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機械課程設計心得體會(huì )通用15篇
心中有不少心得體會(huì )時(shí)，可以將其記錄在心得體會(huì )中，這樣可以不斷更新自己的想法。那么心得體會(huì )到底應該怎么寫(xiě)呢？以下是小編為大家收集的機械課程設計心得體會(huì )，歡迎閱讀與收藏。
機械課程設計心得體會(huì )1
通過(guò)這次課程設計，由于理論知識的不足，再加上平時(shí)沒(méi)有什么設計經(jīng)驗，一開(kāi)始的時(shí)候有些手忙腳亂，不知從何入手。在老師的諄諄教導，和同學(xué)們的熱情幫助下，使我找到了信心�，F在想想其實(shí)課程設計當中的每一天都是很累的，其實(shí)正向老師說(shuō)得一樣，機械設計的課程設計沒(méi)付出勞動(dòng)的成果的彰顯，那是自己辛苦過(guò)程的體現。這種不斷上進(jìn)，認真一致的心態(tài)也必將導致一個(gè)人在生活和學(xué)習的各個(gè)方面做的很完美，有位那種追求的鍥而不舍的過(guò)程是相同有那么簡(jiǎn)單，你想copy或者你想自己胡亂蒙兩個(gè)數據上去來(lái)騙騙老師都不行，因為你的每一個(gè)數據都要從機械設計書(shū)上或者機械設計手冊上找到出處。雖然種種困難我都已經(jīng)克服，但是還是難免我有些疏忽和遺漏的地方。完美總是可望而不可求的，不在同一個(gè)地方跌倒兩次才是最重要的。在社會(huì )這樣一個(gè)大群體里面，溝通自然是為人處世的基本，如何協(xié)調彼此的關(guān)系值得我們去深思和體會(huì )。在實(shí)習設計當中依靠與被依靠對我的觸及很大，有些人很有責任感，把這樣一種事情當成是自己的重要任務(wù)，并為之付出了很大的努力，不斷的思考自己所遇到的問(wèn)題。而有些人則不付出勞動(dòng)的成果的彰顯，那是自己辛苦過(guò)程的體現。這種不斷上進(jìn)，認真一致的心態(tài)也必將導致一個(gè)人在生活和學(xué)習的`各個(gè)方面做的很完美，有位那種追求的鍥而不舍的過(guò)程是相同以為然，總覺(jué)得自己的弱勢…其實(shí)在生活中這樣的事情也是很多的，當我們面對很多問(wèn)題的時(shí)候所采取的具體行動(dòng)也是不同的，這當然也會(huì )影響我們的結果。很多時(shí)候問(wèn)題的出現所期待我們的是一種解決問(wèn)題的心態(tài)，而不是看我們過(guò)去的能力到底有多強，那是一種態(tài)度的端正和目的的明確，只有這樣把自己身置于具體的問(wèn)題之中，我們才能更好的解決問(wèn)題。
在這種相互協(xié)調合作的過(guò)程中，口角的斗爭在所難免，關(guān)鍵是我們如何的處理遇到的分歧，而不是一味的計較和埋怨。這不僅僅是在類(lèi)似于這樣的協(xié)調當中，生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力，面對分歧大家要消除誤解，相互理解，增進(jìn)了解，達到諒解…
課程設計也是一種學(xué)習同事優(yōu)秀品質(zhì)的過(guò)程，比如我組的紀超同學(xué)，人家的確有種耐得住寂寞的心態(tài)。確實(shí)他在學(xué)習上取得了很多傲人的成績(jì)，但是我所贊賞的還是他追求的過(guò)程，當遇到問(wèn)題的時(shí)候，那種斟酌的態(tài)度就值得我們每一位學(xué)習，人家是在用心造就自己的任務(wù)，而且孜孜不倦，追求卓越。我們過(guò)去有位老師說(shuō)得好，有有些事情的產(chǎn)生只是有原因的，別排放管應與大氣相通，且不應安裝任何閥門(mén)。請注意，不要將此排入口連接在壓縮機的進(jìn)氣管路上，因為液化石油氣的飽和蒸氣壓力隨其機組和環(huán)境溫度而變化，將導致安全閥背壓的不穩定，使安全閥失去安全保護作用人能在諸如學(xué)習上取得了不一般的成績(jì)，那絕對不是僥幸或者巧合，那是自己的，這就是一種優(yōu)良的品質(zhì)，它將指引著(zhù)一個(gè)人意氣風(fēng)發(fā)，更好走好自己的每一步。
隨著(zhù)畢業(yè)日子的到來(lái)，課程設計也接近了尾聲。經(jīng)過(guò)幾周的奮戰我的課程設計終于完成了。在沒(méi)有做課程設計以前覺(jué)得課程設計只是對這幾年來(lái)所學(xué)知識的單純總結，但是通過(guò)這次做課程設計發(fā)現自己的看法有點(diǎn)太片面。課付出勞動(dòng)的成果的彰顯，那是自己辛苦過(guò)程的體現。這種不斷上進(jìn)，認真一致的心態(tài)也必將導致一個(gè)人在生活和學(xué)習的各個(gè)方面做的很完美，有位那種追求的鍥而不舍的過(guò)程是相同排放管應與大氣相通，且不應安裝任何閥門(mén)。請注意，不要將此排入口連接在壓縮機的進(jìn)氣管路上，因為液化石油氣的飽和蒸氣壓力隨其機組和環(huán)境溫度而變化，將導致安全閥背壓的不穩定，使安全閥失去安全保護作用程設計不僅是對前面所學(xué)
知識的一種檢驗，而且也是對自己能力的一種提高。通過(guò)這次課程設計使我明白了自己原來(lái)知識還比較欠缺。自己要學(xué)習的東西還太多，以前老是覺(jué)得自己什么東西都會(huì )，什么東西都懂，有點(diǎn)眼高手低。通過(guò)這次課程設計，我才明白學(xué)習是一個(gè)長(cháng)期積累的過(guò)程，在以后的工作、生活中都應該不斷的學(xué)習，努力提高自己知識和綜合素質(zhì)。
在這次課程設計中也使我們的同學(xué)關(guān)系更進(jìn)一步了，同學(xué)之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽(tīng)聽(tīng)不同的看法對我們更好的理解知識，所以在這里非常感謝幫助我的同學(xué)。我的心得也就這么多了，總之，不管排放管應與大氣相通，且不應安裝任何閥門(mén)。請注意，不要將此排入口連接在壓縮機的進(jìn)氣管路上，因為液化石油氣的飽和蒸氣壓力隨其機組和環(huán)境溫度而變化，將導致安全閥背壓的不穩定，使安全閥付出勞動(dòng)的成果的彰顯，那是自己辛苦過(guò)程的體現。這種不斷上進(jìn)，認真一致的心態(tài)也必將導致一個(gè)人在生活和學(xué)習的各個(gè)方面做的很完美，有位那種追求的鍥而不舍的過(guò)程是相同失去安全保護作用學(xué)會(huì )的還是學(xué)不會(huì )的的確覺(jué)得困難比較多，真是萬(wàn)事開(kāi)頭難，不知道如何入手。最后終于做完了有種如釋重負的感覺(jué)。此外，還得出一個(gè)結論：知識必須通過(guò)應用才能實(shí)現其價(jià)值！有些東西以為學(xué)會(huì )了，但真正到用的時(shí)候才發(fā)現是兩回事，所以我認為只有到真正會(huì )用的時(shí)候才是真的學(xué)會(huì )了。
在此要感謝我們的指導老師羅老師、朱老師和李老師對我們悉心的指導，感謝老師們給我們的幫助。在設計過(guò)程中，我通過(guò)查閱大量有關(guān)資料，與同學(xué)交流排放管應與大氣相通，且不應安裝任何閥門(mén)。請注意，不要將此排入口連接在壓縮機的進(jìn)氣管路上，因為液化石油氣的飽和蒸氣壓力隨其機組和環(huán)境溫度而變化，將導致安全閥背壓的不穩定，使安全閥失去安全保護作用經(jīng)驗和自學(xué)，并向老師請教等方式，使自己學(xué)到了不少知識，也經(jīng)歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。在整個(gè)設計中我懂得了許多東西，也培養了我獨立工作的能力，樹(shù)立了對自己工作能力的信心，相信會(huì )對今后的學(xué)習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動(dòng)手的能力，使我充分體會(huì )到了在創(chuàng )造過(guò)程中探索的艱難和成功時(shí)的喜悅。
機械課程設計心得體會(huì )2
機械課程設計接近尾聲，經(jīng)過(guò)兩周的奮戰我們的課程設計終于完成，課程設計是我們專(zhuān)業(yè)課程知識綜合應用的實(shí)踐訓練，是我們邁向社會(huì )，從事職業(yè)工作前一個(gè)必不少的過(guò)程.千里之行始于足下，通過(guò)這次課程設計，我深深體會(huì )到這句千古名言的真正含義.我們今天認真的進(jìn)行課程設計，學(xué)會(huì )腳踏實(shí)地邁開(kāi)這一步，就是為明天能穩健地在社會(huì )大潮中奔跑打下堅實(shí)的基礎.
