交通部門(mén)應急預案13篇
在平日的學(xué)習、工作和生活里，有時(shí)會(huì )突發(fā)一些不在預期的事故，為了避免事情更糟，就不得不需要事先制定應急預案。我們應該怎么編制應急預案呢？下面是小編精心整理的交通部門(mén)應急預案，希望能夠幫助到大家。
交通部門(mén)應急預案1
一、組織領(lǐng)導
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：各股室中隊長(cháng)
二、應急處置
1、春運期間，發(fā)生嚴重交通堵塞、人員傷亡、財產(chǎn)損失及道路上發(fā)生易燃易爆�；返韧话l(fā)事件的處置，交通應急預案4篇、
�。�1）總指揮：大隊當日值班領(lǐng)導
�。�2）組織協(xié)調：秩序股
�。�3）警力部署
指揮
縣西片（包括xx國道）
指揮：
縣東片（包括xx一級路）：
指揮：
城區：
�。�4）現場(chǎng)處置：
a、組織民警上路；
b、疏散群眾，現場(chǎng)疏堵或警戒；
c、事態(tài)嚴重的，立即上報上級領(lǐng)導；及時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報；
d、控制嫌疑人及時(shí)移交派出所、刑偵或治安部門(mén)、發(fā)生放射性或�；沸孤┑�，應配制必要防護用品，并及時(shí)報告消防、安檢等專(zhuān)業(yè)管理部門(mén)
1、重特大或群死群傷惡性交通事故的處置
�。�1）總指揮：xx
�。�2）組織協(xié)調：事故股
�。�3）警力部署：
a、縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主；
b、縣東片（包括xx一級路）：以xx中隊、巡警二隊為主
c、城區：以城區中隊及隊機關(guān)業(yè)務(wù)科室（包括辦公室、業(yè)務(wù)股、宣教股）為主
�。�4）現場(chǎng)處置：
a、搶救傷員，保護財產(chǎn)；
b、保護現場(chǎng)，疏導交通，控制肇事人；
c、根據現場(chǎng)實(shí)際情況，采取交通管制，必要時(shí)采取臨時(shí)封路措施
d、情況緊急、事態(tài)嚴重的'要及時(shí)向上級有關(guān)領(lǐng)導報告，并立即通告相關(guān)部門(mén)
三、要求：
1、各股室中隊及全體民警要高度警惕，隨時(shí)準備投入緊急狀態(tài)，要提前配備警用設備或防護設備，接到命令隨時(shí)出警。
2、全隊要保持政令暢通、每位民警特別是股級以上負責人要保持24小時(shí)通訊暢通；值班領(lǐng)導、值班民警要堅守工作崗位，做好值班記錄，一有警情要立即通知相關(guān)領(lǐng)導或相關(guān)股室中隊負責人，做到嚴陣以待，警令暢通，接到命令，迅速出警。
3、現場(chǎng)指揮為應急處置的最高責任人，除做好應急處置現場(chǎng)的指揮外，有權隨時(shí)調動(dòng)全隊各個(gè)警力、各股室中隊長(cháng)及每位民警都要隨時(shí)聽(tīng)從指揮，服從調動(dòng)，確保各項應急措施落到實(shí)處。
交通部門(mén)應急預案2
一、基本原則
根據《道路交通安全法》等法律法規規定，結合我車(chē)間實(shí)際，及時(shí)、穩妥地開(kāi)展道路交通事故的應急救援、善后處理和事故調查工作，做到事故事實(shí)清楚，責任認定準確，善后處理得當。
二、組織分工
為健全車(chē)輛交通事故突發(fā)事件處置工作指揮機構，成立“車(chē)輛交通事故處置工作小組”，全面負責車(chē)輛交通事故突發(fā)事件處置工作。由工隊長(cháng)任組長(cháng)，副工隊長(cháng)任副組長(cháng)，各班組長(cháng)任成員。
三、處置預案
1、預案的啟動(dòng)
車(chē)間所屬車(chē)輛一經(jīng)發(fā)生道路交通事故，本預案即正式啟動(dòng)。
2、事故報告
道路交通事故發(fā)生后，事故現場(chǎng)有關(guān)人員應立即向當地110報警，并向車(chē)間主任和段主管報告。事故報告應包括以下內容：
�。�1）事故車(chē)輛、乘客及駕駛人員的基本情況；
�。�2）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)及事故現場(chǎng)情況；
�。�3）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、已經(jīng)死亡人數、受傷人數、受傷情況；
�。�4）有關(guān)部門(mén)趕赴事故現場(chǎng)組織搶救的有關(guān)情況；
�。�5）事故性質(zhì)的'初步判斷。
3、事故現場(chǎng)應急救援
接到道路交通事故的報告后，車(chē)間負責人應立即向段領(lǐng)導報告，并立即趕往事故現場(chǎng)，會(huì )同工作小組其他成員，協(xié)助公安交警等部門(mén)組織調集應急救援工作所需的設備、物資和人員，對有關(guān)責任人采取相應的監控措施，并做好善后接待安排、聯(lián)絡(luò )溝通等后勤保障和協(xié)調工作。
4、交通事故的調查處理
車(chē)間主任負責配合有關(guān)部門(mén)做好事故調查處理工作，事故調查期間，有關(guān)人員必須隨時(shí)接受詢(xún)問(wèn)、調查并如實(shí)提供有關(guān)情況和材料，不得擅離職守。
事故調查處理的主要內容：
�。�1）查明事故經(jīng)過(guò)、人員傷亡和經(jīng)濟損失情況；
�。�2）查明事故原因，認定事故性質(zhì)；
�。�3）分析事故責任，提出對事故責任人的處理建議；
�。�4）總結事故教訓，提出防范類(lèi)似事故再次發(fā)生的措施建議。四、有關(guān)要求
1、交通事故應急救援工作要組織嚴密，指揮有序，穩妥得當。 2、要及時(shí)準確報告道路交通事故信息，為應急救援工作贏(yíng)得時(shí)間，并采取有力措施，有效控制事態(tài)。
3、要加強與公安交巡警等相關(guān)部門(mén)的溝通、協(xié)調，全力配合做好事故處理和善后工作。
4、在道路交通事故發(fā)生后現場(chǎng)人員要及時(shí)搶救傷員，注意保護現場(chǎng)。不得隱瞞不報、緩報、謊報事故情況。
5、有關(guān)人員在事故應急救援、善后處理和事故調查工作中要服從安排、聽(tīng)從指揮，積極配合。
交通部門(mén)應急預案3
1.目的
為進(jìn)一步預防和減少車(chē)輛因交通、火災、環(huán)境自然緊急事故的發(fā)生，或在緊急事故發(fā)生時(shí)快速有效地實(shí)施應急救援，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對社會(huì )、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，確保把車(chē)輛交通事故危害降到最低，實(shí)現救災、減災目的，維護社會(huì )穩定。
2.編制依據
本預案根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《陽(yáng)泉大元新能源有限公司應急管理預案》等相關(guān)文件的要求編制。
2.1.交通事故類(lèi)型
本專(zhuān)項應急預案交通安全事故主要包括以下事故類(lèi)型：
1）車(chē)輛傷害；
2）火災；
3）爆炸。
2.2.事故風(fēng)險分析
2.3.事故分級
2.3.1.道路交通事故：是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。
2.3.2.《公安部關(guān)于修訂道路交通事故等級劃分標準的通知》公通字（199（1）113號規定，道路交通事故分為四個(gè)等級：
2.3.2.1.輕微事故：一次造成輕傷一至二人，或者財產(chǎn)損失機動(dòng)車(chē)事故不足一千元，非機動(dòng)車(chē)事故不足二百元。
2.3.2.2.一般事故：一次造成重傷一至二人，或輕傷三人以上，或者財產(chǎn)損失不足三萬(wàn)元。
2.3.2.3.重大事故：一次造成死亡一至二人，或者重傷三人以上十人以下，或者財產(chǎn)損失三萬(wàn)元以上不足六萬(wàn)元。
2.3.2.4.特大事故：一次造成死亡三人以上，或者重傷十一人以上，或者死亡一人、同時(shí)重傷八人以上，或者死亡二人、同時(shí)重傷五人以上，或者財產(chǎn)損失六萬(wàn)元以上。
3.指揮機構及職責
3.1.組織機構
應急小組組成：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
3.2.工作職責
3.2.1.組長(cháng)主要職責
1）對應急預案所涉及的安全預防和應急處理的組織管理工作負總責。
2）在應急處理過(guò)程中，下達參加搶險、救援的命令，服從公司作出相關(guān)的處理方案。
3）負責向主管部門(mén)及應急指揮中心匯報。
4）外出不在崗位時(shí)，授權副組長(cháng)或他人代行其相關(guān)職責。
3.2.2.副組長(cháng)職責
1）主管應急領(lǐng)導小組的日常組織管理工作，協(xié)助組長(cháng)開(kāi)展應急救助活動(dòng)，組長(cháng)外出不在崗位時(shí)，根據其授權代行指揮職責。
2）在應急救援中，負責各項應急措施的落實(shí)和實(shí)施，協(xié)調班組力量參與搶險和救援以及現場(chǎng)維護工作。
3）負責組織應急事件的善后處理工作，組織制定防范措施。 4）組織編制和完善小車(chē)班的處理應急事件工作的預案。 5）發(fā)現應急事件第一時(shí)間上報組長(cháng)，并聽(tīng)從指示。 3.2.3.成員職責
1）清理通道，疏散人員，減少傷亡。
2）負責應急事件現場(chǎng)的滅火、搶救和救援等緊急處置工作，把損失降到最低。
3）負責傷員的救治工作。
4）負責提供救護工具、搶險工具及其他后勤保障用品。 5）根據現場(chǎng)最高負責人要求，協(xié)助做好現場(chǎng)救助和維護工作。 6）發(fā)現應急事件第一時(shí)間上報，并聽(tīng)從指示。 4.事故信息報告程序
4.1.事故信息報告程序圖見(jiàn)下圖。
圖4-1事故信息報告程序圖
陽(yáng)泉大元新能源有限公司24小時(shí)應急值班室電話(huà)為：0353-5680777 4.2.報告內容一般應包括以下要素：
