《中國機長(cháng)》觀(guān)后感(15篇)
當看完一部影視作品后，相信你會(huì )有不少感想吧，此時(shí)需要認真地做好記錄，寫(xiě)寫(xiě)觀(guān)后感了。那么你真的懂得怎么寫(xiě)觀(guān)后感嗎？以下是小編為大家收集的《中國機長(cháng)》觀(guān)后感，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感1
今天晚上，爸爸給我們播放了一個(gè)電影，名字叫《中國機長(cháng)》。這個(gè)電影主要講了一個(gè)老機長(cháng)駕駛8633飛機從重慶飛往拉薩途中發(fā)生的驚險故事。
飛機飛著(zhù)飛著(zhù)，駕駛室的玻璃突然碎了，其中一個(gè)機長(cháng)差點(diǎn)飛出了窗外，幸好安全帶救了他。緊急情況下，老機長(cháng)決定在最近的成都機場(chǎng)緊急迫降。不巧，飛往成都的途中遇到了濃濃的烏云，機長(cháng)駕駛著(zhù)破損的飛機在空中盤(pán)旋了幾圈后，發(fā)現幾片烏云在移動(dòng)的過(guò)程中會(huì )出現一條短暫的縫隙，經(jīng)驗豐富的機長(cháng)覺(jué)得這是唯一一條可以拯救全機人員的生命通道，決定勇敢地闖過(guò)去。在地面工作人員呼叫不到8633飛機而心痛不已的時(shí)候，老機長(cháng)竟然沖出了烏云，飛向了藍天，最終帶著(zhù)全機組一百多人安全降落。
看這個(gè)電影的`時(shí)候，我很緊張，心情隨著(zhù)故事此起彼伏。我很佩服這個(gè)老機長(cháng)，他既勇敢又專(zhuān)業(yè)，在遇到緊急情況時(shí)沉著(zhù)冷靜。他以敬畏生命的精神，為全機人員保駕護航。這令我想到了支援武漢的醫生戰士們，他們?yōu)榱耸刈o大家的生命，勇敢逆行。我長(cháng)大以后要成為像他們這樣勇敢的人，努力學(xué)好知識，保衛國家。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感2
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感——五一班馬浩森今天晚上，我們全家去看了我期盼已久的一部電影——《中國機長(cháng)》，觀(guān)看整個(gè)影片的過(guò)程，我的心好似坐過(guò)山車(chē)一樣，跌宕起伏。終于，電影開(kāi)始了，首先機長(cháng)他們進(jìn)行了飛行前的準備工作；乘務(wù)員及乘務(wù)長(cháng)也做了詳細的檢查工作，一切準備就緒后，飛機起飛了，機長(cháng)冷靜的駕駛，飛機慢慢升高，一切都顯得那么有條不紊。
突然，飛機產(chǎn)生了輕微的顛簸，乘務(wù)長(cháng)隨即告訴乘客，飛機正在穿過(guò)七六層，不要驚慌，三個(gè)機長(cháng)不慌不忙的平穩渡過(guò)了這次小風(fēng)波。突然，飛機前面的擋風(fēng)玻璃出現了小裂紋，緊接著(zhù)裂紋更大，后來(lái)只聽(tīng)啪的`一聲，整個(gè)玻璃都碎掉了，副機長(cháng)一下子被吸出窗外，幸好有安全帶才沒(méi)有被甩出來(lái)，但是上半身危險的飄在窗外，頭磕破了，臉劃傷了，一只眼睛也腫了，機長(cháng)一只手拉著(zhù)副機長(cháng)，一只手操控著(zhù)飛機，飛機開(kāi)始劇烈的顛簸，當時(shí)我害怕極了，心也提到了嗓子眼，害怕有不好的事發(fā)生。這時(shí)，專(zhuān)業(yè)的乘務(wù)長(cháng)仍用平靜的語(yǔ)調對大家說(shuō)：“請大家相信我們，我們是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練的�！焙貌蝗菀装汛蠹业那榫w穩定下來(lái)。影片中最讓我激動(dòng)得是，在飛機沖過(guò)厚厚的云層時(shí)，機長(cháng)憑借著(zhù)他那精湛的技藝，殺出重圍，保住了飛機上一百一十九位乘客的性命。
