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物流員工工作總結集錦15篇
總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而肯定成績(jì)，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它能使我們及時(shí)找出錯誤并改正，不如我們來(lái)制定一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才是正確的呢？以下是小編幫大家整理的物流員工工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
物流員工工作總結1
轉眼間，踏上工作崗位已經(jīng)10年，而進(jìn)入日陸這個(gè)大家庭也已是第七個(gè)年頭，我從當年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開(kāi)社會(huì )這所最好的大學(xué)，以及職場(chǎng)這間最好的課堂。同時(shí)也有幸見(jiàn)證了日陸在中國國內的快速成長(cháng)，從10年前的僅有兩個(gè)人的代表處，發(fā)展到現如今擁有兩家合資公司，經(jīng)營(yíng)有自己的倉庫和車(chē)隊，員工人數幾何級的增長(cháng)，并且第三家獨資公司又即將啟動(dòng)，這一切無(wú)不體現著(zhù)中國這片沃土所帶來(lái)的生機和活力，也驗證了日陸在中國的遠見(jiàn)卓識以及正確的發(fā)展戰略。
相信每個(gè)人都在過(guò)去的一年中都學(xué)到了，成長(cháng)了，感悟了，當然其中也包括我。在20xx年的工作中，如同往年一樣，我繼續帶領(lǐng)罐箱操作部門(mén)為國內外客戶(hù)做好服務(wù)，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務(wù)贏(yíng)得了客戶(hù)的贊譽(yù)，更是在經(jīng)濟危機如此困難的前提下圓滿(mǎn)完成了部門(mén)指標，為公司創(chuàng )造了可觀(guān)的效益。本部門(mén)的員工也飛速成長(cháng)，經(jīng)過(guò)進(jìn)、出口的輪崗和悉心教導，都能夠獨擋一面，個(gè)人能力突飛猛進(jìn)，能夠很好的完成分配的任務(wù)。
20xx年初開(kāi)始，x總要求我不能僅僅滿(mǎn)足于領(lǐng)導好罐箱部門(mén)的操作，同時(shí)要抽出身來(lái)做好罐箱的營(yíng)業(yè)，積極開(kāi)拓市場(chǎng)和客戶(hù)，發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是，在平時(shí)紛繁復雜的日常操作管理中，我又分身出來(lái)開(kāi)拓市場(chǎng)，雖然時(shí)間有限，但值得驕傲的是，為公司開(kāi)拓來(lái)了如xx、xx、xx、xx、xx、xx物流等客戶(hù)，還有如xx這樣的極其優(yōu)質(zhì)的，能為公司帶來(lái)可觀(guān)收入的長(cháng)期物流項目。
與此同時(shí)，x總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營(yíng)業(yè)企劃部的負責人，將公司的倉儲、運輸、罐箱銷(xiāo)售統一協(xié)調管理，以便為客戶(hù)提供全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當好，很快就有罐箱的客戶(hù)也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶(hù)也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結合，一致對外了。
隨著(zhù)元旦鐘聲的'敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個(gè)人職業(yè)規劃是：
繼續總結前期的銷(xiāo)售工作，不懈跟緊潛在的大客戶(hù)，爭取到更多分量十足，如同xx一樣的優(yōu)質(zhì)客戶(hù)；盡早培養出新的罐箱部門(mén)的領(lǐng)導，對其高標準，嚴要求，使其能夠順利接替我的職位，繼續領(lǐng)導該部門(mén)穩定成長(cháng)；當然，我還是會(huì )繼續幫助并做好監督支持工作，不
可能徹底放手不管：
抽出時(shí)間，多多結識拜訪(fǎng)船公司和專(zhuān)業(yè)危險品運輸公司，做好公關(guān)工作，爭取主要航線(xiàn)的較好危險品海運運價(jià)和陸運運價(jià)，為將來(lái)更好的報價(jià)做準備；協(xié)助新任的綜合營(yíng)業(yè)部x部長(cháng)，不僅將罐箱的營(yíng)業(yè)做上去，也將其他的業(yè)務(wù)如運輸、倉儲、貨代做上去，開(kāi)拓一定的業(yè)務(wù)量；在20xx年將剩余的在職碩士研究生課程結束，并完成論文答辯，順利拿到學(xué)位證。
工資得到大幅提升：
在新的一年中，希望公司能繼續發(fā)揚自己好的傳統，在原有的基礎上更上一層樓，在此提出一些個(gè)人建議，有則改之，無(wú)則加勉：加強對公司員工的培訓，無(wú)論是車(chē)隊司機、調度、各部門(mén)的操作，還是營(yíng)業(yè)部人員，可適當聘請外來(lái)專(zhuān)家進(jìn)行培訓，同時(shí)公司也可組織內部培訓，這樣可以提高全體員工的素質(zhì)，等于是間接提升了公司的競爭力；梳理清晰公司的層級和架構，使各個(gè)職位的員工清楚知道各自的職責和權限，在這個(gè)前提下，可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作；多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當的激勵機制；適當撥給各部門(mén)一點(diǎn)公關(guān)基金，允許各個(gè)部門(mén)間互相聯(lián)誼，增進(jìn)部門(mén)及同事間的感情，融洽關(guān)系，方便日常工作和溝通。
雖然在過(guò)去的20xx年，我們經(jīng)歷了無(wú)情的天災和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn)，但我們又被災難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動(dòng)。
衷心祝愿祖國強盛，公司繁榮，員工加薪！
物流員工工作總結2
尊敬的領(lǐng)導：
您們好！
時(shí)光飛逝，轉瞬間20xx年已經(jīng)過(guò)了，回顧一下，感觸頗多，在20xx年的工作中，感謝領(lǐng)導給我的平臺，讓我在工作中學(xué)到很多知識，學(xué)會(huì )了與客戶(hù)交流的技巧，怎樣去察言觀(guān)色，莫過(guò)于業(yè)務(wù)能力和工作經(jīng)驗的提高與收獲。
在15年的工作中，我的崗位是受托話(huà)務(wù)崗、劃價(jià)崗。每一個(gè)崗位的工作都是不相同的，在話(huà)務(wù)崗，由于干的時(shí)間比較長(cháng)，工作起來(lái)得心應手，錄入單據正確，通知客戶(hù)車(chē)號和接貨點(diǎn)及時(shí)，接聽(tīng)電話(huà)及時(shí)，能夠熟練地解答客戶(hù)提出的各種問(wèn)題，能夠及時(shí)發(fā)現裝卸人員寫(xiě)錯車(chē)號，根據不同車(chē)號就能斷定卸貨點(diǎn)的對錯，在第一時(shí)間里通知客戶(hù)，避免給客戶(hù)帶來(lái)的不便。
積極聯(lián)系上門(mén)接送貨業(yè)務(wù)，接聽(tīng)電話(huà)時(shí)，有咨詢(xún)發(fā)貨的客戶(hù)時(shí)，主動(dòng)介紹我們有上門(mén)接送貨這一項業(yè)務(wù)，從最初的介紹到后來(lái)我們有了固定的上門(mén)接送貨客戶(hù)，提高了收入，也贏(yíng)得了客戶(hù)的好評。退貨登記表認真仔細記錄每一票的退貨日期和原因，并及時(shí)通知發(fā)貨人帶有效證件來(lái)取貨。電話(huà)本信息記錄完整。登記北京箱車(chē)運費，早班話(huà)務(wù)崗不忙，主動(dòng)幫助劃價(jià)崗對箱車(chē)的貨物，幫助收費崗催收欠條，和其他崗位配合默契，工作井然有序。
劃價(jià)崗：在工作中做到了對價(jià)格的熟練掌握，服務(wù)熱情，及客戶(hù)所及，盡最大能力滿(mǎn)足客戶(hù)的要求，在價(jià)格方面和客戶(hù)做好溝通，做到長(cháng)期擁有這名客戶(hù)，讓客戶(hù)對我們滿(mǎn)意，在能照顧的原則上盡量滿(mǎn)足客戶(hù)在價(jià)格方面的優(yōu)惠，給客戶(hù)介紹我們新增開(kāi)的幾條專(zhuān)線(xiàn)物流。單據填寫(xiě)齊全，賬目清楚。推銷(xiāo)三產(chǎn)(箱子、信封、飲料、)積極發(fā)展貨源，介紹我們的優(yōu)勢--價(jià)格便宜、時(shí)間快、貨物保證安全等。勸阻客戶(hù)先發(fā)一票試試。下半年，新增果尚水果，積極推銷(xiāo)。
工作不足：
話(huà)務(wù)崗，接聽(tīng)電話(huà)時(shí)，沒(méi)能夠做到耐心細致的回答每一個(gè)來(lái)電電話(huà)，工作不夠細致，沒(méi)有發(fā)現工作中存在的差距主動(dòng)服務(wù)意識欠缺。對售賣(mài)三產(chǎn)不積極。
