物流個(gè)人年終工作總結15篇
總結是對取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓等方面情況進(jìn)行評價(jià)與描述的一種書(shū)面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，讓我們好好寫(xiě)一份總結吧。如何把總結做到重點(diǎn)突出呢？以下是小編為大家收集的物流個(gè)人年終工作總結，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
物流個(gè)人年終工作總結1
20xx年，是公司領(lǐng)導克服各種困難，帶領(lǐng)大家開(kāi)源節流，想方設法擴大業(yè)務(wù)收入，平穩發(fā)展的一年；也是我物流部根據公司領(lǐng)導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年；同時(shí)，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續改進(jìn)、不斷成長(cháng)的一年。為獲得公司領(lǐng)導和在座各位的可貴意見(jiàn)，現就本部門(mén)及本人各項具體工作匯報如下：
一、嚴格控制各項費用，開(kāi)源為副，節流為主
根據我物流部的情況，開(kāi)源可能性較小，而節流確實(shí)是本部門(mén)重中之重，這在今年的財務(wù)費用明細中能看得出來(lái)。
1、物流部費用現狀
本部門(mén)今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現進(jìn)行說(shuō)明。物流費用可以分為固定和變動(dòng)兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當變動(dòng)部分隨公司其他部門(mén)費用降低變得越小時(shí)，固定部分分攤就會(huì )越大，而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分，這就造成整個(gè)物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2、控制費用不拘小節
嚴格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒(méi)用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線(xiàn)，最少路費、停車(chē)費，羅選成主動(dòng)節省停車(chē)費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖，貨運公司報價(jià)5000元，我們實(shí)際節省80%。對于各種設備的保養，我們也是價(jià)比三家。例如粵B****油泵問(wèn)題，羅**咨詢(xún)好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實(shí)際只花費三百余元，節省60%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節省，例如為石巖倉庫窗戶(hù)刷油漆，我們都是自己買(mǎi)油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動(dòng)費用節省達60%以上，雖然沒(méi)有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。
3、固定費用控制
根據公司領(lǐng)導對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖，為公司節省一定的倉儲費用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進(jìn)一步降低部門(mén)管理的固定費用。
二、以學(xué)習科學(xué)發(fā)展的觀(guān)點(diǎn)為契機，進(jìn)一步加強部門(mén)管理
1、完善部門(mén)管理制度
按照領(lǐng)導意見(jiàn)，對各項管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務(wù)監督等條款，進(jìn)一步規范出入庫流程。
2、提升部門(mén)人員服務(wù)意識、安全意識
本部門(mén)在強調多創(chuàng )效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門(mén)人員既要節省費用，更要對業(yè)務(wù)部門(mén)、客戶(hù)提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門(mén)多創(chuàng )效益。認真貫徹落實(shí)安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來(lái)，本部門(mén)無(wú)一例投訴、無(wú)一例安全事故。
3、加強部門(mén)人員知識技能自我培訓
由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門(mén)人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓、自我提升，為公司未來(lái)發(fā)展儲備力量。
三、降低呆滯庫存、運回礦面板
過(guò)去一年中，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導的支持和各相關(guān)部門(mén)配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，中建投南頭倉庫取消時(shí)，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門(mén)羅**轉告本人后，決定暫時(shí)先運回石巖倉庫，已備公司將來(lái)使用。
四、提高出入庫數據準確率，確保財務(wù)原始數據可靠性
為了確保財物各項工作及時(shí)完成，保證財務(wù)數據與業(yè)務(wù)數據的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時(shí)，本部門(mén)所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時(shí)，本人爬上爬下對數據，之后連續幾天脖子手臂發(fā)癢。此外，本部門(mén)或本人為了及時(shí)、準確地向財務(wù)提供所需的各項報告的數據，不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事。例如最近一次數據整理，近一千項數據，要逐一注明原始單據，時(shí)間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下，十多個(gè)小時(shí)搞定。
五、支持其他部門(mén)工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)
為了保證公司其他部門(mén)業(yè)務(wù)正常運作，本部門(mén)或本人盡量完成各種其他部門(mén)沒(méi)有或無(wú)法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會(huì )事務(wù)處理，負責起草了一定量的.文件，參與組織了部分活動(dòng)。由于這些非本部門(mén)業(yè)務(wù)，在此不再細說(shuō)。
限于篇幅，本部門(mén)其他業(yè)務(wù)不再表述。以上功過(guò)希望領(lǐng)導、同事不啻指出，只要大家不說(shuō)我敷衍于事，本人就心滿(mǎn)意足了。當然了，一年來(lái)取得的成績(jì)不屬于某個(gè)人的功勞，這是在公司領(lǐng)導的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結果，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒(méi)有你們的支持就沒(méi)有物流部以上的成績(jì)。
還是那句話(huà)，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒(méi)有亮點(diǎn)，但是過(guò)去的一年是我們在公司領(lǐng)導的關(guān)懷下走過(guò)的踏實(shí)、溫暖的一年。我們沒(méi)有收獲的激動(dòng)，但是我們還有奮斗的激情；我們沒(méi)有可喜的成績(jì)，但是我們還有美好的夢(mèng)想；我們沒(méi)有過(guò)人的能力，但是我們做到了其他人無(wú)法或不肯做到的事。20xx年過(guò)去了，我們沒(méi)有完成年初的目標，這還請領(lǐng)導能夠諒解。為了在20xx年能有一個(gè)改觀(guān)，我物流部將嚴格按照公司領(lǐng)導的指示做事，以公司的利益為重。
六、20xx年部門(mén)工作展望：
1、繼續開(kāi)源節流。
為了降低費用，本部門(mén)計劃于年內配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進(jìn)一步縮減車(chē)輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現有報廢設備，本部門(mén)計劃于春節前后配合鋼哥處理掉。
2、加強部門(mén)管理，優(yōu)化出入庫及配送流程
確保出入庫準確率達到100%，進(jìn)一步縮減積壓庫存，加快資金周轉。杜絕不必要的部門(mén)資源空轉，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線(xiàn)。要求部門(mén)人員不斷學(xué)習物流知識、加強產(chǎn)品培訓。
3、進(jìn)一步提升服務(wù)水平，創(chuàng )造和諧的同事關(guān)系。
在新的一年里，本部門(mén)或本人將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話(huà)，我們將把疲憊帶走，把滿(mǎn)意留下。
物流個(gè)人年終工作總結2
自從20xx年x月份從事物流工作以來(lái)，通過(guò)周?chē)碌臒嵝膸椭妥陨淼牟粩鄬W(xué)習，逐漸的掌握的本職工作中的專(zhuān)業(yè)知識，同時(shí)，經(jīng)過(guò)持續不斷的.業(yè)務(wù)聯(lián)系，客戶(hù)拜訪(fǎng)。也極大的提升了自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，掌握多種和客戶(hù)的溝通技巧，也為公司創(chuàng )造了一定的利潤。20xx年是我進(jìn)入x的第一年，也是前期工作鋪墊后收貨成績(jì)的一年。
在接下來(lái)的工作中，我會(huì )更加努力的去完成物流工作，保持工作激情來(lái)迎接各種挑戰，在掌握專(zhuān)業(yè)的職業(yè)物流技能的前提下繼續提高和客戶(hù)溝通能力、為客戶(hù)提供最好的物流服務(wù)，將客戶(hù)資源最大化；在個(gè)人職業(yè)規劃方面，對工作中遇到的疑難點(diǎn)認真對待，尋求解決方案，同時(shí)參加符合自身特點(diǎn)的專(zhuān)項培訓，擴大知識面，提升專(zhuān)業(yè)度，更好的為以后的工作服務(wù)。同時(shí)深入認識x的文化內涵，為x成為最優(yōu)秀、最專(zhuān)業(yè)的第三方物流管理公司的愿景添磚加瓦。
物流個(gè)人年終工作總結3
時(shí)光如流星劃過(guò)，瞬間即逝。進(jìn)入公司工作已經(jīng)四個(gè)月了，記得我是在夏日炎炎的七月末進(jìn)入本公司的，那時(shí)對本工作的工作流程不熟，業(yè)務(wù)不精，環(huán)境也很生疏，但經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的鍛煉、，并在領(lǐng)導和同事們的悉心指導和幫助下，使我取得了很多進(jìn)展。
這份工作雖然技術(shù)性不高，但需要勤勞細心，每天的工作都有很多新問(wèn)題發(fā)生，需不斷學(xué)習，并在第一時(shí)間去解決問(wèn)題，這就需要向有經(jīng)驗的同事虛心學(xué)習，總結經(jīng)驗來(lái)不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和專(zhuān)業(yè)技能。還要借助有關(guān)書(shū)籍不斷給自己“充電”，以增加庫管員管理方面的知識，并在日常生活中認真貫徹落實(shí)以備后用�，F將我入職以來(lái)的工作做如下總結：
一、主要工作總結：
1、明確目標，理清思路，干好本職。
作為一個(gè)倉庫管理員的工作可以用收、管、發(fā)三個(gè)字來(lái)概括。這三個(gè)字看似簡(jiǎn)單，但是要真正做到位，做齊全。做完善。就需每個(gè)倉管員在工作當中一定要保持清晰的頭腦，認真，仔細的核實(shí)每張單據上的內容，以及根據單據準確核對，做到單據與實(shí)物一一對應。為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平，每天對我們進(jìn)行倉庫技能培訓。為了我們能更快，更好的做好本區域的工作，每次都是親自帶領(lǐng)以身作則，現場(chǎng)指導，隨時(shí)讓我們對所有實(shí)物進(jìn)行整理清點(diǎn)，所有物資按要求分區放置，歸類(lèi)擺放，尤其注重發(fā)貨過(guò)程中的相關(guān)問(wèn)題，為了讓我們能快速準確無(wú)誤的找到實(shí)物，以此來(lái)提高我的工作效率。使所有物資都做到有帳可查，有據可依。隨時(shí)要求我們進(jìn)行安全庫存盤(pán)查，為了做到時(shí)刻對貨物心中有數，我們要隨時(shí)回答任何一種鋼材型號的件數，以及支數，并指定在哪里存放。隨時(shí)做好庫存的盤(pán)點(diǎn)工作，準確無(wú)誤的把數據記在腦海里以方便工作。
2、遵循原則，堅持先裝后卸，先進(jìn)先出原則。
這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中，也是我們每個(gè)人必須遵循的原則。當然為了工作需要有時(shí)也可以靈活應運，對與貨場(chǎng)的貨物我們都是把先進(jìn)來(lái)的貨物最先發(fā)完，在對新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨。
3、恪盡職守，堅持高標準，提高服務(wù)質(zhì)量。
裝卸貨時(shí)，我們必須核對各鋼廠(chǎng)的單據，并核實(shí)單據上每項內容與所發(fā)實(shí)物一一對應，公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續齊全方可進(jìn)行下一步奏的工作。再裝卸貨前，必須對貨物所放地點(diǎn)、型號、數量明確。以便派吊車(chē)時(shí)有明確目標，裝卸貨時(shí)才會(huì )井然有序，也要明確告知客戶(hù)要裝卸貨物的具體情況，以便客戶(hù)心中有數。裝卸貨完畢，檢查單據上的裝卸手續是否齊全，若各項蓋章簽字手續齊全方可交與客戶(hù)安全離開(kāi)。做到讓客戶(hù)高興而來(lái)，滿(mǎn)意而歸。
二、經(jīng)驗教訓：
1、要對每天的工作進(jìn)行歸納總結。
這一點(diǎn)很重要，記得剛來(lái)的時(shí)候我很迷茫，對每天的工作感覺(jué)很混亂，于是主管建議我每天寫(xiě)日記，把每天的工作流程和不足做個(gè)總結，這方法真的幫了我很多忙，是我在以后的工作中受益匪淺。
在繁忙的工作中，不僅要有忘我精神，還要回過(guò)頭隨時(shí)做好歸納總結。對已做過(guò)的工作進(jìn)行回顧，精心核對每一個(gè)細節，對工作經(jīng)驗進(jìn)行總結分析，歸納出怎樣才能有效利用時(shí)間，提高效率，使工作程序化、系統化，條理化，流水化。從而使百尺竿頭，更進(jìn)一步，達到新層次，進(jìn)入新境界，開(kāi)創(chuàng )新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步。
2、學(xué)會(huì )多聽(tīng)，多問(wèn)、多學(xué)、多想、多溝通，學(xué)會(huì )換位思考。
我們每個(gè)人都處在一個(gè)社會(huì )的大家庭里，要想時(shí)刻過(guò)的開(kāi)心快樂(lè )，就必須建立好一個(gè)良好和諧的人際關(guān)系。這也是我們做好每項工作的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節。遇事不公可以換位思考一下，以便達到相互理解融洽相處，最終達到心靈與效益的共贏(yíng)。
3、加強安全意識，并隨時(shí)保持庫房衛生清潔，給自己創(chuàng )造一個(gè)良好的工作環(huán)境。
庫管工作，首先要做好庫房貨物的存儲和安全工作，要詳細的記錄貨物的進(jìn)出以及庫存情況，注意貨物銷(xiāo)售的大致走向。確保庫存貨物的安全性存放。隨時(shí)做好人身與財產(chǎn)安全的檢查工作，確保在安全的環(huán)境中工作，在工作中注意安全，安全不保何談效益。
4、工作中還有很多缺陷，性格優(yōu)柔寡斷，缺乏果斷性，不夠細心，缺乏警惕性。
