事故調查報告合集15篇
隨著(zhù)個(gè)人的文明素養不斷提升，報告的適用范圍越來(lái)越廣泛，其在寫(xiě)作上有一定的技巧。一聽(tīng)到寫(xiě)報告馬上頭昏腦漲？下面是小編幫大家整理的事故調查報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
事故調查報告1
一、事故基本情況
1、企業(yè)詳細名稱(chēng)：xx單位地址：xx市xx區
2、經(jīng)濟類(lèi)型：股份有限公司國民經(jīng)濟行業(yè)：機械制造
3、隸屬關(guān)系：xx事故發(fā)生時(shí)間：x年x月x日x時(shí)x分
4、事故地點(diǎn)：x x廠(chǎng)房?jì)?/p>
5、事故類(lèi)別：
6、事故原因：x年x月x日x時(shí)x分xx單位維修xxx在廠(chǎng)房?jì)�，違章企業(yè)，造成xxx墜落地面重傷。
7、事故嚴重級別：重傷
9、本次事故損失工作日總數：2500
10、本次事故經(jīng)濟損失：5萬(wàn)元其中：直接經(jīng)濟損失：3萬(wàn)元
二、事故詳細經(jīng)過(guò)
x月x日8時(shí)30分，x x機械有限公司結構工場(chǎng)維修班維修鉗工崔x x、王x x，按工場(chǎng)下達的工作票要求，來(lái)到工場(chǎng)結構廠(chǎng)房東門(mén)，維修“掉道”的總高約7米的鋁合金卷簾門(mén)。2人先搭起一個(gè)長(cháng)2.8米、寬1.25米、高1.97米的金屬支架,在其上部固定三塊金屬跳板,并將一長(cháng)約5米的竹梯子搭在東門(mén)北側加上,竹梯子的最下面的“橫稱(chēng)”與跳板固定，竹梯搭在東門(mén)北側加固墻上。9時(shí)許，王x x未配戴安全帶登上竹梯，手持撬棍和方木，從上往下修理鋁合金卷簾門(mén)滑道，崔xx剛站在地面手扶金屬支架監護。
約10時(shí)30分，王x x從上往下維修到5.5米高度時(shí)，下部金屬支架失穩、向南側傾倒，王x x隨竹梯一起落下砸金屬支架后附至地面，造成重癥顱腦損傷、腦挫裂傷等傷害，急送至市中心醫院，于次日凌晨2時(shí)死亡;崔x x被倒塌的'金屬支架和竹梯砸在下面，幸好沒(méi)有受傷。
三、事故原因分析
(一)直接原因：崔x x、王x x違章將竹梯立在易失穩的金屬支架上，王x x登高作業(yè)不系安全帶，冒險作業(yè)，在維修滑道時(shí)用力較，導致金屬支加側傾，
垮架，王x x從高處墜落，是造成這起事故的直接原因。
(二)間接原因：
1、x x有限公司結構工場(chǎng)，對這類(lèi)危險性較的沒(méi)有制定切實(shí)可行的，而且在這次維修作業(yè)時(shí)本應使用高空作業(yè)車(chē)或搭建腳手支架，為圖省事未使用使用作業(yè)車(chē)或搭建腳手支架，作業(yè)票也沒(méi)有注明安全事項，是發(fā)生這起事故的間接原因之一。
2、、安全不健全。制定的制度尚未貫徹實(shí)施，沒(méi)有高空作業(yè)安全操作規程，是發(fā)生這起事故的間接原因之二。
3、混亂。該維修班未設班長(cháng)，沒(méi)有明確負責人，職責不清，責任不明，是發(fā)生這起事故的間接原因之三。
4、對職工的不到位，職工安全意識不強，缺乏安全知，冒險，是發(fā)生這起事故的間接原因之四。
四、對事故責任者的處理意見(jiàn)
1、x x x，x x有限公司、董事長(cháng)，未切實(shí)履行監督，對此起事故的發(fā)生負主要領(lǐng)導責任，建議對其給予x萬(wàn)元罰款。
2、x x x，x x有限公司經(jīng)理，未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監督管理職責，對此起事故的發(fā)生負重要領(lǐng)導責任，建議對其給予x萬(wàn)元罰款。
3、x x x，x x有限公司結構工場(chǎng)場(chǎng)長(cháng)，未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監督管理職責，建議對其給予x仟元罰款。
4、x x有限公司，安全管理不到位，安全管理制度、安全操作規程不健全，安全管理混亂，職工缺乏安全教育，導致此起事故發(fā)生，建議對x x有限公司給予x萬(wàn)元罰款。
5、其他有關(guān)責任人，由企業(yè)按其所應承擔的責任另行處理。五、預防事故重復發(fā)生的措施
1、x x有限公司，要認真學(xué)習安全生產(chǎn)法律、法規，加強本公司工作，建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規程，配備滿(mǎn)足安全工作需要的安全管理人員，夯實(shí)安全基礎工作，提高安全管理水平。
2、x x有限公司，要加強各工場(chǎng)、班組的安全建設和安全管理，明確責任，加強對全體員工的安全教育，提高全體員工的安全意識和安全知識水平。
3、x x有限公司，要認真吸取此起事故血的教訓，舉一三，在全公司范圍開(kāi)展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、違章活動(dòng)，防止種類(lèi)事故再次發(fā)生。提高各級人員安全生產(chǎn)及安全法規意識，完善各項制度和措施，防止種類(lèi)事故發(fā)生。
附件：
1、調查人員名單(簽字)
2、事故有關(guān)材料
3、現場(chǎng)照片事故調查組x年x月x日
事故調查報告2
xx公安分局消防科：
20xx年9月12日（星期天）上午10點(diǎn)50分左右，xx學(xué)校茶爐房發(fā)生一起失火事故，過(guò)火面積約11平方米，上午12時(shí)左右火被撲滅，未波及其他房屋建筑，無(wú)人員傷亡，直接經(jīng)濟損失約100。00元。
一、學(xué)校概況
xxx學(xué)校位于xx區xx鎮xx村，學(xué)校始建于1974年，占地面積17000多平方米，總建筑面積約6000多平方米。學(xué)�，F有教職員工97人，從學(xué)前班到高三共有29個(gè)教學(xué)班，在學(xué)生1571人。學(xué)校實(shí)行安全責任校長(cháng)負責制，主管副校長(cháng)主抓安全工作，下設學(xué)校安保處和政教處共同負責學(xué)校具體的安全保衛工作和安全教育工作。
學(xué)校茶爐房位于校園內小學(xué)生操場(chǎng)邊，與學(xué)校食堂為同一建筑體（食堂于20xx年已停業(yè)），磚混結構，平房、預制樓板，茶爐房建筑面約11平方米，安置一臺1000KG/小時(shí)的燃煤加熱常壓開(kāi)水鍋爐，主要供住校學(xué)生的飲用水和生活用水，取水龍頭安裝在茶爐房隔壁的另一間房屋內，每日下午17：00———18：00時(shí)供水一次。茶爐房?jì)瘸洪_(kāi)水鍋爐外，再無(wú)其他設備設施，作業(yè)人員由學(xué)校聘用的門(mén)衛管理員xxx兼職。
二、事故經(jīng)過(guò)
9月12日（星期天）午10時(shí)左右，作業(yè)人員xxx將茶爐引燃，準備下午供住校學(xué)生用水，由于其本職工作主要是門(mén)衛管理，星期天學(xué)校高二、高三年級全體學(xué)生又在補課，于是xxx引燃茶爐后，就將茶爐房鎖閉，回到了門(mén)衛室。10時(shí)50分左右，校園外當地的老鄉發(fā)現茶爐房窗戶(hù)冒出火苗，便及時(shí)跑到學(xué)校告知門(mén)衛管理員李xx，李聞?dòng)嵑缶土⒓蹿s到茶爐房，打開(kāi)房門(mén)實(shí)施澆水救火，在校老師xxx和保潔員余xx也聞?dòng)嶋S即趕到，就地取用二氧化碳干粉滅火器進(jìn)行滅火，共計使用了四瓶滅火器（兩瓶2KG：兩瓶4KG），但因茶爐房堆放的引火用的費舊木材，火勢較旺，未能將火撲滅，于此同時(shí)，家住學(xué)校附近的`一位老師撥打了119火警電話(huà)，兩臺救火車(chē)于11點(diǎn)40分趕到學(xué)校，上午11時(shí)50分時(shí)左右火被撲滅。
三、事故損失
茶爐房著(zhù)火時(shí)，恰逢星期天，除高二、高三年級的補課學(xué)生，正在上課外，茶爐房附近無(wú)其他學(xué)生和老師，參與初起救火只有門(mén)衛管理員李xx、文xx老師和保潔員余xx三人，因而，本次事故中無(wú)人員傷亡。
茶爐房為磚混結構、預制樓板，除放在房?jì)纫鹩玫馁M舊木材被燒毀外，未波及到其他房屋建筑，常壓開(kāi)水鍋爐也完好無(wú)損，直接經(jīng)濟損失，估值約100.00元。
四、事故原因
1、本次事故的主要原因是由于兼職司爐工李xx安全意識不夠，于9月2日上午將假暑期間學(xué)校維修課桌、凳子的一些費舊木材，做為生爐引火材料，堆放在了茶爐房?jì)纫l(fā)的。9月12日上午，兼職司爐工李xx為了保證下午能按時(shí)供應熱水，上午10點(diǎn)左右用引火木材點(diǎn)燃茶爐，由于燒水工作是李xx的兼職工作，其主要的本職工作是門(mén)衛管理，因此茶爐點(diǎn)燃后，他就鎖閉了茶爐房，離開(kāi)了燒茶爐的工作崗位，回到了門(mén)衛室，茶爐房?jì)葻o(wú)人監管，可能是爐內火星迸出，將引火用的費舊木材點(diǎn)燃，未及時(shí)發(fā)生現失火苗頭，控制火勢，造成了火災。
2、學(xué)校人力資源匱乏，財力有限，是導致本次失火事故的另一原因。李xx是本校聘用的臨時(shí)工，身兼門(mén)衛管理員、住校男生管理員、報刊雜志郵件收發(fā)員、茶爐房司爐工等數職。由于學(xué)校財力有限，無(wú)力聘用多人分擔他的工作，就形成了顧此失彼的局面。雖然學(xué)校有司爐工崗位管理職責規定，工作期間不得擅自離開(kāi)工作崗位，但李xx身兼數職，不能兼顧，當日茶爐點(diǎn)燃后，他為了看護學(xué)校大門(mén)，就暫時(shí)離開(kāi)燒茶爐的工作崗位，致使茶爐房?jì)葻o(wú)人監管。
3、學(xué)校對后勤輔助人員，特別是聘用的臨時(shí)工進(jìn)行安全教育和培訓不夠，使得個(gè)別員工安全意識淡漠，是火災發(fā)生的另一個(gè)原因。本學(xué)期開(kāi)學(xué)前，8月31日學(xué)校安保處會(huì )同總務(wù)后勤、校工會(huì )等部門(mén)，對校舍、教學(xué)設施進(jìn)行了全面檢查，未發(fā)現安全隱患，當日也檢查了茶爐房，沒(méi)有發(fā)現里邊堆放有引火的材料。在學(xué)校調查事故發(fā)生原因時(shí)，李xx自述：是9月2日開(kāi)學(xué)的第二天，才將學(xué)校假暑期間維修課桌、凳子的費舊木材作為引火材料，取了一些搬進(jìn)茶爐房的。李xx是本校聘用的臨時(shí)工，文化水平不高，學(xué)校忽視了對其進(jìn)行安全教育和培訓，使得兼職司爐工李xx的安全意識不足，擅自將易燃物放在茶爐房?jì)�，埋下了安全隱患。
五、事故教訓和今后的防范措施
盡管本次失火事故所造成的損失不大，但也給學(xué)校的管理敲響了一個(gè)警鐘，學(xué)校要認真牢記本次事故教訓，樹(shù)立“安全第一，安全無(wú)小事”的指導思想，加強學(xué)校安全管理，防止類(lèi)似事故的再次發(fā)生。今后的防范措施如下：
1、進(jìn)一步落實(shí)各級安全生產(chǎn)責任制，特別是各部門(mén)領(lǐng)導的安全生產(chǎn)責任制，真正把安全生產(chǎn)法規、制度、措施、規程等落實(shí)到每個(gè)教研組、每個(gè)辦公室和每個(gè)后勤作業(yè)人員，形成有效預防事故的管理機制。
2、加大安全檢查的力度，定期對學(xué)校的各個(gè)場(chǎng)所進(jìn)行安全隱患排查，除重點(diǎn)部位要勤查外，對一些不起眼的部位也要定期、定時(shí)檢查。