對流失的客戶(hù)沒(méi)有做到回訪(fǎng)，只看到每天的客戶(hù)群在減少，沒(méi)有主動(dòng)去查找原因，也沒(méi)有主動(dòng)去和老客戶(hù)交流。
同事之間有時(shí)候存在溝通不及時(shí)，造成不必要的損失。
劃價(jià)崗：宣傳力度不夠，沒(méi)能夠做到給每一位來(lái)發(fā)貨的客戶(hù)，介紹我們新增開(kāi)的專(zhuān)線(xiàn)，只是看到發(fā)貨時(shí)車(chē)上還有貨的客戶(hù)和老客戶(hù)宣傳我們的專(zhuān)線(xiàn)。
明年工作打算：
首先端正工作態(tài)度，用感恩的心去工作，熱愛(ài)自己的崗位，才能把工作做得更好，以飽滿(mǎn)的精神，兢兢業(yè)業(yè)的做好本職工作，珍惜工作崗位，干一行，愛(ài)一行，只有這樣，才能全身心的投入到工作中。
在明年的工作中，在培養老客戶(hù)的.同時(shí)，再去發(fā)展新客戶(hù)，爭取做到從老客戶(hù)中再挖掘新的貨源。深入客戶(hù)中，了解客戶(hù)的貨源走向。把有價(jià)值的客戶(hù)信息和資料，要及時(shí)提供給帶班領(lǐng)導。做好有價(jià)值的客戶(hù)登記信息。要想有新的客戶(hù)，必須要有更好的服務(wù)和優(yōu)勢，做好服務(wù)是開(kāi)展新工作的關(guān)鍵!
建議：多印宣傳冊，增加宣傳力度，增加標識牌。
在即將開(kāi)始的工作中，總結經(jīng)驗，爭取在明年的工作中，取得更好的成績(jì)!
望領(lǐng)導和同事們監督指導!
物流員工工作總結3
回顧近一年的工作，對照德能勤績(jì)四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責�，F將主要情況小結如下：
一、20_年工作小結
我所在的部門(mén)是物流部，首先在_年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿(mǎn)的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪，我們部門(mén)的工作職責是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強的與客戶(hù)交際溝通能力。在專(zhuān)業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統性的學(xué)習，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，通過(guò)查閱資料、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶(hù)的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的.工作里更應該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。
二、20_年的工作計劃
不斷加強個(gè)人修養，自覺(jué)加強學(xué)習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長(cháng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門(mén)的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學(xué)習些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求
1、 希望公司能為我繳納上海社會(huì )保險。_年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2、請公司結合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會(huì )提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3、希望_年公司結合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流員工工作總結4
回顧20xx年走過(guò)的歷程，不禁感概萬(wàn)千。展望未來(lái)，在20xx年的工作中，物流部將繼往開(kāi)來(lái)全體員工圍繞著(zhù)公司的發(fā)展。以“中國名牌產(chǎn)品”稱(chēng)號的獲得為契機，努力奮斗，強化管理、深化改革、增創(chuàng )效益應做好以下幾點(diǎn)方面工作：
一、繼續提高員工素質(zhì)
我部門(mén)堅持組織學(xué)習《機動(dòng)車(chē)駕駛員安全教育輔導》、熱門(mén)思想匯報《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車(chē)講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強部門(mén)服務(wù)水平
為了提高客戶(hù)對物流配送的滿(mǎn)意度，使企業(yè)和客戶(hù)達到雙贏(yíng)的目的，我部門(mén)極積走訪(fǎng)各客戶(hù)和各地經(jīng)銷(xiāo)商，了解客戶(hù)銷(xiāo)售情況，為了征求客戶(hù)對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車(chē)服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷(xiāo)對駕駛員和部門(mén)多提寶貴意見(jiàn)，還激勵部門(mén)駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度
由于以往物流部缺乏系統的規章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門(mén)根據崗位具體情況，先后制定了《小貨車(chē)駕駛員管理制定》、《叉車(chē)司機管理規定》、《倒運車(chē)駕駛員管理規定》、《小貨車(chē)輪班安排表》、《車(chē)輛零配件出入庫流程》、《車(chē)輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執行，對個(gè)別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設
目前部門(mén)各崗人員x人，其中后勤人員x人，駕駛員x人，基本能夠滿(mǎn)足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(cháng)，讓其負責本組日常事務(wù)管理；從調度中選一人當任總調度負責物流部門(mén)廠(chǎng)內一切生產(chǎn)、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監督指導、高層宏觀(guān)控制”的合理化組織結構。工作總結使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng )優(yōu)。
五、降低運營(yíng)成本核算
為了降低運營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著(zhù)成本率的提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車(chē)安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價(jià)更為合理的`零配件，一定程度上減少了運營(yíng)成本，而高額的耗油費用直接影響了車(chē)輛的運營(yíng)效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
隨著(zhù)公司的不斷發(fā)展，物流部規模也得以壯大。我部門(mén)從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標的原則而開(kāi)展工作。加強部門(mén)管理建設，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平、降低運營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
物流員工工作總結5
20年，物流營(yíng)運中心在公司領(lǐng)導的高度重視和全力支持下，認真執行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)；用心擴大業(yè)務(wù)規模；精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破；有效執行項目績(jì)效獎勵制度；切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營(yíng)業(yè)務(wù)穩步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務(wù)�，F將20xx年度工作總結以及工作打算報告如下：
一、主要業(yè)績(jì)指標完成狀況。
一年來(lái)，物流營(yíng)運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開(kāi)營(yíng)銷(xiāo)渠道，嚴控內外成本，確保利潤最大化，實(shí)現收入1214535、28元，同比增長(cháng)50、99%，完成總進(jìn)度的51、68%，實(shí)現利潤2、1萬(wàn)元，完成利潤目標的52、5%；圓滿(mǎn)完成了公司下達的收入利潤指標，實(shí)現“時(shí)間過(guò)半，收入過(guò)半，利潤過(guò)半”的目標。