由于粗心犯了很多失誤，比如開(kāi)門(mén)不拿鑰匙，鎖門(mén)不關(guān)窗。自己拿不中的事情沒(méi)能及時(shí)向領(lǐng)導請教，失誤層出。專(zhuān)業(yè)知識欠缺，綜合能力不強。今后我將竭力學(xué)習并改正，努力打造完美的自己。
三、明年主要工作計劃：
1、今后我將繼續落實(shí)貫徹公司的各項管理制度，并繼續腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、認認真真、努力完成各項工作。自覺(jué)主動(dòng)地做好每一項工作，正視自己的工作，勇于擔當，無(wú)論工作是繁忙還是清閑，都要適時(shí)提醒自己不忘本職工作的職責。平時(shí)團結同事，維護公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的`精神面貌面對工作。
2、繼續學(xué)習完善自我。學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，不僅要向有經(jīng)驗同事請教，還要通過(guò)書(shū)本知識，掌握更豐富的理論知識，并用運與實(shí)踐。打破單一的學(xué)習方法，向著(zhù)多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展，以適應社會(huì )的現代化需求。
總之，回顧過(guò)去，是為了更好地面對未來(lái)。在這段時(shí)間的庫管員工作中，我得到不斷的改善是離不開(kāi)各位領(lǐng)導的悉心關(guān)懷和指導及各位同事的大力支持和配合。對過(guò)去的不足，我將會(huì )不懈努力爭取做到更好，我會(huì )用行動(dòng)來(lái)證明。為適應企業(yè)的發(fā)展，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，認真學(xué)習公司的各項管理制度，以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導交給的每一項工作，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱！
物流個(gè)人年終工作總結4
從事物流客服工作是一份很需要耐心且極具挑戰的工作，不管時(shí)間的長(cháng)短，客服都可以給人很大的成長(cháng)。以下是我個(gè)人快遞電話(huà)客服工作總結。
在這里，我們每天早上召開(kāi)班前小組會(huì )議，每個(gè)組的小組長(cháng)會(huì )從昨天的外呼和呼入情況中總結一些錯誤，在第二天強調今天外呼應該注意哪些問(wèn)題;在這里，我們小組成員之間、組長(cháng)和學(xué)員之間互相做案例，從一個(gè)個(gè)案例中發(fā)現我們的不足之處，強化我們的標準話(huà)術(shù)，讓我們在面對各種刁難的客戶(hù)時(shí)都能游刃有余;在這里，我們每個(gè)組商討各隊的板報設計，每位學(xué)員都積極參與到討論中來(lái)，大家各抒己見(jiàn)，互相交流，齊心協(xié)力完成板報的設計到制作;在這里，我們每班之前會(huì )召開(kāi)大組會(huì )議，樓層組長(cháng)會(huì )對在各方面表現優(yōu)秀的學(xué)員予以表?yè)P，對有進(jìn)步的學(xué)員進(jìn)行鼓勵;在這里，每天都會(huì )發(fā)生許多好人好事，這些事雖小，但從這些小事中讓我們感受到的是我們大家庭般的溫暖;在這里，我們每天會(huì )記錄下自己當天的工作感言，記錄我們工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴;更重要的是，在這里，我們在企業(yè)文化的熏陶下，不斷提高我們自身的綜合素質(zhì)，不斷完善自。這緊張忙碌的氣氛，使平日里有些懶散的我感到有些壓力。但老坐席和新學(xué)員們的熱情、歡迎、微笑感染了我，使我輕松起來(lái)。聽(tīng)著(zhù)老員工們親切熟練的話(huà)語(yǔ)，看著(zhù)他們嫻熟的操作，體味著(zhù)他們在工作時(shí)的認真和篤定，青春的浮躁也與之褪去，多了一份成熟和穩重。
從這一年的工作中總結出以下幾點(diǎn)：
一、立足本職，
作為客服人員，我始終堅持“把簡(jiǎn)單的事做好就是不簡(jiǎn)單”。工作中認真對待每一件事，每當遇到繁雜瑣事，總是積極、努力的去做;當同事遇到困難需要替班時(shí)，能毫無(wú)怨言地放棄休息時(shí)間，做好，堅決服從公司的安排，全身心的投入工作。
二、勤奮學(xué)習，與時(shí)俱進(jìn)
記得X主任給我們新員工上過(guò)的一堂課的上有講過(guò)這樣一句話(huà)：“選擇了建行就是選擇了不斷學(xué)習”。作為快遞業(yè)的客服人員，我深刻體會(huì )到業(yè)務(wù)的學(xué)習不僅是任務(wù)，而且是一種責任，更是一種境界。這幾個(gè)月以來(lái)我堅持勤奮學(xué)習，努力提高業(yè)務(wù)知識，強化，注重用理論聯(lián)系實(shí)際，用實(shí)踐來(lái)鍛煉自己。
1、注重理論聯(lián)系實(shí)際
在工作中用理論來(lái)指導解決實(shí)踐，學(xué)習目的在于應用，以理論的`指導，不斷提高了分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，增強了工作中的原則性、系統性、預見(jiàn)性和創(chuàng )造性。
2、注重克服思想上的“惰”性
堅持按制度，按計劃進(jìn)行業(yè)務(wù)知識的學(xué)習。
首先不將業(yè)務(wù)知識的學(xué)習視為額外負擔，自覺(jué)學(xué)習更新的業(yè)務(wù)知識和建行的企業(yè)文化。
其次是按自己的，堅持個(gè)人，發(fā)揚“釘子”精神，擠時(shí)間學(xué)，正確處理工作與學(xué)習的矛盾，不因工作忙而忽視學(xué)習，不因任務(wù)重而放松學(xué)習。
在今后的工作中，我會(huì )努力的繼續工作，在工作中保持好和客戶(hù)之間的關(guān)系，用的服務(wù)來(lái)解決客戶(hù)的困難，讓我用的服務(wù)來(lái)化解客戶(hù)的難題。
物流個(gè)人年終工作總結5
縱觀(guān)20xx年我司的物流管理現狀，相對比較差，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：
一、采購物流
采購物流是采購員與供應商達成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門(mén)到門(mén)”的服務(wù)一條龍，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中，只會(huì )隨我司購入物品的數量而等比例增加。將進(jìn)料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續這種方式。
采購員應根據定單的排量、庫存量來(lái)合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內，供應的緊急用品長(cháng)期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應控制在一周之內或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶(hù)，依此降低我司庫存成本費用。
加強各部門(mén)的采購管理力度，所需的采購物品均開(kāi)“原材料申請單”交于市場(chǎng)采購部，統一采購，降低零散采購的成本支出。部門(mén)所用物品的時(shí)間應合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門(mén)開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的責任。
二、生產(chǎn)物流
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫（或半成品放置區）轉移生產(chǎn)線(xiàn)上或返回和產(chǎn)成品入庫過(guò)程中所涉及物品、人員、車(chē)輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動(dòng)。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車(chē)、叉車(chē)、液壓車(chē)等進(jìn)行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì )使用、都有權使用，所以經(jīng)常會(huì )造成資源的閑置和浪費。對于一些簡(jiǎn)易的工具器材，能對所有的員工進(jìn)行正規培訓，確保每人都能夠熟練地、規范地操作。對于叉車(chē)等一些相對復雜的工具器材，要確保每班都有人員會(huì )操作。為員工提供限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理，所需物品均開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過(guò)程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區域，降低了堆置工作現場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強員工的技術(shù)性培訓，降低生產(chǎn)過(guò)程的不良浪費和特用現象，嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現象。合理有效地安排“人機”協(xié)調流暢性，加強品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績(jì)效。
三、銷(xiāo)售物流
銷(xiāo)售過(guò)程中的物流主要包括產(chǎn)品銷(xiāo)售及產(chǎn)品外加工（例如輻照加工）過(guò)程中涉及的物流活動(dòng)。銷(xiāo)售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒(méi)接手管理之前，所用的承運公司存在以下問(wèn)題：
1、帳務(wù)塊
物流公司每月對帳時(shí)間在月底，有的沒(méi)有對帳單；有的.發(fā)票與托運單一起拿過(guò)來(lái)，導致多開(kāi)，只能做個(gè)記錄；有的發(fā)票開(kāi)不出來(lái)，或每月的發(fā)票金額開(kāi)不夠；有的結款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有；有的提貨人直接把留我司的那張單據帶走，月底對帳無(wú)法對起來(lái)。每月的單據查詢(xún)都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。
2、貨物承運方面
由于物流公司沒(méi)有把貨物準時(shí)運輸到客戶(hù)地，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無(wú)視貨物安全，導致磨損，客戶(hù)不能接收，要求退/換貨�？蛻�(hù)要求退/換貨的線(xiàn)材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導致再次破損，線(xiàn)材磨損更嚴重，損失更大。有轉發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。
3、車(chē)輛的調度
銷(xiāo)售內勤根據以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一天來(lái)兩次。我司駕駛員晚上回來(lái)，明知明天中午進(jìn)倉不晚，偏叫外面的車(chē)。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無(wú)話(huà)可言。經(jīng)過(guò)三個(gè)月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平�，F實(shí)如下：
1、帳務(wù)方面
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務(wù)報表，便于查詢(xún)與做帳。當天的物流托運單，當天做帳，有誤差當時(shí)就發(fā)現、解決，不留后患到明天�，F在物流公司在每月二十五號結帳，他們拿著(zhù)對帳單過(guò)來(lái)對帳，有問(wèn)題當時(shí)解決，沒(méi)問(wèn)題回去開(kāi)票。二十六號前把發(fā)票繳過(guò)來(lái)，三十號為“結款日”，帳期為九十天（順豐和轉發(fā)物流除外）。
2、車(chē)輛的調度
現在公司車(chē)輛有我來(lái)調度，誰(shuí)想用車(chē)，經(jīng)過(guò)確認，填寫(xiě)《派車(chē)單》繳到我處，指派車(chē)輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內接/送無(wú)錫、常州的貨物或人員，之后轉發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當天集中在一起送過(guò)去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排�？纯础俺鲕�(chē)看板”，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車(chē)輛的合理調度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢的承運公司，相對符合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協(xié)議”來(lái)實(shí)行“區域制”（見(jiàn)附件）。銷(xiāo)售內勤知道這個(gè)區域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟、安全、便捷。物流公司的上門(mén)提貨，能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。
3、貨物承運方面
物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規定，運輸破損承運公司應做出相應的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉運中的破損。如有磨損，客戶(hù)也會(huì )配合著(zhù)我們取證，依裁定物流公司的相應賠償。
由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價(jià)格的降低協(xié)調，符合我司接受范圍的，繼續合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發(fā)物流公司的費用，讓其上門(mén)提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺。
四、廢舊物回收物流
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒(méi)能有效地管理、入帳、處置。
1、關(guān)于供應商的回收物應加強管理，如紙箱、空線(xiàn)軸、托盤(pán)的放置和處置。生產(chǎn)部門(mén)所用完的紙箱、空線(xiàn)軸、托盤(pán)要分開(kāi)擺放，占用我司有限使用場(chǎng)地，使生產(chǎn)現場(chǎng)更加緊湊，給工作現場(chǎng)帶來(lái)不安全因素，存在隱患。我司應與供應商友好協(xié)商，把要回收的物品來(lái)一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時(shí)辦理入庫手續，進(jìn)行有效分解。
2、公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線(xiàn)材沒(méi)有入帳，再說(shuō)入帳數量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放；生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒(méi)有進(jìn)行合理區域規劃、劃分和放置，導致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災，人員逃生幾率很小，造成的損失無(wú)法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場(chǎng)部倉庫要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節浪費比較嚴重，應加強每步環(huán)節的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節約意識，進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流和廢舊物回收物流的培訓，促使我司的物流總成本支出達到最低化、化，才能使處在“經(jīng)濟危機”的“XX宏業(yè)”繼續前行。
物流個(gè)人年終工作總結6
20xx年即將過(guò)去，通過(guò)這將近一年的物流工作，有以下總結及體會(huì )。
一、自己更清楚的認識到了自己工作的意義。