3、積極開(kāi)展安全教育活動(dòng)，培養學(xué)生的安全意識。堅持每個(gè)學(xué)期對全體教職員工進(jìn)行一次安全常識培訓，提高員工的安全防范意識和自我保護意識，防止防止類(lèi)似安全事故和其他安全事故的再次發(fā)生。
事故調查報告3
各縣（市、區）安委會(huì )，市各有關(guān)部門(mén)和單位：
20xx年3月10日上午11時(shí)10分左右，位于阜寧經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區的江蘇京冶海上風(fēng)電軸承制造有限公司3號廠(chǎng)房鋼結構施工工地發(fā)生一起自制吊籃鋼平臺高處墜落事故，造成6人死亡，3人受傷，直接經(jīng)濟損失約400萬(wàn)元。經(jīng)市政府“3.10”事故調查組調查認定，這起事故是一起嚴重違反安全生產(chǎn)和建筑施工安全管理法律法規造成的責任事故。近日，經(jīng)省安委會(huì )辦公室審核，市政府批復同意對該起事故的調查處理意見(jiàn)。根據《國務(wù)院進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)〔20xx〕23號）關(guān)于“事故查處結案后，要及時(shí)予以公告，接受社會(huì )監督”的要求，現將事故調查處理結果通報如下：
一、事故基本情況
江蘇京冶海上風(fēng)電軸承制造有限公司成立于20xx年5月24日，地址位于阜寧經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區花園路68號，法定代表人羅虹，注冊資本5000萬(wàn)元，一般經(jīng)營(yíng)項目為風(fēng)力發(fā)電機軸承及其相關(guān)配套產(chǎn)品生產(chǎn)、研究、開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售。20xx年1月9日，江蘇京冶海上風(fēng)電軸承制造有限公司與阜寧縣人民政府簽訂《投資合作協(xié)議》。該公司總投資45694萬(wàn)元，占地203畝，新增建筑面積94740平方米，建成年產(chǎn)2.5兆瓦以上風(fēng)電軸承30000噸的生產(chǎn)能力生產(chǎn)項目。
20xx年11月13日，江蘇京冶海上風(fēng)電軸承制造有限公司與陽(yáng)升建設集團有限公司簽訂了《建設工程施工合同》，建設項目為江蘇京冶1號、2號、3號廠(chǎng)房、綜合樓、后勤服務(wù)中心、傳達室、道路、給排水等建設工程。在《建設工程施工合同》簽訂之前，陽(yáng)升建設集團有限公司同意無(wú)施工資質(zhì)個(gè)人唐于軍掛靠該公司施工資質(zhì)承建江蘇京冶海上風(fēng)電軸承制造有限公司建設工程，雙方口頭協(xié)議收取掛靠管理費20萬(wàn)元。唐于軍承攬工程后，又將建設項目土建、鋼結構工程非法分包給無(wú)資質(zhì)個(gè)人鄒其龍和孟凡東。孟凡東以個(gè)人名義非法承攬鋼結構工程，又將鋼結構安裝業(yè)務(wù)非法分包給無(wú)資質(zhì)個(gè)人孫文軍。
在江蘇京冶海上風(fēng)電軸承制造有限公司3號廠(chǎng)房進(jìn)行屋面梁鋼檁條下反扣彩鋼板安裝工作時(shí)，由于3號廠(chǎng)房高度較高，采用活動(dòng)腳手架方式施工會(huì )投入較大，故施工負責人要求施工人員自制了兩只吊籃鋼平臺，采用吊籃施工。20xx年3月10日11時(shí)10分左右，孫文亮等人在安裝結束后，準備將吊籃鋼平臺下降至地面，當鋼平臺從作業(yè)面下降約1.5米時(shí)，該平臺東北角提升鋼絲繩突然斷裂，造成鋼平臺失穩，隨后西北角提升鋼絲繩斷裂，使吊籃北端墜落，在吊籃鋼平臺一端墜落沖擊荷載的作用下，南側兩根提升鋼絲繩相繼斷裂，致使9名施工人員墜落，吊籃鋼平臺呈180度傾覆于地面，部分人員被壓在鋼平臺下。
二、事故原因
直接原因：一是違規使用明令禁止使用的自制簡(jiǎn)易吊籃鋼平臺；二是吊籃鋼平臺提升鋼絲繩選擇不符合標準；三是吊籃鋼平臺制作工藝、結構不合理；四是吊籃鋼平臺傳動(dòng)裝置安裝、使用不符合規定。
間接原因：一是建筑工程層層轉包非法分包，現場(chǎng)安全管理嚴重缺失。唐于軍非法掛靠陽(yáng)升建設集團有限公司承攬工程，又將建設項目土建、鋼結構工程非法分包給無(wú)資質(zhì)個(gè)人鄒其龍和孟凡東。孟凡東以個(gè)人名義非法承攬鋼結構工程，又將鋼結構安裝業(yè)務(wù)非法分包給無(wú)資質(zhì)個(gè)人孫文軍，施工現場(chǎng)違章作業(yè)，野蠻施工；二是陽(yáng)升建設集團有限公司非法出借資質(zhì)。陽(yáng)升建設集團有限公司董事長(cháng)兼總經(jīng)理王禮清同意無(wú)資質(zhì)個(gè)人唐于軍非法掛靠本企業(yè)資質(zhì)承攬工程，非法承包須具備鋼結構工程專(zhuān)業(yè)承包壹級資質(zhì)的建設工程項目。公司安全管理混亂，未落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，未進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，施工現場(chǎng)無(wú)人監管；三是阜寧縣建設工程監理有限公司現場(chǎng)監理工作嚴重不力。對鋼結構專(zhuān)項施工方案未審查，對擅自使用自制吊籃鋼平臺未要求施工單位整改，未要求施工單位暫時(shí)停止施工，未及時(shí)向有關(guān)主管部門(mén)報告；四是阜寧經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區管理委員會(huì )、阜寧縣住房和城鄉建設局監管不到位。
三、對相關(guān)部門(mén)和單位人員責任追究情況
根據市政府批復的意見(jiàn)，依照有關(guān)規定，對18名事故責任人員作出嚴肅處理，其中1名責任人在事故中死亡，免予追究責任,3名責任人被移送司法機關(guān)進(jìn)行處理，12名責任人分別受到政紀處分和行政處罰，2名責任人給予誡勉談話(huà)（具體處理情況見(jiàn)附件）。市安監局依據有關(guān)規定，對陽(yáng)升建設集團有限公司、阜寧縣建設工程監理有限
公司分別給予34萬(wàn)元和30萬(wàn)元罰款的行政處罰；市城鄉建設局依據有關(guān)規定提請省住房和城鄉建設廳對陽(yáng)升建設集團有限公司暫扣《安全生產(chǎn)許可證》90日，對阜寧縣建設工程監理有限公司暫停招投標60日。同時(shí)，責成阜寧經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區管理委員會(huì )、阜寧縣住房和城鄉建設局向阜寧縣人民政府作出深刻書(shū)面檢查。責成阜寧縣人民政府向鹽城市人民政府作出深刻書(shū)面檢查。
四、有關(guān)加強建筑施工安全管理的工作要求
�。ㄒ唬┤嫣岣甙踩a(chǎn)意識。阜寧縣人民政府、阜寧經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區管理委員會(huì )、阜寧縣住房和城鄉建設局等相關(guān)單位和陽(yáng)升建設集團有限公司、阜寧縣建設工程監理有限公司等相關(guān)企業(yè)要認真吸取這起事故的.教訓，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，牢固樹(shù)立安全發(fā)展的理念，正確處理好經(jīng)濟發(fā)展與安全生產(chǎn)的關(guān)系，切實(shí)提高對安全生產(chǎn)工作重要性和必要性的認識。阜寧縣人民政府、阜寧縣各有關(guān)部門(mén)和單位要層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)“一崗雙責”工作要求，認真履行安全生產(chǎn)職責，切實(shí)將政府部門(mén)安全生產(chǎn)監管責任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實(shí)到位。
�。ǘ┣袑�(shí)增強法制觀(guān)念。阜寧縣人民政府、阜寧經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區管理委員會(huì )、阜寧縣住房和城鄉建設局等相關(guān)單位和陽(yáng)升建設集團有限公司、阜寧縣建設工程監理有限公司等相關(guān)企業(yè)要嚴格遵守安全生產(chǎn)和建設工程有關(guān)法律法規。對新建、改建、擴建工程必須履行法定的行政許可程序，嚴禁工程施工非法轉包、分包。強化職工“三級”安全教育，未經(jīng)培訓合格不得上崗作業(yè)。強化特種作業(yè)人員的管理，特種作業(yè)人員無(wú)證不得上崗作業(yè)。
�。ㄈ┭杆僬氖鹿孰[患。陽(yáng)升建設集團有限公司、阜寧縣建設工程監理有限公司、江蘇京冶海上風(fēng)電軸承制造有限公司等單位要督促和教育員工嚴格遵守各項安全生產(chǎn)規章制度和操作規程，嚴格施工現場(chǎng)安全管理，杜絕“三違”行為。要緊密結合本企業(yè)的特點(diǎn)和實(shí)際，認真開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，對可能發(fā)生事故的各個(gè)環(huán)節、各個(gè)場(chǎng)所、各個(gè)崗位進(jìn)行全面徹底地排查。對排查出的各類(lèi)事故隱患，必須迅速落實(shí)整改人員、資金、措施，在規定的期限內整改到位。施工單位必須嚴格執行安全生產(chǎn)要求，認真落實(shí)設計方案中提出的專(zhuān)項質(zhì)量安全防護措施，對工程的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵環(huán)節、關(guān)鍵工序和危險性較大的分部、分項工程，必須制定專(zhuān)項施工方案，落實(shí)安全防護措施，確保施工安全。建設工程監理公司在抓好工程質(zhì)量監理的同時(shí)更要抓好工程的安全管理，嚴格審查施工單位編制的施工組織設計中的安全技術(shù)措施和危險性較大的分部、分項工程安全專(zhuān)項施工方案，定期巡查施工過(guò)程中的危險性較大工程作業(yè)情況，及時(shí)制止違規施工作業(yè)。
�。ㄋ模⿵娀┕ろ椖勘O管。阜寧縣人民政府、阜寧經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區管理委員會(huì )、阜寧縣住房和城鄉建設局等相關(guān)單位要進(jìn)一步明確園區、部門(mén)的監管職責，加強對建設工程監管力度，對不具備施工安全條件，未履行行政許可程序的項目不得要求開(kāi)工建設。要組織開(kāi)展打擊非法掛靠、非法轉包專(zhuān)項治理行動(dòng)，加大執法力度,嚴厲打擊非法違法行為，不留死角，不漏盲點(diǎn)，對不符合安全生產(chǎn)條件的施工行為要堅決依法查處。
�。ㄎ澹┘訌娊ㄖ袠I(yè)管理。鹽城市城鄉建設局要進(jìn)一步加強建筑行業(yè)安全監督管理和指導，不斷整頓和規范全市的建筑市場(chǎng)，針對當前工程建設中存在的各類(lèi)違法違規問(wèn)題，在全市集中開(kāi)展建筑市場(chǎng)的專(zhuān)項整治和建設工程安全大檢查，認真排查事故隱患，強化安全管理措施，堵住安全管理漏洞，努力形成建筑市場(chǎng)安全管理長(cháng)效機制，確保全市建筑行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩定。
