物流的工作總結(15篇)
總結是在某一特定時(shí)間段對學(xué)習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書(shū)面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)總結吧。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結嗎？以下是小編幫大家整理的物流的工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
物流的工作總結1
20xx年，我局在縣委、縣政府、市商務(wù)局和各兄弟部門(mén)的配合支持下，按照促進(jìn)物流資源的優(yōu)化組合和生產(chǎn)要素合理配置的發(fā)展要求，遵循現代物流業(yè)發(fā)展的內在聯(lián)系和市場(chǎng)經(jīng)濟規律，堅持“政策引導、打破壟斷、整合資源、擴大開(kāi)放、企業(yè)為本、規范運作”的發(fā)展原則，我縣現代物流業(yè)取得了好成績(jì)�，F將20xx年度的重點(diǎn)工作總結如下：
一、加強領(lǐng)導，密切配合，促進(jìn)現代物流業(yè)又快又穩發(fā)展。
目前，安澤現代物流業(yè)正處于起步發(fā)展階段，總體規模較小，發(fā)展水平較低，但發(fā)展潛力巨大。尤其是安澤的煤炭、玉米、中藥材等。在市場(chǎng)經(jīng)濟的影響下，一些傳統物流企業(yè)對原有的購、銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )已不適應市場(chǎng)的發(fā)展要求。為促進(jìn)我縣現代物流的發(fā)展，特成立了以縣委政府常務(wù)副縣長(cháng)劉皓為組長(cháng)，商務(wù)局局長(cháng)邱金亮為副組長(cháng)，各相關(guān)部門(mén)負責人為成員的'現代物流發(fā)展領(lǐng)導組，下設辦公室，負責現代物流企業(yè)的監督管理和各相關(guān)單位的協(xié)調配合工作。在經(jīng)濟持續增長(cháng)的帶動(dòng)和我們的努力下，我縣建立了現代物流園區1個(gè)，現代物流企業(yè)4家，九州超市物流配送中心1家，全縣物流業(yè)營(yíng)業(yè)總額達7500萬(wàn)元。有力的推動(dòng)了現代物流業(yè)的發(fā)展。
二、政府調控，統一規劃，構筑現代物流業(yè)發(fā)展平臺
建立政策引導和宏觀(guān)調控為主的政策平臺，加大物流業(yè)的管理力度，為物流業(yè)發(fā)展提供竟爭公平、運作規范、服務(wù)優(yōu)良的外部環(huán)境。促進(jìn)我縣大宗工礦產(chǎn)品、農副產(chǎn)品銷(xiāo)售體系和重要工、農業(yè)生產(chǎn)資料采購與配送體系及城市農村消費體系建設，有力地保障了我縣工、農業(yè)生產(chǎn)及城鄉居民的生活需要。
1、本著(zhù)“加強領(lǐng)導、統一規劃、注重協(xié)調、做好服務(wù)”的工作思路，縣商務(wù)局協(xié)調規劃、計委、土地、財政、稅務(wù)、交通等政府職能部門(mén)為推進(jìn)安澤現代物流業(yè)發(fā)展提供有利條件，清除地方保護主義，統一協(xié)調各行業(yè)主管部門(mén)責任和義務(wù)，落實(shí)規劃任務(wù)。
2、發(fā)布安澤物流園區、物流配送中心建設指南，貫徹執行國家物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)標準，建立物流設施開(kāi)發(fā)運營(yíng)招標制度，引導社會(huì )各種所有制成份合理投資，允許外資投資物流產(chǎn)業(yè)。安澤縣物流園區建設成效顯著(zhù)，對我縣經(jīng)濟發(fā)展起到了明顯的拉動(dòng)和帶動(dòng)作用。
3、鼓勵物流企業(yè)擴大物流經(jīng)營(yíng)范圍和提升服務(wù)內容，對入駐物流園區企業(yè)、第三方物流企業(yè)和物流配送中心企業(yè)的建立和發(fā)展給予積極支持；要依照市場(chǎng)經(jīng)濟原則，規范運作，合理分擔相關(guān)費用。今年，我縣4家物流企業(yè)（三鑫運業(yè)、安捷運業(yè)、華能運業(yè)、平方貨運公司）和九州超市物流配送中心發(fā)張態(tài)勢良好，有力地推動(dòng)了我縣域經(jīng)濟的發(fā)展。
4、建立了物流業(yè)統計體系和考核指標，具體、翔實(shí)掌握了物流業(yè)企業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，更便利于我們對物流業(yè)企業(yè)的監督管理和指導。
三、立足實(shí)際，合理利用，提高信息技術(shù)現代化水平。
要著(zhù)眼于現代物流鏈式管理系統各個(gè)環(huán)節服務(wù)功能的增強和技術(shù)水平的提高，對倉儲、運輸、分揀、加工、配送、包裝、網(wǎng)絡(luò )服務(wù)等物流要素運用現代化電子信息技術(shù)進(jìn)行更新改造，為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。
�。�1）配合安澤公用信息交互平臺建設，著(zhù)手安澤電子商務(wù)交易平臺的建立，加快現代信息技術(shù)在物流企業(yè)中的應用步伐。引導、鼓勵現代物流企業(yè)運用電子信息技術(shù)進(jìn)行改造，提升物流企業(yè)信息技術(shù)普及程度和應用水平；擴展、延伸物流企業(yè)供應鏈的范圍和半徑，通過(guò)電子網(wǎng)絡(luò )促進(jìn)信息流、商流、資金流的有效結合。
�。�2）改造、盤(pán)活、挖潛傳統物流企業(yè)閑置資產(chǎn)，優(yōu)化、整合社會(huì )閑散物流資源。與此同時(shí)，要加強現代化物流技術(shù)的普及，推廣運用現代物流技術(shù)標準，提高物流管理標準化、規范化水平。
20xx年，我們現代物流業(yè)在我縣有了較快的發(fā)展，取得了較大成效。但是，我們在看到成績(jì)的同時(shí)，也存在了一些問(wèn)題。一是條塊分割，自成體系，傳統的行業(yè)管理制約著(zhù)現代物流業(yè)的規模發(fā)展。二是觀(guān)念陳舊、自我封閉，造成物流專(zhuān)業(yè)化水平較低。三是設備老化，技術(shù)落后，制約現代物流業(yè)發(fā)展速度。四是人才缺乏，難以保證現代化物流業(yè)高起點(diǎn)和高水平發(fā)展。20xx年，我們要在過(guò)去的基礎上，更進(jìn)一步的發(fā)展現代物流業(yè)，促進(jìn)縣域經(jīng)濟發(fā)展。從以下四個(gè)方面著(zhù)手：
�。ㄒ唬┌l(fā)揮政府調控作用。建立物流業(yè)的統一協(xié)調管理機構，規范市場(chǎng)準入，改進(jìn)市場(chǎng)監管，加強行業(yè)管理。要引導物流企業(yè)增強競爭意識、憂(yōu)患意識，引入激勵機制，按市場(chǎng)機制指導現代物流業(yè)健康有序的發(fā)展，促進(jìn)物流企業(yè)規范化運作。
�。ǘ┘哟蟋F代物流業(yè)宣傳力度。通過(guò)開(kāi)設專(zhuān)欄、舉辦講座、短期培訓等多種形式，積極推介現代物流知識，樹(shù)立發(fā)展現代物流業(yè)有利社會(huì )、有利企業(yè)的觀(guān)念，建立社會(huì )各界入世后國際競爭加劇的緊迫感，樹(shù)立和增強辦好物流企業(yè)，參與國際競爭的信心。
�。ㄈ⿵娀袌�(chǎng)競爭主體。深化物流體制改革，積極發(fā)展第三方物流企業(yè)，按照現代化、專(zhuān)業(yè)化、集約化、規�；臉藴�，鼓勵企業(yè)投資物流領(lǐng)域，通過(guò)市場(chǎng)運作，實(shí)現資本優(yōu)化配置和制度創(chuàng )新，做強做大現代物流龍頭企業(yè)集團。對物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)予以保護，在工商登記、辦理證照、交通管理、查驗通關(guān)等方面提供便利。
�。ㄋ模┘涌鞂�(zhuān)業(yè)人才培養。按照建設一支高素質(zhì)、擁有現代物流專(zhuān)業(yè)知識隊伍的標準。有計劃的開(kāi)展專(zhuān)業(yè)人才培養和引進(jìn)工作。同時(shí)，采取切實(shí)可行的獎勵、激勵機制，吸引和引進(jìn)優(yōu)秀人才，使安澤現代物流業(yè)實(shí)現高起點(diǎn)的發(fā)展。
物流的工作總結2
20xx年6月以后，主要是根據上級部門(mén)或主管的指令對物流組裝進(jìn)行組織、安排、管理，以達到按時(shí)、按點(diǎn)的完成相關(guān)的工作任務(wù)，為了彌補計劃的不足和生產(chǎn)的盲目性，我不得不在各部門(mén)和各車(chē)間盡最大的努力去挽回不必要的損失，如新式對接箱后板的生產(chǎn)和模具的挽回，270板材側板的生產(chǎn)計劃的變更等與高壓組裝的相關(guān)問(wèn)題和發(fā)貨組裝的協(xié)調。但在此期間由于所轄的工作區域廣闊且不具備獨立性導致‘5S’管理困難�？傮w來(lái)說(shuō)主要有以下幾點(diǎn)：
1、非本崗位職責的問(wèn)題比較頭疼：SMC各種板材的生產(chǎn)供應問(wèn)題、SMC模具保管生產(chǎn)問(wèn)題、倉庫物資供應問(wèn)題、SMC框架設計問(wèn)題等等搞得我管也不是，說(shuō)也不是，真是左右為難。
2、效率與效果，現在做事不要只講效率了，效率已經(jīng)不是很重要了，而要重視效果。每個(gè)部門(mén)都說(shuō)自己做了多少多少，結果出貨時(shí)一件貨物都沒(méi)有發(fā)出去。一個(gè)別掛式的工卡就要到兩個(gè)部門(mén)去領(lǐng)：人事部發(fā)卡片，行政部領(lǐng)卡皮。要270mm的側板，結果生產(chǎn)270mm的門(mén)板，要打磨開(kāi)孔6塊組合SMC門(mén)板，結果說(shuō)沒(méi)有人手不接單�，F在是要一樣東西都得求爹爹告奶奶，原來(lái)三到四天的生產(chǎn)周期現在就要七天到十四天，到底是廠(chǎng)房比較集中犯了錯，還是管理出了問(wèn)題。到底是公司人員變了，還是制度改革錯了。
3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性，在不斷提高管理業(yè)務(wù)水平的同時(shí)戒急戒燥，堅決要求自己學(xué)會(huì )忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內之事，學(xué)會(huì )眼不見(jiàn)心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處，盡最大的努力協(xié)調高壓開(kāi)關(guān)與箱體、底座之間的成套性和組合的技術(shù)性來(lái)挽救定單的發(fā)貨問(wèn)題，將自己管轄的工作損失降到最低。
4、整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統籌安排，導致生產(chǎn)協(xié)調和生產(chǎn)環(huán)節嚴重脫離定單型的管理目標，成套性控制蕩然無(wú)存，求數量而沒(méi)有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節的控制點(diǎn)，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問(wèn)題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等�，F場(chǎng)管理也僅僅體現于電話(huà)，組織的分工脫離于減少運輸的總次數和總距離以及工序的時(shí)間間隔性。（前期SMC箱體的生產(chǎn)和擺放一條龍就是見(jiàn)證）