成品發(fā)貨這個(gè)崗位對公司的作用有多大。對自己的崗位不了解或了解不清，工作就會(huì )模棱兩可，成為應付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的通過(guò)各種物流知識，了解自己的工作范圍、職責要求，激活和發(fā)揮自己應有的工作能力，來(lái)鍛煉自己和提升自己。去發(fā)掘和提升自己的才干，用實(shí)力來(lái)證明自己。
二、不斷的加強學(xué)習，加強物流工作中的各種技能。
嫻熟的工作技能會(huì )讓自己的工作得心應手，不斷的與人交流。獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗。在發(fā)貨上更要對工作的每一個(gè)細節進(jìn)行檢查核對，在電池入庫的時(shí)候，要對電池的各種型號進(jìn)行一一核對，電池出庫時(shí)，更要一一查點(diǎn)，數字、型號更要一目了然，每天下班之前，更要加強自查，不能讓疑點(diǎn)留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目了然，更要做到心中一目了然。同時(shí)對工作的'經(jīng)驗進(jìn)行總結分析，從怎樣節約時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統化，條理化，流水化！
作為雙登征程上的一個(gè)份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規劃、創(chuàng )業(yè)的藍圖，在全面理解的感召下，在明確的目標的指引下，在自己的物流崗位上，積極行動(dòng)起來(lái)，參與到雙登百年發(fā)展的征程當中去。
物流個(gè)人年終工作總結7
時(shí)光荏苒，20xx年很快就要過(guò)去，回首過(guò)去一年，內心不禁感慨萬(wàn)千。
我部門(mén)在今年是重新組建的部門(mén)，半年來(lái)，順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門(mén)員工的努力配合密切相關(guān)。
部門(mén)員工設置 7人 部門(mén)經(jīng)理：崔皎
庫管員：
商務(wù)：
工程分包核算員：
司機：
部門(mén)主要工作內容 負責公司貨物的日常采購、投標詢(xún)價(jià)、供應商的開(kāi)發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷(xiāo)售貨物的發(fā)送運輸工作。
部門(mén)工作宗旨： 團結合作 積極配合 支持前臺 熱情工作
重要性：我部門(mén)的工作任重道遠，承擔著(zhù)與公司成本密切相關(guān)的幾大類(lèi)業(yè)務(wù)，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角 ，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”�！氨健甭冻鰜�(lái)的只是一小部份，看不見(jiàn)的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價(jià)格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務(wù)。合理規劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿(mǎn)足零星貨物及時(shí)采購，降低缺貨風(fēng)險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應鏈的操作點(diǎn)。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開(kāi)端。
配合、支持：積極全力支持前臺部門(mén)各項工作，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認真完成前臺部門(mén)所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購到物美價(jià)廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行采購功能，每天詢(xún)價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調、物料來(lái)源的開(kāi)發(fā)與價(jià)格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時(shí)采購，庫管員認真負責，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續的執行，收發(fā)貨記錄，定時(shí)盤(pán)點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶(hù)經(jīng)理極時(shí)出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車(chē)，全年無(wú)重大行車(chē)事故，提貨、送貨、長(cháng)途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規劃送貨線(xiàn)路和發(fā)貨途徑，降低物流費用，節省開(kāi)支。對本部門(mén)的`車(chē)輛定期清洗、保養、故障及時(shí)排除，保證公司車(chē)況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場(chǎng)收集工程材料資料、詢(xún)價(jià)。與分包工程隊談判、簽約，利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門(mén)工作流程，采購價(jià)格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門(mén)做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。
不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習和向公司技術(shù)部、客戶(hù)部同事學(xué)習相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回攏，使資金周轉加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿(mǎn)足項目經(jīng)理要求的卻很少，有些價(jià)格高、有些技術(shù)能力不夠，在今后我們還會(huì )不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專(zhuān)業(yè)培訓中來(lái)，不斷提高他們的施工水平，以滿(mǎn)足項目經(jīng)理需求。
感謝公司領(lǐng)導給予我們工作的大力支持
感謝公司各部門(mén)對我們的幫助、支持
感謝我部門(mén)全體員工給予我全年工作的支持
飛翔的翅膀昨日的夢(mèng)一路的辛勤勞動(dòng)
走到今天我們一同走過(guò)了多少的路程
還記得當初熟悉的目標的夢(mèng)
至今己成為今天的成功的笑
相信明天將有更燦爛的笑容
200x年部門(mén)工作展望：
1．目標決定未來(lái)，追求永無(wú)止境。
我看過(guò)這樣一個(gè)調查，如果有一種完全沒(méi)有目標的生活，一個(gè)人能夠忍受多久？結果在各個(gè)行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人，無(wú)論年輕年老、中國人還是外國人，絕大部分都立刻回答說(shuō)，不可以，一秒鐘都不可以。
這讓我愈加堅信，目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。
2．新的一年，我部門(mén)的工作目標如下
目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉
目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿(mǎn)足客戶(hù)需要，降低采購成本
目標3：縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運，控制物流成本
目標4：工程分包隊伍加大，多家報價(jià)、公平競爭、降低分包成本
目標5：不斷學(xué)習物流采購專(zhuān)業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓、參加相關(guān)技術(shù)培訓
認真負責是每一個(gè)庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物采購到貨后，及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無(wú)旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會(huì )發(fā)生停工待料以及無(wú)法交貨的情況，避免存貨數量過(guò)多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負擔。
采購成本關(guān)系到公司銷(xiāo)售利潤的增長(cháng)點(diǎn)，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進(jìn)度、客戶(hù)滿(mǎn)意度。我部門(mén)的工作重點(diǎn)是明確采購的工作內容：一是適時(shí)適量保證供應；二是保證貨物質(zhì)量；三是費用最��；四是管理協(xié)調供應商、管理供應鏈。我們將會(huì )從供應商管理入手，合理評估供應商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本，往往被忽略不計，其實(shí)物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規劃采購項目�！墩堎弳巍返奶顚�(xiě)勢在必行，請公司各部門(mén)給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無(wú)特殊要求都需詳細填寫(xiě)。避免到貨后在庫內存放時(shí)間過(guò)長(cháng)，影響售后服務(wù)。
工程分包隊伍需要不斷增加，讓施工隊伍也加入到我們的技術(shù)培訓中來(lái)，不斷提高專(zhuān)業(yè)施工技術(shù)水平。工程項目采用多家投標報價(jià)、公平競爭、降低工程分包成本。
俗話(huà)說(shuō)“活到老，學(xué)到老”，學(xué)無(wú)止境。來(lái)年將不斷在日常的工作中向技術(shù)工程師學(xué)習專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品知識，積極參加公司組織的各項培訓活動(dòng)，尋找外部采供物流專(zhuān)業(yè)培訓機會(huì )，使每一位部門(mén)員工都能成為一名專(zhuān)業(yè)的采供物流師。
3．目標是企業(yè)利潤活力的源泉。
配合各部門(mén)完成公司目標，同時(shí)完成部門(mén)目標，只有公司目標和部門(mén)目標達成完美重合的時(shí)候，崩發(fā)出來(lái)的創(chuàng )造力就有如排山倒海。讓我們?yōu)閬?lái)年的目標而努力吧！
物流個(gè)人年終工作總結8
光陰似箭，日月如梭。轉眼間20xx年就要過(guò)去了�；仡櫼荒陙�(lái)，我感到自己在工作、生活、學(xué)習等各方面的收獲令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰在生產(chǎn)第一線(xiàn)的場(chǎng)景仍歷歷在目。20xx年在工段領(lǐng)導的幫助與支持下，配線(xiàn)工段b班經(jīng)過(guò)全班員工的共同努力，齊心協(xié)力，在保證安生生產(chǎn)的基礎上順利完成了配線(xiàn)工段交給的各項工作任務(wù)�，F對一年來(lái)的所做工作分幾個(gè)方面總如下：
一、安全方面：
一年來(lái)，針對各種各樣的現象和問(wèn)題，我們在設備使用方面，安全方面加大了管理力度，如，電動(dòng)拖車(chē)使用規定，還制定了it設備使用管理規定等這些規章制度的制定和完善，使大家在工作中的安全意識明顯增強，廣大員工從“要我安全”轉變?yōu)椤拔乙踩�，達到了“我會(huì )安全”。平時(shí)的工作中我要求員工牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)意識，提醒拖車(chē)司機在配送物料途中可能遇到的危險點(diǎn)；熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡；學(xué)習掌握消防安全“四個(gè)能力”。對裝焊班組拆卸側圍內板、b柱外板零件箱等易造成受傷作業(yè)問(wèn)題時(shí)提醒員工要穿戴好勞動(dòng)保護用品；對總裝班組拖拉工裝車(chē)數量多易傷人，提醒員工在拖拉工裝車(chē)時(shí)只能一次轉載兩輛車(chē)；對發(fā)動(dòng)機班組klt件來(lái)件數量多易發(fā)生安全質(zhì)量問(wèn)題，提醒員工叫件時(shí)注意控制零件數量，避免因超載造成安全事故。安全方面從小處著(zhù)手，在工作中加強巡視次數，隨時(shí)觀(guān)察每名加工人的工作狀態(tài)，精神面貌；發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)加以提示、解決，把一些小問(wèn)題控制在萌芽狀態(tài)。其次，對生產(chǎn)用的工位器具、檢修工器具及安全防護用品進(jìn)行定期檢驗，對于不合格的工器具一律不整入庫、嚴禁使用，減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現場(chǎng)一些容易傷人、出事的地方增補了醒目的安全提示警告牌。同時(shí)執行工段要求注重職工防災自救意識的培養。如遇安全事故發(fā)生，一定要向班長(cháng)和工段長(cháng)匯報，不得隱瞞。為了提高安全生產(chǎn)制定了，裝焊班組在拉車(chē)時(shí)只能拉一個(gè)（空車(chē)或滿(mǎn)車(chē)），總裝、發(fā)動(dòng)機只能拉兩個(gè)，拖車(chē)在沒(méi)有停止情況下不得將牽引鉤摘下；各班組如發(fā)現拖車(chē)有問(wèn)題，及時(shí)報班長(cháng)并聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行維修；下雨天，配線(xiàn)代班長(cháng)與接貨代班長(cháng)要及時(shí)就貨物配線(xiàn)、空料車(chē)的臨時(shí)存放區等問(wèn)題進(jìn)行溝通，并要求各班拖車(chē)司機注意車(chē)速，盡快將貨物配送線(xiàn)邊，保證好接貨區域的通暢；所有kitting車(chē)及glt件工裝車(chē)上線(xiàn)后或放在buffer里的都要將牽引桿立起等等有關(guān)安全方面的事情各位班長(cháng)都要加強管理和監督執行；前期還制定了“班組拖車(chē)司機定編”，每輛拖車(chē)都有責任人負責，通過(guò)各種有效的培訓使加工人的安全意識大大提高。通過(guò)我們全班的共同努力；20xx年全年，b班安全生產(chǎn)方面沒(méi)有發(fā)生一起安全事故。
二、生產(chǎn)方面：
配線(xiàn)工段b班擔負著(zhù)一工廠(chǎng)發(fā)動(dòng)機車(chē)間奔馳e、c級的四、六缸發(fā)動(dòng)機，總裝車(chē)間c系和裝焊車(chē)間c系產(chǎn)品的配線(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)。全班共有32名員工、12輛拖車(chē)、工作范圍包括了三大車(chē)間(klt、glt、kiting件)的配線(xiàn)任務(wù)，班組擁有先進(jìn)的配送設備，這有效的保證了零件被準時(shí)送達到線(xiàn)邊、滿(mǎn)足了車(chē)間的生產(chǎn)要求。
發(fā)動(dòng)機klt件配線(xiàn)：發(fā)動(dòng)機配線(xiàn)班組現有ktl件828種、包括發(fā)動(dòng)機主體、外圍、前橋、后橋、合裝、由于班組中新來(lái)人員較多，而發(fā)動(dòng)機產(chǎn)量已經(jīng)提高到班產(chǎn)12臺，勢必在叫件配線(xiàn)上增加難度、而關(guān)鍵部位又不能送錯零件，耽誤生產(chǎn)，具體說(shuō)就是要主動(dòng)解決班組中的實(shí)際問(wèn)題。如：防錯，規范操作程序等。針對發(fā)動(dòng)機①a271223194、a271223184、a27222320xx、a272223154（xx工位、外觀(guān)和零件號不同）、②雙頭螺栓，c3雙頭螺栓零件號a1997614、c18雙頭螺栓零件事情a271995（229工位）；③電磁閥c3用a27251177（219工位）、cgi用零件a2715177（20xx工位）、c18用零件a27151177（217工位）零件防錯問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機主體零件有防錯指導書(shū)：制作了簡(jiǎn)易防錯看板，避免了配線(xiàn)時(shí)出現錯裝。
