汽車(chē)設計工程師年終工作總結（精選11篇）
歲歲年年花相似，年年歲歲人不同。又到一年一度的年末時(shí)刻，回顧過(guò)去一年，在取得成績(jì)的同時(shí)，我們也找到了工作中的不足和問(wèn)題，該好好總結一下過(guò)去一年的工作了！相信寫(xiě)年終總結是一個(gè)讓許多人都頭痛的問(wèn)題，以下是小編精心整理的汽車(chē)設計工程師年終工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
汽車(chē)設計工程師年終工作總結 1
不知不覺(jué)，進(jìn)入公司已有xx年的時(shí)間了，我的主要負責的設計工作，在領(lǐng)導的關(guān)心指導下，在同事的支持幫助下，我勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，自身在各方面都有所提升，現將這一年的學(xué)習、工作情況等作如下匯報：
第一、加強學(xué)習，兢兢業(yè)業(yè)，提升工作業(yè)績(jì)
扎實(shí)勤奮工作，提高工作業(yè)績(jì)、堅持學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。
為了更好地適應人才工作的新形勢要求，體現全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)的要求，這一年來(lái)我還是緊抓業(yè)務(wù)學(xué)習，認真學(xué)習了與工作相關(guān)的勞動(dòng)人事新政策法規，向領(lǐng)導前輩們學(xué)習他們好的經(jīng)驗，好的方法，進(jìn)一步提高自身的業(yè)務(wù)知識能力水平。片面的掌握自己的工作業(yè)務(wù)是不夠的，平時(shí)我也注重向其他業(yè)務(wù)往來(lái)單位學(xué)習熟悉了解各種工作流程，在多學(xué)習、多接觸中提升了自己的業(yè)務(wù)水平，提高了辦事效率，也使自己更好地服務(wù)企業(yè)、服務(wù)群眾。
第二、堅持熱情細致服務(wù)，認真完成各項工作
在中心日常工作期間，我能?chē)栏褡袷刂行牡母黜椧幷轮贫�，認真完成上級、領(lǐng)導交給的任務(wù)。也能恪守為民服務(wù)的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務(wù)，耐心細致。我主要負責的是xx項目。
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，在公司工作并不是那樣簡(jiǎn)單的，我只好做到我能夠做到的一切，我知道我的能力還是不夠，但是誰(shuí)也不能做到完美，我應該繼續的工作下去，不是一步就能走到盡頭的，在前進(jìn)的道路上會(huì )有很多的荊棘和路途的。
第三、具備專(zhuān)業(yè)設計水平
那就需要加強自己的專(zhuān)業(yè)設計水平。那什么是專(zhuān)業(yè)？從一門(mén)開(kāi)始，或者家裝，或者餐廳，或者酒店，單選一門(mén)然后觸類(lèi)旁通。無(wú)論是什么樣的室內設計都是空間上的設計，所以功能規劃，色彩，燈光，材質(zhì)，造型及工藝，是你主要掌握的核心內容。在設計上你所反復應用的就是這些。如果連一個(gè)臥室的正常照度都不知道，燈光對材質(zhì)的`的色彩影響都沒(méi)有清晰的概念，那距離做設計還有一段距離。
輔助的而且也是必不可少的是人文歷史，人體工程，視覺(jué)或者說(shuō)空間心理。做設計不是能畫(huà)漂亮的效果圖，能繪制標準的施工圖紙就是設計了。設計就是把即將實(shí)施的事物提前規劃出來(lái)。
第四、每個(gè)細節皆有來(lái)源
推敲自己設計的每個(gè)細節，每個(gè)尺寸。為什么吊頂要做xx高，為什么回選擇砌體隔墻而不是石膏板？如果是用繪畫(huà)來(lái)解釋就是“意在筆先”。先筆后意這種一般是所謂的大師造的概念，非一般人能做的出來(lái)的。所以不要胡亂抄襲！
用你的專(zhuān)業(yè)和深思熟慮來(lái)做設計。這個(gè)就是好的設計師了。功到自然成！
20xx年我的工作不能說(shuō)是完美，但是我想說(shuō)我已經(jīng)盡力了，雖然我知道自己還是存在著(zhù)不足之處，但是我在不斷的改正中，我會(huì )做的更好的。
汽車(chē)設計工程師年終工作總結 2
國內汽車(chē)設計起步比較晚，真正的自主設計（也只是在逆向階段）也是最近這幾年的事，而內外飾的設計相對來(lái)說(shuō)又更晚，原因可能是主要是因為以前設計大家主要是把精力集中在白車(chē)身的設計上，認為只要把白車(chē)身設計出來(lái)了，這車(chē)也就出來(lái)。另一個(gè)原因也可能是用戶(hù)也不大注重車(chē)的外形要求吧。
直到最近這幾年，能買(mǎi)得起車(chē)的用戶(hù)越來(lái)越多，而對車(chē)的要求也越來(lái)越高，不光是性能，對外形的要求也有較高的要求。這樣一來(lái)，使得在設計汽車(chē)的過(guò)程中，對汽車(chē)內外飾在設計過(guò)程中所占的份量也越來(lái)越多。
外飾是第一眼就看到的，其重要度自然不用說(shuō)，而汽車(chē)內飾，對于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，是要與自己親密接觸所占時(shí)間最長(cháng)的，是可以直接影響到自己部分。它的外形美觀(guān)與否、舒適的好與壞、各部件的操作方便與否等等，都直接影響了用戶(hù)心情。而組成這些部分的完整，需要合理的安裝結構來(lái)保證。
以下是我個(gè)人對內飾設計的一些看法和觀(guān)點(diǎn)，有些看法可能比較膚淺，甚至是錯誤的，我想這些應該是可以原諒的，畢竟個(gè)人的能力和經(jīng)驗都非常的有限。
接下來(lái)按幾步來(lái)分析：
一、配合造型設計提供數據：
內飾設計從造型到A面，最后結構設計，看似是一個(gè)先后順序關(guān)系，其實(shí)這幾方面都是要相互配合、相互協(xié)調的。在內飾造型初始時(shí)，需要有一些以下內飾相關(guān)的輸入條件：
1、主斷面：在汽車(chē)設計之初，通常會(huì )在一些重要部位作一些主斷面，作為以后要重點(diǎn)控制參數，不管是結構還是造型都需要考慮此參數。
