汽車(chē)維修年度工作總結15篇
總結就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的總結，它可以幫助我們有尋找學(xué)習和工作中的規律，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結吧。我們該怎么寫(xiě)總結呢？以下是小編幫大家整理的汽車(chē)維修年度工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
汽車(chē)維修年度工作總結1
時(shí)間過(guò)得很快，不知不覺(jué)一年又到年末�；厥鬃约涸谶@一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導，我的成長(cháng)離不開(kāi)他們!
剛轉正的時(shí)候自己設下了一個(gè)目標，規范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門(mén)及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù);同時(shí)也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，認真的做好每一輛車(chē)這不僅是對客戶(hù)負責，更是對自己負責;同時(shí)要盡快的學(xué)習，盡自己的能力學(xué)習的技術(shù)，爭取自己能單獨維修�，F在看來(lái)，已經(jīng)達到了當初的目標，來(lái)了車(chē)以后自己就可以獨自維修，無(wú)論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當初的菜鳥(niǎo)!
在平時(shí)的工作中自己也是存在一些缺點(diǎn)，做事有點(diǎn)粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學(xué);不然等待我的則是被“淘汰”!
時(shí)間過(guò)得很快，轉眼間20xx年就快要過(guò)去了。首先，多謝張班長(cháng)、蔡主任、候主任，給我這個(gè)學(xué)習技術(shù)的`機會(huì )和這段時(shí)間以來(lái)同事的幫助與支持�；仡欉@幾個(gè)月以來(lái)的學(xué)習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽(yáng)光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴�！坝眯摹斌w會(huì )的實(shí)習過(guò)程中，我受益匪淺，主要有以下幾個(gè)方面。
一、技術(shù)方面。
在學(xué)習過(guò)程中，我感觸最深的一句話(huà)是：紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。理論知識與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過(guò)此次學(xué)習，能夠鞏固汽車(chē)構造的理念知識，能讓我感性的接觸實(shí)物，并提高了自己的動(dòng)手能力�，F在我已經(jīng)知道保養的工作流程，并能做些簡(jiǎn)單的汽模具維護。
二、 思想層次提高不少。
在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時(shí)學(xué)習，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實(shí)習的過(guò)程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作;要怎樣提高自己的適應能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員;怎樣與同事(群體)交流，盡量減少能量的內耗等。
三、敬業(yè)精神。
xx實(shí)業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現職。在維修工作中，忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過(guò)程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車(chē)間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線(xiàn)上正常生產(chǎn)。
四、企業(yè)文化。
良好的企業(yè)文化可以帶動(dòng)員工工作的積極性�！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標語(yǔ)在公司每個(gè)顯眼的位置都可以看到，可見(jiàn)公司對企業(yè)文化的重視。我們的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著(zhù)我們每位追求更加的目標，共創(chuàng )佳績(jì)。
五、溝通非常重要。
良好的溝通能達到統一戰線(xiàn)的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線(xiàn)上人員的溝通、機修人員與上產(chǎn)線(xiàn)上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過(guò)開(kāi)早會(huì )、培訓、技術(shù)交流會(huì )、員工大會(huì )等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統一的戰線(xiàn)上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬(wàn)眾一心，眾志成城”，xx實(shí)業(yè)會(huì )越來(lái)越好，實(shí)行飛越式發(fā)展。
或許對于xx實(shí)業(yè)而言，我只是一個(gè)普普通通的過(guò)客;但對我而言，xx實(shí)業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。xx實(shí)業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會(huì )發(fā)展得更好。而我也會(huì )跟xx實(shí)業(yè)一樣，天天進(jìn)步。
汽車(chē)維修年度工作總結2
時(shí)間過(guò)的真快，轉眼20xx年已經(jīng)過(guò)去，迎來(lái)了20xx年新的開(kāi)始�，F在回想我由包裝庫調到原料庫，這一年的工作，心中有許多感慨，由于我個(gè)人的原因出現過(guò)兩次大的失誤，心中對公司有一種負罪的感覺(jué)。
第一次由于我個(gè)人一些事情，沒(méi)有把全部心思用在工作中，那段時(shí)間長(cháng)期處于矛盾選擇的思想狀態(tài)甚至好幾天失眠，才出現了工人推錯料而自己不知道的情況，錯把辛硫磷當成高錄加入罐中，倒置生產(chǎn)出的成品失去了它原有的藥效，給公司造成了一筆不小的損失。
第二次是我沒(méi)有給工人交待清楚就去干別的工作，讓工人自己配料多加了甲醇，又一次給我廠(chǎng)造成了成本損失，我恨我自己。
回想這一切我覺(jué)的很對不起公司的各級領(lǐng)導，也給自己留下了很多遺憾，辜負了廠(chǎng)領(lǐng)導對我的期望，所以在下半年的工作中，我下定決心做到善于發(fā)現問(wèn)題、把握問(wèn)題、并在第一時(shí)間解決問(wèn)題，不斷地學(xué)習提升庫管的經(jīng)驗增加新人的知識來(lái)提高自己的能力，使自己時(shí)刻保持清醒的頭腦，從頭開(kāi)始轉變觀(guān)念堅持踏踏實(shí)實(shí)做事、認認真真做人，不斷積累工作經(jīng)驗，只有這樣才會(huì )得心應手才能把損失降到最低甚至消減為零。并在做好本職工作的同時(shí)，也要反思自己工作上的不足和失誤、也是今后應該時(shí)刻注意和逐步改進(jìn)的。
一、倉庫計劃
認真負責備貨、收貨、下貨、確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時(shí)上報采購，定期上報庫存貨物缺損與積壓情況，合理調整、減少新增積壓庫存。充分發(fā)揮后備軍的作用
二、材料入庫
物資進(jìn)庫時(shí)，必須憑送貨單檢查單辦理入庫手續，拒絕不合格或手續不全的'物資入庫，杜絕只見(jiàn)發(fā)票不見(jiàn)實(shí)物的現象，必須查點(diǎn)物資數量、規格、型號、合格證件等項目，如發(fā)現物資數量、質(zhì)量、單據等不全時(shí)不得辦理入庫手續，檢查不合格的物資一律退回。發(fā)貨單的填寫(xiě)必須正確完整，供應單位名稱(chēng)應寫(xiě)全稱(chēng)并與送貨單一致，收貨單上必須有倉庫保管員及經(jīng)手人簽字，并且字跡清楚。
三、材料出庫
各類(lèi)材料的發(fā)出，必須由車(chē)間主任(或指定人員)統一領(lǐng)取，領(lǐng)料員和庫管員都應該對物品的名稱(chēng)、規格、數量核對正確后方可領(lǐng)取，領(lǐng)取后及時(shí)更改電腦數，使賬目準確無(wú)誤，牢牢把握每一道關(guān)。
四、倉庫管理
倉庫內要保持清潔衛生、物品堆放合理，貴重原材料要特殊保管，嚴防失火、爆炸、失盜等事故發(fā)生，對保管的物品平時(shí)要做到勤檢查、勤核對、保證做到帳、物相符，如有盤(pán)贏(yíng)、盤(pán)虧要提出書(shū)面材料說(shuō)明原因并進(jìn)行相應處理，如屬短缺及需要報廢處理時(shí)，必須經(jīng)領(lǐng)導核查批準后才可進(jìn)行處理不得自行調整，發(fā)現物資失少或質(zhì)量上的問(wèn)題(如受潮、過(guò)期)要如實(shí)上報，做好倉庫盤(pán)店工作及時(shí)結出庫存數。
在新的一年里我將努力學(xué)習，增加電腦知識�？偨Y經(jīng)驗、克服不足、再接再厲、一如既往的做好我的本職工作，努力使我在庫管員的位置上有更大的起色，與同事勁往一出使、心往一出想，不計較得失，只希望把工作圓滿(mǎn)完成，決不辜負領(lǐng)導對我的信任和期待。這份庫管員的職業(yè)是我人生很大的財富，我真心地感謝那些曾指導和幫助過(guò)我的領(lǐng)導和同事們，謝謝您們。
今后我還要繼續腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、認認真真、努力完成各項工作。要自覺(jué)地做好每一項工作，就必須正視自己的工作，無(wú)論工作是繁重、繁忙還是清閑，都要適應這里的環(huán)境，要用積極的態(tài)度去完成領(lǐng)導交給的每一份工作，使自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!