5、在公司的改革聲中，使我學(xué)會(huì )了等待，時(shí)間不是我一個(gè)人的，是整個(gè)生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶(hù)服務(wù)意識決定的。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等決定現場(chǎng)管理計劃的變動(dòng)的靈活性。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。老板花錢(qián)請你來(lái)不是讓你來(lái)制造問(wèn)題的而是來(lái)解決問(wèn)題的。也不是整天將老板作為自己的當箭牌：“有什么意見(jiàn)就去找老總，這是老總下的'指令�！苯Y果上道工序的生產(chǎn)問(wèn)題都沒(méi)有解決，而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù)，而且用“老總”來(lái)實(shí)現自己的“雄心”。
6、在這種如何去適應公司的管理模式的思索中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加強自身修養、提高適應工作壓力的能力，端正自己的心態(tài)。學(xué)會(huì )放下解脫自己。為自己的工作和學(xué)習尋找一個(gè)是支點(diǎn)，將自己的想法變成一個(gè)行動(dòng)。讓自己的能力盡可能的發(fā)揮。爭取資源的發(fā)揮和同事的并進(jìn)。也使我更加清楚計劃的實(shí)施控制必須加強，生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必須核實(shí)。生產(chǎn)管理和協(xié)調者必須加強對定單所需物料的正確認識，提高協(xié)調的
針對性和可靠性。注意減少不必要的加班和組織浪費。生產(chǎn)協(xié)調不是看生產(chǎn)者表面的現象而是看生產(chǎn)工作的實(shí)際內容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產(chǎn)先后順序。熟悉工序管理的基本原則：生產(chǎn)的配套性和時(shí)間性，物資供應配送的時(shí)間性。人員的定員和效率的提高，成本意識的加強，都是建立在完善的物流保障機制和生產(chǎn)計劃的細化之上。生產(chǎn)信息的綜合利用和共享，以求達到生產(chǎn)能力的優(yōu)化狀態(tài)。
物流的工作總結3
時(shí)光荏苒，XX年很快就要過(guò)去，回首過(guò)去一年，內心不禁感慨萬(wàn)千。
我部門(mén)在今年是重新組建的部門(mén)，一年來(lái)，順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門(mén)員工的努力配合密切相關(guān)。
部門(mén)的各項工作都在有條不紊的開(kāi)展，并完成了年度的工作計劃，但在部門(mén)日常的各項管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善�，F將本部門(mén)崗位職責、XXXX年部門(mén)主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及XXXX年的工作計劃報告如下：
一、本職工作內容：
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門(mén)各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節的管理，確保組織并調動(dòng)整個(gè)團隊充分執行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。
5、認真做好部門(mén)的日常管理與績(jì)效資料的收集統計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。
二、主要工作完成情況總結：
1、通過(guò)流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門(mén)的工作效率，節約了公司成本。
2、對部門(mén)的主要日常工作納于了數據化的管理(如：交貨及時(shí)率達成統計、部門(mén)的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車(chē)及車(chē)輛油耗統計等)，使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶(hù)退、換物料進(jìn)行了分類(lèi)，便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車(chē)時(shí)，送貨人員依供貨明細核對物料裝車(chē)，及時(shí)發(fā)現錯裝、漏裝)，通過(guò)日常的部門(mén)會(huì )議宣導與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶(hù)的抱怨明顯減少。
5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠(chǎng)訂單人員的協(xié)調，將收貨的道口時(shí)間適當調整，使我司的送貨車(chē)輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時(shí)交付。
6、對粉碎房外庫存的XXXX年上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過(guò)部門(mén)定期的會(huì )議宣導與日常運作中的問(wèn)題教育，使本部門(mén)人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習和向公司技術(shù)部、客戶(hù)部同事學(xué)習相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回攏，使資金周轉加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿(mǎn)足項目經(jīng)理要求的卻很少，有些價(jià)格高、有些技術(shù)能力不夠，在今后我們還會(huì )不斷地增加新的`施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專(zhuān)業(yè)培訓中來(lái)，不斷提高他們的施工水平，以滿(mǎn)足項目經(jīng)理需求。
配合支持是我們后臺部門(mén)的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
最后，感謝公司領(lǐng)導給予我們工作的大力支持;感謝公司各部門(mén)對我們的幫助、支持;感謝我部門(mén)全體員工給予我全年工作的支持，飛翔的翅膀昨日的夢(mèng)一路的辛勤勞動(dòng)，走到今天我們一同走過(guò)了多少的路程，還記得當初熟悉的目標的夢(mèng)，至今己成為今天的成功的笑，相信明天將有更燦爛的笑容。
物流的工作總結4
20xx年，我公司在各政府領(lǐng)導的正確指導和關(guān)懷下，在公司總經(jīng)理的堅強領(lǐng)導和有力支持下，圍繞著(zhù)“安全發(fā)展、節約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線(xiàn)，竭盡全力，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿(mǎn)的完成了各項運輸任務(wù)。
20xx年，公司在市場(chǎng)競爭日趨激烈，交通形勢嚴峻，交通環(huán)境極為復雜、出車(chē)任務(wù)繁忙、行車(chē)任務(wù)艱巨，新司機多，技術(shù)底子相對低的情況下，克服重重困難，最終確保上半年無(wú)安全事故。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全，維護了企業(yè)利益和形象，為社會(huì )的和諧和穩定做出了我公司應有的貢獻。
在應對一切突發(fā)事件用車(chē)中，我公司全體人員都是召之即來(lái)、來(lái)之能戰、戰之能勝，精心組織，火速行動(dòng)，及時(shí)滿(mǎn)足各企業(yè)單位運輸要求，都能高水平的完成任務(wù)，沒(méi)有點(diǎn)滴失誤。
我公司隊嚴格遵守配載規程，運輸規程及車(chē)輛管理，檢查落實(shí)到位，嚴格按規程辦事、層層嚴格把關(guān)，措施得力，管理到位，我公司上半年運輸事故為零。
現將20xx年上半年工作總結如下：
一、交通安全方面。
安全工作是我公司重中之重的工作，可以說(shuō)：沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，喪失安全就會(huì )喪失一切，一百減一等于零。我們全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。
�。�1）車(chē)隊領(lǐng)導為了車(chē)隊的安全，成年累月忙碌工作，沒(méi)有節假日，沒(méi)有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車(chē)輛，合理安排出車(chē)人員，認真解決司機的后顧之憂(yōu)，使司機出車(chē)愉快，行車(chē)平安。
�。�2）我公司人員都牢固樹(shù)立了安全行車(chē)意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車(chē)上，出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養車(chē)輛，確保車(chē)輛完好；運輸途中，都能自覺(jué)依法行車(chē)，遵章行車(chē)，保證行車(chē)安全，確保安全行車(chē)已成為全體司機的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。由于司機牢固樹(shù)立了安全行車(chē)理念，確保了我公司長(cháng)治久安和再鑄輝煌。
�。�3）為了安全，我公司全年狠抓安全教育和安全管理。都要定時(shí)召開(kāi)全隊安全例會(huì )，全面總結安全工作，為以后的安全提出具體要求。除此之外，我公司對車(chē)輛都要定期進(jìn)行安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)。為了安全，我公司開(kāi)展了長(cháng)期的安全競賽活動(dòng)，好的要表?yè)P，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀(guān)看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘。為了安全，我公司還多次進(jìn)行職工安全培訓和技術(shù)比武，充實(shí)完善了安全制度和考核獎懲辦法。由于我公司嚴格管理確保了全隊上半年交通安全無(wú)事故。
二、消防工作方面。
消防工作也是我公司重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重于泰山。我公司高度重視，嚴加防范，時(shí)時(shí)事事嚴格把關(guān)。門(mén)衛要堅守工作崗位，嚴禁外單位人員和車(chē)輛進(jìn)入公司停車(chē)場(chǎng)，嚴禁易燃易爆物品帶入停車(chē)場(chǎng)。不符合消防安全標準的車(chē)輛嚴禁進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，消防通道要暢通，停車(chē)場(chǎng)一切設施要齊全有效。所有車(chē)輛要按位停車(chē)，地面要干凈整潔。我公司消防機構健全有力，消防制度齊全有效，消防預案組織落實(shí)到位，并進(jìn)行了消防知識的學(xué)習和競賽活動(dòng)，由于嚴格消防管理，我公司多年來(lái)消防事故為零。
