縣公路管理站財務(wù)審計工作總結

縣公路管理站財務(wù)審計工作總結

　　總結就是對一個(gè)時(shí)期的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的回顧和分析的書(shū)面材料，它是增長(cháng)才干的一種好辦法，為此要我們寫(xiě)一份總結。那么總結有什么格式呢？下面是小編為大家整理的縣公路管理站財務(wù)審計工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

縣公路管理站財務(wù)審計工作總結1

　　一年來(lái)，在市處財審科和站領(lǐng)導的直接指導下，全體財審人員能以《會(huì )計法、審計法》、《江蘇省公路事業(yè)單位會(huì )計核算辦法》為主要學(xué)習內容，縣公路管理站財務(wù)審計工作總結。進(jìn)一步完善修訂了財審管理制度，財審人員崗位職責與道德規范，財審人員目標獎懲考核細則。財審人員在日常工作中，堅持原則，廉潔自律，遵章守紀，積極的協(xié)助縣審計局對金馬線(xiàn)、226黎銅線(xiàn)改建工程竣工驗收財務(wù)審計，江蘇油田等各施工單位往來(lái)賬款的核實(shí)等工作。1—12月份征收養路費約968。5萬(wàn)元，占年度計劃的108。8%。完成年初計劃二個(gè)審計項目。年度財審檔案125冊，按財檔要求整理歸檔。今年三產(chǎn)收入15。64萬(wàn)元�，F將一年來(lái)的主要工作總結如下：

　　一、完善規章制度，強化經(jīng)濟核算

　　隨著(zhù)公路部門(mén)機制改革事企的分開(kāi)，為了使我站在機制改革后的財審工作有一個(gè)新的氣色，確保各項經(jīng)費使用合理合法，我們首先從完善制度、考核細則入手，完善了《財審管理制度》《崗位職責》《目標考核獎懲細則》，財審人員在日常工作中，遵章守紀、履行職責，清政廉潔，愛(ài)崗敬業(yè)，能按時(shí)完成各自所分工的工作任務(wù)。如：計算機操作按崗位各自設置了密碼，當日發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務(wù)在下班前就制作好會(huì )計憑證�，F金、銀行做到日清月結，現金日余額均能控制在規定范圍�？傎~及明細賬能及時(shí)打印，月季報表均能準確無(wú)誤的.按時(shí)上崗。在做好各項工作的同時(shí)，還能積極的參與站各種經(jīng)濟分析，當好領(lǐng)導的經(jīng)濟參謀，提合理建議，協(xié)助分管領(lǐng)導做好站財務(wù)收支及三產(chǎn)創(chuàng )收的檢查與監督工作。

　　在經(jīng)濟核算工作中，能積極的幫助站領(lǐng)導出謀劃策，充分發(fā)揮財審職能，加強對行政、路政、征收、工程等經(jīng)濟核算與監督，主要做到了：

　　1、根據上級有關(guān)文件精神對內退人員工資、機關(guān)行政及部門(mén)經(jīng)費支出進(jìn)行測算；

　　2、實(shí)行經(jīng)費支出嚴格審核審批制度；

　　3、加強對各部門(mén)的費用管理和控制，建立以財審股為中心的經(jīng)濟核算體系；

　　4、注重三產(chǎn)臺帳、協(xié)議等資料的管理。

　　同時(shí)還結合市處2—3季度財務(wù)互審會(huì )上劉處長(cháng)就“如何強化財務(wù)管理，減少非生產(chǎn)性開(kāi)支”的講話(huà)精神，一是將會(huì )議精神向站領(lǐng)導作了匯報，二是針對我站資金短缺以及兄弟站的具體做法，就如何減少非生產(chǎn)開(kāi)支向站領(lǐng)導作了書(shū)面報告，得到站領(lǐng)導的認可，取消了工作范圍內的相關(guān)補助，此做法既緩解資金短缺，同時(shí)又對減少非生產(chǎn)開(kāi)支起到了一定的作用。

