物流部年終工作總結

物流部年終工作總結精選15篇

　　總結是對取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓等方面情況進(jìn)行評價(jià)與描述的一種書(shū)面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，讓我們一起來(lái)學(xué)習寫(xiě)總結吧。你所見(jiàn)過(guò)的總結應該是什么樣的？下面是小編為大家收集的物流部年終工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

物流部年終工作總結1

　　一、工作目標完成總結

　　上半年計劃工作整體完成僅達到50%，總結分析有以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。

　　1、首先，從自我角度出發(fā)，沒(méi)能高度重視和時(shí)刻把握，導致工作計劃的完成不夠全面及時(shí)和準確。

　　2、另外自我要求不高，個(gè)人的勤奮、努力程度不夠，沒(méi)能充分發(fā)揚愚公移山；恪盡職守；鞠躬盡瘁的工作精神。沒(méi)有辦不成的事，只有辦不成事的人。

　　3、部門(mén)成立伊始，人員有限，事情較多。上半年，僅從個(gè)人工作內容角度，既要管理部門(mén)全部事務(wù)，還要兼任物流統計與協(xié)調，同時(shí)還得原材料、輔料、包材以及日常耗用采購。

　　4、新環(huán)境、新部門(mén)、新崗位、新搭檔，一個(gè)全新的開(kāi)始，無(wú)論從認識角度、還是習慣思維以及性格態(tài)度，都是一個(gè)磨合認識的過(guò)程，因此，在處理問(wèn)題的程度和速度上不可避免的受到一些制約。欲速則不達。

　　二、個(gè)人思想總結

　　1、來(lái)力邦企業(yè)工作這半年是我學(xué)習的半年，認識的半年，也是了解的半年。期間經(jīng)歷了許多坎坷，經(jīng)受了諸多的考驗，承受了巨大的壓力，本以為我已經(jīng)在這個(gè)企業(yè)活不下去了，放棄的念頭也有，但是呢，沒(méi)有放棄，沒(méi)有離開(kāi)，放棄等于認輸，離開(kāi)等于失敗。微笑面對，活的輕松活的愉快。

　　2、通過(guò)半年的工作，讓我學(xué)到了很多知識，增長(cháng)了見(jiàn)識，開(kāi)闊了視野，由過(guò)去的銷(xiāo)售到物流，到現在的物控與采購，接觸了全新的層面，認識了更多的事務(wù)。

　　3、通過(guò)半年的工作，讓我了解了公司所從事的事業(yè)，并接受了該事業(yè)，確立了為公司事業(yè)發(fā)展而奮斗的人生目標。

　　4、個(gè)人知識和認識的提高，為今后的工作開(kāi)展提供了智力支持和思想保障。

　　三、工作認識總結

　　1、團隊；何謂團隊，團隊就是一伙有才能的人，聚到一起，聽(tīng)從某人的話(huà)，活著(zhù)按著(zhù)某人的吩咐或意志來(lái)共同行為。能聽(tīng)從一個(gè)人的話(huà)，肯定是認同這個(gè)人話(huà)，大家都從心底里認同了這個(gè)人說(shuō)的話(huà)或者吩咐或意志，那么我們說(shuō)這個(gè)團隊的向心力或者凝聚力強，這就是眾人劃槳開(kāi)大船，聽(tīng)從統一指揮，心往一處想，勁往一處使，自然力量大，船劃得就快。反之，口頭響應，心口不一，答應得好，落實(shí)到實(shí)際就大打折扣，或者，根本就不服從指揮，各行其事，那么劃船的力量自然不夠，船也就不能快速行進(jìn)。后者劃船的力量大小，就是我們所說(shuō)的團隊的戰斗力。凝聚力直接關(guān)聯(lián)到戰斗力。凝聚力是思想上的，戰斗力是行動(dòng)上的。這兩方面是評價(jià)一個(gè)團隊好壞優(yōu)劣的基本指標。

　　2、協(xié)作；團隊做事情，主要看的是大家共同做的事情的結果，而不是看某一個(gè)人，某個(gè)人組成的小團隊做事的結果�，F在許多企業(yè)（這不僅僅是原來(lái)國有企業(yè)的毛病，許多的民營(yíng)企業(yè)也同樣存在），卻不知道哪來(lái)那么多的機構�。ɑ颥F代企業(yè)�。�，部門(mén)之間高墻壁壘，本位思想根深蒂固，官僚習氣盛行，工作之間互不買(mǎi)帳，人員之間矛盾重重，或面善心不和，各打自己的小算盤(pán)，毫無(wú)全局觀(guān)念，自?huà)咦约议T(mén)前雪，不出問(wèn)題則已，出了問(wèn)題，就互相推諉，互相指責。一項工作，如果幾個(gè)部門(mén)合作順利的.話(huà)，一天就可以解決的，可是，稍微有哪個(gè)部門(mén)不合作一點(diǎn)，甚至有哪個(gè)人稍微有一點(diǎn)不配合，你一個(gè)禮拜也別想解決，協(xié)作的不到位，不順暢，或多或少的是因為缺乏溝通和理解。這更主要的主動(dòng)的溝通。

　　3、溝通；簡(jiǎn)單的說(shuō)就是交流觀(guān)點(diǎn)和看法，尋求共識，消除隔閡，謀求一致。由此可見(jiàn)：溝是手段，通是目的。企業(yè)本來(lái)就應當如一架高速運轉的機器，組織系統內，各部門(mén)、各崗位均應該按部就班，有條不紊的按照企業(yè)本身的規律運行，管理各環(huán)節應當順暢而有序，彼此配合，彼此協(xié)作，互相支持，共同推進(jìn)。要達到這個(gè)目的，溝通是首要的，是必不可少的，這也是考驗一個(gè)人工作能力的具體表現，這也變成了企業(yè)內部最關(guān)鍵或許最重要的崗位勝任能力。

　　4、理解；如果說(shuō)溝通的目的是減少隔閡，達成一致，那么不一定所有的溝通都是那么盡善盡美，完全化解矛盾和隔閡，總會(huì )因為各種原因，如，學(xué)歷、家庭背景、民族、宗教、風(fēng)俗、習慣等等，使得溝通不能夠得以完全徹底。如果溝通完全解決不了，障礙和隔閡，那么我們就需要一種包容和理解，站在別人的角度，或者更多的角度，來(lái)看待問(wèn)題，解決問(wèn)題，而不能強加于某人。如果強加于某人某事，勢必造成矛盾和沖突，不僅解決不了問(wèn)題反而會(huì )制造更多的矛盾和問(wèn)題。

　　四、下半年工作重點(diǎn)

　　1、確立“以產(chǎn)品供應保障為中心，倉儲與物流為基點(diǎn)”的工作方針，并以此指導下半年工作。

　　2、逐步開(kāi)展物耗控制、流程規范及物耗統計、分析等工作。

　　3、更進(jìn)一步完善分工，明晰職責，結合公司大環(huán)境，制定崗位考核依據和標準。

　　4、規范操作，改進(jìn)流程，完善工作，提高技能。

物流部年終工作總結2

　　歲月如煙，xx年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導及各部門(mén)的配合下，部門(mén)的各項工作都在有條不紊的開(kāi)展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門(mén)日常的各項管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善�，F將本部門(mén)崗位職責、xx年部門(mén)主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及xx年的工作計劃報告如下：

　　一、本職工作內容：

　　1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門(mén)各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規定。

　　2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節的管理，確保組織并調動(dòng)整個(gè)團隊充分執行工作任務(wù)。

　　3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節約公司資源

　　4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。

　　5、認真做好部門(mén)的日常管理與績(jì)效資料的收集統計工作。

　　6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

　　二、物流部xx年主要工作完成情況總結：

　　1、通過(guò)流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門(mén)的工作效率，節約了公司成本。

　　2、對部門(mén)的主要日常工作納于了數據化的管理（如：交貨及時(shí)率達成統計、部門(mén)的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、個(gè)人簡(jiǎn)歷外租車(chē)及車(chē)輛油耗統計等），使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。

　　3、完善了物料出入庫環(huán)節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶(hù)退、換物料進(jìn)行了分類(lèi)，便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

　　4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車(chē)時(shí)，送貨人員依供貨明細核對物料裝車(chē)，及時(shí)發(fā)現錯裝、漏裝），通過(guò)日常的部門(mén)會(huì )議宣導與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶(hù)的抱怨明顯減少。

　　5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠(chǎng)訂單人員的協(xié)調，將收貨的道口時(shí)間適當調整，使我司的送貨車(chē)輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時(shí)交付。

　　6、對粉碎房外庫存的xx上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

　　7、通過(guò)部門(mén)定期的會(huì )議宣導與日常運作中的問(wèn)題教育，使本部門(mén)人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。

　　三、物流部xx年工作中存在的問(wèn)題：

　　1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場(chǎng)地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等），不便于倉庫的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。

　　2、部分人員的責任心不足，工作現場(chǎng)的6S很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場(chǎng)差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門(mén)的良性發(fā)展。

　　3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節建立了雙方的簽字手續，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節起到監督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。

　　4、在車(chē)輛的管理環(huán)節存在不足。沒(méi)能很好的監督與執行車(chē)輛的日常保養與維修管理，存在車(chē)輛維修與保養不及時(shí)的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車(chē)輛事故的產(chǎn)生。

　　四、物流部xx年工作計劃：

　　針對以上本部門(mén)存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節，在新的一年里，將努力把本部門(mén)的各項工作扎實(shí)推進(jìn)，計劃開(kāi)展工作如下：

　　1、加強部門(mén)的團隊意識建設，提高部門(mén)的凝聚力，努力創(chuàng )造良好的.工作氛圍。通過(guò)會(huì )議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門(mén)的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。

　　2、加強部門(mén)人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會(huì )必提，熱門(mén)思想匯報定期學(xué)習與宣導安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門(mén)人員的安全意識，做到防患于未然。

　　3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門(mén)的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內，調整相關(guān)人員的工資結構，對部門(mén)的不同類(lèi)崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產(chǎn)生。

　　4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節的管理，嚴格要求司機執行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時(shí)率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

　　5、加強車(chē)輛的維修與保養方面的管理，制定車(chē)輛的保養規范，并要求駕駛員填寫(xiě)車(chē)輛維修與保養記錄，做好車(chē)輛的清潔與防護。

　　6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定臵定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場(chǎng)等方面的管理。

物流部年終工作總結3

　　回顧近一年的工作，對照德能勤績(jì)四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責�，F將主要情況小結如下：

　　一、20xx年工作回顧

　　1、盡職盡責，全力做好本職工作

　　我是公司倉儲物流部倉庫助理，于20xx年x月份進(jìn)入公司，主要司職倉庫賬務(wù)處理。很清晰的記得剛入職當初，陌生的工作環(huán)境，對研磨產(chǎn)品一竅不通，以及和原來(lái)不相同的工作內容都讓我一度無(wú)助和茫然，不知自己該怎么做，該怎么做才可以做好。試用期間在公司領(lǐng)導的合理安排指導和部門(mén)同事的幫助下，很快就對自己的日常工作流程及工作內容有了初步的了解和掌握。通過(guò)試用期這段時(shí)間，逐漸適應了公司工作環(huán)境，公司給了機會(huì )讓我為公司服務(wù)。