2、硬點(diǎn)：硬點(diǎn)參數也是一個(gè)很重要的`數據，硬點(diǎn)對控制整車(chē)布置有著(zhù)很重要的作用，在造型之初就提供與內飾布置有關(guān)的硬點(diǎn)參數，使造型能正確表達整車(chē)的設計參數。比如側圍護板在設計時(shí)，就要考慮車(chē)身直口邊及門(mén)框密封條的硬點(diǎn)參數，使側圍各護板內表面位置是正確的。
3、拔模方向：內飾的內表面一般都有皮紋，而皮紋也都有拔模角度，不同的皮紋拔模角度也是不一樣的，因此，在內飾造型的同時(shí)確定拔模方向，使在此就能初步控制內表面拔模角度，減少給結構設計帶來(lái)不方便，甚至是因錯誤而返工帶來(lái)的損失。皮紋拔模角度一般是：細皮紋在3度拔模角左右，粗皮紋在5度拔模角左右，當然，這得因不同的皮紋來(lái)定。
內飾拔模方向確定原則：一般為整車(chē)坐標某坐標軸方向，或是此拔模方向在某坐標平面內（即與某坐標軸垂直）；
4、內飾整體外觀(guān)參數確定：內飾整體外觀(guān)參數主要是各護板間的間隙、段差、分型線(xiàn)等，這些參數的好壞直接影響到內飾整體外觀(guān)的品質(zhì)；而這些參數都是需要合理的安裝結構、生產(chǎn)工藝水平來(lái)決定的，因此使在造型之初，需配合造型合理確定此參數，既能使整體外觀(guān)協(xié)調，又能合理設計安裝結構。
二、安裝結構初步分析確定：
在內飾造型的同時(shí)，可也進(jìn)行內飾安裝結構的初步分析確定，也就是進(jìn)行安裝斷面的設計.此過(guò)程大致有以下幾個(gè)方面需要考慮、確定：
1、與車(chē)身的安裝方式：
對于內飾件與車(chē)身的安裝方式，主要要求能達到安裝簡(jiǎn)單、快捷、牢固、可靠等。一般安裝都是選用卡扣連接安裝，對每個(gè)部位工作環(huán)境、性能要求、安裝要求等進(jìn)行分析，以選擇或設計合理的卡扣，達到的性能。
在安裝方式設計過(guò)程中，有一點(diǎn)比較重要，就是要求各護板或總成在坐標Z方向有一硬安裝方式，可以是金屬卡片安裝，也可以是護板上一些加強筋安裝，或是某一零件支撐護板等，其作用主要使護板在Z軸方向有一支撐力，避免卡扣損壞，影響護板安裝。
2、內飾件間的安裝方式：
內飾件外觀(guān)品質(zhì)有兩個(gè)主要因素是間隙和段差，而這兩因素主要是由內飾件間的安裝方式來(lái)控制的，這除了合理安裝方式（包括結構、位置等），還要有合理的定位方式（盡量用點(diǎn)、線(xiàn)定位，避免用面定位，特別是大面定位）。同時(shí)，各內飾件間安裝是相互影響的，要以整體安裝布局來(lái)考慮，比如各門(mén)護板總成與其它各飾件間
沒(méi)有什么安裝影響，可以單獨以此總成安裝來(lái)考慮，但其它飾板間卻是互相影響安裝，頂棚飾板與各上護板間雖沒(méi)有安裝要求，卻有間隙、段差要求，上下護板間又有安裝、間隙、段差等要求，而下護與各門(mén)檻護板、地毯也有此要求。此些件都不能單獨考慮安裝方式，必須一起考慮。
3、相關(guān)件的安裝方式：
內飾相關(guān)件與內飾的安裝方式有兩種形式，一種是安裝在內飾件或通過(guò)內飾件安裝在車(chē)身等其它件上（與內飾件有配合關(guān)系）；另一種是不與內飾件發(fā)生安裝關(guān)系，但有邊界約束條件。
在內飾結構設計時(shí)，需為此些相關(guān)件留出安裝空間。
三、安裝結構具體設計：
內飾造型結束之后，對造型面進(jìn)行A面處理，就能進(jìn)行結構設計。但在結構開(kāi)始設計之前，先對A面進(jìn)行分析，階次、曲率等參數是否滿(mǎn)足設計要求，并且分析此內飾面拔模斜度是否足夠。接下來(lái)就可以進(jìn)行安裝結構設計了
1、造型設計數據輸入、輸出
2、安裝結構初步分析
3、結構設計細化
4、最終數模整體后期分析
5、模具件試裝分析、調整這五步可以在2步之后加一條結構模塊化和方案建模
3、結構設計細化
4、最終數模整體后期分析
這兩步之間還是省略了很多東西的吧，比如，CAE或者proto的驗證試驗。
汽車(chē)設計工程師年終工作總結 3
xx年，整個(gè)工程技術(shù)部的運轉是正常的，嚴格執行公司的管理制度。下面由我對工程技術(shù)部xx年的工作情況作一個(gè)簡(jiǎn)單的總結。
一、20xx年完成的主要工作內容
1、新項目開(kāi)發(fā)
�。�1）完成新項目64項，已確認量產(chǎn)14項，其中11個(gè)項目也在小批量試裝。
�。�2）從xx年初至今，現已完成模具124付，新項目模具102付，其中備模22付。工裝夾具70多套。
�。�3）和正在開(kāi)發(fā)中如德賽西威m11，匯博a21指針，偉世通c303指針也正按進(jìn)度進(jìn)行等。
�。�4）一些潛在的項目如偉世通kzrf、p32，大陸公司bp31、航天科技zb197等。
2、技術(shù)部交底工作
�。�1）完成現有各類(lèi)工裝靠模的編碼歸類(lèi)。
�。�2）完成重點(diǎn)項目的技術(shù)資料的整理并及時(shí)簽認報批，如延鋒偉世通cd345eser批準，日精初物樣件確認等。按照項目的進(jìn)度，一些資料也在評審中。
�。�3）完善各個(gè)新品的重點(diǎn)難點(diǎn)的實(shí)施合理性方案，如p32指針模具加工，ha指針結構更改，等。
�。�4）按實(shí)際進(jìn)度完成各個(gè)客戶(hù)的樣品交付，共送樣200多種，確認樣品90多種，其中40多種產(chǎn)品已批量生產(chǎn)。
�。�5）編制和完善（裝配、燙金、注塑、設備、檢驗）工藝指導書(shū)共完成工藝文件430份，其中有修改130份，翻新220份，新項目80余份。
3、技術(shù)更改和創(chuàng )新
�。�1）優(yōu)化了復雜的生產(chǎn)工藝，更改了指針平衡片由多片更改為1片，如：“178指針，156里轉針，p003指針等”。
由以前的裝配困難，現在更加簡(jiǎn)單。更改指針零件結構，“如136b指針，156小針等”
�。�2）改進(jìn)了燙金工裝：已有一臺燙金機器已經(jīng)試改成功，還有2臺機器也正在增加。還改進(jìn)了打膠水工裝，明年還將陸續改進(jìn)像熱鉚，飛邊等一些工藝。
�。�3）現場(chǎng)工藝文件更合理化的歸檔，還用使用塑封保存。
