安全事故感想（通用5篇）
當我們經(jīng)過(guò)反思，有了新的啟發(fā)時(shí)，就很有必要寫(xiě)一篇心得體會(huì )，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。那么心得體會(huì )該怎么寫(xiě)？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編為大家收集的安全事故感想（通用5篇）心得體會(huì )，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
安全事故感想1
運用系統工程觀(guān)點(diǎn)方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即;人《人的失誤和不安全行為>,物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個(gè)要素。軌跡交叉論認為在一個(gè)環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過(guò)程中一旦發(fā)生時(shí)間和空間的運動(dòng)軌跡交叉就會(huì )造成事故，可以認為這人的`不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓，總結經(jīng)驗。確保以后的安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。首先車(chē)隊應該為員工創(chuàng )造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境，關(guān)心員工生活，融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力，團隊合作精神。
實(shí)行有效的談話(huà)機制，關(guān)懷員工，充分觀(guān)察和了解每一個(gè)員工的素質(zhì)；思想；安全心理特征；性格特點(diǎn)；行為動(dòng)態(tài)；工作績(jì)效。發(fā)現員工的長(cháng)處加以鼓勵，增加員工的工作信心。加強對員工安全知識；文化素質(zhì)和安全技能；安全態(tài)度的培訓和教育。加強對員工不安全行為的監督管理，主要方法有“心理調適法；激勵措施；紀律措施；組織管理措施；行為抽樣法”等。對這次事故依據“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理，車(chē)隊提出整改措施，加強對車(chē)隊危險路段的路查路控力度。我們司機要把這次事故當作是發(fā)生在自己身上一樣去體會(huì )，不要有“別人開(kāi)車(chē)會(huì )出事，不關(guān)我的事，我開(kāi)車(chē)保證不會(huì )出事”的僥幸心理。
事故存在偶然性也存在必然性，為了預防事故發(fā)生，因此我們要努力學(xué)習，提高安全知識水平，安全素質(zhì)和技能，端正安全態(tài)度。嚴格遵守公司的各項規章制度，出車(chē)前做好“三檢”工作，防止病車(chē)上路，行車(chē)中牢記線(xiàn)路的安全行車(chē)指引。不違章超車(chē)，不開(kāi)快車(chē)，不開(kāi)賭氣車(chē)等不安全行為，時(shí)刻保持正確規范操作，減少失誤和不安全的行為。要調整好心態(tài)，以平常心對待工作，改變不良的生活習慣，以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)進(jìn)入每一天的工作，提高安全意識，時(shí)刻牢記“安全第一，預防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車(chē)中無(wú)論碰到什么緊急情況都有心理準備，關(guān)鍵時(shí)刻不慌張，規范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。
我們要把集體利益放在首位，不計較個(gè)人利益，有高度的工作責任心，強烈的安全責任心，做到人人關(guān)心安全，時(shí)時(shí)注意安全，事事想到安全。
