貴州省城市公共交通條例

貴州省城市公共交通條例

　　第一章總則

　　第一條為了規范城市公共交通秩序，保障公眾出行需要，維護乘客、經(jīng)營(yíng)者和從業(yè)人員的合法權益，發(fā)揮城市公共交通對經(jīng)濟社會(huì )協(xié)調和可持續發(fā)展的促進(jìn)作用，根據有關(guān)法律、法規的規定，結合本省實(shí)際，制定本條例。

　　第二條本省行政區域內城市公共交通規劃、建設、運營(yíng)和管理適用本條例。

　　本條例所稱(chēng)城市公共交通是指公共汽車(chē)客運和出租汽車(chē)客運。

　　第三條縣級以上人民政府應當按照公交優(yōu)先的原則，將城市公共交通發(fā)展納入國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展規劃，在資金、用地、設施建設、交通管理等方面建立保障體系，確立公共汽車(chē)客運在城市公共交通中的主體地位，并促進(jìn)出租汽車(chē)客運與其他客運方式協(xié)調有序發(fā)展。

　　第四條省人民政府交通運輸行政主管部門(mén)負責指導、監督全省城市公共交通管理工作；其所屬的省道路運輸管理機構具體負責全省城市公共交通管理工作。

　　縣級以上人民政府交通運輸行政主管部門(mén)負責本行政區域內的城市公共交通管理工作；其所屬的客運管理機構具體負責本行政區域內的城市公共交通管理工作。

　　縣級以上人民政府其他有關(guān)部門(mén)按照職責分工，負責城市公共交通有關(guān)管理工作。

　　第五條縣級以上人民政府應當建立城市公共交通管理協(xié)調機制，研究解決本行政區域內城市公共交通管理中的重大問(wèn)題。

　　縣級以上人民政府交通運輸、公安、安監和工商等有關(guān)行政主管部門(mén)應當履行監督管理職責，做好保障城市公共交通安全生產(chǎn)、打擊非法從事城市公共交通運營(yíng)行為、維護城市公共交通治安秩序等工作。

　　第六條鼓勵城市公共交通經(jīng)營(yíng)者規�；�經(jīng)營(yíng)，推廣應用新技術(shù)、新設備，為公眾提供安全可靠、方便快捷、經(jīng)濟舒適、節能環(huán)保的服務(wù)。

　　第二章規劃和建設

　　第七條各市州、縣（市、區）人民政府交通運輸行政主管部門(mén)應當會(huì )同規劃、住房和城鄉建設、公安、國土資源、發(fā)展改革等部門(mén)編制城市公共交通規劃，并組織專(zhuān)家評審，報同級人民政府批準后納入城市總體規劃。

　　編制城市公共交通規劃應當廣泛征求公眾意見(jiàn)。

　　第八條城市公共交通規劃中確定的城市公共交通設施用地符合《劃撥用地目錄》的，經(jīng)縣級以上人民政府依法批準，以劃撥方式供地。

　　未經(jīng)批準，任何單位和個(gè)人不得擅自改變城市公共交通設施用地使用性質(zhì)及用途。

　　第九條各市州、縣（市、區）客運管理機構應當根據經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展需要、公眾出行需求和城市公共交通規劃，合理設置公共汽車(chē)線(xiàn)路和站點(diǎn)，適時(shí)調整城市公共交通運力，保持供需平衡。

　　公共汽車(chē)線(xiàn)路設置和站點(diǎn)布局，城市公共交通運力調整應當廣泛征求公眾意見(jiàn)。

　　第十條實(shí)施舊城改造、新區建設以及新建、改建、擴建飛機場(chǎng)、火車(chē)站、長(cháng)途汽車(chē)站、居住小區、文化體育（場(chǎng)）館、公園、學(xué)校、醫院、工業(yè)園區等項目時(shí)，縣級以上人民政府應當配套規劃建設相應的城市公共交通設施。

　　城市公共交通設施應當符合無(wú)障礙設施工程建設標準。

　　第十一條任何單位和個(gè)人不得毀壞或者擅自占用、移動(dòng)、拆除城市公共交通設施。

　　因工程建設等原因確需占用、移動(dòng)、拆除城市公共交通設施的，應當經(jīng)各市州、縣（市、區）客運管理機構同意，并按照有關(guān)規定予以恢復、補建或者補償。

