物流管理實(shí)習報告（精選11篇）
在生活中，需要使用報告的情況越來(lái)越多，其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。那么一般報告是怎么寫(xiě)的呢？下面是小編整理的物流管理實(shí)習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
物流管理實(shí)習報告 篇1
一：實(shí)習時(shí)間：
十七、十八周
二：實(shí)習地點(diǎn)：
2號實(shí)驗樓302教室
三：實(shí)習目的：
為了更好的適應以后的學(xué)習和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統一安排利用浙科物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習。我們將所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，物流的特點(diǎn)，主要設備和作業(yè)流程，運營(yíng)管理，增強同學(xué)們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣，深化對所學(xué)知識的理解，以便即將邁入社會(huì )的我們能夠更好的適應以后的學(xué)習和工作，為以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎
四：實(shí)習內容
“物流”作為國民經(jīng)濟發(fā)展的動(dòng)脈和基礎產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。針對對這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機會(huì )，軟件中分公司總經(jīng)理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個(gè)角色來(lái)模擬現實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場(chǎng)環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)生成立物流單位，各單位在同一市場(chǎng)下競爭來(lái)完成訂單。通過(guò)路線(xiàn)優(yōu)化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理，加強實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調整市場(chǎng)環(huán)境的各種因素來(lái)增加各物流公司操作難易度來(lái)增強學(xué)生實(shí)驗興趣，使學(xué)生增強市場(chǎng)應變能力，同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗的過(guò)程當中與實(shí)際所學(xué)的物流知識相結合。
1、系統基礎知識了解：
通過(guò)對機房里計算機中物流實(shí)訓上機手冊的閱讀，基本了解上機模擬實(shí)訓的步驟，流程，各個(gè)只能部門(mén)的業(yè)務(wù)范圍與操作。
2、業(yè)務(wù)流程：
公司總經(jīng)理：合同管理、總經(jīng)理通過(guò)系統中合同的招標進(jìn)行報價(jià)，若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發(fā)放的訂單(托運單，發(fā)運單)進(jìn)行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調度中心，由調度中心對訂單進(jìn)行處理。物流設備管理;首先要租借，自建，購買(mǎi)倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進(jìn)行倉庫分配，購買(mǎi)或租借卡車(chē)，招聘司機，x車(chē)，搬運工等。還要開(kāi)通各種運輸路線(xiàn)。進(jìn)行財務(wù)管理。
調度中心：對總經(jīng)理發(fā)送過(guò)來(lái)的貨運單，托運單進(jìn)行處理，對貨運單進(jìn)行補貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進(jìn)行補貨，對托運單進(jìn)行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心，另外調度中心還擔有信息查詢(xún)、風(fēng)險管理、報表、財務(wù)結算等職能。
倉庫中心：首先對總經(jīng)理發(fā)送來(lái)的倉庫信息進(jìn)行倉庫設定、對調度中心發(fā)送過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開(kāi)具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開(kāi)具出庫單-發(fā)貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢(xún)、倉庫盤(pán)點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財務(wù)結算、報表統計等工作。
運輸中心：對調度中心發(fā)送的運輸單處理、車(chē)輛管理(是否要采用其他公司的回程車(chē))、當所用的車(chē)源不足時(shí)向總經(jīng)理請求購買(mǎi)或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機，車(chē)輛提醒、風(fēng)險管理、報表等。
五、實(shí)訓小結：
經(jīng)過(guò)這幾天對物流管理上機模擬軟件的學(xué)習，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實(shí)習中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序，增強感性認識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的認識，增強我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣，切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì )，而且發(fā)現了不同的問(wèn)題，使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎。
六、實(shí)訓感受
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過(guò)這幾天上機實(shí)習的簡(jiǎn)單了解，使我對于物流企業(yè)運營(yíng)管理有了更加深刻的認識。突破于書(shū)本上固定的理論知識充分認識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運營(yíng)所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的.職能作用之間相互緊密聯(lián)系著(zhù)。作為一名物流管理專(zhuān)業(yè)的大二學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習中我們應該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì )。平常我們在學(xué)習中更多的是學(xué)習和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì )課本上的理論知識，更多的是要把理論與實(shí)踐相結合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”。今天我們有機會(huì )在實(shí)訓課上接處了浙科軟件，它把我們日常學(xué)習的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節。，以便即將邁入社會(huì )的我們能夠更好的適應以后的學(xué)習和工作。
總而言之，在上機實(shí)習的這幾天時(shí)間里，使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法到的東西。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過(guò)程。感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習機會(huì )和老師們的實(shí)習教導。
物流管理實(shí)習報告 篇2
一、公司介紹
上海中外運船務(wù)代理有限公司是中國外運股份有限公司旗下中國船務(wù)代理有限公司位于上海的專(zhuān)業(yè)船務(wù)代理有限公司。
中國船務(wù)代理有限公司作為中國最大的船舶代理公司之一，中國船務(wù)代理有限公司憑借其母公司在中國貨運代理行業(yè)的領(lǐng)先地位以及與國內外著(zhù)名航運公司的良好合作關(guān)系，為客戶(hù)提供銜接緊密，涉及面廣，方案周全的船舶代理服務(wù)。利用先進(jìn)的信息系統和規范的操作流程來(lái)保證各項代理服務(wù)的順利實(shí)施。通過(guò)與國內外客戶(hù)的業(yè)務(wù)交流，中國船務(wù)代理有限公司以誠信聞名于航運界。同時(shí)，公司通過(guò)遍及國內江海港口的71個(gè)分支機構和數個(gè)海外代表處，以其強大的代理網(wǎng)絡(luò )為船公司提供船舶代理服務(wù)。
而上海中外運船務(wù)代理有限公司則是基于上海開(kāi)展船務(wù)代理業(yè)務(wù)，服務(wù)于通過(guò)長(cháng)江口錨地進(jìn)入上海港口的船只。
二、公司業(yè)務(wù)
根據國際航運的習慣做法，船務(wù)代理業(yè)務(wù)范圍主要包括有四個(gè)方面即：船舶進(jìn)出港業(yè)務(wù)、貨運業(yè)務(wù)、供應業(yè)務(wù)和其它服務(wù)性業(yè)務(wù)。
1、船舶進(jìn)出港業(yè)務(wù)：包括申報海關(guān)和辦理相關(guān)的聯(lián)檢手續，安排拖輪引航、船舶靠泊、檢驗、修理、掃艙、洗臉、熏艙。辦理海上救助、海事處理以及買(mǎi)賣(mài)船舶和期租船在港的交接手續等。
2、貨運業(yè)務(wù)：包括安排貨物裝卸、貨艙檢驗、理貨、交接中轉、儲運、理賠。代船公司承攬貨載、簽發(fā)提單、計收運費、代付各種款項和費用。同港方簽訂滯期、速遣協(xié)議和結算。代貨主租船訂艙和繕制貨物運輸單證等。
3、供應業(yè)務(wù)：包括辦理燃料、淡水、物料、伙食供應。代購、轉送船用備件和物料等。
4、其它服務(wù)性業(yè)務(wù)：包括辦理船員調換、遣返、出入境手續、就醫、參觀(guān)游覽、船員家屬探望、船員信件轉遞以及船公司或船長(cháng)臨時(shí)委托辦理的其他事項等。
三、公司結構
上海中外運船務(wù)代理有限公司則屬于口岸船代公司，下有管理部、財務(wù)部、船務(wù)操作部、操作部、進(jìn)口部與出口部共六個(gè)部門(mén)。而我所實(shí)習所在為船務(wù)操作部中的'計劃組。
四、實(shí)習體會(huì )
非常榮幸能夠進(jìn)入到上海中外運船務(wù)代理公司開(kāi)始我為期三周的實(shí)習活動(dòng)，在整個(gè)三周的實(shí)習期間，我主要進(jìn)行了船務(wù)基礎知識的學(xué)習與了解，并在計劃組老師的耐心與熱情的幫助下我逐步了解的他們工作中的主要職責與工作內容，讓我受益匪淺。整個(gè)實(shí)習時(shí)間只有短短的三個(gè)星期，15個(gè)工作日，而其中由于返校安排及面試緣故我的實(shí)際實(shí)習的日子只有11.5天，和計劃組的各位老師相處的時(shí)間過(guò)短是我本次實(shí)習過(guò)程當中最為遺憾的地方。