就這樣，一部精彩的電影結束了。這部電影也告訴了我遇事不要慌，沉著(zhù)冷靜的去想問(wèn)題的答案，就一定會(huì )有解決的辦法。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感3
10月1日，我和爸爸媽媽一起去電影院觀(guān)看了，《中國機長(cháng)》的電影，現在我為大家講講它的故事。
“四川8633”。
在去年的一天，這個(gè)8633成了中國的驕傲，在今年為了祖國母親70歲生日獻禮拍成了電影！“從四川飛往拉薩的飛機即將起飛，請各位成客馬上上飛機�！憋w機剛起飛沒(méi)多久，飛機就發(fā)生了顛暗。飛機上的人還不知道是什么情況，因為風(fēng)太大，而且還有一點(diǎn)超重，機長(cháng)就把飛機調高了點(diǎn)。突然機艙里的擋風(fēng)玻璃碎了，副架駛上的人直接從飛機上吸了出去，還好機長(cháng)把他拉住了，真是有驚無(wú)險，第二機長(cháng)及時(shí)趕到把他拉回來(lái)了。這時(shí)機場(chǎng)已經(jīng)連系不上8633了。機場(chǎng)里一直有很多人說(shuō)，：“四川8633聽(tīng)到請回答�！憋w機上的人有的已經(jīng)開(kāi)始不耐煩了，在乘務(wù)員告訴大家，：“請相信我們的機長(cháng)�！弊罱K大家在乘務(wù)人員的安撫下漸漸的平復了心情，也有乘客說(shuō)要相信他們，在機長(cháng)的努力堅持下，安全的'把飛機開(kāi)回來(lái)了。
這個(gè)電影講述的是在大災面前永不放棄的精神，看完電影，影院里好多人淚流滿(mǎn)面，震撼，激動(dòng)，刺激，久久不能平復我們的心情，四川8633機長(cháng)，機組人員我們永遠都不會(huì )忘記，敬畏生命，感謝你們，8633為你驕傲。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感4
假期里，我看了一部電影叫《中國機長(cháng)》，這是一部根據真實(shí)事件改編的電影。
電影講述了四川航空的一駕由重慶飛往拉薩的3U8633航班，在飛行途中突發(fā)意外，駕駛艙的擋風(fēng)玻璃突然爆裂脫落，冷風(fēng)涌進(jìn)客艙，氣溫極速下降，頓時(shí)，乘客們驚惶失措，亂作一團。這時(shí)，乘務(wù)長(cháng)安慰大家說(shuō)：“我們的飛行人員都是受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練的，大家不要慌張，請配合我們，我們一定會(huì )安全地把大家送回地面！”生死關(guān)頭，機長(cháng)首先想到只有沉著(zhù)冷靜才能脫離險境，守護飛機上的119條生命，并且家里還有等待他回去過(guò)六歲生日的深?lèi)?ài)的`女兒和家人。憑著(zhù)這份信念，臨危不亂的機長(cháng)用他的職業(yè)素養和冷靜，克服了種種困難，把飛機安全降落在成都機場(chǎng)，確保了所有人員的安全，創(chuàng )造了奇跡。
影片中給我印象最深刻的是飛機備降成功后，機長(cháng)劉長(cháng)健說(shuō)的話(huà)：“我只是做了一個(gè)機長(cháng)該做的事�！弊鳛橐幻W(xué)生，我一定要從小認真學(xué)習，掌握扎實(shí)本領(lǐng)，長(cháng)大成為時(shí)刻把“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規則”放在心上的機長(cháng)一樣的人。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感5
