實(shí)用的運輸工作計劃3篇
時(shí)光在流逝，從不停歇，相信大家對即將到來(lái)的工作生活滿(mǎn)心期待吧！是時(shí)候抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)計劃了。相信大家又在為寫(xiě)計劃犯愁了？下面是小編為大家收集的運輸工作計劃3篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
運輸工作計劃 篇1
1、加強組織領(lǐng)導。公司成立以總經(jīng)理××為組長(cháng)，其他副總為副組長(cháng)，各二級單位（部門(mén)）主要負責人為成員的春運運輸領(lǐng)導小組，各二級單位結合實(shí)際也成立相應的領(lǐng)導小組，確保節日運輸安全、優(yōu)質(zhì)。
2、加強對駕駛員管理和教育。公司要求各二級單位在節前要專(zhuān)門(mén)召開(kāi)一項駕駛員會(huì )議，交待安全注意事項，并要求他們從近期發(fā)生的幾起重特大中汲取教訓，不開(kāi)超載和超速車(chē)、遇緊急情況采取恰當的措施，盡量避免和減少的發(fā)生。同時(shí)對參加節日運輸的駕駛員逐一進(jìn)行違章記分比對，對記滿(mǎn)12分的駕駛員，一律不得從事節日運輸，對違章三次以上未處理的駕駛員，原則上也不予參加節日運輸。
3、加強對營(yíng)運車(chē)輛的`技術(shù)管理。公司要求凡參加節日運輸的車(chē)輛，必須進(jìn)行車(chē)輛安全檢測，不合格的不予參加節日運輸。同時(shí)要求各營(yíng)運車(chē)輛必須配備有效的消防器材、應急錘等，不得私設小板凳或加座。
4、加強對客運站的源頭管理。嚴格按照《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》，健全并落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度，規范例行檢查、出站檢查等安檢工作，做到“易燃、易爆、易腐蝕”等危險品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站、無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站；超網(wǎng)載客車(chē)不出站、安全例行檢查不合格車(chē)輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、車(chē)輛證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站。
5、開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，及時(shí)發(fā)現消除安全隱患。節前公司將組織人員對全公司的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行全面檢查，及時(shí)發(fā)現消除安全隱患。
6、充分利用現有的監控設備和g定位裝置，全程監控進(jìn)出站的人員、車(chē)輛。落實(shí)專(zhuān)人負責gps定位監控值班，發(fā)現違章行為及時(shí)提醒、教育，確保車(chē)站秩序良好，車(chē)輛安全運行。
7、簽訂節日運輸安全責任狀，落實(shí)安全責任�？偣九c各二級單位簽訂責任狀，二級單位與駕駛員、車(chē)主簽訂責任狀、落實(shí)安全責任。
8、加強安全宣傳教育，營(yíng)造節日安全運輸氛圍。汽車(chē)客運站將充分利用橫幅、站牌、電子顯示屏、錄像等，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，對過(guò)往旅客和駕駛員宣傳交通安全知識，提高交通運輸參與者安全意識和自我保護意識。
××汽車(chē)運輸有限公司
運輸工作計劃 篇2
