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物流專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)學(xué)習心得（通用13篇）
在平日里，心中難免會(huì )有一些新的想法，將其記錄在心得體會(huì )里，讓自己銘記于心，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學(xué)習。那么心得體會(huì )該怎么寫(xiě)？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編為大家整理的物流專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)學(xué)習心得，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
物流專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)學(xué)習心得 1
作為一個(gè)學(xué)了這么多年英語(yǔ)的中國學(xué)生，我的感想還是很多的。
記憶中最早接觸英語(yǔ)這門(mén)課是從小學(xué)三年級開(kāi)始的。那時(shí)我們的小學(xué)剛剛從三年級普及英語(yǔ)教學(xué)。和大多數孩子一樣，當時(shí)的我對英語(yǔ)可以說(shuō)是一竅不通，只記得小學(xué)的課本上有很多的圖片，老師布置作業(yè)就是把圖片畫(huà)出來(lái)，然后寫(xiě)上它的英文單詞。例如：床（bed）、傘（umbrella）、鞋（shoots）、鉛筆（pencil）之類(lèi)，都是一些很基礎的.單詞。那時(shí)的我對這些不感興趣，倒是每次老師用錄音機放磁帶的時(shí)候，我很喜歡，也不知道為什么。就是喜歡讀，喜歡模仿磁帶里的發(fā)音�？梢哉f(shuō)，小學(xué)的我除了讀，我什么都不會(huì )。
上了初中，英語(yǔ)被當做三大主課之一。恰好的我的班主任也是英語(yǔ)老師。無(wú)形之中，英語(yǔ)變得重要起來(lái)。雖說(shuō)也是從abc教起，但我剛開(kāi)始的英語(yǔ)成績(jì)卻也平平。為了改變這一狀況，我在初一下學(xué)期開(kāi)始努力，每天往老師辦公室跑，向她請教。課上我也積極主動(dòng)發(fā)言，為此還得到了她的表?yè)P。也就是從這時(shí)開(kāi)始，我覺(jué)得我找到了英語(yǔ)的“門(mén)”，覺(jué)得豁然開(kāi)朗了。這也成為我學(xué)習英語(yǔ)過(guò)程中的一個(gè)重要轉折點(diǎn)。隨之而來(lái)的，是成績(jì)的一天天提高。在成績(jì)的刺激下，漸漸地，我也喜歡上了這門(mén)課。當然，付出是有回報的，我收獲了接近滿(mǎn)分的中考英語(yǔ)成績(jì)。
這種對英語(yǔ)的喜愛(ài)也一直延續到了高中。剛進(jìn)高中時(shí)的第一堂英語(yǔ)課令我印象極深。英語(yǔ)老師講完課文之后，讓我們r(jià)etell（復述）課文的大概內容。隨后一片沉默。當時(shí)覺(jué)得英語(yǔ)成績(jì)還不錯的我積極地舉起了手，向老師講述了這個(gè)故事。我們用英語(yǔ)對著(zhù)話(huà)，好像全班只有我們兩個(gè)在交談。隨后，老師和全班同學(xué)為我鼓了掌。也正因為如此，我順理成章地當上了英語(yǔ)課代表。從那以后的一段時(shí)間里，我漸漸地把英語(yǔ)當做了我駕輕就熟的科目，就不那么認真地去學(xué)了，有些浮躁。不久我就得到了教訓，一直引以為傲的英語(yǔ)成績(jì)跌落下來(lái)。這讓我認識到，腳踏實(shí)地地學(xué)習是多么重要。從那以后，我又恢復了以前學(xué)英語(yǔ)激情與努力并存的學(xué)習狀態(tài)。
上了大學(xué)，英語(yǔ)雖說(shuō)是必修課，但課堂上老師講的畢竟是有限的，主要還是靠自己。其實(shí)不光是英語(yǔ)，其他學(xué)科也是如此。而且也有了硬性要求，不過(guò)四級，就沒(méi)有學(xué)位證。所以，大學(xué)對英語(yǔ)也不能放松。
物流專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)學(xué)習心得 2
高中英語(yǔ)，我主要是對學(xué)習文章中的深奧語(yǔ)法和記英語(yǔ)單詞這兩個(gè)部分的學(xué)習心得：
第一個(gè)，英語(yǔ)深奧的語(yǔ)法，像這種，除了老師會(huì )在上課的時(shí)候專(zhuān)門(mén)講解，其他的都是在你做練習以及考試中會(huì )遇到的，那么首先就得有一個(gè)好習慣——弄一個(gè)專(zhuān)門(mén)的語(yǔ)法筆記本，把老師上課講的.、練習、考試遇到的，隨時(shí)記錄在本子上，不要隨便就寫(xiě)在書(shū)上或考試卷子上，是英語(yǔ)書(shū)上還好，書(shū)不輕易丟，但是試卷卻是極其容易丟的，一個(gè)不小心可能就不知道放在哪了，如果遇到以前教過(guò)的語(yǔ)法，但是不記得了，去哪找，所以，語(yǔ)法筆記本的用處就來(lái)了，記在上面，既是把語(yǔ)法都整理在一起了，也是方便你在下次翻看復習，整個(gè)高中英語(yǔ)的語(yǔ)法那么多，都記在一起，也會(huì )讓你在之后的英語(yǔ)學(xué)習中帶來(lái)很大的好處。