　　二、注重業(yè)務(wù)學(xué)習，提高財審人員業(yè)務(wù)水平

　　為了順應改革，使改革后的財審管理工作逐步走上規范化、制度化軌道，財審人員要加強學(xué)習，更新觀(guān)念，不斷提高業(yè)務(wù)水平。根據市處、站領(lǐng)導的具體要求以及年初工作計劃，我們始終把財審人員的業(yè)務(wù)學(xué)習放在首位，使每個(gè)財審人員熟悉業(yè)務(wù)，正確使用會(huì )計科目，主要學(xué)習了《會(huì )計法、審計法》《公路事業(yè)單位核算辦法、新中大財務(wù)軟件》，新核算辦法的頒布，顯現了公路部門(mén)會(huì )計核算中的地位，新中大是一套MIS型財務(wù)軟件，既能滿(mǎn)足公路部門(mén)財審人員的正常核算工作，又能用于正常的財審管理工作。財審人員不僅認真的學(xué)習，而且還針對工作中的實(shí)際進(jìn)行探討，遇到難題一是查找書(shū)本，二是請教行家，直至弄通弄懂為止。從而有效地提高了財審人員的業(yè)務(wù)水平。

　　三、注重往來(lái)款核實(shí)清收，加強建設資金的管理

　　近十年來(lái)，在上級政府及主管部門(mén)關(guān)心支持下，我站先后改建了縣鄉公路、鹽金線(xiàn)、金馬線(xiàn)、黎銅線(xiàn)等工程，工程標準嚴，建設資金數額之大。由于地方配套資金欠缺，工程竣工后下欠各施工單位的往來(lái)款4000余萬(wàn)元，為了使各施工單位的往來(lái)與我單位往來(lái)帳相符，我們一直把施工單位進(jìn)行規類(lèi)并打印出清單，二是分別與各施工單位取得聯(lián)系進(jìn)行核對。在核對過(guò)程中經(jīng)常遇到往來(lái)余額不對，如：好多單位在工程施工中，因工程質(zhì)量問(wèn)題而被罰款、領(lǐng)用標志牌、打印材料費等施工單位未記帳，造成往來(lái)余額核對難度大，針對這一情況，我們認真反復地查找資料，然后再補辦相關(guān)手續，財務(wù)工作總結《縣公路管理站財務(wù)審計工作總結》。目前，各施工單位與我單位的往來(lái)余額相符無(wú)一差錯。在核對施工單位往來(lái)帳款的同時(shí)，又積極的做好內部往來(lái)的清收、脫鉤企業(yè)往來(lái)的清查核實(shí)等工作，采取了：

　　一是找欠款摧交或報帳還款，截止12月中旬清收站內往來(lái)款的8萬(wàn)元，杜絕了公款私用的現象；

　　二是對脫鉤企業(yè)應收及暫時(shí)款往來(lái)進(jìn)行核查，規范改制過(guò)程中的資產(chǎn)剝離，成本置換。

　　進(jìn)一步加強工程建設資金的管理與監督工作。

縣公路管理站財務(wù)審計工作總結2

　　我站為適應交通行政執法要求，全面履行交通主管部門(mén)依法委托的執法義務(wù)，充分行使行政執法權，強化管理，提高依法治路水平，做了大量的工作。

　　一、組織健全、領(lǐng)導重視，狠抓法律法規的學(xué)習和宣傳。

　　年初，我站成立了以李蘇杭站長(cháng)為組長(cháng)，陳曉云副大隊長(cháng)、孫文清副書(shū)記為副組長(cháng)，相關(guān)股室、中隊負責人為成員的法制工作領(lǐng)導小組，小組下設辦公室在路政大隊綜合股，單紅梅同志兼任法制辦公室主任。去年交通部2號令頒布了《路政管理規定》，從4月1日開(kāi)始施行，站領(lǐng)導十分重視，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議進(jìn)行布置，要求路政執法人員盡快掌握理解其內容，以適應規章提出的更新更高的執法要求。我站領(lǐng)導率先垂范，在先行學(xué)習深刻領(lǐng)會(huì )的基礎上，組織全體執法人員進(jìn)行認真學(xué)習討論，逐條逐款進(jìn)行解析，并組織執法人員參加省、市、縣組織的執法培訓和學(xué)習。今年我站相繼組織學(xué)習了《公路法》、《公路條例》、《道路交通安全法》、《行政許可法》、“四五普法知識”等相關(guān)知識并進(jìn)行了考試，兩次選送三名路政、征收人員去省廳參加執法崗位培訓。通過(guò)學(xué)習，所有執法人員都得到了教育和培訓，知識結構得到了更新。