20xx年5月14日，四川航空3U8633航班在成都區域巡航階段，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落，機組實(shí)施緊急下降。最終，飛機成功備降成都雙流機場(chǎng)。有飛行界資深人士表示，此次備降難度堪稱(chēng)“世界級”。
如今以此為故事原型改編的《中國機長(cháng)》獻禮國慶檔，讓觀(guān)眾既期待又忐忑。在已經(jīng)被“劇透”的故事架構中，如何用細節支點(diǎn)來(lái)支撐觀(guān)眾的新鮮感與代入感，成為電影的重要思考題。
從整體觀(guān)感而言，《中國機長(cháng)》沒(méi)有讓觀(guān)眾失望。影片開(kāi)頭，凌晨三點(diǎn)起床的`張涵予，從精確到分鐘的洗冷水澡時(shí)間到與女兒的道別儀式，都是有條不紊地進(jìn)行。這些細節之處彰顯出人物性格沉穩的一面，也為故事高潮機長(cháng)應對突發(fā)事件時(shí)的冷靜沉著(zhù)埋下伏筆。
杜江、歐豪所扮演的角色，也給觀(guān)者留下深刻印象。危難時(shí)刻，前者是連接駕駛艙與客艙畫(huà)面的關(guān)鍵人物。而后者則是調節全片氣氛的催化劑，讓觀(guān)眾腎上腺素飆升之余，還能會(huì )心一笑。袁泉扮演的乘務(wù)長(cháng)，細心耐心且專(zhuān)業(yè)素質(zhì)過(guò)硬，是整個(gè)乘務(wù)組的“定心丸”。
整部電影的節奏流暢，狹窄機艙內的場(chǎng)景調度干凈利落。影片改編部分自然合理，與真實(shí)情況相反的惡劣天氣，讓故事的戲劇沖突更加激烈。這也從反面襯托出機長(cháng)的勇敢機智。
無(wú)論戲里戲外，四川航空3U8633航班的全體工作人員都是英雄。用朱亞文扮演角色的一句話(huà)來(lái)形容，就是“怎么那么牛啊”。而這份奇跡源于中國航空人的專(zhuān)業(yè)與擔當。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感6
國慶假期，和好朋友去看了電影《中國機長(cháng)》�？赐觌娪�，心情久久不能平靜。
《中國機長(cháng)》這部電影是基于一個(gè)真實(shí)的案例。20xx年5月14日，川航3U8633飛機從成都飛往拉薩，在青藏高原上空飛行時(shí)遇到強烈氣流，導致飛機駕駛艙右側舷窗破裂。飛機劇烈顛簸，機艙缺氧，溫度驟降。當時(shí)，在3800米的高度，飛機已經(jīng)與地面失去聯(lián)系。航次機長(cháng)柳傳堅以冷靜的心態(tài)和嫻熟穩定的技術(shù)將飛機開(kāi)回成都雙流國際機場(chǎng)。飛機乘務(wù)員畢楠也配合乘務(wù)員安撫乘客。當他們最終著(zhù)陸時(shí)，119名乘客和9名機組人員都很安全。這一事件是中國民航史上的奇跡！
影片真實(shí)還原了當時(shí)的場(chǎng)景，讓我們身臨其境。我被空姐：畢楠感動(dòng)了，她在飛機顛簸時(shí)一邊呼吸氧氣一邊安慰乘客，要求他們信任他們，配合他們。也有飛機在和地面的幾個(gè)機構聯(lián)系。我意識到有那么多人擔保和監督飛行。飛機失聯(lián)后，地面各機構人員極度焦慮，不停撥打3U8633！3U8633！請進(jìn)。消息傳出后，人們密切關(guān)注著(zhù)飛機的運動(dòng)。一架飛機感動(dòng)了多少人！飛機交替的`時(shí)候，地面組織的很好，每架飛機都讓出了一條跑道，還有消防車(chē)，救護車(chē)等等。都準備好了。一些飛機愛(ài)好者也來(lái)觀(guān)看這一壯觀(guān)的場(chǎng)面。為飛機祈禱。那一刻，我感受到了國家的強大。
我們的中國，因為這些平凡而偉大的人，用他們的生命保護我們的生命！所以我們也要努力保護國家，保護更多的人！
