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交通運輸局工作計劃3篇
時(shí)間過(guò)得太快，讓人猝不及防，前方等待著(zhù)我們的是新的機遇和挑戰，請一起努力，寫(xiě)一份計劃吧。那么你真正懂得怎么寫(xiě)好計劃嗎？下面是小編精心整理的交通運輸局工作計劃3篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
交通運輸局工作計劃 篇1
一、進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責任制
進(jìn)一步細化分解安全生產(chǎn)責任目標，把安全生產(chǎn)責任落實(shí)情況與日常業(yè)務(wù)工作、年度考核工作相結合，加大安全生產(chǎn)管理目標考核的工作力度，對安全生產(chǎn)責任的落實(shí)情況實(shí)行動(dòng)態(tài)管理、跟蹤考核，實(shí)現半年及專(zhuān)項安全生產(chǎn)形勢通報制，切實(shí)提高各單位的安全生產(chǎn)責任意識，確保安全生產(chǎn)各項目標任務(wù)落到實(shí)處。
二、深化安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治
加大對隱患排查治理的安排部署，開(kāi)展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)大檢查、大排查，做好安全生產(chǎn)隱患的整改。不斷開(kāi)展各項安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治行動(dòng)；針對薄弱環(huán)節和突出問(wèn)題，采取措施加強監管，及時(shí)消除事故隱患，嚴厲查處超載超限運輸車(chē)輛，依法打擊安全生產(chǎn)非法違法行為，預防和減少交通運輸安全生產(chǎn)事故的'發(fā)生；同時(shí)，以遏制重特大安全生產(chǎn)事故發(fā)生為目標，深化公路工程建設施工安全生產(chǎn)整治，督促業(yè)主單位、監理單位和施工單位加強對公路施工現場(chǎng)的安全生產(chǎn)監管，把好安全生產(chǎn)關(guān)。
三、著(zhù)力抓好安全生產(chǎn)宣傳教育
堅持面向基層，面向一線(xiàn)，建立安全生產(chǎn)教育培訓投入保障機制，保證安全生產(chǎn)教育培訓所需的人、財、物得到落實(shí)，提高安全生產(chǎn)宣傳教育工作的覆蓋面和針對性；要以不斷提高從業(yè)人員技能水平和安全素質(zhì)為目標，強化安全生產(chǎn)教育培訓，著(zhù)力解決制約和影響安全生產(chǎn)培訓教育工作體制和機制方面的突出問(wèn)題；持續開(kāi)展交通運輸企業(yè)主要負責人、安全生產(chǎn)管理人員及從業(yè)人員培訓。
四、深入開(kāi)展安全生產(chǎn)標準化建設
以強化交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)質(zhì)量標準化為抓手，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)標準化建設，提高交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平；系統各行政主管部門(mén)要加強指導、督促各企業(yè)按照相關(guān)行業(yè)安全生產(chǎn)質(zhì)量標準，增加安全生產(chǎn)投入，加強現場(chǎng)安全生產(chǎn)管理，健全完善安全生產(chǎn)制度，搞好安全生產(chǎn)培訓，督促安全生產(chǎn)管理人員照章指揮、操作人員照章作業(yè)，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)制度化、規范化，形成交通運輸安全生產(chǎn)工作的長(cháng)效管理機制，實(shí)現交通運輸行業(yè)的安全平穩有序發(fā)展。
交通運輸局工作計劃 篇2
一、信息化工作思路、重點(diǎn)和措施
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**年，市交通運輸局的信息化工作將根據市“十二五”發(fā)展規劃總體要求，緊密?chē)@市交通運輸實(shí)現新的跨越式發(fā)展這一主題，貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，緊密結合轉變政府職能、完善行業(yè)監管、提高行政效能，服務(wù)百姓需要，堅持“
