【熱門(mén)】事故調查報告
在我們平凡的日常里，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。我敢肯定，大部分人都對寫(xiě)報告很是頭疼的，下面是小編精心整理的事故調查報告，歡迎大家分享。
事故調查報告1
一、工程名稱(chēng)：
慶陽(yáng)銀隴嘉苑商住小區
二、施工單位：
浙江中侖建設有限公司
三、事故過(guò)程：XX年3月29日上午9時(shí)20分，慶陽(yáng)銀隴嘉苑商住小區工地11#樓第7層電焊作業(yè)人員在進(jìn)行電渣壓力焊時(shí)，造成焊渣外濺，落至第二層西南角外架，引起外架隔離防護板燃燒，造成兩片毛竹片、一張安全網(wǎng)燒毀。事故發(fā)生后，項目部管理人員在葉經(jīng)理組織帶領(lǐng)下，第一時(shí)間趕往事故現場(chǎng)，使用干粉滅火器、消防水等成功將火撲滅，消除隱患。
四、事故類(lèi)別及性質(zhì)：
根據現場(chǎng)勘查和取證，認定是一起一般火災安全責任事故。
五、事故發(fā)生原因：
根據現場(chǎng)分析，以及當天作業(yè)內容推斷，是電渣壓力焊作業(yè)焊渣外濺引起起火為直接原因。壓力焊作業(yè)人員在臨邊作業(yè)時(shí)未設置防護板防止焊渣掉落，防護措施不到位。其次由于當時(shí)風(fēng)力較大是起火的間接原因。
六、對事故相關(guān)責任人的處理：
1、對電焊作業(yè)人員加強安全教育，提高安全意識，使其嚴格遵守施工現場(chǎng)安全規章制度和技術(shù)交底，按照正確的安全操作規程進(jìn)行施工作業(yè)。
2、對壓力焊班組給予經(jīng)濟處罰800元人民幣。
七、今后的'防范和整改措施
1、加強工人崗前安全教育，特別是特種作業(yè)人員必須持證上崗。
2，、在進(jìn)行下一步作業(yè)前，先有針對性的對其作業(yè)人員進(jìn)行現場(chǎng)安全技術(shù)交底。
3、加強現場(chǎng)安全巡查及監督力度，嚴禁存在隱患作業(yè)。
事故調查報告2
xx年5月4日中午12點(diǎn)左右，一輛由華坪紅磚廠(chǎng)自派的自卸翻斗車(chē)(云P:13531)運送紅磚到由xx省xx市建設工程公司施工的xx縣新城區，在新區建設住宅二期工程30棟旁卸紅磚時(shí)，由于車(chē)輛后輪負荷太重，引起車(chē)輛后輪下陷，自卸車(chē)不能順利卸出車(chē)內的磚塊，司機就擅自安排下水泥的農民工沙爾哈等工人幫忙卸車(chē)，在工人卸車(chē)時(shí)，由于后車(chē)門(mén)未處置穩當，造成后車(chē)門(mén)下落，擊打到下磚的農民工沙爾哈的頭部，造成沙爾哈頭部重傷，該公司項目部接到電話(huà)后，立即啟動(dòng)安全事故應急救援方案及時(shí)組織人員把傷員送到xx縣醫院，由于傷勢較重，醫院全力搶救無(wú)效死亡。
12點(diǎn)37分，劉立國打電話(huà)到xx縣工程安全監督管理站報案，稱(chēng)工地上一人被下磚的車(chē)門(mén)打著(zhù)了，在送往醫院搶救，不知道是否死亡。接到報案后，縣建設局分管安全的領(lǐng)導徐禮芳及安全監督站的兩位同志李金峰和楊志平趕到事故現場(chǎng)進(jìn)行現場(chǎng)勘查;同時(shí)安監局的楊新紅副局長(cháng)、毛應國、楊凱龍及大興鎮派出所的楊祖所長(cháng)等單位同志到了現場(chǎng)，全面展開(kāi)了“54”安全事故的調查工作和善后處置工作。下午，縣人民政府和軍強副縣長(cháng)進(jìn)一步做了批示。
5月5日上午9：00時(shí)左右，縣安監局召集了監察局、建設局、大興派出所、工會(huì )等有關(guān)部門(mén)，成立了事故調查組進(jìn)行調查，經(jīng)過(guò)現場(chǎng)勘查，證人詢(xún)問(wèn)、查看xx省xx市建設工程公司各種資質(zhì)證書(shū)和安全管理機構、制度、教育記錄等，到目前為止，事故情況已基本調查清楚，現將事故調查情況報告如下：
一、事故發(fā)生的背景情況
xx省xx市建設工程公司是經(jīng)縣人民政府招商引資到開(kāi)發(fā)xx新區建設的施工企業(yè)，具有《建筑施工資質(zhì)證書(shū)》、《安全生產(chǎn)許可證書(shū)》等，安全生產(chǎn)機構和管理制度健全。發(fā)生事故的車(chē)輛云P:13531是磚廠(chǎng)自派的，運紅磚到工地上賣(mài)磚給xx省xx市建設工程公司，與xx省xx市建設工程公司沒(méi)有簽訂安全生產(chǎn)責任狀。該車(chē)車(chē)主是楊文華，與司機李勇(身份證：5332247)是屬舅侄關(guān)系.
二、事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)
xx年5月4日中午12點(diǎn)左右，云P:13531自卸翻斗車(chē)運紅磚到由xx省xx市建設工程公司施工的xx縣新區開(kāi)發(fā)建設住宅二期30棟旁，在自卸車(chē)翻斗車(chē)卸紅磚時(shí)，由于車(chē)輛后輪負荷太重，引起車(chē)輛云P13531后輪下陷，自卸車(chē)不能順利自卸出車(chē)內的磚塊。
就安排下水泥的農民工沙爾哈等工人幫忙卸車(chē)，在工人卸車(chē)時(shí)，由于上翻的后車(chē)門(mén)未處理穩當，造成后車(chē)門(mén)下落，擊打到下磚的沙爾哈頭部，造成頭部重傷，該公司項目部接到電話(huà)后，立即啟動(dòng)安全事故應急救援預案及時(shí)組織人員把傷員送到縣醫院，經(jīng)醫院全力搶救，由于傷勢較重，搶救無(wú)效死亡。同時(shí)報告給安監局、建設局、大興派出所等有關(guān)部門(mén)。
三、事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失
“54”事故造成一死一傷，其中：沙爾哈，彝族，死亡，身份證號：533224196710xx56屬xx省xx市建設工程公司農民工;李學(xué)華，彝族，輕傷，現已經(jīng)出院，屬xx省xx市建設工程公司農民工。事故造成的經(jīng)濟損失約30萬(wàn)元。
四、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)
根據《生產(chǎn)安全事故和調查處理條例》的規定和《企業(yè)職工傷亡事故分析規劃》的要求，“54”安全生產(chǎn)事故發(fā)生的原因如下：
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1、運磚車(chē)輛云P:13531的駕駛員李勇違章指揮，違章 作業(yè);
2、死者沙爾哈和同伙違反操作程序，違反勞動(dòng)紀律，在自卸翻斗車(chē)不能順利自卸出車(chē)內的磚塊時(shí)，沒(méi)有固定好后車(chē)門(mén)，就在后車(chē)門(mén)下作業(yè)，造成后車(chē)門(mén)下落，并擊打到沙爾哈的頭部，至使沙爾哈死亡。
�。ǘ╅g接原因
1、xx縣建設局對該建筑企業(yè)監管不到位，存在監管漏洞和盲區;
2、xx省xx市建設工程公司對該公司所雇用的農民工安全教育不到位，該公司農民工缺乏必要的安全知識，安全生產(chǎn)意識淡薄，缺乏自我保護意識，這是造成事故的根源所在。
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通過(guò)調查、取證后認定：xx年5月4日上午12：00時(shí)左右發(fā)生在xx縣新城區二期工程事故屬違章指揮、違章違規作業(yè)造成的安全生產(chǎn)責任事故。
�。ㄋ模┦鹿守熑蔚恼J定及對事故責任人的`處罰
xx省xx市建設工程公司xx項目部有規范的安全生產(chǎn)管理制度，但沒(méi)有按制度對現場(chǎng)的施工作業(yè)進(jìn)行認真的管理、指揮和監督，在此次事故中負次要責任，根據《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十四條第一款、第三款、第四款及《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》第六十六條之規定，對xx省xx市建設工程公司xx項目部處以罰款壹萬(wàn)元人民幣。
沙爾哈及同伙違反勞動(dòng)紀律，在沒(méi)有支撐穩定好后車(chē)門(mén)的前提下進(jìn)行作業(yè)，造成生產(chǎn)安全事故，負事故的主要責任，但因沙爾哈已經(jīng)死亡，同伙屬于弱勢群體，其處罰由xx省xx市建設工程公司xx項目部承擔，不再對其進(jìn)行處罰。李學(xué)華等人重返生產(chǎn)一線(xiàn)前需要接受縣建設局安全生產(chǎn)知識教育和培訓，提高安全生產(chǎn)意識。
五、事故防范措施和建議。
1、建議縣建設局加大對建筑施工企業(yè)的監管力度，結合“全縣安全生產(chǎn)隱患集中排查整治專(zhuān)項行動(dòng)”對建筑施工行企業(yè)業(yè)現場(chǎng)管理混亂、企業(yè)從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識淡薄、違章指揮、違章作業(yè)現象嚴重等現狀，進(jìn)行一次清理和整頓，嚴厲打擊現場(chǎng)管理混亂和違章指揮、違章操作等行為，杜絕“54”事故相類(lèi)似的事故再次發(fā)生。
2、“54”事故的發(fā)生，暴露了該企業(yè)對作業(yè)人員管理混亂，監管不到位，特別是設備和人員監管不力，通過(guò)對“54”事故的認真分析，特提出以下整改建議：
(1)明確內部安全管理分工和職責;
(2)健全內部安全生產(chǎn)規章制度;
(3)把安全生產(chǎn)責任落實(shí)到人;
(4)加強現場(chǎng)安全管理和設備檢修;
(5)加強安全生產(chǎn)知識的教育和培訓。
(6)加強施工現場(chǎng)的封閉管理和人員來(lái)往登記制度。
(7)對原材料的往來(lái)管理進(jìn)行專(zhuān)人指揮，并跟蹤督促落實(shí)。
(8)對施工現場(chǎng)的臨時(shí)用電、腳手架、施工機具、四口五臨邊的防護、施工現場(chǎng)等部位加強管理。
事故調查報告3
一、事故基本情況
單位：機運隊
時(shí)間：9月6日16時(shí)05分
地點(diǎn)：主運巷750米處配電點(diǎn)
原因：在皮帶啟動(dòng)時(shí)，供抱閘開(kāi)關(guān)負荷側接線(xiàn)腔內由于電纜相間絕緣損壞，造成相間短路，接線(xiàn)腔內引起電弧，同時(shí)造成開(kāi)關(guān)電源側接線(xiàn)柱短路，瞬間，短路電流較，造成饋電開(kāi)關(guān)電源側相間擊穿，造成電源側電纜短路，導致變電所12#高爆開(kāi)關(guān)過(guò)流二段跳閘。
傷亡情況：無(wú)
直接經(jīng)濟損失：一臺KBZ16630饋電開(kāi)關(guān)接線(xiàn)腔燒毀，一臺QBZ80電磁啟動(dòng)器接線(xiàn)腔燒毀。
二、事故詳細經(jīng)過(guò)
20xx年9月6日下午16點(diǎn)05分，主運巷皮帶司機王小瑜匯報：皮帶無(wú)法運轉，1140饋電開(kāi)關(guān)跳閘。變電所呂濤匯報：井下12號高爆過(guò)流跳閘。
16：30分，機運隊黨少敏與陳乾趕往變電所，現場(chǎng)對12#高爆（供掘進(jìn)）進(jìn)行閉鎖、掛牌處理，并準備好各類(lèi)相關(guān)絕緣用具。 16：40分，機運隊黨少敏與陳乾趕往主運巷750米配電點(diǎn)，進(jìn)行現場(chǎng)分析和故障診斷。
17：00分，通過(guò)開(kāi)蓋檢查及工具測量，確定1140V饋電開(kāi)關(guān)接線(xiàn)端電源側已明顯燒損、負荷側同時(shí)受到較嚴重的電弧損壞，控制回路一切完好無(wú)異常；1140饋電供抱閘使用的80開(kāi)關(guān)接線(xiàn)端經(jīng)開(kāi)蓋檢查發(fā)現電源側已明顯燒損，負荷側同時(shí)受到較嚴重的電弧損壞，控制回路一切完好無(wú)異常；1140饋電供80開(kāi)關(guān)的連接導線(xiàn)多處受到損壞，有明顯的崩口處，但未發(fā)現短路點(diǎn)；1140饋電電源側連接導線(xiàn)接線(xiàn)端內明顯損壞，但其他位置完好無(wú)損，經(jīng)搖測該線(xiàn)路正常。
17：10分，聯(lián)系隊組值班隊長(cháng)和調度室，要求從地面領(lǐng)取一臺630饋電開(kāi)關(guān)及80真空開(kāi)關(guān)和10米6平方電纜線(xiàn)入井。
17：30分，分析故障原因后，經(jīng)陳乾對變壓器對1140饋電的`輸出線(xiàn)進(jìn)行拆除后，由黨少敏審核后，聯(lián)系變電所對變壓器進(jìn)行試送電，運行5分鐘觀(guān)察高爆開(kāi)關(guān)一切數據正常，變壓器運行正常。由黨少敏在變電所進(jìn)行拉閘操作，并停電、掛牌。
