機電運輸部工作總結

機電運輸部工作總結精選10篇

　　光陰似箭，歲月無(wú)痕，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，回顧這段時(shí)間的工作，相信你有很多感想吧，是時(shí)候抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)工作總結了。那么寫(xiě)工作總結真的很難嗎？下面是小編為大家收集的機電運輸部工作總結精選10篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

　　機電運輸部工作總結 1

　　進(jìn)入6月份以來(lái)，機電運輸部在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，圍繞雨季“三防”工作，全面開(kāi)展機電運輸管理及隱患治理，各項工作有序進(jìn)行，現總結如下：

　　一、雨季“三防”工作落實(shí)

　�。�1）加強了雨季前的供電檢查，對高壓控制柜、高爆開(kāi)關(guān)、變壓器、電纜的絕緣電阻測試，井上下電氣設備接地電阻的測試，電氣設備的避雷裝置的測試，均能夠及時(shí)完成雨季“三防”工作安排。

　�。�2）對我礦井下排水系統專(zhuān)項排查，備用水泵及電機臺臺達到完好，由于我礦現在是單回路供電，在發(fā)生停電的情況下，井下無(wú)電無(wú)風(fēng)。特此我部在地面對發(fā)電機全面檢查和保養，當發(fā)生停電時(shí)，啟動(dòng)發(fā)電機可以保證主扇風(fēng)機正常運轉，井下正常通風(fēng)。

　�。�3）301上山皮帶機械部分安裝完畢，電氣部分正在安裝。

　�。�4）地面廣場(chǎng)規范電纜吊掛。

　�。�5）加強礦井防爆管理，保證礦井安全供電。加強入井設備的防爆檢查，保證電氣設備入井合格，加強掘進(jìn)工作面的局部接地網(wǎng)管理，要求接地線(xiàn)、局部接地網(wǎng)符合礦井供電管理的要求，從而保證了礦井安全供電。每月3、13、23號組織各單位機電負責人對井下電氣設備防爆專(zhuān)項檢查。協(xié)同安環(huán)部每月5、15、25進(jìn)行三次安全檢查。

　　二、加強斜坡提升管理工作

　　在5月份斜坡提升專(zhuān)項檢查的'基礎上繼續深入現場(chǎng)管理，及時(shí)發(fā)現隱患并以書(shū)面形式下發(fā)隱患整改通知單，同時(shí)在調度會(huì )上給予了通報，但個(gè)別施工單位對隱患落實(shí)態(tài)度消極，在接到隱患未落實(shí)罰款的通知后仍不整改，直接反應了施工單位高層領(lǐng)導對斜坡提升運輸安全管理重要性的認識不足，也間接的影響到了職工對斜坡提升隱患的危害程度認知。

　　三、加強隱患排查落實(shí)。

　　在本月機電運輸部專(zhuān)項隱患排查。排查分為井上下兩組，對全礦各個(gè)地點(diǎn)的機電運輸設備進(jìn)行了全面細致的檢查，并按照下發(fā)的隱患整改表積極限時(shí)整改，在檢查中還有失爆現象，我們根據公司文件要求按1處2000元的規定進(jìn)行了處罰，到期未整改隱患有2條，按1條隱患1000元的罰款對相關(guān)單位進(jìn)行處罰，要求各項目部高度重視機電運輸管理工作。

　　七月份工作計劃

　　隨著(zhù)七月份煤巷的開(kāi)工，井下各地點(diǎn)的安裝任務(wù)繁重，主要有以下幾項工作要做：

　　1、地面到井下敷設185動(dòng)力電纜。

　　2、中央變電所到采區變電所敷設150動(dòng)力電纜20xx米。

　　3、地面110變電所送電，試運行。

　　4、301皮帶機調試，試運行。

　　5、集中膠帶下山安裝皮帶機1部。

　　6、301膠帶上山安裝溜煤嘴1套。

　　7、對井下供電系統進(jìn)行調整。

　　8、落實(shí)雨季“三防”工作，對地面供電專(zhuān)項檢查不少于3次。

　　9、安排井下電氣設備檢修1次。

　　10、組織防爆檢查3次以上。

　　面臨當前艱巨的生產(chǎn)任務(wù)和安全形勢，各兄弟單位更要加強機電運輸工作的管理力度，嚴格按照質(zhì)量標準化施工作業(yè)，這不僅僅是為了工程質(zhì)量達到標準和要求，更是為了保護井下兄弟的安全。各兄弟單位團結協(xié)作，要相信只要思想不滑坡，辦法總比困難多這個(gè)硬道理，一起為棗莊建設保駕護航！

　　機電運輸部工作總結 2

　　一、上半年完成以下工作：

　　1、完成主斜井架空乘人裝乘人雙速改造及各項保護裝完善。

　　2、主斜井主運皮帶機基礎澆筑完成（780米）。

　　3、完成35KV輸電線(xiàn)路清掃工作。

　　4、地面35KV降壓站至660m變電所敷設120mm高壓電纜3400米。

　　5、地面水源井回撤潛水泵、10KV供電線(xiàn)路、電控裝等。

　　6、826m水平臨時(shí)泵房設備撤除。

　　7、660m水平臨時(shí)排水設備回撤。

　　8、826m水平通道緩坡斜井開(kāi)門(mén)位單軌吊機車(chē)運輸系統改造。

　　9、單軌吊吊梁安裝950根（1900米），道岔4組。

　　10、副斜井回撤95mm低壓電纜4000米。

　　11、東部立風(fēng)井安裝2回路10KV供電線(xiàn)路并投用，并改造1回路供電線(xiàn)路。

　　12、主井筒整理吊掛高壓電纜xxxx米。

　　13、主斜井、副斜井、主副斜井井底聯(lián)巷至+660m泵房、+660m水平車(chē)場(chǎng)永久照明系統安裝（照明燈安裝105盞，敷設照明電纜xxxx米）。