三、車(chē)輛的管理方面。
�。�1）公司出車(chē)歸來(lái)的車(chē)輛，必須按時(shí)歸隊，必須按車(chē)位停車(chē)，嚴禁在外亂停亂放。
�。�2）無(wú)論什么時(shí)間，完成運輸裝卸任務(wù)回來(lái)的車(chē)輛，都要在公司停車(chē)場(chǎng)內停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現，嚴格處理，造成后果自己負責。
�。�3）每天門(mén)衛要把停車(chē)場(chǎng)所有車(chē)輛統計清楚，并把長(cháng)途在外的車(chē)輛統計清楚，每天都要把所登記的情況向隊長(cháng)如實(shí)匯報。
�。�4）在外長(cháng)途的車(chē)輛，要把車(chē)保管好、貨物照看好，車(chē)輛的安全情況定時(shí)要打電話(huà)向隊里匯報。
�。�5）嚴禁私自跑車(chē)，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現，嚴格處理，造成后果要自己負責。
�。�6）因自己的原因造成車(chē)輛的早期損壞和丟失，自己要完全負責，還要對其進(jìn)行嚴格處理。
由于我公司嚴格的車(chē)輛管理，確保了車(chē)輛的安全，取得了良好的效果。
四、車(chē)輛保養管理方面。
20xx年，我公司全體人員每天都能認真的檢查和保養車(chē)輛、不怕辛苦、盡心盡責、愛(ài)車(chē)如命、相互競爭，確保了車(chē)況良好，確保了車(chē)容車(chē)貌良好，延長(cháng)了車(chē)輛的使用壽命，滿(mǎn)足了個(gè)企業(yè)單位裝卸運輸的用車(chē)需求。
五、全面加強管理，嚴格控制費用支出。
全面做好節能降耗工作，是當代形勢所迫，是企業(yè)發(fā)展所需，也是我公司責任所在，為了嚴格控制費用支出，我公司開(kāi)拓創(chuàng )新，嚴格管理，采取了以下重要措施：
�。�1）實(shí)行了全年費用落實(shí)到車(chē)，節約責任落實(shí)到人，提高自我約束能力。為了嚴格把關(guān)，我公司每臺車(chē)的費用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對一年節約的同志要以資鼓勵。對無(wú)原因超出的駕駛員要按規定進(jìn)行處罰。
�。�2）造成車(chē)輛設施的早期損壞和丟失，輪胎的早期損壞和丟失，自己要負責。
�。�3）在外長(cháng)途運輸的車(chē)輛需要修理，必須向隊領(lǐng)導請示匯報，屬于自然磨損的修理，要經(jīng)領(lǐng)導同意后才能進(jìn)行修理。所修項目的發(fā)票，經(jīng)領(lǐng)導簽字后方能去財務(wù)處報銷(xiāo)。如因自己檢查不到位，保養不到位，屬于非自然的機件早期損壞的修理，要追究原因，一切后果自己負責。
�。�4）為了節約，我公司嚴格車(chē)輛管理，做到確保萬(wàn)無(wú)一失。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生。沒(méi)有因保養不當和操作不當造成的機械事故，沒(méi)有因作業(yè)不當造成的`人身事故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費、配件費和事故費的支出，為我公司全年做好節約工作奠定了堅實(shí)的基礎。
�。�5）嚴格控制修理費的支出，因自己原因造成的車(chē)輛修理，所需費用由自己負責。一切正常的修理必須認真履行修車(chē)的程序和手續，方能去修理廠(chǎng)修車(chē)。在修理的過(guò)程中，修理人員精心的修理，嚴格把關(guān)，對所修機件要以修為主，能修的就修，不能修好的才進(jìn)行更換。要在確保安全行車(chē)的情況下，盡量延長(cháng)機件的使用年限。
六、端正工作態(tài)度，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職，能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象。我公司嚴格管理，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
1、20xx年隨著(zhù)企業(yè)做大做強，各企業(yè)單位裝卸運輸車(chē)輛需求日益增加，隨時(shí)都有用車(chē)的可能，但我公司領(lǐng)導都是科學(xué)調配、精心指揮、千方百計滿(mǎn)足了領(lǐng)導所有用車(chē)需求，保證了各企業(yè)單位的及時(shí)用車(chē)。
2、我公司所有出車(chē)的人員都是著(zhù)裝整齊、精神飽滿(mǎn)、技術(shù)全面、態(tài)度良好。車(chē)輛都是車(chē)容整潔、車(chē)況良好，都能文明駕駛、謹慎開(kāi)車(chē)，將貨物安全送達目的地，確保企業(yè)滿(mǎn)意。
3、班中班后，任何時(shí)候、任何情況下，我公司所有人員都是隨叫隨到，及時(shí)出車(chē)，無(wú)言無(wú)怨，任勞任怨，無(wú)條件服從命令和指揮，高質(zhì)量圓滿(mǎn)完成各企業(yè)單位的運輸任務(wù)。熱情、周到為企業(yè)單位。
4、為了保證用車(chē)安全、用車(chē)及時(shí)，出車(chē)前、歸車(chē)后，駕駛人員都能認真檢查和保養車(chē)輛，車(chē)輛始終保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，隨時(shí)派車(chē)，隨時(shí)出車(chē)，所派車(chē)輛都能提前到位，等待裝貨卸車(chē)。
5、我公司全體人員都是提前上崗，堅守崗位，隨時(shí)聽(tīng)從隊領(lǐng)導的指揮。20xx年上半年，我公司反饋不良意見(jiàn)為零，都得到了各企業(yè)單位的好評。
七、一如既往地認真貫徹和執行上級的指示和文件精神。
上級所下發(fā)的文件，我公司都能及時(shí)的傳達并逐段逐句的進(jìn)行學(xué)習和討論。在領(lǐng)會(huì )精神上狠下功夫，在落實(shí)行動(dòng)上大做文章。做到了令行禁止，做到了雷厲風(fēng)行，做到了不折不扣，做到了上傳下達、政通人和，提高了戰斗力、親和力、凝聚力和向心力，提高了執行力。
八、班子的團結、配合、堅強有力是再鑄輝煌的關(guān)鍵。
20xx年，我公司領(lǐng)導班子高度團結、相互協(xié)調、緊密配合、相互協(xié)作、同舟共濟，共謀發(fā)展大業(yè)，是一個(gè)堅強有力的領(lǐng)導班子，是一個(gè)富有遠見(jiàn)的領(lǐng)導班子，是一個(gè)事業(yè)心、責任心很強的領(lǐng)導班子，是一個(gè)富有開(kāi)拓性、創(chuàng )造性的領(lǐng)導班子，由于他們的堅強，領(lǐng)導為我公司好中求優(yōu)的發(fā)展打下了良好的基礎。
九、心系職工、關(guān)心職工是搞好工作的重要保證。
隊領(lǐng)導始終執政為民，想職工所想，急職工所急，為職工辦好事、解難事、謀利益，關(guān)心職工疾苦，傾聽(tīng)群眾呼聲，和職工心心相連，深受職工的忠心擁護，得到了全體人員的高度好評。
綜觀(guān)20xx年的全部工作，我公司全體人員不怕困難、不畏艱險、同心同德、頑強拼搏，用自己的智慧和汗水譜寫(xiě)了全年工作的新輝煌。
面對當前新形勢和新任務(wù)，全面做好20xx年的工作，是形勢所迫、責任所在。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想，更換觀(guān)念、振奮精神、扎實(shí)工作，一定要去掉滿(mǎn)足現狀，因循守舊的思想意識。要深刻領(lǐng)會(huì )學(xué)習淮南經(jīng)驗，實(shí)行管理轉型等重要意義和深刻內涵。更加提高在全球金融風(fēng)暴的非常時(shí)期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。
我們一定要樹(shù)立競爭意識和責任意識。在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，揚長(cháng)避短、快馬加鞭，全面完成我公司20xx年的各項任務(wù)，再創(chuàng )新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻。
物流的工作總結5
在華潤萬(wàn)家超市有限公司收購了西安愛(ài)家超市有限公司的歷史背景下，根據公司業(yè)務(wù)整合需要，本人于20xx年8月份在華潤萬(wàn)家西北區物流配送中心進(jìn)行了為期5天的實(shí)習。結合在愛(ài)家配送中心的工作經(jīng)歷，我有以下幾點(diǎn)實(shí)習體會(huì )：
一．服務(wù)意識強。
物流配送中心作為超市連鎖的運行支持部門(mén)，他們的主要工作就是為門(mén)店提供迅速、及時(shí)、準確、安全的物流配送服務(wù)。畢竟在現在競爭激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟條件下，利潤才是一個(gè)公司最重要的，銷(xiāo)售才是硬道理。這就要求我們每一為物流員工必須牢牢豎立二線(xiàn)的服務(wù)意識，作好門(mén)店的服務(wù)工作。一切以門(mén)店的利益為出發(fā)點(diǎn)。門(mén)店提出的一切合理的和不太合理但還可以接受的要求和建議我們都要想方設法的去滿(mǎn)足它。在實(shí)習過(guò)程中，我發(fā)現華潤物流的服務(wù)意識要明顯的強于愛(ài)家物流。從這樣一個(gè)細節就可以看出，在和華潤物流的交流過(guò)程中，華潤物流的每一為工作人員都會(huì )不約而同的說(shuō)這樣一句話(huà)：“我們是二線(xiàn)，一切以一線(xiàn)為出發(fā)點(diǎn)，要作好門(mén)店的服務(wù)工作�！倍@樣的話(huà)我在愛(ài)家物流很少聽(tīng)到。
二．機械化程度高。
華潤的物流普遍采用了機械化作業(yè)，裝卸搬運由吊車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)來(lái)完成，運輸采用整托盤(pán)運輸，極大提高了工作效率，減少了勞動(dòng)成本。而我們愛(ài)家物流的大部分作業(yè)都是由人的手工勞動(dòng)來(lái)完成。工作效率低，勞動(dòng)強度大。
三．組織合理，分工明確。
華潤萬(wàn)家西北區物流配送中心的.組織結構由運行部和運行支持部組成。運行部由收貨組、揀貨組、分車(chē)組和客服組構成。整個(gè)工作采用流水化作業(yè)，各個(gè)部門(mén)和每一為員工的分工清楚，職責明確，專(zhuān)業(yè)化程度高，極大的減少了工作差錯率，提高了勞動(dòng)效率。愛(ài)家物流配送中心由物流和票流組成。在物流中是按照課別進(jìn)行勞動(dòng)分工的，在這樣分工的前提下，一件商品可能從驗收、入庫、分揀到裝車(chē)全部由一個(gè)人來(lái)完成。這樣的操作模式增加了工作差錯率，降低了勞動(dòng)效率。這種操作模式也不符合工業(yè)化生產(chǎn)的要求。
物流的工作總結6
首先，第一個(gè)階段，也是所有實(shí)習生必備的階段，進(jìn)入公司的初期，由企業(yè)導師給我們進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)化的培訓，由來(lái)自全國各地的老師來(lái)講解他們各自省市內的地理情況和郵政速遞業(yè)務(wù)，主要針對業(yè)務(wù)知識進(jìn)行了重點(diǎn)培訓。