第二個(gè)，對于高中英語(yǔ)單詞的學(xué)習，其實(shí)很多同學(xué)都是對于英語(yǔ)的音標不會(huì )或者不熟悉，因為會(huì )英語(yǔ)音標，自己就可以學(xué)習單詞，就算老師只帶讀幾遍，可能也不會(huì )，但是會(huì )音標，就簡(jiǎn)單多了，不用老師帶讀，自己就可以掌握單詞的讀法，即使不小心忘記了，但是看到音標也就會(huì )了，英語(yǔ)字母也音標組成，只要記住了英語(yǔ)字母所代表的音標，這個(gè)單詞就很好記了，完全不用去死記硬背，再說(shuō)了，這種死記硬背的方式去記單詞，也記不好單詞，通常第一天記了，第二天就會(huì )忘了。還有就是多寫(xiě)單詞，寫(xiě)的多了，對它的印象就深了，不是有那句話(huà)“好記性不如爛筆頭”。
高中英語(yǔ)學(xué)習就是這樣，不能只靠老師教就夠了，最重要的是自己對于英語(yǔ)學(xué)習的一個(gè)積累，在這個(gè)過(guò)程中自然而言就會(huì )有自己的一個(gè)學(xué)習心得了。
物流專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)學(xué)習心得 3
這一年的大學(xué)英語(yǔ)學(xué)習生涯，讓我感慨頗多！回想起，那個(gè)時(shí)候上課的情況，一切是那么的清晰，仿佛就像是發(fā)生在昨天一樣。
通過(guò)這兩年在大學(xué)的英語(yǔ)學(xué)習，我對于目前的大學(xué)英語(yǔ)教學(xué)方面有以下的看法：雖然在教學(xué)內容較單一的情況下，但在英語(yǔ)教學(xué)方式方面相對來(lái)說(shuō)，教學(xué)形式還是較豐富多彩的，具體地說(shuō)：在大學(xué)英語(yǔ)課堂教學(xué)中，老師采用了有趣生動(dòng)的教學(xué)內容呈現形式，如：游戲化地教學(xué)活動(dòng)、小組討論、課堂辯論、學(xué)生上講臺、看音像資料等來(lái)傳授教學(xué)內容。
對這種形式的教學(xué)，我覺(jué)得很不錯！與我們高中枯燥的英語(yǔ)課堂相比，這種利用各種喜聞樂(lè )見(jiàn)的活動(dòng)教學(xué)方式，讓教學(xué)內容的呈現方式更樂(lè )意被我們接受，提高了我們對教學(xué)內容的接受程度。當然，采用何種教學(xué)形式，取決于學(xué)生的年齡、性格特征、班級規模、班風(fēng)等實(shí)際因素。顯然采用了合適的教學(xué)形式能較大地激發(fā)學(xué)生學(xué)習。
另外，另一種值得一提的教學(xué)安排就是英語(yǔ)ppt展示。 對于英語(yǔ)的ppt展示的教學(xué)安排，很多人不支持，覺(jué)得沒(méi)意義，不如不用上課更好。
但我個(gè)人覺(jué)得，它是利遠大于弊的。因為這種教學(xué)安排給了我們很多的學(xué)習空間，讓教學(xué)的互動(dòng)性與學(xué)生的自主學(xué)習的激情給充分調動(dòng)起來(lái)，同時(shí)也是一個(gè)很好的.考驗個(gè)人的自我約束的意識�？赡懿糠值耐瑢W(xué)還停留在老師一個(gè)人在講課，學(xué)生在下面聽(tīng)的中學(xué)教學(xué)模式中，很難理解這其中的意義。因此，有一部分同學(xué)在機房學(xué)習時(shí)，因自身的自律意識不強而做一些與學(xué)習無(wú)關(guān)的事情，如：看視頻，聊qq，發(fā)郵件等。從另一角度來(lái)說(shuō)，這也是對學(xué)生的自我管理與約束方面的考驗的平臺，在這平臺上，學(xué)生將能逐漸擺脫掉依賴(lài)老師與家長(cháng)的監督來(lái)學(xué)習的不良學(xué)習習慣，提高自己的自我約束能力與增強自己的學(xué)習意識。只是，在這轉變過(guò)程當中，老師等要學(xué)會(huì )引導這些學(xué)生，這樣這種教學(xué)方式將會(huì )真正達到提高學(xué)生的自主學(xué)習能力的目的。
就我個(gè)人的情況來(lái)說(shuō)，通過(guò)每周一次的英語(yǔ)ppt，我也接觸到了更加豐富的英語(yǔ)學(xué)習資源，開(kāi)闊了視野，掌握了利用個(gè)人展示這一強大的平臺來(lái)鍛煉我們，同時(shí)也增強了自主學(xué)習的意識�？偟膩�(lái)說(shuō)，這目前大學(xué)的英語(yǔ)教學(xué)安排還是不錯的，當然，還需進(jìn)一步的發(fā)展完善。
物流專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)學(xué)習心得 4
