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車(chē)長(cháng)年終工作總結
總結是事后對某一時(shí)期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它可以給我們下一階段的學(xué)習和工作生活做指導，讓我們抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)總結吧。你想知道總結怎么寫(xiě)嗎？以下是小編收集整理的車(chē)長(cháng)年終工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車(chē)長(cháng)年終工作總結1
光陰如梭，幾個(gè)月的押運工作轉瞬將成為歷史，回顧一年的工作，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，努力進(jìn)取，按章辦事，積極完成領(lǐng)導下達的各項工作任務(wù)。在押運的過(guò)程中從來(lái)不敢怠慢，但也看見(jiàn)了自己的薄弱，并做出以下總結：
1、以高度的責任感主動(dòng)做好本職工作，我在做好本職工作的基層上，珍惜工作機會(huì )，工作盡心盡職。堅持高標準、嚴要求，努力掌握押運與金融方面的知識。作為安邦公司的一名車(chē)長(cháng)，時(shí)刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中精力保持高度集中，到到萬(wàn)無(wú)一失。除了執行運鈔外，還坐到待命時(shí)間隨叫隨到，真正做到一名合格的守押?jiǎn)T。在平時(shí)的工作中，我能夠認真學(xué)習政治理論和法律知識，其次，及時(shí)掌握公司對各項工作的要求和押運英雄人物的先進(jìn)事跡。另一方面，提高工作效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以軍事化標準嚴格要求自我，服從命令，聽(tīng)從指揮，服從上級領(lǐng)導的管理，對車(chē)長(cháng)以上的骨干給予的任務(wù)都完成的比較好。在工作中，不僅要掌握押運工作的要領(lǐng)，熟悉相關(guān)的知識，從以往的守押案例中吸取教訓，從實(shí)際工作中摸索經(jīng)驗。在以后的工作中學(xué)習、創(chuàng )新。
3、統一思想，開(kāi)創(chuàng )押運新局面。首先結合當前實(shí)際情況，詳細分析目前公司的'現況和存在的社會(huì )環(huán)境，認真學(xué)習上級的政策和各項規章制度從而統一思想認識，改進(jìn)了作風(fēng)，押運工作是項長(cháng)期的艱巨的任務(wù)，是安邦公司向社會(huì )的服務(wù)窗口，押運服務(wù)質(zhì)量的好壞，不僅關(guān)系到我們押運工作的社會(huì )形象，而且直接影響到整個(gè)公司押運事業(yè)的對外聲譽(yù)，為此，作為一名守押?jiǎn)T從嚴按章辦事至關(guān)重要。在長(cháng)期的押運工作中，逐漸形成了愛(ài)崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護集體榮譽(yù)，切實(shí)樹(shù)立起安邦員工新形象。
4、以嚴謹負責的態(tài)度積極做好其它工作，作為一名車(chē)長(cháng)，我在做好本職工作的同時(shí)，還服從領(lǐng)導的安排，盡我所能德完成領(lǐng)導交辦或其他臨時(shí)性工作任務(wù)，根據領(lǐng)導的交代將各項工作部署及時(shí)分解，明確工作目的和具體任務(wù)，并及時(shí)向領(lǐng)導反饋辦理結果;全力做好日常工作。押運工作事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如公司規定在出車(chē)押運中不得接聽(tīng)電話(huà)，這些看起來(lái)是小事，可耽誤了就是大事。所以要將公司的規章制度熟記與心，并嚴格執行，平時(shí)要重視安全工作，在看似復雜、簡(jiǎn)單的日常工作中，自己要始終保持高度的警惕，生活中也要做到同事間團結協(xié)作，互相幫助，共同做好押運工作，對網(wǎng)點(diǎn)的工作人員也要做到文明禮儀，為客戶(hù)做好押運服務(wù)工作。
5、認清自我，找出差距，在這一年的工作中，雖然我對工作十分認真，但出現的問(wèn)題也不容忽視，自身素質(zhì)有進(jìn)一步提高等。公司的7個(gè)問(wèn)一問(wèn)也要牢記與心，在今后的工作中，我講會(huì )盡力彌補自己的缺點(diǎn)。全面提高自己的綜合素質(zhì)，為我公司的發(fā)展做出自己也有的貢獻。
在過(guò)去的工作時(shí)間里，即取得了一定的成績(jì)，又有不足之處，不管怎樣，在我今后的工作中，我一定克服困難，再接再厲，總而言之，在這半年里，取得了一點(diǎn)成績(jì)，但與領(lǐng)導和各級部門(mén)的指導和關(guān)心是分不開(kāi)的。守押工作無(wú)小事，任何一絲的麻痹大意都有可能造成不可挽回的損失，在下步的工作中，要時(shí)刻保持清醒的頭腦，嚴格要求自己，針對存在的個(gè)人問(wèn)題，從實(shí)際出發(fā)，從根本上解決，力爭把事故消滅在萌芽狀態(tài)。同時(shí)，好的方面也要繼續保持。希望在公司全體人員的一起繼續努力下，把安邦公司的明天建設的更好。