�。┰鷮�(shí)做好安全生產(chǎn)工作。阜寧縣人民政府、阜寧縣各有關(guān)部門(mén)和單位要認真貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于堅持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續穩定好轉的意見(jiàn)》（國發(fā)〔20xx〕40號）、《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)〔20xx〕23號）、《省政府關(guān)于進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》（蘇政發(fā)〔20xx〕136號）和市政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作一系列文件精神，認真組織開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”各項活動(dòng)，認真做好建筑安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作，集中開(kāi)展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)和“三大排查”工作，采取切實(shí)有效的措施，努力壓降各類(lèi)事故的發(fā)生，保持安全生產(chǎn)形勢穩定，為全市經(jīng)濟又好又快發(fā)展提供一個(gè)良好的環(huán)境。
事故調查報告4
稱(chēng):_____________________________ _____________________________
填寫(xiě)單位(蓋章):________________________ 審核人:______________________________
填報時(shí)間: 年 月 日
填寫(xiě)說(shuō)明:
1、重傷以上事故按此調查報告書(shū)內容認真組織調查、如實(shí)填寫(xiě)。調查報告書(shū)一式五份，應在事故發(fā)生之日起十五天內上報安監、公安、工會(huì )、行業(yè)主管部門(mén)。
2、調查工作應遵守國務(wù)院令第75號發(fā)布的《企業(yè)職工事故報告和處理規定》和GB6442-86《企業(yè)職工傷亡事故調查分析規則》執行。
3、“報告書(shū)”中各項如填寫(xiě)篇幅不夠，可另行附頁(yè)。
4、事故類(lèi)別按GB6441-86《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)》的規定填寫(xiě)。
5、事故原因分析和事故責任劃分按GB6442-86《企業(yè)職工傷亡事故調查分析規則》進(jìn)行。
6、事故名稱(chēng)：寫(xiě)明事故單位簡(jiǎn)稱(chēng)，事故發(fā)生時(shí)間(月、日)、事故類(lèi)別及后果。例如：xxx公司“4.16”高墜重傷事故。
7、調查報告書(shū)編寫(xiě)由地區代碼、年份、行業(yè)、事故嚴重程度、序號五項內容，其中序號由2位阿拉伯數字表示，地區、行業(yè)、事故嚴重程度的`表示符號見(jiàn)下表。例如：03年市有關(guān)部門(mén)查處的第6起工業(yè)企業(yè)死亡事故，其調查報告書(shū)編號為：xxxx
8、調查報告附件目錄中所列內容是事故單位必須提供的，其中6-9項內容事故復雜
附件目錄
1、事故現場(chǎng)示意圖和事故現場(chǎng)、傷亡照片;
2、醫療部門(mén)的診斷書(shū)、法醫的尸檢報告;
3、目擊證人、事故責任者詢(xún)問(wèn)筆錄
4、傷亡人員身份證、勞動(dòng)合同書(shū)、安全培訓記錄、補償
5、營(yíng)業(yè)執照、承建合同(或)
6、事故起因物、致害物的、合格證、檢測報告等有關(guān)資料;
7、事故相關(guān)的工藝文件、環(huán)境條件、設計方案等有關(guān)資料;
8、專(zhuān)家技術(shù)鑒定報告、試驗報告等;
9、其他有關(guān)材料。
事故調查報告5
20xx年6月1日21時(shí)32分，重慶東方輪船公司所屬“東方之星”號客輪由南京開(kāi)往重慶，航行至湖北省監利縣長(cháng)江大馬洲水道時(shí)翻沉，造成442人死亡。
經(jīng)國務(wù)院批準，成立了安全監管總局牽頭的國務(wù)院調查組，并聘請有關(guān)方面院士、專(zhuān)家參加。調查組堅持“科學(xué)嚴謹、依法依規、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，圍繞“風(fēng)、船、人”三個(gè)關(guān)鍵要素，組織上百名國內外專(zhuān)家科學(xué)分析論證，判定了事發(fā)時(shí)的天氣狀況；多次進(jìn)行風(fēng)洞風(fēng)載模型等試驗，對船舶進(jìn)行了細致全面勘察，并委托第三方機構進(jìn)行了認真復校核算；收集匯總各類(lèi)證據資料1607份、711萬(wàn)字，對生還旅客、船長(cháng)、船員及目擊者進(jìn)行逐一調查取證，形成50余萬(wàn)字的筆錄，召開(kāi)各類(lèi)會(huì )議200多次。經(jīng)過(guò)反復研究論證，形成了調查報告。
20xx年12月30日，長(cháng)江沉船事故調查報告公布，經(jīng)國務(wù)院調查組調查認定，“東方之星”號客輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見(jiàn)的強對流天氣帶來(lái)的強風(fēng)暴雨襲擊導致的特別重大災難性事件。
調查組認定，“東方之星”號客輪航行至長(cháng)江大馬洲水道時(shí)突遇颮線(xiàn)伴有下?lián)舯┝饕u擊，瞬間極大風(fēng)力達12-13級并伴有特大暴雨。船長(cháng)雖采取了穩船抗風(fēng)措施，但在強風(fēng)暴雨作用下，最大風(fēng)壓傾側力矩達到該客輪極限抗風(fēng)能力的'2倍以上，船舶持續后退，處于失控狀態(tài)，傾斜進(jìn)水并在一分多鐘內傾覆。
調查組查明，該客輪抗風(fēng)壓傾覆能力雖符合規范要求，但不足以抵抗所遭遇的極端惡劣天氣。船長(cháng)及當班大副對極端惡劣天氣及其風(fēng)險認知不足，在緊急狀態(tài)下應對不力。
天有不測之風(fēng)云，人有旦夕之禍福。凡事預則立，不預則廢。
事故調查報告6
在由第三人侵權導致工傷的情況下，若完全以保險責任的承擔來(lái)覆蓋侵權責任的補償，因不存在免除侵權人責任的法律和道德基礎而不具有可行性。而當同樣的過(guò)錯發(fā)生在用人單位身上導致工傷事故的，則可以免除其侵權責任，似有對同一事由因主體差別而有不公平對待的嫌疑。對于事實(shí)層面上存在著(zhù)的保險責任和侵權責任兩種責任，如何在法律上進(jìn)行處理，既取決于我們對勞動(dòng)法與民法關(guān)系的認識和定位，也與工傷保險的范圍和保障程度有著(zhù)密切的聯(lián)系。
�。ㄈ┵x予工傷事故賠償責任雙重屬性符合我國的基本國情
首先，我國勞動(dòng)法和民法屬于兩個(gè)并行而獨立的領(lǐng)域的特點(diǎn)，決定了這兩種不同性質(zhì)的法律責任可以共存。雖然在理論上對于勞動(dòng)法與民法之間的關(guān)系問(wèn)題還存在爭議，但從勞動(dòng)法律制度的發(fā)展歷程來(lái)看，它一直是在民法之外發(fā)展，在這一意義上，勞動(dòng)法的存在是一種獨立的事實(shí)。我國的民事立法中沒(méi)有對勞動(dòng)關(guān)系進(jìn)行明確的.規范，而《勞動(dòng)法》第1條就明確規定勞動(dòng)法調整勞動(dòng)關(guān)系。盡管民法與勞動(dòng)法之間的相互影響和作用一直在持續，但是控制和減少職業(yè)傷害和救濟遭受職業(yè)傷害的勞動(dòng)者，卻是勞動(dòng)法和民法所共同擔負的責任，只是各自的側重點(diǎn)不同，二者不同的責任制度構成并不存在相互替代關(guān)系。
雖然在民法體系內部，由于現實(shí)生活 中的某一自然事實(shí)符合多個(gè)法律構成要件會(huì )產(chǎn)生多個(gè)請求權競合問(wèn)題，存在多種處理方案，但就像民法的賠償要求與刑事犯罪制裁可能并存在一樣，不同法律部門(mén)之間對同一現象的調整并不存在相互吸收的問(wèn)題，否則就失去了各自不同的存在價(jià)值。
其次，國外對工傷保險責任與侵權責任關(guān)系的處理模式，僅有參考價(jià)值，并不足以構成評價(jià)我國同類(lèi)現象的標準。應當承認，在現有對工傷保險責任與侵權責任關(guān)系的處理模式中，確認工傷事故責任的雙重法律屬性并實(shí)行雙重賠償非各國通例，甚至可以說(shuō)是少數做法。但無(wú)論是實(shí)行工傷保險責任覆蓋侵權責任，還是由當事人在二者之中進(jìn)行選擇，或者是侵權責任作為工傷保險責任的補充，都是其特定的法律發(fā)展過(guò)程及其現實(shí)生活要求的反映。法律制度作為一種文化，它是一種地方性知識。而我國現行工傷保險制度的局限性，為侵權行為法在一定范圍內對勞動(dòng)者人身傷害賠償發(fā)揮作用留下了空間。楊立新教授在分析工傷保險待遇不能替代侵權賠償責任時(shí)認為，一是因為保險的數額是固定的，與造成的損害沒(méi)有相對應的關(guān)系，未必能夠填補工傷職工的實(shí)際損害；二是因為保險不能賠償精神損害，這兩點(diǎn)皆是我國工傷保險的軟肋。顯然僅僅依靠工傷保險的單一賠償無(wú)法全面滿(mǎn)足勞動(dòng)者的合理訴求。
此外，不免除用人單位工傷賠償以外的民事賠償責任，可以祈禱威懾作用，有利于加強其安全生產(chǎn)意識，也是確定雙重責任體系是不得不考慮的因素。因用人單位沒(méi)有盡到安全注意義務(wù)而發(fā)生的工傷事故，從理論上說(shuō)是應當可以合理預見(jiàn)而且可以避免該損害的發(fā)生的。要求發(fā)生工傷事故的用人單位對其過(guò)錯承擔責任，這種具有“懲罰”意義的責任的存在，可以促使其更加積極主動(dòng)的盡其注意義務(wù)，努力避免損害的發(fā)生。因此，侵權責任的存在有利于預防損害的發(fā)生。對于多數中國企業(yè)來(lái)說(shuō)尚未建立起“安全投入是能帶來(lái)豐厚回報的戰略投資”理念，要求其對工傷事故承擔侵權責任，某種程度上會(huì )迫使其權衡利弊，加大安全投入，從根本上預防安全事故的發(fā)生，實(shí)現工傷保險制度的最終目標。
�。ㄋ模﹫猿止鹿守熑蔚碾p重屬性與企業(yè)負擔加重沒(méi)有必然聯(lián)系
將無(wú)法預料的風(fēng)險交由社會(huì )承擔的依據不能成為轉嫁可以預見(jiàn)風(fēng)險的理由。工傷保險實(shí)際上是一種轉移工傷賠償的風(fēng)險和責任的社會(huì )共濟方式，“社會(huì )統籌工傷保險基金實(shí)行不同風(fēng)險企業(yè)和行業(yè)之間跨階層風(fēng)險分擔，本企業(yè)或雇主跨時(shí)間風(fēng)險分擔”。之所以實(shí)行無(wú)過(guò)錯責任的歸責原則，目的在于加強對勞動(dòng)者的生命、健康和財產(chǎn)的保護，保證能夠在遭遇工傷事故時(shí)獲得及時(shí)的救助和補償，維持其本人或遺屬的正當生活，而不是讓用人單位規避本應由其自己承擔并有能力承擔的責任。在工傷保險中的賠償責任已經(jīng)由用人單位的個(gè)別責任轉化為由社保機構承擔的普遍的社會(huì )責任。用人單位即使對自己的員工所發(fā)生的工傷事故，也僅負間接的補償責任。只要用人單位依法足額繳納了工傷保險費，就意味其完成了補償責任。如果用人單位能夠依法履行其對勞動(dòng)者的安全保障義務(wù)，就不會(huì )發(fā)生保險賠償責任之外的侵權賠償責任，當然不存在增加負擔問(wèn)題，而其對因自身過(guò)錯導致的責任承擔，符合基本的社會(huì )正義，為理所應當非額外負擔。
