物流部工作總結 (15篇)
總結是對過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀(guān)評價(jià)的書(shū)面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習和工作生活做指導，為此我們要做好回顧，寫(xiě)好總結。那么總結要注意有什么內容呢？下面是小編為大家收集的物流部工作總結 ，歡迎閱讀與收藏。
物流部工作總結 1
回顧XXX來(lái)的工作，在XX領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，積極開(kāi)展了物流市場(chǎng)開(kāi)發(fā)等一系列工作。我在公司領(lǐng)導及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照公司的要求，真誠服務(wù)，較好地完成了自己的本職工作。在公司工作XXX來(lái)，完成了一些工作，積累了一些寶貴的經(jīng)驗，也從中也取得了一點(diǎn)收獲，也認識到了自己在工作中的一些不足。以下是自己對這XXX來(lái)工作方面的總結：
一、物流市場(chǎng)開(kāi)發(fā)工作
應努力做好物流市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)工作。物流部是總領(lǐng)導直接領(lǐng)導下的部門(mén)，是開(kāi)展物流業(yè)務(wù)的樞紐，推動(dòng)各項工作朝著(zhù)既定目標前進(jìn)的中心。面對物流業(yè)務(wù)工作，須自我強化工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效率，冷靜辦理各項物流業(yè)務(wù)，積極拓展物流市場(chǎng)業(yè)務(wù)，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。
1. 在前期工作中沒(méi)能及時(shí)對物流市場(chǎng)進(jìn)行全面了解，下一步工作中應及時(shí)全面了解物流市場(chǎng)情況，為領(lǐng)導決策提供依據。作為物流專(zhuān)員，積極拓展物流市場(chǎng)工作，采取有效措施，有關(guān)物流人員交流、溝通，及時(shí)了解的物流信息、并將信息反饋到領(lǐng)導，領(lǐng)導在短時(shí)間內了解物流信息工作的進(jìn)展，并在此基礎上進(jìn)一步做出相關(guān)工作。
2. 加大對外宣傳的力度，誠信履約，發(fā)揮X地地域優(yōu)勢，積極開(kāi)拓X地周邊大型生產(chǎn)企業(yè)物流市場(chǎng)，力爭取得更多的物流業(yè)務(wù)，做出X地XX物流的品牌。
�、撤e極響應公司號召，深入開(kāi)展物流市場(chǎng)調研工作。根據公司物流工作要求，針對目前物流市場(chǎng)的發(fā)展情況及物流成本、市場(chǎng)需求、發(fā)展趨勢等做出詳細市場(chǎng)調查。先后到XX和XX等公司詳細了解企業(yè)物流外包業(yè)務(wù)現狀，走訪(fǎng)了一些大型停車(chē)場(chǎng)了解物流車(chē)輛現狀情況。
�、幢仨氁袷毓靖黜椧幷轮贫�，認真盡職盡責，才能履行好自己應盡的崗位職責。對工作要具有較高的敬業(yè)精神和高度的責任感。崗位職責是自己的工作要求，也是衡量自己工作好與壞的評分標準，自己在從事業(yè)務(wù)工作以來(lái)，必須要始終以崗位職責為衡量的標準，從工作中的一點(diǎn)一滴做起，嚴格按照職責要求自己的行為。努力做到讓領(lǐng)導滿(mǎn)意，得到領(lǐng)導的首肯和信任。使自己在工作中的價(jià)值的到最大化展現。
�、狄獦�(shù)立服務(wù)意識，加強溝通協(xié)調的能力。努力提高自己對工作的執行力，才能把分內的本職工作做好。工作中自己時(shí)刻提醒自己，無(wú)論是份內、份外工作都一視同仁，對領(lǐng)導安排的各項工作不能有絲毫的馬虎與怠慢，在接受任務(wù)時(shí)，一方面積極完成并達到領(lǐng)導的標準、要求，力爭在要求的期限內提前完成，另一方面要積極考慮并補充完善，才能更好的協(xié)助其他同事的工作。
二、加強自身學(xué)習，提高業(yè)務(wù)水平
由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學(xué)識、能力和閱歷與其任職都有一定的距離，所以不敢掉以輕心，總在學(xué)習，向周?chē)念I(lǐng)導學(xué)習，向書(shū)本學(xué)習、向同事學(xué)習，這樣下來(lái)感覺(jué)自己XXX來(lái)還是有了一定的進(jìn)步。經(jīng)過(guò)不斷學(xué)習、不斷積累，已具備了物流市場(chǎng)開(kāi)發(fā)工作能力，能夠處理日常物流市場(chǎng)開(kāi)發(fā)工作中出現的問(wèn)題，在組織能力、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力和文字言語(yǔ)表達能力等方面，經(jīng)過(guò)XXX的鍛煉都有了很大的提高，保證了本崗位工作的'運行，能夠以正確的態(tài)度對待物流市場(chǎng)開(kāi)發(fā)工作，熱愛(ài)本職工作，認真努力貫徹領(lǐng)導指示，落實(shí)到實(shí)際工作中去。積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭取工作的主動(dòng)性，具備較強的專(zhuān)業(yè)心，責任心，努力提高工作效率和工作質(zhì)量。
三、存在的問(wèn)題和今后努力方向
XXX來(lái)，本人能敬業(yè)愛(ài)崗、積極地開(kāi)展工作，取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現在：第一，業(yè)務(wù)不熟練；不能游刃有余，工作效率有待進(jìn)一步提高；第二，有些工作還不夠過(guò)細，一些工作協(xié)調的不是十分到位；第三，自己的物流市場(chǎng)開(kāi)發(fā)水平還不能滿(mǎn)足公司工作的要求。
在今后的工作中，自己決心認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司物流發(fā)展，貢獻自己應該貢獻的力量。我應努力做到：
第一， 加強學(xué)習，拓展物流市場(chǎng)開(kāi)發(fā)。加強對物流市場(chǎng)行情了解，加強周?chē)锪魍獍髽I(yè)及同行業(yè)發(fā)展的了解；
第二， 本著(zhù)實(shí)事求是的原則，積極開(kāi)展業(yè)務(wù)，真正做好領(lǐng)導的助手；
第三， 注重本部門(mén)的工作作風(fēng)，團結一致，勤奮工作，形成良好的部門(mén)工作氛圍。不斷改進(jìn)市場(chǎng)部對其他部門(mén)的支持能力、服務(wù)水平。遵守公司規章制度，維護公司利益，積極為公司創(chuàng )造更高價(jià)值，力爭取得更大的工作成績(jì)。
XX公司
XXXXXXX年X月XX日
物流部工作總結 2
1、前言
20xx年10月份剛成立的物流部在過(guò)去的一年注定充滿(mǎn)挑戰和不平凡，隨著(zhù)公司業(yè)務(wù)銷(xiāo)售不斷的增長(cháng)，物流部不僅要應對物流市場(chǎng)的種種沖擊，還要肩負為公司提高服務(wù)質(zhì)量，降低物流成本，整合提升供應管理績(jì)效的責任。
回顧20xx年對于物流業(yè)來(lái)說(shuō)是充滿(mǎn)挑戰的一年，物流部國家對公路運輸超載超限的嚴查、物流設備的更新、油價(jià)不斷上漲、人力成本的不斷上漲、物價(jià)不斷飆升和各地高速公路計重收費的實(shí)施等都對物流業(yè)的發(fā)展帶來(lái)較大的沖擊和整合。
現時(shí)我司物流部按操作管理主要分為倉儲和配送兩部分，隨著(zhù)部門(mén)職能分工的不斷細化，經(jīng)過(guò)不斷的探索和總結，物流部在倉儲管理、運輸管理、成本控制、物流信息流轉、庫存控制等方面都取得了一定的成績(jì)，客戶(hù)和公司各部門(mén)對物流運作都給予了較高的評價(jià)，現我們把在物流的整個(gè)運作中取得了的成績(jì)和寶貴的經(jīng)驗作以下分享和總結。
2、20xx年物流部工作總結
物流部作為生產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)兩大基本職能部門(mén)的堅定后盾，同時(shí)也是最重要的職能部門(mén)之一，在我司的運作中占據著(zhù)非常重要的.角色。物流部自13年10月份成立以來(lái)按操作職能劃分主要包括倉儲和配送兩大版塊，倉儲版塊主要完成從產(chǎn)品入庫、存庫到出庫監管的內部職能；配送版塊主要完成產(chǎn)品出庫運輸、車(chē)輛調度、產(chǎn)品送達和對承運商資源調配的內部職能。兩者相互相成緊密配合，共同承擔起營(yíng)銷(xiāo)后的后勤服務(wù)。
從20xx年開(kāi)始物流部增加行政管理板塊，目的是做好部門(mén)的后勤服務(wù)形成堅定后盾，配合倉儲和配送板塊讓整個(gè)部門(mén)工作能順利開(kāi)展。以下是倉儲板塊以及配送板塊在20xx年管理上的工作總結。
2.1 倉庫管理
2.1.1部門(mén)管理總結 成品倉管理
1）、庫存安全：
a.帳物清晰、優(yōu)化成品實(shí)物庫存臺帳，實(shí)物庫存臺帳含概呆滯品、退換貨產(chǎn)品，真實(shí)反映實(shí)物庫存情況。
b.貨齡管理：梳理成品入庫、發(fā)貨與實(shí)物盤(pán)點(diǎn)流程，當天發(fā)貨當天核對，為提升發(fā)貨準確性打下堅實(shí)基礎。
2)、周轉率（庫容管理）：完成成品倉的搬遷工作，優(yōu)化新成品倉的貨位規劃提升貨位周轉利用率。
3）、 員工管理：8月份順利完成新、舊班組管理的交接，10份開(kāi)展日常作業(yè)指導、團隊溝通培訓，讓新入職倉管員快速進(jìn)入職能角色。叉車(chē)管理 1)、安全作業(yè)、
全年人員培訓合格率達98%，100%持證上崗。 叉車(chē)重大安全事故為0，一般事故小于5次。 2)、成本控制、
叉車(chē)月度突發(fā)故障控制在2%以下，避免了維修等額外費用產(chǎn)生，節約了成本。
日常保養、定期保養及年審計劃完成率100%，積極開(kāi)展AM自主維護，全年維修費用控制在6萬(wàn)元以下。 3)、運力調配
叉車(chē)使用率達95%以上，中秋促銷(xiāo)期間叉車(chē)、人員在嚴重不足的情況下更是積極調配,使用率發(fā)揮到最大化，順利完成任務(wù)。
整體調配能力提高20%，可從原來(lái)的日裝卸能力每天50/車(chē)次提高到70/車(chē)次 搬運管理
1）、績(jì)效管理：自10月份起實(shí)施搬運小組計件，倡導多勞多得、公平安排工作的準則，激勵員工工作熱情，進(jìn)一步提高裝卸能力。
2）肅清搬運隊伍，整頓不良作風(fēng)：開(kāi)除4名嚴重違規人員，特別針對搬運工的思想穩定工作花費了大量的精力，在日常工作中及時(shí)掌握和把握好搬運工的思想情緒，經(jīng)常與他們溝通探索新的突破點(diǎn)提升裝卸潛力。
3）、落實(shí)崗位輪換制，有效調動(dòng)員工積極性。
4）、設立高峰工作期的應急方案：達到高峰期可增加20%搬運力，有效滿(mǎn)足中秋及春節促銷(xiāo)發(fā)貨量。
2.1.2數據管理總結
2.1.2 a 庫容壓力對比
13年度成品收、發(fā)貨量與12年度同期數據分析
表一：成品入庫
表二： 成品出庫
數據對比分析：
表一：由于個(gè)別產(chǎn)品年度生產(chǎn)增長(cháng)差異，同時(shí)至12月份開(kāi)始330蘋(píng)果醋大量生產(chǎn)備
庫，13年成品入庫比12年增加12325538件同比增長(cháng)84.38%。 表二：13年比12年產(chǎn)品發(fā)出多發(fā)299630件，同比增長(cháng)18.92%。
2.1.2.b 庫存率管理 20xx年成品庫存比率統計數據分析：表中顯示到12月份月未庫容利用率達89%以上，使倉庫效益達到最大化；而330蘋(píng)果醋的庫存量達2542896件，庫存比率為：79.19%，單一產(chǎn)品儲存量過(guò)高從而使倉儲成本增大。