　　二、爭取政府支持，營(yíng)造執法氛圍。

　　由于路政管理涉及面廣，難度大，離不開(kāi)政府部門(mén)和廣大群眾的支持。我們積極做到：一是變部門(mén)行為為政府行為，加大力度，提請縣政府召開(kāi)由交通、公安等多部門(mén)負責人和全縣鎮長(cháng)參加的公路環(huán)境整治工作會(huì )議，落實(shí)工作措施，分解工作任務(wù)。二是由縣政府與各鎮簽訂了工作責任狀，增加地方政府領(lǐng)導的壓力。三是加強宣傳，路政人員沿線(xiàn)張貼、散發(fā)縣政府印發(fā)的《關(guān)于嚴禁在公路上打谷曬場(chǎng)確保道路暢通的通告》和《關(guān)于加強公路環(huán)境綜合整治工作的通告》并在廣播、電視上進(jìn)行宣傳，出動(dòng)宣傳車(chē)120余次，散發(fā)宣傳單6000多份，在省級刊物發(fā)表相關(guān)文章、圖片10篇，縣級刊物3篇。使廣大群眾對交通行政法規有了進(jìn)一步了解。今年，我縣公路環(huán)境整治情況與往年相比有了較大改觀(guān)，公路基本無(wú)打谷曬場(chǎng)，這些成績(jì)得到了市、縣有關(guān)領(lǐng)導的充分肯定。

　　三、加大巡查力度，維護路產(chǎn)路權。

　　我站路政人員每天堅持上路巡查，確保干線(xiàn)公路每天巡查不少于1次，支線(xiàn)公路每?jì)商煅膊椴簧儆?次，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，處理不了的及時(shí)上報。今年共辦理交通行政許可案件40起，其中處理案件53起，處罰案件295起，清除各種違法堆積物8527立方米，拆除非交通標志63塊，清除占道經(jīng)營(yíng)攤點(diǎn)118個(gè)，收取路產(chǎn)賠補償費25萬(wàn)元，查處超限運輸車(chē)輛256輛，卸貨2270噸。9月份，我站派人員參加支隊組織的超限運輸檢查工作，他們起早貪黑，較好地的完成了支隊交辦的工作任務(wù)。

　　同時(shí)我站積極開(kāi)展公路環(huán)境綜合整治。今年共組織運管、公安、城管聯(lián)合執法3次，爭取沿線(xiàn)鄉鎮政府、村組聯(lián)合清障4次，較好地控制了公路街道化的蔓延。同時(shí)完成了境內國省干線(xiàn)所有搭接道口普查并提出階段性的整改措施。今年全縣公路基本做到了無(wú)新增違章建筑。通過(guò)加大巡查力度不但有效地維護了路產(chǎn)路權，還較好地鞏固了去年省級文明樣板路的文明成果。

　　四、嚴格執行“五項禁令”，規范執法行為。

　　行政執法人員嚴格執行省廳“五項禁令”，規范執法行為。在路政執法過(guò)程中，我們堅持兩人以上執法人員上路執法，且至少有一名帶隊干部負責，執法人員嚴格做到掛牌上崗、著(zhù)裝整齊、文明用語(yǔ)、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事，對待不理解、不配合甚至無(wú)理取鬧的執法對象，我們路政人員更是理智、冷靜地做好說(shuō)服教育工作，曉之以理，動(dòng)之以情，使他們理解路政工作的難處，積極配合，變被動(dòng)為主動(dòng)。

　　由于站以人為本，把隊伍建設，使執法工作不斷規范化、服務(wù)化，未出現一起公路“三亂”事件，未出現一起違法亂紀和重大經(jīng)濟、刑事責任案件，無(wú)一起行政復議案件和行政訴訟案件。全體路政執法人員做到知法、守法、學(xué)法、用法、勤政廉潔、敬業(yè)愛(ài)崗、忠于職守、無(wú)私奉獻。在今年十月份縣紀委、縣軟建辦舉行的民主評議行風(fēng)活動(dòng)中，我站行風(fēng)一致被評為滿(mǎn)意，測評成績(jì)名列全縣25家執法單位前列，得到了全縣上下的肯定。