上述觀(guān)點(diǎn)可能會(huì )遇到的反對意見(jiàn)是，工傷保險繳費費率的浮動(dòng)可以發(fā)揮一定的平衡功能，要求有過(guò)錯企業(yè)額外承擔侵權責任必然加重已有的負擔。的確，按照現行保險條例的規定，工傷保險實(shí)行行業(yè)差別費率，用人單位的繳費費率與其工傷保險費使用、工傷發(fā)生率等密切相關(guān)，但這樣的制度安排的效果未能滿(mǎn)足提高勞動(dòng)者工傷待遇的要求是不爭的事實(shí)，其對遏制高工傷事故率的直接作用因缺乏實(shí)證研究，無(wú)法僅憑想象 盲目加以肯定。
事故調查報告7
一、基本情況
1、企業(yè)詳細名稱(chēng)：十四冶建設集團云南安裝工程有限公司地址：云南省昆明市羊仙坡北路82號
2、事故發(fā)生時(shí)間：20xx年7月19日
3、事故地點(diǎn)：凈水廠(chǎng)進(jìn)水提升泵房
4、事故類(lèi)別：物體打擊
5、事故原因：20xx年7月19日10時(shí)25分施工班組在凈水廠(chǎng)廠(chǎng)區進(jìn)水提升泵房拆除2#軸流泵，吊裝過(guò)程中由于懸掛3噸葫蘆的鋼絲繩加固不到位，導致葫蘆滑脫，軸流水泵掉落。
6、事故嚴重級別：輕傷
7、傷亡人員情況：
8、本次事故損失工作日總數：
9、本次事故經(jīng)濟損失：
其中：直接經(jīng)濟損失：
二、事故詳細經(jīng)過(guò)
20xx年7月19日，按照施工進(jìn)度要求，施工班組人員對凈水廠(chǎng)廠(chǎng)區內進(jìn)水提升泵房2#軸流泵進(jìn)行拆除。鉗工劉壽滿(mǎn)、沈家聰小組按施工進(jìn)度計劃要求，來(lái)到凈水廠(chǎng)東南角進(jìn)
水提升泵房，對2#軸流水泵拆除、吊裝。小組人員按照操作規程，考慮到軸流泵泵體重量約2噸，選用2個(gè)3噸葫蘆進(jìn)行起吊。施工人員劉壽滿(mǎn)、楊濤、周磊保明翰、劉龍、張榮發(fā)、肖曹亮把2個(gè)3噸葫蘆掛在前一天吊裝到位的工字鋼橫梁上，并對懸掛葫蘆的鋼絲繩進(jìn)行加固，大約9時(shí)30分，鋼絲繩加固完成，準備工作滿(mǎn)足施工條件，開(kāi)始對2#軸流泵起吊，保明翰、劉龍、張榮發(fā)、肖曹亮4人輪流拉兩個(gè)3噸葫蘆，2#軸流泵泵體開(kāi)始起吊。
大約10時(shí)25分，2#軸流泵泵體起吊至2/3位臵（懸空高度約1。5米）時(shí)，輪流到保明翰繼續拉葫蘆，東面懸掛葫蘆的鋼絲繩與工字鋼打滑，導致懸空的泵體下落，砸中保明翰左腳腳趾，造成實(shí)習生保明翰左腳腳趾骨折2根、腳掌多處挫傷。
三、事故原因分析
�。ㄒ唬┲苯釉颍菏窃斐蛇@起事故的.直接原因。
�。ǘ╅g接原因：
1、調查人員名單（簽字）
2、事故有關(guān)材料
3、現場(chǎng)照片
事故調查組
x年x月x日
事故調查報告14
XXX：
一、事故發(fā)生單位概況：
綿陽(yáng)市開(kāi)元建設有限公司，公司類(lèi)型為有限責任公司，屬房屋建筑施工總承包二級企業(yè)。公司法定代表人汪軍，工程負責人蒲遠高;項目經(jīng)理姚全波;技術(shù)負責人胡震(高級工程師);施工員左春梅、徐軍;質(zhì)檢員毛順榮、鄧云;安全員王明、劉后勤;材料員姜華;造價(jià)員劉海英。
二、項目主體單位概況：
(一)建設單位：四川廣旺能源發(fā)展(集團)有限責任公司。
(二)監理單位：四川元豐建設項目管理有限公司，項目總監鄭運春。
(三)施工單位：綿陽(yáng)市開(kāi)元建設有限公司，工程負責人蒲遠高，項目經(jīng)理姚全波。
三、事故死亡人身份概況：
羅中英，女，漢族，1935年1月15日生，籍貫：利州區寶輪鎮寶興路99號，工作單位：寶輪煤礦。
四、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況：
(一)事故發(fā)生時(shí)間：20xx年3月24日星期一，上午10:04左右。
(二)事故發(fā)生地點(diǎn)：廣旺礦區煤礦棚戶(hù)區改造工程寶輪煤礦躍進(jìn)小區7#樓基坑臨原有車(chē)行道路邊。
(三)事故發(fā)生過(guò)程描述：由于7#樓基坑臨
原有車(chē)行道路邊，在基礎開(kāi)挖時(shí)堆棄土方堵塞原有道路交通，20xx年3月24日上午綿陽(yáng)市開(kāi)元建設有限公司派由何先軍(機械駕駛員)駕駛50型裝載機挖土，上午10:04在施工作業(yè)時(shí)，由于裝載機斗未降落阻擋前方視線(xiàn)，在車(chē)前行時(shí)擦掛后當場(chǎng)碾壓致死正在機械前倒垃圾的當地居民羅中英(車(chē)輛碾壓致雙足、雙手、胸腹部傷害)。施工單位值班專(zhuān)職安全員王明在事故現場(chǎng)。
(四)事故處理過(guò)程：事故發(fā)生后，施工單位、建設單位、監理單位認真積極安撫死者后事，通過(guò)保護現場(chǎng)、報警、上報建設行政主管部門(mén)(利州區建設局)及告知死者家屬等程序。大致情況如下：
1、寶輪派出所當場(chǎng)了解記錄案情后，將司機帶到派出所接受繼續調查。
2、施工單位派專(zhuān)人(蒲偉)看守事故現場(chǎng)并按當地民俗習慣對死者進(jìn)行了必要程序(如：覆蓋尸體、放鞭炮、燒紙等)。
3、監理單位、建設單位積極主動(dòng)配合主管部門(mén)調查，責其施工單位端正態(tài)度積極確保死者后事。
4、得到上報電話(huà)后，建設局質(zhì)安站、利州區安辦、城建大隊、火化廠(chǎng)、地方政府等相繼到場(chǎng)指導事故后續工作。
整理單位：四川元豐建設項目管理有限公司
20xx年3月24日
事故調查報告15
2月8日3時(shí)45分左右，酒店二樓中廚房洗碗間開(kāi)關(guān)短路發(fā)生火災事故。由于公司是揭陽(yáng)市防火重點(diǎn)單位，按公司消防工作規章制度和董事會(huì )領(lǐng)導要求，有必要對本起開(kāi)關(guān)短路引起的火災事故予以認真調查、分析處理與經(jīng)驗總結，現將具體情況匯報如下：
一、本次火災發(fā)生經(jīng)過(guò)
2月8日凌晨3：45分監控中心值班保安員xxx聽(tīng)到不明爆炸聲響后馬上跑出來(lái)到門(mén)外查看，發(fā)現2樓中廚房有火光閃動(dòng)并傳出爆炸聲，馬上告知后門(mén)崗保安員xxx到2樓查看，同時(shí)呼叫其它崗位保安員趕到現場(chǎng)支援，并調出2樓所有監控對現場(chǎng)進(jìn)行監控，及時(shí)致電當晚在酒店值班的保安部經(jīng)理xxx和保安部經(jīng)理助理xxx報告該情況。同一時(shí)間，PA部夜班值班員工xxx在大堂東門(mén)處也發(fā)現了二樓廚房洗碗間傳出強烈電光及爆炸聲，馬上跑到大堂找大堂副理告知2樓發(fā)送火災，并與大堂副理及行李生及時(shí)趕往現場(chǎng)。
二、本次火災事故的應急處置
后門(mén)崗保安員袁仰川接到監控中心值班保安員蘇偉光告知后馬上提滅火器沖到二樓廚房，發(fā)現是洗碗間里面配電箱著(zhù)火，火勢已開(kāi)始蔓延，其馬上打開(kāi)滅火器沖進(jìn)去滅火。大堂副理xxx及時(shí)通知酒店工程值班、值班經(jīng)理及總經(jīng)理，同時(shí)通知了在市區家里的工程部經(jīng)理xxx和總監xxx，工程郭經(jīng)理和黃總監在第一時(shí)間接到大堂副理的通知后從家里趕過(guò)來(lái)酒店。保安部李經(jīng)理及陳助理也及時(shí)趕到現場(chǎng)指揮參加滅火。經(jīng)過(guò)保安部李經(jīng)理與3個(gè)屬下(xxx、xxx、xxx)的奮戰，火災很快被滅掉，隨后工程黃總監與郭經(jīng)理馬上對現場(chǎng)的電力設施進(jìn)行檢查及搶修，為了能在廚房上班前恢復生產(chǎn)不影響客人用早餐，凌晨4：23分餐飲洗碗工xxx、xxx及PA部經(jīng)理xxx、領(lǐng)班xxx、PA員xxx提前來(lái)到現場(chǎng)處理衛生工作。
本起火災事故，保安部監控中心保安員xxx及時(shí)發(fā)現，迅即告知保安員xxx至現場(chǎng)處理，由于他們兩個(gè)人第一時(shí)間工作到位、處置有方，加上保安部xxx、xxx助理、保安員xxx及時(shí)趕到協(xié)助，將險情做到迅即控制、有效排除，避免了一場(chǎng)有可能發(fā)生的重大火災，避免了公司的重大財產(chǎn)損失。
三、本次火災事故發(fā)生的原因
經(jīng)工程部現場(chǎng)勘察，確認是為洗碗間的洗碗機配電箱開(kāi)關(guān)短路起火造成本次火災事故。
事后經(jīng)過(guò)了解，早在2月7日晚上20：19分，該洗碗間的洗碗機因故障停止運作，地哩部主管xxx查看發(fā)現洗碗機的配電箱開(kāi)關(guān)電閘顯示為“合”，后馬上致電工程值班要求前來(lái)現場(chǎng)檢查。20：26分，該洗碗機的配電箱發(fā)出兩聲類(lèi)似鞭炮的聲響，地哩部主管xxx得知后立即再次致電工程值班，并要求馬上派一名工程人員來(lái)現場(chǎng)檢查。20：27分，工程值班員xxx到現場(chǎng)檢查，將漏電開(kāi)關(guān)分閘后離開(kāi)，缺乏電器安全使用知識，對該情況不夠重視，未及時(shí)上報故障實(shí)際情況，處置不當，未能將該火災隱患及時(shí)消除。
另外，火災發(fā)生時(shí)的工程夜班值班員xxx接到大堂副理電話(huà)后態(tài)度不端正，未能主動(dòng)趕到現場(chǎng)協(xié)助處理，在此提出批評。
四、處理
由工程部對此次火災事故中處置不當的相關(guān)值班人員按員工手冊進(jìn)行處理。
五、獎勵建議
對在火災事故中，責任心強，處警及時(shí)，表現出色，工作到位的有關(guān)人員獎勵建議如下：
1、對當值監控中心保安員xxx(發(fā)現及時(shí)、上報及時(shí)、發(fā)出處置指令得當)獎勵人民幣400元整;對當值保安員xxx(現場(chǎng)處置正確、及時(shí))獎勵人民幣400元整;對當值保安員xxx(責任心強、積極配合)獎勵人民幣200元;對當值PA員xxx(責任心強、處置得當、積極配合)獎勵人民幣150元;對餐飲洗碗工xxx、xxx(責任心強、積極配合)各獎勵人民幣100元。
2、對保安部經(jīng)理xxx、保安部經(jīng)理助理xxx、大堂副理xxx、工程部總監xxx、工程部經(jīng)理xxx、PA部經(jīng)理xxx、PA部領(lǐng)班xxx(責任心強、處置得當、積極配合)分別以予表?yè)P。
六、整改措施(建議)
舉一反三，認真吸取此次火災事故教訓，全面開(kāi)展用電安全和消防安全大檢查，做到防微杜漸。
1、工程部開(kāi)展地毯式用電安全大檢查;檢查情況均上報總經(jīng)辦、董事會(huì )。
2、酒店各部門(mén)加強員工電器安全使用知識，重視用電安全。
3、工程部對酒店各區域加分區漏電開(kāi)關(guān)，且在該漏電開(kāi)關(guān)處粘貼好說(shuō)明，清晰標注該漏電開(kāi)關(guān)相對應的區域線(xiàn)路，以便發(fā)生火災或其它意外情況時(shí)可以讓員工及時(shí)拉閘斷電，做到有效的控制、避免事故的發(fā)生、加重。
4、工程部加強員工安全生產(chǎn)培訓，完善急修處理程序。
事故調查報告8
市信訪(fǎng)局：
左右，我公司駕駛員駕駛大客車(chē)從上海返回途中，在行駛至交叉口時(shí)，因紅燈，大客車(chē)駕駛員在導向車(chē)道內正常停車(chē)等待。在等待過(guò)程中聽(tīng)到車(chē)后一聲巨響，駕駛員下車(chē)查看時(shí)發(fā)現一輛二輪摩托車(chē)（為套牌車(chē)）撞在大客車(chē)左下尾部，摩托車(chē)駕駛員及一名女乘客倒地受傷。駕駛員立即撥打110報案、120搶救傷者。目前，受傷摩托車(chē)駕駛員在市