2.1.2.c貨齡管理
采取先進(jìn)先出的原則，使得產(chǎn)品新鮮度達到最大化，也有效地避免了產(chǎn)品積壓令貨值降低。 以下是13年度成品的貨齡統計：
從上表可以看到一個(gè)月內出庫的產(chǎn)品有2690906件占84.59%，但由于銷(xiāo)售需求問(wèn)題使庫存大于四個(gè)月的產(chǎn)品有214648件，主要是百草壹號與沖鋒壹號產(chǎn)品，占產(chǎn)品存量的6.75%。
2.2 配送管理
2.2.1 制定并實(shí)施運輸破損紙箱配置方案
從20xx年12月份開(kāi)始，取消貨物運輸合同中的運輸破損比例，改為發(fā)貨產(chǎn)品（不含贈飲品）每1000箱，免費配送3個(gè)同類(lèi)型紙箱。上述操作實(shí)施后，運輸破損的產(chǎn)品在卸貨現場(chǎng)得到快速處理，節省了退回生產(chǎn)廠(chǎng)后換箱、補貨及跟蹤的人力物力。此方案的實(shí)施，將比原來(lái)直接退貨、生產(chǎn)、換箱操作最少節省了80%的費用。數據分析對比詳見(jiàn)下表
物流部工作總結 3
時(shí)光飛逝，轉眼間20xx年以近尾聲，回顧過(guò)去，展望未來(lái)，本人在此總結物流部20xx年的工作并深刻檢討過(guò)去一年的不足，以此為戒，以使20xx年的工作更有方向。配合公司的經(jīng)營(yíng)目標，現就制定物流部20xx年的整個(gè)目標和計劃，已期在公司領(lǐng)導和部門(mén)人員的努力下達成目標：
一、為總結經(jīng)驗，更好的發(fā)現改正不足，現將20xx年的工作進(jìn)行
總結：
1、20xx年物流部加盟、自營(yíng)部成品倉發(fā)貨、退貨、紙箱用量、人員情況：月份1月2月3月4月5月6月7月8月9月發(fā)貨數量87302件175135件254602件20xx98件158295件166851件161875件174139件165381件退貨數量13459件59497件20502件28012件23526件51897件95191件25152件45158件紙箱用量500個(gè)1000個(gè)1500個(gè)1500個(gè)1000個(gè)1000個(gè)人員情況19人（倉庫）18人（倉庫）20人（倉庫）15人（倉庫）15人（倉庫）20人（品檢倉庫）500個(gè)19人（品檢倉庫）1000個(gè)1000個(gè)18人（品檢倉庫）17人（品檢倉庫）10月11月12月合87302件110850件91149件36130件37344件19522件貨1000個(gè)1000個(gè)500個(gè)17人（品檢倉庫）12人（品檢倉庫）12人（品檢倉庫）發(fā)貨：1833679退：11500個(gè)另11年4月-12月：發(fā)出161419500個(gè)個(gè)發(fā)貨計：件455390件2493744件
2、20xx年1月1日-12月31日來(lái)貨數量：文胸內褲家居保暖合計414776件263997條29965件37110件745848件3、截至20xx年1月8日倉庫庫存：文胸內褲家居保暖襪子泳衣背心233950件169580條30142件11534件8023雙1737件20xx件束身衣合計：
1737件458751件4、人員情況：截至20xx年12份物流部共有人員13人，其中經(jīng)理1人、主管1人、司機1人、組長(cháng)3人、品檢員3人、倉管員4人，其中超過(guò)1年人員9人，滿(mǎn)6個(gè)月人員3人。今年本部門(mén)人員由于工資的合理化調整以及人員的優(yōu)化，本年度的人員流失率較20xx年有明顯的降低。
5、收、發(fā)貨的及時(shí)：
(1)、今年正常來(lái)貨的貨品入庫的時(shí)間為2天，上半年開(kāi)始由于來(lái)貨文胸進(jìn)行全查，來(lái)貨入庫的時(shí)間在4天。
(2)、客戶(hù)、直營(yíng)店發(fā)貨的時(shí)間從跟單下配貨單到倉庫發(fā)貨的時(shí)間控制在2天內完成，新店發(fā)貨的時(shí)間從跟單下配貨單到倉庫發(fā)貨控制在3天內完成。6收、發(fā)貨品準確：
(1)、倉庫今年對供應商來(lái)貨從到倉及上架進(jìn)行復點(diǎn)確保來(lái)貨的準確率，對客戶(hù)及直營(yíng)店的退貨倉庫全部進(jìn)行電腦掃描。發(fā)貨的誤差控制在每月5筆內，由于不能完全杜絕誤差，并對相關(guān)責任人進(jìn)行了相應的處罰。
7、快遞、物流效率：
(1)、快遞從4月份以來(lái)跟換了快遞公司，廣東省內基本保證了2天內到貨，客戶(hù)、直營(yíng)店投訴貨損全年比11年有明顯降低，并且因為快遞原因造成的貨損也由快遞給予了賠付。
(2)、物流運輸的整體效率一直以來(lái)不是很高，包括運輸途中的貨損或者延遲到貨每月都有發(fā)生，中途對一些線(xiàn)路進(jìn)行了多次跟換，但是沒(méi)有達到逾期的效果。8、倉庫財產(chǎn)管理：
(1)、12年以來(lái)倉庫為了加強貨品出入庫的`管理，秉承來(lái)貨必有單，出貨也必有單的制度，所有倉庫的貨品發(fā)貨必須有財務(wù)簽名的銷(xiāo)售單，到倉庫借樣板必須有聯(lián)絡(luò )單并且有相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導簽名，以及非倉庫人員進(jìn)入倉庫的盤(pán)問(wèn)，并且從5月份開(kāi)始加強對倉庫內部人員的監督，倉庫人員上班前將個(gè)人包包統一放入保管箱，不允許提包進(jìn)入倉庫。
(2)、倉庫20xx年一共對倉庫進(jìn)行了3此盤(pán)點(diǎn)，前2此由于主管對盤(pán)點(diǎn)工作的馬虎，加上倉庫人員意識薄弱，到頭來(lái)徒勞無(wú)用，第三此盤(pán)點(diǎn)倉庫用了將近3個(gè)月，利用每個(gè)星期五、六逐步對倉庫的貨品進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，并且經(jīng)財務(wù)等相關(guān)人員進(jìn)行復盤(pán)，復盤(pán)與初盤(pán)的數據99%相符。9人員學(xué)習：
(1)、平均每月一次對倉庫人員進(jìn)行培訓，其中包括倉庫貨品管理、5S管理、消防安全、人員心態(tài)，以及對部分心態(tài)良好的人員進(jìn)行輪崗，以便多方面了解倉庫流程。10、不足之處：
(1)、這一年以來(lái)倉庫的5S整理還不完善，貨品的規范與擺放還是比較凌亂。(2)、倉庫庫存數據今年一直以來(lái)還沒(méi)有得到明顯的改善。(3)、倉庫配貨人員時(shí)常會(huì )出現有貨品沒(méi)有揀到貨的情況。(4)、退貨以及單據的驗收的效率還有待提升。(5)、倉庫人員的責任心還需提高。
20xx年工作計劃
一、20xx年物流部工作目標：
編號目標(權重)衡量標準快遞2天，物流省會(huì )城市3天，二三線(xiàn)城市5天99%以上考核周期月考核月考核月考核季考核20xx001收、發(fā)貨及時(shí)率20xx002收、發(fā)貨準確率20xx003公司物流效率20xx004倉庫財產(chǎn)安全
二、20xx年工作計劃實(shí)施措施：
A、收、發(fā)貨的及時(shí)率A．1、收貨的及時(shí)率
�。�1）、每周一與采購部進(jìn)行溝通，準確掌握到貨的品名與數量。（2）、制定到貨司機提貨時(shí)間。
�。�3）、加強與貨運站的聯(lián)絡(luò )，要求貨到即聯(lián)絡(luò )。
�。�4）、提前安排到貨需卸貨的人員與場(chǎng)地，以及收貨人員提前安排的準備工作。
�。�5）、制定到貨出現異常的處理要求。（6）、每周至少2次監督收貨人員的工作效率。A..2、發(fā)貨的及時(shí)率(1)、發(fā)貨人員每天10點(diǎn)前與跟單人員溝通，準確掌握當天發(fā)貨的客戶(hù)。
�。�2）、揀貨、掃描人員秉承先發(fā)貨先配貨先掃描的要求。（3）、制定出現異常情況反饋的制度。
�。�4）、貨品上架后需在3小時(shí)內將貨品的位置進(jìn)行標示，并將信息提供與貨品位置錄入人員，錄入人員需1小時(shí)內給予完善。（5）、出貨區域的每天整理，并且每天進(jìn)行檢查。（6）、每月一次對在崗的相關(guān)人員進(jìn)行崗位技能培訓。（7）、每月28日前對在崗人員的工作效率進(jìn)行總結以及要求。B、收、發(fā)貨的準確率：B.1、收貨的準確率
�。�1）、制定供應商來(lái)貨的裝箱標準，避免混碼混色裝箱。
�。�2）、收貨人員收貨時(shí)必須標注每箱貨品的款號、尺碼、顏色、數量。（3）、完善來(lái)貨復點(diǎn)，所有貨品上架前必須經(jīng)過(guò)復點(diǎn)才能上架，對收貨人員的數據進(jìn)行監督。。
�。�4）、制定實(shí)施收貨人員的考核標準。
�。�5）、出現誤差收貨人員、復點(diǎn)人員、采購部相關(guān)人員進(jìn)行數量最終確認。
B.2、發(fā)貨的準確率
�。�1）、檢驗每批到倉貨品的條碼以及輸入系統的條碼。（2）、貨品掃描裝箱必須經(jīng)專(zhuān)人進(jìn)行裝箱核對。
�。�3）、貨品發(fā)貨前有專(zhuān)人依照銷(xiāo)售單找出相對應的貨品與輔料。（4）、定期組織相關(guān)人員對已待發(fā)的貨品進(jìn)行抽查。（5）、實(shí)施與完善相關(guān)責任人的獎懲制度并且實(shí)行淘汰。C.貨品物流效率
C.1、廣東省內物流、快效率。
�。�1）、對省內物流及快遞公司每月進(jìn)行一次回訪(fǎng)，并且建立信用制度。（2）、建立替代物流企業(yè)檔案，對效率低下的企業(yè)進(jìn)行替換。（3）、建立東莞直營(yíng)店每周一次由公司統一送貨。
�。�4）、對可上網(wǎng)查詢(xún)的運輸單號每天安排專(zhuān)人進(jìn)行查詢(xún)，隨時(shí)查詢(xún)到貨情況。
C.2、廣東省外物流效率。
�。�1）、對有加盟商的地域至少找尋2家物流企業(yè)，以便進(jìn)行替換。（2）、挑選優(yōu)質(zhì)物流企業(yè)與一般物流企業(yè)供客戶(hù)選擇。(3)、省外需中轉區域的新店必須由優(yōu)質(zhì)的物流企業(yè)進(jìn)行配送。D倉庫財產(chǎn)的安全管理D.1、庫存數據管理。
�。�1）、來(lái)貨上架貨品復點(diǎn)的持續。
�。�2）、制定貨品進(jìn)、出、退單據處理的流程。（3）、完善倉庫盤(pán)點(diǎn)制度，培養倉庫人員的盤(pán)點(diǎn)意識。（4）、掃描出貨登記異常貨品信息，每周進(jìn)行處理。（5）、移倉貨品每周必須清理，并且流程化。D.2、貨品日常管理
�。�1）、貨品由專(zhuān)人進(jìn)行上架與配貨，無(wú)關(guān)人員不得隨意挪動(dòng)貨品。（2）、將需換吊牌進(jìn)行登記，并且建立制度化。
�。�3）、每周至少一次對貨架貨品進(jìn)行抽查，以便發(fā)現問(wèn)題進(jìn)行追蹤與調整。
�。�4）、配貨人員對貨品放置進(jìn)行監督，發(fā)現問(wèn)題需立即上報。（5）、對配貨人員漏配、少配貨品進(jìn)行監督，并且制定相應的獎懲制度。
�。�6）、每月匯集滯銷(xiāo)數據，供相應部門(mén)進(jìn)行處理。D.3、倉庫日常管理
�。�1）、倉庫區域無(wú)關(guān)人員不得入內，加強倉庫人員安全意識，并且對安全知識進(jìn)行培訓。
�。�2）、定期對倉庫滅火器進(jìn)行檢查，確保滅火器的正常使用。（3）、培訓與推行倉庫5S管理制度。
�。�4）、強化倉庫人員的成本意識，杜絕各種浪費。（5）、不定期對直營(yíng)店的信譽(yù)度進(jìn)行監督。（6）、定期對倉庫各崗位人員進(jìn)行培訓與考核。（7）、加強團隊建設，培養員工的歸屬感。
完善倉庫管理制定，同時(shí)根據公司的經(jīng)營(yíng)形勢，不斷優(yōu)化流程，日常操作制度化，以便達成管理精細化、操作規范化，將倉庫的各工序的操作控制在一定的時(shí)間內，進(jìn)一步提升工作效率。
三、20xx年倉庫工作要求：
�。�1）、推行和完善倉庫5S管理工作。
�。�2）、建立貨品盤(pán)點(diǎn)機制以及系統單據的管理。（3）、加強倉庫團隊建設，完善倉管員的KPI考核指標體系，對倉庫管理人員的工作技能、工作績(jì)效、工作態(tài)度做好全方位的評估。創(chuàng )造良好的團隊氛圍.