　　不得污損、涂改、覆蓋城市公共交通標志、設施。

　　不得以擺攤設點(diǎn)等行為妨礙城市公共交通站點(diǎn)使用。

　　第十二條出租汽車(chē)客運臨時(shí)�？空军c(diǎn)、入廁點(diǎn)的設置，由各市州、縣（市、區）客運管理機構和公安機關(guān)交通管理部門(mén)確定。

　　第十三條利用候車(chē)亭、站牌和運營(yíng)車(chē)輛設置的廣告，不得影響城市公共交通設施和車(chē)輛運營(yíng)安全，不得覆蓋站牌標識和車(chē)輛運營(yíng)標識。

　　第十四條經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門(mén)同意，符合條件的單行道可以允許公共汽車(chē)雙向通行；符合條件的主要道口，可以設置公共汽車(chē)優(yōu)先通行標志、信號裝置。

　　第十五條公共汽車(chē)站牌應當符合國家有關(guān)標準，標明線(xiàn)路編號、首末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間、所在站點(diǎn)和沿線(xiàn)各站點(diǎn)的名稱(chēng)、行駛方向、票價(jià)等內容，并保持清晰、完好。

　　第十六條公共汽車(chē)客運站點(diǎn)以地名、街道名、歷史文化景點(diǎn)或者公共服務(wù)機構等名稱(chēng)命名，由各市州、縣（市、區）客運管理機構確定。

　　不同線(xiàn)路的同一站點(diǎn)應當使用同一站名。

　　第三章經(jīng)營(yíng)許可

　　第十七條城市公共交通經(jīng)營(yíng)實(shí)行許可制度。從事公共汽車(chē)客運和出租汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)應當依法取得客運經(jīng)營(yíng)權。

　　第十八條客運管理機構實(shí)施公共汽車(chē)客運和出租汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)許可應當采取招標的方式，并以服務(wù)質(zhì)量作為主要競標條件。

　　公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)許可不收取有償使用費。

　　公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者不得轉讓客運經(jīng)營(yíng)權或者以承包、掛靠等方式變相轉讓客運經(jīng)營(yíng)權。

　　第十九條城市公共交通的經(jīng)營(yíng)權期限不得超過(guò)20xx年。

　　第二十條客運管理機構應當按照城市公共交通經(jīng)營(yíng)許可方案（以下簡(jiǎn)稱(chēng)經(jīng)營(yíng)許可方案）實(shí)施經(jīng)營(yíng)許可。經(jīng)營(yíng)許可方案由各市州、縣（市、區）人民政府交通運輸行政主管部門(mén)會(huì )同價(jià)格、財政部門(mén)，根據經(jīng)濟發(fā)展水平、市場(chǎng)供求狀況、城市公共交通規劃等制訂。

　　經(jīng)營(yíng)許可方案包括車(chē)輛數量、車(chē)型、票價(jià)、線(xiàn)路、班次、站點(diǎn)、經(jīng)營(yíng)區域、經(jīng)營(yíng)期限、安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量等內容。出租汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)許可收取有償使用費的，其經(jīng)營(yíng)許可方案還應當包括有償使用費標準。

　　經(jīng)營(yíng)許可方案制訂過(guò)程中應當舉行聽(tīng)證會(huì )。

　　第二十一條縣級人民政府交通運輸、價(jià)格、財政主管部門(mén)制訂的經(jīng)營(yíng)許可方案，由同級人民政府核準后報市、州人民政府批準；市、州人民政府交通運輸、價(jià)格、財政主管部門(mén)制訂的經(jīng)營(yíng)許可方案，報同級人民政府批準。經(jīng)批準的經(jīng)營(yíng)許可方案報省人民政府交通運輸、價(jià)格、財政主管部門(mén)備案，各市州、縣（市、區）客運管理機構組織實(shí)施。

　　第二十二條申請參加城市公共交通經(jīng)營(yíng)投標的，應當具備以下條件：

　�。ㄒ唬┯衅髽I(yè)法人資格；

　�。ǘ�）有符合經(jīng)營(yíng)許可方案要求的運營(yíng)車(chē)輛或者相應的車(chē)輛購置資金；

　�。ㄈ�）有健全的運營(yíng)管理和安全管理制度；

　�。ㄋ模┯蟹�合運營(yíng)要求的停車(chē)場(chǎng)地；

　�。ㄎ澹┯泻侠砜尚械倪\營(yíng)方案；

　�。�六）法律、法規和經(jīng)營(yíng)許可方案規定的其他條件。

　　個(gè)人申請參加出租汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)投標的，應當具備本條例第二十二條第二、三、四、五、六項規定的條件。