隨著(zhù)世界經(jīng)濟的快速發(fā)展和現代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中一個(gè)新興的服務(wù)部門(mén)，正在全球范圍內迅速發(fā)展。在國際上，物流產(chǎn)業(yè)被認為是國民經(jīng)濟發(fā)展的動(dòng)脈和基礎產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展程度成為衡量一國現代化程度和綜合國力的重要標志之一。
我國自20世紀80年代引進(jìn)“物流”概念和相關(guān)理論。為了規范物流概念，XX年8月，由中國物流與采購聯(lián)合會(huì )起草并由國家質(zhì)量技術(shù)監督局發(fā)布了《中華人民共和國國家標準物流術(shù)語(yǔ)》，將物流解釋為：“物品從供應地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據實(shí)際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機結合�！憋@然，物流的'構成要素既包括使物品的空間移動(dòng)和時(shí)間移動(dòng)成為可能的運輸和儲存，也包括保障物品順利轉移或流動(dòng)的各種相關(guān)活動(dòng)。
物流產(chǎn)業(yè)是一個(gè)跨行業(yè)、跨部門(mén)的綜合新興產(chǎn)業(yè)，具有涉及面廣、內涵豐富和無(wú)法進(jìn)行單一計量的特點(diǎn)，因此其指標內涵具有特殊性。它不同于常規統計中按國家規定的行業(yè)標準分類(lèi)，而是一個(gè)統計分析指標的集合。從目前國民經(jīng)濟行業(yè)分類(lèi)看，物流業(yè)應包括鐵路貨物運輸、貨運站；道路貨物運輸；水上貨物運輸、貨運港口；航空貨物運輸；管道運輸業(yè)；裝卸搬運和其他運輸服務(wù)業(yè)；倉儲業(yè)；郵政業(yè)；批發(fā)零售中包裝、流通加工、配送等部份。日常統計中，物流產(chǎn)業(yè)統計分布在常規統計的各個(gè)產(chǎn)業(yè)部門(mén)，在研究物流產(chǎn)業(yè)時(shí)，要對現有行業(yè)統計資料進(jìn)行再加工。
物流專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)學(xué)習心得 5
《國際物流》這門(mén)課是我這學(xué)期的專(zhuān)業(yè)選修課，這也算是我們第一次作為物流專(zhuān)業(yè)與國際上的接軌，自己也很重視。
老師講的主要分為兩部分，國際貿易和國際物流。本來(lái)我以為我們直接學(xué)習國際物流就可以了，后來(lái)學(xué)了國際貿易之后，才發(fā)現國際貿易與國際物流之間是有聯(lián)系的，世界范圍的社會(huì )化大生產(chǎn)必然會(huì )引起國際分工，任何國家都不能包攬一切生產(chǎn)活動(dòng)，而需要國際合作。國際上的商品和勞務(wù)流動(dòng)是由商流和物流組成的，前者由國際貿易機構或組織按照國際慣例進(jìn)行，后者由物流機構或組織按各個(gè)國家的生產(chǎn)和市場(chǎng)結構完成。為了克服它們之間的矛盾，就要開(kāi)展與國際貿易相適應的國際物流。國際貿易與國際物流存在相輔相成、相互促進(jìn)的互動(dòng)關(guān)系。國際貿易促進(jìn)了國際物流的產(chǎn)生與發(fā)展，但國際貿易的進(jìn)一步發(fā)展需要國際物流的支持，如果國際物流的發(fā)展無(wú)法跟上國際貿易發(fā)展的腳步，將會(huì )大大阻礙國際貿易向縱深發(fā)展。因此，高效的國際物流系統成為國際貿易持續發(fā)展的保證，除了政策支持、全球合作等促進(jìn)國際貿易的傳統方法以外，必須大力發(fā)展國際物流，以適應國際貿易發(fā)展的需要，促進(jìn)國際貿易的持續發(fā)展。
其實(shí)本課程教學(xué)的最大特色就是充分發(fā)揮了我們的`主觀(guān)能動(dòng)性，在國際物流部分，老師讓我們針對國內外第三方物流企業(yè)核心競爭力提升策略、成本分配、成長(cháng)模式、人力資源管理四方面進(jìn)行比較研究，說(shuō)實(shí)話(huà)，作為小組的組長(cháng)，在完成一個(gè)小組的信息整合后，才發(fā)現這個(gè)課題花費了我們小組的很多時(shí)間，每個(gè)人都在為課題尋找資料，每個(gè)人都很努力，尤其在國外企業(yè)上面花費的時(shí)間最多，但是我也很感謝老師，我學(xué)會(huì )了做ppt，學(xué)會(huì )了在講臺上面對大家而不緊張，這些在以前都沒(méi)有的，我想，通過(guò)這個(gè)課題的研究，我們充分認識了國內與國外企業(yè)的物流現狀，也達到了對國際物流的認識，這也是我最佩服老師和我們自己的地方。