第二，在經(jīng)過(guò)了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓后，開(kāi)始試上線(xiàn)，實(shí)習崗位為前臺坐席，主要負責福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務(wù)。主要把客戶(hù)寄郵件的需求通過(guò)系統反饋到攬收員的PDA手持終端或者手機上，這樣我們就了解了郵政速遞攬收業(yè)務(wù)流程。
第三，第三階段的職位仍然是前臺坐席，但會(huì )負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內蒙古、寧夏等20個(gè)后上線(xiàn)省市的郵政速遞查詢(xún)服務(wù)，跟進(jìn)了解郵政速遞查詢(xún)系統，把客戶(hù)的需求及郵件在運輸途中的問(wèn)題反饋到相關(guān)部門(mén)，使我們深入了解郵件在運輸途中的操作，以及客戶(hù)對郵政的意見(jiàn)和建議。
第四，根據集團公司下達的任務(wù)指標和劃分的責任范圍，我們開(kāi)始了內部改革，即把郵件查詢(xún)業(yè)務(wù)劃給了11185服務(wù)熱線(xiàn)，而我們11183則主要負責全國的上門(mén)取件和投訴建議，所以我們查詢(xún)組則更傾向于向投訴業(yè)務(wù)的轉變，在大趨勢引導下，我報名了投訴組的培訓，接受更有挑戰性的任務(wù)。
第五，兩周的業(yè)務(wù)培訓后，開(kāi)始了投訴的工作，主要負責全國客戶(hù)對郵政速遞EMS的投訴建議工作。主要把客戶(hù)的郵件的問(wèn)題通過(guò)信息平臺傳達給相關(guān)責任部門(mén)去核實(shí)和調查，再根據地方速遞部門(mén)反饋回來(lái)的信息整理核對后答復給客戶(hù)，這樣不僅能夠了解到郵政速遞EMS存在的缺陷和不足，更能很好的鍛煉自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質(zhì)。
�。�3）實(shí)習收獲與體會(huì )：
1、人際交往是生存的基礎�？v觀(guān)古今，人類(lèi)的歷史可以說(shuō)是一部人際關(guān)系史。人是社會(huì )性動(dòng)物，其自我意識和各種職能也都是社會(huì )性的產(chǎn)物。人只有置身于社會(huì )環(huán)境中，通過(guò)社會(huì )獲得信息才能不斷的得以修正和發(fā)展。反之，如果剝奪其與人的交往機會(huì )，這個(gè)人的身心就會(huì )受到極大的傷害，甚至成為心理殘疾的人。良好的人際交往能力以及良好的人際關(guān)系是人們生存和發(fā)展的必要條件，也是一個(gè)人在學(xué)習、生活乃至工作之中不可或缺的，可以毫不夸張的說(shuō)，人際交往是一個(gè)人生存的基礎。
2、良好的心態(tài)為成功保駕護航。心態(tài)影響著(zhù)人的情緒和意志，心態(tài)決定著(zhù)人的工作狀態(tài)與質(zhì)量。在工作中，有些員工常常抱著(zhù)一副事不關(guān)已，我行我素的態(tài)度，他們問(wèn)自己最多的問(wèn)題就是：公司能為我做些什么？怎么樣才能讓自己得到最多好處？殊不知，這種態(tài)度與做法不僅給單位造成了損失，也同時(shí)扼殺了自己的進(jìn)取心和創(chuàng )造力，于公于私都毫無(wú)裨益，貽害深遠。沒(méi)有根基的大廈，很快就會(huì )倒塌；沒(méi)有踏實(shí)工作的心態(tài)，成功永遠只能是空想。每位員工都應該將心態(tài)擺正，戒除浮躁，勤奮敬業(yè)，腳踏實(shí)地，拋棄借口；將每一次任務(wù)都視為一個(gè)新開(kāi)始，一段新的體驗，一扇通往成功的機會(huì )之門(mén)；要多關(guān)注工作本身，多關(guān)注在工作中能夠學(xué)到的知識與經(jīng)驗。實(shí)際上，無(wú)論什么工作，你如果能秉持一個(gè)良好的心態(tài)，真正積極的重視它，它都一定會(huì )帶給你真正想要的一切——幸福，快樂(lè )，成功與榮耀。
大多數人都認為客服是很輕松的事，不就是接電話(huà)的么，其實(shí)接電話(huà)也是很考驗人的，特別是經(jīng)歷了客服中心投訴組的人，每天面對的都是客戶(hù)的抱怨、牢騷、甚至謾罵，而我們不管遇到什么問(wèn)題都要保持自己的服務(wù)質(zhì)量，都要不慍不火地向客戶(hù)解釋、道歉并提出正確解決方案，所以一個(gè)良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障。
3、學(xué)習，永無(wú)止境。在沒(méi)有接觸這個(gè)行業(yè)前，對于呼叫中心，似乎總是隔著(zhù)一層面紗，甚至在初到公司時(shí)，對于自己要擔負的責任也不是很了解，但經(jīng)過(guò)這一個(gè)多月的實(shí)習，我們不僅對呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步了解了中國郵政速遞物流EMS的攬收、分揀、打包、運輸、中轉以及其中我們所學(xué)到的物流技術(shù)，例如條碼技術(shù)，自動(dòng)分揀技術(shù)等。然而，學(xué)到的東西越來(lái)越多，遇到的問(wèn)題也越來(lái)越多，不論是在實(shí)習中還是以后正式的工作，我都要端正學(xué)習態(tài)度。學(xué)習并不是一勞永逸的事，像呼叫中心，每天都會(huì )有新的通知，讓我們靈活掌握，以備不時(shí)之需。人生也是一樣，總要為自己留條后路才不會(huì )走上絕路，學(xué)習是一條路，更是一種生活態(tài)度，是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。
所以，不論我們是不是還在學(xué)校，或者正處于人生中的哪個(gè)階段，學(xué)習，應該是永恒不變的，只有不斷學(xué)習，不斷提升自己，才能達到作為一個(gè)人的人生目標，也才能更好更充分地實(shí)現自己的價(jià)值。
�。�2）實(shí)習中發(fā)現的問(wèn)題及建議：
問(wèn)題：
1、郵件寄遞質(zhì)量差的現象時(shí)有發(fā)生。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收，運輸，以及投遞的質(zhì)量。攬收質(zhì)量，指攬收員按照客戶(hù)要求及時(shí)，準確，高質(zhì)量地將郵件取回郵局。郵件的運輸，就是指郵件的整個(gè)運輸過(guò)程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運輸等環(huán)節。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過(guò)程。目前郵政方面存在的寄遞質(zhì)量問(wèn)題主要包括：攬收員上門(mén)取件不及時(shí)；服務(wù)態(tài)度差；運輸環(huán)節繁瑣；郵件延誤現象時(shí)有發(fā)生；郵件跟蹤透明度低，中間運輸環(huán)節無(wú)法跟蹤，或很難確認責任機構；無(wú)法按時(shí)投遞；反饋虛假妥投信息等。
2、信息化建設，信息透明度較差。關(guān)于信息透明度，這里簡(jiǎn)單的舉幾個(gè)常見(jiàn)的例子：
1）。有過(guò)郵寄經(jīng)驗的人應該不難發(fā)現，郵件在運輸途中的信息在EMS網(wǎng)上是看不到的，這對我們消費者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑增加了對于郵件安全性的疑慮。2）。除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重量和價(jià)格也是不會(huì )顯示在網(wǎng)上的。3）。郵件在各個(gè)操作環(huán)節，其操作人員的信息也是完全不會(huì )顯示，這樣就不能對郵件在運輸途中的各個(gè)環(huán)節予以更好，更嚴格的監督。
3、工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高。作為服務(wù)行業(yè)，不論其一線(xiàn)工作人員還是幕后的客戶(hù)服務(wù)話(huà)務(wù)員，都應本著(zhù)一顆為人民服務(wù)的心，真誠，盡責地為客戶(hù)提供高質(zhì)量的服務(wù)。目前郵政EMS面對的問(wèn)題之一也正是工作人員的服務(wù)質(zhì)量，郵政的工作人員根據其工作性質(zhì)分為：前臺收禮服務(wù)人員、攬收員、投遞員、熱線(xiàn)客服，此外還有不與客戶(hù)發(fā)生直接接觸的工作人員，他們構成了我們郵政的服務(wù)團隊，影響著(zhù)客戶(hù)對我們服務(wù)質(zhì)量的評價(jià)，《國家郵政局關(guān)于20xx年3月郵政業(yè)消費者申訴情況的通告》也表明，在服務(wù)質(zhì)量上EMS還有所欠缺，工作人員的的服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。
4、速遞物流價(jià)格高。國內標準EMS：首重500g之內的基礎費用都是20元，不包括包裝和單封的費用，續重根據不同分區4、6、10、17元不等。這樣就比同類(lèi)產(chǎn)品郵寄費用高出很多。
建議：
1、郵件寄遞質(zhì)量的提高。
a、建設一支富于團隊精神的速遞隊伍，加強人員培訓，提高全體員工的素質(zhì)。
b、完善郵件監管制度，對于郵件實(shí)行全程跟蹤，嚴謹責任劃分，對于郵件丟失、破損積極主動(dòng)地劃分到具體部門(mén)，不推諉，不放任。
c、嚴格按照《郵政法》的規定，投遞入戶(hù)，投遞到收件人本人手中，他人代收，()要出具身份證明，做到不隨便代收，不拒絕按址投遞。
2、完善信息化建設，提高信息透明度
a、提高PDA手持終端使用的普遍性，完善PDA系統。
b、建設專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)維護隊伍，實(shí)時(shí)更新網(wǎng)絡(luò )信息，排除網(wǎng)絡(luò )故障
c、提高信息錄入的正確性，減少虛假信息，信息倒置的情況
d、強化郵件跟蹤的'透明度，方便客戶(hù)自助查詢(xún)，減少客戶(hù)疑慮
3、工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高
a、狠抓全體員工的職業(yè)道德意識的教育，采取“理論講授+實(shí)際訓練+現場(chǎng)督導”的培訓模式，從個(gè)人服務(wù)形象基本素質(zhì)、郵政窗口操作形象及投遞人員形象設計三方面對營(yíng)業(yè)員、投遞員進(jìn)行儀容、儀表、言行舉止、服務(wù)理念等方面的培訓，使每一個(gè)工作人員都能用端莊大方的儀容和文明規范的用語(yǔ)，提供賓至如歸的服務(wù)
b、專(zhuān)業(yè)技能培訓。通過(guò)各種措施鼓勵員工在職參加各類(lèi)教育及在線(xiàn)學(xué)習，對窗口營(yíng)業(yè)員則重點(diǎn)進(jìn)行業(yè)務(wù)和禮儀培訓，有效提高工作效率
c、完善績(jì)效考核制度，區分員工責任劃分，增強員工責任感
d、建立郵件丟失，內件破損的有效賠償機制，增加客戶(hù)用郵安全感
4、降低速遞物流成本
a、分析各項成本所占比例，進(jìn)行資金優(yōu)化配置
b、優(yōu)化郵路，組合各種交通運輸方式，提高運輸效率
c、裁剪重疊機構，整合各項服務(wù)
d、調整員工與管理人員的比例
e、建立相關(guān)企業(yè)之間的戰略合作伙伴關(guān)系，降低航空運輸處理費用