　　執法公示是行政管理方法的重大改進(jìn)，有利于管理的深化，是實(shí)現“陽(yáng)光工程”的重大措施，有利于執法隊伍的思想建設和廉政建設。我站嚴格執行“行政執法公示制”，在機關(guān)院內醒目位置設置9塊27米長(cháng)“執法公示牌”，在路政案件受理中心、養路費征收大廳設置旋轉公示牌2組16塊，并設立觸摸屏，對行政執法的.依據、秩序、結果等進(jìn)行全方位公示。大廳設立了接待室，對來(lái)訪(fǎng)的每一位同志做到熱情接待，做到問(wèn)有答聲，走有送聲。大隊對外聘請了12名行風(fēng)監督員，并定期邀請行風(fēng)監督員召開(kāi)座談會(huì )，每年不定期向服務(wù)對象發(fā)放意見(jiàn)征詢(xún)卡，廣泛聽(tīng)取社會(huì )各界和群眾的意見(jiàn)，并結合實(shí)際改進(jìn)工作方法、方式和服務(wù)態(tài)度。

　　總之，我站狠抓了法律、法規的學(xué)習和宣傳等基礎工作，使全體執法人員深刻理解。在執法過(guò)程中，嚴格依法辦案，嚴格執行著(zhù)裝規定，持證上崗，文明執法，取得了很好的社會(huì )效益。我們在學(xué)法執法過(guò)程中，雖然做了不少工作，取得了一定的成績(jì)，但工作上沒(méi)有最好，只有更好。今后，我們將根據上級的部署和要求，進(jìn)一步做好學(xué)習、宣傳、貫徹、落實(shí)工作，加大執法力度，使公路管理工作法制化，以此帶動(dòng)我站的各項工作更上一層樓。

縣公路管理站財務(wù)審計工作總結3

　　一年來(lái)，在市處財審科和站領(lǐng)導的直接指導下，全體財審人員能以《會(huì )計法、審計法》、《江蘇省公路事業(yè)單位會(huì )計核算辦法》為主要學(xué)習內容。進(jìn)一步完善修訂了財審管理制度，財審人員崗位職責與道德規范，財審人員目標獎懲考核細則。財審人員在日常工作中，堅持原則，廉潔自律，遵章守紀，積極的協(xié)助縣審計局對金馬線(xiàn)黎銅線(xiàn)改建工程竣工驗收財務(wù)審計，江蘇油田等各施工單位往來(lái)賬款的核實(shí)等工作。1-12月份征收養路費約968.5萬(wàn)元，占年度計劃的108.8%。完成年初計劃二個(gè)審計項目。年度財審檔案125冊，按財檔要求整理歸檔。今年三產(chǎn)收入15.64萬(wàn)元�，F將一年來(lái)的主要工作總結如下：

　　一、完善規章制度，強化經(jīng)濟核算

　　隨著(zhù)公路部門(mén)機制改革事企的分開(kāi)，為了使我站在機制改革后的財審工作有一個(gè)新的氣色，確保各項經(jīng)費使用合理合法，我們首先從完善制度、考核細則入手，完善了《財審管理制度》《崗位職責》《目標考核獎懲細則》，財審人員在日常工作中，遵章守紀、履行職責，清政廉潔，愛(ài)崗敬業(yè)，能按時(shí)完成各自所分工的工作任務(wù)。如：計算機操作按崗位各自設置了密碼，當日發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務(wù)在下班前就制作好會(huì )計憑證�，F金、銀行做到日清月結，現金日余額均能控制在規定范圍�？傎~及明細賬能及時(shí)打印，月季報表均能準確無(wú)誤的按時(shí)上崗。在做好各項工作的同時(shí)，還能積極的參與站各種經(jīng)濟分析，當好領(lǐng)導的經(jīng)濟參謀，提合理建議，協(xié)助分管領(lǐng)導做好站財務(wù)收支及三產(chǎn)創(chuàng )收的檢查與監督工作。

