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天然氣運輸9篇
天然氣運輸1
托運方：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）
承運方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）
第一條 合同期限
本合同約定的有效期限為：自 年 月 日起至 年 月 日
第二條 托運貨物
1. 本合同約定的托運貨物為液化天然氣，英文簡(jiǎn)稱(chēng)“LNG”。
2. 托運方交承運方運輸的液化天然氣，應符合中國國家GB17820-1999Ⅱ類(lèi)天然氣氣質(zhì)標準。
第三條 運輸區間和方式
1.本合同約定的運輸區間為：
2.運輸方式：承運方以公路運輸的方式為托運方運送液化天然氣。
第四條 運輸計劃
1.運輸計劃：承運方調度人員每天上午10：00之前，將未來(lái)48小時(shí)之內可用車(chē)輛上報至托運方調控中心，托運方調控中心根據承運方上報可用車(chē)輛信息，將具體運輸計劃提前24小時(shí)通知給承運方調度人員(首批運輸計劃應至少提前48小時(shí)通知)。
2.運輸計劃傳送方式以書(shū)面方式為主，包括傳真、電話(huà)、網(wǎng)絡(luò )、電子平臺或其它信息化系統。
3.日常聯(lián)系：雙方應各自設立有人24小時(shí)值班的生產(chǎn)調度管理機構，具體負責協(xié)調確定月承運量和監控協(xié)調月承運量的執行。雙方應在運輸起始日開(kāi)始的十日前將各自設立的生產(chǎn)調度管理機構名稱(chēng)、負責人、
第五條 運輸價(jià)格
報價(jià)表
承攬運輸量及價(jià)格：
1、乙方承諾組織運輸槽車(chē) 輛， 保證承攬運力 噸/天。
2、參考行業(yè)內市場(chǎng)價(jià)格，雙方協(xié)商后確認價(jià)格執行。
3、運輸的公里數需雙方確認同意后執行
第六條 交付和計量
1. 承運方運輸的液化天然氣的交付地點(diǎn)為：按托運方運輸計劃中指定的接收站點(diǎn)。
2. 液化天然氣采用汽車(chē)衡稱(chēng)重計量方式，如卸車(chē)量與承運方在液化天然氣工廠(chǎng)裝車(chē)量的計量差在正負200公斤(含200公斤)范圍內時(shí)，以裝車(chē)量為結算依據。
2.1. 如超過(guò)正二百公斤范圍時(shí)(卸氣量>裝氣量)，LNG計量按卸氣量計算，超出部分托運方以運費形式支付給承運方。
2.2. 如超過(guò)負二百公斤范圍時(shí)(卸氣量<裝氣量)，LNG計量按卸氣量計算，損失由承運方按照出廠(chǎng)價(jià)在運費中扣除。
第七條 結算
1. 托運方指定承運方給托運方客戶(hù)配送LNG，承運方和托運方及托運方的指定聯(lián)系人每月進(jìn)行結算數據的核對，核對無(wú)誤后的結果作為雙方結算的依據。
2. 本合同生效之日起，每月25日為結算日，結算日后5個(gè)工作日內承運方將開(kāi)具相應的運輸發(fā)票給托運方及其所屬公司并以特快專(zhuān)遞的形式寄出。
第八條 付款
運費由承運方與托運方或托運方客戶(hù)定期結算。依照的雙方對賬簽認，承運方開(kāi)具運輸發(fā)票，托運方依據接收的運輸發(fā)票結算運輸費用，或者協(xié)調托運方客戶(hù)按時(shí)結算運輸。
第九條 托運方的權利和義務(wù)
1.托運方按裝車(chē)磅單的數量將貨物交由承運方托運，托運方應向承運方明確貨物運達地點(diǎn)，如運達地點(diǎn)發(fā)生變化時(shí)托運方應提前通知承運方。如承運方無(wú)故不按托運方指定的卸氣地點(diǎn)卸氣，托運方有權拒絕支付本趟運費，并追究因托運方?jīng)]按指定地點(diǎn)卸氣而造成限氣或斷氣的一切損失。此外，對于因托運方變更運達地點(diǎn)而產(chǎn)生額外運費由托運方承擔。
2.托運方為承運方指定的接收站點(diǎn)必須具備使車(chē)輛調頭、倒車(chē)、會(huì )車(chē)、轉向、行駛等符合要求的硬件場(chǎng)地。
3.托運方應按照合同的約定，協(xié)調各用氣單位及時(shí)向承運方支付運費款項。
4.托運方有權對承運方的承運車(chē)輛運行情況進(jìn)行監控，承運方如不服從調度，或完不成托運方預算當月運量，托運方有權解除勞動(dòng)合同。
5.車(chē)輛到達托運方裝卸地點(diǎn)后，因托運方裝卸站點(diǎn)不能及時(shí)安排裝卸車(chē)而造成車(chē)輛滯留時(shí)，壓車(chē)時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)，超出時(shí)間按待裝待卸收取費用(計算方法：按照200元/小時(shí)，)，壓車(chē)時(shí)間的確認需要接收場(chǎng)站的現場(chǎng)人員簽字。超過(guò)12小時(shí)，托運方接收站點(diǎn)向承運方支付壓車(chē)費按臺班計算，按每臺班20xx元人民幣/天.車(chē)的標準支付壓車(chē)費;承運方向托運方接收站點(diǎn)開(kāi)具運費發(fā)票
第十條 承運方的權利和義務(wù)
承運方應按照合同約定和托運方的要求做到及時(shí)的運輸和交貨。保證全年運力平穩、有序，在冬季運力緊張時(shí)，不得擅自給其他企業(yè)、個(gè)人承運，如發(fā)生冬季運力緊張，無(wú)法保證LNG正常外運的情形，將賠償托運方的損失，托運方有權取消其承運權
1. 承運方在運輸過(guò)程中，應保證托運方的貨物安全到達，由于承運方責任導致貨物損失，承運方必須按價(jià)賠償給托運方。
2. 承運方統在運輸天然氣過(guò)程中出現安全事故責任與托運方無(wú)關(guān)。
3. 承運方所屬車(chē)輛，應統一安裝托運方要求的GPS監控系統。未征得托運方同意，不得擅自將所托運貨物運往其他接收站，違例事件一經(jīng)發(fā)現，托運方有權追究責任并予以索賠及處罰，取消承運方的運輸資格。
4. 承運方統一管理為托運方服務(wù)的其他運輸公司的車(chē)輛。保證為托運方承擔運輸任務(wù)的車(chē)輛須具備國家要求的各類(lèi)證件，做到手續齊全，符合國家危險品運輸法律法規的相關(guān)要求。
5. 承運方發(fā)生組織架構變更，不得影響本合同約定運輸任務(wù)的執行;如若確實(shí)無(wú)法保障執行的，承運方必須提前十個(gè)工作日以書(shū)面形式通知托運方。
6.承運方應負責運輸貨品的安全，由于突發(fā)性事件引起承運方的'運輸車(chē)不能按托運方的運輸計劃到達指定的接收站時(shí)，承運方應提前5個(gè)小時(shí)通知托運方，并有責任提前確定應對措施。
7. 根據托運方的運輸計劃，承運方有義務(wù)在接到書(shū)面通知當日內予以反饋，并服從托運方的調度計劃安排，對于不能滿(mǎn)足托運方計劃的情況，必須給予書(shū)面答復。另外，對于托運方安排的緊急二次調運，承運方有義務(wù)積極協(xié)助執行。(具體事宜雙方協(xié)商確認)
8. 承運方司機與車(chē)輛應符合國家法律及相關(guān)法規要求，如因泥石流、大雪封路、惡劣天氣、道路維修等因素導致車(chē)輛不能正常返回，或車(chē)輛需要按照國家規定進(jìn)行年檢、二級維護、罐體檢驗等導致承運方每天為托運方承運的車(chē)輛達不到第四條第1款約定數量的情況除外，但要以衛星系統信息為準，并且承運方要盡努力為托運方提供支持，以減少上述事項給托運方帶來(lái)的損失。(具體事宜雙方協(xié)商解決)
9. 承運方有義務(wù)對車(chē)隊駕駛員進(jìn)行槽車(chē)安全操作培訓，并對駕駛員行為規范負責，如若發(fā)生駕駛員違反安全操作的生產(chǎn)事故，由責任方承擔經(jīng)濟賠償。
10. 承運方應向托運方提供以下資質(zhì)證件：①營(yíng)業(yè)執照(復印件)②經(jīng) 營(yíng)許可證明文件③行業(yè)資質(zhì)證書(shū)④稅務(wù)登記證(復印件)⑤組織機構代碼證(復印件)、⑥牽引車(chē)及槽車(chē)行駛證(復印件)、罐體使用證及槽車(chē)壓力容器使用證(復印件)、⑦駕駛員及押運員相關(guān)手續復印件，復印件上需加蓋公章
第十一條 違約責任
1.因托運方的行為不符合本合同約定，給承運方造成實(shí)際損失的，托運方應當賠償直接損失。
2.因承運方的行為不符合本合同約定，使運輸物品不能及時(shí)到站，發(fā)生限氣、斷氣事故，造成托運方實(shí)際損失的，承運方應當賠償直接損失。
第十二條 不可抗力
1.“不可抗力”指超出當事一方控制、致使該方未能全部或部分履行本合同義務(wù)的任何事件或情況，該事件或情況是上述當事一方所不能預見(jiàn)、不能避免并不能克服的。
2.當事方應在其由于不可抗力原因未能部分履行本合同義務(wù)的程度內，和在受不可抗力事件影響的期間內，免除其履行本合同部分或全部義務(wù)。
3.一旦不可抗力事件得到消除/停止，則受影響一方應盡快重新開(kāi)始
第十三條 保密
1.本合同自生效之日至期滿(mǎn)的1年內，本合同的任何條款及相關(guān)信
2.雙方中的任何一方將全部或部分合同信息透露給以下人員或機構，無(wú)須經(jīng)過(guò)另一方同意，即提供給該方主管、董事、雇員、關(guān)聯(lián)機構、提供給對方具有管轄權的政府部門(mén)或機構、或答復司法傳訊等法律程序，但該方也應要求上述人員保密。