�。�4）還更改了155k系列的大小指針，為指針自動(dòng)裝配，自動(dòng)燙金設備，提高了生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。
�。�5）今年又增加實(shí)驗室和檢測人員，并投入了設備。使用光譜儀分析，檢測指針的均勻度數據，軟件方面，本部首次運用lts燈光分析軟件，為我們開(kāi)發(fā)新品累計的經(jīng)驗。
�。�6）我們還首次使用新材料，國內第一款免測壓入力指針7d1，此指針已經(jīng)申請了專(zhuān)利。
�。�7）還有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和工程師的加入，充實(shí)了工作力量，為我們以后的工作提供后備人才。
二、工作中的不足
�。�1）技術(shù)部人員多數為新學(xué)員，工作能力方面相對單一，我們需要加快提升自身綜合水平和實(shí)際操作能力，尤其在控制管理流程需加強學(xué)習，目前技術(shù)人員對公司制度（程序）的了解和執行程度距離公司的要求還有一定的差距，特別是新學(xué)員，更需要加強公司制度（程序）培訓工作。
�。�2）質(zhì)量控制方法手段需改進(jìn)。在去年的有些項目的質(zhì)量過(guò)程控制方法還存在不足，管理思路不清晰，控制重點(diǎn)不突出。
�。�3）與各個(gè)部門(mén)的協(xié)調工作及交待項目?jì)热�，需進(jìn)一步加強。
�。�4）對于一些日常需歸檔的資料存在拖延現象，個(gè)別內容填寫(xiě)不規范，如：尺寸圖紙、ppap、工藝卡等。
三、未來(lái)的打算和要求
1、增強責任心
�。�1）工程技術(shù)部發(fā)揚每個(gè)技術(shù)員的吃苦耐勞精神，增強責任心。在工作之余加強學(xué)習，認真對待每一項工作，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間，堅守崗位。保證能夠按時(shí)完成上級領(lǐng)導安排的每一項任務(wù)�！拔覀兌际悄贻p的.技術(shù)員，經(jīng)驗不足，所以對待工作毫不敢怠慢！”
2、改進(jìn)工作方式
�。�1）工作方法：把工作中的得失和每次出現的問(wèn)題記下來(lái)，以便吸取經(jīng)驗教訓，遇到疑難問(wèn)題要及時(shí)的檢查并與其他部門(mén)溝通，耐心的聽(tīng)取他人提出的建議。在平常的工作中，要多用公司的程序，步驟，以便為今后更好的服務(wù)于工作。
�。�2）工作方式：在接到每一個(gè)項目前，我們先擺正自己的態(tài)度，樹(shù)立工作目標，然后再投入到每一個(gè)工作環(huán)節上去，在每一個(gè)時(shí)間進(jìn)度中要經(jīng)常的提醒自己“這一階段我是否已經(jīng)完成？”
20xx年的工作給了我們很多的教訓，20xx年對工程技術(shù)部來(lái)說(shuō)是關(guān)鍵的一年，技術(shù)難度更大，要求更高，開(kāi)發(fā)周期更短。我部全體一定會(huì )以項目前期管理為重點(diǎn)，嚴把新項目的質(zhì)量關(guān)，用我們最好的技術(shù)能力，全面推進(jìn)各項工作，及時(shí)完成領(lǐng)導交給我們的工作任務(wù)，為20xx年全面完成國內外汽車(chē)儀表公司的目標而努力奮斗！
汽車(chē)設計工程師年終工作總結 4
時(shí)間過(guò)得很快，轉眼間就快要過(guò)去了。首先，多謝張班長(cháng)、蔡主任、候主任，給我這個(gè)學(xué)習技術(shù)的機會(huì )和這段時(shí)間以來(lái)同事的幫助與支持�；仡欉@幾個(gè)月以來(lái)的學(xué)習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽(yáng)光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴�！坝眯摹斌w會(huì )的實(shí)習過(guò)程中，我受益匪淺，主要有以下幾個(gè)方面。
一、技術(shù)方面。
在學(xué)習過(guò)程中，我感觸最深的一句話(huà)是：紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。理論知識與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過(guò)此次學(xué)習，能夠鞏固汽車(chē)構造的理念知識，能讓我感性的接觸實(shí)物，并提高了自己的動(dòng)手能力�，F在我已經(jīng)知道保養的工作流程，并能做些簡(jiǎn)單的汽模具維護。
二、思想層次提高不少。
在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時(shí)學(xué)習，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實(shí)習的過(guò)程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作；要怎樣提高自己的適應能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員；怎樣與同事（群體）交流，盡量減少能量的內耗等。
三、敬業(yè)精神。
xx實(shí)業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現職。在維修工作中，忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過(guò)程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車(chē)間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線(xiàn)上正常生產(chǎn)。
四、企業(yè)文化。
良好的企業(yè)文化可以帶動(dòng)員工工作的積極性�！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標語(yǔ)在公司每個(gè)顯眼的位置都可以看到，可見(jiàn)公司對企業(yè)文化的重視。我們的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著(zhù)我們每位追求更加的'目標，共創(chuàng )佳績(jì)。
