車(chē)站工作心得體會(huì )
當我們對人生或者事物有了新的思考時(shí)，不妨將其寫(xiě)成一篇心得體會(huì )，讓自己銘記于心，這樣我們可以養成良好的總結方法。那么心得體會(huì )到底應該怎么寫(xiě)呢？以下是小編為大家整理的車(chē)站工作心得體會(huì )，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車(chē)站工作心得體會(huì )1
時(shí)光如梭，轉眼間我在汽車(chē)站實(shí)訓已經(jīng)有一個(gè)多月了，在此期間我學(xué)到了不少以前不知道的東西。雖然這次的實(shí)訓只是一些很簡(jiǎn)單的工作，但經(jīng)過(guò)這次實(shí)訓我才知道，在現實(shí)生活中有很多具體的問(wèn)題需要我們去面對，需要我們去處理。這些問(wèn)題，其實(shí)也就是我們生活中常常遇到的問(wèn)題。只是以前在家或學(xué)校的時(shí)候，都有父母、老師去幫我們處理。
通過(guò)這次實(shí)訓，我知道了在現實(shí)生活中我們要做的事情，不僅僅是我們能不能做這份工作，更是我們能不能用自己的一份熱忱的心來(lái)面對這份工作。遇到問(wèn)題的時(shí)候能不能積極面對并盡快解決。旅客是上帝，遇到問(wèn)題的時(shí)候應該主動(dòng)的幫助他們，當然，遇到不文明的旅客時(shí)也應當對其采取適當的措施。
在實(shí)踐過(guò)程中遇到了許多的困難，比如開(kāi)單子速度要快，找錢(qián)也要迅速并且準確無(wú)誤。這些在我以前的生活中從未練過(guò)，令人興奮的是到現在為止這些障礙我基本都能獨自去解決了。孟子曰“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚……”所以我想這次的經(jīng)歷正是我的.財富，在以后的人生路上會(huì )一直受益。
經(jīng)過(guò)實(shí)訓鍛煉后我的個(gè)人素質(zhì)、心理觀(guān)念、溝通技巧等多方面都獲得不同程度的進(jìn)步，基本達到了實(shí)訓的目的。此次實(shí)訓雖然存在一些問(wèn)題，但是我欣喜地看到，經(jīng)過(guò)社會(huì )實(shí)踐的磨練，我變得更加成熟、更加自信。
在這里我要特別的感謝教我的師傅們，我的進(jìn)步離不開(kāi)你們耐心的教導。我相信，在你們的幫助下，我會(huì )努力各項工作的。
車(chē)站工作心得體會(huì )2
光陰如梭，時(shí)光如白駒過(guò)隙般，轉眼間又一個(gè)期末到來(lái)了，本學(xué)期校體育部工作也基本告一段落。9月進(jìn)行了招新;10月招新完畢，形成了新的集體;1112月舉辦了第八屆冠軍杯師生男子足球賽。這一學(xué)期，我們體育部積極努力的完成學(xué)校交與的任務(wù)，也積極主動(dòng)的幫助別的部門(mén)，如：搬桌子，抬東西,布置會(huì )場(chǎng)等。
本學(xué)期到了11月份，我們體育部真正意義上的第一次活動(dòng)來(lái)了第八屆冠軍杯師生男子足球賽。在季部長(cháng)的領(lǐng)導和安排下，干事們開(kāi)展了工作：寫(xiě)策劃，做宣傳，寫(xiě)標語(yǔ)，出海報，一切都是有條不紊的進(jìn)行。隨著(zhù)開(kāi)幕式的臨近我們開(kāi)會(huì )討論開(kāi)幕式的內容和活動(dòng)，我們想了很多的活動(dòng)但是因為各種限制因素，最后還是采用了顛球比賽，開(kāi)幕式當天我們早早的來(lái)到操場(chǎng)，布置主席臺，調試音響，等待各位參加開(kāi)幕式領(lǐng)導和各學(xué)院代表隊，然后準備第一場(chǎng)比賽的各項工 作，例如計分，簽到，撿球等。
雖然11月的杭州天氣不算很冷但是到了下午的4、5點(diǎn)多，氣溫也是挺低的，對于男生說(shuō)還好，但是我們體育部的女生也是好樣的，都是堅持到底的，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的工作，充分的證明了只要能進(jìn)體育部的，還要留下來(lái)的人都是好樣的。但是在這一個(gè)月的的華美的樂(lè )章中也有不和諧的音符：觀(guān)眾比較少，一些細節問(wèn)題還需注重�？傊覀兊牡谝豁椚蝿�(wù)，在全體體育部人的努力下，成功的閉幕了，這值得慶祝!雖然有點(diǎn)辛苦，但依然樂(lè )趣無(wú)窮。 比賽結束，也就接近期末了，而學(xué)校元旦文藝晚會(huì )又將籌備，身為學(xué)生會(huì )的一員，于是在學(xué)校的元旦文藝晚會(huì )中又出現我們的身影，臺上浙交院號船只中有我們的干事，臺下布置霓虹燈的有我們的干事，樓梯邊布置彩帶的有我們的干事，門(mén)口布置氣球的`又有我們的干事，我們無(wú)處不在。
在我們干事努力辛苦的背后，很多人都把我們部門(mén)干的事叫做打雜。一些辛苦的體力活每次都會(huì )第一時(shí)間想到我們體育部，我想下學(xué)期這一點(diǎn)是我們體育部要努力改變的形象，體育部也算是校學(xué)生會(huì )的一個(gè)大部門(mén)，我們所舉辦的一些活動(dòng)也是受到肯定的，所以沒(méi)有人能說(shuō)我們部門(mén)是打雜的。
下學(xué)期，除了體育部傳統的籃球賽要組織舉辦之外，我們部門(mén)還將開(kāi)展一些新型的活動(dòng)，把各個(gè)系體育部聯(lián)系在一起，舉辦一些能讓全校師生都參加的、積極向上的體育活動(dòng)。請拭目以待把!學(xué)生會(huì )是一個(gè)大家庭，每個(gè)部門(mén)都要相扶相持，團結協(xié)作，創(chuàng )造出校學(xué)生會(huì )更好的明天!