四、20xx年人員配置：（13人）
經(jīng)理（1人）付三兵、主管（1人）曹輝、司機（1人）林丹城收貨：（1人）現有配制1人
品檢：（3人）現有配制1人，需招聘2人加盟倉：（3人）現有配制2人，需招聘1人自營(yíng)倉：（3人）現有配制2人，需招聘1人五、20xx年培訓規劃
物流部工作總結 4
20xx年是公司成立并投入運營(yíng)的一年，也是我個(gè)人職業(yè)生涯的新起點(diǎn)。如果我在工作的前兩年主要是在學(xué)習，那這一年就要求我花相當多的時(shí)間在觀(guān)察、分析、思考和行動(dòng)上。
首先，回顧過(guò)去從年初到4月，是建立4月下旬開(kāi)始擔任后勤部門(mén)經(jīng)理，主持部門(mén)工作。 4月和5月，部門(mén)完成流程和崗位職責建設，與財務(wù)部合作完善公司文件，建成苯乙烯和成品的道路運輸通道。6月份，根據銷(xiāo)售部的需要，開(kāi)始設立外部倉庫，建立水路運輸渠道，配合財務(wù)部開(kāi)展erp系統的工作，建立部門(mén)的基礎檔案和相應的管理措施，配合行政部重新組織外包工作。7、8月份總結前期工作，車(chē)輛管理、sm運輸銜接、道路運輸催收、財務(wù)支付等流程。鑒于這些問(wèn)題都解決了。針對8月份庫存偏差中的人為因素對團隊進(jìn)行教育，并結合公司的安全教育進(jìn)行部門(mén)的安全檢查，分配外部倉庫派駐人員的工作。9月份，我們與行政部合作完成了部門(mén)的工作評估表，根據評估內容建立了部門(mén)的工作檢查制度，啟動(dòng)了重要崗位的培訓計劃，建立了外部倉庫的休假制度，對一些外部倉庫點(diǎn)進(jìn)行了抽查，開(kāi)始準備運輸供應商評估。10月加強了部門(mén)衛生工作，規劃了如何進(jìn)一步推進(jìn)道路運輸工作。建立了部門(mén)報表的'集成和細化，分析了部門(mén)費用，在部門(mén)內部嘗試了辦公軟件的培訓，培養了部門(mén)的學(xué)習氛圍。11月，宣講企業(yè)文化，前期規劃接觸條碼管理項目，通過(guò)完善部門(mén)庫存制度，進(jìn)一步提高部門(mén)數據的準確性，加強部門(mén)數據保護，提出嚴格備份、無(wú)紙化報表，針對評估工作前期存在的問(wèn)題，量化細化評估規定。12月，條形碼項目的初步調查和硬件安裝開(kāi)始。部門(mén)利用任務(wù)登記簿加強執行力，強調執行效率和結果，開(kāi)展部門(mén)禮儀培訓，編制年終總結�；仡欉^(guò)去，過(guò)去一年的種種情況依然歷歷在目，很多問(wèn)題的處理和解決還有很大的改進(jìn)空間。然而，當時(shí)，該部門(mén)非常努力地取得了最好的結果。
第二，加強思想認識，學(xué)以致用
我們的行為是由我們對環(huán)境和自我的判斷決定的。我個(gè)人認為今年所有的工作變動(dòng)首先來(lái)自于思想上的變化。思想上的懷疑、抱怨、冷漠、懶惰，對工作是致命的。意識到工作首先是我們家自己的事，畢竟我現在三分之一的生活都是工作，衣食住行都靠它。第二個(gè)重要的理解是工作可以做好。我聽(tīng)過(guò)很多“不可能”這樣的話(huà)，但最后都說(shuō)完了嗎？因此，我們應該敢于對自己提出高要求
把這個(gè)目標詳細分解后，前三個(gè)月重點(diǎn)解決流暢度和安全性的問(wèn)題。在總行貿易管理部的配合下，經(jīng)過(guò)嚴格審核，建立了11個(gè)外部倉庫。為了防范運輸風(fēng)險，我司簽約的成品承運商大多有相應的保證金。對于前期沒(méi)有收到保證保證業(yè)務(wù)的，采取供應商資質(zhì)審查和貨運停滯一段時(shí)間的形式來(lái)保證風(fēng)險。目前我們運輸公司已經(jīng)出現了6起交通問(wèn)題，共損失10萬(wàn)元。沒(méi)有貨物保險，一切風(fēng)險無(wú)一例外都由運輸公司承擔。與此同時(shí)，對運輸問(wèn)題也處以罰款。協(xié)助銷(xiāo)售部門(mén)做好卸貨錢(qián)，外倉收款，運輸途中收款工作。成品、五金、槽區在生產(chǎn)部安全員的指導和配合下做好了各項安全工作，并頒布了嚴格的安全管理操作規程。
從8月到10月，將解決經(jīng)濟、準確、高效的目標。運輸服務(wù)采購采用承包競爭原則，通過(guò)房地產(chǎn)抵押增加擔�？傤~，減少現金金額，從而降低公路運輸成本20%。車(chē)輛稱(chēng)重系統有效降低了交付錯誤率。針對前期催收不及時(shí)，8、9月份運輸不及時(shí)，采用嚴格的承運人評估。目前不存在物流催收拖欠或不合時(shí)宜的情況，對不合時(shí)宜的運輸采取罰款和停運措施后有較大改善。
11月份開(kāi)始分析調整之前工作中的目標沖突，爭取專(zhuān)業(yè)化的目標。鑒于以往任務(wù)完成較晚，結果不理想，部門(mén)開(kāi)始實(shí)施任務(wù)登記，并通過(guò)詳細的部門(mén)評估加強目標控制管理。加強部門(mén)報告的細化和深化，為領(lǐng)導決策提供更多信息。erp系統進(jìn)入穩定運行階段后，開(kāi)始構建條碼管理，使部門(mén)逐步走向現代化。
第四，大膽思考，仔細驗證，我們可以做得更好，社會(huì )一直在變化，尤其是在擴張時(shí)期的中國。
物流部工作總結 5
忙碌、緊張而富有收獲的兔年即將跳過(guò)去了，代表幸福、祥和、力量的龍年隨之飛翔到來(lái)了。在這辭舊迎新的日子里，首先，我本人要感謝公司領(lǐng)導和各位兄弟、同仁在過(guò)去一年中付出的辛勤勞動(dòng)和對我工作上給予的支持，同時(shí)我也代表公司感謝大家為公司發(fā)展所做的貢獻！
一分耕耘，一分收獲。20xx年，我們的汗水換來(lái)了業(yè)務(wù)的可持續發(fā)展，我們的拼搏換來(lái)了品牌商的肯定，我們的付出也得到了回報。20xx年通過(guò)我們全體同仁的努力，全年完成了210萬(wàn)桶達能桶裝水配送的好業(yè)績(jì)，同時(shí)也贏(yíng)得了達能公司的信賴(lài)。
20xx我們能夠完滿(mǎn)完成了品牌供應鏈的運輸配送任務(wù)，完全有賴(lài)于我們團隊的團結互助和客戶(hù)給予的配合與支持。雖然在6至11月的高峰時(shí)期，我們出現過(guò)不準時(shí)到貨現象。但是我們還是千方百計，充分利用公司所有能配送的車(chē)源來(lái)保障客戶(hù)不斷水。通過(guò)積極與客戶(hù)進(jìn)行溝通，坦誠告訴客戶(hù)我們的難處，客戶(hù)見(jiàn)到我們坦誠和積極的態(tài)度，大多都給予諒解。在服務(wù)上我們談不上百份之百做到讓客戶(hù)滿(mǎn)意，但至少，我們得到大部份客戶(hù)對我們工作的肯定。
隨著(zhù)公司各項管理制度的完善，我們物流部的全體員工在20xx年的工作當中，個(gè)個(gè)都能做到勤勤懇懇，任勞任怨。在作風(fēng)上，能做到遵章守紀、團結友愛(ài)，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和發(fā)揚企業(yè)主人翁精神，對公司車(chē)輛，始終保持勤檢勤護，使車(chē)輛時(shí)刻保持良好的狀態(tài)投入營(yíng)運，為公司的發(fā)展創(chuàng )造了不錯的效益。
在過(guò)去的一年中，我們雖然取得了一點(diǎn)工作成績(jì)及進(jìn)步，但是我們的也有存在不足的方面，在全年營(yíng)運的過(guò)程中，我們有7輛車(chē)共發(fā)生了交通安全事故19起，雖然這19起安全事故未給公司造成很大的`經(jīng)濟損失，但是，這些安全事故給我們的意識敲響了長(cháng)鳴的警鐘，在新的一年我們應該加強安全運輸方面的教育和管理。嚴格執行公司為各位司機簽訂的安全行車(chē)責任協(xié)議，特別是對安全運輸管理的工作要做到長(cháng)抓不懈,做到以防為主，安全第一。安全行駛是我們營(yíng)運的保障，因此請各位司機既要做好安全駕駛，同時(shí)也要珍惜自己的生命，希望大家永遠牢記安全第一。
20xx年，我國受到歐美及全球各國在債務(wù)和經(jīng)濟危機的影響，我國受全球經(jīng)濟衰退的打擊，造成我國制造業(yè)及商品出口出現萎縮及大幅下跌，但我們服務(wù)的品牌商在受到國內經(jīng)濟不景氣的影響下，仍然在銷(xiāo)售業(yè)績(jì)上保持著(zhù)百分之二十的增長(cháng)。我們能為這么有實(shí)力的品牌商服務(wù)，真的感到光榮與驕傲。在新的一年，我們客戶(hù)定下了在20xx年業(yè)績(jì)的基礎上再創(chuàng )百分之二十增長(cháng)的新目標，全年銷(xiāo)售大約280萬(wàn)桶。我們跟隨著(zhù)客戶(hù)強勁發(fā)展的勢頭,可以預料我們新一年的工作將更加繁重，服務(wù)要求也更高。因為在時(shí)下，市場(chǎng)競爭日益激烈，近年來(lái)桶裝水市場(chǎng)多了很多新品牌，隨著(zhù)消費者消費觀(guān)念的轉變，對品牌意識的增強，對服務(wù)質(zhì)量的講究。我們的客戶(hù)為了贏(yíng)得更大的市場(chǎng)份額，除了加大市場(chǎng)宣傳推廣品牌的投入，提升品牌形象，更著(zhù)重于服務(wù)質(zhì)素的提升。我們作為物流服務(wù)供應商，應該積極支持和加倍努力，配合我們客戶(hù)贏(yíng)得更大的市場(chǎng)份額，達到預期增長(cháng)目標。因為客戶(hù)的預期增長(cháng)目標與我們20xx年營(yíng)業(yè)額的增長(cháng)是一脈相承。因此，
我們必須著(zhù)力于提高我們的內部經(jīng)營(yíng)管理，及強化管理意識，以達到提高團隊素質(zhì)及資產(chǎn)的完好率，以確保運力的有效保障，與此同時(shí)，希望各位司機積極配合，在加強組織紀律性的前提下，提高工作效率，做到保證送貨準時(shí)率。在保證這兩個(gè)率大前提下，公司將在新的一年里要加大運力的投入和人員的增加。只有這樣才能做好我們的物流配送服務(wù)。只有做好服務(wù)，我們的業(yè)務(wù)才能夠得以可持續發(fā)展。
20xx年我本人領(lǐng)導下的這個(gè)部門(mén)已有了一個(gè)明確的工作目標，希望各位司機及搬運工，能在新的一年認真配合好我的工作開(kāi)展，只有大家對公司有信心，我一定會(huì )為大家多爭取收入利益。我個(gè)人在總結到這里，發(fā)自?xún)刃奈抑v句公道及實(shí)際的話(huà)，就是：能夠跟隨著(zhù)發(fā)展前景這么好的公司，我覺(jué)得是一種福氣，因為最基本的是在當前社會(huì )經(jīng)濟不景氣的大環(huán)境下，很多工廠(chǎng)或民營(yíng)企業(yè)，受到20xx經(jīng)濟危機的影響，廣東省1-9月份就有7148家企業(yè)倒閉，這個(gè)數據是不完全的統計。有很多人已經(jīng)失業(yè)，也有的人就算有工作，但企業(yè)資金鏈出了問(wèn)題，工資被拖欠，收入也沒(méi)有保障。所以，在這樣的環(huán)境下，我們有一份穩定且收入有保障的工作，也算是一種福氣。
我們作為一個(gè)管理者，我們不斷在思考，20xx年如何把我們的服務(wù)做的更好？如何加強團隊建設和管理？如何加強資產(chǎn)維護管理？緊緊圍繞著(zhù)這三個(gè)重點(diǎn)展開(kāi)工作。在團隊管理工作方面，我們需要加強人與人的溝通，我會(huì )認真做好大家的主管，同時(shí)，也認真做好大家的后勤部長(cháng)，認真改善伙食及做好后勤保障服務(wù)工作。公司在20xx年將進(jìn)一步提高我們的伙食標準，改善伙食質(zhì)量。讓大家更有歸屬感。進(jìn)一步提高大家的福利待遇，讓大家的收入得到增加，使大
家工作的積極性更高。公司在新一年給了我們更好的待遇，我們車(chē)隊全體同仁應進(jìn)一步提高我們自身的素質(zhì)，提升工作效率。我們把我們的車(chē)隊打造成一個(gè)尊業(yè)敬業(yè)、工作高效、團結和諧的團隊。來(lái)回報公司給予的支持的關(guān)心。在資產(chǎn)管理工作方面，提倡我們車(chē)隊每一位成員，加強愛(ài)護公司資產(chǎn)（公司的資產(chǎn)不單指是車(chē)輛，還包括公司提供給我們日常生活和娛樂(lè )的物品等等）的意識，對公司的資產(chǎn)應做到齊抓共管，視為已物。對我們的運營(yíng)車(chē)輛，嚴格按照公司的保管資產(chǎn)管理制度和車(chē)輛維護保養管理制度執行，不搞形式主意，不做應付式工作。做到實(shí)事求是，認真做到勤檢查，多維護。使車(chē)輛保持在良好的狀態(tài)中營(yíng)運。因為，我們只有做好資產(chǎn)管理工作，我們的安全行車(chē)、安全生產(chǎn)才有保障。因為，我們只有團結的團隊和優(yōu)良的資產(chǎn)，我們的業(yè)務(wù)發(fā)展和生產(chǎn)效益才能得到保障。公司的效益有保障，才有我們工作和生活的保障。