　　在后續的工作期間，全面了解了公司成長(cháng)的歷史，未來(lái)的.發(fā)展目標，及倉庫進(jìn)出貨流程，熟悉xx系統賬務(wù)工作內容，并在原來(lái)xx系統基礎上，于20xx年下半年合理有序的進(jìn)行了xx系統升級工作。在適應新的xx系統過(guò)程中，我也有很多地方做的不到位，比如成品價(jià)格導入不夠精確，明細編排不夠合理等多方面都不盡人意，給后續系統操作帶來(lái)諸多不便，在公司領(lǐng)導的指正下，逐步在完善該工作�，F在xx系統賬務(wù)和賬本賬務(wù)有效結合同時(shí)讓倉儲賬務(wù)更明了、更準確、更及時(shí)呈現。在自身工作完成之余積極協(xié)助倉管的日常工作，協(xié)助收貨、打包、發(fā)貨等。與公司客服協(xié)調處理各辦事處發(fā)貨問(wèn)題以及外發(fā)加工事宜、客戶(hù)退貨、換貨等異常情況。本人在完善自身工作細節的同時(shí)，還積極服從上級的工作安排，遵守公司各項規章管理制度，努力成為公司的優(yōu)秀員工。

　　2、虛心學(xué)習，加強對本職工作認識

　　作為公司的重要部門(mén)---倉儲物流部，肩負著(zhù)公司所有原材料和成品貨物的存放及保管工作。為了更好適應公司規模的發(fā)展壯大，緩解倉庫貨品庫存存放壓力。公司今年新增x樓xx平米的面積作為公司原材料。包輔材存放倉庫。同樣還是為增加倉庫庫容，特采購產(chǎn)品放置貨架，貨架可以堆高三層，這樣就將現有的庫容增加了三倍之多。為了更方便快捷的裝卸貨物，公司配套采購自動(dòng)升降液壓電動(dòng)叉車(chē)x輛，為倉庫裝卸貨提供了便利和快捷。公司對倉儲物流部的大力投入，時(shí)刻督促我們倉儲物流部工作必須做好、做到位，才能不枉公司的期待。這樣一來(lái)也時(shí)刻要求我們倉儲物流日常工作，必須要做到以下幾點(diǎn)：

　�、匐S時(shí)了解掌握倉庫基本情況，包括庫房設置，庫區規劃，貨架安置，貨物擺放，貨物分類(lèi)等。倉庫貨品放置區任何變動(dòng)都要有實(shí)時(shí)記錄，并報告上級領(lǐng)導請示批準，進(jìn)行通報。便于部門(mén)同事間相互了解庫存位置，有利于日常工作的正常安排。

　�、谑煜す�司所有產(chǎn)品并熟練操作xx系統，及時(shí)準確的更新，并與賬本同步，達到系統帳于賬本帳一致。加強對公司原材料種類(lèi)的了解和認識，對加工產(chǎn)品的品名，規格，加工片數，進(jìn)行詳細記錄，確保每一個(gè)入庫的產(chǎn)品都是有詳細記錄加工流程的優(yōu)質(zhì)良品。

　�、蹖�倉庫現有的呆滯料進(jìn)行統計，并報告上級部門(mén)領(lǐng)導，積極協(xié)助處理相關(guān)事宜。在保證公司利益的條件下，對呆滯料進(jìn)行相對應的處理。倉庫實(shí)時(shí)通報準確庫存明細，針對采購，業(yè)務(wù)等相關(guān)部門(mén)的采購計劃提供倉庫實(shí)時(shí)數據庫存，從源頭預防呆滯料的產(chǎn)生。建議公司不定期對倉庫進(jìn)行抽盤(pán)，用以檢驗本人工作是否達標，是否及時(shí)。

　�、苋�面做好倉庫7s工作，明確倉庫消防安全管理職責。倉庫的貨品擺放關(guān)系著(zhù)消防安全，所有貨品放置必須遵守消防規定，留有消防通道，嚴禁貨品亂擺放現象。定期對消防器材進(jìn)行排查，確保消防設施正常。定期對倉庫進(jìn)行7s，做好倉庫貨品日常的整理，整頓，清掃及清潔工作，確保倉庫貨物隨時(shí)保持整潔有序。針對倉儲物流的設施設備建議劃定責任人，由相關(guān)責任人對設備進(jìn)行日常維護及保養。

　　二、20xx年工作體會(huì )

　　1、認真負責，是做好本職工作保障

　　面對工作就要認真負責，在日常工作中端正態(tài)度，抱怨、懷疑、懶惰和無(wú)所謂都是對工作不負責任的表現。這種態(tài)度往往會(huì )導致他人的損失和不滿(mǎn)，容易造成同事之間的矛盾。要時(shí)刻銘記只有大家各司其職，公司才會(huì )發(fā)展壯大，工作才會(huì )有前途。

　　2、高效服務(wù)，全力配合公司各部門(mén)

　　我的主要工作職責是賬務(wù)處理，為公司提供準確的倉庫庫存數據。除了做好本職工作外還要面對公司同事對原材料、成品數量的咨詢(xún)，日常完結工單的數據統計、單據保管，協(xié)助倉管收貨、打包、發(fā)貨等。關(guān)于工作態(tài)度方面我還要更耐心，仔細，委婉，只有高效服務(wù)，全力配合公司各部門(mén)工作才會(huì )順利完成客戶(hù)訂單。

　　3.專(zhuān)業(yè)提升，更好更快為公司服務(wù)

　　為了適應新形勢，謀求新發(fā)展。我決心在今后的工作中虛心向同事學(xué)習，取他人之長(cháng)，補自己之短。力爭在提高自身素質(zhì)上取得新的突破，加強物流專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，并學(xué)以致用回報公司，與公司共同進(jìn)步、發(fā)展。

　　以上是我的個(gè)人年度工作總結，請領(lǐng)導監督和指正!

物流部年終工作總結4

　　(一)如何提高員工的工作效率：

　　告訴員工明確的目標和要求，提供必要的資源，解決員工無(wú)法克服的困難，對完成任務(wù)的員工給予獎勵。

　　(二)如何強化和提升員工的責任感。

　　各班組的激勵權限掌握在現場(chǎng)主管手中，強化質(zhì)量意識和質(zhì)量考核的經(jīng)濟崗位責任制，提高統計工作效率，建立公認的激勵標準(員工考核：效率40、質(zhì)量40、配合度20、出勤狀況)，加強技能考核和計件工資的規范化、科學(xué)化，改變員工的不良惰性和習慣。

　　(三)如何培養全才：

　　一線(xiàn)員工在完成自己的工作后，可以不經(jīng)同意，利用15%的工作時(shí)間去做個(gè)人感興趣的事情(其他崗位技能學(xué)習)，讓員工走出狹隘的專(zhuān)業(yè)分工，適應各種工作的需要，在更大范圍內發(fā)揮作用，可以加強員工之間的互助合作，克服崗位之間的不平衡和由此造成的勞動(dòng)浪費。為了保證全面完成任務(wù)，常見(jiàn)的形式是在一個(gè)綜合生產(chǎn)小組中，某一工種的員工也為小組中的其他工種工作，盒成型焊接的員工不僅知道如何焊接盒，還知道如何焊接圖紙和底座，拋光盒并組裝它們。某些設備的操作員也為其他不同的設備工作。比如數控人員不僅要會(huì )激光切割機，還要會(huì )數控沖床，數控折彎機等設備操作。設備操作員也做定量分析工作�；�本生產(chǎn)員工也是輔助工。輔助人員和做各種輔助工作等。培養全面型人才的操作方法：1。根據培訓計劃，按照計劃對作業(yè)基準和作業(yè)指導書(shū)的`內容逐一進(jìn)行培訓和指導。2.完成初始培訓指導后，拜訪(fǎng)操作人員，加深對操作基準和操作順序培訓內容的理解，然后利用中間休息或加班(下班后)的時(shí)間，由班長(cháng)指導實(shí)際操作。3.當有班長(cháng)或其他全能負責人時(shí)，可以安排學(xué)生與操作人員一起進(jìn)行實(shí)際操作，提高操作的準確性，規范操作順序，同時(shí)掌握正確的操作方法。4.當受訓者掌握了正確的操作方法，能達到自己的操作基準，有正常的操作速度時(shí)，可以安排進(jìn)行獨立操作，使其逐漸熟練，達到一定程度的操作穩定性，并持續一段時(shí)間，期間班長(cháng)要進(jìn)行確認。5.評估學(xué)員的培訓效果。檢查操作方法是否與操作指令的順序方法一致，是否有不正確的操作動(dòng)作，如果有，及時(shí)糾正；對成品進(jìn)行確認檢驗。

　　(四)成本意識的培養：

　　從小的角度來(lái)說(shuō)，比如跑一輛車(chē)可以做一件事，或者適當安排幾件事，開(kāi)車(chē)出去可以同時(shí)做很多事。用過(guò)的復印紙，不重要的文件反面可以重復使用。休息時(shí)關(guān)燈�？照{不超過(guò)一定溫度的不得使用。掉在地上的材料可以隨時(shí)撿起來(lái)。一個(gè)小時(shí)能完成的工作，一定時(shí)間能完成，不耽誤。從大的角度看管理：有沒(méi)有富余人員？現有人員所做的工作是否可以減少。協(xié)調工作一次是否可以，不需要經(jīng)常協(xié)調或者不同層次的請示，浪費時(shí)間和精力。生產(chǎn)中頻繁更換品種也是浪費時(shí)間。材料倉庫積壓過(guò)多往往是資金周轉困難的主要原因。生產(chǎn)現場(chǎng)積壓的材料或半成品也是資金積壓，占用生產(chǎn)流程空間。質(zhì)量成本高的主要原因是質(zhì)量差或修理產(chǎn)品多的比率高，質(zhì)量成本中的高故障成本往往是企業(yè)虧損的主要原因。采購不當等管理層面一定要時(shí)刻關(guān)注并尋求改善的途徑�；厥沼眠^(guò)的剩余材料是一線(xiàn)操作人員直接素養的見(jiàn)證。一個(gè)完整產(chǎn)品的使用部位，毛刺或多余材料沒(méi)有清理干凈，直接導致下一道工序或客戶(hù)的施工進(jìn)度和公司的聲譽(yù)。

　　(e)基層管理人員和一線(xiàn)操作人員的班組長(cháng)工資如何構成；

　　組長(cháng)基本工資核定內容：基本工資(滿(mǎn)勤正常、不加班、業(yè)績(jì)中等的工資的40%~60%)為班長(cháng)津貼

　　組長(cháng)浮動(dòng)工資核定內容：績(jì)效工資-任務(wù)績(jì)效指個(gè)人和部門(mén)任務(wù)完成情況：工作質(zhì)量-日常工作通過(guò)率、客戶(hù)滿(mǎn)意度、責任行為到位率。作業(yè)數量——單位時(shí)間內完成的工作總量(有效載荷、超額或提前)；工作事故-一般責任事故的頻率。管理績(jì)效(管理者角色和行為到位的程度):紀律——服從領(lǐng)導指揮，遵紀守法，有效的管理控制；組織意識——橫向溝通、妥協(xié)與合作。團隊建設——下屬團隊和諧進(jìn)取。忠誠——維護(不是非法侵占)公司利益，積極預防和解決問(wèn)題。工作創(chuàng )新——對穩步提高部門(mén)或組織未來(lái)績(jì)效的工作貢獻。

　　班組長(cháng)浮動(dòng)工資的考核依據：任務(wù)占工資標準的60%，其中班組產(chǎn)量(出貨數量)定額為40%，質(zhì)量為20%；節能降耗占工資標準的10%，其中節能5%，創(chuàng )收降耗5%；管理占工資標準的30%，其中考勤8%，制度執行10%，健康安全5%，紀律4%，綜合評價(jià)3%。

　　一線(xiàn)員工基本工資核定內容：技能50%；工作的重要性是15%；年資15%；工作環(huán)境1

物流部年終工作總結5

　　物流部在這半年中，通過(guò)領(lǐng)導的指引，緊緊圍繞物流年度工作思路開(kāi)展工作，落實(shí)目標管理責任，工作已進(jìn)入了穩步發(fā)展階段，先做一份物流半年工作總結。