　　第二十三條客運管理機構應當按照招標條件對申請人進(jìn)行審查，符合條件的，準予參加城市公共交通經(jīng)營(yíng)許可投標；不符合條件的，應當向申請人書(shū)面說(shuō)明不得參加投標的理由。

　　客運管理機構應當按照《中華人民共和國招標投標法》及有關(guān)規定確定中標人，并自中標通知書(shū)發(fā)出之日起15日內與中標人簽訂城市公共交通經(jīng)營(yíng)許可協(xié)議。自經(jīng)營(yíng)許可協(xié)議簽訂之日起10日內，客運管理機構應當向中標人頒發(fā)城市公共交通經(jīng)營(yíng)許可證。

　　對城市公共交通經(jīng)營(yíng)者投入運營(yíng)的車(chē)輛，客運管理機構經(jīng)審核符合許可要求的，應當配發(fā)道路運輸證。

　　第二十四條城市公共交通經(jīng)營(yíng)者停業(yè)、終止經(jīng)營(yíng)的，應當向各市州、縣（市、區）客運管理機構提出申請并辦理相關(guān)手續。

　　依法變更法定代表人、名稱(chēng)、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的，應當向市州、縣（市、區）客運管理機構備案，客運管理機構應當換發(fā)相關(guān)證件。

　　第二十五條省交通運輸行政主管部門(mén)應當制定城市公共交通服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法。各市州、縣（市、區）客運管理機構應當對城市公共交通經(jīng)營(yíng)者、駕駛人進(jìn)行年度考核，并將考核結果公示，接受社會(huì )監督。

　　對城市公共交通經(jīng)營(yíng)者的服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核結果可以作為決定新增經(jīng)營(yíng)許可的條件之一。

　　城市公共交通經(jīng)營(yíng)者年度服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核不合格的，下一年度不得參加城市公共交通經(jīng)營(yíng)許可投標；4年內累計2次服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核不合格的，不得參加城市公共交通經(jīng)營(yíng)許可投標。

　　第二十六條城市公共交通經(jīng)營(yíng)權期限屆滿(mǎn)經(jīng)營(yíng)者需要延續經(jīng)營(yíng)的，應當在期限屆滿(mǎn)60日前向各市州、縣（市、區）客運管理機構提出申請。符合下列條件的，客運管理機構應當在期限屆滿(mǎn)前作出是否準予延續的決定，準予延續的可以逐年許可：

　�。ㄒ唬┙�(jīng)營(yíng)條件無(wú)實(shí)質(zhì)性改變；

　�。ǘ�）經(jīng)營(yíng)期限內服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核全部合格；

　�。ㄈ�）符合法律、法規和縣級或者市、州人民政府規定的其他條件。

　　第二十七條未取得城市公共交通經(jīng)營(yíng)許可的，不得從事城市公共交通經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，不得在車(chē)輛上使用城市公共交通專(zhuān)用的頂燈、計價(jià)器和服務(wù)標志等。

　　第四章運營(yíng)管理

　　第二十八條鼓勵出租汽車(chē)客運采取電召服務(wù)、專(zhuān)用點(diǎn)候車(chē)等方式運營(yíng)。

　　第二十九條城市公共交通經(jīng)營(yíng)者應當按照國家和省的有關(guān)規定維護、檢測車(chē)輛，并建立車(chē)輛技術(shù)檔案。

　　城市公共交通經(jīng)營(yíng)者更新車(chē)輛的，應當到各市州、縣（市、區）客運管理機構辦理變更手續，客運管理機構應當自收到更新車(chē)輛申請之日起10日內辦結道路運輸相關(guān)手續。更新車(chē)輛的技術(shù)標準等應當符合許可地人民政府的有關(guān)規定。