整合、應用、服務(wù)、效益”的發(fā)展理念，建立政企互動(dòng)、聯(lián)合推進(jìn)、互聯(lián)互通、共建共享的建設模式，以政務(wù)信息資源綜合開(kāi)發(fā)利用與共享為先導，以行業(yè)監管業(yè)務(wù)應用系統建設為重點(diǎn)，提高公共信息服務(wù)能力，增強交通行業(yè)管理的科學(xué)性和協(xié)調性，發(fā)揮交通運輸信息化在帶動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)升級、構建現代化交通運輸體系中的重要牽動(dòng)作用，促進(jìn)交通運輸行業(yè)持續、健康發(fā)展。
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1.做好**公路運輸樞紐組織管理中心信息系統（二期）、市公路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統一期、市智能交通出行數據建模、公交電子站牌信息發(fā)布后臺信息系統等項目規劃設計及建設工作。
2.加強交通運輸科研力度，加快智能交通技術(shù)的推廣應用。
3.完善市交通運輸局網(wǎng)絡(luò )系統，采用安全經(jīng)濟的方案來(lái)實(shí)現系統網(wǎng)絡(luò )的互聯(lián)互通和資源共享，進(jìn)一步加快網(wǎng)絡(luò )基礎設施的建設步伐，建立有效的網(wǎng)絡(luò )管理機制，全面解決流量監控、行為管理、病毒防控等方面的網(wǎng)絡(luò )管理難題。
4.做好信息安全建設，進(jìn)一步健全市交通運輸局信息安全的組織、資金、人員、制度、等級保護、技術(shù)、應急等保障體系。
5.加大南寧市交通運輸局政務(wù)信息網(wǎng)站的建設力度，重點(diǎn)突出宣傳政策、法規、行業(yè)、政務(wù)公開(kāi)等信息，進(jìn)一步充實(shí)網(wǎng)站服務(wù)職能的實(shí)質(zhì)性?xún)热�，同時(shí)加強信息的收集、加工、交換、反饋和發(fā)布管理，進(jìn)一步完善信息工作網(wǎng)絡(luò )，形成上下貫通、密切協(xié)作的工作體系，促進(jìn)信息資源共享，加快信息流轉。
6.積極爭取并籌措資金，更換老化報廢的相關(guān)設施并添置相應的先進(jìn)設備，對原有的網(wǎng)絡(luò )結構和交通運輸綜合業(yè)務(wù)信息系統平臺進(jìn)行全面調整、優(yōu)化、改造及升級，努力提升南寧市交通運輸局的網(wǎng)絡(luò )平臺運行效率與安全管理水平。
7.努力推進(jìn)信息化人才的引進(jìn)和培訓工作，逐步建立起一支以計算機專(zhuān)業(yè)人才為骨干、以復合型人才為基礎的信息化建設人才隊伍。
8.繼續加大對運輸企業(yè)的技術(shù)指導，積極推動(dòng)交通運輸行業(yè)信息化的建設步伐。
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1.加強組織協(xié)調和統籌規劃。
2.大力推進(jìn)交通運輸信息資源共享。
3.加強管理，整體推進(jìn)交通運輸信息化建設。
4.加強信息化人才的培養。
5.積極推進(jìn)交通運輸信息化的市場(chǎng)化運作。
二、計劃建設的信息化項目
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1.項目建設目標。根據所收集的數據進(jìn)行深入整合、挖掘，對南寧市交通出行調查數據與GIS地理信息數據進(jìn)行建模、分析，構建決策原始數據庫、開(kāi)發(fā)“南寧市城市公交管理與規劃決策支持系統”。
2.項目建設必要性和意義。項目的建設能有效提高行政機關(guān)對行業(yè)數據的收集、整合、挖掘、分析的深度及應用面，為行政機關(guān)提供的輔助決策工具為市城市總體規劃、片區控制性詳細路網(wǎng)規劃、客貨運通道規劃、道路系統規劃、**市城市干道與橋梁等大型市政設施建設交通需求分析、大型基礎建設設施交通管理、交通組織、交通影響評價(jià)、城市規劃道路網(wǎng)方案、用地開(kāi)發(fā)強度方案比選的交通模型等政府工作提供數據支持。
3.項目規模和主要建設內容。
�。�1）項目規模：項目總投資160萬(wàn)元；資金來(lái)源：財政資金投資。
�。�2）主要建設內容：