說(shuō)實(shí)話(huà)，課程設計真的有點(diǎn)累.然而，當我一著(zhù)手整理自己的設計成果，漫漫回味這兩周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消.
或許很多人認為課程設計兩周時(shí)間很長(cháng)，可我們卻絲毫未感覺(jué)到時(shí)間的充裕，這些天我們每天早出晚歸，除在寢室休息食堂吃飯其他時(shí)間就窩在基地做課設。這兩周的時(shí)間大致的安排是第一周做選定題目、背景調查、需求分析和概念設計，這個(gè)過(guò)程中我們在網(wǎng)上收集資料，選定方向，提出初步的方案，經(jīng)過(guò)幾次不斷地反復修改和討論，我們基本確定題目和實(shí)現原理。第二周的任務(wù)就著(zhù)重在詳細設計。這個(gè)階段我們分工明確，有條不紊，我和黃彥鑫由于有一些建�；A，負責建模和動(dòng)畫(huà)，彭浩負責文檔、圖片的整理和說(shuō)明書(shū)。我想這是我最充實(shí)的幾天，經(jīng)過(guò)概念設計后我們對方案都認為有深刻的解，可是真正落實(shí)到細節，我們低估它的困難性，每一個(gè)零件的尺寸、定位都需要確定，一個(gè)螺釘、一個(gè)軸承、一個(gè)卡簧都要裝配，從來(lái)沒(méi)有體會(huì )到裝配原來(lái)也這么的有技術(shù)含量，經(jīng)過(guò)四天的努力，我和黃彥鑫還是很好的完成這個(gè)任務(wù)，這期間我想最痛苦的并非我，而是我的筆記本，幾乎每次都是以死機而告終，最后裝配體里一百多個(gè)零件，三百多個(gè)裝配約束，只要修改一個(gè)尺寸，就要驅動(dòng)很多零件的位置，最后做動(dòng)畫(huà)實(shí)在沒(méi)有辦法，只好刪掉如圓角、推刀槽、筋等一些結構特征，甚至一些不影響約束的螺釘螺帽和卡簧，即便是這樣動(dòng)畫(huà)也渲染近八個(gè)小時(shí)。這期間痛苦過(guò)糾結過(guò)，郁悶過(guò)猶豫過(guò)，可是也只有經(jīng)歷過(guò)才能學(xué)到知識，我們使用的機構類(lèi)型比較多，這促使我對機械原理的理論知識有新的理解，槽輪中槽數的選擇和撥盤(pán)圓銷(xiāo)的選擇、凸輪的輪廓設計和運動(dòng)性能分析及其優(yōu)化、齒輪的模數齒數的選擇和變位系數的計算、曲柄滑塊中急回特性的應用和桿長(cháng)的設計，這每一點(diǎn)都要用理論來(lái)指導，例如，我以前從來(lái)真正不明白為什么變位齒輪的重要性，中心矩不是設計好的嗎?為什么還要湊呢?只有自己親手設計東西才知道這其中的緣由，所以也真正認識到學(xué)好機械原理的重要性。
我收獲的另外一點(diǎn)或許是我對設計方法的認識，對CAD的認識，之前學(xué)過(guò)一些CAD軟件，也跟老師做過(guò)一些建模和軟件測試的項目，而真正這么完整的自己用CAD軟件細致的表達出自己的設計思想還是第一次，CAD畫(huà)圖，最重要的是什么?對這個(gè)問(wèn)題，每個(gè)人都有可能理解不同，但在我看來(lái)，最重要的是時(shí)時(shí)刻刻記住自己使用CAD畫(huà)圖的目的是什么。 我們進(jìn)行工程設計，不管是什么專(zhuān)業(yè)、什么階段，三維的或者二維的實(shí)際上都是要將某些設計思想或者是設計內容，表達、反映到設計文件上。而圖，就是一種直觀(guān)、準確、醒目、 易于交流的表達形式。所以我們完成的'東西(不管是最終完成的設計文件，還是作為條件提交給其他專(zhuān)業(yè)的過(guò)程文件，一定需要能夠很好的幫助我們表達自己的設計 思想、設計內容。 有這個(gè)前提，我們就應該明白，好的計算機建模應該具有以下兩個(gè)特征：清晰、準確。
由于以前的一些經(jīng)驗，這次我沒(méi)有按照傳統的從零件設計，然后裝配、檢驗、運動(dòng)仿真，而是嘗試一種耳熟能詳但是沒(méi)有實(shí)踐過(guò)的設計方法：自頂向下設計。這是一種逐步求精的設計的過(guò)程和方法。對要方案進(jìn)行分解，定義出各個(gè)模塊和機構，而將其中未解決的問(wèn)題作為一個(gè)子任務(wù)放到下一層次中去解決。這樣逐層、逐個(gè)地進(jìn)行定義、設計和調試。 按自頂向下的方法設計時(shí),我們首先要對所設計的系統要有一個(gè)全面的理解.然后從頂層開(kāi)始,也就是從裝配體開(kāi)始連續地逐層向下分解,分解到到子裝配，最終到每一個(gè)零件的參數和定位以及標準件的選擇.這樣設計速度明顯會(huì )加快(這也是我們能這么短時(shí)間內完成建模的一個(gè)重要原因)，而且各個(gè)模塊之間相互獨立，耦合性低，最終也不回出現各個(gè)模塊之間運動(dòng)矛盾或者干涉等問(wèn)題出現。
雖然這是我剛學(xué)會(huì )走完的第一步，也是人生的一點(diǎn)小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有一中春眠不知曉的感悟. 通過(guò)課程設計，使我深深體會(huì )到，干任何事都必須耐心，細致.也讓我體會(huì )到合作與雙贏(yíng)的快樂(lè )。
我的心得也就這么多，總之，不管學(xué)會(huì )的還是學(xué)不會(huì )的的確覺(jué)得困難比較多，真是萬(wàn)事開(kāi)頭難，不知道如何入手。最后終于做完有種如釋重負的感覺(jué)。此外，還得出一個(gè)結論：知識必須通過(guò)應用才能實(shí)現其價(jià)值!有些東西以為學(xué)會(huì )，但真正到用的時(shí)候才發(fā)現是兩回事，所以我認為只有到真正會(huì )用的時(shí)候才是真的學(xué)會(huì )!