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感7
今天我看了《中國機長(cháng)》。讓我印象最深刻的是，全體乘客有119人，機長(cháng)加上空乘人員有9人，這些人因為機頭窗戶(hù)的破碎，導致該飛機從9800多米的高度下降到不到3000多米的高度。無(wú)論是乘客還是機長(cháng)都帶上了氧氣面罩。而且前面已有一團打閃電的'云層，從外面看的閃電都是紫色的，機場(chǎng)領(lǐng)導問(wèn)：“能開(kāi)過(guò)去嗎？”工作人員說(shuō)：“不能，如果開(kāi)進(jìn)去就等于進(jìn)了攪拌機了�！睓C場(chǎng)領(lǐng)導又問(wèn)：“能繞開(kāi)飛嗎？”工作人員說(shuō)：“不能�！睓C場(chǎng)領(lǐng)導說(shuō)：“只能看機長(cháng)了！”
機長(cháng)把飛機開(kāi)進(jìn)了云層里，里面到處都是紫色的閃電。聽(tīng)專(zhuān)家說(shuō)，里面是暴雷區，那里到處電閃雷鳴。一個(gè)個(gè)閃電直劈向飛機上來(lái)，但機長(cháng)都給避開(kāi)了。全部的雷電都沒(méi)有打中�？煽斐鰜�(lái)的時(shí)候又遇見(jiàn)了罕見(jiàn)的大冰雹。機長(cháng)勇斗嚴寒把飛機給開(kāi)了出來(lái)。
我覺(jué)得當時(shí)很危險，機長(cháng)不但要開(kāi)好飛機，又要把副機長(cháng)救回來(lái)。這是因為副機長(cháng)半個(gè)身子被氣流吹到了外面。所以我認為機長(cháng)很勇敢，開(kāi)飛機的水平很高。
我通過(guò)看中國機長(cháng)認識到：要努力學(xué)習科學(xué)知識，還要遇險保持清醒，臨危不懼，做一個(gè)中國機長(cháng)式的人。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感8
《中國機長(cháng)》上映當天，我非常有幸能到影院看首映，影院座無(wú)虛席，電影是由真實(shí)故事改編而成的。
在飛行前幾個(gè)小時(shí)，機長(cháng)和其他乘務(wù)人員做好了充足的準備，他們早已知道會(huì )有惡劣的天氣�？蛇@次萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到這次重慶到拉薩的航班3U8633會(huì )遇到意外事故，在成都區域巡航遭遇了風(fēng)暴，結果飛機的副駕駛座前風(fēng)擋玻璃突然破裂，副機長(cháng)一下就飛出了玻璃半個(gè)身體在空中懸著(zhù)。
大家可想而之，在拉薩幾千米的天空上下著(zhù)雪還缺氧，溫度是—40度，穿著(zhù)棉襖就可以讓人凍僵，更何況穿著(zhù)短袖，在飛機這么快的.速度下，生命危在旦夕，這樣的情況機長(cháng)做出來(lái)的每一個(gè)動(dòng)作都非常艱難，機上199名乘客和9名機組成員命懸一線(xiàn)。生死攸關(guān)之際，機長(cháng)和幾名機組成員沉著(zhù)應對，終于完成了一次史無(wú)前例的迫降。
看到這我終于把這口吐沫咽了回去，真實(shí)演繹了“敬畏生命，敬畏責任、敬畏規章”的民族精神。
這一部《中國機長(cháng)》告訴了我們這不僅是生命、責任、規章最具使命的敬畏，也是對中國驕傲最好的詮釋。為什么這部電影不叫XX機長(cháng)……，非要叫《中國機長(cháng)》，因為外國機長(cháng)遇到了這種問(wèn)題可能自己就跳機了，可是中國人不會(huì )，因為我們中國人有不怕?tīng)奚�，敢于擔當，吃苦耐勞的奉獻精神。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感9
假期看了電影《中國機長(cháng)》，從中感受到機長(cháng)和乘務(wù)員的責任和義務(wù)。