�、倬幹啤笆薪煌ǔ鲂姓{查數據建�！迸c“市城市公交管理與規劃決策支持系統”關(guān)鍵技術(shù)研究報告，構建數據建模實(shí)驗局。
�、趯κ薪煌ǔ鲂姓{查數據與GIS地理信息數據進(jìn)行建模、分析，構建決策原始數據庫。
�、坶_(kāi)發(fā)“市城市公交管理與規劃決策支持系統”
�。ǘ┦锌瓦\站聯(lián)網(wǎng)售票和客運站場(chǎng)內外視頻監控系統集成項目一期
1.項目建設目標。統籌客運企業(yè)的票務(wù)數據資源，整合五個(gè)站點(diǎn)的售票廳、候車(chē)廳、發(fā)車(chē)庫、停車(chē)庫、正門(mén)廣場(chǎng)、進(jìn)出站口等位置攝像頭的'視頻資源，實(shí)現**公路運輸樞紐組織管理中心信息系統指揮控制中心平臺能接入與展示五個(gè)客運站站場(chǎng)的監控視頻信息、客運站聯(lián)網(wǎng)售票票務(wù)信息及客流數據。
2.項目建設必要性和意義。本項目能有效整合各公路客運企業(yè)的票務(wù)數據，可實(shí)現全市范圍內的公路客運站聯(lián)網(wǎng)售票、多站點(diǎn)配客等，便于政府主管部門(mén)實(shí)時(shí)掌握我市范圍內的公路客運業(yè)務(wù)營(yíng)運狀況，提高綜合交通的協(xié)同運行效率和均等化公共服務(wù)水平。
3.項目規模和主要建設內容。
�。�1）項目規模：項目總投資**萬(wàn)元；資金來(lái)源：財政資金投資。
�。�2）主要建
設內容：①建立交通運輸局、運管處客運聯(lián)網(wǎng)售票行業(yè)監管信息數據庫；②研究制定市汽車(chē)客運聯(lián)網(wǎng)售票行業(yè)監管數據接口標準；③開(kāi)發(fā)部署市汽車(chē)客運聯(lián)網(wǎng)售票行業(yè)監管接口。
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1.項目建設目標。對100座候車(chē)亭公交電子站牌終端進(jìn)行系統集成，并建設候車(chē)亭公交電子站牌信息發(fā)布系統，實(shí)現候車(chē)亭公交電子站牌信息的日常監管、政務(wù)信息發(fā)布及市民手機查詢(xún)公交信息服務(wù)等功能，確保監控點(diǎn)能實(shí)時(shí)通過(guò)無(wú)線(xiàn)或有線(xiàn)方式來(lái)監管與發(fā)布各項信息，為市民出行提供便利。
2.項目意義和必要性。本系統是**年市為民辦實(shí)事項目建設100座候車(chē)亭和增加公交站點(diǎn)候車(chē)凳的配套項目，能有效提升南寧窗口服務(wù)形象。
3.項目規模和主要建設內容。
�。�1）項目規模：項目總投資**萬(wàn)元；資金來(lái)源：財政資金投資。
�。�2）主要建設內容：①建設候車(chē)亭公交電子站牌信息發(fā)布系統；②建設市民手機查詢(xún)公交信息服務(wù)平臺；③對100座候車(chē)亭公交電子站牌終端進(jìn)行系統集成；實(shí)現候車(chē)亭公交電子站牌信息的日常監管、政務(wù)信息發(fā)布及市民手機查詢(xún)公交信息服務(wù)等功能。
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1.項目建設目標。為研究現代城市交通問(wèn)題提供了有效的技術(shù)手段，為交通規劃、設計、管理、運營(yíng)、維修、出行服務(wù)及應急反應提供技術(shù)支持，為交通地理信息標準化研究提供理論數據。
2.項目的的意義和必要性。本項目能有效避免資源的浪費，實(shí)現各系統之間的信息實(shí)現互通和共享，為**的交通規劃、設計、管理、運營(yíng)、維修和應急提供了強有力的技術(shù)支撐。通過(guò)執行本項目，預期發(fā)布四項廣西地方標準，填補了區內空白。
3.項目規模和主要建設內容。
�。�1）項目規模：項目總投資85萬(wàn)元；資金來(lái)源：財政資金投資。
�。�2）主要建設內容：①研究與制定《**地理信息分類(lèi)與代碼》；②研究與制定《**交通地理信息屬性數據結構》；③研究與制定《**交通地理信息數據分層級命名規則》；④研究與制定《**交通地理信息數據組織及數據庫命名規則》；⑤建設“廣西交通地理信息數據庫”。
�。ㄎ澹�**公路運輸樞紐組織管理中心信息系統二期工程”項目
1.項目建設目標。實(shí)現市公路、水路及城市公共交通等各運輸方式間的協(xié)調發(fā)展，提高交通樞紐的運輸效率，促進(jìn)綜合交通運輸體系建設發(fā)展，有效地發(fā)揮南寧國家公路運輸樞紐組織管理中心的整體運營(yíng)效應。