班組小改小革完成項目還有：（1en20xxl工位）零件a27256847總裝klt件配線(xiàn)：klt件貫穿總裝線(xiàn)的28個(gè)工位，3名配線(xiàn)人員組成；其手動(dòng)叫件1%。生產(chǎn)線(xiàn)上所有klt叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件，配線(xiàn)，扦黃卡，粘貼叫件標簽工作。特別要說(shuō)明的是，總裝線(xiàn)的叫件，配線(xiàn)是全部車(chē)輛完成的最后一道程序。由于新人來(lái)往頻繁，班長(cháng)主動(dòng)解決工作中暴漏的一些問(wèn)題。對員工從klt叫件，配線(xiàn)，扦黃卡，補叫件標簽，手把手的親臨現場(chǎng)指導操作。使新到的員工責任心加強，并及時(shí)對工作中的不足進(jìn)行調整；較快的的適應了工作崗位；另外，總裝線(xiàn)還是一條多車(chē)型生產(chǎn)線(xiàn)，具有多車(chē)型切換的生產(chǎn)能力；而且生產(chǎn)節拍較快，這給配線(xiàn)工作增添了難度。盡管如此，整條總裝線(xiàn)的配線(xiàn)由9名員工完成。其配線(xiàn)速度和配送零件質(zhì)量，完全滿(mǎn)足總裝生產(chǎn)要求。
我們對總裝配線(xiàn)辦公桌進(jìn)行5s改進(jìn)，改善前，桌上擺放很多雜物，顯得零亂；改善后，桌面整潔，耳目一新。
裝焊班組現有七名員工，擔負著(zhù)裝焊車(chē)間大裝和分裝線(xiàn)配線(xiàn)作業(yè)，20xx年職工在平凡的崗位上創(chuàng )造出不平凡的業(yè)績(jì)，班組人員在工作中認認真真，勤勤懇懇，每天都保質(zhì)保量的完成自己的本職工作。配線(xiàn)工作是一個(gè)事務(wù)繁雜的環(huán)節也是一個(gè)重在與各方面配合的.班組。身在一個(gè)服務(wù)性的集體，員工每天的工作重點(diǎn)就是將叫件和來(lái)件的品種、數量能夠及時(shí)按流程操作配送到線(xiàn)邊。在sap操作方面，嚴格按照來(lái)件單上所填寫(xiě)的實(shí)際零件數量清點(diǎn)配線(xiàn)；在線(xiàn)邊配線(xiàn)，確保數量的準確，以便于jit庫及時(shí)了解車(chē)間的零件消耗和倉庫的庫存情況，方便采購、訂貨及時(shí)、并作相應的備貨。雖然裝焊班組的工作內容基本上都是一些難度系數不大的活，但也有繁雜和一些細小瑣碎的事，盤(pán)點(diǎn)零件庫存是我們工作的一大重點(diǎn)，做到實(shí)物與賬面數相吻合，無(wú)重大出入。每月初除了要做好當天的零件叫件和配線(xiàn)之外，跟蹤每種零件的到貨信息、有無(wú)庫存，每天需要對預警零件做表統計是我們一直以來(lái)工作成績(jì)的一個(gè)重要體現。為了滿(mǎn)足生產(chǎn)需求，對零件供貨的質(zhì)量，數量、合格率，以及錯裝零件返凍庫，每天等情況以報表的形式進(jìn)行匯總。
除此之外，我們還對質(zhì)量ncp會(huì )需用收廢件的料車(chē)作了改進(jìn)，保證了返凍庫的零件經(jīng)過(guò)返修后直接上線(xiàn)零件在轉運過(guò)程中不損壞。改前與改后雙層料車(chē)對比。
班組長(cháng)一般通過(guò)指揮班組成員進(jìn)行工作，在某種意義上說(shuō)是通過(guò)班組成員的工作來(lái)完成生產(chǎn)和任務(wù)的。班組長(cháng)親自動(dòng)手操作只能完成一個(gè)人的工作量，如果帶領(lǐng)一個(gè)班組，充分發(fā)揮全體班組成員的積極性，利用團隊的力量，完成的工作量就會(huì )大大超出預想，這就是管理者的價(jià)值所在。
班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)各項工作的落腳點(diǎn)，企業(yè)要通過(guò)班組管理來(lái)合理地組織人力、物力，充分發(fā)揮全班組人員的積極性，團協(xié)作，完成班組生產(chǎn)任務(wù)和各項經(jīng)濟效益指標。我作為一名代帶班組長(cháng)，負責發(fā)動(dòng)機，總裝、裝焊三個(gè)車(chē)間人員管理與物料配送，在平時(shí)工作中要善于組織、溝通和激勵，懂得與各班組成員分享經(jīng)驗與榮譽(yù)，懂得用人所長(cháng)。在日常工作中就是要把大家的工作積極性帶動(dòng)起來(lái)，班組成員工作積極性的高低直接影響著(zhù)班組的業(yè)績(jì)，而提高班組成員的積極性就離不開(kāi)激勵。對班組長(cháng)來(lái)講，表?yè)P是可以使用的最有效的激勵手段，對組員工作的肯定和贊美，會(huì )促使他們再接再厲、不斷進(jìn)步。
對員工的工作豐富化進(jìn)行在職培訓等，有助于幫助員工順利工作、增強自信心，既提高了工作效率，又能滿(mǎn)足員工追求個(gè)人成長(cháng)于自我實(shí)現的需求，有效地激發(fā)了員工的積極性。裝焊班組有一名員工，平時(shí)紀律散漫，串崗聊天，剛到這個(gè)班組時(shí)還時(shí)常頂撞班長(cháng)的管理。
我通過(guò)日常觀(guān)察和側面了解，發(fā)現他還是有優(yōu)點(diǎn)的：
1.會(huì )多個(gè)崗位叫件和配線(xiàn)，
2零件配送意識強，叫件完成后能自檢；
3.人很熱心，班里出現問(wèn)題能出謀劃策。我決定讓他當機動(dòng)工，利用他這些優(yōu)點(diǎn)為班組服務(wù)。
第一，平時(shí)班組有缺勤就盯工位，沒(méi)有就檢查班組的叫件和配線(xiàn)；
第二，參與新員工的培訓工作，通過(guò)培訓新員工，加強自己的專(zhuān)業(yè)知識水平，同時(shí)注意自己的言談舉止，提高自身素質(zhì)培養。
我還對他講：班組工作績(jì)效的好壞，最主要體現在班長(cháng)、副班長(cháng)和機動(dòng)工的工作，不要工作能力突出，行為準則卻為人詬病。你們三個(gè)人代表著(zhù)班組，你的一舉一動(dòng)會(huì )影響到班組其他成員，希望你克服紀律散漫的毛病，樹(shù)立一個(gè)有才有德的榜樣。這名員工接受了我的意見(jiàn)，在平時(shí)的工作中積極努力、踏實(shí)勤懇，幫助班組長(cháng)處理班組工作，言談舉止也文明了，由于自身的顯著(zhù)變化，再加上工作業(yè)績(jì)突出，領(lǐng)導給予他加獎。這名員工的改變在班組里引起了強烈反響，紛紛向他學(xué)習，在班組形成了學(xué)有榜樣，趕有目標的良好氛圍。榜樣的力量是無(wú)窮的，發(fā)揮榜樣的激勵作用能夠帶動(dòng)員工的積極性，大大促進(jìn)了班組管理工作的順利進(jìn)行。
人的努力水平取決于目標對他的吸引力，取決于目標能夠在多大程度上滿(mǎn)足他的要求。我通過(guò)調整組員的目標、滿(mǎn)足組員的需要而使其努力工作，激勵他們，使他們看到滿(mǎn)足自己的需要與實(shí)現班組目標之間的關(guān)系，從而產(chǎn)生努力工作的內在動(dòng)力，調動(dòng)他們的工作積極性為班組的工作服務(wù)。
配線(xiàn)工作事無(wú)巨細，各車(chē)間工作量的增加需要我更好的合理安排好時(shí)間，每天上班第一件事是先將物料管理科下達的生產(chǎn)計劃，工段的要求，對班的各種信息反饋收集起來(lái)，在班前會(huì )上再傳達到每一位員工，使之領(lǐng)會(huì )當天工作內容和要領(lǐng)，能更好的完成上級交給的各項工作。雖說(shuō)沒(méi)有作出多大的成績(jì)，但我始終堅持把簡(jiǎn)單的事情做好就是不簡(jiǎn)單的事情。工作中認真對待每一件事，當公司生產(chǎn)與個(gè)人利益發(fā)生沖突時(shí)，能毫無(wú)怨言地放棄休息時(shí)間，果斷服從公司的安排，配合生產(chǎn)的需要。雖然很多時(shí)候也會(huì )覺(jué)得累，也覺(jué)得很疲憊，但是我堅持了下來(lái)。
無(wú)論是在過(guò)去還是在現在，我都一直保持著(zhù)敬業(yè)的精神，認真的態(tài)度，踏實(shí)的作風(fēng)，盡心盡力的工作，盡量做到當日事當日畢。20xx年，我有著(zhù)更多的期待，相信自己一定能夠在20xx年取得更大的進(jìn)步，走的更遠！以上是本人20xx年的工作總與回納，其中如有不妥之處，還請領(lǐng)導批評指正。
三、人員管理及培訓
俗話(huà)說(shuō)的好，沒(méi)有規矩不成方園。在這一段時(shí)里，班組也出現了一些人為的配線(xiàn)缺陷。針對這些人為的缺陷，為了班組以后工作順利開(kāi)展，我們對職工提出了如下要求：1、配線(xiàn)流程：用信號卡進(jìn)行生產(chǎn)叫件、配線(xiàn)——固定的循環(huán)時(shí)間——固定的路線(xiàn)、把零件放入料架前，把信號卡掛在零件盒上、配線(xiàn)，信號卡掛在滿(mǎn)bin上，在零件標簽上進(jìn)行掃碼、信號卡在滑槽里，如叫件，在信號卡上進(jìn)行掃碼、把信號卡掛在料架上、如果缺貨，請把信號卡掛在后面。生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的現場(chǎng)管理，定置管理是根據生產(chǎn)活動(dòng)機能的需要，從有利于人的安全與物的使用出發(fā)，使生產(chǎn)工作現場(chǎng)的物品有固定擺放的位置，從而使人與物的合達到科學(xué)化，規范化，標準化的過(guò)程。
作業(yè)現場(chǎng)標準化，用最簡(jiǎn)捷、最安全的途徑，實(shí)現某一工序過(guò)程，達到安全作業(yè)的目的。作業(yè)工序標準化內容主要包括正確使用生產(chǎn)設備和工具，遵章守紀。杜絕“三違”，堅守崗位，不串崗，不脫崗。物料、設備、工器具現場(chǎng)標準化�，F場(chǎng)安全通道暢通；消防器材齊全有效，責任到人�！�6s”管理，整理，整頓，清掃，清潔，安全，修養等六個(gè)項目活動(dòng)，為現場(chǎng)管理奠定良好的基礎。使員工心情舒暢，工作熱情高漲；必需品和非必需品的區分和處理方法。整理工作首先就要區分生產(chǎn)作業(yè)現場(chǎng)的必需品和非必需品，然后將其處理。
“6s”現場(chǎng)“修養”的檢查，按規定穿工作鞋，工作服，佩戴工作證，吸煙應到規定場(chǎng)所，不得在作業(yè)區吸煙，工作前、用餐前應洗手，打卡、吃飯應自覺(jué)排隊，不插隊。穿戴好勞保用品，按要求將手套戴好。對上司應保持基本禮儀。不隨地吐痰，不隨便亂拋垃圾，看見(jiàn)垃圾立即拾起放好。上班時(shí)間不準進(jìn)食，如早餐、零食等物。應注意良好的個(gè)人衛生。加強職工培訓，提高認識。帶頭學(xué)習，同時(shí)組織班組長(cháng)和班組主力員工進(jìn)行培訓，提高認識，掌握班組文化建設的有關(guān)知識。
通過(guò)學(xué)習培訓，使班組長(cháng)和班組主力人員、明確開(kāi)展班組文化的功能，明確開(kāi)展班組文化的意義，明確了通過(guò)班組文化的引導、激勵和約作用，來(lái)增強全班員工的凝聚力和向心力，使全班員工的積極性、創(chuàng )造性得到限度的發(fā)揮，以促進(jìn)配線(xiàn)工段目標的整合與實(shí)現。班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)最基層的組織與作業(yè)單位，是從業(yè)人員從事生產(chǎn)活動(dòng)和參與管理的重要場(chǎng)所，是企業(yè)活力的源頭，班組也是連接企業(yè)與員工的平臺，是培育員工、激勵人才最重要的陣地。
班組是根據產(chǎn)品的技術(shù)標準和工藝要求，由若干相同或不同崗位、工種的工人、一定數量的設備和工具、原材料或零部件等生產(chǎn)資料組成。即班組是由生產(chǎn)力三要素構成的勞動(dòng)集體。企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)都在班組進(jìn)行，企業(yè)的資源絕大部分由班組保管、使用，企業(yè)的產(chǎn)品要由班組生產(chǎn)出來(lái)，所以班組工作的好壞直接決定著(zhù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的成敗。只要班組充滿(mǎn)生機，企業(yè)就有活力，就能在激烈的市場(chǎng)競爭中立于不敗之地。
總一年來(lái)的工作，我們配線(xiàn)工段b班在各個(gè)方面都取得了一定的成績(jì)，為企業(yè)實(shí)現跨越式發(fā)展做出了自己的一份貢獻。但是，我們也看到，在日常管理工作中，還存在著(zhù)許多不足之處。在20xx年，我們要發(fā)揚成績(jì)，克服不足，在日常生產(chǎn)中加強細節管理，取得更大成績(jì)。
物流個(gè)人年終工作總結9
又過(guò)了一年的物流管理，不禁心中感慨�；仡櫸锪饕徽甑墓ぷ鬟^(guò)程，既有苦汗，也有進(jìn)步的喜悅。過(guò)去的一年，在公司各部門(mén)的配合和支持下，在部門(mén)員工的共同努力下，圓滿(mǎn)完成了全年任務(wù)�，F將我部一年來(lái)的工作匯報如下。
一、分配
1、與X的18年相比，我們公司的銷(xiāo)售在整體環(huán)境蕭條的情況下下降了。在配送部分，我們配送司機的工資主要是根據交付的貨物來(lái)計算傭金。事實(shí)上，我們可以發(fā)現，我們的司機不想每天呆在家里，愿意交付更多的貨物，做更多的工作來(lái)增加收入。
2、在20x中，我要求收稅員統計司機每天的發(fā)貨單，以便合理安排貨物的`發(fā)貨單，避免了以往司機搶單、發(fā)貨金額大的情況，維護了司機之間的共同利益和部門(mén)員工之間的團結關(guān)系。
3、門(mén)店有時(shí)候會(huì )搶著(zhù)發(fā)貨，貨量比較少，路也比較偏僻。我們的交貨原則是分線(xiàn)交貨。有時(shí)候一個(gè)地方貨物很多，司機報了另一個(gè)貨，走了幾分鐘就被叫回來(lái)了，所以我們司機來(lái)回幾次都有脾氣，既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨太少，偏急，我們部門(mén)要考慮油耗和費用的問(wèn)題。所以物流部門(mén)需要門(mén)店的配合，盡量做好對客戶(hù)的解釋工作。
4、裝運司機應根據交貨單檢查貨物，并必須要求司機本人當面對貨物進(jìn)行第二次檢查。
5、加強與各部門(mén)的聯(lián)系和溝通，充分發(fā)揮公司現有車(chē)輛人員的優(yōu)勢，盡量讓客戶(hù)帶走一些急小貨。
二、人員要求和管理
1、20xx初，公司給后勤管理部門(mén)提供了8人，實(shí)際在崗人員數量還沒(méi)有達到要求。
2、由于人員流動(dòng)性大，一直是困擾部門(mén)工作的一大難題。作為一個(gè)工作要求我們部門(mén)的員工，雖然技術(shù)不高。但是工作強度高，對體力要求比較高，也要勤快好學(xué)，做事的責任心也高。你必須了解你的下屬，包括他的性格、個(gè)性、愛(ài)好、工作作風(fēng)、工作能力等諸多方面。不同性格、不同年齡、不同能力的人，應該給予不同的管理方法，才能物盡其用。同時(shí)，我們應該關(guān)心員工的生活。除了批評之外，我們應該給予他們更多的鼓勵和信任，讓他體會(huì )到領(lǐng)導的關(guān)心和器重，讓他知道我們不僅僅是上下級關(guān)系和同事關(guān)系，更是相互支持和關(guān)心的朋友關(guān)系。當然，作為管理者，也要在員工面前樹(shù)立自己的威信。這種威望不是靠惡毒的批評建立起來(lái)的，也不是靠盲目做一個(gè)好老人建立起來(lái)的。你需要的是團隊的力量，說(shuō)你好的人的支持，說(shuō)你不好的人的支持。
三、車(chē)輛的管理
1、定期培訓講解配送司機的車(chē)輛生命安全注意事項意識，定期對車(chē)輛內外進(jìn)行清潔。
2、嚴格控制部門(mén)車(chē)輛費用，合理有效安排配送路線(xiàn)。
3、嚴格要求調度員填寫(xiě)發(fā)車(chē)記錄，如發(fā)車(chē)時(shí)間、行程、地點(diǎn)、原因、駕駛員簽字等，做到有發(fā)車(chē)必有發(fā)車(chē)記錄，并保留年度發(fā)車(chē)記錄表。
4、堅持秉承小問(wèn)題自己動(dòng)手解決、大問(wèn)題送修自己買(mǎi)維修配件的原則，節約控制部門(mén)車(chē)輛費用。
四、工作回顧與展望
1、20xx年不知不覺(jué)在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來(lái)�；叵脒^(guò)去，展望未來(lái)!有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。
2、認真履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
物流個(gè)人年終工作總結10
時(shí)間一晃XX的海運生活就快過(guò)去了。首先，很感激領(lǐng)導能給我這樣一個(gè)機會(huì )，讓我能進(jìn)入xx華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。
這周是我入職的第七個(gè)星期，在這段期間，領(lǐng)導和同事們都給予我很大的幫忙和支持，他們的熱情和關(guān)心，讓我很快的能融入華貿這個(gè)大家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下總結。