第十四條 爭議的解決
雙方在履行本合同過(guò)程中發(fā)生爭議或糾紛時(shí)，應友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成，雙方中任何一方均可向各自住所地有管轄權的人民法院提起訴訟。
第十五條 其他
1.本協(xié)議簽訂后，托運方的各所屬公司與承運方在本合同項下，簽訂LNG運輸合同。
2.本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致可以簽訂補充條款或補充協(xié)議，與本合同具有同等法律效力。
3.本合同一式肆份，雙方各持貳份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，具同等法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
天然氣運輸2
托運方：_____有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
承運方：_____有限責任公司
鄯善汽車(chē)運輸分公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
合同簽約地：新疆鄯善縣
經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商達成意向，由乙方為甲方承運液化天然氣，為明確甲、乙雙方在天然氣運輸過(guò)程中的權利和義務(wù)，具體條款如下：
一、運輸貨物種類(lèi)、質(zhì)量及運輸方式：
1、運輸貨物：液化天然氣，簡(jiǎn)稱(chēng)(LNG)。
2、運輸方式：公路汽車(chē)運輸。
3、天然氣質(zhì)量：符合中華人民共和國國家標準GB17820-1999《天然氣》中作規定的Ⅱ類(lèi)天然氣。
二、協(xié)議履行期：
承運日期：自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日。合同到期，經(jīng)雙方協(xié)商同意，可以辦理續約。
三、運輸地點(diǎn)范圍：
1、本協(xié)議運輸起點(diǎn)為：新疆鄯善火車(chē)站鎮廣匯(LNG)液化工廠(chǎng)。
2、本協(xié)議運輸終點(diǎn)為：甲方指定的(LNG)接收氣站。
四、甲方的權利和義務(wù)：
1、有權監督乙方是否為甲方提供了安全、及時(shí)、準確的運輸服務(wù)。
2、有權監督乙方按時(shí)完成約定的運輸運量計劃。(每月25號前甲方給乙方報下月的承運計劃)
3、因供氣設施發(fā)生的故障而變更運輸計劃時(shí)應及時(shí)通知乙方。
4、甲方按雙方確定的運價(jià)、結算方式及時(shí)間，按期與乙方結算，支付運費。
五、乙方的權利和義務(wù)：
1、乙方提供10臺手續齊全完好車(chē)輛，必須對運輸車(chē)輛及貨物進(jìn)行保險;具備道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證危貨2類(lèi)及其它有關(guān)資質(zhì);危貨運輸從業(yè)人員必須持證上崗，各類(lèi)證件齊全。
2、乙方在甲方(LNG)工廠(chǎng)灌裝接氣完畢，貨物過(guò)磅稱(chēng)重，乙方在磅單簽字后的.貨物風(fēng)險由乙方承擔。即：在運輸過(guò)程中發(fā)生的事故或貨物的損失均由乙方負責和賠償。
3、乙方應確保車(chē)輛的完好性，服從甲方統一調配準時(shí)到達甲方指定地點(diǎn)。如需調整車(chē)輛或變更時(shí)，應提前48小時(shí)通知甲方。
4、貨物重量以廣匯液化廠(chǎng)磅單為準，卸車(chē)時(shí)的合理誤差按每車(chē)±150公斤計算。超出此范圍由乙方按(LNG)出廠(chǎng)價(jià)從運費中扣除。
5、乙方承諾按照甲方每月運輸計劃，向甲方出具書(shū)面《車(chē)輛編配數量計劃承諾書(shū)》，確保運輸車(chē)輛的數量，保證完成甲方的運輸計劃。
六、違約責任：
1、如因乙方未能確保運輸車(chē)輛數量或甲方的運輸計劃，應當向甲方支付壹萬(wàn)元違約金，且甲方有權從應支付的運費中扣除，違約金不足，甲方有權扣除保證金，不足部分甲方仍有權追究乙方賠償損失的權利。
2、如因乙方未能按時(shí)、按量發(fā)運(LNG)運輸車(chē)輛，將受到以下制裁：可以加收違約金壹萬(wàn)元損失賠償和/或終止合同。
七、運費結算：
1、運費價(jià)格：給乙方承運運費單價(jià)按雙方約定的價(jià)格執行。
2、里程計算：具體里程數由雙方核實(shí)確認為準。
3、噸位計算：乙方承擔在運輸過(guò)程中產(chǎn)生的磅差，在乙方開(kāi)具相應的運輸發(fā)票時(shí)應將產(chǎn)生的磅差進(jìn)行沖減。(雙方對賬明細確認后蓋章)
4、結算期間：乙方負責向甲方開(kāi)據專(zhuān)用運輸發(fā)票。甲方依據乙方開(kāi)出的發(fā)票，在10日內結算運費(自雙方對帳確認收到發(fā)票日起計算)。
5、為避免風(fēng)險需繳納運輸保證金，首次運費中甲方有權扣除壹萬(wàn)元作為合同保證金，該保證金作為乙方完成全年運輸計劃或確保每月運輸車(chē)輛數量等履行保證金，合同到期后保證金由甲方一次性退還乙方。
八、調價(jià)因素：
根據國內燃油價(jià)格調整幅度及(LNG)的供需情況，造成承運方實(shí)際運輸成本變化，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商同意后，甲方可對液化天然氣承運價(jià)格做適度調整。
九、爭議解決方式：
雙方在履行合同發(fā)生爭議或糾紛時(shí)、應友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成、雙方中任何一方均應向合同簽訂地人民法院提起訴訟，本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
十、其它：
本合同未盡事宜、經(jīng)雙方協(xié)商一致可以簽訂補充條款或補充協(xié)議，與本合同具有同等法律效力，合同一式肆份，甲、乙雙方各執兩份。
十一、結算信息：
甲方名稱(chēng)：_____有限公司
地址：_____
開(kāi)戶(hù)行：_____
帳號：_____
電話(huà)：_____傳真：_____郵編：_____
乙方名稱(chēng)：_____分公司。
地址：_____
開(kāi)戶(hù)行：_____火車(chē)站支行
帳號：_____
稅號：_____
電話(huà)：_____傳真：_____郵編：_____
甲方：_____有限公司
甲方代表：_____
乙方：_____有限責任公司
_____分公司
乙方代表
簽訂日期：_____年_____月_____日
天然氣運輸3
同志們：
兩天來(lái)，我和××助理及機關(guān)有關(guān)部門(mén)負責人來(lái)到南疆塔運司、沙運司兩個(gè)單位進(jìn)行工作調研，并看望辛勤工作在生產(chǎn)一線(xiàn)的全體干部職工。我從到達南疆的那一刻起，心情一直很不平靜�？吹剿\司、沙運司兩個(gè)單位在塔克拉瑪干沙漠如此艱苦的環(huán)境下，取得了如此輝煌的業(yè)績(jì)，發(fā)自?xún)刃牡木磁澹?/p>
來(lái)到沙運司，我的心情很激動(dòng)，尤其是剛才聽(tīng)了孫志遠同志的工作匯報，我很興奮。昨天在塔中前線(xiàn)，看到塔中基地在短時(shí)間內發(fā)生了翻天覆地的變化，特別是去年在公司的投資支持下，改變了沙漠腹地干部職工的生產(chǎn)生活環(huán)境，我心里非常高興。這次來(lái)南疆調研，巧遇油田公司孫龍德總經(jīng)理也在基層調研，并關(guān)心和過(guò)問(wèn)塔運司、沙運司的發(fā)展和職工的工作生活，更讓我體會(huì )到南疆兩個(gè)單位與油田公司所建立起的那種“一盤(pán)棋、一條心、一家人”的濃厚氛圍。調研當中，我也有幸到甲方的基層單位進(jìn)行觀(guān)摩，感覺(jué)到油田公司這兩年的變化非常大，使我深受啟發(fā)，非常感慨。但是，在為甲方服務(wù)方面，我們如何才能緊跟油田公司發(fā)展的步伐，我也感到了很大的壓力。多年以來(lái)，沙運司站在講政治的高度，為公司的發(fā)展做出了非常大的貢獻，雙文明建設取得了很好的成績(jì)，涌現出了一大批先進(jìn)模范人物，大批干部走上了領(lǐng)導崗位，實(shí)現了物質(zhì)文明和精神文明的雙豐收，各項工作都走在了公司前列，為公司的大發(fā)展奠定了基礎�？傮w來(lái)說(shuō)，有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一、顧全大局，樂(lè )于奉獻。
沙運司的班子是個(gè)講大局的班子，沙運司的隊伍也是特別能戰斗的隊伍。沙運司連年超額完成公司下達的各項任務(wù)指標，并在公司重組改革等重大問(wèn)題上，敢于面對困難，勇于承擔責任，主動(dòng)為公司分憂(yōu)解難。尤其是主動(dòng)接管路橋公司，解決了公司的“老大難”問(wèn)題，為公司做出了很大貢獻。在與兄弟單位合作共事時(shí)，沙運司也非常大氣，非常大度。本站原創(chuàng )以孫志遠同志為首的沙運司領(lǐng)導班子得到了油田公司和公司上下的一致認可，這也充分說(shuō)明了有了好的“一把手”，就能帶出好的班子和特別能戰斗的隊伍。