雖然我的實(shí)習在開(kāi)始就已經(jīng)注定了它的短暫，但是也正由于這樣的短暫也讓我深感時(shí)間的寶貴，所以在整個(gè)實(shí)習期間我都在努力克服自己在學(xué)校中養成的被動(dòng)學(xué)習的習慣。在實(shí)習過(guò)程當中船務(wù)操作部的老師們都以他們認真工作給我樹(shù)立了一個(gè)良好的榜樣，他們對于船務(wù)方面的知識與實(shí)務(wù)操作更是讓我學(xué)到了很多東西。
物流管理實(shí)習報告 篇3
一、公司簡(jiǎn)介:
1、基本情況:
武漢中百物流配送中心是中百集團下屬子公司，位于武漢市東西湖區吳家山臺商投資開(kāi)發(fā)區，該中心占地面積130畝，總建筑面積3.5萬(wàn)平方米，擁有近100個(gè)裝卸貨口，庫存金額可達5000萬(wàn)元，除滿(mǎn)足中百自身200余家超市門(mén)店日常配送外，可面向社會(huì )滿(mǎn)足6000-8000個(gè)品種配銷(xiāo)。
物流中心以經(jīng)營(yíng)副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類(lèi)為主，兼營(yíng)其他商品的批發(fā)和零售。擬規劃建設一個(gè)集工業(yè)品批發(fā)、商品配送、倉儲超市為一體的大型現代化物流中心。
2、(物流)主要設施:
武漢中百物流配送中心通過(guò)引進(jìn)集高位貨架、前移式電瓶叉車(chē)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )通訊技術(shù)、無(wú)線(xiàn)手持終端、條碼及掃描技術(shù)、計算機信息管理于一體的智能化倉庫技術(shù)，實(shí)行按客戶(hù)、商品、批次分別對商品進(jìn)行精確的分類(lèi)定位管理，實(shí)現“儲存立體化，裝卸機械化、分揀電子化”，是華中地區單體面積最大的現代化物流配送中心。
3、倉庫類(lèi)型:
1)庫房特點(diǎn)
該中心擁有現代化物流庫房?jì)勺�，�?個(gè)倉間，中間以連廊相聯(lián)，呈“H”型分布。外環(huán)為供應商送貨作業(yè)帶，內環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶，內外作業(yè)可同時(shí)進(jìn)行，動(dòng)線(xiàn)分明。倉庫月臺高度1.2米，設有100個(gè)收、發(fā)貨口，配有自動(dòng)升降平臺10個(gè)，可上下調節高度以滿(mǎn)足不同噸位車(chē)輛的裝卸貨作業(yè)。東、北、西面各收貨口配有電子稱(chēng)量秤，為供應商送貨品種提供以托盤(pán)為單位的自動(dòng)稱(chēng)量，有效糾錯，提高收貨效率。庫內配有煙霧報警自動(dòng)噴淋和監控系統，為作業(yè)安全提供了有力的'保障。
2)整體布局
武漢中百投資建設的現代化物流配送中心建筑面積達5萬(wàn)平方米，其中配送中心庫區占地2~2.5萬(wàn)平方米，停車(chē)場(chǎng)占地3萬(wàn)平方米左右。配送中心整體呈“U”字型設計，屋頂和墻體呈天藍色，可見(jiàn)，藍色是該公司建筑的標志色了。四周的墻體都有若干個(gè)進(jìn)出貨口。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個(gè)分進(jìn)出口(據資料記載，共擁有近100個(gè)裝卸貨口)。而停車(chē)場(chǎng)內的中百配送車(chē)輛則一律印著(zhù)紅色的企業(yè)商標及“國寶橋米”的字樣。
該中心擁有現代化物流庫房?jì)勺�，�?個(gè)倉間，中間以連廊相聯(lián)，庫區高度達12米左右，內部配置著(zhù)39組五層、十幾米高的高層立體貨架，商品存儲、分揀、配送實(shí)行計算機智能化管理，引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動(dòng)化分揀線(xiàn)，同一時(shí)間可自動(dòng)分揀1800余個(gè)品種，可滿(mǎn)足100余臺不同車(chē)型車(chē)輛同時(shí)配貨。整體業(yè)務(wù)量在滿(mǎn)足中百現有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點(diǎn)配送外，還可同時(shí)面向社會(huì )提供近8000個(gè)品種配銷(xiāo)。
3)庫內布局
該中心根據作業(yè)功能劃分為收貨區、儲存區、箱裝分揀區、拆零分揀區和待發(fā)區。擁有高架庫5個(gè)，內設7米高五層貨架1500組，可提供標準托盤(pán)位15000個(gè)，其中一層標準分揀位3000個(gè);通過(guò)型商品作業(yè)庫1個(gè);拆零商品作業(yè)庫2個(gè)，配備DPS數字分揀線(xiàn)5條，能實(shí)時(shí)、準確地接收和回傳分揀數據，同一時(shí)間滿(mǎn)足1800個(gè)品種的拆零分揀。
4)物流動(dòng)線(xiàn)類(lèi)型
雖然庫區的整體設計呈“U”形，但其物流動(dòng)線(xiàn)有兩種形式：右側的站臺既可以進(jìn)貨，也可以出貨，呈“U”型物流動(dòng)線(xiàn)。主要負責向社會(huì )各客戶(hù)配送(據資料記載，可面向社會(huì )滿(mǎn)足6000-8000個(gè)品種配銷(xiāo))，屬社會(huì )物流體系。左側的站臺均為出貨站臺，進(jìn)貨站臺則在另一側，呈“L”型物流動(dòng)線(xiàn)。這一部分主要是對中百集團內部三百多家門(mén)店，特別是對便利超市連鎖店進(jìn)行配送，屬企業(yè)物流體系。庫內高層貨架之間的距離均為3~3.5m，且每組貨架上方都用藍底白字和箭頭醒目地標明著(zhù)貨架的編號和指向，與課本上介紹所不同的是，在每個(gè)貨架上并沒(méi)有標明所放物品的大類(lèi)名稱(chēng);而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管，自然地成為了儲存區與其他區間的分隔線(xiàn)。
5)分區設置
在面積達2~2.5萬(wàn)平方米的庫區里，作業(yè)區域可以分為：進(jìn)貨月臺、集貨區(該中心：集貨區即指驗收區)、暫存區(專(zhuān)門(mén)放置流通量大、流通速度快的A類(lèi)貨品)儲存區、拆零分揀區、分貨區、待發(fā)貨區、出貨月臺。進(jìn)出貨月臺高度1.2米(據資料記載，配有自動(dòng)升降平臺10個(gè)，可上下調節高度以滿(mǎn)足不同噸位車(chē)輛的裝卸貨作業(yè))。其作業(yè)流程可以總結為：進(jìn)貨——儲存——分揀——分貨——發(fā)貨。故，該配送中心屬于以流通為主的通過(guò)型配送中心。
4、作業(yè)管理
該中心采用無(wú)線(xiàn)手持終端技術(shù)實(shí)時(shí)記錄庫房收貨、定倉、補貨、移庫等信息，及時(shí)準確記錄倉位品種和存量變化，隨時(shí)保證帳實(shí)相符，彌補傳統電腦記錄滯后于實(shí)物轉移的缺點(diǎn)，有效支撐倉管系統實(shí)時(shí)化管理。庫內商品存儲運用科學(xué)的儲位管理方法，采取ABC分類(lèi)原則，根據商品的不同出貨量、出貨頻率，采用托盤(pán)、前移式電瓶叉車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)搬運車(chē)等專(zhuān)業(yè)物流設備，以整體托盤(pán)為單元，實(shí)施收貨定倉、補貨移庫等現代化作業(yè)管理，縮短整體搬運距離，實(shí)現搬運效率最優(yōu)化，有效降低作業(yè)成本。
物流管理實(shí)習報告 篇4
實(shí)習目的：選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地實(shí)習其物流全過(guò)程的方法，對新疆伊寧市物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。為即將踏入社會(huì )工作的我積累寶貴的社會(huì )經(jīng)驗。
實(shí)習方式：采用實(shí)地實(shí)習的方式，具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程工作調查和側面行為觀(guān)察的方式，并總結出實(shí)習報告。
實(shí)習時(shí)間：20XX年7月20日至20XX年8月21日
實(shí)習地點(diǎn)：新疆伊寧市門(mén)到門(mén)物流快遞中心
實(shí)習職務(wù)：前臺接待文員
一個(gè)月在專(zhuān)業(yè)的物流企業(yè)的實(shí)習結束，主要實(shí)習收獲從三個(gè)大方面來(lái)總結：
�。ㄒ唬┰趯W(xué)校所學(xué)習的物流理論知識與實(shí)際中的應用情況
首先，我實(shí)習的企業(yè)是一個(gè)專(zhuān)門(mén)從事物流快遞的加盟企業(yè)，主要業(yè)務(wù)是做從伊寧市到烏魯木齊之間的物流快運，12小時(shí)到達，同時(shí)還少量的做往疆外的業(yè)務(wù)。我一天的工作流程大概是：早晨9點(diǎn)30上班，先打開(kāi)電腦接收烏魯木齊前臺給我們發(fā)送的當天的貨物清單。9點(diǎn)30至10點(diǎn)30左右貨車(chē)準時(shí)到達，搬運工師傅開(kāi)始卸貨，我們前臺接到帶來(lái)的的貨單，打電話(huà)通知每一位客戶(hù)，并記錄地址，將所有的貨單分類(lèi)整理好。早晨的工作基本完成。下午，主要幫客戶(hù)查貨，接貨，提貨，以及將當天的貨物清單錄制好，在下班之前傳送給烏魯木齊前臺，這樣，一天的工作基本上完成。如果，遇見(jiàn)貨車(chē)在路上耽誤了的情況，要給每一位客戶(hù)通知，并表示歉意，通常這種情況還是要加班的。
在30天實(shí)習中，發(fā)現實(shí)際的物流快遞企業(yè)的運作模式就是接貨，人工開(kāi)單，發(fā)車(chē)，送貨。以及理論知識的應用，和我們在學(xué)校學(xué)習的理論知識還是有很大的差距的，比如，在我實(shí)習的中小物流快遞企業(yè)中，那些GPRS技術(shù),POS機，叉車(chē)等比較先進(jìn)的設備應用的很少，主要制約因素是資金問(wèn)題。一個(gè)重要的難題，也是比較難以預測并不好解決的問(wèn)題是貨車(chē)晚點(diǎn)，因為，作為快運企業(yè)，時(shí)間的準確是非常重要的，為了很好的避免這個(gè)問(wèn)題，平時(shí)車(chē)輛的養護非常重要，以及司機的經(jīng)驗責任心都非常的重要，但這都只是預防的措施，并不能從根本上解決這個(gè)問(wèn)題。物流軟件的應用較少，主要的辦公軟件僅是excel的應用，這樣在工作中就會(huì )有很多的重復工作，全責不分明。使得工作效率低，很難提高工作效率！這樣對每位工作人員的`細心程度，責任心都有很高的要求。在企業(yè)中受過(guò)專(zhuān)業(yè)物流管理的人才很少，對企業(yè)長(cháng)遠的發(fā)展是一個(gè)較大的制約因素。
�。ǘ⿲�(shí)際工作中所需要的技能
在實(shí)際的工作中，不像在學(xué)校的單純環(huán)境里，所需要的技能比較多，最基本的就是老師常給我們說(shuō)的做人的技能，作為大學(xué)生的我們，最缺乏的恰恰就是這一基本技能，在和同事，領(lǐng)導的相處中，我們是新人，每一位都是我們的前輩，我們能做的就是想每一位前輩虛心學(xué)習，在了解了公司的整個(gè)運作流程后才可以慢慢的發(fā)表自己的看法，就像那句老話(huà)說(shuō)的“沒(méi)有調查就沒(méi)有發(fā)言權”，我的工作也一樣，沒(méi)有實(shí)踐過(guò)就沒(méi)有發(fā)言權，任何一份工作都不會(huì )像我們看起來(lái)那么的簡(jiǎn)單。