汽車(chē)維修年度工作總結3
20xx年已經(jīng)過(guò)去，在這一年里我深刻體會(huì )到了這個(gè)工作的汗水與快樂(lè )，我把自己的青春傾注于我所鐘愛(ài)的機修事業(yè)上。一年的工作已經(jīng)結束，收獲不少，現總結如下。
一、思想認識。
在年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛(ài)自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導和同事心目中都認為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。在公司組織的各項活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。
20xx年來(lái)，我能圓滿(mǎn)的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會(huì )在領(lǐng)導的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過(guò)自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。20xx年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，20xx年任務(wù)都非常重，有好幾個(gè)黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過(guò)半月天數，每次少則一二個(gè)小時(shí)多則四五個(gè)小時(shí)不等的加班時(shí)。不能說(shuō)的上是每次都參加，本人也是超過(guò)80%的參加率。
但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的`提高。除了上班工作加班維修除外，也是會(huì )偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料學(xué)習。平時(shí)工作中也是爭取每個(gè)維修點(diǎn)的機會(huì )在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習。
20xx年工作結束了，明年的工作也是緊張的開(kāi)始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學(xué)習，領(lǐng)會(huì )積累每次的工作經(jīng)驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時(shí)，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統一工裝，嚴格遵守請銷(xiāo)假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來(lái)不和同事紅臉。
明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
四、安全工作。
安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時(shí)時(shí)刻刻高度重視。年在工作中也有出現個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問(wèn)題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節過(guò)程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節。
在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在下半年，要認真學(xué)習安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿(mǎn)完成索道維修工，做到無(wú)設備安全事故，無(wú)人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。
綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強學(xué)習，更好的完成20xx年的全年工作。
汽車(chē)維修年度工作總結4
維修車(chē)間20xx年上半年工作總結 20xx年上半年即將結束，這半年里，維修車(chē)間在公司和事業(yè)部的正確領(lǐng)導下，車(chē)間全體人員團結一心，協(xié)調合作，圓滿(mǎn)的完成了各項生產(chǎn)任務(wù)，有利的確保了選礦設備安全穩定的運行�，F將上半年工作總結如下：
一、人員方面
維修車(chē)間現有職工22人，除塵風(fēng)機崗位工7名，維修鉗工7名，機械技術(shù)員2名，材料備件管理員1名，電氣技術(shù)員2名，職能管理1名，主任1名，副主任1名。 在上半年中，每一位職工盡職盡責，對各自責任區域設備認真巡檢，積極處理，使設備隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保了設備的運行穩定。
二、加強車(chē)間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務(wù)
�。�1）做好車(chē)間政治思想教育工作
加強職工思想政治工作。車(chē)間平均每周舉行一次職工全體會(huì )議，由車(chē)間領(lǐng)導親自負責，傳達公司文件精神及分析公司現階段的發(fā)展形勢，讓職工依次發(fā)言，談?wù)撟约涸诠ぷ髦杏龅降膯?wèn)題和心得體會(huì )。工作中互相配合，拾遺補缺，為圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)打下了堅實(shí)基礎。
�。�2）加強班組管理，提高車(chē)間管理水平
加強班組管理。在日常的工作中，車(chē)間領(lǐng)導定期組織管理人員召開(kāi)工作例會(huì )，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問(wèn)題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。
三、加強現場(chǎng)預控能力，消除不安全因素，提高事故防范水平。
1、車(chē)間安全建設重點(diǎn)在現場(chǎng)管理，一是對現場(chǎng)存在的`不安全因素進(jìn)行有效控制；二是對人的不安全因素進(jìn)行控制；三是通過(guò)現場(chǎng)檢查消除不安全因素。通過(guò)采取以上三項措施，維修車(chē)間在上半年沒(méi)有發(fā)生重大安全事故。
2、在設備方面，對所有設備進(jìn)行安全隱患排查并及時(shí)整改，平均每周查出隱患3項左右，隱患整改率達到100%，有效的扼制了事故由小變大的發(fā)展趨勢。
四、利用多種形式加強安全培訓教育
今年上半年，車(chē)間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識培訓，整個(gè)培訓過(guò)程輕松有序，內容通俗易懂。通過(guò)此次的開(kāi)展，進(jìn)一步增強了全體人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。
五、加強車(chē)間設備管理工作，確保圓滿(mǎn)完成生產(chǎn)任務(wù)
1、車(chē)間對設備基礎資料管理進(jìn)行了全面的梳理和完善。并且每月根據實(shí)際情況提出準確的材料備件計劃，盡量避免因為材料備件的質(zhì)量不合格、尺寸不一致和數量不夠等因素造成設備的停機。
2、設備現場(chǎng)方面，組織維修工梳理設備缺釘少帽、部件磨損等問(wèn)題并加以認真解決。
3、做好設備有效作業(yè)率的提升，除塵設備及時(shí)維修是除塵風(fēng)機使用的前提和基礎，除塵設備在長(cháng)期的使用過(guò)程中，除塵風(fēng)機風(fēng)葉及其他零部件磨損使除塵風(fēng)機的靜平衡和動(dòng)平衡被破壞，噪音增大，振動(dòng)增加，穩定性、可靠性都顯著(zhù)下降，甚至會(huì )造成主軸承和整機損壞。我車(chē)間需建立更有效的管理機制，加強了對除塵設備的維護保養的管理力度，嚴格落實(shí)各項規章制度，由專(zhuān)人負責認真做好維護保養記錄。
六、落實(shí)大修技改，堅持修舊利廢，降本增效
圓滿(mǎn)完成了主廠(chǎng)房1#、3#、7#球磨機襯板更換任務(wù)，此次檢修作業(yè)歷時(shí)430余小時(shí)不間斷作業(yè)，共計更換襯板170余噸，螺栓、螺帽、密封墊840余套，較計劃提前完成任務(wù)。并且積極響應公司“降本增效”號召，由于襯板與筒體間耐酸堿橡膠墊基本完好，節省橡膠襯墊約480m2；襯板密封壓蓋部分可以二次利用，節省270余套；將本次作業(yè)拆卸的部分可再次利用廢舊襯板進(jìn)行回收，共計30余塊。
七、下半年工作安排
1、不斷加強安全管理工作，堅持開(kāi)展安全培訓工作。開(kāi)好車(chē)間安全例會(huì )會(huì )，要健全車(chē)間安全生產(chǎn)會(huì )議、巡回檢查、設備檢修、交接班等記錄，將整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程記錄在案，便于分析查找問(wèn)題。