　　14、礦井維修車(chē)間變壓器（800KVA）一臺，高壓開(kāi)關(guān)柜（4臺）低壓開(kāi)關(guān)柜（7臺）安裝。

　　15、660m泵房、配電室安裝防火門(mén)、放水門(mén)。

　　16、北坡供電站至礦區110KV供電方案制定。

　　二、整章建制逐步完善各項制度

　　年初機電室人員工作分工做了進(jìn)一步的調整，明確各自分工，建立健全崗位責任制。先后出臺了《伊犁新礦煤業(yè)有限責任公司機電運輸相關(guān)管理規定》、《伊犁新礦煤業(yè)有限責任公司關(guān)于對外供電供水的管理規定》、《伊犁新礦煤業(yè)有限責任公司設備電纜管理規定》、《伊犁新礦煤業(yè)有限責任公司特種設備安全技術(shù)規定》、《主井架空乘人裝管理規定》、《伊犁四礦20xx年融雪、雨季“三防”工作安排意見(jiàn)》、《關(guān)于開(kāi)展機電運輸大系統及采掘關(guān)鍵設備隱患專(zhuān)項排查治理活動(dòng)的通知》、《“崗位安全確認法（手指口述）”管理規定》《211煤層輔助運輸巷膠輪車(chē)運行管理規定（暫行）》等機電管理文件，為礦井建設實(shí)現安全生產(chǎn)奠定基礎。

　　三、狠抓現場(chǎng)工程質(zhì)量管理，確保系統安全投用。

　　機電專(zhuān)業(yè)充分發(fā)揮各級管理人員、監理人員主管能動(dòng)性，認真學(xué)習標準、規范。狠抓現場(chǎng)工程質(zhì)量，嚴格要求，從設備進(jìn)礦驗收到安裝調試，一絲不茍。做到有缺陷設備堅決退換，設備調試達不到設計要求不能投用。遇到問(wèn)題積極與施工單位出主意想辦法。保證了礦井供電、供水、供風(fēng)、供暖系統安全投用，確保礦井安全生產(chǎn)的需要。

　　四、加強培訓、提高職工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。

　　為進(jìn)一步增強機電專(zhuān)業(yè)職工的安全意識，提高技術(shù)水平，加強自主保安能力，提高員工素質(zhì)，激發(fā)每位職工學(xué)知識、學(xué)文化、學(xué)技術(shù)的積極性，機電運輸部4月份、5月份每周二、四下午8:309:30組織員工進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓。重點(diǎn)培訓職工現場(chǎng)的正規操作，安全設施的正常使用，杜絕人為因素帶來(lái)的不安全隱患，確保設備正常運行。

　　五、技術(shù)革新。

　　1、主斜井架空乘人裝完善各項保護并實(shí)現雙速運行。

　　因架空乘人裝機頭挪位。系統控制箱、操作臺、變速器、接觸器等設備位變動(dòng)，以及架空乘人裝各類(lèi)傳感器件的損耗，導致架空乘人裝防飛車(chē)保護、過(guò)速保護、欠速保護、機尾限位保護、張緊油缸限位保護等裝保護不靈敏。為確保人員乘坐安全，對照架空乘人裝安裝的有關(guān)標準、技術(shù)規格書(shū)、產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)及有關(guān)的安全技術(shù)管理規范，并聯(lián)系架空乘人裝生產(chǎn)廠(chǎng)家共同完善了各項保護裝。

　　為確保乘車(chē)人員上下車(chē)平穩、安全，架空乘人裝增設“快速/緩速”雙速運行方式，當切換至“緩速模式”時(shí)可實(shí)現以下功能；在機頭、+826偏口及機尾乘車(chē)點(diǎn)自動(dòng)檢測人員乘車(chē)，當檢測到有吊椅經(jīng)過(guò)，速度降至0.6m/s，此后延時(shí)30s，在延時(shí)期間再次檢測到有吊椅通過(guò)重新計算延時(shí)，延時(shí)結束，架空乘人裝速度自動(dòng)恢復到正常運行速度。

　　2、單軌吊機車(chē)吊梁安裝方式傳統的吊掛板吊掛，改為雙鏈條“V”型吊掛。

　　單軌吊機車(chē)吊梁傳統的安裝方式，用兩根錨桿固定一個(gè)吊掛板，吊掛板下方再用鏈條吊掛吊梁，每隔三組吊梁還得用兩根錨桿配備兩根鏈條作為斜拉防止單軌吊機車(chē)運行時(shí)左右沖擊力引起的運行不穩。單軌吊機車(chē)運行在懸吊點(diǎn)引起的載荷變化可以近似服從正弦變化規律，由于單軌吊運行中，會(huì )左右搖擺，前后沖擊，除去對錨桿軸向產(chǎn)生拉力外，在切向會(huì )產(chǎn)生剪切應力。由于錨桿與吊掛板之間的剛性剪切，經(jīng)常造成斷錨桿現象。

　　針對斷錨桿現象，通過(guò)查閱有關(guān)資料、吊梁吊掛錨桿受力分析、結合現場(chǎng)觀(guān)察、以及現場(chǎng)詢(xún)問(wèn)工作人員并通過(guò)多次實(shí)踐，大膽的提出用兩根吊掛錨桿采用“V”型吊掛方式安裝吊梁的方案。

　　吊掛方式改變后，不但解決了斷錨桿現象，還解決了軌道方向調不正水平調不直的現象，不但節約了安裝成本，軌道安裝質(zhì)量也有了很大的提高，單軌吊的運行平穩，速度提高，保證了掘進(jìn)區隊的物料供應。

　　六、工作中存在的不足：

　　1、機電事故率較高，機械化裝備的提高，沒(méi)有及時(shí)培訓出專(zhuān)業(yè)化的崗位操作、維修人員，技術(shù)力量比較薄弱、特殊工種人員不足。

　　2、施工隊伍人員流動(dòng)性大，新老員工比例失衡，隨著(zhù)新員工的不斷增多，文化素質(zhì)參差不齊，對現場(chǎng)安全操作不了解，經(jīng)驗有所欠缺，現場(chǎng)處理不到位，自主保安意識差。

　　針對以上幾個(gè)方面，在今年下半年的工作中，重點(diǎn)抓員工的培訓，特殊工種的持證上崗，加大施工地點(diǎn)的隱患排查與治理，規范職工現場(chǎng)的.正規操作，安全設施的正常使用。杜絕人為因素帶來(lái)的不安全隱患，保證設備正常運行，確保實(shí)現全年安全生產(chǎn)。

　　機運部每周四下午5:30組織開(kāi)展“兩評一講”活動(dòng)；重點(diǎn)學(xué)習新版《煤礦安全規程》、新版《機電運輸安全技術(shù)規范》及《20xx年生產(chǎn)技術(shù)管理規范》。每周四下午6:00組織一次安全例會(huì )；重點(diǎn)隱患排查與治理、傳達學(xué)習礦及能源公司下發(fā)安全文件、傳達學(xué)習其他礦井事故，結合事故案例總結經(jīng)驗教訓。