為什么每一份實(shí)習都是從端茶，打掃衛生開(kāi)始的，因為，我們一去什么都不懂，可以在打掃衛生，打印資料的過(guò)程中接觸每一位前輩，逐漸了解整個(gè)公司的運作程序，了解了后，我們才可以做一些基本的工作，就是這樣，前半個(gè)月，我總是再給公司添麻煩，需要前輩幫我去收拾殘局。那段時(shí)間對我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)煎熬。但作為大學(xué)生的我們有我們的優(yōu)勢及，就是年輕，就是有學(xué)習能力，就是有工作熱情。在一個(gè)月的實(shí)習過(guò)程中，能了解到的并不多，但讓我深刻的認識到，無(wú)論將來(lái)我做什么工作，最重要的是態(tài)度端正，認真仔細，不斷的培養自己解決問(wèn)題的能力。所以，第一份工作的起點(diǎn)很重要，在比較正規的企業(yè)中對自己各方面的起點(diǎn)有一個(gè)無(wú)形的環(huán)境影響。
�。ㄈ┮晾绲貐^的物流發(fā)展現狀以及前景
作為物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，物流在整個(gè)伊犁地區發(fā)展現狀以及前景是我一進(jìn)公司就比較關(guān)心的問(wèn)題。伊犁地區擁有八縣一市，地域廣闊，但就是因為地域廣闊，使得很多中小物流企業(yè)只能做一個(gè)地區的業(yè)務(wù)，并且伊犁不是商品的生產(chǎn)地，對貨物的集散要求并不高，所以，目前的企業(yè)主要業(yè)務(wù)集中于各個(gè)汽配，較大，較重型貨物。并且路線(xiàn)單一，通常只做一條路線(xiàn)的業(yè)務(wù)，這與企業(yè)的規模小，資金的制約又很大的關(guān)系。如僅僅是伊寧市內就擁有物流快遞企業(yè)也30至40家左右，但多數是做伊犁到烏魯木齊的業(yè)務(wù)，其余的幾家做到各個(gè)縣城的業(yè)務(wù)，做伊犁到烏魯木齊的企業(yè)便將自己的縣上的業(yè)務(wù)外包給做縣上的企業(yè)，整個(gè)現狀是處于初級發(fā)展的階段，進(jìn)入門(mén)檻低，企業(yè)規模小，專(zhuān)業(yè)水平低，但擁有生命力。
未來(lái)的發(fā)展前景，由于進(jìn)入門(mén)檻低，可能會(huì )有更多的企業(yè)進(jìn)入。但在不斷的競爭發(fā)展中管理合理科學(xué)的物流企業(yè)必將發(fā)展壯大，企業(yè)的運作更加的專(zhuān)業(yè)化，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)朝著(zhù)專(zhuān)業(yè)，大規模的方向發(fā)展。物流快遞業(yè)作為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，在伊犁地區向內（向內地輸出新疆的地產(chǎn)如薰衣草，棉花）向外（中亞廣大市場(chǎng)）發(fā)展的空間都很有潛力。
物流管理實(shí)習報告 篇5
專(zhuān)業(yè)：
物流管理
班級：
xxx
姓名：
xxx
實(shí)習時(shí)間：
XX年4月30日
實(shí)習地點(diǎn)：
xxxx物流公司xxxx物流公司一)
實(shí)習目的：
了解物流企業(yè)的運作和相關(guān)設施，設備與人員技術(shù)技能，物流設施設備等的基本常識;掌握物流系統的構成和物流基本環(huán)節，掌握運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送，信息處理等基本的物流作業(yè)功能;理解本課程理論知識和學(xué)習該專(zhuān)業(yè)其他課程提供感性知識，并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn)。
實(shí)習方式：
采用實(shí)地參觀(guān)的方式，集體參觀(guān)丹尼斯物流配送中心，聽(tīng)專(zhuān)業(yè)人員的介紹及報告、查閱相關(guān)資料、上機專(zhuān)項練習等并整理資料討論，使我們獲得對標準化物流服務(wù)的感性認識，并總結
一、實(shí)習公司簡(jiǎn)介：
物流公司：
該公司自XX年11月開(kāi)始設計，位于航海路第一大街，并于XX年10月破土動(dòng)工，XX年5月投入使用。其配送能力可同時(shí)滿(mǎn)足30家大賣(mài)場(chǎng)，200家便利店需求，配送距離可達半徑300公里范圍。
其倉庫總占地面積105畝，，擁有兩座現代化庫房，合計24000平方米。建筑主體高13米，采用鋼結構主體。
物流公司：
河南省xx物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局XX年1月成立的'企業(yè)。經(jīng)過(guò)五年多的探索，現已擁有七個(gè)公司和一個(gè)倉庫，總資產(chǎn)1、2億，形成了以現代物流業(yè)務(wù)為龍頭，以材料和設備銷(xiāo)售為支柱，以培訓、綠化、咨詢(xún)服務(wù)為輔助，多元經(jīng)營(yíng)、共同發(fā)展的集團企業(yè)。豫鑫物流目前擁有省內外網(wǎng)點(diǎn)260多個(gè)、配送基地4個(gè)、配送車(chē)輛600余輛、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)400多米、自控倉庫19萬(wàn)平方米(省內同行業(yè)第一)。業(yè)務(wù)覆蓋河南、陜西、湖北、河北、上海、山東、山西、安徽、甘肅、湖南全境，輻射整個(gè)中西部地區。
二、實(shí)習公司流程：
公司：由供貨車(chē)到達月臺開(kāi)始，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認進(jìn)貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進(jìn)行定期或不定期的盤(pán)點(diǎn)檢查。當接到客戶(hù)訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶(hù)訂購貨品從倉庫中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺(jué)揀貨區所剩余的存量過(guò)低，則必須由儲區來(lái)補貨，當然，若整個(gè)儲區的存量也低于標準，便應向上游采購進(jìn)貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機便可將出貨品裝上配送車(chē)，將之配送到各個(gè)客戶(hù)點(diǎn)交貨。
公司：整合貨源為先導，實(shí)現傳統業(yè)務(wù)與現代物流業(yè)務(wù)的整合，通過(guò)多方式、多層次、多渠道的整合配送貨源，順利實(shí)現傳統倉儲業(yè)務(wù)與配送、代理、加工、包裝、信息處理等現代物流業(yè)務(wù)的整合，豫鑫物流可為家電、服裝、食品等幾十個(gè)行業(yè)提供整個(gè)物流供應鏈服務(wù)。聯(lián)想集團、松下集團、日立集團、科龍集團將豫鑫物流作為河南省指定物流商，國內知名家電連鎖企業(yè)蘇寧電器、國美電器、五星電器的鄭州市內配送也全部由該公司運輸、配送，同時(shí)，四川長(cháng)虹、科龍電器、夏新電子、廣西玉柴、山東張裕、敖東藥業(yè)、輔仁藥業(yè)等大型知名企業(yè)也將豫鑫物流作為長(cháng)期戰略合作伙伴。與此流程相配套的，是豫鑫物流以戰略合作為試點(diǎn)，實(shí)現全程供應鏈業(yè)務(wù)整合。
物流管理實(shí)習報告 篇6
實(shí)習是每一個(gè)畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，鞏固知識，實(shí)習又是對每一位畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識，既開(kāi)闊了視野，又增長(cháng)了見(jiàn)識，運用所學(xué)習的專(zhuān)業(yè)知識來(lái)了解會(huì )計的工作流程和工作內容，加深對會(huì )計工作的認識，將理論聯(lián)系于實(shí)踐，培養實(shí)際工作能力和分析解決問(wèn)題的能力，達到學(xué)以致用的目的，為成功走向社會(huì )做準備。
實(shí)習目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。
實(shí)習方式：
采用實(shí)地調研的方式，具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協(xié)同合作，調查后集體討論分析，并總結出實(shí)習報告。
實(shí)習時(shí)間：
20xx年xx月x日—xx月x日
實(shí)習地點(diǎn)：
重慶市墊江縣
實(shí)習步驟：
一、前期準備工作
1、11月2日下午2：00在中色物流公司報道。
2、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn)，并擬定實(shí)習方式、調查對象。
3、11月4日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。
4、準備數碼相機、筆記本等實(shí)習所需物品。
二、開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)
1、11月6日，走訪(fǎng)墊江縣物流行業(yè)。
2、11月7日，參觀(guān)、調查申通物流公司。
3、11月9日，走訪(fǎng)墊江縣圓通物流部門(mén)。
三、后期總結工作
11月11日—12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
實(shí)習內容：
�。ㄒ唬⿲�(shí)習準備工作
11月4日下午2：00我在明確了這次實(shí)習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細的部署，確定了實(shí)習方式、調查對象，并擬定實(shí)習計劃。
�。ǘ┳咴L(fǎng)調查物流部門(mén)
11月5日下午我開(kāi)始尋找調查對象，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復;還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進(jìn)去�？傊�，他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn)，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪(fǎng)該物流的機會(huì )。
�。ㄈ⿲�(shí)地調查情況