公司的發(fā)展不是一蹴而就的，公司的長(cháng)久繁榮昌盛需要我們每個(gè)人精心呵護，來(lái)不得半點(diǎn)掉以輕心、半點(diǎn)糊里糊涂。我們公司要持續發(fā)展，需要我們每個(gè)人每天每月每年兢兢業(yè)業(yè)，同心同德，創(chuàng )新進(jìn)取。在新一年的工作當中，我衷心希望，我們車(chē)隊全體工作人員都能夠承前啟后、繼往開(kāi)來(lái)，繼續保持與公司高度統一思想，團結一致，再接再厲，再創(chuàng )輝煌，為公司爭創(chuàng )更好的經(jīng)濟效益。
物流部工作總結 6
尊敬公司領(lǐng)導：
大家好！
首先感謝各位領(lǐng)導對我的信任給我提供個(gè)人成長(cháng)舞臺，企業(yè)發(fā)展貴在于盈利，盈利的前提是要靠有效的'管理。管理者根據公司經(jīng)營(yíng)指標進(jìn)行組織，規避現場(chǎng)浪費，減少人員、設備投入，最大化滿(mǎn)足經(jīng)營(yíng)指標達成，在20xx年期間主要從以下方面著(zhù)手開(kāi)展。
一、倉庫管理方面；
二、配送路徑優(yōu)化；
三、作業(yè)流程梳理；
四、物料拉動(dòng)異常信息分析推動(dòng)；
五、員工技能提升；
六、組織機構優(yōu)化；
七、20xx年人員效率提升計劃
一、倉庫管理方面；
倉庫原先規劃按照重工年產(chǎn)120xx臺進(jìn)行規劃；物料金額達1.6億元結合實(shí)際生產(chǎn)控制到貨數量，組織定期組織盤(pán)點(diǎn)，提報物料計劃控制到貨數量，庫存金額下降到8千萬(wàn)元；
物料存儲按照裝配工位進(jìn)行定置，減少員工走動(dòng)路線(xiàn)；
根據物料屬性進(jìn)行歸類(lèi)存儲（線(xiàn)束類(lèi)、油管類(lèi)、呆滯物料區）；
�。◣靺^優(yōu)化布局圖）
�。◣齑尜Y金下降趨勢圖）
二、配送路徑優(yōu)化；
配送路徑原規劃48條路徑、人員編制45人；（年產(chǎn)120xx臺編制），結合重工實(shí)際產(chǎn)量進(jìn)行路徑整合，整合后路徑為31條路徑；將單包裝數量為1套物料根據裝配工位規劃；最近點(diǎn)存放（如、發(fā)、變、橋、顏色件等），減少員工配送時(shí)間，滿(mǎn)足生產(chǎn)服務(wù)；標準件集中投放案例：
總裝標準件近300多個(gè)品種，分布在120個(gè)工位裝配，原先員工根據每個(gè)工位實(shí)際需求進(jìn)行一一配送，300多個(gè)品種安排4人進(jìn)行配送。為提供配送效率將標準件推行集中投放，總裝內飾線(xiàn)45個(gè)工位，設定為一個(gè)點(diǎn)；主線(xiàn)18個(gè)工位，設定為2個(gè)點(diǎn)；動(dòng)力分裝、分裝工段共28個(gè)工位，設定一個(gè)點(diǎn)進(jìn)行投放，推行后安排2人配送，單趟配送時(shí)間節約2小時(shí)；
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三、作業(yè)流程梳理；
結合公司人員實(shí)施精減，對操作崗位進(jìn)行合并，編制操作指導作業(yè)書(shū)崗位合并案例：原先焊裝、車(chē)架車(chē)間各一個(gè)單證員，現狀工作量導致2人工作不飽和，為提高日常工作效率將兩個(gè)點(diǎn)進(jìn)行合并。根據各車(chē)間三個(gè)月的出庫、出庫（金額、品項數）數據進(jìn)行分析，車(chē)架入、出庫品項及金額比焊裝車(chē)間工作量較高，根據以上數據將焊裝單證員崗位合并到車(chē)間單證員，將焊裝單證員調到售后備件科，減少公司人員成本費用支出。
器具返還點(diǎn)流程優(yōu)化案例簡(jiǎn)介：
空器具存放是根據各車(chē)間進(jìn)行規劃存儲。部分物料單包數量為1套，且存儲是按照線(xiàn)盤(pán)最近點(diǎn)存儲減少配送時(shí)間，但空器具是集中存放的，根據圖示，單趟距離需行走200M。為解決以上困惑，將困難點(diǎn)提報重工物流管理科協(xié)調解決，解決后減少員工空車(chē)返還時(shí)間且提供工作效率。
四、物料拉動(dòng)異常信息分析推動(dòng)；
物料拉動(dòng)靠系統信息指示，在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程每天因緊急物料導致管理成本及操作人員無(wú)序工作；對每次生產(chǎn)異常信息收集進(jìn)行匯總，組織相關(guān)部門(mén)進(jìn)行分析，制定各責控制措施，為后期人員裁剪后工作有序開(kāi)展起到積極作用。
五、員工技能提升；
零部件科原先操作崗位分為：點(diǎn)貨員、上架工、保管員、翻包工、叉車(chē)
工、配送工、單證員崗位；
為培養多能工，內部制定月度之星，以崗位技能、企業(yè)忠誠度、工作態(tài)度及員工自我提升等方面進(jìn)行測評，全年度多能工培養30人，操作崗位由原先7個(gè)崗位，優(yōu)化為3個(gè)崗位。員工自主改善激勵，通過(guò)每次生產(chǎn)過(guò)程影響管理瓶頸點(diǎn)進(jìn)行立項改善，茲科室推行自主改善至今共40多項，解決影響生產(chǎn)瓶頸，培養員工自主改善氛圍。
六、組織機構優(yōu)化；
部門(mén)預算成本是年前根據重工提供年度生產(chǎn)計劃作費用預算申報，由于市場(chǎng)分析不足，銷(xiāo)售計劃進(jìn)行調整，部門(mén)為確保預算費用能得到控制，在人員加班、人員壓縮上實(shí)現調整，年前部門(mén)人員113人，截止10月底人員為70人，通過(guò)以下工作開(kāi)展；
根據月度計劃進(jìn)行作業(yè)模式調整；壓縮人員編制，優(yōu)化組織機構；調整作業(yè)路徑，倉庫布局優(yōu)化；
員工技能提升，增加作業(yè)內容，實(shí)施末尾淘汰；簡(jiǎn)化管理編制，對班組不滿(mǎn)10人進(jìn)行合并；
將原先倉庫二個(gè)工段合并一個(gè)工段，原先11名班組長(cháng)優(yōu)化為8名班組長(cháng)，人員優(yōu)化37人。
七、20xx年人員效率提升計劃
實(shí)施自動(dòng)化設備代替人員作業(yè)；到貨包裝標準化推行；上線(xiàn)物料推行分時(shí)化（定時(shí)、定量）；
推行部分功能件到貨免檢，減少到貨報檢、實(shí)收、入庫；員工日常培訓課件滿(mǎn)足現場(chǎng)提升技能為主題；提升管理人員日常工作計劃編制及溝通時(shí)效性；拉動(dòng)重工采購質(zhì)量對庫區呆滯物料、不良品進(jìn)行退貨供應商，減少倉庫；存儲面積及人員管理托入；推動(dòng)重工物料計劃實(shí)施到貨窗口時(shí)間，內部人員組織有計劃、有目的開(kāi)展工作；團隊年齡結構調整，培養學(xué)習型、傳新型團隊；員工自主改善指標分解，實(shí)施獎懲激勵機制；每季度組織員工技能提升大比武，實(shí)施崗位成材、樹(shù)立標桿。
物流部工作總結 7
年年歲歲花相似，歲歲年年人不同。又到了一年的盡頭，一切都接近了尾聲，轉眼間，又到了期末。一學(xué)期來(lái)，大家團結一致，我們外聯(lián)部認真完成了團總支交給的各項的工作。下面就談?wù)勍ㄟ^(guò)十二月份日常工作和學(xué)習積累的認知及總結。
在十二月份這個(gè)月的主要工作事情如下：
一、八個(gè)系的聯(lián)誼活動(dòng)
聯(lián)誼是同學(xué)們增加人際關(guān)系、擴大交際圈的一種活動(dòng)形式。眾所周知，大學(xué)是一個(gè)培養同學(xué)們學(xué)習能力和社會(huì )實(shí)踐能力的場(chǎng)所。與人交往的能力是社會(huì )實(shí)踐能力的一個(gè)很重要的組成部分，而人際關(guān)系應該是衡量自己與人交往能力的重要標準。所以，參加聯(lián)誼活動(dòng)是一種很好的鍛煉自己人際交往能力的方式。但有些同學(xué)卻完全誤解了聯(lián)誼的意義，從而浪費了鍛煉自己的機會(huì )。為此通過(guò)這次活動(dòng)來(lái)達到開(kāi)展此次活動(dòng)的目的：
1、加強各部門(mén)干事之間的.了解，為以后活動(dòng)的開(kāi)展打好基礎；
2、培養部門(mén)內干事們的團結合作能力，增進(jìn)彼此的互信，對以后的工作安排做一個(gè)借鑒；
3、提高會(huì )內各個(gè)部門(mén)的凝聚力，以及所有會(huì )員及干事的集體意識。
二、我們是一家人
為促進(jìn)各大系之間的交流，征得院團委老師的同意，由汽車(chē)工程學(xué)院為主辦方、各二級學(xué)院團總支外聯(lián)部為承辦方共同舉辦了一場(chǎng)主題為“我們是一家人”的聯(lián)誼活動(dòng)。加強各二級學(xué)院團總支外聯(lián)部之間的聯(lián)系與交流，增強學(xué)院團總支的整體凝聚力；交流各外聯(lián)部成員間的感情；讓大家在學(xué)習的同時(shí)感受到競爭與配合并存，機遇與挑戰在。讓學(xué)生之間相互進(jìn)一步接觸，有更深的認識；豐富各二級學(xué)院團總支外聯(lián)部成員的課余生活；展現我學(xué)院學(xué)生的青春風(fēng)采與精神風(fēng)貌。提高大學(xué)生的藝術(shù)素質(zhì)，推動(dòng)校園精神文明的建設。由我們物流管理學(xué)院的節目是開(kāi)場(chǎng)秀，由外聯(lián)部禮儀隊成員參與。給大家展示的是一個(gè)T臺秀，平時(shí)訓練極參與，刻苦認真，組織性強，在活動(dòng)開(kāi)始前還在努力彩排，為這次聯(lián)誼活動(dòng)做足了準備。
三、邀請函設計大賽
“創(chuàng )意無(wú)限、夢(mèng)想非凡”的活動(dòng)主題邀請函是邀請各位院級領(lǐng)導等參加某項活動(dòng)時(shí)所發(fā)的請約性書(shū)信。為了充分調動(dòng)同學(xué)們的積極性，豐富校園文化生活，展現同學(xué)們的動(dòng)手動(dòng)腦能力，拓寬同學(xué)們的表現能力，培養自主創(chuàng )新能力，我們精心策劃了該邀請函設計大賽。通過(guò)本次活動(dòng)在提高學(xué)生電腦設計操作能力的同時(shí)也借此增加物流管理學(xué)院學(xué)生對舉辦大型活動(dòng)中邀請函重要意義的認識。來(lái)達到這次活動(dòng)的目的。
以上便是我們外聯(lián)部在十二月份的主要任務(wù)，雖然有不足和需改進(jìn)方面，我也希望上面今后多分配一些工作，我覺(jué)得多做一些工作更能體現自己的人生價(jià)值�！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我們要不斷提高業(yè)務(wù)知識，通過(guò)多看、多問(wèn)、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己部門(mén)成員的各項綜合能力。
物流部工作總結 8
時(shí)間在工作和休息的不斷轉換間總感覺(jué)過(guò)得很快，時(shí)間于我是生命，是青春。仔細算來(lái)，我來(lái)到成都京東方物流關(guān)務(wù)部已經(jīng)快三個(gè)月了。很榮幸能夠加入這個(gè)溫暖的大集體，三個(gè)月足夠讓一個(gè)人有所變化，期間，我也從一個(gè)象牙塔里的學(xué)生變成了一個(gè)初入職場(chǎng)的菜鳥(niǎo)。接來(lái)下我想記錄下我這三個(gè)月的收獲和心得，以期在未來(lái)的工作中再接再厲，不斷進(jìn)步。
我畢業(yè)于四川大學(xué)高分子國重室材料學(xué)專(zhuān)業(yè)，而我來(lái)到的是物流關(guān)務(wù)這個(gè)和我專(zhuān)業(yè)聯(lián)系不大的部門(mén)。首先，我得承認一開(kāi)始我并沒(méi)有做好充分的準備來(lái)適應這份工作，我會(huì )感到害怕，怕自己做不好或者能力不足。來(lái)京東方的第一天我在筆記本上列了一些自己的劣勢和缺點(diǎn)：不懂物流、不懂關(guān)務(wù)、害羞、心理素質(zhì)不好、對辦公軟件不熟悉.......我相信這些或多或少會(huì )影響我未來(lái)的工作，懷著(zhù)一顆忐忑的心我開(kāi)始了接下來(lái)的學(xué)習和工作。
進(jìn)入部門(mén)的第二天，我認識到了我的師傅陳然，在她的幫助和指導下我開(kāi)始慢慢的一點(diǎn)點(diǎn)的學(xué)習。開(kāi)始明白身處這個(gè)崗位我們的常見(jiàn)職責，并學(xué)到了一些基礎的知識，也大概了解了最基礎的實(shí)操流程。區分了一些常見(jiàn)的貿易方式：FOB、DDU、DDP、EXW、CIF等；知道了怎么和銷(xiāo)管、庫房、貨代的聯(lián)系和配合，也慢慢熟悉了常見(jiàn)的工作聯(lián)系人和怎么與他們溝通；學(xué)習了常見(jiàn)托盤(pán)的尺寸大小、以及怎么計算貨代車(chē)輛的裝托數；掌握了如何用SAP制作形式發(fā)票和關(guān)單；并能夠獨立掌握內銷(xiāo)和外銷(xiāo)的業(yè)務(wù)實(shí)操；填大表，月底財務(wù)審核......目前我負責的的客戶(hù)包括XXXX。在這一個(gè)月的`工作中，慢慢地開(kāi)始對這些客戶(hù)以及線(xiàn)路熟悉起來(lái)。操作的速度和反應也得到了提升，但是仍有很多細節需要我注意：做單據的時(shí)候一定要細致，有時(shí)候同一家客戶(hù)有不同的收獲地址和聯(lián)系人；對一些重要或者時(shí)效性要高的貨物要實(shí)時(shí)掌握其動(dòng)態(tài)，和貨代保持聯(lián)系，實(shí)時(shí)更進(jìn)；由于自然天氣或者其它突發(fā)情況造成了貨物不能按預期或完整數量到達客戶(hù)，一定要安排處置得當。