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通過(guò)學(xué)習，讓我們初步掌握進(jìn)出口貿易實(shí)務(wù)的基本原理、基本知識和基本技能與方法，為培養應用型外銷(xiāo)人才打基礎。教學(xué)系統等直觀(guān)強、動(dòng)手能力強的實(shí)訓手段，加強了我們對的感認識，有效提高了我們分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，有利于我們掌握現代化物流管理工具，提高其在企業(yè)適應能力。
物流系統包括外貿管理系統、貨代管理系統、堆場(chǎng)管理系統、報關(guān)管理系統、船代管理系統、和管理系統六個(gè)子系統，模擬了物流中各個(gè)環(huán)節的實(shí)際業(yè)務(wù)。模擬物流的實(shí)際情景，可選擇汽車(chē)、電腦、食品等行業(yè)，從進(jìn)出口合同發(fā)起，經(jīng)過(guò)貨代、堆場(chǎng)、報關(guān)、船運等相關(guān)系統的業(yè)務(wù)作，完成物流的相關(guān)服務(wù)。
系統主要針對貿易的出口和進(jìn)口兩大主要業(yè)務(wù)流程進(jìn)行模擬：
一．外貿管理系統認識
1、基礎資料維護
2、認識貿易進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程，包括：合同的錄入、合同的審核、開(kāi)的申請、單的制作、貨代的委托。
3、財務(wù)管理
4、業(yè)務(wù)統計
二．貨代管理系統認識
1、基礎資料維護（系統管理——à基礎數據）
集裝箱貨運站維護，客戶(hù)工廠(chǎng)/倉庫維護，拖車(chē)公司維護。
2、貨代公司的相關(guān)作，完成訂單管理和貨代管理的相關(guān)作業(yè)。
三．堆場(chǎng)管理系統認識
1、基礎資料維護：費用設置，修理代碼
2、認識集裝箱進(jìn)出存管理的相關(guān)業(yè)務(wù)，熟悉堆場(chǎng)的相關(guān)業(yè)務(wù)流程過(guò)程。
3、費用結算
四．報關(guān)管理系統認識
1、基礎信息維護（報關(guān)系統維護--à字典維護）：國家地區，相關(guān)代碼
2、認識報關(guān)管理系統的相關(guān)流程，熟悉出口和進(jìn)口報關(guān)的相關(guān)業(yè)務(wù)和作流程。
五．船代管理系統認識
1、基本信息維護，在【船務(wù)管理的】下我們可以維護船代系統的各種基本信息。
2、認識船代系統的相關(guān)業(yè)務(wù)，熟悉船舶的到港，相關(guān)的單的制作以及edi數據的`生成等。
通過(guò)實(shí)際作，我們深刻體會(huì )到理論和實(shí)際作的差別，深刻體會(huì )到做物流的艱，但是我們也體會(huì )到了理論與實(shí)際相結合的樂(lè )趣，我們相信，真正的實(shí)踐源于生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，經(jīng)過(guò)積累我們一定能夠有美好的明天。
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我很榮幸的參加了由公司內部組織一個(gè)星期的“第十六期新員工入職培訓”，通過(guò)本次活動(dòng)，我不僅讓我對公司的企業(yè)文化、員工精神以及項目團隊精神的學(xué)習，同時(shí)也加強了我對物流業(yè)務(wù)的操作流程和操作規范有了更加清楚的了解，從這次培訓學(xué)習中中受益匪淺，感想頗多。
培訓總共分為三段：企業(yè)文化歷史和崗位技能，業(yè)務(wù)學(xué)習和商務(wù)禮儀，實(shí)踐操作和考核。
首先是由胡經(jīng)理講述公司的企業(yè)文化和發(fā)展史，公司成立于1991/05/01，公司整體和每一個(gè)部門(mén)都有自己清晰的定位，讓我們向著(zhù)一個(gè)共同的方向努力，實(shí)現公司的戰略目標的同時(shí)體現出我們在公司的價(jià)值。在作為公司員工我需要開(kāi)發(fā)需要倉儲業(yè)務(wù)的服裝客戶(hù)來(lái)為公司增加利潤，作為部門(mén)員工我要成為最能滿(mǎn)足客戶(hù)供應鏈管理需求的盈利團隊中的一員。
其次就是方姐、售后和財務(wù)的`經(jīng)理給我們講解在工作中應該注意的各種細節性問(wèn)題，以便在處理問(wèn)題的過(guò)程中能夠更加完善和全面的解決客戶(hù)所需同時(shí)能夠規避不必要的潛在風(fēng)險。在這個(gè)的學(xué)習過(guò)程中，我們都能夠發(fā)現自己在工作中存在的不足，也可以發(fā)現自己一些不好的物流操作，同時(shí)能夠讓我們每一個(gè)人對整個(gè)貨物的各項流程以及操作有更加全面的學(xué)習和認識，這絕對相當于大學(xué)一個(gè)學(xué)期的實(shí)踐訓練。例如崗位技能和售后學(xué)習重點(diǎn)提醒的開(kāi)單注意目的站、