我們的行車(chē)道路環(huán)境，社會(huì )環(huán)境和氣候環(huán)境等因素不是我們個(gè)體所能改變的，我們只有適應環(huán)境，融于其中才不會(huì )和環(huán)境發(fā)生沖突，才會(huì )盡可能減少事故發(fā)生。車(chē)隊加強安全制度管理，加強對重點(diǎn)路段的路查路控，加強對員工的安全知識教育，安全技能 和安全態(tài)度提高，消除司機的不安全行為，建立完善的預防型安全管理體制。我想安全事故是可以預防和控制的。
安全事故感想2
作為一名肩負著(zhù)重大安全責任的一線(xiàn)員工，我深刻的認識到了本事故的教訓。事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給相關(guān)責任人帶來(lái)了損失，同時(shí)給游客造成了嚴重的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到“安全責任，重于泰山”同時(shí)對安全工作也有了切實(shí)的體會(huì )。
本次事故的主要根源是操作人員安全意識差，安全確認不到位，對安全存在僥幸心理。為此，要抓好安全工作就必須要抓好人的安全文化素質(zhì)，安全思想的`教育和提高。安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上。如何把安全工作落到實(shí)處，一方面通過(guò)說(shuō)教和傳授學(xué)習，另一方面也要依靠管理和監督，要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素就可以控制盒消滅在萌芽狀態(tài)中。
安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，我們要從多方面提高自己的安全意識，與其他同事互教互學(xué)，取長(cháng)補短，共同提高。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程還要養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中要做到會(huì )告知，重細節，勤思考并且相互監督，相互提醒，這樣才能更好的保障安全。
只要人人重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，加強“安全第一，預防為主”的思想；在工作中以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)消除麻痹大意的松懈思想，做到“嚴、勤、細、實(shí)”，公司的安全必定能做得更好。
安全事故感想3
“千里之堤，潰于蟻穴”，這句話(huà)深刻揭示了千里長(cháng)堤雖然看似十分牢固，卻會(huì )因為一個(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過(guò)程，當存在微小的安全隱患時(shí)，如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理，就會(huì )留下無(wú)窮的后患。
四川省某磷礦化工廠(chǎng)一員工玩忽職守，違反安全生產(chǎn)操作條理，被大型生產(chǎn)機械卷入，最終傷重不治身亡；山西太原某焦化廠(chǎng)，某員工違規作業(yè)，最終造成死亡；江蘇丹陽(yáng)一化工廠(chǎng)發(fā)生重大死亡事故；遼陽(yáng)市某化工廠(chǎng)發(fā)生爆炸事故，導致多人死亡；這一樁樁血的教訓告訴我們，安全生產(chǎn)的重要性，可是問(wèn)題的`關(guān)鍵并不僅僅只是在員工個(gè)人的身上，廠(chǎng)方、員工都有職責。
首先，廠(chǎng)方應當制定好安全生產(chǎn)條例，督促員工嚴格遵守，如有違規，必須嚴懲，以此來(lái)作出警示，告誡每個(gè)員工，生命是自我的，珍惜與否還是要看自我；另外還需制定應對事故發(fā)生時(shí)的一系列緊急應對措施，以確保將人員傷亡和財產(chǎn)損失降低到最��；再者，廠(chǎng)方還需定期舉辦一些安全事故警示活動(dòng)，以提高員工自身對事故的警惕性，或者在生產(chǎn)作業(yè)的地方貼上警示標致，同樣起到提醒和警示的作用。
其次，員工自身也要認識到安全的重要性。安全是權利也是義務(wù)。在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是勞動(dòng)者的基本權利，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時(shí)比吃飯穿衣更重要。每個(gè)勞動(dòng)者不僅僅擁有這個(gè)權利，并且要尊重并行使這個(gè)權利，不能因利益誘導或暫時(shí)困難而玷污了權利的神圣�！拔乙踩笔菣嗬谋磉_，也是義務(wù)的表達。無(wú)論貧富，無(wú)論職業(yè)，無(wú)論城鄉，每一位公民都要尊重他人和自我的生命，都必須維護和保障生產(chǎn)和生活的安全狀態(tài)。