了解和初步掌握海運系統和大件部系統的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關(guān)單證派送等環(huán)節，熟悉公司硬件設施的使用。
初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶(hù)的要求，做到耐心服務(wù)于客戶(hù)，有問(wèn)必答，有事必解決，給予客戶(hù)及時(shí)的回復，在領(lǐng)導和銷(xiāo)售的`指導下，修改語(yǔ)句，注意用詞，讓客戶(hù)感覺(jué)到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
從審核報關(guān)單開(kāi)始，在黃經(jīng)理的幫忙下，協(xié)助客戶(hù)完成報關(guān)單據的準備，校驗單據的正確性，在以前的公司里沒(méi)有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，可是也能夠從審單中學(xué)習到很多明白，例如HS歸類(lèi)，基本注意的事項等，以便更好的開(kāi)展后續報關(guān)工作。
陪客戶(hù)前去散貨港區視察貨物情景，這是自畢業(yè)一來(lái)第一次去到港區學(xué)習，了解了貨物的吊裝，并配合客戶(hù)做好貨物出運準備的各項工作。
雖然剛入職XX，卻已經(jīng)學(xué)到了之前工作中沒(méi)有接觸過(guò)的新知識，新事物，在領(lǐng)導和同事的幫忙下，我相信能更好的投入到未來(lái)的工作中，不斷的掌握，不斷的充實(shí)自我，為更好的服務(wù)于客戶(hù)做準備。
物流個(gè)人年終工作總結11
一年來(lái)，我作為xx物流公司的公司保安，圓滿(mǎn)的完成了這一年的工作，結束了一年的工作難過(guò)后，面前是嶄新的20xx年工作。作為保安，我很高興自己在上一年的工作中，能在隊長(cháng)及領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，出色的完成這一年的工作。在邁進(jìn)20xx之前，我要反思自己在過(guò)去一年的工作，力求在全新的一年中，自己能更好的完成工作，保障公司的安全。
回憶過(guò)去，在這一年里，自己謹遵公司領(lǐng)導的指點(diǎn)，不斷在工作中改進(jìn)自己，提升自己，嚴格的要求自己，細心的對待工作中的一點(diǎn)一滴。以下是我的工作總結：
一、個(gè)人要求
作為一名保安，在工作中我總是在給自己定下對自己工作的標準。在自我規范的時(shí)候，我不會(huì )將要求定太高，過(guò)于超過(guò)的要求，實(shí)在是難以實(shí)現，并不實(shí)在。反而會(huì )降低自己的.積極性，讓自己難有成就感，最后導致不思進(jìn)取。當然，對于工作的要求，也不能太低。太低的要求就像是給自己設定了上限，讓自己在達到后難以突破，造成自己難以有所提升。最后，我憑借自己在這些年的工作經(jīng)驗，加上領(lǐng)導對我們在工作中的要求，略微提升后，作為自己的個(gè)人目標。并且在這一年里面，我都努力保持著(zhù)這樣對自己的要求，并且還在不斷的提高目標，以此提高自己。
二、工作情況
在工作中，我主要負責東大門(mén)的看守對于進(jìn)出運送車(chē)輛，嚴格的做好記錄，并整理保存記錄，保證隨時(shí)可查，對于外來(lái)人員和車(chē)輛，我嚴格阻攔，有需要進(jìn)入的人員，我會(huì )提前查看預約并向辦公室詢(xún)問(wèn)，如無(wú)問(wèn)題方可放行。
在站崗的工作中，我們最總要的就是對外來(lái)人員的阻攔，并且，當物流車(chē)輛出入的時(shí)候，我們也要做好最后的視檢工作。
除了工作外，我們還有很多為了更好完成工作而做出的準備。首先，在日常里，由隊長(cháng)帶隊，我們會(huì )對自己的體能進(jìn)行訓練，提升隊員的體力和體質(zhì)。在今年，領(lǐng)導還多次安排培訓，強化我們的安防知識，如：對火災的防范，以及滅火工作的學(xué)習，對于公司潛在的安全的防范等。通過(guò)參加訓練和培訓，我個(gè)人在這一年里得到了極大的成長(cháng)。
三、結束語(yǔ)
一年的工作里，我謹遵領(lǐng)導的安排，不斷的提高自己的個(gè)人能力，不斷的反思自己的工作，提高工作能力，提高大門(mén)的安保系數。但是，自己在工作中一些小毛病，在這一年的工作里，一定要嚴格的高正，保證工作能順利的進(jìn)行。
物流個(gè)人年終工作總結12
過(guò)去的20xx年是充實(shí)忙碌而又快樂(lè )的一年。在這新年到來(lái)之際，回首來(lái)時(shí)的路，作為一名剛入職的員工，在我們前廳部部門(mén)領(lǐng)導及同事的關(guān)心幫助下，我從對于xx前臺接待工作的一無(wú)所知到現在能夠獨立當班。從不敢開(kāi)口說(shuō)話(huà)到能夠與客自如的交流！在此我由衷的感謝給與我幫助的部門(mén)領(lǐng)導和同事們，謝謝！現在我對今年的工作做一個(gè)總結。
前臺是展示酒店的形象、服務(wù)的起點(diǎn)。對于客人來(lái)說(shuō)，前臺是他們接觸我們酒店的第一步，是對酒店的第一印象，是酒店的門(mén)面，是非常重要的。所以前臺在一定程度上代表了酒店的形象。同時(shí)，酒店對客人的服務(wù)，從前臺迎客開(kāi)始，好的開(kāi)始是成功的一半。有了對其重要性的認識，所以我們一定要認真做好本職工作。所以，我一直都嚴格依照酒店的規定�？偨Y起來(lái)可以用以下的幾個(gè)方面來(lái)說(shuō)：
怎樣保持微笑，怎樣問(wèn)候客人，如何為客人提供服務(wù)，在服務(wù)中對客所要用的語(yǔ)言等。
所以，我們前臺的工作人員一定要求淡妝，著(zhù)工裝上崗，用良好的精神面貌對客，從而維護酒店的形象，讓客人了解并看到我們xx的精神面貌。從而留下深刻的良好印象！并且，也有利于我們自身的形象和修養的提高。從而，影響我們以后的人生。
主要是日常工作流程，前臺的日常工作很繁瑣，客人入住，退房的辦理，電話(huà)的轉接，問(wèn)詢(xún)，提供信息，行李寄存，接送機信息的查詢(xún)與核對。訂單的檢查與核對，排房，交接班時(shí)的交接工作等。所以，我們隨時(shí)都要保持認真，細致工作作風(fēng)和責任心！以免給客人和自己的同事帶來(lái)很多的不便！
不管是工作時(shí)間還是休假時(shí)間，如果xx有臨時(shí)任務(wù)分配，我將服從安排，積極去配合，不找理由推脫。作為xx的一員，我將奉獻自己的一份力量為酒店。平時(shí)積極參加xx組織的活動(dòng)，加強同事之間的感情和部門(mén)之間的溝通。并且多了解我們酒店的基本情況和經(jīng)營(yíng)內容。為了往后能更好的工作不斷的打下基礎。
在過(guò)去的一年里我好多方面的不足，比如和領(lǐng)導和同事的交流有些不足，還工作上也有些不足，同事和我提的建議就是客人多時(shí)候我會(huì )緊張，在新的一年到來(lái)之際，在往后的工作上我一定會(huì )克服這種心理。我也很感謝給我提意見(jiàn)的同事！因為你們我認識到自己的不足，才有機會(huì )去改正。對我也有很大的幫助！雖然前臺的工作有時(shí)是比較的瑣碎，但大小事都是要認真才能做好。所以我都會(huì )用心的去做每一件事。感謝部門(mén)領(lǐng)導的教誨和公司給予我的機會(huì )，在以后的日子里我將加強學(xué)習，努力工作！
轉眼間，踏上工作崗位已經(jīng)10年，而進(jìn)入日陸這個(gè)大家庭也已是第七個(gè)年頭，我從當年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開(kāi)社會(huì )這所最好的大學(xué)，以及職場(chǎng)這間最好的課堂。同時(shí)也有幸見(jiàn)證了日陸在中國國內的快速成長(cháng)，從10年前的僅有兩個(gè)人的代表處，發(fā)展到現如今擁有兩家合資公司，經(jīng)營(yíng)有自己的倉庫和車(chē)隊，員工人數幾何級的增長(cháng)，并且第三家獨資公司又即將啟動(dòng)，這一切無(wú)不體現著(zhù)中國這片沃土所帶來(lái)的生機和活力，也驗證了日陸在中國的遠見(jiàn)卓識以及正確的發(fā)展戰略。
相信每個(gè)人都在過(guò)去的一年中都學(xué)到了，成長(cháng)了，感悟了，當然其中也包括我。在xx年的工作中，如同往年一樣，我繼續帶領(lǐng)罐箱操作部門(mén)為國內外客戶(hù)做好服務(wù)，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務(wù)贏(yíng)得了客戶(hù)的贊譽(yù)，更是在經(jīng)濟危機如此困難的前提下圓滿(mǎn)完成了部門(mén)指標，為公司創(chuàng )造了可觀(guān)的效益。本部門(mén)的員工也飛速成長(cháng)，經(jīng)過(guò)進(jìn)、出口的輪崗和悉心教導，都能夠獨擋一面，個(gè)人能力突飛猛進(jìn)，能夠很好的完成分配的任務(wù)。
xx年初開(kāi)始，xx總要求我不能僅僅滿(mǎn)足于領(lǐng)導好罐箱部門(mén)的操作，同時(shí)要抽出身來(lái)做好罐箱的營(yíng)業(yè)，積極開(kāi)拓市場(chǎng)和客戶(hù)，發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是，在平時(shí)紛繁復雜的日常操作管理中，我又分身出來(lái)開(kāi)拓市場(chǎng)，雖然時(shí)間有限，但值得驕傲的是，為公司開(kāi)拓來(lái)了如xx物流等客戶(hù)，還有如xx這樣的極其優(yōu)質(zhì)的，能為公司帶來(lái)可觀(guān)收入的長(cháng)期物流項目。
與此同時(shí)，xx總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營(yíng)業(yè)企劃部的負責人，將公司的倉儲、運輸、罐箱銷(xiāo)售統一協(xié)調管理，以便為客戶(hù)提供全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當好，很快就有罐箱的客戶(hù)也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶(hù)也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結合，一致對外了。
隨著(zhù)元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個(gè)人職業(yè)規劃是：
繼續總結前期的銷(xiāo)售工作，不懈跟緊潛在的大客戶(hù)，爭取到更多分量十足，如同xx一樣的優(yōu)質(zhì)客戶(hù)；盡早培養出新的罐箱部門(mén)的領(lǐng)導，對其高標準，嚴要求，使其能夠順利接替我的職位，繼續領(lǐng)導該部門(mén)穩定成長(cháng)；當然，我還是會(huì )繼續幫助并做好監督支持工作，不可能徹底放手不管：
抽出時(shí)間，多多結識拜訪(fǎng)船公司和專(zhuān)業(yè)危險品運輸公司，做好公關(guān)工作，爭取主要航線(xiàn)的較好危險品海運運價(jià)和陸運運價(jià)，為將來(lái)更好的報價(jià)做準備；協(xié)助新任的綜合營(yíng)業(yè)部xx部長(cháng)，不僅將罐箱的營(yíng)業(yè)做上去，也將其他的業(yè)務(wù)如運輸、倉儲、貨代做上去，開(kāi)拓一定的業(yè)務(wù)量；在xx年將剩余的在職碩士研究生課程結束，并完成論文答辯，順利拿到學(xué)位證。
工資得到大幅提升：
在新的一年中，希望公司能繼續發(fā)揚自己好的傳統，在原有的基礎上更上一層樓，在此提出一些個(gè)人建議，有則改之，無(wú)則加勉：加強對公司員工的培訓，無(wú)論是車(chē)隊司機、調度、各部門(mén)的操作，還是營(yíng)業(yè)部人員，可適當聘請外來(lái)專(zhuān)家進(jìn)行培訓，同時(shí)公司也可組織內部培訓，這樣可以提高全體員工的素質(zhì)，等于是間接提升了公司的競爭力；
梳理清晰公司的層級和架構，使各個(gè)職位的員工清楚知道各自的職責和權限，在這個(gè)前提下，可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作；
多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當的激勵機制；適當撥給各部門(mén)一點(diǎn)公關(guān)基金，允許各個(gè)部門(mén)間互相聯(lián)誼，增進(jìn)部門(mén)及同事間的感情，融洽關(guān)系，方便日常工作和溝通。
雖然在過(guò)去的xx年，我們經(jīng)歷了無(wú)情的天災和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn)，但我們又被災難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動(dòng)。
衷心祝愿祖國強盛，公司繁榮，員工加薪！
我自20xx年6月23日入職至今近4年，在這些年中嚴格要求自己，遵守公司各項規章制度，與同事之間相處融洽；工作上，盡職盡責，不敢有絲毫懈怠，除了做好本職工作外，還對公司的各個(gè)部門(mén)的計算機作了全面的了解，熟悉基礎知識，更好的做好本職工作。本崗位目前主要工作內容是對公司計算機、傳真機等硬軟件及其網(wǎng)絡(luò )的管理維護和對維濤系統進(jìn)行維護，現對前期工作做如下總結：本崗位目前主要有四項主要工作內容：其一，計算機及其網(wǎng)絡(luò )維護管理；其二，公司維濤系統的維護；其三，公司郵箱的監管和電話(huà)的軟硬件故障的處理，還有會(huì )前投影機、電腦的連接、設備的檢查工作�，F對前期工作如下總結和：
一、計算機及其網(wǎng)絡(luò )維護管理方面的工作
工作內容：此項工作主要包括公司計算機硬件的維護、管理，并保證公司計算機及相關(guān)網(wǎng)絡(luò )產(chǎn)品的正常工作，公司計算機上軟件的安裝及維護，軟件在使用過(guò)程中出現問(wèn)題的解決，防止機器及整個(gè)網(wǎng)絡(luò )被病毒攻擊，以及公司計算機相關(guān)產(chǎn)品，例如打印機，復印機的日常故障維護及共享設置等。完成情況：本年度此項工作的具體完成情況如下：
�。ㄒ唬�、計算機硬件的更換，購置和維護情況
公司電腦硬件近半年總體來(lái)講，出現問(wèn)題頻率較少，每臺機器除了日常的簡(jiǎn)單故障維護之外，硬件方面都做到物盡其用，對一些配置較低的機器進(jìn)行適當的系統優(yōu)化處理。公司其他電腦配件采購方面基本上都是一些小的電腦配件，例如：優(yōu)盤(pán)、鼠標、鍵盤(pán)等。整體硬件使用情況較好。
�。ǘ�、計算機系統及軟件維護
公司目前一共32臺臺式電腦，12臺筆記本在正常使用。由于機器較多，日常出現故障的'情況較為常見(jiàn)，主要的電腦故障有：系統故障，網(wǎng)絡(luò )故障，軟件故障等，很多機器由于長(cháng)期使用，導致系統中存在大量垃圾文件和病毒木馬程序，系統文件受到損壞，從而導致系統崩潰，需重裝系統；另外有一些屬網(wǎng)絡(luò )故障，線(xiàn)路問(wèn)題，例如因公司機柜路由器老化而導致連接不到網(wǎng)絡(luò )等情況。
�。ㄈ�、公司計算機病毒的維護與防范情況
目前網(wǎng)絡(luò )計算機病毒較多，傳播途徑也較為廣泛，可以通過(guò)瀏覽網(wǎng)頁(yè)、下載程序、郵件傳播，為了做好防范措施，公司每臺機器都安裝了殺毒軟件，并定期的要求升級，對發(fā)現病毒的機器及時(shí)的進(jìn)行處理。近一年來(lái)，沒(méi)有出現重大病毒在網(wǎng)內傳播的情況。建議對重要電腦的殺毒軟件行進(jìn)升級，并保證后期正常使用。
二、公司維濤系統的維護
工作內容：協(xié)助客戶(hù)完成每天的銷(xiāo)售數據上傳，遠程幫助重新安裝電腦系統的客戶(hù)恢復維濤系統，對客戶(hù)不懂的地方進(jìn)行指導。
此項工作的具體完成情況如下：
�。ㄒ唬�、協(xié)助客戶(hù)完成每天的銷(xiāo)售數據上傳，每天督促客戶(hù)上傳昨天的銷(xiāo)售，保證數據的及時(shí)和準確。
�。ǘ�、幫助客戶(hù)了解和明白維濤的具體操作，在電腦的使用過(guò)程中，總會(huì )因為各種原因導致電腦需要重新安裝系統，這就導致公司的銷(xiāo)售系統—維濤，也需要重新安裝，在經(jīng)過(guò)將近4年的使用后，大部分老客戶(hù)都懂得系統的具體操作，只有少部分的新客戶(hù)需要進(jìn)行指導。
三、公公司郵箱的監管和電話(huà)的軟硬件故障的處理，還有會(huì )前投影機、電腦的連接、設備的檢查工作公司郵箱的監管工作：因電話(huà)前期已經(jīng)調整，辦公室的更換還有老鼠的原因，導致現在部分電話(huà)的線(xiàn)路存在有缺陷，但會(huì )至少保證每人能在自己桌前能打電話(huà)。
會(huì )前投影機、電腦的連接工作：會(huì )前半小時(shí)連接好所需設備，會(huì )后半小時(shí)內收放好電腦、激光筆、投影機等設備。（如果行政部門(mén)需要配合的話(huà)）每周設備檢查：每個(gè)月檢查各部門(mén)計算機、打印設備的使用情況，并在當日做好記錄工作。
20xx年度工作中存在的不足：
1、目前在辦公軟件使用方面仍存在一些不足，在今后會(huì )努力學(xué)習。