　　一、加大培訓力度，培育優(yōu)秀企業(yè)文化

　　堅持落實(shí)“培訓、考核、獎懲”一體化的激勵與約束機制，通過(guò)一系列行之有效的措施，來(lái)增強職工學(xué)習文化知識的自覺(jué)性和主動(dòng)性。一是凡是集中培訓，均實(shí)行簽名制度；二是不僅要求記好聽(tīng)課筆記，還要求寫(xiě)出心得體會(huì )；三是實(shí)行培訓考核學(xué)分制，由工會(huì )小組長(cháng)檢查每個(gè)職工完成培訓筆記或學(xué)習心得的`情況。按規定修滿(mǎn)學(xué)分的，報銷(xiāo)一定數額的書(shū)報費；達不到規定學(xué)分的，扣減一定金額的績(jì)效工資。

　　半年來(lái)，結合公司特點(diǎn)，明確了以會(huì )代訓為主的培訓形式。同時(shí)，突出了倉儲物流知識、績(jì)效管理知識和專(zhuān)業(yè)技能以及服務(wù)理念、團隊建設為主的培訓內容，并根據中層管理人員和一般職工、職能部門(mén)與業(yè)務(wù)部門(mén)的不同特點(diǎn)，既有共同課目和知識點(diǎn)，又有不同主題和側重點(diǎn)。同時(shí)要求各部門(mén)根據自身特點(diǎn)，開(kāi)展有針對性的專(zhuān)業(yè)知識和業(yè)務(wù)技能的學(xué)習培訓，力求做到結合實(shí)際、按需施教、學(xué)以致用。

　　二、積極組織開(kāi)展主題教育培訓活動(dòng)。

　　為了切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng)，組織全體職工開(kāi)展了“講正氣、樹(shù)新風(fēng)”和“創(chuàng )先爭優(yōu)”大討論活動(dòng)，還先后編發(fā)了“企業(yè)需要正氣、職工呼喚正氣”、“信心匯聚力量”和創(chuàng )先爭優(yōu)專(zhuān)刊“我們是入黨積極分子”等多篇簡(jiǎn)報，通過(guò)一系列學(xué)習教育活動(dòng)，職工思想觀(guān)念、工作作風(fēng)有了明顯轉變和改進(jìn)。

　　為切實(shí)提高公司經(jīng)營(yíng)管理水平和營(yíng)運質(zhì)量，制訂并推行了績(jì)效考核辦法，完善和細化了責任目標和崗位職責，明確了工作流程、考核項目和標準，公司工會(huì )積極開(kāi)展了主題教育培訓活動(dòng)。組織各部門(mén)負責人、職工代表召開(kāi)專(zhuān)題座談會(huì )，交流績(jì)效管理開(kāi)展以來(lái)的經(jīng)驗和做法，探討工作中存在問(wèn)題的改進(jìn)方法及措施，并組織職工開(kāi)展《績(jì)效管理知識答題》活動(dòng)等，使廣大職工加深對績(jì)效管理知識的認識和理解，不斷增強績(jì)效管理意識、責任意識和服務(wù)意識。

　　三、積極為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理和發(fā)展建言獻策。

　　為了公司的經(jīng)營(yíng)管理和健康發(fā)展，職工們提出了很多合理化建議。針對目前公司車(chē)輛管控難度大、派車(chē)范圍不好把握、費用大等實(shí)際問(wèn)題，向公司主要領(lǐng)導提出了改革現行汽車(chē)使用辦法的建議，同樣得到了采納。修訂汽車(chē)管理規定的思路和措施是，現在市內公交四通八達，乘坐和出行都十分方便，除急事、護送現款、采購大宗物品等特殊情況外，以乘坐公交替代公車(chē)出行，并通過(guò)購買(mǎi)公交IC卡解決了交通費用報銷(xiāo)問(wèn)題，既方便了工作，又節省了費用。

　　物流半年工作總結中有成就也有不足，對商業(yè)折扣的相關(guān)規定，現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在下半年我們將努力改善。

物流部年終工作總結6

　　歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導及各部門(mén)的配合下，部門(mén)的各項工作都在有條不紊的開(kāi)展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門(mén)日常的各項管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善�，F將本部門(mén)崗位職責、20xx年部門(mén)主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及20xx年的工作計劃報告如下：

　　一、本職工作內容：

　　1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門(mén)各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規定。

　　2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節的管理，確保組織并調動(dòng)整個(gè)團隊充分執行工作任務(wù)。

　　3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節約公司資源

　　4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。

　　5、認真做好部門(mén)的日常管理與績(jì)效資料的收集統計工作。

　　6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

　　二、物流部20xx年主要工作完成情況總結：

　　1、通過(guò)流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門(mén)的工作效率，節約了公司成本。

　　2、對部門(mén)的主要日常工作納于了數據化的管理(如

　　如：交貨及時(shí)率達成統計、部門(mén)的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車(chē)及車(chē)輛油耗統計等)，使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。

　　3、完善了物料出入庫環(huán)節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶(hù)退、換物料進(jìn)行了分類(lèi)，便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

　　4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車(chē)時(shí)，送貨人員依供貨明細核對物料裝車(chē)，及時(shí)發(fā)現錯裝、漏裝)，通過(guò)日常的部門(mén)會(huì )議宣導與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶(hù)的抱怨明顯減少。

　　5、通過(guò)與工廠(chǎng)訂單人員的協(xié)調，將收貨的道口時(shí)間適當調整，使我司的送貨車(chē)輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時(shí)交付。

　　6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

　　7、通過(guò)部門(mén)定期的會(huì )議宣導與日常運作中的問(wèn)題教育，使本部門(mén)人員的`團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。

　　三、物流部20xx年工作中存在的問(wèn)題：

　　1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場(chǎng)地嚴重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。

　　2、部分人員的責任心不足，工作現場(chǎng)的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場(chǎng)差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門(mén)的良性發(fā)展。

　　3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節建立了雙方的簽字手續，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節起到監督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。

　　4、在車(chē)輛的管理環(huán)節存在不足。沒(méi)能很好的監督與執行車(chē)輛的日常保養與維修管理，存在車(chē)輛維修與保養不及時(shí)的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車(chē)輛事故的產(chǎn)生。

　　四、物流部20xx年工作計劃：

　　針對以上本部門(mén)存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節，在新的一年里，將努力把本部門(mén)的各項工作扎實(shí)推進(jìn)，計劃開(kāi)展工作如下：

　　1、加強部門(mén)的團隊意識建設，提高部門(mén)的凝聚力，努力創(chuàng )造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì )議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門(mén)的工作并提出自

　　己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。

　　2、加強部門(mén)人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會(huì )必提，定期學(xué)習與宣導安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門(mén)人員的安全意識，做到防患于未然。

　　3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門(mén)的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內，調整相關(guān)人員的工資結構，對部門(mén)的不同類(lèi)崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產(chǎn)生。

　　4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節的管理，嚴格要求司機執行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時(shí)率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

　　5、加強車(chē)輛的維修與保養方面的管理，制定車(chē)輛的保養規范，并要求駕駛員填寫(xiě)車(chē)輛維修與保養記錄，做好車(chē)輛的清潔與防護。

　　6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場(chǎng)等方面的管理。

物流部年終工作總結7

　　20xx年xx物流在各級政府的關(guān)心下，在總公司各級領(lǐng)導的支持下，尤其是在董事長(cháng)xxx先生的親切關(guān)懷下，我們終于擁有了屬于xx自己的現代化物流配送基地。一年來(lái)，公司領(lǐng)導正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心1#倉庫項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)；面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰，公司上下信心堅定，目標明確，精誠團結，展現了我司能干事、會(huì )干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng )新、敢打硬仗的工作作風(fēng)�；仡櫩偨Y今年的工作，我們認為通過(guò)勤奮努力、扎實(shí)有效的工作，為xx物流公司項目建設奠定了堅實(shí)的基礎，較好的完成了年度各項任務(wù)。具體如下：

　　一、突破項目建設瓶頸，高效推進(jìn)倉庫項目建設

　　20xx年11月公司成立以來(lái)，其中心工作就是快速推進(jìn)1#配送倉庫及其他項目建設。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響，項目建設較原計劃推遲將近一年。針對這一困境，公司領(lǐng)導果斷采取措施，抓住問(wèn)題結癥，對癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問(wèn)題，1#配送倉庫也因此能夠于20xx年7月18日正式開(kāi)工建設。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰酷暑，頂嚴寒迎雨雪，經(jīng)過(guò)五個(gè)月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設任務(wù)，目前正著(zhù)手項目掃尾和工程驗收工作。

　　二、以安全為主線(xiàn)、質(zhì)量為核心，確保工程項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設

　　1、以安全為主線(xiàn)，牢固樹(shù)立全員安全意識，全方位抓好安全施工管理。在工程項目推進(jìn)過(guò)程中，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來(lái)抓。首先強調牢固樹(shù)立全員安全意識，強調沒(méi)有安全就沒(méi)有質(zhì)量、沒(méi)有安全就沒(méi)有效益；其次制定安全責任制度，要求每周召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì )議，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施；第三嚴格現場(chǎng)安全監管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝；二是對現場(chǎng)機械設備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場(chǎng)地懸掛警示標識；三是公司領(lǐng)導經(jīng)常親臨現場(chǎng)檢查指導并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來(lái)，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。

　　2、以質(zhì)量為核心，嚴把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上，首先明確質(zhì)量要求和操作規范，層層管理、層層控制。具體做法：一是建設單位派出現場(chǎng)施工員檢查把關(guān)；二是委托監理公司實(shí)行全盤(pán)質(zhì)量監管；三是施工單位組織自查自檢自糾。對影響工程質(zhì)量的問(wèn)題絲毫不放過(guò)，發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)整改。

　　3、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地推進(jìn)項目建設。由于本項目前期受xx高鐵建設和xxx建投上收等因素的影響，項目建設進(jìn)度嚴重滯后。但在公司上下一班人的努力下，千方百計搶時(shí)間、趕速度加快項目建設。到目前為止，1#配送倉庫已經(jīng)完成了土建施工、鋼結構安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內地面硬化工程等任務(wù)，目前已進(jìn)入了主體竣工驗收階段；冷庫工程也于12月24日進(jìn)場(chǎng)并開(kāi)始施工安裝；倉儲貨架工程招標也于12月28日對外發(fā)布；信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)行方案設計制作和辦理項目報建中。

　　三、明確崗位職責，建立公司管理制度

　　由于公司當前主要任務(wù)是項目建設，因而在人員配置和崗位設置上均側重服從服務(wù)于工程施工和項目建設，首先是選聘專(zhuān)業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責，發(fā)揮他們的工作積極性；其次通過(guò)建立行之有效的勞動(dòng)管理制度，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。

　　四、妥善處理工農矛盾，創(chuàng )建和諧建設環(huán)境

　　強裝、強卸、強行阻工既是我們xx一大丑惡現象，又是政府全力打擊的“三強”行為。在xx物流配送中心項目施工建設過(guò)程中同樣也存在“三強”行為，我們在處理強裝、強卸和強行阻工這類(lèi)矛盾的時(shí)候，主要以溝通說(shuō)服為主，同時(shí)積極依托xx鎮黨委政府和xx村村支兩委支持，共同處理各類(lèi)影響項目施工建設的矛盾，建立和諧共融的建設環(huán)境。

　　五、爭取政策性資金，促進(jìn)項目建設

　　公司物流項目建設周期長(cháng)、規模大，投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口，我們積極與省市政府部門(mén)請示、溝通、聯(lián)系，程度爭取政策性資金。20xx年盡管只爭取到省經(jīng)信委技改資金20萬(wàn)元，省兩型示范項目專(zhuān)項資金未能爭取到手，但為今后進(jìn)一步爭取各級政府給我司物流項目建設的政策性資金提供了良好條件�？傊�，通過(guò)多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當前和今后的一項重要任務(wù)。