　　七、下半年工作計劃

　　1、抓好礦井高低壓供電、提升運輸設備、安全設施的安全管理，實(shí)現礦井安全生產(chǎn)。

　　2、抓好3部單軌吊機車(chē)日常檢修保養確保機車(chē)正常運行，保障生產(chǎn)區隊物料供應及單軌吊吊梁安裝現場(chǎng)的安全管理工作。

　　3、抓好主井架空乘人裝正常運行，確保上下井人員的安全運送。

　　4、主斜井撤除￠219供風(fēng)管路400米。

　　5、完成副井供風(fēng)、供水、注漿、注氮管道安裝。

　　6、110KV降壓站設備安裝及供電線(xiàn)路安裝。

　　7、根據掘進(jìn)施工情況完成全年的吊梁安裝任務(wù)。

　　8、232煤層主運膠帶輸送機設備安裝。

　　9、主斜井55KW小絞車(chē)及軌道撤除。

　　10、安裝東部立風(fēng)井供水管路。

　　11、安裝主副煤倉給煤機轉載皮帶。

　　12、地面輔助廠(chǎng)區綜合管網(wǎng)安裝全部完成。

　　13、完善機電運輸專(zhuān)業(yè)各項管理制度。

　　14、完成籌建處領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)。

　　機電運輸部工作總結 3

　　一、20xx年機電運輸工作完成情況

　�。ㄒ唬�20xx年機電工作完成情況1、突出嵩基特色，創(chuàng )亮點(diǎn)工程。

　　20xx年以來(lái)，公司機電部緊緊圍繞安全質(zhì)量標準化為工作目標。先后對周山變電所進(jìn)行了標準化硐室改造，實(shí)現了變電所內高低壓設備布置精細化，室內高低壓電纜全部實(shí)現封閉式鋪設，照明吊掛實(shí)現了“一線(xiàn)化”。室外電纜實(shí)現橫豎一條線(xiàn)吊掛。經(jīng)過(guò)改造后，在井下機電硐室中形成了新的亮點(diǎn)工程，提升了井下變電所的標準化水平。

　　在公司機電部的督促下，完成了周山副井下口車(chē)場(chǎng)和天基下口車(chē)場(chǎng)、天基運輸大巷的電纜進(jìn)行了精細化吊掛。

　　2、精心組織，順利完成各項機電設備改造工作：

　�。�1）順利完成了仟祥煤業(yè)風(fēng)機變電所的改造工程。仟祥煤業(yè)風(fēng)井變電所以前用的是淘汰的油開(kāi)關(guān)現在改造后采用了KYN28的抽屜時(shí)柜子，比以前的柜子更安全可靠了。

　�。�2）完成了仟祥和周山的井口安全門(mén)閉鎖。是井口安全復合了煤礦安全規程規定的在絞車(chē)運行中不能打開(kāi)安全門(mén)，比以前更安全可靠了。

　�。�3）完成了仟祥風(fēng)井變電所二臺動(dòng)力變壓器的更換。，仟祥風(fēng)井變電所二臺S7-1000型高耗能動(dòng)力變壓器進(jìn)行更換，安裝了二臺S11-1000節能型動(dòng)力變壓器。每年可降低電耗8萬(wàn)余度，降低成本4.7萬(wàn)余元。

　�。�4）完成天基煤業(yè)副井絞車(chē)正常投入使用。并且在公司的督促下更換了現在比較先進(jìn)的PLC電控比以前的老式電控更安全可靠了，而且維修以比較方便，維修量也減少了，節省了勞動(dòng)力。

　�。�5）完成了天基煤業(yè)井下雙回路供電。以前天基煤業(yè)井下為單回路，只要一停電全井下局扇就會(huì )停電，停電后就會(huì )造成井下瓦斯超限，來(lái)電后還要排放瓦斯，及沒(méi)有安全保證也影響掘進(jìn)進(jìn)度，4月份在地面又增加了一臺變壓器是井下實(shí)現了雙回路供電，風(fēng)機也實(shí)現了三專(zhuān)加兩專(zhuān)，保證了井下的安全。

　�。�6）完成了周山副井鋼絲繩的更換工程。針對副井鋼絲繩的更換井口施工危險性高，現場(chǎng)難度大、施工任務(wù)緊等不利因素。經(jīng)過(guò)協(xié)商聘請了鄭煤集團的安裝公司，經(jīng)過(guò)十八個(gè)小時(shí)的努力，順利的把周山煤業(yè)鋼絲繩進(jìn)行了更換，有力地保證了副井提升系統安全可靠運行。

　�。�7）完成了周山煤業(yè)主副井絞車(chē)電控的更換。淘汰掉了周山煤業(yè)主副井的老式電控，把周山煤業(yè)的老式電控也更換成了PLC控制的新式電控，保證了主副井的提升安全。

　�。�8）完成了周山煤業(yè)風(fēng)井變電所線(xiàn)路的改造工程。周山煤業(yè)風(fēng)井變電所以前為在半路T接，不符合煤礦安全規程規定，8月份對風(fēng)井變電所線(xiàn)路進(jìn)行了改造工程，從地面變電所架空過(guò)去了兩趟高壓電纜，解決了風(fēng)井變電所主扇的T接問(wèn)題，保證了主扇的'安全運行。

　�。�9）完成了周山煤業(yè)風(fēng)井變電所淘汰設備的更換工作。周山煤業(yè)風(fēng)井變電所用的高壓盤(pán)為以前為油斷路器和淘汰的繼電器，現在經(jīng)過(guò)改造把油斷路器更換為真空接觸器，把繼電器更換為微機保護，改造的設備不僅運行可靠也為公司節約了成本。

　�。�10）完成了周山煤業(yè)沖燈房的改造工程。把周山煤業(yè)的沖燈架更換為智能沖燈架，更換了智能沖燈架后井下的入井人數可以沒(méi)有遺漏的統計下來(lái)，這樣井下入井人員可以登記的更清楚了。也響應了了國家要求的四新推廣政策。

　　機電運輸部工作總結 4

　　上半年機電運輸工作還有一個(gè)突出的特點(diǎn)，就是運輸事故尤其是小絞車(chē)運輸事故大幅度的減少，今年沒(méi)有因小絞車(chē)管理維護等原因造成傷亡事故。07年到10年我公司死亡事故中，運輸事故起數占比37%，死亡人數占比33%。