機械課程設計心得體會(huì )3
經(jīng)過(guò)兩周的奮戰我們的課程設計終于完成了，在這次課程設計中我學(xué)到得不僅是專(zhuān)業(yè)的知識，還有的是如何進(jìn)行團隊的合作，因為任何一個(gè)作品都不可能由單獨某一個(gè)人來(lái)完成，它必然是團隊成員的細致分工完成某一小部分，然后在將所有的部分緊密的結合起來(lái)，并認真調試它們之間的.運動(dòng)關(guān)系之后形成一個(gè)完美的作品。
這次課程設計，由于理論知識的不足，再加上平時(shí)沒(méi)有什么設計經(jīng)驗，一開(kāi)始的時(shí)候有些手忙腳亂，不知從何入手。在設計過(guò)程中，我通過(guò)查閱大量有關(guān)資料，與同學(xué)交流經(jīng)驗和自學(xué)，并向老師請教等方式，使自己學(xué)到了不少知識，也經(jīng)歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。在整個(gè)設計中我懂得了許多東西，樹(shù)立了對自己工作能力的信心，相信會(huì )對今后的學(xué)習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動(dòng)手的能力，使我充分體會(huì )到了在創(chuàng )造過(guò)程中探索的艱難和成功時(shí)的喜悅。雖然這個(gè)設計做的可能不太好，但是在設計過(guò)程中所學(xué)到的東西是這次課程設計的最大收獲和財富，使我終身受益。
在這次課程設計中也使我們的同學(xué)關(guān)系更進(jìn)一步了，同學(xué)之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽(tīng)聽(tīng)不同的看法對我們更好的理解知識，所以在這里非常感謝幫助我的同學(xué)。在這種相互協(xié)調合作的過(guò)程中,口角的斗爭在所難免,關(guān)鍵是我們如何的處理遇到的分歧,而不是一味的計較和埋怨.這不僅僅是在類(lèi)似于這樣的協(xié)調當中,生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力,面對分歧大家要消除誤解,相互理解,增進(jìn)了解,達到諒解…..也許很多問(wèn)題沒(méi)有想象中的那么復雜,關(guān)鍵還是看我們的心態(tài),那種處理和解決分歧的心態(tài),因為我們的出發(fā)點(diǎn)都是一致的。
經(jīng)過(guò)這次課程設計我們學(xué)到了很多課本上沒(méi)有的東西，它對我們今后的生活和工作都有很大的幫助，所以，這次的課程設計不僅僅有汗水和艱辛，更的是苦后的甘甜。
機械課程設計心得體會(huì )4
本學(xué)期實(shí)時(shí)測量技術(shù)實(shí)驗以電子設計大賽的形式，老師命題，學(xué)生能夠選取老師的題目也能夠自我命題，并且組隊操作其他的事情（包括設計總體方案、硬件電路、軟件設計、焊接、調試等工作）。趣味性強，同時(shí)也能夠學(xué)到很多東西。
我們認為，在這學(xué)期的實(shí)驗中，在收獲知識的同時(shí)，還收獲了閱歷，收獲了成熟，在此過(guò)程中，我們透過(guò)查找超多資料，請教老師，以及不懈的努力，不僅僅培養了獨立思考、動(dòng)手操作的潛力，在各種其它潛力上也都有了提高。更重要的是，在實(shí)驗課上，我們學(xué)會(huì )了很多學(xué)習的方法。而這是日后最實(shí)用的，真的是受益匪淺。要應對社會(huì )的挑戰，只有不斷的學(xué)習、實(shí)踐，再學(xué)習、再實(shí)踐。
之所以使用avr單片機作為我們的執行核心，不僅僅是因為老師說(shuō)avr此刻是社會(huì )上應用比較多的單片機，也因為想透過(guò)使用avr鍛煉自我的c語(yǔ)言編程潛力，養成良好的c語(yǔ)言編程風(fēng)格。不管怎樣，這些都是一種鍛煉，一種知識的積累，潛力的提高。完全能夠把這個(gè)當作基礎東西，只有掌握了這些最基礎的，才能夠更進(jìn)一步，取得更好的成績(jì)。很少有人會(huì )一步登天吧。永不言棄才是最重要的。
而且，這對于我們的將來(lái)也有很大的幫忙。以后，不管有多苦，我想我們都能變苦為樂(lè )，找尋搞笑的事情，發(fā)現其中珍貴的事情。就像中國提倡的艱苦奮斗一樣，我們都能夠在實(shí)驗結束之后變的更加成熟，會(huì )應對需要應對的事情。
與隊友的合作更是一件快樂(lè )的事情，只有彼此都付出，彼此都努力維護才能將作品做的更加完美。而團隊合作也是當今社會(huì )最提倡的。以前聽(tīng)過(guò)，mba之所以最近不受歡迎就是因為欠缺團隊合作的精神和技巧。
電壓電流測量裝置雖然結束了，也留下了很多遺憾，因為由于時(shí)光的緊缺和許多課業(yè)的'繁忙，并沒(méi)有做到最好，但是，最起碼我們沒(méi)有放下，它是我們的驕傲！相信以后我們會(huì )以更加用心地態(tài)度對待我們的學(xué)習、對待我們的生活。我們的激情永遠不會(huì )結束，相反，我們會(huì )更加努力，努力的去彌補自我的缺點(diǎn)，發(fā)展自我的優(yōu)點(diǎn)，去充實(shí)自我，只有在了解了自我的長(cháng)短之后，我們會(huì )更加珍惜擁有的，更加努力的去完善它，增進(jìn)它。只有不斷的測試自我，挑戰自我，才能擁有更多的成功和快樂(lè )！tous，happinessequalssuccess!快樂(lè )至上，享受過(guò)程，而不是結果！認真對待每一個(gè)實(shí)驗，珍惜每一分一秒，學(xué)到最多的知識和方法，鍛煉自我的潛力，這個(gè)是我們在實(shí)時(shí)測量技術(shù)試驗上學(xué)到的最重要的東西，也是以后都將受益匪淺的。
機械課程設計心得體會(huì )5
課程設計是機械設計當中的非常重要的一環(huán)，本次課程設計時(shí)間不到兩周略顯得倉促一些。但是通過(guò)本次每天都過(guò)得很充實(shí)的課程設計，從中得到的收獲還是非常多的。
這次課程設計我得到的題目是設計一個(gè)單級錐齒輪減速器，由于理論知識的不足，再加上平時(shí)沒(méi)有什么設計經(jīng)驗，一開(kāi)始的時(shí)候有些手忙腳亂，不知從何入手。在老師的諄諄教導，和同學(xué)們的熱情幫助下，使我找到了信心�，F在想想其實(shí)課程設計當中的每一天都是很累的，臨答辯那兩天更是一直畫(huà)圖到深夜兩點(diǎn)才爬到床上去。有的同學(xué)更是選擇了一整夜的學(xué)習畫(huà)圖找資料。其實(shí)正向老師說(shuō)得一樣，設計所需要的東西都在書(shū)上了，當時(shí)自己老是想找到什么捷徑來(lái)完成這次任務(wù)。但是機械設計的課程設計沒(méi)有那么簡(jiǎn)單，你想copy或者你想自己胡亂蒙兩個(gè)數據上去來(lái)騙騙老師都不行，因為你的每一個(gè)數據都要從機械設計書(shū)上或者機械設計手冊上找到出處，不讓的話(huà)就麻煩了。我因為這個(gè)就吃了不少的虧，比如在我設計減速器的裝配草圖時(shí)我沒(méi)有太注意相關(guān)尺寸，致使我設計的箱體出現了較大的結構錯誤，間接導致了我以后的裝配圖的步履維艱。雖然種種困難我都已經(jīng)克服，但是還是難免我有些疏忽和遺漏的地方。完美總是可望而不可求的，不在同一個(gè)地方跌倒兩次才是最重要的。抱著(zhù)這個(gè)心理我一步步走了過(guò)來(lái)，最終完成了我的任務(wù)。