　　在經(jīng)濟核算工作中，能積極的幫助站領(lǐng)導出謀劃策，充分發(fā)揮財審職能，加強對行政、路政、征收、工程等經(jīng)濟核算與監督，主要做到了：1、根據上級有關(guān)文件精神對內退人員工資、機關(guān)行政及部門(mén)經(jīng)費支出進(jìn)行測算；2、實(shí)行經(jīng)費支出嚴格審核審批制度；3、加強對各部門(mén)的.費用管理和控制，建立以財審股為中心的經(jīng)濟核算體系；4、注重三產(chǎn)臺帳、協(xié)議等資料的管理。同時(shí)還結合市處2-3季度財務(wù)互審會(huì )上劉處長(cháng)就“如何強化財務(wù)管理，減少非生產(chǎn)性開(kāi)支”的講話(huà)精神，一是將會(huì )議精神向站領(lǐng)導作了匯報，二是針對我站資金短缺以及兄弟站的具體做法，就如何減少非生產(chǎn)開(kāi)支向站領(lǐng)導作了書(shū)面報告，得到站領(lǐng)導的認可，取消了工作范圍內的相關(guān)補助，此做法既緩解資金短缺，同時(shí)又對減少非生產(chǎn)開(kāi)支起到了一定的作用。

　　二、注重業(yè)務(wù)學(xué)習，提高財審人員業(yè)務(wù)水平

　　為了順應改革，使改革后的財審管理工作逐步走上規范化、制度化軌道，財審人員要加強學(xué)習，更新觀(guān)念，不斷提高業(yè)務(wù)水平。根據市處、站領(lǐng)導的具體要求以及年初工作計劃，我們始終把財審人員的業(yè)務(wù)學(xué)習放在首位，使每個(gè)財審人員熟悉業(yè)務(wù)，正確使用會(huì )計科目，主要學(xué)習了《會(huì )計法、審計法》《公路事業(yè)單位核算辦法、新中大財務(wù)軟件》，新核算辦法的頒布，顯現了公路部門(mén)會(huì )計核算中的地位，新中大是一套MIS型財務(wù)軟件，既能滿(mǎn)足公路部門(mén)財審人員的正常核算工作，又能用于正常的財審管理工作。財審人員不僅認真的學(xué)習，而且還針對工作中的實(shí)際進(jìn)行探討，遇到難題一是查找書(shū)本，二是請教行家，直至弄通弄懂為止。從而有效地提高了財審人員的業(yè)務(wù)水平。

　　三、注重往來(lái)款核實(shí)清收，加強建設資金的管理

　　近十年來(lái)，在上級政府及主管部門(mén)關(guān)心支持下，我站先后改建了縣鄉公路、鹽金線(xiàn)、金馬線(xiàn)、黎銅線(xiàn)等工程，工程標準嚴，建設資金數額之大。由于地方配套資金欠缺，工程竣工后下欠各施工單位的往來(lái)款4000余萬(wàn)元，為了使各施工單位的往來(lái)與我單位往來(lái)帳相符，我們一直把施工單位進(jìn)行規類(lèi)并打印出清單，二是分別與各施工單位取得聯(lián)系進(jìn)行核對。在核對過(guò)程中經(jīng)常遇到往來(lái)余額不對，如：好多單位在工程施工中，因工程質(zhì)量問(wèn)題而被罰款、領(lǐng)用標志牌、打印材料費等施工單位未記帳，造成往來(lái)余額核對難度大，針對這一情況，我們認真反復地查找資料，然后再補辦相關(guān)手續。目前，各施工單位與我單位的往來(lái)余額相符無(wú)一差錯。在核對施工單位往來(lái)帳款的同時(shí)，又積極的做好內部往來(lái)的清收、脫鉤企業(yè)往來(lái)的清查核實(shí)等工作，采取了：一是找欠款摧交或報帳還款，截止12月中旬清收站內往來(lái)款的8萬(wàn)元，杜絕了公款私用的現象；二是對脫鉤企業(yè)應收及暫時(shí)款往來(lái)進(jìn)行核查，規范改制過(guò)程中的資產(chǎn)剝離，成本置換。進(jìn)一步加強工程建設資金的管理與監督工作。

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