車(chē)站工作心得體會(huì )3
一年以來(lái),我們的貨運工作在車(chē)務(wù)段和車(chē)站領(lǐng)導的大力支持和全體貨運人員的共同努力下，主要開(kāi)展了以下幾個(gè)方面的工作，現將20xx年度貨運工作總結如下：
一、提高裝載質(zhì)量，保一路平安。 安全是鐵路運輸永恒的主題，是鐵路其它各項工作的基礎，只有保住了安全，鐵路運輸才會(huì )有生存和持續發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運人員牢固樹(shù)立安全第一的思想，我們利用點(diǎn)名會(huì )、規章提問(wèn)、業(yè)務(wù)學(xué)習以及他站的一些事故教訓，向大家宣講貨運安全的重要性，使得每個(gè)人都明白無(wú)論是誰(shuí)只要砸了安全生產(chǎn)這個(gè)大鍋，也就同時(shí)砸掉了自己的飯碗，搞好安全生產(chǎn)，首先是對自己負責。
今年4月18日鐵路實(shí)施第六次大提速，為了確保大提速以后的貨運安全，車(chē)站首先選貨運派骨干人員參加上級組織的培訓班，提前組織全體人員學(xué)習大提速的有關(guān)規定，認真落實(shí)裝載加固的要求，由貨運主任、貨運值班員帶隊深入專(zhuān)用線(xiàn)現場(chǎng)指導，確保了大提速期間的貨裝安全。 車(chē)站辦理的貨運業(yè)務(wù)中，機械廠(chǎng)發(fā)運的雷達車(chē)，每個(gè)月雖然量不大，但因為涉及到軍事運輸及國防安全，為了確保其運輸安全優(yōu)質(zhì)的完成軍交任務(wù)，貨運室每次在裝車(chē)時(shí)，均嚴格按照定型圖及有關(guān)要求裝車(chē)，不但外勤貨運員要檢查，貨運主任、值班員及安全員都要到現場(chǎng)復查，合格以后才能放行。
一年以來(lái)，累計裝軍用車(chē)輛15xxxx車(chē)，未發(fā)生一起整倒裝，裝載質(zhì)量受到好評。 對于普通車(chē)輛的裝運，對苫蓋蓬布的貨車(chē)，嚴格按照鐵路局裝載加固補充規定的要求，每車(chē)均加蓋規定的蓬布繩網(wǎng)。對葛洲壩水泥廠(chǎng)自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規定的新繩索，同時(shí)對無(wú)押運人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡，保證運輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度，狠抓作業(yè)標準化，完善了《車(chē)站貨管細則》，從現場(chǎng)作業(yè)到臺帳報表均制定了標準化作業(yè)考核辦法。在日常檢查中，對于違章違紀現象，發(fā)現一起考核一起。不管是整車(chē)、集裝箱只要發(fā)生超載，每一噸罰款20xxxx，嚴重超載責任者將給與待崗甚至下崗的處理，從而使得貨運室以前懶散的工作作風(fēng)有了徹底的好轉。
二、積極服從大局，保增收創(chuàng )收。 今年以來(lái)，根據上級指示，積極開(kāi)展貨車(chē)增載工作，結合貨運室現狀，制定了增載考核的細化辦法，確保一車(chē)不漏。 今年鐵路局加大了對停時(shí)的考核力度。為此，貨運室會(huì )同車(chē)站制定了車(chē)站壓縮停時(shí)考核辦法，并且按照上級要求，與專(zhuān)用線(xiàn)簽訂停時(shí)壓縮協(xié)議，加大考核力度，從車(chē)輛到達起，按照入線(xiàn)前、出線(xiàn)后及貨物線(xiàn)作業(yè)時(shí)間分段計算停留時(shí)間，按部門(mén)考核，誰(shuí)造成的停時(shí)過(guò)大，由誰(shuí)負責。通過(guò)考核，停留時(shí)間大幅度壓縮，保證了貨車(chē)的利用率。
今年五月份以來(lái),集裝箱需求非常緊張，缺口達30xxxx箱。積壓的10xxxx個(gè)集裝箱不到20天時(shí)間全部完畢。貨運室積極與多方聯(lián)系，調運空集裝箱，以緩解集裝箱運輸能力的不足，同時(shí)為了緩解篷布的不足，積極與上級聯(lián)系，先后調運了900床篷布。
三、搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保路風(fēng)穩定。 貨運工作是車(chē)站對外服務(wù)的窗口之一，我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能使這個(gè)窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實(shí)現人民鐵路為人民的宗旨。為了讓大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性，徹底擺脫多年形成的鐵老大意識，我們經(jīng)常利用點(diǎn)名會(huì )等多種場(chǎng)合，結合電視和報紙的新聞向大家宣傳服務(wù)的重要性和路風(fēng)問(wèn)題危害的嚴重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關(guān)、密不可分的，貨主就是上帝，是我們大家的搖錢(qián)樹(shù)，也是我們賴(lài)以生存的命根子。只有盡可能多的留住貨主單位，盡可能多的發(fā)運貨物，才能確保我們主、副業(yè)收入的相對穩定。