4.2.1.事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現場(chǎng)情況。 4.2.2.事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)。
4.2.3.事故已經(jīng)造成或者可能造成人數傷亡和初步估計的直接經(jīng)濟損失。
4.2.4.已經(jīng)采取的措施。
4.2.5.事故報告單位、報告時(shí)間等。（一般或一般以上事故）注：事故信息報告應主題鮮明、言簡(jiǎn)意賅、用詞規范、邏輯嚴密、條理清楚。
4.3.事故事件分級報告
4.3.1.發(fā)生輕微交通事故，事故現場(chǎng)有關(guān)人員應當立即報告班組負責人，班組負責人接到報告后，應立即報告應急值班室，緊急情況下現場(chǎng)有關(guān)人員可越級上報。
4.3.2.發(fā)生一般及一般以上交通安全事故發(fā)生后，事故現場(chǎng)有關(guān)人員應當立即報告班組負責人，緊急情況下現場(chǎng)有關(guān)人員可越級上報。
注：公司應急指揮中心（設置在安全部電話(huà)：xxxxxxxxxxxx）
政府應急機構（警察：110；火警119；醫療120請求救援）
5.應急響應及處置
5.1.車(chē)輛故障事故
5.1.1.行駛過(guò)程中車(chē)輛發(fā)生熄火故障應急響應程序
1）車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應立即將車(chē)�？康降缆酚覀劝踩貛�，在道路來(lái)車(chē)方向距故障車(chē)50至100米（高速公路不低于150米）處擺放故障車(chē)警示牌，亮起示寬燈。
2）妥善安置故障車(chē)后，駕駛員應初步判定故障原因，排除故障。
3）駕駛員難以自行排除，應維護現場(chǎng)秩序，確保車(chē)輛、隨車(chē)物品的安全，同時(shí)報告班組負責人，等待支援。
4）班組負責人在接到報告信息后，應立即上報監控室，同時(shí)做好備用車(chē)輛趕赴現場(chǎng)進(jìn)行替換準備工作。
5）依據上級指示趕赴車(chē)輛故障現場(chǎng)，協(xié)助排除車(chē)輛故障；現場(chǎng)無(wú)法排除時(shí)，應請求修理廠(chǎng)或交警幫助，將故障車(chē)送修理廠(chǎng)進(jìn)行維修。
5.2.車(chē)輛交通事故
5.2.1.輕微交通事故應急響應程序
1）發(fā)生未造成人員傷亡的交通事故時(shí)，駕駛員立即撥打120報警，同時(shí)報告班組負責人。有隨車(chē)人員時(shí)，隨車(chē)人員應協(xié)助駕駛員保護現場(chǎng)和車(chē)上物質(zhì)，并注意自身安全。因特殊情況需改變現場(chǎng)的，要做好標記，盡可能找到證明人，取得聯(lián)系方式。
2）班組負責人在接到報告信息后，應立即上報，并依據上級指示趕赴事發(fā)現場(chǎng)，同時(shí)組織做好救援工作所需的設備、物資和人員前期準備工作，聽(tīng)從上級指示及安排。
5.2.2.一般及一般以上交通事故應急響應程序
1）發(fā)生造成人員傷亡的交通事故時(shí)，未受傷人員（或受傷較輕者）應立即報告班組負責人，并采取有效措施救助受傷人員，同時(shí)撥打110、120求救；當司機和隨乘人員生命受到威脅時(shí)，可視情況離開(kāi)現場(chǎng)，但應保持與上級和有關(guān)政府應急部門(mén)的通訊聯(lián)系。
2）班組負責人在接到報告信息后，應立即上報，并依據上級指示趕赴事發(fā)現場(chǎng)，同時(shí)組織做好救援工作所需的設備、物資和人員前期準備工作，聽(tīng)從上級指示及安排。
3）應急處置結束后，班組責任人應配合上級部門(mén)進(jìn)行事故調查、處理，協(xié)調相關(guān)事宜，并在調查結束后一日內將事故發(fā)生經(jīng)過(guò)、處置過(guò)程、人員情況和處置結果書(shū)面上報綜合部。
5.3.車(chē)輛起火事件
5.3.1.現場(chǎng)發(fā)生車(chē)輛火災應急響應程序
1）機動(dòng)車(chē)輛若在公司停車(chē)場(chǎng)、車(chē)庫內發(fā)生自燃事故，第一目擊者應大聲呼喊，在確保自身安全情況下，迅速利用車(chē)庫配置的滅火器進(jìn)行滅火。
2）班組人員聽(tīng)到報警警示后，除留一人立即上報公司應急辦公室外，其它人員應該立即趕赴現場(chǎng)，參與救援工作。
5.3.2.外部停放發(fā)生車(chē)輛火災應急響應程序
1）發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛在（單位）外停放自燃事故，駕駛員應立即使用車(chē)載滅火器滅火，立即撥打119報警，同時(shí)報告監控室。
2）隨車(chē)人員應迅速離開(kāi)車(chē)輛，協(xié)助駕駛員滅火，并請求過(guò)往車(chē)輛和群眾的幫助。起火車(chē)輛隨車(chē)帶有貴重物品或貨物時(shí)，隨車(chē)人員應負責警戒，在保證人身安全的`前提下，搶救隨車(chē)物資。
3）班組負責人在接到報告信息后，應立即上報安全部，并依據上級指示趕赴事發(fā)現場(chǎng)，同時(shí)組織做好救援工作所需的設備、物資和人員前期準備工作，聽(tīng)從上級指示及安排。
5.3.3.車(chē)輛行駛過(guò)程發(fā)生火災應急響應程序
1）機動(dòng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中起火，駕駛員應立即靠右側停車(chē)，使用車(chē)載滅火器滅火，立即撥打119報警，同時(shí)報告監控室。
2）隨車(chē)人員應迅速離開(kāi)車(chē)輛，協(xié)助駕駛員滅火，立即撥打119報警，并請求過(guò)往車(chē)輛和群眾的幫助。起火車(chē)輛隨車(chē)帶有貴重物品或貨物時(shí)，隨車(chē)人員應負責警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車(chē)物資。
3）班組負責人在接到報告信息后，應立即上報安全部，并依據上級指示趕赴事發(fā)現場(chǎng)，同時(shí)組織做好救援工作所需的設備、物資和人員前期準備工作，聽(tīng)從上級指示及安排。
5.4.機動(dòng)車(chē)輛遭遇突發(fā)自然災害事件應急預案
1)機動(dòng)車(chē)輛行駛途中遭遇洪水、大霧、雨雪等惡劣天氣等自然災害時(shí)，駕駛員應迅速將車(chē)輛開(kāi)至安全地帶�？�，并立即電話(huà)報告監控室，等危險過(guò)后再繼續行駛。當自然災害迅速加重又無(wú)法脫身時(shí)，駕駛員應視現場(chǎng)情況進(jìn)行自救及就近尋求幫助，同時(shí)報告監控室，監控室在接到現場(chǎng)報警信息后，應立即上報安全部，并組織好備用車(chē)輛和人員，按上級指示及要求，做好趕赴現場(chǎng)救援準備工作。
2）當情況緊急危及生命安全時(shí)，駕駛員和隨車(chē)人員可當即棄車(chē)，撤離至安全地帶，并隨時(shí)保持與外部及公司的通訊聯(lián)系。
6.善后處置
應急處置結束后，現場(chǎng)駕駛員及車(chē)長(cháng)應配合政府有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查、處理。并在調查結束后一日內將事故發(fā)生經(jīng)過(guò)、處置過(guò)程和結果書(shū)面上報綜合部。同時(shí)并按上級要求制定整改措施，組織整改。
7.保障措施
7.1.通信保障
車(chē)輛應在班組重要部位醒目位置公布報警電話(huà)。監控室、安全部電話(huà)必須保證全天24小時(shí)通訊暢通。
7.2.物資保障
車(chē)輛與停車(chē)場(chǎng)內應配備滅火器、三角牌等必要的應急救援物品，明確應急設備類(lèi)型、數量、性能和存放位置，指定專(zhuān)人保管和維護保養，保證應急狀態(tài)下的隨時(shí)調用。
1）滅火器24個(gè)，其中停車(chē)場(chǎng)16個(gè)由設備管理員管理，車(chē)輛各有隨車(chē)滅火器兩個(gè)，由各車(chē)責任司機保管；
2）水桶2個(gè)，位于停車(chē)場(chǎng)；
3）鐵鏟2把，位于停車(chē)場(chǎng)。
8.預案的管理、應急培訓、演習和改進(jìn)
8.1.積極利用培訓學(xué)習、黑板報、內部專(zhuān)欄等多種渠道，廣泛宣傳道路交通法律、法規和道路交通事故的預防、避險、自救、互救的常識，提高守法意識和自我防護能力。每年至少組織機動(dòng)車(chē)駕駛員及相關(guān)部門(mén)工作人員進(jìn)行一次法律法規和應急知識的學(xué)習。本預案應由機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組結合實(shí)施和演練情況，及時(shí)進(jìn)行修訂，確保預案的有效性和可操作性。
8.2.本預案應由班組安全員負責保管、更新。
8.3.本預案即日起生效。
8.4.本預案由陽(yáng)泉大元新能源有限公司綜合部制定并負責解釋。
交通部門(mén)應急預案4
1、目的
冬季特殊的氣候對公路運輸帶來(lái)極大的影響，冰雪天氣更容易造成重大的交通安全事故。為了對因突發(fā)事故而需救援或撤離的人員提供援助，并使其得到及時(shí)有效的治療，將事故造成的人員傷害、財產(chǎn)損失及對環(huán)境污染減到最小，特制定本應急預案。
2、適用范圍
本預案適用于本公司在冬季突發(fā)道路交通事故的緊急情況下，采取應急救援處理的全過(guò)程。
3、責任
3.1公司總經(jīng)理負責組織成立事故現場(chǎng)應急指揮小組,在事故發(fā)生后及時(shí)到現場(chǎng)指揮應急救援工作。
3.2副總經(jīng)理負責應急預案的啟動(dòng)與實(shí)施。
3.3安全員負責緊急救援時(shí)的具體事務(wù)及救援現場(chǎng)的安全保護工作。
3.4其他員工應服從組長(cháng)的安排，快速有效地進(jìn)行救援工作。
4、救援小組成員：
組長(cháng)：印永久
副組長(cháng)：黃林云?