二、善于學(xué)習，勤于思考。
沙運司的領(lǐng)導班子是善于學(xué)習、勤于思考的班子，沙運司的干部隊伍也是善于學(xué)習、勤于思考的隊伍。來(lái)到沙運司，我明顯地感受到了你們那種濃厚的學(xué)習氛圍，比如雙休日的員工職業(yè)化培訓、工余時(shí)間的針對性學(xué)習等等，這些都走在了公司前列。只要堅持深入地學(xué)習，就會(huì )在管理中產(chǎn)生新的思路、新的理念、新的方法。因此，堅持學(xué)習，大有裨益。剛才，孫志遠同志在工作匯報中提出的“服務(wù)就是愛(ài)”、“只有把員工當上帝，員工才會(huì )把用戶(hù)當上帝”以及“處理好六種關(guān)系”、加強社聘員工的正規化管理、開(kāi)展系列讀書(shū)活動(dòng)以及把員工的健康納入公寓化管理范疇等管理理念和措施都非常新穎，值得公司各單位、各部門(mén)學(xué)習借鑒。孫志遠同志曾經(jīng)說(shuō)過(guò)的“心大舞臺大，山高人為峰”、“沒(méi)有比腳更長(cháng)的路，沒(méi)有比人更高的山”等經(jīng)典語(yǔ)句，我至今記憶猶新。
三、敢于拓展，追求創(chuàng )新。
沙運司根據自己的發(fā)展實(shí)際，提出了科學(xué)的“”發(fā)展工程，使各項經(jīng)營(yíng)目標得到了很好的實(shí)現。一季度實(shí)現收入億元，利潤多萬(wàn)元，創(chuàng )下了歷史新高，取得了非常好的成績(jì)。這一成績(jì)在一季度公司實(shí)現的億元收入中占了非常大的比重。公司三月份實(shí)現收入億元，相當于年全年的收入。按照當前的進(jìn)展情況來(lái)看，年初我們制定的全年實(shí)現億元收入目標一定能超額完成�；仡櫣窘鼛啄陙�(lái)大發(fā)展、大跨越的歷程，沙運司的全體干部職工做出了非常重要的貢獻。這是沙運司領(lǐng)導班子和全體員工苦干、實(shí)干，敢于開(kāi)拓、勇于創(chuàng )新的結果。
四、不怕艱苦，敢于碰硬。
沙運司生產(chǎn)主戰場(chǎng)地處塔克拉瑪干大沙漠，干部員工長(cháng)期工作在沙漠腹地。這里“季節風(fēng)沙大、晝夜溫差大、工作壓力大”、“氣候干燥、環(huán)境枯燥、心情煩躁”，艱苦程度不言而喻。但是，大家在如此惡劣的自然環(huán)境下，沒(méi)有怨言，不發(fā)牢騷，用自己的實(shí)際行動(dòng)將不怕艱苦、頑強拼搏的沙運精神發(fā)揮得淋漓盡致，敢打硬仗的例子在沙運司不勝枚舉。在塔里木油田的多次搶險任務(wù)中，沙運司都能沖在最前沿，干在最危險的地方，卻往往撤在最后面。在多次執行甲方大型搬遷、酸化運輸工作指令中，沙運司領(lǐng)導都能夠親自盯在現場(chǎng)，靠前抓指揮，安全優(yōu)質(zhì)高效地完成任務(wù)。你們把別人認為不可能做到的事情都做到了，把別人認為不可能解決的難題都解決了。特別是在去年承擔的井區沙漠道路修筑施工中，全長(cháng)公里長(cháng)的沙漠道路、萬(wàn)元的工程量，沙運司在業(yè)務(wù)新、隊伍新、技術(shù)新、設備新等方方面面條件都不具備的情況下，充分發(fā)揚不怕艱苦、敢于碰硬、求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)，在短短天的時(shí)間里圓滿(mǎn)完成了任務(wù)，受到了甲方的高度贊揚。
五、精于管理，狠抓落實(shí)。
剛才，孫志遠同志在工作匯報中講了九個(gè)方面的管理，思路非常清晰，重點(diǎn)非常突出�？梢哉f(shuō)，沙運司的管理是很?chē)栏竦�。沙漠里條件雖然艱苦，疆外公司雖然遠離基地，但都有嚴密的制度、嚴明的紀律、嚴格的管理。沙運司的工作落實(shí)是得力的，其特點(diǎn)：一是對公司交給的每項工作任務(wù)，從來(lái)都不講條件，不打折扣，立即執行，認真落實(shí)，做到了事事有著(zhù)落、件件有回音。你們以謙虛的態(tài)度、務(wù)實(shí)的作風(fēng)得到了大家的贊揚，堪稱(chēng)公司的楷模。比如，在尼日爾項目與合作方進(jìn)行艱苦的談判工作中，候秉仁工程師狠抓每項工作，嚴把每個(gè)細節，陶冶、宋育江等同志親自到尼日爾實(shí)地勘查，七天時(shí)間走完了甲方認為半個(gè)月都走不完的路程。在回國途中，他們就準備好了匯報材料，回來(lái)以后給公司以滿(mǎn)意的匯報。二是人才的培養儲備很有特色。近幾年，沙運司在狠抓人才培養方面是卓有成效的，在大學(xué)生的錄用、選用、培養方面做得非常突出。你們通過(guò)關(guān)心、關(guān)愛(ài)、幫助、支持，讓同志們既來(lái)之、則安之，愛(ài)我運輸、愛(ài)我沙漠、愛(ài)我沙運。你們通過(guò)學(xué)習培訓、師傅傳授、榜樣帶頭，使新生力量在沙運司快速扎根成長(cháng)，在最短的時(shí)間內融入沙運文化，融入沙運司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理，在不同的崗位上做出了顯著(zhù)的成績(jì)。三是安全管理落實(shí)到位。沙運司認真汲取以往的事故教訓，對各類(lèi)車(chē)型進(jìn)行限速，并嚴把駕駛員招聘的四道“關(guān)口”，同時(shí)還制定了嚴格的獎懲措施。最近又提出了“”工作方案，其目標非常明確，措施非常具體。四是設備管理的落實(shí)更值得表?yè)P。沙漠設備非同常規運輸設備，技術(shù)含量非常高�，F在沙漠設備逐年老化，但沙運司通過(guò)狠抓技術(shù)創(chuàng )新、技術(shù)改革等工作，使沙漠設備能夠始終如一地為生產(chǎn)一線(xiàn)提供保障。
六、艱苦創(chuàng )業(yè)，團結協(xié)作。
沙運司在管理中非常注重講協(xié)調、講和諧。這幾年，你們雖然經(jīng)濟效益不錯，但做每一件事情都充分發(fā)揚了艱苦創(chuàng )業(yè)的光榮傳統，做到了該投入的資金到位但不浪費，不該花的錢(qián)卻控制得非常嚴格。特別是在物資采購上，嚴格程序，注重細節，最大限度地節約了資金，提高了效益。沙運司的隊伍非常和諧，其老年有所養、中年有所為、少年有所樂(lè )，值得公司各個(gè)單位、各個(gè)部門(mén)學(xué)習�？傮w來(lái)說(shuō)，我對沙運司的工作非常滿(mǎn)意。借此機會(huì )，我代表公司黨委、公司，對沙運司全體干部職工取得的成績(jì)表示熱烈的祝賀和衷心的感謝！
這次工作調研，對沙運司提出要解決的三個(gè)問(wèn)題，公司原則上同意。過(guò)后，你們可分別上報三個(gè)項目的可行性分析報告，再由公司做進(jìn)一步研究決定。
當前，公司內外部發(fā)展環(huán)境非常寬松和諧。集團公司提出了打造跨國企業(yè)集團的發(fā)展戰略。同時(shí)，集團公司、股份公司都給予我們大力的支持，為我們專(zhuān)業(yè)運輸公司提供了廣闊的發(fā)展空間。近年來(lái)，公司大力實(shí)施“走出去”戰略，在區外成品油配送市場(chǎng)開(kāi)拓上取得了非常好的成效。今年疆外配送公司的經(jīng)濟收入將達到億元，使“中國石油運輸”的專(zhuān)業(yè)化優(yōu)勢和潛能在中國石油系統得到了有效的發(fā)揮。在這項工作上，也要感謝沙運司為公司積累了成功經(jīng)驗，提供了大批的管理人才。沙運司地處塔里木盆地，塔里木油田快速發(fā)展的優(yōu)越環(huán)境為沙運司的發(fā)展提供了廣闊的空間。油田公司去年實(shí)現油氣當量萬(wàn)噸，××年實(shí)現萬(wàn)噸，明年將突破萬(wàn)噸。油田的發(fā)展，給沙運司的發(fā)展帶來(lái)了更大的空間和更多的機會(huì )，沙運司的各項工作都走在了公司的前列。但是要看到，與油田公司相比，我們還存在一定的差距。在今后的工作中，沙運司要在好中找差距，在優(yōu)中查不足。
對沙運司下步的工作，我再提幾點(diǎn)希望和要求：
一、要正確和準確地分析形勢，加快發(fā)展。
通過(guò)多年的發(fā)展和長(cháng)期與塔里木油田共生存，沙運司與油田公司建立了非常深厚的情感和牢固的戰略聯(lián)盟基礎，同時(shí)在這里又有著(zhù)非常優(yōu)越的地緣優(yōu)勢、人緣優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢。目前，我們除了沙漠運輸以外，又進(jìn)入了其它服務(wù)領(lǐng)域。但是，作為一支乙方隊伍，我們必須進(jìn)一步拓展服務(wù)空間，做大經(jīng)濟總量，提高運行質(zhì)量，取得更好的效益。要時(shí)刻把握發(fā)展目標，時(shí)刻了解發(fā)展環(huán)境，時(shí)刻分析沙運司在塔里木油田所處的地位，分析現有的市場(chǎng)空間和預期的發(fā)展目標，理性思考，進(jìn)一步地統一思想，統一認識，付諸行動(dòng)。要主動(dòng)抬高工作目標，在××年完成收入億元的基礎上，到年達到億元，年實(shí)現億元的收入指標。因此，從現在起，我們一定要認真進(jìn)行分析，特別是對產(chǎn)業(yè)板塊的打造要結合“十一五”規劃進(jìn)行謀劃，確定各自的發(fā)展目標。
二、要突出特色，抓住主業(yè)，多元發(fā)展。