二、主要工作開(kāi)展狀況。
1、穩步發(fā)展現營(yíng)業(yè)務(wù)。
項目完成收入432076。9元，占總收入的35。58%。目前該項業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩步發(fā)展的同時(shí)用心拓展相應市場(chǎng)，目前分公司已和昭通市公司物流中心就至配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線(xiàn)路勘測，零售點(diǎn)布局，配送線(xiàn)路設計等前期工作。
2、改變營(yíng)銷(xiāo)策略。
收入777837。38元，占總收入的64。04%；營(yíng)業(yè)部收入2896元；營(yíng)業(yè)部收入1725元。度，物流營(yíng)運中心認真執行公司領(lǐng)導的指導方針，即：由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)部門(mén)班子開(kāi)發(fā)大客戶(hù)市場(chǎng)，讓駕駛員在運輸配送過(guò)程中尋找客戶(hù)；動(dòng)員公司內部員工利用自己的信息源開(kāi)發(fā)客戶(hù)，“三管齊下”的營(yíng)銷(xiāo)策略。目前，由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)并成功攻克的有等大客戶(hù)。由公司內部員工發(fā)展的`有、等客戶(hù)。認真執行公司領(lǐng)導下達的獎勵政策，動(dòng)員廣大員工的用心性，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺階。
3、用心發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)。
公司領(lǐng)導帶領(lǐng)相關(guān)部門(mén)職員奔赴市場(chǎng)，親力親為，用心發(fā)展供應鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場(chǎng)、礦產(chǎn)品市場(chǎng)、煙酒類(lèi)市場(chǎng)等，目前已和鋼材市場(chǎng)用心聯(lián)系，客戶(hù)有明確貸款意向，期望得到公司在業(yè)務(wù)上指導。
4、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展。
公司領(lǐng)導經(jīng)過(guò)多方努力在地區尋找發(fā)展到國外的的客戶(hù)。目前公司領(lǐng)導正研討，透過(guò)地理優(yōu)勢（接壤X，X，X），發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉專(zhuān)線(xiàn)，已發(fā)展的目標客戶(hù)目前僅對外貿易。
三、下一步工作打算。
認真貫徹公司“轉型增效”的總體路線(xiàn)，明確發(fā)展思路，從傳統物流向現代物流發(fā)展，精細化管理人員和設備，節約成本，用心營(yíng)銷(xiāo)。
針對這一發(fā)展思路，物流營(yíng)運中心對今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考：
1、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶(hù)，提升部門(mén)各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴懲不良化”。
3、繼續從傳統物流向現代物流的轉變發(fā)展，開(kāi)發(fā)相應現代物流項目，發(fā)展目標客戶(hù)。
4、繼續貫徹施行公司領(lǐng)導提出的“三管齊下”的營(yíng)銷(xiāo)策略，開(kāi)拓市場(chǎng)、勇闖高峰。
物流員工工作總結6
****年過(guò)去了�；仡欉^(guò)去一年的工作，感觸頗深。時(shí)光飛逝。不知不覺(jué)在公司工作了一年多。在我看來(lái)，這是一個(gè)短暫而漫長(cháng)的一年。短暫的是，時(shí)間過(guò)去了，我才能掌握更多的工作技能和專(zhuān)業(yè)知識；要成為一名優(yōu)秀的客服人員，任重而道遠。
很多人不了解客服工作，覺(jué)得簡(jiǎn)單單調甚至無(wú)聊，只是接個(gè)電話(huà)，做個(gè)記錄，沒(méi)事就上網(wǎng)；其實(shí)，要想成為一名合格稱(chēng)職的客服人員，需要具備相當的專(zhuān)業(yè)知識，掌握一定的工作技能，并且有高度的自覺(jué)性和工作責任心，否則工作中會(huì )出現很多失誤和失職�？头藛T不僅要接收客戶(hù)的物流進(jìn)度、咨詢(xún)、投訴和建議，還要及時(shí)跟進(jìn)各部門(mén)的工作，回訪(fǎng)客戶(hù)。為了提高工作效率，我們還應該負責各種數據的統計和歸檔，使各種信息能夠更完整地存儲，更方便地搜索，并保持原始數據的完整性，同時(shí)，所有工作都可以按照標準進(jìn)行。
以下是我****年主要工作的總結：
1.根據要求對客戶(hù)檔案進(jìn)行歸檔和管理，并及時(shí)跟蹤和更新變更。
2.及時(shí)回復客戶(hù)的查詢(xún)，并記錄在物流信息登記表上。
3.對客戶(hù)反映的問(wèn)題進(jìn)行分類(lèi)，聯(lián)系快遞師傅進(jìn)行跟蹤反饋。
5.接受各方面的信息，通知相關(guān)部門(mén)和人員在做記錄的同時(shí)進(jìn)行處理，跟蹤過(guò)程，完成后回訪(fǎng)。
6.數據輸入和文件安排。認真錄入和打印公司的快遞，根據各部門(mén)的工作需要制作表格文件和起草報告。
7.新舊表格替換并投入使用。
8.完成上級領(lǐng)導交辦的其他任務(wù)。
在完成以上工作的過(guò)程中，我學(xué)到了很多，也成長(cháng)了很多。工作中的磨礪塑造了我的性格，提高了我的'心理素質(zhì)�？蛻�(hù)服務(wù)工作總結和計劃。對我來(lái)說(shuō)，一個(gè)剛步入社會(huì )，工作經(jīng)驗不豐富的人，在工作中難免會(huì )遇到各種障礙和困難。幸運的是，在公司領(lǐng)導和同事的大力幫助下，我敢于面對困難，接受挑戰，性格也會(huì )逐漸安定下來(lái)�，F在深刻理解了專(zhuān)業(yè)精神和微笑服務(wù)的真諦。所謂敬業(yè)，就是你在工作的時(shí)候，不管之前多努力，都要把工作做好，盡職盡責。所謂微笑服務(wù)，就是當你面對客戶(hù)的時(shí)候，不管你開(kāi)心不開(kāi)心，不管你難過(guò)不難過(guò)，你都要專(zhuān)注工作，為客戶(hù)著(zhù)急，永遠保持微笑，因為我代表的不僅僅是我個(gè)人的形象，還有公司的形象。
物流員工工作總結7
一．實(shí)習動(dòng)機：
經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎》的學(xué)習，對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高運用知識的能力。
二．實(shí)習目的：
了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。
三實(shí)習時(shí)間:
20xx.12.5-20xx.2.5
四．公司概況
1.基本情況：
上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線(xiàn)僅一步之遙；地處內環(huán)線(xiàn)與外環(huán)線(xiàn)之間，距離內環(huán)線(xiàn)1.5公里，外環(huán)線(xiàn)3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬(wàn)平方米，各類(lèi)倉庫10萬(wàn)平方米，擁有4條鐵路專(zhuān)用線(xiàn)和40輛箱式貨車(chē)。
2.公司簡(jiǎn)介：
上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統大型的社會(huì )化第三方物流企業(yè)。XX年初被國家經(jīng)貿委確定為全國發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。
3.主要設施：
鏟車(chē)，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛。
手推平板車(chē)，擁有多輛手推平板車(chē)，手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。
運輸車(chē)輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē)，8噸全封閉廂型貨車(chē)，5噸全封閉廂型貨車(chē)，及2噸以下的廂型貨車(chē)。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊，可調動(dòng)車(chē)輛近百輛。
鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，擁有4條共計長(cháng)度為1654米鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，是目前上海商業(yè)系統內唯一擁有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)，具有100萬(wàn)噸的'鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶(hù)的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場(chǎng)地，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門(mén)吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類(lèi)商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。
4.倉庫類(lèi)型：
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類(lèi)型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類(lèi)型倉庫的建筑條件為滿(mǎn)足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類(lèi)型倉庫能提供屬于易燃危險品類(lèi)的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該類(lèi)型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類(lèi)型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。
5.倉儲系統服務(wù):
市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車(chē)型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)，確保商品的安全抵達用戶(hù)手中。
隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車(chē)、發(fā)車(chē)。
上架陳列。對于市內各大商場(chǎng)、各類(lèi)超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù)。
物流員工工作總結8
我有幸來(lái)到xx物流公司工作，不覺(jué)已經(jīng)工作了將近三個(gè)月的時(shí)間。在這幾個(gè)月的工作中我深切感受到物理工作需要員認真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團結奮發(fā)的干勁，體會(huì )到的是物流人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位試用期的我來(lái)說(shuō)，是受益匪淺的，同時(shí)也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎�，F在我將這三個(gè)月來(lái)的工作情況作簡(jiǎn)單的總結：
在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導下的綜合管理機構，是承上啟下、溝通內外、協(xié)調左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動(dòng)各項工作朝著(zhù)既定目標前進(jìn)的中心。辦公室的工作千頭萬(wàn)緒，有文書(shū)處理、檔案管理、文件批轉、會(huì )議安排、迎來(lái)送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強化工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務(wù)，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。在主管領(lǐng)導的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著(zhù)落、件件有落實(shí)。
在思想上，我深刻地認識到，從其他行業(yè)轉入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領(lǐng)導、新同事、新崗位，對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的發(fā)展機遇，也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會(huì )。在工作初期，我認真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習了公司的規章制度，熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎知識，同時(shí)，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉變，以嶄新的'姿態(tài)迎接新工作的挑戰。
三個(gè)月來(lái)，在主管領(lǐng)導的指導下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉，上級文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發(fā)放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時(shí)、準確、無(wú)誤。三個(gè)月來(lái)，我參與起草了一些文件，如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項目的有關(guān)規定》等，起草撰寫(xiě)了一些工作材料，參與了公司兩級機關(guān)一般管理人員年度業(yè)績(jì)考核測評工作，同時(shí)，也積極主動(dòng)地完成了上級領(lǐng)導交辦的其他事情。
三個(gè)月的時(shí)間轉瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問(wèn)題，主要表現在：
1、初到公司，無(wú)論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺(jué)上是每天疲于應付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導、部門(mén)領(lǐng)導的正確引導和幫助，所以我在較短的時(shí)間內適應了新的工作。
2、缺乏創(chuàng )新精神。不能積極主動(dòng)地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動(dòng)消極地適應工作需要。領(lǐng)導交辦的事情基本上都能完成，但自己不會(huì )主動(dòng)牽著(zhù)工作走，很被動(dòng)。缺乏認真鉆研、開(kāi)拓進(jìn)取的精神，忙碌于日常小事，工作沒(méi)有上升到一定高度。
3、工作不很扎實(shí)，不能與時(shí)俱進(jìn)。作為一名剛剛踏入社會(huì )的大學(xué)生，身上缺乏青年人應有的朝氣，學(xué)習新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動(dòng)手的毛病，不能專(zhuān)注于工作學(xué)習，很多知識雖然了解但卻不精。
在今后的工作中，我將努力改正自身缺點(diǎn)，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強學(xué)習，主動(dòng)學(xué)習。身處當今知識經(jīng)濟時(shí)代，必須時(shí)刻學(xué)習方能不落伍，所以我將把加強學(xué)習，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，作為一項日常重要工作來(lái)抓，以嚴肅的態(tài)度，飽滿(mǎn)的熱情，嚴格的紀律，全身心地投入學(xué)習，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。其次，提高服務(wù)意識，改進(jìn)工作作風(fēng)。
作為辦公室的一名工作人員，我將本著(zhù)為人民服務(wù)的原則，熱情、主動(dòng)地做好自己的本職工作，為前來(lái)辦事的人員提供滿(mǎn)意的服務(wù)。再次，提高工作能力，勇于創(chuàng )新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作能力，以積極的心態(tài)面對每天的工作任務(wù)。同時(shí)，我也將注重鍛煉自己的應變能力、協(xié)調能力、組織能力以及創(chuàng )造能力，不斷在工作中學(xué)習、進(jìn)取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。
以上是我對三個(gè)月來(lái)工作的總結，說(shuō)的不太多。但我認為用實(shí)際行動(dòng)做出來(lái)更有說(shuō)服力�！奥仿湫捱h兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補不足，工作中我深切感受到物理工作需要員認真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團結奮發(fā)的干勁，體會(huì )到的是物理人作為拓荒者的艱難和堅定，爭取做的更好。
物流員工工作總結9
作為一名物流人員，在工作上存在這哪些不足都需要在工作總結中說(shuō)明。下面帶來(lái)物流員工作總結，一起去看看吧!