車(chē)長(cháng)年終工作總結2
我作為僅上任一年多的年輕車(chē)長(cháng)，時(shí)常高標準的要求自己，嚴格約束車(chē)員。我們的日常工作是安保、接、運、送。在這一過(guò)程里有一套詳細的標準，照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任務(wù)中，我和押運車(chē)內同事們，嚴格參照工作標準，嚴格遵守押運條例，干凈利落的完成任務(wù)。交接過(guò)程中，不斷的用我們熱度的服務(wù)態(tài)度去影響和溫暖周?chē)娜�。在嚴格遵守規章，遵守交接規范的前提下，用我們的微笑�?lái)貫穿工作，取得了很好的效果。由于銀行固定的上下班時(shí)間，準時(shí)出動(dòng)車(chē)輛尤其重要，為確保及時(shí)準點(diǎn)，我們車(chē)次內人員隨時(shí)待命，嚴正以待，隨叫隨到，受到大家的`一致好評。在過(guò)去的一年里，我帶領(lǐng)自己負責的車(chē)輛，踏實(shí)工作，認真負責。這些都帶有一個(gè)明確的目標，那就是‘融入護衛工作，實(shí)現人生理想’。
在xx年里，我將繼續努力提高服務(wù)質(zhì)量，提高服務(wù)水平，同時(shí)在接鈔和送鈔的環(huán)節中，我嚴格要求自己所負責車(chē)內人員，準時(shí)熱度的做好交接工作。認真填寫(xiě)工作記錄，在接運過(guò)程中，我均按照規定的標準，確保工作的規范性，嚴肅性，使得安全性大大的提高。
我們押運車(chē)輛是需要高度警惕心理、程式化的工作，我們在日常的將重點(diǎn)關(guān)注以下兩個(gè)方面。
首先、我保證自己負責的車(chē)輛出勤更加準時(shí)到位，同時(shí)與其他車(chē)輛交流學(xué)習�？嗑氉约旱姆⻊�(wù)技能，用更好的服務(wù)來(lái)為護衛工作爭光。其次、作為一名車(chē)長(cháng)，我將更加的關(guān)注車(chē)員，關(guān)注他們的發(fā)展成長(cháng)，確保每個(gè)人都開(kāi)開(kāi)心心的上班。增進(jìn)隊友間的團結，從而為更好的展開(kāi)工作打下結實(shí)的基礎。
車(chē)長(cháng)年終工作總結3
一年來(lái)，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在鎮領(lǐng)導精心安排下，在全鎮干部職工的共同努力下，我鎮的各項農田水利基本基本建設各項工作進(jìn)展順利，完成全年的既定目標，現分別總結
一、水利基礎設施建設方面：
1、人畜飲水安全方面：完成全鎮16處人畜飲水工程，其中計劃內9個(gè)村，11處的有嶺南、寺凹、水洼(七里溝)、東峪、安窯底、澤城(半坡)、小目口、坪樹(shù)、南巖溝，新建蓄水池6座，維修蓄水池6座，更換深井泵4臺，二級泵三臺，潛水泵4臺，自動(dòng)控制電器設備9套，鋪設鋼管2120米。鋪設塑管36825米，標準入戶(hù)1199戶(hù)，受益人口3956人，大畜200頭，總投資177.2萬(wàn)元。計劃外5個(gè)村，5處，其中包括后柴城、北柳背、西崖底、北艾鋪、軍寨，更換深水泵2臺，潛水泵2臺，鋪設管道1350米，總投資6.76萬(wàn)元，受益人口1642人，110頭大畜。
2、小型農田水利方面：在鎮政府、黨委多方籌措資金用于小型水利方面，新建防滲渠道5970米，新建渡槽92米，維修舊渠586.5米，維修渡槽40米，農橋39米，攔河壩2處，91米，解決下口、軍寨、東安三個(gè)村的灌溉面積1100余畝耕地，投資1021348元。新建旱作灌溉蓄水池80個(gè)，解決寺凹村節水灌溉250余畝，投資30元。東澤山村，在村黨支部、村委會(huì )的帶領(lǐng)下，村民自發(fā)籌資新建灘地10余畝，投資2萬(wàn)余元。
3、護村護地壩方面：在安窯底和尖廟兩個(gè)村子，新建護村護地壩1294米，舊壩加高101米，護村兩個(gè)，護地80畝，投資713118元。
二、林業(yè)方面：
在鎮黨委、鎮政府的積極引導下，全鎮干部群眾齊奮斗，為把我鎮干果產(chǎn)業(yè)做強做大，全年栽植優(yōu)質(zhì)矮化核桃2342畝，栽植苗木47118株，涉及6個(gè)行政村，16個(gè)自然村，總投資1217840元，其中群眾自籌982250元。經(jīng)濟林管理348609株，對樹(shù)木進(jìn)行修剪，噴藥、施肥，抱樹(shù)盤(pán)去雄等方面的強化管理措施，投資1743045元。
三、莊園經(jīng)濟建設方面：
截止目前，共有規模以上莊園經(jīng)濟13處，累計完成投資737.2萬(wàn)元，其中：投資30萬(wàn)元，完成道路整修4米，完成占規劃128%；投資35萬(wàn)元，完成水利設施蓄水池11座，約330立方米，鋪設引水、澆灌管道5000米，完成占規劃138%；經(jīng)濟林投入53萬(wàn)元，栽植核桃樹(shù)1258畝�；ń�150畝，嫁接梨樹(shù)株，完成占規劃31.2%；投入270萬(wàn)元，完成荒山綠化7387畝，主要栽植連翹1000畝，刺槐670畝，兼種楊樹(shù)5000余株，完成占規劃45.7%；投資10余萬(wàn)元育苗140畝和容器育苗20萬(wàn)袋，完成占規劃280%；金牧園投資80萬(wàn)元，興建鄉村休閑旅游已出具雛形。