工作中還有很多問(wèn)題我還不明白，比如一些英文字母標識材料的中文學(xué)名以及其實(shí)物的狀態(tài)；庫房是怎么包裝打托不同類(lèi)別的產(chǎn)品；貨代操作一票貨物的流程以及在航空公司運輸過(guò)程中風(fēng)險點(diǎn)在哪；報關(guān)又是怎么的一個(gè)程序......很多問(wèn)題可能要在接下來(lái)的產(chǎn)線(xiàn)實(shí)習和培訓中去解決。
除此之外，工作的心態(tài)也很重要，我處在一個(gè)溫暖友好的集體中，上班除了要保持嚴謹細致的工作狀態(tài)外，也要學(xué)會(huì )和領(lǐng)導同事相處融洽，和庫房、貨代交流順暢，相互理解，這樣才能使整個(gè)工作流程順暢，工作起來(lái)才能得心應手。
總結這三個(gè)月，盡管有些進(jìn)步，工作的事也慢慢上手。但還是存在很多問(wèn)題，也出現了一些工作失誤，很多意識和思維還停留在學(xué)生時(shí)代，工作效率還需要提高，還有很多新的業(yè)務(wù)知識需要學(xué)習。在以后的工作中，我一定細致嚴謹，不懂的或者拿不準的多向前輩請教，努力使業(yè)務(wù)操作能力和工作效率進(jìn)入到一個(gè)新水平，承擔起應有的任務(wù)和責任。同時(shí)，希望領(lǐng)導和同事能繼續給予我最大的幫助。
物流部工作總結 9
回顧近一年的工作，對照德能勤績(jì)四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責，物流部個(gè)人工作總結�，F將主要情況小結如下：
一、20xx年工作小結
我所在的部門(mén)是物流部，首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿(mǎn)的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的'開(kāi)心以及自豪，我們部門(mén)的工作職責是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強的與客戶(hù)交際溝通能力。在專(zhuān)業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統性的學(xué)習，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，通過(guò)查閱資料、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的；在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶(hù)的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)，個(gè)人總結《物流部個(gè)人工作總結》。
二、20xx年的工作計劃
不斷加強個(gè)人修養，自覺(jué)加強學(xué)習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長(cháng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門(mén)的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學(xué)習些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求
1、希望公司能為我繳納上海社會(huì )保險。09年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2、請公司結合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會(huì )提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3、希望20xx年公司結合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度
物流部工作總結 10
大家好！在虎年到來(lái)之際，首先我代表物流部給大家拜個(gè)早年，預祝大家虎年虎虎生威、財源廣進(jìn)，物流部半年工作總結。
20xx 年，是公司領(lǐng)導克服各種困難，帶領(lǐng)大家開(kāi)源節流，想方設法擴大業(yè)務(wù)收入，平穩發(fā)展的一年；也是我物流部根據公司領(lǐng)導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年；同時(shí)，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續改進(jìn)、不斷成長(cháng)的一年。為獲得公司領(lǐng)導和在座各位的可貴意見(jiàn)，現就本部門(mén)及本人各項具體工作匯報如下：
一、嚴格控制各項費用，開(kāi)源為副，節流為主
根據我物流部的情況，開(kāi)源可能性較小，而節流確實(shí)是本部門(mén)重中之重，這在今年的財務(wù)費用明細中能看得出來(lái)，工作總結《物流部半年工作總結》。
1. 物流部費用現狀
本部門(mén)今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現進(jìn)行說(shuō)明。物流費用可以分為固定和變動(dòng)兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當變動(dòng)部分隨公司其他部門(mén)費用降低變得越小時(shí)，固定部分分攤就會(huì )越大，而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分，這就造成整個(gè)物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2．控制費用不拘小節
嚴格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒(méi)用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線(xiàn)，最少路費、停車(chē)費，羅選成主動(dòng)節省停車(chē)費成了大家的`共識。從公明拉設備回石巖，貨運公司報價(jià)5000元，我們實(shí)際節省80%。對于各種設備的保養，我們也是價(jià)比三家。例如粵b油泵問(wèn)題，羅咨詢(xún)好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實(shí)際只花費三百余元，節省60%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節省，例如為石巖倉庫窗戶(hù)刷油漆，我們都是自己買(mǎi)油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動(dòng)費用節省達60%以上，雖然沒(méi)有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。
物流部工作總結 11
一、實(shí)習目的:
為了以后能更好的適應工作和學(xué)習，學(xué)校安排我們每個(gè)物流專(zhuān)業(yè)的大三學(xué)生進(jìn)行為期六個(gè)月的實(shí)習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。20xx年12月7日，懷著(zhù)一顆激動(dòng)而興奮的心，我和同學(xué)一同來(lái)到了武漢好運通物流有限公司。
經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的實(shí)習，對物流公司的作業(yè)流程、管理狀況及發(fā)展態(tài)勢有了一定了解，通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高運用知識的能力。實(shí)習的過(guò)程中，我進(jìn)一步了解到物流運輸與管理的相關(guān)知識，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際人作中的實(shí)踐貫穿起床，從社會(huì )實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現實(shí)生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會(huì )主義發(fā)展目標的合格大學(xué)生。
二、公司簡(jiǎn)介:
武漢好運通物流有限公司位于湖北省武漢市舵落口大市場(chǎng)，這家公司交通方便，是個(gè)天時(shí)地利人和的地方，雖是個(gè)小型的物流公司，人員不多，但服務(wù)周到細致。各部門(mén)相互配合得很好，密不可分。它是個(gè)從事公路零擔和整車(chē)貨物運輸的第三方物流企業(yè)。
三、實(shí)習過(guò)程：
(一)業(yè)務(wù)熟悉
第一天走進(jìn)好運通物流公司時(shí)，心情特別激動(dòng)，期待著(zhù)成為其中的一員。當走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見(jiàn)了公司的經(jīng)理，他帶著(zhù)我們兩個(gè)人認識了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名，這使得我和同學(xué)兩個(gè)人感到非常溫馨。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我們的人作性質(zhì)和人作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話(huà)歡迎我們的到來(lái)，并祝我們人作順利。
接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專(zhuān)門(mén)找了一位老員工巖姐來(lái)給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基開(kāi)內容。我們要做的很全面，包括整個(gè)公司的運作。我們要慢慢地了解公司的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流程，了解公司經(jīng)營(yíng)整車(chē)與零擔貨物運輸。我們要慢慢地學(xué)會(huì )錄單，將發(fā)貨單制成報表，制定表格，錄入跟蹤單，接聽(tīng)客戶(hù)電話(huà)等等，最重要的是需要我們能做一個(gè)合格的貨物看管員，做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區面積，把倉庫的工作做的十分妥當。
從以上的介紹中，我深悉我們工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個(gè)細節與環(huán)節，否則就會(huì )釀成大禍;更艱難的事是還沒(méi)有定期的休假，因為我們做的是貨運專(zhuān)線(xiàn)，各個(gè)地區的業(yè)務(wù)都要做好，不能有絲毫的怠慢。這些更是一個(gè)剛出校門(mén)的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時(shí)間內適應眼前的人作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
(二)業(yè)務(wù)操作
第一階段：
在業(yè)務(wù)熟悉當中已經(jīng)作了簡(jiǎn)單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過(guò)實(shí)踐，自己的體會(huì )所得。我們公司主要從事的是從武漢到荊門(mén)，宜昌，當陽(yáng)等地的貨運轉線(xiàn)，距離屬于比較短的，所以更要要求速度快，效率高，質(zhì)量好。因為是個(gè)比較小的物流公司，所以也沒(méi)有安排我們具體去做哪一方面的事。