不管是誰(shuí)，得罪了貨主，受影響的不光是他本人，大家也都會(huì )受到影響。特別是在去年的競爭上崗過(guò)程中，貨運室由2xxxx減至1xxxx，減員率達到3xxxx，針對特殊情況，車(chē)站及貨運室及時(shí)加強宣傳教育，耐心做好貨運職工的思想工作，防止了由于貨運員崗位調整導致的情緒波動(dòng)，而極有可能發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題。同時(shí)多次組織召開(kāi)貨主座談會(huì )，向貨主單位征求意見(jiàn)和建議，積極改進(jìn)、完善我們工作中的不足。 任何一項工作要確保其良性發(fā)展，制度是保證，落實(shí)是關(guān)鍵。貨運室在重新修訂《貨管細則》，同時(shí)在標準化考核作業(yè)辦法中進(jìn)一步細化。 貨運室由于貨場(chǎng)內辦理煤炭和石膏裝卸車(chē)作業(yè)，灰塵很大，工作環(huán)境也比較臟，為了從根本上解決環(huán)境臟、亂、差的現象，我們對于大的改造方面積極向上級匯報以求得上級的支持和理解，給予資金上的支持。小的方面，我們不等不靠，積極自籌資金逐步予以解決。
在這方面我們貨運室樹(shù)立了漂亮、醒目的導示牌，重新標劃了貨物線(xiàn)以及貨位，綠化了貨運室的小花壇，采用租花的方式綠化了營(yíng)業(yè)廳和辦公室，調節了營(yíng)業(yè)廳和辦公室的枯燥氣氛。特別是在上級的大力支持下，將貨運大廳整體改造，各種揭掛統一上墻，改造了貨運安全室，同時(shí)增加了貨運微機自助查詢(xún)系統，從根本上改變美化了環(huán)境方便了貨主，給貨主和我們的辦公人員以良好的環(huán)境感覺(jué)，贏(yíng)得了大家的一致好評。
四、協(xié)調地方關(guān)系，保運輸暢通。 任何一個(gè)地方的鐵路貨運工作均與裝卸組織有著(zhù)密不可分的聯(lián)系。在我們貨場(chǎng)從事裝卸作業(yè)的有三個(gè)裝卸公司。由于歷史的原因，以前一直存在著(zhù)一定程度的矛盾，甚至于在矛盾激化時(shí)發(fā)生過(guò)堵貨場(chǎng)，導致裝不了、卸不成的事件。如何調整好與這三家的.關(guān)系，成為一大難題。
為了確保貨場(chǎng)的暢通，避免矛盾的激化，我們邀請三方人員，召開(kāi)裝卸協(xié)調會(huì )。首先，向其闡明貨裝之間唇齒相依、榮辱共存的道理，針對以往存在的一些分歧采取話(huà)講明、鼓敲響，依托共同點(diǎn)，共同出謀劃策解決分歧，本著(zhù)求大同、存小異的原則，明確產(chǎn)生分歧時(shí)先通報情況再協(xié)商處理的辦法，取得了各方的一致認可。在日常工作中，發(fā)現有小的矛盾，我們及時(shí)通知有關(guān)方面的領(lǐng)導，進(jìn)行協(xié)商處理，防止矛盾擴大和升級。由此，確保了我們貨場(chǎng)運輸秩序的暢通。 五、堅持銳意改革，保貨裝安全。
4月份以來(lái)糧食裝車(chē)問(wèn)題表現尤為突出，由于棚車(chē)不足，糧食裝車(chē)共有4xxxx排隊，輪到誰(shuí)把棚車(chē)分給誰(shuí)，不管有無(wú)承認車(chē)和貨運計劃，排隊人員大部分不是糧食裝車(chē)單位，而是社會(huì )閑雜人員、退休工人、汽車(chē)司機，排到棚車(chē)后轉賣(mài)其他貨主(有承認車(chē)單位)，極易產(chǎn)生不良反映。個(gè)別裝車(chē)單位由于是買(mǎi)來(lái)的棚車(chē)，惡意多裝，給貨裝安全帶來(lái)隱患。
根據上述現象，為規范糧食運輸，消滅上述不合理現象和安全隱患，和貨運副站長(cháng)、副主任、安全員在一起商討措施，根據車(chē)站貨場(chǎng)實(shí)際狀況，貨場(chǎng)貨物線(xiàn)均不具備裝運糧食條件，且貨運現員不足，車(chē)車(chē)監裝不現實(shí)，只能抽檢，最后決定所有糧食裝車(chē)定在糧食儲備庫專(zhuān)用線(xiàn)，所有貨運計劃由糧食儲備庫上報，嚴格按照承認車(chē)裝車(chē)，且車(chē)車(chē)有人監裝，不許另外加收費用。這樣做考慮其為糧食裝車(chē)專(zhuān)業(yè)單位，通過(guò)其可以篩洗出部分車(chē)皮販子，使真正的糧食裝車(chē)單位得到實(shí)惠。根據專(zhuān)用線(xiàn)協(xié)議可以做到車(chē)車(chē)監裝，避免多裝和匿報品名現象。以上建議在征得車(chē)站同意后，貨運部門(mén)于 4月30日召開(kāi)了貨主會(huì ),取消糧食排隊裝車(chē)規定，糧食所有裝車(chē)地點(diǎn)定在糧食儲備庫專(zhuān)用線(xiàn)，北郊糧庫專(zhuān)用線(xiàn)按照承認車(chē)組織裝車(chē)。
通過(guò)裝車(chē)方式改革的運行，糧食裝車(chē)安全得到有效控制，篩洗出部分參加排隊的社會(huì )閑雜人員、退休工人、汽車(chē)司機，確保了貨裝安全。 雖然我們在貨運工作中取得了一定的成績(jì)，這些成績(jì)的取得與車(chē)站的關(guān)心和協(xié)作單位的協(xié)調是分不開(kāi)的。在今后的工作中，我們將進(jìn)一步落實(shí)好規章制度，學(xué)習其他車(chē)站的先進(jìn)經(jīng)驗，力爭進(jìn)一步提高我們的工作水平和管理水平，為鐵路運輸的發(fā)展做出我們應有的貢獻。
車(chē)站工作心得體會(huì )4
黨的群眾路線(xiàn)就是“一切為了群眾，一切依靠群眾，從群眾中來(lái)，到群眾中去”，短短的二十二個(gè)字，高度概括了我們黨的執政理念。在新時(shí)期、新形勢下如何全心全意地為人民服務(wù)，是擺在我們黨面前的又一個(gè)考驗。我作為一名年輕的黨員，就如何踐行黨的群眾路線(xiàn)談一點(diǎn)自己的感受和看法：
一、提升自身素質(zhì)為群眾服務(wù)。