2、努力提高設備運行質(zhì)量，提高員工的責任意識，加大設備管理力度。樹(shù)立勤儉的思想，強化成本意識，減少不必要開(kāi)支。做好隊伍穩定思想政治工作。要關(guān)心員工生活，解決實(shí)際困難，確保職工隊伍的穩定，營(yíng)造和諧車(chē)間氛圍。
以上就是車(chē)間20xx年上半年的工作總結，車(chē)間的各項管理工作科學(xué)規范、全面有序。取得成績(jì)的同時(shí)也存在一定的不足，車(chē)間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車(chē)間的各項工作做好，為公司發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。
汽車(chē)維修年度工作總結5
經(jīng)過(guò)26天的辛勤付出，在檢修中堅持“安全第一、質(zhì)量?jì)?yōu)先”的指導思想，堅持檢修原則，嚴把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，于20xx年5月26日前全面完成了公司下達的設備、設施檢修和技改工作，現將有關(guān)情況總結于下：
為節約費用，本次停車(chē)檢修有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
1、氣分裝置、非臨氫裝置除了走冷卻水的換熱器、部分容器其它設備均沒(méi)安排檢修。
2、主風(fēng)機沒(méi)有安排檢修。
3、機組潤滑油沒(méi)有安排更換。
4、特閥均安排小修。
一、健全組織機構，落實(shí)崗位職責。
催化分廠(chǎng)領(lǐng)導同檢修負責人員多次召開(kāi)停車(chē)檢修專(zhuān)題討論會(huì )，確定檢修物資、檢修資金、檢修進(jìn)度、檢修安全措施、檢修技術(shù)措施、檢修技術(shù)標準，以及檢修工作的重點(diǎn)及難點(diǎn)，有針對性的提出了切實(shí)可行的解決方案。為檢修工作安全順利完成奠定了基礎。
為了保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時(shí)完成，催化分廠(chǎng)成立了以李長(cháng)久為組長(cháng)，鮑旭東檢修總負責，王明偉技術(shù)總負責及下設19個(gè)組的停車(chē)檢修組織機構。做到了責任到人、任務(wù)落實(shí)、層層把關(guān)、各盡其責。為充分調動(dòng)各級人員的積極性和創(chuàng )造性，順利完成檢修目標，實(shí)行績(jì)效與獎懲掛鉤，推動(dòng)和促進(jìn)了檢修及技改任務(wù)的順利完成。
二、嚴把檢修質(zhì)量關(guān)，認真落實(shí)技術(shù)監督檢驗機制。
為了全面貫徹落實(shí)檢修質(zhì)量標準，質(zhì)量檢查小組成員每天到現場(chǎng)檢查、指導、監督檢修質(zhì)量、安全、進(jìn)度工作。針對檢修工作中遇到的技術(shù)難題，專(zhuān)門(mén)召集相關(guān)技術(shù)人員到現場(chǎng)了解情況，召開(kāi)專(zhuān)題技術(shù)分析研討會(huì )及時(shí)研究解決，保證了檢修質(zhì)量，全面促進(jìn)了檢修工作。通過(guò)全體檢修人員和質(zhì)檢人員的共同努力，全面全面完成了檢修任務(wù)。
三、抓好檢修的安全管理，確保檢修工作萬(wàn)無(wú)一失。
在停車(chē)檢修當中，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，制訂了嚴格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一個(gè)檢修環(huán)節，責任落實(shí)到每一個(gè)人，對人們容易忽視和麻痹的地方，采取了強化措施，加強專(zhuān)人預防、監督。嚴格執行“兩票三制”。公司安全監督員按責分片到各廠(chǎng)所監督技安工作，確保整個(gè)檢修工作順利完成。
四、突出重點(diǎn)難點(diǎn)，很抓特殊項目的實(shí)施。
本次檢修分廠(chǎng)有針對性的對停車(chē)檢修中的重點(diǎn)難點(diǎn)，組織相關(guān)技術(shù)人員多次討論分析并匯同相關(guān)部門(mén)及檢修單位共同制定方案。如再生膨脹節修復方案、汽輪機噴嘴修復方案、從而保證了今年機組的安全出力運行。
五、合理安排停電，停水、停汽期間的檢修任務(wù)。
在公司停電，停水、停汽期間前兩三天，分廠(chǎng)相關(guān)人員領(lǐng)著(zhù)檢修單位的人員到需檢修的每一處法蘭、每一處閥門(mén)、每一處動(dòng)焊點(diǎn)確認掛牌、同時(shí)仔細核對并負責把需要的墊片、閥門(mén)、螺栓等材料領(lǐng)到檢修單位人員的手中，縮短了停電，停水、停汽期間的檢修準備工作，按時(shí)完成了檢修任務(wù)。
根據閥門(mén)檢修今年公稱(chēng)直徑在50以上的需要修復，同時(shí)催化分廠(chǎng)4套裝置修復的閥門(mén)數量大，品種多，容易混淆的特點(diǎn)，今年分廠(chǎng)采取了對檢修的閥門(mén)掛牌，標明所在裝置、位置、規格，同時(shí)上計算機并打印成表格，在檢修中安排檢修單位提早將所需的`閥門(mén)按照從大到小，重要到一般的原則拆卸。分批次交到修復單位，在修復過(guò)程中、為確保修復質(zhì)量，分廠(chǎng)安排一個(gè)負責、認真的員工到現場(chǎng)盯著(zhù)，每天很早就騎車(chē)從鐵西到大東區，花在路上的時(shí)間在4—5小時(shí)，又很晚的回到家。對鑒定報廢的閥門(mén)立即反饋信息分廠(chǎng)馬上安排報計劃采購，確保閥門(mén)檢修的順利完成。
六、檢修資料及時(shí)保存，管理走上規范化、標準化、科學(xué)化道路。
針對歷年來(lái)檢修資料繁多，查閱、保存極為不便的缺點(diǎn)，催化分廠(chǎng)將檢修資料、材料計劃、分門(mén)別類(lèi)整理后錄入了微機光盤(pán)，達到了查閱、保存方便可靠的目的，將我司的檢修資料管理提高到了現代化的管理水平。
七、檢修及技改項目完成情況。
計劃常規性檢修項目19個(gè)，完成19個(gè)，完成率100%;計劃大、小修項目8個(gè)，完成8個(gè)，完成率100%;計劃技改項目7個(gè)，完成率100%。
汽車(chē)維修年度工作總結6
20xx年已經(jīng)過(guò)去，回顧這一年的時(shí)間，公司領(lǐng)導及各位同事的努力付出，較好地完成了各項工作。為進(jìn)一步提高員工的服務(wù)意識和工作效率，樹(shù)立良好的服務(wù)形象，公司還特成立了以總經(jīng)理為組長(cháng)，各部門(mén)經(jīng)理為副組長(cháng)，各班組長(cháng)為成員的質(zhì)量服務(wù)管理小組，在各方面都有了明顯的提高�，F將一年來(lái)深圳市公務(wù)車(chē)維修的.工作情況匯報如下：
一、內部管理
公司組織全體員工認真學(xué)習管理制度、工作標準、各班組崗位細則;特制定相應的深圳市政府公務(wù)車(chē)維修管理制度，對員工的專(zhuān)業(yè)水平，工作實(shí)績(jì)和職業(yè)道德?tīng)顩r進(jìn)行培訓、考核，使其具有相關(guān)的職業(yè)素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能，符合政府采購及監督管理部門(mén)規定的專(zhuān)業(yè)崗位任職要求，全面做好公務(wù)車(chē)維修履約工作。營(yíng)造良好氛圍，廣泛宣傳，懸掛標語(yǔ)，接受社會(huì )各界監督，設立意見(jiàn)箱、投訴電話(huà)等。經(jīng)查實(shí)公司員工存在違規行為的，按相關(guān)規定進(jìn)行處罰，包括警告、罰款、情節嚴重者給予辭退。若發(fā)現采購單位在執行中存在問(wèn)題直接向深圳市政府采購中心反映和投訴，杜絕各種不正當競爭行為，積極為各采購單位提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹(shù)立深圳市政府公務(wù)車(chē)協(xié)議維修企業(yè)的良好形象。
二、保養設備
利用周六、日休息時(shí)間對檢測設備進(jìn)行全面檢修、維修保養。保持和恢復設備的技術(shù)性能，保證各設備具有良好的使用性和可靠性。為公務(wù)車(chē)維修提供良好的設備保證。
三、履約情況
按要求建立一車(chē)一檔，對送修確認單、材料清單、維修質(zhì)量保證卡進(jìn)行存檔，把入庫清單或公務(wù)車(chē)維修配件進(jìn)貨發(fā)票等有效的進(jìn)價(jià)證明資料放入公務(wù)車(chē)維修檔案。送修單填寫(xiě)項目保證其準確性、完整性。收費結算清單按要求進(jìn)行分列，即工時(shí)部分按“工時(shí)定額、工時(shí)單價(jià)、工時(shí)收費”分列計算;材料按“進(jìn)貨價(jià)、管理費率、結算價(jià)”分列計算。附的原始配件清單都必須有廠(chǎng)家簽字或蓋章。20xx年1月份至12月份進(jìn)廠(chǎng)維修車(chē)輛臺次達次，累計應收維修費元，累計應收維修費元，優(yōu)惠額達元，總優(yōu)惠率達2%。
在過(guò)去的一年，公司雖然取得了一定的成績(jì)，但仍存在著(zhù)很多不足之處。新的一年將要到來(lái)。我們將繼續圍繞公司中心工作，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)方法;深入調研，把握實(shí)情;加強治理，改進(jìn)服務(wù);大膽探索工作新思路、新方法，為公務(wù)車(chē)維修的健康快速發(fā)展而努力!