再設計過(guò)程中培養了我的綜合運用機械設計課程及其他課程理論知識和利用生產(chǎn)時(shí)間知識來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題的能力，真正做到了學(xué)以致用。在此期間我我們同學(xué)之間互相幫助，共同面對機械設計課程設計當中遇到的困難，培養了我們的團隊精神。在這些過(guò)程當中我充分的認識到自己在知識理解和接受應用方面的不足，特別是自己的系統的`自我學(xué)習能力的欠缺，將來(lái)要進(jìn)一步加強，今后的學(xué)習還要更加的努力。本次課程設計不僅僅是對自己所學(xué)的知識的一次系統總結與應用，還是對自己體質(zhì)的一次檢驗，檢驗結果是不合格。在本次課程設計當中，由于天冷，也由于課程設計的環(huán)境艱苦，許多的同學(xué)都感冒了，更有幾個(gè)同學(xué)是剛打完點(diǎn)滴，就開(kāi)始設計，精神可嘉。我在這次課程設計當中，也不幸得感了冒，現在設計完了就可以好好地睡上一覺(jué)了。
本次課程設計由于時(shí)間的倉促，還有許多地方有不足之處。再加上課程設計選在臨近期末考試期間進(jìn)行，就更顯得不是很人性話(huà)了。但是艱難困苦玉汝于成，機械設計課程設計看來(lái)我是無(wú)法忘記的了
機械課程設計心得體會(huì )6
經(jīng)過(guò)緊張而辛苦的四周的課程設計結束了，看著(zhù)自己的設計。即高興又擔憂(yōu)，高興的是自己的設計終于完成啦，擔憂(yōu)的是自己的設計存在很多的不足。
課程設計是我們專(zhuān)業(yè)課程知識綜合應用的實(shí)踐訓練，著(zhù)是我們邁向社會(huì )，從事職業(yè)工作前一個(gè)必不少的過(guò)程.千里之行始于足下，通過(guò)這次課程設計，我深深體會(huì )到這句千古名言的真正含義.我今天認真的進(jìn)行課程設計，學(xué)會(huì )腳踏實(shí)地邁開(kāi)這一步，就是為明天能穩健地在社會(huì )大潮中奔跑打下堅實(shí)的基礎.
我們的課程設計題目是：設計膠帶輸送機的傳動(dòng)
裝置(如右圖所示) 工作年限是10年 工作環(huán)境多飛塵 滾筒圓周力F是1500牛 帶速v是1.6米每秒 滾筒直徑D是250毫米 滾筒長(cháng)度L是600毫米
在這次課程設計中我們共分為了8個(gè)階段：
1、設計準備工作
2、總體設計
3、傳動(dòng)件的設計計算
4、裝配圖草圖的繪制
5、裝配圖的繪制
6、零件工作圖的繪制
7、編寫(xiě)設計說(shuō)明書(shū)
8、答辯
在前幾周的計算過(guò)程中我遇到了很大的麻煩，首先是在電機的選擇過(guò)程中，在把一些該算的數據算完后，在選擇什么電機類(lèi)型時(shí)不知道該怎么選擇，雖然課本后面附帶有表格及各種電機的一些參數我還是選錯了，不得不重新選擇。在電機的選擇中我們應該考慮電機的價(jià)格、功率及在設計時(shí)所要用到的傳動(dòng)比來(lái)進(jìn)行選擇，特別要注意方案的可行性經(jīng)濟成本。 在傳動(dòng)比分配的過(guò)程中，我一開(kāi)始分配的很不合理，把減速機的傳動(dòng)比分成了4，最后導致在計算齒輪時(shí)遇到了很大的麻煩。不得不從頭開(kāi)始，重新分配。我們再分配傳動(dòng)比的時(shí)候應該考慮到以后的齒輪計算，使齒輪的分度圓直徑合理。
在把電機的選擇、傳動(dòng)比選定后就開(kāi)始進(jìn)入我們這次課程設計的重點(diǎn)了：傳動(dòng)設計計算。在一開(kāi)始的時(shí)候我都不知道從哪兒下手，在楊老師和張老師的熱心講解和指導下，明白了傳動(dòng)設計中齒輪的算法和選擇。在選定齒輪類(lèi)型、精度等級、材料及齒數時(shí)，我們一定得按照書(shū)上的計算思路逐步細心地完成，特別一些數據的選擇和計算一定要合理。當齒輪類(lèi)型、精度等級、材料及齒數選擇完成時(shí)，在分別按齒面接觸強度設計和按齒根彎曲強度計算，最后通過(guò)這兩個(gè)計算的對比確定分度圓直徑、齒輪齒數。
這次設計中最后一個(gè)難點(diǎn)就是軸的設計了，在兩位老師的細心指導下，我采取了邊畫(huà)邊算的方法，確定了低速和高速軸后又分別進(jìn)行了校核，在這個(gè)環(huán)節中我覺(jué)得軸的校核是個(gè)難點(diǎn)，由于材料力學(xué)沒(méi)怎么學(xué)好導致計算遇到了麻煩，這也充分的體現了知識的連貫性和綜合性。在平時(shí)的學(xué)習中任何一個(gè)環(huán)節出了問(wèn)題都將會(huì )給以后的學(xué)習帶來(lái)很大的`麻煩。
在計算結束后就開(kāi)始了畫(huà)圖工作，由于大一的時(shí)候就把制圖學(xué)了，又學(xué)了電腦制圖導致很自己手工畫(huà)起來(lái)很吃力，許多的畫(huà)圖知識都忘記啦，自己還得拿著(zhù)制圖書(shū)復習回顧，導致耽誤了許多時(shí)間，通過(guò)這次的課程設計我更加明白我們所學(xué)的每一科都非常重要，要學(xué)好學(xué)的學(xué)硬。在畫(huà)圖過(guò)程中，我們應該心細，特別注意不要多線(xiàn)少線(xiàn)同時(shí)也要注意圖紙的整潔，只有這樣才能做出好的圖。
說(shuō)實(shí)話(huà)，課程設計真的有點(diǎn)累.然而，當我一著(zhù)手清理自己的設計成果，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消.雖然這是我剛學(xué)會(huì )走完的第一步，也是人生的一點(diǎn)小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有了一中春眠不知曉的感悟. 通過(guò)課程設計，使我深深體會(huì )到，干任何事都必須耐心，細致.課程設計過(guò)程中，許多計算有時(shí)不免令我感到有些心煩意亂：有2次因為不小心我計算出錯，只能毫不情意地重來(lái).但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平時(shí)對我們耐心的教導，想到今后自己應當承擔的社會(huì )責任，想到世界上因為某些細小失誤而出現的令世人無(wú)比震驚的事故，我不禁時(shí)刻提示自己，一定呀養成一種高度負責，認真對待的良好習慣.這次課程設計使我在工作作風(fēng)上得到了一次難得的磨練. 短短三周是課程設計，使我發(fā)現了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識能力是如此的不足，幾年來(lái)的學(xué)習了那么多的課程，今天才知道自己并不會(huì )用.想到這里，我真的心急了，老師卻對我說(shuō)，這說(shuō)明課程設計確實(shí)使我你有收獲了.老師的親切鼓勵了我的信心，使我更加自信.