17：40分，拆除損壞的電纜，并重新做頭。
18：30分，損壞開(kāi)關(guān)拆除完畢。
18：40分，新饋電和真空開(kāi)關(guān)到位。
18：50分，損壞開(kāi)關(guān)升井。
20：50分，所有線(xiàn)路恢復供電。
21：20分，饋電及真空饋電各項整定調試完畢，主運巷皮帶起車(chē)。
三、事故原因分析
在皮帶啟動(dòng)時(shí)，供抱閘開(kāi)關(guān)負荷側接線(xiàn)腔內由于電纜相間絕緣損
壞，造成相間短路，接線(xiàn)腔內引起電弧，同時(shí)造成開(kāi)關(guān)電源側接線(xiàn)柱短路，瞬間，短路電流較，造成饋電開(kāi)關(guān)電源側相間擊穿，造成電源側電纜短路，導致變電所12#高爆開(kāi)關(guān)過(guò)流二段跳閘。
四、對事故責任者的處理意見(jiàn)
1、包機責任人王潤生，日常檢查不到位，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現隱患，負主要責任，對其給予500元罰款。
2、機運隊長(cháng)張志偉，日常管理不到位，配電點(diǎn)管理松懈，負主要管理責任，對其給予300元罰款。
3、機運隊長(cháng)黨少敏，現場(chǎng)管理不到位，對其給予300元罰款。
4、機電科長(cháng)王愛(ài)國，監管不到位，對其給予300元罰款。
五、預防事故重復發(fā)生措施
1、此次事故進(jìn)行全礦通報批評，相關(guān)人員加強學(xué)習，認真吸取事故教訓，防止此類(lèi)事故再次發(fā)生。
2、加強配電點(diǎn)的日常管理維護，加日常檢查力度。
3、對于750米處機電硐室，制定相關(guān)制度，閑雜人等不得入內。
4、硐室周?chē)釉O柵欄、上鎖，鑰匙由專(zhuān)人進(jìn)行保管。
5、加強職工專(zhuān)業(yè)技能培訓，提高業(yè)務(wù)水平。
6、重要配電點(diǎn)專(zhuān)人專(zhuān)管，制定專(zhuān)項的巡查和檢修計劃，加強日常巡檢工作。
附件：
1、調查人員名單（簽字）
2、事故現場(chǎng)照片
調查人員（簽字）：
現場(chǎng)照片：
KBZ16630饋電開(kāi)關(guān)接線(xiàn)腔QBZ80啟動(dòng)器接線(xiàn)腔
事故調查報告4
一、事故經(jīng)過(guò)
20xx年6月8日下午2點(diǎn)半左右，在二廠(chǎng)圓錐破檢修時(shí)，發(fā)生一起安全事故，檢修工王xx左手除拇指外的四個(gè)手指嚴重受傷，事故經(jīng)過(guò)如下：13:30上班，加工Φ20mm的圓鋼做成S型起吊鉤子，經(jīng)過(guò)水冷卻，起吊部位為圓錐破擋料斗圈，此部件的重量約1.5T，其只有兩個(gè)Φ30mm的小孔可作為起吊點(diǎn)，周邊只有5mm的間隙。
鋼絲繩無(wú)法插進(jìn)，只能用鉤子作為起吊工具，現場(chǎng)工作人員有：王xx(現場(chǎng)指揮)、馬xx、王xx(現場(chǎng)具體操作維修工)，袁xx、孟x(chóng)x(現場(chǎng)檢修輔助人員)。下午14:15，王xx、馬振海、王xx上到圓錐破上部，做好一切吊裝準備，并開(kāi)始起吊。王xx拉手拉葫蘆，馬振海、王xx穩著(zhù)物件。
隨著(zhù)物件慢慢升高，由于擋料斗圈已經(jīng)磨損，在起吊過(guò)程當中物件不平衡，出現了一邊高一邊低的現象，當提升高度達到0.6m時(shí)，擋料斗圈高端已經(jīng)超過(guò)了短頭上端約150mm，然后，王xx(站在王xx的右手邊)在高端觀(guān)察吊起物件與短頭上端距離，看是否可以插入已準備好的木板將物件墊穩，由于物件不平衡，插入木板的間隙不好確定。
王xx將高端往下壓，由于突然用力造成物件晃動(dòng)過(guò)大，吊鉤變形，擋料斗圈滑落。將王xx左手除拇指外的四個(gè)手指擠斷，事故發(fā)生后，王xx立即向公司領(lǐng)導打電話(huà)匯報情況，公司立即派車(chē)送王xx去平泉縣西壩骨科醫院，因傷勢過(guò)重，骨科醫院建議轉承德266醫院，并聯(lián)系266醫院修院長(cháng)做好手術(shù)準備，患者到達后做了檢查和妥善處理后，醫院建議轉北京積水潭醫院，馬上送王xx趕往北京，李華云總經(jīng)理在積水潭醫院等候，患者到后由于醫院將手術(shù)安排在下半夜，李華云總經(jīng)理又及時(shí)聯(lián)系空軍總醫院進(jìn)行手術(shù)，到6月9日上午8:00手術(shù)完成。
二、安全生產(chǎn)事故分析：
20xx年6月8日下午2點(diǎn)30分，在二選廠(chǎng)檢修圓錐時(shí)發(fā)生一起安全事故，根據當事人輔助車(chē)間主任王xx所寫(xiě)事故經(jīng)過(guò)，事故受傷者王xx同馬振海協(xié)助王xx在起吊圓錐內1.5噸重的檔料斗圈時(shí)吊鉤變形檔料斗圈脫落，將王xx四個(gè)手指剪斷。事故發(fā)生后，王xx立即上報叫車(chē)，傷者及時(shí)送往醫院治療。
事故發(fā)生后趙xx、xx、于x、郝x坤到現場(chǎng)了解情況。還原現場(chǎng)情況同王xx所寫(xiě)經(jīng)過(guò)一樣，王xx站在靠近門(mén)口位置，馬振海在其左手邊，王xx在其右手邊位置，檔料斗圈起吊時(shí)，未水平吊起，馬xx這端低，王xx這端已經(jīng)超過(guò)短頭上沿有150毫米，王xx拇指在上四個(gè)手指在下雙手往下壓，由于檔料斗圈外圓和短頭內圓只有5毫米間隙，在這么小間隙、這種不平衡狀態(tài)下吊鉤變形檔料斗圈脫落時(shí)和短頭上沿接觸形成剪子，檔料斗圈脫落王xx的左手手指被剪切，結果出現這一起安全事故。
事故分析如下：
1、現場(chǎng)指揮人員在拉手拉葫蘆，沒(méi)有起到指揮作用和觀(guān)察協(xié)調作用。
2、對擋料斗圈磨損情況判斷不準，沒(méi)有充分考慮到起重過(guò)程的偏重問(wèn)題，致使部件起吊后偏斜嚴重，為了插托起木板而對吊裝物進(jìn)行按壓晃動(dòng)調平造成事故。
3、由于對起吊部件按壓晃動(dòng)，瞬間產(chǎn)生巨大力量使制作的吊鉤變形而滑落。
4、檢修前沒(méi)有進(jìn)行詳細的方案論證。
5、王xx為新招職工，對大型設備檢修經(jīng)驗不足，雖然參加了縣安監局組織的安全培訓，但現場(chǎng)培訓不足。
6、安全部門(mén)沒(méi)有全程對檢修過(guò)程進(jìn)行監控和指導。
7、在本次事故中生產(chǎn)副總經(jīng)理趙xx、生產(chǎn)部經(jīng)理尚xx、技術(shù)部經(jīng)理于xx、機電維修車(chē)間主任王xx負有不可推卸的責任。
三、教訓
本次事故的教訓是慘痛的，通過(guò)對本次事故的詳細分析和研究，舉一反三，得到以下教訓：
1、不管項目大小，都要有詳盡的組織實(shí)施方案和安全保護措施。
2、在安全三級教育過(guò)程當中，一定要做好職工的安全素質(zhì)和安全技能的培訓。
3、現場(chǎng)指揮和安全監督不能流于形式，要真正起到作用。
4、施工過(guò)程當中所使用的工具、器具一定要選擇正規廠(chǎng)家的合格產(chǎn)品，自制的工具、器具要經(jīng)過(guò)檢驗方可使用。
5、任何工程不能因為節約成本而簡(jiǎn)化維修設施和安全設施。
6、施工過(guò)程中，相互提醒和相互保護嚴重不足。
四、整改措施
1、針對特種作業(yè)人員招聘和錄用必須持有由勞動(dòng)部門(mén)頒發(fā)的`有效上崗資格證，無(wú)證人員不予錄用或經(jīng)培訓獲證后方可錄用。錄用人員必須經(jīng)過(guò)縣防疫站體檢合格后方可錄用。錄用人員必須經(jīng)過(guò)三級安全教育培訓(廠(chǎng)礦、車(chē)間、班組)滿(mǎn)48課時(shí)。培訓后通過(guò)考試和技能測試合格后，方可上崗�，F有人員每月安全培訓不低于8課時(shí)。
2、每次施工作業(yè)之前必須制定詳細的工作計劃，安全措施，保護措施，形成文字材料上報領(lǐng)導批準后，傳達到每一個(gè)參與施工的人，所有人嚴格執行。每班工作必須進(jìn)行班前班后會(huì )，要求參與施工的全體人員參加。
3、施工前要對施工現場(chǎng)的場(chǎng)地、環(huán)境、設施、路線(xiàn)、空間做充分考察，對有可能發(fā)生的事故進(jìn)行預測，制定出相關(guān)的預案和規避辦法。
4、施工中使用的工具、器具需經(jīng)過(guò)安全檢查，合格后方可使用，材料、物資、工具按規定擺放，施工現場(chǎng)不得放置與施工無(wú)關(guān)的雜物，防止緊急情況時(shí)阻礙人員撤離。起重工具的采購必須有安檢標志、合格證。
5、施工過(guò)程指揮人員必須觀(guān)察每個(gè)操作人員，嚴禁指揮人員親自操作而忽視指揮工作，嚴禁多人指揮和違章指揮。
6、施工前安全管理人員需對施工的措施、方案、工具、器具進(jìn)行檢查和確認。施工過(guò)程中，安全管理人員對整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行全程監護、監督和檢查。
7、全面排查公司各個(gè)施工場(chǎng)所現有的起重工具、安全設施、電力線(xiàn)路、供電裝置、管線(xiàn)道路、防護欄桿等的安全隱患，制定整改措施，限期完成。
8、施工現場(chǎng)要準備急救醫藥箱，礦區內24小時(shí)常備車(chē)況完好的值班車(chē)輛1輛，以便緊急使用。
9、與醫療單位、救援單位建立聯(lián)動(dòng)機制。
xx礦業(yè)有限公司
xx年x月x日
事故調查報告5
20-年-月-日中午12：00時(shí)，-項目部民工宿舍(二區)，發(fā)生火災事故， 造成兩幢二層的活動(dòng)板房全部被燒毀，所有工人安全撤離，沒(méi)有造成人員傷亡�，F將火災事故具體情況向公司呈報如下：
一、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)：
20-年-月=日中午12：00時(shí)左右在二區民工宿舍第二幢板房二樓走廊的工人(37座外架班)發(fā)現對面203房電線(xiàn)冒濃煙，班長(cháng)馬上跑下樓拉電閘，同時(shí)打電話(huà)通知項目部。此時(shí)203、202房電線(xiàn)已噴出火球，板房上部迅速燃燒起來(lái)。項目管理人員及保安員接到呼叫后，馬上奔赴現場(chǎng)進(jìn)行搶救，同時(shí)拔119求救。由于水源不足，加上風(fēng)力較大，沒(méi)多久第二幢板房也燒起來(lái)了。幾分鐘后消防隊趕到，并立即投入搶救，經(jīng)過(guò)半個(gè)多小時(shí)的撲救，大火終于被撲滅。
二、事故造成的損失：
在此次火災事故中，由于管理人員及時(shí)趕到，并迅速撤離所有人員，沒(méi)有造成人員傷亡(注：只有一人從二樓窗口跳下，腿部骨折，傷勢不是很?chē)乐?。事故中有兩幢活動(dòng)板房(一幢3K*9K、一幢3K*15K)被燒掉，還有部分工人的衣物、工具及生活用品;部分工人的手機、身份證、銀行卡、摩托車(chē)(一輛)等也被燒掉，約計經(jīng)濟損失三十多萬(wàn)。
三、事故原因：
初步確定為用電量過(guò)大電線(xiàn)起火，而導致火災的發(fā)生。
四、事故處理：
1、受災工人均已轉移到項目部?jì)鹊纳顓^安置，住宿、吃飯等生活問(wèn)題已解決。并且已按公司規定每人暫時(shí)發(fā)放500元生活費，給工人購買(mǎi)衣物及生活用品，最終處理方案正在商議中。
2、火災現場(chǎng)屋架已用機械拆除，并且安排了人員進(jìn)行清理，清理工作基本完成。
3、事故發(fā)生后項目部已及時(shí)向甲方、監理，以及我公司電話(huà)報告了事故發(fā)生的大體情況。在搶救過(guò)程中甲方、監理都到現場(chǎng)參與指揮，事后我公司領(lǐng)導也到現場(chǎng)了解情況，并主持召開(kāi)現場(chǎng)會(huì )，商議了人員安置及賠償問(wèn)題。
五、事故總結：
1、增強安全管理是保證職工生命、財產(chǎn)安全的重要措施。
2、由于第二生活區離飯堂較遠，工人吃飯不方便，以至在宿舍煮飯人員較多，用電量過(guò)大，導致電線(xiàn)起火發(fā)生火災。
3、安全管理不到位，不能及時(shí)發(fā)現情況以預防隱患，防止事故發(fā)生。
4、臨電安裝不規范，保險絲沒(méi)有發(fā)揮作用。
5、消防安全不到位，現場(chǎng)沒(méi)有消防用水，只有生活用水�；馂膭偘l(fā)生時(shí)火勢不大，如有消防水可以撲滅，損失不大。
6、吸取事故教訓，項目部對生活區進(jìn)行了大檢查，對不合格、不規范的進(jìn)行大整改。明確生活區的`專(zhuān)職管理人員，落實(shí)宿舍的各項管理制度，每周、每月對宿舍進(jìn)行定期檢查，保證管理出一個(gè)安全、舒適的生活區。