沙運司是中國獨有、世界最大的沙漠運輸公司。今后，一定要繼續突出沙漠運輸特色，把這個(gè)金字招牌進(jìn)一步發(fā)揚光大，把主業(yè)真正做實(shí)、做優(yōu)、做強。在此基礎上，向沙漠運輸的技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域邁進(jìn)，包括沙漠壓裂車(chē)服務(wù)、修井服務(wù)等。這項工作要認真研究，瞄準市場(chǎng)，抓住機遇，實(shí)現多元發(fā)展的目標。對此，公司將堅決予以支持。沙運司現在有兩個(gè)主業(yè)運輸單位，多元發(fā)展做得也很不錯，加上我們的中間力量干部隊伍很強大，管理有保障。因此，一定要抓住油田的生產(chǎn)技術(shù)服務(wù)，做好多元發(fā)展。要在突出主業(yè)的前提下，打造油田服務(wù)、小車(chē)服務(wù)、環(huán)保服務(wù)、油田化工服務(wù)等產(chǎn)業(yè)板塊。同時(shí)，要抓好華中、華南成品油配送業(yè)務(wù)及尼日爾沙漠運輸服務(wù)項目。我以前曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，“從不能入手處入手，從不能進(jìn)取處進(jìn)取，把一切不可能變成可能，把被動(dòng)轉化為主動(dòng)”、“有為才能有位”。同是乙方市場(chǎng)，別人能干，我們也能干。要通過(guò)自身努力，完成各項任務(wù)，做大經(jīng)濟總量，拓寬發(fā)展空間。服務(wù)也是要講究層次、講究品位的。隨著(zhù)油田的`快速發(fā)展和生產(chǎn)技術(shù)水平的不斷提高，我們的服務(wù)水平、技術(shù)水平、工作理念也不能停留在原來(lái)的層次上。因此，在多元發(fā)展上，我們要認真思考如何體現優(yōu)質(zhì)高效，提高服務(wù)水平，通過(guò)工作創(chuàng )新、科技創(chuàng )新等，使我們的服務(wù)能力、層次、品位適應甲方的要求，符合甲方的需要。同時(shí)，要講究質(zhì)量，對多元產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步優(yōu)化。我們要進(jìn)一步強化管理，規范運作。對此，公司已經(jīng)下發(fā)了文件，對小車(chē)值班服務(wù)方面已經(jīng)作出了明確規定。在這個(gè)市場(chǎng)上，只有沙運司和塔運司兩家介入，其他單位一律禁止，而且管理費要從％提高到％，同時(shí)，要對原來(lái)掛靠的車(chē)輛進(jìn)行清理，決不允許再產(chǎn)生新的掛靠。
三、強化基礎，嚴格管理，鞏固和提高市場(chǎng)占有率。
集團公司把今年確立為“安全環(huán)�；A年”，油田公司也開(kāi)展了“基層管理年”活動(dòng)，并專(zhuān)門(mén)成立了基層管理處。由此可見(jiàn)，基礎管理尤為重要。隨著(zhù)我們業(yè)務(wù)量的擴大、行業(yè)的增多，又沒(méi)有與之相配備的專(zhuān)家和人才，因此，要統一思想，理解公司現在企盼發(fā)展、祈求發(fā)展、加速發(fā)展的信心和決心。目前，我們的條件雖然還不具備，但工作還要干，這就要靠同志們努力拼搏、忘我工作，力爭把我們的基礎工作夯實(shí)�；A工作在基層、在中隊、在車(chē)間、在班組、在單車(chē)。因此，一定要把單車(chē)、班組、中隊的“三基”工作做扎實(shí)。公司今后到各單位檢查工作不事先通知，可以不聽(tīng)各單位匯報，直接到車(chē)間、班組進(jìn)行檢查，直接到容易出現漏洞的地方去，到領(lǐng)導不在現場(chǎng)的基層去，以便及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，堵塞漏洞。企業(yè)管理要嚴格，制定制度要以切實(shí)管用、容易牢記、便于操作為目的，重在執行和落實(shí)。只有制度適用，管理抓好了，服務(wù)的形象和質(zhì)量提高了，才能得到甲方認可，才能提高市場(chǎng)占有率。強化基礎、強化管理關(guān)鍵在基層干部，因此，各級管理干部要帶頭執行，在群眾中發(fā)揮模范作用。
四、加強培訓，提高素質(zhì)，造就大批優(yōu)秀人才。
隨著(zhù)公司、油田公司、沙運司的發(fā)展，尤其是我們的服務(wù)領(lǐng)域在不斷擴大，加強對員工的培訓更顯得尤為重要。要把理論培訓、網(wǎng)絡(luò )培訓、現場(chǎng)培訓等多種方式相結合，最終達到提高素質(zhì)、增強能力的目的。隨著(zhù)油田技術(shù)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化水平的提高，我們的服務(wù)水平就更要提高，這就需要對全體員工進(jìn)行培訓，培養出優(yōu)秀的管理人才來(lái)承擔任務(wù)、開(kāi)拓市場(chǎng)。沙運司之所以能打勝仗、能打硬仗，就是因為有這樣一支優(yōu)秀的管理團隊，但還需要進(jìn)一步發(fā)展壯大。只有這樣，才能為華中、華南、尼日爾項目輸送更多的優(yōu)秀的、有效的、精明強干的人才�！坝煤靡粋�(gè)人才勝過(guò)開(kāi)采一座金礦”。我們要通過(guò)深入開(kāi)展各項培訓工作，造就大批干部，打造“三支隊伍”，為企業(yè)發(fā)展儲備優(yōu)秀人才，奠定發(fā)展根基。
五、加大科技投入，抓好安全，管好設備。
我們公司的優(yōu)勢在管理。當前，加大科技投入，最重要的是衛星定位系統的全面覆蓋。要用科技手段提高管理層次和管理水平，抓好安全設備管理工作。本站原創(chuàng )沙運司提出的“”管理方案我完全贊同。在設備管理方面，沙運司有很多好的經(jīng)驗和做法，需要進(jìn)一步發(fā)揚光大。要加大技術(shù)創(chuàng )新和自主研發(fā)，力爭多搞小改小革，多出科研成果，以使你們的技術(shù)革新工作始終走在公司的前列。
六、艱苦創(chuàng )業(yè)，關(guān)心員工，打造優(yōu)秀的企業(yè)文化。
沙運司的企業(yè)文化建設已經(jīng)做得很好，但還需要進(jìn)一步完善。要在保障員工需要的前提下，牢固樹(shù)立勤儉節約、艱苦創(chuàng )業(yè)的意識。要加強對華中、華南、尼日爾項目部和在沙漠腹地等外地工作員工的關(guān)心、關(guān)愛(ài)，確保隊伍穩定和職工家庭穩定。要對老同志、老職工、困難家庭及時(shí)進(jìn)行慰問(wèn)。要在立足現有的基礎上向油田公司學(xué)習，進(jìn)一步抬高工作標準，打造沙運文化，實(shí)現和諧發(fā)展。
七、加強思想政治工作，保持廉潔，促進(jìn)班子團結。
在思想政治工作方面，沙運司有很多好的經(jīng)驗和做法，涌現出了工程機械大隊、程雙啟、皮開(kāi)忠等一大批先進(jìn)集體和個(gè)人。要進(jìn)一步大力弘揚這些先進(jìn)單位和個(gè)人的先進(jìn)事跡。集團公司最近提出了要加強“四好班子”建設的要求。沙運司要進(jìn)一步加大工作力度，爭取在“四好班子”建設中走在公司前列。要充分發(fā)揮思想政治工作的優(yōu)勢，發(fā)揚“沙漠鐵軍”的光榮傳統，在經(jīng)濟效益好、發(fā)展速度快的前提下，始終保證隊伍廉潔。特別是對新走上各級領(lǐng)導崗位的年輕同志，要進(jìn)一步對他們加強思想修養，鼓勵他們多些奉獻，少些索取，促進(jìn)沙運司干部隊伍、技術(shù)骨干隊伍和全體員工隊伍及家庭的穩定，努力打造一流隊伍，用一流的作風(fēng)、一流的管理，創(chuàng )造一流的業(yè)績(jì)，實(shí)現既定的工作目標。
總之，希望沙運司全體員工在沙運司黨委、沙運司的正確領(lǐng)導下，不辜負公司的希望，發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，頑強拼搏，積極進(jìn)取，全面完成××年的各項工作任務(wù)，再創(chuàng )沙運司新的輝煌！
謝謝大家。
天然氣運輸4
施工安裝單位(甲方)：_____
用戶(hù)單位(乙方)：_____
依照《民法典》、《中華人民共和國建筑法》、《____省____市物價(jià)局商政發(fā)20___52號文件》和陜建發(fā)(20___)77號文件《____省建設廳關(guān)于在全省新住宅及鍋爐房、餐廳使用管道燃氣的用戶(hù)應安裝燃氣泄漏報警裝置的通知》等文件及其它有關(guān)法律、法規、規定。遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)守信的原則，為了更好的方便業(yè)主，乙方將濱河灣小區的天燃氣管網(wǎng)安裝工程承包給____縣XX天然氣有限公司承建，經(jīng)雙方協(xié)商達成一致意見(jiàn)，訂立本合同。
一、工程項目：
1、工程名稱(chēng)：
2、安裝地點(diǎn)：
3、安裝用戶(hù)數量：
二、工程施工范圍：
施工范圍：天燃氣管道施工和安裝和庭院管網(wǎng)、包工包料、包安全、保質(zhì)量、入戶(hù)安裝;以及戶(hù)內外管道焊接、吹掃、試壓、防腐，閥門(mén)及調壓計量裝置安裝等。樓棟調壓箱、及調壓箱后戶(hù)外戶(hù)內低壓管道、自閉閥、報警器、C卡智能表、管件和管網(wǎng)安裝，管網(wǎng)設計，(含調壓箱)從____市主管網(wǎng)接至用戶(hù)末端的所有工作內容。
三、合同施工工期：________年____月____日至____月____日。