最后，我要感謝我的老師們，是您嚴厲批評喚醒了我，是您的敬業(yè)精神感動(dòng)了我，是您的教誨啟發(fā)了我，是您的期望鼓勵了我，我感謝老師您今天又為我增添了一幅堅硬的翅膀.今天我為你們而驕傲，明天你們?yōu)槲叶院?/p>
機械課程設計心得體會(huì )7
經(jīng)過(guò)兩周的奮戰我們的課程設計終于完成，在這次課程設計中我學(xué)到得不僅是專(zhuān)業(yè)的知識，還有的是如何進(jìn)行團隊的合作，因為任何一個(gè)作品都不可能由單獨某一個(gè)人來(lái)完成，它必然是團隊成員的細致分工完成某一小部分，然后在將所有的部分緊密的結合起來(lái)，并認真調試它們之間的.運動(dòng)關(guān)系之后形成一個(gè)完美的作品。
這次課程設計，由于理論知識的不足，再加上平時(shí)沒(méi)有什么設計經(jīng)驗，一開(kāi)始的時(shí)候有些手忙腳亂，不知從何入手。在設計過(guò)程中，我通過(guò)查閱大量有關(guān)資料，與同學(xué)交流經(jīng)驗和自學(xué)，并向老師請教等方式，使自己學(xué)到不少知識，也經(jīng)歷不少艱辛，但收獲同樣巨大。在整個(gè)設計中我懂得許多東西，樹(shù)立對自己工作能力的信心，相信會(huì )對今后的學(xué)習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高動(dòng)手的能力，使我充分體會(huì )到在創(chuàng )造過(guò)程中探索的艱難和成功時(shí)的喜悅雖然這個(gè)設計做的可能不太好，但是在設計過(guò)程中所學(xué)到的東西是這次課程設計的最大收獲和財富，使我終身受益。
在這次課程設計中也使我們的同學(xué)關(guān)系更進(jìn)一步，同學(xué)之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽(tīng)聽(tīng)不同的看法對我們更好的理解知識，所以在這里非常感謝幫助我的同學(xué)。在這種相互協(xié)調合作的過(guò)程中,口角的斗爭在所難免,關(guān)鍵是我們如何的處理遇到的分歧,而不是一味的計較和埋怨.這不僅僅是在類(lèi)似于這樣的協(xié)調當中,生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力,面對分歧大家要消除誤解,相互理解,增進(jìn)解,達到諒解..也許很多問(wèn)題沒(méi)有想象中的那么復雜,關(guān)鍵還是看我們的心態(tài),那種處理和解決分歧的心態(tài),因為我們的出發(fā)點(diǎn)都是一致的。
經(jīng)過(guò)這次課程設計我們學(xué)到很多課本上沒(méi)有的東西，它對我們今后的生活和工作都有很大的幫助，所以，這次的課程設計不僅僅有汗水和艱辛，更的是苦后的甘甜。
機械課程設計心得體會(huì )8
經(jīng)過(guò)緊張而辛苦的四周的課程設計結束，看著(zhù)自己的設計。即高興又擔憂(yōu)，高興的是自己的設計終于完成啦，擔憂(yōu)的是自己的設計存在很多的不足。
課程設計是我們專(zhuān)業(yè)課程知識綜合應用的實(shí)踐訓練，著(zhù)是我們邁向社會(huì )，從事職業(yè)工作前一個(gè)必不少的過(guò)程.千里之行始于足下，通過(guò)這次課程設計，我深深體會(huì )到這句千古名言的真正含義.我今天認真的進(jìn)行課程設計，學(xué)會(huì )腳踏實(shí)地邁開(kāi)這一步，就是為明天能穩健地在社會(huì )大潮中奔跑打下堅實(shí)的基礎.
我們的課程設計題目是：設計膠帶輸送機的傳動(dòng)
裝置(如右圖所示) 工作年限是10年 工作環(huán)境多飛塵 滾筒圓周力F是1500牛 帶速v是1.6米每秒 滾筒直徑D是250毫米 滾筒長(cháng)度L是600毫米
在這次課程設計中我們共分為8個(gè)階段：
1、設計準備工作2、總體設計3、傳動(dòng)件的設計計算4、裝配圖草圖的繪制5、裝配圖的繪制6、零件工作圖的繪制7、編寫(xiě)設計說(shuō)明書(shū)8、答辯
在前幾周的計算過(guò)程中我遇到很大的麻煩，首先是在電機的選擇過(guò)程中，在把一些該算的數據算完后，在選擇什么電機類(lèi)型時(shí)不知道該怎么選擇，雖然課本后面附帶有表格及各種電機的一些參數我還是選錯，不得不重新選擇。在電機的選擇中我們應該考慮電機的價(jià)格、功率及在設計時(shí)所要用到的傳動(dòng)比來(lái)進(jìn)行選擇，特別要注意方案的可行性經(jīng)濟成本。 在傳動(dòng)比分配的過(guò)程中，我一開(kāi)始分配的很不合理，把減速機的傳動(dòng)比分成4，最后導致在計算齒輪時(shí)遇到很大的麻煩。不得不從頭開(kāi)始，重新分配。我們再分配傳動(dòng)比的時(shí)候應該考慮到以后的齒輪計算，使齒輪的分度圓直徑合理。
在把電機的選擇、傳動(dòng)比選定后就開(kāi)始進(jìn)入我們這次課程設計的重點(diǎn)：傳動(dòng)設計計算。在一開(kāi)始的時(shí)候我都不知道從哪兒下手，在楊老師和張老師的熱心講解和指導下，明白傳動(dòng)設計中齒輪的算法和選擇。在選定齒輪類(lèi)型、精度等級、材料及齒數時(shí)，我們一定得按照書(shū)上的計算思路逐步細心地完成，特別一些數據的選擇和計算一定要合理。當齒輪類(lèi)型、精度等級、材料及齒數選擇完成時(shí)，在分別按齒面接觸強度設計和按齒根彎曲強度計算，最后通過(guò)這兩個(gè)計算的對比確定分度圓直徑、齒輪齒數。
這次設計中最后一個(gè)難點(diǎn)就是軸的設計，在兩位老師的細心指導下，我采取邊畫(huà)邊算的方法，確定低速和高速軸后又分別進(jìn)行校核，在這個(gè)環(huán)節中我覺(jué)得軸的校核是個(gè)難點(diǎn)，由于材料力學(xué)沒(méi)怎么學(xué)好導致計算遇到麻煩，這也充分的體現知識的連貫性和綜合性。在平時(shí)的學(xué)習中任何一個(gè)環(huán)節出問(wèn)題都將會(huì )給以后的學(xué)習帶來(lái)很大的麻煩。
在計算結束后就開(kāi)始畫(huà)圖工作，由于大一的時(shí)候就把制圖學(xué)，又學(xué)電腦制圖導致很自己手工畫(huà)起來(lái)很吃力，許多的畫(huà)圖知識都忘記啦，自己還得拿著(zhù)制圖書(shū)復習回顧，導致耽誤許多時(shí)間，通過(guò)這次的課程設計我更加明白我們所學(xué)的每一科都非常重要，要學(xué)好學(xué)的學(xué)硬。在畫(huà)圖過(guò)程中，我們應該心細，特別注意不要多線(xiàn)少線(xiàn)同時(shí)也要注意圖紙的整潔，只有這樣才能做出好的`圖。
說(shuō)實(shí)話(huà)，課程設計真的有點(diǎn)累.然而，當我一著(zhù)手清理自己的設計成果，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消.雖然這是我剛學(xué)會(huì )走完的第一步，也是人生的一點(diǎn)小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有一中春眠不知曉的感悟. 通過(guò)課程設計，使我深深體會(huì )到，干任何事都必須耐心，細致.課程設計過(guò)程中，許多計算有時(shí)不免令我感到有些心煩意亂：有2次因為不小心我計算出錯，只能毫不情意地重來(lái).但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平時(shí)對我們耐心的教導，想到今后自己應當承擔的社會(huì )責任，想到世界上因為某些細小失誤而出現的令世人無(wú)比震驚的事故，我不禁時(shí)刻提示自己，一定呀養成一種高度負責，認真對待的良好習慣.這次課程設計使我在工作作風(fēng)上得到一次難得的磨練. 短短三周是課程設計，使我發(fā)現自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識能力是如此的不足，幾年來(lái)的學(xué)習那么多的課程，今天才知道自己并不會(huì )用.想到這里，我真的心急，老師卻對我說(shuō)，這說(shuō)明課程設計確實(shí)使我你有收獲.老師的親切鼓勵我的信心，使我更加自信.