保險、簽收單等等很多實(shí)際性的問(wèn)題，以免后期讓公司或者個(gè)人產(chǎn)生不必要的損失。；財務(wù)學(xué)習主要讓我們了解報銷(xiāo)流程和規范填寫(xiě)及申報之中需要注意的各項事宜，簡(jiǎn)單而實(shí)際，并于個(gè)人息息相關(guān)的事情。
最后由胡經(jīng)理主持的對個(gè)人考核，考核讓我們有點(diǎn)措手不及，由于自己學(xué)習的不認真和實(shí)際學(xué)習條件的限制，對很多知識和操作運用不熟悉，存在很多不知，在后期這段時(shí)間我對于課堂上不足的一些問(wèn)題，也得到了解決，為自己現在現在的工作提供了很多便利。
總的來(lái)說(shuō)在這次培訓中我還是受益匪淺，無(wú)論是業(yè)務(wù)知識，還是自身問(wèn)題，都有了提升和改；同時(shí)也讓我了解公司文化和認識了更多的同事，這將為我以后的工作打下良好的基礎。
物流專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)學(xué)習心得 8
通過(guò)對現代物流管理的學(xué)習，我對此科目有了更深一層的了解�，F代物流管理的應用，對于促進(jìn)我國國內外貿易的發(fā)展，推進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展，提高企業(yè)管理水平和競爭力，都將起到重要的作用。
基于學(xué)習再加上我個(gè)人的理解，我認為物流管理就是為了以最低的物流成本達到用戶(hù)所滿(mǎn)意的服務(wù)水平，對物流活動(dòng)進(jìn)行計劃、組織、協(xié)調與控制。對其特點(diǎn)我做到以下認識：范圍包括整個(gè)社會(huì )再生產(chǎn)過(guò)程;對象不僅包括物品，目前已經(jīng)涉及到服務(wù)和信息等方面;現代物流管理的效率和效果已經(jīng)達到綜合統一;現代物流管理是對商品、服務(wù)及相關(guān)信息的一體化管理;最終達到實(shí)現顧客滿(mǎn)意�，F代物流管理應用范圍之廣，與管理系統參插之深，涉及學(xué)科之多�？梢哉f(shuō)是系統管理思想與物流實(shí)踐相結合的產(chǎn)物。
從20世紀50年代至今，物流管理經(jīng)過(guò)多次變革取得了較大的發(fā)展。一般將其分為三個(gè)階段，分別為實(shí)物配送階段、綜合物流階段、供應鏈管理階段�，F代物流管理實(shí)現了企業(yè)內部物資和分銷(xiāo)物資管理最優(yōu)化、經(jīng)濟化。更作為一門(mén)獨立的行業(yè)從其它行業(yè)中分離出來(lái)，適應社會(huì )發(fā)展，順從行業(yè)細分，作為一門(mén)學(xué)科和一種職業(yè)在經(jīng)濟社會(huì )中迅速的發(fā)展起來(lái)。取得了獨立的地位。在經(jīng)濟社會(huì )中，物流的作用已十分明顯。作為一門(mén)獨立的行業(yè)，它已被稱(chēng)做“第三利潤源泉”。
在行業(yè)密集的現代經(jīng)濟社會(huì )中，專(zhuān)業(yè)化的.物流管理有著(zhù)其廣闊的發(fā)展空間和深厚的市場(chǎng)潛力。 現代物流管理從企業(yè)管理中分離出來(lái)形成一個(gè)獨立的系統，集合了物流管理實(shí)踐與運籌學(xué)、系統科學(xué)和信息技術(shù)，它可以實(shí)現企業(yè)在原材料采購過(guò)程中的運輸、存儲、搬運、包裝、流通、加工、配送和信息處理達到高效率低成本。物流系統管理包括線(xiàn)性規劃模型、存儲論模型、網(wǎng)絡(luò )圖論模型等。
作為營(yíng)銷(xiāo)管理專(zhuān)業(yè)的物流管理我認為在內容上應符合實(shí)用性原則，對一些較為高深的理論問(wèn)題只要做出簡(jiǎn)要的介紹就行，而物流設計等內容應該作為本科教材的核心內容。其實(shí)從表面理解物流管理就是在物資流動(dòng)中實(shí)現最為合理的方法，使資源從進(jìn)貨到受出得到合理、科學(xué)的優(yōu)化管理過(guò)程。在企業(yè)人力、財力、庫存等方面作到節省。
物流專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)學(xué)習心得 9
1.加強現代電子商務(wù)和物流理論和物流政策的研究
我國目前物流業(yè)劃分不明確、物流行業(yè)管理職責不清晰，影響了物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，同時(shí)也影響了國民經(jīng)濟的進(jìn)程。應加強我國物流業(yè)政策、法律、法規的研究和制定工作，以便協(xié)調和規劃我國物流產(chǎn)業(yè)21世紀的發(fā)展前景，并在政策上予以全面支持;同時(shí)加大對物流基礎理論研究的力度，吸收國外先進(jìn)的思想、理論和技術(shù);吸取別國物流管理研究的成果，鼓勵理論界研究電子商務(wù)物流中的難題，加快我國電子商務(wù)物流發(fā)展的步伐。