五、溝通非常重要。
良好的溝通能達到統一戰線(xiàn)的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線(xiàn)上人員的溝通、機修人員與上產(chǎn)線(xiàn)上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過(guò)開(kāi)早會(huì )、培訓、技術(shù)交流會(huì )、員工大會(huì )等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統一的戰線(xiàn)上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬(wàn)眾一心，眾志成城”，xx實(shí)業(yè)會(huì )越來(lái)越好，實(shí)行飛越式發(fā)展。
或許對于xx實(shí)業(yè)而言，我只是一個(gè)普普通通的過(guò)客；但對我而言，xx實(shí)業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。xx實(shí)業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會(huì )發(fā)展得更好。而我也會(huì )跟xx實(shí)業(yè)一樣，天天進(jìn)步。
汽車(chē)設計工程師年終工作總結 5
這段時(shí)間的工作告一段落，自己心里很多想表達的，每當我在一段工作結束之際就不禁回想這段時(shí)間的工作，長(cháng)期以來(lái)我也
是對自身高要求，一段工作是可以發(fā)生很多事情的，特別是自身的一些事情，這幾個(gè)月來(lái)的工作我感覺(jué)自己進(jìn)步了，xx個(gè)月的工作不是一段值得高興的事情，其實(shí)在進(jìn)步的同時(shí)我也發(fā)現了一些需要改進(jìn)的地方，我也對自己總結一下。
一、努力學(xué)習，努力工作
可能在工作的手不會(huì )去管那么多，總是自己走一步看一步，這些問(wèn)題總是就這么不知不覺(jué)的出現了，走一步看一步絕對是不行的，對自己時(shí)刻保持著(zhù)高標準，一直去學(xué)習新的事物，不管是什么東西都要主動(dòng)去鉆研，特別是跟自己的工作相關(guān)的，我一直沒(méi)有忘記在工作中學(xué)習這兩個(gè)字，在學(xué)習的時(shí)候我能夠認識到自己的不足，我總是這么覺(jué)得的一直把在工作中學(xué)到的東西當做是我進(jìn)步的關(guān)鍵，這xx個(gè)月來(lái)我還是很清楚自己的缺點(diǎn)的，其實(shí)工作往往不是需要我們去完成任務(wù)，是我們需要做的更好，工作畢竟是工作，我們抱著(zhù)一件事情做好的心態(tài)就會(huì )不斷的進(jìn)步。 在平時(shí)工作中，認真是一方面，我很清楚這需要我能夠吃的.苦，這xx個(gè)月來(lái)我一直都是努力刻苦的工作，面對各種各樣的未知工作，我就一直在要求著(zhù)自己，我就一直在感受著(zhù)分工作的重量，這需要我很努力的去適應，只有每天多花一點(diǎn)事情，在工作的時(shí)候我們就能夠快速適應。
二、工作成果
相比上一個(gè)季度的工作我看到了很多收獲，這段時(shí)間是很有意義的，在自己的堅持下，這段時(shí)間努力的工作中，公司領(lǐng)導班子的帶領(lǐng)下，我完成了xx元的銷(xiāo)售額，相比較前面幾個(gè)月的時(shí)間我超越的不是一星半點(diǎn)，同時(shí)也超出了我自己預料，我這幾個(gè)月了來(lái)一直在學(xué)習著(zhù)各種技巧，工作的之后我不強求自己收獲了多少，這個(gè)是自己努力才能夠得到的，我看到的是這么一個(gè)環(huán)境下我能夠學(xué)到多少，這是很關(guān)鍵的，往往學(xué)到的東西才是關(guān)鍵，有了這些工作技巧，還有一些相關(guān)的工作知識儲備，取得成績(jì)不是什么問(wèn)題。
三、工作不足
都說(shuō)心態(tài)影響著(zhù)成敗，我很贊同，這段時(shí)間的工作我更加看到了這些問(wèn)題，我的心態(tài)有時(shí)候把握的不是很好，面對自己不知道問(wèn)題的時(shí)候有時(shí)候會(huì )急，或者自己在碰到一些不會(huì )知道東西，很迫切的想去掌握，但是這都需要一個(gè)過(guò)程，這么多的問(wèn)題不是我一下子能夠掌握的，我會(huì )好好改善的。
汽車(chē)設計工程師年終工作總結 6
xx年即將過(guò)去，在這一年的時(shí)間中銷(xiāo)售部通過(guò)努力的工作，也取得了一點(diǎn)收獲，臨近年終，對銷(xiāo)售部的工作做一下總結。目的在于吸取教訓，提高銷(xiāo)量，以至于把工作做的更好，以至于有信心也有決心把明年的工作做的更好。下面我對一年來(lái)的工作進(jìn)行簡(jiǎn)要的總結。
在xx年當中，堅決貫徹xx廠(chǎng)家的政策。學(xué)習、制定銷(xiāo)售各環(huán)節話(huà)術(shù)，公司產(chǎn)品的核心競爭優(yōu)勢，和市場(chǎng)部共同籌劃宣傳公司的形象、品牌的形象，在各媒體廣告里如;播送電臺、報刊雜志等，使我們公司的知名度在太原市場(chǎng)上漸漸被客戶(hù)所認識。部門(mén)全體員工累計發(fā)短信三萬(wàn)余條，團隊建設方面;制定了詳細的銷(xiāo)售人員考核標準、銷(xiāo)售部運行制度、工作流程、團隊文化等。這是我認為我們做的比擬好的方面，但在其他方面工作中我們做的還有很大的.差距。
從銷(xiāo)量上看，我們的工作做的是不好的，銷(xiāo)售業(yè)績(jì)確實(shí)很不理想。
客觀(guān)上的一些因素雖然存在，在工作中其他的一些做法也有很大的問(wèn)題，目前發(fā)現銷(xiāo)售部有待解決有主要問(wèn)題有以下幾點(diǎn)：
1.銷(xiāo)售人員工作的積極性不高，缺乏主動(dòng)性，懶散，也就是常說(shuō)的要性不強。