下面根據20xx年度工作情況與存在不足，結合目前公務(wù)車(chē)維修發(fā)展狀況和今后趨勢，計劃從下幾個(gè)方面開(kāi)展20xx年度的工作：
1、努力提高辦公室人員的綜合素質(zhì)，加強理論學(xué)習、業(yè)務(wù)學(xué)習，強化服務(wù)與治理意識，制定相應的考核治理制度，明確分工，充分調動(dòng)工作積極性;
2、大力加強員工崗位知識、技能和素質(zhì)培訓，加大內部人才開(kāi)發(fā)力度。
3、建立內部縱向、橫向溝通機制，調動(dòng)公司所有員工的主觀(guān)能動(dòng)性，建立和諧、融洽的企業(yè)內部關(guān)系。
汽車(chē)維修年度工作總結7
對我來(lái)說(shuō)，20xx年是不平凡的一年：上半年，我在供應公司從事庫管工作，這項工作的特點(diǎn)是瑣碎、細致和報表數據的準確;下半年我調入銷(xiāo)售公司工作，這項工作的特點(diǎn)是專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)注和對市場(chǎng)信息和動(dòng)態(tài)的準確把握。這兩項工作的特點(diǎn)差異很大，我一時(shí)難以適應，在領(lǐng)導和同事們的支持與幫助下，我認真學(xué)習、努力提高自己的專(zhuān)業(yè)知識和專(zhuān)業(yè)技能，深入市場(chǎng)、及時(shí)掌握第一手的市場(chǎng)信息，積極溝通、相互協(xié)調、盡快融入到銷(xiāo)售公司這個(gè)集體中間，與他們打成一片，為了一個(gè)共同的目標共同努力、共同奮斗，較好地完成了公司下達的各項工作任務(wù)。下面就是我半年來(lái)的工作總結。
一、認真學(xué)習，努力提高。
剛開(kāi)始時(shí)，由于我對業(yè)務(wù)知識不熟悉，有些專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)和基礎知識一知半解，在接聽(tīng)客戶(hù)電話(huà)的時(shí)候，常常措手不及。銷(xiāo)售部是企業(yè)的門(mén)面，也是對外的形象窗口，自己的一言一行代表一個(gè)企業(yè)的形象，如何更好地與客戶(hù)的溝通，如何更好地回答客戶(hù)的問(wèn)題，都要對公司的形象負責，都要對企業(yè)的利益負責。開(kāi)始時(shí)，在這方面我深感工作經(jīng)驗與專(zhuān)業(yè)知識不足，為更好地適應這項工作，以更高的標準要求自己，為此我不恥下問(wèn)，多次向領(lǐng)導請教，向同事學(xué)習，與業(yè)務(wù)員溝通，終于在短時(shí)間內基本掌握了行業(yè)的基本術(shù)語(yǔ)和基礎知識，提高了自己的業(yè)務(wù)技能和綜合素質(zhì)。
二、深入市場(chǎng)，掌握信息。
在現代的經(jīng)濟社會(huì )中，銷(xiāo)售部門(mén)在一個(gè)企業(yè)有著(zhù)舉足輕重的地位，甚至可以說(shuō)銷(xiāo)售決定一個(gè)企業(yè)的成敗。同樣，要成為一個(gè)優(yōu)秀的銷(xiāo)售人員，僅僅擁有簡(jiǎn)單的基礎知識和專(zhuān)業(yè)技能師很不夠的，一定要深入市場(chǎng)，廣泛了解這個(gè)市場(chǎng)的'動(dòng)態(tài)，掌握第一手的市場(chǎng)信息。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的磨練和調查，我對市場(chǎng)有了基本的認識和一定的了解，具備了一定的向上發(fā)展的能力。
三、相互溝通，融入集體。
我們的團隊主要面向華北地區。在日常工作中，除了及時(shí)準確傳達領(lǐng)導交辦的各項工作，認真細致地了解每個(gè)業(yè)務(wù)員的工作業(yè)績(jì)。業(yè)務(wù)員的工作很重要，業(yè)務(wù)員的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)直接決定著(zhù)銷(xiāo)售公司的工作業(yè)績(jì)。隨著(zhù)時(shí)間的推移，從生疏到熟悉，我對業(yè)務(wù)工作又有了進(jìn)一步的了解，我加強了與各業(yè)務(wù)員的交流與溝通，及時(shí)了解他們的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)和工作情況，這樣既提高了自己的綜合素質(zhì)，有逐漸融入到他們之間，與他們打成一片，共同促進(jìn)整個(gè)公司業(yè)績(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。
在做好本職工作的同時(shí)，我也在細心學(xué)習別人的長(cháng)處，反思自己工作上不足和問(wèn)題，今后我要主動(dòng)接受領(lǐng)導和同事提出的意見(jiàn)和建議并積極改進(jìn)，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和工作能力，以更加飽滿(mǎn)的熱情和更加的工作作風(fēng)投入到今后的工作之中去。
汽車(chē)維修年度工作總結8
協(xié)會(huì )在市交通局領(lǐng)導的關(guān)心支持下，在市民政部門(mén)的指導幫助下，以提高行業(yè)整體素質(zhì)和構建和諧社會(huì )為目的，切實(shí)履行“雙向服務(wù)”職責，為實(shí)現協(xié)會(huì )在汽車(chē)維修行業(yè)中的橋梁紐帶作用做了大量工作，取得了明顯成效，主要工作如下：
�。ㄒ唬┳ズ脧臉I(yè)人員上崗培訓，提高維修技術(shù)水平
提高汽車(chē)維修從業(yè)人員的維修技術(shù)，是我們協(xié)會(huì )成立以來(lái)長(cháng)期堅持抓的一項重要工作，如何開(kāi)展這項工作關(guān)系著(zhù)我們維修行業(yè)的生存與發(fā)展。根據省廳汽車(chē)維修從業(yè)人員培訓要求，協(xié)會(huì )從6月份以來(lái)，努力協(xié)助行業(yè)管理部門(mén)，督導、發(fā)動(dòng)維修企業(yè)參與培訓，截至200年底，共舉辦了十六期培訓班，累計培訓各類(lèi)從業(yè)人員806名，培訓合格率達到100%，有力地促進(jìn)了我市汽車(chē)維修從業(yè)人員整體素質(zhì)的提高。
�。ǘ┌磿r(shí)參加會(huì )議，及時(shí)制定相關(guān)工作計劃
�。�1）3月7日省道路運輸協(xié)會(huì )（維修協(xié)會(huì )）會(huì )長(cháng)、秘書(shū)長(cháng)和企業(yè)分會(huì )會(huì )議在煙臺棲霞市召開(kāi)，會(huì )議主要內容將張春賢部長(cháng)在交通部社團工作會(huì )議上的講話(huà)進(jìn)行了全面分析；匯報了省道路運輸協(xié)會(huì )工作情況和200年度工作打算；介紹了全省維修企業(yè)開(kāi)展誠信經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的情況，并計劃今年對維修誠信經(jīng)營(yíng)活動(dòng)評估體系標準加以完善，力求評估符合誠信實(shí)質(zhì)。根據會(huì )議精神協(xié)會(huì )完善了200年工作計劃。
�。�2）3月份參加了市民政局組織的民間組織管理工作會(huì )議，作為會(huì )員單位代表我協(xié)會(huì )作了典型性發(fā)言，就協(xié)會(huì )工作實(shí)際及先進(jìn)事跡作了全面介紹，并認真聽(tīng)取了各會(huì )員代表的發(fā)言，介紹、學(xué)習了會(huì )員單位的先進(jìn)經(jīng)驗，我協(xié)會(huì )由于工作實(shí)績(jì)突出，被市民政局評為優(yōu)秀單位。根據民間組織管理辦公室就協(xié)會(huì )年檢要求，我協(xié)會(huì )做了充分準備，并順利通過(guò)了年檢。
�。�3）10月份，中國汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )在青島組織召開(kāi)“貫徹落實(shí)《機動(dòng)車(chē)維修管理規定》交流會(huì )”。會(huì )上介紹了青島推行的“快修店”模式、深圳安車(chē)科技公司的維修行業(yè)管理軟件、廣西三原科技公司的機動(dòng)車(chē)維修不解體檢測和故障診斷技術(shù)。通過(guò)交流，我們學(xué)到了很多外省市先進(jìn)的管理經(jīng)驗，并了解了一批高新技術(shù)維修設備的使用方法，這些都為我市今后維修行業(yè)管理工作的改進(jìn)和創(chuàng )新起到了很好的示范作用。
�。ㄈ┱匍_(kāi)汽車(chē)維修誠信企業(yè)表彰大會(huì )暨新聞發(fā)布會(huì )
4月28日，在市交通局會(huì )議室召開(kāi)了市汽車(chē)維修誠信企業(yè)表彰大會(huì )暨新聞發(fā)布會(huì )。通過(guò)開(kāi)展誠信經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，我市汽車(chē)維修企業(yè)有1家被授予全國汽車(chē)維修誠信企業(yè)、4家被評為山東省汽車(chē)維修誠信企業(yè)、11家被評為市汽車(chē)維修誠信企業(yè)，以上企業(yè)在本次大會(huì )受到表彰。市交通局副局長(cháng)劉光勝同志、市保險協(xié)會(huì )和汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )的會(huì )長(cháng)副會(huì )長(cháng)等出席本次大會(huì )，并向受表彰企業(yè)頒發(fā)了榮譽(yù)獎牌和證書(shū)。本次大會(huì )的召開(kāi)表明，我市汽車(chē)維修創(chuàng )建誠信企業(yè)活動(dòng)取得豐碩成果，協(xié)會(huì )也就此項活動(dòng)在電臺、電視臺、報社及協(xié)會(huì )網(wǎng)站共同作了公告和宣傳。-200年由3家市級協(xié)會(huì )聯(lián)合開(kāi)展創(chuàng )建汽車(chē)維修誠信經(jīng)營(yíng)企業(yè)活動(dòng)在我市上屬首次，3家協(xié)會(huì )在發(fā)揮各自不同的職能作用，聯(lián)合推動(dòng)汽車(chē)維修行業(yè)誠信建設，有利于整合資源，建立誠信建設長(cháng)效機制，是一項利國惠民的系統工程。今后3家協(xié)會(huì )將進(jìn)一步通力合作，使全市創(chuàng )建汽車(chē)維修誠信企業(yè)活動(dòng)的制度化、規范化、標準化建設得以完善提高，并建立長(cháng)效機制將這項活動(dòng)長(cháng)期開(kāi)展下去。