這是去拉薩的飛機。出發(fā)前很平靜。飛機在途中飛行時(shí)，危險來(lái)了，駕駛室前的擋風(fēng)玻璃破了，艙內氣壓突然升高。這時(shí)，另一名上尉被炸出了擋風(fēng)玻璃。我看到風(fēng)在高空瘋狂地吹著(zhù)，但機長(cháng)還是堅持，機艙里的.一百多名游客和幾名乘務(wù)員也被飛機的不穩定顛簸著(zhù)。面對這種情況，不可能在飛機下方較低的高度降落，于是他們選擇了附近的成都機場(chǎng)作為備降場(chǎng)。
船長(cháng)們忍受著(zhù)高空的惡劣條件，一直堅持著(zhù)，而游客們則因為生命受到威脅而不斷制造噪音。這時(shí)，一名空姐說(shuō)：“我們也有家人，他們在家等我們�！痹偌由弦粋�(gè)老兵的安慰，大家的情緒都平靜下來(lái)了。然而，當飛往成都時(shí)，不幸的事情又發(fā)生了。前方天氣不好，影響了飛行。經(jīng)過(guò)反復的轉彎，當云層之間出現空隙時(shí)，機長(cháng)選擇了飛往那里。他在等待這個(gè)機會(huì )。塔臺的工作人員也時(shí)刻關(guān)注著(zhù)他們，盡力為飛機提供服務(wù)。最后，他們安全地準備在成都機場(chǎng)降落。飛機快要停的時(shí)候，機長(cháng)說(shuō)：“我們要走到跑道盡頭，不能影響其他航班的飛行�！庇龅轿ｋU的時(shí)候，不要忘記別人，這種精神是多么珍貴！
他們沒(méi)有忘記自己在危險時(shí)刻的責任，他們肩負著(zhù)把游客安全送到目的地的使命。這是他們寶貴的東西，就是中國隊長(cháng)。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感10
“各位乘客大家好，你所乘坐的3U8633航班已安全降落重慶……”今(20)晚，“重慶光榮中國驕傲——電影《中國機長(cháng)》禮贊楷模致敬英雄特別活動(dòng)”在解放碑舉行，電影導演劉偉強，演員張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛(ài)、李沁等主創(chuàng )，以及他們的角色原型、英雄機組的成員副駕駛徐瑞辰、第二機長(cháng)梁鵬以及乘務(wù)長(cháng)畢楠，齊齊亮相，引來(lái)眾多市民關(guān)注。
電影導演劉偉強在現場(chǎng)表示，“真實(shí)的.故事就是《中國機長(cháng)》最大的亮點(diǎn)，相信這也能打動(dòng)觀(guān)眾�！吨袊鴻C長(cháng)》曾經(jīng)在重慶拍攝了三天，重慶機場(chǎng)和重慶市民給了劇組很大幫助�！彪S后主演們身著(zhù)空乘制服亮相。
而當英雄機組成員副駕駛徐瑞辰、第二機長(cháng)梁鵬以及乘務(wù)長(cháng)畢楠登臺時(shí)，現場(chǎng)氣氛達到了高潮。成員們向市民講述了事件發(fā)生時(shí)的驚心動(dòng)魄，也分享了電影拍攝時(shí)震撼人心的諸多細節，回憶起當時(shí)的經(jīng)歷徐瑞辰坦言很危險，半個(gè)身子被吸出艙外，“當時(shí)也有絕望，但想到一定要把自己的職責履行下去，就讓自己堅持了下來(lái)�！倍诙䴔C長(cháng)梁鵬也表示：“那時(shí)候就是想怎么把飛機飛回去，沒(méi)想太多，當時(shí)的環(huán)境也不允許我們想太多�！庇⑿蹤C長(cháng)劉傳健由于正在執行飛行任務(wù)，雖然沒(méi)有來(lái)到活動(dòng)現場(chǎng)，但通過(guò)視頻表達了對電影《中國機長(cháng)》的期待，他們的講述也感動(dòng)的現場(chǎng)所有人。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感11