通過(guò)一年來(lái)的`努力與奮斗，我鎮取得了可喜的成績(jì)，這與縣委、縣政府的正確領(lǐng)導和有關(guān)部門(mén)的大力支持分不開(kāi)，在今年所取得成績(jì)的基礎上，下一年計劃完成南會(huì )、村、東峪、九腰會(huì )、澤城、西崖底、武軍寺、上口等村的農田水利基本建設工作，在科學(xué)發(fā)展觀(guān)的指導下循序漸進(jìn)、按部就班地進(jìn)行我鎮水利事業(yè)建設，為我鎮的經(jīng)濟建設和人民生計做貢獻。同時(shí)，望上級部門(mén)對我鎮的水利建設事業(yè)一如既往地給予大力支持。
車(chē)長(cháng)年終工作總結4
水月如梭，光陰是箭，轉眼一年過(guò)去了，在這過(guò)去的一年里對我來(lái)說(shuō)是不平凡的一年，也是押運公司至關(guān)重要的一年，公司正式成立以來(lái)，我大隊順利接受了中國工商銀行。農業(yè)銀行和郵政儲蓄，這都表示著(zhù)公司正在向正規化，一流化邁進(jìn)。
對我個(gè)人來(lái)講，這一年意義深刻，在剛剛過(guò)去的一年里沃在大隊領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在同事的配合下，堅持以高標準。嚴要求自己，出色的完成了領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。
自從我被當選為車(chē)長(cháng)以來(lái)，始終以公司的口號�！把哼\重要生命守護重于泰山”來(lái)鞭策自己，帶領(lǐng)本車(chē)組人員，加強業(yè)務(wù)理論學(xué)習使理論實(shí)踐化，在我車(chē)組執行任務(wù)中，沒(méi)出現過(guò)任何差錯，保質(zhì)保量的完成上級領(lǐng)導交給的各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導們的`一致肯定。
在今后的工作中，我一定兢兢業(yè)業(yè)努力進(jìn)取，按章辦事，以高度的責任感主動(dòng)做好本職工作，作為一名押運員一名車(chē)長(cháng)，時(shí)刻牢記自己肩負的重擔，在運鈔途中精力保持高度集中，努力做到萬(wàn)無(wú)一失，出車(chē)回來(lái)后還要做到待命時(shí)間隨叫隨到。
在思想方面，認真學(xué)習上級的政策和各項規章制度，認真學(xué)習政治理論和法律知識，提高工作效率，減少差錯，增強自我的控制能力堵塞漏洞，防竄于未然，在長(cháng)期的工作中逐漸形成愛(ài)崗敬業(yè)，做好本職工作，關(guān)心集體，維護集體榮譽(yù)，樹(shù)立我車(chē)組爭先創(chuàng )優(yōu)的良好形象。
在過(guò)去的一年中，雖然取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現在，人員思想管理不到位，不能夠及時(shí)的了解人員的思想動(dòng)態(tài)，有些工作做的不夠細，工作協(xié)調不是十分的到位。
針對以上幾點(diǎn)，我今后將努力完善工作中的細節，增強車(chē)組人員的工作意識，加強團結，不斷改進(jìn)，力爭把押運工作做到更好，讓領(lǐng)導放心。
人生意義的大小，不在乎外界的變遷，而在乎內心的經(jīng)驗。
車(chē)長(cháng)年終工作總結5
成為押運員的這幾年中有過(guò)辛苦也有快樂(lè )，但更多的是作為一名押運員帶給我的自豪和驕傲感，隨著(zhù)充實(shí)的工作生活讓我充滿(mǎn)自信，并且擁有一顆進(jìn)取與拼搏的心。
在工作中的日子里，教會(huì )了我勇敢，教會(huì )了我堅強，教會(huì )了我感恩，那兒儲藏了我許許多多的感動(dòng)、愛(ài)與被愛(ài)。在工作中，我深刻地體會(huì )到了團隊合作的力量，倍感溫暖，也倍加珍惜。
盡管在過(guò)去的學(xué)習生涯中，積累了一定的理論基礎，但是在實(shí)際工作面前，不免還是有點(diǎn)壓力，一切都還得從零開(kāi)始，一滴地重新學(xué)習。雖然這樣的過(guò)程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領(lǐng)導、同事的關(guān)懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進(jìn)入工作狀態(tài)和適應工作環(huán)境，每當遇到工作難題時(shí)就及時(shí)請教同事，積極學(xué)習工作所需要的各項專(zhuān)業(yè)知識，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學(xué)到了很多知識，自己也得到了很大提高，過(guò)得非常充實(shí)和快樂(lè )，我相信，這是一個(gè)好的開(kāi)端，再累也是有價(jià)值的。
增強責任感和大局意識，服從分工，協(xié)調配合各項工作，團結協(xié)作是做好一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳。一年來(lái)，本人在