中醫院接受治療，摩托車(chē)女乘員在普濟醫院接受治療，兩傷者傷情較重，正在醫院接受進(jìn)一步治療。
后經(jīng)調查了解，摩托車(chē)駕駛員，人，現年26歲，在泰打工;摩托車(chē)女乘員，黑龍江人，現年26歲，在昆山打工。事故發(fā)生后，我公司立即派人趕赴現場(chǎng)，搶救傷者，并到交警隊積極配合處理。從事故現場(chǎng)分析，我公司車(chē)輛正常停車(chē)等待信號燈，摩托車(chē)是從車(chē)后撞上大客車(chē)的，按法理講，責任不在我方。目前，交警隊責任認定書(shū)尚未下達，交警部門(mén)只要求我公司在交強險范圍內墊付壹萬(wàn)元費用。
3月30日、3月31日、4月1日傷者家屬到我公司交涉，無(wú)理要求支付醫療費用。傷者家屬情緒激動(dòng)，并在交警隊辦公室毆打我公司駕駛員，無(wú)理指責說(shuō)：你不停車(chē)，就不會(huì )有事故發(fā)生。我公司要求家屬依法辦事，但傷者家屬置若罔聞，一再到我公司胡攪蠻纏。
4月2日正是清明節假日運輸高峰期，傷者家屬在無(wú)理要求沒(méi)有得到滿(mǎn)足的條件下，于10時(shí)左右糾集數十人在南站車(chē)輛進(jìn)出口攔堵大門(mén)，給旅客出行造成很大影響，旅客投訴不斷，嚴重擾亂我公司正常生產(chǎn)秩序。
鑒于以上情況，我公司認為事故發(fā)生，應由交警隊按照法律法規處理，只要交警隊認為我公司需承擔相關(guān)責任及費用，我公司當有有義不容辭的`責任。但傷者家屬一而再、再而三到我公司胡攪蠻纏，妄圖用非法手段迫使我公司答應其無(wú)理要求，這是難以辦到的�，F在的社會(huì )是法制的社會(huì )，不是大鬧大解決、小鬧小解決的時(shí)代，是講法講理的時(shí)代，而且我公司本著(zhù)人道主義精神，又墊付了兩萬(wàn)元醫療費用，于情于理，恰如其分。
我們希望政府相關(guān)部門(mén)對該事故能夠秉公執法，依法處理。
特此報告。
二oXX年XX月XX日
事故調查報告9
市局：
左右，我公司駕駛員駕駛客車(chē)從上海返回途中，在行駛至交叉口時(shí)，因紅燈，客車(chē)駕駛員在導向車(chē)道內正常停車(chē)等待。在等待過(guò)程中聽(tīng)到車(chē)后一聲巨響，駕駛員下車(chē)查看時(shí)發(fā)現一輛二輪摩托車(chē)（為套牌車(chē)）撞在客車(chē)左下尾部，摩托車(chē)駕駛員及一名女乘客倒地受傷。駕駛員立即撥打110報案、120搶救傷者。目前，受傷摩托車(chē)駕駛員在市中醫院接受治療，摩托車(chē)女乘員在普濟醫院接受治療，兩傷者傷情較重，正在醫院接受進(jìn)一步治療。
后經(jīng)調查了解，摩托車(chē)駕駛員，人，現年26歲，在泰打工；摩托車(chē)女乘員，黑龍江人，現年26歲，在昆山打工。事故發(fā)生后，我公司立即派人趕赴現場(chǎng)，搶救傷者，并到交警隊積極配合處理。從事故現場(chǎng)分析，我公司車(chē)輛正常停車(chē)等待信號燈，摩托車(chē)是從車(chē)后撞上客車(chē)的，按法理講，責任不在我方。目前，交警隊責任認定書(shū)尚未下達，交警部門(mén)只要求我公司在交強險范圍內墊付壹萬(wàn)元費用。
3月30日、3月31日、4月1日傷者家屬到我公司交涉，無(wú)理要求支付醫療費用。傷者家屬情緒激動(dòng)，并在交警隊辦公室毆打我公司駕駛員，無(wú)理指責說(shuō)：你不停車(chē)，就不會(huì )有事故發(fā)生。我公司要求家屬依法辦事，但傷者家屬置若罔聞，一再到我公司胡攪蠻纏。
4月2日正是清明節假日運輸高峰期，傷者家屬在無(wú)理要求沒(méi)有得到滿(mǎn)足的條件下，于10時(shí)左右糾集數十人在南站車(chē)輛進(jìn)出口攔堵門(mén)，給旅客出行造成很影響，旅客投訴不斷，嚴重擾亂我公司正常生產(chǎn)秩序。
鑒于以上情況，我公司認為事故發(fā)生，應由交警隊按照法律法規處理，只要交警隊認為我公司需承擔相關(guān)責任及費用，我公司當有有義不容辭的責任。但傷者家屬一而再、再而三到我公司胡攪蠻纏，妄圖用非法手段迫使我公司答應其無(wú)理要求，這是難以辦到的�，F在的`社會(huì )是法制的社會(huì )，不是鬧解決、小鬧小解決的時(shí)代，是講法講理的時(shí)代，而且我公司本著(zhù)人道主義精神，又墊付了兩萬(wàn)元醫療費用，于情于理，恰如其分。
我們希望政府相關(guān)部門(mén)對該事故能夠秉公執法，依法處理。
特此報告。
事故調查報告10
省區
29個(gè)省(區、市)道路交通事故死亡人數同比減少。20xx年，全國有29個(gè)省(區、市)道路交通事故死亡人數與20xx年相比下降。其中，河北、遼寧、黑龍江、江西、河南、貴州6個(gè)省交通事故死亡人數降幅超過(guò)11%。湖南、新疆交通事故死亡人數同比上升。
交通違法
機動(dòng)車(chē)駕駛人交通違法是造成交通事故的主要原因，超速行駛、疲勞駕駛、客車(chē)超員等交通違法肇事減少。
有關(guān)部門(mén)統計數據顯示，20xx年全國發(fā)生的道路交通事故中，機動(dòng)車(chē)駕駛人違法行為是交通事故的主要原因。其中超速行駛、占道行駛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛等原因造成的人員死亡比較突出。
低駕齡肇事
20xx年，全國3年以下駕齡機動(dòng)車(chē)駕駛人肇事共導致31534人死亡，占全部機動(dòng)車(chē)駕駛人肇事導致死亡總人數的31.9%，比20xx年下降7.6%。其中，1年以下駕齡駕駛人肇事造成12674人死亡，同比下降16.1%。從交通方式看，3年以下駕齡機動(dòng)車(chē)駕駛人駕駛大貨車(chē)肇事較多，共造成8299人死亡，占3年以下駕齡駕駛人肇事致死人數的26.3%;其次是駕駛小客車(chē)肇事，共造成7669人死亡，占3年以下駕齡駕駛人肇事致死人數的'24.3%;駕駛兩輪摩托車(chē)肇事，共造成4198人死亡，占3年以下駕齡駕駛人肇事致死人數的 13.3%
事故調查報告11
秋季到來(lái)，摩托車(chē)使用率明顯提高，由此引發(fā)的交通事故發(fā)生率也隨之增多，給人民生命財產(chǎn)安全造成極大的威脅，摩托車(chē)管理及農村摩托車(chē)交通事故預防已成為當前農村交通管理中的突出問(wèn)題�，F結合轄區工作實(shí)際，就農村摩托車(chē)交通管理現狀及農村摩托車(chē)交通事故預防談幾點(diǎn)看法。
1、鄉（鎮）農村道路路面情況差。目前，xx縣各村道路已基本上普及水泥硬化，但這些農村公路等級低，路面比較狹窄，隨著(zhù)車(chē)流、物流、人流的不斷增加，道路易損壞。
2、農村道路規劃不合理，坡陡、彎急、交叉口多。由于xx縣屬于山區，農村道路路窄、彎多、坡陡等道路交通安全設施相對滯后，相應的道路標志、標線(xiàn)少，道路安全設施未能配套，交通標志標線(xiàn)不齊，甚至成為“盲點(diǎn)”，導致危險重重。
3、無(wú)證駕駛、無(wú)牌上路現象普遍。雖然免費辦牌掛證工作的實(shí)施已為轄區83%的農用三輪車(chē)、摩托車(chē)辦理了牌證，但因為很多客觀(guān)原因還有一少部分摩托車(chē)無(wú)牌上路、無(wú)證駕駛，產(chǎn)生原因有以下三點(diǎn)：
一是大多數的農民法制觀(guān)念不強、安全意識淡薄，他們既想購買(mǎi)摩托車(chē)圖方便，還不想去考取駕照和掛牌上戶(hù)，像騎自行車(chē)一樣使用摩托車(chē)。
二是一部分人抱有僥幸心理，認為交警很少對偏僻道路和農村小道進(jìn)行路查，有沒(méi)有駕駛證都一樣。
三是摩托車(chē)輕便、靈巧，在道路上可以很容易調頭，遇到交警檢查，可以隨意改變車(chē)道，脫離視線(xiàn)，輕易就能逃脫，在僥幸心理作用下，導致摩托車(chē)違章駕駛行為難以有效控制。
4、酒后駕車(chē)和疲勞駕駛時(shí)有發(fā)生，存在喝酒提神的誤區。產(chǎn)生此種現象的原因是農民群眾交通安全意識淡薄，認為交警不會(huì )到鄉村道路上檢查，尤其是節假日期間更不會(huì )上路查車(chē)，并且對自己的駕車(chē)技術(shù)很自信，認為少喝一點(diǎn)酒駕、疲勞駕駛駛摩托車(chē)沒(méi)有關(guān)系，就是碰到交警查車(chē)，也可以躲避過(guò)去。
5、不戴頭盔現象嚴重。農村地區駕駛摩托車(chē)者大多數都不帶安全頭盔。他們一是嫌戴頭盔不方便，摩托車(chē)上也沒(méi)有專(zhuān)門(mén)存放頭盔的地方，只能把頭盔掛在車(chē)把上，或是拿在手里，掛在車(chē)上怕被別人拿走，拿在手里又麻煩，所以索性就不戴了。二是農村群眾缺乏交通安全意識，沒(méi)有認識到頭盔保護頭部的重要性，忽視了行車(chē)中戴頭盔的`必要性。
6、駕乘人員成份復雜。當前，農村駕駛摩托車(chē)的除青壯年外，還有超過(guò)60歲的老年人、未成年人以及不宜駕駛機動(dòng)車(chē)的殘疾人等。他們的駕駛技能和應急處置能力較弱，在遇到突發(fā)情況時(shí)，往往不能作出正確判斷，極易誘發(fā)交通事故。這部分人駕駛摩托車(chē)的原因主要是覺(jué)得摩托車(chē)很好掌握，遇到什么事情，兩腿撐地就不會(huì )有大問(wèn)題，沒(méi)有意識到突發(fā)事件時(shí)的不可控性和不可預知性。
7、當前農村交警中隊設置不夠，而每個(gè)派出所本來(lái)應付治安案件的任務(wù)已相當繁重，很難再騰出時(shí)間和精力來(lái)幫“打理”交通，這就導致農村交通安全管理力量仍然十分薄弱，交通執法未能保持長(cháng)期嚴管態(tài)勢。
8、宣傳效果影響面小，雖然近幾年來(lái)我局對于交通道路安全宣傳工作常抓不懈，但這僅僅局限在城區和重點(diǎn)鄉鎮所在地，不能直接影響到村、組和家庭。因此，群眾對基本的交通安全法律法規缺乏了解，沒(méi)有形成自覺(jué)遵守交通安全法律法規和自我保護的良好習慣和風(fēng)氣，造成對交通安全漠視，對查處交通違法抵觸，違法現象“久治不愈”，交通安全隱患也難以根除。
摩托車(chē)的交通安全管理一直是交警部門(mén)管理的難題，解決農村道路交通安全突出問(wèn)題更是重中之重，在今后的工作中，必須結合農村地區特點(diǎn)和本轄區實(shí)際情況，積極采取有針對性的措施，加大管理力度，嚴格規范執法，確保道路交通安全暢通，保證農村摩托車(chē)駕駛員安全上路，平安回家。
（一）加強宣傳教育，深化文明交通提升安全意識。
交警部門(mén)要積極與各鄉鎮政府、農村基層組織密切協(xié)作，共同做好道路交通安全宣教工作。要建立以“公安交警為龍頭，公安派出所民警積極參與，鄉鎮人民政府組織實(shí)施，各基層組織積極響應”的農村道路交通安全宣傳教育機制。結合普法教育、文化下鄉、“五進(jìn)”宣傳、“小手拉大手”等活動(dòng)，有針對性開(kāi)展靈活多樣宣傳教育活動(dòng)、深化文明交通行動(dòng)計劃實(shí)施，大力提升群眾文明安全意識。
（二）強化源頭管理，筑牢防范涉摩交通事故第一道防線(xiàn)。
要有效減少農村摩托車(chē)引發(fā)的交通事故，必須從源頭（人、車(chē)、路）著(zhù)手，根據轄區摩托車(chē)交通違規特點(diǎn)和群眾心理，從源頭上控制摩托車(chē)交通違法行為發(fā)生。首先，要嚴格把好摩托車(chē)摩托車(chē)牌證核發(fā)和駕駛證考試關(guān)，提高摩托車(chē)駕駛人駕駛技能和安全行車(chē)意識，筑牢防范涉摩交通事故第一道防線(xiàn)。其次，要切實(shí)落實(shí)便民利民措施，充分發(fā)揮車(chē)管所的職能，把車(chē)駕管業(yè)務(wù)前移到中隊所在地，前移到摩托車(chē)銷(xiāo)售點(diǎn)，前移到各鄉鎮，方便農民辦理摩托車(chē)各項業(yè)務(wù)。并會(huì )同有關(guān)部門(mén)對轄區農村道路進(jìn)行隱患排查，提前在交叉路口設立指路標牌，在危險路段增設警示標志，引導駕駛人安全駕駛。