組員：印永利印永營(yíng)王淼印濤
5、應急救援小組電話(huà)：
0550-5960599025-57799115
6、應急救援備用車(chē)輛：
皖M-23766皖M-23889
7、應急救援主要程序
7.1接到事故報警，立即召開(kāi)應急小組會(huì )議，組織救援人員,安排救援車(chē)輛立即趕赴事故現場(chǎng),并采取下述活動(dòng)。
7.1.1人員傷害事故：若發(fā)生人員傷害事故，在場(chǎng)人員應采取如下急救措施。
7.1.1.1若傷者行動(dòng)未因事故受到限制，且傷勢非常輕微，身體無(wú)明顯不適，能站立并行走，在場(chǎng)人員應將傷員轉移至安全區域，再設法消除或控制現場(chǎng)險情，防止事故蔓延擴大，然后找車(chē)護送傷者去醫院做進(jìn)一步檢查。
7.1.1.2若傷者行動(dòng)受限制，身體被擠、卡、壓、夾住無(wú)法脫開(kāi)，在場(chǎng)人員應立即將傷者從事故現場(chǎng)轉移到安全區域，防止傷者受到二次傷害，然后，根據傷者的傷勢采取相應的急救措施。
7.1.1.3若傷者傷口發(fā)生出血不止的'癥狀，在場(chǎng)人員應立即用現場(chǎng)配備的急救藥品,為傷者止血(一般采用指壓法，加壓包扎法，止血帶止血法)，并及時(shí)用車(chē)將傷者送醫院治療。
7.1.1.4若傷者傷勢較重，出現全身各處骨折，心跳、呼吸停止或可能有內臟受傷等癥狀，在場(chǎng)人員應立即根據針對傷者的癥狀，施行人工呼吸、心肺復蘇等急救措施。并在急救的同時(shí)，派人聯(lián)系車(chē)輛或撥打急救電話(huà)（120），以最快的速度將傷者送往醫院治療。
7.1.2化學(xué)危險品傷害事故。
7.1.2.1身體接觸到化學(xué)有害液體者，在保暖的情況下，立即脫去被污染的衣物，用大量清水沖洗至少15分鐘，再用肥皂擦洗并送醫院就醫。
7.1.2.2眼睛受到化學(xué)有害液體或氣體刺激者，抬起眼瞼，用大量清水或生理鹽水沖洗并送醫院治療。
7.1.2.3吸入有害化學(xué)蒸氣者立即轉移到空氣新鮮的上風(fēng)處，安置休息并保暖。
7.1.2.4吸入過(guò)量有害氣體而引起呼吸困難或心臟停止跳動(dòng)，應立即施行人工呼吸、心肺復蘇等緊急措施，同時(shí)要立即聯(lián)系車(chē)輛或呼叫急救電話(huà)（120），以最快的速度將傷員送到最近的醫院急救。
7.2在公司組織救援的同時(shí)，應立即向有關(guān)上級部門(mén)報告。
7.2.1報告部門(mén)：當事故發(fā)生在縣運管所轄權范圍內時(shí)向縣運管所報告；當事故發(fā)生在縣運管所轄權范圍之外時(shí)，向運管所及市運管處報告。
7.2.1.1報告內容：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)輛牌號、車(chē)輛類(lèi)型，運輸危貨的品名、事故原因、事故程度。
7.2.1.2公司已采取何種救援手段。
7.2.2當公司救援能力不足時(shí),請求上級部門(mén)支援。
8、化學(xué)危險品泄漏
8.1化學(xué)危險品泄漏，搶救人員必須佩戴防毒面具，橡膠手套等防護用品，迅速關(guān)閉槽車(chē)閥門(mén)，防止化學(xué)危險品流淌。
8.1.1少量化學(xué)品液體泄漏時(shí)，可用沙土吸收，倒至空曠處理其發(fā)揮或用沙土掩埋。
8.1.2大量化學(xué)品液體泄漏時(shí)，應撥打消防電話(huà)（119）請求消防部門(mén)支援，用大量霧狀水噴灑罐體降溫防爆，同時(shí)用噴淋水保護搶險人員的堵漏工作。
8.1.3發(fā)生火災時(shí),請救消防人員用大量水冷卻罐體降溫防爆，同時(shí)采用相應的化學(xué)方法稀釋?zhuān)泻突瘜W(xué)危險品液體。
8.1.4泄漏排除后，用大量水沖洗被污染的地面并將污水引流到允許排放的地點(diǎn)。
9、車(chē)輛排障
9.1當交警、保險等部門(mén)完成好相應的程序后，立即對事故車(chē)輛進(jìn)行排障。
9.1.1車(chē)輛損壞輕微,仍能行駛的車(chē)輛，在駁載后送附近有危險品修理資質(zhì)的修理廠(chǎng)維修。
9.1.2車(chē)輛損壞嚴重時(shí)，在駁載后請求排障車(chē)送至交警指定的停車(chē)場(chǎng)等待處理。
10、事故處理結束后，緊急救援組長(cháng)應配合上級主管部門(mén)對事故進(jìn)行調查、處理，并對調查處理情況作出書(shū)面記錄備案。
交通部門(mén)應急預案5
為了有效應急處置學(xué)校師生可能發(fā)生的交通安全事故,確保事故處理工作高效、有序地進(jìn)行,最大限度地減輕事故造成的損失,切實(shí)保障師生的生命安全,維護學(xué)校和社會(huì )穩定,根據上級要求,結合我校各校實(shí)際,特制訂本預案。
一、成立領(lǐng)導小組
組長(cháng):
副組長(cháng):
組員:
二、交通事故處理指揮小組的主要職責
1.發(fā)生交通事故時(shí),負責發(fā)布應急救援指令,向“120急救中心”報告;
2.控制事態(tài)發(fā)展,做好各方面穩定工作;
3.組織指揮救援隊伍實(shí)施救援工作;
4.配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展事故調查;
5.及時(shí)向上級主管部門(mén)通報事故情況;
6.組織人員進(jìn)行現場(chǎng)保護和進(jìn)行事故善后處理。
三、迅速開(kāi)展救治工作
(一)為了有序地開(kāi)展施救工作,分組如下:
1.綜合協(xié)調聯(lián)系組:由負責,主要任務(wù)是傳達領(lǐng)導指示,報告事故處理情況,協(xié)調開(kāi)展救援工作,完成領(lǐng)導交辦的各項任務(wù),保證通訊暢通。
2.專(zhuān)業(yè)搶救組:由負責,主要任務(wù)是組織學(xué)校教職工對受傷學(xué)生配合醫生進(jìn)行現場(chǎng)進(jìn)行救護,如遇學(xué)生乘車(chē)出現車(chē)禍,應立急趕到現場(chǎng),開(kāi)展救護工作。
3.醫療救護組:由(校醫務(wù)室負責人)負責,主要任務(wù)是與醫院聯(lián)系,開(kāi)設現場(chǎng)救護所,負責受傷人員的醫治工作。
4.警戒維護組:由負責,主要任務(wù)是設置警界區域,維護現場(chǎng)秩序、疏通道路,組織人員撤離,勸說(shuō)圍觀(guān)者離開(kāi)現場(chǎng)。
5.后勤保障組:由負責,主要任務(wù)是迅速調集車(chē)輛運送傷員及救急物品。
6.善后處理組:由負責,主要任務(wù)是通知受傷學(xué)生家長(cháng),并做好家屬的安撫、慰問(wèn)和穩定工作,妥善處理善后事情,消除各種不安定因素。
(二)出現輕微交通事故后,學(xué)校班子成員組織學(xué)校教職工按照上述成立的工作小組分工負責開(kāi)展有序的施救工作。
(三)出現一般及以上程度事故后,學(xué)校校長(cháng)及全體班子成員在當地黨政主要領(lǐng)導和交警的`指揮下,組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開(kāi)展有序的施救工作。
四、做好事故調查處理和上報工作
輕微事故和一般事故的調查處理,在交通部門(mén)領(lǐng)導的統一指揮下,開(kāi)展調查,并按有關(guān)規定處理。
重特大事故調查處理工作,應在區教育局領(lǐng)導的統一指揮下,配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展調查,并按有關(guān)法律法規規定進(jìn)行處理。
交通部門(mén)應急預案6
一、目的
為了保護職工的人身安全，確保在交通事故發(fā)生時(shí)，能夠有條不紊地按照預先制定的`方案，迅速及時(shí)搶救傷員，最大限度降低傷亡傷害程度，為此制定交通事故應急響應預案。
二、依據：
有關(guān)安全生產(chǎn)管理辦法。
三、適用范圍：
項目部及其所屬各作業(yè)隊。
四、職責
1.副組長(cháng)職責：
準確掌握事故動(dòng)態(tài)，正確制定搶險方案，執行有效處理措施。及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導匯報。保護事故現場(chǎng)。
2.應急行動(dòng)組職責：
迅速趕往出事現場(chǎng)，救助傷員，控制事故蔓延，保護事故現場(chǎng)。配合交警或有關(guān)部門(mén)作好事故調查和善后工作。
3.救護組職責
制定各種緊急傷亡情況的應對方案和措施并做好救護準備。負責現場(chǎng)受傷人員的緊急護理、治療和護送。