2.對客戶(hù)關(guān)系維護很差。銷(xiāo)售參謀最根本的客戶(hù)留資率、基盤(pán)客戶(hù)、回訪(fǎng)量太少。一個(gè)月的時(shí)間里，總共八個(gè)銷(xiāo)售參謀一天拜訪(fǎng)的客戶(hù)量20余個(gè)，手中的意向客戶(hù)平均只有七八個(gè)。從數字上看銷(xiāo)售參謀的基盤(pán)客戶(hù)是非常少的，每次搞活動(dòng)邀約客戶(hù)、很不理想。導致有些活動(dòng)無(wú)法進(jìn)行。
3.溝通不夠深入。銷(xiāo)售人員在與客戶(hù)溝通的過(guò)程中，不能把我們公司產(chǎn)品的情況十分清晰的傳達給客戶(hù)，了解客戶(hù)的真正想法和意圖;對客戶(hù)提出的一些問(wèn)題和要求不能做出迅速的反響和正確的處理。在和客戶(hù)溝通時(shí)不知道客戶(hù)對我們的產(chǎn)品有幾分了解或接受到什么程度，在被拒絕之后沒(méi)有二次追蹤是一個(gè)致命的失誤。
汽車(chē)設計工程師年終工作總結 7
20xx年已經(jīng)過(guò)去，在這一年的時(shí)間中我通過(guò)努力的工作，也有了一些收獲，臨近年終，我感覺(jué)有必要對自己的工作做一下總結。目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把明年的工作做的更好。下面我對一年的工作進(jìn)行簡(jiǎn)要的總結。
我是去年xx月份到公司工作的，僅憑對銷(xiāo)售工作的熱情，而缺乏對汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售經(jīng)驗和產(chǎn)品知識。為了迅速融入到這個(gè)行業(yè)中來(lái)，到公司之后，一邊學(xué)習產(chǎn)品知識，一邊摸索市場(chǎng)，遇到銷(xiāo)售和產(chǎn)品方面的難點(diǎn)和問(wèn)題，我經(jīng)常請教各品系經(jīng)理和領(lǐng)導和其他有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問(wèn)題的方發(fā)和對一些比較難纏的客戶(hù)進(jìn)行應對方針，取得了明顯的效果。
一、不斷的學(xué)習產(chǎn)品知識
收取同行業(yè)之間的信息和積累市場(chǎng)經(jīng)驗，現在對我們現在處的市場(chǎng)有了一個(gè)大概的認識和了解�，F在我逐漸可以清晰、流利的應對客戶(hù)所提到的各種問(wèn)題，準確的把握客戶(hù)的需要，良好的與客戶(hù)溝通，因此逐漸取得了客戶(hù)的信任。所以經(jīng)過(guò)大半年的努力，也成功談成了一些用戶(hù)購買(mǎi)我們的產(chǎn)品，在不斷的學(xué)習產(chǎn)品知識和積累經(jīng)驗的同時(shí)，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提高，針對市場(chǎng)的.一些變化和同行業(yè)之間的競爭，現在可以拿出一個(gè)比較完整的流程應付一些突發(fā)事件。對于一整套流程可以完全的操作下來(lái)。
還有我的xx年工作重點(diǎn)是二線(xiàn)兼銷(xiāo)售，二線(xiàn)的工作環(huán)節是十分關(guān)鍵重要的，在我們xx銷(xiāo)售的每臺車(chē)都要經(jīng)過(guò)二線(xiàn)的手。二線(xiàn)這個(gè)崗位是銷(xiāo)售一線(xiàn)和用戶(hù)之間的橋梁，一是，把一線(xiàn)的工作進(jìn)行補充和完善，二是給用戶(hù)進(jìn)行指導和維系。在xx年里我在二線(xiàn)的崗位上工作了一年，對我的全年工作滿(mǎn)意度基本上是良好，我服務(wù)的用戶(hù)，全年計算來(lái)可以說(shuō)至少有一百多個(gè)！這么多用戶(hù)是我感覺(jué)有些自豪感！
二、本年度存在的問(wèn)題
在20xx年xx月xx日的政策，被迫我們把庫里的大部分車(chē)進(jìn)行了提前上牌，我們根據上半年銷(xiāo)售的車(chē)型，進(jìn)行了總結。用到了提前上牌的車(chē)上。我們也可以預測到，上半年的車(chē)型在下半年消化肯定不是很好，因為上半年的車(chē)型基本接近飽和，所以提前上牌車(chē)型選擇有誤。
三、對20xx年工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)的措施
對于車(chē)價(jià)差萬(wàn)元的情況我們在xx第三季度會(huì )議已經(jīng)做了相應的調整，現在的產(chǎn)品價(jià)格，用戶(hù)大部分都可以接受。還有一些提前上牌車(chē)型有誤的，我們已經(jīng)做好準備，趕在今年旺季把車(chē)消化一部分，看看市場(chǎng)，到底是什么情況，做一個(gè)準確的判斷！減輕公司和部門(mén)的資金壓力，讓我們xx人輕松上陣，挑戰下一個(gè)工作任務(wù)！
四、20xx年個(gè)人工作目標和計劃
我在20xx年中將堅持銷(xiāo)售人員的三項基本原則，最守紀律，執行命令，完成任務(wù)，做好此崗位的工作。再希望公司多給我一些學(xué)習和受訓的機會(huì )是自己的知識更加豐富和充實(shí)！
我希望再xx年里我能從二線(xiàn)的崗位進(jìn)到一線(xiàn)的銷(xiāo)售崗位，成為一個(gè)完整的銷(xiāo)售人員，我在xx年的全年中我已經(jīng)熟練的掌握了一整套操作流程。再加上我從事銷(xiāo)售工作一年多的經(jīng)驗，應對和處理一些突發(fā)事情有自己的一些辦法，我相信自己能做好一名合格的銷(xiāo)售人員。如果我能進(jìn)入到一線(xiàn)銷(xiāo)售的崗位上，我會(huì )努力使自己的銷(xiāo)量和利潤化。
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xx年xx月xx日，我進(jìn)入了天津飛亞鈴木4S店做一名銷(xiāo)售顧問(wèn)，此后1年多的日子里在公司領(lǐng)導和同事的支持和幫助下，我在自己原先的基礎上上了一個(gè)大大的臺階。在剛剛過(guò)去的xx這一年中，通過(guò)不斷的接觸各類(lèi)客戶(hù)，慢慢了解了不同客戶(hù)的不同需求，訂單也是慢慢的增加，并且在待人接物上也有了很大的.進(jìn)步。