在日常的生活工作中，在上班的每時(shí)、每分里，安全的隱患隨時(shí)都象兇殘的野獸張著(zhù)血盆大口，盯著(zhù)我們脆弱的肉體，所以?xún)H有強化安全意識，增強職責心，生產(chǎn)的安全才不受威脅。安全才有保障。
《鋼鐵是怎樣煉成的》一書(shū)中有一句話(huà)說(shuō)，“人最寶貴的是生命，生命對于每個(gè)人僅有一次”。能夠說(shuō)安全與生命是一對“孿生兄弟”，它是人類(lèi)重要的生命保障。所以當安全輕輕地走來(lái)，請讓它進(jìn)入你的視線(xiàn)里，不要只是揮一揮衣袖，讓它悄然離開(kāi)。因為很多時(shí)候，安全的離去，都會(huì )道一聲后會(huì )無(wú)期，之后留給人們就只會(huì )是無(wú)限的悲傷。所以請敞開(kāi)心懷，讓安全真正走進(jìn)我們的心里吧！
安全事故感想4
人的生命是寶貴的、是無(wú)價(jià)的，關(guān)系到家庭的和諧美滿(mǎn)、企業(yè)的長(cháng)久發(fā)展和國家的長(cháng)治久安。事故的教訓反映我段在安全管理上，還存在哪些問(wèn)題我們的段領(lǐng)導、管理干部、車(chē)間管理人員和工長(cháng)，還有沒(méi)有“輕安全、重生產(chǎn)”的現象存在？是不是還存在為了完成生產(chǎn)任務(wù)而不顧違章違紀盲目指揮的問(wèn)題？血的教訓是深刻的，影響是深遠的，事故已經(jīng)發(fā)生，我此刻能做的就是痛定思痛，認真吸取教訓，查找問(wèn)題，分析原因，制定并落實(shí)整改措施，立即消除安全隱患，多措并舉，嚴防死守，始終把員工生命安全放在首位，把安全生產(chǎn)職責制落到實(shí)處，確保今后安全生產(chǎn)工作持續穩定，任何人身傷亡事故不再發(fā)生。
其次是針對上級檢查發(fā)現的問(wèn)題和段自查自糾發(fā)現的問(wèn)題，也認真進(jìn)行了梳理、分析和反思，主要有幾個(gè)特點(diǎn)：一是問(wèn)題數量多，尤其是現場(chǎng)違章違紀現象。違章違紀問(wèn)題數量占大半，這是很驚人的，這么多的問(wèn)題，還有很多是我們沒(méi)有發(fā)現，被路局領(lǐng)導、公司領(lǐng)導發(fā)現的。二是同類(lèi)問(wèn)題重復發(fā)生，作為主管安全副段長(cháng)，我有職責。全段的安全工作，我沒(méi)有抓好、沒(méi)有監督部門(mén)、車(chē)間、工區落實(shí)好，我有不可推卸的職責。最令我擔憂(yōu)的是事故已經(jīng)發(fā)生了，我們的員工已經(jīng)用血的教訓警示了全段，可是這個(gè)慘痛的教訓我們的部分員工的并沒(méi)有深刻吸取，現場(chǎng)依然我行我素，違章違紀，反反復復，我們的安全意識在哪里？我們的'履責意識在哪里？我們的安全職責落實(shí)在那里？我想我抓安全的力度還不夠，考核的力度還不夠，還是沒(méi)有徹底硬起手腕。
下一步工作打算。
一是對既有問(wèn)題整治、驗收。主要是對路局督導組、公司督導組、段自查自糾前期發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行整治、驗收，首先要分清重點(diǎn)，直接關(guān)系到安全生產(chǎn)的問(wèn)題要列為重點(diǎn)整治、驗收項目，根據安全大檢查大整治活動(dòng)分工，段領(lǐng)導、組長(cháng)帶隊對相應負責車(chē)間、工區的整治情景進(jìn)行驗收，保證問(wèn)題整治到位。
二是繼續深入開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)，從部門(mén)、車(chē)間、工區深挖安全問(wèn)題，尤其是管理問(wèn)題、執行力問(wèn)題等。充分暴露存在問(wèn)題，認真分析問(wèn)題原因，并由專(zhuān)人指導幫、促整改，每月對問(wèn)題整治情景進(jìn)行驗收，對整治有力、開(kāi)展有效的進(jìn)行獎勵，對整改不力、敷衍塞責的給予處理，保證活動(dòng)開(kāi)展取得實(shí)效。