五、應急準備
事故應急領(lǐng)導小組定期組織有關(guān)全體人員學(xué)習交通知識及交通安全、防護等等并儲備急救藥箱、擔架等應急物資，以被應急之用。
六、交通事故應急響應預案
1.自救
發(fā)生交通事故后，其他人員應積極地協(xié)助駕駛員對傷員就地進(jìn)行救護。
2.報警和報告
當交通事故發(fā)生后，現場(chǎng)人員應盡快報告到應急響應小組現場(chǎng)總指揮部，并撥打110報警。
3.救護
事故發(fā)生后，應急響應小組現場(chǎng)總指揮應立即詢(xún)問(wèn)事故情況，了解人員傷害情況，并迅速撥打120急救電話(huà)，告知地點(diǎn)、附近醒目建筑物，并派接車(chē)員接應。
在急救車(chē)未到來(lái)前，應使傷員平躺地上，并對其進(jìn)行急救。發(fā)現傷員呼吸障礙，應進(jìn)行口對口人工呼吸。發(fā)現出血，應迅速采取止血措施，可在傷口近心端結扎，但應每半小時(shí)松開(kāi)一次，避免壞死。動(dòng)脈出血應用指壓大腿根部股動(dòng)脈止血。
4.疏導交通
在事故區域安排專(zhuān)人負責疏導交通，防止交通堵塞，影響正常的交通通行。
5.現場(chǎng)保護
現場(chǎng)應急過(guò)程中，應保護好現場(chǎng)，因救護傷員而移動(dòng)現場(chǎng)時(shí)，要做必要的標記，以滿(mǎn)足事后對事故調查的需要。
七、事故調查
事故領(lǐng)導小組在事故緊急處置告一段落后，要及時(shí)按事故性質(zhì)組成事故調查小組，作出內容包括：事故的簡(jiǎn)況、人員財產(chǎn)損失、處置或搶救經(jīng)過(guò)、應吸取的教訓、擬對責任人的處理和整改措施等情況的事故調查報告。
交通部門(mén)應急預案7
為加強對學(xué)生進(jìn)出學(xué)校的安全管理工作，保證學(xué)生橫過(guò)馬路的安全，防止在校門(mén)前馬路上發(fā)生交通事故，結合我校實(shí)際情況和安全管理制度，特制定進(jìn)出校園門(mén)口和橫過(guò)馬路安全應急預案，并自公布之日起實(shí)行。
第一條各班主任要經(jīng)常在班內對學(xué)生進(jìn)行交通安全宣傳教育，提醒學(xué)生進(jìn)出校園和經(jīng)過(guò)校門(mén)口的馬路要注意交通安全，特別是對學(xué)生經(jīng)過(guò)馬路要經(jīng)常提醒，防止交通事故的發(fā)生。
第二條班主任要對本班路遠學(xué)生進(jìn)行統計登記，放學(xué)時(shí)要組織有重點(diǎn)地做好這部分學(xué)生的工作，做到警鐘常鳴。
第三條陽(yáng)羅二中教職員工如果遇到我校學(xué)生在校門(mén)外馬路發(fā)生交通事故，要及時(shí)報告撥打電話(huà)（110）報警，對發(fā)生傷害的學(xué)生進(jìn)行緊急處置，對肇事車(chē)輛進(jìn)行記錄，第一時(shí)間打電話(huà)給校醫和120給醫院，派車(chē)將受傷學(xué)生送往最近醫院救治，還要報告給學(xué)校領(lǐng)導、班主任和家長(cháng)。
第四條學(xué)生一旦在馬路上發(fā)生交通安全事故時(shí)，學(xué)校教職員工都要負責地保護好現場(chǎng)，電話(huà)報警，通知交通警察到現場(chǎng)勘察。
第五條一旦發(fā)生交通事故，經(jīng)過(guò)現場(chǎng)的教職員工要對學(xué)生做好疏散工作，保證交通的暢通與安全。
第六條學(xué)校門(mén)衛要對學(xué)生進(jìn)出校門(mén)的情況進(jìn)行現場(chǎng)監督，對違反交通安全規定的學(xué)生進(jìn)行批評教育，對不聽(tīng)從教育的學(xué)生要將其報告給相關(guān)的年級教師或班主任進(jìn)行處理。
第七條學(xué)校門(mén)衛要在學(xué)生放學(xué)和上校時(shí)間維持學(xué)生過(guò)馬路，在馬路上擺上警示牌，學(xué)生騎自行車(chē)進(jìn)出校門(mén)要下車(chē)。
第八條在出現緊急情況的時(shí)候，在場(chǎng)的教師和領(lǐng)導要注意按照應急疏散指示、標志和圖示進(jìn)行合理正確的`疏散學(xué)生。
第九條未依法履行安全職責，違反安全規定的行為或違反本規定的教職工，經(jīng)校行政會(huì )議及有關(guān)部門(mén)的認定，由學(xué)校依照有關(guān)規定對責任人員給予通報批評或行政紀律處分。因瀆職、失職或者管理失職發(fā)生交通事故，造成惡劣影響的，由有關(guān)管理部門(mén)和公安機關(guān)依照有關(guān)法律法規予以處罰。構成犯罪的，依法追究刑事責任。
交通部門(mén)應急預案8
1總則
1.1編制目的
為加強公司對鐵路交通事故應急救援工作的管理，建立健全科學(xué)、規范、統一、高效的事故應急指揮、響應和預防控制體系，確保在發(fā)生鐵路交通事故時(shí)，能迅速、有序、有效地開(kāi)展現場(chǎng)處置及救援工作，控制事故升級，減少職工傷亡和財產(chǎn)損失，制定本預案。
1.2編制依據
本應急預案依據《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》、《鐵路交通事故應急救援規則》和相關(guān)的制度規定編制。
1.3適用范圍
本預案適用于公司范圍鐵路專(zhuān)用線(xiàn)發(fā)生事故，造成人員傷亡、財產(chǎn)損失、中斷行車(chē)及其他影響鐵路正常行車(chē)，需要實(shí)施應急救援的事故。
1.4編制原則
1.4.1應急事故救援要嚴格遵循“以人為本、逐級負責、應急有備、處置高效”的基本原則。
1.4.2堅持信息傳遞準確，救援出動(dòng)迅速，組織指揮嚴謹，責任分工明確，協(xié)調配合密切，迅速開(kāi)通線(xiàn)路的工作原則。
2組織機構及職責
2.1甘肅華澳鐵路綜合工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：總公司）鐵路交通事故應急救援領(lǐng)導小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：應急救援領(lǐng)導小組）
組長(cháng)：總經(jīng)理、黨委書(shū)記
常務(wù)副組長(cháng)：主管安全副總經(jīng)理
副組長(cháng)：總公司其他黨政班子成員
成員：各部門(mén)負責人，安全部全員
領(lǐng)導小組辦公室設在安全部
2.2應急救援領(lǐng)導小組職責
2.2.1負責建立健全工作制度，制定和完善事故應急救援預案，按照國家規定的權限和程序，組織、指揮、協(xié)調公司事故應急救援工作。必要時(shí)，負責協(xié)調請求有關(guān)部門(mén)給予支持幫助。
2.2.2救援工作日常管理機構設在安全部，管理、檢查、指導各公司鐵路交通事故救援工作；協(xié)助領(lǐng)導對鐵路交通事故救援的組織指揮工作。
2.2.3負責事故應急救援的人員培訓及預案演練等基礎工作。
3應急事故通報
3.1事故應急救援實(shí)行逐級報告制度。事故發(fā)生后，現場(chǎng)工作人員或者其他有關(guān)人員應當立即向總公司、本公司負責人和鄰近鐵路車(chē)站、列車(chē)調度員、公安機關(guān)報告。
3.2遇有人員傷亡或者發(fā)生火災、爆炸、危險貨物泄漏等事故時(shí)，接到報告的'各公司應當根據需要采取防護措施，并立即通知當地急救、醫療衛生、公安、消防、環(huán)境保護等部門(mén)。各公司值班室應存放當地急救、醫療衛生、公安、消防、環(huán)境保護等部門(mén)的值班電話(huà)或負責人的電話(huà)，定期檢查是否變更，確保通訊聯(lián)系。
3.3救援報告的主要內容：
3.3.1事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)（站名）、區間（線(xiàn)名、公里、米）、線(xiàn)路條件、事故相關(guān)單位和人員。
3.3.2發(fā)生事故的列車(chē)種類(lèi)、車(chē)次、機車(chē)型號、部位、牽引輛數、噸數、計長(cháng)及運行速度。
3.3.3傷亡人數、性別、年齡以及救助情況，是否涉及境外人員傷亡。
3.3.4貨物品名、裝載情況，易燃、易爆等危險貨物情況。
3.3.5機車(chē)車(chē)輛脫軌數量及型號、線(xiàn)路設備損壞程度等情況。
3.3.6對鐵路行車(chē)的影響情況。
3.3.7事故原因的初步判斷，事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。