20xx年，xx物流營(yíng)運中心在公司領(lǐng)導的高度重視和全力支持下，認真執行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài);積極擴大業(yè)務(wù)規模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執行項目績(jì)效獎勵制度;切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營(yíng)業(yè)務(wù)穩步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務(wù)�，F將20xx年度工作總結以及工作打算報告如下：
一、主要業(yè)績(jì)指標完成情況
一年來(lái)，物流營(yíng)運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開(kāi)營(yíng)銷(xiāo)渠道，嚴控內外成本，確保利潤最大化，實(shí)現收入1214535、28元，同比增長(cháng)50、99%，完成總進(jìn)度的51、68%，實(shí)現利潤2、1萬(wàn)元，完成利潤目標的52、5%;圓滿(mǎn)完成了xx公司下達的收入利潤指標，實(shí)現“時(shí)間過(guò)半，收入過(guò)半，利潤過(guò)半”的目標。
二、主要工作開(kāi)展情況
1、穩步發(fā)展現營(yíng)業(yè)務(wù)
xx項目完成收入432076、9元，占總收入的35、58%。目前該項業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應市場(chǎng)，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線(xiàn)路勘測，xx零售點(diǎn)布局，配送線(xiàn)路設計等前期工作。
2、改變營(yíng)銷(xiāo)策略
xx收入777837、38元，占總收入的64、04%;xx營(yíng)業(yè)部收入2896元;xx營(yíng)業(yè)部收入1725元。度，物流營(yíng)運中心認真執行公司領(lǐng)導的.指導方針，即：由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)部門(mén)班子開(kāi)發(fā)大客戶(hù)市場(chǎng)，讓駕駛員在運輸配送過(guò)程中尋找客戶(hù);動(dòng)員公司內部員工利用自己的信息源開(kāi)發(fā)客戶(hù)，“三管齊下”的營(yíng)銷(xiāo)策略。目前，由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)并成功攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客戶(hù)。由公司內部員工發(fā)展的有xx、xx等客戶(hù)。認真執行公司領(lǐng)導下達的獎勵政策，動(dòng)員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺階。
3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)
公司領(lǐng)導帶領(lǐng)相關(guān)部門(mén)職員奔赴市場(chǎng)，親力親為，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場(chǎng)、礦產(chǎn)品市場(chǎng)、煙酒類(lèi)市場(chǎng)等，目前已和xx鋼材市場(chǎng)積極聯(lián)系，客戶(hù)有明確貸款意向，希望得到xx公司在業(yè)務(wù)上指導。
4、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展
公司領(lǐng)導經(jīng)過(guò)多方努力在xx地區尋找發(fā)展到國外的的客戶(hù)。目前公司領(lǐng)導正研討，通過(guò)xx地理優(yōu)勢(接壤x，x，x)，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉專(zhuān)線(xiàn)，已發(fā)展的目標客戶(hù)目前僅xx對外貿易。
三、下一步工作打算
認真貫徹xx公司“轉型增效”的總體路線(xiàn)，明確發(fā)展思路，從傳統物流向現代物流發(fā)展，精細化管理人員和設備，節約成本，積極營(yíng)銷(xiāo)。
針對這一發(fā)展思路，物流營(yíng)運中心對今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考：
1、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶(hù)，提升部門(mén)各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴懲不良化”。
3、繼續從傳統物流向現代物流的轉變發(fā)展，開(kāi)發(fā)相應現代物流項目，發(fā)展目標客戶(hù)。
4、繼續貫徹施行公司領(lǐng)導提出的“三管齊下”的營(yíng)銷(xiāo)策略，開(kāi)拓市場(chǎng)、勇闖高峰。
物流員工工作總結10
公司領(lǐng)導：
你好！
時(shí)光荏苒，我來(lái)公司有10個(gè)月了，回首過(guò)去10個(gè)月，經(jīng)過(guò)又接近一年的物流部門(mén)工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、 主要工作內容
負責公司海關(guān)系統的操作，公司辦公網(wǎng)絡(luò )的維護、公司后臺服務(wù)器的維護，協(xié)助軟件公司對當前系統改造。
部門(mén)工作宗旨： 團結合作 積極配合 支持前臺 熱情工作
物流部工作重要性：我部門(mén)的工作任重道遠，承擔著(zhù)與公司成本密切相關(guān)的幾大類(lèi)業(yè)務(wù)，物流、倉儲，已成為公司成本管理的重要一部份，
辦公網(wǎng)絡(luò )的重要性：提到辦公網(wǎng)絡(luò )對于企業(yè)來(lái)講非常重要,我們時(shí)常提到的辦公無(wú)紙化,辦公自動(dòng)化,辦公網(wǎng)絡(luò )化,都是這個(gè)意思,辦公網(wǎng)絡(luò )最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松,便捷的辦公數據打印任務(wù),并能夠以最小的人力成本,實(shí)現工作效率的最大化.