總工期_____天
供氣日期：________年____月____日
四、質(zhì)量標準合格。
工程質(zhì)量執行標準《____鎮燃氣技術(shù)規范》GB50494-20___;《____鎮燃氣室內工程施工與質(zhì)量驗收規范》C94-20___;《____鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范》C33-20___。
五、工程施工安裝費用：
該工程費用共計：大寫(xiě)_____元
元(平均每戶(hù)_____元)
1、以上費用為管網(wǎng)設計、管網(wǎng)施工和安裝、包工包料、安全文明施工、調整體管道及安裝施工費由甲方承擔，施工費不包括施工中不可避免損壞
2、付款方式：
A、簽訂合同后____日內首付_____%，以后根據工程形象進(jìn)度支付工程進(jìn)度
B、甲方在收到全部工程款后給乙方出具稅務(wù)發(fā)票。
六、甲方的權利和義務(wù)：
1、甲方在收到乙方繳費之日起，組織對乙方的庭院居民用戶(hù)進(jìn)行設計、施工、安裝。
2、甲方必須在合同約定的施工期內完成施工任務(wù)。(如遇人力不可抗拒的自然因素，可順延工期)
3、甲方對工程所安裝質(zhì)量全面負責。
4、工程安裝結束后，在通氣使用時(shí)，甲方有義務(wù)負責調試并教授乙方安全使用知識，在首次辦理C卡智能燃氣表充值業(yè)務(wù)時(shí)，發(fā)放給用戶(hù)《天然氣安全使用手冊》一本。甲方向乙方提供各種材料檢驗報告和合格證，并提供驗收資料。
5、甲方在入戶(hù)供氣設施安裝合格驗收全部移交給乙方后，如乙方違規操作，私自拆卸、包裹、暗埋、改動(dòng)、損壞燃氣設施，丟失燃氣設施，造成重大安全隱患，不能保證正常供氣，依據《____省物價(jià)局關(guān)于天然氣等集中燃氣設施維修費有關(guān)問(wèn)題的通知》(陜價(jià)20___147號)的.規定，依____市物價(jià)局下發(fā)(20___)63號文件關(guān)于《燃氣管道設施維修服務(wù)項目及收費標準的批復》燃氣管道設施維修服務(wù)項目及收費標準進(jìn)行收費，若乙方申請通氣前，經(jīng)甲方入戶(hù)檢查，無(wú)拆卸、包裹、暗埋、改動(dòng)、燃氣設施完好，達到通氣條件，方可通氣。
6、乙方的燃氣設施必須在甲方的指導下使用，并接受甲方的統一管理，接受甲方的日常維護、檢查檢修、校表等業(yè)務(wù)。
7、保修期________年，終身維護，在使用之日起________年內，甲方施工的燃氣設施因施工質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量造成的損失由甲方承擔，保修期滿(mǎn)后材料費用由乙方承擔。
8、甲方施工人員應遵守乙方單位有關(guān)制度和管理。
七、乙方的權利的義務(wù)：
1、甲、乙雙方在本合同簽字蓋章生效后，乙方必須在3個(gè)工作日內將庭院施工圖、建筑圖各一份交甲方使用，并對所提供圖紙的準確性負責。
2、在施工安裝期間，乙方負責保障相應的施工環(huán)境，確保工程順利實(shí)施。
3、甲方在施工期間，乙方必須在施工現場(chǎng)有1-2人協(xié)調管理人員，負責對內部施工環(huán)境的協(xié)調，確保工程順利實(shí)施，如遇阻由乙方協(xié)調。
4、如甲方不按圖紙施工或使用材料不合格，乙方有權要求停止施工安裝并承擔相應責任，或向監督部門(mén)反映。
5、工程竣工驗收通氣后，乙方必須按操作規程使用，違規操作造成的損失由乙方承擔。
6、乙方使用的燃氣閥、管、表、灶等設施，要自覺(jué)愛(ài)護，確保安全運行。
7、工程安裝結束后，乙方在使用過(guò)程中不得隨意改變路線(xiàn)或增加用燃氣設施，否則造成后果，由乙方承擔責任。
8、依據____市物價(jià)局下發(fā)(20g___)63號文件關(guān)于《燃氣管道設施維修服務(wù)項目及收費標準的批復》收費，甲方提供國家收費標準文件，乙方按時(shí)交納燃氣設施的維護費。
9、乙方安排一名燃氣專(zhuān)職管理員，長(cháng)期負責本家屬院居民的用氣安全，燃氣設施的維護，并積極配合甲方工作人員安全檢查工作。
八、甲、乙雙方責任和義務(wù)
1、甲方備有24小時(shí)服務(wù)電話(huà)_________隨時(shí)為乙方提供便捷服務(wù)。
2、在調試期間，乙方要嚴格按照甲方要求予以配合，確保安全用氣。
3、在使用過(guò)程中發(fā)現問(wèn)題，乙方應及時(shí)報告，甲方在接到搶修告知后應在30分鐘內到達現場(chǎng)，在甲方未到達現場(chǎng)前，乙方應采取保護措施防止事故的次生災害發(fā)生，因乙方知而不報或甲方不能及時(shí)到達現場(chǎng)，發(fā)生的事故由責任方承擔相應損失。
4、乙方戶(hù)內燃氣管件安裝完工后，甲方通知乙方對已安裝完畢的戶(hù)內燃氣設施
進(jìn)行實(shí)物移交，若乙方不積極配合，在5個(gè)工作日內不接受，視為乙方同意接收。
5、乙方必須按合同給定支付工程款，否則甲方不予設計和施工。
九、施工安全：
1、施工單位必須具有相關(guān)的施工資質(zhì)，上崗操作人員必須具有符合國家有關(guān)規定的上崗證明文件。
2、施工中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規及安全要求。
3、甲方要成立項目安全生產(chǎn)管理組織機構，現場(chǎng)要有專(zhuān)業(yè)安全員負責施工現場(chǎng)的安全工作。
4、高空作業(yè)必須要有完善的安全保護設施;如帶安全帽，保險帶等。
5、施工中必須設置安全警示標志，如“天然氣管道施工，請行人、車(chē)輛注意安全”;“天然氣管道施工，行人、車(chē)輛繞道通行”等。如未設立、設立不當、或處置不當造成行人、車(chē)輛發(fā)等第三方發(fā)生事故，其全部責任由甲方承擔。
6、必須杜絕一切安全責任事故的發(fā)生，如發(fā)生安全責任事故由甲方承擔一切責任和損失。
7、乙方現場(chǎng)人員對不安全因素有權現場(chǎng)制止直至停工作業(yè)。為確保施工安全，甲方施工應做到安全、文明施工，保質(zhì)保量完成所承包的工程任務(wù)。
十、其它約定：
1、發(fā)生不可抗力、國家產(chǎn)能不足、上游氣源限制、冬季采暖用氣高峰或者燃氣設施搶修等情況導致供氣壓力不足，導致用氣人不能正常使用的，供氣人應及時(shí)協(xié)調業(yè)主或上游氣源原因。
2、原則上不允許出現商業(yè)用戶(hù)和民用用戶(hù)合表使用，如遇特殊情況，雙方另立補充協(xié)議。
3、如遇C氣表的電子部分計數不準或失效，按C卡氣表的基表(針輪)讀數計算，多退少補。
4、從乙方在建筑紅線(xiàn)內的燃氣設施、設備為乙方財產(chǎn)，所有權歸乙方，甲方在質(zhì)保期結束后，提供終身有償維修、維護服務(wù)。
5、乙方有義務(wù)配合甲方對乙方的燃氣管道、用具等相關(guān)設施進(jìn)行檢查的義務(wù)。
6、甲方有義務(wù)為乙方提供安全知識、使用方法培訓。
7、甲方有義務(wù)按《____鎮燃氣管理條例》《____省____市管理條例》等相關(guān)法律、法規，為用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)滿(mǎn)意的服務(wù)。
8、甲方向乙方供應的天然氣質(zhì)量，以上游燃氣的質(zhì)量標準為準，并符合天然氣G7514標準。
9、乙方辦理開(kāi)戶(hù)供氣手續時(shí)，應提供物業(yè)開(kāi)具的證明和戶(hù)主身份證明資料，有燃氣具銷(xiāo)售單位統一辦理開(kāi)戶(hù)通氣手續。
10、為保證安全，乙方必須在購買(mǎi)燃氣具并安裝好后，甲方才給予辦理開(kāi)戶(hù)手續及勇氣工作。
為確保安全，在乙方入住率達到60%以上，甲方才予以向乙方開(kāi)通供應天然氣。
十一、甲、乙雙方補充條款：
1、甲乙任何一方違約，需支付另一方違約金，并承擔給另一方造成的損失。
2、違約金按相對應合同價(jià)款的5%計算。
3、本合同所有條款為甲乙雙方的約定，甲方不與乙方小區業(yè)主發(fā)生任何經(jīng)濟關(guān)系。
4、整體工程完工調試合格后移交乙方管理。
十二、本合同在履行時(shí)如發(fā)生爭議，雙方協(xié)調解決或仲裁。若雙方協(xié)調不成，可向當地人民法院提起訴訟，訴訟過(guò)程中不影響合同的執行。
十三、甲、乙雙方應當遵循誠實(shí)守信的原則、履行通知、協(xié)助、保密等義務(wù)。
十四、未盡事宜，由雙方協(xié)商或另簽訂補充合同，補充合同與本合同具有同等的法律效力。
十五、本合同一式四份，具有同等效力，甲乙雙方各執兩份，本合同自簽字蓋章之日起生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
________年____月____日________年____月____日
天然氣運輸5
托運方：******天然氣有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
承運方：****天然氣發(fā)展有限責任公司
鄯善汽車(chē)運輸分公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
合同簽約地：新疆XX縣
