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參加駕駛員滿(mǎn)分教育的心得體會(huì )
我們有一些啟發(fā)后，應該馬上記錄下來(lái)，寫(xiě)一篇心得體會(huì )，這樣可以記錄我們的思想活動(dòng)。怎樣寫(xiě)好心得體會(huì )呢？以下是小編收集整理的參加駕駛員滿(mǎn)分教育的心得體會(huì )，歡迎閱讀與收藏。
參加駕駛員滿(mǎn)分教育的心得體會(huì )1
我因對交通法規的認識不足，加上對部分市區路況不熟悉，導致在駕駛過(guò)程中出現違章行為而未能及時(shí)察覺(jué)，導致扣分積累了9分，并進(jìn)行了再培訓。我對自己的行為感到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。同時(shí)也非常感謝交警部門(mén)對我的培訓，通過(guò)這次培訓，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規的知識，而且對我思想認識的提高也是一個(gè)很大的幫助。在耳聽(tīng)目睹了那么多因違章駕駛導致的車(chē)禍而給自己和他人帶來(lái)巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價(jià)后，我發(fā)自?xún)刃牡腵認識到嚴格按照交通法規的規定進(jìn)行駕駛的重要性，我也深刻的體會(huì )到了交警部門(mén)對交通秩序進(jìn)行管理的良苦用心。在今后的日子里，我一定要提高思想認識，嚴格遵守交通法規，做一名合格的駕駛員。
通過(guò)對《道路交通安全警示教育》的學(xué)習，對道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴重后果都有了詳細的了解，一幅幅慘痛的畫(huà)面，一樁樁血的教訓，深深地觸動(dòng)了我，真正讓我感受到了“車(chē)禍猛于虎”，充分認識到了遵守道路交通安全法律法規的重要性。
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我因對交通法規的認識不足，加上對部分市區路況不熟悉，導致在駕駛過(guò)程中出現違章行為而未能及時(shí)察覺(jué)，導致扣分積累了13分，并進(jìn)行了再培訓。通過(guò)這次為期七天的學(xué)習，讓我感受良多，學(xué)到了作為一個(gè)合格的駕駛員應該掌握的知識，作為一名駕駛員的重要性，在路上不僅要為自己的安全負責，還要顧及別人的安全。在車(chē)管所的各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車(chē)發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車(chē)一定要嚴格要求自己，在行車(chē)中按照道路交通法規定的條條框框來(lái)操作，好好駕車(chē)。我對自己的行為感到十分的慚愧和后悔，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規的知識，而且對我思想認識的提高也是一個(gè)很大的幫助。在耳聽(tīng)目睹了那么多因違章駕駛導致的車(chē)禍而給自己和他人帶來(lái)巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價(jià)后，我發(fā)自?xún)刃牡恼J識到嚴格按照交通法規的規定進(jìn)行駕駛的重要性，我也深刻的體會(huì )到了交警部門(mén)對交通秩序進(jìn)行管理的良苦用心。
通過(guò)交通安全培訓，體會(huì )到隨著(zhù)社會(huì )的飛速發(fā)展，生活、工作節奏也愈來(lái)愈快，汽車(chē)成了人們的主要工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì )進(jìn)步、享受社會(huì )進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災難！一幕幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著(zhù)，而且悲劇還繼續著(zhù)。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車(chē)輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿(mǎn)的家庭妻離子散，家破人亡呢？“交通安全”這是全世界真切呼吁的話(huà)題，這大多數的車(chē)禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。車(chē)禍，車(chē)禍，似乎每天，我們的眼前都會(huì )掠過(guò)車(chē)禍這個(gè)令人驚心動(dòng)魄的詞眼。寬闊的馬路，先進(jìn)的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的'作用嗎？如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生？可見(jiàn)交通安全保障并沒(méi)有達到真正的效果。而這究竟又是誰(shuí)的錯呢？國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規。大家想過(guò)如此的后果會(huì )是怎樣的嗎？一次又一次血淋淋的交通事故，永遠提醒著(zhù)人們千萬(wàn)不