各領(lǐng)導的關(guān)心、幫助下，不斷查找自身存在的不足并認真加以分析總結，改進(jìn)自己的工作方法，在增強服務(wù)意識和工作能力上下功夫。要成為一名優(yōu)秀的武裝押運員，首先做到與班子成員團結一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認真做好自己的'工作。
其實(shí)在各個(gè)崗位都有發(fā)展才能、增長(cháng)知識的機會(huì )。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過(guò)是個(gè)平庸的工匠。心態(tài)的調整使我更加明白，不論做任何事，務(wù)須竭盡全力，這種精神的有無(wú)可以決定一個(gè)人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個(gè)人領(lǐng)悟了通過(guò)全力工作來(lái)免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動(dòng)、努力的精神來(lái)工作，那么無(wú)論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。擁有積極的心態(tài)，就會(huì )擁有一生的成功。
當然，我在工作中還存在著(zhù)一些不足之處，如過(guò)于注重工作的進(jìn)度對工作內容的全面性考慮不足等。在接下來(lái)的工作中，我將本著(zhù)對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。
走好每一步，干好每一天。爭取努力完善自己工作中的不足，做到對公司負責，對工作負責，對小組負責的人。
車(chē)長(cháng)年終工作總結6
列車(chē)長(cháng)在工作中遇有鐵道部長(cháng)、鐵路局長(cháng)、客運系統監察人員乘車(chē)時(shí)，應提出乘務(wù)報告，匯報班組工作，接受指導。對路風(fēng)、車(chē)輛、公安、衛生、收入、安全監察等部門(mén)領(lǐng)導乘車(chē)時(shí)，應口頭匯報工作，接受指導。
一、匯報工作注意事項：
1、重要領(lǐng)導乘車(chē)時(shí)，應事先與秘書(shū)或陪同人員取得聯(lián)系，確定匯報人員和匯報時(shí)間，不要盲目闖入。一般領(lǐng)導也要先請示后再匯報。
2、匯報工作一般在餐車(chē)或包房?jì)冗M(jìn)行，匯報前要整理好衣帽及佩戴的標志，帶好本和筆，進(jìn)包房時(shí)要先敲門(mén)，待允許后再開(kāi)門(mén)進(jìn)入。
3、進(jìn)包房后首先向主要領(lǐng)導敬禮，然后由左至右依次敬禮（遇領(lǐng)導先伸手握手時(shí)，再握手，不要主動(dòng)和領(lǐng)導握手），待領(lǐng)導示意坐下時(shí)，要靠包房門(mén)口一邊面向主要領(lǐng)導坐下（不要吸煙、翹腿），匯報時(shí)力求平穩從容，簡(jiǎn)明扼要，吐字清楚，實(shí)事求是。講話(huà)速度不要太快，匯報時(shí)間掌握在10－30分鐘內。匯報完畢出包房時(shí)要退行。
4、遇兄弟單位領(lǐng)導乘車(chē)匯報時(shí)，不要隨意告狀、中傷，讓領(lǐng)導察覺(jué)工作中的不協(xié)調和不團結。要策略、婉轉的傾訴工作中的難處，爭取得到理解和支持。
5、對領(lǐng)導提出的問(wèn)題和指示，要做好記錄（不要用紙和不規矩的本）。提出批評時(shí)，不要強調客觀(guān)，不要進(jìn)行申辯，要態(tài)度誠懇的表示立即改正或落實(shí)。
二、各部門(mén)領(lǐng)導乘車(chē)時(shí)應匯報的內容：
1、遇有部、局、客運部門(mén)領(lǐng)導乘車(chē)時(shí)主要匯報：
�。�1）班組概況，列車(chē)編組及客流、行包流情況；
�。�2）途中超、欠員及上水情況；
�。�3）當前部、局客運工作重點(diǎn)及落實(shí)情況；
�。�4）本趟乘務(wù)工作重點(diǎn)及服務(wù)情況；
�。�5）“三乘一體”工作情況。
�。�6）本班組存在的問(wèn)題及今后工作方向。
2、遇有公安部門(mén)領(lǐng)導乘車(chē)時(shí)主要匯報：
�。�1）班組基本概況；
�。�2）重點(diǎn)區段、重點(diǎn)車(chē)廂、重點(diǎn)人員掌握情況；
�。�3）治安聯(lián)防工作開(kāi)展情況；
�。�4）與乘警的聯(lián)勞協(xié)作情況；并對工作的支持表示感謝；
�。�5）結合當前的主要工作，需要領(lǐng)導幫助解決哪些問(wèn)題。
3、遇路風(fēng)部門(mén)的領(lǐng)導乘車(chē)時(shí)主要匯報：
�。�1）班組基本概況
�。�2）當前班組路風(fēng)狀況，有沒(méi)有違章違紀及路風(fēng)事件；
�。�3）杜絕私帶無(wú)票旅客和利用職務(wù)之便搞捎、買(mǎi)、帶的措施；
�。�4）對路風(fēng)有關(guān)規定的執行情況；
�。�5）如何加強路風(fēng)建設，搞好班組工作。
4、遇有收入部門(mén)領(lǐng)導乘車(chē)時(shí)主要匯報：
�。�1）班組基本概況；
�。�2）車(chē)班堵漏保收情況；
�。�3）無(wú)票人員較多區段；
�。�4）查驗車(chē)票及補收超重情況；
�。�5）票據有關(guān)規定的執行情況。