2.重視物流網(wǎng)絡(luò )的發(fā)展物流經(jīng)營(yíng)和管理的科技含量是電子商務(wù)物流的立足之本，這主要體現在物流技術(shù)的.信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò )化上。例如，為了千方百計地滿(mǎn)足用戶(hù)方便、快捷、門(mén)到門(mén)直達運輸需要，電子數據交換技術(shù)(EDI)是一種有效的信息管理和處理的手段;全球衛星定位系統(GPS)可以全天候、連續地為無(wú)限多用戶(hù)提供任何覆蓋區域內目標的高精度的三維速度、位置和時(shí)間信息;Internet網(wǎng)上每天大約有3萬(wàn)多人在發(fā)布信息，有多達100萬(wàn)人在此閱讀信息，數據流量達數百兆。網(wǎng)絡(luò )新聞?dòng)卸噙_2萬(wàn)種分類(lèi)信息。如何充分利用Internet獲取物流信息是一個(gè)現實(shí)問(wèn)題，為物流發(fā)展提供了無(wú)限商機。
3.提高對發(fā)展電子商務(wù)物流的認知，加強物流基礎設施建設和合理布局物流是經(jīng)濟發(fā)展中基礎設施建設的重要組成部分，電子商務(wù)是商業(yè)領(lǐng)域的一次革命，而電子商務(wù)的物流是物流領(lǐng)域的一次革命。要改變過(guò)去那種重商流、輕物流的思想，把物流提升到競爭戰略的地位。國家除了加快對公路、鐵路、港口、機場(chǎng)等基礎設施建設外，各地方政府應統籌規劃，正確引導物流企業(yè)布局和建設，包括物流倉庫、配送中心、通信網(wǎng)絡(luò )基礎等，提高物流速度和物流效率。
4.大力加強物流專(zhuān)門(mén)人才的培養
要改變我國物流體系落后的現狀，就必須為其提供一個(gè)良好的教育支持系統。政府要制訂相關(guān)政策，鼓勵、支持大專(zhuān)院校、科研機構面向全國培訓師資，通過(guò)在高校開(kāi)設物流專(zhuān)業(yè)，培養現代物流專(zhuān)門(mén)人才。加強物流人才的短期培訓，提高物流從業(yè)人員的整體素質(zhì)，以滿(mǎn)足我國近期對物流人才的需求。推薦培訓機構：新思路學(xué)校。
物流專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)學(xué)習心得 10
物流（logistics）是指利用現代信息技術(shù)和設備，將物品從供應地向接收地準確的、及時(shí)的、安全的、保質(zhì)保量的、門(mén)到門(mén)的合理化服務(wù)模式和先進(jìn)的服務(wù)流程。物流是隨商品生產(chǎn)的出現而出現，隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，所以物流是一種古老的傳統的經(jīng)濟活動(dòng)。
眾所周知，物流功能貫穿著(zhù)企業(yè)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售的全過(guò)程，所以跟企業(yè)多個(gè)不同職能部門(mén)都有所聯(lián)系，要想做好物流需要了解所服務(wù)的不同職能部門(mén)的特點(diǎn)以及需求。而作為學(xué)生而言，如何學(xué)習物流管理卻與學(xué)習其它學(xué)科并無(wú)太多的區別，但要學(xué)好、做到學(xué)以致用卻有自己需要注意的一些地方。
一、最開(kāi)始應該學(xué)習的是基礎的知識：
這些是學(xué)習物流之前必備的.知識體系。學(xué)習手機掛件了解后才能對物流應用型的知識融匯貫通。簡(jiǎn)單的數學(xué)（概率與統計、線(xiàn)性代數、微積分）、管理學(xué)、管理心理學(xué)、政治經(jīng)濟學(xué)、西方經(jīng)濟學(xué)、統計學(xué)、經(jīng)濟法、物流學(xué)基礎原理、會(huì )計學(xué)基礎、現代物流技術(shù)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)、計算機應用、法律基礎、倉儲實(shí)務(wù)、倉儲物流技術(shù)與裝備、Internet網(wǎng)絡(luò )及應用。
二、經(jīng)過(guò)基礎學(xué)科的學(xué)習以后，應用型的學(xué)習科目就在第二階段：
物流學(xué)、商品學(xué)、國際物流學(xué)、物流管理、國際貿易、幾種簡(jiǎn)單的程序語(yǔ)言（例如：C語(yǔ)言程序設計、SQL Server數據庫等）、軟件工程、企業(yè)物流管理、供應鏈規劃與組織、技術(shù)經(jīng)濟學(xué)、區域經(jīng)濟學(xué)、管理會(huì )計、財務(wù)管理、第三方物流與服務(wù)
三、對于一些簡(jiǎn)單的應用型知識掌握以后，就應該更加深入的學(xué)習一些知識板塊，這些知識能夠讓你把自己的一些想法融入到所學(xué)的知識中：
包裝學(xué)、倉儲管理學(xué)、采購學(xué)、物流系統工程、采購管理與庫存控制、運輸設計與配送管理、物流系統規劃、、物流信息系統、ERP/MRPⅡ原理與應用、電子商務(wù)與物流、物流中心設計與運作。