　　下一步機電運輸的安全管理著(zhù)重從以下八個(gè)方面的加強：

　　1、加強立井（斜井）提升系統保護裝置檢查、檢測、試驗及日常維護管理，加強“三超”物料入井安全管理。

　　2、確保礦區地面110kV變電所、35kV變電所供電系統安全供電，特別是近期雨季“三防”工作管理。

　　3、加強油品化驗、阻燃帶檢測管理，根據公司中心試驗室20xx年統計，有的礦油品化驗、阻燃帶無(wú)檢測記錄。

　　4、加強小絞車(chē)的管理。前幾年由于小絞車(chē)事故較多，公司要求各礦成立運管辦完善小絞車(chē)小斜巷管理制度。對小絞車(chē)設計、選型、驗收、交接使用和監督檢查歸口運管辦統一管理，我認為這一套管理體制管理辦法很有成效。減少小絞車(chē)事故，我們要堅持下去�，F在有些礦把運管辦部分只能劃到井口信息站與機運科同事管理，能不能做到無(wú)縫對接、協(xié)調是否順暢，管理是否有漏洞，這是我們需要考慮的問(wèn)題。

　　5、全公司架空乘人裝置使用德州金宇渦輪蝸桿減速器5套，需要增加液壓制動(dòng)裝置。在7月份完成1套，剩余4套下半年要及時(shí)整改。在整改過(guò)程中，要加強安全管理工作。

　　6、機電運輸新設備安全運行加強管理。煤礦柴油機車(chē)牽引齒軌車(chē)異型卡軌車(chē)、無(wú)極繩牽引普軌抱軌人車(chē)和無(wú)極繩牽引異型軌卡軌人車(chē)的應用。對新設備管理制度是要齊全、司機和檢修工要熟悉設備性能，相關(guān)人員要嚴格執行管理制度。

　　7、各礦無(wú)級繩絞車(chē)使用，要加強安全運行管理；無(wú)極繩絞車(chē)的`綜合保護要及時(shí)投入應用，尤其是巷道坡度大、運輸距離長(cháng)和拐彎處多要嚴格按照斜巷運輸管理，落實(shí)安全運行制度和檢修內容。加強外圍施工隊伍的現場(chǎng)管理、安全監督。外圍隊伍管理水平、職工的素質(zhì)、技術(shù)力量參差不齊我們要把安全準入關(guān)，對其單位的資質(zhì)、管理人員、特殊作業(yè)人員資質(zhì)安全管理制度嚴格審核，按照規定簽訂安全協(xié)議，并且報公司鑒證。

　　機電運輸部工作總結 5

　　資料：

　　1、重新梳理運輸管理制度、運輸專(zhuān)業(yè)崗位責任制及操作規程；

　　2、下發(fā)白羊嶺煤礦斜巷運輸管理規定、制定皮帶保護安裝標準并規范井下運輸設備檢修記錄本；

　　3、按期對井下運輸系統圖進(jìn)行更新、并重新對井下所有絞車(chē)進(jìn)行核算；

　　4、根據安全生產(chǎn)標準化要求對井下風(fēng)門(mén)前后的擋車(chē)杠進(jìn)行規范、井下皮帶急停線(xiàn)路掛鉤進(jìn)行統一規定；

　　5、編制無(wú)極繩絞車(chē)購置、定料倉購置等技術(shù)規格書(shū)；

　　6、統一規范并上報運輸設備、設施牌板內容。

　　具體工作：

　　1、東翼輔助運輸大巷無(wú)極繩絞車(chē)更換鋼絲繩；

　　2、東翼膠帶運輸大巷更換皮帶260米；

　　3、中央輔助運輸大巷、東翼輔助運輸大巷道岔全部更換成氣動(dòng)道岔；

　　4、督促井下各區隊運輸線(xiàn)路按標準進(jìn)行調整；

　　5、定期對井下各區域運輸設備設施進(jìn)行檢查并提出整改意見(jiàn)、按期進(jìn)行整改；

　　6、開(kāi)展運輸事故處置演練方案。

　　下半年工作計劃：

　　1、中央輔助運輸大巷警沖標的安裝工作；

　　2、東翼輔助運輸大巷自動(dòng)擋車(chē)裝置改造工作；

　　3、井下使用的'擋車(chē)裝置（2個(gè)擋車(chē)裝置）實(shí)現閉鎖；

　　4、井下各分支聯(lián)巷安裝雙向擋車(chē)裝置；

　　5、井下所有運輸設備、設施掛牌管理；

　　6、東翼配風(fēng)巷架空乘人裝置電控系統改造；

　　7、配合完成運輸特種設備檢測、檢驗工作；

　　8、對照運輸安全生產(chǎn)標準化要求對井下各區隊進(jìn)行運輸專(zhuān)項檢查。

　　機電運輸部工作總結 6

　　20xx年以來(lái)，盛華礦機電運輸系統在嵩陽(yáng)公司、礦領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，始終堅持“安全第一、預防為主”的工作方針，做好預防性檢修、質(zhì)量達標、技術(shù)創(chuàng )新、機電裝備對標與評定、節能降耗等方面工作，加強重點(diǎn)系統、關(guān)鍵環(huán)節的安全管理，采取多種措施破危局、渡難關(guān)、促發(fā)展并取得顯著(zhù)成效，現將20xx年主要工作總結如下：

　　一、做好預防性檢修試驗及檢測工作，建立檢修組織保障體系

　　1、組織好礦井停產(chǎn)檢修工作

　　20xx年礦井多次組織停產(chǎn)檢修，主要檢修項目有主副井更換鋼絲繩，礦井反風(fēng)演習，主井焊補箕斗，中央變電所檢修高爆開(kāi)關(guān)，變電所高爆開(kāi)關(guān)過(guò)流試驗，檢修風(fēng)機，改造大傾角皮帶，檢修水泵，檢修空壓機，弋灣開(kāi)關(guān)站至盛華礦架空線(xiàn)路改造等。截止目前，礦井組織停產(chǎn)檢修10天。通過(guò)有針對性地定期檢修，變“搶修”為“檢修”，提高設備運行的安全性與可靠性。

　　2、預防性試驗工作

　�。�1）1月份對大型固定設備關(guān)鍵零部件進(jìn)行探傷，4月份對副井罐籠進(jìn)行了脫鉤試驗，9月份對副井在用鋼絲繩進(jìn)行截繩試驗；7月份參與完成礦井反風(fēng)演習；3月份對副井鋼絲繩進(jìn)行了更換，12月份對主井鋼絲繩進(jìn)行了更換。

　�。�2）電氣設備預防性試驗：安排對平地高壓開(kāi)關(guān)柜、井下高爆開(kāi)關(guān)進(jìn)行過(guò)流試驗；對平地、井下高壓電纜、各崗位絕緣用具進(jìn)行耐壓試驗；雨季前對平地接地電阻、避雷器全部進(jìn)行了測試，對接地電阻不合格的進(jìn)行處理，避雷器測試20組，每季度對井下接地電阻進(jìn)行測量，對接地電阻阻值不合格的'及時(shí)進(jìn)行處理。