作為一名年輕的黨員，同時(shí)作為高鐵車(chē)隊的一名列車(chē)長(cháng)。一是要加強政治理論知識的學(xué)習，有了堅實(shí)的政治理論基礎，才能保持堅定的政治立場(chǎng)，保持高度的政治責任感。二是要加強業(yè)務(wù)知識和技能的學(xué)習，隨著(zhù)高鐵時(shí)代的到來(lái)，旅客越來(lái)越看重服務(wù)的細節，只有不斷的完善自我、充實(shí)自我，才能為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
二、用心用情真誠為群眾服務(wù)。
在工作中，我作為一名列車(chē)長(cháng)，從嚴要求自己的班組成員，一絲不茍，從不懈怠。對待旅客，想旅客之所想，急旅客之所急，努力踐行著(zhù)“三個(gè)出行”和“雙滿(mǎn)意”的工作要求，發(fā)揮班組成員的主觀(guān)能動(dòng)性，為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在生活中，我作為他們的大姐姐，時(shí)時(shí)刻刻關(guān)心愛(ài)護著(zhù)他們，了解他們的所想、所需、所盼，這也成了我和班組成員關(guān)系的紐帶。
三、拓展工作內涵為群眾服務(wù)。
乘坐高鐵出行的旅客越來(lái)越普遍，與此同時(shí)，旅客對于高鐵的需求也越來(lái)越多，這就需要我們考慮如何為旅客提供他們所需的服務(wù)。如果還是停留于端拿遞送這些簡(jiǎn)單的服務(wù)上，我們的.工作不會(huì )進(jìn)步。我覺(jué)得能給旅客留下最深刻的印象就是“家”的感覺(jué)，家給人以安全、溫暖、舒適、輕松、愉悅。我們要對待旅客如家人般照顧，讓旅客一踏上我們的高鐵列車(chē)就仿佛是回到了家，讓本來(lái)寂寞枯燥的旅途變得多姿多彩。
總的來(lái)說(shuō)，只有加強自身素質(zhì)的培養，加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，加強自身形象的塑造，加強責任心的落實(shí)等，才能更好的為群眾服務(wù)，才能得到群眾的認同和肯定。
車(chē)站工作心得體會(huì )5
談到簡(jiǎn)單，我聯(lián)想到我們普洱客運站每天的站務(wù)服務(wù)工作。站務(wù)員每天迎來(lái)送往成千上萬(wàn)旅客、售票、檢票、發(fā)車(chē)每天重復著(zhù)簡(jiǎn)單而單調的工作，是非常平凡的工作。然而，要把這簡(jiǎn)單、平凡重復的工作做好，就是不簡(jiǎn)單、不平凡。每個(gè)站務(wù)員在做這些重復簡(jiǎn)單平凡工作的過(guò)程中，她們的行為是否形成了良好的行為習慣？從目前員工的情況看，由于對待工作的態(tài)度各有不同，在工作中所產(chǎn)生的效果也就不一樣。有的能盡心盡責把工作做到位，有的卻對所從事的簡(jiǎn)單小事不屑一顧，不認真對待，尤其是工作中的細節，并沒(méi)有認真去想，或者想到了也不愿意去做。長(cháng)此以往，不但不能形成良好的行為習慣，反而養成了不良的行為習慣，在思想觀(guān)念上總認為站務(wù)服務(wù)工作是簡(jiǎn)單平凡的小事，就是做好了也還是小事。根本不懂得自己每天所從事的.簡(jiǎn)單小事做好、做到位就是不簡(jiǎn)單，不平凡，是關(guān)系到整個(gè)企業(yè)的道理。
說(shuō)到做簡(jiǎn)單事，平凡小事，讓我想起了北京公交的普通售票員李素麗。她有一句非常精辟、非常值得我們從事服務(wù)工作的人好好品味的話(huà)：認真做事，只能把事情做對，細心做事，才能把事做好。作為一名普通的售票員，她年復一年、日復一日在固定的路線(xiàn)上，和成千上萬(wàn)乘客打交道，工作簡(jiǎn)單、平凡。由于李素麗對每一位上車(chē)的乘客都懷著(zhù)一顆感恩的心，把工作當成快樂(lè )和對事業(yè)的的追求，熱情為乘客服務(wù)，認真做事，細心做事，在長(cháng)期的工作中，形成了一種良好行為習慣，最終使她在這平凡的工作崗位上成就一番事業(yè)，成為全中國人人都熟知的全國勞動(dòng)模范。
這不正是平凡中見(jiàn)偉大嗎？也詮釋了什么叫不簡(jiǎn)單，能把簡(jiǎn)單事天天做好，就是不簡(jiǎn)單，什么叫不容易？大家公認的非常容易的事情，非常認真地做好它，就是不容易的深刻內涵。
說(shuō)到把簡(jiǎn)單的事情天天做好，把非常容易的事情，非常認真地做好，這個(gè)簡(jiǎn)單的道理，我們大家都懂，也非常容易理解。但在實(shí)際工作中，卻存在很大差距。認真分析下來(lái)，我認為，是對待工作的態(tài)度上有問(wèn)題。就是沒(méi)有解決好我們是在為誰(shuí)工作的問(wèn)題。不少人的思想始終存在著(zhù)一種意識，認為工作嘛，又不是為我干，我不過(guò)是為老板打工，只要對得起這份薪水就行了。龔董事長(cháng)不只一次提到過(guò)，我們有的人對到底為誰(shuí)工作，缺乏正確的定位。包括一些中層干部，對到底為誰(shuí)工作的問(wèn)題，沒(méi)有很好地定過(guò)位。最近我看一本叫《你在為誰(shuí)工作》的書(shū)，書(shū)中談到：我們許多人直到職業(yè)生涯的盡頭，也沒(méi)有能很好地回答你在為誰(shuí)工作這個(gè)問(wèn)題，沒(méi)有意識到為他人工作的同時(shí)，也是在為自己工作。工作不僅能賺到養家糊口的薪水，同時(shí)能拓展我們的才能。從這個(gè)意義上講，工作就是為自己。