　　六、在工程項目管理上嚴格實(shí)行招投標制度，杜絕營(yíng)私舞弊和暗箱操作

　　公司在工程項目管理上，實(shí)行公開(kāi)招標制度，讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺上公平競爭，這樣既避免了暗箱操作和營(yíng)私舞弊，又做到了項目方案、項目成本最低，比如1#冷庫工程通過(guò)公開(kāi)招標，為我公司找到了性?xún)r(jià)比的方案，確保了我司項目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)條件下正常建設，為今后項目招投標管理打下了良好基礎。

　　七、努力做好企業(yè)公關(guān)工作，積極爭取各級政府部門(mén)為我司搭建發(fā)展平臺

　　當今企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)各級政府的關(guān)心和支持。一年來(lái)，我司與xx鎮基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報，與xx區、xx新區工作匯報每月至少一次，與市政府辦、商務(wù)局、規劃局、國土局等政府部門(mén)請示匯報、溝通聯(lián)系保持常態(tài)。xx物流雖然是服務(wù)“三農”前景看好的物流配送企業(yè)，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強最終離不開(kāi)政府的扶植和支持。xx從承辦“萬(wàn)村千鄉工程”的`經(jīng)驗來(lái)看，利用黨對經(jīng)濟發(fā)展政策和資金支持，能夠有效增強企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時(shí)期的資金需求。因此，一年來(lái)我司積極與相關(guān)政府部門(mén)溝通、聯(lián)系，讓政府部門(mén)盡可能了解xx企業(yè)的發(fā)展方向，了解xx物流的經(jīng)營(yíng)情況，了解xx是怎樣全心全意服務(wù)“三農”、支持農村經(jīng)濟建設的。

　　八、加強公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習，提升員工隊伍素質(zhì)

　　我們認為，企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)人才，而人才的培養離不開(kāi)企業(yè)自身的培訓和領(lǐng)導的言傳身教。一年來(lái)，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓；另一方面，在強調團隊建設和激勵機制的同時(shí)，更注重公司內部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對xx物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來(lái)說(shuō)十分重要，首先具備現代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才；其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。

　　回顧一年來(lái)所做的各項工作，所取得的成績(jì)有目共睹。公司從無(wú)到有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們“天客人”是一個(gè)不怕困難，勇于開(kāi)拓，不斷進(jìn)取的團體，是一家致力于發(fā)展農村現代物流配送的新型企業(yè)。

物流部年終工作總結8

　　20xx年已經(jīng)過(guò)去，在過(guò)去的一年里通過(guò)領(lǐng)導和同事們的支持和幫助，各項工作均已基本完成，新的一年已經(jīng)開(kāi)始，為了更好的完成下年的工作任務(wù)，現將采購部過(guò)去一年中工作情況作一個(gè)總結、匯報。

　　在過(guò)去的一年里，嚴格按照公司管理制度，極力控制采購成本，基本完成了各項采購任務(wù)，保證了公司生產(chǎn)部的正常運營(yíng)，在整體的'一年里，還尚未達到預期的理想效果，如采購及時(shí)率尚且能達到xx%，坯件合格率不達標等因素仍然存在，在今后的工作中繼續努力學(xué)習，不斷學(xué)習業(yè)務(wù)技能，征詢(xún)產(chǎn)品信息，加強供應商管理，更好的保質(zhì)保量完成各項采購工作，使采購部各項工作正確、準確率力爭達到xx0%，坯件合格率力爭達到95%，為了更好的完善采購工作，確保做好下一年的工作任務(wù)，現將采購部之工作做以下總結：

　　一、嚴格按公司采購制度做好每月、每周采購計劃與總結。

　　每天做好每天所要做的工作，處理的事，對所做的情況做記錄，對沒(méi)有處理好的事，緊接處理，盡量做到問(wèn)題不推遲，盡最快解決。

　　二、我們的采購工作就是服務(wù)于生產(chǎn)。

　　就是以最低的成本滿(mǎn)足高質(zhì)量嚴要求的生產(chǎn)所需輔料，一定要對要采購的輔料細心的分析，在做信價(jià)比，始終堅持做好以質(zhì)論價(jià)，貨比三家，多快好省的采購原則。

　　三、在工作中要多跑、多比、多總結，邊學(xué)習邊實(shí)踐。

　　不斷提高采購部的采購業(yè)務(wù)水平，加強與供應商溝通要及時(shí)做好跟催工作，讓供應商能主動(dòng)爭取配合我們工作，及時(shí)解決問(wèn)題尤其是按時(shí)、按質(zhì)、按量提供所需坯件和各種輔料。

　　四、跟現場(chǎng)，加強與各部門(mén)的溝通。

　　嚴格控制采購時(shí)間和采購周期，保證坯件和各種輔料的購進(jìn)科學(xué)合理，極力配合公司各運營(yíng)工作，及時(shí)的和有關(guān)部門(mén)做好協(xié)調與溝通。

　　五、要嚴格控制坯件和輔料入庫的數量與質(zhì)量。

　　在發(fā)生質(zhì)量、數量異常情況時(shí)，立即采取緊急措施，并與供應商聯(lián)系，和有關(guān)部門(mén)進(jìn)行協(xié)商處理。

　　六、主動(dòng)與人溝通，交流。

　　經(jīng)常與車(chē)間，技術(shù)、質(zhì)檢部、倉庫的相關(guān)人員接觸，這樣便于自己了解產(chǎn)品，跟蹤生產(chǎn)需要，減少工作失誤，提高工作效率。

　　綜上所述，在以后的工作中，我們會(huì )更加努力的學(xué)習，不斷地積累采購經(jīng)驗，高標準嚴要求的完成各項工作，總之，所有的工作結果都與領(lǐng)導和同事們的幫助和支持分不開(kāi)的，在此表示感謝，我們采購部是一個(gè)集體，今后一定會(huì )更加團結，齊心協(xié)力，共同進(jìn)步，向同一個(gè)目標邁進(jìn)——爭取更大的進(jìn)步！

物流部年終工作總結9

　　光陰似箭，日月如梭。轉眼間20xx年就要過(guò)去了�；仡櫼荒陙�(lái)，我感到自己在工作、生活、學(xué)習等各方面的收獲令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰在生產(chǎn)第一線(xiàn)的場(chǎng)景仍歷歷在目。20xx年在工段領(lǐng)導的幫助與支持下，配線(xiàn)工段b班經(jīng)過(guò)全班員工的共同努力，齊心協(xié)力，在保證安生生產(chǎn)的基礎上順利完成了配線(xiàn)工段交給的各項工作任務(wù)�，F對一年來(lái)的所做工作分幾個(gè)方面總如下：

　　一、安全方面：

　　一年來(lái)，針對各種各樣的現象和問(wèn)題，我們在設備使用方面，安全方面加大了管理力度，如，電動(dòng)拖車(chē)使用規定，還制定了it設備使用管理規定等這些規章制度的制定和完善，使大家在工作中的安全意識明顯增強，廣大員工從“要我安全”轉變?yōu)椤拔乙�安全”，達到了“我會(huì )安全”。平時(shí)的工作中我要求員工牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)意識，提醒拖車(chē)司機在配送物料途中可能遇到的危險點(diǎn)；熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡；學(xué)習掌握消防安全“四個(gè)能力”。對裝焊班組拆卸側圍內板、b柱外板零件箱等易造成受傷作業(yè)問(wèn)題時(shí)提醒員工要穿戴好勞動(dòng)保護用品；對總裝班組拖拉工裝車(chē)數量多易傷人，提醒員工在拖拉工裝車(chē)時(shí)只能一次轉載兩輛車(chē)；對發(fā)動(dòng)機班組klt件來(lái)件數量多易發(fā)生安全質(zhì)量問(wèn)題，提醒員工叫件時(shí)注意控制零件數量，避免因超載造成安全事故。安全方面從小處著(zhù)手，在工作中加強巡視次數，隨時(shí)觀(guān)察每名加工人的工作狀態(tài)，精神面貌；發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)加以提示、解決，把一些小問(wèn)題控制在萌芽狀態(tài)。其次，對生產(chǎn)用的工位器具、檢修工器具及安全防護用品進(jìn)行定期檢驗，對于不合格的工器具一律不整入庫、嚴禁使用，減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現場(chǎng)一些容易傷人、出事的地方增補了醒目的安全提示警告牌。同時(shí)執行工段要求注重職工防災自救意識的培養。如遇安全事故發(fā)生，一定要向班長(cháng)和工段長(cháng)匯報，不得隱瞞。為了提高安全生產(chǎn)制定了，裝焊班組在拉車(chē)時(shí)只能拉一個(gè)（空車(chē)或滿(mǎn)車(chē)），總裝、發(fā)動(dòng)機只能拉兩個(gè)，拖車(chē)在沒(méi)有停止情況下不得將牽引鉤摘下；各班組如發(fā)現拖車(chē)有問(wèn)題，及時(shí)報班長(cháng)并聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行維修；下雨天，配線(xiàn)代班長(cháng)與接貨代班長(cháng)要及時(shí)就貨物配線(xiàn)、空料車(chē)的臨時(shí)存放區等問(wèn)題進(jìn)行溝通，并要求各班拖車(chē)司機注意車(chē)速，盡快將貨物配送線(xiàn)邊，保證好接貨區域的通暢；所有kitting車(chē)及glt件工裝車(chē)上線(xiàn)后或放在buffer里的都要將牽引桿立起等等有關(guān)安全方面的事情各位班長(cháng)都要加強管理和監督執行；前期還制定了“班組拖車(chē)司機定編”，每輛拖車(chē)都有責任人負責，通過(guò)各種有效的培訓使加工人的安全意識大大提高。通過(guò)我們全班的共同努力；20xx年全年，b班安全生產(chǎn)方面沒(méi)有發(fā)生一起安全事故。

　　二、生產(chǎn)方面：

　　配線(xiàn)工段b班擔負著(zhù)一工廠(chǎng)發(fā)動(dòng)機車(chē)間奔馳e、c級的四、六缸發(fā)動(dòng)機，總裝車(chē)間c系和裝焊車(chē)間c系產(chǎn)品的配線(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)。全班共有32名員工、12輛拖車(chē)、工作范圍包括了三大車(chē)間(klt、glt、kiting件)的配線(xiàn)任務(wù)，班組擁有先進(jìn)的配送設備，這有效的保證了零件被準時(shí)送達到線(xiàn)邊、滿(mǎn)足了車(chē)間的生產(chǎn)要求。

　　發(fā)動(dòng)機klt件配線(xiàn)：發(fā)動(dòng)機配線(xiàn)班組現有ktl件828種、包括發(fā)動(dòng)機主體、外圍、前橋、后橋、合裝、由于班組中新來(lái)人員較多，而發(fā)動(dòng)機產(chǎn)量已經(jīng)提高到班產(chǎn)12臺，勢必在叫件配線(xiàn)上增加難度、而關(guān)鍵部位又不能送錯零件，耽誤生產(chǎn)，具體說(shuō)就是要主動(dòng)解決班組中的實(shí)際問(wèn)題。如：防錯，規范操作程序等。針對發(fā)動(dòng)機①a271223194、a271223184、a27222320xx、a272223154（xx工位、外觀(guān)和零件號不同）、②雙頭螺栓，c3雙頭螺栓零件號a1997614、c18雙頭螺栓零件事情a271995（229工位）；③電磁閥c3用a27251177（219工位）、cgi用零件a2715177（20xx工位）、c18用零件a27151177（217工位）零件防錯問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機主體零件有防錯指導書(shū)：制作了簡(jiǎn)易防錯看板，避免了配線(xiàn)時(shí)出現錯裝。