2.項目的意義和必要性。本項目能有效促市交通運輸行業(yè)信息化的發(fā)展，合理配置資源，提高運輸效率，提升市交通運輸行業(yè)管理水平和服務(wù)水平，進(jìn)一步推動(dòng)市綜合運輸體系的建設。
3.項目規模和主要建設內容。
�。�1）項目規模：項目總投資**萬(wàn)元；資金來(lái)源：財政資金投資。
�。�2）主要建設內容：建設完成市交通運輸局局機關(guān)政務(wù)管理信息系統、港口碼頭監控系統、現代物流信息系統、機動(dòng)車(chē)維修救援信息服務(wù)系統、重點(diǎn)站場(chǎng)視頻監控與語(yǔ)音廣播系統、交通出行信息服務(wù)系統，接入及展示交通一卡通系統（中期成果）營(yíng)運監管數據及客運售票聯(lián)網(wǎng)和電子客票系統（中期成果）票務(wù)與客流數據；完善公路GIS地理信息系統及與港口應急救援系統對接；按國家要求完善項目信息安全管理系統，并達到信息安全等級三級標準。
市交通運輸局
**年**月**日
交通運輸局工作計劃 篇3
XX年，我縣的交通運輸工作在縣委、政府的正確領(lǐng)導下，在上級主管部門(mén)的幫助指導下，我局深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，扎實(shí)推進(jìn)交通基礎設施建設，狠抓項目建設，不斷加大農村公路養護工作力度，進(jìn)一步規范運輸行業(yè)管理，加強隊伍建設，切實(shí)提升了交通工作的服務(wù)質(zhì)量和水平。截止目前，完成固定資產(chǎn)投資x萬(wàn)元，各項工作取得了明顯成效�，F將今年我縣交通運輸工作開(kāi)展情況總結如下：
一、各項工作開(kāi)展情況
（一）交通項目建設加快推進(jìn)。
一是抓好行政村通暢工程建設。今年我縣的行政村通暢工程建設項目分兩批實(shí)施。第一批行政村通暢工程項目x公里，爭取中央資金x萬(wàn)元，該項目分為兩個(gè)合同段，于XX年5月20日進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工，截止目前，一合同段完成投資x萬(wàn)元，二合同段完成投資x萬(wàn)元，預計在12月底全面完成。第二批行政村通暢工程項目x公里，XX年行政村通暢工程今年提前實(shí)施28公里，現已完成招標工作，10月中旬已進(jìn)場(chǎng)施工，各項工作進(jìn)展順利。二是認真抓好大中修工程建設。五印公路路基擴寬項目建設全長(cháng)x公里，總投資x萬(wàn)元，該項目于XX年2月24日開(kāi)工，分為四期進(jìn)行。一、二、三期工程建設已完工，四期工程于9月中旬開(kāi)工，預計在XX年2月全面完成，現已完成投資x萬(wàn)元。投入x萬(wàn)元資金，完成了牛街愛(ài)國公路x公里路基改造項目，附屬工程正在建設中。巍寶山、民建公路建設已完成了招標工作，于XX年10月中旬進(jìn)場(chǎng)施工。三是抓好小灣庫區水運設施建設。全年共有拉四渡、小密喜、地固、富去媽、禮可、田口x個(gè)建設項目，總投資x萬(wàn)元，目前已完成了拉四渡、小蜜喜和禮可三個(gè)�？奎c(diǎn)，其它項目正在緊張的建設中，預計在12月底全面完成建設任務(wù)。犀牛渡碼頭建設勘測設計已完成，預計在12月份開(kāi)工建設。四是抓好其他各項工作。我局在抓好上述項目建設工作的同時(shí)，積極做好彌巍公路、者么山遂道和大普高速公路建設項目前期工作。目前正進(jìn)行彌巍二級公路《項目可行性研究報告和初步設計工作》，完成了者么山遂道《項目建議書(shū)》的編制工作，我局已提交了大普高速公路過(guò)境巍山的路線(xiàn)走向。同時(shí)努力做好青華公路通油路面建設，現已完成了招投標工作，10月中旬已進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工。
（二）切實(shí)加強農村公路管理養護能力，確保公路暢通。