3.3.8事故應急救援過(guò)程中，人員傷亡、脫軌輛數、設備損壞等情況發(fā)生變化時(shí)，應及時(shí)補報。
4救援響應
4.1接到事故救援報告后，由總公司作出應急救援響應，啟動(dòng)應急預案，并及時(shí)向上級主管部門(mén)報告。
4.2有關(guān)負責人和專(zhuān)業(yè)人員應當立即趕赴現場(chǎng)，組織指揮應急救援工作。
5現場(chǎng)救援
5.1事故涉及中斷行車(chē)及其他影響鐵路正常行車(chē)時(shí)，各公司應當迅速組織人員，協(xié)助上級清理事故貨車(chē)及相關(guān)貨車(chē)裝載的貨物。
5.2事故應急救援過(guò)程中，應當妥善保護事故現場(chǎng)以及相關(guān)證據，并及時(shí)移交事故調查組。因應急救援需要改變事故現場(chǎng)時(shí)，應當做出標記、繪制現場(chǎng)示意圖、制作現場(chǎng)視聽(tīng)資料，并做出書(shū)面記錄。任何單位和個(gè)人不得破壞事故現場(chǎng)，不得偽造、隱匿或者毀滅相關(guān)證據。
5.3事故造成鐵路設備設施損壞時(shí)，應當積極配合有關(guān)專(zhuān)業(yè)部門(mén)立即組織搶修。
5.4積極配合公安機關(guān)解救和疏散遇險人員，設置現場(chǎng)警戒區域，阻止未經(jīng)批準人員進(jìn)入現場(chǎng)。
5.5事故救援完畢后，協(xié)助現場(chǎng)指揮部對現場(chǎng)進(jìn)行檢查清理，進(jìn)一步確認無(wú)傷亡人員遺留，拆除、回收、移送救援設備設施，清除障礙物。
5.6事故救援工作結束后，對工作積極、表現突出的職工給予表彰或獎勵；對玩忽職守、擴大事故損失，延誤救援起復工作的單位和個(gè)人，進(jìn)行考核。
6善后處理
6.1依法進(jìn)行事故的善后處理，妥善安排現場(chǎng)遇險滯留人員食宿，進(jìn)行傷亡人員親屬的通知、接待以及撫恤喪葬、經(jīng)濟補償等處置工作。負責收取傷亡人員醫療檔案資料，核定救治費用。
6.2對事故造成的傷亡人員，應當在積極組織施救的同時(shí)，負責協(xié)調落實(shí)傷亡人員的救治、喪葬等臨時(shí)費用，待事故責任認定后，由事故責任方承擔。事故當事人對損害賠償有爭議時(shí)，可以協(xié)商解決或者請求事故調查組進(jìn)行調解，也可以直接提起民事訴訟。
6.3對事故現場(chǎng)遺留的財物，配合公安部門(mén)應當進(jìn)行清點(diǎn)、登記并妥善保管。
6.4事故救援工作結束后3日內，召開(kāi)分析總結會(huì )，全面總結本次救援工作的經(jīng)驗和成績(jì)，查找存在的問(wèn)題和不足，針對存在的問(wèn)題，提出改進(jìn)意見(jiàn)和措施。并形成書(shū)面報告，附事故應急救援有關(guān)證據材料。
7罰則
7.1對于不立即組織事故應急救援或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援的，視事故等級和影響程度等具體情況，由總公司對責任單位處2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款，對責任人處20xx元以上5000元以下的罰款。
7.2各公司安全管理人員以及其他人員違反本規則規定，未立即啟動(dòng)應急預案或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援的，對主管負責人和其他直接責任人依法給予行政處分。涉嫌犯罪的，依照有關(guān)規定移送司法機關(guān)處理。
8附則
8.1管理與更新
8.1.1各公司應根據本預案制定本單位實(shí)施細則，報總公司核備。
8.1.2應急預案制定后，原則上定期進(jìn)行修訂，遇特殊情況可隨時(shí)修訂。本預案修訂后，報有關(guān)部門(mén)備案并抄送有關(guān)部門(mén)和單位。
8.2本應急預案由總公司負責解釋。
交通部門(mén)應急預案9
一、指導思想
市委、市政府的統一領(lǐng)導下。堅持以人為本、和諧發(fā)展的理念，從講政治、保穩定、促發(fā)展，維護好、實(shí)現好最廣大人民利益的高度，全力做好重特大道路交通事故的救援和處置工作，最大限度地減少人民群眾的生命財產(chǎn)損失，維護社會(huì )穩定。
二、組織領(lǐng)導
市人民政府成立由主管副市長(cháng)任組長(cháng)，分管副秘書(shū)長(cháng)、市安全生產(chǎn)監督管理局、市公安局分管領(lǐng)導任副組長(cháng)，公安、安監、民政、交通、建設、醫療衛生、交警、消防、保險、公路、運管、社保、農牧、農機監理等單位負貴人為成員的重特大道路交通事故應急處置工作領(lǐng)導小組。辦公室設在市公安局交警文隊、交警支隊支隊長(cháng)任辦公室主任，分管交通事故預防及處理工作的副支隊長(cháng)任辦公室副主任。具體負責重特大交通事故應急處置工作的組織指揮和協(xié)調處理工作。領(lǐng)導小組下設現場(chǎng)指揮、事故調查、現場(chǎng)勘查調查、現場(chǎng)保衛、醫療救護、現場(chǎng)救援保障、善后處理、聯(lián)終接特等工作組，分工負責，密切配合，確保重特大道路交通事故處置工作有條不紊的進(jìn)行。
三、工作職責
一領(lǐng)導小組職責。指導重特大通路交通事故的應急處置，協(xié)調縣區人民政府調用救援設備、物資和人員，必要時(shí)協(xié)調當地駐軍、武警部隊參加搶救和維護現場(chǎng)秩序。
二領(lǐng)導小組辦公室職責。負責重特大交通事故應急處置預案的啟動(dòng)和緊急處置，綜合報告事故發(fā)生情況和善后處置情況，傳達貫徹領(lǐng)導小組的指令，組織召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )，向社會(huì )公布事故有關(guān)情況。
三領(lǐng)導小姐各工作組職責。
1、現場(chǎng)指揮組：由市重特大交通事故緊急處置工作領(lǐng)導小組成員組成，負責全面指揮和組織處置工作。
2、事故調查組：由有關(guān)人民政府、安監、監察、公安等部門(mén)組成，對負有安全監管職責的單位、管理人員的行政管理責任進(jìn)行調查并提出處理意見(jiàn)。
3、現場(chǎng)勘查調查組：由公安局負責，嚴格按照《道路交通安全法》及其實(shí)施條例、程序規定，負責交通事故原因和肇事人的事故責任調查，對肇事者及肇事逃逸人員的布控、緝捕、訊問(wèn)等工作，并可以聘請有關(guān)專(zhuān)家參與調查。必要時(shí)邀請人民檢察機關(guān)提前介入，會(huì )同公安機關(guān)開(kāi)展現場(chǎng)勘查和調查取證工作，并根據調查情況提出處理意見(jiàn)，對構成交通肇事罪的依法追究肇事人和有關(guān)責任人的刑事責任。
4、現場(chǎng)保衛組：由公安局負責，組織公安、交警、武警、駐軍、鄉鎮人民政府工作人員、民兵和附近村民搶救傷員，保護現場(chǎng)，疏導交通，維護現場(chǎng)秩序，對肇事者等有關(guān)人員采取監控措施，防止逃逸。
5、醫療救護組：由衛生局負責，按照交通事故快速搶救機制的要求，組織調用各類(lèi)醫藥物資、醫療設備、醫務(wù)人員，設置臨時(shí)急救場(chǎng)所，指導救援人員開(kāi)展搶救工作，搶救費用依照《道路交通安全法》第七十五條規定執行，力爭將人員傷亡數顯降低到最低程度。及時(shí)向緊急處置工作領(lǐng)導小組辦公室報告人員搶救情況。同時(shí)，做好事故現場(chǎng)的衛生防疫工作。
6、現場(chǎng)救援保障組：由交通局、建設局、民政局、運管局、農牧局、消防、交警、公路、農機監理等部門(mén)組成，指導協(xié)調事故發(fā)生地政府及時(shí)組織調用救援物資、運輸車(chē)輛、鏟車(chē)、吊車(chē)、概車(chē)、起重機等特種工程設備，負責清理障礙物，采取防護措施，為現場(chǎng)施救提供方便。并會(huì )同電力、電信部門(mén)做好事故現場(chǎng)的通訊供電工作，確保各種信息傳遞暢通。
7、善后處理組：由公安、交警、民政、社保、保險、農機、肇事單位等部門(mén)組成，按照職責分工，依法做好保險理賠、死亡人員身份確認、遺物保管和認領(lǐng)以及監督檢查等工作，及時(shí)了解事故傷者及傷亡者家屬的意見(jiàn)和情緒變化，發(fā)現和處置事件苗頭。
8、聯(lián)絡(luò )接待組：由事故發(fā)生地政府辦、安監、公安等部門(mén)組成，領(lǐng)導小組統一領(lǐng)導下協(xié)調各組之間的關(guān)系，接待安慰死傷者家屬及來(lái)訪(fǎng)群眾、新聞單位、上級部門(mén)，負責各種材料的上報下達，及信息反饋。