　　班組小改小革完成項目還有：（1en20xxl工位）零件a27256847總裝klt件配線(xiàn)：klt件貫穿總裝線(xiàn)的28個(gè)工位，3名配線(xiàn)人員組成；其手動(dòng)叫件1%。生產(chǎn)線(xiàn)上所有klt叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件，配線(xiàn)，扦黃卡，粘貼叫件標簽工作。特別要說(shuō)明的是，總裝線(xiàn)的叫件，配線(xiàn)是全部車(chē)輛完成的最后一道程序。由于新人來(lái)往頻繁，班長(cháng)主動(dòng)解決工作中暴漏的一些問(wèn)題。對員工從klt叫件，配線(xiàn)，扦黃卡，補叫件標簽，手把手的親臨現場(chǎng)指導操作。使新到的員工責任心加強，并及時(shí)對工作中的不足進(jìn)行調整；較快的的適應了工作崗位；另外，總裝線(xiàn)還是一條多車(chē)型生產(chǎn)線(xiàn)，具有多車(chē)型切換的生產(chǎn)能力；而且生產(chǎn)節拍較快，這給配線(xiàn)工作增添了難度。盡管如此，整條總裝線(xiàn)的配線(xiàn)由9名員工完成。其配線(xiàn)速度和配送零件質(zhì)量，完全滿(mǎn)足總裝生產(chǎn)要求。

　　我們對總裝配線(xiàn)辦公桌進(jìn)行5s改進(jìn)，改善前，桌上擺放很多雜物，顯得零亂；改善后，桌面整潔，耳目一新。

　　裝焊班組現有七名員工，擔負著(zhù)裝焊車(chē)間大裝和分裝線(xiàn)配線(xiàn)作業(yè)，20xx年職工在平凡的崗位上創(chuàng )造出不平凡的業(yè)績(jì)，班組人員在工作中認認真真，勤勤懇懇，每天都保質(zhì)保量的完成自己的本職工作。配線(xiàn)工作是一個(gè)事務(wù)繁雜的環(huán)節也是一個(gè)重在與各方面配合的班組。身在一個(gè)服務(wù)性的集體，員工每天的工作重點(diǎn)就是將叫件和來(lái)件的品種、數量能夠及時(shí)按流程操作配送到線(xiàn)邊。在sap操作方面，嚴格按照來(lái)件單上所填寫(xiě)的實(shí)際零件數量清點(diǎn)配線(xiàn)；在線(xiàn)邊配線(xiàn)，確保數量的準確，以便于jit庫及時(shí)了解車(chē)間的零件消耗和倉庫的庫存情況，方便采購、訂貨及時(shí)、并作相應的備貨。雖然裝焊班組的工作內容基本上都是一些難度系數不大的活，但也有繁雜和一些細小瑣碎的事，盤(pán)點(diǎn)零件庫存是我們工作的一大重點(diǎn)，做到實(shí)物與賬面數相吻合，無(wú)重大出入。每月初除了要做好當天的零件叫件和配線(xiàn)之外，跟蹤每種零件的到貨信息、有無(wú)庫存，每天需要對預警零件做表統計是我們一直以來(lái)工作成績(jì)的一個(gè)重要體現。為了滿(mǎn)足生產(chǎn)需求，對零件供貨的質(zhì)量，數量、合格率，以及錯裝零件返凍庫，每天等情況以報表的形式進(jìn)行匯總。

　　除此之外，我們還對質(zhì)量ncp會(huì )需用收廢件的料車(chē)作了改進(jìn)，保證了返凍庫的零件經(jīng)過(guò)返修后直接上線(xiàn)零件在轉運過(guò)程中不損壞。改前與改后雙層料車(chē)對比。

　　班組長(cháng)一般通過(guò)指揮班組成員進(jìn)行工作，在某種意義上說(shuō)是通過(guò)班組成員的工作來(lái)完成生產(chǎn)和任務(wù)的。班組長(cháng)親自動(dòng)手操作只能完成一個(gè)人的工作量，如果帶領(lǐng)一個(gè)班組，充分發(fā)揮全體班組成員的積極性，利用團隊的力量，完成的工作量就會(huì )大大超出預想，這就是管理者的`價(jià)值所在。

　　班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)各項工作的落腳點(diǎn)，企業(yè)要通過(guò)班組管理來(lái)合理地組織人力、物力，充分發(fā)揮全班組人員的積極性，團協(xié)作，完成班組生產(chǎn)任務(wù)和各項經(jīng)濟效益指標。我作為一名代帶班組長(cháng)，負責發(fā)動(dòng)機，總裝、裝焊三個(gè)車(chē)間人員管理與物料配送，在平時(shí)工作中要善于組織、溝通和激勵，懂得與各班組成員分享經(jīng)驗與榮譽(yù)，懂得用人所長(cháng)。在日常工作中就是要把大家的工作積極性帶動(dòng)起來(lái)，班組成員工作積極性的高低直接影響著(zhù)班組的業(yè)績(jì)，而提高班組成員的積極性就離不開(kāi)激勵。對班組長(cháng)來(lái)講，表?yè)P是可以使用的最有效的激勵手段，對組員工作的肯定和贊美，會(huì )促使他們再接再厲、不斷進(jìn)步。

　　對員工的工作豐富化進(jìn)行在職培訓等，有助于幫助員工順利工作、增強自信心，既提高了工作效率，又能滿(mǎn)足員工追求個(gè)人成長(cháng)于自我實(shí)現的需求，有效地激發(fā)了員工的積極性。裝焊班組有一名員工，平時(shí)紀律散漫，串崗聊天，剛到這個(gè)班組時(shí)還時(shí)常頂撞班長(cháng)的管理。

　　我通過(guò)日常觀(guān)察和側面了解，發(fā)現他還是有優(yōu)點(diǎn)的：

　　1.會(huì )多個(gè)崗位叫件和配線(xiàn)，

　　2零件配送意識強，叫件完成后能自檢；

　　3.人很熱心，班里出現問(wèn)題能出謀劃策。我決定讓他當機動(dòng)工，利用他這些優(yōu)點(diǎn)為班組服務(wù)。

　　第一，平時(shí)班組有缺勤就盯工位，沒(méi)有就檢查班組的叫件和配線(xiàn)；

　　第二，參與新員工的培訓工作，通過(guò)培訓新員工，加強自己的專(zhuān)業(yè)知識水平，同時(shí)注意自己的言談舉止，提高自身素質(zhì)培養。

　　我還對他講：班組工作績(jì)效的好壞，最主要體現在班長(cháng)、副班長(cháng)和機動(dòng)工的工作，不要工作能力突出，行為準則卻為人詬病。你們三個(gè)人代表著(zhù)班組，你的一舉一動(dòng)會(huì )影響到班組其他成員，希望你克服紀律散漫的毛病，樹(shù)立一個(gè)有才有德的榜樣。這名員工接受了我的意見(jiàn)，在平時(shí)的工作中積極努力、踏實(shí)勤懇，幫助班組長(cháng)處理班組工作，言談舉止也文明了，由于自身的顯著(zhù)變化，再加上工作業(yè)績(jì)突出，領(lǐng)導給予他加獎。這名員工的改變在班組里引起了強烈反響，紛紛向他學(xué)習，在班組形成了學(xué)有榜樣，趕有目標的良好氛圍。榜樣的力量是無(wú)窮的，發(fā)揮榜樣的激勵作用能夠帶動(dòng)員工的積極性，大大促進(jìn)了班組管理工作的順利進(jìn)行。

　　人的努力水平取決于目標對他的吸引力，取決于目標能夠在多大程度上滿(mǎn)足他的要求。我通過(guò)調整組員的目標、滿(mǎn)足組員的需要而使其努力工作，激勵他們，使他們看到滿(mǎn)足自己的需要與實(shí)現班組目標之間的關(guān)系，從而產(chǎn)生努力工作的內在動(dòng)力，調動(dòng)他們的工作積極性為班組的工作服務(wù)。

　　配線(xiàn)工作事無(wú)巨細，各車(chē)間工作量的增加需要我更好的合理安排好時(shí)間，每天上班第一件事是先將物料管理科下達的生產(chǎn)計劃，工段的要求，對班的各種信息反饋收集起來(lái)，在班前會(huì )上再傳達到每一位員工，使之領(lǐng)會(huì )當天工作內容和要領(lǐng)，能更好的完成上級交給的各項工作。雖說(shuō)沒(méi)有作出多大的成績(jì)，但我始終堅持把簡(jiǎn)單的事情做好就是不簡(jiǎn)單的事情。工作中認真對待每一件事，當公司生產(chǎn)與個(gè)人利益發(fā)生沖突時(shí)，能毫無(wú)怨言地放棄休息時(shí)間，果斷服從公司的安排，配合生產(chǎn)的需要。雖然很多時(shí)候也會(huì )覺(jué)得累，也覺(jué)得很疲憊，但是我堅持了下來(lái)。

　　無(wú)論是在過(guò)去還是在現在，我都一直保持著(zhù)敬業(yè)的精神，認真的態(tài)度，踏實(shí)的作風(fēng)，盡心盡力的工作，盡量做到當日事當日畢。20xx年，我有著(zhù)更多的期待，相信自己一定能夠在20xx年取得更大的進(jìn)步，走的更遠！以上是本人20xx年的工作總與回納，其中如有不妥之處，還請領(lǐng)導批評指正。

　　三、人員管理及培訓

　　俗話(huà)說(shuō)的好，沒(méi)有規矩不成方園。在這一段時(shí)里，班組也出現了一些人為的配線(xiàn)缺陷。針對這些人為的缺陷，為了班組以后工作順利開(kāi)展，我們對職工提出了如下要求：1、配線(xiàn)流程：用信號卡進(jìn)行生產(chǎn)叫件、配線(xiàn)——固定的循環(huán)時(shí)間——固定的路線(xiàn)、把零件放入料架前，把信號卡掛在零件盒上、配線(xiàn)，信號卡掛在滿(mǎn)bin上，在零件標簽上進(jìn)行掃碼、信號卡在滑槽里，如叫件，在信號卡上進(jìn)行掃碼、把信號卡掛在料架上、如果缺貨，請把信號卡掛在后面。生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的現場(chǎng)管理，定置管理是根據生產(chǎn)活動(dòng)機能的需要，從有利于人的安全與物的使用出發(fā)，使生產(chǎn)工作現場(chǎng)的物品有固定擺放的位置，從而使人與物的合達到科學(xué)化，規范化，標準化的過(guò)程。

　　作業(yè)現場(chǎng)標準化，用最簡(jiǎn)捷、最安全的途徑，實(shí)現某一工序過(guò)程，達到安全作業(yè)的目的。作業(yè)工序標準化內容主要包括正確使用生產(chǎn)設備和工具，遵章守紀。杜絕“三違”，堅守崗位，不串崗，不脫崗。物料、設備、工器具現場(chǎng)標準化�，F場(chǎng)安全通道暢通；消防器材齊全有效，責任到人�！�6s”管理，整理，整頓，清掃，清潔，安全，修養等六個(gè)項目活動(dòng)，為現場(chǎng)管理奠定良好的基礎。使員工心情舒暢，工作熱情高漲；必需品和非必需品的區分和處理方法。整理工作首先就要區分生產(chǎn)作業(yè)現場(chǎng)的必需品和非必需品，然后將其處理。

　　“6s”現場(chǎng)“修養”的檢查，按規定穿工作鞋，工作服，佩戴工作證，吸煙應到規定場(chǎng)所，不得在作業(yè)區吸煙，工作前、用餐前應洗手，打卡、吃飯應自覺(jué)排隊，不插隊。穿戴好勞保用品，按要求將手套戴好。對上司應保持基本禮儀。不隨地吐痰，不隨便亂拋垃圾，看見(jiàn)垃圾立即拾起放好。上班時(shí)間不準進(jìn)食，如早餐、零食等物。應注意良好的個(gè)人衛生。加強職工培訓，提高認識。帶頭學(xué)習，同時(shí)組織班組長(cháng)和班組主力員工進(jìn)行培訓，提高認識，掌握班組文化建設的有關(guān)知識。