5、遇有車(chē)輛部門(mén)領(lǐng)導乘車(chē)時(shí)主要匯報：
�。�1）班組基本概況；
�。�2）列車(chē)編組及設備設施在使用中存在的問(wèn)題；
�。�3）與檢車(chē)人員的聯(lián)勞協(xié)作情況，并對工作的支持表示感謝；
�。�4）需要領(lǐng)導幫助解決的問(wèn)題。
6、遇有衛生防疫報部門(mén)領(lǐng)導乘車(chē)時(shí)主要匯：
�。�1）班組基本概況；
�。�2）列車(chē)衛生達標及餐車(chē)生、熟隔離情況；
�。�3）餐茶具及軟臥車(chē)消毒情況；
�。�4）垃圾袋的使用和投放；
�。�5）防疫部門(mén)的滅蟑、滅鼠情況；
�。�6）需要領(lǐng)導幫助解決的問(wèn)題。
7、遇有安全監察部門(mén)領(lǐng)導乘車(chē)時(shí)主要匯報：
�。�1）班組基本概況；
�。�2）安全點(diǎn)的卡控措施；
�。�3）車(chē)內安全設施及設備狀況；
�。�4）人身和作業(yè)安全規定的執行情況；
�。�5）列車(chē)放火防爆措施及應急預案的掌握情況。
轉眼間一年就快過(guò)去了，在工作這一年中，感受頗多，收獲頗多。特別感謝領(lǐng)導和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠更快地適應了公司的.管理與運作程序，努力做好本職工作�；仡櫼荒甑墓ぷ�，主要總結匯報以下幾個(gè)方面：
我一直遵守章守紀，恪守職業(yè)道德，熱愛(ài)本職工作，并努力提醒自己一定要做得更好，本人嚴格遵守公司的各項規章制度，認真履行本職崗位職責，協(xié)調工作中各隊組的關(guān)系，團結同志，積極發(fā)揚團隊精神，為公司的發(fā)展貢獻微薄之力。
從事鐵路列車(chē)長(cháng)工作，首先要有善于學(xué)習和鉆研的態(tài)度。作為一名鐵路列車(chē)長(cháng)，在工工作作中要做好計劃，合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素。提前準備后續工程所需要的人力、材料設備、外圍關(guān)系等等。確保在后續實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西。
在工作中，個(gè)人的工作態(tài)度也很重要，領(lǐng)導交代的任務(wù)必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時(shí)完成的要及時(shí)匯報。便于盡快解決問(wèn)題。
企業(yè)的最終目的是盈利，所以在提供合格產(chǎn)品的前提下，應當追求利益化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機械設備與材料計劃，在保證進(jìn)度與質(zhì)量的前提下盡量降低工程成本。同時(shí)在施工過(guò)程中注意節約人力和材料。對于能增加的變更要及時(shí)向監理和業(yè)主爭取。
在以后的工作中，我將一如既往地做好自己的本職工作，使自己的專(zhuān)業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。
車(chē)長(cháng)年終工作總結7
20xx年已經(jīng)接近尾聲了，在這歲末年初之季，對即將過(guò)去的一年進(jìn)行一次全面、系統的總結，既是對已經(jīng)過(guò)去一年工作的回顧，也是對新的一年要面臨各項任務(wù)的展望，列車(chē)長(cháng)年度工作總結。在20xx年的工作中，我們合阜車(chē)隊合三乘務(wù)組認真貫徹落實(shí)段"1號、2號"文件精神及段、車(chē)隊各項文件的要求，緊握"安全重于泰山，穩定壓倒一切"這條生命線(xiàn)，深化路風(fēng)、班組管理、標準化作業(yè)等各項規章制度的嚴格落實(shí)�？梢哉f(shuō)在段、車(chē)隊領(lǐng)導的關(guān)心和幫助下，在全體職工的共同努力下，我們合三組順利完成了各項工作任務(wù)，并獲得了"先進(jìn)自控型班組"及"優(yōu)秀工會(huì )小組"的榮譽(yù)。當然，在取得成績(jì)的同時(shí)，班組還存在著(zhù)這樣或那樣的不足，急需在今后的工作中加以解決�，F將20xx年的各項工作總結如下：
一、實(shí)事求是，全面總結
安全工作是各項工作中的重中之重，在日常的工作中，班組全體職工能時(shí)刻繃緊安全這根弦，嚴格執行各項安全規章制度和安全工作程序，根據本線(xiàn)路的實(shí)際，特別針對列車(chē)消防、用火用電設施、旅客人身安全及勞動(dòng)人員人身安全等高危環(huán)節進(jìn)行把控。強化"三乘聯(lián)檢"和"三品檢查"工作，列車(chē)長(cháng)帶頭執行，以身作則，杜絕"三乘聯(lián)檢"和"三品檢查"流于形式。列車(chē)運行途中能加強巡視車(chē)廂的力度，做好禁煙宣傳，經(jīng)常性的對列車(chē)隱蔽處所進(jìn)行清理、排查，消除安全隱患。加強非空車(chē)供應開(kāi)水，滿(mǎn)足廣大旅客乘車(chē)的用水需要。督促列車(chē)員進(jìn)行行李架站前調，站后擺，確保不超出XX厘米安全距離的宣傳工作，確保三線(xiàn)一齊的規范和標準。嚴格落實(shí)高站臺腳踏板和安全警示帶的使用制度，加強車(chē)門(mén)口的安全宣傳。