　　3、安全檢測工作

　　由河南省煤礦安全檢測檢驗中心對副井絞車(chē)、風(fēng)機、進(jìn)行測試；由鄭州煤礦安全檢測檢驗中心對空壓機、井下中央泵房水泵及21采區水泵進(jìn)行測試；對空壓機、鍋爐安全閥、壓力表，水泵真空表進(jìn)行校驗，在用儀表全部合格。

　　4、做好隱患排查整改工作，杜絕設備帶病運轉

　�。�1）8月份發(fā)現大傾角皮帶減速機電機不同心，有異常震動(dòng)，影響安全運行，10月份進(jìn)行大傾角皮帶耦合器改造。

　�。�2）6月份發(fā)現21軌道下山調度絞車(chē)鋼絲繩有斷絲，扭曲現象，為防止事故發(fā)生，及時(shí)對鋼絲繩進(jìn)行了更換。

　�。�3）為防止工作面采空對架空線(xiàn)路的影響，及時(shí)對架空線(xiàn)路進(jìn)行了改造。

　　5、安裝新設備

　　20xx年斜井工程，機電運輸科設立了斜井配電點(diǎn)，安裝由平地變電所至斜井配電點(diǎn)的雙回路電纜線(xiàn)路，專(zhuān)門(mén)設立供風(fēng)機使用的移動(dòng)變電站，確保了風(fēng)機的安全合理運行；并安裝DTC80/35/2×75型皮帶機250米，JD25型調度絞車(chē)一部。

　　二、雨季“三防”工作

　　1、根據雨季“三防”工作要求，4月份對各采區泵房水泵、水管、閘閥、配電設備和輸電線(xiàn)路進(jìn)行了全面檢查，對水倉、沉淀池和水溝進(jìn)行清挖；5月11日八點(diǎn)組織井下各排水泵房排水系統聯(lián)合試運轉工作，中央泵房及各采區泵房工作水泵和備用水泵排水能力滿(mǎn)足礦井正常涌水量和最大涌水量的要求，排水管路排水能力、水倉容積、供電能力均能滿(mǎn)足礦井要求；

　　2、5-6月份對弋灣開(kāi)關(guān)站至盛華煤礦線(xiàn)路下影響供電安全的樹(shù)

　　木全部進(jìn)行了砍伐；

　　3、聯(lián)系電氣試驗站對平地各崗位電氣設備主接地極及單臺電氣設備接地電阻進(jìn)行測試。

　　三、加強重點(diǎn)系統的安全管理工作

　　1、開(kāi)展平地供用電專(zhuān)項檢查

　　對平地高、低壓供電線(xiàn)路及通訊線(xiàn)路進(jìn)行排查：主要對架空線(xiàn)路及平地變電所電纜溝內電纜進(jìn)行檢查，電纜脫落地段重新吊掛，清理電纜溝內雜物；對辦公樓供電線(xiàn)路進(jìn)行全面檢查，對吊掛不規范地段重新進(jìn)行吊掛；對調度樓、隊職工樓的路進(jìn)行排查整改。

　　2、組織主提升機年檢工作

　　根據嵩陽(yáng)公司主提升系統年檢文件要求，我礦組織科、隊管理人員按照《提升系統年檢自查表》項目分類(lèi)，對主提升系統進(jìn)行了全面排查。

　　3、開(kāi)展冬季供暖專(zhuān)項整治活動(dòng)，主要更換暖風(fēng)爐煙囪，更換檢修風(fēng)道，焊補鍋爐引風(fēng)筒。更改暖風(fēng)爐房照明線(xiàn)路，檢查鍋爐煙道、風(fēng)道，保證鍋爐安全運行。

　　四、認真開(kāi)展機電裝備及管理水平考核對標活動(dòng)、機電裝備保護及能力評定工作

　　1、推進(jìn)機電裝備及管理水平考核對標活動(dòng)

　　20xx年，我礦對照標準開(kāi)展機電裝備和管理水平考核評價(jià)對標活動(dòng)，找出存在問(wèn)題和不足，提出整改方案和措施，全面提升機電裝備和管理水平。

　　2、做好機電裝備保護及能力評定工作，保證設備安全運行評定要求系統各種保護齊全，并按規定進(jìn)行試驗，在現場(chǎng)檢察筆錄中必須注明試驗操作人員及試驗情況；對大型固定設備檢測、鍋爐年檢、鋼絲繩檢驗、空壓機油閃點(diǎn)試驗等，要求必須寫(xiě)明報告編號、檢驗日期、有效期及資料查閱人員；對每月評定問(wèn)題嚴格按“五定”原則安排人員處理，由科長(cháng)監控，實(shí)現閉環(huán)管理；按照嵩陽(yáng)公司下發(fā)機電運輸裝備實(shí)際能力比計算方法，對各系統實(shí)際能力比重新進(jìn)行計算，合格。通過(guò)評定工作的開(kāi)展，確保了機電裝備各種保護裝置及設施齊全、靈敏、可靠，系統和設備滿(mǎn)足核定生產(chǎn)能力，保證了設備的安全運行。

　　五、完善管理體系，規范機電運輸管理工作

　　1、推進(jìn)“雙述”工作開(kāi)展，進(jìn)一步規范“雙述”內容標準，從充燈房、候罐室、中央變電所等窗口崗位抓起，并逐步向平地及井下各固定崗位開(kāi)展；

　　2、按照機電運輸部下發(fā)機電運輸崗位作業(yè)標準，根據我礦設備運行實(shí)際情況，組織隊長(cháng)、科主管技術(shù)員、科長(cháng)等相關(guān)人員對主提升、壓風(fēng)機等崗位作業(yè)標準進(jìn)行修訂，要求各隊按新標準貫徹學(xué)習。該標準對各崗位職工交班、運行巡檢、接班內容進(jìn)行了具體規定，對崗位危險源進(jìn)行辨識、提出預防措施，規范了崗位工操作行為，為崗位工的規范安全操作提供了保證。

　　3、完善采區供電、運輸、排水等選型設計方案，并進(jìn)行存檔管理。做到設備安裝有依據，設備運行有標準的全生命管理模式。

　　4、完善《斜巷運輸鋼絲繩管理規定》、《機電運輸各崗位操作規程》、《機電運輸崗位責任制》及各類(lèi)反事故預案等，進(jìn)一步提高職工的整體素質(zhì)，規范了職工操作行為。