事故調查報告6
“4.23”王氏明發(fā)打火機廠(chǎng)宿舍樓二期井字架高處墜落死亡事故調查報告
xx年4月23日16時(shí)20分左右，在新陽(yáng)工業(yè)區王氏明發(fā)打火機宿舍樓二期工程工地，廈門(mén)思明區建筑工程總公司工人在施工時(shí)，有一個(gè)小工不慎墜落井字架井底，造成一人死亡。xx年4月24日16時(shí)左右，海滄區建設局、安全生產(chǎn)監督管理局接 到報案后，領(lǐng)導及工作人員立即趕赴事故現場(chǎng)，責令事故單位停止施工，徹底查找隱患，做好家屬的安撫工作，并馬上成立事故調查組，進(jìn)行現場(chǎng)檢查、筆錄、調閱相關(guān)資料工作。
一、事故單位概況
廈門(mén)思明區建筑二程總公司注冊地址在曾唐安龍虎南二里20號，企業(yè)注冊號為:3502031070431，屬集體企業(yè)，經(jīng)營(yíng)范圍為房屋建筑工程總承包二級等，康輝陽(yáng)為該公司法定代表人。王氏明發(fā)打火機廠(chǎng)宿舍樓二期工程造價(jià)為550萬(wàn)元，建筑面稱(chēng)約為5221平方米，為框架6層結構，該工程項目經(jīng)理為吳培紅，事故發(fā)生時(shí)該工程主體已封頂，外架拆除至2層半。建設單位為廈門(mén)王氏明發(fā)打火機有限公司，監理單位為鄭州中興工程監理有限公司，該項目總監為楊海平。
二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及搶救情況
xx年4月23日16時(shí)20分左右，思明區建筑工程總公司承建的王氏明發(fā)打火機廠(chǎng)宿舍樓二期工程工地，泥水班組小工陳良英(女，38歲，江西興國人，身份證號碼為:362xx3670505334)在二樓從事攪拌室內墻面貼磚使用的砂漿等工作時(shí)，沒(méi)有佩帶安全帽就到了二樓井字架卸料平臺，二樓卸料平臺安全門(mén)為自制簡(jiǎn)易安全門(mén)，陳良英從二樓卸料平臺(高度約4，5米)墜落到井字架底，并伴有 “砰”的一聲墜地聲，此時(shí)井字架吊藍己升到三層位置，目擊工人急忙喊 “出事了”，井架操作工何春梅急忙停機。項目經(jīng)理吳培紅聞?dòng)嵑筅s快撥打”120”，由于工地位置比較偏僻，吳培紅怕耽誤事，直接叫甲方王氏明發(fā)打火機廠(chǎng)派車(chē)，安排死者丈夫曾憲才、馮文彪及其妻子等幾人把陳良英送到海滄醫院，到醫院經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
三、事故原因和性質(zhì)
(一)事故原因
1、直接原因
(l)工人陳良英本人安全意識不強，沒(méi)有佩戴安全帽，致使其從二樓卸料平臺安全門(mén)處摔至地面井架基礎時(shí)，直接造成頭部著(zhù)地傷勢過(guò)重死亡。
(2)井字架卸料平臺安全門(mén)設置不符合要求，這是管理不到位造成墜落的直接原因。
(3) 施工機械操作不規范，不能正確使用物料提升機的聯(lián)絡(luò )信號。
2;間接原因
(1)思明區建筑工程總公司對王氏明發(fā)打火機廠(chǎng)宿舍樓二期工程項目部安全管理措施沒(méi)有其正得到落實(shí)，是造成此事故發(fā)生問(wèn)接原因。
(2)思明區建筑工程總公司王氏明發(fā)打火機廠(chǎng)宿舍樓二期工程項目經(jīng)理吳培紅及泥水班班組長(cháng)馮文彪沒(méi)有對工人進(jìn)行三級安全教育及必要的安全技術(shù)交底，現場(chǎng)工人包括井架操作工均存在違章作業(yè)現象，是造成事故發(fā)生的間接原因。
(3)施工單位現場(chǎng)安全員，對施工現場(chǎng)檢查不夠細致，對施工現場(chǎng)違反作業(yè)操作規程的行為沒(méi)有及時(shí)制止。
四;事故性質(zhì)的認定
該起事故是一起施工單位沒(méi)有對作業(yè)工人進(jìn)行安全技術(shù)交底，現場(chǎng)管理不到位，工人自身防護意識薄弱，而引起墜落一人死亡四級重大安全生產(chǎn)事故。
五、相關(guān)單位的責任情況及處理建議
1、思明區建筑工程總公司王氏明發(fā)打火機廠(chǎng)宿舍樓二期工程項目部小工陳良英，安全意識差，自我保護意識不強，對該起事故負直接責任，鑒于陳良英木人在該起事故中已死亡，不予追究責任。
2、泥水班班組長(cháng)馮大彪對施工現場(chǎng)三機工何春梅明顯違反作業(yè)規程的舉動(dòng)不能及時(shí)發(fā)現從而導致事故發(fā)生，建議公司給予處分。
3、思明區建筑工程總公司王氏明發(fā)打火機廠(chǎng)宿舍樓二期工程項目部，安全生產(chǎn)管理比較薄弱，施工現場(chǎng)安全管理不到位，未能監督施工人員按操作規程作業(yè)，且事故發(fā)生后未按《福建省工程建設重大事故調查處理辦法》第五條規定立即以最快方式向當地建設行政主管部門(mén)或其他部門(mén)報告。建議建設行政主管部門(mén)給予思明區建筑工程總公司在海滄區暫停承攬業(yè)務(wù)半年，并交罰金貳萬(wàn)元的行政處罰。
4、施工單位現場(chǎng)安全員呂阿民，對施工現場(chǎng)檢查不夠細致，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現工人的違章作業(yè)，建議建設行政主管部門(mén)給予暫停執業(yè)資格一年的行政處罰。
5、公司項目經(jīng)理吳培紅對施工現場(chǎng)的管理不到位，沒(méi)有及時(shí)制止未經(jīng)安全教育及安全培訓的工人進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，沒(méi)有落實(shí)建設工程安全生產(chǎn)管理關(guān)于工人要進(jìn)行三級教育的要求，建議建設行政主管部門(mén)給予暫停執業(yè)資格一年的行政處罰。
6、鄭州中興工程監理有限公司對施工現場(chǎng)的安全監督?jīng)]有落實(shí)到位，對龍門(mén)架井架物料提升機作業(yè)過(guò)程中存在安全隱患不能及時(shí)提出整改要求井監督落實(shí)，對事故發(fā)生負有一定的監理責任。建議建設主管部門(mén)給予通報批評的行政處罰。
六、事故教訓和總結
為了認真吸取達起重大事故的深刻教訓，杜絕類(lèi)似事故的發(fā)生，針對事故暴露出的問(wèn)題，提出如下整改建議:
1、施工單位、建設單位和監理單位要認真吸取這起重大事故的教訓，舉一反三，從思想上、制度上、管理上、措施上進(jìn)一步健全完善安全生產(chǎn)責任制，認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。
2、切實(shí)加強現場(chǎng)施工管理，嚴格執行規范、規程及有關(guān)規定。健全和完善備項管理制度，加強安全教育和技術(shù)培訓，努力提高作業(yè)人員的.素質(zhì)。
3·加大施工現場(chǎng)的安全投入，使 “以人為木”的安全理念真正落到實(shí)處。切實(shí)加強工地安全教育管理制度的建設。
4、建議行政主管部門(mén)推行省、市推薦使用的提升設備和自動(dòng)安全門(mén)在工地的使用
附：1、事故筆錄
2、所調閱的有關(guān)資料
3、事故調查組人員名單
4、調查組成員會(huì )議簽到單
5、思明區建筑工程總公司提供的的該次事故的補充筆錄
事故調查報告7
一、學(xué)生自我安全意識淡薄。下水的學(xué)生在脫離監護人、學(xué)校監管的情況下獨自或結伴到水邊玩耍，在不習水性和不了解地形的情況下，為了圖一時(shí)痛快倉促下水，成為這次事故發(fā)生的主要原因。事故發(fā)生前個(gè)周末也就是5月7日，學(xué)校多次在周會(huì )上強調：周末，學(xué)生不要到河中游泳、不要爬樹(shù)、不要學(xué)騎摩托車(chē)、不要玩電器，在河邊的學(xué)生必須由成年家長(cháng)帶領(lǐng)才能下河游泳。像這種叮囑，學(xué)校幾乎每周都要強調幾次，特別是星期五早晨必定強調一次。但到了周末，學(xué)生就把老師的叮囑忘在腦后，把學(xué)校和家長(cháng)的`要求置若罔聞。
二、事故發(fā)生地點(diǎn)為水庫，缺乏安全警示標志，更沒(méi)有相關(guān)游泳安全的宣傳。根據現場(chǎng)勘查，石碌河新東區水庫可以說(shuō)是一個(gè)開(kāi)發(fā)方式的民間游泳戲水的好地方。每逢炎炎夏日，前去那里游泳的人那是絡(luò )繹不絕的，在現場(chǎng)我們還看到許多家長(cháng)帶著(zhù)孩子來(lái)游泳。但是我們卻在那里沒(méi)有發(fā)現一塊相關(guān)部門(mén)樹(shù)立的安全警示標志，附近的抽水泵管理站也沒(méi)有相關(guān)宣傳游泳安全的教育內容。這一點(diǎn)說(shuō)明我們的公共安全設施建設滯后，社會(huì )缺乏安全設施齊全、管理規范的公共游泳場(chǎng)所�？h城石碌基本上沒(méi)有建造游泳池，學(xué)生就只能到河道、水溝、溪流、水庫游泳，而這些地方水下情況復雜，又缺乏護欄和警示標志，因此極易造成安全事故。
三、家長(cháng)對學(xué)生的監管不到位，形成監護真空。每到周末、假期，學(xué)生就像放飛的小鳥(niǎo)，一下子脫離了學(xué)校和老師能監護的范圍，而這些進(jìn)城務(wù)工的家長(cháng)沒(méi)有周末和假期，容易形成對學(xué)生監護的一個(gè)真空期。因此我們的家長(cháng)要增強安全防范意識，切實(shí)負起監管責任，要時(shí)時(shí)刻刻教育和提醒孩子不要在無(wú)家長(cháng)或老師帶領(lǐng)下私自外出游泳，不要擅自與同學(xué)結伴游泳，不準到無(wú)安全保障的水域游泳。悲劇已經(jīng)發(fā)生，我們除了組織相關(guān)人員全力做好善后和調查處理工作，同時(shí)還要舉一反三，緊急開(kāi)展全校性的安全大排查，嚴防各類(lèi)安全事故再次發(fā)生。
以上是，我校對20xx年5月9日倪德富同學(xué)不幸溺水身亡事故的調查報告。
事故調查報告8
X年X月X日X時(shí)X分，位于XX市XX路XX號的XX單位發(fā)生一起起重傷害事故，造成X人死亡，直接經(jīng)濟損失XX萬(wàn)元。
事故發(fā)生后，根據《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》（國務(wù)院令第493號）相干規定，經(jīng)XX市政府同意，成立了由XX市安全監管局、監察局、公安局、總工會(huì )及XX部分組成的事故調查組，對該起事故進(jìn)行調查。事故調查組通過(guò)現場(chǎng)勘查、專(zhuān)家鑒定和多方取證，查清了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、緣由和性質(zhì)。
一、事故基本情況
此部份內容是事故調查中管理責任認定的事實(shí)根據，包括以下幾方面內容：
1。事故發(fā)生單位及相干責任單位的基本情況；
2。單位及相干職員資質(zhì)情況；
3。事故點(diǎn)事發(fā)前的不安全狀態(tài)；
4。單位安全管理情況；
5。所在地政府及相干負有職責的.部分的安全監管情況。
二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及救濟情況
1。事故發(fā)生經(jīng)過(guò)
客觀(guān)地描寫(xiě)事故發(fā)生、搶救直至救出最后一位遇難者（或傷者）為止的整個(gè)進(jìn)程。
重點(diǎn)描寫(xiě)事故演化進(jìn)程中事故觸發(fā)、發(fā)展、擴大的狀態(tài)；場(chǎng)所、設施、裝備、裝置的變化狀態(tài)；人的違章違規行為。
2。應急救濟情況
簡(jiǎn)單先容事故應急救濟情況，如有必要也可簡(jiǎn)單先容善后處理情況。
三、事故釀成的職員傷亡和直接經(jīng)濟損失
1。傷亡職員情況 2。事故直接經(jīng)濟損失
四、事故發(fā)生緣由和事故性質(zhì)
1。事故發(fā)生的緣由
�。�1）直接緣由
主要從現場(chǎng)勘察和事故經(jīng)過(guò)中概括出物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為。
�。�2）間接緣由
主要從報告的第一部份基本情況中概括失事故單位安全管理及部分監管方面存在的缺陷。
2。事故性質(zhì)
主要認定事故是責任事故還是非責任事故。
五、對有關(guān)責任職員和單位的處理建議
1。建議移送司法機關(guān)處理的責任職員；
2。建議給予黨紀和行政處罰的責任職員；
3。建議給予行政處罰的責任單位和責任職員；
4。建議依企業(yè)內部規章制度處理的責任職員。
責任職員的責任認定按以下模式表述：姓名、政治面貌、現任職務(wù)、分管業(yè)務(wù)、任職時(shí)間、違法違規事實(shí)（多條分號隔開(kāi)）、負何種責任、根據何規定（條款）、建議給予何種處罰（處罰）。