配合、支持：積極全力支持前臺的各項工作，在過(guò)去工作中，保管公司物資進(jìn)出庫以及倉儲費用的計算，負責進(jìn)出庫物資數量和質(zhì)量的驗收，確保各庫存物資的庫存價(jià)值妥善管理公司倉庫庫存物資，做好物資出入庫登記。
二、 工作上的'不足：
<1>物流部工作
1、由于工作原因，對于同事提出的問(wèn)題不能及時(shí)有效的處理
2、對于領(lǐng)導的要求領(lǐng)會(huì )不到位。
三、 建議
<1>對物流部的建議
1、明確公司制度：一個(gè)好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來(lái)，不能領(lǐng)導憑感覺(jué)來(lái)判斷一些突發(fā)事件。
2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務(wù)，不能來(lái)一件事不管是不是該員工的職責范圍，都讓他去，公司應采取直線(xiàn)式的管理方式（一個(gè)員工只有一個(gè)主管）。
3、明確責任：公司應該有明確的責任制度，否則一旦出現問(wèn)題大家相互推卸（運輸和物流 運輸和罐箱）。
4、一視同仁：公司應該對每個(gè)員工一視同仁，每個(gè)員工在公司都應該有平等的待遇，這個(gè)道理大家都是知道 的，否則員工會(huì )在心理上產(chǎn)生不平等，嚴重影響工作。
以上是我在公司工作10個(gè)多月來(lái)的總結，其中說(shuō)了一下我的工作內容和工作不足，也有對物流部門(mén)和公司領(lǐng)導提出的建議，請領(lǐng)導審閱。
隨著(zhù)公司的不斷發(fā)展，物流部規模也得以壯大。加強部門(mén)管理建設，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平、降低運營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
物流員工工作總結11
20xx年即將過(guò)去，通過(guò)這將近一年的物流工作，有以下及體會(huì )。
一、自己更清楚的認識到了自己工作的意義，成品發(fā)貨這個(gè)崗位對公司的作用有多大
對自己的崗位不了解或了解不清，工作就會(huì )模棱兩可，成為應付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的通過(guò)各種物流知識，了解自己的工作范圍、職責要求，激活和發(fā)揮自己應有的工作能力，來(lái)鍛煉自己和提升自己。去發(fā)掘和提升自己的才干，用實(shí)力來(lái)證明自己。
二、不斷的加強學(xué)習，加強物流工作中的各種技能，嫻熟的工作技能會(huì )讓自己的工作得心應手，不斷的與人交流
獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗。在發(fā)貨上更要對工作的每一個(gè)細節進(jìn)行檢查核對，在電池入庫的時(shí)候，要對電池的各種型號進(jìn)行一一核對，電池出庫時(shí)，更要一一查點(diǎn)，數字、型號更要一目了然，每天下班之前，更要加強自查，不能讓疑點(diǎn)留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的'疏理，帳上一目了然，更要做到心中一目了然。同時(shí)對工作的經(jīng)驗進(jìn)行分析，從怎樣節約時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統化，條理化，流水化！
作為雙登征程上的一個(gè)份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規劃、創(chuàng )業(yè)的藍圖，在全面理解的感召下，在明確的目標的指引下，在自己的物流崗位上，積極行動(dòng)起來(lái)，參與到雙登百年發(fā)展的征程當中去。
物流員工工作總結12
回首這兩個(gè)月的工作，感觸很深，勞績(jì)許多，這兩個(gè)月在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)心和細心贊助下，我學(xué)到了人生難得的經(jīng)驗和社會(huì )見(jiàn)識。在此我對前期工作進(jìn)行總結，并對將來(lái)工作進(jìn)行籌劃。在xx物流我擔負車(chē)隊調整一職，具體工作如下：
1、與值夜班的同事進(jìn)行工作交代。了解當前車(chē)輛運行環(huán)境，以便更好的支配車(chē)輛。
2、實(shí)時(shí)精確的給車(chē)隊下達運輸任務(wù)。依據業(yè)務(wù)調整提供的車(chē)輛任務(wù)信息，具體將運輸任務(wù)下達到每一個(gè)司機。為了確信司機收到任務(wù)看護，我們目前要求司機收到任務(wù)信息后以短信的`形式立即回覆，如未回覆，我們電話(huà)看護司機。
3、依據業(yè)務(wù)調整下達的運輸任務(wù)，對車(chē)輛進(jìn)行幫助跟蹤。目前對車(chē)輛運行狀況進(jìn)行24小時(shí)監控，如果車(chē)輛兩個(gè)小時(shí)以上未移動(dòng)，我們將電話(huà)看護車(chē)隊隊長(cháng)進(jìn)行核實(shí)，并填寫(xiě)《車(chē)隊反饋信息表》。
4、統計運營(yíng)車(chē)輛的相關(guān)信息。主要包括車(chē)輛維修環(huán)境、裝貨信息及卸貨信息。如果呈現非常環(huán)境(貨到因客戶(hù)料場(chǎng)貨滿(mǎn)未能卸貨等)，我們將實(shí)時(shí)與業(yè)務(wù)員聯(lián)系，業(yè)務(wù)員具體和諧，并將信息反饋給我們。
5、繪制車(chē)輛及時(shí)信息表(夜班)。充當業(yè)務(wù)調整角色，與業(yè)務(wù)員進(jìn)行充分溝通，對車(chē)輛進(jìn)行抽調，合理支配車(chē)輛;在每天早上7：00以前，將截至7:00的車(chē)輛運行環(huán)境匯總成表，使白班接班人更清楚的了解當前車(chē)輛運行環(huán)境。
6、非常環(huán)境處置懲罰。目前非常環(huán)境主要有事故、客戶(hù)變化進(jìn)貨要求、裝貨地因缺料導致未能按時(shí)裝貨及卸貨地因卸貨車(chē)輛較多未能按時(shí)卸貨等。
以上就是我的主要工作任務(wù)，前期工作固然可以或許完成，然則感到還存在許多缺陷，與領(lǐng)導的要求還有差距，工作才能有待進(jìn)步。往后我會(huì )盡力工作，在工作中賡續反思，賡續提高，在實(shí)踐中完善自我，為公司做出最大供獻。我相信我能將工作做的更好，讓領(lǐng)導更寧神、省心。
物流員工工作總結13
光陰似箭，轉眼間小半年時(shí)間過(guò)去了，在這半年時(shí)間里，從學(xué)生時(shí)代跨入社會(huì )，的確有一個(gè)過(guò)渡階段，很感謝**給予我這次機會(huì )，讓我從一名學(xué)生，跨行列入為社會(huì )成員。同時(shí)，在領(lǐng)導的關(guān)心下，在同事的支持幫助下，努力完成校領(lǐng)導交辦的任務(wù)。自身在各方面都有所提升，為了更好的做好以后工作，總結經(jīng)驗，吸取教訓，我就參加工作以來(lái)總結為以下幾方面：
一、 工作收獲及出現的問(wèn)題。
1.業(yè)務(wù)是基礎。
學(xué)生時(shí)代時(shí)，每想一件事都是那么簡(jiǎn)單與單純，就想著(zhù)以后的工作是會(huì )計員，進(jìn)入事業(yè)單位就可以進(jìn)入財務(wù)室。當來(lái)**以后，想象中與現實(shí)反差很大，同時(shí)也明白了一些事。來(lái)**的第一天，也是我人生中最難忘的一天。當時(shí)看到陌生的面孔，心里很膽怯。直至今天，當天的事、物歷歷在目。第一次在烈日當空下給貨物打簽，做標志；第一次被陌生人指揮來(lái)指揮去；第一次填寫(xiě)單據，也明白了制單的重要性和仔細性。很多的第一次在這工作的半年里都在我身上出現。