　　六、組織職工培訓、比武，積極開(kāi)展技術(shù)革新，依靠得科技進(jìn)步保證礦井安全生產(chǎn)。

　　本年度共完成礦井維修電工、空壓機司機、司泵工、電氣焊工、配電工等工種的培訓工作。組織參加嵩陽(yáng)公司組織的電鉗工及軌道工技術(shù)比武。

　　機電運輸部工作總結 7

　　在今年3月份機電運輸隊在公司及礦領(lǐng)導的關(guān)懷下成立了，遵照公司提出的煤礦安全生產(chǎn)指導思想，以保障職工最根本利益為目的，以創(chuàng )建本質(zhì)安全型礦井、實(shí)現安全形勢根本好轉和高產(chǎn)高效為目標，我機電運輸隊干部職工團結一致，同心同德，開(kāi)拓創(chuàng )新，頑強拼搏，圓滿(mǎn)完成了礦下達的各項任務(wù)指標和設備的升級換代。機電運輸隊根據自身工作特性，對地面“四大件”及地面高壓供電和井下排水、運輸、提升、供電進(jìn)行質(zhì)量標準化改造，以狠抓安全質(zhì)量標準化為主線(xiàn)，堅持不安全不生產(chǎn)的原則，積極深入現場(chǎng)查隱患，堵漏洞，取得了較好的效果。

　　認真貫徹落實(shí)黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針政策，積極落實(shí)公司安全工作會(huì )議精神，并及時(shí)對全隊安全工作做出安排部署。結合“安全活動(dòng)”、“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)，狠抓職工對《煤礦安全規程》及安全質(zhì)量標準化相關(guān)標準的深入系統學(xué)習；利用板報、班前會(huì )、組組織干部職工學(xué)習宣傳安全知識及法律法規，進(jìn)一步提高了全體干部職工對安全生產(chǎn)重要性和艱巨性的認識，為建設本質(zhì)安全型礦井奠定了思想基礎。

　　認真開(kāi)展安全隱患自查活動(dòng)，強化安全管理，落實(shí)崗位職責，查找自身不足。要求各班組將職工的安全培訓工作做實(shí)做細，完善崗位責任制，并對人員上崗操作情況進(jìn)行檢查監督。加強安全檢查和監督的力度，做到關(guān)發(fā)現問(wèn)題及時(shí)快速處理。

　　過(guò)去工作完成情況：

　　1、加強設備的檢查維修工作，特別是“雨季三防”的來(lái)臨，對井上下設備進(jìn)行了全面的測試。并對高壓供電線(xiàn)路進(jìn)行進(jìn)行了全面檢查，對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)的處理。為全礦機電設備的安全運行打下良好基礎。

　　2、緊緊圍繞創(chuàng )建安全質(zhì)量標準化工作目標。完成了地面的電纜吊掛，實(shí)現了風(fēng)井井口附近電纜橫豎一條線(xiàn)吊掛。室內高低壓電纜全部實(shí)現封閉式鋪設，照明吊掛實(shí)現了“一線(xiàn)化”。這樣既美化了環(huán)境，也消除安全隱患。

　　3、精心組織，突出特色，創(chuàng )亮點(diǎn)工程。在4月份完成了井下電機車(chē)整流室和中央水泵房的達標工程。中央水泵房的排水管路進(jìn)行了刷漆、電機車(chē)整流室的充電平臺粘貼了瓷磚。達標工程給井下帶來(lái)了一條獨特的風(fēng)景線(xiàn)，使人在井下看到后感到賞心悅目。達標工程也形成了具有我礦特色的井下工程。

　　4、精心設計、組織，順利完成井下梯型防跑車(chē)裝置的制作和安裝工作。在礦資金緊張的情況下，克服各種困難，精心設計制作了井下的梯型防跑車(chē)裝置并進(jìn)行了安裝。在使用過(guò)程中方便、快捷、安全，這也為井下的安全生產(chǎn)創(chuàng )造了有利條件。

　　5、順利完成了井下運輸大巷的道岔的升級改造任務(wù)。淘汰了以前的手動(dòng)道岔，安裝為風(fēng)動(dòng)道岔。通過(guò)升級改造進(jìn)行優(yōu)化設計，方便了井下的運輸任務(wù)，提高了運輸工作效率，確保了運輸安全。

　　6、通過(guò)精心制作，協(xié)調施工完成了井下軌道下山的風(fēng)動(dòng)擋車(chē)杠的安裝工作。在風(fēng)動(dòng)擋車(chē)杠的制作中克服制作困難、材料不齊、加工不變、數據不準等各種困難，在相關(guān)人員的積極配合下，還是如期的按相關(guān)標準制作和安裝完成了風(fēng)動(dòng)擋車(chē)杠。為井下的`一坡三擋運輸解決了運輸安全隱患，還減少了勞動(dòng)者的勞動(dòng)強度。

　　7、經(jīng)我隊技術(shù)骨干和相關(guān)人員的精心設計和反復論證，設計完成了40立方壓風(fēng)機的排氣管路。解決了壓風(fēng)機因排氣溫度過(guò)高導致的高溫報警故障，為壓風(fēng)機的正常運轉提供了一個(gè)可靠的工作環(huán)境，也使操作人員的工作環(huán)境溫度有了很大的改善。排風(fēng)管路的安裝也大大減少了壓風(fēng)機維修人員的工作強度。

　　8、在上倉斜巷，安裝了瓦斯抽放泵。在安裝過(guò)程得到了相關(guān)兄弟單位的大力支持。為上倉斜巷的防瓦斯工作提前做出了準備工作，為今后的瓦斯抽放工作提供了一個(gè)保證。

　　9、根據公司的相關(guān)要求和有關(guān)規定，對提升機高壓配電柜進(jìn)行了設備淘汰和更換工作。在更換工程中積極的與生產(chǎn)廠(chǎng)家的技術(shù)人員就相關(guān)問(wèn)題，進(jìn)行了及時(shí)的解決。保證了設備的安全運轉和提升工作的順利進(jìn)行。

　　10、組織職工對井口和絞車(chē)房，進(jìn)行了全面的衛生打掃工作。清理了死角的衛生、打掃了墻面的灰塵、擦洗了相關(guān)設備。使員工的工作環(huán)境得到了極大的改善，也美化了工作地點(diǎn)的環(huán)境衛生。在所涉及的衛生區組織專(zhuān)人負責打算，使文明衛生工作在全礦都是遙遙領(lǐng)先者。