（三）嚴格路面執法，從嚴從重處罰摩托車(chē)交通違法行為。
交通安全管理關(guān)鍵在于“嚴”字，嚴格查處摩托車(chē)交通違法行為是預防摩托車(chē)交通事故的一項重要手段，只有嚴查嚴管，才能從根本上強化群眾的交通安全意識，才能從根本上治理好摩托車(chē)的交通違法行為。公安交警部門(mén)要充分發(fā)揮農村道路交通安全管理的主力軍作用，認真分析摩托車(chē)違法與事故發(fā)生的規律，采取靈活的執法檢查方式，加大執法監管力度。既要加強正常的路面巡邏，提高縣鄉道路的交通管控率，還要集中優(yōu)勢警力，在農村重點(diǎn)區域、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段開(kāi)
展摩托車(chē)交通違法專(zhuān)項治理行動(dòng)，嚴查摩托車(chē)無(wú)牌無(wú)證、非法營(yíng)運、駕乘人員不戴安全頭盔、超速超載等嚴重違法行為。對摩托車(chē)交通違法行為整治必須從嚴處罰，堅持嚴查、嚴管、嚴治的方針，發(fā)現一起查處一起，該扣車(chē)的扣車(chē)，該扣證的扣證，該記分的記分，該報廢的車(chē)輛一律予以強制報廢，著(zhù)力打擊非法營(yíng)運和摩托車(chē)超員等易引發(fā)群死群傷事故的違法行為。
（四）加強農村道路安全隱患排查，完善農村道路的安全設施建設。
交警部門(mén)要積極聯(lián)合公路、安監等部門(mén)，定期組織對轄區道路特別是農村道路危險路段、交通事故多發(fā)路段，交通違法行為突出、秩序混亂路段、安全防護措施和管理設施嚴重缺失路段的排查，完善臨水臨崖路段防護欄建設及連續彎道、長(cháng)下坡路段、窄橋涵洞、沿線(xiàn)學(xué)校村莊警示標牌設置，與群眾協(xié)商及時(shí)清除公路兩側雜物和設置不合理的超標“減速帶”等，配套完善農村地區道路交通安全設施、設備，實(shí)現對農村道路交通違法行為的有效監管，進(jìn)一步降低農村地區道路交通違法和事故發(fā)生率，保持道路暢通。
事故調查報告12
大連紅旗谷高爾夫俱樂(lè )部有限公司管理分公司“911” 燃氣泄漏爆炸事故報告
發(fā)布日期：20xx-12-30信息來(lái)源：無(wú)瀏覽次數： 84 打�。捍� 印
20xx年9月11日18時(shí)55分，大連紅旗谷高爾夫俱樂(lè )部有限公司管理分公司維護區職工食堂燃氣泄漏并發(fā)生爆炸事故，造成2名員工死亡、食堂設施嚴重損毀。
事故發(fā)生后，市政府領(lǐng)導高度重視，市政府副秘書(shū)長(cháng)、市安監局黨組書(shū)記、局長(cháng)楊吉奎第一時(shí)間做出重要批示，一是要求全力救治傷員，妥善處置善后事宜；二是立即組織成立事故調查組，盡快查明事故原因，依法依規進(jìn)行事故處理。市安監局黨組副書(shū)記、市安監局副局長(cháng)、�；志珠L(cháng)劉士武指示�；终J真貫徹落實(shí)市政府楊吉奎副秘書(shū)長(cháng)批示精神，負責組織開(kāi)展事故調查處理相關(guān)工作，要深刻吸取事故教訓，舉一反三，在全市開(kāi)展燃氣行業(yè)事故隱患大排查行動(dòng)，確保同類(lèi)事故不再發(fā)生。�；纸拥街甘竞�，相關(guān)人員第一時(shí)間趕赴事故現場(chǎng)開(kāi)展事故應急處置工作，并依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》（國務(wù)院令第493號）等有關(guān)法律法規，成立了大連市人民政府大連紅旗谷高爾夫俱樂(lè )部有限公司管理分公司“911” 燃氣泄漏爆炸事故調查組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)調查組），立即開(kāi)展了事故調查工作。調查組成員有：市安監局、建委、總工會(huì )及甘井子區政府、公安分局相關(guān)人員，還邀請市檢察院派員參加。調查組聘請了石油化工、城鎮燃氣、特種設備、爆炸、安全工程等方面的專(zhuān)家參加事故調查工作。調查組按照“四不放過(guò)”和“科學(xué)嚴謹、依法依規、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，通過(guò)現場(chǎng)勘驗、調查取證和技術(shù)論證等，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因和直接經(jīng)濟損失等情況，認定了事故性質(zhì)和責任，提出了對有關(guān)責任人和責任單位的處理建議，并針對事故原因及暴露出的突出問(wèn)題，提出了事故防范措施建議。
一、基本情況
�。ㄒ唬┦鹿氏嚓P(guān)單位情況
1.大連紅旗谷高爾夫俱樂(lè )部有限公司
公司成立于20xx年11月，公司類(lèi)型：有限責任公司（法人獨資），地址：大連市甘井子區紅旗鎮岔鞍村，注冊資本壹仟萬(wàn)元整，法定代表人蘭克。經(jīng)營(yíng)范圍：高爾夫球場(chǎng)管理服務(wù)；體育項目開(kāi)發(fā)；文體活動(dòng)策劃；房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)及銷(xiāo)售；物業(yè)管理；體育用品、服裝銷(xiāo)售；會(huì )議服務(wù)；餐飲。該公司現無(wú)機構部門(mén)及員工，其下設大連紅旗谷高爾夫俱樂(lè )部有限公司管理分公司，所有員工都與大連紅旗谷高爾夫俱樂(lè )部有限公司管理分公司簽訂勞動(dòng)合同。大連紅旗谷高爾夫俱樂(lè )部有限公司與IMG WORLDWIDE，INC（以下簡(jiǎn)稱(chēng)IMG公司）簽訂全面管理協(xié)議，由IMG公司負責大連紅旗谷高爾夫俱樂(lè )部有限公司管理分公司的管理運營(yíng)工作，IMG公司指派遲守偉全權負責管理，并任命遲守偉為大連紅旗谷高爾夫俱樂(lè )部有限公司的總經(jīng)理。
2.大連紅旗谷高爾夫俱樂(lè )部有限公司管理分公司
公司成立于20xx年10月，隸屬于大連紅旗谷高爾夫俱樂(lè )部有限公司，負責人趙文敬，經(jīng)營(yíng)范圍：高爾夫球場(chǎng)管理服務(wù)；文體活動(dòng)策劃；體育用品、服裝銷(xiāo)售；會(huì )議服務(wù)；體育項目開(kāi)發(fā)。該公司共有員工347人，設總經(jīng)理辦公室、行政人事部、高爾夫運營(yíng)部、市場(chǎng)部、財務(wù)部、會(huì )所部、采購部、草坪部、工程部、安保部。
大連紅旗谷高爾夫俱樂(lè )部有限公司管理分公司維護區職工食堂（以下簡(jiǎn)稱(chēng)職工食堂）由該公司負責管理。
3.大連東然管道安裝中心
企業(yè)成立于1997年9月，經(jīng)濟性質(zhì)：股份合作制（法人），地址：大連市沙河口區龍崗園6號，注冊資本叁佰壹拾捌萬(wàn)元整，法定代表人唐日永，經(jīng)營(yíng)范圍：承包液化氣安裝專(zhuān)業(yè)的小型工程施工。其下設的大連東然管道安裝中心液化氣供應處為燃氣經(jīng)營(yíng)單位，主營(yíng)液化氣供應。該企業(yè)負責大連東然紅旗谷石油液化氣氣化站的日常管理，該站通過(guò)管道向大連紅旗谷高爾夫俱樂(lè )部有限公司管理分公司維護區職工食堂供應燃氣。
�。ǘ┦鹿噬婕暗娜細庠O施情況
1.大連東然紅旗谷液化石油氣氣化站（以下簡(jiǎn)稱(chēng)氣化站）
該站占地1200m2,站內建有：一座液化氣氣化間（建筑面積81.36 m2）、一座配電室（建筑面積30.69 m2）、2個(gè)液化石油氣地下儲罐（2×10 m3）。該站的日常運行維護、管理工作由大連東然管道安裝中心聘用的張愛(ài)萍負責。
2.燃氣管道設施情況
氣化站通過(guò)地下PE管線(xiàn)（外徑160mm、內徑136mm）直供方式向大連紅旗谷高爾夫俱樂(lè )部有限公司建設的別墅區、維護區職工食堂供氣。為維護區職工食堂供氣的地下管線(xiàn)從食堂西側引出地面，在距地面200至300 mm高度，管道折彎90°穿墻，穿墻后再折彎90°沿墻向上，離地面2.2-2.3米左右掛裝一塊家用膜式燃氣表，該燃氣表型號為G 2.5膜式燃氣表，規格與參數為：最大流量為4 m3/h，最小流量為0.025 m3/h，最大工作壓力為30 kPa，轉速1.2dm3/r，燃氣表上方設閥門(mén)。
二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及應急處置情況
�。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間
事故發(fā)生地點(diǎn)為大連紅旗谷高爾夫俱樂(lè )部有限公司管理分公司維護區的職工食堂。
經(jīng)對該食堂發(fā)生燃氣泄漏時(shí)的目擊證人詢(xún)問(wèn)調查及調閱食堂內、外部監控錄像，確認20xx年9月11日18時(shí)30分左右，就餐員工聞到液化石油氣味；18時(shí)34分23秒，食堂廚房突發(fā)燃氣大量泄漏；18時(shí)55分29秒，食堂發(fā)生爆炸事故（注：俱樂(lè )部管理分公司監控系統時(shí)間比北京時(shí)間快2分鐘，報告中的時(shí)間為校正后的時(shí)間）。
�。ǘ┦鹿拾l(fā)生經(jīng)過(guò)
20xx年9月11日18時(shí)30分左右，大連紅旗谷高爾夫俱樂(lè )部有限公司管理分公司職工黃瑩、劉美華、譚馳、宋小杰先后進(jìn)入食堂就餐，黃瑩聞到煤氣味并聽(tīng)見(jiàn)類(lèi)似管道泄漏的“哧哧”聲，并問(wèn)當日值班廚師馬殿軍是否煤氣泄漏了，馬殿軍回答沒(méi)有聞到，過(guò)了會(huì )又聽(tīng)到“砰”的一聲；監控錄像記錄18時(shí)34分23秒，馬殿軍突然從后廚間跑進(jìn)就餐間招呼就餐人員往外跑；18時(shí)41分左右，馬殿軍打電話(huà)給廚師長(cháng)李國盛和行政總管劉永報告食堂煤氣泄漏，根據劉永自述，他詢(xún)問(wèn)相關(guān)事宜，得知馬殿軍及食堂內的其他人員都已撤出，李全華（廚師）已關(guān)閉氣化站儲罐總閥門(mén)；隨后，劉永先后給保安部長(cháng)李運高、工程部長(cháng)朱明及主管領(lǐng)導康必奇打電話(huà)匯報情況；18時(shí)45分左右，馬殿軍、李全華兩人先后進(jìn)入食堂內停留片刻后又退出，李全華蹲在室外地面咳嗽、嘔吐；18時(shí)46分左右，馬殿軍用毛巾捂住口鼻后再次進(jìn)入食堂，18時(shí)47分撤出，停留在食堂東門(mén)口西側；18時(shí)52分，馬殿軍用毛巾捂住口鼻后又一次進(jìn)入食堂，半分鐘后返回停留在食堂門(mén)口；18時(shí)54分左右，馬殿軍、李全華2人再次進(jìn)入食堂，李全華在就餐間關(guān)閉消毒柜后退出至食堂門(mén)口，此時(shí)馬殿軍進(jìn)入后廚間北側，片刻又返回南側，在18時(shí)55分29秒關(guān)閉冰箱上方照明燈開(kāi)關(guān)瞬間，發(fā)生燃氣爆炸。
�。ㄈ┦鹿尸F場(chǎng)情況
1.職工食堂基本情況
該食堂是公司員工就餐場(chǎng)所，長(cháng)、寬、高分別為12.84 m、13 m、3.7 m，面積共計約166m2，由餐廳及廚房組成，后廚灶臺使用的燃氣為管道液化石油氣，具體布局及爆炸事故發(fā)生前兩死者生前站立的位置見(jiàn)技術(shù)報告。
2.爆炸事故發(fā)生后的食堂建（構）筑物損毀現場(chǎng)情況
根據事故現場(chǎng)勘查發(fā)現，職工食堂整個(gè)空間內發(fā)生可燃氣爆炸，爆炸中心為職工食堂。爆炸致使食堂內部設施及四周墻體完全破壞，食堂附近房屋的玻璃破裂。