2、有時(shí)工作事情太多做事有頭沒(méi)尾，對工作安排不合理，沒(méi)有主次之分。有時(shí)性子太急躁說(shuō)話(huà)的思路不清晰，在跟領(lǐng)導還有同事之間的溝通容易產(chǎn)生誤會(huì )。對工作程序上沒(méi)有合理的安排，有時(shí)會(huì )按照自己的想法來(lái)，溝通能力差。
明年：
本崗位作為公司一個(gè)服務(wù)性崗位，下年工作重點(diǎn)可從兩方面進(jìn)行：
1、公司計算機管理方面，主要包括公司計算機及網(wǎng)絡(luò )的維護、打印設備維護及郵箱的監管工作，保證公司所有員工在網(wǎng)絡(luò )利用方面能正常開(kāi)展工作，為員工提供一個(gè)穩定、便捷的平臺。
2、嚴格要求自己，遵守公司各項規章制度，與同事之間相處融洽；工作上，盡職盡責，不敢有絲毫懈怠，除了做好本職工作外，還對公司的各項業(yè)務(wù)及運作情況作了一個(gè)全面的了解，熟悉業(yè)務(wù)知識，更好的做好本職工作。
以上是我在系統管理員崗位上20xx年度工作總結及20xx年工作計劃。相信新的一年一定會(huì )有新的成就，同時(shí)感謝公司對我的信任與支持。
年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年，物流公司財勞部與時(shí)俱時(shí)，搶抓機遇，加強財務(wù)管理，在公司領(lǐng)導的關(guān)心支持下，以“資金回收、煤款結算、經(jīng)費控制”為中心工作，發(fā)揚“嚴謹、拼搏、奉獻”的工作作風(fēng)，充分利用會(huì )計的反映與監督職能，增收節支，較好地完成了公司領(lǐng)導交給的各項任務(wù)，下面就財勞部的工作做出總結匯報。
物流公司行業(yè)在良好的宏觀(guān)經(jīng)濟背景下，走上了輝煌之路，物流公司價(jià)格一路攀升，物流公司銷(xiāo)售也出現了供不應求的局面，面對這千載難逢的大好時(shí)機，財勞部認真執行公司下達的各項經(jīng)濟指標，積極進(jìn)取，努力拼搏。1—11月份實(shí)現銷(xiāo)售收入35。44億元，比去年同期多回籠貨幣資金10.56億元；車(chē)運量完成705.44萬(wàn)噸，地銷(xiāo)482.55萬(wàn)噸，累計實(shí)現開(kāi)票銷(xiāo)售754.37萬(wàn)噸。面對銷(xiāo)售、生產(chǎn)兩旺的大好局面，財勞部想方設法壓縮各項經(jīng)費支出，實(shí)現了集團公司銷(xiāo)售利潤的最大化，主要表現在以下幾個(gè)方面：
1、認真細致地做好煤款回收工作，保證資金安全，加快資金回收，提高資金回收效率和質(zhì)量。
煤款回收是財勞部工作中的重中之重，它直接關(guān)系到集團公司的生存和發(fā)展。1—11月份共回收現匯22。56億元，銀行承兌匯票6。78億元。其中：現匯比上年同期多回收13。68億元；銀行承兌匯票比上年同期降低了0。89億元；1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬(wàn)元，收取利息80萬(wàn)元，銀行承兌匯票回收率為17。5%，比去年同期下降了16個(gè)百分點(diǎn)，提高了資金的回收質(zhì)量，實(shí)現了集團公司利益的最大化。
另外，特別是地銷(xiāo)回款難度較大，業(yè)務(wù)量大，每筆業(yè)務(wù)的金額較小，增加了7840多個(gè)用戶(hù)，財勞部工作人員對每一筆業(yè)務(wù)都要認真核對。做到多年來(lái)未發(fā)生任何一筆差錯，保證了資金的安全和完整。
2、提高服務(wù)質(zhì)量，滿(mǎn)足用戶(hù)要求，做好煤款結算工作
煤款結算是財勞部的一項基礎性工作，程序多，工作量大，無(wú)論哪道工作環(huán)節出現差錯，都會(huì )給公司帶來(lái)不可挽回的經(jīng)濟損失，他們對待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款回收做出了較大貢獻。
3、嚴格遵守財務(wù)制度，加強財務(wù)監督
財勞部人員少，業(yè)務(wù)繁雜，特別是帳務(wù)處理，必須嚴格遵守財務(wù)制度，加強內部控制，對不符合手續的一律不予報銷(xiāo)，嚴格控制支出，做好會(huì )計信息的匯總和匯報工作，保證各種會(huì )計報表的及時(shí)、準確地編制和匯報，為領(lǐng)導做出銷(xiāo)售決策提供了準確依據。今年十月份，還組織人員到廣東、浙江各大用戶(hù)單位進(jìn)行對帳，及時(shí)發(fā)現和糾正錯誤，保證公司的帳目與客戶(hù)的帳面相一致，降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。
財勞部在加強財務(wù)管理和內部控制方面，雖然取得了一定的成績(jì)，但離領(lǐng)導的要求還有一定的差距，今后應提高員工的自身素質(zhì)，增強自身的法律意識和責任心。另外，應加強財務(wù)檔案的管理工作，使財務(wù)檔案管理工作更科學(xué)更先進(jìn)。
首先提高財務(wù)人員的業(yè)務(wù)技能和政治素養。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟進(jìn)一步發(fā)展，企業(yè)會(huì )計也在不斷發(fā)展，對財會(huì )人員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能要求越來(lái)越高，任何驕傲自滿(mǎn)和不思進(jìn)取都將被淘汰。因此，今后要利用一切可能的時(shí)間組織員工進(jìn)行學(xué)習培訓。
其次，在財務(wù)管理方面應下大力氣，嚴格控制支出，提高資金回收的質(zhì)量，加強資金安全各方面的管理，為集團公司的發(fā)展和騰飛而努力奮斗。
回顧來(lái)到公司管理倉庫半年多的工作歷程，既有失敗的痛苦，也有進(jìn)步的喜悅。通過(guò)總結，我們記錄下了失敗的教訓和成功的經(jīng)驗，記錄下了所獲得的成績(jì)和進(jìn)步，這樣可以使我們更加時(shí)時(shí)激勵自己，保持更好的水準。通過(guò)總結，部門(mén)間交換、分享相互的長(cháng)處和短處，經(jīng)驗和教訓，感受著(zhù)團隊的溫暖，從而收獲關(guān)切和期望；通過(guò)總結，把優(yōu)勢繼續用于未來(lái)的工作，并有針對性、計劃性地去改變總結出來(lái)的不足和缺陷，在今后的工作中加以提高和改進(jìn)。
在公司領(lǐng)導的正確指揮、各部門(mén)的積極協(xié)助配合下，倉庫的各項工作始終圍繞著(zhù)庫存貨物安全、庫存數據準確、作業(yè)標準規化、運營(yíng)配送高效率、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標開(kāi)展工作。首先建立建全了各崗位工作職責，規范了各項業(yè)務(wù)流轉程序；結合公司經(jīng)營(yíng)實(shí)踐，完善了庫存單據據管理和庫存數據的規范管理；與此同時(shí)，還對庫區建設進(jìn)行了改造，倉庫分區、貨物分類(lèi)、標識建設的完善，標志著(zhù)倉儲管理標準化進(jìn)程的全面啟動(dòng)。特別是倉庫現場(chǎng)管理的嚴格要求，較好的改變了過(guò)去那種不用的雜物，包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見(jiàn)，雜亂無(wú)章的現象。對貨物堆碼，分揀備貨標準細致化，也隨著(zhù)整頓、整理、清潔、清掃，素質(zhì)的學(xué)習開(kāi)展。貨物的收、整、發(fā)、存管理工作，伴隨著(zhù)崗位責任制的貫徹落實(shí)，得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物，不良品，、返廠(chǎng)貨物進(jìn)行了徹底清理，并建立了相應區域，為今后此項工作的順利開(kāi)展奠定了基礎。如今日常管理中的所收、發(fā)貨物（含退貨入庫）數據準確率為95%以上。倉庫貨物碼放整齊、橫豎成行，并按分類(lèi)、規格型號擺放，編號與貨位基本保持一致。各項作業(yè)完畢，能及時(shí)清理工具、包裝物。在嚴格遵循公司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時(shí)，積極配合完成貨物進(jìn)庫驗收工作，保證了庫存貨物原始數據的準確性、真實(shí)性；在規定時(shí)間內，保質(zhì)保量完成貨物出庫的包裝、配送作業(yè)任務(wù)，服務(wù)滿(mǎn)意基本無(wú)投訴；特別是在公司面臨嚴峻的形式下，動(dòng)員全體員工輪休時(shí)缺少搬運工，全體員工充分發(fā)揮積極主動(dòng)性，在其他部門(mén)、同事的大力支持下，圓滿(mǎn)完成了59變速箱20xx年的配送任務(wù)。
倉庫工作的進(jìn)步是顯著(zhù)的，然而，也存在許多問(wèn)題和錯誤。接收貨中的數量短缺、貨物包裝破損；出庫配送中的串貨錯發(fā)、交接不明、貨物丟失；保管中的編號不符，防范不嚴，數據不實(shí)等都有錯誤發(fā)生。貨物擺放不標準，59變速箱計劃性不強，導致的庫存貨物積壓、呆滯現象；庫容存量超標壓力；、帳物卡對應數據不符；作業(yè)流程的不暢；執行力低下。而20xx年存在的主要問(wèn)題：
1、因叉車(chē)司機的流動(dòng)性較大，造成倉庫貨物擺放混亂，再加上頻繁更換叉車(chē)司機，從而導致叉車(chē)工技術(shù)不夠熟練、對貨物落點(diǎn)不熟悉，所以出現安全問(wèn)題較多。如，操作不當叉翻貨物、碰傷人、叉壞工位器具、裝卸貨物不及時(shí)，配送延誤等。責任心的大小，源于責任感的高低，而責任感的高低，則取決于個(gè)人意識對企業(yè)文化（包括規章制度、績(jì)效考核、競爭機制、薪酬管理、獎罰標準、成本觀(guān)念、時(shí)間管理及自我管理等）的認知度。
2、傳統習慣與科學(xué)管理間的觀(guān)念差異，造成制度、流程的執行力低下問(wèn)題：倉庫管理中出現的部分問(wèn)題都是因在制度執行中未按規范及標準化作業(yè)，用傳統習慣方法取代科學(xué)計劃而發(fā)生的。
�、�、如庫存帳、物、卡不一致，庫容、庫貌不整等問(wèn)題。
�、�、部門(mén)、崗位間協(xié)作接口部位的責任共性，引發(fā)的失誤和錯誤：如，進(jìn)貨的驗收、單據錄入、整理入庫、訂單備貨、檢驗發(fā)貨、應按照規范共同完成，對發(fā)生的數量、包裝規格錯誤；
�、圬浳锍鰩爝^(guò)程中倉庫管理員串貨、錯發(fā)產(chǎn)生的錯誤，和59變速箱保管員電話(huà)溝通、不按照計劃發(fā)貨引發(fā)的相關(guān)責任難于具體化，增加了管理成本和難度。
通過(guò)上述問(wèn)題，可以看到未來(lái)倉庫管理工作的任務(wù)是艱巨的，許多工作有待于加強、落實(shí)。面對標準化的第三方物流，還會(huì )出現新的矛盾和問(wèn)題，如何解決當前管理工作中的問(wèn)題和錯誤，應對出現的新問(wèn)題，是擺在我們每一個(gè)人面前的課題。對當前出現的問(wèn)題和錯誤，首先應當加強認識，培養敢于承擔責任的勇氣，培養敬業(yè)精神，層層落實(shí)崗位職責；堅持三不放過(guò)原則，規章制度面前人人平等，獎罰分明；繼續加強素質(zhì)培訓和進(jìn)行有效溝通，引導、幫助員工端正態(tài)度，施教于心，心系于業(yè)；繼續加強專(zhuān)業(yè)知識，員工意識，職業(yè)技能的學(xué)習培訓，理論與實(shí)踐相結合，避免工作失誤及問(wèn)題的出現，提高服務(wù)質(zhì)量。然而所有學(xué)習、工作的重點(diǎn)，都取決于行動(dòng)的落實(shí)，如何培養創(chuàng )新的落實(shí)意識，如何打造高效落實(shí)的團隊，如何創(chuàng )建良好的執行文化，如何管理好時(shí)間促落實(shí)，如何為落實(shí)制定制度保障，并掌握有效落實(shí)的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁，要有堅定不移的意志，真正以實(shí)際行動(dòng)，一步一個(gè)腳印去實(shí)踐目標，實(shí)施計劃，最終達到設定的目標和標準。
倉庫20xx年度的工作目標：
1、倉儲管理作業(yè)流程達到標準化要求。
2、庫容庫貌、現場(chǎng)管理符合6s標準。
3、員工專(zhuān)業(yè)知識水平、崗位技能達到中級（結合崗位績(jì)效考核，應知應會(huì )程度）。每月組織進(jìn)行一次知識測試和勞動(dòng)技能競賽。
4、專(zhuān)注時(shí)間管理。分揀、復核、出庫、配送時(shí)間控制在30分鐘之內。
5、庫存數據的核算進(jìn)入實(shí)施階段，完成基礎數據的收集、整理、匯總、上報，為公司經(jīng)營(yíng)提供必要的決策依據。
經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬(wàn)千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。過(guò)去的一年在公司各部門(mén)的配合支持及部門(mén)員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務(wù)，現將我部門(mén)一年來(lái)的工作情況匯報材料如下。
一、配送
1、相比XX年18年我們公司銷(xiāo)售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來(lái)計提成的。其實(shí)可以發(fā)現我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來(lái)增加收入。
2、20xx年我在司機計算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機每天的配送單統計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門(mén)員工團結關(guān)系。
3、門(mén)店有時(shí)催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線(xiàn)配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來(lái)，這樣來(lái)回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門(mén)又要考慮油耗、費用的問(wèn)題。所以說(shuō)物流部門(mén)需要門(mén)店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。
4、出貨、裝車(chē)司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。
5、加強與各部門(mén)的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現有車(chē)輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數量不多的小貨盡量讓客戶(hù)順路帶走。
二、人員要求與管理
1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實(shí)際在崗人數一直沒(méi)有達到要求。
2、由于人員的流動(dòng)性大，一直以來(lái)是困擾部門(mén)工作開(kāi)展的大問(wèn)題。作為我部門(mén)員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué)，做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛(ài)好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會(huì )到領(lǐng)導層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹(shù)立自己的威信。這種威信不是靠惡語(yǔ)批評，也不是靠一味的做老好人樹(shù)立起來(lái)的。你需要的是一個(gè)團隊的力量，你需要說(shuō)你好的人的支持，你同樣需要說(shuō)你壞的人的支持。
三、車(chē)輛的管理
1、定期對配送司機進(jìn)行車(chē)輛人生安全防范意識培訓講解，定期做好車(chē)輛內外清潔衛生。
2、嚴格控制部門(mén)內車(chē)輛費用，合理有效安排配送路線(xiàn)。
3、嚴格要求配送員填寫(xiě)出車(chē)記錄：如出車(chē)時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛人簽名，做到有出車(chē)就必有出車(chē)記錄，做到保存全年的出車(chē)記錄表。
4、對全年車(chē)輛的費用使用情況做表格化存檔：如車(chē)輛維修零件費用、保養、加油的時(shí)間、行駛公里數都有記錄，做到部門(mén)內有數據可查，明確保養周期、時(shí)間。
5、堅持秉承小問(wèn)題自己動(dòng)手解決、大問(wèn)題送修自己買(mǎi)維修配件的原則，節約控制部門(mén)車(chē)輛費用。
四、工作回顧與展望
1、20xx年不知不覺(jué)在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來(lái)�；叵脒^(guò)去，展望未來(lái)！有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。