只要是好運通物流公司的，大大小小的事我們都會(huì )去做，大到去跟客戶(hù)談合同訂立價(jià)格，小到跟同司機去加油等。因為公司各方面的業(yè)務(wù)流程等原因，我前期所從事的主要任務(wù)就是到武漢的各大市場(chǎng)，物流園區做公司的宣傳并聯(lián)系客戶(hù)，到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。
具體業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是自己第一次做的業(yè)務(wù)為例，簡(jiǎn)單的介紹一下其過(guò)程。
1、訂立業(yè)務(wù)關(guān)系
我們主要是通過(guò)到各大市場(chǎng)、物流園區做公司的宣傳，與辦事處或者個(gè)體營(yíng)業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過(guò)電話(huà)聯(lián)系來(lái)確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時(shí)候，會(huì )提前給我們記電話(huà)，我們會(huì )按照貨物的數量聯(lián)系車(chē)。量少的貨物會(huì )直接送到公司在各大時(shí)常附近設立的收貨點(diǎn)，要是量大的時(shí)候公司會(huì )派車(chē)去接貨。
2、報價(jià)與確認
我們會(huì )根據貨物的價(jià)格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價(jià)格，因為剛開(kāi)始對市場(chǎng)的價(jià)格了解不夠，自己不能報出價(jià)格的時(shí)候，我們會(huì )讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶(hù)做出回答或者是客戶(hù)和經(jīng)理聯(lián)系。當經(jīng)過(guò)雙方的友好協(xié)商對價(jià)格達成共識后，接下來(lái)又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同
簽訂運輸合同這一環(huán)節并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風(fēng)險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后，返回到貨通知，同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時(shí)提貨。若出現短量現象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會(huì )收取運費，當然收取的運費會(huì )比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價(jià)中獲取利潤。
以上是我前期所在公司所從事的工作，這些工作讓我學(xué)到了很多，很有收獲。
第二階段：
公司業(yè)務(wù)需求等方面的原因，我被調到了辦公室工作，和巖姐一起處理公司內部的事務(wù)，并協(xié)助外部使公司更好的發(fā)展。起初，我感覺(jué)自己什么都不會(huì )，什么都不懂，看到巖姐能非常熟練地操縱公司的大小問(wèn)題，頓生羨慕及敬佩之情。后來(lái)巖姐也非常耐心的教會(huì )了我很多，我真的很感謝她，她是我工作生涯大第一個(gè)導師。
我們公司員工不多，只有幾十個(gè)人，雖然看似公司規模小，但是其業(yè)務(wù)量十分可觀(guān)，每天都有來(lái)洽談、咨詢(xún)，辦理各項業(yè)務(wù)的客戶(hù)絡(luò )繹不絕。在辦公室里，我和巖姐從事要工作有：
1、每天必做工作：開(kāi)、關(guān)公司門(mén)、掃地，倒垃圾、清理煙灰缸，并幫忙整理員工及總經(jīng)理辦公桌上的凌亂的資料。
2、整理檔案室的檔案，并對資料進(jìn)行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等工作。
3、接待客戶(hù)，為客戶(hù)倒杯水、引導客戶(hù)辦理手續、并為前來(lái)取回單的客戶(hù)做好工作……
4、每天對各類(lèi)貨名，規格做詳細登記，并將各點(diǎn)的貨單整理好，制成報表。
5、在電腦上錄入物流臺帳，以便于以后更好地查詢(xún)。
6、接聽(tīng)電話(huà)，幫來(lái)電客戶(hù)查詢(xún)貨物的托運清況，根據貨物的收取時(shí)間與貨名，數量查詢(xún)。
以上是我在公司第二階段所做的事，每天都是辦公室里，雖然會(huì )有些無(wú)聊，但也過(guò)的很充實(shí)很開(kāi)心。
第三階段：
最后一個(gè)階段我被調到了公司附近的漢正西大倉庫，并一直工作到今。因為公司的師哥師姐都說(shuō)，要成長(cháng)就一定要到漢正西那邊去。所以我對于自己有幸派到大倉庫那邊是非常開(kāi)心的。在漢正西也的確學(xué)到了很多東西，它們跟書(shū)本上的理論知識也是有很大的聯(lián)系的。在那里，我的角色就是貨物看管員，主要是從事倉庫的各種管理工作。其工作的實(shí)現過(guò)程如下：
1通過(guò)資料查詢(xún)和實(shí)地觀(guān)察了解貨運問(wèn)題
倉儲系統服務(wù)
市內、國內配送，單品、綜合配送，各有各式的車(chē)型，承運商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送，提供到門(mén)服務(wù)，確保商品安全抵達用戶(hù)手中。
隔日零擔物流，對于零擔配送，公司承諾，貨物隔日上車(chē)發(fā)貨。
上架陳列，對于市內各商場(chǎng)、各類(lèi)超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù)。
常溫、恒溫倉庫存儲，高層、堆垛貨架存儲
存貨及時(shí)控制，有效地貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫存商品的數量，確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現問(wèn)題及時(shí)上報調整。
定時(shí)觀(guān)察庫房條件，確保庫房?jì)葴�，溫度不超標�?/p>
加工調整，提供完善的分煉、換包裝等加工服務(wù)。
訂單處理，對訂單處理要求做到及時(shí)準確、高效。
退貨處理，全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè)，并填寫(xiě)好單據，及時(shí)反饋貨主公司，一邊貨主公司盡快對退貨做出處理。
信息系統服務(wù)
物流信息系統設計，分析客戶(hù)物流流程，提供物流系統設計，系統咨詢(xún)，依據客戶(hù)對倉儲條件的要求和儲存商品的特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲管理系統化，個(gè)性化設計。
運輸配送管理系統設計，針對不同配送系統，專(zhuān)門(mén)設計了配套送訂單管理系統，以適應各種客戶(hù)配送的要求。
其他信息管理要求秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念提供全方位的系統服務(wù)。
2在貨運信息部了解情況并實(shí)際工作
信息管理應該是物流管理很關(guān)鍵的一部分，要及時(shí)處理好物流相關(guān)信息才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細心認真才能避免貨物的損壞和利潤下降。
3工作職責
在貨運信息部了解如何進(jìn)行信息處理，并做一些簡(jiǎn)單的實(shí)踐工作。
在其他部門(mén)稍做了些了解。
倉庫看管員的工作讓我感受到了工作的艱辛，貨物的每一步都要一一了解，具體是先將貨物入庫，核對入庫的物品是否與采購的單據相符，清點(diǎn)入庫，輸入系統，然后分類(lèi)存放，然后就是領(lǐng)料和發(fā)貨，也是根據領(lǐng)料單或者發(fā)貨單進(jìn)行發(fā)放，一定要核對物料得種類(lèi)和數量。這些都要認真地去完成去落實(shí)好，每一部都要認真對待、雖然有時(shí)候會(huì )感覺(jué)到很累，有時(shí)候也會(huì )工作的很晚，但是卻很開(kāi)心很充實(shí)、苦中作樂(lè )，我很享受這種感覺(jué)、
四、對實(shí)習單位的建議及改進(jìn)措施:
1企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)抽象至關(guān)重要，因而每個(gè)企業(yè)都非常重視本人的企業(yè)抽象，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用高貴的美觀(guān)的古代化倉庫，也不愿去租用那些老式陳舊的倉庫，因而能夠花費點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)本人本身的抽象進(jìn)步，這樣客戶(hù)會(huì )愈加愿意來(lái)租用倉庫了、
2貨堆放貨物時(shí)不過(guò)只顧著(zhù)一時(shí)的方便，應考慮出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間，因此要按標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。嚴格按照倉儲管理的要求，對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系，并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)，應該另外準備一間倉庫，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方存儲。
3目前物流中心正面臨許多問(wèn)題。批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。國內的物流利潤太低，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
4倉庫高層貨架的利用率過(guò)低，野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高。商品的大類(lèi)要分分明，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存、若把食品與化裝品放置在一同，化裝品包裝如若決裂，其化學(xué)精神會(huì )凈化到食品的衛生、
5加強各部門(mén)之間的溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度的減少物料搬運;簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。
6應多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養，進(jìn)步員工的分析能力及素質(zhì)、應多進(jìn)修和自創(chuàng )國外的保守技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展、、
目前物流核心正面臨許多成績(jì)，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)、產(chǎn)前物流，企業(yè)內部物流，出售物流，在供給鏈的管理上如何掌握住這三塊之間的關(guān)系、國際的物流成本太低，僅占5%，如何把成本搞上去、面臨一系列的難題，物流核心還得多自創(chuàng )國外的物流戰略，進(jìn)步本人企業(yè)的效益、
五、實(shí)習心得及體會(huì ):
經(jīng)過(guò)了這幾個(gè)月實(shí)習，學(xué)到的東西的確很多，通過(guò)觀(guān)察公司的設施與設備我們就能更快的獲得信息，使我們將書(shū)上的東西與實(shí)際結合起來(lái)能達到最好。在實(shí)習的過(guò)程中，我們能感受到我們所學(xué)的知識東西的確很淺的，并沒(méi)有很深入的去學(xué)習，所以我們只有親身的去實(shí)踐后才知道的。因此，我們必須認真的、細心的、仔細的更要有耐心的去學(xué)才有可能學(xué)到更多的東西。
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習我受益匪淺，我不僅把我所學(xué)的知識與實(shí)踐相結合，同時(shí)也我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，這對于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的補充，對于我們今后是有很大的幫助的。