總體來(lái)說(shuō)，此次實(shí)習不但充實(shí)了我們的生活更使我們認識到競爭的壓力和成為一個(gè)好員工的要求，雖然我們只在11183呼叫中心實(shí)習了短短的三個(gè)多月，但對于郵政這樣龐大的企業(yè)也有了一定的了解，提升了自己的工作能力也發(fā)現了自身的不足，更主要的是能夠借助實(shí)習這樣一種形式，來(lái)剖析一個(gè)企業(yè)，從它的發(fā)展歷程、經(jīng)營(yíng)模式、業(yè)務(wù)流程、企業(yè)精神以及客戶(hù)對該企業(yè)的評價(jià)，深刻地發(fā)現這個(gè)企業(yè)存在的問(wèn)題并尋找解決的方案，對于我們剛剛步入職場(chǎng)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)是很好的一次運用所學(xué)知識展示自我能力的機會(huì )，現在，實(shí)習期已經(jīng)結束，有了這樣一次實(shí)習的經(jīng)歷對我們以后的就業(yè)也是一個(gè)很好的借鑒。我相信我能夠在這個(gè)競爭日益激烈的社會(huì )上占有一席之地，只要我能夠將我所學(xué)所悟融入到生活和工作之中，我就能成為人生的贏(yíng)家。在此再次感謝一直給予我幫助的指導老師，謝謝！
物流的工作總結7
歲月如梭，光陰飛逝，不知不覺(jué)中xx物流又走過(guò)一個(gè)春秋，在同事的支持和幫助下，我勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導交辦的各項倉庫任務(wù)，自身在各方面都有所提升，為做好倉儲各項工作打下了良好的基礎，這是比任何東西都寶貴的人生財富，并將受益終生。所以我懷著(zhù)一顆感恩的心在工作著(zhù)、學(xué)習著(zhù)。借著(zhù)這次機會(huì )，我對一年來(lái)的工作進(jìn)行一下總結，如有不妥之處請領(lǐng)導批評指正。
一、內部管理
1、在工作中能夠嚴格要求自己，保證入庫、出庫、領(lǐng)料的數據準確。
2、當班期間，認真協(xié)調入庫及準確及時(shí)入庫。
3、物資發(fā)放，能認真執行物資發(fā)放規定，敢于堅持原則不徇私情，保證成品發(fā)貨的準確性。
4、報表制作，四點(diǎn)班除了提高發(fā)貨效率外，還要認真收集數據，合理編制，以自己能力為領(lǐng)導們提供極盡可能準確的數據。
5、做好倉庫管理工作，盡可能將庫內打并整潔，及時(shí)除理爛袋，根據情況整理庫房，并積極向5S管理靠近。
二、遵紀守法
加強思想政治學(xué)習及專(zhuān)業(yè)知識學(xué)，提高政治素質(zhì)。主要學(xué)習公司相關(guān)精神，物資管理、計算機操作、工商管理等知識，以求不斷提高自身素，積極遵守倉庫管理紀律，服從上級安排。
三、貿易安全
加強安全倉儲宣傳、教育工作，提高全體職工的安全意識。
1、保稅區領(lǐng)導時(shí)常來(lái)公司檢查，很少有安全隱患，如果有些小的問(wèn)題也能夠及時(shí)解決，把隱患扼殺到搖籃里。
2、做好員工的安全生產(chǎn)培訓工作。定期安排人員去培訓學(xué)習，經(jīng)過(guò)考核合格后方可進(jìn)行相關(guān)的工作。
3、公司領(lǐng)導小組專(zhuān)門(mén)組織人員編寫(xiě)《員工安全手冊》發(fā)放給員工，每人一冊，以規范員工生產(chǎn)、生活行為，提高自覺(jué)性與自律能力。
4、在廠(chǎng)區的公共場(chǎng)所、職工宿舍、生產(chǎn)車(chē)間內的墻壁上都設有安全、文明生產(chǎn)、操作規程、安全疏散燈、禁止吸煙的標語(yǔ)和標志。
通過(guò)上述的宣傳、教育培訓等等一系列活動(dòng)，大大提高了員工消防安全生產(chǎn)意識，奠定了抓好安全工作的扎實(shí)基礎。
四、崗位職責
1、產(chǎn)品品質(zhì)的保證工作
即一定要保證所入庫的產(chǎn)品品質(zhì)，做到防火、防水、防壓、防變形、防腐蝕倉庫十二防。按照先進(jìn)先出;上輕下重，上小下大;定時(shí)、定位、定量三原則進(jìn)行入庫擺放和發(fā)料工作。
2、做好倉庫帳目
保證每晚下班之前把當天的入庫數，出庫數，庫存數按照物料種類(lèi)、名稱(chēng)準確無(wú)誤的登記做帳，領(lǐng)導每天上班即能看到昨晚倉庫的準確庫存以便準確的做出當天的生產(chǎn)安排。
3、做好月報工作
每月月底進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，倉庫不僅僅要做好倉庫的進(jìn)銷(xiāo)存帳目，還要把全廠(chǎng)的各類(lèi)的數據進(jìn)行匯總，做出月報表提供給決策部門(mén)，以便于決策者能夠及時(shí)安排調整下一步的工作。
4、做好物料的收發(fā)工作
倉庫其實(shí)就是工廠(chǎng)產(chǎn)品的一個(gè)中轉站：倉管最主要的工作就是及時(shí)準確的收發(fā)中轉物料以配合工廠(chǎng)的生產(chǎn)。這就要求我們對進(jìn)入倉庫的每一種物料都很清楚其時(shí)在庫的.擺放位置、數量、生產(chǎn)日期、顏色、何種原料等等。能夠及時(shí)在下一道工序需要之時(shí)發(fā)到所需部門(mén)，并且在產(chǎn)品做出之后及時(shí)配合兄弟部門(mén)入庫以便及時(shí)出貨。
5、做好下屬人員的安排工作
包括對配貨人員，送貨人員，裝卸貨人員的督促指導，適時(shí)的工作安排、人員的調配、工作的監督以及解決內部小小沖突等等。
困難是絆腳石，更是前進(jìn)的基石，在努力發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，更應該學(xué)會(huì )改進(jìn)不足，知恥而后勇，堅持以人為本，樹(shù)立安全生產(chǎn)“責任重于泰山”的思想觀(guān)念，充分發(fā)揮各方面的積極性，努力構建“統一領(lǐng)導，分級負責，人人參與，共同監管”的安全生產(chǎn)工作格局，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)的規章制度與各項措施、健全安全生產(chǎn)的宣傳、管理工作體系，建立能自我約束、不斷完善的安全生產(chǎn)長(cháng)效機制，把公司的安全生產(chǎn)管理工作再上一個(gè)新臺階。
很多人不了解客服工作，覺(jué)得簡(jiǎn)單單調甚至無(wú)聊，只是接個(gè)電話(huà)，做個(gè)記錄，沒(méi)事就上網(wǎng);其實(shí)，要想成為一名合格稱(chēng)職的客服人員，需要具備相當的專(zhuān)業(yè)知識，掌握一定的工作技能，并且有高度的自覺(jué)性和工作責任心，否則工作中會(huì )出現很多失誤和失職�？头藛T不僅要接收客戶(hù)的物流進(jìn)度、咨詢(xún)、投訴和建議，還要及時(shí)跟進(jìn)各部門(mén)的工作，回訪(fǎng)客戶(hù)。為了提高工作效率，我們還應該負責各種數據的統計和歸檔，使各種信息能夠更完整地存儲，更方便地搜索，并保持原始數據的完整性，同時(shí)，所有工作都可以按照標準進(jìn)行。
以下是我20xx年主要工作的總結：
1.根據要求對客戶(hù)檔案進(jìn)行歸檔和管理，并及時(shí)跟蹤和更新變更。
2.及時(shí)回復客戶(hù)的查詢(xún)，并記錄在物流信息登記表上。
3.對客戶(hù)反映的問(wèn)題進(jìn)行分類(lèi)，聯(lián)系快遞師傅進(jìn)行跟蹤反饋。
5.接受各方面的信息，通知相關(guān)部門(mén)和人員在做記錄的同時(shí)進(jìn)行處理，跟蹤過(guò)程，完成后回訪(fǎng)。
6.數據輸入和文件安排。認真錄入和打印公司的快遞，根據各部門(mén)的工作需要制作表格文件和起草報告。
7.新舊表格替換并投入使用。
8.完成上級領(lǐng)導交辦的其他任務(wù)。
在完成以上工作的過(guò)程中，我學(xué)到了很多，也成長(cháng)了很多。工作中的磨礪塑造了我的性格，提高了我的心理素質(zhì)�？蛻�(hù)服務(wù)工作總結和計劃。對我來(lái)說(shuō)，一個(gè)剛步入社會(huì )，工作經(jīng)驗不豐富的人，在工作中難免會(huì )遇到各種障礙和困難。幸運的是，在公司領(lǐng)導和同事的大力幫助下，我敢于面對困難，接受挑戰，性格也會(huì )逐漸安定下來(lái)�，F在深刻理解了專(zhuān)業(yè)精神和微笑服務(wù)的真諦。所謂敬業(yè)，就是你在工作的時(shí)候，不管之前多努力，都要把工作做好，盡職盡責。所謂微笑服務(wù)，就是當你面對客戶(hù)的時(shí)候，不管你開(kāi)心不開(kāi)心，不管你難過(guò)不難過(guò)，你都要專(zhuān)注工作，為客戶(hù)著(zhù)急，永遠保持微笑，因為我代表的不僅僅是我個(gè)人的形象，還有公司的形象。
物流的工作總結8
自從20xx年2月份從事銷(xiāo)售工作以來(lái)，通過(guò)周?chē)碌臒嵝膸椭妥陨淼牟粩鄬W(xué)習，逐漸的掌握的本職工作中的專(zhuān)業(yè)知識，同時(shí)，經(jīng)過(guò)持續不斷的業(yè)務(wù)聯(lián)系，客戶(hù)拜訪(fǎng)。也極大的提升了自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，掌握多種和客戶(hù)的溝通技巧，也為公司創(chuàng )造了一定的利潤。20xx年是我進(jìn)入xx的第二年，也是前期工作鋪墊后收貨成績(jì)的一年，通過(guò)前一年的努力工作和資源積累，今年，在新客戶(hù)開(kāi)發(fā)上也取得了一定的成績(jì)。貨代類(lèi)客戶(hù)一共開(kāi)發(fā)xx等。全年銷(xiāo)售額完成量在100萬(wàn)，毛利收入在22萬(wàn)左右。
倉儲類(lèi)客戶(hù)方面對xx等客戶(hù)進(jìn)行日常維護工作，同時(shí)積極挖掘對方潛在合作機會(huì )，期間成功引入××產(chǎn)品進(jìn)倉。全年銷(xiāo)售額完成量在200萬(wàn)，毛利收入在115萬(wàn)左右。平時(shí)除開(kāi)工作外，除了積極和部門(mén)客服和操作同事就操作流程進(jìn)行規整和梳理，避免在業(yè)務(wù)操作中出現超過(guò)2次相同的錯誤。也能在和客戶(hù)業(yè)務(wù)聯(lián)系方面，設身處地的為客戶(hù)立場(chǎng)考慮，減少客戶(hù)不必要的費用產(chǎn)生，控制其成本支出，贏(yíng)得和客戶(hù)之間擴大合作規模的機會(huì )。但總的來(lái)說(shuō)，在20xx年還是發(fā)現自身的很多不盡如人意的方面，比如，客戶(hù)開(kāi)發(fā)方面客戶(hù)群體較少，客戶(hù)類(lèi)型較為單一、涉及空海運和倉儲類(lèi)的客戶(hù)數量不多。另外在專(zhuān)業(yè)知識方面還有待進(jìn)一步提高，針對物流專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，物流專(zhuān)業(yè)知識、各類(lèi)名詞解釋的理解還有待加強。
在接下來(lái)的工作中，我會(huì )更加努力的去完成銷(xiāo)售工作，保持工作激情來(lái)迎接各種挑戰，在掌握專(zhuān)業(yè)的'職業(yè)物流技能的前提下繼續提高和客戶(hù)溝通能力、為客戶(hù)提供最好的物流服務(wù)，將客戶(hù)資源最大化；在個(gè)人職業(yè)規劃方面，對工作中遇到的疑難點(diǎn)認真對待，尋求解決方案，同時(shí)參加符合自身特點(diǎn)的專(zhuān)項培訓，擴大知識面，提升專(zhuān)業(yè)度，更好的為以后的工作服務(wù)。同時(shí)深入認識xx的文化內涵，為xx成為最優(yōu)秀、最專(zhuān)業(yè)的第三方物流管理公司的愿景添磚加瓦。
物流的工作總結9