　　車(chē)輛更新后，原許可的經(jīng)營(yíng)權期限不變。更新手續未辦結的車(chē)輛不得投入運營(yíng)。

　　第三十條公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者需要調整線(xiàn)路、站點(diǎn)、班次、運營(yíng)首末班發(fā)車(chē)時(shí)間或者運營(yíng)車(chē)輛數量的，應當向各市州、縣（市、區）客運管理機構提出書(shū)面申請。經(jīng)批準調整的，客運管理機構應當于實(shí)施前10日內向社會(huì )公告。

　　因道路交通管制、工程建設、舉辦重大活動(dòng)等特殊情況影響公共汽車(chē)運營(yíng)的，有關(guān)部門(mén)應當提前告知各市州、縣（市、區）客運管理機構，由客運管理機構作出臨時(shí)調整的決定并提前向社會(huì )公告。

　　第三十一條客運管理機構對城市公共交通車(chē)輛駕駛人實(shí)行從業(yè)資格管理制度。

　　城市公共交通車(chē)輛駕駛人應當持相應的從業(yè)資格證，并按照有關(guān)規定辦理注冊手續后方可駕駛城市公共交通車(chē)輛。

　　市、州客運管理機構應當組織城市公共交通車(chē)輛駕駛人從業(yè)資格考試，考試內容包括城市公共交通法律法規、職業(yè)道德、安全運營(yíng)、應急救護、交通路線(xiàn)。

　　第三十二條申請城市公共交通車(chē)輛駕駛人從業(yè)資格考試的，應當符合下列條件：

　�。ㄒ唬┯斜镜爻Ｗ�戶(hù)口或者居住證；

　�。ǘ�）取得相應的機動(dòng)車(chē)駕駛證；

　�。ㄈ�）近3年內無(wú)較大以上且負同等以上責任的交通事故。

　　從業(yè)資格證被吊銷(xiāo)的，自吊銷(xiāo)之日起3年內不得申請參加從業(yè)資格考試。

　　第三十三條出租汽車(chē)客運企業(yè)聘用駕駛人的，應當與駕駛人簽訂勞動(dòng)合同，并按照規定為其繳納社會(huì )保險；出租汽車(chē)客運以承包方式經(jīng)營(yíng)的，應當將車(chē)輛承包給持有相應從業(yè)資格證的駕駛人并簽訂承包合同，駕駛人不得轉包。

　　推廣使用勞動(dòng)合同和承包合同示范文本。

　　第三十四條未收取有償使用費或者權屬有爭議的城市公共交通客運經(jīng)營(yíng)權不得轉讓。

　　第三十五條出租汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)權收取有償使用費的，經(jīng)批準后可以轉讓。

　　轉讓方應當向各市州、縣（市、區）客運管理機構提出轉讓的書(shū)面申請，客運管理機構應當對受讓方是否符合本條例第二十二條規定的條件以及是否具有不得轉讓的情形等進(jìn)行審核，并在7日內作出審核決定。準予轉讓的，雙方應當到客運管理機構辦理轉讓手續。

　　第三十六條出租汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)權有償使用費納入地方財政預算管理，專(zhuān)項用于公共汽車(chē)客運承擔社會(huì )公益服務(wù)成本的支出、城市公共交通設施建設、公共汽車(chē)更新等。

　　第三十七條縣級以上人民政府應當組織有關(guān)部門(mén)定期對公共汽車(chē)客運運營(yíng)成本進(jìn)行審核，并將審核結果作為制定、調整票價(jià)或者補貼的主要依據。

　　公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者應當執行國家和省有關(guān)老年人、殘疾人、軍人和學(xué)生等免費或者優(yōu)惠乘車(chē)的規定。

　　縣級以上人民政府應當對承擔免費或者優(yōu)惠乘車(chē)等社會(huì )公益服務(wù)的公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者予以補償。

　　第三十八條出租汽車(chē)不得異地載客，但可以根據乘客要求送其到達許可的經(jīng)營(yíng)區域以外。

　　第五章運營(yíng)服務(wù)

　　第三十九條城市公共交通經(jīng)營(yíng)者應當遵守下列規定：

　�。ㄒ唬┍３周�(chē)輛整潔，服務(wù)和安全設施、應急裝置齊全完好；

　�。ǘ�）在公共汽車(chē)車(chē)廂內顯著(zhù)位置張貼線(xiàn)路站點(diǎn)示意圖、投訴舉報電話(huà)、運營(yíng)價(jià)格標準，設置兒童免費乘車(chē)標尺、禁煙標志和老、幼、病、殘、孕專(zhuān)用座位，車(chē)身前、后設置線(xiàn)路牌，車(chē)身右側設置站點(diǎn)示意圖；