　　今后的工作安排：

　　1、以服務(wù)一線(xiàn)生產(chǎn)為宗旨，確保礦井生產(chǎn)安全和生產(chǎn)任務(wù)的完成。以標準化為契機，不斷提升安全運輸水平和機電安全管理工作。積極組織落實(shí)完成重點(diǎn)工程計劃。

　　2、按照集團公司和礦井的精細化要求，繼續強化現場(chǎng)管理，加強責任落實(shí)，進(jìn)一步強化機電運輸系統現場(chǎng)安全檢查，確保我礦機電運輸安全質(zhì)量標準化始終處于區隊的前列。

　　3、優(yōu)化運輸管理，提高質(zhì)量標準化水平，努力實(shí)現機電運輸精細化。努力改善運輸安全環(huán)境和職工工作環(huán)境，提高運輸服務(wù)水平，保證全礦運輸生產(chǎn)的安全進(jìn)行。牢固樹(shù)立成本意識，降低單位材料消耗，確保機電運輸計劃的圓滿(mǎn)完成。

　　4、隨著(zhù)我礦的生產(chǎn)和開(kāi)拓任務(wù)的增加，機電運輸工作量將隨之加大。鑒于目前崗位人員逐漸老化、人員素質(zhì)參差不齊、業(yè)務(wù)水平差距較大等情況日趨嚴重的情況。在今后的工作中進(jìn)一步加大對人員進(jìn)行的業(yè)務(wù)水平的培訓。隨著(zhù)新技術(shù)新裝備的不斷投入和升級，對崗位操作人員的技術(shù)水平要求越來(lái)越高。及時(shí)組織各類(lèi)技術(shù)培訓和交流。

　　5、隨著(zhù)煤礦開(kāi)采和現代化科學(xué)技術(shù)發(fā)展，許多的機電運輸裝備已落后于現代化的生產(chǎn)形勢，甚至制約著(zhù)礦井的建設和生產(chǎn)需求。在今后的工作中要不斷引進(jìn)新技術(shù)和新裝備，增強從業(yè)人員的的素質(zhì)，堅強從業(yè)人員的業(yè)務(wù)學(xué)習。

　　6、及時(shí)的淘汰落后產(chǎn)品，為礦井的安全生產(chǎn)提供保障。及時(shí)的改善設備的運行環(huán)境，使設備的運轉處于最優(yōu)運行狀況。

　　機電運輸部工作總結 8

　　在隊上的精心組織下，我隊全面完成了1月份機電運輸會(huì )戰工作，現將主要工作總結如下：

　　1、開(kāi)關(guān)及五小件上油。

　　2、完善三大保護，杜絕了失爆現象。

　　3、對兩巷配電點(diǎn)進(jìn)行整理，并達到了標準。

　　4、對水泵（加油繩、掏泵體）的檢修，更換損壞零部件。

　　5、對所有饋電開(kāi)關(guān)漏電輔助接地極的安裝。

　　6、完善了運輸巷和軌道巷所有設備臺帳的建立（包括電纜，接線(xiàn)盒），并包機到人。

　　7、對運輸巷和軌道巷運輸安全設施（擋車(chē)器、擋車(chē)欄等）進(jìn)行規范整改。

　　在不影響安全生產(chǎn)的前提下，保質(zhì)保量的.完成了隊上安排的各項工作，但仍存在下列問(wèn)題：

　　1、機械檢修工的工作積極性不夠，檢修不到位2、對設備愛(ài)護不夠，有損壞設備現象。

　　3、綜掘機橋架至工作面電纜衛生差和吊掛亂，達不到要求，在以后的工作中應注意以上問(wèn)題，不斷提高職工責任心，加強管理，促進(jìn)機電管理工作更上層樓。

　　機電運輸部工作總結 9

　　在隊上的精心組織下，我隊全面完成了2月份機電運輸會(huì )戰工作，現將主要工作總結如下：

　　1、對高低道進(jìn)行調整，對兩巷27部絞車(chē)的檢修，對不符合要求的鋼絲繩、保險繩、鉤頭及時(shí)進(jìn)行了更換及整改。

　　2、配備檢修人員，對綜掘機、液壓鉆機進(jìn)行日常檢修保養工作，強化檢修質(zhì)量，做到了綜掘機全月無(wú)故障，沒(méi)有影響隊上的正常生產(chǎn)。

　　4、加強大班對皮帶、溜子等設備進(jìn)行日常檢修保養工作，杜絕本類(lèi)機電誤時(shí)事故的發(fā)生。

　　5、電工班對工作面移動(dòng)配電點(diǎn)進(jìn)行移動(dòng)，并對電纜的吊掛進(jìn)行標準化整治，使工作面的電纜滿(mǎn)足生產(chǎn)班的'需要。

　　6、對巷道內的軌道進(jìn)行了認真檢查，對不符合標準的道縫，道夾板進(jìn)行了更換與修理。

　　在本月的機電運輸會(huì )戰工作中，機電檢修人員能夠以高度的工作熱情和良好的工作態(tài)度對隊上安排的每項工作做出令人滿(mǎn)意的結果，保證了機電設備的開(kāi)機率，使設備能夠正常運轉。機電設備基本無(wú)事故，無(wú)故障，沒(méi)有影響正常的生產(chǎn)工作，這極大地促進(jìn)了我隊的生產(chǎn)工作，但是也不可避免的存在一些問(wèn)題：

　　1、對機電設備編碼滯后，標準不高。

　　2、班檢工作做得不是很到位。

　　3、機電運輸隱患排查不到位。

　　在以后的工作中應樹(shù)立服務(wù)意識，認真負責，按章作業(yè)，為生產(chǎn)班的安全生產(chǎn)創(chuàng )造條件。

　　3月份機電運輸會(huì )戰工作總結

　　在隊上的精心組織下，我隊全面完成了3月份機電運輸會(huì )戰工作，現將主要工作總結如下：

　　1.完善機電設備及電纜鉤的編碼工作。

　　2.降低機電設備的故障率，做到隱患及時(shí)排查。

　　3.對兩巷所有管路吊掛進(jìn)行整治，達到管路平直的要求，做到管路無(wú)跑、冒、滴、漏。

　　4.規范各類(lèi)試驗保護填寫(xiě)要求，做到記錄齊全，檢修維護到位。

　　5.完善軌道、軌枕及各類(lèi)運輸安全設施編碼工作。

　　6.對所管轄范圍內的運輸系統科學(xué)規范調整，保證運輸安全。

　　7.加強對運輸系統隱患排查治理工作，落實(shí)責任。在本月的機電運輸會(huì )戰工作中，各責任人能夠高度重視，積極參與到26條隱患排查和110三違的監督中，為安全生產(chǎn)奠定了基礎。但是個(gè)別機電設備、運輸安全設施還達不到標準要求，還需要不斷完善，不斷加強機電運輸設備的檢修維護，重視機電、運輸工種的培訓，規范機電設備的使用，減少設備誤時(shí)影響，保證我隊安全生產(chǎn)。