11月6日上午8：45分，我來(lái)到了墊江申通物流部門(mén)，這是我本次實(shí)習的第一站。當我講明了這次走訪(fǎng)的'目的后，便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會(huì )化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認識到作為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的現代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區位優(yōu)勢。潛在無(wú)限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上�？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時(shí)經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間墊江經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會(huì )成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì )的發(fā)起單位�？h領(lǐng)導對墊江的物流現狀進(jìn)行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著(zhù)一些民營(yíng)企業(yè)的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類(lèi)：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)�？h領(lǐng)導還提出：在國家“xxx”規劃和國家計劃與發(fā)展委員會(huì )文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個(gè)較重的地位，可見(jiàn)政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場(chǎng)之廣，發(fā)展潛力之大，就業(yè)前景之闊。
物流管理實(shí)習報告 篇7
一、實(shí)習單位：
xx食品有限公司
二、實(shí)習時(shí)間：
20XX年12月20XX年4月
三、實(shí)習內容：
倉儲、配送
四、實(shí)習目的：
盡快的步入工作的角色，適應社會(huì )。將理論與實(shí)踐有機的結合，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習和理解物流的內涵與外延。
五、公司簡(jiǎn)介：
銀川萬(wàn)利食品有限公司成立于1988年。多年來(lái)，公司始終奉行“品質(zhì)、服務(wù)、創(chuàng )新”的企業(yè)理念，研制、生產(chǎn)出質(zhì)量上乘并深受消費者喜愛(ài)的月餅、米糕等中西式糕點(diǎn)；同時(shí)，公司經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)調查和不斷努力，現烤“麥爾樂(lè )”西餅店已開(kāi)業(yè)，開(kāi)創(chuàng )寧夏西餅現烤店之先河，特聘廣州著(zhù)名烘焙師進(jìn)行現場(chǎng)制作各種口味西餅。
20XX年，公司在銀川市德勝工業(yè)園區征地120XX平方米，已建成現代化食品生產(chǎn)廠(chǎng)房及倉庫，同時(shí)引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設備。20XX年榮獲區衛生廳“食品衛生等級A級單位”，已通過(guò)ISO9001：20XX國際質(zhì)量管理體系認證；20XX年榮獲“寧夏名牌產(chǎn)品”，同年自治區工商局、銀川市人民政府授予我公司“守合同、重信用”單位，20XX年通過(guò)食品質(zhì)量安全市場(chǎng)準入體系QS認證。
六、實(shí)習感想：
曾經(jīng)很喜歡讀“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”這句詩(shī)，但當時(shí)沒(méi)有太多的理解，直到這次到企業(yè)去才深刻的體會(huì )到這句詩(shī)的真諦。要做一名合格的員工，就要善于把書(shū)本的理論和親身實(shí)踐相結合，從書(shū)本上學(xué)來(lái)的理論不去實(shí)踐是沒(méi)有任何作為的，只有親自去企業(yè)實(shí)踐，在實(shí)踐中遇到了問(wèn)題，再結合自己學(xué)的理論去解決它。通過(guò)對所學(xué)理論進(jìn)行正確應用，不斷積累了成功的經(jīng)驗，這樣才自身才能有質(zhì)的飛躍！實(shí)習是繼高考后又一個(gè)人生的十字路口，它意味著(zhù)人生一個(gè)新時(shí)期的到來(lái)告別學(xué)校走入社會(huì )。社會(huì )是個(gè)大的集合，不管是以前的學(xué)校還是現在的實(shí)習單位都同屬這個(gè)集合。這幾個(gè)月來(lái)，給我感覺(jué)學(xué)校純一點(diǎn)，單位復雜一點(diǎn)。不過(guò)我知道不論學(xué)校還是單位其實(shí)都是社會(huì )的縮影。實(shí)習的真正目的就是讓我們這些在校的學(xué)生走入社會(huì )。社會(huì )是形形色色、方方面面的，你要學(xué)會(huì )的是適應這個(gè)社會(huì )而不是讓這個(gè)社會(huì )適應你。
剛剛走進(jìn)社會(huì )不適應是正常的。人有的時(shí)候很奇怪：心情或者更準確地說(shuō)是熱情往往會(huì )因時(shí)間、環(huán)境、所經(jīng)歷的事而起伏。就像我對境界一詞的理解：人與他所受教育、所處環(huán)境、所經(jīng)歷對事物的理解、判斷、預知的程度就是這個(gè)人的境界。實(shí)習讓我有所感悟。
我于20XX年12月15日正式進(jìn)入銀川萬(wàn)利食品有限公司實(shí)習。那時(shí)的我心潮澎湃，熱血沸騰。終于可以換一個(gè)環(huán)境了，十幾年的在校生活讓我都有些麻木，現在施展拳腳的空間有了，我準備大干一場(chǎng)。
在新的環(huán)境里什么東西都是陌生的，都要從零做起，就是說(shuō)還要繼續學(xué)。在校學(xué)的都是理論，現在要上升到實(shí)際動(dòng)手操作，這對我們這些剛走上工作崗位早已習慣在校學(xué)習的學(xué)員來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的挑戰：因為這里沒(méi)有教學(xué)書(shū)，有的只有發(fā)現問(wèn)題解決問(wèn)題培養自己的判斷力動(dòng)手能力。我認為既然實(shí)習，那就從小事做起，不會(huì )沒(méi)關(guān)系可以從實(shí)踐中學(xué)，因為我明白一點(diǎn)：實(shí)踐可以反映理論。
二戰時(shí)期的巴頓將軍曾有一句名言：you are here to fight!你到這就是為了戰斗！不錯，在采購部也是這樣的。采購部首先注重的是品質(zhì)、價(jià)格。要在保證品質(zhì)的情況下盡量的壓低價(jià)格降低成本，這對于采購部所有的員工和我而言是個(gè)不小的挑戰。
經(jīng)過(guò)前輩的傳幫帶和自己的努力，一段時(shí)間后，我掌握了一些采購基礎，并能獨立完成一些采購任務(wù)了。
與采購部正好相反的就是銷(xiāo)售部門(mén)了，一進(jìn)一出。在銷(xiāo)售部門(mén)工作的一個(gè)月基本天天都在城市的各個(gè)角落奔波，每天工作的大多時(shí)間都是在車(chē)上度過(guò)了。每天裝車(chē)、卸貨是我知道了工作的辛苦，也是我明白了什么叫身體是革命的本錢(qián)。
接下來(lái)就是倉庫了。我在原料庫和成品庫各實(shí)習了一個(gè)月�，F實(shí)中的倉庫和我想象中的還是有很大差異的。大多事情還是要靠人手工完成的，沒(méi)有太多自動(dòng)化設備。跟書(shū)本上講的現代化倉庫就相距甚遠了。因為我實(shí)習的單位是食品公司，所以產(chǎn)品的保存條件很重要很注意控制溫度和濕度。在入庫時(shí)一定要檢查入庫產(chǎn)品的合格證明，因為不合格的產(chǎn)品一旦流入社會(huì )可能會(huì )對消費者的身體健康有所影響，會(huì )損壞公司的信譽(yù)。
最后就是和同事的相處。與同事的相處和與同學(xué)相處有著(zhù)非常大的不一樣。同學(xué)之間相對于而言很單純沒(méi)有太大的利益沖突，而同事之間充滿(mǎn)了太明顯的競爭和利益沖突。學(xué)好同事間的相處，建立和諧的同事關(guān)系很重要。因為和諧的同事關(guān)系能讓我和我周?chē)碌墓ぷ骱蜕疃甲兊酶?jiǎn)單，更有效率。
七、問(wèn)題及建議
1、各部門(mén)協(xié)調溝通能力差，還在依靠傳統的人工方法和票據進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，建立一套較為完善的信息系統，將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、銷(xiāo)售信息形成信息共享，及時(shí)的把有用的信息傳遞到各部門(mén)，減少貨物的積壓和報損。
2、倉庫利用率低擺放無(wú)具體規劃導致
進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便，應該考慮到出貨時(shí)的方便，提高效率，因此要按照標準把貨物堆起，充分的利用倉庫空間，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3、采購、生產(chǎn)、銷(xiāo)售信息不流通
建立有效的采購、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的物流信息交流平臺，適當開(kāi)放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。減少和降低不必要的資源浪費。
4、配送路線(xiàn)沒(méi)有合理規劃
企業(yè)貨物的配載和送貨路線(xiàn)的.規劃是每天配送業(yè)務(wù)的開(kāi)始。貨物配載和送貨路線(xiàn)規劃是緊密聯(lián)系在一起的，貨物配載必須根據當前車(chē)輛位置和行駛路線(xiàn)來(lái)分配，而車(chē)輛行駛的路線(xiàn)是根據運送貨物的地理分布來(lái)確定的，對配送路線(xiàn)進(jìn)行合理規劃，確定每輛車(chē)的最佳行駛路線(xiàn)，能夠很大程度的提高效率，降低成本。
八、總結：
四個(gè)月前，萬(wàn)利對于我來(lái)說(shuō)還是一個(gè)陌生的地方，但四個(gè)月后的今天，萬(wàn)利對于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)是一個(gè)熟悉的地方，這里的街道還在腦海纏綿，是那么的熟悉，或許已經(jīng)成了習慣，習慣在那黃昏的時(shí)候，行走在這條條本來(lái)陌生的道路中，如今成了熟悉的地方。
突然想起魯迅先生的一句話(huà)：這里本來(lái)沒(méi)有路，只是走的人多了，也便成了路。生活的路呢？生活的路也是人走出來(lái)的，每個(gè)人一生總要去很多陌生的地方，然后熟悉，而接著(zhù)又要啟程去另一個(gè)陌生的地方。
在踏上人生一段新旅程的時(shí)候，有時(shí)不免會(huì )感到有些茫然，感到無(wú)助，但生活的路誰(shuí)都無(wú)法預設，只能一步一步摸索，但只要方向正確，不要走入歧途，走哪條路都走向光明。
又想起魯迅先生的一句：要用笑臉去迎接悲慘的厄運，百倍的勇氣去面對一切的不幸！每個(gè)人在通往成功的大道上都會(huì )遇到各種這樣或那樣的不快事，有時(shí)或許會(huì )是一場(chǎng)不幸，有的人或許會(huì )一蹶不振，但我覺(jué)得，生活總有許多的跌跌落落，每個(gè)人都應該用笑臉去面對，或許事實(shí)很難做到，但不管怎么樣，人不可以走出自己！永遠堅信自己的方向，把握自己的前途！
作為初涉社會(huì )的開(kāi)端，這里總有許多回憶和聯(lián)想，面對殘酷的現實(shí)社會(huì )，每個(gè)人都無(wú)法選擇逃避，除了勇敢面對，我們也無(wú)從選擇！
通過(guò)這次實(shí)習，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識，能夠把書(shū)本上的理論運用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。