最后，我要感謝我的老師們，是您嚴厲批評喚醒我，是您的敬業(yè)精神感動(dòng)我，是您的教誨啟發(fā)我，是您的期望鼓勵我，我感謝老師您今天又為我增添一幅堅硬的翅膀.今天我為你們而驕傲，明天你們?yōu)槲叶院馈?/p>
機械課程設計心得體會(huì )9
機械課程設計接近尾聲，經(jīng)過(guò)兩周的奮戰我們的課程設計終于完成了，課程設計是我們專(zhuān)業(yè)課程知識綜合應用的實(shí)踐訓練，是我們邁向社會(huì )，從事職業(yè)工作前一個(gè)必不少的過(guò)程。千里之行始于足下，通過(guò)這次課程設計，我深深體會(huì )到這句千古名言的真正含義。我們今天認真的進(jìn)行課程設計，學(xué)會(huì )腳踏實(shí)地邁開(kāi)這一步，就是為明天能穩健地在社會(huì )大潮中奔跑打下堅實(shí)的基礎。
說(shuō)實(shí)話(huà)，課程設計真的有點(diǎn)累。然而，當我一著(zhù)手整理自己的設計成果，漫漫回味這兩周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。
或許很多人認為課程設計兩周時(shí)間很長(cháng)，可我們卻絲毫未感覺(jué)到時(shí)間的充裕，這些天我們每天早出晚歸，除了在寢室休息食堂吃飯其他時(shí)間就窩在基地做課設。這兩周的時(shí)間大致的安排是第一周做選定題目、背景調查、需求分析和概念設計，這個(gè)過(guò)程中我們在網(wǎng)上收集資料，選定方向，提出初步的方案，經(jīng)過(guò)幾次不斷地反復修改和討論，我們基本確定了題目和實(shí)現原理。第二周的任務(wù)就著(zhù)重在詳細設計。這個(gè)階段我們分工明確，有條不紊，我和黃彥鑫由于有一些建�；A，負責建模和動(dòng)畫(huà)，彭浩負責文檔、圖片的整理和說(shuō)明書(shū)。我想這是我最充實(shí)的`幾天，經(jīng)過(guò)概念設計后我們對方案都認為有深刻的了解，可是真正落實(shí)到細節，我們低估了它的困難性，每一個(gè)零件的尺寸、定位都需要確定，一個(gè)螺釘、一個(gè)軸承、一個(gè)卡簧都要裝配，從來(lái)沒(méi)有體會(huì )到裝配原來(lái)也這么的有技術(shù)含量，經(jīng)過(guò)四天的努力，我和黃彥鑫還是很好的完成了這個(gè)任務(wù)，這期間我想最痛苦的并非我，而是我的筆記本，幾乎每次都是以死機而告終，最后裝配體里一百多個(gè)零件，三百多個(gè)裝配約束，只要修改一個(gè)尺寸，就要驅動(dòng)很多零件的位置，最后做動(dòng)畫(huà)實(shí)在沒(méi)有辦法，只好刪掉了如圓角、推刀槽、筋等一些結構特征，甚至一些不影響約束的螺釘螺帽和卡簧，即便是這樣動(dòng)畫(huà)也渲染了近八個(gè)小時(shí)。這期間痛苦過(guò)糾結過(guò)，郁悶過(guò)猶豫過(guò)，可是也只有經(jīng)歷過(guò)才能學(xué)到知識，我們使用的機構類(lèi)型比較多，這促使我對機械原理的理論知識有了新的理解，槽輪中槽數的選擇和撥盤(pán)圓銷(xiāo)的選擇、凸輪的輪廓設計和運動(dòng)性能分析及其優(yōu)化、齒輪的模數齒數的選擇和變位系數的計算、曲柄滑塊中急回特性的應用和桿長(cháng)的設計，這每一點(diǎn)都要用理論來(lái)指導，例如，我以前從來(lái)真正不明白為什么變位齒輪的重要性，中心矩不是設計好的嗎？為什么還要湊呢？只有自己親手設計東西才知道這其中的緣由，所以也真正認識到學(xué)好機械原理的重要性。
我收獲的另外一點(diǎn)或許是我對設計方法的認識，對CAD的認識，之前學(xué)過(guò)一些CAD軟件，也跟老師做過(guò)一些建模和軟件測試的項目，而真正這么完整的自己用CAD軟件細致的表達出自己的設計思想還是第一次，CAD畫(huà)圖，最重要的是什么？對這個(gè)問(wèn)題，每個(gè)人都有可能理解不同，但在我看來(lái)，最重要的是時(shí)時(shí)刻刻記住自己使用CAD畫(huà)圖的目的是什么。 我們進(jìn)行工程設計，不管是什么專(zhuān)業(yè)、什么階段，三維的或者二維的實(shí)際上都是要將某些設計思想或者是設計內容，表達、反映到設計文件上。而圖，就是一種直觀(guān)、準確、醒目、 易于交流的表達形式。所以我們完成的東西（不管是最終完成的設計文件，還是作為條件提交給其他專(zhuān)業(yè)的過(guò)程文件，一定需要能夠很好的幫助我們表達自己的設計 思想、設計內容。 有了這個(gè)前提，我們就應該明白，好的計算機建模應該具有以下兩個(gè)特征：清晰、準確。
由于以前的一些經(jīng)驗，這次我沒(méi)有按照傳統的從零件設計，然后裝配、檢驗、運動(dòng)仿真，而是嘗試了一種耳熟能詳但是沒(méi)有實(shí)踐過(guò)的設計方法：自頂向下設計。這是一種逐步求精的設計的過(guò)程和方法。對要方案進(jìn)行分解，定義出各個(gè)模塊和機構，而將其中未解決的問(wèn)題作為一個(gè)子任務(wù)放到下一層次中去解決。這樣逐層、逐個(gè)地進(jìn)行定義、設計和調試。 按自頂向下的方法設計時(shí)，我們首先要對所設計的系統要有一個(gè)全面的理解。然后從頂層開(kāi)始，也就是從裝配體開(kāi)始連續地逐層向下分解，分解到到子裝配，最終到每一個(gè)零件的參數和定位以及標準件的選擇。這樣設計速度明顯會(huì )加快（這也是我們能這么短時(shí)間內完成建模的一個(gè)重要原因），而且各個(gè)模塊之間相互獨立，耦合性低，最終也不回出現各個(gè)模塊之間運動(dòng)矛盾或者干涉等問(wèn)題出現。
雖然這是我剛學(xué)會(huì )走完的第一步，也是人生的一點(diǎn)小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有了一中春眠不知曉的感悟。 通過(guò)課程設計，使我深深體會(huì )到，干任何事都必須耐心，細致。也讓我體會(huì )到了合作與雙贏(yíng)的快樂(lè )。
我的心得也就這么多了，總之，不管學(xué)會(huì )的還是學(xué)不會(huì )的的確覺(jué)得困難比較多，真是萬(wàn)事開(kāi)頭難，不知道如何入手。最后終于做完了有種如釋重負的感覺(jué)。此外，還得出一個(gè)結論：知識必須通過(guò)應用才能實(shí)現其價(jià)值！有些東西以為學(xué)會(huì )了，但真正到用的時(shí)候才發(fā)現是兩回事，所以我認為只有到真正會(huì )用的時(shí)候才是真的學(xué)會(huì )了！