�。ㄋ模┦鹿蕬碧幹们闆r
事故發(fā)生后，大連紅旗谷高爾夫俱樂(lè )部有限公司管理分公司保安人員立即向公安消防部門(mén)報警，甘井子區公安消防大隊出動(dòng)2輛水罐消防車(chē)，派出14名消防官兵攜帶搶險器材趕赴現場(chǎng)進(jìn)行應急搶險和人員搜救。
120急救中心出動(dòng)了一臺急救車(chē)、5名醫務(wù)人員參加緊急搶救。
公安部門(mén)出動(dòng)11名干警警戒、勘查現場(chǎng)，維持現場(chǎng)秩序。
甘井子區紅旗街道、甘井子區相關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導聞?dòng)嵮杆仝s到現場(chǎng)，參與應急處置。
市安監局領(lǐng)導與相關(guān)部門(mén)人員接到報告也在第一時(shí)間趕到現場(chǎng)，組織協(xié)調指揮應急處置工作。至當日21時(shí)50分，事故現場(chǎng)應急救援工作結束，事故現場(chǎng)的馬殿軍、李全華（均為職工食堂員工）兩人當場(chǎng)遇難，無(wú)其他受傷人員。
在開(kāi)展應急救援的同時(shí)，市政府事故調查組成立并立即開(kāi)展工作，為確�，F場(chǎng)安全，事故調查組責成市燃氣管理部門(mén)指派專(zhuān)業(yè)隊伍將氣化站內兩個(gè)地下儲罐中的液化石油氣全部導出運離現場(chǎng)并實(shí)施了罐內注水安全措施，該站已經(jīng)停止儲氣、供氣。
本次事故造成了職工食堂的損毀，未發(fā)生次生事故。
三、事故類(lèi)別、人員傷亡、等級、直接經(jīng)濟損失
事故類(lèi)別：其它爆炸。
人員傷亡: 事故造成2人死亡。
事故等級：一般事故。
直接經(jīng)濟損失：經(jīng)現場(chǎng)勘查，事故造成食堂四周約260m2的墻體全部倒塌，166m2的食堂及新建職工宿舍一層490m2吊頂全部損壞，新建職工宿舍四層部分玻璃震碎，事故損失工作日為12000（2×6000）天，直接經(jīng)濟財產(chǎn)損失為285萬(wàn)元。
四、 事故原因及性質(zhì)
經(jīng)事故調查組認真、細致的`調查詢(xún)問(wèn)、檢查相關(guān)文件材料，以及技術(shù)組全體專(zhuān)家認真、細致的現場(chǎng)勘查、現場(chǎng)檢測、試驗論證、技術(shù)分析和所出具的事故技術(shù)調查報告，認定事故原因及性質(zhì)如下：
�。ㄒ唬� 事故直接原因
1.職工食堂燃氣泄漏原因。氣化站在夏季違規關(guān)閉站內電加熱式氣化器，也未采用空溫式氣化器，直接通過(guò)氣相管路經(jīng)氣相減壓閥減壓的方式供氣，換熱面積不夠、氣化不完全，造成高壓氣相管路氣體帶液（即氣液兩相共存），液化石油氣通過(guò)氣相減壓閥進(jìn)入低壓輸氣管道后氣化膨脹，致使低壓輸氣管道中的壓力逐漸上升，經(jīng)大連理工大學(xué)燃氣表承壓能力測試實(shí)驗、以及對供氣站使用的FISHER 99L型減壓閥減壓性能測試實(shí)驗表明，低壓輸氣管道產(chǎn)生的壓力超過(guò)G 2.5膜式燃氣表設計的最大工作壓力30 kPa，造成燃氣表爆裂，導致燃氣的泄漏。
2.職工食堂燃氣爆炸原因。職工食堂內泄漏的燃氣濃度達到爆炸極限，職工食堂員工應急處置措施不當，關(guān)閉餐廳內照明開(kāi)關(guān)時(shí)產(chǎn)生電火花，導致職工食堂燃氣爆炸事故的發(fā)生。
�。ǘ┦鹿书g接原因
1.大連東然管道安裝中心
�。�1）企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任不落實(shí)，安全意識淡薄，未建立燃氣安全評估和風(fēng)險管理體系，在未進(jìn)行風(fēng)險辨識、安全評估情況下，擅自盲目改變燃氣供氣工藝流程，造成了燃氣低壓管道超壓，是煤氣表爆裂、燃氣泄漏發(fā)生的主要原因。
�。�2）企業(yè)未認真履行指導燃氣用戶(hù)（職工食堂）安全使用燃氣,對燃氣設施未履行定期進(jìn)行安全檢查的責任，未及時(shí)發(fā)現和消除職工食堂存在的燃氣引入管未設手動(dòng)快速切斷閥和緊急自動(dòng)
切斷閥、用氣房間未設置燃氣濃度檢測報警器、固定照明設備不防爆等不安全事故隱患，在煤氣表爆裂、燃氣泄漏后，不能及時(shí)切斷燃氣供氣管路，造成燃氣大量泄漏。
�。�3）大連東然管道安裝中心的氣化站運行人員未按國家相關(guān)規定接受相關(guān)部門(mén)的培訓、考核合格并持證上崗；其安全意識淡薄，不掌握氣化站泄漏應急處理的安全技能；燃氣泄漏發(fā)生后，不能及時(shí)采取措施組織搶險、搶修，導致事故影響擴大。
2.大連紅旗谷高爾夫俱樂(lè )部有限公司管理分公司
�。�1）企業(yè)忽視安全生產(chǎn)工作，未建立安全生產(chǎn)組織機構，安全生產(chǎn)管理制度和操作規程不健全，員工無(wú)章可循。未組織對員工進(jìn)行燃氣安全知識和操作技能的培訓，缺乏燃氣泄漏應急處置安全知識，燃氣突發(fā)事件的處置演練和培訓工作不到位，對燃氣泄漏事故應急指揮、處置措施不當，對職工食堂燃氣爆炸事故的發(fā)生負有管理責任。
�。�2）職工食堂使用燃氣的安全設施缺失，未安裝燃氣泄漏報警切斷裝置，未及時(shí)切斷泄漏的燃氣管路。
�。ㄈ┦鹿市再|(zhì)
經(jīng)調查認定，大連紅旗谷高爾夫俱樂(lè )部有限公司管理分公司“911” 燃氣泄漏爆炸事故是一起生產(chǎn)安全責任事故。
五、對事故有關(guān)責任人員及責任單位的處理建議
�。ㄒ唬┟庥枳肪控熑稳藛T
1.馬殿軍，職工食堂廚師，不掌握燃氣安全知識和操作技能，在燃氣泄漏發(fā)生后應急處置不當，對燃氣爆炸事故的發(fā)生負有直接責任，因在事故中死亡，建議免于追究責任;
2.李全華，職工食堂廚師，不掌握燃氣安全知識和操作技能，在燃氣泄漏發(fā)生后應急處置不當，對燃氣爆炸事故的發(fā)生負有直接責任，因在事故中死亡，建議免于追究責任。
�。ǘ⿲ω熑稳说男姓幜P建議
1.大連東然管道安裝中心
�。�1）姜錫斌，大連東然管道安裝中心安全巡檢員，負責企業(yè)設備設施安全巡檢工作，未認真履行工作職責，對事故的發(fā)生負有責任。依據《遼寧省職工因工傷亡事故處理條例》第二十六規定，建議對姜錫斌處人民幣1萬(wàn)元罰款；
�。�2）付金泉，大連東然管道安裝中心安全巡檢員，負責企業(yè)設備設施安全巡檢工作。未認真履行工作職責，對事故的發(fā)生負有責任。依據《遼寧省職工因工傷亡事故處理條例》第二十六規定，建議對付金泉處人民幣1萬(wàn)元罰款;
�。�3）唐日錄，大連東然管道安裝中心副經(jīng)理。負責企業(yè)安全生產(chǎn)、設備設施安全巡查工作，對大連東然紅旗
谷液化石油氣氣化站安全管理不到位、未認真履行指導燃氣用戶(hù)（職工食堂）安全用氣的法律責任，對燃氣泄漏事故的發(fā)生負有直接管理責任。依據《遼寧省職工因工傷亡事故處理條例》第二十六規定，建議對唐日錄處人民幣4萬(wàn)元罰款;
�。�4）唐日永，大連東然管道安裝中心法定代表人。負責企業(yè)全面管理，安全生產(chǎn)第一責任人，對大連東然紅旗谷液化石油氣氣化站安全生產(chǎn)工作監督檢查不力，違章指揮該氣化站改變燃氣供氣工藝流程，對燃氣泄漏事故的發(fā)生負有領(lǐng)導責任，依據《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》第三十八條規定，建議對唐日永處上一年年收入30%的罰款，合計人民幣5.1萬(wàn)元整（大連東然管道安裝中心提供了唐日永20xx年總收入17萬(wàn)元整的年度工資收入證明）。
2. 大連紅旗谷高爾夫俱樂(lè )部有限公司管理分公司
�。�1）李國盛，大連紅旗谷高爾夫俱樂(lè )部有限公司管理分公司職工食堂伙食長(cháng)，負責職工食堂人員管理、安全管理。職工食堂燃氣使用安全管理不到位，對事故發(fā)生負有責任，依據《遼寧省職工因工傷亡事故處理條例》第二十六規定，建議對李國盛處人民幣2萬(wàn)元罰款;
�。�2）劉永，大連紅旗谷高爾夫俱樂(lè )部有限公司管理分公司后勤主管，未認真履行對職工食堂、員工安全教育培訓、應急的安全管理職責，對事故的發(fā)生負有直接管理責任，依據《遼寧省職工因工傷亡事故處理條例》第二十六規定，建議對劉永處人民幣4萬(wàn)元罰款;
�。�3）康必奇，大連紅旗谷高爾夫俱樂(lè )部有限公司管理分公司行政人事部部長(cháng)，負責公司人事、行政和后勤。對職工食堂員工安全培訓等工作組織實(shí)施不力，對事故發(fā)生負有管理責任，依據《遼寧省職工因工傷亡事故處理條例》第二十六規定，建議對康必奇處人民幣3萬(wàn)元罰款。
3.大連紅旗谷高爾夫俱樂(lè )部有限公司
�。�1）遲守偉，大連紅旗谷高爾夫俱樂(lè )部有限公司總經(jīng)理，負責大連紅旗谷高爾夫俱樂(lè )部有限公司管理分公司安全生產(chǎn)工作。對管理分公司安全管理工作重視不夠，對事故的發(fā)生應負直接領(lǐng)導責任，依據《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》第三十八條規定，建議對遲守偉處上一年年收入30%的罰款，合計人民幣18萬(wàn)元整（大連紅旗谷高爾夫俱樂(lè )部有限公司管理分公司提供了遲守偉20xx年總收入60萬(wàn)元的年度工資收入證明）。
�。�2）蘭克，大連紅旗谷高爾夫俱樂(lè )部有限公司法人，企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人。安全生產(chǎn)意識淡薄，忽視安全生產(chǎn)工作，未認真履行企業(yè)主要負責人的安全生產(chǎn)法律責任，對事故的發(fā)生負有領(lǐng)導責任，依據《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》第三十八條規定，建議對蘭克處上一年年收入30%的罰款，合計人民幣14.4萬(wàn)元（大連紅旗谷高爾夫俱樂(lè )部有限公司管理分公司提供了蘭克20xx年總收入48萬(wàn)元的年度工資收入證明）。
�。ㄈ⿲κ鹿氏嚓P(guān)單位的行政處罰建議
1.大連東然管道安裝中心對大連紅旗谷高爾夫俱樂(lè )部有限公司管理分公司“911” 燃氣泄漏爆炸事故的發(fā)生負有主要責任，依據《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》（國務(wù)院令第493號）和《安全生產(chǎn)行政處罰自由裁量適用規則(試行)》（國家安監總局第31號令）規定，建議給予人民幣19萬(wàn)元罰款的行政處罰。
2.大連紅旗谷高爾夫俱樂(lè )部有限公司對大連紅旗谷高爾夫俱樂(lè )部有限公司管理分公司“911” 燃氣泄漏爆炸事故的發(fā)生負有次要責任，依據《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》（國務(wù)院令第493號）和《安全生產(chǎn)行政處罰自由裁量適用規則(試行)》（國家安監總局第31號令）規定，建議給予人民幣16萬(wàn)元罰款的行政處罰。
六、事故防范措施建議
本起燃氣泄漏爆炸事故造成2人死亡，教訓深刻、慘痛，事故既反映出供氣單位重經(jīng)營(yíng)，輕安全，忽視燃氣安全設施投入問(wèn)題；又反映出燃氣用戶(hù)對員工燃氣安全教育培訓的缺失等問(wèn)題。為認真吸取事故教訓，防止同類(lèi)事故重復發(fā)生，建議采取以下防范措施：
�。ㄒ唬┤細饨�(jīng)營(yíng)單位和燃氣使用單位要牢固樹(shù)立法律意識、紅線(xiàn)意識
我市燃氣經(jīng)營(yíng)單位和相關(guān)部門(mén)要深刻吸取此起事故教訓，切實(shí)落實(shí)管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全的原則，把安全責任落實(shí)到領(lǐng)導、部門(mén)和崗位，誰(shuí)踩紅線(xiàn)誰(shuí)就要承擔后果和責任。