四、通過(guò)前面的三個(gè)學(xué)習以后，我們將會(huì )對一些客戶(hù)關(guān)系的確立和客戶(hù)滿(mǎn)意度的樹(shù)造上進(jìn)行探討，還有就是一些行業(yè)進(jìn)行的軟件：
物流軟件應用、企業(yè)管理應用軟件、客戶(hù)關(guān)系管理等。
物流專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)學(xué)習心得 11
通過(guò)對現代物流管理的學(xué)習，我對此科目有了更深一層的了解�，F代物流管理的應用，對于促進(jìn)我國國內外貿易的開(kāi)展，推進(jìn)電子商務(wù)的開(kāi)展，提高企業(yè)管理水平和競爭力，都將起到重要的作用。
基于學(xué)習再加上我個(gè)人的理解，我認為物流管理就是為了以最低的物流本錢(qián)到達用戶(hù)所滿(mǎn)意的效勞水平，對物流活動(dòng)進(jìn)行方案、組織、協(xié)調與控制。對其特點(diǎn)我做到以下認識：范圍包括整個(gè)社會(huì )再生產(chǎn)過(guò)程；對象不僅包括物品，目前已經(jīng)涉及到效勞和信息等方面；現代物流管理的效率和效果已經(jīng)到達綜合統一；現代物流管理是對商品、效勞及相關(guān)信息的一體化管理；最終到達實(shí)現顧客滿(mǎn)意�，F代物流管理應用范圍之廣，與管理系統參插之深，涉及學(xué)科之多�？梢哉f(shuō)是系統管理思想與物流實(shí)踐相結合的產(chǎn)物。
從20世紀50年代至今，物流管理經(jīng)過(guò)屢次變革取得了較大的'開(kāi)展。一般將其分為三個(gè)階段，分別為實(shí)物配送階段、綜合物流階段、供應鏈管理階段�，F代物流管理實(shí)現了企業(yè)內部物資和分銷(xiāo)物資管理最優(yōu)化、經(jīng)濟化。更作為一門(mén)獨立的行業(yè)從其它行業(yè)中別離出來(lái)，適應社會(huì )開(kāi)展，順從行業(yè)細分，作為一門(mén)學(xué)科和一種職業(yè)在經(jīng)濟社會(huì )中迅速的開(kāi)展起來(lái)。取得了獨立的地位。在經(jīng)濟社會(huì )中，物流的作用已十清楚顯。作為一門(mén)獨立的行業(yè)，它已被稱(chēng)做“第三利潤源泉〞。
在行業(yè)密集的現代經(jīng)濟社會(huì )中，專(zhuān)業(yè)化的物流管理有著(zhù)其廣闊的開(kāi)展空間和深厚的市場(chǎng)潛力�，F代物流管理從企業(yè)管理中別離出來(lái)形成一個(gè)獨立的系統，集合了物流管理實(shí)踐與運籌學(xué)、系統科學(xué)和信息技術(shù)，它可以實(shí)現企業(yè)在原材料采購過(guò)程中的運輸、存儲、搬運、包裝、流通、加工、配送和信息處理到達高效率低本錢(qián)。物流系統管理包括線(xiàn)性規劃模型、存儲論模型、網(wǎng)絡(luò )圖論模型等。
作為營(yíng)銷(xiāo)管理專(zhuān)業(yè)的物流管理我認為在內容上應符合實(shí)用性原則，對一些較為高深的理論問(wèn)題只要做出簡(jiǎn)要的介紹就行，而物流設計等內容應該作為本科教材的核心內容。其實(shí)從外表理解物流管理就是在物資流動(dòng)中實(shí)現最為合理的方法，使資源從進(jìn)貨到受出得到合理、科學(xué)的優(yōu)化管理過(guò)程。在企業(yè)人力、財力、庫存等方面作到節省。
物流專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)學(xué)習心得 12
物流（logistics）是指利用現代信息技術(shù)和設備，將物品從供應地向接收地準確的、及時(shí)的、平安的、保質(zhì)保量的、門(mén)到門(mén)的合理化效勞模式和先進(jìn)的效勞流程。物流是隨商品生產(chǎn)的'出現而出現，隨商品生產(chǎn)的開(kāi)展而開(kāi)展，所以物流是一種古老的傳統的經(jīng)濟活動(dòng)。 眾所周知，物流功能貫穿著(zhù)企業(yè)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售的全過(guò)程，所以跟企業(yè)多個(gè)不同職能部門(mén)都有所聯(lián)系，要想做好物流需要了解所效勞的不同職能部門(mén)的特點(diǎn)以及需求。而作為學(xué)生而言，如何學(xué)習物流管理卻與學(xué)習其它學(xué)科并無(wú)太多的區別，但要學(xué)好、做到學(xué)以致用卻有自己需要注意的一些地方。
一、最開(kāi)始應該學(xué)習的是根底的知識：