我們要想把每天重復、單調乏味而簡(jiǎn)單的工作做好，甚至做到極致，首先就要定好自己的位，明白我是在為自己工作的道理，只有這樣我們才會(huì )把工作作為提高自己生活質(zhì)量，在工作中追求快樂(lè )，作為成就自己的一番事業(yè)來(lái)做，才會(huì )不厭其煩地為做好簡(jiǎn)單、容易，天天都必須要重復做的工作，每一個(gè)員工、每一個(gè)管理者都養成良好行為習慣，并且永久固化。象李素麗那樣，把工作當作快樂(lè )，認真做事、細心做事，只有這樣我們的每一個(gè)管理者、每一個(gè)站務(wù)員才能更加用心做事，把服務(wù)工作做得更好。其次，還要不斷地了解和探索旅客對我們所提供的服務(wù)還有什么潛在需求，把簡(jiǎn)單的服務(wù)工作通過(guò)我們不懈的努力，不斷地提高每一個(gè)站務(wù)員服務(wù)水平，用最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)奉獻給廣大旅客。正如書(shū)中談到的工作質(zhì)量往往決定生活質(zhì)量，要達到這個(gè)目的，我們每一個(gè)管理人員，每一個(gè)員工就必須腳踏實(shí)地地為自己工作，向李素麗那樣堅持不懈地把最簡(jiǎn)單的事情天天都做好，把最容易的事情非常認真地做好，用素麗精神來(lái)固化員工良好的行為習慣！
車(chē)站工作心得體會(huì )6
為切實(shí)做好精神文明建設，深化文明客運的創(chuàng )建工作，進(jìn)一步規范公共客運服務(wù)，提升服務(wù)水平，樹(shù)立客運形象，近段時(shí)間公司一直組織我們車(chē)站職工系統的學(xué)習各項行為規范，我也從中受益匪淺，下面談?wù)勎以趯W(xué)習中的一些心得體會(huì )！
精神文明的建設一直是國家社會(huì )和組織大力倡導的，作為一名窗口服務(wù)的工作人員，要以精神文明建設為指導，本著(zhù)為乘客服務(wù)，讓乘客滿(mǎn)意的服務(wù)理念，努力提升服務(wù)意識、服務(wù)標準、服務(wù)能力，始終把為乘客服務(wù)、向乘客承諾、請乘客監督、讓乘客滿(mǎn)意放在第一位，努力提升自身政治覺(jué)悟和思想道德素質(zhì)。在以后的工作中要遵循四個(gè)主動(dòng)和五心服務(wù)：主動(dòng)解答乘客問(wèn)詢(xún)、主動(dòng)為乘客導購導乘、主動(dòng)扶老攜幼、主動(dòng)為特殊乘客排憂(yōu)解難；對待乘客熱心、照顧乘客細心、幫助乘客誠心、解答問(wèn)題耐心、接受意見(jiàn)虛心。牢記和學(xué)習三優(yōu)三化：即通過(guò)基礎設施、經(jīng)營(yíng)管理和精神文明創(chuàng )建等工作，實(shí)現公交客運的優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境和優(yōu)良秩序；通過(guò)公交客運各項服務(wù)質(zhì)量標準，實(shí)現服務(wù)過(guò)程程序化、服務(wù)管理規范化和服務(wù)質(zhì)量標準化。
作為一名窗口工作的服務(wù)人員，我深深的知道，服務(wù)就是一切，服務(wù)就是企業(yè)的`生命，我也深深的知道只有用心了才能做好服務(wù)，售票窗口的工作最直接的展示了我們客運公司的形象，但是，我們的工作不可能總是風(fēng)和日麗。不可避免的，經(jīng)常有乘客因為不滿(mǎn)意我們的服務(wù)而責罵、刁難我們。我想，這也是因為我們的工作做得不到位吧。既然有矛盾，有問(wèn)題，我們就要自我檢討。那么，怎樣才能真正做到用心服務(wù)呢？任何一個(gè)錯誤，都會(huì )給乘客和自己的正常工作帶來(lái)不必要的麻煩。用心服務(wù)的過(guò)程中，如果你很熱心，有耐心，卻不夠細心，很可能結果事與愿違，好心辦錯事；如果你細心，卻不熱心，也沒(méi)有耐心，縱使你能夠解決問(wèn)題，但一副冷冰冰的面孔又怎么能夠得到乘客的肯定呢？打個(gè)比方，如果說(shuō)熱心和耐心是點(diǎn)亮笑容的燭光，那么細心就是那個(gè)默默支撐的燭臺。我們要設身處地地為乘客著(zhù)想，盡可能去幫助他們，用自己的真心付出，證明著(zhù)用心服務(wù)就是永遠從心底里去關(guān)愛(ài)他人，幫助他人。我們常說(shuō)，顧客是上帝。但上帝也需要真真切切的感覺(jué)到，而這感覺(jué)就來(lái)自我們所提供的實(shí)實(shí)在在的服務(wù)，我們對乘客的一句親切問(wèn)候，一次周到的服務(wù)，換來(lái)乘客對我們的信任和支持，這就是我們在工作中收獲的最大喜悅！
任何一個(gè)公司都有保證其正常運行的規章制度。這些制度的設立是為約束員工的行為，以達到集體的通力合作、協(xié)調進(jìn)步。作為公司中的一員，我一定應該嚴格遵守各項規章制度，以保證日常工作的順利進(jìn)行。自覺(jué)遵守公司的規章制度是提高自己自律能力有效途徑，也是讓自己更優(yōu)秀的基本保證。
作為一名合格的窗口售票員，應該牢記并嚴格遵守操作規程 ：
1。準備工作
�。�1）著(zhù)裝整潔、佩戴服務(wù)證。 （2）參加班前會(huì )，接受任務(wù)。 （3）打開(kāi)售票系統，檢查設備，輸入本人工作代碼，設備故障及時(shí)報告班長(cháng)，核實(shí)票據起始號與微機票號是否相符。 （4）備好零錢(qián)和服務(wù)牌，整理操作臺，開(kāi)窗售票。
2。收款售票
�。�1）面帶微笑，面對旅客，稱(chēng)呼您好 （2）售票時(shí)耐心解答旅客提問(wèn)，詳細詢(xún)問(wèn)旅客所購客票時(shí)間、詳細線(xiàn)路、種類(lèi)、張數等 （3）30秒出票，客票清晰，并唱收、唱付、唱日期、堅持做到三唱三清 （4）旅客走時(shí)有送聲錢(qián)票點(diǎn)清，請慢走
3。 結帳繳款
�。�1）清點(diǎn)票款 （2）交款
4。下班前