要忘記慘痛的教訓，千萬(wàn)不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。人讓車(chē)，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車(chē)讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車(chē)互相謙讓?zhuān)拍鼙M可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數，珍愛(ài)寶貴的生命。我覺(jué)得這次講座可以挽救更多的生命，提升文明交通的意識，讓交通更加順暢、讓出行者更加安全、讓人類(lèi)更加幸福！讓更多市民來(lái)重視生命，關(guān)注文明交通、安全出行，反思以往的行路駕車(chē)的陋習。在今后的日子里，我一定要提高思想認識，嚴格遵守交通法規，做一名合格的駕駛員。通過(guò)理論學(xué)習，使我深刻認識到駕車(chē)時(shí)不得隨意變更車(chē)道并占用應急車(chē)道。駕車(chē)時(shí)不得打手機，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車(chē)中禮讓斑馬線(xiàn)，在堵車(chē)中要按序排隊通行，停車(chē)要有序停放，并文明使用車(chē)燈，及認真遵守交通信號駕車(chē)時(shí)不得隨意變更車(chē)道。不亂闖紅燈等等。這些好的文明交通行為。我們的日常生活和座車(chē)出行時(shí)，經(jīng)常會(huì )看到公路兩旁樹(shù)立著(zhù)高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車(chē)”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語(yǔ)重心長(cháng)的話(huà)語(yǔ)，也許當時(shí)的人們對此理解并不深刻，但對于參加學(xué)習培訓和從事車(chē)輛駕駛的我來(lái)說(shuō)，理解更透了，感觸更深了�；叵胍郧敖煌ㄊ鹿�，哪一起不是車(chē)速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規造成的，真是“車(chē)禍猛于虎”啊。安全駕駛，就是要自覺(jué)維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開(kāi)文明車(chē)，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭做交通安全、文明行車(chē)的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。通過(guò)參加滿(mǎn)分安全駕駛學(xué)習，使我懂得開(kāi)車(chē)盡量要慢一點(diǎn)，并且要用心開(kāi)車(chē)，及時(shí)全面仔細觀(guān)察路面情況，不做任何危險不安全的判斷和決定，注意與周?chē)械穆访媲闆r保持足夠的安全距離。同時(shí)也非常感謝交警部門(mén)對我的培訓，通過(guò)這次培訓，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規的知識，而且對我思想認識的提高也是一個(gè)很大的幫助。在耳聽(tīng)目睹了那么多因違章駕駛導致的車(chē)禍而給自己和他人帶來(lái)巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價(jià)后，我發(fā)自?xún)刃牡恼J識到嚴格按照交通法規的規定進(jìn)行駕駛的重要性，我也深刻的體會(huì )到了交警部門(mén)對交通秩序進(jìn)行管理的良苦用心。通過(guò)這次補考學(xué)習，我才意識到有很多交通法規已經(jīng)淡忘和模糊，通過(guò)學(xué)習后已經(jīng)將這些法規和規范牢記在心里。并且我一定會(huì )認真學(xué)習爭取一次就通過(guò)考試重新拿到駕駛證，并保證今后不再觸犯交通法律法規。最后，我要真誠的感謝各位教官，謝謝你們每日不厭其煩的演講授課，讓我們深刻認識到駕車(chē)的規范和珍愛(ài)生命的道理。也希望一同學(xué)習的所有同學(xué)們能和我一樣改正錯誤的行駛行為，不酒駕醉駕，不開(kāi)賭氣車(chē)，不疲勞駕駛，不違章停車(chē)，最重要的是絕不會(huì )超速行駛。讓我們每個(gè)人都按規定駕車(chē)，安全駕駛，遠離超速，珍愛(ài)生命！