在實(shí)習的過(guò)程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛去那的時(shí)候，我也覺(jué)得很拘束，不喜歡和別人主動(dòng)打交道，特別是面對客戶(hù)，非常的緊張，但是學(xué)會(huì )這一點(diǎn)是有必要的。這段時(shí)間我在我見(jiàn)到的客戶(hù)身上學(xué)到了很多，品質(zhì)、氣質(zhì)、吃苦耐勞、腳踏實(shí)地，這都是他們成功不可缺少的，也是我們必須學(xué)習的。我在那里實(shí)習這么久發(fā)現公司內部的'員工與員工之間，老總與員工的關(guān)系都是處理得很好，經(jīng)�？吹剿麄冇姓f(shuō)有笑，即使是經(jīng)理也能與員工打成一片，工作地時(shí)候能相互合作，休息的時(shí)候能一起打牌、“吹水”有說(shuō)有笑的�？梢�(jiàn)在工作當中處理同事及老總的人際關(guān)系式十分重要的，“人脈處理的好去到那都好辦事”這是盧總給我的一個(gè)忠告。
現在有些年輕人做事不踏實(shí)，喜歡換工作換來(lái)?yè)Q去也許就丟掉了最好的工作，有時(shí)候不一定開(kāi)始就做得很好，但只要一心一意、踏踏實(shí)實(shí)，就會(huì )有成功的一天�！叭魏喂ぷ髦灰憧先フJ真去學(xué)，去多問(wèn)，都不會(huì )是很難的”，這是盧總給我的忠告，讓我認識到了做事只要抱著(zhù)謙虛的學(xué)習態(tài)度去做一件事，肯多去問(wèn)，任何工作都會(huì )變得容易。學(xué)哪門(mén)就要愛(ài)哪門(mén)，這樣，在激烈的競爭環(huán)境中才能立于不敗之地、
通過(guò)近六個(gè)月的實(shí)習，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知識的確不少，但是來(lái)公司后發(fā)現用處不大，一切都得從頭開(kāi)始。即便這樣，我人作的非常開(kāi)心，整日彌漫在人作的氣氛當中，使我的神經(jīng)放松，我知道人作的過(guò)程中會(huì )遇到很多困難，但我相的前途是光明的，機會(huì )總會(huì )給那些準備充分的人。
實(shí)習期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著(zhù)裝等;合同條款的商議與確定，例如責任風(fēng)險的劃分、糾紛美化的解決、付款時(shí)間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的;以上在公司的學(xué)習到的知識是無(wú)法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來(lái)之不易的人作，不管將來(lái)如何，我都會(huì )以此為榮、以此為戒，教育自己，做人作要誠實(shí)守的、敢作敢當。
在我的實(shí)習期當中，有開(kāi)心也有難過(guò)的時(shí)候，有難忘的事情，也有碰到困難美化的時(shí)候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己最大的努力去做好!我相的，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學(xué)，我的公司!感謝你們對我的的任和支持!謝謝你們!而我在未來(lái)的人生和人作道路上了，我會(huì )更加努力用心的走下去……
物流部工作總結 12
回顧近一個(gè)月的工作，對照德能勤績(jì)四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責�，F將主要情況小結如下：
一、工作小結
我所在的部門(mén)是物流部，首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿(mǎn)的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪，我們部門(mén)的工作職責是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強的與客戶(hù)交際溝通能力。在專(zhuān)業(yè)方面，由于之前我所從事的'工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統性的學(xué)習，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，通過(guò)查閱資料、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的；在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶(hù)的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。
二、工作計劃
不斷加強個(gè)人修養，自覺(jué)加強學(xué)習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長(cháng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門(mén)的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學(xué)習些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求
1. 希望公司能為我繳納上海社會(huì )保險。09年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會(huì )提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望20xx年公司結合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流部工作總結 13
物流公司財勞部與時(shí)俱時(shí)，搶抓機遇，加強財務(wù)管理，在公司領(lǐng)導的關(guān)心支持下，以“資金回收、煤款結算、經(jīng)費控制”為中心工作，發(fā)揚“嚴謹、拼搏、奉獻”的工作作風(fēng)，充分利用會(huì )計的反映與監督職能，增收節支，較好地完成了公司領(lǐng)導交給的各項任務(wù)，下面就財勞部的工作做出總結匯報。
一、財務(wù)工作回顧
物流公司行業(yè)在良好的宏觀(guān)經(jīng)濟背景下，走上了輝煌之路，物流公司價(jià)格一路攀升，物流公司銷(xiāo)售也出現了供不應求的局面，面對這千載難逢的大好時(shí)機，財勞部認真執行公司下達的各項經(jīng)濟指標，積極進(jìn)取，努力拼搏。月份實(shí)現銷(xiāo)售收入xx億元，比去年同期多回籠貨幣資金xx億元;車(chē)運量完成xx萬(wàn)噸，地銷(xiāo)xx萬(wàn)噸，累計實(shí)現開(kāi)票銷(xiāo)售xx萬(wàn)噸。面對銷(xiāo)售、生產(chǎn)兩旺的大好局面，財勞部想方設法壓縮各項經(jīng)費支出，實(shí)現了集團公司銷(xiāo)售利潤的最大化，主要表現在以下幾個(gè)方面：
1、認真細致地做好煤款回收工作，保證資金安全，加快資金回收，提高資金回收效率和質(zhì)量。
煤款回收是財勞部工作中的重中之重，它直接關(guān)系到集團公司的生存和發(fā)展。月份共回收現匯xx億元，銀行承兌匯票xx億元。其中：現匯比上年同期多回收xx億元;銀行承兌匯票比上年同期降低了xx億元;月份銀行承兌匯票貼息額xx萬(wàn)元，收取利息80萬(wàn)元，銀行承兌匯票回收率為17.5%，比去年同期下降了16個(gè)百分點(diǎn)，提高了資金的回收質(zhì)量，實(shí)現了集團公司利益的`最大化。
另外，特別是地銷(xiāo)回款難度較大，業(yè)務(wù)量大，每筆業(yè)務(wù)的金額較小，增加了xx多個(gè)用戶(hù)，財勞部工作人員對每一筆業(yè)務(wù)都要認真核對。做到多年來(lái)未發(fā)生任何一筆差錯，保證了資金的安全和完整。
2、提高服務(wù)質(zhì)量，滿(mǎn)足用戶(hù)要求，做好煤款結算工作
煤款結算是財勞部的一項基礎性工作，程序多，工作量大，無(wú)論哪道工作環(huán)節出現差錯，都會(huì )給公司帶來(lái)不可挽回的經(jīng)濟損失，他們對待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款回收做出了較大貢獻。
3、嚴格遵守財務(wù)制度，加強財務(wù)監督
財勞部人員少，業(yè)務(wù)繁雜，特別是帳務(wù)處理，必須嚴格遵守財務(wù)制度，加強內部控制，對不符合手續的一律不予報銷(xiāo)，嚴格控制支出，做好會(huì )計信息的匯總和匯報工作，保證各種會(huì )計報表的及時(shí)、準確地編制和匯報，為領(lǐng)導做出銷(xiāo)售決策提供了準確依據。今年十月份，還組織人員到xx、xx各大用戶(hù)單位進(jìn)行對帳，及時(shí)發(fā)現和糾正錯誤，保證公司的帳目與客戶(hù)的帳面相一致，降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。
二、財務(wù)工作中的不足及存在的問(wèn)題
財勞部在加強財務(wù)管理和內部控制方面，雖然取得了一定的成績(jì)，但離領(lǐng)導的要求還有一定的差距，今后應提高員工的自身素質(zhì)，增強自身的法律意識和責任心。另外，應加強財務(wù)檔案的管理工作，使財務(wù)檔案管理工作更科學(xué)更先進(jìn)。
三、今后的工作打算
首先提高財務(wù)人員的業(yè)務(wù)技能和政治素養。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟進(jìn)一步發(fā)展，企業(yè)會(huì )計也在不斷發(fā)展，對財會(huì )人員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能要求越來(lái)越高，任何驕傲自滿(mǎn)和不思進(jìn)取都將被淘汰。因此，今后要利用一切可能的時(shí)間組織員工進(jìn)行學(xué)習培訓。
其次，在財務(wù)管理方面應下大力氣，嚴格控制支出，提高資金回收的質(zhì)量，加強資金安全各方面的管理，為集團公司的發(fā)展和騰飛而努力奮斗。
物流部工作總結 14
回顧近一月的工作，對照德能勤績(jì)四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責�，F將主要情況小結如下：
一、工作小結
我所在的部門(mén)是物流部，首先在這個(gè)及其不平凡的一月里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿(mǎn)的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪，我們部門(mén)的工作職責是需要比較好的`專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強的與客戶(hù)交際溝通能力。在專(zhuān)業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統性的學(xué)習，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，通過(guò)查閱資料(material)、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的；在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶(hù)的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。
二、工作計劃
不斷加強個(gè)人修養，自覺(jué)加強學(xué)習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長(cháng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門(mén)的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學(xué)習些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求
1.希望公司能為我繳納上海社會(huì )保險。xx年都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會(huì )提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望20xx年公司結合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流部工作總結 15