責任單位的責任認定按以下模式表述：?jiǎn)挝�、違法違規事實(shí)、違反何規定（條款）、建議給予行政處罰。
六、整改防范措施建議
要針對事故發(fā)生的緣由，提出具有針對性、切實(shí)可行的避免類(lèi)似事故發(fā)生的措施。應從管理、設備和職員培訓等方面提出防范措施。
七、附件
1。調查組的組建
包括兩項內容：
�。�1）調查組組建文件；
�。�2）調查組職員名單（表格），表格名為事故調查組職員名單，內容包括職員姓名、工作單位、職務(wù)、調查組內職務(wù)、簽名。
2。事故現場(chǎng)示意圖
圖形用A4紙按比例繪制（建議使用CAD制圖），具體比例根據實(shí)際情況把握。圖中要反映事故現場(chǎng)裝備、設施、裝置的布置、事故地點(diǎn)名稱(chēng)、位置（注明間隔尺寸）、傷亡職員位置及倒向、有關(guān)裝備、設施事故前后位置等。同時(shí)須標明圖題、指向標、比例尺、圖例和題名等要素。
3。事故直接經(jīng)濟損失明細
4。事故傷亡職員情況
建議以表格情勢列失事故傷亡職員情況，表名為XX事故傷亡職員名單。內容包括傷亡職員姓名、籍貫、年齡、工種、培訓情況和傷害程度等。
事故調查報告9
一，程序方面：
從立項，規劃，設計，報建，招標，施工圖審查，地質(zhì)災害評估，環(huán)境影響評估，消防安全評估，開(kāi)工報告，施工組織設計審查，等等，在各道程序關(guān)卡上是否辦理了相關(guān)手續？手續是否合法齊全？
二，組織方面：
各參建單位是否具有相應的資質(zhì)資格？相關(guān)人員是否有相應的資質(zhì)證書(shū)和上崗證書(shū)？證書(shū)是否合法有效？現場(chǎng)相關(guān)人員是否齊全在崗？是否有相應的管理制度？制度是否得到有效貫徹執行？
三，實(shí)體方面：
所采用的是什么設計、施工、監理規范？結構設計，施工組織設計，監理大綱所采用的參數是否齊全適當？是否與實(shí)際情況相符？實(shí)施過(guò)程中是否嚴格按照規范和方案、計劃執行？是否按期進(jìn)行各項觀(guān)測？是否發(fā)現異常并發(fā)出警報？
四，其他方面：
包括氣象異常和其他外部干擾情況。
在全面了解情況之后，才能發(fā)現問(wèn)題。在這個(gè)基礎上才能分析出事故的直接原因，間接原因，主觀(guān)原因，客觀(guān)原因，以及事故隱患和管理漏洞。對事故性質(zhì)（責任事故或非責任事故）應做出判定；對事故工程應做出報廢，返工，修理，補強等處理意見(jiàn)，同時(shí)分清各單位和相關(guān)人員的'責任。如果發(fā)現有刑事犯罪，應立即移送司法機關(guān)。調查報告出臺前還應當由建設單位，勘察單位，施工單位，監理單位討論，如有不同意見(jiàn)，應當加以說(shuō)明。這樣寫(xiě)出來(lái)的調查報告才能有根有據，有理合法。
事故調查報告10
20xx年XX月XX日XX時(shí)許，XX市XX職業(yè)培訓學(xué)校發(fā)生火災，無(wú)人員死亡。根據《中華人民共和國消防法》《XX省消防條例》等有關(guān)法律法規的規定，XX市人民政府組成“5、18"火災事故調查組開(kāi)展事故調查工作，現將情況報告如下：
一、事故發(fā)生單位概況
XX市XX職業(yè)培訓學(xué)校為民辦學(xué)校，負責人XX，辦學(xué)類(lèi)型為計算機操作員、焊工、車(chē)工，發(fā)證機關(guān)是——市勞動(dòng)和社會(huì )保障局（批準文號為——勞社技[20xx]4號，有效期20xx年7月1日——20xx年12月31日）。該校位于XX路2789號，路西臨街樓房，南北走向，建筑屬二級耐火建筑。該校辦學(xué)場(chǎng)所系租賃，出租單位是XX市東郊供銷(xiāo)社。東郊供銷(xiāo)社建筑用途及分布：一樓為門(mén)面房分別承包給6個(gè)商戶(hù)，二樓至四樓及五樓一半被XX培訓學(xué)校租用，二樓為車(chē)床操作間、儲藏室、辦公室、電教室，三樓為焊工操作間和教職工、學(xué)生宿舍，四樓及五樓一半為教職工、學(xué)生宿舍，五樓另一半為東郊供銷(xiāo)社辦公室。東郊供銷(xiāo)社法定代表人XX，經(jīng)濟性質(zhì)是集體所有制，經(jīng)營(yíng)方式為批發(fā)、零售，經(jīng)營(yíng)范圍是百貨、農業(yè)生產(chǎn)資料、土產(chǎn)、日雜、糖酒、紡織品、五交化、民用建材（經(jīng)營(yíng)范圍沒(méi)有場(chǎng)地租賃）。
二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況
5月18日22時(shí)許住在三樓的培訓學(xué)校職工——-剛躺下準備睡覺(jué)，聞到有煙味就穿上衣服下到二樓車(chē)床操作間查看，推開(kāi)操作間門(mén)發(fā)現有火光和濃煙后，立即上三樓叫司機和學(xué)生并到一樓讓值班人員把大門(mén)打開(kāi)，讓人員到臨近消防一中隊報警。當時(shí)樓上共有師生26名，聽(tīng)到呼喊后有部分師生跑到樓下。XX市消防一中隊接到哨兵報警后，立即出動(dòng)水罐車(chē)三輛、搶險救援車(chē)一輛，官兵22人趕往現場(chǎng)。22時(shí)33分，經(jīng)過(guò)15分鐘緊張有序的搶救，剩余被困人員被安全營(yíng)救，23時(shí)10分，火勢被完全撲滅。
經(jīng)調查，著(zhù)火部位位于車(chē)床操作間東北角的木質(zhì)隔斷墻，該操作間北墻靠東側擺放有木質(zhì)柜子一個(gè)，木質(zhì)柜子西側有一木質(zhì)門(mén)，靠操作間東墻有木質(zhì)儲物柜12排、靠?jì)ξ锕裢７庞幸惠v自行車(chē)、操作間靠南墻自東向西有5個(gè)臺式車(chē)床、靠操作間北墻有2個(gè)臺式鉆床和4個(gè)臺虎鉗。此次火災過(guò)火面積20余平方米，其中儲物柜燒毀2排、木質(zhì)柜子部分炭化、木質(zhì)隔斷已完全炭化。
三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失
事故未造成人員傷亡，直接經(jīng)濟損失600元。
四、事故發(fā)生的原因
經(jīng)詢(xún)問(wèn)單位當事人和現場(chǎng)勘查，該火災系電路老化發(fā)生短路起熱，引燃木質(zhì)隔斷而發(fā)生的。
五、事故責任的認定以及對事故責任者的處理建議
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1、XX市XX職業(yè)培訓學(xué)校，其教學(xué)需要的實(shí)習操作場(chǎng)所、食宿場(chǎng)所不能滿(mǎn)足消防安全有關(guān)規定。建議勞動(dòng)和社會(huì )保障部門(mén)根據《民辦職業(yè)培訓學(xué)校設置標準》，吊銷(xiāo)其民辦學(xué)校辦學(xué)許可證。
2、東郊供銷(xiāo)社超范圍經(jīng)營(yíng)，將場(chǎng)地租賃給不具備安全條件的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位和個(gè)人，形成“三合一”場(chǎng)所。同時(shí)該單位沒(méi)有按照《安全生產(chǎn)法》第四十一條的要求對承租其場(chǎng)所的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位和個(gè)人的安全生產(chǎn)工作統一協(xié)調管理。建議魏都區政府對其單位相關(guān)責任人進(jìn)行處理。
�。ǘ┯嘘P(guān)人員責任
1、XXX，作為XX市XX職業(yè)培訓學(xué)校負責人，負責學(xué)校全面工作，沒(méi)有認真履行職責，忽視學(xué)校消防安全管理，重經(jīng)營(yíng)輕安全，未落實(shí)消防安全責任。根據《中華人民共和國消防法》、《中華人民共和國刑法》和《河南省消防條例》的規定，——對此火災事故負有領(lǐng)導責任。根據《——-省消防條例》第50條，對其予以行政拘留3日處罰（已執行）。
2、XXX，男，漢族。20xx年10月至今，任XX區文會(huì )辦事處安監站站長(cháng)，負責轄區辦事處轄區內生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)單位隱患排查和安全生產(chǎn)工作。對事故應負領(lǐng)導責任，建議責令其作出書(shū)面檢查，并給予誡勉談話(huà)。
3、XXX，男，回族。20xx年12月至今，任XX區文會(huì )辦事處副主任（正科級），20xx年7月至今分管安全生產(chǎn)監督管理站。對事故應負重要領(lǐng)導責任，建議責令其作出書(shū)面檢查。
4、XXX，男，漢族。20xx年2月至今，任XX市勞動(dòng)保障局職業(yè)技能開(kāi)發(fā)科負責人（副科級）。對事故應負領(lǐng)導責任，建議責令其作出書(shū)面檢查。
五、事故教訓
這次火災事故的發(fā)生并非偶然，我們必須認真汲取事故教訓：
一是各級領(lǐng)導、各有關(guān)部門(mén)在貫徹“安全第一、預防為主”的方針中，還存在一定的差距，在實(shí)際工作中未把“預防”放在第一位，在切實(shí)消除各種事故隱患，扎扎實(shí)實(shí)做好各項基礎工作中還存在薄弱環(huán)節。二是一些單位在工作中，沒(méi)有牢牢樹(shù)立“安全第一”的思想，安全工作沒(méi)有落到實(shí)處，忽視安全，片面追求經(jīng)濟效益，違反國家有關(guān)法規，現場(chǎng)管理混亂，管理不到位，事故隱患仍然很多。三是——-市——職業(yè)培訓學(xué)校作為安全生產(chǎn)的主體，安全生產(chǎn)責任制不落實(shí)，管理制度不完善，對存在的事故隱患沒(méi)有及時(shí)整改，沒(méi)有制定各種事故的防范措施，員工缺乏安全知識，安全教育不夠。四是各級的`安全教育不夠。近年來(lái)，盡管政府有關(guān)部門(mén)每年都開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”、“119”消防宣傳日等各種安全宣傳活動(dòng)，但從多次發(fā)生火災事故來(lái)看，都存在企業(yè)員工消防安全意識差，缺乏安全基本常識，不會(huì )正確使用安全設施、設備，逃生和自救能力差等問(wèn)題。
六、事故防范措施
這起事故雖未造成人員傷亡和重大經(jīng)濟損失，但教訓十分深刻，如果發(fā)現和救援不及時(shí)，勢必釀成重大消防事故。為防止同類(lèi)事故的再次發(fā)生，提出如下防范措施和整改建議：
�。ā└鲉挝灰〈舜问鹿实慕逃�，健全和落實(shí)防火安全責任制，防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。同時(shí)，要求各單位做好安全生產(chǎn)常識宣傳教育，提高全體市民安全防范意識。
�。ǘ└骺h（市、區）人民政府、各部門(mén)要結合隱患排查和百日安全督查，督促學(xué)校、旅游、文化娛樂(lè )、商場(chǎng)、賓館、高層樓宇等人員密集場(chǎng)重點(diǎn)開(kāi)展“三合一”、“四合一”等消防安全隱患排查和專(zhuān)項整治工作，切實(shí)消除上述場(chǎng)所和企業(yè)中存在的火險隱患。
�。ㄈ﹦趧�(dòng)和社會(huì )保障部門(mén)要根據《民辦職業(yè)培訓學(xué)校設置標準》嚴格民辦學(xué)校許可證審批手續。同時(shí)，按照《XXX市火災隱患排查治理工作實(shí)施方案》，對由本部門(mén)頒發(fā)辦民辦學(xué)校許可證的單位，進(jìn)行一次全面消防隱患排查，對排查出的隱患要及時(shí)消除，不能滿(mǎn)足消防安全條件的，堅決給予取締。
�。ㄋ模┕蚕啦块T(mén)要繼續深入開(kāi)展“三合一”、“四合一”消防安全隱患排查治理工作，以車(chē)站、商場(chǎng)、市場(chǎng)、賓館、飯店、歌廳、劇院、醫院、學(xué)校、網(wǎng)吧、廟宇、教堂、易燃易爆單位和場(chǎng)所為重點(diǎn)，集中力量搞好火災高發(fā)時(shí)段、防范薄弱時(shí)段的執法檢查和夜間突擊檢查，從嚴從細，不留死角。
事故調查報告11
20xx年9月6日上午7時(shí)29分，甘肅省慶陽(yáng)市環(huán)縣環(huán)城鎮城東塬通村公路0公里+450米處發(fā)生一起重大道路交通事故，造成11人死亡、3人受傷，直接經(jīng)濟損失約500萬(wàn)元。
事故發(fā)生后,甘肅省委書(shū)記xxx、省長(cháng)劉偉平分別作出重要批示，要求認真做好節日期間交通安全工作，強化縣鄉道路交通管理，總結事故教訓，依法依規查處事故，舉一反三，堅決防止違規超載問(wèn)題，杜絕類(lèi)似事故發(fā)生，確保群眾生命安全。