國慶期間去看了《中國機長(cháng)》，在這之前，我是做了一些功課的，豆瓣的評價(jià)不錯，另外又是國慶檔熱映的三部電影之一。
自然是值得一去的。電影《中國機長(cháng)》根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實(shí)事件改編：機組執行航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng )造了世界民航史上的奇跡。不得不說(shuō)，他們創(chuàng )造了生命的奇跡。所以，在觀(guān)影完后，我的觀(guān)后感便是：每一個(gè)人的生命都值得敬畏，我們要常懷感恩之心。
整部電影給我的感覺(jué)只有兩個(gè)字：震撼！還有一個(gè)深深的體會(huì )就是：意外和明天不知道哪一個(gè)會(huì )先來(lái)。人的.生命在自然界面前顯得是那樣的脆弱、無(wú)助和渺小。在二個(gè)小時(shí)左右的觀(guān)影過(guò)程中，隨著(zhù)電影故事的情況的跌宕起伏而心也有在不斷的起伏。明知道會(huì )戰勝，卻依然免不了擔心和害怕。也許，這就像人生，總不會(huì )一直是平平淡淡的，難免會(huì )有波瀾壯闊的時(shí)候。當遇到低俗的時(shí)候，我們需要做的只是，力挽狂瀾，而并非坐以待斃！
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感12
《中國機長(cháng)》拍得十分精彩。張涵予、歐豪、杜江在駕駛艙臨危不懼，乘務(wù)組袁泉、張天愛(ài)、李沁、雅玫、楊祺如、高戈各司其職，安撫全體乘客，而西部戰區空軍、中國民航西南空管局、成都雙流機場(chǎng)各單位均眾志成城，為3U8633航班的成功備降通力協(xié)作�？赐赀@部電影，讓我對現實(shí)中的“中國民航英雄機組”充滿(mǎn)了深深的敬意。
這部電影是根據20xx年5月14日，四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實(shí)事件改編的：20xx年5月14日，四川航空3U8633航班從重慶江北機場(chǎng)起飛前往拉薩，當飛機來(lái)到9800米高度巡航時(shí)，機組發(fā)現飛機右側內擋玻璃出現裂紋，立即申請下降高度并返航。憑借過(guò)硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，機組成員駕駛飛機安全備降成都雙流國際機場(chǎng)，所有乘客平安險情發(fā)生時(shí)，駕駛艙失壓，巨大風(fēng)力襲擊，儀器毀壞，噪音干擾，溫度驟降數十度，機長(cháng)劉傳健的手都凍得紫青，但他仍然靠著(zhù)堅強的`意志和保障乘客生命安全的堅定信念，駕駛飛機成功備降，完成了一次偉大的生命返航。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感13
今天，我在電腦上看了一部電影——《中國機長(cháng)》。
《中國機長(cháng)》是根據20xx年5月14日四川航空3U8633事故改編，在風(fēng)擋玻璃突然爆裂，駕駛艙瞬間失壓，氣溫降到零下40度，大量機載自動(dòng)化設備失靈，副駕駛半個(gè)身子被“吸”了出去的情況下。機長(cháng)劉傳健扎實(shí)的操作、正確的判斷，冷靜沉著(zhù)的將飛機平穩降落，這是一次足以載入航空史的奇跡，大家稱(chēng)他是“英雄”、“中國版薩利機長(cháng)”。
也正是因為有了劉傳健和全體機組人員的共同努力，機上所有人員的生命被從死神手中奪了回來(lái)。