　�。ㄈ�）出租汽車(chē)使用規定的車(chē)身識別色、安裝“出租”和“TAXI”字樣的頂燈，并在顯著(zhù)位置標明經(jīng)營(yíng)單位名稱(chēng)、運營(yíng)價(jià)格標準、投訴舉報電話(huà)、禁煙標志；

　�。ㄋ模┏鲎馄�車(chē)裝置檢定合格的計價(jià)器；

　�。ㄎ澹┌凑諊�家或者省的規定安裝衛星定位監控系統或者視頻監控系統；

　�。�六）遇有搶險救災、突發(fā)公共事件等特殊情況，服從當地人民政府的應急指揮調度；

　�。ㄆ撸┏鞘泄�共交通的其他有關(guān)標準和服務(wù)規范。

　　第四十條城市公共交通經(jīng)營(yíng)者及從業(yè)人員應當遵守行業(yè)標準、恪守職業(yè)道德、文明禮貌服務(wù)，不得有下列行為：

　�。ㄒ唬┤枇R、毆打、敲詐勒索乘客；

　�。ǘ�）以欺行霸市、強拉強運等方式擾亂城市公共交通秩序；

　�。ㄈ�）故意利用城市公共交通車(chē)輛堵塞交通；

　�。ㄋ模┚郾娮淌掠绊懮鐣�(huì )公共秩序。

　　第四十一條公共汽車(chē)駕駛人在運營(yíng)服務(wù)中應當遵守下列規定：

　�。ㄒ唬┎坏迷谲�(chē)內吸煙、吃食物；

　�。ǘ�）不得在駕駛車(chē)輛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話(huà)；

　�。ㄈ�）進(jìn)出站點(diǎn)時(shí)及時(shí)報清線(xiàn)路站名、編號和走向，提示安全注意事項；

　�。ㄋ模┌凑找幎ň�(xiàn)路運營(yíng)，不得追搶、中途調頭、到站不停、滯站攬客、站外上下乘客、中途甩客；

　�。ㄎ澹┮蚬手袛噙\營(yíng)的，及時(shí)向乘客說(shuō)明原因，并安排乘客免費換乘同線(xiàn)路車(chē)輛；

　�。�六）依次進(jìn)站、規范�？�；

　�。ㄆ撸╇S車(chē)攜帶道路運輸證和從業(yè)資格證；

　�。ò耍┏鞘泄�共交通的其他有關(guān)標準和服務(wù)規范。

　　第四十二條出租汽車(chē)駕駛人在運營(yíng)服務(wù)中應當遵守下列規定：

　�。ㄒ唬┎坏迷谲�(chē)內吸煙、吃食物；

　�。ǘ�）不得在駕駛車(chē)輛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話(huà)；

　�。ㄈ�）載客后關(guān)閉空車(chē)標志，不得甩客；

　�。ㄋ模┐�租時(shí)啟用空車(chē)標志，不得拒載；

　�。ㄎ澹┐_需暫停運營(yíng)服務(wù)時(shí)啟用暫停服務(wù)標志；

　�。�六）選擇合理的線(xiàn)路或者按照乘客要求的線(xiàn)路行駛，不得故意繞行；

　�。ㄆ撸┪唇�(jīng)乘客同意，不得招攬他人合乘；

　�。ò耍┌凑找幎ㄊ褂糜媰r(jià)器；

　�。ň牛┰趯�(zhuān)用點(diǎn)候客的，規范�？�、按序載客，在臨時(shí)�？空军c(diǎn)不得滯站攬客；

　�。ㄊ�）隨車(chē)攜帶道路運輸證和從業(yè)資格證；

　�。ㄊ�一）城市公共交通的其他有關(guān)標準和服務(wù)規范。

　　第四十三條乘客有下列情形之一，城市公共交通車(chē)輛駕駛人、乘務(wù)員有權拒絕提供城市公共交通服務(wù)：

　�。ㄒ唬�攜帶影響公共乘車(chē)環(huán)境物品乘車(chē)的；

　�。ǘ�）精神病患者無(wú)人監護、酗酒者喪失自控能力無(wú)人陪同、行為不能自理者無(wú)人看護的；

　�。ㄈ�）攜帶貓、犬等動(dòng)物乘坐出租汽車(chē)的；

　�。ㄋ模┏俗�出租汽車(chē)出縣（市、區）境或者夜間去偏僻地區時(shí)，駕駛人需要到就近公安部門(mén)辦理驗證登記手續，乘客拒絕的；

　�。ㄎ澹┓恋K安全駕駛的其他行為。