經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商達成意向，由乙方為甲方承運液化天然氣，為明確甲、乙雙方在天然氣運輸過(guò)程中的權利和義務(wù)，具體條款如下：
一、 運輸貨物種類(lèi)、質(zhì)量及運輸方式：
1、運輸貨物：液化天然氣，簡(jiǎn)稱(chēng)(lng)。
2、運輸方式：公路汽車(chē)運輸。
3、天然氣質(zhì)量：符合中華人民共和國國家標準gb17820-1999《天然氣》中作規定的ⅱ類(lèi)天然氣。
二、 協(xié)議履行期：
承運日期：自20xx年6月1日至20xx年5月31日。合同到期，經(jīng)雙方協(xié)商同意，可以辦理續約。
三、 運輸地點(diǎn)范圍：
1、本協(xié)議運輸起點(diǎn)為：新疆鄯善火車(chē)站鎮廣匯(lng)液化工廠(chǎng)。
2、本協(xié)議運輸終點(diǎn)為：甲方指定的(lng)接收氣站。
四、甲方的權利和義務(wù)：
1、有權監督乙方是否為甲方提供了安全、及時(shí)、準確的運輸服務(wù)。
2、有權監督乙方按時(shí)完成約定的運輸運量計劃。(每月 25 號前甲方給乙方報下月的`承運計劃)
3、因供氣設施發(fā)生的故障而變更運輸計劃時(shí)應及時(shí)通知乙方。
4、甲方按雙方確定的運價(jià)、結算方式及時(shí)間，按期與乙方結算，支付運費。
五、乙方的權利和義務(wù)：
1、乙方提供10 臺手續齊全完好車(chē)輛，必須對運輸車(chē)輛及貨物進(jìn)行保險;具備道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證危貨2類(lèi)及其它有關(guān)資質(zhì);危貨運輸從業(yè)人員必須持證上崗，各類(lèi)證件齊全。
2、乙方在甲方(lng)工廠(chǎng)灌裝接氣完畢，貨物過(guò)磅稱(chēng)重，乙方在磅單簽字后的貨物風(fēng)險由乙方承擔。即：在運輸過(guò)程中發(fā)生的事故或貨物的損失均由乙方負責和賠償。
3、乙方應確保車(chē)輛的完好性，服從甲方統一調配準時(shí)到達甲方指定地點(diǎn)。如需調整車(chē)輛或變更時(shí)，應提前48小時(shí)通知甲方。
4、貨物重量以廣匯液化廠(chǎng)磅單為準，卸車(chē)時(shí)的合理誤差按每車(chē)±150公斤計算。超出此范圍由乙方按(lng)出廠(chǎng)價(jià)從運費中扣除。
5、乙方承諾按照甲方每月運輸計劃，向甲方出具書(shū)面《車(chē)輛編配數量計劃承諾書(shū)》，確保運輸車(chē)輛的數量，保證完成甲方的運輸計劃。
六、違約責任：
1、如因乙方未能確保運輸車(chē)輛數量或甲方的運輸計劃，應當向甲方支付壹萬(wàn)元違約金，且甲方有權從應支付的運費中扣除，違約金不足，甲方有權扣除保證金，不足部分甲方仍有權追究乙方賠償損失的權利。
2、如因乙方未能按時(shí)、按量發(fā)運(lng)運輸車(chē)輛，將受到以下制裁：可以加收違約金壹萬(wàn)元損失賠償和/或終止合同。
七、運費結算：
1、運費價(jià)格：給乙方承運運費單價(jià)按雙方約定的價(jià)格執行。
2、里程計算：具體里程數由雙方核實(shí)確認為準。
3、噸位計算：乙方承擔在運輸過(guò)程中產(chǎn)生的磅差，在乙方開(kāi)具相應的運輸發(fā)票時(shí)應將產(chǎn)生的磅差進(jìn)行沖減。(雙方對賬明細確認后蓋章)
4、結算期間：乙方負責向甲方開(kāi)據專(zhuān)用運輸發(fā)票。甲方依據乙方開(kāi)出的發(fā)票，在10日內結算運費(自雙方對帳確認收到發(fā)票日起計算)。
5、為避免風(fēng)險需繳納運輸保證金，首次運費中甲方有權扣除壹萬(wàn)元作為合同保證金，該保證金作為乙方完成全年運輸計劃或確保每月運輸車(chē)輛數量等履行保證金，合同到期后保證金由甲方一次性退還乙方。
八、調價(jià)因素：根據國內燃油價(jià)格調整幅度及(lng)的供需情況，造成承運方實(shí)際運輸成本變化，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商同意后，甲方可對液化天然氣承運價(jià)格做適度調整。
九、爭議解決方式：雙方在履行合同發(fā)生爭議或糾紛時(shí)、應友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成、雙方中任何一方均應向合同簽訂地人民法院提起訴訟，本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
十、其它：
本合同未盡事宜、經(jīng)雙方協(xié)商一致可以簽訂補充條款或補充協(xié)議，與本合同具有同等法律效力，合同一式肆份，甲、乙雙方各執兩份。
十一、結算信息：
甲方名稱(chēng)：******天然氣有限公司
地 址：烏魯木齊經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區上海路6號
開(kāi) 戶(hù) 行：交通銀行新醫路支行
帳 號：651******
電 話(huà)：0991-6**** 傳真：0991-6*****3 郵編：8**
乙方名稱(chēng)：****天然氣發(fā)展有限責任公司鄯善汽車(chē)運輸分公司。
地 址：新疆XX縣火車(chē)站鎮友好西路南側
開(kāi) 戶(hù) 行：中國銀行股份有限公司XX縣火車(chē)站支行
帳 號：10******9
稅 號：6521*****
電 話(huà)：0995-*** 傳真：0995-**** 郵編：83***
甲 方：*******然氣有限公司
甲方代表：
乙 方：*******有限責任公司
*******分公司
乙方代表
簽訂日期：20xx年6 月 1
天然氣運輸6
托運方：烏魯木齊廣匯天然氣有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
承運方：新疆廣匯液化天然氣發(fā)展有限責任公司
鄯善汽車(chē)運輸分公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
合同簽約地：新疆XX縣
經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商達成意向，由乙方為甲方承運液化天然氣，為明確甲、乙雙方在天然氣運輸過(guò)程中的權利和義務(wù)，具體條款如下：
一、 運輸貨物種類(lèi)、質(zhì)量及運輸方式：
1、運輸貨物：液化天然氣，簡(jiǎn)稱(chēng)(lng)。
2、運輸方式：公路汽車(chē)運輸。
3、天然氣質(zhì)量：符合中華人民共和國國家標準gb17820-1999《天然氣》中作規定的ⅱ類(lèi)天然氣。
二、 協(xié)議履行期：
承運日期：自20xx年6月1日至20xx年5月31日。合同到期，經(jīng)雙方協(xié)商同意，可以辦理續約。
三、 運輸地點(diǎn)范圍：
1、本協(xié)議運輸起點(diǎn)為：新疆鄯善火車(chē)站鎮廣匯(lng)液化工廠(chǎng)。
2、本協(xié)議運輸終點(diǎn)為：甲方指定的(lng)接收氣站。
四、甲方的權利和義務(wù)：
1、有權監督乙方是否為甲方提供了安全、及時(shí)、準確的運輸服務(wù)。
2、有權監督乙方按時(shí)完成約定的運輸運量計劃。(每月 25 號前甲方給乙方報下月的承運計劃)
3、因供氣設施發(fā)生的故障而變更運輸計劃時(shí)應及時(shí)通知乙方。
4、甲方按雙方確定的運價(jià)、結算方式及時(shí)間，按期與乙方結算，支付運費。
五、乙方的權利和義務(wù)：
1、乙方提供10 臺手續齊全完好車(chē)輛，必須對運輸車(chē)輛及貨物進(jìn)行保險;具備道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證危貨2類(lèi)及其它有關(guān)資質(zhì);危貨運輸從業(yè)人員必須持證上崗，各類(lèi)證件齊全。
2、乙方在甲方(lng)工廠(chǎng)灌裝接氣完畢，貨物過(guò)磅稱(chēng)重，乙方在磅單簽字后的貨物風(fēng)險由乙方承擔。即：在運輸過(guò)程中發(fā)生的'事故或貨物的損失均由乙方負責和賠償。
3、乙方應確保車(chē)輛的完好性，服從甲方統一調配準時(shí)到達甲方指定地點(diǎn)。如需調整車(chē)輛或變更時(shí)，應提前48小時(shí)通知甲方。
4、貨物重量以廣匯液化廠(chǎng)磅單為準，卸車(chē)時(shí)的合理誤差按每車(chē)±150公斤計算。超出此范圍由乙方按(lng)出廠(chǎng)價(jià)從運費中扣除。
5、乙方承諾按照甲方每月運輸計劃，向甲方出具書(shū)面《車(chē)輛編配數量計劃承諾書(shū)》，確保運輸車(chē)輛的數量，保證完成甲方的運輸計劃。
六、違約責任：
1、如因乙方未能確保運輸車(chē)輛數量或甲方的運輸計劃，應當向甲方支付壹萬(wàn)元違約金，且甲方有權從應支付的運費中扣除，違約金不足，甲方有權扣除保證金，不足部分甲方仍有權追究乙方賠償損失的權利。
2、如因乙方未能按時(shí)、按量發(fā)運(lng)運輸車(chē)輛，將受到以下制裁：可以加收違約金壹萬(wàn)元損失賠償和/或終止合同。
七、運費結算：
1、運費價(jià)格：給乙方承運運費單價(jià)按雙方約定的價(jià)格執行。