　　通過(guò)學(xué)習培訓，使班組長(cháng)和班組主力人員、明確開(kāi)展班組文化的功能，明確開(kāi)展班組文化的意義，明確了通過(guò)班組文化的引導、激勵和約作用，來(lái)增強全班員工的凝聚力和向心力，使全班員工的積極性、創(chuàng )造性得到限度的發(fā)揮，以促進(jìn)配線(xiàn)工段目標的整合與實(shí)現。班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)最基層的組織與作業(yè)單位，是從業(yè)人員從事生產(chǎn)活動(dòng)和參與管理的重要場(chǎng)所，是企業(yè)活力的源頭，班組也是連接企業(yè)與員工的平臺，是培育員工、激勵人才最重要的陣地。

　　班組是根據產(chǎn)品的技術(shù)標準和工藝要求，由若干相同或不同崗位、工種的工人、一定數量的設備和工具、原材料或零部件等生產(chǎn)資料組成。即班組是由生產(chǎn)力三要素構成的勞動(dòng)集體。企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)都在班組進(jìn)行，企業(yè)的資源絕大部分由班組保管、使用，企業(yè)的產(chǎn)品要由班組生產(chǎn)出來(lái)，所以班組工作的好壞直接決定著(zhù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的成敗。只要班組充滿(mǎn)生機，企業(yè)就有活力，就能在激烈的市場(chǎng)競爭中立于不敗之地。

　　總一年來(lái)的工作，我們配線(xiàn)工段b班在各個(gè)方面都取得了一定的成績(jì)，為企業(yè)實(shí)現跨越式發(fā)展做出了自己的一份貢獻。但是，我們也看到，在日常管理工作中，還存在著(zhù)許多不足之處。在20xx年，我們要發(fā)揚成績(jì)，克服不足，在日常生產(chǎn)中加強細節管理，取得更大成績(jì)。

物流部年終工作總結10

　　xx年是xx公司成立和投入運行的年份，也是我個(gè)人事業(yè)一個(gè)新的起點(diǎn)。如果說(shuō)工作的頭兩年我主要是在學(xué)習，那這一年中就要求我花相當的時(shí)間在觀(guān)察、分析、思考和行動(dòng)上。

　　一、回首往事

　　年初到4月是xx公司成立的準備工作，在這段時(shí)間，協(xié)助公司領(lǐng)導做好項目的前期調研評估和各項準備工作。4月下旬開(kāi)始擔任物流部經(jīng)理主持部門(mén)工作。4、5月份完成了部門(mén)的流程和崗位職責建設，和財務(wù)一起完善公司單據，構建苯乙烯和成品公路運輸渠道。6月份開(kāi)始根據銷(xiāo)售部需要設立外庫，建立水運渠道，配合財務(wù)展開(kāi)erp系統的工作開(kāi)展，建立部門(mén)基本檔案卷宗和相應管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。7，8月份在對前期工作作了總結，并針對問(wèn)題集中解決了外單位入廠(chǎng)車(chē)輛管理、sm運輸銜接、公路運輸收款、財務(wù)付款等流程，針對8月份庫存偏差中的人為因素進(jìn)行了班組的教育，結合公司安全教育展開(kāi)了部門(mén)的安全檢查，對外庫點(diǎn)派駐人員的工作進(jìn)行了分派。9月份配合行政部做好了部門(mén)的工作考評表并根據考評內容確立了部門(mén)工作檢查制度，著(zhù)手重要崗位的培訓計劃，建立外庫的休假制度，對部分外庫點(diǎn)做好了抽檢工作，并著(zhù)手準備運輸供應商考評。10月份對部門(mén)衛生工作進(jìn)行了強化，計劃如何進(jìn)一步推進(jìn)公路運輸工作，著(zhù)手建立部門(mén)報表的整合和細化，進(jìn)行部門(mén)費用分析，在部門(mén)內部嘗試進(jìn)行辦公軟件的培訓以期培養部門(mén)學(xué)習氛圍。11月開(kāi)展企業(yè)文化的宣講，著(zhù)手條碼管理項目的計劃和前期接觸，通過(guò)完善部門(mén)盤(pán)庫制度進(jìn)一步提高了部門(mén)數據的準確率，加強了部門(mén)數據的保護工作，提出嚴格備份和報表無(wú)紙化，針對考評工作在前期出現的問(wèn)題對考評條文進(jìn)行了量化細化。12月開(kāi)始條碼項目的前期調研和硬件架設，部門(mén)內部使用任務(wù)登記本加強執行力強調執行效率和結果，開(kāi)展部門(mén)禮儀培訓，準備年終總結�；叵脒^(guò)去，一年的種種情況現在還歷歷在目，現在細想許多問(wèn)題的處理解決還有很多可以改進(jìn)的地方。但當時(shí)部門(mén)還是相當盡力的工作，力爭達到最好效果。

　　二、加強思想認識，做到學(xué)以致用

　　對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我個(gè)人認為這一年所有的工作改變首先來(lái)自于思想上的轉變。懷疑、抱怨、無(wú)所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的。認識到工作首先我們家自個(gè)的事，畢竟現在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個(gè)重要的認識是工作是能夠做好的。聽(tīng)過(guò)了許多“不可能”這樣的話(huà)，最終不都完成了嗎？所以要敢于對工作提出高要求。第三個(gè)是這個(gè)社會(huì )在不斷發(fā)展進(jìn)步，需要仔細分析大膽嘗試。本年度我加強了物流、生產(chǎn)和管理知識方面的學(xué)習，并在工作中不斷應用這些知識，取得不錯的效果。

　　三、確立部門(mén)目標，不折扣行動(dòng)

　　我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針，提出了建立安全、經(jīng)濟、準確、流暢、高效、專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)的部門(mén)目標。

　　揩這一目標詳細分解后，在前三個(gè)月首先著(zhù)重解決了流暢和安全的問(wèn)題。在總公司貿管部的配合下，在進(jìn)行了嚴格的審查后，建立了11個(gè)外庫點(diǎn)。為了防范運輸風(fēng)險，我部所簽的大部分成品承運商都有相應的保證金，對于前期為保障開(kāi)展業(yè)務(wù)而沒(méi)有收取保證的均采取了供應商資格審核和運費滯壓一段時(shí)間的形式保障風(fēng)險。目前，我司運輸一共出過(guò)6次交通問(wèn)題，總損失在10萬(wàn)元，在沒(méi)有貨物保險的情況下，無(wú)一例外所有風(fēng)險都由運輸公司承擔。同時(shí)對于在運輸中出現問(wèn)題的也予以了罰款。協(xié)助銷(xiāo)售部做好了款到卸貨、外庫點(diǎn)收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區在生產(chǎn)部安全員的指導配合下，做好了各項安全工作，并出臺了嚴格的安全管理操作流程。

　　8月到10月開(kāi)始解決經(jīng)濟、準確和高效的目標。運輸服務(wù)采購應用承包和競爭并舉的原則，并通過(guò)不動(dòng)產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時(shí)降低了現金量，從而降低了20%的公路運輸費用。車(chē)輛過(guò)磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時(shí)和8、9月份出現的運輸不及時(shí)問(wèn)題，采取嚴格運輸商考評。目前沒(méi)有任何的物流收款存在欠帳或不及時(shí)的情況，對于運輸不及時(shí)采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉。

　　11月份開(kāi)始對于前期工作中的目標沖突進(jìn)行分析調節，并向專(zhuān)業(yè)化的目標進(jìn)行努力。針對前期任務(wù)完成滯期和效果不理想，部門(mén)開(kāi)始推行任務(wù)登記，并通過(guò)細化部門(mén)考評加強目標控制管理。加強部門(mén)報表的細化深化，為領(lǐng)導決策提供更多的信息。在erp系統進(jìn)入穩定運行階段后，開(kāi)始構建條碼管理，使部門(mén)逐漸向現代化方向成長(cháng)。

　　四、大膽思考，小心求證，我們能夠做的更好

　　社會(huì )時(shí)刻在改變，特別是膨脹期的中國。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。

　　作為服務(wù)部門(mén)，壓縮運作成本和提高服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得追求�？墒墙档瓦\輸倉儲價(jià)格和提高服務(wù)質(zhì)量的代價(jià)是部門(mén)內部成本的增加。我部正計劃從承運商到切入運輸一級市場(chǎng)，將面臨巨大的風(fēng)險，這意味著(zhù)類(lèi)似今年10萬(wàn)的罰款或者更多可能由我方承擔，而且很可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準更好的服務(wù)意味著(zhù)運輸價(jià)格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運輸一級市場(chǎng)可以得到20元/噸的差價(jià)——一年就是近百萬(wàn)，而更好的服務(wù)也許能夠讓客戶(hù)接受現有價(jià)格上升50元甚至100元每噸——這意味著(zhù)工廠(chǎng)整體利潤水平上升一個(gè)臺階，即使這些的得來(lái)都是有代價(jià)仍然使我們怦然心動(dòng)。不斷思變，在同行業(yè)中做到最好，雖然意味著(zhù)汗水和付出，可是也意味著(zhù)提高和收獲。

　　當然追求效益的最大化，意味著(zhù)需要在市場(chǎng)成本和公司成本之間尋求平衡，并不是一味的跨越供應鏈結構。比如集裝箱多式聯(lián)運，經(jīng)測算，如果跨越貨代直接聯(lián)系船公司，我們的運輸成本反而上升。因為貨代每月走柜是我司10倍，可以在船公司取得一個(gè)比較優(yōu)惠的價(jià)格，而且他們和海關(guān)、碼頭都有很好的關(guān)系，能夠節省大量的費用。所以我司測算下，每噸的`運費會(huì )上浮10元。當然在12萬(wàn)噸產(chǎn)能下或許會(huì )有不同的情況。

　　先找我們部門(mén)自己的不足，思考對策，分析可行性和嘗試成本，然后毫不猶豫地執行。最難的是執行，我發(fā)現雖然平時(shí)大家有很多點(diǎn)子，但是真正去執行總是會(huì )有很多阻力。經(jīng)常聽(tīng)到“這是做不到的”、“其實(shí)這樣做根本沒(méi)有必要”、“原來(lái)的做法有什么不好”、“雖然他們能做，但我覺(jué)得我們作不了，因為”一開(kāi)始我對這些話(huà)也是半信半疑，但是仔細分析，往往是兩個(gè)字——借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒(méi)有什么是真正不可能的。對于現有的改變總是會(huì )令我們不自覺(jué)地產(chǎn)生抵觸。其實(shí)我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好。其實(shí)即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來(lái)的方式去做，只要控制住嘗試的成本就行。

　　五、創(chuàng )建公平、和諧、認真、奮發(fā)的工作氛圍

　　也許世界上不存在絕對的公平，但對公平公正的追求是部門(mén)永遠不變的宗旨，也是對每個(gè)員工的尊重。

　　公平的環(huán)境為部門(mén)和諧提供了基礎，物流部目前各班組都形成了分工明確的團隊，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系，與財務(wù)和銷(xiāo)售部門(mén)的銜接也沒(méi)有出現任何的官僚作風(fēng)。平時(shí)辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這種氛圍下，部門(mén)剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒(méi)有出現相互推脫的現象。

　　部門(mén)強調崇尚完美，在績(jì)效中特別強調工作態(tài)度，講求凡事認真。平時(shí)我們就反復強調這一點(diǎn)，很多協(xié)作單位在合作過(guò)程中也講，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng)。

　　部門(mén)為了進(jìn)一步做好工作，為我們向國際先進(jìn)水平邁進(jìn)打好基礎，積極組織部門(mén)培訓，從目前情況看培訓取得了比較良好的效果。