　　禁止攜帶易燃、易爆、劇毒等危險品乘坐公共交通車(chē)輛，禁止攜帶貓、犬等動(dòng)物乘坐公共汽車(chē)。

　　第四十四條有下列情形之一，乘客可以拒絕支付車(chē)費：

　�。ㄒ唬┪窗凑找幎�標準收費的；

　�。ǘ�）未向乘客提供發(fā)票的；

　�。ㄈ�）使用乘車(chē)卡乘坐公共汽車(chē)時(shí)，驗卡設施發(fā)生故障的；

　�。ㄋ模┏鲎馄�車(chē)未按照規定使用計價(jià)器的；

　�。ㄎ澹┏鲎馄�車(chē)運營(yíng)途中終止服務(wù)的。

　　第六章監督檢查

　　第四十五條上級人民政府應當將下級人民政府優(yōu)先發(fā)展公共汽車(chē)客運的政策措施、補貼、補償及管理工作納入考核內容。

　　第四十六條上級客運管理機構應當對下級客運管理機構的管理活動(dòng)進(jìn)行監督檢查，及時(shí)糾正下級客運管理機構違法、不適當和不作為的行為，并依法報請有關(guān)部門(mén)追究相關(guān)人員的責任。

　　第四十七條客運管理機構應當公開(kāi)辦事制度，建立舉報和投訴制度，公開(kāi)舉報和投訴電話(huà)、通訊地址、電子郵箱等，接受社會(huì )監督。

　　第四十八條客運管理機構執法人員實(shí)施監督檢查時(shí)，應當出示交通運輸行政執法證件，使用統一的道路運輸行政執法文書(shū)。

　　客運管理機構監督檢查專(zhuān)用車(chē)輛，應當按照規定配置統一標志和示警燈。

　　第四十九條客運管理機構執法人員在實(shí)施監督檢查時(shí)，可以向有關(guān)單位和個(gè)人了解情況，查閱、復制有關(guān)資料。涉及商業(yè)秘密、個(gè)人隱私的應當保密。

　　被監督檢查的單位和個(gè)人應當接受依法實(shí)施的監督檢查，如實(shí)提供有關(guān)資料或者情況。

　　第七章法律責任

　　第五十條違反本條例規定的，由客運管理機構或者其他有關(guān)部門(mén)依法予以處罰。

　　第五十一條違反本條例第十一條第一款規定的，責令限期改正，對單位處以1000元以上5000元以下罰款，對個(gè)人處以500元以上1000元以下罰款。

　　違反本條例第十一條第三款、第四款規定的，責令限期改正，對單位處以500元以上3000元以下罰款，對個(gè)人處以50元以上300元以下罰款。

　　第五十二條城市公共交通車(chē)輛駕駛人4年內累計2次服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核不合格的，吊銷(xiāo)其從業(yè)資格證。

　　城市公共交通經(jīng)營(yíng)者年度服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核不合格的，責令改正，停業(yè)整頓1至3個(gè)月；4年內累計2次服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核不合格的，吊銷(xiāo)其道路運輸證。

　　第五十三條違反本條例第二十四條第一款規定，擅自停業(yè)的，責令限期改正，處以1000元以上5000元以下罰款；擅自終止經(jīng)營(yíng)的，責令限期改正，處以1000元以上5000元以下罰款；逾期未改正的，吊銷(xiāo)其經(jīng)營(yíng)許可證。

　　第五十四條有下列情形之一的，責令限期改正，處以1000元以上5000元以下罰款：

　�。ㄒ唬┻`反本條例第二十九條第一款和第三款規定，城市公共交通經(jīng)營(yíng)者未按照國家或者省有關(guān)規定維護、檢測車(chē)輛，或者投入未辦結更新手續的車(chē)輛運營(yíng)的；

　�。ǘ�）違反本條例第三十三條第一款規定，出租汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者未與駕駛人簽訂承包合同或者駕駛人轉包的；