20xx年，我市交通運輸系統安全生產(chǎn)工作的總體要求是：全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，以“平安交通、和諧發(fā)展”為中心，以“打非治違”為主線(xiàn)，堅持“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”，堅持抓“雙基”和“治理”，不斷強化組織領(lǐng)導，不斷完善責任管理體系，認真落實(shí)各項交通安全生產(chǎn)責任制和責任追究制；并結合行業(yè)特點(diǎn)，加大宣傳投入和教育力度，加大隱患排查和治理，加大科技管理水平和創(chuàng )新能力，加大工作協(xié)作和服務(wù)水平，最大限度地預防和減少各類(lèi)交通事故的發(fā)生，為全系統各項工作穩定發(fā)展提供堅實(shí)有力的保障。全年安全生產(chǎn)工作計劃具體如下：
一.強化領(lǐng)導，提高認識。各單位要把安全生產(chǎn)工作放在各項工作的首要位置去抓，切實(shí)強化領(lǐng)導，提高認識，落實(shí)責任，樹(shù)立“安全生產(chǎn)、重于泰山”的安全理念，讓全系統廣大干部職工從始至終的把安全生產(chǎn)工作做為頭等大事去抓，確保行業(yè)平穩安定。
二.正確處理好安全與效益、安全與發(fā)展、安全與穩定的關(guān)系，樹(shù)立抓好安全就是抓好效益，抓好安全就是抓好發(fā)展，抓好安全就是抓好穩定的大局理念，真正把安全生產(chǎn)工作從思想上、行動(dòng)上、效率上體現出來(lái)，堅定不移地把各項安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。
三.加大安全督查力度。制定安全監督執法計劃，督促指導交通運輸系統各單位認真落實(shí)各項安全制度，積極大膽開(kāi)展安全生產(chǎn)自查自糾工作，認真做好排查和登記，認真強化隱患排查和治理，為社會(huì )經(jīng)濟可持續發(fā)展提供一個(gè)安全平穩的發(fā)展環(huán)境。
四.加強安全生產(chǎn)教育培訓，制定教育培訓計劃，認真組織落實(shí)，并認真開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，切實(shí)推進(jìn)安全教育縱深開(kāi)展，營(yíng)造濃厚的安全文化氛圍。
五.嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，堅持“一崗雙責”和屬地管理的'體制，落實(shí)主要領(lǐng)導是安全生產(chǎn)的第一責任人，以安全生產(chǎn)“雙基”工作為總抓手，認真做好各項安全生產(chǎn)工作。實(shí)行全員、全過(guò)程、全方位責任制管理，將安全生產(chǎn)責任落實(shí)到每一位職工，每一個(gè)工作崗位中。
六.認真學(xué)習《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)事故調查處理條例》、《中華人民共和國公路安全保護條例》等法律、法規，切實(shí)加強安全生產(chǎn)制度建設，把安全生產(chǎn)工作納入法制化、制度化和規范化管理軌道。
七.把好安全生產(chǎn)準入關(guān)，堅持“預防為主、關(guān)口前移”的原則，結合交通行業(yè)特點(diǎn)，嚴格行政許可制度，對不符合安全生產(chǎn)條件的行為堅決不予許可。
八.強化監督體系，建立健全各項安全監管網(wǎng)絡(luò )和突發(fā)情況應對救援體系，確保安全生產(chǎn)工作標準化、程序化和網(wǎng)格化。
九.積極開(kāi)展春運、安全生產(chǎn)月、“五一”、“十一”黃金周等重大節日、重要時(shí)段的安全生產(chǎn)活動(dòng)，認真做到有部署、有方案、有檢查、有總結，真正營(yíng)造安全生產(chǎn)的濃厚氛圍，努力增強廣大職工的安全意識和防范意識。
十.結合本系統特點(diǎn)，制定完善應急預案和重特大安全生產(chǎn)事故及險情救援預案，加強應急演練，提高應急水平，確保對事故、險情處置及時(shí)有效。
十一.加大安全資金投入力度，加強信息化建設，不斷提升安全生產(chǎn)現代化管理水平。