　　這些培訓在提高技能的同時(shí)，也促進(jìn)了大家學(xué)習的熱情。而把培訓的技能應用到工作中去時(shí)，工作變得不再枯燥。寫(xiě)到這里，發(fā)現自己越來(lái)越多的使用“我們”和“部門(mén)”這樣的字眼，因為我發(fā)現當自己試圖對過(guò)去一年的工作進(jìn)行回顧時(shí)，每件工作都離不開(kāi)大家的支持了努力。當然自身還有很多不足，比如沒(méi)有進(jìn)行今年系統性的學(xué)習，比如應對突發(fā)情況經(jīng)驗不足，比如前期部門(mén)運行成本過(guò)高等等。在20xx年，我會(huì )努力改進(jìn)，爭取做出更好成績(jì)。

物流部年終工作總結11

　　歲月如梭，轉眼又到歲末年關(guān)。20xx年倉儲部隨著(zhù)公司的發(fā)展而日益壯大。這一年的時(shí)間里通過(guò)倉儲部人員一致的努力，無(wú)論是倉儲制度的執行，還是個(gè)人的素質(zhì)和團隊凝聚力以及在業(yè)務(wù)操作上都有很大的提升。

　　一、20xx年工作完成情況做如下總結匯報：

　　1、基礎業(yè)務(wù)完成情況

　　1）成品庫：隨著(zhù)20xx年公司生產(chǎn)能力提高、市場(chǎng)業(yè)務(wù)拓展，成品庫的工作日益繁重，發(fā)貨數量逐步上升，在此過(guò)程中我庫人員積極應對。截止20xx年11月30日成品庫共完成生產(chǎn)入庫1516827萬(wàn)片，再清洗327088萬(wàn)片，銷(xiāo)售成品1450367萬(wàn)片的工作任務(wù)。

　　2）半成品庫：自20xx年6月份開(kāi)始，隨著(zhù)202#倉庫的投入及

　　運轉，半成品庫業(yè)務(wù)量上升，截止20xx年11月30日半成品業(yè)務(wù)數量見(jiàn)下表：

　　半成品業(yè)務(wù)數量表

　　3）A型架周轉庫及原材料庫：截止20xx年11月底，原材料庫共完成入庫10435.98噸，出庫10383.595噸；A型架周轉庫初采和返運共到貨5340架，出庫4017架。

　　4）輔料庫：截止20xx年11月底，備品備件庫共到貨4321項，辦公勞保庫累計到貨939項，間隔紙共到貨3756350張、發(fā)貨3244872張。

　　5）賬務(wù)組：為掌握我司存貨庫存情況，為生產(chǎn)、財務(wù)/車(chē)間的成

　　本核算和存貨庫存控制提供準確的數據，賬務(wù)組依據相關(guān)制度開(kāi)展工作，具體情況如下：

　　a、牽頭組織開(kāi)展周度、月度、年度盤(pán)點(diǎn)工作，截止11月30日累計開(kāi)展11次月度盤(pán)點(diǎn)，48次周度盤(pán)點(diǎn)，其中周度抽盤(pán)盤(pán)差率為0.97%，月度盤(pán)點(diǎn)庫存數據均無(wú)異常。

　　b、每月15日前提交上月度《庫存風(fēng)險預警分析報告》至相關(guān)人員及部門(mén)，內容包含了倉庫物資存儲情況、呆滯情況，倉庫面積使用率及庫齡等信息。對庫存風(fēng)險及時(shí)進(jìn)行預警，同時(shí)給公司領(lǐng)導層決策提供依據。

　　c、每日上午9點(diǎn)前將U8系統現存量報表提取、編制、發(fā)布，對于數據差異進(jìn)行跟蹤處理。

　　d、次月5日前，賬務(wù)人員負責稽查單據裝訂及單據匯總歸檔，對于未按要求裝訂的，出具個(gè)人績(jì)效考核單，截止11月30日，共歸檔單據276冊。

　　2、基礎管理及團隊建設方面1）部門(mén)組織架構的更新與確定

　　為適應新的業(yè)務(wù)需求，20xx年修改確定倉儲組織構架與部門(mén)職責，以保障倉儲業(yè)務(wù)的正常有序的運轉，現部門(mén)崗位編制總計30人并人員全部配臵到位。

　　2）考勤管理

　　a、為建立和完善倉儲部人員的入職、考勤、調崗、離職等管理制度，加強部門(mén)員工對制度的有效執行，在遵循公司相關(guān)管理制度的

　　同時(shí)提升內部基礎管理工作，做到精細化管理，制定了《倉儲部員工綜合管理制度管理辦法》并組織在崗人員認真學(xué)習和貫徹執行。

　　b、賬務(wù)人員負責部門(mén)員工日�？记�、周末及節假日簽到的稽查工作，出具考勤稽查記錄并對簽到表與加班單是否一致進(jìn)行匯總上報，截止11月30日止，考勤共抽查51次，上下班簽到共核查87次，沒(méi)有不良記錄。

　　3）內部培訓體系的完善與執行

　　a、結合20xx年倉儲部年度培訓大綱，人力資源部分解下發(fā)每月培訓任務(wù)，賬務(wù)組按質(zhì)按量執行并超課時(shí)完成任務(wù)，匯總統計本年度培訓共累計65課時(shí)，其中制度宣貫15課時(shí)，倉儲部基本知識培訓43課時(shí)，安全管理培訓7課時(shí)，年度平均出勤率83.27%，覆蓋率56.18%。

　　b、依據部門(mén)內編制的《培訓管理辦法》，每月開(kāi)展培訓課程，不達標者將在每月末進(jìn)行匯總后統一納入個(gè)人績(jì)效考核。

　　4）三標體系的運行與版次升級

　　自20xx年1月至今三標體系文件共計5份進(jìn)行版次升級，分別是《原材料倉庫管理制度》、《倉庫管理規定》、《成品庫管理規定》、《半成品庫管理規定》、《倉儲部部門(mén)職責及崗位說(shuō)明書(shū)》，編制三標體系梳理計劃，組織各庫人員認真學(xué)習并落實(shí)，切實(shí)做到日常管理有章可循、有據可依。

　　5）團隊建設

　　為加強部門(mén)團隊建設，提升團隊的凝聚力，提高隊伍素質(zhì)，20xx年度賬務(wù)組牽頭開(kāi)展各項活動(dòng)措施，具體如下：

　　a、9月質(zhì)量月活動(dòng)，集思廣益制作部門(mén)板報參加公司評比，并依據品保部方案，開(kāi)展了為期一個(gè)月的質(zhì)量月培訓，取得了較好的成效。

　　b、為響應全公司范圍內開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，基于倉儲部的職責，開(kāi)展了“產(chǎn)品發(fā)貨大比拼”活動(dòng)，在崗人員歷經(jīng)三個(gè)階段最終圓滿(mǎn)完成崗位練兵活動(dòng)，并取得顯著(zhù)的成果。3、提高安全意識、強化物流管理方面

　　倉儲是貨物流通的重要環(huán)節之一，也是物流活動(dòng)的重要支柱。為了加強對物流工作流程的管控，做到每個(gè)流程都有據可依、有證可查，需繼續強化物流管理方面的管控工作，提升工作效率，確保公司財產(chǎn)因物流流程異常所造成的不必要的'浪費及損失。二、存在的問(wèn)題及不足：

　　在即將過(guò)去的一年中，部門(mén)內的各項工作都在順利的進(jìn)行，于此同時(shí)還有一些需要在我們今后工作中有待提升的問(wèn)題，具體如下：

　　1、各庫位之間的協(xié)作需提高：因部門(mén)內所設庫位較多，有的庫位存在人員配備不是很全面而導致的人員緊張的難題，所以各庫位在工作開(kāi)展的時(shí)候需靈活，對于倉儲這個(gè)“大家庭”我們要做到互幫互助、團結一致，共同提升倉儲部的工作效率。

　　2、物資存儲安全工作需加強：在20xx年的工作中倉儲部由于安全意識不強、安全防護不到位，發(fā)生一起物資丟失事件，在今后的工作中要嚴抓物資存儲的安全問(wèn)題。要求各庫明確防盜責任，實(shí)行嚴格管理，做好進(jìn)出倉庫人員的督查工作。

物流部年終工作總結12

　　20xx年，是公司領(lǐng)導克服各種困難，帶領(lǐng)大家開(kāi)源節流，想方設法擴大業(yè)務(wù)收入，平穩發(fā)展的一年;也是我物流部根據公司領(lǐng)導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年;同時(shí)，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續改進(jìn)、不斷成長(cháng)的一年。為獲得公司領(lǐng)導和在座各位的可貴意見(jiàn)，現就本部門(mén)及本人各項具體工作匯報如下：

　　一、嚴格控制各項費用，開(kāi)源為副，節流為主

　　根據我物流部的情況，開(kāi)源可能性較小，而節流確實(shí)是本部門(mén)重中之重，這在今年的財務(wù)費用明細中能看得出來(lái)。

　　1.物流部費用現狀

　　本部門(mén)今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現進(jìn)行說(shuō)明。物流費用可以分為固定和變動(dòng)兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當變動(dòng)部分隨公司其他部門(mén)費用降低變得越小時(shí)，固定部分分攤就會(huì )越大，而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分，這就造成整個(gè)物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。

　　2.控制費用不拘小節

　　嚴格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒(méi)用必要的`費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線(xiàn)，最少路費、停車(chē)費，xx主動(dòng)節省停車(chē)費成了大家的共識。從xx拉設備回xx，貨運公司報價(jià)x元，我們實(shí)際節省x%。對于各種設備的保養，我們也是價(jià)比三家。例如xx油泵問(wèn)題，xx咨詢(xún)好幾家，費用都在x元左右，但是我們實(shí)際只花費x余元，節省x%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節省，例如為xx倉庫窗戶(hù)刷油漆，我們都是自己買(mǎi)油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動(dòng)費用節省達x%以上，雖然沒(méi)有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。

　　3.固定費用控制

　　根據公司領(lǐng)導對物流部下屬倉庫指示，把原xx倉庫庫存龍骨一次性轉移到xx，為公司節省一定的倉儲費用。另外，我們配合x(chóng)x把xx倉庫對外出租，進(jìn)一步降低部門(mén)管理的固定費用。

　　二、進(jìn)一步加強部門(mén)管理

　　1.完善部門(mén)管理制度

　　按照領(lǐng)導意見(jiàn)，對各項管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務(wù)監督等條款，進(jìn)一步規范出入庫流程。

　　2.提升部門(mén)人員服務(wù)意識、安全意識

　　本部門(mén)在強調多創(chuàng )效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門(mén)人員既要節省費用，更要對業(yè)務(wù)部門(mén)、客戶(hù)提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門(mén)多創(chuàng )效益。認真貫徹落實(shí)安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來(lái)，本部門(mén)無(wú)一例投訴、無(wú)一例安全事故。

　　3.加強部門(mén)人員知識技能自我培訓

　　由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門(mén)人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓、自我提升，為公司未來(lái)發(fā)展儲備力量。

　　三、降低呆滯庫存、運回礦面板

　　過(guò)去一年中，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導的支持和各相關(guān)部門(mén)配合，xx木地板和瓷磚清貨，并處理了xx倉庫部分精品、xx壁布樣品。此外，xx倉庫取消時(shí)，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門(mén)xx轉告本人后，決定暫時(shí)先運回xx倉庫，已備公司將來(lái)使用。

物流部年終工作總結13

　　經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬(wàn)千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。過(guò)去的一年在公司各部門(mén)的配合支持及部門(mén)員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務(wù)，現將我部門(mén)一年來(lái)的工作情況匯報如下。

　　一、配送

　　1、相比xx年18年我們公司銷(xiāo)售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來(lái)計提成的。其實(shí)可以發(fā)現我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來(lái)增加收入。

　　2、20xx年我在司機計算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機每天的配送單統計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門(mén)員工團結關(guān)系。