　　機電運輸部工作總結 10

　　根據xxxx關(guān)于開(kāi)展《20xx年度機電、運輸會(huì )戰》的通知精神，為了更好的加強機電運輸管理，消滅機電運輸事故，提高xxxx煤礦機電管理水平，杜絕重大機電運輸人身傷害事故和非傷亡機電運輸事故。xxxxx煤礦印發(fā)了xxx礦發(fā)第[20xx]13號文件，要求開(kāi)展機電運輸會(huì )戰活動(dòng)，結合我礦實(shí)際情況，我礦機電運輸會(huì )戰小組對全礦各要害場(chǎng)所進(jìn)行了專(zhuān)向檢查。并對全礦職工通過(guò)班前會(huì )、安全活動(dòng)等方式進(jìn)行宣傳、貫徹，形成濃厚會(huì )戰氛圍，讓每個(gè)職工都認識到機電運輸安全工作的奮斗目標、以及重點(diǎn)。還不定期進(jìn)行對機電運輸安全隱患整改落實(shí)情況的抽查工作，確保機電會(huì )戰認真落實(shí)�，F將“機電、運輸會(huì )戰”活動(dòng)總結如下：

　　一、健立組織機構，積極宣傳發(fā)動(dòng)

　　為了確保機電運輸會(huì )戰順利開(kāi)展，成立了由礦長(cháng)任會(huì )戰領(lǐng)導小組組長(cháng)，總工、副礦長(cháng)任會(huì )戰副組長(cháng)及有關(guān)科室為主要成員的領(lǐng)導小組。嚴格按照通知的要求，進(jìn)一步明確各自分工、責任及會(huì )戰期間主要工作任務(wù)。

　　通過(guò)班前會(huì )時(shí)間段積極大力宣傳機電運輸會(huì )戰、安全生產(chǎn)等內容。并利用板報等方式進(jìn)行宣傳、貫徹，形成濃厚會(huì )戰氛圍，讓每名職工都認識到機電運輸安全工作的奮斗目標、意義以及自身肩負的`責任。

　　1、完善管理辦法，健立健全規章制度；

　　我礦借助機電運輸會(huì )戰、安全生產(chǎn)月、精細化管理的契機，為了充分調動(dòng)職工的工作積極性，增強安全生產(chǎn)的自覺(jué)性，真正建立起以安全為基礎，生產(chǎn)為中心，效益為目的，制度為依據。切實(shí)達到不安全不生產(chǎn)。

　　機電會(huì )戰期間安全生產(chǎn)技術(shù)部對操作規程、檢修規程等相關(guān)規章制度、管理辦法重新進(jìn)行修改、完善，新編井下電器維護、繼電保護、提升設備日常檢查等制度

　　2、并結合精細化管理要求，對制度的執行、落實(shí)機制進(jìn)行完善。我礦組織相關(guān)人員主要對各科室、區隊對事故應急預案、標準工作票、標準安全措施、技術(shù)措施以及主要規章制度等進(jìn)行逐條、逐項的核對，并對主要的運行數據、檢修工藝進(jìn)行核查，要求每個(gè)數據都要標準、詳細，對不能確定的檢修工藝、操作步驟以及相關(guān)數據等堅決淘汰，使從新修訂的制度、管理辦法、規程等更加完善，更符合實(shí)際。我礦對質(zhì)量標準化管理辦法根據精細化管理要求，進(jìn)行了細化，完善。使標準化管理范圍更廣，消除了管理的死角、死面。如對交接班制度、巡回檢查制度、設備定期檢修制度、設備缺陷管理制度等進(jìn)行了完善。對設備的檢修工藝等進(jìn)行了規范、要求。

　　3、認真落實(shí)機電會(huì )戰要求排查、整改；

　　機電會(huì )戰期間各區隊組織全體職工學(xué)習《煤礦安全規程》、《操作規程》、《作業(yè)規程》等。充分利用班前會(huì )的

　　時(shí)間，對職工進(jìn)行安全培訓。形成了良好的學(xué)習氛圍。與此同時(shí)，發(fā)動(dòng)全體職工排查工作過(guò)程中存在的不安全因素，并形成了逐級排查、逐級匯報、逐級整改。使發(fā)現的缺陷在最短的時(shí)間內得到落實(shí)、整改。各區隊對自己所管轄的設備進(jìn)行了缺陷隱患排查，對查出的隱患全部落實(shí)整改。機電會(huì )戰期間我礦對供電線(xiàn)路、供電設備、井下電器保護整定進(jìn)行了專(zhuān)項檢查，檢查期間發(fā)現采掘面部分電纜絕緣下降，電器設備接地保護不合格、提升串車(chē)拿繩套代替等問(wèn)題，根據夏季高溫多雨的特點(diǎn)加強對變電所，變電站等主要設備，重點(diǎn)設備進(jìn)行了全面檢查，并制定了相應的措施如加強巡檢次數，及時(shí)調整降溫方式，合理分配負荷等措施。保證了設備安全穩定運行。

　　4、機電會(huì )戰專(zhuān)項監督檢查；

　　機電運輸會(huì )戰領(lǐng)導小組成員對全礦的設備、系統等逐一進(jìn)行排查，確保不留死角、死面。具體檢查時(shí)間、缺陷整改情況如下：

　�。�1）7月1日～10日會(huì )戰領(lǐng)導小組對地面進(jìn)行機電會(huì )戰專(zhuān)項檢查，查出缺陷隱患7處，全部落實(shí)整改。

　�。�2）7月10日～20日會(huì )戰領(lǐng)導小組對井下進(jìn)行機電會(huì )戰專(zhuān)項檢查，查出缺陷隱患5處，全部落實(shí)整改。

　�。�3）7月20日～31日會(huì )戰領(lǐng)導小組對井下機電會(huì )戰質(zhì)量標準化達標進(jìn)行專(zhuān)項檢查，查出缺陷隱患9處，全部落實(shí)整改。

　�。�4）8月1日～31日會(huì )戰領(lǐng)導小組分別對檢查出的隱患進(jìn)行機電會(huì )戰專(zhuān)項整改驗收，整改項目全部通過(guò)驗收。

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