�。ㄋ模┱J真開(kāi)展市場(chǎng)調研，解決汽車(chē)維修過(guò)程中的疑難問(wèn)題
隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展進(jìn)步，汽車(chē)新技術(shù)、新構造、新工藝不斷更新，過(guò)去傳統的汽車(chē)維修方式已經(jīng)不適應現在汽車(chē)維修行業(yè)的'發(fā)展。為提高會(huì )員單位的維修技術(shù)，解決各維修企業(yè)在維修過(guò)程中遇到的疑難癥結和故障排除的新問(wèn)題；改變部分企業(yè)先進(jìn)設備不會(huì )用、用不精、用不廣的實(shí)際情況；今年5月份下發(fā)了市場(chǎng)調研通知和調查表32份，收到合理化意見(jiàn)、建議28份。協(xié)會(huì )在6月底以將會(huì )員單位所提問(wèn)題，經(jīng)過(guò)匯總形成資料；按照計劃協(xié)會(huì )將在今年下半年組織聘請省內專(zhuān)家、學(xué)者來(lái)我市進(jìn)行汽車(chē)維修技術(shù)和設備使用講座，計劃組織一次授課，用理論與實(shí)踐相結合的方式，力求解決一些疑難問(wèn)題，使維修新技術(shù)、新設備得到廣泛推廣，給廣大會(huì )員單位帶來(lái)良好的經(jīng)濟效益。
�。ㄎ澹┌凑諘�(huì )費標準，做好會(huì )費的宣傳、收取工作
今年5月份下發(fā)了會(huì )費收取通知后；6月份對各會(huì )員單位進(jìn)行了現場(chǎng)全面催繳，今年會(huì )費收取得到了各會(huì )員單位的大力支持和積極配合，使會(huì )費繳納工作得到順利開(kāi)展，今年會(huì )費是歷年來(lái)收得最齊、最快、最全的一年，這充分表明了各會(huì )員單位對協(xié)會(huì )工作的認可；也表明會(huì )員單位對協(xié)會(huì )今后發(fā)展的信心；在會(huì )員單位如此信任的基礎上，協(xié)會(huì )將更有決心為各會(huì )員單位服好務(wù)，當好參謀。
�。槠髽I(yè)定制學(xué)習刊物，促進(jìn)維修行業(yè)信息傳送
今年12月份，我們結合維修企業(yè)工作實(shí)際，對一年來(lái)積極配合協(xié)會(huì )開(kāi)展工作和活動(dòng)的29家會(huì )員單位，免費訂閱了汽車(chē)維修指導類(lèi)月刊《汽車(chē)維護與修理》和《汽車(chē)服務(wù)之窗》，促進(jìn)了維修行業(yè)的信息傳送，也豐富了維修企業(yè)培訓學(xué)習內容和業(yè)余生活。
汽車(chē)維修年度工作總結9
20xx年我廠(chǎng)在市運管處、運管所等各上級部門(mén)的領(lǐng)導下，認真貫徹落實(shí)黨的各項會(huì )議精神，貫徹實(shí)施上級文件的精神。我廠(chǎng)的安全生產(chǎn)狀況總體上呈明顯好轉，員工的安全意識進(jìn)一步得到加強，為本廠(chǎng)正常生產(chǎn)創(chuàng )造了一個(gè)良好得安全環(huán)境，現將一年來(lái)本廠(chǎng)生產(chǎn)工作總結如下：
一、建立安全責任制度。
今年我們制定完善每一個(gè)崗位的安全生產(chǎn)職責并上墻。明確每位員工的安全責任，人人負責安全生產(chǎn)。具體負責落實(shí)到人，促進(jìn)了我廠(chǎng)安全生產(chǎn)工作的順利開(kāi)展。也為年度安全生產(chǎn)奠定了堅實(shí)基礎。
二、提高各崗位的安全操作技術(shù)水平。
在廠(chǎng)技術(shù)員的帶領(lǐng)下員工之間技術(shù)的交流使大家吸取更多的實(shí)用知識。在安全生產(chǎn)操作過(guò)程中起到重要作用。日常生活中，大家互相學(xué)習。做得不當的地方，存有安全隱患時(shí)及時(shí)指出。防止安全事故發(fā)生。
三、加強宣傳教育，提高全體員工的安全意識和防范事故能力。
定期開(kāi)展安全例會(huì )，及時(shí)宣傳上級部門(mén)的有關(guān)會(huì )議精神，以及相關(guān)事故的事例說(shuō)明。極大的`增強了員工安全意識，提高了員工的自身安全素質(zhì)，掌握安全防護技能。在整個(gè)安全生產(chǎn)過(guò)程中，消防設備實(shí)施尤其重要，我廠(chǎng)配備了規定數量的干粉滅火器、消防水池、防火沙堆、石棉被等。對易燃易爆物品進(jìn)行規范存放，及電路設備的安裝及安全使用。
四、加強安全檢查，積極整理事故隱患。
自去年以來(lái)，我廠(chǎng)就進(jìn)行定期的每月安全檢查工作。對設施設備進(jìn)行檢查發(fā)現有安全隱患的及時(shí)解除，該維修的維修、該更換的更換。消除操作現場(chǎng)存在的不安全因素，切實(shí)保證現場(chǎng)操作人員的人身安全與健康。
五、環(huán)境方面，我廠(chǎng)拆遷了原來(lái)舊的廣告牌，對廠(chǎng)內外的垃圾隨時(shí)進(jìn)行清掃，對占道人員進(jìn)行勸離。
區內設備，工位劃分到人，不定期進(jìn)行清掃、隨時(shí)保持整潔干凈，其次對三廢的處理也是集中收集，有效處理，防止其對環(huán)境的污染，環(huán)境關(guān)系影響到大家的安全和健康，是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境改善人居環(huán)境的惠民工程，為此我廠(chǎng)也高度重視環(huán)境綜合治理工作。
今年汽車(chē)維護約80臺左右。全車(chē)挖補約110臺。其于各項維修380臺次。外出救援40多次。受到廣大客戶(hù)的好評。
汽車(chē)維修年度工作總結10
一年的時(shí)間很快過(guò)去了，新的一年即將到來(lái)，回顧這一年來(lái)的工作，我作為一名上港物流天津倉庫的管理員，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，完成了公司下達的各項任務(wù)，現對今年的工作總結如下：
一、基本工作情況
1、參與了天津RDC建立。20xx年初在各位領(lǐng)導的幫助與支持下，在上海倉庫沈師傅的指導下，完成了RDC從無(wú)到有。20xx年1月15日我進(jìn)入公司，面對陌生的環(huán)境，陌生的工作，對業(yè)務(wù)操作一知半解。在沈師傅的'指導幫助下，很快對工作業(yè)務(wù)有了一定的掌握，較好地熟悉了入庫操作、在庫管理、出庫操作、報表制作、費收管理等。參與SABIC第三方盤(pán)庫，能準確、及時(shí)地與提貨司機協(xié)調處理異常情況，能較好地處理各種工作細節和服從上級、公司的工作安排和管理制度。
2、初步熟悉了駐廠(chǎng)辦的工作。20xx年2月份因駐廠(chǎng)辦工作繁忙急缺人手，應領(lǐng)導的安排到大港石化廠(chǎng)短暫工作，通過(guò)在工廠(chǎng)的工作，讓我熟悉了駐廠(chǎng)辦的工作流程工作內容，工廠(chǎng)提貨單據的辦理流程步驟，與SABIC駐工廠(chǎng)人員，石化廠(chǎng)商務(wù)部關(guān)系的協(xié)調。到提貨司機提貨車(chē)輛的進(jìn)場(chǎng)過(guò)程，工廠(chǎng)現場(chǎng)與發(fā)貨班庫管員叉車(chē)關(guān)系的處理。理解了其他部門(mén)工作中需要面臨的問(wèn)題困難，為今后部門(mén)間的彼此配合相互諒解奠定了良好的基礎。
3、克服了工作中的困難解決了工作中遇到的一些問(wèn)題。因在工作中需要遇到倉庫、車(chē)隊、提貨司機、經(jīng)銷(xiāo)商、SABIC相關(guān)領(lǐng)導等各種關(guān)系。而每個(gè)方面都是單獨的利益體，每個(gè)方面都有自己的利益考量。在面對這些方方面面的時(shí)候，牢記領(lǐng)導的指示，既要斗爭又要團結，工作中既要一絲不茍，又要進(jìn)行一些妥協(xié)。力爭把工作做到最好，為公司發(fā)展做出了貢獻，同時(shí)通過(guò)一年的歷練，使我在協(xié)調性上成長(cháng)不少，能力有所提高，在此感謝領(lǐng)導對我的支持與培養。
二、基本經(jīng)驗與不足。
1、敬業(yè)是干好本職工作的前提。
因從事倉庫管理工作，首先要對倉庫貨物的型號、特點(diǎn)、碼放規則要熟悉，因以前對塑料粒子的接觸不多，幾乎是一張白紙，我就下定決心，一定要干好，從區分聚丙，線(xiàn)性?xún)煞N不同性質(zhì)貨物的特點(diǎn)、包裝。到在倉庫內的碼放規則，破包的處理從入庫到出庫需要注意的問(wèn)題等，總算把工作整理的有所頭緒。
2、不怕吃苦、不怕累、保持對人的尊重，堅守自己的職業(yè)操守。
工作初期因工作生疏，人員緊張，為了保證工作的順利完成，三個(gè)月來(lái)幾乎沒(méi)有休息過(guò)一天，經(jīng)常加班加點(diǎn)工作。無(wú)論冬天下雪刮風(fēng)，還是夏天的酷暑，大雨。只要工作需要克服困難，迎難而上。工作中，一些提貨司機因車(chē)輛載重限制無(wú)法提貨，將現金塞入行駛證，或者尾隨我進(jìn)廁所。想予以通融，都被我予以拒絕，心中始終堅持按照流程辦事，聽(tīng)領(lǐng)導的指示。
3、缺乏靈活性，處理不好實(shí)事求是與靈活多變的關(guān)系。
在日常工作中，我還缺乏靈活性，這是我工作中存在的不足也是今后努力的方向。
新的一年里，我將在自己的工作崗位上更加兢兢業(yè)業(yè)，以腳踏實(shí)地工作態(tài)度，盡職盡責地做好本職工作，不斷提高、完善自己的工作能力，把上級交給的各項工作做的更好。