2、認真履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵，當然也會(huì )有碩果累累的喜悅……可以說(shuō)，新年是一個(gè)公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場(chǎng)、持續發(fā)展的關(guān)鍵年�，F就本年度重要工作情況總結如下，希望能給日后的工作帶來(lái)幫助：
一、樹(shù)立全局觀(guān)念，做好本職工作
不管從事什么工作，樹(shù)立安全服務(wù)意識是首要的問(wèn)題，現場(chǎng)技術(shù)服務(wù)也不例外。我認為服務(wù)工作的全局就是，“樹(shù)立企業(yè)形象，使客戶(hù)對公司產(chǎn)品的滿(mǎn)意度和忠誠度化�！毕薅鹊目蛻�(hù)的利益，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個(gè)重要組成部分。做好服務(wù)工作，同時(shí)也是對公司的宣傳。
二、善于溝通交流，強于協(xié)助協(xié)調
現場(chǎng)服務(wù)人員不僅要有較強的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，還應該具備良好的溝通交流能力，所以這個(gè)時(shí)候就需要我們和客戶(hù)進(jìn)行交流，規范操作，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶(hù)的溝通，做到令客戶(hù)滿(mǎn)意就是對公司品牌形象的有力宣傳。
三、精于專(zhuān)業(yè)技能，勤于現場(chǎng)觀(guān)察
隨著(zhù)物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷強化，如何做好客戶(hù)服務(wù)，也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個(gè)服務(wù)人員，要在現場(chǎng)勤于觀(guān)察、獨立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù)，代表了客戶(hù)對本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。
四、實(shí)際操作熟練
在過(guò)去的工作中得到了一些體會(huì )，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽(yáng)光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶(hù)的溝通。尤其是對服務(wù)的工作，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利，在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。
在一年里，我自覺(jué)加強學(xué)習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗�？偨Y下來(lái)：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問(wèn)題，也學(xué)習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
從事物流工作已經(jīng)有一年的時(shí)間了，通過(guò)這一年的不斷學(xué)習，以及同事、領(lǐng)導的幫助，我已完全融入到了xx物流這個(gè)大家庭中，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說(shuō)自畢業(yè)到現在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長(cháng)了，也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績(jì)，但是還遠遠不夠，遠遠沒(méi)有達到自己所希望的程度，綜合分析�，F在就畢業(yè)以來(lái)的工作情況總結如下：
1、無(wú)工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能
我是一名學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的應屆大學(xué)畢業(yè)生，當初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴展物流中心，招聘我們，作為市場(chǎng)部人才儲備。但是，由于中心資質(zhì)沒(méi)得以正常運轉，物流業(yè)務(wù)未開(kāi)展，所學(xué)的專(zhuān)業(yè)無(wú)法應用，加之剛畢業(yè)沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒(méi)有需要的社會(huì )關(guān)系網(wǎng)絡(luò )，沒(méi)有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開(kāi)始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學(xué)習和自身修養，不斷培養自己在各個(gè)方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng )造效益的業(yè)務(wù)能手。通過(guò)這段時(shí)間對衡水市場(chǎng)的接觸和走訪(fǎng)，我已練就了了一定的客戶(hù)溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò )及市場(chǎng)拜訪(fǎng)工作，完全可以獨立完成。
2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導致了很多時(shí)間和精力上的浪費
前期由于同事們的意見(jiàn)和思想不統一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致，有一個(gè)共同的目標。在以后這段時(shí)間以來(lái)，我想開(kāi)展專(zhuān)業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調研和市場(chǎng)走訪(fǎng)，調查結果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過(guò)大家的認可。那使我這段時(shí)間來(lái)做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專(zhuān)心本公司擅長(cháng)業(yè)務(wù)。
3、功能和服務(wù)內容單一，所供和所需的錯位
我們現在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內接送服務(wù)，而且，我們的省際運費由于班線(xiàn)車(chē)是中轉車(chē)輛所以導致時(shí)間上和運費上不太適應市場(chǎng)行情，從而多數有需求的客戶(hù)就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內同單一而獨立，沒(méi)有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開(kāi)展業(yè)務(wù)，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門(mén)在職能上沒(méi)有對接成線(xiàn)，資源不整合，操作散亂。例如：xx公司和xx公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有xx公司運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時(shí)性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)上沒(méi)有形成服務(wù)職能的統一理順，各自相對獨立，功能分散，又無(wú)統一的公司內部?jì)r(jià)格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無(wú)法實(shí)現綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現一種現象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運輸服務(wù)，我們快運的車(chē)輛要比其他家車(chē)輛高出兩三倍的價(jià)格，即缺乏公司間的內部?jì)r(jià)格調控，無(wú)法實(shí)現服務(wù)資源有效整合，無(wú)形之中加大了綜合物流工作協(xié)調的難度，同時(shí)痛失很多商機。解決的辦法是，總公司盡快實(shí)現各個(gè)分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務(wù)鏈；在供需錯位的問(wèn)題上，努力進(jìn)一步提高整體操作水平，培養高端技能，利用自己高端的設施服務(wù)高端客戶(hù)。
4、xx地區的商企對于現代物流缺乏應有的認知水平，對于物流成本的操控缺乏先進(jìn)的認識，習慣用老的傳統的方式處理物流問(wèn)題，從而對我們的服務(wù)內容不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度
在我們的市場(chǎng)調查和走訪(fǎng)過(guò)程中，經(jīng)常遇到這種情況：一是：自己有定時(shí)、定點(diǎn)的班線(xiàn)車(chē)，無(wú)需外租，有自己倉庫。成本低于外租成本，二是：對于物流降低成本的概念不接受，拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)成本的分析，三是：物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法，等等。
5、惡性競爭環(huán)境下的不公平現象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展。我們最有賣(mài)點(diǎn)的是專(zhuān)業(yè)化、正規化、市場(chǎng)化，然而，其他的個(gè)人配貨站開(kāi)專(zhuān)線(xiàn)直達是我們很強的競爭對手
一年的時(shí)間很快過(guò)去了，在一年里，我在領(lǐng)導、部門(mén)領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿(mǎn)的完成了各項工作，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿(mǎn)完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到非常光榮。
20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩，不夠老練，經(jīng)驗不足，對一些要求比較高的客戶(hù)不能及時(shí)服務(wù)到位，感覺(jué)有點(diǎn)欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務(wù)意識，提高自己服務(wù)水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場(chǎng)人員加強溝通。
一、20xx年工作計劃
1。認真貫徹公司的規章制度
2。加強和現場(chǎng)還有其他部門(mén)的溝通
3、工作之余多學(xué)習其他部門(mén)的業(yè)務(wù)
4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平
5、學(xué)習會(huì )計知識
二、對公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求
1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統的節日能多發(fā)點(diǎn)津貼，旅游地方能更遠點(diǎn)。
2、公司應該有獎?dòng)辛P，不能只罰不獎。
3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門(mén)員工的工資，相差不要太大。
4、公司能多提供機會(huì )幫我們培訓，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。
物流公司個(gè)人年終工作總結9
轉眼間我進(jìn)xx電器已經(jīng)一個(gè)多月了，這一個(gè)月里我在我的部門(mén)領(lǐng)導、同事們的關(guān)心和幫忙下滿(mǎn)的完成了各項工作，并且在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高。收銀崗位作為蘇寧電器財務(wù)部門(mén)的重要崗位，管理好日常日常工作中現金存放、現金交接、風(fēng)險防范等工作為收銀崗位的重要職責。因為剛來(lái)我們公司一個(gè)月，工作總結談不上總結，所以我此刻就我談一下個(gè)人今后將如何工作、如何克服工作中存在的不足：
一、端正思想，迎難而上，時(shí)刻堅持高效工作狀態(tài)，工作中嚴格要求自我。
人們常說(shuō)：越是艱苦的地方，越能鍛煉人的意志，越能使人感到充實(shí)。來(lái)到蘇寧電器工作之后更能感到這句話(huà)的意義。每一天都在同一個(gè)收銀臺工作幾個(gè)小時(shí)，應對的是來(lái)來(lái)往往的顧客，其中的艱辛是不言而喻的。雖然此刻我的自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有必須的差距，但我相信我必須能夠克服困難，努力學(xué)習，端正工作態(tài)度，進(jìn)取的向其他同志請教和學(xué)習，也必須能踏實(shí)、認真地做好本職工作，為xxxx蘇寧的發(fā)展作出了自我應有的貢獻
二、工作中我始終堅持著(zhù)道雖通不行不至，事雖小不為不成的人生信條。
在工作中緊跟領(lǐng)導的步伐，圍繞xxxx分公司工作重點(diǎn)，認真的去完成各項工作任務(wù)，用智慧和汗水，用行動(dòng)和效果體現出了愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻的精神。我們收銀員的工作不累，但工作起來(lái)必須要細心，所以我們收銀員必須在任何時(shí)候都能堅持良好的心態(tài)和旺盛的精力。所以，我作為一個(gè)收銀員每一天都能堅持既能休息好，并且又不會(huì )影響我xxxx分公司的工作
三、嚴格履行財務(wù)上的三鐵(鐵制度、鐵算盤(pán)、貼賬本)制度，時(shí)刻堅持賬目心中有數，不長(cháng)短款。
始終樹(shù)立客戶(hù)第一的思想，把客戶(hù)的事情當成自我的事來(lái)辦，急客戶(hù)之所急，想客戶(hù)之所想，要求自我對待工作必須有強烈的事業(yè)心和職責心，任勞任怨，進(jìn)取工作，從不挑三揀四，避重就輕，對待每一項工作都盡心盡力，按時(shí)保質(zhì)的完成，在日常工作中，始終堅持對自我高標準，嚴要求，顧全大局，不計得失，為了完成各項工作任務(wù)，不惜犧牲業(yè)余時(shí)間，利用一切時(shí)間和機會(huì )為客戶(hù)服務(wù)，與客戶(hù)交朋友，做客戶(hù)愿意交往的朋友，經(jīng)過(guò)自我不懈的努力，為自我今后的人生交上一份滿(mǎn)意的答卷。
今后我必須會(huì )更加以一顆飽滿(mǎn)的心來(lái)對待我的工作，把xxxx蘇寧今后的發(fā)展當作自我畢生的事業(yè)來(lái)做!相信在眾多同事和我的共同努力下，蘇寧的明天必須會(huì )更加完美!也相信在全國千萬(wàn)名蘇寧人的共同努力下蘇寧電器集團也必須會(huì )更加輝煌!相信我國在推進(jìn)社會(huì )主義現代化建設中今后蘇寧電器必須會(huì )做出它更加不可磨滅的貢獻!讓我們團結一心，眾志成城共同為打造世界上最大的電器零售品牌而努力奮
不知不覺(jué)在公司工作將近有半年的時(shí)間，轉瞬之間已經(jīng)到年底。也許對大家來(lái)說(shuō)，做一名收銀員是一件很簡(jiǎn)單的事情，收銀員只負責收錢(qián)，其他員工各司其職，不會(huì )有什么難。我以前也是這么認為，可是現在，等自己成為一名收銀的時(shí)候，才知道并不是想象中那么簡(jiǎn)單。
其實(shí)，無(wú)論做什么工作，沒(méi)有一項工作是簡(jiǎn)單易做的，只有努力才能夠做好!現將在這五個(gè)月的工作總結如下：
1、作為與現金直接打交道的收銀員，必須遵守商場(chǎng)的作業(yè)紀律。收銀員在營(yíng)業(yè)時(shí)身上不可帶有現金,以免引起不必要的誤解和可能產(chǎn)生的公款私挪的現象。收銀員在進(jìn)行收款時(shí)，不可擅離收銀臺，以免造成錢(qián)幣損失，或引起等候結算的顧客的不滿(mǎn)與抱怨。
2、收銀員不可任意打開(kāi)收銀機抽屜查看數字和清點(diǎn)現金。隨意打開(kāi)抽屜既會(huì )引人注目并引發(fā)不安全因素，也會(huì )使人產(chǎn)生對收銀員營(yíng)私舞弊的懷疑。?