年未，我們進(jìn)行消防了演練，確保實(shí)際運用自如，靈活機動(dòng)的防止列車(chē)火災和意外傷害的發(fā)生。都是利用職工的休息時(shí)間來(lái)操作的，所以部分職工存在抵觸情緒，甚至有人直接把情緒帶到工作中來(lái)，工作標準有所下降。班組摸清職工的思想，逐一解釋消防演練正長(cháng)遠的必要性，對家庭有困難的同志進(jìn)行家訪(fǎng)，替困難職工排憂(yōu)解難，用無(wú)微不致的關(guān)心來(lái)感染每一名職工，以點(diǎn)帶面，使全體職工的態(tài)度得以端正，工作質(zhì)量得到提高，確保了班組的穩定和各項工作的'順利進(jìn)行。
強化班組的路風(fēng)管理。由于本趟車(chē)經(jīng)過(guò)南昌，九江，合肥等經(jīng)濟發(fā)達的城市，旅客普遍素質(zhì)較高，以于服務(wù)質(zhì)量的要求較高，同時(shí)對于列車(chē)員的誘惑較多。班組能夠理清思想，從列車(chē)員的職業(yè)道德和責任思想入手，強化列車(chē)員的服務(wù)意識，提高列車(chē)的服務(wù)質(zhì)量，教育乘務(wù)人員能抵御金錢(qián)的誘惑，遵守職業(yè)道德，杜絕各類(lèi)路風(fēng)事件的發(fā)生，工作總結《列車(chē)長(cháng)年度工作總結》。
二、眼睛向內，查找問(wèn)題
1、安全作業(yè)程序落實(shí)不嚴，個(gè)別人員簡(jiǎn)化安全作業(yè)程序，突出表現在中途各站的出站臺"自互檢車(chē)門(mén)"制度落實(shí)不徹底，車(chē)門(mén)口"三宣傳"不到位。
2、當班玩手機現象普遍存在，班組管理制度落實(shí)不嚴，考核力度不夠，存在"抓時(shí)緊、放時(shí)松"的現象，不能做到持之以恒。
3、夜間突擊衛生制度不能始終如一的堅持，列車(chē)長(cháng)監督意識不強，"想起來(lái)就干，想不起來(lái)就算"的現象時(shí)有發(fā)生。
4、夜間行車(chē)區段邊凳值崗制度不能有效落實(shí)，個(gè)別列車(chē)員存在坐乘務(wù)室、當班打盹的現象。
5、與對班交接備品時(shí)存在信任交接現象，備品"零交接"制度落實(shí)不到位。
6、"捎、買(mǎi)、帶"現象不能根本杜絕，特別對"三乘"人員的管理力度不夠，折返庫內待勤制度無(wú)法有效落實(shí)，署運期間列車(chē)員無(wú)處沖涼，造成思想上存在抵觸情緒。
7、人員變動(dòng)大，入不敷出，人員欠編。新職人員、社招工業(yè)務(wù)素質(zhì)差，對應知應會(huì )內容掌握不牢。
8、列車(chē)超員時(shí)，乘務(wù)人員不能?chē)栏癜凑兆鳂I(yè)程序作業(yè)，列車(chē)超員環(huán)境下的服務(wù)質(zhì)量有待提高。
9、列車(chē)晚點(diǎn)宣傳不到位，對有不滿(mǎn)情緒的旅客解釋不耐心、不仔細，帶有敷衍情緒。
XX、對"三乘"人員管理力度不夠，有時(shí)存在放任自流現象。
XX、茶水員工作不到位，開(kāi)水供不應求，火險隱患無(wú)時(shí)不在。
三、分析原因，認真整改
1、加強安全作業(yè)程序及各項規章制度的學(xué)習，監督、督促乘務(wù)人員嚴格遵守安全作業(yè)程序，特別針對出站臺"車(chē)門(mén)的自互檢"及車(chē)門(mén)口"三宣傳"這些突出問(wèn)題加大考核力度，徹底杜絕此類(lèi)問(wèn)題的再次發(fā)生。
2、制定手機管理制度，形成有效的監管機制，列車(chē)長(cháng)加強巡視力度，對于屢教不改者，在其當班時(shí)間將手機上交至列車(chē)長(cháng)統一保管，下班時(shí)再退還，確保當班玩手機現象不再發(fā)生。
3、強化夜間突擊衛生制度的落實(shí)，列車(chē)長(cháng)要加強檢查力度獎勵標準高的同志，并對不達標者進(jìn)行考核，從而形成良性的競爭環(huán)境，提高夜間突擊衛生的質(zhì)量。
4、乘務(wù)人員當班打盹、長(cháng)時(shí)間坐乘務(wù)室現象是常見(jiàn)病、多發(fā)病。從根本上講是列車(chē)長(cháng)巡視車(chē)廂不及時(shí)，對乘務(wù)員的動(dòng)態(tài)不能有效的掌控。為從根本上解決此類(lèi)問(wèn)題，在列車(chē)長(cháng)加強巡視的同時(shí)，臨車(chē)乘務(wù)員要做到經(jīng)常提醒，發(fā)現問(wèn)題共同考核，創(chuàng )造互監互管的環(huán)境。
5、之所以存在乘務(wù)人員與看車(chē)大隊人員信任交接現象，是因為乘務(wù)員終到急于回家，從而不能落實(shí)清點(diǎn)備品"零交接"制度。針對此問(wèn)題班組特制訂退乘庫內在餐車(chē)集合，統一退勤制度，杜絕早退勤，不辦理交接的現象。
6、強化折返庫內待勤和守車(chē)管理，每趟車(chē)定車(chē)廂、定人次外出，辦理零星假請假手續，并對所購買(mǎi)的物品進(jìn)行登記，對超出規定范圍的物品全部予以沒(méi)收。
7、加強班組業(yè)務(wù)知識的學(xué)習力度，利用出務(wù)會(huì )、返乘會(huì )、學(xué)習會(huì )等有效時(shí)機不定期的對應知應會(huì )業(yè)務(wù)進(jìn)行提問(wèn)，指定業(yè)務(wù)素質(zhì)高的同志對新職人員和社招工進(jìn)行"一幫一"，發(fā)揮"傳、幫、帶"作用。