對交通安全管理存在隱患的肇事單位，安監局應會(huì )同交通、運管、交警等部門(mén)，組織人員深入車(chē)輛肇事單位進(jìn)行整頓，教育從業(yè)人員從中吸取教訓，分析事故原因，強化管理，使各項交通安全措施落到實(shí)處，真正從源頭消除事故隱患。
對六個(gè)月內發(fā)生二次以上重特大交通事故，負有主要責任或者全部責任的專(zhuān)業(yè)運輸單位，由市安監局會(huì )同公安交警、交通、運管部門(mén)責令消除安全隱患，未消除安全隱患的機動(dòng)車(chē)輛，交通、運管部門(mén)按照有關(guān)規定應采取措施，禁止未消除安全隱患的機動(dòng)車(chē)輛上道路行駛。
四、預案啟動(dòng)
市重特大道路交通事故應急處置工作領(lǐng)導小組對下列事故，應當啟動(dòng)本預案：
�。ㄒ唬┌l(fā)生一次死亡30人以上，或者100人以上重傷的事故。
�。ǘ┌l(fā)生一次死亡10人以上30人以下，或者50人以上100人以下重傷的事故。
�。ㄈ┌l(fā)生一次死亡3人以上10入以下，或者造成重傷10人以上50人以下，或者涉外人員死亡，或者副�。ú浚┘壱陨项I(lǐng)導傷亡的事故。
�。ㄋ模┮蜃匀粸暮Φ卣�、泥石流、塌方、水毀等造成道路上行駛的車(chē)輛翻車(chē)、著(zhù)火、傷亡人數較多的交通災害。
五、信息接報
一各級人民政府和政府有關(guān)部門(mén)對發(fā)生上述所列重特大道路交通事故之一的要嚴格按照省人民政府辦公廳《關(guān)于做好向省政府值班室報告災情和緊急重大情況的通知》和重特大事故信息報送程序規定，及時(shí)將涉及重特大交通事故的信息情況逐級報告上級人民政府和政府有關(guān)部門(mén)，并將各級政府和有關(guān)部門(mén)以及領(lǐng)導的指示及時(shí)傳達到全體處置人員，認真貫徹執行。
二各級安監、公安、交通、衛生、消防、運管、農機等部門(mén)要嚴格按照省政府辦公廳《關(guān)于加強全省政府系統值班工作的通知》要求，切實(shí)加強值班制度，確保信息暢通，提高快速反應能力，并按各系統的有關(guān)規定，逐級上報事故情況。
三實(shí)行電話(huà)聯(lián)動(dòng)，不論是哪一個(gè)單位接到交通事故報警或者交通事故急救電話(huà)的四臺之間相互通報和逐級報告上級政府及有關(guān)部門(mén)的.同時(shí)，應及時(shí)趕赴現場(chǎng)開(kāi)展施救工作。
六、現場(chǎng)處置
嚴格按照道路交通事故現場(chǎng)勘查規范要求，建立安監、公安、交通、衛生、保險、農機、駐軍、民兵等聯(lián)動(dòng)處置機制，妥善處置現場(chǎng)，防止意外事故的發(fā)生。具體按下列要求處置：
一中心現場(chǎng)應當使用警戒帶或者反光錐筒設置隔離區域，并指派駐軍、武警、公安民警、運管人員、農機監理人員和民兵進(jìn)行警戒，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，指揮過(guò)往車(chē)輛減速行駛或者繞道行駛。
二遇有雨、霧、沙塵等低能見(jiàn)度氣象條件和冰雪惡劣天氣、彎道、陡坡、拱坡等視距受限的事故現場(chǎng)，應增設警戒標志和警戒人員，必要時(shí)封閉現場(chǎng)路段或者道路。
三有危險物品的車(chē)輛發(fā)生事故后，應雙向封閉道路，嚴禁無(wú)關(guān)人員、車(chē)輛進(jìn)入。因專(zhuān)業(yè)施救需要移動(dòng)車(chē)輛或者物品時(shí)，現場(chǎng)勘查人員應當告知其做好標記，待險情消除后再勘查現場(chǎng)，嚴禁險情消除前進(jìn)入現場(chǎng)。
四遇起火、爆炸、劇毒物品等擴散時(shí)，公安消防、治安、交警和衛生急救等部門(mén)嚴格按照行業(yè)操作規程開(kāi)展施救、控制和排除險情，需要封閉事故現場(chǎng)的由當地政府組織政府工作人員、民兵、村民協(xié)助公安、武警、部隊封閉現場(chǎng)，排除險情。
五因水災、塌方、泥石流、地震等毀壞道路而發(fā)生的重特大道路交通事故，市交通局和公路總段組織突擊隊搶修被毀道路，盡快恢復交通，確保救援車(chē)輛順利通行。
六勘查、救護車(chē)輛要服從現場(chǎng)指揮人員的指揮，依次停放在安全處，嚴防二次交通事故的發(fā)生。
七、工作要求
一各級人民政府和政府各職能部門(mén)特別是領(lǐng)導同志一定耍高度重視重特大交通本故應急處置工作，旦在本轄區內發(fā)生重特大事故，要立即報告，最短的時(shí)間內趕赴現場(chǎng)，組織人員開(kāi)展救援和處置工作。
二各有關(guān)部門(mén)和單位要從大局出發(fā)，聽(tīng)從上級政府和應急處置工作領(lǐng)導小組的統一指揮，服從人員調集和車(chē)輛、器材、設備的調配指令，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。
三參加應急處置人員必須堅守崗位，認真履行職責。對有令不行、行動(dòng)遲緩、貽誤戰機或者玩忽職守，造成嚴重后果的依照《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規定》和《省人民政府關(guān)于重大安全事故行政責任追究的規定》追究當事人及有關(guān)領(lǐng)導的責任。
四對于在應急處置工作中做出突出貢獻的單位和個(gè)人，各級人民政府應當給予表彰獎勵。
交通部門(mén)應急預案10
為積極應對可能發(fā)生的安全事故，高效、有序地組織事故搶險、救災工作，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序，按照《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規定》和《江蘇省安全生產(chǎn)監督管理規定》的要求，結合我公司實(shí)際，制定本安全事故應急處理預案(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《預案》)。
一、預案適用的范圍
本《預案》所稱(chēng)事故，是指在本公司范圍內可能發(fā)生的交通事故。
二、應急處理領(lǐng)導小組
(一)成立公司事故應急處理領(lǐng)導小組。事故應急處理工作在公司安全生產(chǎn)委員會(huì )的統一領(lǐng)導下，由各相關(guān)部室分工合作，密切配合，迅速、高效、有序開(kāi)展。
(二)事故應急處理下設兩個(gè)組：
1.應急救援組：xxx為組員，負責事故發(fā)生后的現場(chǎng)救援工作。
2.善后處理組：xxx為組員，負責事故發(fā)生后的善后處理工作。
(三)事故應急救援領(lǐng)導小組的職責
1.組織有關(guān)部門(mén)按照應急預案迅速開(kāi)展搶險救災工作，防止事故的進(jìn)一步擴大，力爭把損失降到最低程度;統一部署應急預案的實(shí)施工作，并對應急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施;
2.配合上級部門(mén)進(jìn)行事故調查處理工作;
3.做好穩定生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
三、事故報告和現場(chǎng)保護
事故發(fā)生后，事故部門(mén)必須以最快捷的.方法，立即將所發(fā)生事故的情況報告公司安全生產(chǎn)委員會(huì )或安全生產(chǎn)辦公室;并且在24小時(shí)內寫(xiě)出書(shū)面報告，報送上述部門(mén)。事故報告應包括以下內容：
1、發(fā)生事故的部門(mén)、崗位;
2、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn);
3、事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數、直接經(jīng)濟損失的初步估計; 4、事故原因、性質(zhì)的初步判斷;
5、事故搶救處理的情況和采取的措施;
6、需要有關(guān)部門(mén)和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜; 7、事故的報告部門(mén)、部門(mén)負責人、部門(mén)安全員和報告人。