我是一名來(lái)自xx學(xué)院的物流管理專(zhuān)業(yè)的大四學(xué)生。這大四的下學(xué)期里面，我按照所有學(xué)生參與到實(shí)習當中的學(xué)校要求，應聘到了一家與我專(zhuān)業(yè)對口的物流公司實(shí)習，現在將我的實(shí)習經(jīng)歷做一下總結。
一、實(shí)習時(shí)間
20xx年xx月——20xx年xx月
二、實(shí)習公司及簡(jiǎn)介
公司：xx物流管理有限公司
介紹：xx物流管理有限公司是一家主要從事跨境物流的公司，主要的服務(wù)地區為中國國內和xx、xx等幾個(gè)國家和地區間的跨境電商的貨品運輸。所以xx物流公司的總部就設立在xx沿海地區的`口岸附近。
三、實(shí)習崗位
倉儲管理員（實(shí)習生）
四、實(shí)習經(jīng)歷
倉儲管理員的崗位主要的工作分為好幾個(gè)工作流程：
1、貨物進(jìn)入倉庫：當公司的物流運輸員將貨物運輸到倉庫時(shí)，不能輕易將貨物放入到倉庫保管，必須先對運輸的貨物進(jìn)行核對檢查，以免出現違法物品，以及破損的物品等等，等貨物檢查完畢后，必須進(jìn)行登記，好需要運輸云進(jìn)行簽字才可以讓貨物進(jìn)入倉庫。
2、卸貨：當運輸車(chē)將貨物運到倉庫后，需要進(jìn)行卸貨處理，我們需要進(jìn)行監督，防止出現卸貨時(shí)破壞貨物的現象，以及監督倉庫卸貨員出現藏私等損害公司利益的行為。在必要的時(shí)候，我們這些實(shí)習管理員還需要一起參與到卸貨的工作中來(lái)。卸貨不僅僅是將貨物搬下來(lái)就可以了，需要進(jìn)行貨物的分類(lèi)處理，按地區按貨物的種類(lèi)進(jìn)行分類(lèi)擺放，做到貨物擺放整齊，還有各種參數一目了然，這樣可以有效幫助裝貨運輸出去時(shí)，節省找貨的時(shí)間。
3、貨物出庫：拒絕無(wú)手續或者手續不齊全的情況下進(jìn)行貨物出庫，必須嚴格按照公司的規定，在各種手續準備好的情況下，還需要出庫人員進(jìn)行簽字后方可運輸出庫。
4、倉庫的安全管理：并不是說(shuō)貨物放好了，就能夠放松了，我們還需喲啊保證倉庫的安全，定時(shí)對倉庫進(jìn)行巡邏檢查，消滅各種安全隱患，避免出現火災、人員偷盜等破壞公司財產(chǎn)的現象。
五、實(shí)習收獲
這一次的實(shí)習，我發(fā)現了我在很多的方面有不足的地方：
1、不夠細心：在倉庫貨物核對的時(shí)候，我經(jīng)常想著(zhù)不會(huì )出現問(wèn)題，就想要敷衍了事，不進(jìn)行仔細的核對。
2、不能夠吃苦：作為一名實(shí)習生，經(jīng)常要按照領(lǐng)導的安排，參與卸貨的工作，我經(jīng)常因為勞動(dòng)力太大的問(wèn)題產(chǎn)生抵觸心理，消極怠工，不能夠很好的面對各種挑戰。
六、總結
這一次的實(shí)習時(shí)間并不是很長(cháng)，只有短短的一個(gè)學(xué)期，但是給我的幫助卻非常的大，讓我知道了我咱學(xué)校學(xué)到位的地方，也讓我知道了自己身上的一些缺點(diǎn)。相信這次實(shí)習會(huì )在后面給我很大的幫助。
物流的工作總結10
回首這兩個(gè)月的工作，感觸很深，勞績(jì)許多，這兩個(gè)月在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)心和細心贊助下，我學(xué)到了人生難得的經(jīng)驗和社會(huì )見(jiàn)識。在此我對前期工作進(jìn)行總結，并對將來(lái)工作進(jìn)行籌劃。在xx物流我擔負車(chē)隊調整一職，具體工作如下：
1、與值夜班的同事進(jìn)行工作交代。了解當前車(chē)輛運行環(huán)境，以便更好的`支配車(chē)輛。
2、實(shí)時(shí)精確的給車(chē)隊下達運輸任務(wù)。依據業(yè)務(wù)調整提供的車(chē)輛任務(wù)信息，具體將運輸任務(wù)下達到每一個(gè)司機。為了確信司機收到任務(wù)看護，我們目前要求司機收到任務(wù)信息后以短信的形式立即回覆，如未回覆，我們電話(huà)看護司機。
3、依據業(yè)務(wù)調整下達的運輸任務(wù)，對車(chē)輛進(jìn)行幫助跟蹤。目前對車(chē)輛運行狀況進(jìn)行24小時(shí)監控，如果車(chē)輛兩個(gè)小時(shí)以上未移動(dòng)，我們將電話(huà)看護車(chē)隊隊長(cháng)進(jìn)行核實(shí)，并填寫(xiě)《車(chē)隊反饋信息表》。
4、統計運營(yíng)車(chē)輛的相關(guān)信息。主要包括車(chē)輛維修環(huán)境、裝貨信息及卸貨信息。如果呈現非常環(huán)境(貨到因客戶(hù)料場(chǎng)貨滿(mǎn)未能卸貨等)，我們將實(shí)時(shí)與業(yè)務(wù)員聯(lián)系，業(yè)務(wù)員具體和諧，并將信息反饋給我們。
5、繪制車(chē)輛及時(shí)信息表(夜班)。充當業(yè)務(wù)調整角色，與業(yè)務(wù)員進(jìn)行充分溝通，對車(chē)輛進(jìn)行抽調，合理支配車(chē)輛;在每天早上7：00以前，將截至7:00的車(chē)輛運行環(huán)境匯總成表，使白班接班人更清楚的了解當前車(chē)輛運行環(huán)境。
6、非常環(huán)境處置懲罰。目前非常環(huán)境主要有事故、客戶(hù)變化進(jìn)貨要求、裝貨地因缺料導致未能按時(shí)裝貨及卸貨地因卸貨車(chē)輛較多未能按時(shí)卸貨等。
以上就是我的主要工作任務(wù)，前期工作固然可以或許完成，然則感到還存在許多缺陷，與領(lǐng)導的要求還有差距，工作才能有待進(jìn)步。往后我會(huì )盡力工作，在工作中賡續反思，賡續提高，在實(shí)踐中完善自我，為公司做出最大供獻。我相信我能將工作做的更好，讓領(lǐng)導更寧神、省心。
物流的工作總結11
回顧去年的工作，有和同事一起攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難挫折的失望。當然，我也有碩果累累的喜悅�？梢哉f(shuō)，新年是公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場(chǎng)、持續發(fā)展的關(guān)鍵一年。今年的重要工作總結如下：
第一，樹(shù)立全局觀(guān)念，做好工作
無(wú)論做什么工作，樹(shù)立安全服務(wù)意識是最重要的問(wèn)題，現場(chǎng)技術(shù)服務(wù)也不例外。我認為服務(wù)工作的`大局是“樹(shù)立企業(yè)形象，讓客戶(hù)滿(mǎn)意，對公司產(chǎn)品忠誠�！毕拗瓶蛻�(hù)利益是提高我公司產(chǎn)品核心競爭力的重要一環(huán)。做好服務(wù)也是對公司的一種宣傳。
第二，善于溝通，優(yōu)于協(xié)助協(xié)調
現場(chǎng)服務(wù)人員不僅要有較強的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，還要有良好的溝通能力，所以在這個(gè)時(shí)候，我們需要與客戶(hù)溝通，規范操作，這樣才能避免對產(chǎn)品的不信任，甚至損害企業(yè)形象。在日常工作中與客戶(hù)良好溝通，讓客戶(hù)滿(mǎn)意，是公司品牌形象的有力宣傳。
三是熟練掌握專(zhuān)業(yè)技能，勤于現場(chǎng)觀(guān)察
隨著(zhù)物流業(yè)的不斷發(fā)展，競爭也在不斷加強。如何做好客戶(hù)服務(wù)，也是加強公司品牌競爭力的一張有力名片。作為服務(wù)人員，要勤于觀(guān)察，獨立思考，與同事溝通，努力不斷提升業(yè)務(wù)水平。每一項出色的服務(wù)都代表著(zhù)客戶(hù)對我們產(chǎn)品的進(jìn)一步信任。
四是實(shí)際操作熟練
我在過(guò)去的工作中獲得了一些經(jīng)驗。我的心態(tài)在我的工作中非常重要。工作中需要激情，在陽(yáng)光下保持微笑，這樣可以縮短人與人之間的距離，方便與客戶(hù)溝通。特別是對于服務(wù)工作來(lái)說(shuō)，積極的思考、平和的心態(tài)可以促進(jìn)工作的進(jìn)展和工作的順利，服務(wù)工作中需要好的方法和判斷才能使工作順利進(jìn)行。
一年來(lái)，我自覺(jué)加強學(xué)習，虛心求教釋疑，不斷理清工作思路，總結工作方法。一方面是邊做邊學(xué)，邊做邊學(xué)，不斷掌握方法積累經(jīng)驗�？偨Y一下：在這一年的工作中，接觸了很多新事物，出現了很多新問(wèn)題，學(xué)到了很多新知識、新經(jīng)驗，提高和進(jìn)一步提高了我的思想認識和工作能力。在日常工作中，我總是要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)。
物流的工作總結12
《物流電子商務(wù)與操作》是物流專(zhuān)業(yè)的一門(mén)職業(yè)基礎課程，屬專(zhuān)業(yè)必修課，課程的相關(guān)內容實(shí)踐性強、應用面廣。該課程是培養學(xué)生專(zhuān)業(yè)素養及社會(huì )能力的堅實(shí)基礎，有助于學(xué)生拓展知識面和就業(yè)方向。
通過(guò)對物流電子商務(wù)與操作相關(guān)知識的學(xué)習和演練，使學(xué)生進(jìn)一步了解物流與電子商務(wù)的關(guān)系，掌握物流知識在電子商務(wù)過(guò)程中的具體應用。使同學(xué)們在今后的工作實(shí)踐中，能夠在從物流方向去把握電子商務(wù)運營(yíng)的效率及成本。在《物流電子商務(wù)與操作》的教學(xué)改革中，主要有以下措施：
1.多媒體講授法。課程全程使用多媒體教學(xué)，教師精講學(xué)習的重點(diǎn)和難點(diǎn)。并制作有利于學(xué)生學(xué)習與訓練的助學(xué)課件，最終建立系統性、立體化的多媒體課件體系。
2.比較教學(xué)法。比較是從“分析與綜合”到“抽象與概括”的橋梁。比較就是確定事物異同關(guān)系的思維過(guò)程和方法。通過(guò)比較來(lái)認知異中之同，就是認識事物的共性，即規律性；通過(guò)比較來(lái)辨別同中之異，就是認識事物的個(gè)性，即變化和發(fā)展。由于物流對于在校學(xué)生來(lái)說(shuō)，接觸比較少，是比較抽象的概念，如何讓學(xué)生們能夠較好地理解并運用相關(guān)的物流知識是至關(guān)重要的。那么在教學(xué)活動(dòng)中，“知同”才能把握教學(xué)內容的基本規律，溫故知新，舉一反三；“辨異”才能見(jiàn)微知著(zhù)，觸類(lèi)旁通。
3.啟發(fā)式教學(xué)法。在教學(xué)中我們特別注意貫徹啟發(fā)式教學(xué)原則，引導學(xué)生養成勤于思考、獨立思考的習慣。啟發(fā)式教學(xué)不是簡(jiǎn)單的“提問(wèn)式”、“討論式”，而是在教學(xué)的每一個(gè)環(huán)節充分展示該課程的思維過(guò)程，這是啟發(fā)式教學(xué)的核心。在每個(gè)學(xué)習情境中都會(huì )通過(guò)引導案例，來(lái)啟發(fā)學(xué)生思考問(wèn)題進(jìn)行相關(guān)知識點(diǎn)的學(xué)習。
4.角色扮演情境式教學(xué)法。本課程主要采取循序漸進(jìn)的方式，把教學(xué)內容整合成基礎、支撐及應用三個(gè)模塊，每個(gè)模塊以一定的主題及情景為主線(xiàn),先把物流運營(yíng)的情境確定下來(lái),安排全班同學(xué)以小組為單位參與角色演練。在演練過(guò)程中體驗和感受物流活動(dòng)的實(shí)踐。情景模擬結束以后,請學(xué)生對參與演練的.成員的表現進(jìn)行評價(jià),看他們是否真正參與其中,是否有意識關(guān)注物流素養的塑造。
5.案例教學(xué)法。在大的情境下，對于理論知識部分內容的講述中，我們充分