2、里程計算：具體里程數由雙方核實(shí)確認為準。
3、噸位計算：乙方承擔在運輸過(guò)程中產(chǎn)生的磅差，在乙方開(kāi)具相應的運輸發(fā)票時(shí)應將產(chǎn)生的磅差進(jìn)行沖減。(雙方對賬明細確認后蓋章)
4、結算期間：乙方負責向甲方開(kāi)據專(zhuān)用運輸發(fā)票。甲方依據乙方開(kāi)出的發(fā)票，在10日內結算運費(自雙方對帳確認收到發(fā)票日起計算)。
5、為避免風(fēng)險需繳納運輸保證金，首次運費中甲方有權扣除壹萬(wàn)元作為合同保證金，該保證金作為乙方完成全年運輸計劃或確保每月運輸車(chē)輛數量等履行保證金，合同到期后保證金由甲方一次性退還乙方。
八、調價(jià)因素：根據國內燃油價(jià)格調整幅度及(lng)的供需情況，造成承運方實(shí)際運輸成本變化，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商同意后，甲方可對液化天然氣承運價(jià)格做適度調整。
九、爭議解決方式：雙方在履行合同發(fā)生爭議或糾紛時(shí)、應友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成、雙方中任何一方均應向合同簽訂地人民法院提起訴訟，本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
十、其它：
本合同未盡事宜、經(jīng)雙方協(xié)商一致可以簽訂補充條款或補充協(xié)議，與本合同具有同等法律效力，合同一式肆份，甲、乙雙方各執兩份。
十一、結算信息：
甲方名稱(chēng)：烏魯木齊廣匯天然氣有限公司
地 址：烏魯木齊經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區上海路6號
開(kāi) 戶(hù) 行：交通銀行新醫路支行
帳 號：651100861018010051590
電 話(huà)：0991-6889012 傳真：0991-6889013 郵編：813400
乙方名稱(chēng)：新疆廣匯液化天然氣發(fā)展有限責任公司鄯善汽車(chē)運輸分公司。
地 址：新疆XX縣火車(chē)站鎮友好西路南側
開(kāi) 戶(hù) 行：中國銀行股份有限公司XX縣火車(chē)站支行
帳 號：108209569279
稅 號：652122766810496
電 話(huà)：0995-7661027 傳真：0995-766103208 郵編：838202
甲 方：烏魯木齊廣匯天然氣有限公司
甲方代表：
乙 方：新疆廣匯液化天然氣發(fā)展有限責任公司
鄯善汽車(chē)運輸分公司
乙方代表
簽訂日
期：20xx年6 月 1
天然氣運輸7
20xx年，是我運輸車(chē)隊非常不平凡的一年，也是我隊與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，激情創(chuàng )業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。
一年來(lái)，我隊在公司的正確領(lǐng)導和關(guān)懷下，在公司各部門(mén)的有力支持下，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下，我隊認真落實(shí)公司車(chē)輛規定精神，，圍繞著(zhù)“安全發(fā)展、節約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線(xiàn)，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿(mǎn)的完成了全年任務(wù)。
20xx年，我隊在交通形勢嚴峻，交通環(huán)境極為復雜、出車(chē)任務(wù)繁忙、行車(chē)任務(wù)艱巨，新司機多，技術(shù)底子相對低的情況下，我隊全年安全短途趟數20000余趟，共行駛120萬(wàn)余公里，全隊全年安全無(wú)事故。維護了企業(yè)利益和形象做出了我隊應有的貢獻。
20xx年，我隊在應對一切突發(fā)事件用車(chē)中，我隊全體人員都是召之即來(lái)、來(lái)之能戰、戰之能勝，精心組織，火速行動(dòng)，及時(shí)滿(mǎn)足領(lǐng)導用車(chē)要求，都能高水平的完成任務(wù)，
20xx年，我隊嚴格操作規程，嚴格作業(yè)規程，全隊全年工傷亡事故為零。
20xx年，我隊嚴格車(chē)輛管理，檢查落實(shí)到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故為零。
20xx年，我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒(méi)有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
20xx年，我隊厲行節約，反對浪費，從儉辦事，嚴格控制，我隊全年費用基本上控制在財務(wù)處給我隊下達的全年費用之內，并有節約。
20xx年，我隊都能全心全意為領(lǐng)導服務(wù)，沒(méi)有任何失誤，受到領(lǐng)導的高度好評，全隊全年反饋不良意見(jiàn)為零。
如今，我隊全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚、團結奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰，全面落實(shí)科學(xué)的.發(fā)展觀(guān)，向更高更好的目標進(jìn)軍。
一、現將20xx年工作總結如下：
1、交通安全方面。
(1)安全工作是我隊重中之重的工作，可以說(shuō)：沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，喪失安全就會(huì )喪失一切，一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。
�、莆谊犎藛T都牢固樹(shù)立了安全行車(chē)意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車(chē)上，出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養車(chē)輛，確保車(chē)輛完好；行駛中，都能自覺(jué)依法行車(chē)，遵章行車(chē)，確保行車(chē)安全，確保安全行車(chē)已成為全體司機的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機牢固樹(shù)立了安全行車(chē)理念，確保了我隊長(cháng)治久安和再鑄輝煌。
�、菫榱税踩�，我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開(kāi)全隊安全例會(huì )，全面總結一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。每10天我隊都要進(jìn)行車(chē)輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天24小時(shí)監督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時(shí)用車(chē)。超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀(guān)看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘。
2、車(chē)輛的管理方面。
�、盼谊牫鲕�(chē)歸來(lái)的車(chē)輛，必須按時(shí)歸隊，必須按車(chē)位停車(chē)，嚴禁在外亂停亂放。
�、埔归g無(wú)論什么時(shí)間，執行任務(wù)回來(lái)的車(chē)輛，都要在公司指定位置停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現，嚴格處理，造成后果自己負責。
�、仍谕忾L(cháng)途的車(chē)輛，要把車(chē)保管好、使用好，車(chē)輛的安全情況每天要打電話(huà)向隊里匯報。
�、蓢澜阶耘苘�(chē)，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現，嚴格處理，造成后果要自己負責。
�、室蜃约旱脑蛟斐绍�(chē)輛的早期損壞和丟失，自己要完全負責，還要對其進(jìn)行嚴格處理。由于我隊嚴格的車(chē)輛管理，確保了車(chē)輛的安全，取得了良好的效果。
3、車(chē)輛保養管理方面。
20xx年，我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車(chē)輛、不怕辛苦、盡心盡責、愛(ài)車(chē)如命、相互競爭，確保了車(chē)況良好，確保了車(chē)容車(chē)貌良好，延長(cháng)了車(chē)輛的使用壽命，滿(mǎn)足了領(lǐng)導及時(shí)用車(chē)需求。
二、全面加強管理，嚴格控制費用支出。
全面做好節能降耗工作，，是企業(yè)發(fā)展所需，也是我隊責任所在，為了嚴格控制費用支出，我隊開(kāi)拓創(chuàng )新，嚴格管理，采取了以下重要措施：