我談不上有什么大的成功，工作卻磨練了我的毅力和耐性，這是我大的收獲。雖然我的業(yè)績(jì)還有待再提高，可我一直堅信通過(guò)自己的努力可以獲得更好的收效。
在工作中，從更具體的地方來(lái)做自我剖析，我發(fā)現，我在以下方面還有所欠缺：
第一，在表卡方面我做得不夠好。由于沒(méi)有足夠重視三表一卡，在無(wú)形中造成了自己客戶(hù)的流失，或者是和同事間有撞車(chē)現象，給同事也帶來(lái)了麻煩；
第二，在接待客戶(hù)時(shí)，有時(shí)候會(huì )因為手里同時(shí)處理幾件事，而讓客戶(hù)等候時(shí)間偏長(cháng)而造成客戶(hù)有情緒波動(dòng)，在談價(jià)格的時(shí)候給自己帶來(lái)困擾，亦或是客戶(hù)詢(xún)價(jià)之后，沒(méi)能做到及時(shí)的跟進(jìn)。
針對這樣那樣的不足，我認為作為銷(xiāo)售，應該與客戶(hù)打好關(guān)系，及時(shí)溝通，了解客戶(hù)的購買(mǎi)意向，隨時(shí)掌握其新動(dòng)態(tài)縮短與客戶(hù)之間的距離。
其次，可以嘗試通過(guò)各種方式開(kāi)發(fā)新客戶(hù)，如在58同城、趕集網(wǎng)等平臺發(fā)布與個(gè)人銷(xiāo)售相關(guān)的信息，或者是借助微薄微信等新型軟件來(lái)傳達出新優(yōu)惠等等的訊息來(lái)吸引客戶(hù)進(jìn)店咨詢(xún)。
再次，堅持今日事今日畢，并在下班前做好明天的規劃，這樣工作就具有針對性，哪些事完成了，哪些事還有待改進(jìn)，都一目了然，縱然第二天事情多，也不會(huì )找不到頭緒。
后，增強自己工作的主動(dòng)性，做事情要分清主次，盡量不受外界其他因素的干擾。同時(shí)，還要多與同事溝通，學(xué)習他們的優(yōu)點(diǎn)，彌補自己的不足。
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又是一年結束時(shí)，這一年我們汽車(chē)銷(xiāo)量都得到了很大提升，在我們總經(jīng)理英明帶領(lǐng)下達成今年的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)目標，完成了20xx年的任務(wù)�，F在簡(jiǎn)單總結：
一、找準銷(xiāo)售客戶(hù)
現在買(mǎi)車(chē)的人很多，有巨大的市場(chǎng)，但是要把汽車(chē)銷(xiāo)售出去，還需要我們共同努力，首先就要把客戶(hù)找準，我們選擇的目標人群必須是需要車(chē)的人群，比如像學(xué)生群體就不是我們銷(xiāo)售的主要群體，很多學(xué)生雖然有銷(xiāo)售欲 望卻沒(méi)有銷(xiāo)售能力，我們銷(xiāo)售的對象是必須要有購買(mǎi)能力的人，只有這樣的人才能夠成為我們真正的客戶(hù)，也是我們需要關(guān)注的客戶(hù)，我們重點(diǎn)銷(xiāo)售的對象是一些有身份有經(jīng)濟實(shí)力的人，比如一些企業(yè)老板，成功人士，公司高管之類(lèi)的，這些是我們的消費群體，在選擇這些客戶(hù)的時(shí)候要想辦法獲得他們的聯(lián)系方式讓他們對我們的.產(chǎn)品感興趣，讓他們有購買(mǎi)欲望，這也是我們銷(xiāo)售人員需要做的，的辦法就是把他們邀約到我們的汽車(chē)城來(lái)參觀(guān)挑選，讓他們對我們的產(chǎn)品有一個(gè)詳細的了解，直接在線(xiàn)上達成協(xié)議的很少，對于很多人來(lái)說(shuō)購買(mǎi)一輛車(chē)不是一件小事，必須要慎重考慮，要看到具體的車(chē)才能下定決心，當然在消費者來(lái)選車(chē)的時(shí)候不光光是一個(gè)人往往是多個(gè)人一起來(lái)，這時(shí)要找準誰(shuí)是主要的決策人，只有讓決策人同意才能夠達成交易。所以很多時(shí)候需要的不只是能力，還要有智慧。
二、擴大宣傳渠道
再香的桂花也需要清風(fēng)的吹拂才能讓十里之內的人知道它的花香，好酒也怕巷子深，當今各色汽車(chē)充斥時(shí)常，已經(jīng)把整個(gè)時(shí)常完全籠罩，想要讓我們的汽車(chē)更加有實(shí)力，出來(lái)車(chē)子本身的質(zhì)量還要做好宣傳工作，在我們銷(xiāo)售人員我們的銷(xiāo)售手段和公司的廣告比起來(lái)還是有一定差距的，但是我經(jīng)常會(huì )把自己的消息通過(guò)微朋友圈發(fā)個(gè)其他所客戶(hù)，不管是潛在客戶(hù)還是合作客戶(hù)都是我宣傳的對象，這不但能夠給我造勢，更能給我提供更多的客戶(hù)，客戶(hù)看我更新的內容也都非常想了解我們產(chǎn)品的信息，只要他想買(mǎi)就一定有需求，有需求就一定會(huì )購買(mǎi)我們要做的就是要讓他們在最短的時(shí)間購買(mǎi)，這也是我們工作的意義。
三、做好售后服務(wù)
作為銷(xiāo)售我們同樣也需要關(guān)注售后服務(wù)，雖然我們不是做售后的，但是我在工作中經(jīng)常遇到合作客戶(hù)對車(chē)子的售后有所不滿(mǎn)需要我的幫助，如果我不搭理也是可以的，但是這樣做并不合適，因為這樣會(huì )對我們銷(xiāo)售有很大的影響，每一個(gè)客戶(hù)都有一個(gè)圈子，都有很大一部分人會(huì )受到其影響如果不去完成客戶(hù)的希望只會(huì )讓客戶(hù)失望，從而讓我們的工作不好做，但是能夠經(jīng)常幫助客戶(hù)這能夠讓我們的客戶(hù)幫助我們宣傳，從而得到更多的客戶(hù)。 經(jīng)過(guò)了一年忙碌緊張的工作，我也從中總結出了很多道理，對待客戶(hù)一定要好，要前后一致，讓客戶(hù)放心安心而不是讓客戶(hù)擔心。在以后的工作中我會(huì )繼續努力，更上一層樓。