十二.積極參加上級組織召開(kāi)的安全生產(chǎn)會(huì )議及安全生產(chǎn)活動(dòng)，及時(shí)報告安全生產(chǎn)情況；建立健全安全生產(chǎn)學(xué)習、教育培訓、會(huì )議檢查、隱患整改、事故報告、信息統計等安全生產(chǎn)管理制度，并嚴格執行，規范操作，切實(shí)把安全生產(chǎn)“雙基”工作做實(shí)、做好。
十三.認真抓好社會(huì )治安綜合治理工作，確保本單位無(wú)刑事案件、治安案件和信訪(fǎng)案件發(fā)生。
十四.認真開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，年內檢查面要達到100%，同時(shí)要嚴格謹慎，科學(xué)細致地排查各類(lèi)安全隱患，并及時(shí)予以整改銷(xiāo)號，因特殊情況和原因不能現場(chǎng)整改或不能保證安全生產(chǎn)的單位和企業(yè)，要堅決予以停業(yè)或關(guān)閉。
十五.加強企業(yè)對一線(xiàn)工作人員落實(shí)參保制度的監管，積極繳納各項參保金，切實(shí)提高企業(yè)自身抵御風(fēng)險和抗擊能力，確保廣大基層工作人員的合法權益和自身安全得到有效保障。
運輸工作計劃 篇3
S年是“十三五”開(kāi)局之年，做好今年的交通運輸工作意義重大�？h委十一屆六次全體（擴大）會(huì )議，確定了我縣“十三五”時(shí)期發(fā)展定位、發(fā)展理念、發(fā)展戰略、發(fā)展路徑和工作主線(xiàn)，對新一年全縣工作進(jìn)行了全面的安排部署。在具體工作中，我們要努力做到“四個(gè)注重強化”：一要注重強化危機意識。必須清醒地看到，兄弟縣區你追我趕的發(fā)展勢頭十分迅猛，差距依然存在。我們要把全部心思和精力聚焦在干事創(chuàng )業(yè)上，正視差距、牢記榮辱，奮起直追、競相發(fā)展，奮力實(shí)現絕地反擊、跨越趕超。二要注重強化項目理念。要注重績(jì)效考評和目標管理項目化，按照“一切工作目標化，目標任務(wù)項目化，項目工作責任化”的要求，把數字化的.指標落實(shí)到具體化的項目，每項工作進(jìn)度、投資要量化到月、周，通過(guò)具體項目落實(shí)推動(dòng)整體目標完成。三要注重強化過(guò)程管理。各單位、各科室對定下的目標任務(wù)，要厘清時(shí)間節點(diǎn)和分段任務(wù)，明確時(shí)限、倒排進(jìn)度、掛圖作戰，確保各項目標任務(wù)按時(shí)推進(jìn)、有序推進(jìn)、均衡推進(jìn)。四要注重強化爭先作風(fēng)。各單位要自加壓力、敢于突破，在提高效益、確保質(zhì)量的前提下，確保自我目標更高些，主動(dòng)為交通發(fā)展多擔責任、多挑擔子、多做貢獻。
�。ㄒ唬┙y籌推進(jìn)綜合交通網(wǎng)絡(luò )建設。一是加快推進(jìn)省道330、245、121和宿揚高速泗洪段續建工程。二是扎實(shí)推進(jìn)330省道溧河洼特大橋及接線(xiàn)工程，寧宿徐互通至上塘鎮墊湖村連接線(xiàn)工程，窯河大橋及接線(xiàn)等在建項目。三是穩步實(shí)施農村公路提檔升級工程，年度計劃建設農村公路82公里、橋梁14座，計劃投資2.75億元。四是全面啟動(dòng)和抓緊推進(jìn)“十三五”擬開(kāi)工建設重大項目前期工作。五是加強工程質(zhì)量監督和管理。積極推行現代工程管理，立足技術(shù)、政策和管理創(chuàng )新，踐行全壽命周期設計理念，努力創(chuàng )造“品質(zhì)工程”。