三是抓好督導檢查問(wèn)題的整改、反饋。對路局督導組、公司督導組督導檢查發(fā)現的問(wèn)題，能立即整改的立即進(jìn)行整改，不能立即整改的限期進(jìn)行整改，確保問(wèn)題及時(shí)整改，消除安全隱患。
四是反思會(huì )結束后，根據段領(lǐng)導班子討論結果，組織開(kāi)展好安全問(wèn)題大整治活動(dòng)，充分發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題、預防問(wèn)題，所有問(wèn)題要建檔立案徹底整改，所有問(wèn)題要按事故四不放過(guò)原則進(jìn)行分析。從此刻到年底，保證不出任何事故，經(jīng)過(guò)大整治有大提高，夯實(shí)安全基礎。
五是繼續扎實(shí)開(kāi)展好安全大檢查活動(dòng)，階段性對檢查情景進(jìn)行總結，從規章、制度、規范、執行等方面進(jìn)行分類(lèi)分析，針對不一樣問(wèn)題，采取相應措施，同時(shí)加強管理，嚴格考核。
六是抓好干部、員工安全意識和思想的轉變。經(jīng)過(guò)座談、談話(huà)等形式，必須根除“輕安全、重生產(chǎn)”的毒瘤，必須嚴格落實(shí)“管生產(chǎn)必須管安全”和安全生產(chǎn)職責制，充分發(fā)揮各級管理人員的安全職責，確保安全生產(chǎn)。
七是抓好現場(chǎng)標準化作業(yè)程序落實(shí)。一要加強員工培訓和“讀背煉”活動(dòng)，使員工掌握現場(chǎng)作業(yè)標準；二要加強檢查，段部門(mén)、車(chē)間要加強對工區標準化作業(yè)程序落實(shí)的檢查，杜絕違章違紀行為；三要嚴格落實(shí)考核，無(wú)考核的管理是無(wú)效的，針對發(fā)現的違章違紀，必須嚴格按“紅線(xiàn)”、紅、黃牌相應規定進(jìn)行處理，讓職責人深刻吸取教訓。四要做好問(wèn)題的分析、匯總、通報，安委會(huì )時(shí)，要對違章違紀情景進(jìn)行通報，警示全員吸取教訓，防患于未然。
安全事故感想5
歷經(jīng)了4年的安全事故，再次重提，是為了讓大家更深刻的意識到生命的意義。是為了自己家庭的安康，為了企業(yè)的效益、整個(gè)公司的榮譽(yù)，我們必須正確果斷的來(lái)預防安全隱患，才能讓危險遠離。只有規范操作、才能把安全隨身攜帶，讓幸福就在身邊。
高壓試驗檢修工作，是對設備存在的內部、外部缺陷進(jìn)行提前的診斷，以實(shí)際的數據，依照行業(yè)標準來(lái)對設備定性，來(lái)科學(xué)評估設備運行狀態(tài)下可能存在的危險因素，因此每次設備的安全事故都與我們不到位的工作有關(guān)。為此試驗檢修操作程序必須嚴格按規范操作顯的尤為重要。
主要有以下幾點(diǎn)：
1、從工作許可手續辦理完，我們工作的范圍就的受到約束，不得參與與自己無(wú)關(guān)的工作內容，以免影響工作的注意力，防止對工作內容的'私自擴大。
2、試驗工作性質(zhì)帶有高壓危險性，我們隨時(shí)要注意升壓前的準備工作。對操作設備進(jìn)行接線(xiàn)檢查；對操作方法進(jìn)行檢查；對一次加壓，要考慮到一次檢修工作人員是否還在設備上；二次試驗的電壓、電流等模擬量是否也串入到相關(guān)設備上，造成數據不準確。這些因素可以避免發(fā)生的，我們必須提前想到。
3、試驗的項目必須做全、真實(shí)。全項目的綜合參數，對整個(gè)設備可能存在的因素提供原始的記錄，設備的依據，是判別的主要來(lái)源，漏項、缺相都會(huì )使試驗結果不可信、不準確，或是錯誤的判斷。錯誤的原始記錄會(huì )引導我們發(fā)生南轅北轍的事情，耽誤時(shí)間、造成送電損失、嚴重的可能導致事故擴大、設備損壞，為此做試驗項目做全、真實(shí)最為關(guān)鍵。
4、實(shí)測的數據要按規程標準去核對，并與往年的數據進(jìn)行比較，對變化較大但任然符合行業(yè)標準的設備要進(jìn)行分析、并提出可行性報告，同步進(jìn)行跟蹤復測來(lái)防止帶病設備的惡性破壞，提高安全供電的可靠性。
安全不僅是人身的安全，同時(shí)也是儀器、設備的安全。嚴格遵守操作規程、科學(xué)對待試驗數據、是每個(gè)試驗電工因具備的最基本的要求。
我將嚴格履行自己的工作職責，遵守規章和流程、加強技術(shù)學(xué)習，提高檢修質(zhì)量和效率，對人身安全、儀器安全、設備安全負責。
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