　�。ㄈ�）違反本條例第三十八條規定，出租汽車(chē)客運駕駛人異地載客的。

　　第五十五條違反本條例第三十一條第二款規定，城市公共交通經(jīng)營(yíng)者使用無(wú)從業(yè)資格證或者未按照規定辦理注冊手續的駕駛人駕駛城市公共交通車(chē)輛運營(yíng)的，責令限期改正，處以1000元以上3000元以下罰款；發(fā)生死亡1人以上交通事故并負同等以上責任的，對公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者處以2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下罰款，對出租汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者吊銷(xiāo)該車(chē)的道路運輸證。

　　第五十六條違反本條例第三十四條規定，違法轉讓客運經(jīng)營(yíng)權的，轉讓無(wú)效，處以5000元以上2萬(wàn)元以下罰款；情節嚴重的，可以吊銷(xiāo)其經(jīng)營(yíng)許可。

　　第五十七條違反本條例第三十九條第一項至第五項規定的，對單位處以500元以上20xx元以下罰款，對個(gè)人處以200元以上500元以下罰款；情節嚴重的，對單位處以3000元以上5000元以下罰款，對個(gè)人處以1000元以上20xx元以下罰款。

　　違反本條例第三十九條第六項規定的，對單位處以20xx元以上5000元以下罰款，對個(gè)人處以1000元以上20xx元以下罰款；情節嚴重的，對單位處以1萬(wàn)元以上2萬(wàn)元以下罰款，對個(gè)人處以5000元以上1萬(wàn)元以下罰款。

　　第五十八條違反本條例第四十條規定的，處以1000元以上5000元以下罰款；情節嚴重的，吊銷(xiāo)駕駛人從業(yè)資格證，對其所屬的公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者處以2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下罰款，對其所屬的出租汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者吊銷(xiāo)該車(chē)的道路運輸證。

　　第五十九條違反本條例第四十一條第一項、第三項、第四項、第五項和第四十二條第一項、第三項至第九項規定的，責令限期改正，處以200元以上500元以下罰款，情節嚴重的，暫扣從業(yè)資格證5至10日。

　　違反本條例四十一條第六項和第四十二條第十項規定的，責令改正，處以50元以上200元以下罰款。

　　第六十條城市公共交通車(chē)輛發(fā)生交通事故致他人傷亡后逃逸的，除按照道路交通安全法律、法規處罰外，吊銷(xiāo)駕駛人的從業(yè)資格證，對其所屬的公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者處以2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下罰款，對其所屬的出租汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者吊銷(xiāo)該車(chē)的道路運輸證。

　　第六十一條違反本條例規定，未取得城市公共交通經(jīng)營(yíng)許可從事城市公共交通經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的，可以暫扣車(chē)輛，沒(méi)收違法所得，處以1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下罰款；情節嚴重的，沒(méi)收專(zhuān)門(mén)用于從事無(wú)照經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛。

　　違反本條例規定，未取得公共交通經(jīng)營(yíng)許可在車(chē)輛上使用頂燈、計價(jià)器、服務(wù)標志等的，沒(méi)收其使用的頂燈、計價(jià)器、服務(wù)標志等。

　　第六十二條客運管理機構工作人員違反本條例規定，濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊、索賄受賄，尚不構成犯罪的，依法給予行政處分。

　　第八章附則

　　第六十三條20xx年10月1日前合法取得的城市公共交通特許經(jīng)營(yíng)權出讓期屆滿(mǎn)的，可以按照原期限有償順延一輪，已經(jīng)順延的除外。

　　第六十四條本條例自20xx年3月1日起施行。20xx年7月30日貴州省第十屆人民代表大會(huì )常務(wù)委員會(huì )第十六次會(huì )議通過(guò)的《貴州省城市公共客運交通特許經(jīng)營(yíng)權管理條例》和20xx年11月23日貴州省第十屆人民代表大會(huì )常務(wù)委員會(huì )第三十次會(huì )議通過(guò)的《貴州省城市公共交通管理條例》同時(shí)廢止。