真正走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì )到社會(huì )競爭的現實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們如井底蛙、籠中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì )工作的復雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著(zhù)空虛、無(wú)聊的生活，現在想想真不應該。我們學(xué)到的知識好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗和技能，書(shū)本上的理論和知識與現實(shí)有很大的差距。在大學(xué)期間我們除了應具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。此次實(shí)習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，初步了解了一個(gè)公司的基本運營(yíng)過(guò)程。在這里感謝公司給了我這次實(shí)習的機會(huì )，在這幾個(gè)月中我獲益匪淺，我達到了實(shí)習的目的，增長(cháng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗。我認為我出色的完成了我的實(shí)習。我徹底的利用了這幾個(gè)月，在這幾個(gè)多月里，我對工作這個(gè)概念有了真正的了解，同時(shí)也學(xué)會(huì )了真正的獨立生活。
物流管理實(shí)習報告 篇8
一、實(shí)習目的
本次課程實(shí)習名為《物流運營(yíng)模擬實(shí)訓》，希望學(xué)生能夠從企業(yè)運營(yíng)管理的角度對物流系統概況、物流企業(yè)管理職能（營(yíng)銷(xiāo)管理、運營(yíng)管理、成本管理、質(zhì)量管理等），物流企業(yè)物流職能（采購、倉儲、運輸、配送、包裝、裝卸搬運、流通加工等）有所認知。
二、實(shí)習任務(wù)
本次實(shí)習要求學(xué)生在一周之內到企業(yè)進(jìn)行參觀(guān)并實(shí)踐，熟悉物流系統，并結合課程培訓，以實(shí)習單位的某個(gè)方面進(jìn)行調研、分析、找出問(wèn)題、給予對策，主題不能太大，要結合具體實(shí)踐內容。
三、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
安徽xx玻璃股份有限公司20XX年在中國改革開(kāi)放之鄉、中國石英砂之鄉安徽鳳陽(yáng)注冊成立。公司注冊資本8510萬(wàn)，占地451畝，在崗員工2100余人，其中具有專(zhuān)業(yè)技術(shù)的人員500余人。目前達產(chǎn)玻璃窯爐10座，日出玻璃料600余噸。擁有門(mén)類(lèi)齊全的機壓、機吹、人工等生產(chǎn)線(xiàn)40余條，并具有鋼化、印花、貼花、刻花、噴砂、彩繪、描金等玻璃器皿后道加工能力。
公司為中國日用玻璃協(xié)會(huì )副理事長(cháng)單位、中國日用玻璃協(xié)會(huì )器皿專(zhuān)業(yè)委員會(huì )主任單位、中國輕工業(yè)聯(lián)合會(huì )日用玻璃行業(yè)十強企業(yè)等。通過(guò)幾年的發(fā)展，公司已成為中國日用玻璃器皿行業(yè)的龍頭企業(yè)，連續多年進(jìn)入安徽省民營(yíng)五十強、非上市類(lèi)中國成長(cháng)百強行列。公司具有自營(yíng)進(jìn)出口權，年自營(yíng)出口占銷(xiāo)售收入比例為25%左右，注冊有“青蘋(píng)果”、“艾格萊雅”、“德力”三個(gè)商標，在埃及、沙特等國進(jìn)行了境外商標注冊和保護，“青蘋(píng)果”商標為安徽省著(zhù)名商標、安徽省名牌、安徽省出口名牌。
四、實(shí)習內容
1、5S起源與發(fā)展
5S起源于日本，是指在生產(chǎn)現場(chǎng)中對人員、機器、材料、方法等生產(chǎn)要素進(jìn)行有效的管理，這是日本企業(yè)獨特的一種管理辦法。5S對于塑造企業(yè)的形象、降低成本、準時(shí)交貨、安全生產(chǎn)、高度的標準化、創(chuàng )造令人心曠神怡的工作場(chǎng)所、現場(chǎng)改善等方面發(fā)揮了巨大作用，逐漸被各國的管理界所認識。隨著(zhù)世界經(jīng)濟的發(fā)展，5S已經(jīng)成為工廠(chǎng)管理的一股新潮流。
2、5S的內容與定義5S是指整理（SHIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SEIKETSU）、素養（SHITSUKE）等五個(gè)項目，因日語(yǔ)的羅馬拼音均為“S”開(kāi)頭，所以簡(jiǎn)稱(chēng)為5S。
整理的定義：區分要與不要的物品，現場(chǎng)只保留必需的物品。整頓的定義：必需品依規定定位、擺放整齊有序，明確標示。清掃的定義：清除現場(chǎng)內的臟污、清除作業(yè)區域的物料垃圾。清潔的定義：將整理、整頓、清掃實(shí)施的做法制度化、規范化，維持其成果。素養的定義：人人按章操作、依規行事，養成良好的習慣。
3、德力車(chē)間5S實(shí)踐
我班分成六個(gè)組，每組九人，其中四組在德力二廠(chǎng)區車(chē)間進(jìn)行紙盒子的包裝加工。通過(guò)我們六天的親身實(shí)踐以及公司中高層管理者的課程培訓，德力車(chē)間基本上能夠做到現場(chǎng)無(wú)雜物，行道通暢，提高工作效率，消除管理上的混放、混料等差錯事故，達到整理的定義要求。車(chē)間主任要求我們和其他員工一樣，在下班幾分鐘前及時(shí)清掃垃圾，看出德力對清掃方面也相當重視。
但也有消極的一面。就我們親身觀(guān)察，車(chē)間內部的原料堆放不太合理，擺放位置有待改進(jìn)。比如，三組成員原材料用完后，需要花費將近二十分鐘時(shí)間甚至更長(cháng)再拉一批，這段時(shí)間影響生產(chǎn)進(jìn)度。還有清潔的定義也存在不合理，就我二組而言，在我工作區附近，經(jīng)�？吹綍簳r(shí)不用的材料長(cháng)時(shí)間堆放，雖不影響道路，但占用大量有效空間，增加了成本。在靠近門(mén)的地方，電線(xiàn)插座明顯有老化的痕跡，存在嚴重的安全隱患。而且車(chē)間區域劃分不合理，原材料、垃圾堆放處和流水線(xiàn)有的就混在一起，使工作環(huán)境顯得很混亂、嘈雜。車(chē)間內空氣也不夠清新，對員工身體造成危害。
而且素養就是培養全體員工良好的工作習慣、組織紀律和敬業(yè)精神。每一位員工都應該自覺(jué)養成遵守規章制度、工作紀律的習慣，努力創(chuàng )造一個(gè)具有良好氛圍的工作場(chǎng)所。車(chē)間主任給我們說(shuō)過(guò)，廠(chǎng)里的東西往往還沒(méi)上市，有些員工家中已經(jīng)在用，這種行為很不好。還有流水線(xiàn)旁偶爾還會(huì )聽(tīng)到員工間的`大肆爭吵，或者長(cháng)時(shí)間沉默，反映出員工間相處不是很融洽。
4、缺陷應對策略
1要區分對待材料馬上要用的、暫時(shí)不用的、長(cháng)期不用的。
2將尋找的時(shí)間減少為零。
3分配區域時(shí)必須絕對清楚地劃清界限，不能留下沒(méi)有人負責的區域、死角。
4及時(shí)排查安全隱患，員工生命安全重如山。
5領(lǐng)導的以身作則，勇于反思己過(guò)，進(jìn)行有效地制度監督。
6學(xué)習、理解并努力遵守規章制度，使它成為每個(gè)人應具備的一種修養。
7互相信任，管理公平化、公開(kāi)化、透明化。
8切實(shí)為員工著(zhù)想，為員工服務(wù)，增強企業(yè)凝聚力，改善企業(yè)的精神面貌。
5、5S主要效用。
1擴大銷(xiāo)售，5S能讓人信賴(lài)企業(yè)。
2節約，減少生產(chǎn)輔助時(shí)間，提升效率，同時(shí)降低生產(chǎn)成本，等于增加了利潤。
3標準化，5S使企業(yè)內部養成守標準的習慣，使工作標準化、規范化，為提供穩定的質(zhì)量打下基礎。
4形成優(yōu)秀的企業(yè)組織文化，對企業(yè)品牌形象有積極影響。
5及時(shí)消除安全隱患，事故為零。
6工作順暢進(jìn)行，及時(shí)完成任務(wù)，延期為零。
7團結友愛(ài)，營(yíng)造團隊精神，提高員工文明禮貌水準，積極干好本職工作，不良行為為零。
6、5S管理小結
一個(gè)人在良好的工作環(huán)境中工作，自然就能相應地提升工作情緒。提升了工作情緒，再加上有好的工作環(huán)境、工作氣氛，有了高素質(zhì)并有修養的伙伴，彼此之間的團隊精神和士氣自然也能相應地得到提高了。推行5S不僅能改善生活環(huán)境，還可以提高生產(chǎn)效率，提升產(chǎn)品的品質(zhì)、服務(wù)水準，這些都是為了減少浪費，提高工作效率，也是其它管理活動(dòng)有效展開(kāi)的基礎。
企業(yè)在未來(lái)的激烈競爭過(guò)程中，不進(jìn)則退，要想使企業(yè)不走下坡路，少走彎路，必須有一種力量，5S就有這種力量，遵循它企業(yè)能很快地茁壯成長(cháng)。5S需要長(cháng)期堅持，并能團結一致，不能“三天打魚(yú)兩天曬網(wǎng)”，也不能只做“面子工程”，只有企業(yè)由5S管理步入規范化后，才能打造出優(yōu)秀的企業(yè)文化和企業(yè)核心競爭力，使企業(yè)永葆青春。
五、實(shí)習總結
感謝管理學(xué)院領(lǐng)導和德力集團給我們這次實(shí)習機會(huì )，六天的時(shí)間雖然短，而且存在一定缺陷，但我們學(xué)到了很多在校園里是難學(xué)到的東西。通過(guò)本次實(shí)習，我對物流系統、倉儲管理以及5S管理制度有了大致的認識，相信能為我今后的學(xué)習和工作提供很大幫助。
我們大學(xué)生首先就是缺乏經(jīng)驗，實(shí)習能夠讓我們快速積累經(jīng)驗。然后是缺乏團隊精神。工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團隊在完成一個(gè)項目，如何去保持和團隊中成員的交流溝通也是相當重要的。團隊應當團結，求同存異，合理分工，以集體利益為重。像我們無(wú)論在車(chē)間折紙箱還是在培訓教室做“鉆電網(wǎng)”活動(dòng)，這些都在向我們灌輸一種團隊精神�，F在的社會(huì )個(gè)人要想成功很難，如果依靠團隊協(xié)作，將會(huì )極大提高成功的可能。還有，通過(guò)“鉆電網(wǎng)”活動(dòng)，讓我切實(shí)體會(huì )到了什么叫“旁觀(guān)者清”，你可能認不清自己，盲目自信和自卑，可在實(shí)際活動(dòng)中你通過(guò)別人就能發(fā)現自己可能不是那么優(yōu)秀或差勁，總之，要正確認識自己，給自己合適的定位。
還有本次實(shí)習的兩句話(huà)讓我深受感觸，一是“命運的基石，就是養成習慣的行為”，它告訴我們優(yōu)秀的習慣能為我們提供無(wú)窮的動(dòng)力，去掌握自己的人生�，F在社會(huì )競爭這么激烈，我可不想碌碌無(wú)為地在某個(gè)車(chē)間干一輩子，養成優(yōu)秀習慣，對如今相對萎靡的大學(xué)生來(lái)說(shuō)相當有用。二是“最大的尊重是被尊重，最大的需要是被需要”，人生在世，何必求人，讓別人求自己才是至高境界。今后我要明確目標，努力豐富自己的知識，多參加社會(huì )實(shí)踐，增加自己的份量，讓我被人尊重和需要，而不是我的存在對別人可有可無(wú)。如此在未來(lái)的競爭大潮中，才不至于被淘汰。
總之，本次實(shí)習對我來(lái)說(shuō)成功的，讓我以更好的心態(tài)和勇氣去面對未來(lái)的挑戰!