8、強化列車(chē)員的服務(wù)意識，特別是在列車(chē)超員的情況下，更要做好服務(wù)工作，照顧好重點(diǎn)旅客，提高列車(chē)服務(wù)質(zhì)量。
9、由于列車(chē)經(jīng)常晚點(diǎn)，旅客不滿(mǎn)情緒較大，有時(shí)會(huì )將列車(chē)晚點(diǎn)的情緒發(fā)泄到列車(chē)員身上，列車(chē)員要體諒旅客的急躁心情，在服務(wù)中要耐心、細致，用良好的服務(wù)消除旅客的不滿(mǎn)情緒，不當面頂撞旅客，做到罵不還口。
XX、加強對"三乘"人員的管理，利用經(jīng)濟考核這根杠桿，強化"三乘"人員的責任意識。
XX、加強煙頭管理，及時(shí)做好車(chē)廂內的禁煙宣傳，清理好死角隱患。加強對茶水員的監管力度，督促確保旅客的用水供應和清除安全防火的隱患。
12、做到垃圾定點(diǎn)扎口投放，徹底搞好終到衛生，做到衛生清潔三不帶。
13、認真執行車(chē)隊的"六個(gè)一"確保列車(chē)零隱患。
四、提前準備，展望未來(lái)
20xx年即將過(guò)去，嶄新的20xx年很快就來(lái)來(lái)臨。在新的一年中，我們合阜車(chē)隊合三組全體員工要繼續服從于段、車(chē)隊領(lǐng)導的指揮，發(fā)揚過(guò)去好的方面，改正不足，提高班組標準化作業(yè)的質(zhì)量，確保班組穩定及列車(chē)安全萬(wàn)無(wú)一失，為段、車(chē)隊各項工作的順利進(jìn)行打下良好的基礎。
車(chē)長(cháng)年終工作總結8
轉眼間一年又過(guò)去了。20xx年是不平凡的一年，也是公司改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務(wù)，各位領(lǐng)導的扎實(shí)能干為我們帶來(lái)了一流的管理和新的押運業(yè)務(wù)，領(lǐng)導一流的經(jīng)營(yíng)模式，它標志著(zhù)我們押運事業(yè)以實(shí)現了跨越式的發(fā)展的新時(shí)期，這無(wú)不凝結著(zhù)每位領(lǐng)導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩健的步伐邁向嶄新的一年。
對我個(gè)人來(lái)講，這一年意義深刻!剛剛過(guò)去的一年里，我們在中隊領(lǐng)導和公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在其他同志的配合下，堅持以公司量化考核為標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jì)。
回顧起來(lái)，在今年的工作中主要做好了以下幾個(gè)方面的工作：
一、思想政治
1、我認真學(xué)習了公司下發(fā)《量化考核》方面的各個(gè)文件及細則，努力做到在思想上、認識上同公司領(lǐng)導保持同一方向、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)，為公司的發(fā)展添磚添瓦。
2、在平時(shí)的工作中我能夠認真的學(xué)習公司下發(fā)文件及領(lǐng)導的各項指示、精神，和交通法律知識，使自己的思想觀(guān)念緊跟公司的步伐。
3、認真學(xué)習業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動(dòng)效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
4、以“軍事化”標準嚴格要求自我。一個(gè)單位，一個(gè)集體，沒(méi)有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實(shí)好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領(lǐng)，熟悉相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實(shí)際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問(wèn)題的能力，培養了勤學(xué)苦練的.工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進(jìn)一步學(xué)習研究業(yè)務(wù)知識，在工作中學(xué)習，在工作中創(chuàng )新。
二、工作情況
1、以高度的責任感主動(dòng)做好本職工作一年來(lái)，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進(jìn)步。雖然今年工作崗位有所調整，但這更讓我明白的了，無(wú)論在任何崗位任何地方都應該先擺正自己的位置，才能做好自己的本職工作。
2、作為押運公司的一名基層運鈔車(chē)駕駛員，時(shí)刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴格按照操作規程和運鈔條例、道路交通法規操作，做到萬(wàn)無(wú)一失。