　　3、門(mén)店有時(shí)催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線(xiàn)配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來(lái)，這樣來(lái)回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門(mén)又要考慮油耗、費用的問(wèn)題。所以說(shuō)物流部門(mén)需要門(mén)店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。

　　4、出貨、裝車(chē)司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。

　　5、加強與各部門(mén)的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現有車(chē)輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數量不多的小貨盡量讓客戶(hù)順路帶走。

　　二、人員要求與管理

　　1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實(shí)際在崗人數一直沒(méi)有達到要求。

　　2、由于人員的流動(dòng)性大，一直以來(lái)是困擾部門(mén)工作開(kāi)展的大問(wèn)題。

　　作為我部門(mén)員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué)，做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的'下屬，包括他的人品、性格、愛(ài)好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會(huì )到領(lǐng)導層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹(shù)立自己的威信。這種威信不是靠惡語(yǔ)批評，也不是靠一味的做老好人樹(shù)立起來(lái)的。你需要的是一個(gè)團隊的力量，你需要說(shuō)你好的人的支持，你同樣需要說(shuō)你壞的人的支持。

　　三、車(chē)輛的管理

　　1、定期對配送司機進(jìn)行車(chē)輛人生安全防范意識培訓講解，定期做好車(chē)輛內外清潔衛生。

　　2、嚴格控制部門(mén)內車(chē)輛費用，合理有效安排配送路線(xiàn)。

　　3、嚴格要求配送員填寫(xiě)出車(chē)記錄：如出車(chē)時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛人簽名，做到有出車(chē)就必有出車(chē)記錄，做到保存全年的出車(chē)記錄表。

　　4、對全年車(chē)輛的費用使用情況做表格化存檔：如車(chē)輛維修零件費用、保養、加油的時(shí)間、行駛公里數都有記錄，做到部門(mén)內有數據可查，明確保養周期、時(shí)間。

　　5、堅持秉承小問(wèn)題自己動(dòng)手解決、大問(wèn)題送修自己買(mǎi)維修配件的原則，節約控制部門(mén)車(chē)輛費用。

　　四、工作回顧與展望

　　1、20xx年不知不覺(jué)在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來(lái)�；叵脒^(guò)去，展望未來(lái)！有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。

　　2、認真履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

物流部年終工作總結14

　　20xx年是公司成立并投入運營(yíng)的一年，也是我個(gè)人職業(yè)生涯的新起點(diǎn)。如果我在工作的前兩年主要是在學(xué)習，那這一年就要求我花相當多的時(shí)間在觀(guān)察、分析、思考和行動(dòng)上。

　　首先，回顧過(guò)去從年初到4月，是建立4月下旬開(kāi)始擔任后勤部門(mén)經(jīng)理，主持部門(mén)工作。 4月和5月，部門(mén)完成流程和崗位職責建設，與財務(wù)部合作完善公司文件，建成苯乙烯和成品的道路運輸通道。6月份，根據銷(xiāo)售部的需要，開(kāi)始設立外部倉庫，建立水路運輸渠道，配合財務(wù)部開(kāi)展erp系統的工作，建立部門(mén)的基礎檔案和相應的管理措施，配合行政部重新組織外包工作。7、8月份總結前期工作，車(chē)輛管理、sm運輸銜接、道路運輸催收、財務(wù)支付等流程。鑒于這些問(wèn)題都解決了。針對8月份庫存偏差中的人為因素對團隊進(jìn)行教育，并結合公司的安全教育進(jìn)行部門(mén)的安全檢查，分配外部倉庫派駐人員的工作。9月份，我們與行政部合作完成了部門(mén)的工作評估表，根據評估內容建立了部門(mén)的工作檢查制度，啟動(dòng)了重要崗位的培訓計劃，建立了外部倉庫的休假制度，對一些外部倉庫點(diǎn)進(jìn)行了抽查，開(kāi)始準備運輸供應商評估。10月加強了部門(mén)衛生工作，規劃了如何進(jìn)一步推進(jìn)道路運輸工作。建立了部門(mén)報表的'集成和細化，分析了部門(mén)費用，在部門(mén)內部嘗試了辦公軟件的培訓，培養了部門(mén)的學(xué)習氛圍。11月，宣講企業(yè)文化，前期規劃接觸條碼管理項目，通過(guò)完善部門(mén)庫存制度，進(jìn)一步提高部門(mén)數據的準確性，加強部門(mén)數據保護，提出嚴格備份、無(wú)紙化報表，針對評估工作前期存在的問(wèn)題，量化細化評估規定。12月，條形碼項目的初步調查和硬件安裝開(kāi)始。部門(mén)利用任務(wù)登記簿加強執行力，強調執行效率和結果，開(kāi)展部門(mén)禮儀培訓，編制年終總結�；仡欉^(guò)去，過(guò)去一年的種種情況依然歷歷在目，很多問(wèn)題的處理和解決還有很大的改進(jìn)空間。然而，當時(shí)，該部門(mén)非常努力地取得了最好的結果。

　　第二，加強思想認識，學(xué)以致用

　　我們的行為是由我們對環(huán)境和自我的判斷決定的。我個(gè)人認為今年所有的工作變動(dòng)首先來(lái)自于思想上的變化。思想上的懷疑、抱怨、冷漠、懶惰，對工作是致命的。意識到工作首先是我們家自己的事，畢竟我現在三分之一的生活都是工作，衣食住行都靠它。第二個(gè)重要的理解是工作可以做好。我聽(tīng)過(guò)很多“不可能”這樣的話(huà)，但最后都說(shuō)完了嗎？因此，我們應該敢于對自己提出高要求

　　把這個(gè)目標詳細分解后，前三個(gè)月重點(diǎn)解決流暢度和安全性的問(wèn)題。在總行貿易管理部的配合下，經(jīng)過(guò)嚴格審核，建立了11個(gè)外部倉庫。為了防范運輸風(fēng)險，我司簽約的成品承運商大多有相應的保證金。對于前期沒(méi)有收到保證保證業(yè)務(wù)的，采取供應商資質(zhì)審查和貨運停滯一段時(shí)間的形式來(lái)保證風(fēng)險。目前我們運輸公司已經(jīng)出現了6起交通問(wèn)題，共損失10萬(wàn)元。沒(méi)有貨物保險，一切風(fēng)險無(wú)一例外都由運輸公司承擔。與此同時(shí)，對運輸問(wèn)題也處以罰款。協(xié)助銷(xiāo)售部門(mén)做好卸貨錢(qián)，外倉收款，運輸途中收款工作。成品、五金、槽區在生產(chǎn)部安全員的指導和配合下做好了各項安全工作，并頒布了嚴格的安全管理操作規程。

　　從8月到10月，將解決經(jīng)濟、準確、高效的目標。運輸服務(wù)采購采用承包競爭原則，通過(guò)房地產(chǎn)抵押增加擔�？傤~，減少現金金額，從而降低公路運輸成本20%。車(chē)輛稱(chēng)重系統有效降低了交付錯誤率。針對前期催收不及時(shí)，8、9月份運輸不及時(shí)，采用嚴格的承運人評估。目前不存在物流催收拖欠或不合時(shí)宜的情況，對不合時(shí)宜的運輸采取罰款和停運措施后有較大改善。

　　11月份開(kāi)始分析調整之前工作中的目標沖突，爭取專(zhuān)業(yè)化的目標。鑒于以往任務(wù)完成較晚，結果不理想，部門(mén)開(kāi)始實(shí)施任務(wù)登記，并通過(guò)詳細的部門(mén)評估加強目標控制管理。加強部門(mén)報告的細化和深化，為領(lǐng)導決策提供更多信息。erp系統進(jìn)入穩定運行階段后，開(kāi)始構建條碼管理，使部門(mén)逐步走向現代化。

　　第四，大膽思考，仔細驗證，我們可以做得更好，社會(huì )一直在變化，尤其是在擴張時(shí)期的中國。

物流部年終工作總結15

　　自我進(jìn)入物流，成為一名客服專(zhuān)員已經(jīng)一年有余，在新年到來(lái)之際，在此對我的20xx做個(gè)總結，希望可以在20xx年里有更大的進(jìn)步。

　　一、初進(jìn)

　　因之前沒(méi)有過(guò)任何物流方面的，很擔心無(wú)法融入到客服的工作中，但是從我進(jìn)入公司的第一天開(kāi)始，公司一直強調的“齊心協(xié)力，志存高遠”的、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導，使我在較短的時(shí)間內適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時(shí)的做好領(lǐng)導布置的每一項任務(wù)，并虛心的向同事們學(xué)習，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經(jīng)驗。

　　公司注重時(shí)限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢(xún)和確認收貨情況時(shí)，要本著(zhù)公司的這種精神，言語(yǔ)得體，有禮有節，并且要非常的細心。我也會(huì )加強學(xué)習業(yè)務(wù)知識，不斷提高和充實(shí)自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更多的貢獻。不過(guò)在工作中我也出現了一些錯誤，因此在處理各種問(wèn)題時(shí)我會(huì )考慮得更全面，杜絕類(lèi)似錯誤的發(fā)生。在此，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事，感謝她們對我工作中出現的錯誤給予及時(shí)的.提醒和改正。

　　二、轉正之后

　　在成為_(kāi)的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識，在處理問(wèn)題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的，比如在受理時(shí)，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶(hù)的要求；在跟營(yíng)運部門(mén)登記和查詢(xún)時(shí)，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況，并有能力根據這些信息推測和判斷后續情況，在應對客戶(hù)詢(xún)問(wèn)時(shí)能夠簡(jiǎn)言答之，令客戶(hù)滿(mǎn)意。

　　在工作中發(fā)現問(wèn)題，找出原因，找到解決問(wèn)題的不斷改進(jìn)不斷提高。所以說(shuō)注意物流工作的細節是非常重要的。其次，不要主觀(guān)。若出現和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀(guān)察，不可盲目去處理，認真落實(shí)。不要強調“以自我為中心”，而應該強調“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚“有人負責我服從，無(wú)人負責我負責”的精神。如受理時(shí)、回復客戶(hù)時(shí)、接到領(lǐng)導的工作等不可憑主觀(guān)想像做事，按部就班，簡(jiǎn)單的事情更要認真對待。記得有句話(huà)這樣說(shuō)的“簡(jiǎn)單的事情重復做，當來(lái)臨時(shí)擋也擋不住”。對于物流來(lái)說(shuō)成功就是準時(shí)、無(wú)誤、高效率。再次，勇于承擔。

　　工作是先做人后做事，性格命運，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現問(wèn)題要勇于承擔，比如輸單時(shí)出現錯誤，或者周末值班時(shí)事情沒(méi)有處理好，說(shuō)一句“不好意思，我輸的”或者“我值班”這沒(méi)什么，否則大家一起承擔，這樣也不好。出現問(wèn)題不要推卸責任。講講當時(shí)的情況，說(shuō)說(shuō)出現的原因，大家一起來(lái)借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說(shuō)不定領(lǐng)導還會(huì )夸他誠實(shí)呢，是個(gè)好員工。這樣也會(huì )保證部門(mén)之間的平和和團結。第四，不可情緒化。當在工作中出現什么“攔路虎”了，生活中出現什么不開(kāi)心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。

　　把同事、領(lǐng)導當成朋友說(shuō)出自已的想法和建議。因為你將隨時(shí)應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說(shuō)出的話(huà)會(huì )不會(huì )傷害到人家，會(huì )不會(huì )產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽(yù)感，增強集體凝聚力。最后，定期或不定期內外部培訓。

　　未來(lái)的戰略在變，執行戰略的能力要求也在變，所以對員工進(jìn)行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓（如師傅帶徒弟）、全方面素質(zhì)培訓。如航空常識培訓、內部經(jīng)驗交流、外部參觀(guān)學(xué)習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應了當前的發(fā)展變化，而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作、更多的付出。

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