　　城市公共交通

　�、俟�共汽車(chē)：目前城市公共交通系統中的主要交通工具。在一般的道路條件下，可以四通八達。小型公共汽車(chē)可在狹窄街區中開(kāi)辟營(yíng)業(yè)線(xiàn)路，乘用極為方便。發(fā)展公共汽車(chē)客運交通，設施簡(jiǎn)易，投資少，見(jiàn)效快。公共汽車(chē)在行駛中與其他車(chē)輛混行，互相避讓和緊急制動(dòng)是難免的，因此，安全性和舒適性較差。它的其他缺點(diǎn)是能源消耗量大，噪聲高并有廢氣污染。

　�、跓o(wú)軌電車(chē)：從架空觸線(xiàn)上獲取電能驅動(dòng)行駛。由于電能可以從煤、重油、水力、天然氣、核能、地熱等多種能源轉換而來(lái)，因此，在石油資源不足的國家和地區，以無(wú)軌電車(chē)為主要公共交通工具有明顯的優(yōu)點(diǎn)。無(wú)軌電車(chē)的客運能力和公共汽車(chē)屬同一等級。無(wú)軌電車(chē)加速性能好，噪聲小，而且沒(méi)有廢氣污染，乘用時(shí)比較舒適。無(wú)軌電車(chē)通常不能離開(kāi)架空觸線(xiàn)行駛，機動(dòng)性比公共汽車(chē)差。在開(kāi)辟新線(xiàn)路時(shí)，要建設變配電系統和線(xiàn)網(wǎng)設施，因此建設費用較高，投資見(jiàn)效慢，而且架空觸線(xiàn)影響市容。無(wú)軌電車(chē)通常無(wú)專(zhuān)用車(chē)道，在行駛中亦難免避讓和緊急制動(dòng)。為了提高無(wú)軌電車(chē)的機動(dòng)性，一種雙能源的無(wú)軌電車(chē)已經(jīng)問(wèn)世。它在通過(guò)十字路口或不容許架設架空觸線(xiàn)的路段時(shí)，可改用內燃機或使用本車(chē)自帶的蓄電池組供電驅動(dòng)行駛。雙能源無(wú)軌電車(chē)的集電桿，可由駕駛員操作脫離或自動(dòng)捕捉架空觸線(xiàn)。

　�、塾熊夒娷�(chē)：在輕便軌道上行駛。它的優(yōu)點(diǎn)是能源消耗低，結構簡(jiǎn)單，堅固耐用。其客運能力略高于無(wú)軌電車(chē)。舊式有軌電車(chē)噪聲高，振動(dòng)大，舒適性較差，軌道需要經(jīng)常維護，在一定程度上影響交通。在開(kāi)辟新線(xiàn)路時(shí)，它比無(wú)軌電車(chē)的線(xiàn)路投資大，工期長(cháng)，投資見(jiàn)效慢。

　�、芸焖儆熊夒娷�(chē)：與其他車(chē)輛隔離運行，多在地面軌道上行駛。在經(jīng)過(guò)交叉路口時(shí)，多采用立體交叉方式。在繁華市區它也可轉入地下運行，也可以在高架線(xiàn)路上通過(guò)，建設費用低于地下鐵道�？焖儆熊夒娷�(chē)利用可控硅斬波調速，設有再生制動(dòng)裝置，可以節約能源；裝有空氣懸掛裝置和彈性車(chē)輪等，在長(cháng)軌鐵道上行駛，可降低噪聲，提高乘坐舒適性。它具有良好的加速性能，運行速度高，行駛平穩、安全、可靠，運行準點(diǎn)程度可達秒級精度�？焖儆熊夒娷�(chē)以單車(chē)或車(chē)組方式運行，客運能力高，是城市公共交通干線(xiàn)上較理想的客運工具。

　�、莸叵妈F道：大部分線(xiàn)路鋪設在地面以下，運行中幾乎不受外界環(huán)境變化的影響，而且有一定的抗戰爭和抗地震破壞的能力。它以車(chē)組方式運行，載量大，正點(diǎn)率高，安全舒適。在多條地下鐵道的立體交叉點(diǎn)上，設有樓梯式電梯或垂直電梯，換乘極為方便。地下鐵道的地面出入口，可以建設在最繁華的街區，也可以建設在大型百貨商店或其他公共場(chǎng)所的建筑物內。在交通擁擠、行人密集、道路又難以擴建的街區，地下鐵道完全可以代替地面交通工具承擔客運任務(wù)，并為把地面道路改造成環(huán)境優(yōu)美的步行街區創(chuàng )造了條件。

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