物流管理實(shí)習報告 篇9
一、企業(yè)概況
�。ㄒ唬┢髽I(yè)基本情況
美特好集團創(chuàng )立于1997年，歷經(jīng)10載，從一家不足百平米的小店發(fā)展到今天的中國百強商業(yè)連鎖集團，集團所屬企業(yè)包括“美特好連鎖超市大賣(mài)場(chǎng)”、“美特好量販式KTV連鎖”、“海派茶餐廳連鎖”、“美特好電影城連鎖”、制藥、廣告為一體的企業(yè)集團，員工近10000人，年銷(xiāo)售額達30多億元，目前是山西省、河北省、內蒙古自治區最大的零售企業(yè)集團之一。
國際SPAR于1932年成立于荷蘭，服務(wù)76年以來(lái)備受顧客信賴(lài)，它是世界最大的超市自愿連鎖集團，也是全世界最大的食品零售連鎖集團。SPAR在35個(gè)國家經(jīng)營(yíng)超過(guò)15000家超市，服務(wù)全球52%的人口，年營(yíng)業(yè)額340億美元，為豐富和提高歐洲居民的生鮮食品消費和生活方式做出了卓著(zhù)貢獻。20XX年6月1日，美特好與國際SPAR在歐洲荷蘭簽約，美特好晉、蒙SPAR成立。20XX年7月，美特好全面啟動(dòng)賣(mài)場(chǎng)升級改造計劃，對現有賣(mài)場(chǎng)進(jìn)行改造升級，并作出兩年300家SPAR生鮮超市的建設計劃，為廣大顧客帶來(lái)全新的購物體驗。20XX年1月8日，山西省內11家地市連鎖超市成立“SPAR山西”，并簽署共同投資并采用股份制形式組建山西美特好物流有限公司。SPAR山西成立后，美特好將集中精力于太原的發(fā)展，不再向其他地級市擴張，退出省內地市級市場(chǎng)，交由聯(lián)盟現有成員擴張。SPAR山西的發(fā)展戰略分為三個(gè)階段：開(kāi)放胸懷，接納彼此，以SPAR為平臺自愿連鎖，聯(lián)手合作、大家獲益；以資產(chǎn)為紐帶，共同投資建設四個(gè)超市物流配送中心，為成員企業(yè)在各自的區域內密布網(wǎng)絡(luò )終端提供條件；以現代化企業(yè)制度為基礎，進(jìn)軍資本市場(chǎng)，以求在更大的空間得以發(fā)展。
�。ǘ┟捞睾脼I河店簡(jiǎn)介
美特好依靠自己的企業(yè)文化和核心理念，在三年總目標的指引下，在勝利橋東建設了美特好的二號店濱河店，建筑面積為24000平方米，于20XX年12月12日開(kāi)業(yè)。本次實(shí)習所在的美特好濱河店位于勝利橋東，座落于汾河之畔，與我市最大的水上園林汾河公園為鄰，是名副其實(shí)的汾水瀅瀅、綠草青青的水岸大賣(mài)場(chǎng)。濱河購物廣場(chǎng)南瞰漪汾、勝利等住宅小區，北倚太原市森林公園，東傍公交車(chē)場(chǎng)，交通四通八達，商圈輻射東、南、北大半個(gè)城區，并與萬(wàn)柏林工業(yè)區隔河而望。衣、食、用品齊全，重視本企業(yè)的品牌開(kāi)發(fā)；采取自選銷(xiāo)售方式，以銷(xiāo)售大眾化實(shí)用品為主，并將超市和折扣店的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢結合為一體，品種齊全，可以滿(mǎn)足顧客一次性購齊的需求。濱河店從選址到施工設計，科學(xué)引進(jìn)、大膽創(chuàng )新，將全新的歐洲概念、現代風(fēng)格奉獻給廣大市民。濱河購物廣場(chǎng)主體為三層框架結構，一層是快餐店和品牌專(zhuān)賣(mài)店，包括麥當勞、早早食天地在內的快餐店，中西合璧，使您在購物之余能夠盡享都市美味；二、三層是大賣(mài)場(chǎng),商品結構深而全，應有盡有，設有“大生鮮區”、“大百貨區”、“大雜貨區”、“大服裝區”等六個(gè)大區，經(jīng)營(yíng)三萬(wàn)余種各類(lèi)商品，最大限度滿(mǎn)足消費者的需求。
二、企業(yè)文化
�。ㄒ唬┟捞睾闷髽I(yè)精神
美特好集團以重振晉商雄風(fēng)，建設民族品牌為己任，秉承“善待顧客、善待廠(chǎng)商、善待員工”和“不停地改變到完美”的經(jīng)營(yíng)理念，積極開(kāi)拓，勇于創(chuàng )新，在學(xué)習國內外現代零售企業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗的基礎上，結合零售業(yè)市場(chǎng)狀況及消費特征，不斷提煉升華，開(kāi)創(chuàng )融合式經(jīng)營(yíng)發(fā)展的新模式，確立了獨特的品牌優(yōu)勢。為實(shí)現“新鮮美特好”、“開(kāi)心購物美特好”、“在美特好、您省得更多”、“應有盡有美特好”、“享受電影到星美”、“想唱就唱幸福歡唱美特好”、“中西融和時(shí)尚餐廳”、“干凈快捷早餐去早早”的定位目標，核心理念。多年來(lái)，美特好與國內外廣大廠(chǎng)商結成平等互利、真誠合作的伙伴關(guān)系，將最優(yōu)質(zhì)的商品以最低的價(jià)格、最好的服務(wù)提供給顧客，傾心培育，合力打造，,時(shí)尚、休閑、新鮮、超值的企業(yè)形象。
�。ǘ┟捞睾檬蠊芾砝砟�
1、提倡復雜的事情簡(jiǎn)單化，以簡(jiǎn)單制勝；
2、提倡量化的管理，一切用數據說(shuō)話(huà)；
3、提倡走動(dòng)式管理，及時(shí)有效地解決問(wèn)題；
4、注意細節，堅信做零售就是做細節；
5、提倡以戰略眼光看問(wèn)題，一切以大局為重；
6、善于聆聽(tīng)別人的意見(jiàn)，樂(lè )于在溝通交流中進(jìn)步；
7、堅持無(wú)條件的執行，提倡先執行后反饋；
8、提倡節約，有效利用每一份資源；
9、更注重團隊力量，相信1+1〉2
10、關(guān)注每個(gè)員工的進(jìn)步，提倡及時(shí)、有效地激勵。
三、企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)戰略
�。ㄒ唬┟捞睾脩鹇苑结樈ㄔO現代化的融合式連鎖大賣(mài)場(chǎng)，為富裕起來(lái)的中國家庭竭誠提供“新鮮、超值、休閑、時(shí)尚”的商品和服務(wù)，為成為最受顧客喜歡和尊敬的大賣(mài)場(chǎng)而奮斗；打造與之配套的'價(jià)值鏈體系，通過(guò)高效的統一采購，集中的物流配送，及時(shí)準確地滿(mǎn)足供應，最大限度的降低商品供應成本，實(shí)現利潤最大化，為成為最受股東喜愛(ài)和員工愛(ài)戴的企業(yè)最佳雇主而奮斗！
�。ǘ┟捞睾冒l(fā)展戰略
企業(yè)目標：講誠信，講道德，負責任，好中求大，直到永遠，用5-10年把我們打造成最受人尊敬的企業(yè)之一。
市場(chǎng)定位：華北地區（山西、內蒙、河北、北京、天津）、華東地區（長(cháng)江三角洲）零售服務(wù)市場(chǎng)�！笆 薄叭薄靶隆薄皹�(lè )”超期望值服務(wù)。
企業(yè)特色：“開(kāi)心購物美特好”，傾心培育，合力打造時(shí)尚、品味、活力、融合式企業(yè)形象。
經(jīng)營(yíng)長(cháng)處：“新鮮美特好”“在美特好，您省得更多”“應有盡有美特好”。
聚焦長(cháng)處，傾心培育，合力打造，不競爭對手更努力、更勤奮、更刻苦。
四、美特好濱河店營(yíng)銷(xiāo)策略分析
實(shí)習期間正值春節來(lái)臨之際，客流量大，顧客需求量劇增，在濱河店服飾組實(shí)習的這段時(shí)間，我參與到了其中的銷(xiāo)售工作，在此對了解到的情況做出其營(yíng)銷(xiāo)策略分析。
�。ㄒ唬﹥r(jià)格策略
據了解服飾組一向是美特好獲得利潤最高的部門(mén)之一，因此在春節來(lái)臨之際，服裝銷(xiāo)售在價(jià)格上的策略是很明顯的。實(shí)習初期，正值美特好進(jìn)入20XX年新年促銷(xiāo)活動(dòng)的第二個(gè)階段，同時(shí)春節的臨近使得顧客對服裝的需求量迅速增加，于是大部分服裝都進(jìn)行了降價(jià)，部分服裝還進(jìn)行了特價(jià)處理。價(jià)格策略大大刺激了顧客對服裝的消費需求。
�。ǘ┳杂衅放撇呗�
目前太原市場(chǎng)競爭日益激烈，美特好受到外國超市的強烈沖擊，一個(gè)重要的原因就是美特好超市處于同質(zhì)化的低水平競爭。與其他超市相比，超市經(jīng)營(yíng)著(zhù)相同或相似的商品，并采取相似的促銷(xiāo)手段和價(jià)格定位。在這種競爭環(huán)境下，美特好已經(jīng)認識到了發(fā)展自有品牌的緊迫性和重要性，實(shí)施自有品牌戰略是一種必然的趨勢。在美特好濱河店服飾組，自有品牌的策略體現的也很明顯。在特價(jià)銷(xiāo)售的服裝中，很大一部分來(lái)自美特好自有品牌，掛有“SPAR”標識的吊牌。這樣不僅增強了商品競爭力，提升了服裝商品銷(xiāo)售的利潤，同時(shí)也使顧客快速了解到美特好的自有品牌，有利于形成其一種特色經(jīng)營(yíng)。
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自有品牌的優(yōu)勢最突出的的表現在了它實(shí)現了商品的低價(jià)。自有品牌由于減少了渠道及推廣費用，與同樣規格的品牌商品相比，自有品牌商品價(jià)格要低20%-30%，而利潤則要高10%-20%。美特好發(fā)展自有品牌，可以提高超市利潤，進(jìn)一步獲得競爭優(yōu)勢。
五、實(shí)習感想