按照《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務(wù)院493號)的規定，20xx年9月7日，甘肅省人民政府成立了由省安監局牽頭、省監察廳、省公安廳、省總工會(huì )、慶陽(yáng)市人民政府及有關(guān)部門(mén)組成的事故調查組(下設綜合組、管理組、技術(shù)組三個(gè)小組)，邀請甘肅省人民檢察院、慶陽(yáng)市人民檢察院和環(huán)縣人民檢察院參加，開(kāi)展事故調查工作。
事故調查組通過(guò)調查取證、現場(chǎng)勘察、技術(shù)鑒定、查閱資料和綜合分析，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡情況和直接經(jīng)濟損失情況，認定了事故性質(zhì)和責任，提出了對有關(guān)責任人的處理建議及防范整改措施�，F將有關(guān)情況報告如下：
一、基本情況
(一)駕駛人情況。
肇事駕駛人李xx，男，漢族，生于xx年2月20日，家住甘肅省合水縣太白鎮苗村，身份證號，無(wú)機動(dòng)車(chē)駕駛證，在交通事故中受傷后因搶救無(wú)效于當日12時(shí)40分死亡。
(二)車(chē)輛情況。
肇事車(chē)輛甘M25656號“時(shí)風(fēng)”牌自卸三輪汽車(chē)，20xx年6月24日初次登記，檢驗有效期至20xx6月23日，登記機動(dòng)車(chē)所有人為甘肅省慶陽(yáng)市環(huán)縣虎洞鄉高廟灣村藥王洞隊張?chǎng)畏�。�?chē)輛駕駛室核載2人，核定載質(zhì)量0.5噸，發(fā)生事故時(shí)駕駛室乘坐2人，貨廂內乘坐12人。
(三)事故發(fā)生單位情況。
慶陽(yáng)市福明園林綠化有限公司，20xx年9月20日經(jīng)慶陽(yáng)市工商行政管理局西峰分局批準注冊成立，注冊地址慶陽(yáng)市西峰區北城巷205號，法人為祁福明，注冊資本人民幣200萬(wàn)元。持有林木種子生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)許可證，城市園林綠化三級企業(yè)資質(zhì)，可以開(kāi)展造林、城鎮綠化、經(jīng)濟林和花卉等苗木生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
(四)事發(fā)路段情況
事發(fā)路段屬于環(huán)縣通村公路C011線(xiàn)(環(huán)縣環(huán)城至城東塬村)，路線(xiàn)全長(cháng)6.292公里。設計時(shí)速20公里/小時(shí)，路基寬度6.5米，行車(chē)道寬4.0米，路面結構為瀝青碎石面層。最小半徑為15.1米，縱坡值12.9%。彎道外側路肩設有凸面鏡一面，現場(chǎng)來(lái)車(chē)方向50米、前方100米處各有彎道警告標志牌一塊。經(jīng)核查，事故路段的技術(shù)指標、交通安全設施的設置情況均符合《甘肅省農村公路村道工程技術(shù)標準》。事故發(fā)生時(shí)天氣陰天。
(五)檢驗鑒定情況。
1.尸體檢驗情況。經(jīng)環(huán)縣公安司法鑒定中心對11名死者尸體進(jìn)行檢驗，8名死者系顱腦損傷合并胸腹腔多臟器損傷死亡，3名死者系顱腦損傷死亡。
2.車(chē)輛技術(shù)檢驗鑒定。經(jīng)甘肅隴通司法鑒定所鑒定，甘M25656號“時(shí)風(fēng)”牌自卸三輪汽車(chē)轉向系統符合國家相關(guān)技術(shù)標準;制動(dòng)系統左后制動(dòng)分泵陳舊性漏油(皮碗脹開(kāi)，局部脫出泵體)，左后制動(dòng)鼓局部發(fā)藍有過(guò)熱現象，分析認為，該車(chē)制動(dòng)系統事發(fā)前不符合GB7258-20xx《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》的基本要求，當時(shí)制動(dòng)系統安全技術(shù)狀況不正常;事故發(fā)生時(shí)三輪汽車(chē)瞬時(shí)車(chē)速為37—39公里/小時(shí)(路段設計時(shí)速20公里/小時(shí));車(chē)輛在事故發(fā)生時(shí)的變速箱完好，工作正常;事發(fā)時(shí)該車(chē)檔位為空擋。
3.駕駛人血液酒精含量檢驗情況。經(jīng)委托慶陽(yáng)市道路交通安全協(xié)會(huì )司法鑒定所鑒定，駕駛人李世存血樣血液酒精含量為0。
二、事故經(jīng)過(guò)及救援情況
(一)事故經(jīng)過(guò)。
20xx年9月6日，慶陽(yáng)福明園林綠化有限公司下屬施工隊負責人段振孝帶領(lǐng)12名工人乘坐李世存(施工隊工人,無(wú)駕駛證)駕駛的甘M25656號自卸三輪汽車(chē)從環(huán)縣環(huán)城鎮城東塬村住地向七里溝方向沿通村油路行駛，其中部分人員去七里溝小流域水土保持綜合治理工程補種樹(shù)苗，一部分去環(huán)縣縣城。7時(shí)29分，車(chē)輛由北向南經(jīng)過(guò)環(huán)縣環(huán)城鎮環(huán)城至城東塬通村公路0公里+450米處下坡向右急彎路段處，車(chē)輛失控向左側翻，與道路外側防撞墻相撞，造成2人當場(chǎng)死亡，9人經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
(二)事故應急處置情況。
20xx年9月6日7時(shí)32分，環(huán)縣公安局110指揮中心接到附近群眾報警后，立即安排環(huán)縣公安局交警大隊趕赴現場(chǎng)，按要求逐級上報了事故情況，慶陽(yáng)市交警部門(mén)迅速啟動(dòng)《重特大道路交通事故應急處置預案》。夏紅民副省長(cháng)(慶陽(yáng)市委書(shū)記)和慶陽(yáng)市領(lǐng)導接到報告后，迅速啟動(dòng)突發(fā)事件應急機制，組織相關(guān)部門(mén)在第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)，全力以赴開(kāi)展傷員救治工作。省政府公安、安監、衛生、農牧等有關(guān)部門(mén)及時(shí)趕赴現場(chǎng)，組織指導事故救援工作。國家安監總局、公安部也派員趕赴事故現場(chǎng)指導事故救援和處置工作。
截止9月8日，11名死者均按國家相關(guān)政策法規得到了相應賠償，3名傷者已轉入慶陽(yáng)市人民醫院治療，傷勢平穩，受害者家屬情緒穩定。
三、事故原因及性質(zhì)
(一)直接原因。
李世存無(wú)證、非法駕駛制動(dòng)系統安全技術(shù)狀況不符合《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》基本要求的自卸三輪汽車(chē)，違法載人，在急彎下坡路段空擋行駛，超過(guò)道路設計速度，造成車(chē)輛失控側翻，是本起事故的直接原因。
(二)間接原因。
1.慶陽(yáng)福明園林綠化公司下屬的施工隊安全管理混亂，長(cháng)期放任施工人員無(wú)證駕駛農用三輪汽車(chē)和施工人員違規乘坐農用三輪車(chē)，對于事故發(fā)生負有直接管理責任。
2.慶陽(yáng)福明園林綠化公司安全生產(chǎn)責任落實(shí)不到位，對下屬施工隊安全管理不到位，對所屬人員安全培訓不到位，未能及時(shí)發(fā)現施工隊人員無(wú)證駕駛農用三輪汽車(chē)和施工人員違規乘坐農用三輪車(chē)的行為，對于事故發(fā)生負有主要管理責任。
3.慶陽(yáng)市環(huán)縣環(huán)城鎮農村道路交通安全管理站作為環(huán)城鎮管理道路交通安全的專(zhuān)職機構，對外來(lái)施工隊的駕駛人、農村機動(dòng)車(chē)情況摸排不到位，未及時(shí)將駕駛人李世存，甘M25656號自卸三輪汽車(chē)納入交通安全管理站管理范圍，對于事故發(fā)生負有重要管理責任。
4.慶陽(yáng)市環(huán)縣環(huán)城鎮黨委、政府對鎮農村道路交通安全管理站督導不到位，對農村道路安全監管不到位的問(wèn)題失察，對于事故發(fā)生負有直接領(lǐng)導責任。
5.慶陽(yáng)市環(huán)縣交警大隊加掛農村道路交通安全管理大隊牌子，作為農村道路交通安全管理執法機構，未認真履行工作職責，對農村道路交通安全管理站指導督促不力，未及時(shí)發(fā)現慶陽(yáng)福明園林綠化有限公司的施工隊在轄區路段無(wú)證駕駛，貨車(chē)違規載人的違法行為，對于事故發(fā)生負有重要監管責任。
6.慶陽(yáng)市環(huán)縣縣委、縣政府對縣交警大隊、農村道路交通安全管理站督導不到位，對相關(guān)部門(mén)農村道路安全監管不到位的問(wèn)題失察，對于事故發(fā)生負有領(lǐng)導責任。
(三)事故性質(zhì)。
經(jīng)調查認定，慶陽(yáng)市環(huán)縣“96”重大道路交通事故是一起生產(chǎn)安全責任事故。
四、責任認定及處理建議
(一)免于追究刑事責任人員。
1.xxxx，甘M25656號自卸三輪汽車(chē)駕駛員，無(wú)證駕駛且違規使用貨車(chē)載人，在通村道路下坡急彎路段行駛時(shí)臨危處理不當，導致車(chē)輛側翻造成事故發(fā)生，對事故負有直接責任，因本人在事故中死亡，不予追究責任。
2.xxxx，慶陽(yáng)福明園林綠化公司下屬施工隊負責人，對施工隊務(wù)工人員安全管理不到位，未及時(shí)制止工人李世存長(cháng)期無(wú)證駕駛農用汽車(chē)及違規載人違法行為，對事故發(fā)生負有直接管理責任，因本人在事故中死亡，不予追究責任。
(二)追究刑事責任人員。
xxxx，慶陽(yáng)福明園林綠化公司總經(jīng)理，全面負責公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為。未認真履行安全生產(chǎn)第一責任，未與務(wù)工人員簽訂勞動(dòng)合同，未對務(wù)工人員進(jìn)行安全教育培訓，以涉嫌重大責任事故罪，建議移交司法機關(guān)依法處理。
(三)建議給予政紀處分的人員。
1.xxxx，中共黨員，環(huán)縣環(huán)城鎮農村道路交通管理站干部，負責農村道路安全管理工作。對外來(lái)駕駛人、農用車(chē)輛的摸排不到位，開(kāi)展交通安全宣傳和隱患排查不到位，對事故的發(fā)生負有直接管理責任，依據《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀行為政紀處分暫行規定》，建議給予行政記大過(guò)處分。
2.xxxx，中共黨員，環(huán)縣環(huán)城鎮副鎮長(cháng)，兼任環(huán)城鎮農村道路交通安全管理站站長(cháng)。對轄區農村道路安全管理責任落實(shí)不到位，對外來(lái)駕駛人、農用車(chē)輛的摸排不到位，開(kāi)展交通安全宣傳和隱患排查不到位，對事故的發(fā)生負有主要管理責任，依據《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀行為政紀處分暫行規定》，建議給予行政降級處分。
3.xxxx，中共黨員，環(huán)縣環(huán)城鎮鎮長(cháng)。對轄區農村道路安全管理責任落實(shí)不到位，未能督促鎮農村道路交通安全管理站落實(shí)對外來(lái)駕駛人、農用車(chē)輛的安全管理和隱患排查，對事故的發(fā)生負有重要管理責任，依據《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀行為政紀處分暫行規定》，建議給予行政記大過(guò)處分。
4.xxxx，中共黨員，環(huán)縣環(huán)城鎮黨委書(shū)記。對轄區安全生產(chǎn)管理責任落實(shí)不到位，未及時(shí)發(fā)現鎮農村道路交通安全管理站履職不到位的'情況，對事故的發(fā)生負有重要管理責任，依據《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀行為政紀處分暫行規定》，建議給予黨內嚴重警告處分。
5.xxxx，中共黨員，環(huán)縣公安局交警大隊副大隊長(cháng)，分管秩序巡查工作。對轄區農村道路安全管理責任不落實(shí)，采取管控措施不力，未及時(shí)發(fā)現和糾正事故車(chē)輛無(wú)證駕駛和違規載人的問(wèn)題，對事故發(fā)生負有主要監管責任，依據《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀行為政紀處分暫行規定》，建議給予行政記過(guò)處分。
6.xxxx，中共黨員，環(huán)縣政府黨組成員(副縣級)、縣公安局局長(cháng)。對縣公安局交警大隊在道路交通安全管理過(guò)程中存在的問(wèn)題失察，對事故發(fā)生負有領(lǐng)導責任，建議進(jìn)行行政記過(guò)處分。