�。�1）按程序關(guān)閉售票系統，鎖好票箱 （2）做好交接班工作，搞好分擔區域衛生。（3）關(guān)閉門(mén)窗
很多人認為售票是枯燥乏味的工作，但我既然參加了這項工作，就要干好這一行，無(wú)論什么崗位我們只要認真，細心，負責任就一定可以做好，我一定要做到能吃苦，能忍受，在今后的工作中，我會(huì )遵守各項規章制度，認真工作，努力提高自身素質(zhì)，克服不足，熱情，積極，認真的完成崗位職責。學(xué)無(wú)止境，時(shí)代發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種知識日新月異，我將堅持不懈努力學(xué)習，完善自己，提高解決突發(fā)問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服和調節急躁情緒，積極，熱情的對待每一個(gè)乘客。這也是我對自己在即將到來(lái)的新的一年里工作的期許！
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時(shí)間一晃而過(guò)，隨著(zhù)緊湊但不緊張的工作節奏，我已在公司工作快兩個(gè)月了，在這段時(shí)刻我領(lǐng)悟到收獲到很多知識，這些對于我從學(xué)生到一個(gè)職業(yè)人的轉變具有重要好處，工作的過(guò)程讓我在心態(tài)上不斷的調整不斷的成熟。
來(lái)朝陽(yáng)客運站兩個(gè)月了，此刻對那里的工作和生活也算熟悉了，剛開(kāi)始還很擔心，不知如何與同事共處如何做好工作，每一天上班都要和各種各樣的.人打交道，有時(shí)也遇到不理智的人對收費標準或者保險問(wèn)題感不滿(mǎn)，出言不遜，滿(mǎn)腹牢騷時(shí)我的情緒狠不好，在來(lái)站上以前從來(lái)沒(méi)有被人這么罵過(guò)，個(gè)性是富民，祿勸，東村這些短途乘客，有很多都不講理，但依然要持續平和心態(tài)，情緒特不好，可過(guò)后想想也沒(méi)必要難過(guò)，好多時(shí)候只要忍過(guò)了就沒(méi)事了，當然也有素質(zhì)好的客人會(huì )很好的配合我們的工作，這也是對我工作的肯定和鼓勵。
很多人認為售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然來(lái)參加這項工作，就要干好這一行，無(wú)論什么崗位我們只要認真，細心，負職責就能夠做好，我必須要做到特能吃苦，特能忍受，將自己的工作做好。
在今后的工作中，我會(huì )遵守各項規章制度，認真工作，我將發(fā)奮提高自身素質(zhì)，克服不足，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，熱情，用心，認真的完成崗位職責，學(xué)無(wú)止境，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種知識日新月異，我將堅持不懈發(fā)奮學(xué)習，提高自己解決問(wèn)題和突發(fā)問(wèn)題的潛質(zhì)，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，用心，熱情的對待每一個(gè)客人。
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時(shí)光飛逝，我已經(jīng)過(guò)了試用期。在這一年的工作中，我不僅加深了對原著(zhù)知識的理解，也對以前的書(shū)里沒(méi)有接觸或沒(méi)有深入接觸的知識有了一定的了解，基本完成了從學(xué)生到工作的角色轉換，可以獨立開(kāi)展一些工作。這也是一個(gè)自我完善，自我充實(shí)的過(guò)程，受益匪淺。工作以來(lái)，在車(chē)輛段領(lǐng)導的精心培養和教導下，通過(guò)自己的不斷努力，取得了很大的進(jìn)步，總結如下：
在10天的崗前培訓中，我學(xué)會(huì )了局的規章制度，學(xué)會(huì )了局的開(kāi)拓精神，學(xué)會(huì )了誠信創(chuàng )新的工作理念，學(xué)會(huì )了不畏艱難，勇攀高峰的工作態(tài)度。認真做事會(huì )讓我學(xué)習工作效率更高，錯誤更少。勇于承擔責任，代表一個(gè)人的品質(zhì)；責任使人穩定；責任讓人知道自己的義務(wù)。
當我告別充滿(mǎn)幻想的同學(xué)時(shí)，我進(jìn)入了人生的另一個(gè)起點(diǎn)，豐富了我的日常生活。如果說(shuō)在學(xué)校學(xué)到的動(dòng)車(chē)知識是理論性的`、長(cháng)期性的，那么動(dòng)車(chē)所的實(shí)習經(jīng)歷就是質(zhì)的積累，量的飛躍。這里的人和事，這里的花和草，這里的動(dòng)車(chē)群，從熟悉到陌生，從迷茫到熱愛(ài)，教會(huì )了我什么叫兢兢業(yè)業(yè)，什么叫知難而進(jìn)，什么叫向我學(xué)習。
我在動(dòng)車(chē)組實(shí)習期間，實(shí)習過(guò)幾個(gè)部門(mén)，比如二級修，一級修，技術(shù)組。在整個(gè)見(jiàn)習過(guò)程中，在領(lǐng)導和老師的熱心關(guān)懷和耐心指導下，書(shū)本和規章制度的理論知識，通過(guò)不斷的實(shí)踐，我學(xué)到了很多書(shū)本上沒(méi)有的現場(chǎng)知識，使我對之前所學(xué)的理論知識有了更深的理解，真正做到了理論聯(lián)系實(shí)際，受益匪淺。