事故發(fā)生后，事故發(fā)生地的有關(guān)部門(mén)必須嚴格保護事故現場(chǎng)，并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)。因搶救傷員、防止事故擴大以及疏通交通等原因需要移動(dòng)現場(chǎng)物件時(shí)，必須做出標志、拍照、詳細記錄和繪制事故現場(chǎng)圖，并妥善保存現場(chǎng)重要痕跡、物證等。
四、事故應急措施
事故發(fā)生后，公司事故應急處理領(lǐng)導小組立即投入運作，有關(guān)負責人應迅速到位履行職責，及時(shí)組織實(shí)施相應事故應急預案，并隨時(shí)將事故應急處理情況報上級主管部門(mén)。事故發(fā)生初期，事故部門(mén)或現場(chǎng)人員應積極采取自救措施，防止事故的擴大。
五、其他事項
(一)公司各部室應結合自身特點(diǎn)，加強宣傳和教育工作，提高全員預防事故的意識并采取有效的防范措施;制定出本部門(mén)的事故應急處理預案，報公司安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室備案;并組織全體人員特別是有關(guān)人員認真學(xué)習、掌握預案的內容和相關(guān)措施。定期組織演練，確保在緊急情況下按照預案的要求，有條不紊地開(kāi)展事故應急處理工作。
(二)本公司所有部室、所有人員都有參加事故搶險救災的義務(wù)。
(三)發(fā)生安全事故，任何貽誤時(shí)機的行為都可能造成更為嚴重或災難性的后果。因此，各有關(guān)部室負責人在接到事故發(fā)生信息后必須在最短時(shí)間內進(jìn)入各自崗位，迅速開(kāi)展工作。對任何失職、瀆職行為都要依法追究責任。
(四)各部室必須在本《預案》實(shí)施之日起x日內，完成專(zhuān)項應急救援預案的制訂工作，報公司安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室
交通部門(mén)應急預案11
為認真履行應對突發(fā)公共事件工作中的法定職責，提高交通運輸系統應對各類(lèi)突發(fā)公共事件的能力，根據上級有關(guān)法律、法規規定，制定本預案。
一、工作目標
全面提高全縣交通運輸系統應對突發(fā)公共事件的快速反應能力、應急處理能力以及保障能力，確保全縣公路、水路交通安全暢通，交通突發(fā)事件得到有效處置，為維護人民群眾生命財產(chǎn)安全，保持社會(huì )穩定，促進(jìn)國民經(jīng)濟持續快速發(fā)展，構建社會(huì )主義和諧社會(huì )提供保障。
二、工作原則
�。ㄒ唬┮匀藶楸驹瓌t。各單位在履行處置突發(fā)公共事件的法定職責時(shí)，要高度重視人的生命權和健康權，把保障公眾的生命安全和人身健康作為首要任務(wù)，在職責范圍內最大程度地減少突發(fā)公共事件造成的人員傷亡和危害。
�。ǘ┮婪ㄐ姓瓌t。各單位要嚴格依照法定權限和程序組織實(shí)施應急處置工作，在應急處置工作中與其他部門(mén)有職責交叉的，應及時(shí)向縣政府匯報并向上級主管部門(mén)反饋。
�。ㄈ┓旨壺撠熢瓌t。在處置突發(fā)公共事件時(shí)，各單位在局的統一領(lǐng)導下，按照各自職責分工做好本職工作。
�。ㄋ模╊A防為主原則。樹(shù)立預防為主、常備不懈的觀(guān)念，經(jīng)常性地做好應對突發(fā)公共事件的思想準備、預案準備、機制準備和工作準備。建立健全應急處置專(zhuān)業(yè)隊伍，加強專(zhuān)業(yè)隊伍和志愿者隊伍的培訓，定期進(jìn)行培訓、演練。
三、組織機構
成立宜章縣交通運輸系統突發(fā)事件應急指揮機構，負責突發(fā)公共事件應急處置工作。局長(cháng)鐘偉華任組長(cháng)，曾晨秋、范軍、佘清、譚水木、謝木海、常家林、劉清志、譚烈斌、張小康任副組長(cháng)，陳小勇、曹曉武、黃彪、何樹(shù)春、陳永勝、鄺軍波、胡德銘、譚祥輝、彭孝標、張群生、吳國才等為成員。領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在局安全股，由張小康兼任辦公室主任，曹曉武兼任辦公室副主任，負責全局應急指揮機構日常工作。主要職責是負責全局范圍內突發(fā)公共事件應急工作的綜合協(xié)調和相關(guān)組織；會(huì )同局屬有關(guān)單位研究突發(fā)公共事件應急工作機制和運行機制的建設；收集突發(fā)公共事件的.信息，并對信息進(jìn)行綜合集成和分析處理后，向局領(lǐng)導報告；對應急處理決定進(jìn)行督辦。
四、應急處置
交通運輸突發(fā)事件是指突然發(fā)生的，對國家和人民群眾生命財產(chǎn)、交通暢通、行業(yè)穩定、運輸安全造成或者可能造成嚴重危害，以及其他嚴重影響社會(huì )、交通或公眾的事件。根據突發(fā)事件的性質(zhì)、危害程度、涉及范圍，突發(fā)事件劃分為三級：一般突發(fā)事件、重大突發(fā)事件和特大突發(fā)事件。
�。ㄒ唬┙煌ㄍ话l(fā)公共事件的監控與報告
1、各單位要做好交通突發(fā)事件的防范和應急處置準備工作，做好應急預案各項措施的落實(shí)工作，建立日常預防和監控機制，對危險路段、事故苗頭、不穩定因素等情況應底數清楚，解決及時(shí)，全面監控，防患未然。
2、各單位要重點(diǎn)加強對橋梁、公路和施工現場(chǎng)的養護、管理和監控，逐步建立起覆蓋全局系統的監控網(wǎng)絡(luò )。
3、實(shí)行預警機制。在大雪、暴雨等惡劣天氣、地震、地質(zhì)災害、春運、黃金周期間，或出現安全生產(chǎn)事故和行業(yè)不穩定苗頭，以及在其他突發(fā)事件預警和處置期間，局屬相關(guān)部門(mén)必要時(shí)按照要求進(jìn)入預警狀態(tài)，執行日報告、零報告制度，做好應急各項準備工作。
4、各有關(guān)單位、部門(mén)為突發(fā)事件的責任報告人。
5、各單位要嚴格執行24小時(shí)值班制度，嚴格執行緊急情況、重大情況和突發(fā)事件報告制度，保障信息報送及時(shí)、準確、全面。出現突發(fā)事件后，各單位接到報告要立即摸清情況，并在30分鐘內向局報告；重大、特大突發(fā)事件要在20分鐘之內向局報告，局應急辦公室接到報告后，20分鐘之內向縣政府和上級主管部門(mén)報告。
6、接到交通突發(fā)事件報告后，各單位應當根據實(shí)際情況，迅速組織力量對報告事項調查核實(shí)、確認，采取必要的搶險、排險和相關(guān)措施，并及時(shí)全面報告調查情況。
7、禁止隱瞞、謊報突發(fā)公共事件信息，任何單位和個(gè)人不得擅自向社會(huì )發(fā)布。
�。ǘ⿷表憫吞幹�
根據突發(fā)事件不同級別，采取相應的應急響應措施。
1、一般突發(fā)事件應急響應和處置
�。�1）一般突發(fā)事件發(fā)生后，局屬各部門(mén)應迅速組織開(kāi)展現場(chǎng)處置等緊急控制措施，并及時(shí)向局報告調查處置和進(jìn)展情況，并向縣人民政府通報情況，直至應急處置工作結束。
�。�2）局接到報告后，分管領(lǐng)導及所屬行業(yè)管理機構應及時(shí)指導督促開(kāi)展突發(fā)事件應急處置工作。
2、重大突發(fā)事件應急響應和處置
�。�1）重大突發(fā)事件發(fā)生后，各單位應迅速組織開(kāi)展現場(chǎng)處置等緊急控制措施，并立即向局、縣政府和上級主管部門(mén)報告調查處置情況。
�。�2）接到報告后，局主要領(lǐng)導及有關(guān)部門(mén)應迅速組織有關(guān)人員到達突發(fā)事件現場(chǎng)，立即組織開(kāi)展突發(fā)事件應急處置工作，并及時(shí)向上級報告處置和進(jìn)展情況，直至應急處置工作結束。
3、特大突發(fā)事件應急響應和處置
�。�1）特大突發(fā)事件發(fā)生后，各單位應迅速組織開(kāi)展現場(chǎng)處置等緊急控制措施，并立即向局報告突發(fā)事件情況，同時(shí)向縣政府通報情況。在應急處置過(guò)程中，應及時(shí)報告處置工作進(jìn)展情況，直至應急處置工作結束。
�。�2）接到報告后，局立即向上級交通主管部門(mén)報告，局領(lǐng)導和相關(guān)人員要立即趕赴突發(fā)事件現場(chǎng)，協(xié)助做好應急處置工作。
�。ㄈ⿲ο嚓P(guān)突發(fā)公共事件處置的協(xié)助職責
在森林火災、氣象災害、地質(zhì)災害、重大交通事故突發(fā)事件、節假日和重大活動(dòng)期間安全事故、重大動(dòng)物疫情、突發(fā)公共衛生事件和群體性治安事件等突發(fā)公共事件中，各單位要積極協(xié)助相關(guān)部門(mén)做好處置工作，主要任務(wù)是保障道路安全暢通。在公路基礎設施受到危害或者損害時(shí)，要組織專(zhuān)業(yè)應急隊伍盡快搶修，恢復交通�？梢愿鶕惫ぷ鞯男枰�，在符合有關(guān)法律、法規規定的前提下，緊急調集和征用交通運輸工具，運輸、疏散人員和物資。