�、艑�(shí)行了全年費用落實(shí)到車(chē)，節約責任落實(shí)到人，并進(jìn)行了同類(lèi)車(chē)節約競賽，提高自我約束能力。為了嚴格把關(guān)，我隊每臺車(chē)的費用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對一年節約的同志要以資鼓勵。對無(wú)原因超出的同志要按規定進(jìn)行處罰。
天然氣運輸8
托運方：
承運方：
合同簽約地：
經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商達成意向，由乙方為甲方承運液化天然氣，為明確甲、乙雙方在天然氣運輸過(guò)程中的權利和義務(wù)，具體條款如下：
一、 運輸貨物種類(lèi)、質(zhì)量及運輸方式：
1、運輸貨物：液化天然氣，簡(jiǎn)稱(chēng)（LNG）。
2、運輸方式：公路汽車(chē)運輸。
3、天然氣質(zhì)量：符合中華人民共和國國家標準GB17820—1999《天然氣》中作規定的Ⅱ類(lèi)天然氣。
二、 協(xié)議履行期：
承運日期：自20xx年6月1日至20xx年5月31日。合同到期，經(jīng)雙方協(xié)商同意，可以辦理續約。
三、 運輸地點(diǎn)范圍：
1、本協(xié)議運輸起點(diǎn)為：新疆鄯善火車(chē)站鎮廣匯（LNG）液化工廠(chǎng)。
2、本協(xié)議運輸終點(diǎn)為：甲方指定的（LNG）接收氣站。
四、甲方的權利和義務(wù)：
1、有權監督乙方是否為甲方提供了安全、及時(shí)、準確的運輸服務(wù)。
2、有權監督乙方按時(shí)完成約定的運輸運量計劃。（每月 25 號前甲方給
乙方報下月的承運計劃）
3、因供氣設施發(fā)生的故障而變更運輸計劃時(shí)應及時(shí)通知乙方。
4、甲方按雙方確定的運價(jià)、結算方式及時(shí)間，按期與乙方結算，支付運費。
五、乙方的權利和義務(wù)：
1、乙方提供10 臺手續齊全完好車(chē)輛，必須對運輸車(chē)輛及貨物進(jìn)行保險；具備道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證危貨2類(lèi)及其它有關(guān)資質(zhì)；危貨運輸從業(yè)人員必須持證上崗，各類(lèi)證件齊全。
2、乙方在甲方（LNG）工廠(chǎng)灌裝接氣完畢，貨物過(guò)磅稱(chēng)重，乙方在磅單簽字后的.貨物風(fēng)險由乙方承擔。即：在運輸過(guò)程中發(fā)生的事故或貨物的損失均由乙方負責和賠償。
3、乙方應確保車(chē)輛的完好性，服從甲方統一調配準時(shí)到達甲方指定地點(diǎn)。如需調整車(chē)輛或變更時(shí)，應提前48小時(shí)通知甲方。
4、貨物重量以廣匯液化廠(chǎng)磅單為準，卸車(chē)時(shí)的合理誤差按每車(chē)±150公斤計算。超出此范圍由乙方按（LNG）出廠(chǎng)價(jià)從運費中扣除。
5、乙方承諾按照甲方每月運輸計劃，向甲方出具書(shū)面《車(chē)輛編配數量計劃承諾書(shū)》，確保運輸車(chē)輛的數量，保證完成甲方的運輸計劃。
六、違約責任：
1、如因乙方未能確保運輸車(chē)輛數量或甲方的運輸計劃，應當向甲方支付壹萬(wàn)元違約金，且甲方有權從應支付的運費中扣除，違約金不足，甲方有權扣除保證金，不足部分甲方仍有權追究乙方賠償損失的權利。
2、如因乙方未能按時(shí)、按量發(fā)運（LNG）運輸車(chē)輛，將受到以下制裁：可以加收違約金壹萬(wàn)元損失賠償和/或終止合同。
七、運費結算：
1、運費價(jià)格：給乙方承運運費單價(jià)按雙方約定的價(jià)格執行。
2、里程計算：具體里程數由雙方核實(shí)確認為準。
3、噸位計算：乙方承擔在運輸過(guò)程中產(chǎn)生的磅差，在乙方開(kāi)具相應的運輸發(fā)票時(shí)應將產(chǎn)生的磅差進(jìn)行沖減。（雙方對賬明細確認后蓋章）
4、結算期間：乙方負責向甲方開(kāi)據專(zhuān)用運輸發(fā)票。甲方依據乙方開(kāi)出的發(fā)票，在10日內結算運費（自雙方對帳確認收到發(fā)票日起計算）。
5、為避免風(fēng)險需繳納運輸保證金，首次運費中甲方有權扣除壹萬(wàn)元作為合同保證金，該保證金作為乙方完成全年運輸計劃或確保每月運輸車(chē)輛數量等履行保證金，合同到期后保證金由甲方一次性退還乙方。
八、調價(jià)因素：根據國內燃油價(jià)格調整幅度及（LNG）的供需情況，造成承運方實(shí)際運輸成本變化，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商同意后，甲方可對液化天然氣承運價(jià)格做適度調整。
九、爭議解決方式：雙方在履行合同發(fā)生爭議或糾紛時(shí)、應友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成、雙方中任何一方均應向合同簽訂地人民法院提起訴訟，本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
十、其它：
本合同未盡事宜、經(jīng)雙方協(xié)商一致可以簽訂補充條款或補充協(xié)議，與本合同具有同等法律效力，合同一式肆份，甲、乙雙方各執兩份。
十一、結算信息：
甲方名稱(chēng)：
地址：
開(kāi)戶(hù)行：
帳號：
電話(huà)：
地址：
開(kāi)戶(hù)行：
帳號：
稅號：
電話(huà)：
甲方：
甲方代表：
乙方：
乙方代表
簽訂日期：
傳真：
郵編：
20xx年6月1日
天然氣運輸9
作為中國石油天然氣運輸公司的新員工，我非常感激這次入職培訓。它使我們迅速地融入中國石油天然氣運輸公司這個(gè)大集體，在這幾天里，中國石油天然氣運輸公司給予了我們新進(jìn)員工很多的關(guān)愛(ài)和幫助，使我們充分體會(huì )到了中國石油天然氣運輸公司獨有的企業(yè)文化。這是每個(gè)新員工都向往的一種企業(yè)氛圍，為此，我們真的感到非常幸運。最具戰斗力的隊伍，一定是軍紀嚴明的隊伍。戰爭是這樣，一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)也是這樣。沒(méi)有規矩，不成方圓。在這里只是談?wù)勛约鹤畲蟮氖斋@。自己通過(guò)幾日的培訓所感悟到的道理。
第一、對公司的企業(yè)文化的了解。
第二、通過(guò)培訓對自己將來(lái)在公司的個(gè)人要求。
1、注重細節。這幾天的培訓讓我體會(huì )到細節真的，真的很重要。就是平常一些微不足道的小事也可以把一個(gè)人做事的態(tài)度暴露無(wú)遺。小到散會(huì )后是否可以積極主動(dòng)的把桌椅擺放整齊我想這些細節反應了一個(gè)人是否在用心的做事，是否在仔細的觀(guān)察，是否在自己思考問(wèn)題，應該為公司、為他人做些什么。
2、不斷更新知識，給大腦充電。我們所處的`時(shí)代是一個(gè)知識爆炸的時(shí)代，在這樣一種環(huán)境中我們只有不斷的學(xué)習，才能跟上時(shí)代的潮流，才不致被競爭對手超越，被社會(huì )所淘汰。所以看一個(gè)人是否熱愛(ài)學(xué)習，很大程度上就可以反應他今后的成就大小。
3、守信守時(shí)的態(tài)度。我覺(jué)得一個(gè)人要懂得負責，首先就要對自己負責，對自己說(shuō)的話(huà)、做的事情負責。此處就是遵守自己說(shuō)過(guò)的話(huà)，自己對別人承諾過(guò)的事情一定要做到。否則就不要去向別人保證�？梢韵胂螽斚騽e人承諾了某事，而不能兌現時(shí)，別人對你將是一種什么樣的印象和評價(jià)。這樣的事情如果屢屢發(fā)生，最終別人就不會(huì )在相信你。你的誠信就受到懷疑，對自己或對自己經(jīng)營(yíng)的事業(yè)都是阻礙。
4、就是積極主動(dòng)樂(lè )觀(guān)的品質(zhì)。以前自己也知道這種品質(zhì)的重要，但現在懂得是成功與否不是看一個(gè)人在順境中如何積極主動(dòng)樂(lè )觀(guān)，而是看一個(gè)人在逆境中如何積極主動(dòng)樂(lè )觀(guān)。這是一個(gè)人獲得不同結果的本質(zhì)所在。所以借著(zhù)各位培訓老師的經(jīng)驗，告訴自己無(wú)論任何情況下都要積極、主動(dòng)、樂(lè )觀(guān)向上，遠離所有的負面。
公司的這次培訓，讓我們對公司的優(yōu)勢資源有了更深刻的認識和了解，從而能更快的適應自己的工作崗位，充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，在做好自己的本職工作的同時(shí)，充分利用好公司的優(yōu)勢資源，最大效果的為公司創(chuàng )造效益，公司的快速發(fā)展也是我們個(gè)人的發(fā)展。通過(guò)培訓，我們了解了什么是職業(yè)化、什么是企業(yè)個(gè)人價(jià)值觀(guān)、以及很多為人做事的原則與方法，從而和之前的自己進(jìn)行對照，認識到自己的不足，及時(shí)改進(jìn)，對以后的工作的開(kāi)展以及個(gè)人的發(fā)展非常有好處。最后再次感謝公司領(lǐng)導組織的這次培訓。
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