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自1月考上值班站長(cháng)以來(lái)，至今已有一年了。下面我將跟各位新上任的值班站長(cháng)分享一下我的心得體會(huì )：
擔任值班站長(cháng)，剛上任時(shí)我就懵了，完全找不著(zhù)北，許多流程都不清楚，走了不少彎路，吃了許多虧。但我告訴自己，不要輕易放棄，堅持就能看到彩虹。我認為擁有一個(gè)良好的心態(tài)是勝任值班站長(cháng)崗位所需的基本素質(zhì)。不過(guò)，我覺(jué)得我是幸運的，至少我遇到了一位認真負責的師傅，有了她的帶教，讓我受益匪淺，她給我的教導，彷佛是黑暗中的明燈，指引我找到了希望，讓我擁有了前進(jìn)的動(dòng)力。有了她的教導再加上我不解的努力，我才能在短短一個(gè)月的時(shí)間內進(jìn)步的如此之快，在此我忠心的謝謝她！之所以說(shuō)這些，是因為我覺(jué)得作為一個(gè)管理者，在擁有一顆感恩的心的同時(shí)，至少也應該掌握一些心理管理學(xué)的知識，在關(guān)鍵的時(shí)候給自己的員工一些鼓勵和幫助，讓他們看到希望和機會(huì )。
經(jīng)過(guò)一年的地鐵車(chē)站工作，我理解的“管理”就是：管好人，理清事。則把員工管理好，不讓他們做違反公司規定的事，按公司相關(guān)的生產(chǎn)流程進(jìn)行作業(yè)；把事情理清楚，認真做好自己的本職工作，完成上級領(lǐng)導交辦的任務(wù)。
首先，我們先來(lái)談一談“管人”。說(shuō)實(shí)話(huà)，我之前也做過(guò)“老好人”，睜一只眼閉一只眼，但現實(shí)給了我深刻的教訓，這樣得到的利益只是短期的，是行不通的，甚至在后期的工作中給我帶來(lái)了許多不便。只有按章執行，對員工嚴格要求，才能得到良性循環(huán)。其實(shí)換個(gè)角度想一想，作為一名普通的員工，我想要得到的無(wú)非就是加薪、升職，就這么簡(jiǎn)單而已，而要得到上述效果，就必須擁有過(guò)人的業(yè)務(wù)知識和專(zhuān)業(yè)技能，所以，我會(huì )盡可能多的去主動(dòng)幫助員工學(xué)習，我經(jīng)常跟他們說(shuō)，在工作中有不清楚的地方可以問(wèn)我，我隨時(shí)歡迎，因為在這個(gè)過(guò)程中我也能得到進(jìn)步，我很享受這種感覺(jué)！另外，我會(huì )盡可能多的去了解員工的所學(xué)專(zhuān)業(yè)、愛(ài)好、性格和情緒動(dòng)態(tài)，因為只有掌握了這些，才能對他們做出相應的安排和教導，才能在管人中做到得心應手，同時(shí)也能加強我的溝通能力，真是一舉兩得。
然后，我們再來(lái)談一談“理事”。說(shuō)道做事，我的腦海里第一時(shí)間想到的就是“責任心”。我個(gè)人認為，做任何事都必須認真努力、一絲不茍才能成功，工作也不例外。而要做到如此認真的前提就是必須擁有一顆負責任的心。要做好自己的工作，這得從心態(tài)的轉變說(shuō)起，有的人頻繁換工作，在找工作與換工作之間徘徊，一輩子碌碌無(wú)為；而有的人卻可以在同一家公司一如既往的工作，熱情和積極性一成不變，最后終成大業(yè)。他們的區別就在于前者沒(méi)有找到人生的定位，而后者找到了。這個(gè)定位就是：人只要活著(zhù)，就得工作。不管你同不同意，這只是我個(gè)人的看法：工作是人生的另一頭等大事。只有把這個(gè)觀(guān)念轉變過(guò)來(lái)，才能勝任任何工作，否則你將被淘汰，將會(huì )失業(yè)。有的人給自己找借口：“這份工作不適合我，我得換一份適合的`”。我想說(shuō)的是：人的潛能是不可估量的，只要你沒(méi)那么懶，只要你付出了努力，沒(méi)有不適合的工作。如果這個(gè)觀(guān)念轉變不過(guò)來(lái)，那么再換一百次、一千次工作也是竹籃打水。一個(gè)在職場(chǎng)上工作的人有沒(méi)有責任心，直接關(guān)系到他能走多遠。有無(wú)責任心，可以體現在很多方面，最直接的就是能做好自己工作中的事，比如說(shuō)能完成上級領(lǐng)導交辦的任務(wù)。上級交辦一件事讓你做，是因為他信任你，看重你，覺(jué)得你有這個(gè)能力。所以，你必須認真負責的把這件事完成。如果你完成的很漂亮，那結果自然不用說(shuō)，說(shuō)明你的責任心起了作用，你沒(méi)有白費辛苦。但如果你把事情辦砸了或者沒(méi)有做到位，那就說(shuō)明你能力不夠，能力不夠就說(shuō)明責任心不強，從而導致失敗。我在這里跟大家算一筆賬：你的領(lǐng)導讓你做一件事，你花了一天的時(shí)間做完，但沒(méi)有達到領(lǐng)導需要的程度，領(lǐng)導又得再花上半天的時(shí)間來(lái)幫你善后。說(shuō)到這里，我想聰明的人都能看出來(lái)吧，沒(méi)錯，你前一天白忙活了，辛苦了一天卻沒(méi)有什么結果，而且還耽誤了你領(lǐng)導半天的時(shí)間，這可想而知，領(lǐng)導怎么看你，不用我多說(shuō)了吧！所以，我想說(shuō)的就是：當你在做一件事的時(shí)候，不管事大事小，要么不做，要么就認真做、仔細做、負責任的去做，把它做到最好，你才能得到你所想要的收益。這也是我經(jīng)常跟員工說(shuō)的道理�？傊�，對我來(lái)說(shuō)，對車(chē)站負責、對員工負責、對領(lǐng)導負責，就是對工作的負責，對自己良心的負責。
最后我想說(shuō)的是，真心感謝公司和領(lǐng)導對我的信任，讓我擔任值班站長(cháng)這一職務(wù)，使我在這個(gè)過(guò)程中受益匪淺。我愿與公司共同進(jìn)步，為公司做更多的貢獻。
車(chē)站工作心得體會(huì )10