看到這里，我又想，我們身邊每天不是也有這樣的一群人嗎？比如：每天起早貪黑的清潔工人們；每天嘔心瀝血授予我們知識和做人的`道理的老師和我們給予我們生命并盡全力守護我們的爸爸媽媽.....還有電影里的管制中心管制員，一直重復了30多次“四川8633，聽(tīng)到請回答”這一句簡(jiǎn)單的話(huà)，雖然簡(jiǎn)單，卻為航班的安全迫降提供了巨大的信念保障，每當我聽(tīng)到這句話(huà)時(shí)，內心是多么的震撼！多么的感動(dòng)！多么的興奮與自豪！
“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章”這是電影中劉機長(cháng)的的原話(huà)。的確如此！我們每天過(guò)著(zhù)看是和平與平淡的一天正是因為有了一個(gè)個(gè)這樣“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章”的人們在我們背后默默地付出，為我們今天的和平美好保駕護航。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感14
這次十月一國慶節放假七天。上映了三部電影，我都有和我媽一起看了，我爸單位也有組織全體人員去看我和我的祖國這部電影表達中國人民的愛(ài)國情懷。這三部電影分別是我和我的祖國，中國機長(cháng)，攀登者。假期第一天我們先看了中國機長(cháng)�？赐旮杏|特別的深，很感動(dòng)，眼淚沒(méi)忍住。讓我深深的感受到每個(gè)行業(yè)的不容易。這部電影原型是真實(shí)故事改編的'，看過(guò)電影后，我又在手機百度上加以了解了。其中最感動(dòng)的部分，機長(cháng)在遇到緊急情況時(shí)為保證整個(gè)機艙的乘客安全，表現出臨危不懼，勇往直前。乘務(wù)員的鎮靜和淡定的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，也體現了高水平的職業(yè)素養。當天的3U8633航班，機長(cháng)為劉傳健，他于20xx年加入四川航空至今，在此之前一直在軍校飛行（1995年起任空軍第二飛行學(xué)院飛行教員）。機長(cháng)真的起到特別特別重要的作用，如果換了其他人可能。因為飛機的擋風(fēng)玻璃產(chǎn)生裂紋后破裂脫落，這個(gè)導致高空壓力大，飛機失控，但機長(cháng)用專(zhuān)業(yè)態(tài)度應對臨時(shí)突發(fā)情況，解決了這次危機。之后國家也授予機長(cháng)劉傳健中國民航英雄機長(cháng)稱(chēng)號。為他點(diǎn)贊！
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感15
假期里，我看了《中國機長(cháng)》這部電影，這是一件真實(shí)的事件，是說(shuō)一架川航的飛機，在重慶到西藏的飛行過(guò)程中，遇到強氣流，駕駛艙前風(fēng)擋玻璃破裂，在機組人員的帶領(lǐng)下，飛機在成都成功迫降的故事。
我很佩服機長(cháng)，他沉著(zhù)冷靜，在玻璃破裂副駕駛受傷的情況下，臨危不亂，高空的溫度非常低，還遇上了閃電和冰雹，駕駛員們只穿了一件單衣，風(fēng)呼呼的刮在臉上，刮破了衣服，那么惡劣的條件，駕駛們還能使飛機安全降落，實(shí)在令人敬佩。還有機組乘務(wù)人員也表現得非常好，在飛機嚴重顛簸的情況下，不明情況的乘客們開(kāi)始慌亂，有的跑下座位，要沖向駕駛艙，有的.大喊大叫，還有的相互祈禱、保佑，乘務(wù)人員各就各位，安撫乘客，指導大家佩戴氧氣面罩，應對突然發(fā)生的狀況，最終使乘客冷靜下來(lái)，減少沖擊帶來(lái)的傷害。
看了這部影片后，我感覺(jué)機組人員都非常的勇敢，以后要學(xué)習他們的沉著(zhù)冷靜，臨危不亂，并且他們都非常的專(zhuān)業(yè)，我們也要在自己的學(xué)習中更加努力，打好基礎，迎接未來(lái)的挑戰。
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