3、收銀員臨時(shí)離崗，要將“暫停收款”牌放在收銀臺上。如有其他收銀員接崗，清點(diǎn)出備用零鈔給接崗人，將其余現金另外分開(kāi)鎖好�；貚彆r(shí)，核對接崗人收到的現金與小票金額是否符合。
4、嚴格按照公司規定的收款程序進(jìn)行收款，必須做到：收款前，對小票上的每一筆金額用計算器核實(shí)一遍，核算無(wú)誤后再錄入到電腦。電腦上錄入的專(zhuān)柜號與價(jià)格，要與專(zhuān)柜開(kāi)的小票相符。在收款過(guò)程中堅持要做到：唱收、唱付、唱找，以免引來(lái)不必要的麻煩。在收款過(guò)程中做到：不漏收、不少收、不多收。收款后，檢查打印的小票的專(zhuān)柜、金額與專(zhuān)柜開(kāi)出的小票的專(zhuān)柜、金額是否一致。
5、對待顧客要用禮貌用語(yǔ)，說(shuō)話(huà)語(yǔ)氣要尊敬、親切，不要對顧客大聲說(shuō)話(huà)。作為服務(wù)行業(yè)的一員，我們能做的就是服務(wù)顧客，讓顧客滿(mǎn)意而歸。這就要求我們自身具備良好的個(gè)人素質(zhì)，做到熱情耐心的接待好每一個(gè)顧客，不要在工作中將自己的小情緒帶進(jìn)來(lái)，這樣會(huì )讓你在工作中出現許多不必要的麻煩，為了防止自己與顧客之間產(chǎn)生矛盾，我們必須要保持好自己的心態(tài)。
以上是個(gè)人在工作中的體會(huì )與總結，希望各位上司和同事提出寶貴意見(jiàn)，我會(huì )努力做到更好。
物流個(gè)人年終工作總結13
20xx年，我在公司領(lǐng)導、部門(mén)領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿(mǎn)的完成了各項工作，在思想覺(jué)悟方面和工作業(yè)績(jì)有了進(jìn)一步的提高，感謝公司給我這個(gè)成長(cháng)的平臺，令我在工作中不斷學(xué)習，不斷進(jìn)步�；厥走^(guò)往，公司陪伴我走過(guò)人生的一個(gè)重要階段。在此我向公司的領(lǐng)導和全體同事表示衷心的感謝。
我于年月物流公司錄用。共經(jīng)歷了4個(gè)月的試用期，于11月正式轉正就職。并且一直在物流部工作，我的工作是主要負責在區內的提貨和理貨流程。
我本年度的工作總結主要有以下幾項：
首先是在思想政治表現、品德素質(zhì)修養及職業(yè)道德方面。其次談?wù)剛�(gè)人的工作和收獲。
這半年中我積累了大量的工作經(jīng)驗，已經(jīng)能夠很輕松的完成現在的所負責的工作，而且能夠處理一些工作出現的一些意外，提高了工作效率。主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車(chē)和運輸過(guò)程中出現的貨損，及時(shí)把各種數據報給公司有關(guān)人員，盡量跟各個(gè)裝貨點(diǎn)的人員
從去年來(lái)。我的一些方面還存在著(zhù)不足。比如有創(chuàng )造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善；還有就是我就一直為自己的工作深深的困惑著(zhù)。一直看不到自己人生的前途，不知道自己人該往哪個(gè)方向走。對今后的生活和工作目標還是一片空白，以至于在和別人的接觸中表現得很不自信，抱著(zhù)的心態(tài)是得過(guò)且過(guò)，過(guò)一天是一天的心態(tài)；從進(jìn)了公司，雖然覺(jué)得自己只是理貨員，但是也能在公司汲取到很多營(yíng)養，而且公司工作氣氛很濃，非常有利于自己的成長(cháng)。對今后自己的人生目標和今后所將會(huì )遇到的挫折也有信心面對了。感覺(jué)人生不再浮躁，本來(lái)枯燥的東西也變得有趣了。這都要感謝同事們的關(guān)心與照顧。
這半年中我積累了大量的工作經(jīng)驗，已經(jīng)能夠很輕松的完成現在的所負責的工作。 而且能夠處理一些工作出現的一些意外，提高了工作效率。主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車(chē)和運輸過(guò)程中出現的貨損，及時(shí)把各種數據報給公司有關(guān)人員，盡量跟各個(gè)裝貨點(diǎn)的人員.
在這一年，我本著(zhù)“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標，開(kāi)拓創(chuàng )新意識，積極完成公司安排給我的'各項工作；和同事的合作當做是自己學(xué)習的機會(huì )，把別人的理念結合到自己的思想當中，更加注意工作中的細節問(wèn)題，把自己所負責的各個(gè)工作做到更加完美。
總結一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步，但是我還會(huì )繼續努力，努力發(fā)揮自己的優(yōu)勢，把自己的劣勢轉變成為優(yōu)勢。在未來(lái)的工作中，肯定還會(huì )遇到很多的困難和挑戰，因此自己的努力和同事之間的協(xié)作是很重要的。也希望大家能在新的一年里，一起努力，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻�。�！
物流個(gè)人年終工作總結14
自我進(jìn)入_物流，成為一名客服專(zhuān)員已經(jīng)一年有余，在新年到來(lái)之際，在此對我的20xx做個(gè)總結，希望可以在20xx年里有更大的進(jìn)步。
一、初進(jìn)
因之前沒(méi)有過(guò)任何物流方面的，很擔心無(wú)法融入到客服的工作中，但是從我進(jìn)入公司的第一天開(kāi)始，公司一直強調的“齊心協(xié)力，志存高遠”的、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導，使我在較短的時(shí)間內適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時(shí)的做好領(lǐng)導布置的每一項任務(wù)，并虛心的向同事們學(xué)習，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經(jīng)驗。公司注重時(shí)限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢(xún)和確認收貨情況時(shí)，要本著(zhù)公司的這種精神，言語(yǔ)得體，有禮有節，并且要非常的細心。我也會(huì )加強學(xué)習業(yè)務(wù)知識，不斷提高和充實(shí)自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更多的貢獻。不過(guò)在工作中我也出現了一些錯誤，因此在處理各種問(wèn)題時(shí)我會(huì )考慮得更全面，杜絕類(lèi)似錯誤的發(fā)生。在此，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事，感謝她們對我工作中出現的錯誤給予及時(shí)的提醒和改正。
二、轉正之后
在成為_(kāi)的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識，在處理問(wèn)題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的，比如在受理時(shí)，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶(hù)的要求；在跟營(yíng)運部門(mén)登記和查詢(xún)時(shí)，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況，并有能力根據這些信息推測和判斷后續情況，在應對客戶(hù)詢(xún)問(wèn)時(shí)能夠簡(jiǎn)言答之，令客戶(hù)滿(mǎn)意。
在工作中發(fā)現問(wèn)題，找出原因，找到解決問(wèn)題的不斷改進(jìn)不斷提高。所以說(shuō)注意物流工作的細節是非常重要的。其次，不要主觀(guān)。若出現和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀(guān)察，不可盲目去處理，認真落實(shí)。不要強調“以自我為中心”，而應該強調“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚“有人負責我服從，無(wú)人負責我負責”的精神。如受理時(shí)、回復客戶(hù)時(shí)、接到領(lǐng)導的工作等不可憑主觀(guān)想像做事，按部就班，簡(jiǎn)單的事情更要認真對待。記得有句話(huà)這樣說(shuō)的“簡(jiǎn)單的事情重復做，當來(lái)臨時(shí)擋也擋不住”。對于物流來(lái)說(shuō)成功就是準時(shí)、無(wú)誤、高效率。再次，勇于承擔。
工作是先做人后做事，性格命運，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現問(wèn)題要勇于承擔，比如輸單時(shí)出現錯誤，或者周末值班時(shí)事情沒(méi)有處理好，說(shuō)一句“不好意思，我輸的”或者“我值班”這沒(méi)什么，否則大家一起承擔，這樣也不好。出現問(wèn)題不要推卸責任。講講當時(shí)的情況，說(shuō)說(shuō)出現的原因，大家一起來(lái)借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說(shuō)不定領(lǐng)導還會(huì )夸他誠實(shí)呢，是個(gè)好員工。這樣也會(huì )保證部門(mén)之間的平和和團結。第四，不可情緒化。當在工作中出現什么“攔路虎”了，生活中出現什么不開(kāi)心的'事，不可情緒化，不能影響工作或別人。
把同事、領(lǐng)導當成朋友說(shuō)出自已的想法和建議。因為你將隨時(shí)應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說(shuō)出的話(huà)會(huì )不會(huì )傷害到人家，會(huì )不會(huì )產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽(yù)感，增強集體凝聚力。最后，定期或不定期內外部培訓。
未來(lái)的戰略在變，執行戰略的能力要求也在變，所以對員工進(jìn)行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓（如師傅帶徒弟）、全方面素質(zhì)培訓。如航空常識培訓、內部經(jīng)驗交流、外部參觀(guān)學(xué)習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應了當前的發(fā)展變化，而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作、更多的付出。
物流個(gè)人年終工作總結15
20xx年，xx物流營(yíng)運中心在公司領(lǐng)導的高度重視和全力支持下，認真執行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)；積極擴大業(yè)務(wù)規模；精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破；有效執行項目績(jì)效獎勵制度；切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營(yíng)業(yè)務(wù)穩步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務(wù)�，F將20xx年度工作總結以及工作打算報告如下：
一、主要業(yè)績(jì)指標完成情況
一年來(lái)，物流營(yíng)運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開(kāi)營(yíng)銷(xiāo)渠道，嚴控內外成本，確保利潤最大化，實(shí)現收入1214535.28元，同比增長(cháng)50.99%，完成總進(jìn)度的51.68%，實(shí)現利潤2.1萬(wàn)元，完成利潤目標的52.5%；圓滿(mǎn)完成了xx公司下達的收入利潤指標，實(shí)現“時(shí)間過(guò)半，收入過(guò)半，利潤過(guò)半”的目標。
二、主要工作開(kāi)展情況
1、穩步發(fā)展現營(yíng)業(yè)務(wù)
xx項目完成收入432076.9元，占總收入的'35.58%。目前該項業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應市場(chǎng)，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線(xiàn)路勘測，xx零售點(diǎn)布局，配送線(xiàn)路設計等前期工作。
2、改變營(yíng)銷(xiāo)策略
xx收入777837.38元，占總收入的64.04%；xx營(yíng)業(yè)部收入2896元；xx營(yíng)業(yè)部收入1725元。度，物流營(yíng)運中心認真執行公司領(lǐng)導的指導方針，即：由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)部門(mén)班子開(kāi)發(fā)大客戶(hù)市場(chǎng)，讓駕駛員在運輸配送過(guò)程中尋找客戶(hù)；動(dòng)員公司內部員工利用自己的信息源開(kāi)發(fā)客戶(hù)，“三管齊下”的營(yíng)銷(xiāo)策略。目前，由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)并成功攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客戶(hù)。由公司內部員工發(fā)展的有xx、xx等客戶(hù)。認真執行公司領(lǐng)導下達的獎勵政策，動(dòng)員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺階。
3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)
公司領(lǐng)導帶領(lǐng)相關(guān)部門(mén)職員奔赴市場(chǎng)，親力親為，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場(chǎng)、礦產(chǎn)品市場(chǎng)、煙酒類(lèi)市場(chǎng)等，目前已和xx鋼材市場(chǎng)積極聯(lián)系，客戶(hù)有明確貸款意向，希望得到xx公司在業(yè)務(wù)上指導。
4、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展
公司領(lǐng)導經(jīng)過(guò)多方努力在xx地區尋找發(fā)展到國外的的客戶(hù)。目前公司領(lǐng)導正研討，通過(guò)xx地理優(yōu)勢（接壤x，x，x），發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉專(zhuān)線(xiàn)，已發(fā)展的目標客戶(hù)目前僅xx對外貿易。
三、下一步工作打算
認真貫徹xx公司“轉型增效”的總體路線(xiàn)，明確發(fā)展思路，從傳統物流向現代物流發(fā)展，精細化管理人員和設備，節約成本，積極營(yíng)銷(xiāo)。
針對這一發(fā)展思路，物流營(yíng)運中心對今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考：
1、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶(hù)，提升部門(mén)各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴懲不良化”。
3、繼續從傳統物流向現代物流的轉變發(fā)展，開(kāi)發(fā)相應現代物流項目，發(fā)展目標客戶(hù)。
4、繼續貫徹施行公司領(lǐng)導提出的“三管齊下”的營(yíng)銷(xiāo)策略，開(kāi)拓市場(chǎng)、勇闖高峰。
【物流個(gè)人年終工作總結】相關(guān)文章：
物流客服個(gè)人年終工作總結02-19
物流公司個(gè)人年終工作總結05-13
物流部個(gè)人年終工作總結05-11
物流客服個(gè)人年終工作總結10-11
物流部個(gè)人年終工作總結05-03
物流公司個(gè)人年終工作總結04-30
物流員工個(gè)人年終工作總結05-02
物流年終個(gè)人工作總結07-01
物流個(gè)人年終工作總結06-02