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回顧走過(guò)的一年，所有的經(jīng)歷都化作一段完美的回憶，結合自身工作崗位，一年來(lái)取得了部分成績(jì)，但也還存在必須的不足。在我行進(jìn)行網(wǎng)點(diǎn)轉型，提升服務(wù)質(zhì)量，加強網(wǎng)點(diǎn)營(yíng)銷(xiāo)。我們支行從人員配置進(jìn)行了部分調整，安排了低柜銷(xiāo)售人員，個(gè)人理財業(yè)務(wù)得到初步的發(fā)展，開(kāi)始嘗試向中高端客戶(hù)供給專(zhuān)業(yè)化個(gè)人投資理財綜合服務(wù)。我也從低柜調整到理財室從事個(gè)人理財業(yè)務(wù)。雖然在工作中遇到諸多的困難和問(wèn)題�？墒�，在分行個(gè)金部理財中心的指導下、支行領(lǐng)導高度重視下，建設隊伍、培養人才、抓業(yè)務(wù)發(fā)展、以新產(chǎn)品拓展市場(chǎng)，加大營(yíng)銷(xiāo)工作。以下是20xx年度個(gè)人工作總結報告：
一、20xx年具體工作總結：
客戶(hù)維系、挖掘、管理、個(gè)人產(chǎn)品銷(xiāo)售工作：
1、抓基礎工作，做好銷(xiāo)售工作計劃，挖掘理財客戶(hù)群;經(jīng)過(guò)前臺柜臺輸送，運用銀掌柜crm系統，重點(diǎn)發(fā)展vip客戶(hù)，新增vip貴賓客戶(hù)。
2、進(jìn)一步收集完善客戶(hù)基礎資料，運用銀掌柜crm系統將客戶(hù)關(guān)系管理，資金管理，投資組合管理融合在一齊，建立了部分客戶(hù)信息。在了解客戶(hù)基本信息對客戶(hù)進(jìn)行分類(lèi)維系的同時(shí)。進(jìn)行各種產(chǎn)品銷(xiāo)售，進(jìn)取營(yíng)銷(xiāo)取得了一些成效。
3、加強了宣傳，經(jīng)過(guò)報社、移動(dòng)信息，展版張貼，led橫幅等方式傳遞信息，起到一些效果。
4、結合市場(chǎng)客戶(hù)投資理財需求，按照上級行工作部署進(jìn)一步推進(jìn)新產(chǎn)品上市，如人民幣周末理財、安穩回報系列、中銀進(jìn)取搏弈理財等、以及貴金屬的銷(xiāo)售。 自身培訓與學(xué)習情景：
在省分行的高度重視下，今年三月份經(jīng)過(guò)全省對個(gè)人客戶(hù)經(jīng)理經(jīng)過(guò)選拔和內部考核后，脫產(chǎn)參加理解西南財大afp資格正規課程培訓。在自身的努力學(xué)習下，今年7月經(jīng)過(guò)了全國組織的afp金融理財師資格認證考試，并于10月取得資格證書(shū);經(jīng)過(guò)afp系統規范培訓，經(jīng)過(guò)本階段的學(xué)習后，提升了自我素質(zhì)，在工作中，作為銀行的職員，在為客戶(hù)做投資理財方案時(shí)，根據不一樣的客戶(hù)，適當地配置各種金融產(chǎn)品，把為客戶(hù)創(chuàng )造的投資回報作為自我的工作目標。能將所學(xué)知識轉化為服務(wù)客戶(hù)的本事，結合我行實(shí)際情景參加it藍圖培訓，不斷提高自我業(yè)務(wù)本領(lǐng)
二、存在的不足：
盡管我行理財業(yè)務(wù)已得到初步發(fā)展，但由于理財業(yè)務(wù)開(kāi)展起步較晚，起點(diǎn)較低，使得理財業(yè)務(wù)發(fā)展存在規模較小，與同業(yè)比較存在較大差距，存在人員不足、素質(zhì)不高、管理未配套等問(wèn)題。目前，我行為擴大中間業(yè)務(wù)收入，僅僅在發(fā)展代理保險，代售基金是遠遠不夠的，產(chǎn)品有待更豐富，理財渠道有待拓展，我行的特色產(chǎn)品：匯聚寶，外匯寶，紙黃金，人民幣博弈等許多特色理財品種還沒(méi)完全推廣開(kāi)(受營(yíng)銷(xiāo)人員，業(yè)務(wù)素質(zhì)等方面的制約)缺少專(zhuān)業(yè)性理財。不足處：
1、基礎理財客戶(hù)群(中、高端客戶(hù))較少，對客戶(hù)信息資料了解不全(地址、號碼、興趣愛(ài)好)缺少對客戶(hù)的維護。
2、營(yíng)銷(xiāo)力度薄弱，需要團隊協(xié)作加強營(yíng)銷(xiāo)，沒(méi)有充分發(fā)揮個(gè)人本事。
3、業(yè)務(wù)流程有待梳理整合，優(yōu)化服務(wù)提高服務(wù)質(zhì)量，多渠道從前臺向理財室輸送客戶(hù)信息。
三、來(lái)年工作打算
1、在鞏固已取得的成績(jì)基礎上，了解掌握個(gè)人理財業(yè)務(wù)市場(chǎng)，應對同業(yè)競爭，進(jìn)快迅速發(fā)展我行的理財業(yè)務(wù)。
2、不斷加強素質(zhì)培養，作好自學(xué)及參加培訓;進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)水平。
3、加大營(yíng)銷(xiāo)力度推進(jìn)各項目標工作，有效的重點(diǎn)放在客戶(hù)量的增長(cháng)。
4、結合我行工作實(shí)際加強學(xué)習，做好it藍圖新系統上線(xiàn)工作，做好20xx年個(gè)人工作計劃。
在新的一年里銷(xiāo)售人員個(gè)人工作計劃如下：
1、銷(xiāo)售顧問(wèn)培訓：在銷(xiāo)售顧問(wèn)的培訓上多下功夫，現在銷(xiāo)售員業(yè)務(wù)知識明顯匱乏，直接的影響銷(xiāo)售部的業(yè)績(jì)，xx年的銷(xiāo)售顧問(wèn)的培訓是重點(diǎn)，除按計劃每月一次培訓以外，按需要多增加培訓，特別針對不同時(shí)期競爭車(chē)型上得多下功夫研究，這在培訓中應作重點(diǎn)。
2、銷(xiāo)售核心流程：完整運用核心流程，給了我們一個(gè)很好管理員工的方式——按流程辦理，不用自己去琢磨，很多時(shí)候我們并沒(méi)有去在意這個(gè)流程，認為那只是一種工作方法，其實(shí)深入的研究后才知道意義很重，這正式嚴謹管理制度帶來(lái)的優(yōu)勢。每個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)都應按這個(gè)制度流程去做，誰(shuí)沒(méi)有做好就是違反了制度，就應該有相應的`處罰，而作為一個(gè)管理者從這些流程中就可以去考核下面的銷(xiāo)售顧問(wèn)。有了考核，銷(xiāo)售顧問(wèn)就會(huì )努力的把事情做好，相反如沒(méi)有考核，銷(xiāo)售顧問(wèn)就容易缺少壓力導致動(dòng)力減少從而直接影響銷(xiāo)售工作。細節決定成敗，這是劉經(jīng)理常教導大家的話(huà)。在20xx年的工作中我們將深入貫徹銷(xiāo)售核心流程，把每一個(gè)流程細節做好，相信這是完成全年任務(wù)的又一保障。