還沒(méi)有步入社會(huì )的我們十分珍惜學(xué)院為我們爭取到的這次實(shí)習機會(huì )，從一開(kāi)始的未知好奇，到對工作每個(gè)步驟的熟練，這其中雖充滿(mǎn)著(zhù)辛苦與無(wú)奈，但對我們是一種珍貴的學(xué)習機會(huì )，更是一種體驗與成長(cháng)。得知我們被分配到濱河店服飾組，一心以為只是站柜臺，真正開(kāi)始了工作，才了解到這并不像想象中那么簡(jiǎn)單。從一開(kāi)始的熟悉服裝的擺放、價(jià)格，到貼條形碼、上防盜扣，再到理貨、售貨、盤(pán)點(diǎn)，整個(gè)過(guò)程中我學(xué)習到了很多，也認識到一些平常無(wú)法發(fā)現的現象。實(shí)習的這段時(shí)間，我們得到過(guò)主管的表?yè)P，卻也經(jīng)常受到批評甚至是顧客的為難，但這些讓我們學(xué)到了許多營(yíng)銷(xiāo)知識在實(shí)際工作中的應用，也學(xué)會(huì )了如何和顧客溝通，更重要的是學(xué)會(huì )了生活的不易。實(shí)習生活即將結束，但它無(wú)疑會(huì )成為我們大學(xué)生涯中一段珍貴的經(jīng)歷。
物流管理實(shí)習報告 篇10
今年我實(shí)習于xx公司，從事物流單證員的工作，也對本公司有了進(jìn)一步的了解。xx公司是一家集冷鏈、普貨、化工為業(yè)務(wù)核心的物流企業(yè)，提供全國公路運輸、配送、倉儲于一體的供應鏈服務(wù)。此次實(shí)習，收獲很多，現將經(jīng)歷整理成實(shí)習報告如下：
一、實(shí)習目的
通過(guò)短暫的實(shí)習時(shí)間及在xx公司的學(xué)習，讓自己對物流行業(yè)有了進(jìn)一步的了解，包括組織架構及整個(gè)系統的運行，積累社會(huì )經(jīng)驗和工作經(jīng)驗，提高自己的動(dòng)手能力，交際能力以及團隊合作能力，而通過(guò)在xx公司物流單證員的實(shí)習，對單證及相關(guān)領(lǐng)域也有了一個(gè)初步及深入的了解，在這個(gè)基礎上把所學(xué)的物流理論知識和實(shí)踐緊密結合起來(lái)，培養實(shí)際工作能力和分析能力，已達到學(xué)以致用的目的。
二、實(shí)習時(shí)間
20xx年x月x日——20xx年x月x日。
三、實(shí)習地點(diǎn)
xx公司，物流運轉中心。
通訊地址：xx市xx區路號。
四、實(shí)習單位和部門(mén)
單位：xx公司。
部門(mén)：分單中心。
五、實(shí)習工作內容
作為一名即將步入社會(huì )的大四學(xué)生，社會(huì )實(shí)踐也不能停留在前期的那種毫無(wú)目的迷茫狀態(tài)，社會(huì )實(shí)踐應在結合我們的實(shí)際情況，實(shí)事求是，在xx公司的實(shí)習，讓我對單證有了一個(gè)熟透的了解，我相信我會(huì )越來(lái)越好!先對我每天上本的主要內容做以下介紹：
(1)作業(yè)單分單
我們單證人員主要負責分單、做單和整單，而我的工作主要是分單，現在我所在的部門(mén)是分單中心，之前都屬于管理部。
我們都是做系統的，在電腦上操作，有xx公司特有的物流系統，在作業(yè)單分單界面，我們分單人員幾乎每天過(guò)手的單子就有幾千多票，它來(lái)自于各辦事處、各專(zhuān)線(xiàn)、短駁車(chē)隊以及承運商管理部，有一票單子分儲，下游見(jiàn)不到單子，就不能按時(shí)派車(chē)，這就要求我們要更及時(shí)，更準確，高效率的完成工作。
每天，我們都根據分單標準及調度人員的需求將各個(gè)單子分到他們對應的執行機構。
(2)作業(yè)單派車(chē)
我們有提貨段的單子和非提貨段的單子，提貨段單子意思是承運商直接從供應商那里提貨直接發(fā)走，到客戶(hù)手中的單子，這就要求我們要及時(shí)派車(chē)，這樣做單人員才能及時(shí)的做出合同，供承運商拿取;而非提貨段是指客服把他們的貨物入了一個(gè)中轉倉庫即我們公司的倉庫，由承運商直接從倉庫提走發(fā)往客戶(hù)的單子。非提貨段單子派車(chē)必須要由調度人員開(kāi)的小報單，否則不給派車(chē)，而提貨段的單子可以直接派車(chē)，不需要小報單，但要及時(shí)的給調度報貨，派車(chē)，要有一個(gè)及時(shí)性。
(3)調度單位發(fā)車(chē)確認
當我們在作業(yè)單派車(chē)完成后，會(huì )自動(dòng)生成一個(gè)調度單位，而我們所做的工作就是要點(diǎn)發(fā)車(chē)確認，如果所選的調度單號里面的單子都裝完貨了，那就顯示已完成狀態(tài)，客服就可以轉單了，否則是待確認狀態(tài)。
(4)作業(yè)單裝貨
分單人員只裝管理部的貨，因為那里面的單子全是由我們直接派的提貨段的貨，其他的倉庫我們沒(méi)有權限，這些單子則又相應的倉庫文員裝貨。
(5)倉庫裝貨和倉庫卸貨：
只在倉庫和空運倉庫的單子我們才裝，裝貨很簡(jiǎn)單，只要將所裝的數量、體積、重量輸進(jìn)去就可以了。
(6)自送業(yè)務(wù)卸貨
也是只完成承運商倉庫和空運倉庫的單子，做法同(5)。
六、總結
通過(guò)這次短暫的實(shí)習，我真的學(xué)習了很多東西。記得在一個(gè)月前，我在學(xué)校和大多數同學(xué)一樣，參加著(zhù)一場(chǎng)場(chǎng)的招聘會(huì )，毫不夸張的說(shuō)是捧場(chǎng)必到，但是很迷茫，根本就不知道自己要做什么，看見(jiàn)大家去參加招聘會(huì )，自己也就去了。在一次一次的投簡(jiǎn)歷，又一次一次被淘汰后，漸漸地我開(kāi)始懷疑自己的能力，整個(gè)人很沮喪，后來(lái)開(kāi)始不去參加招聘會(huì )。之后，通過(guò)學(xué)校老師的推薦，存著(zhù)試試看的態(tài)度，和其他幾名同學(xué)一起來(lái)了xx公司，當時(shí)對xx公司很不了解，只知道是一家物流公司，由于學(xué)科有涉及物流，自認為自己很了解，所以就踏上了去xx公司的旅程。
來(lái)到公司的前兩個(gè)星期進(jìn)行了有關(guān)物流整個(gè)流程的學(xué)習，感覺(jué)一切都可以，可以進(jìn)行操作了，當時(shí)很興奮，想要一展身手，坐到電腦旁時(shí)，我就愣住了，我要干什么，我要怎么干，無(wú)措、茫然感席面而來(lái)，就在這時(shí)，我們師傅過(guò)來(lái)告訴我怎么做，一步一步的教我，告訴我慢慢來(lái)，熟悉了就好了。在接下來(lái)的幾天我犯了很多錯，影響了整個(gè)工作的進(jìn)度，但大家并沒(méi)有抱怨，而是告訴我怎么做，錯在了那里，日子就這樣在互幫互助中度過(guò)，我也越來(lái)越喜歡這里的生活。
對于xx公司，剛開(kāi)始也是很陌生，聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)過(guò)，但不代表他的實(shí)力不行，xx公司是一家白手起家的大型物流公司，它是以冷鏈、化工、普貨為主的物流公司。在xx公司的這段日子，讓我感觸很深，在工作中，我發(fā)現了自己的缺點(diǎn)，自己的不足。我以前認為物流就是送貨的.，但到了xx公司我才意識到自己的認識是多么的膚淺，物流遠遠不像我們想象的那么簡(jiǎn)單，它由客服、運營(yíng)、倉儲等部門(mén)組成，它的運營(yíng)就像一個(gè)九連環(huán)，環(huán)環(huán)相扣，每一個(gè)部門(mén)都緊密的聯(lián)系在一起，需要大家相互的協(xié)作，在這里我學(xué)會(huì )了溝通。這里的每一個(gè)人都是我的老師，是我學(xué)習的榜樣。
七、實(shí)習心得體會(huì )
為期幾個(gè)月的學(xué)習里，我就想一個(gè)真正的員工一樣擁有自己的工牌，每天都要上下班打卡，感覺(jué)自己已經(jīng)不是一個(gè)學(xué)生了，每天準點(diǎn)起床，然后像個(gè)真正的上班族一樣。實(shí)習過(guò)程中遵守公司的各項制度，虛心向有經(jīng)驗的同事學(xué)習，是我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開(kāi)了視野，漲了見(jiàn)識，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎。實(shí)習時(shí)我們把學(xué)不到的理論知識應用在實(shí)踐中的一次嘗試。
社會(huì )實(shí)踐是體味人生的“百味桶”，讓我深刻體會(huì )了一下生活的酸甜苦辣，為以后出了社會(huì )后將面臨的現實(shí)做好了心理準備，使自己到時(shí)候不再迷茫。
在成績(jì)上的收獲讓我所學(xué)的知識有了施展拳腳的機會(huì )，然而，工作以外的經(jīng)歷，卻又是一份不可多得的寶貴財富。經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐，讓我深刻認識到團體合作的重要性，溝通交流的重要性，我相信，我會(huì )越來(lái)越成熟，越來(lái)越穩重，積極面對未來(lái)的每一個(gè)挑戰。相信自己，我能行!
物流管理實(shí)習報告 篇11
實(shí)習單位：
上海匯通快遞
實(shí)習時(shí)間：