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認真學(xué)習交通法規，做遵紀守法的好公民。遵守交通規則，安全出家門(mén)，安全回家去。希望每一位公民都可以認真遵守交通規則。
我因違法駕駛，跟隨公交車(chē)過(guò)馬路闖了紅燈，一次性扣分六分，加上檢車(chē)遲到，總分也達到了十二分，被交警通知從新參加學(xué)習。
20xx年7月下旬，我來(lái)到了昆明市車(chē)輛管理所參加培訓學(xué)習。了解到了很多知識，對交通安全有了更深的認識和體會(huì )。
首先，我了解到了，中國存在很大的安全駕駛問(wèn)題和隱患。小的方面看，僅僅一個(gè)昆明市，與我同期參加學(xué)習的人數為300余人，即每個(gè)月1000人，每年有上萬(wàn)人參加學(xué)習。每年每100個(gè)人就有一個(gè)因交通違法參與學(xué)習。
大的方面，中國每年因交通事故死亡的人數有10萬(wàn)人，占全世界16%以上，穩居世界第一。去年平均每天死亡人數257人，剛好差不多是昆明市每一星期因交通違法參加培訓的人數。這說(shuō)明了我們處于一個(gè)“最不安全”的國度。
分析其原因，可能有兩方面。第一是違法成本低，交管12123交完罰金了事，盡量不觸碰6分及6分以上罰款。再說(shuō)即使觸犯了，找朋友和家人代扣分就行了，實(shí)在不行還有黃牛。
第二個(gè)原因，駕駛員對駕駛技術(shù)過(guò)度自信，安全意識薄弱。
據說(shuō)有一個(gè)調查結論，在所有參與調查的男性駕駛員中，有75%以上的人認為自己的駕駛技術(shù)超過(guò)其它50%的人。試問(wèn)多出來(lái)的25%去哪兒了？這顯然不可能，這個(gè)數據更凸出了人們對駕駛技術(shù)的過(guò)度自信是多么嚴重。一乘駕校一名真正的老司機告訴我們一個(gè)殘酷的現實(shí)：從實(shí)操技術(shù)、理論觀(guān)念綜合評析，近幾年通過(guò)普通駕校培訓拿到駕照的學(xué)員，沒(méi)有一個(gè)人是合格的！
每一起交通事故的背后，都伴隨著(zhù)交通違法。在參加學(xué)習以前，我根本沒(méi)想過(guò)，自己居然違法了！而更可怕的是，這種違法背后就是巨大的惡魔——交通事故！一個(gè)想想就感到恐懼的名詞。
交通事故無(wú)論大小，我們本能上都在極力避免。但是，人是最容易忘事的物種，表意識的恐懼與害怕，不代表我們時(shí)時(shí)刻刻注意到頭頂懸著(zhù)達摩克利斯之劍，潛意識里還是輕信自己能避免發(fā)生事故。常規的錯誤操作很多，隨便舉幾個(gè)例子：
1。我們常犯的錯誤就是后排不系安全帶，如果不是因為討厭的交警，有時(shí)候前排也懶得系安全帶。
2。我們學(xué)車(chē)的時(shí)候十分注重的——發(fā)車(chē)前圍繞車(chē)子逆時(shí)針巡視一圈，這在根本上能夠避免很多事故，比如倒車(chē)壓到在車(chē)后玩耍的孩子，比如輪胎磨損嚴重導致的爆胎，比如觀(guān)察周?chē)飞嫌袩o(wú)車(chē)輛駛過(guò)等。
3。女士穿高跟鞋開(kāi)車(chē)，男性穿著(zhù)拖鞋開(kāi)車(chē)，都是十分危險的行為。
4。開(kāi)車(chē)吸煙、打電話(huà)。不要以為吸煙不影響駕駛，試想如果不小心煙頭掉在車(chē)里，是不是要彎腰撿起來(lái)？而如果剛好路過(guò)馬路口呢？又剛好有另一輛車(chē)從交叉口路過(guò)呢？又剛好那個(gè)人也分神了呢？
5。最要不得的就是酒后駕駛。酒后駕駛，尤其是醉后駕駛，就跟拿著(zhù)機槍往大街上掃射沒(méi)有任何區別，還敢說(shuō)這不是犯罪？再說(shuō)出門(mén)知道要喝酒，最好不開(kāi)車(chē)，打個(gè)車(chē)還可以休息一下，何必受累？
類(lèi)似的例子太多，是在是枚舉不完。
但是這些小的事例，卻發(fā)生在我們周?chē)娜松砩�，甚至發(fā)生在我們自己身上。細思極恐！我們開(kāi)車(chē)上路，就真的像抬著(zhù)火把穿過(guò)炸藥庫，沒(méi)發(fā)生事故真的萬(wàn)幸！所以會(huì )發(fā)現很多時(shí)候，從整個(gè)操作上就是特別不安全的，但我們沒(méi)有把這種安全意識賦予足夠的重視和意義。而魔鬼就藏在細節中！
安全感來(lái)自我們自身，再貴的保險不如強烈的安全意識！
人類(lèi)最大的敵人就是安全感，兩萬(wàn)年前開(kāi)始，為了保存火種，為了對抗野獸，或者說(shuō)為了物種和基因的延續，我們的祖先鉆進(jìn)洞穴，把我們置身一個(gè)安全溫暖的環(huán)境之中，可見(jiàn)延續和存在是人最大的本能。