7.xxxx，中共黨員，環(huán)縣縣委常委、縣政法委書(shū)記。對政府相關(guān)部門(mén)在道路交通安全管理工作中存在的問(wèn)題失察，對事故發(fā)生負有領(lǐng)導責任，建議進(jìn)行行政記過(guò)處分。
(四)相關(guān)問(wèn)責建議。
1.建議慶陽(yáng)市安監局對慶陽(yáng)福明園林綠化公司給予50萬(wàn)元經(jīng)濟處罰。
2.建議慶陽(yáng)市人民政府向甘肅省人民政府作出書(shū)面檢查;建議責成環(huán)縣人民政府向慶陽(yáng)市人民政府作出書(shū)面檢查。
五、整改措施建議
慶陽(yáng)市環(huán)縣“96”重大道路交通事故后果非常慘痛，影響十分廣泛。為認真吸取事故教訓，舉一反三，切實(shí)落實(shí)相關(guān)部門(mén)的監管責任，推進(jìn)安全生產(chǎn)“六打六治”打非治違活動(dòng)和，有效防范類(lèi)似事故再次發(fā)生，提出以下措施建議：
(一)強化基層政府道路交通安全組織領(lǐng)導。
慶陽(yáng)市人民政府要進(jìn)一步加強道路交通安全工作，將其納入經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展規劃，與經(jīng)濟建設和社會(huì )發(fā)展同部署、同落實(shí)、同考核，地方行政首長(cháng)要對道路交通安全負總責，并將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判道路交通安全形勢，研究部署重點(diǎn)工作。要制定道路交通安全專(zhuān)項規劃，將政策適當向道路交通安全管理部門(mén)傾斜，強化對鄉(鎮)交通安全管理機構的監督管理，完善管理人員配置，進(jìn)一步落實(shí)監管責任。
(二)加強農村道路安全管理。
環(huán)縣人民政府要加強對鄉(鎮)政府道路交通安全管理站的監管力度，不斷強化對轄區各類(lèi)車(chē)輛、駕駛人和的管理，及時(shí)發(fā)現鄉村道路上各類(lèi)行車(chē)行為，力爭將安全隱患消除在源頭和萌芽狀態(tài)。加大對農村道路安全管理機構的人員編制、經(jīng)費方面的支持，不斷完善農村道路安全設施，改善農村道路安全通行條件，引導農村客運交通健康發(fā)展，建立農村道路客運網(wǎng)絡(luò )，提高農村道路客運覆蓋率。
(三)強化重點(diǎn)車(chē)輛的全過(guò)程監管。
慶陽(yáng)市公安交警部門(mén)要強化駕駛人培訓和考核管理，特別要嚴格客貨運駕駛人、低速載貨汽車(chē)駕駛人從業(yè)資格審核與培訓考試，嚴把駕駛人聘用管理關(guān)。交通運輸部門(mén)要加強對長(cháng)期在本地經(jīng)營(yíng)的異地客貨運車(chē)輛和駕駛人安全管理，力爭實(shí)現客貨運駕駛人從業(yè)情況、交通違法行為、交通事故等信息共享。不斷加強長(cháng)途客車(chē)、危險品運輸車(chē)輛、農用低速載貨汽車(chē)、公交車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛的日常安全管理。嚴格機動(dòng)車(chē)登記檢驗、使用維修和報廢等管理，加強重點(diǎn)車(chē)輛安全技術(shù)檢驗和營(yíng)運車(chē)輛綜合性能檢測，對安全狀況不符合標準的，一律不予注冊登記和通過(guò)檢驗。
(四)嚴厲打擊各類(lèi)道路交通違法違規行為。
各級相關(guān)管理部門(mén)要在吸取事故教訓的基礎上，加強公路巡邏管控，下大力氣整治各類(lèi)違法違規行為。加大對營(yíng)運客車(chē)、危險貨物運輸車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛檢查力度。公安交警部門(mén)負責打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車(chē)違法占道行駛、不按規定使用安全帶等交通違法行為;交通運輸部門(mén)負責查處超限、違規運輸危險品、無(wú)從業(yè)資格駕駛營(yíng)運車(chē)輛、客運車(chē)輛不按規定線(xiàn)路行駛等違法違規行為;農機部門(mén)負責整治變型拖拉機超速超載、違規載人、無(wú)牌無(wú)證等違法違規行為。
(五)推進(jìn)道路交通安全宣傳教育。
負有道路交通安全管理職能的各部門(mén)要加大宣傳教育力度，大力開(kāi)展交通安全進(jìn)單位、進(jìn)社區、進(jìn)農村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭等“五進(jìn)”宣傳工作，借助多種宣傳載體和媒介，教育群眾乘有證車(chē)、安全車(chē)，自覺(jué)抵制貨運車(chē)輛非法載客、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛，強化對駕駛人、農村群眾、學(xué)生等重點(diǎn)群體交通法規和交通安全常識的宣傳力度，提高全社會(huì )交通參與者的安全意識，鼓勵和引導廣大群眾舉報嚴重交通違法行為。
事故調查報告12
20xx年7月11日12時(shí)48分左右，在朝陽(yáng)區金盞鄉黎各莊村原xx京運鑄造廠(chǎng)舊禮堂裝修施工過(guò)程中發(fā)生一起坍塌事故，造成作業(yè)人員3人死亡，2人重傷。
事故發(fā)生后，市政府成立了由市安全監管局、市公安局、市監察局、市人力社保局、市總工會(huì )，以及朝陽(yáng)區政府等有關(guān)部門(mén)和單位組成的事故調查組，并邀請市人民檢察院同步參與，對事故全面開(kāi)展調查處理，并經(jīng)市政府批復結案。根據《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)〔20xx〕23號)關(guān)于“事故查處結案后，要及時(shí)予以公告，接受社會(huì )監督”的要求，現將事故調查處理結果通報如下：
一、事故基本情況
原京運鑄造廠(chǎng)禮堂建造于1988年，建造時(shí)無(wú)設計單位和設計圖紙。禮堂呈東西走向，為二層混合結構，長(cháng)43.2米、寬12米。一層、二層均設有鋼筋混凝土圈梁，二層樓板為混凝土預制空心樓板架設于人字形鋼結構橫梁上。建筑屋架為人字形結構。
20xx年9月20日，xx市朝陽(yáng)區金盞鄉農工商公司(鄉屬集體企業(yè))代表鄉政府與xx朝東鑫旺鋼材銷(xiāo)售有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“朝東鑫旺公司”)簽定了關(guān)于改造金盞鄉黎各莊村原京運鑄造廠(chǎng)場(chǎng)地，建設物流產(chǎn)業(yè)園區項目的租賃協(xié)議(《租賃合同》)，租賃期限為20年。20xx年6月2日，朝東鑫旺公司作為工程實(shí)際施工單位，與任力國(社會(huì )人員)簽定《簡(jiǎn)裝合同》，由任力國實(shí)際承攬了禮堂的裝修工程。合同約定施工面積約600平方米，總價(jià)7萬(wàn)元。
20xx年6月中旬，任力國在朝東鑫旺公司未按法律要求辦理任何工程施工許可手續的情況下，組織人員對禮堂進(jìn)行裝修施工。事故發(fā)生前完成了對禮堂一、二層吊頂的裝修，一層窗戶(hù)的更換，在一層窗戶(hù)上方加固了一道鋼筋混凝土橫梁。
20xx年7月11日12時(shí)48分左右，作業(yè)人員在對樓面實(shí)施找平作業(yè)時(shí)，禮堂東側整體突然坍塌(坍塌部分長(cháng)約28.8米、寬約12米)，將禮堂二層施工的5名工人埋壓。事故共造成3人死亡、2人受傷。
二、事故原因及性質(zhì)
(一)直接原因
禮堂裝修時(shí)由于未進(jìn)行專(zhuān)業(yè)設計，沒(méi)有對原有房屋結構進(jìn)行檢測，未能及時(shí)發(fā)現原有房屋結構設計缺陷。施工時(shí)在二層澆筑80多噸混凝土增加了樓面載荷，導致一層鋼屋架約有1/6桿件應力大于極限強度(370MPa)，禮堂東側整體突然坍塌。
(二)間接原因
1.朝東鑫旺公司違規組織裝修施工。未按照國家有關(guān)規定辦理事故建筑裝修許可手續;施工前未進(jìn)行專(zhuān)業(yè)設計，致使未能發(fā)現原有房屋結構設計存在的缺陷;作為工程實(shí)際施工單位，未嚴格審查任力國使用的勞務(wù)單位資質(zhì)，致使不具備相應資質(zhì)的個(gè)人實(shí)際承攬了該裝修工程;在裝修工程實(shí)施過(guò)程中，未對工程現場(chǎng)實(shí)施有效安全管理;未委托監理單位對禮堂裝修工程質(zhì)量實(shí)施監管;施工前未按合同規定向xx市朝陽(yáng)區金盞鄉農工商公司報送裝修施工方案，擅自對租賃場(chǎng)地進(jìn)行裝修改造。
2.施工現場(chǎng)管理混亂。朝東鑫旺公司法定代表人未對事故房屋原有機構進(jìn)行檢測，未嚴格審核《簡(jiǎn)裝合同》，未對裝修工程現場(chǎng)實(shí)施有效安全管理，致使無(wú)任何施工工程資質(zhì)的個(gè)人承攬裝修工程;工程承包人在不掌握禮堂建筑結構、建筑設計圖紙及房屋質(zhì)量狀況的情況下，未制定施工組織方案即組織作業(yè)人員開(kāi)展裝修施工;未對現場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓，施工前未對作業(yè)人員進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底。
3.xx市朝陽(yáng)區金盞鄉農工商公司對朝東鑫旺公司施工改造工程監督不到位。對該公司在承租土地上擅自施工改造行為失管失查，未按照與朝東鑫旺公司簽定的《租賃合同》條款，對原京運鑄造廠(chǎng)內禮堂裝修工程進(jìn)行審核及監督。
(三)事故性質(zhì)
鑒于上述原因分析，根據安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規的.規定，調查組認定，該起事故是一起較大生產(chǎn)安全責任事故。
三、事故責任單位和責任人員處理情況
根據相關(guān)法律、法規和標準規定，調查組依據事故調查核實(shí)的情況和事故原因分析，對事故涉及的相關(guān)責任單位和責任人員給予了相應處理。具體處理情況如下：
(一)朝東鑫旺公司法定代表人田永生，未對原有房屋結構進(jìn)行檢測，致使未發(fā)現事故建筑存在安全隱患;在禮堂裝修工程開(kāi)工前未按規定向建設行政主管部門(mén)申請領(lǐng)取施工許可證;未嚴格審查任力國使用的勞務(wù)單位資質(zhì)，致使不具備相應資質(zhì)的個(gè)人實(shí)際承攬了該裝修工程;在裝修工程實(shí)施過(guò)程中，未對工程現場(chǎng)實(shí)施有效安全管理;未委托監理單位對禮堂裝修工程質(zhì)量實(shí)施監管，對事故發(fā)生負有直接責任，依法追究其刑事責任。
(二)禮堂裝修工程項目負責人任力國，作為工程負責人，在沒(méi)有掌握禮堂建筑設計圖紙、裝修設計圖紙的情況下，未制定施工組織方案即組織作業(yè)人員直接開(kāi)展裝修施工，對事故發(fā)生負有直接責任，依法追究其刑事責任。
(三)禮堂裝修工程現場(chǎng)負責人蔣伯君，作為施工現場(chǎng)負責人，在無(wú)裝修施工組織方案的情況下，未了解施工現場(chǎng)安全狀況，盲目組織現場(chǎng)作業(yè)人員施工，對事故發(fā)生負有直接責任，依法追究其刑事責任。
(四)xx市朝陽(yáng)區金盞鄉農工商公司總經(jīng)理張文，作為本單位主要負責人，對xx朝東鑫旺公司在承租的土地上建筑未經(jīng)許可進(jìn)行施工改造的行為失管失查，未按照雙方簽訂的《租賃合同》條款，對禮堂裝修工程施工進(jìn)行審核及監督,對事故發(fā)生負有一定的監督責任，依法給予其行政記過(guò)處分。
(五)朝東鑫旺公司在裝修工程開(kāi)工前未按規定向建設行政主管部門(mén)申請領(lǐng)取施工許可證;未委托有資質(zhì)單位進(jìn)行裝修設計致使未發(fā)現事故建筑存在安全隱患;未嚴格審查任力國使用的勞務(wù)單位資質(zhì)，致使不具備相應資質(zhì)的個(gè)人實(shí)際承攬了該裝修工程;未委派監理單位對禮堂裝修工程質(zhì)量實(shí)施監管;未按合同規定向xx市朝陽(yáng)區金盞鄉農工商公司報送裝修施工方案，擅自對租賃場(chǎng)地進(jìn)行改造，對事故發(fā)生負有主要責任，依法給予其22萬(wàn)元罰款的行政處罰。
四、建議和措施
該起事故給人民生命財產(chǎn)帶來(lái)了巨大損失，社會(huì )負面影響嚴重，教訓深刻。為防止類(lèi)似事故再次發(fā)生，事故調查組結合調查的情況，針對事故中暴露的問(wèn)題，提出了如下建議措施。