考慮了教學(xué)對象的特點(diǎn)，推行案例教學(xué)方法，對每一知識的提出，均通過(guò)淺顯易懂的案例類(lèi)比引出。這些案例，可以以文本的形式或者視頻案例的播放，讓學(xué)生們通過(guò)對案例的分析，進(jìn)一步加深對理論知識的認識，且較好地鍛煉了學(xué)生們的分析能力。
6.項目教學(xué)法。通過(guò)設立項目，讓學(xué)生以團隊形式完成項目。激發(fā)學(xué)生潛在的學(xué)習動(dòng)力，與團隊協(xié)助能力。使學(xué)生在教師的指導下親自處理一個(gè)項目的全過(guò)程，在這一過(guò)程中學(xué)習掌握教學(xué)計劃內的教學(xué)內容。學(xué)生全部或部分獨立組織、安排學(xué)習行為，解決在處理項目中遇到的困難，圍繞相關(guān)任務(wù)中出現的問(wèn)題、難題進(jìn)行理論知識的學(xué)習，引導學(xué)生綜合運用所學(xué)的知識和技能，進(jìn)行任務(wù)的策劃與設計、實(shí)施和評價(jià)，培養學(xué)生的工作能力。提高了學(xué)生的興趣，自然能調動(dòng)學(xué)習的積極性。且通過(guò)分析和解決完成任務(wù)中的問(wèn)題、難題，培養學(xué)生創(chuàng )新思維和創(chuàng )新能力。
物流的工作總結13
回顧近一年的工作，對照德能勤績(jì)四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責�，F將主要情況小結如下：
一、20x年工作小結
我所在的部門(mén)是物流部，首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿(mǎn)的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪，我們部門(mén)的工作職責是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強的與客戶(hù)交際溝通能力。在專(zhuān)業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統性的學(xué)習，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，通過(guò)查閱資料、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的`;在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶(hù)的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。
二、20x年的工作計劃
不斷加強個(gè)人修養，自覺(jué)加強學(xué)習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長(cháng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門(mén)的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學(xué)習些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求
1.希望公司能為我繳納上海社會(huì )保險。20xx年x月、x月都有相關(guān)文件證明我可以繳納x社保，希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會(huì )提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望x年公司結合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流的工作總結14
在市局（公司）黨組的正確領(lǐng)導下，在各區縣局（營(yíng)銷(xiāo)部）和機關(guān)科室的大力支持配合下，物流中心緊緊圍繞市局（公司）黨組的工作安排要求并結合物流中心的實(shí)際情況，以“全面提升樹(shù)形象，再上臺階降成本”為主題展開(kāi)工作,堅持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)和行業(yè)共同價(jià)值觀(guān)統領(lǐng)全局，堅持以物流貫標、對標工作為主要抓手，堅持以現代流通企業(yè)為奮斗目標，嚴格控制和有效降低物流運行成本，努力實(shí)現物流整體工作上水平。經(jīng)過(guò)物流中心全體干部員工負重而上，攻堅破難，使物流中心各項工作取得了長(cháng)足的進(jìn)步和發(fā)展，圓滿(mǎn)地完成了市局（公司）領(lǐng)導安排的工作任務(wù)�，F將工作總結如下:
一、各項經(jīng)濟指標運行情況
共存儲卷煙箱，分揀卷煙箱，分揀率100%，分揀差錯率＜0.001%；配送卷煙箱，送貨成功率％，到貨確認率100％，安全回籠資金萬(wàn)元，車(chē)輛平均車(chē)載率%，客戶(hù)配送滿(mǎn)意度%。實(shí)現了安全工作零事故。
物流總費用萬(wàn)元，占年度預算%，其中：固定費用萬(wàn)元，占年度預算的%，可變費用萬(wàn)元，占年度預算的%，倉儲費用萬(wàn)元，同比上升%；配送費用萬(wàn)元，同比上升%；管理費用萬(wàn)元，同比上升%；單箱成本費用元，比同期元上升元；單箱配送費用元，比同期元上升元；單箱倉儲費用元，比同期元上升元，
二、以?xún)?yōu)化配送線(xiàn)路和配送流程為重點(diǎn)，不斷提高配送效率，降低物流運行成本
一是針對城網(wǎng)一線(xiàn)客戶(hù)數較多的情況，（開(kāi)發(fā)區新客戶(hù)增加較多），將一線(xiàn)客戶(hù)分調到城網(wǎng)其他三條線(xiàn)路，具體為1線(xiàn)調至10線(xiàn)11戶(hù)，調至3線(xiàn)6戶(hù)，調至2線(xiàn)11戶(hù)，2線(xiàn)調至3線(xiàn)5戶(hù)，3線(xiàn)調至4線(xiàn)5戶(hù)。
二是今年初開(kāi)始，多線(xiàn)路路段修路街道改造，車(chē)輛不準通行，持續時(shí)間長(cháng)，如智水鄉、桂花鎮、等，為滿(mǎn)足客戶(hù)需求，送貨部積極與各營(yíng)銷(xiāo)部溝通，到現場(chǎng)路段查看，以既保證送貨到戶(hù)，又節約配送費用為目的，合理選擇配送方案。
方案一：委托當地區域大客戶(hù)實(shí)行代送到戶(hù)；
方案二：智水鄉暫停訪(fǎng)銷(xiāo)一月（共計4次）；
方案三：由送貨路線(xiàn)車(chē)輛繞道實(shí)行送貨。一線(xiàn)由河邊鎮繞道每次約60公里，十線(xiàn)繞道高速路送貨，每次約發(fā)生過(guò)路費16元，繞道里程100公里。
方案四：根據車(chē)輛裝載量，銷(xiāo)售不大的情況，將桂花場(chǎng)鎮客戶(hù)訪(fǎng)銷(xiāo)日由原周五調為周二，十線(xiàn)按周三送貨路線(xiàn)新橋鎮、新華鄉至桂花場(chǎng)鎮送貨，比較方案三可節約繞道里程100公里。智水鄉暫停4戶(hù)訪(fǎng)銷(xiāo)一月，余下客戶(hù)訂貨由營(yíng)銷(xiāo)部代送。物流中心與營(yíng)銷(xiāo)部共同協(xié)商決定，由配送線(xiàn)路車(chē)輛繞道實(shí)行送貨到戶(hù)，采取方案三與方案四結合的.方式，靈活調配車(chē)輛，確�？蛻�(hù)及時(shí)收貨，滿(mǎn)足客戶(hù)經(jīng)營(yíng)需求。
三是7月15日起，蓬樂(lè )路至卓筒井鎮封閉修路，工期為四個(gè)月。結合實(shí)際地理情況，為確保送貨到戶(hù)，制定合理配送方案，及時(shí)調整配送路線(xiàn)，調整客戶(hù)訪(fǎng)銷(xiāo)日程，實(shí)行繞道送貨，月增加送貨里程約1728公里。
四是為提高工作效率和安全系數，降低物流配送成本，減少車(chē)輛磨損，按照中心領(lǐng)導工作安排，制定《區域三條送貨線(xiàn)路實(shí)行籠車(chē)對接實(shí)施方案》與《籠車(chē)對接綜合流程》。預計年節約過(guò)橋過(guò)路費、燃油費、輪胎更換費約45700元。7月26日實(shí)行籠車(chē)對接（1、5、9線(xiàn)）配送，做好每日籠車(chē)對接與車(chē)輛調度安排，盡可能地做到高效節約。
五是9月對七線(xiàn)與九線(xiàn)送貨車(chē)輛予以交換調整，07731調整至九線(xiàn)，月可節約過(guò)路過(guò)橋費512元。
三、以?xún)?yōu)化倉儲分揀業(yè)務(wù)流程為重點(diǎn)，不斷提升卷煙庫存管理專(zhuān)業(yè)化水平
四、以精細化管理為重點(diǎn)，不斷提升內部管理水平，為打造全省物流基礎管理的樣板奠定堅實(shí)基礎
1、創(chuàng )新工作機制，提高工作效率。為進(jìn)一步提高工作效率，科學(xué)合理地對員工績(jì)效進(jìn)行評價(jià)，物流中心于6月組織各部門(mén)負責人對二級績(jì)效考核標準結合質(zhì)量管理體系內審標準進(jìn)
行了修改，從而使二級績(jì)效考核標準的設計更科學(xué)、更合理、更全面
2、為了加強領(lǐng)導班子建設，確保整體推進(jìn)物流中心各項工作順利有序地開(kāi)展，我們堅持民主與集中制相結合，切實(shí)做到大事講原則，小事講風(fēng)格，加強班子團結，制定了“分工合作，深入基層、層層負責，思想匯報專(zhuān)題責任追究”的物流中心領(lǐng)導干部管理原則，根據人力資源改革機構精減情況，及時(shí)調整和完善了各級組織機構人員，制定了各個(gè)崗位職責，做到了各個(gè)工作崗位職責分明，落實(shí)到人，目標明確，環(huán)環(huán)相扣，強化管理，整體推進(jìn)。
2、做好每月的工作安排、總結與送貨情況通報，并每月對每臺送貨車(chē)的單車(chē)成本進(jìn)行核算，嚴格工作質(zhì)量績(jì)效考評，獎優(yōu)罰劣，充分調動(dòng)全員的工作積極性，努力降本增效。做好每月各項配送指標、配送服務(wù)質(zhì)量的評價(jià)和員工工作的督導檢查，嚴格逗硬考核。
3、為嚴肅紀律要求，規范員工行為，增強員工責任感，7月22日，物流中心出臺了物流送貨“六條紀律”、安儲管理“六條規定”、機關(guān)效能“六條要求”等三個(gè)文件，全體干部職工通過(guò)認真學(xué)習，思想認識有了進(jìn)一步的提高，認識到在安全及時(shí)準確配送的同時(shí)，更要提高工作效率，提高服務(wù)質(zhì)量，比德能勤績(jì)、比節能降耗，不斷增進(jìn)客我關(guān)系，服務(wù)一線(xiàn)、服務(wù)客戶(hù)，提升配送客戶(hù)滿(mǎn)意度。
4、實(shí)行了油卡分離管理。由駕駛員保管密碼，送貨員保管油卡，加油必須兩人同時(shí)在場(chǎng)，并制作了油耗舉報箱上墻。通過(guò)加強車(chē)輛油耗管理，實(shí)現相互監督，更有效地增進(jìn)了駕駛員與送貨員之間溝通協(xié)作，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。9月檢查油卡分離管理情況，對做得好的送貨員予以了加分。
4、積極推進(jìn)落實(shí)國家局《煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流配送績(jì)效評價(jià)》和《煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流配送規范》等行業(yè)標準的貫徹實(shí)施，建立和完善現代物流評價(jià)體系。物流中心每月將《績(jì)效評價(jià)指標表》和《定量指標表》掛“工作專(zhuān)欄，每季度按時(shí)將數據上報省局（公司）計劃處。