到了今天，我們一樣在追尋安全感。更努力的掙錢(qián)，更努力的學(xué)習，更寬泛的社交，都是在尋找一種可持續發(fā)展的確定性。但是我們是否忘了，可持續發(fā)展的基礎是什么？是保證我們活著(zhù)，活著(zhù)，比任何人類(lèi)高貴的品格和能力都重要，活著(zhù)，談發(fā)展才有意義。
科技和文明的進(jìn)步，讓我們自喜和得意，我們害怕過(guò)什么？能源問(wèn)題和環(huán)境問(wèn)題都不是問(wèn)題，有什么好怕的！我們有享受不完的物質(zhì)文明，仿佛人定勝天，可是我們忽略了，人類(lèi)最底層的思維，是安全思維。
安全思維，是一項系統的`思維工程，它無(wú)處不在，處于我們生活的各個(gè)角落！
任何一項偉大的工程，金字塔、長(cháng)城、埃菲爾鐵塔，到今天的任何一座高樓和民宅……其背后必經(jīng)過(guò)工程師們精心的測量、計算、設計，無(wú)一不是基于安全設施而進(jìn)行的基礎施工，否則的話(huà)，金字塔和長(cháng)城就是一堆亂石，金基一百大廈將陷入地下，埃菲爾鐵塔今天只有一堆廢鐵……萬(wàn)丈高樓平地起，這個(gè)平地，不僅僅是堅實(shí)的土地，還有堅實(shí)的基礎設施，工程師們緊繃的安全思維。
作為男人，在家里，家里的防火防盜，煤氣電線(xiàn)，不能說(shuō)你都要會(huì )，但必須要懂一些，起碼要有這個(gè)意識，這是大局觀(guān)，是主心骨。
出門(mén)時(shí)，一家人的安全，財產(chǎn)、人身，都寄托在我們身上，對于安全意識，再怎么嚴格也不為過(guò)，提前休息好，開(kāi)車(chē)慢點(diǎn)，后排系好安全帶，采取防御性駕駛，都是我們必備的硬技能。
所謂心得，就是具體的要領(lǐng)；體會(huì )，就是感悟。最后，總結一下這幾天參加學(xué)習的心得體會(huì )：
1。環(huán)繞車(chē)子一周，檢視車(chē)子和周?chē)h(huán)境。
2。主動(dòng)采取防御性駕駛，包括高速路上保持安全車(chē)距（車(chē)速×4=安全車(chē)距），跟車(chē)行駛2秒鐘車(chē)距，6秒鐘從左后視鏡到右邊后視鏡環(huán)視一周，不盯著(zhù)一個(gè)地方超過(guò)兩秒鐘，長(cháng)途駕駛4小時(shí)強制休息等。
3。敢于正視自己的過(guò)錯與不足，立即改正錯誤駕駛習慣，并教育身邊的人，保護好家人。
4。穩定大于一切，安全是底線(xiàn)，是根本，說(shuō)什么也不能拿安全開(kāi)玩笑。
參加這幾天的培訓，雖然剛開(kāi)始心里面有些不情愿，甚至有些排斥。但現在我深感幸運，能夠讓我有機會(huì )來(lái)接受這么好的安全教育，我的安全意識徹底顛覆，感覺(jué)這次學(xué)習非常的值得！
這次培訓，也讓我想到了很多，也真切感受到老師們的良苦用心，為了社會(huì )的穩定發(fā)展，為了萬(wàn)家幸福，他們付出太多，從事安全教育，真的是非常偉大！在此，我代表和我一同參加學(xué)習的同學(xué)，代表我的家人和朋友向各位老師們表示致敬與感謝！
參加駕駛員滿(mǎn)分教育的心得體會(huì )4
本人從xx年xx月xx日到車(chē)管所參加汽車(chē)駕駛證滿(mǎn)分后的交通安全學(xué)習培訓班，通過(guò)理論學(xué)習，使我懂得了不少交通安全法規知識，在駕校各位教官的耐心認真的`講解下，使我看到了違章駕車(chē)發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車(chē)一定要嚴格要求自己，在行車(chē)中按照道路交通法規定的條條框框來(lái)操作，好好駕車(chē)。
通過(guò)理論學(xué)習，使我深刻認識到駕車(chē)時(shí)不得隨意變更車(chē)道并占用應急車(chē)道。駕車(chē)時(shí)不得打手機，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車(chē)中禮讓斑馬線(xiàn)，在堵車(chē)中要按序排隊通行，停車(chē)要有序停放，并文明使用車(chē)燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。
通過(guò)這次交通安全教育學(xué)習，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績(jì)的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開(kāi)的，我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導及教官們。今后我要好好駕車(chē)，爭取不再有違章行為。
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