在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。
首先在工作期間，我時(shí)刻都以嚴謹認真的態(tài)度面對工作，因為我的工作是與錢(qián)打交道的，在平時(shí)工作中更加細心謹慎，仔細核對每張車(chē)票確保無(wú)誤，在我們嚴謹認真的態(tài)度下我們成功的做到了票錢(qián)一致，避免了較大錯誤的發(fā)生。得到了我們領(lǐng)導的認可和好評。
其次嚴格自律，努力搞好服務(wù)我嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無(wú)故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調度，聽(tīng)從指揮，自覺(jué)維護單位和個(gè)人形象。特別是春運期間在我站在客流大、人員少的情況下，能和車(chē)站其它員工團結一心、頑強拼搏，發(fā)揚能吃苦、能攻關(guān)的精神，克服各種困難，努力完成我站春節前后售票高潮中的各項任務(wù)。
在春運的這段時(shí)期里，得到了領(lǐng)導非常多的關(guān)心，關(guān)心我們的身體狀況并叮囑我們工作時(shí)要仔細，讓我非常感動(dòng)。經(jīng)過(guò)這次春運任務(wù)，我更加深刻的認識到這份工作的艱巨性，同時(shí)也帶來(lái)了新的挑戰，使我自己更加喜愛(ài)這份工作了，我相信我一定能做的'更加出色。
總之，一年來(lái)，通過(guò)認真學(xué)習，我業(yè)務(wù)水平取得了一定提高。但是與領(lǐng)導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚長(cháng)避短，爭取在新的一年里更上一個(gè)新的臺階
車(chē)站工作心得體會(huì )11
我是臨沂大學(xué)文學(xué)院一名普通學(xué)生。又到了學(xué)校放寒假的時(shí)候了，同時(shí)也正是火車(chē)站春運高峰期，身為臨沂人的我就投入到志愿者中貢獻一份自己的力量，送出微笑，送出溫暖，為旅客出行提供便利。在志愿服務(wù)中得到了學(xué)習、成長(cháng)、充實(shí)、提升的收獲。
一月二十六日是火車(chē)站春運正式啟動(dòng)儀式日，一大早我們三十多個(gè)志愿者精神抖擻的站立在火車(chē)站候車(chē)廳的門(mén)前，身著(zhù)淺藍色志愿者服裝，頭戴一頂藍色志愿者帽子，在寒風(fēng)瑟瑟中形成一道亮麗的風(fēng)景。即使天氣很冷，可我們心中熱血沸騰，滿(mǎn)懷期望的等待著(zhù)春運儀式啟動(dòng)的那一刻，就像戰士們在等待著(zhù)沖鋒號響起的那一刻一樣。領(lǐng)導們分別講話(huà)，句句刻在我們的心上，謹記著(zhù)如何做志愿者，怎樣做好志愿者！開(kāi)會(huì )完畢，由車(chē)站團委周帶領(lǐng)我們分別參觀(guān)了火車(chē)站的售票大廳，候車(chē)廳，軟席室，餐廳等，讓我們熟悉火車(chē)站每一個(gè)角落，以便于服務(wù)旅客們，也方便我們自己。
我們一共分為六個(gè)組，我被分到第四組，和我班同學(xué)在一起，我想負責人可能是為了讓我們能夠很好的，愉快的做志愿活動(dòng)，才會(huì )讓彼此熟悉的同學(xué)在一起工作的吧，我們的負責人真是用心良苦啊。2月2日是我們組第一天做志愿工作的`日子，早上坐了四十分鐘的公交車(chē)終于到達火車(chē)站南站，穿上志愿者服裝，走進(jìn)候車(chē)廳。不需要火車(chē)票，不需要過(guò)安檢，我就可以進(jìn)入候車(chē)廳，只因為我身穿志愿者服裝，只因為我是志愿者，心里不禁一些自豪。第一天我和我的一個(gè)同學(xué)一起在安檢機旁幫助旅客們拿行李，開(kāi)始為旅客搬行旅的時(shí)候，還是覺(jué)得那不是適合怕羞的我來(lái)做�？墒钱斘抑钢�(zhù)一個(gè)旅客示意同學(xué)過(guò)去幫忙，當看著(zhù)我的同學(xué)被旅客接受幫助并且很開(kāi)心的走向候車(chē)室的時(shí)候，我突然發(fā)現那種在公共場(chǎng)合被需要與信任的感覺(jué)是如此令人欣慰。但萬(wàn)事開(kāi)頭難，剛開(kāi)始的時(shí)候很多人都不愿意接受我們志愿者的幫助，當我們看到很多行李從安檢機里滑出來(lái)堆成一堆時(shí)，便熱心的去幫助旅客分揀，卻遭到誤解，有的人好像很怕我們把他的東西拿走似的，慌忙搶過(guò)東西去，走了。不僅一次的碰壁，讓我的心很受傷，也好無(wú)奈，我不禁問(wèn)自己，為什么會(huì )有這么強的防備心理，是我長(cháng)的不夠善良嗎？也許吧，真的好無(wú)奈。當時(shí)我的腦海里只出現四個(gè)字：“世態(tài)炎涼”。心里當時(shí)真的很難受、很難受，不過(guò)還好，畢竟還是有人是信任我們志愿者的，終于有一對老人家接受了我們的幫忙，出自組長(cháng)的話(huà)竟是有點(diǎn)令人感到詼諧——“終于找到一樁好生意了”。被接受幫助意味著(zhù)我們被信任，接受幫助是被幫助的人給我們最大的回報于饋贈，我從心底里酬謝他們，然而對于那些寧可自己手忙腳亂也不愿意接受好意的旅客，我們無(wú)可厚非，相信心比心就可以理解，如果這樣也算是一種悲哀的話(huà)，也不是他們個(gè)人的問(wèn)題，是現實(shí)社會(huì )是所造成的。難道就因為那些個(gè)別的人而放棄所有需要幫助的人嗎？很顯然我并不能放棄，所以我學(xué)會(huì )承受，并保持熱情。因為我是志愿者！
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