機械課程設計心得體會(huì )10
經(jīng)過(guò)緊張而辛苦的四周的課程設計結束了，看著(zhù)自己的設計。即高興又擔憂(yōu)，高興的是自己的設計終于完成啦，擔憂(yōu)的是自己的設計存在很多的不足。
課程設計是我們專(zhuān)業(yè)課程知識綜合應用的實(shí)踐訓練，著(zhù)是我們邁向社會(huì )，從事職業(yè)工作前一個(gè)必不少的過(guò)程�！鼻Ю镏惺加谧阆隆�，通過(guò)這次課程設計，我深深體會(huì )到這句千古名言的真正含義。我今天認真的進(jìn)行課程設計，學(xué)會(huì )腳踏實(shí)地邁開(kāi)這一步，就是為明天能穩健地在社會(huì )大潮中奔跑打下堅實(shí)的基礎。
我們的課程設計題目是：設計膠帶輸送機的傳動(dòng)
工作年限是10年 工作環(huán)境多飛塵 滾筒圓周力F是1500牛 帶速v是1。6米每秒 滾筒直徑D是250毫米 滾筒長(cháng)度L是600毫米
在這次課程設計中我們共分為了8個(gè)階段：
1、設計準備工作2、總體設計3、傳動(dòng)件的設計計算4、裝配圖草圖的繪制5、裝配圖的繪制6、零件工作圖的繪制7、編寫(xiě)設計說(shuō)明書(shū)8、答辯
在前幾周的計算過(guò)程中我遇到了很大的麻煩，首先是在電機的選擇過(guò)程中，在把一些該算的數據算完后，在選擇什么電機類(lèi)型時(shí)不知道該怎么選擇，雖然課本后面附帶有表格及各種電機的一些參數我還是選錯了，不得不重新選擇。在電機的選擇中我們應該考慮電機的價(jià)格、功率及在設計時(shí)所要用到的傳動(dòng)比來(lái)進(jìn)行選擇，特別要注意方案的可行性經(jīng)濟成本。 在傳動(dòng)比分配的過(guò)程中，我一開(kāi)始分配的很不合理，把減速機的傳動(dòng)比分成了4，最后導致在計算齒輪時(shí)遇到了很大的麻煩。不得不從頭開(kāi)始，重新分配。我們再分配傳動(dòng)比的時(shí)候應該考慮到以后的齒輪計算，使齒輪的分度圓直徑合理。
在把電機的選擇、傳動(dòng)比選定后就開(kāi)始進(jìn)入我們這次課程設計的重點(diǎn)了：傳動(dòng)設計計算。在一開(kāi)始的時(shí)候我都不知道從哪兒下手，在楊老師和張老師的熱心講解和指導下，明白了傳動(dòng)設計中齒輪的算法和選擇。在選定齒輪類(lèi)型、精度等級、材料及齒數時(shí)，我們一定得按照書(shū)上的計算思路逐步細心地完成，特別一些數據的選擇和計算一定要合理。當齒輪類(lèi)型、精度等級、材料及齒數選擇完成時(shí)，在分別按齒面接觸強度設計和按齒根彎曲強度計算，最后通過(guò)這兩個(gè)計算的對比確定分度圓直徑、齒輪齒數。
這次設計中最后一個(gè)難點(diǎn)就是軸的設計了，在兩位老師的細心指導下，我采取了邊畫(huà)邊算的方法，確定了低速和高速軸后又分別進(jìn)行了校核，在這個(gè)環(huán)節中我覺(jué)得軸的校核是個(gè)難點(diǎn)，由于材料力學(xué)沒(méi)怎么學(xué)好導致計算遇到了麻煩，這也充分的.體現了知識的連貫性和綜合性。在平時(shí)的學(xué)習中任何一個(gè)環(huán)節出了問(wèn)題都將會(huì )給以后的學(xué)習帶來(lái)很大的麻煩。
在計算結束后就開(kāi)始了畫(huà)圖工作，由于大一的時(shí)候就把制圖學(xué)了，又學(xué)了電腦制圖導致很自己手工畫(huà)起來(lái)很吃力，許多的畫(huà)圖知識都忘記啦，自己還得拿著(zhù)制圖書(shū)復習回顧，導致耽誤了許多時(shí)間，通過(guò)這次的課程設計我更加明白我們所學(xué)的每一科都非常重要，要學(xué)好學(xué)的學(xué)硬。在畫(huà)圖過(guò)程中，我們應該心細，特別注意不要多線(xiàn)少線(xiàn)同時(shí)也要注意圖紙的整潔，只有這樣才能做出好的圖。
說(shuō)實(shí)話(huà)，課程設計真的有點(diǎn)累。然而，當我一著(zhù)手清理自己的設計成果，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。雖然這是我剛學(xué)會(huì )走完的第一步，也是人生的一點(diǎn)小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有了一中”春眠不知曉”的感悟。 通過(guò)課程設計，使我深深體會(huì )到，干任何事都必須耐心，細致。課程設計過(guò)程中，許多計算有時(shí)不免令我感到有些心煩意亂：有2次因為不小心我計算出錯，只能毫不情意地重來(lái)。但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平時(shí)對我們耐心的教導，想到今后自己應當承擔的社會(huì )責任，想到世界上因為某些細小失誤而出現的令世人無(wú)比震驚的事故，我不禁時(shí)刻提示自己，一定呀養成一種高度負責，認真對待的良好習慣。這次課程設計使我在工作作風(fēng)上得到了一次難得的磨練。 短短三周是課程設計，使我發(fā)現了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識能力是如此的不足，幾年來(lái)的學(xué)習了那么多的課程，今天才知道自己并不會(huì )
用。想到這里，我真的心急了，老師卻對我說(shuō)，這說(shuō)明課程設計確實(shí)使我你有收獲了。老師的親切鼓勵了我的信心，使我更加自信。
最后，我要感謝我的老師們，是您嚴厲批評喚醒了我，是您的敬業(yè)精神感動(dòng)了我，是您的教誨啟發(fā)了我，是您的期望鼓勵了我，我感謝老師您今天又為我增添了一幅堅硬的翅膀。今天我為你們而驕傲，明天你們?yōu)槲叶院?/p>
機械課程設計心得體會(huì )11
這次的課程設計對于我來(lái)說(shuō)有著(zhù)深刻的意義。這種意義不光是自己能夠獨立完成了設計任務(wù)，更重要的是在這段時(shí)間內使自己深刻感受到設計工作的那份艱難。而這份艱難不僅僅體現在設計內容與過(guò)程中為了精益求精所付出的艱辛，更重要的是背負惡劣的天氣所付出的決心與毅力！