�。ǘ┤σ愿白フ猩桃椖�。招商引資是縣域經(jīng)濟跨越崛起的必經(jīng)之路，必須全力以赴、常抓不懈。一要時(shí)刻提振拼搶項目的精氣神，縣委縣政府明確提出了“招商為零一切為零”考核評價(jià)理念，各單位要把招商引資工作作為貫穿全年工作的重中之重，堅定不移地推進(jìn)真招商、招真商，全力攻堅大項目。今年，我局單獨成立了招商辦，各單位也要明確專(zhuān)人，積極配合局招商辦開(kāi)展招商工作。二要迅速掀起外出招商的新熱潮。會(huì )后，各單位“一把手”要主動(dòng)外出，親自率隊開(kāi)展招商活動(dòng)，要廣泛邀請客商，多形式地向客商展示泗洪的優(yōu)勢和特色，力爭一季度見(jiàn)成效。三要更加注重提高招商的精準性，要緊盯產(chǎn)業(yè)集聚招項目，根據“2+1”產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展方向，緊盯產(chǎn)業(yè)鏈龍頭項目、補鏈壯鏈項目，積極開(kāi)展一對一、點(diǎn)對點(diǎn)的定向、定位、定責招商。
�。ㄈ┲�(zhù)力提升客運服務(wù)能力和水平。一是扎實(shí)推進(jìn)實(shí)施公交優(yōu)先戰略。提請縣政府盡快出臺《泗洪縣城市公共交通優(yōu)先發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)》，圍繞創(chuàng )建省級“公交優(yōu)先示范城市”目標，提高運輸保障能力、提升服務(wù)品質(zhì)、增強公共交通競爭力和吸引力。建立以城市公交為主體，出租汽車(chē)為補充，公共自行車(chē)、步行等慢行交通為延伸的公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。二是繼續推動(dòng)公交便民工程。年內更新和新增節能環(huán)保城市公交車(chē)40輛，鎮村公交32輛。三是進(jìn)一步提升城鄉客運一體化發(fā)展水平。結合鎮村公交更新?lián)Q代，積極推進(jìn)鎮村公交運營(yíng)機制改革。四是提升汽車(chē)維修、駕培服務(wù)質(zhì)量。
�。ㄋ模┻M(jìn)一步提升交通運輸安全發(fā)展水平。一是持續推進(jìn)“平安交通”建設。運用“平安交通”評價(jià)分析指標，依托“兩客一�！避�(chē)輛動(dòng)態(tài)監管、渡口重大危險源安全監管等，對“平安交通”建設情況開(kāi)展評估考核。加強應急管理工作，進(jìn)一步完善交通運輸各項安全應急處置預案，加強應急隊伍和裝備、基地建設，提升應急處置能力。二是加快構建安全責任體系。深入推進(jìn)安全監管規范化建設。加強與安監、公安和環(huán)保等部門(mén)的合作，強化“兩客一�！卑踩O管閉環(huán)管理。三是加強安全隱患排查治理。
�。ㄎ澹┣袑�(shí)加強黨的建設和行業(yè)文明建設。一是推動(dòng)黨建與交通工作全面融合，積極探索“黨建+業(yè)務(wù)”項目化推進(jìn)、工程化管理新途徑。在330省道溧河洼特大橋等重點(diǎn)交通工程建設過(guò)程中探索建立臨時(shí)黨支部，使黨建和業(yè)務(wù)有機結合。二是認真落實(shí)全面從嚴治黨要求，結合“三嚴三實(shí)”專(zhuān)題教育，深化重點(diǎn)部門(mén)、重點(diǎn)崗位廉政風(fēng)險防控，加強黨風(fēng)廉政建設責
任制檢查考核，推動(dòng)“兩個(gè)責任”落地生根。三是切實(shí)加強精神文明建設。
�。┐罅ν七M(jìn)行業(yè)治理能力建設。一是積極穩妥推進(jìn)各項改革創(chuàng )新工作。運管所要圍繞“一體化”“零換乘”“城鄉共享”的發(fā)展要求，在鞏固鎮村公交全覆蓋成果的基礎上，有序推進(jìn)鎮村公交運營(yíng)機制改革；公路站要本著(zhù)提質(zhì)增效、創(chuàng )新發(fā)展的原則，有效整合路政和養護資源，實(shí)行管養一體化運行機制。其他行業(yè)監管部門(mén)要深化事中事后監管制度建設，建立與社會(huì )信用體系聯(lián)動(dòng)機制。二是加強交通運輸法治能力建設。加強行政權力監督，推進(jìn)實(shí)施重大行政決策和規范性文件合法性審查，積極做好執法評議考核和依法行政考核的相關(guān)工作，深入開(kāi)展交通運輸行業(yè)執法作風(fēng)明查暗訪(fǎng)。
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