20xx年07月09日至20xx年07月25日共17天
實(shí)習報告
我懷著(zhù)對企業(yè)實(shí)習生活的憧憬，結合在校的物流理論學(xué)習，對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的了解，希望通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高運用知識的能力以及進(jìn)一步了解現行市場(chǎng)物流的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，能對今后的學(xué)習中起到促進(jìn)作用，并結合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)�；诖�，我進(jìn)入了上海匯通快運公司開(kāi)始了為期十七天的實(shí)習生活。匯通快運是上海增洲實(shí)業(yè)有限公司在經(jīng)營(yíng)國內、國際快遞業(yè)務(wù)中的一個(gè)品牌。匯通在民營(yíng)快遞進(jìn)入轉折的階段，競爭日趨激烈的形勢下，加強自身建設，完善管理體制，提高服務(wù)質(zhì)量；同時(shí)進(jìn)一步投入巨資，開(kāi)發(fā)電腦軟件，完成電腦化管理，使匯通快運的整體管理與服務(wù)跟蹤、查詢(xún)等盡快進(jìn)入信息化、科學(xué)化管理階段。匯通公司處理的業(yè)務(wù)投訴以及業(yè)務(wù)員派送快件時(shí)間問(wèn)題,各個(gè)分點(diǎn)之間和諧能力差,這些都是有待提高需要解決的問(wèn)題。
在實(shí)習的過(guò)程中，我對物流工作有了一些自己的心得：
1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨物要合理（如：避免農藥和食品擺放相鄰等情況）。
2、車(chē)次卸完后，拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨，在點(diǎn)貨中發(fā)現少貨、多貨或貨損等情況，應注明在清單上，交于理賠部。
3、以總公司為中心，各片區、各分公司、各站點(diǎn)為單位，加大鞏固公司客服部的整體水平。首先領(lǐng)導以身作責，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)批評教育，定期培訓員工以提高整體客服水平。
4、公司應加大網(wǎng)絡(luò )宣傳，所有員工應加強網(wǎng)絡(luò )系統的培訓和提升。因為在網(wǎng)絡(luò )信息化時(shí)代，尤其作為物流公司，一個(gè)廠(chǎng)家、一個(gè)企業(yè)對一個(gè)物流公司的認可和評價(jià)往往很大部分是看其網(wǎng)絡(luò )宣傳規模和網(wǎng)絡(luò )影響。隨著(zhù)電子商務(wù)的發(fā)展，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )訂單購物也越來(lái)越廣泛，一個(gè)好的物流公司更應該發(fā)展其網(wǎng)絡(luò )信息化，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )來(lái)宣傳公司。
5、嚴禁司機對貨物野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高。
6、公司人事部門(mén)和客服部門(mén)應每月吸收和采納員工提出的良好建議，做到件件有回應，采納可通過(guò)QQ群、信箱，和直接書(shū)面發(fā)表，讓公司從基層到高層人人有話(huà)說(shuō)。三人行，必有我師，每個(gè)人的崗位都能接觸到不同的事情，往往基層的建議更能直接的影響到公司的發(fā)展，對較好的意見(jiàn)、可以采納的意見(jiàn)給予充分的肯定和獎勵，對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應。這樣做可以提高員工對工作的`熱情和對公司的忠誠，也可以從中挖掘人才，促進(jìn)公司和諧發(fā)展。
在公司里邊,有很多的管理員,他們就如我們學(xué)校里邊的領(lǐng)導和班級里面的班干部.要想成為一名好的管理,就必須要有好的管理方法,就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工,你的下屬,你班級里的同學(xué)們!要想讓他們服從你的管理.那么你對每個(gè)員工或每個(gè)同學(xué),要用到不同的管理方法,意思就是說(shuō):在管理時(shí),要因人而異!
一切認識都來(lái)源于實(shí)踐。實(shí)踐是認識的來(lái)源說(shuō)明了親身實(shí)踐的必要性和重要性，但是并不排斥學(xué)習間接經(jīng)驗的必要性。實(shí)踐的發(fā)展不斷促進(jìn)人類(lèi)認識能力的發(fā)展。實(shí)踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問(wèn)題，促使人們去解決這些問(wèn)題。而隨著(zhù)這些問(wèn)題的不斷解決，與此同步，人的認識能力也就不斷地改善和提高!馬克思主義哲學(xué)強調實(shí)踐對認識的決定作用，認識對實(shí)踐具有巨大的反作用。認識對實(shí)踐的反作用主要表現在認識和理論對實(shí)踐具有指導作用。認識在實(shí)踐的基礎上產(chǎn)生，但是認識一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨立性，可以對實(shí)踐進(jìn)行指導。實(shí)踐，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運用到客觀(guān)實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等零。理論應該與實(shí)踐相結合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì )從實(shí)踐中學(xué)習，從學(xué)習中實(shí)踐。我們不僅要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中、實(shí)踐中學(xué)習其他知識，全面地武裝自己，才能在競爭中突出自己、表現自己。
通過(guò)這一次的實(shí)習，我總結了快遞行業(yè)的優(yōu)勢劣勢、機遇與挑戰：優(yōu)勢：企業(yè)長(cháng)期從事快遞服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支快遞管理及實(shí)際操作經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)隊伍，能為客戶(hù)提供各項快遞服務(wù)。劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過(guò)于龐大，影響企業(yè)效益；信息系統未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過(guò)于單一、死板，租金較高。機遇：物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非�？捎^(guān)。挑戰：快遞企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。
建議：
1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象。
2.應多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學(xué)習和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
3.目前快遞中心正面臨許多問(wèn)題，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，快遞中心還得多借鑒國外的快遞策略，提高自己企業(yè)的效益。
在公司的半個(gè)月的實(shí)習，使我在實(shí)踐中了解社會(huì )，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識，也開(kāi)闊了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì )打下了堅實(shí)的基礎。想想時(shí)間過(guò)的真快，轉眼間在公司的實(shí)習工作已過(guò)去，很高興學(xué)校有實(shí)習這么一項作業(yè)，我深知：學(xué)校讓我們實(shí)習的目的是為了培養我們運用專(zhuān)業(yè)所學(xué)的基礎理論，獨立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，提高專(zhuān)業(yè)意識，增強專(zhuān)業(yè)技能。在這實(shí)習，我都是抱著(zhù)學(xué)習的態(tài)度在努力著(zhù)。
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