今年，我局認真落實(shí)州農村公路養護工作會(huì )議精神，以農村公路養護年活動(dòng)為契機，進(jìn)一步深化養管體制，認真落實(shí)養管責任主體，明確了縣道縣養、鄉村道鄉村養，縣級指導的養護責任，不斷提升農村公路的通行能力和服務(wù)水平。一年來(lái)，共投入x萬(wàn)元資金，其中：日常養護資金x萬(wàn)元，小修保養資金x萬(wàn)元。全面加強了縣鄉公路養護工作，公路通行能力得到了較大提高。同時(shí)，進(jìn)一步加強路政執法力度，有效維護路產(chǎn)路權。以日常巡查和專(zhuān)項治理為主要內容，加大宣傳力度，強制執行了巍寶山兩側違章建筑x戶(hù)，路政管理工作成效明顯，路產(chǎn)路權得到了有效保護，使路政管理工作有了新的突破。目前，開(kāi)展路檢路查x次，出動(dòng)執法人員x人次，發(fā)生并處理路政案件x起，其中公路設施賠償案x起，無(wú)法調查取證x起，現場(chǎng)查處、教育路政違章案件x起；下發(fā)各種違章通知x起。共收取公路設施賠償費、公路路產(chǎn)補償費共x元。加強路政管理相關(guān)政策法規的宣傳教育工作，提高廣大群眾的知法行為，遵守道路交通規則，全年共開(kāi)展宣傳活動(dòng)x次，散發(fā)宣傳材料x(chóng)多份。
（三）抓好交通安全生產(chǎn)工作。
在交通安全生產(chǎn)上，我局著(zhù)力抓好水、陸的安全生產(chǎn)管理。按照“三關(guān)一監督”工作，加強源頭監管，把貨客運輸和危險品運輸作為重點(diǎn)，完善制度，嚴格職責，加強對危險路段和危橋排查整改，確保公路暢通。在施工安全上加強安全管理，制定并落實(shí)好管理人員和管理制度，工程施工中按工序施工，確保施工機械安全。同時(shí)加強水上運輸船舶管理，預防安全事故的發(fā)生。年內，定期或不定期對施工現場(chǎng)、車(chē)站、碼頭等重點(diǎn)位置進(jìn)行安全大檢查，從源頭上治理了各種安全事故的發(fā)生。并與路政、運政、海事等有關(guān)單位簽訂了《安全生產(chǎn)目標責任書(shū)》，與5個(gè)涉水鄉鎮簽訂了水上安全責任書(shū)，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。同時(shí)在春節、中秋、國慶節期間扎實(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，散發(fā)交通安全宣傳單XX份，進(jìn)一步提高廣大群眾的安全出行意識，保證了節假日期間道路的安全暢通。
（三）繼續整頓和規范運輸市場(chǎng)秩序。
嚴格落實(shí)“三關(guān)一監督”職責，抓好運輸市場(chǎng)培育和監管，重點(diǎn)整治好水、陸客運市場(chǎng)秩序，進(jìn)一步完善農村客運班線(xiàn)營(yíng)運機制，加強汽車(chē)維修市場(chǎng)和駕駛員培訓市場(chǎng)管理，促進(jìn)規范發(fā)展，切實(shí)消除“黑車(chē)”、“黑點(diǎn)”、“黑站”，形成規范有序道路運輸市場(chǎng)。
（四）強化內部管理，實(shí)現交通工作整體推進(jìn) 。
一是要不斷加強行業(yè)精神文明建設。深入開(kāi)展“微笑服務(wù)、溫馨交通”主題教育與實(shí)踐活動(dòng)，樹(shù)立一批優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌、示范單位和示范窗口，進(jìn)一步激發(fā)交通和諧發(fā)展的'活力。全面加強職工權益維護工作，進(jìn)一步增強工會(huì )組織的吸引力和凝聚力，推進(jìn)工會(huì )制度化、規范化建設。繼續組織開(kāi)展凝聚人心、員工喜聞樂(lè )見(jiàn)的系列文化活動(dòng)，使其成為推動(dòng)交通運輸發(fā)展的內在動(dòng)力。著(zhù)力宣傳交通建設、發(fā)展成果，努力營(yíng)造全社會(huì )支持、關(guān)心交通運輸業(yè)發(fā)展的濃厚輿論氛圍。二是要加強黨建和黨風(fēng)廉政建設工作。以當前開(kāi)展的“四群”教育活動(dòng)為抓手，加強全局干部職工的思想作風(fēng)、工作作風(fēng)和干部生活作風(fēng)建設，充分發(fā)揮黨組織的戰斗堡壘作用，建設一支政治好、作風(fēng)優(yōu)、能力強的人才隊伍。繼續加強以構建懲治和預防貪腐體系為重點(diǎn)的反腐倡廉建設，認真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設責任制，深領(lǐng)導干部權力預警機制的各項工作。深入開(kāi)展工程建設領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項治理活動(dòng)，嚴格按照相關(guān)政策、法律、法規，嚴把工程預算、工程招標、施工監理、設計變更、工程決算、資金支付等關(guān)鍵環(huán)節，全力打造巍山廉政交通新形象，確保工程優(yōu)良、干部安全。
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