言歸正傳，首當其沖，從業(yè)務(wù)著(zhù)手，熟悉公司的工作流程及其運轉規律。在業(yè)務(wù)室的一個(gè)月時(shí)間里，我發(fā)現業(yè)務(wù)是一個(gè)物流公司的重中之重。業(yè)務(wù)的增加才能產(chǎn)生客服，業(yè)務(wù)做好了，客戶(hù)自然而然就會(huì )增加，那么資金也就隨之流入。企業(yè)是以貨幣為形式，以營(yíng)利為目的的社會(huì )組織。如果沒(méi)有利潤，企業(yè)也就沒(méi)有發(fā)展可言。所以業(yè)務(wù)室的工作也就是一項重要內容。在當今社會(huì )高速發(fā)展下，我看到了公司也再不斷的改進(jìn)技術(shù)，引進(jìn)新的技術(shù)。我深深地知道，填制單據時(shí)，務(wù)必小心，字跡工整，因為單據要經(jīng)過(guò)很多人的手，一步錯步步錯，因此給客服增加了不必要的工作任務(wù)，使客服工作量加大，也造成不必要的損失。在顏姐的指導和幫助下，讓我學(xué)到和了解很多，同時(shí)也很佩服顏姐的工作熟練程度。
2.客服是關(guān)鍵。
客服一直以來(lái)在我的印象中是客服一切困難，為客戶(hù)積極努力做好一切售后服務(wù)。但是，來(lái)**，再一次讓我更深入的了解“客服”這一深層次的感念�？头粌H要客服一切困難為客戶(hù)服務(wù)，同時(shí)，每天也在跟蹤貨物的流轉，給大客戶(hù)做跟蹤，整理回單，與大客戶(hù)進(jìn)行溝通。我公司的客服人員都很是積極努力，工作細心負責，她們是我以后學(xué)習的榜樣。
3.財務(wù)是核心。
由于自己很喜歡會(huì )計這一行業(yè)，在離校后也是努力想要找一份與專(zhuān)業(yè)吻合的工作，可是物流里的會(huì )計與我想象中差別很大，也可以用截然不同這一詞來(lái)形容。書(shū)本上所學(xué)的，在物流里很少用到，反正就我而言是這樣，也許是我學(xué)業(yè)和工作不精吧。在財務(wù)室是一名記賬人員，每天記記往來(lái)賬，月底攏攏賬。也許是自己要求太高，也許是自己不安于現狀，也許是自己年盛輕狂，總之，一切的不如意也隨之浮出水面。但是，在財務(wù)室里也讓我知道一個(gè)公司往來(lái)賬要及時(shí)吹回，由于近幾年物流發(fā)展進(jìn)入成熟階段，在市場(chǎng)經(jīng)濟的條件下，存在著(zhù)激烈的商業(yè)競爭。收、發(fā)貨物和收款的時(shí)間差，造成成交時(shí)間和收到貨款的時(shí)間經(jīng)常不一致，也就是發(fā)貨的時(shí)間和收到貨款的時(shí)間往往不同，這就產(chǎn)生了物流里的應收賬款。也許自己把原本的應收賬款概念改變了。但是，我覺(jué)的在物流里很合適。同時(shí)結算需要時(shí)間，結算手段的落后，使得結算時(shí)間越長(cháng)，從而應收賬款推遲結算，應收賬款累計增加。也就是我公司，現在出現的資金運轉不靈活的原因之一。也許是我只看到了表面，也許是我太過(guò)于書(shū)呆，也許是我社會(huì )閱歷不夠，也許是我工作經(jīng)驗不足。我發(fā)現，財務(wù)室不像是財務(wù)室，很像是后勤部，什么都在管，就連領(lǐng)單子、領(lǐng)工服、盤(pán)點(diǎn)整理倉庫、調整單據也都是財務(wù)室，這與財務(wù)是有何關(guān)聯(lián)。發(fā)現馬會(huì )計的工作不只是僅限于財務(wù)這一塊，他的工作量及其之大，他什么都在管理，公司上上下下，大大小小的事情，都在整理。他曾說(shuō)過(guò)：“我的任務(wù)不僅是財務(wù)只一塊，我的任務(wù)還是讓公司發(fā)展，每一環(huán)節的運轉�！焙芘宸拇竽X，很佩服他的工作態(tài)度，很佩服他的盡心盡責。他是我的第一位工作導師，讓我明白了工作要細心，要勤于思考。就在前幾天，由于我自己的粗心大意，讓馬會(huì )計的工作量大大加大，我很是自責，同時(shí)也知道了自己的好高騖遠。希望在以后的工作上認真細心，不要出現類(lèi)似錯誤�？傊�，我沒(méi)有品頭論足之道。我只是實(shí)事求是的.把我內心里所要說(shuō)的見(jiàn)此機會(huì )闡述一下。
二、團隊的合作能力。
世界上沒(méi)有同樣一片葉子，正如人一樣，每個(gè)人都是獨立的個(gè)體，個(gè)體離不開(kāi)社會(huì )這個(gè)大的整體。就像企業(yè)離不開(kāi)員工給企業(yè)創(chuàng )造的價(jià)值，而員工要生存和生活，同樣也離不開(kāi)企業(yè)支付相應的報酬。所以團隊，是企業(yè)發(fā)展的根，根無(wú)，再大的樹(shù)也會(huì )倒，再大的企業(yè)也會(huì )變成廢墟。這也許又是我的片面之詞吧。我發(fā)現我的廢話(huà)還蠻多的。上軌，我來(lái)到**，發(fā)現每一個(gè)員工都是那么的淳樸，老實(shí)，踏實(shí)，努力的做好自己本職工作，同時(shí)，他們也是我的前輩，在生活上和工作上給予我很多幫助。他們的熱心讓我知道人間處處有真情，好人還是蠻多的。他們天天以團隊的形式裝車(chē)卸車(chē)發(fā)貨，互相配合很密切。在他們身上我學(xué)會(huì )了團結，讓我明白了團隊的重要性。
三、感想體會(huì )及自身不足。
1.態(tài)度決定一切。工作時(shí)一定要一絲不茍，仔細認真，不能老是出錯，有必要時(shí)刻提醒自己，以確定自己工作萬(wàn)無(wú)一失。工作之余還要經(jīng)常反思自己，使自己不斷提高工作效率，并得出工作經(jīng)驗。在和大家工作的這段時(shí)間里，他們嚴謹，認真的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西，從而使自己勤于思考不斷學(xué)習。
2.工作中我有時(shí)馬虎而造成工作失誤，從而造成不必要的麻煩，以后我一定嚴謹要求自己。完成領(lǐng)導交辦的任務(wù)基礎上，發(fā)掘自己的優(yōu)勢，繼續加強專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習。
總之，半年的實(shí)習，讓我學(xué)到了很多，**物流公司也是我人生的起點(diǎn)。很感謝**給予我這次機會(huì )，讓我有一次發(fā)展的平臺，也實(shí)現了我某些方面的愿望。這段經(jīng)歷是我一生的回憶，是一段美好的畫(huà)面。
物流員工工作總結14
隨著(zhù)公司的日益壯大，讓下屬負責和質(zhì)量領(lǐng)先意識就成了改革的新思路，當前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問(wèn)題，主要有以下幾個(gè)方面：
（一）如何提高員工的工作效率：
告訴員工明確的目標和要求，提供必須的資源，解決員工不能克服的困難，給予完成任務(wù)的員工獎勵。
（二）員工的責任心如何加強和提升
各班組激勵職權在現場(chǎng)管理者班長(cháng)的手里，加強質(zhì)量意識和質(zhì)量考核的經(jīng)濟崗位責任制，提高統計工作效率，建立一個(gè)公認的激勵標準（員工考核：效率40、品質(zhì)40、配合度20、出勤狀況），加強技能考核和計件工資的標準化和科學(xué)性，來(lái)改變員工不良的慣性和習慣。
（四）成本意識的培養：