�。ㄒ唬�、20xx年預算指標完成情況
倉儲部20xx年全年預算費用為x萬(wàn)元，全年實(shí)際發(fā)生額為x萬(wàn)元，完成全年預算的x%。其中變動(dòng)費用發(fā)生x萬(wàn)元完成預算的x%，固定費用發(fā)生x萬(wàn)元完成預算的x%。
20xx本年預算項目合計配送費x裝卸費變動(dòng)費用短途運輸費倉儲費變動(dòng)費用小計維修費交通費差旅費招待費辦公費辦公室房租水費電費固定費用電話(huà)費汽車(chē)費勞保費服裝費取暖費管理費其他低耗其他稅費固定費用小計總額xxxx本年實(shí)際合計xxx實(shí)際與預算差異xxxx達成比xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
以下對實(shí)際發(fā)生費用的增減加以說(shuō)明：
一、變動(dòng)費用說(shuō)明
倉儲費：全年實(shí)際發(fā)生費用x萬(wàn)元，完成預算指標的x%，配送費：全年實(shí)際發(fā)生費用x萬(wàn)元，完成預算指標的x%.裝卸費：全年實(shí)際發(fā)生費用x萬(wàn)元，完成預算指標的x%。短途運輸費：全年共發(fā)生費用x萬(wàn)元，完成預算指標的x%。變動(dòng)總費用都比預算較為減少。
二、固定費用說(shuō)明
辦公費用：超出預算x萬(wàn)元，本年使用EAS系統，相對辦公耗材增加，由于新增漯河倉也增加了初期開(kāi)辦費。
管理費用：超出預算x萬(wàn)元。主要為新增漯河倉增中x萬(wàn)元/月的管理費用，其他倉管理費用都低于預算。
低值易耗品：超出預算x萬(wàn)元。主要為北京增加打印機，蘭州增加數碼相機。其他倉都有減少。
其他費用：增加x萬(wàn)元。主要為深圳分倉的搬家費用。
�。ǘ�、主要工作成績(jì)和完成點(diǎn)
一、儲運情況概述
20xx年物流分公司在全國共設中轉倉兩個(gè)（包頭倉、漯河倉）分倉九個(gè)（北京分倉、上海分倉、深圳分倉、西安分倉、山東分倉、蘭州分倉、新疆分倉、河北分倉、河南分倉）。20xx年共計存貨4個(gè)品種，其中凍品x種，非凍品x種，肉類(lèi)產(chǎn)品年累計采購入庫量x噸，調拔出庫x噸。其中羊肉類(lèi)產(chǎn)品共累計采購x噸，調拔出庫x噸。雞精、味精、炒料、標準化湯料、豆豉等調料類(lèi)主營(yíng)產(chǎn)品全年共累計采購入庫x萬(wàn)件，調拔出庫x萬(wàn)件。酒水累計采購入庫x萬(wàn)件，調拔出庫x萬(wàn)件。20xx年物流分公司冷庫使用包庫面積為x平米，旱庫使用面積x平米。
二、重點(diǎn)業(yè)務(wù)及工作
1.倉儲布點(diǎn)市場(chǎng)調查
物流公司負責全國小肥羊連鎖店面使用統采統配物資的倉儲和運輸管理，倉儲、運輸費用每年占物流公司總體費用的x%左右，優(yōu)化運輸路線(xiàn)和倉庫的合理布局是節約和控制費用的關(guān)鍵。今年初對張家口、鄭州、漯河進(jìn)行了實(shí)地考察，考察的內容主要是整體存儲能力、運力能力、運輸便利能力、相關(guān)配套設施、冷庫的管理、相關(guān)費用等。通過(guò)此次對張家口、鄭州、漯河的倉儲、運輸市場(chǎng)的實(shí)地考察及數據的測算綜合考慮建議可選擇漯河為中轉倉，利用雙匯公司的網(wǎng)絡(luò )可將倉儲、運輸進(jìn)行整體外包，弱化倉儲、運輸職能，強化采購、計劃、銷(xiāo)售職能，做到專(zhuān)業(yè)的公司去做專(zhuān)業(yè)的工作，能更好的提高服務(wù)。
2、與雙匯達成倉儲。運輸合作協(xié)議
通過(guò)前期對冷庫及運輸市場(chǎng)的調查和對運作費用的測試，最終確定將中轉倉設立在河南漯河，一方面可以縮減費用，另一方面可以利用雙匯物流的網(wǎng)絡(luò )資源提高服務(wù)效率并且能更好的為店面提供服務(wù)。于6月末已和雙匯將后期運作的倉儲模式、運輸模式、KPI考核指標、業(yè)務(wù)操作細節做全面溝通并達成一致。7月中旬漯河倉正式啟動(dòng)，月末實(shí)現首次火車(chē)調運。
3、冬儲工作的順利開(kāi)展
從7月份冬儲工作開(kāi)始到11月初，物流公司累計入庫肉品x噸，其中入錫盟肉業(yè)生產(chǎn)肉品x噸巴盟肉業(yè)生產(chǎn)肉品x噸，從分倉調運量來(lái)看漯河倉累計入庫肉品x噸，包頭倉累計入庫肉品x噸，直發(fā)北京分倉肉品x噸，直發(fā)上海分倉肉品x噸。已完成總體采購量的x%，進(jìn)入11月中旬冬儲工作即將接近尾聲。
在今年的冬儲工作的開(kāi)展上與往年比較有所改善的地方有如下幾點(diǎn)：a、加強了事先貨品流向劃分的工作管理b、肉品回化現象比往年減少c、包裝破損情況有所改善d、貨品入庫時(shí)效提高
4、西安市內店面的配送接手
西安市內直營(yíng)店面以前是由區域店面自行聯(lián)系車(chē)輛統一配送，于今年2季度開(kāi)始，店面從節約配送費用的角度考慮，提出希望由物流公司西安分倉組織配送，通過(guò)對配送路線(xiàn)的調查和配送時(shí)間的安排規劃，物流公司從5月開(kāi)始正式將店面的配送接手。同時(shí)也使店面達到了降低費用的初衷。
5、深圳分倉整體搬遷至實(shí)業(yè)公司
于今年9月末，深圳實(shí)業(yè)公司集辦公、倉儲、中心廚房為一體的辦公樓建成，物流公司深圳分倉于10月中旬將辦公室、冷庫、旱庫全部遷入實(shí)業(yè)公司辦公樓，同時(shí)由實(shí)業(yè)公司開(kāi)始代為向各店面進(jìn)行產(chǎn)品配送業(yè)務(wù)，從而實(shí)現公司資源共享和利用最大化的`目的。
6、進(jìn)滬許可復審今年8月上海動(dòng)檢重新對進(jìn)滬企業(yè)進(jìn)行了備案，對于前期不具備ISO.HACCP.綠色食品。無(wú)公害農產(chǎn)品資質(zhì)認證的企業(yè)取消了進(jìn)滬資格，重新審核后我公司再次列入動(dòng)檢推薦企業(yè)名單，再次成為具備進(jìn)滬資格的企業(yè)，此次包頭市具備進(jìn)滬資格的企業(yè)僅有3家。同期包頭市動(dòng)檢部門(mén)對我公司庫房進(jìn)行了現場(chǎng)勘察，并對動(dòng)檢工作的執行給予了高度肯定。
7、首次與外部客戶(hù)實(shí)現代儲、代運、代管業(yè)務(wù)合作
今年9月通威魚(yú)產(chǎn)品借助我公司在漯河（雙匯）的倉儲及配送的優(yōu)勢，委托我公司對其供應貨品進(jìn)行代管、代儲、代運。從而解決了供應商無(wú)法快速將貨品發(fā)運到店面的難題。
8、業(yè)務(wù)流程梳理
隨著(zhù)EAS系統全面替代原有系統及物流公司組織架構的重新調整，原有流程以不能對現有業(yè)務(wù)準確描述，物流公司于4月份開(kāi)始對原流程重新修訂，該工作已于6月末結束
9、部門(mén)考核制度的完善
09年5月起公司提出各崗位績(jì)效考核后，我部不斷將各項業(yè)務(wù)細化，列入員工的工作考核中。有效的加強部門(mén)人員管理、提高業(yè)務(wù)水平
10、20xx年費用預算工作
今年10月末開(kāi)始在合理控制09年倉儲各項費用的同時(shí)，結合各倉歷史發(fā)生費用數據及20xx年的銷(xiāo)售計劃，于11月初圓滿(mǎn)完成倉儲部部門(mén)20xx年費用預算工作。
�。ㄈ�、存在的問(wèn)題及解決辦法
1.、在現有的配送工作中，多數市外配送因客戶(hù)運距較遠且分布較為分散，同時(shí)也存在要貨量較小和進(jìn)貨沒(méi)有固定規律的情況，這就使得在配送時(shí)，不能像市內客戶(hù)那樣有規律的、集中的、定期的配送。這樣一來(lái)在配送時(shí)就出現很多問(wèn)題，例如量小不好找車(chē)、不具備冷藏運輸條件、或者是條件可以滿(mǎn)足但費用太高等，最主要的是存在很大的風(fēng)險，基于以上存在的問(wèn)題經(jīng)過(guò)和各分倉了解情況和對問(wèn)題利弊的考慮，初步制定了一些解決的辦法，a、盡量使用固定的有資質(zhì)的運輸商。b、嚴禁使用長(cháng)途班車(chē)捎貨，如需采用必須是客戶(hù)自愿的（提前和客戶(hù)說(shuō)明利弊關(guān)系）。c、組織同一區域客戶(hù)集中統一訂貨并配送（因量大便于找車(chē)還可以降低運輸費用），在20xx年將會(huì )對分倉配送工作做進(jìn)一步規范和完善。
2、今年設立漯河中轉倉后在與雙匯合作的過(guò)程中，存在庫房貨品碼放較亂，調運車(chē)輛有極個(gè)別地方備車(chē)時(shí)間較長(cháng)。日常發(fā)運過(guò)程中存在溝通不暢，進(jìn)入節假日或銷(xiāo)售高峰期存在裝卸不及時(shí)，雙匯代管人員未按我方要求進(jìn)行貨品管理等問(wèn)題，基于以上問(wèn)題還有待于進(jìn)一步的改善和解決，同時(shí)利用考核機制來(lái)加強管理。我公司目前對雙匯公司的考核內容較細，但是還未建立起獎懲機制，有些問(wèn)題重復出現未得到實(shí)際解決，也沒(méi)有對相應問(wèn)題形成有效的防范措施，在考核表中每月都有體現。這就是沒(méi)有足夠的懲罰約定作為考核的支撐使考核內容流于形式，未引起雙匯領(lǐng)導的足夠重視。后期有待于建立相應的考核獎懲辦法以使被考核單位行為更規范。
�。ㄋ模�、20xx年部門(mén)規劃
一、內部管理工作的規劃
1、貫徹執行倉儲工作標準化操作；
1.1針對日常業(yè)務(wù)中存在的問(wèn)題及關(guān)鍵點(diǎn)控制組織專(zhuān)門(mén)的培訓；
1.2建立相關(guān)的獎罰制度；
1.3建立庫房更換及配送商更換的相關(guān)流程及選商標準；加強對外包業(yè)務(wù)的管理，完善對外包供應商的KPI考核及溝通制度（形式：電話(huà)溝通、會(huì )議溝通）；
1.4進(jìn)一步完善分析數據及分析報表，將每月的分析報表發(fā)給相應的分倉做業(yè)務(wù)參考；（加強信息共享）
1.5加強對預算費用的控制，嚴格按照預算把控費用，要做預算與實(shí)際發(fā)生費用對比，做分析后，每月發(fā)給分倉已做業(yè)務(wù)參考；
1.6建立新入職員工的培訓流程；
2、加強調撥業(yè)務(wù)的管理及規范；
因中轉倉、運輸線(xiàn)路、運輸時(shí)間及肉業(yè)基地的生產(chǎn)安排的變化，使調撥計劃增加了難度及復雜性，20xx年加強調撥業(yè)務(wù)的管理及規范，提升公司整體可控性，使廠(chǎng)家或基地到中轉倉到分倉、分倉到分倉等的調撥更合理、有效，使費用成本降低；
2.1建立分倉調撥業(yè)務(wù)的標準化操作流程及制度；
2.2制定各倉安全庫存量，分別制定各倉ABC各類(lèi)物資的存貨量；
2.3整體調控各倉月調撥的時(shí)間排期，緩解中轉倉集中調撥的壓力；
2.4制定采購周期和補貨周期，合理規范分倉月調撥頻率；
2.5建立分倉調撥數據統計及分析；
二、新增業(yè)務(wù)工作的規劃
1、新增倉儲部副經(jīng)理一名；
2、新增職能的完善
在20xx年倉儲部由原來(lái)的對各分倉的基礎業(yè)務(wù)審核轉變?yōu)閷Ω鞣謧}的基礎業(yè)務(wù)管理、決策管理及人事管理。使倉儲部的管理職能擴大。對人員工作職能進(jìn)行劃分，使工作更為有效及合理；對流程、制度及KPI考核、進(jìn)行從新梳理和規定；對不合適的流程及制度要從新進(jìn)行修訂；
3、加大外部客戶(hù)代儲業(yè)務(wù)的合作范圍
利用現有的倉儲布局和運輸合作優(yōu)勢，借助現有資源，吸納外部客戶(hù)，客戶(hù)群體包括肉業(yè)公司、現階段與物流有業(yè)務(wù)關(guān)系的供貨商、后期將要合作的供貨商。
4、優(yōu)化倉庫布點(diǎn)，有效降低費用
20xx利用雙匯的倉儲、配送的網(wǎng)絡(luò )平臺，調研山東、河北、蘭州、西安分倉，將以上分倉倉儲、配送業(yè)務(wù)進(jìn)行外包。優(yōu)化倉庫布點(diǎn)，讓倉儲、配送業(yè)務(wù)更專(zhuān)業(yè)，為店面提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，使費用成本有效的降低；
5、提高、改善配送質(zhì)量
對北京、上海、深圳分倉的市內、外的配送業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，市內配送物流現以做到日配，但市外配送隨著(zhù)企業(yè)的發(fā)展要求也越來(lái)越高，20xx年物流的要重點(diǎn)對三大分倉的市外配送進(jìn)行規劃，外包。已達到店面要求的少批量、多頻次的配送，減少店面的庫存及資金占壓。讓店面更多的將精力放在店面經(jīng)營(yíng)上。也使物流降低了配送風(fēng)險；
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