以上是我的年度個(gè)人工作總結，請領(lǐng)導監督和指正!
汽車(chē)維修年度工作總結11
時(shí)光如梭!轉眼間我從事汽車(chē)維修工作已經(jīng)有一年時(shí)間，在這一年多的時(shí)間里，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車(chē)維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結經(jīng)驗，揚長(cháng)避短，提高維修技能水平，現對工作總結如下：
一、工作匯報
自工作以來(lái)，在投入新的工作環(huán)境后，我有了新的工作——汽車(chē)維修工，我認真的完成工作，積極的思考問(wèn)題，向車(chē)間同事及車(chē)間領(lǐng)導的學(xué)習，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對汽車(chē)有了大深層次的認識和了解，汽車(chē)是一個(gè)很復雜的機械，有各種大小不同上千個(gè)零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車(chē)的構造和原理，才能做好維修，我努力學(xué)習維修方面的知識，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無(wú)論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門(mén)領(lǐng)導及本部門(mén)的老員工的正確引導和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎。
二、工作感想
踏入新的工作崗位后，經(jīng)過(guò)一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認識。對于工作，每個(gè)人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我覺(jué)得工作態(tài)度是最重要的，因為態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結果。
三、工作目標
在今后的工作中，我會(huì )加倍的努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，掌握更多的維修技能，為將來(lái)的'工作打好堅實(shí)的基礎。
在作風(fēng)上，能遵章守紀、團結同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè )觀(guān)上進(jìn)，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè )于助人的優(yōu)良傳統，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應有的貢獻。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學(xué)習，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規章制度，做好本職工作。
汽車(chē)維修年度工作總結12
我自參加工作以來(lái)，一直從事汽車(chē)維修工作。在工作中認真學(xué)習專(zhuān)業(yè)理論知識和交通法規，積極研究探索汽車(chē)相關(guān)理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn)：
一、通過(guò)“看”發(fā)現車(chē)輛的使用狀況
�。�1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統的故障，還是機械系統的故障。例如一輛富康988Ex—1轎車(chē)怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)現，其空氣流量導流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復正常。
�。�2）常規的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動(dòng)變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車(chē)上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應檢查清洗液和儲存器內液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A62。8L轎車(chē)ABS燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車(chē)主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現就是制動(dòng)液容器內的液體低于警戒線(xiàn)，補充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。
�。�3）通過(guò)車(chē)用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車(chē)雅閣7230轎車(chē)的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車(chē)中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
�。�4）檢查線(xiàn)路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車(chē)左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現該車(chē)左前空氣彈簧減振器排氣閥線(xiàn)斷開(kāi)，接通線(xiàn)路后左前輪活動(dòng)恢復正常。在看的過(guò)程應該仔細地看，認真地看，結合分析地看，而不是走馬觀(guān)花，這樣才能達到事半功倍的效果。
二、對車(chē)主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車(chē)輛情況的查問(wèn)
駕駛員對自己駕駛的車(chē)輛情況最了解，是判斷故障的.第一手資料。一般高級轎車(chē)駕駛員對車(chē)輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì )到修理廠(chǎng)查詢(xún)，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4。0L吉普車(chē)，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過(guò)詢(xún)問(wèn)得知，該車(chē)己運行12萬(wàn)km，除進(jìn)行機油和三濾維護外，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)其他的項目作業(yè)；該故障從出現至今已行駛1萬(wàn)km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現兩電極間隙接近2。5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車(chē)，加速性能很差，經(jīng)詢(xún)問(wèn)駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀(guān)其型號也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車(chē)，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢(xún)問(wèn)，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車(chē)輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問(wèn)”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現象詢(xún)問(wèn)，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對維修人員來(lái)說(shuō)是很困難的，關(guān)鍵在于對車(chē)輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問(wèn)”的重要性才能得以充分體現。
三、利用“聞”來(lái)判斷故障點(diǎn)
通過(guò)對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統基本的工作情況，通過(guò)對發(fā)動(dòng)機的排放氣體的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。如一輛桑塔納20xxGSi轎車(chē)，怠速不穩，且急加速抖動(dòng)嚴重。通過(guò)對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線(xiàn)有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說(shuō)它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
四、“聽(tīng)”這也是維修人員常用的技能