從小處看意識，如車(chē)子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排，車(chē)子出門(mén)，可以同時(shí)辦很多事情。使用過(guò)的.復印紙，非重要的文件可以反面再用。休息時(shí)間把燈關(guān)掉�？照{機沒(méi)有超過(guò)一定的溫度不予使用。掉在地上的物料隨時(shí)撿起。在一小時(shí)可以完成的工作，在一定的時(shí)間完成，不可拖延時(shí)間。從大處看管理：人員有過(guò)剩嗎？現有人員做的事情，是否可縮減。協(xié)調工作是否一次就ok，不必經(jīng)常協(xié)調或層層請示，浪費時(shí)間、消耗精力。生產(chǎn)頻頻更換品種，同樣浪費時(shí)間。物料倉庫積壓過(guò)多，往往是資金周轉困難最主要的原因。生產(chǎn)現場(chǎng)物料或半成品積壓，同樣是積壓資金，并且占用生產(chǎn)流動(dòng)空間。品質(zhì)不良率高或返修品多，是造成品質(zhì)成本高的主要原因，品質(zhì)成本內的失敗成本過(guò)高，往往是企業(yè)虧損的主要原因。不當的購置等管理層面的必須時(shí)時(shí)注意，并謀求改善的方法。消耗余料的回收，是一線(xiàn)操作人員的直接素養的見(jiàn)證，一個(gè)完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理，直接導致下道工序或客戶(hù)施工進(jìn)度以及公司的聲譽(yù)。
（五）基層管理人員班組長(cháng)和一線(xiàn)操作員工的工資如何構成：
班組長(cháng)底薪工資的核定內容：底薪（正常滿(mǎn)勤、無(wú)加班、績(jì)效中等的薪資40%~60%）+班長(cháng)津貼
班組長(cháng)浮動(dòng)工資的核定內容：績(jì)效工資--任務(wù)績(jì)效指個(gè)人及部門(mén)任務(wù)完成情況：本職工作質(zhì)量-常規工作合格率、客戶(hù)滿(mǎn)意率、責任行為到位率。本職工作數量-單位時(shí)間內完成的工作總量（有效負荷、超額或提前）；本職工作事故-一般性責任事故出現的頻率。管理績(jì)效（管理人員角色行為到位程度）：紀律性-服從領(lǐng)導指揮、遵規守紀、有效管理控制；組織意識-橫向溝通、妥協(xié)、合作。團隊建設-下屬團隊和諧、進(jìn)取。忠誠性-維護（不非法侵占）公司利益，積極預防和解決問(wèn)題。工作創(chuàng )新-為穩定提高部門(mén)或組織的未來(lái)績(jì)效所做的工作貢獻。
班組長(cháng)浮動(dòng)工資的評定依據：任務(wù)占工資標準的60%，其中班組產(chǎn)量（出貨數量）定額40%，質(zhì)量為20%；節能降耗占工資標準的10%，其中節能5%，創(chuàng )收降耗為5%；管理占工資標準的30%，其中出勤為8%，制度執行情況為10%，衛生與安全為5%，紀律為4%，綜合考評3%。
一線(xiàn)員工底薪工資的核定內容：技能50%；工作的重要性15%；資歷年限15%；工作環(huán)境10%；學(xué)歷10%。
浮動(dòng)工資應得金額：當實(shí)際基數（計件工資）≤標準基數時(shí)（固定底薪）；浮動(dòng)工資=基數單價(jià)*實(shí)際生產(chǎn)基數=固定底薪
當實(shí)際基數（計件工資）≥標準基數時(shí)（固定底薪）；浮動(dòng)工資={計件工資+計時(shí)工資-固定工資（底薪）}*浮動(dòng)工資評定依據=基數單價(jià)*（實(shí)際基數-標準基數）*生產(chǎn)效率+基數單價(jià)*實(shí)際基數，其中，生產(chǎn)效率=實(shí)際生產(chǎn)基數/（標準基數-異�；鶖担�
物流員工工作總結15
為了更好的適應以后的學(xué)習和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀(guān)和微觀(guān)發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全新的認識。
經(jīng)過(guò)這幾周對物流管理的實(shí)習，我們在實(shí)習課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統，它把我們日常學(xué)習的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節。同時(shí)，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實(shí)習中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序，增強感性認識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的認識，增強我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣，切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì )，而且發(fā)現了不同的問(wèn)題，使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎，可以說(shuō)在這次實(shí)習中，我們受益匪淺!
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習，使我對我國的物流行業(yè)現狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉變而來(lái)的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式�，F在國內物流企業(yè)很多作業(yè)都無(wú)法運用到現代技術(shù)。課本上知識的現代化在現實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出，理論與現實(shí)有很大的差距，也看得出我國的物流還沒(méi)有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
在實(shí)習中，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識，將書(shū)本上的理論知識與實(shí)踐相結合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著(zhù)國民經(jīng)濟和社會(huì )的持續快速發(fā)展，現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發(fā)展與良好的區位交通優(yōu)勢和旺盛的市場(chǎng)需求不適應，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著(zhù)許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴大規模，加快信息化網(wǎng)絡(luò )和金融網(wǎng)絡(luò )的建設，借鑒外國的經(jīng)驗和做法……
總之，通過(guò)學(xué)習，我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專(zhuān)業(yè)的.知識有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現代化的物流實(shí)習室，讓我們每個(gè)物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機會(huì )來(lái)實(shí)際體驗現代化的物流管理系統和設施，這必定為我們將來(lái)工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎，也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢�？偠灾�，雖然這次實(shí)習時(shí)間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時(shí)也對我們這些未來(lái)的物流從業(yè)人員要面對的問(wèn)題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
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