(一)朝東鑫旺公司應當加強企業(yè)主體責任意識，對老舊廠(chǎng)房改造及根據建設物流產(chǎn)業(yè)園區項目的租賃協(xié)議對今后可能涉及的其他新建、改建、擴建工程，要嚴格落實(shí)國家有關(guān)工程建設法律法規的要求，杜絕無(wú)許可手續、無(wú)正規設計、無(wú)施工方案、無(wú)正規施工隊伍、無(wú)監理單位，違規施工的行為。
(二)xx市朝陽(yáng)區金盞鄉農工商公司應嚴格按照與企業(yè)簽訂的《土地租賃合同》及《安全責任書(shū)》相關(guān)條款要求，對企業(yè)在承租土地上的建設施工行為進(jìn)行審核與監督，全力遏制違法建設、超資質(zhì)承攬工程、施工現場(chǎng)管理混亂等現象的發(fā)生。
(三)金盞鄉人民政府要對已批準的《黎各莊鑄造廠(chǎng)改造項目可行性研究報告》重新審核，依法規范在物流園區建設過(guò)程中的建設行為。同時(shí)，應進(jìn)一步加強轄區內企業(yè)的安全生產(chǎn)工作，特別是要加強對鄉鎮出租土地上建設行為的監督管理，督促企業(yè)加強對屬地老舊工業(yè)建筑的安全評估和隱患排查，制定出有效措施，防范生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
(四)朝陽(yáng)區人民政府要認真吸取今年以來(lái)轄區內發(fā)生的事故教訓，舉一反三，結合本區實(shí)際，進(jìn)一步采取有力措施督促鄉鎮落實(shí)屬地安全管理職責，特別是規范集體建設用地上的出租、建設、經(jīng)營(yíng)等行為，全力杜絕各類(lèi)安全事故。
事故調查報告13
1.事故名稱(chēng)(簡(jiǎn)題)____違章觸電事故 事故編號：
2.事故單位全稱(chēng)：_____電業(yè)局__農電所 地址_______
3.業(yè)別： 供電企業(yè) 省電力公司(直屬公司)： 上級主管單位：___電業(yè)局
4.事故發(fā)生時(shí)間xxx年xx月x日xx時(shí)xx分
5.事故類(lèi)別:一般人身事故 主要原因分析 違章作業(yè)，觸電死亡
6.事故傷亡情況：死亡1人
7.事故的經(jīng)過(guò)、原因、直接經(jīng)濟損失:
xxx年x月x日下午x時(shí)x分xx口頭安排xx、xx去xxx路與xx路十字路口拆解路燈電纜接頭。xx_開(kāi)車(chē)拉xx到現場(chǎng)路燈控制箱后，xx下車(chē)后拉開(kāi)控制箱內電源總開(kāi)關(guān)，等修配廠(chǎng)工作人員來(lái)。此時(shí)xx車(chē)路過(guò)，看見(jiàn)路口交通指揮信號燈不亮(此信號燈電源接在總開(kāi)關(guān)負荷側)，就問(wèn)xx，xx說(shuō)：“控制箱電源總開(kāi)關(guān)拉了”，xx說(shuō)：“你去把控制箱電源總開(kāi)關(guān)合上，再把其余三路控制路燈的電源開(kāi)關(guān)拉開(kāi)”。王波就去控制箱操作，xx開(kāi)車(chē)跟了過(guò)去，王波合上控制箱總開(kāi)關(guān)，交通指揮信號燈就亮了。xx對王波說(shuō)：“你把控制路燈電源那三路開(kāi)關(guān)拉開(kāi)”xxx側身說(shuō)道：“我知道了”。這時(shí)xx看到交通指揮信號燈是綠燈，就開(kāi)車(chē)離開(kāi)了。由于路燈時(shí)間控制開(kāi)關(guān)在合閘位置，下邊西側的一個(gè)開(kāi)關(guān)也在合閘位置。(此開(kāi)
關(guān)正是xx和xx工作地段電纜電源控制開(kāi)關(guān))。xx就去和xx開(kāi)始拆除路燈電纜導線(xiàn)接頭絕緣膠帶，膠帶拆除后，xx用右手去摸拆開(kāi)絕緣膠帶的導線(xiàn)接頭，被電擊了一下，喊了聲“怎么有電”往后退了一步，同時(shí)xx也趴在裸露的線(xiàn)頭上。這時(shí)xx正好到現場(chǎng)送膠帶，發(fā)現xx趴在電線(xiàn)上、立即拉xx的衣服把他翻過(guò)來(lái)，先拉xx左胳膊，使左手脫離電源，又發(fā)現xx右手也握著(zhù)導線(xiàn)，又拉xx右胳膊使右手脫離電源，由于xx左右手分別抓住裸露的兩根導線(xiàn)致使電流通過(guò)杜波的心臟，(兩根導線(xiàn)間電壓為220V)。在xx脫離電源后，xx立即對王波進(jìn)行口對口人工呼吸和胸外按壓。 大約1-2分鐘后陳__開(kāi)車(chē)路過(guò)現場(chǎng)，看到不少人圍觀(guān)，就下車(chē)查看，看見(jiàn)xx在救治王波，xx就和xx一起搶救，后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
8.防止事故重復發(fā)生的對策( )，執行人、完成期限以及執檢查人：
1)加強檢修現場(chǎng)安全措施執行力的管理，杜絕習慣性違章行為的發(fā)生。避免不停電、不驗電、不裝設接電線(xiàn)(使用個(gè)人保安線(xiàn))就進(jìn)行工作。
2)針對低壓作業(yè)麻痹思想，展開(kāi)學(xué)習。加大員工技術(shù)培訓和培訓，提高員工技術(shù)水平和安全意識。
9.事故的責任分析和對責任者的處理意見(jiàn)：
1)當事人xx、xx低壓維修作業(yè)，未按照《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規程》線(xiàn)路部分“在電力線(xiàn)路上工作，保證安全的`技術(shù)措施停電、驗電、裝設接地線(xiàn)、使用個(gè)人保安線(xiàn)、懸掛標志牌和裝設遮攔(圍欄)。進(jìn)行配電設備停電作業(yè)前，應斷開(kāi)可能送電到待檢修設備、配電變壓器各側的所有
線(xiàn)路(包括用戶(hù)線(xiàn)路)斷路器(開(kāi)關(guān))、隔離開(kāi)關(guān)(刀閘)和熔斷器，并驗電、接地后，才能進(jìn)行工作”。而當事人xx、xx違章作業(yè)，王波工作中操作開(kāi)關(guān)后、沒(méi)有驗電、使用個(gè)人保安線(xiàn)等安全技術(shù)措施，造成王波一人觸電死亡。
2)由于xx兩手同時(shí)分別握住兩根導線(xiàn)。以至于觸電后，沒(méi)有立即脫離電源。
3)xxx未執行《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規程》線(xiàn)路部分中的規定“任何人發(fā)現違反本規程的情況，應立即制止，經(jīng)糾正后才能恢復作業(yè)”。未發(fā)現和制止xx、xx違反安規違章作業(yè)的行為。
處理意見(jiàn)：
依據xxxx〔20xx〕x號文件《______電力有限公司安全工作獎懲規定的通知》處理如下：電工xxx工作中，作為工作負責人，嚴重違章，停電時(shí)拉錯開(kāi)關(guān)、沒(méi)有驗電、使用個(gè)人保安線(xiàn)等安全技術(shù)措施，是這次事故的主要原因，負主要責任。應處以解除的處罰，因xxx已經(jīng)死亡，不再追究其相關(guān)責任。電工xxx違章作業(yè)，對安規學(xué)習不徹底，沒(méi)有發(fā)現違章作業(yè)，負次要責任。給予警告處分，并罰款5000元。xxx所副所長(cháng)xx在工作現場(chǎng)讓杜波合上控制箱總開(kāi)關(guān)后，沒(méi)有監督王波拉開(kāi)路燈電源的三個(gè)控制開(kāi)關(guān)，也沒(méi)有檢查工作現場(chǎng)的安全措施，監管不到位。對此次事故負有次要責任。給予記過(guò)處分，并處以罰款8000元。所長(cháng)xxx作為xx所安全第一責任人，對員工安全管理不到位，負有次要責任。給予通報批評，并處以罰款8000元。
10.事故調查組人員名單：
事故單位負責人：
主持事故調查單位負責人： 主持事故調查單位蓋章： 日期：xxxx年x月x日
事故調查報告14
人才是企業(yè)發(fā)展必不可少的條件；人才是企業(yè)發(fā)展的源泉；人才是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力.發(fā)展人才才是硬道理�？墒�，每當年底也成了企業(yè)最“動(dòng)蕩”的時(shí)期，因為年底是人才流失的高峰期�；蚴莻�(gè)人原因或是企業(yè)問(wèn)題，企業(yè)面臨著(zhù)大大小小的人事變動(dòng)。上至管理層，下至普通員工。也許對于普通員工你不以為然，但是一個(gè)普通員工足以影響到企業(yè)的生產(chǎn)力。所以人才流失絕對不是一個(gè)輕松的問(wèn)題，試讓我們去分析一下人才流失的緣由。
一、人才流失對企業(yè)的影響
人才流失不僅會(huì )增加企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本，造成企業(yè)資產(chǎn)的流失，而且還會(huì )給留下來(lái)的員工造成心理上的消極影響。特別是掌握核心技術(shù)或商業(yè)機密的知識型員工的離職可能導致企業(yè)賴(lài)以生存的核心技術(shù)或商業(yè)機密的泄露。而掌握核心技術(shù)的員工離職，企業(yè)可能無(wú)法立刻找到可替代的人選，可能導致企業(yè)關(guān)鍵崗位的空缺，這勢必影響企業(yè)的整體運作，甚至可能對科技企業(yè)形成嚴重的損害。員工非正常離職的成本到底有多大？美國《財富》雜志曾研究發(fā)現：一個(gè)員工離職以后，從找新人到順利上手，光是替換成本就高達離職員工薪水的1.5倍，如果離開(kāi)的是管理人員則代價(jià)更高。員工欲離職前一段時(shí)期士氣低落績(jì)效不佳花費成本，招募新人需要成本，訓練上手需要成本，萬(wàn)一員工帶走技術(shù)與客戶(hù)，投奔到競爭對手那里則是更大的成本損失。
企業(yè)發(fā)生人才流失現象，不管人才是因為什么樣的原因離開(kāi)企業(yè)，在人們不清楚原因的情況下，將會(huì )造成多種猜忌和傳言，這些都將對企業(yè)精心塑造的形象帶來(lái)?yè)p失。特別是企業(yè)優(yōu)秀人才的流失，經(jīng)常會(huì )在其他員工中引起強烈的心理沖擊，這會(huì )導致員工對領(lǐng)導管理能力的懷疑，導致內部人心渙散，從而削弱和影響企業(yè)的凝聚力和人員的士氣，嚴重的甚至會(huì )引起“多米諾骨牌效應”。
二、企業(yè)人才流失的原因解析
流出的人才一般不外乎三種出路:一是去待遇更好或者允諾升職的企業(yè)，二是暫時(shí)性的下崗,尋找新的工作機會(huì )或者改行，三是個(gè)人創(chuàng )業(yè)。我國企業(yè)的優(yōu)秀人才選擇離開(kāi),一般可能有以下幾種原因:
1.對自己的薪資待遇和福利保障不滿(mǎn)意
在一切以商品交換方式作為基本交易準則的社會(huì )里，薪酬始終是一個(gè)極為重要的影響因素。因為員工的薪酬決定了他的經(jīng)濟與社會(huì )地位，關(guān)系到他的生活質(zhì)量與活動(dòng)空間，關(guān)系到他的一切一切。因此，員工的薪資問(wèn)題始終是一個(gè)員工極為看重的問(wèn)題。薪資與福利方面的主要問(wèn)題有：薪資水平與外部同行業(yè)、專(zhuān)業(yè)相比較，不具有競爭力，從而導致企業(yè)在薪資方面的吸引力降低。待遇的內部公平性存在問(wèn)題，付出與得到不相平衡。員工期望的基本的薪資待遇以外的更多方面的生活保障沒(méi)有得到落實(shí)。
2.對所承擔的工作缺乏興趣
沒(méi)有人喜歡平庸，尤其對于那些年紀輕、干勁足的員工來(lái)說(shuō)，富有挑戰性的工作和成功的滿(mǎn)足感，比實(shí)際拿多少薪水更重要。一個(gè)員工努力工作，希望得到晉升，或者希望能做更有樂(lè )趣和挑戰性的工作卻沒(méi)有機會(huì )。員工為了實(shí)現自己的目標，自然會(huì )選擇離開(kāi)。
3.對企業(yè)的管理方式不滿(mǎn)
員工對上司的滿(mǎn)意程度與員工流動(dòng)存在著(zhù)很強的相關(guān)度。當員工對其上司不滿(mǎn)時(shí)，其流動(dòng)傾向就會(huì )增加。具體表現比如：管理者能力不足或品德欠佳，就會(huì )難以令員工信服，則員工大多不愿久留。如果管理者不講究工作方法，對于工作績(jì)效不佳的員工不加以指導，卻只在其犯錯誤的時(shí)候加以指責或者批評，批評員工不是就事論事，而涉及到員工的性格及其他問(wèn)題，就會(huì )引起員工的反感情緒，當壓力過(guò)大，將工作當作一種負擔時(shí)，則會(huì )考慮離開(kāi)企業(yè)。
4.對企業(yè)的目標缺乏認同
企業(yè)留不住人有很多方面的原因，但根本的原因就是員工對企業(yè)的認同問(wèn)題。認同問(wèn)題實(shí)際上存在一個(gè)程度問(wèn)題。簡(jiǎn)單講就是認同的程度高低問(wèn)題。至于具體的認同內容和方面則包括了關(guān)乎員工切身利益的諸多方面，比如對待遇的認同、發(fā)展空間的認同、人際關(guān)系的認同、企業(yè)前途的認同、內部文化的認同等等。員工對企業(yè)的認同度低是誘發(fā)流失的最根本原因。