最常聽(tīng)的一句話(huà)是“某某的水平真高，坐在大門(mén)口，車(chē)輛從他旁邊經(jīng)過(guò)就知道毛病在哪兒”。此話(huà)雖有些夸張，這也顯示了維修中聽(tīng)的重要性。聽(tīng)，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類(lèi)型，況且現在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說(shuō)“聽(tīng)功”是維修人員的基本功。如果找不準故障部位，維修中就會(huì )走許多彎路，浪費人力、物力和財力。如果是發(fā)動(dòng)機故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車(chē)熱車(chē)后有輕微的響聲，由于該車(chē)搭載的是自動(dòng)變速器，無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)判斷故障的部位。經(jīng)過(guò)聽(tīng)診，最后拆檢發(fā)現6缸連桿軸承間隙過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機異響。一個(gè)成熟的維修人員，應該認真總結各種響聲的特性，如連續性響與間斷性響、脆響與悶響、有規則與無(wú)規則響等，判斷出響聲，是學(xué)習一些特殊結構所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車(chē)輛談減振器泄油，對裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過(guò)對聽(tīng)的經(jīng)驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
五、試車(chē)
以前的維修人員，只從事修理，對車(chē)輛維修和修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車(chē)應該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車(chē)可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負荷運轉正常，有負荷時(shí)很可能掛擋后車(chē)輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì )使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車(chē)可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對故障的排除。
以上方法不是獨立的，綜合應用的效果肯定會(huì )讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級轎車(chē)的行家。
汽車(chē)維修年度工作總結13
光陰似箭，日月如梭，不知不覺(jué)中，我已經(jīng)站在xxxx年的新起點(diǎn)上了，又是一個(gè)新的開(kāi)始。一年的時(shí)光就這樣匆匆忙忙地一眨眼過(guò)去了，回顧這已經(jīng)成為歷史的一年來(lái)的工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，有太多的感嘆，想說(shuō)的真是太多太多。由美國次貸危機引起的金融危機在年初的時(shí)候給了我們一些或多或少的擔憂(yōu)，但事實(shí)證明這似乎沒(méi)有對我們的企業(yè)造成更壞的影響，反而是訂單不斷，創(chuàng )歷史新高。
走過(guò)了xxxx，踏過(guò)了xxxx，我已經(jīng)從一個(gè)初到倉庫什么都不懂的毛丫頭，逐步到輕車(chē)熟路，人生的路在前進(jìn)，工作依舊�；仡檟xxx年所經(jīng)歷的風(fēng)風(fēng)雨雨，現對我09年的工作做如下的總結。
xxxx看似平凡之中卻透著(zhù)不平凡，我依然認認真真，勤勤懇懇，每天將自己該做的本職工作很好的完成。
物料部是一個(gè)事務(wù)繁雜的部門(mén)也是一個(gè)重在配合的部門(mén)。身在一個(gè)服務(wù)性的部門(mén)，我每天的工作重點(diǎn)就是將收貨和發(fā)貨的品種、數量能夠及時(shí)錄入erp。在出庫方面，嚴格按照各車(chē)間領(lǐng)料單上所填寫(xiě)的實(shí)際領(lǐng)用數量出庫;在入庫方面，按照送貨單上的品種、規格、實(shí)際接收數量，確保數據的及時(shí)性、準確地，以便于采購及時(shí)了解車(chē)間的領(lǐng)用和倉庫的庫存情況，方便采購及時(shí)采貨、作相應的備貨。對于已經(jīng)錄入erp的送貨單和已經(jīng)出庫的領(lǐng)料單做好相應的標記并簽字，避免重復出入庫。雖然偶爾也又出錯的地方，但是都能及時(shí)的調整過(guò)來(lái)。
另外，在各物管收貨點(diǎn)驗好的送貨的品種、數量之后，按照實(shí)際收貨的廠(chǎng)家、品種、數量寫(xiě)好原材料送檢報告交進(jìn)料檢驗人員檢驗材料。
包裝材料雖說(shuō)是輔助材料，但也占著(zhù)舉足輕重的位置，沒(méi)它不行。我每天按照各車(chē)間所下達的計劃核算所需的包裝內盒和外箱的規格、數量，將計劃報給采購及時(shí)訂購。既要保證車(chē)間生產(chǎn)正常進(jìn)行，又不能造成多余材料的浪費。收貨時(shí)，按照送貨單清點(diǎn)好規格和數量，入庫并分類(lèi)擺放整齊，配合好各車(chē)間下達的生產(chǎn)任務(wù)，保證包裝材料及時(shí)發(fā)放到各車(chē)間，以便于產(chǎn)品及時(shí)打包入成品庫。月底協(xié)助好采購進(jìn)行各廠(chǎng)家的對賬，做好實(shí)物驗收，方便結賬。雖然偶而有突發(fā)情況發(fā)生，特別是后來(lái)將包裝物倉庫轉移到了五樓之后，每次收貨都要上下電梯沒(méi)有一個(gè)半小時(shí)都不能結束。10年紙箱紙盒累計收貨456919只，09年收貨575025只，較之前增加了25.85%;10年泡沫累計收貨328209只，09年累計收貨387221只，較上年增加了17.98%。工作雖然增加了一些難度，但是任何時(shí)候困難總是難免的，我們需要做的就是盡量克服這些難度，讓難度由大變小，由小化烏有，盡自己最大的力量去做。
雖然我的.工作內容基本上都是一些難度系數不大的活，但也有繁雜和一些細小瑣碎的事，每個(gè)月的月底和月初是我覺(jué)得最繁忙的日子。月底除了要配合采購做好對賬工作，配合財務(wù)做好實(shí)物驗收之外，盤(pán)點(diǎn)材料庫存是我們工作的一大重點(diǎn)，做到實(shí)物與賬面數相吻合，無(wú)重大出入。月初除了要做好當天的材料點(diǎn)收和發(fā)放之外，報表的統計是我們一個(gè)月工作成績(jì)的一個(gè)重要體現。每月5號之前做好上一個(gè)月倉庫所有原材料的進(jìn)出庫數量，金額的統計報表。各車(chē)間原材料領(lǐng)用、換領(lǐng)的統計報表，并與車(chē)間的統計情況對比，確保領(lǐng)用數據無(wú)差異。除此之外，還要統計各廠(chǎng)家每月供貨的品種、規格，數量、批次、合格率，以及當月批量不合格退貨情況，并以報表的形式進(jìn)行匯總。
雖說(shuō)沒(méi)有作出多大的成績(jì)，但我始終堅持“把簡(jiǎn)單的事情做好就是不簡(jiǎn)單的事情”。工作中認真對待每一件事，當公司生產(chǎn)與個(gè)人利益發(fā)生沖突時(shí)，能毫無(wú)怨言地放棄休息時(shí)間，堅決服從公司的安排，配合生產(chǎn)的進(jìn)度。雖然很多時(shí)候也會(huì )覺(jué)得累，也覺(jué)得很疲憊，但是我堅持了下來(lái)。
無(wú)論是在過(guò)去還是在現在，我都一直保持著(zhù)敬業(yè)的精神，認真的態(tài)度，踏實(shí)的作風(fēng)，盡心盡力的工作，盡量做到當日事當日畢。
xxxx年8月底，我們物料部發(fā)生人事變動(dòng)，大家或多或少的分攤了一些工作，在原來(lái)的工作職責的基礎上將套管和標簽的訂制的工作也劃到了我的范圍之類(lèi)，對于這點(diǎn)我沒(méi)有太多的想說(shuō)的，一句話(huà)，盡自己的力量盡可能的去做好。
也許逝去的日子里更多是幸福的，相隔兩個(gè)月我們的團隊又調離一位好同志。太陽(yáng)照常升起，日子還在繼續，生產(chǎn)依然進(jìn)行，不同的是剩下的工作總需要人來(lái)做的，團結的力量是強大的，進(jìn)料檢驗的伙伴幫我們撐起了半邊的藍天，在做檢驗工作的同時(shí)兼倉庫骨架、膠帶、銅皮等的收貨發(fā)料工作，領(lǐng)料單的開(kāi)出由我來(lái)做，每天的工作時(shí)間都安排的滿(mǎn)滿(mǎn)的，真是酸甜苦辣各味皆備。
事無(wú)巨細，工作量的增加需要我更好的合理安排好時(shí)間，每天先將車(chē)間下達的排程計劃的領(lǐng)料單的開(kāi)出領(lǐng)料，及時(shí)領(lǐng)料。包裝物的計劃訂單和標簽的訂單一般都在上午制定，方便下午能及時(shí)送貨，每天收貨的送貨單的錄入要到下午才能錄入erp。盡管如此，我依然堅持當天的收貨，當天將數據輸入erp，以方便采購和計劃人員能盡可能準確的了解倉庫的庫存情況。
xxxx年的工作其間有喜樂(lè )，也有哀愁，可能還很不成熟。xxxx年公司高層高瞻遠矚建設性的對人事進(jìn)行了更多的調整，這給了我們更大的挑戰，同時(shí)也是對我們自身潛力的開(kāi)發(fā)。展望xxxx年，我想立足本部門(mén)，配合好其他部門(mén)，完成各部門(mén)的生產(chǎn)任務(wù)�；疖�(chē)跑的快還靠車(chē)頭帶，我希望得到公司領(lǐng)導、部門(mén)領(lǐng)導的正確引導和幫助。我會(huì )更加努力、認真負責的去對待每一個(gè)工作，不管是發(fā)料，接收文件還是數據輸入，我都希望盡可能做到少出錯，盡善盡美。把”6
sigma”作為品質(zhì)要求的指標，尋求同時(shí)增加顧客滿(mǎn)意和企業(yè)經(jīng)濟增長(cháng)的經(jīng)營(yíng)戰略途徑。認真履行職責，全方面提高完善了自己的工作能力和綜合素質(zhì)，克服不足，以更高的標準嚴格要求自己，爭取做得更好。工作如同干革命，有了信念才會(huì )有充足的動(dòng)力去拼搏。
從一個(gè)什么都不懂的小丫頭到現在倉庫管理工作，我的成長(cháng)充滿(mǎn)了曲折。xxxx年，我有著(zhù)更多的期待，相信自己一定能夠在xxxx年取得更大的進(jìn)步，走的更遠!