3、提高銷(xiāo)售市場(chǎng)占有率：
�、�、現在萬(wàn)州的幾家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商最有影響的“百事達”“商社”對車(chē)的銷(xiāo)售夠成一定的威脅，在xx年就有一些客戶(hù)到這兩家公司購了車(chē)�？偨Y原因主要問(wèn)題是價(jià)格因素。價(jià)格問(wèn)題是我們同客戶(hù)產(chǎn)生矛盾的一個(gè)共同點(diǎn)，其他公司在銷(xiāo)售車(chē)是沒(méi)有優(yōu)勢的，他們唯一有的優(yōu)勢是價(jià)格。再看我們在銷(xiāo)售車(chē)時(shí)，除個(gè)別價(jià)格外，幾乎都占優(yōu)勢。怎樣來(lái)提高我們的占有率，就是要把我們劣勢轉化成優(yōu)勢，其實(shí)很多客戶(hù)也是想在4s店購車(chē)所以才會(huì )拿其他經(jīng)銷(xiāo)商的價(jià)格來(lái)威脅，客戶(hù)如果來(lái)威脅，就證明他心中有擔心，總結來(lái)說(shuō)他們的擔心無(wú)外乎就是與整車(chē)的質(zhì)量保障、有完善的售后服務(wù)、售后的索賠、售后維修的更多優(yōu)惠、銷(xiāo)售顧問(wèn)的專(zhuān)業(yè)性(更好的使用了解車(chē)輛)、公司的誠信度、公司的人員的良好印象等密切相關(guān)，這些客戶(hù)擔心的因素，也是其他經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有的，同時(shí)也將成為我們的優(yōu)勢。
�、�、通過(guò)對銷(xiāo)售顧問(wèn)的培訓對競爭品牌的學(xué)習提高市場(chǎng)的占有率。
�、�、結合市場(chǎng)部對公司和汽車(chē)品牌進(jìn)行有力的宣傳，提高消費者的知名度和對車(chē)的認知度。
4、當好一個(gè)稱(chēng)職的展廳經(jīng)理，做到銷(xiāo)售部帶隊的作用，做好公司的排頭兵。
發(fā)揚團隊精神，幫助他們做好本職工作完成公司下達的各項任務(wù)。
新一年我們團隊的汽車(chē)銷(xiāo)售工作計劃以上三點(diǎn)都已列出。在工作中我會(huì )做好自己并帶領(lǐng)好團隊去克服種種困難，為公司的效益盡到最大的努力。
汽車(chē)設計工程師年終工作總結 11
20xx年，小車(chē)班在局領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，在各職能科室、中隊的大力支持下，上下一心，嚴守崗位，牢固樹(shù)立安全行車(chē)和服務(wù)至上的思想，較好的完成了20xx年的各項工作任務(wù)，在工作上取的了一定的成果，但也存在諸多不足�，F將20xx年的工作總結如下：
一、組織加強學(xué)習，不斷提高政治理論素養和業(yè)務(wù)水平
緊緊圍繞提高對“安全第一”的思想觀(guān)念的認識。結合工作實(shí)際，認真組織學(xué)習了車(chē)輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關(guān)政策，進(jìn)一步增強了安全意識，提升了業(yè)務(wù)能力。
二、做好本職工作，為領(lǐng)導和各科室、中隊搞好服務(wù)
一是立足本職工作，認真做好車(chē)輛服務(wù)工作。積極向分管領(lǐng)導匯報車(chē)輛及人員情況，按照領(lǐng)導的工作習慣調整服務(wù)方式，做到了隨時(shí)用車(chē)、隨時(shí)出車(chē)；加強和各科室、中隊的日常溝通聯(lián)系，服從調度，熱情服務(wù)，合理分配車(chē)輛和人員，滿(mǎn)足了全局上下的用車(chē)需求，20xx年沒(méi)有發(fā)生一起由于出車(chē)不及時(shí)而耽誤工作的事情。
二是認真做好車(chē)輛的保養和維護工作。做好車(chē)輛的保養和日常維護是安全駕駛的保證。為此，小車(chē)班堅持在日常及時(shí)做好車(chē)輛的保養和維護。在保持一個(gè)干凈、清潔乘坐環(huán)境的同時(shí)，通過(guò)對車(chē)輛的保養及時(shí)發(fā)現毛病，小問(wèn)題自己動(dòng)手解決，大問(wèn)題及時(shí)上報領(lǐng)導修理解決，嚴格做到“有病不出門(mén)，出門(mén)保安全”。
三、嚴格規范管理，抓好小車(chē)班隊伍建設
一是嚴格管理。全體駕駛員在工作中，堅決服從領(lǐng)導分工，嚴格遵守單位的各項規章制度，認真的`學(xué)習《道路安全法》。牢固樹(shù)立安全第一的思想。堅持良好的駕駛作風(fēng)，文明駕駛，禮貌行車(chē)，全年沒(méi)出現過(guò)一次交通事故。
二是規范管理。我們嚴格按照《小車(chē)班車(chē)輛管理制度》執行，認真履行職責，每一個(gè)駕駛員都嚴格遵守局里的規章制度和勞動(dòng)紀律，合理利用了車(chē)輛，使每輛車(chē)達到最大利用率，同時(shí)有效的整頓了隊伍作風(fēng)，保證了全年執法車(chē)輛隨用隨出，停放整齊，調度有序，有力的保證執法工作的開(kāi)展。
四、存在的問(wèn)題和今后努力方向
近半年的工作中，我們小車(chē)班根據領(lǐng)導和組織的安排，做了一些工作，取得了一些成績(jì)，但從更高的標準衡量自己，也還存在著(zhù)一些差距。
一是主觀(guān)能動(dòng)性仍然不強，有負領(lǐng)導和同志們的希望。二是對一些法律法規學(xué)習的不夠深、不夠系統。三是對一些駕駛員的思想動(dòng)態(tài)掌握不夠準確、及時(shí)。
在今后的工作中，我們將不斷繼續抓好安全法規、政策的學(xué)習，增強安全觀(guān)念，切實(shí)加強服務(wù)意思，認真做好服務(wù)工作，力爭取得更大的成績(jì)。
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