5.缺乏優(yōu)秀的企業(yè)文化
很多人是感覺(jué)到自己難以融入這個(gè)企業(yè)而選擇離開(kāi)，主要是因為企業(yè)的文化不統一，整個(gè)企業(yè)沒(méi)有一個(gè)統一的良好風(fēng)氣。溝通與協(xié)調也存在很多的問(wèn)題，工作交流少，相互合作少，一些有助于工作的信息未能很好地共享，從而使員工感覺(jué)自己好象很孤立，好象和這個(gè)企業(yè)沒(méi)有什么關(guān)系一樣。
6.對個(gè)人職業(yè)生涯的考慮
當員工在企業(yè)中感到自己有合適的工作，最能發(fā)揮自己的作用的時(shí)候，往往是工作最穩定，最有效率的時(shí)候。但隨著(zhù)企業(yè)的發(fā)展，個(gè)人貢獻率的提高，員工對企業(yè)會(huì )有新的需求，如對薪酬的需求、職務(wù)和職位的需求、技術(shù)技能提升的'需求、榮譽(yù)的需求等，如果企業(yè)對員工的合理需求不聞不問(wèn)，員工的需求得不到滿(mǎn)足，往往會(huì )人心思走。年輕的高知識人群，以及有較高技能的人員則是企業(yè)或行業(yè)人才流動(dòng)的主體人群。
7、其他方面的因素
員工的流動(dòng)與其自身所追求的生活方式有關(guān)。有些人喜歡較為穩定的生活方式，有些人不喜歡單調而穩定的生活方式，喜歡多變，此外，對生活方式的偏好很可能造成員工對他所在的城市或社區不滿(mǎn)，從而選擇流動(dòng)。另外員工流動(dòng)還可能是因為家庭因素，例如，由于照顧父母的生活、子女的學(xué)習或配偶的工作而造成的流動(dòng)等等。
三、企業(yè)留住人才的措施及策略
現代企業(yè)的競爭，核心是人才的競爭。企業(yè)要發(fā)展，關(guān)鍵靠人才。企業(yè)要留住人才，必須在用人機制、體制上作較大的調整。要針對人才流失的原因，制定相應措施，不僅要治標，更要治本。我覺(jué)得應從以下幾方面來(lái)著(zhù)手完善用人機制。
1、企業(yè)要提供公平合理的、有市場(chǎng)競爭力的薪酬福利，建立有效的激勵機制。
第一，要讓企業(yè)內員工與同行業(yè)員工相比，其所獲薪酬是公平合理的。
第二，要讓員工與公司內其他員工以及員工自己所做的貢獻相比，其所獲薪酬是公平合理的。對于薪酬的發(fā)放，核心層次員工可實(shí)行年薪制，由公司經(jīng)理與其進(jìn)行面談商定。對貢獻特別大或對公司前途有重要作用的，公司還可以另外發(fā)放年終獎金，或給予其他物質(zhì)及精神上的激勵。骨干層次員工，按業(yè)績(jì)掛鉤方式或職位層級支付薪酬，使薪酬制度化、透明化。對比較特殊的，可以在終了進(jìn)行半透明的激勵（必要的可參照對待核心層次員工的措施）。對一般員工，則采用完全公開(kāi)、透明的制度化、市場(chǎng)化的方式，按市場(chǎng)價(jià)格和方式核算、支付薪酬，形成內部競爭。
2、合理地使用人才是留住人才的最好方法。在人才的使用中要時(shí)刻注重對人才群體或個(gè)體進(jìn)行心理分析，給員工以公平的晉升和發(fā)展機會(huì )。許多員工對薪資和待遇很滿(mǎn)意，但卻因為看不到未來(lái)可能出現的發(fā)展機會(huì )，尤其這種消極的預期是因為組織不公平的晉升制度和結果所導致的，因而會(huì )選擇離開(kāi)企業(yè)。在掌握員工心態(tài)的基礎上應用適當的方法進(jìn)行調節作用，做到留人先留心；同時(shí)要將企業(yè)的發(fā)展、崗位的需求與企業(yè)人才群體和個(gè)體的素質(zhì)、技能相結合，知企識人、知人善任；在應用中還要注重績(jì)效考評對員工的激勵、促進(jìn)作用，良好的激勵手段也能刺激人才在企業(yè)與崗位上實(shí)現個(gè)人價(jià)值，從而起到一種留人的作用。
3、要為員工的生產(chǎn)、生活、學(xué)習創(chuàng )造良好的環(huán)境。安全、清潔、舒適的環(huán)境能使員工在工作中產(chǎn)生愉悅、舒適的感覺(jué)，保持良好的心情，全身心地投入到工作中去，從而提高工作效率。環(huán)境不僅是指自然環(huán)境，同時(shí)也是指人文環(huán)境。好的人文環(huán)境會(huì )讓員工有一種家的感覺(jué)，因此公司要注重人文環(huán)境的營(yíng)造。要制定統一的團隊合作行為守則，使員工與員工之間有一種協(xié)作、溝通的精神；同時(shí)要制定優(yōu)秀團隊的標準，并作為業(yè)績(jì)考核指標之一，定期考核。還要關(guān)心員工的生活，切實(shí)解決他們在生活中遇到的困難，解除他們工作的后顧之憂(yōu)。
4、當員工為企業(yè)貢獻青春、貢獻聰明才智的時(shí)候，企業(yè)也應為員工發(fā)展作積極的謀劃。首先可以根據員工的業(yè)績(jì)、技能、職業(yè)道德水平等綜合因素，選擇不同的工作崗位或本崗位不同的工作任務(wù)給予工作輪換，員工輪崗時(shí)要吸收新崗位的知識，不斷提高技能水平。其次，在提拔任用時(shí)，要控制提升速度，要留有適當的發(fā)展空間。提拔太慢，影響員工積極性；提拔太快，沒(méi)有發(fā)展空間，使員工產(chǎn)生發(fā)展到頂，另謀發(fā)展的想法。
第三，對各部門(mén)不同員工，制定不同的發(fā)展策略。即使同一個(gè)員工，對其不同的發(fā)展時(shí)期也要有不同的發(fā)展策略。要因人而異，不能千篇一律。最后，在進(jìn)行培訓和提拔時(shí)，可以?xún)?yōu)先考慮內部員工。這樣既能穩定員工隊伍，又能減少人力資源成本，同時(shí)又能激勵本人和周?chē)鷨T工。
四、結束語(yǔ)
“企業(yè)不怕人走，也不怕有能力的人走，怕的是出現人才斷層，怕的是沒(méi)有一個(gè)適合人才成長(cháng)與發(fā)展的土壤�！眴T工的離職與跳槽雖然看上去是個(gè)人行為，實(shí)際上更多時(shí)候卻是企業(yè)問(wèn)題行為的折射。如同環(huán)境的惡化會(huì )造成水土流失一樣，企業(yè)人才環(huán)境的惡化就會(huì )造成人才的流失。人才流失最終都會(huì )歸結為一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，即雇用和保留你最寶貴的人才，同人才流失和更換相比，哪一種成本更高的問(wèn)題。實(shí)踐表明，世界上越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)認識到寶貴人才的流失和更換的成本遠比保留這些人才所花費的成本更高。因此，擇好人、用好人，留住人永遠是企業(yè)的生存與發(fā)展之本和不二法門(mén)。
事故調查報告15
一、工程名稱(chēng)：
xxxxxxxxxx
二、施工單位：
xxxxxxxxxxx一公司xxxxx項目部GRC專(zhuān)業(yè)分包
三、事故過(guò)程：
20xx年3月8日上午，在我項目工地4#樓外墻GRC班組電焊作業(yè)人員在進(jìn)行施焊作業(yè)時(shí)，造成焊渣外濺，落至中間層外架，將外架隔離密目網(wǎng)引燃，造成兩張安全網(wǎng)報廢。
事故發(fā)生后，現場(chǎng)值巡工人及中間層施工工人均第一時(shí)間發(fā)現，并很快撲滅明火，同時(shí)將損壞的密目網(wǎng)及時(shí)進(jìn)行了更換，防止了事故進(jìn)一步擴大，消除了隱患。項目管理公司及監理單位在事故發(fā)生后嚴格遵循安全事故處理1.事故原因沒(méi)有查明不放過(guò)；
2.事故責任人沒(méi)有得到處理不放過(guò)；
3.事故整改措施沒(méi)有得到落實(shí)不放過(guò)；
4.相關(guān)的人員沒(méi)有得到教育不放過(guò)的“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行了相應處理。同時(shí)監理單位也針對性下發(fā)了監理通知單，要求總包單位對GRC班組進(jìn)行處罰，無(wú)證焊工進(jìn)行清退，并進(jìn)行全員安全教育，提高防火意識。我公司項目工程部在周監理例會(huì )中對相關(guān)責任單位進(jìn)行了嚴肅批評，要求總包加大安全文明各項拋入，加大重視力度并引以為戒，杜絕此類(lèi)事故的再次發(fā)生，否則將按“失職追責”原則對關(guān)聯(lián)責任單位進(jìn)行處理。
四、事故類(lèi)別及性質(zhì)：
根據現場(chǎng)勘查和取證，認定是一起一般火災安全責任事故。
五、事故發(fā)生原因：
根據現場(chǎng)分析，以及當天作業(yè)內容推斷，是電焊作業(yè)焊渣外濺引起起火花為直接原因。施焊作業(yè)人員在臨邊作業(yè)時(shí)未設置防護板防止焊渣掉落，防護措施不到位是引起事故的直接原因。
六、對事故相關(guān)責任人的處理：
1、對電焊作業(yè)人員加強安全教育，提高安全意識，使其嚴格遵守施工現場(chǎng)安全規章制度和技術(shù)交底，按照正確的安全操作規程進(jìn)行施工作業(yè)。
2、對GRC班組給予經(jīng)濟處罰1000元人民幣，對施焊作業(yè)人員進(jìn)行了更換。
七、今后的防范和整改措施
1、加強工人崗前安全教育，特別是特種作業(yè)人員必須持證上崗。
2、在進(jìn)行下一步作業(yè)前，先有針對性的對其作業(yè)人員進(jìn)行現場(chǎng)安全技術(shù)交底。
3、加強現場(chǎng)安全巡查及監督力度，嚴禁存在隱患作業(yè)。
�。�、施焊作業(yè)人員在臨邊作業(yè)時(shí)應設置防護板防止焊渣掉落。
八、安全事故分析
1、連續兩次事故的發(fā)生，xxxxxxx一公司項目部雖對GRC施工班組員工進(jìn)行過(guò)進(jìn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)教育，但當天缺乏有效的操作規程指導和安全檢查力度未跟上并及時(shí)發(fā)現處置，加之施焊作業(yè)人員防火保護意識淡薄是造成本次事故的主要原因。但總包單位在安全管理自身也存在缺陷，公司當天沒(méi)有對施工現場(chǎng)配備專(zhuān)人和專(zhuān)職焊接技術(shù)人員對施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)操作監督和管理。
2、總包安全部對施工隊組人員沒(méi)有很好的進(jìn)行安全知識宣傳教育，對施工現場(chǎng)的`管理，跟班作業(yè)不到，落實(shí)不到，對安全生產(chǎn)技術(shù)措施以及巡查管理工作不到位；沒(méi)有理解和傳達公司安全生產(chǎn)管理的發(fā)展理念，作為質(zhì)檢部門(mén)沒(méi)有認真把“安全發(fā)展，預防第一”當首要任務(wù)來(lái)抓，沒(méi)有履行好作為一個(gè)質(zhì)檢安全員的工作態(tài)度及責任才導致事故的發(fā)生。
3、項目部：在現場(chǎng)管理技術(shù)人員對平時(shí)工作細節疏忽大意，對班組員工安全教育不到位，平時(shí)跟蹤落實(shí)工作力度不夠，沒(méi)有認真把平時(shí)預見(jiàn)發(fā)生的事情，苗頭處理在萌發(fā)狀態(tài)，根據施工現場(chǎng)的環(huán)境特點(diǎn)，在思想上高度重視施工安全生產(chǎn)管理制度。
4、班組長(cháng)：作為施工隊班組長(cháng)，缺乏安全生產(chǎn)教育，現場(chǎng)管理不到位，監督班組施工人員安全生產(chǎn)意識力度不夠，安全意識淡薄，對一線(xiàn)員工安全管理教育落實(shí)不到位。
九、總結及要求
1、通過(guò)以上兩起同性質(zhì)事故連續的發(fā)生，暴露了管理者在工作中存在著(zhù)安全生產(chǎn)思想麻痹，安全意識差，要求今后工作中，杜絕此類(lèi)事件發(fā)生。
2、加強各職能部門(mén)的安全知識意識，必須加強對施工現場(chǎng)的巡查力度，同時(shí)發(fā)現安全隱患立即排除。
3、質(zhì)檢部門(mén)必須經(jīng)常組織員工安全教育學(xué)習，對施工安全生產(chǎn)操作規程對聯(lián)�；ケＷ晕曳婪兑庾R要講深講透，必須跟蹤管理。
4、各個(gè)項目負責人必須始終在工作現場(chǎng)認真履行監護職責，當工作點(diǎn)分散，監護有困難時(shí)，每個(gè)工作點(diǎn)要增設專(zhuān)責監護人。
5、堅持以人為本，開(kāi)展安全知識教育，尤其是加強工作負責人的安全職責教育，提高員工的安全意識和自我保護意識。
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