以上是本人xxxx年的工作總結與歸納，其中如有不妥之處，還請領(lǐng)導批評指正。
汽車(chē)維修年度工作總結14
經(jīng)過(guò)26天的辛勤付出，在檢修中堅持“平安第一、質(zhì)量?jì)?yōu)先”的指導思想，堅持檢修原那么，嚴把平安關(guān)、質(zhì)量關(guān)，于20xx年5月26日前全面完成了 下達的設備、設施檢修和技改工作，現將有關(guān)情況總結于下：
為節約費用，本次停車(chē)檢修有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
1、氣分裝置、非臨氫裝置除了走冷卻水的換熱器、局部容器其它設備均沒(méi)安排檢修。
2、主風(fēng)機沒(méi)有安排檢修。
3、機組潤滑油沒(méi)有安排更換。
4、特閥均安排小修。
催化分廠(chǎng)領(lǐng)導同檢修負責人員屢次召開(kāi)停車(chē)檢修專(zhuān)題討論會(huì )，確定檢修物資、檢修資金、檢修進(jìn)度、檢修平安措施、檢修技術(shù)措施、檢修技術(shù)標準，以及檢修工作的重點(diǎn)及難點(diǎn)，有針對性的'提出了切實(shí)可行的解決方案。為檢修工作平安順利完成奠定了根底。
為了保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時(shí)完成，催化分廠(chǎng)成立了以李長(cháng)久為組長(cháng)，鮑旭東檢修總負責，王明偉技術(shù)總負責及下設19個(gè)組的停車(chē)檢修組織機構。做到了責任到人、任務(wù)落實(shí)、層層把關(guān)、各盡其責。為充分調動(dòng)各級人員的積極性和創(chuàng )造性，順利完成檢修目標，實(shí)行績(jì)效與獎懲掛鉤，推動(dòng)和促進(jìn)了檢修及技改任務(wù)的順利完成。
為了全面貫徹落實(shí)檢修質(zhì)量標準，質(zhì)量檢查小組成員每天到現場(chǎng)檢查、指導、監督檢修質(zhì)量、平安、進(jìn)度工作。針對檢修工作中遇到的技術(shù)難題，專(zhuān)門(mén)召集相關(guān)技術(shù)人員到現場(chǎng)了解情況，召開(kāi)專(zhuān)題技術(shù) 研討會(huì )及時(shí)研究解決，保證了檢修質(zhì)量，全面促進(jìn)了檢修工作。通過(guò)全體檢修人員和質(zhì)檢人員的共同努力，全面全面完成了檢修任務(wù)。
在停車(chē)檢修當中，始終堅持“平安第一，預防為主”的方針，制訂了嚴格、可行的平安措施，把平安工作抓到了每一個(gè)檢修環(huán)節，責任落實(shí)到每一個(gè)人，對人們容易無(wú)視和地方，采取了強化措施，加強專(zhuān)人預防、監督。嚴格執行“兩票三制”。 平安監督員按責分片到各廠(chǎng)所監督技安工作，確保整個(gè)檢修工作順利完成。
汽車(chē)維修年度工作總結15
20xx年，我xx學(xué)院內燃機制造及維修專(zhuān)業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來(lái)到公司工作，工作期間，我通過(guò)認真，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現車(chē)輛的基本要求，在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出！
一、書(shū)山有路，技海無(wú)涯。
到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車(chē)輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實(shí)踐不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。
我整理了一些有用的技術(shù)書(shū)籍，深入學(xué)習了《車(chē)輛構造》、《機械基礎》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車(chē)間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒(méi)有絲毫的自滿(mǎn)，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富，是我學(xué)習的榜樣，在鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅，難題。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。
今年四月份，維修制造中心我有一臺車(chē)，帶負荷倒檔調檔，修理了幾次都沒(méi)有修好，待修車(chē)一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)現，沙漠路段，倒檔自動(dòng)跳檔。駕駛員說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說(shuō)已經(jīng)更換過(guò)了，沒(méi)發(fā)現有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節省了大筆費用。
三、，熱情服務(wù)。
“站著(zhù)做人，跪著(zhù)服務(wù)”是運輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見(jiàn)到很多車(chē)輛在行駛時(shí)出現制動(dòng)不靈的故障，我對此類(lèi)問(wèn)題進(jìn)行深入分析，得出造成車(chē)輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)原因：制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。
車(chē)輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動(dòng)閥的供氣量不足；制動(dòng)閥管路漏氣、氣路堵塞都會(huì )造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足；制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適；制動(dòng)蹄接觸面積太小。根據以上原因，圍繞著(zhù)制動(dòng)不靈的問(wèn)題，我反復查閱、研究了有關(guān)維修保養資料，并虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，對逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對可能會(huì )發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。我首先檢查儲風(fēng)筒，看氣壓是否符合標準。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，檢查制動(dòng)系的壓力表反應情況，發(fā)現其充氣困難，充氣>3min才充到0。3MPa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發(fā)動(dòng)機中速運轉時(shí)的氣壓，發(fā)現上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現壓力快速下降超過(guò)標準規定值。
檢查空氣壓縮機傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發(fā)現泵蓋內大部分被積炭蓋著(zhù)，氣門(mén)口亦都有積炭堵著(zhù)。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發(fā)現效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機的輸出接風(fēng)喉接緊繼續起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，將總閥前的每一段管路逐段松開(kāi)試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
通過(guò)以上操作，使發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后，氣壓很快可以達到490kPa以上。我根據踏下制動(dòng)踏板后氣壓下降值來(lái)判斷故障，發(fā)現氣壓下降正常，但在放開(kāi)腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量不足，當即解查剎車(chē)總閥，發(fā)現進(jìn)氣閥閥膠有明顯溝槽的`現象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴，經(jīng)更換裝復好后，再適當調整排風(fēng)閥，然后我又把后車(chē)輪里制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓之間的間隙適當調整到最佳位置，使之不會(huì )有拖滯的狀況。
并且檢查前后四輪制動(dòng)氣室推桿伸出行程是否達到規定值，前輪推桿行程應為15～35mm，后輪推桿行程應為20～40mm。不料在檢查調整的過(guò)程中又發(fā)覺(jué)左右車(chē)輪制動(dòng)氣室推桿外張費力，緩慢且不夠靈活。拆開(kāi)制動(dòng)氣室進(jìn)氣管即有空氣排出，證實(shí)氣管接頭無(wú)堵塞，而閥膠又無(wú)穿漏，說(shuō)明產(chǎn)生此現象的原因，可能在一級保養的過(guò)程時(shí)潤滑不夠認真徹底，或長(cháng)時(shí)間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，
故此，將車(chē)輪頂起，隨后轉動(dòng)車(chē)輪試踏下制動(dòng)踏板，果然車(chē)輪不是即停而是緩慢停下來(lái)，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調整，并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺(jué)看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過(guò)試車(chē)檢驗，該車(chē)原剎車(chē)不靈的故障被排除。
四、加強修養，向黨靠攏。
俗話(huà)說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會(huì )發(fā)展的形勢。
通過(guò)報紙、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習理論；通過(guò)閱讀大量的道德修養書(shū)籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀守法，認真學(xué)習知識；愛(ài)崗敬業(yè)，積極主動(dòng)認真的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無(wú)聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時(shí)表現的大無(wú)畏精神，深深感動(dòng)著(zhù)我。
盡管從小到大，我沒(méi)有吃過(guò)什么苦，但面對現在大好的補課機會(huì )，我豈能輕易放過(guò)，通過(guò)加強學(xué)習，結合身邊的優(yōu)秀黨員，我不斷提高理論水平和思想。
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