3、認真做好車(chē)輛保養，做好三勤“勤檢查、勤保養、勤維護”，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，確保車(chē)輛安全運行。做到了全年安全行車(chē)，無(wú)任何大小安全事故。
4、除了執行押運任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車(chē)隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車(chē)駕駛員。
三、存在的問(wèn)題和打算
1、對公司的各項業(yè)務(wù)知識認識還不夠到位，盡管經(jīng)過(guò)一些努力，業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。
2、在今年的崗位調整中清楚的認識到自己對自身的認識不夠，容易自滿(mǎn)自大，擺不正自己的位置，對自己要求不夠嚴;口無(wú)遮攔，對自己不清楚的問(wèn)題妄加揣測、妄加評論，給自己及他人帶來(lái)了無(wú)端的不良影響。在領(lǐng)導的批評教育下懂得了多做事，少說(shuō)話(huà)，沒(méi)有調查就沒(méi)有發(fā)言權，工作中干好自己的本質(zhì)才是第一位;猶如“吳總”所說(shuō)活到老學(xué)到老，多讀一些文學(xué)著(zhù)作，提高自身修養。
3、對勤務(wù)操作的細節方面做得不到位，工作是長(cháng)期的，艱難的任務(wù)，是公司面向社會(huì )的窗口，押運服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到公司在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個(gè)押運業(yè)對外的聲譽(yù)，為此，作為一名運鈔車(chē)駕駛員，從嚴按章辦事至關(guān)重要。在長(cháng)期的押運工作當中逐漸形成了愛(ài)崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護集體榮譽(yù)，切實(shí)樹(shù)立起押運員工的新形象。
在這一年的工作中，雖然我有不少的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視。如：自身素質(zhì)和修養有待進(jìn)一步提高，對交通法律法規知識，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
車(chē)長(cháng)年終工作總結9
水月如梭，光陰是箭，轉眼一年過(guò)去了，在這過(guò)去的一年里對我來(lái)說(shuō)是不平凡的一年，也是押運公司至關(guān)重要的一年，公司正式成立以來(lái)，我大隊順利接受了中國工商銀行。農業(yè)銀行和郵政儲蓄，這都表示著(zhù)公司正在向正規化，一流化邁進(jìn)。
對我個(gè)人來(lái)講，這一年意義深刻，在剛剛過(guò)去的一年里沃在大隊領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在同事的配合下，堅持以高標準。嚴要求自己，出色的完成了領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。
自從我被當選為車(chē)長(cháng)以來(lái)，始終以公司的口號�！把哼\重要生命守護重于泰山”來(lái)鞭策自己，帶領(lǐng)本車(chē)組人員，加強業(yè)務(wù)理論學(xué)習使理論實(shí)踐化，在我車(chē)組執行任務(wù)中，沒(méi)出現過(guò)任何差錯，保質(zhì)保量的完成上級領(lǐng)導交給的各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導們的一致肯定。
在今后的工作中，我一定兢兢業(yè)業(yè)努力進(jìn)取，按章辦事，以高度的責任感主動(dòng)做好本職工作，作為一名押運員一名車(chē)長(cháng)，時(shí)刻牢記自己肩負的重擔，在運鈔途中精力保持高度集中，努力做到萬(wàn)無(wú)一失，出車(chē)回來(lái)后還要做到待命時(shí)間隨叫隨到。
在思想方面，認真學(xué)習上級的.政策和各項規章制度，認真學(xué)習政治理論和法律知識，提高工作效率，減少差錯，增強自我的控制能力堵塞漏洞，防竄于未然，在長(cháng)期的工作中逐漸形成愛(ài)崗敬業(yè)，做好本職工作，關(guān)心集體，維護集體榮譽(yù)，樹(shù)立我車(chē)組爭先創(chuàng )優(yōu)的良好形象。
在過(guò)去的一年中，雖然取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現在，人員思想管理不到位，不能夠及時(shí)的了解人員的思想動(dòng)態(tài)，有些工作做的不夠細，工作協(xié)調不是十分的到位。
針對以上幾點(diǎn)，我今后將努力完善工作中的細節，增強車(chē)組人員的工作意識，加強團結，不斷改進(jìn)，力爭把押運工作做到更好，讓領(lǐng)導放心。
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