這些是學(xué)習物流之前必備的知識體系。學(xué)習 掛件 了解后才能對物流應用型的知識融匯貫穿。簡(jiǎn)單的數學(xué)（概率與統計、線(xiàn)性代數、微積分）、管理學(xué)、管理心理學(xué)、政治經(jīng)濟學(xué)、西方經(jīng)濟學(xué)、統計學(xué)、經(jīng)濟法、物流學(xué)根底原理、會(huì )計學(xué)根底、現代物流技術(shù)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)、計算機應用、法律根底、倉儲實(shí)務(wù)、倉儲物流技術(shù)與裝備、Internet網(wǎng)絡(luò )及應用。
二、經(jīng)過(guò)根底學(xué)科的學(xué)習以后，應用型的學(xué)習科目就在第二階段：物流學(xué)、商品學(xué)、國際物流學(xué)、物流管理、國際貿易、幾種簡(jiǎn)單的程序語(yǔ)言（例如：C語(yǔ)言程序設計、SQL Server數據庫等）、軟件工程、企業(yè)物流管理、供應鏈規劃與組織、技術(shù)經(jīng)濟學(xué)、區域經(jīng)濟學(xué)、管理會(huì )計、財務(wù)管理、第三方物流與效勞
三、對于一些簡(jiǎn)單的應用型知識掌握以后，就應該更加深入的學(xué)習一些知識板塊，這些知識能夠讓你把自己的一些想法融入到所學(xué)的知識中：包裝學(xué)、倉儲管理學(xué)、采購學(xué)、物流系統工程、采購管理與庫存控制、運輸設計與配送管理、物流系統規劃、物流信息系統、ERP/MRPⅡ原理與應用、電子商務(wù)與物流、物流中心設計與運作。 四、通過(guò)前面的三個(gè)學(xué)習以后，我們將會(huì )對一些客戶(hù)關(guān)系確實(shí)立和客戶(hù)滿(mǎn)意度的樹(shù)造上進(jìn)行探討，還有就是一些行業(yè)進(jìn)行的軟件：物流軟件應用、企業(yè)管理應用軟件、客戶(hù)關(guān)系管理等。
物流專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)學(xué)習心得 13
這學(xué)期我們多了一門(mén)專(zhuān)業(yè)課----物流地理，作為港航專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)課之一，物流地理的重要性不言而喻，由劉念老師帶領(lǐng)我們學(xué)習這門(mén)科目。
在這門(mén)專(zhuān)業(yè)課中，很多以前我們忽略了的交通要道竟然都是我們所要了解的重點(diǎn)，“八縱八橫” “五縱七橫”“兩縱兩橫”等專(zhuān)業(yè)詞匯讓我們花了眼，在老師的悉心教導下，我們慢慢才知道“八縱八橫”包括京哈、沿海、京滬、京九、京廣、大湛、包柳、蘭昆和京藏、煤運北、南通道、陸橋、寧西、沿江、瀘昆、西南出海，“五縱七橫”指的是公路國道主干線(xiàn)，，“八門(mén)”指的是虎門(mén)、虎跳門(mén)、蕉門(mén)、橫門(mén)、崖門(mén)、磨刀門(mén)、雞啼門(mén)、洪奇門(mén)等等。
在學(xué)期初，老師就要求我們自己上網(wǎng)查資料，在一幅幅地圖中畫(huà)出鐵路、公路、水陸、八大經(jīng)濟區等等，在這期間讓我們磨破了頭，開(kāi)始對著(zhù)地圖不知所措，到慢慢的得心應手，最后當一大沓地圖展現出來(lái)時(shí)充滿(mǎn)了自豪感，這并不是最重要的，最重要的是我們在這個(gè)過(guò)程中確實(shí)記住了不少東西，讓我們對知識的了解不局限于書(shū)本，并隨時(shí)間的.發(fā)展不斷更新自我了解，就如劉念老師一樣，每年都在教書(shū)，每年都在學(xué)習新知識。
后來(lái)，老師讓我們自己做專(zhuān)題，作為歷年的熱點(diǎn)問(wèn)題，這些專(zhuān)題相對而言專(zhuān)業(yè)性比較強，對我們的要求也比較高，在做專(zhuān)題PPT的過(guò)程中也遇到了很多問(wèn)題，比如說(shuō)資料過(guò)舊，甚至是錯誤信息的存在讓我們耗費了很多時(shí)間，所以在這期間我和張爽花了不少時(shí)間才弄出一個(gè)樣板進(jìn)行最后的修改，在做PPT的過(guò)程中我們不但了解了自己專(zhuān)題的知識，順帶還了解了很多別的方面的知識，讓我們的見(jiàn)世面更廣了。
當然，只有理論是沒(méi)有用的，所以劉念老師也帶我們到蛇口、鹽田碼頭進(jìn)行了實(shí)地考察，現場(chǎng)觀(guān)看碼頭的工作流程，生動(dòng)活躍的教學(xué)內容讓我們獲益匪淺，遍地的集裝箱、工作中的岸吊龍門(mén)吊、幾百米長(cháng)的集裝箱船無(wú)一不讓我們大開(kāi)了眼界，并暗暗下定決心：一定要好好學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識以后來(lái)這里工作!
一學(xué)期又過(guò)去了，專(zhuān)業(yè)課也即將結束，學(xué)到的知識可能我們現在還用不上，但我相信一定會(huì )有大施其用的時(shí)候，感謝老師的悉心教導!
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