五、應急保障
�。ㄒ唬┙⑼话l(fā)事件應急處置工作隊伍，隨時(shí)處置突發(fā)事件，負責開(kāi)展突發(fā)事件的分析、評估和上報；協(xié)助和指導突發(fā)事件現場(chǎng)搶修、救援等處置；督導現場(chǎng)應急處置各項措施的落實(shí)；開(kāi)展突發(fā)事件應急處理的政策、業(yè)務(wù)、技能培訓和咨詢(xún)。
�。ǘ┮勒沼嘘P(guān)法律法規的規定，儲備足夠的器材、設備和物資，做好應對突發(fā)事件的準備工作。
�。ㄈ┙栏竦耐话l(fā)事件防范、應急處理責任制和責任追究制，制定工作制度，明確職責和任務(wù)。對報告、舉報突發(fā)事件及在突發(fā)事件處置工作中做出突出貢獻的單位和個(gè)人，根據有關(guān)規定給予表彰和獎勵。對不履行應急處理職責或阻礙突發(fā)事件應急處理的單位和個(gè)人，對有關(guān)責任人員給予行政處分或紀律處分；構成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。
六、預案管理
�。ㄒ唬┍绢A案是全縣交通運輸系統預防和處置突發(fā)公共事件的總體預案，系統各單位要依據本預案建立專(zhuān)項應急預案，成立相應組織機構，履行相應工作職責，接受縣交通運輸局應急領(lǐng)導小組的領(lǐng)導、指導和管理。
�。ǘ└鲉挝辉诰幹茖�(zhuān)項應急預案時(shí)應參照本預案所遵循的原則，注重預案的操作性、適用性、應急性，各專(zhuān)項應急預案的名稱(chēng)、目的任務(wù)、適用范圍、組織機構、工作程序、工作要求要規范化、具體化，并附上必要的操作示圖和通訊表格，便于實(shí)際操作使用。
�。ㄈ┍绢A案由縣交通運輸局制定，并根據實(shí)際情況變化及時(shí)修訂，由縣交通運輸局應急管理辦公室負責解釋并組織實(shí)施。
�。ㄋ模┍绢A案自發(fā)布之日起實(shí)施。
交通部門(mén)應急預案12
為落實(shí)級教育行政部門(mén)有關(guān)文件精神，進(jìn)一步加強安全育人工作，確保全體學(xué)生及住宿學(xué)生的身心健康和生命安全，加強學(xué)生乘車(chē)和上(放)學(xué)的管理，特制定預防交通事故應急預案如下：
一、成立應急領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：江廷明
副組長(cháng)：張付顯
成員：全體教師
二、職責
1、學(xué)校每學(xué)期要對學(xué)生進(jìn)行交通安全常識及法制法規的教育和宣傳。
2、每學(xué)期要對學(xué)生、家長(cháng)簽定交通安全責任狀。
3、組織好每次學(xué)生放假返校期間的.秩序，禁止學(xué)生駕駛機動(dòng)車(chē)輛，確保學(xué)生安全到家。
三、交通事故應急措施
1、發(fā)生交通事故時(shí)，對受傷人員及時(shí)送醫院搶救，并要記清肇事車(chē)輛的型號、牌號及車(chē)主。
2、保護好事故現場(chǎng)以及重要物品、證據。
3、迅速向交警部門(mén)報告、再向學(xué)校、家庭、教育局報告。
4、做好家長(cháng)、家屬的工作。
5、配合交警部門(mén)做好調查、取證、事故處理等工作。
交通部門(mén)應急預案13
根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的相關(guān)規定，為進(jìn)一步強化低溫雨雪冰凍天氣我縣交通應急處置體系，全面提高應對和處置突發(fā)事故（件）的能力，特制訂本預案。
一、工作目標
實(shí)時(shí)掌握低溫雨雪冰凍惡劣天氣信息，及時(shí)發(fā)布預警通報，加強公路交通、道路運輸、水上交通、交通建筑施工應急工作管理，確保惡劣天氣下交通系統及時(shí)應對突發(fā)事件的能力，不發(fā)生重特大交通事故。
二、適用范圍
本預案適用于縣域范圍內因低溫、雨雪、冰凍等惡劣天氣造成影響正常交通運行，給人們和社會(huì )帶來(lái)不便及不良影響的交通運輸領(lǐng)域突發(fā)事件。
三、應急指揮體系及職責
靖州縣交通運輸應急指揮體系由應急工作領(lǐng)導機構、應急工作機構、現場(chǎng)指揮機構三級構成。
1.應急工作領(lǐng)導機構
成立交通運輸突發(fā)事件應急工作領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：林云
副組長(cháng)：張澤軍
成員：劉西明、馮德、毛曉軍、石楊、張平、謝成志、鄧武生
應急領(lǐng)導小組基本職責：做好低溫雨雪冰凍惡劣天氣突發(fā)事件預防工作，監督指導部門(mén)應急工作，其他與應急工作相關(guān)重大事項。
2.應急工作機構
根據事件分類(lèi)，建立各專(zhuān)項應急工作小組。
組長(cháng)：林云
副組長(cháng)：張澤軍、劉西明、馮德、毛曉軍、石楊、張平、謝成志、鄧武生、黃俊
成員：系統相關(guān)單位工作人員
縣公路建設養護中心負責低溫雨雪冰凍惡劣天氣全縣普通公路發(fā)生影響車(chē)輛通行的突發(fā)事件的應急處置工作；
縣道路運輸服務(wù)中心負責低溫雨雪冰凍惡劣天氣全縣道路運輸事故、公路客運站突發(fā)事件的應急處置和道路運輸應急保障工作；
縣水運事務(wù)中心負責低溫雨雪冰凍惡劣天氣全縣水路運輸突發(fā)事件、港口突發(fā)事件的應急處置和水路運輸應急保障工作；
縣交通建設質(zhì)量安全監督站負責低溫雨雪冰凍惡劣天氣全縣交通建設工程生產(chǎn)事故的應急處置工作；
各應急工作小組職責：組織指揮交通運輸系統應急力量參與公路、水路交通運輸及建設工程險情、事故的應急救援行動(dòng)，協(xié)調解決應急處置中的重大問(wèn)題。
3.現場(chǎng)指揮機構
由交通主管部門(mén)或責任單位負責成立現場(chǎng)應急指揮部。
現場(chǎng)應急指揮部主要職責：執行應急工作領(lǐng)導小組各項應急指令；指揮調度現場(chǎng)救援力量；及時(shí)報告應急行動(dòng)進(jìn)展情況和結果。
四、部門(mén)職責
1.縣公路建設養護中心
�。�1）準備好麻袋、砂礫、防滑劑、潤雪劑、工業(yè)鹽等防滑物質(zhì)，同時(shí)，保持采購搶修物資渠道的暢通，做到搶修物資補給及時(shí)。
�。�2）及時(shí)維修鏟土車(chē)等各類(lèi)重型機械，保持公路搶修設備的良好狀況。
�。�3）在接到實(shí)施應急預案的指令時(shí)，要及時(shí)派遣公路搶修人員到達指定點(diǎn)，實(shí)施公路搶修，確保道路交通暢通。
2.縣道路運輸服務(wù)中心
�。�1）嚴格管理汽車(chē)客運站，及時(shí)掌握各汽車(chē)客運站動(dòng)態(tài)，維護道路客運秩序。
�。�2）負責安排應急客運車(chē)輛。在實(shí)施《應急預案》的情況下，要及時(shí)調配客運車(chē)輛，疏運滯留人員。
3.縣水運事務(wù)中心
�。�1）準備好救生衣、救生圈等救生工具。
�。�2）及時(shí)維修水上交通應急船舶，保持應急船舶的.良好狀況。
�。�3）造冊登記全縣水上客貨船舶經(jīng)營(yíng)戶(hù)的通信聯(lián)系方式，以備突發(fā)事件時(shí)，就近征用。
�。�4）在接到實(shí)施應急預案的指令時(shí)要及時(shí)派遣海事人員趕赴現場(chǎng)，實(shí)施水上救援。
4.縣交通建設質(zhì)量安全監督站
�。�1）迅速準確地做出反應，在第一時(shí)間趕往事故現場(chǎng)，圍護現場(chǎng)秩序，做好人員的救護和疏散工作。
�。�2）做好低溫雨雪冰凍災害的預防措施和應急救援的各項準備工作；
5.局屬其他各單位
在接到實(shí)施應急預案的指令時(shí)，要及時(shí)派遣人員迅速到達指定區域。
五、保障措施
�。ㄒ唬┩ㄐ疟Ｕ�。各單位建立應急機構成員名冊及通信聯(lián)系方式，并設立值班電話(huà)。
�。ǘ┭b備保障。各單位配備應急救援物資、設備，要明確類(lèi)型、數量、性能和存放位置，指定相應的管理制度。
�。ㄈ╆犖楸Ｕ�。各單位建立應急處置隊伍，規定召集、出動(dòng)程序，并明確增援組織與保障預案，確保救援搶險快速反應和持續保障能力。
【交通部門(mén)應急預案】相關(guān)文章：
交通部門(mén)運輸應急預案02-20
交通部門(mén)運輸的應急預案02-23
交通部門(mén)應急預案范文通用09-12
交通應急預案07-08
酒店應急預案【精選】08-07
應急演練預案01-08