�。ǘ┤細饨�(jīng)營(yíng)單位和使用單位要切實(shí)落實(shí)企業(yè)主體責任
燃氣經(jīng)營(yíng)單位和使用單位要高度重視安全生產(chǎn)工作，切實(shí)落實(shí)企業(yè)主體責任，建立健全安全生產(chǎn)組織機構和安全生產(chǎn)規章制度。燃氣經(jīng)營(yíng)單位一是要針對本次事故暴露出的燃氣系統安全設施嚴重缺失的問(wèn)題，立即組織進(jìn)行隱患排查，加大安全投入，在燃氣系統中增加必要的安全設備設施，確保燃氣系統的安全可靠；二是要完善并嚴格執行安全規程和操作規程，保證安全供氣，安全用氣。三是認真做好用戶(hù)安全用氣知識的宣傳教育工作，加強對用戶(hù)安全用氣的指導，提高用戶(hù)安全用氣管理水平及應急處置能力，使用戶(hù)增強自我保護能力，并積極配合燃氣供應單位對燃氣設施進(jìn)行定期的安全檢查。燃氣的使用單位，尤其是用氣量大的商業(yè)用戶(hù)，要加強對員工燃氣安全知識和操作技能的培訓，使員工熟知和掌握必要的安全知識和技能；建立和完善應急預案，組織員工定期演練，增強應急處置能力。
事故調查報告13
一、事故基本情況
事故發(fā)生時(shí)間：xxx
1、事故地點(diǎn)：xxx
2、事故類(lèi)別：xxx
3、事故原因：xxx
7、事故嚴重級別：輕傷
二、事故詳細經(jīng)過(guò)
xxx
三、事故原因分析
�。ㄒ唬┲苯釉颍�
崔x x、王x x違章將竹梯立在易失穩的金屬支架上，王x x登高作業(yè)不系安全帶，冒險作業(yè)，在維修滑道時(shí)用力較大，導致金屬支加側傾，垮架，王x x從高處墜落，是造成這起事故的直接原因。
�。ǘ╅g接原因：
1、x x有限公司結構工場(chǎng)，對這類(lèi)危險性較大的高空作業(yè)沒(méi)有制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，而且在這次維修作業(yè)時(shí)本應使用高空作業(yè)車(chē)或搭建腳手支架，為圖省事未使用使用作業(yè)車(chē)或搭建腳手支架，作業(yè)票也沒(méi)有注明安全事項，是發(fā)生這起事故的間接原因之一。
2、安全管理制度、安全操作規程不健全。制定的安全管理制度尚未貫徹實(shí)施，沒(méi)有高空作業(yè)安全操作規程，是發(fā)生這起事故的`間接原因之二。
3、班組管理混亂。該維修班未設班長(cháng)，沒(méi)有明確負責人，職責不清，責任不明，是發(fā)生這起事故的間接原因之三。
4、對職工的安全教育不到位，職工安全意識不強，缺乏安全知，冒險蠻干，是發(fā)生這起事故的間接原因之四。
四、對事故責任者的處理意見(jiàn)
1、x x x，x x有限公司法定代表人、董事長(cháng)，未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監督管理職責，對此起事故的發(fā)生負主要領(lǐng)導責任，建議對其給予x萬(wàn)元罰款。
2、x x x，x x有限公司經(jīng)理，未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監督管理職責，對此起事故的發(fā)生負重要領(lǐng)導責任，建議對其給予x萬(wàn)元罰款。
3、x x x，x x有限公司結構工場(chǎng)場(chǎng)長(cháng)，未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監督管理職責，建議對其給予x仟元罰款。
4、x x有限公司，安全管理不到位，安全管理制度、安全操作規程不健全，班組安全管理混亂，職工缺乏安全教育，導致此起事故發(fā)生，建議對x x有限公司給予x萬(wàn)元罰款。
5、其他有關(guān)責任人，由企業(yè)按其所應承擔的責任另行處理。
五、預防事故重復發(fā)生的措施
1、x x有限公司，要認真學(xué)習安全生產(chǎn)法律、法規，加強本公司安全生產(chǎn)管理工作，建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規程，配備滿(mǎn)足安全工作需要的安全管理人員，夯實(shí)安全基礎工作，提高安全管理水平。
2、x x有限公司，要加強各工場(chǎng)、班組的安全建設和安全管理，明確責任，加強對全體員工的安全教育，提高全體員工的安全意識和安全知識水平。
3、x x有限公司，要認真吸取此起事故血的教訓，舉一反三，在全公司范圍開(kāi)展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、反違章活動(dòng)，防止種類(lèi)事故再次發(fā)生。提高各級人員安全生產(chǎn)及安全法規意識，完善各項制度和措施，防止種類(lèi)事故發(fā)生。
附件：
1、調查人員名單（簽字）
2、事故有關(guān)材料
3、現場(chǎng)照片
xxx事故調查組
xxxx年x月x日
事故調查報告14
××××年××月*日晚*點(diǎn)××分，××醫院門(mén)前發(fā)生了一起出租車(chē)與摩托車(chē)相撞的嚴重，導致摩托車(chē)駕駛員死亡。十一假期末，××月*日晚*點(diǎn)左右�！痢�*出租車(chē)公司駕駛員××開(kāi)出租車(chē)行至××到××方向，過(guò)紅綠燈后有乘客打車(chē)到××大學(xué)新校址�！痢猎诫p黃線(xiàn)違章調頭，想走××大橋到××路再上××路。
調頭時(shí)沒(méi)有觀(guān)察情況與對面正急速駛來(lái)的一輛摩托車(chē)相撞，導致摩托車(chē)駕駛員死亡，死者名為××，××*人，年僅××歲。當晚××被公安交警連人帶車(chē)一并扣留，等待處理結果。
公司出面達成協(xié)議
此次事故，駕駛員××負主要責任，事故發(fā)生后，公司積極的和公安部門(mén)處理善后事宜。在二天的事故調解中，死者××家屬20多人男女老幼病殘在市公安交警事故調處大隊協(xié)商賠償問(wèn)題。由于死者家屬不按法律程序辦案，無(wú)法達成賠償協(xié)議。隨后又到××××出租車(chē)公司領(lǐng)導辦公室圍坐，嚴重影響了公司的正常辦公。公司領(lǐng)導*總、*總出面，經(jīng)過(guò)五天的艱苦協(xié)商調解，終于與死者家屬的.達成協(xié)議。最終賠償死者家屬22萬(wàn)。
分析事故 警鐘長(cháng)鳴
血淋淋的事實(shí)，必須留下血淋淋的教訓！回首此次，表面上能給我們廣大的駕駛員留下最直接的教訓，就是要嚴格遵守交通規則，雙黃線(xiàn)違章竟然要用一條鮮活的生命作為代價(jià)！這樣的教訓足夠深刻了，這是其一。第二，透過(guò)表面看本質(zhì)，駕駛員××為什么會(huì )違章駕駛，全因其淡薄的交通意識和無(wú)視交通法規的態(tài)度。在出租車(chē)行業(yè)中不僅只有××平時(shí)違章駕駛，本文來(lái)源：文秘公文網(wǎng) http://()這是公司出租車(chē)普遍存在的問(wèn)題。由于駕駛員心抱僥幸心理，想著(zhù)不會(huì )那么倒霉，但是等到發(fā)生那一刻，你還能后悔嗎？這次的教訓足夠要求駕駛員朋友，在平時(shí)的駕駛過(guò)程中必須強化交通意識，樹(shù)立嚴格遵守交通法規的態(tài)度�！皩幍热� 不搶一秒 安全行車(chē) 遠離車(chē)禍”是我們每個(gè)駕駛員都應該牢記的警訓。經(jīng)過(guò)此次慘痛的教訓后，希望我公司廣大駕駛員從心底認識到遵守交通規則的重要性，更要時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規、不違章，注意行車(chē)安全，這用生命換來(lái)的教訓，必須扎根于每位駕駛員的心中，警鐘長(cháng)鳴。
事故調查報告15
生產(chǎn)安全事故調查報告書(shū)
事故公司： 事故地點(diǎn)： 事故名稱(chēng)：
基本內容及格式
江蘇和順環(huán)保有限公司
一、調查組成員單位和人員：（組長(cháng)、副組長(cháng)、成員）
注明：備注未參加事故調查組的原因。
二、事故調查報告的基本內容
一、引言
事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、事故單位、事故類(lèi)別、事故性質(zhì)及人員傷亡和直接經(jīng)濟損失等事故基本情況概述；
事故調查組成立依據，事故調查組的組成情況。 二、事故單位概況：
事故單位成立時(shí)間、注冊地址、所有制性質(zhì)、隸屬關(guān)系、經(jīng)營(yíng)范圍、證照情況、勞動(dòng)組織及工程（施工）情況等(礦山企業(yè)還應包括可采儲量、生產(chǎn)能力、開(kāi)采方式、通風(fēng)方式及主要災害等情況)。
三、事故發(fā)生、搶救及政府應急行動(dòng)情況 (一)事故經(jīng)過(guò)
事故發(fā)生過(guò)程、主要違章事實(shí)、事故后果等。
�。ǘ┦鹿蕡蟾�、搶救、搜救及政府應急行動(dòng)情況 四、事故原因及性質(zhì)
(一)事故原因： 1．直接原因; 2．間接原因。(二)事故性質(zhì)
五、責任認定及處理建議
事故責任者的基本情況(姓名、職務(wù)、主管工作等)、責任認定事實(shí)、責任追究的公司規章依據及處理建議。
六、整改措施和建議
主要從技術(shù)和管理等方面對地方政府、有關(guān)部門(mén)和事故單位提出整改措施及建議。
七、調查組成員單位和調查組成員名單及簽字（參加調查組的人員姓名、職務(wù)、單位）。
八、調查報告附件：
附件：（一） 事故造成的傷亡人員基本情況及直接經(jīng)濟損失情況
1、傷亡人員基本情況：姓名、性別、族別、年齡、工作單位、家庭住址、身份證號碼、工種、工齡、本工種工齡、文化程度、職務(wù)職稱(chēng)、傷害部位、傷害程度、安全培訓教育及個(gè)人資質(zhì)情況（安全生產(chǎn)資格證、特種作業(yè)人員上崗證等）。
2、直接經(jīng)濟損失情況：
人身傷亡后所支出的費用：醫療費用(含護理費用) 、喪葬及撫恤費用補助及救濟費用、歇工工資。
善后處理費用：處理事故的事務(wù)性費用、現場(chǎng)搶救費用、清理現場(chǎng)費用、事故罰款和賠償費用。
財產(chǎn)損失價(jià)值：固定資產(chǎn)損失價(jià)值、流動(dòng)資產(chǎn)損失價(jià)值。
�。ǘ┈F場(chǎng)勘驗、技術(shù)鑒定以及物證、證人材料 1、現場(chǎng)調查記錄、事故現場(chǎng)的設備、作業(yè)環(huán)境狀況； 2、拍攝有關(guān)的痕跡和物件的照片（音像資料），繪制有關(guān)處所的示意圖（事故圖）等；
3、 有資質(zhì)的`部門(mén)出具的技術(shù)鑒定結論和試驗報告；
4、與事故有關(guān)的物證、人證材料和事故責任者的自述材料； 5、發(fā)生事故時(shí)的工藝條件、操作情況和設計資料； 6、有關(guān)事故的通報、簡(jiǎn)報及文件；
7、其他需要載明的事項及事故有關(guān)的情況。
�。ㄈ┮幷轮贫燃敖M織體系 1、有關(guān)規章制度及執行情況；
2、事故受害人或肇事者過(guò)去事故記錄和事故前的健康狀況。
�。ㄋ模﹤鲨b定證明
1、醫療部門(mén)對傷亡人員的診斷書(shū)（死亡證明或出院證明）； 2、公安部門(mén)死亡通知書(shū)（或法醫鑒定書(shū)）； 3、勞動(dòng)和社會(huì )保障部門(mén)（傷殘鑒定證明）； 4、善后處理協(xié)議與公證書(shū)。
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