5、為進(jìn)一步加強部門(mén)之間的有效溝通，及時(shí)發(fā)現和解決工作中存在的問(wèn)題，使物流中心各項工作有條不紊的進(jìn)行，實(shí)行召開(kāi)例會(huì )制度。
五、以打造安全物流為重點(diǎn)，不斷提升安全管理核心能力
1、堅持“安全第一、預防為主”的方針，調整充實(shí)了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組和安全管理人員，將原安全部和儲配部合并為安儲部，明確了職責和分工。
2、加強安全管理工作，樹(shù)立全員安全意識，突出安全管理重點(diǎn)，重點(diǎn)加強了倉庫防火、防盜和車(chē)輛安全管理，根據“誰(shuí)使用，誰(shuí)負責”的原則，年初與每個(gè)職工簽訂了安全生產(chǎn)責任書(shū)，制定完善了安全管理制度及各種預案措施，使安全工作管理制度落實(shí)到實(shí)處。
3、為提高干部職工安全意識，增強安全防范技能，每月對干部職工都進(jìn)行了安全培訓教育，召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì )議，認真開(kāi)展了“安全生產(chǎn)月”和“百日安全生產(chǎn)”活動(dòng)。
4、組織倉庫保管員、分揀人員、搬運人員學(xué)習了《倉庫安全管理》、《消防滅火器的使用方法》、倉庫電源線(xiàn)路、火災的撲救和預防相關(guān)安全知識，每月對倉庫中心集中例行安全檢查4次以上，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。
5、加強倉庫卷煙防霉度夏工作，制定了卷煙防霉度夏工作安排和計劃。
六、提高保障工作質(zhì)量與效率，為卷煙配送和卷煙倉儲分揀工作提供堅實(shí)的保障
�。ㄒ唬┘訌妼W(xué)習培訓，注重能力培養，干部職工隊伍綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。
一是注重能力培養，造就高素質(zhì)干部，努力打造內部復合型人才，注重隊伍整體建設與骨干培養和發(fā)揮骨干的相互作用。強化學(xué)習培訓，轉變觀(guān)念，激發(fā)活力和熱情，提高責任心。在抓學(xué)習和培訓工作上，各個(gè)部門(mén)組織學(xué)習每月都在兩次以上。在學(xué)習形式上，堅持以自學(xué)為主，以集中學(xué)習為輔，注重學(xué)習與研討相結合、集中培訓與實(shí)地考察相結合。
二是在送貨工作繁忙的情況下，仍然不間斷地加強送貨人員的學(xué)習教育培訓，努力提升全員綜合素質(zhì)與營(yíng)銷(xiāo)技能知識，今年培訓的主要內容為安全責任意識與組織紀律教育。
三是為切實(shí)增強送貨車(chē)駕駛員文明交通意識，著(zhù)力糾正各類(lèi)違反交通法規的現象，進(jìn)一步提升送貨員組織紀律觀(guān)念與文明素質(zhì)，杜絕安全責任事故，確保安全。在原送貨員崗位文化“車(chē)輪連接千萬(wàn)家，真情服務(wù)你我他”的基礎上，再專(zhuān)門(mén)制定了送貨車(chē)駕駛員崗位文化——“把車(chē)放在心上，把心放在車(chē)上”。今年3月專(zhuān)門(mén)對物流中心駕駛員進(jìn)行了《物流中心“安康杯”知識競賽題》問(wèn)卷測試。
�。ǘ┘訌婞h風(fēng)廉政建設，積極開(kāi)展爭先創(chuàng )優(yōu)活動(dòng)。
今年大力開(kāi)展反腐倡廉教育，認真做好信訪(fǎng)舉報工作，職能部門(mén)各負其責，一級抓一級，層層抓落實(shí)。在區局領(lǐng)導和中層干部中積極開(kāi)展批評和自我批評，促進(jìn)各級干部廉潔自律，推動(dòng)了黨風(fēng)廉政建設的深入開(kāi)展。今年積極開(kāi)展了爭創(chuàng )“四強四優(yōu)”和黨員爭先創(chuàng )優(yōu)公開(kāi)承諾活動(dòng)，并把該活動(dòng)融入到了各項工作中，以爭先創(chuàng )優(yōu)推進(jìn)各項工作的開(kāi)展。今年來(lái)，中心轉正預備黨員2名。全年進(jìn)行政務(wù)公開(kāi)2次，各項不變費用嚴格按照預算執行，均未超出預算標準。各項先進(jìn)評選均通過(guò)民主推薦或者投票選出。
物流的工作總結15
我有幸來(lái)到物流公司工作。不覺(jué)已經(jīng)工作了將近一個(gè)月的時(shí)間。在這幾個(gè)月的工作中我深切感受到物理工作需要員認真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團結奮發(fā)的干勁，體會(huì )到的是物理人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位試用期的我來(lái)說(shuō)，是受益匪淺的，同時(shí)也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎�，F在我將這一個(gè)月來(lái)的工作情況作一簡(jiǎn)單的試用期總結：
在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導下的綜合管理機構，是承上啟下、溝通內外、協(xié)調左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動(dòng)各項工作朝著(zhù)既定目標前進(jìn)的中心。辦公室的工作千頭萬(wàn)緒，有文書(shū)處理、檔案管理、文件批轉、會(huì )議安排、迎來(lái)送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強化工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務(wù)，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。在主管領(lǐng)導的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著(zhù)落、件件有落實(shí)。
在思想上，我深刻地認識到，從其他行業(yè)轉入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領(lǐng)導、新同事、新崗位，對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的發(fā)展機遇，也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會(huì )。在工作初期，我認真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習了公司的規章制度，熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎知識，同時(shí)，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰。
一個(gè)月來(lái)，在主管領(lǐng)導的指導下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉，上級文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發(fā)放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時(shí)、準確、無(wú)誤。一個(gè)月來(lái)，我參與起草了一些文件，如《禁止管理人員利用職務(wù)職權從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項目的有關(guān)規定》等，起草撰寫(xiě)了一些工作材料，參與了公司兩級機關(guān)一般管理人員年度業(yè)績(jì)考核測評工作，同時(shí)，也積極主動(dòng)地完成了上級領(lǐng)導交辦的其他事情。
一個(gè)月的時(shí)間轉瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問(wèn)題，主要表現在：×、初到公司，無(wú)論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺(jué)上是每天疲于應付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導、部門(mén)領(lǐng)導的正確引導和幫助，所以我在較短的時(shí)間內適應了新的工作�！�、缺乏創(chuàng )新精神。不能積極主動(dòng)地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動(dòng)消極地適應工作需要。領(lǐng)導交辦的事情基本上都能完成，但自己不會(huì )主動(dòng)牽著(zhù)工作走，很被動(dòng)。缺乏認真鉆研、開(kāi)拓進(jìn)取的精神，忙碌于日常小事，工作沒(méi)有上升到一定高度�！�、工作不很扎實(shí)，不能與時(shí)俱進(jìn)。作為一名剛剛踏入社會(huì )的大學(xué)生，身上缺乏青年人應有的朝氣，學(xué)習新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動(dòng)手的.毛病，不能專(zhuān)注于工作學(xué)習，很多知識雖然了解但卻不精。
在今后的工作中，我將努力改正自身缺點(diǎn)，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強學(xué)習，主動(dòng)學(xué)習。身處當今知識經(jīng)濟時(shí)代，必須時(shí)刻學(xué)習方能不落伍，所以我將把加強學(xué)習，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，作為一項日常重要工作來(lái)抓，以嚴肅的態(tài)度，飽滿(mǎn)的熱情，嚴格的紀律，全身心地投入學(xué)習，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。其次，提高服務(wù)意識，改進(jìn)工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員，我將本著(zhù)為人民服務(wù)的原則，熱情、主動(dòng)地做好自己的本職工作，為前來(lái)辦事的人員提供滿(mǎn)意的服務(wù)。再次，提高工作能力，勇于創(chuàng )新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作能力，以積極的心態(tài)面對每天的工作任務(wù)。同時(shí)，我也將注重鍛煉自己的應變能力、協(xié)調能力、組織能力以及創(chuàng )造能力，不斷在工作中學(xué)習、進(jìn)取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。
以上是我對一個(gè)月來(lái)工作的總結，說(shuō)的不太多。但我認為用實(shí)際行動(dòng)做出來(lái)更有說(shuō)服力�！奥仿湫捱h兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補不足，工作中我深切感受到物理工作需要員認真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團結奮發(fā)的干勁，體會(huì )到的是物理人作為拓荒者的艱難和堅定，爭取做的更好。
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