也許自己太過(guò)于執著(zhù)，從設計開(kāi)始就落在大家的后面。不過(guò)還好，很快就將基本的數據設計與整理出來(lái)，不至于遠離大家的進(jìn)度。由于考試已經(jīng)結束，我可以有充分的時(shí)間搞設計�？上�，圖書(shū)館閉館，不能參考一些資料，以至在有些結構設計上還是不太明白為什么要那樣設計�？磥�(lái)自己學(xué)的東西太少了！
天氣情況很糟糕！我只能這樣評價(jià)這段時(shí)間內的艱辛。雪不挺的飄，一陣緊接一陣，以至于絕大多少時(shí)間自己都是在寒冷中度過(guò)的。雖然穿地挺厚實(shí)的，但是整天的坐著(zhù)，不運動(dòng)，不感覺(jué)冷那是鬼話(huà)。起初，還只是寒冷，后來(lái)為了畫(huà)圖一站就是一天，包括晚上的4個(gè)小時(shí)。腳除了麻木，還是麻木！
我不喜歡加夜班。當然不是害怕加班的辛苦。而是，明明可以在規定時(shí)間內完成的事情，為何非得將自己逼到慌亂的地步，加班加點(diǎn)的拼命趕呢！�！叭耸橇晳T的奴隸�！蔽乙恢边@么認為的，也努力這么做著(zhù)。不過(guò)這次為了搞設計，自己加了不少班，包括夜班�；旧�，一天都呆在北區設計室里面。晚上，也經(jīng)常奮戰到10點(diǎn)才回南區。沒(méi)有幾個(gè)人會(huì )在這么冷的.天氣情況下留在教室搞設計。我這樣說(shuō)不是為了表明自己比起其他人來(lái)說(shuō)更勤奮，況且這樣惡劣的天氣情況，大家也真的沒(méi)有必要晚上挨凍搞設計，那樣也太殘酷了！而我之所以加班其實(shí)目的很簡(jiǎn)單，我想早點(diǎn)回家，畢竟家里比起學(xué)校來(lái)說(shuō)更溫暖。
談了這么多的感受，只想表明天氣太惡劣了，不過(guò)我們大家都挺過(guò)來(lái)了。對于課程設計，我只能說(shuō)我已經(jīng)盡了我最大的努力。這就是我最好，最出色的設計。過(guò)程我只能用不堪回首來(lái)形容，但是結果確實(shí)意義重大的。我付出了遠比設計內容更多的毅力與決心。而我也應該保留這份精神，繼續奮斗。
感覺(jué)設計對我們這些剛剛入門(mén)（或者在某種意義上來(lái)說(shuō)還是門(mén)外漢）就是按照條條款款依葫蘆畫(huà)瓢的過(guò)程，有的時(shí)候感覺(jué)挺沒(méi)有勁的。反正按照步驟一定可以完成設計任務(wù)，其實(shí)不然。設計過(guò)程中有許多內容必須靠我們自己去理解，去分析，去取舍。就拿電動(dòng)機型號選擇來(lái)說(shuō)，可以分別比較幾種型號電動(dòng)機總傳動(dòng)比，以結構緊湊為依據來(lái)選擇；也可以考慮性?xún)r(jià)比來(lái)選擇。前者是結構選擇，后者確實(shí)經(jīng)濟價(jià)格選擇。而擺在我們面前的卻是兩條路，如何將兩者最優(yōu)化選擇才是值得我們好好深思的。
通過(guò)這次的設計，感慨頗多，收獲頗多。更多的是從中學(xué)到很多東西，包括書(shū)本知識以及個(gè)人素質(zhì)與品格方面。感謝老師的辛勤指導，也希望老師對于我的設計提出意見(jiàn)。
機械課程設計心得體會(huì )12
為期三周的課程設計終于結束了，這是第一次實(shí)踐課程設計，需要接觸機床加工零件，說(shuō)實(shí)話(huà)，機床操作大家都不會(huì )，我想沒(méi)一個(gè)人會(huì )吧，只是大二精工實(shí)習的時(shí)候稍微學(xué)了一點(diǎn)點(diǎn)，現在早忘得一干二凈了！全考研究生學(xué)長(cháng)幫我們操作機床，銑床加工比我們想象中的要慢很多很多，大概每組的零件加工都差不多要20個(gè)小時(shí)。
第一周吧，接到任務(wù)都不知道干什么，我們組做的是減速箱蓋，當時(shí)老師沒(méi)給我們介紹清楚那個(gè)可以自動(dòng)編程的軟件MasterCAM，還以為是和ProE的建模軟件，不過(guò)網(wǎng)上關(guān)于MasterCAM的資料不是很多，和ProE，UG是沒(méi)得比的，不過(guò)感覺(jué)很奇怪，這么好的軟件用的人這么少，而且這軟件之前從沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，教程貌似也不多不知道它還有數控自動(dòng)編程的功能，這個(gè)軟件真的很強大，絕對很強大。導致第一周大家都不知道干什么，以為要自己手動(dòng)編程，差不多都放棄了，有個(gè)同學(xué)叫他朋友幫忙用其它軟件編出了程序，不知道他朋友用的是什么軟件！第二周的時(shí)候才開(kāi)始學(xué)MasterCAM，網(wǎng)上好不容易找到了個(gè)X3版本的，帶漢化和破解，剛開(kāi)始的時(shí)候是下了最新版本的X4而且剛升級到MU1，不過(guò)下好了按安裝說(shuō)明一步步操作下來(lái)，也沒(méi)出現過(guò)什么異常，可是就是打不開(kāi)，說(shuō)什么sim找不到，裝裝卸卸了好幾次，終于火了，下了個(gè)X3版本的裝了，結果一次通過(guò)，真是汗顏！之后就馬上去圖書(shū)館借了相關(guān)的教程書(shū)，其實(shí)關(guān)于MasterCAM的書(shū)真的很少，找了好久才找到。跑回寢室打開(kāi)軟件，翻開(kāi)書(shū)開(kāi)始熟悉操作界面，操作界面看起來(lái)很復雜，全是按鈕，看著(zhù)頭疼。MasterCAM和其他建模軟件一樣也可以自己畫(huà)2D和3D圖形，不過(guò)我沒(méi)時(shí)間從頭開(kāi)始學(xué)，直接跳到數控加工編程！第一次不知道直接就把prt文件導進(jìn)去，想要選擇面加工的時(shí)候，不像書(shū)上那樣可以一個(gè)一個(gè)面選擇，我一選就是所有的面都選上了，這樣搞來(lái)搞去搞了好長(cháng)時(shí)間，軟件卸載又安裝了好多次，結果還是一樣，一氣之下就不想學(xué)了！后來(lái)向同學(xué)抱怨的時(shí)候，他告訴我要先用ProE保存副本為igs格式文件，不然直接導進(jìn)去無(wú)法使用的，這最重要的一步老師忘了沒(méi)和我們說(shuō)，害我浪費了兩天時(shí)間真是汗呀！
MasterCAM算是入門(mén)了，其實(shí)只是銑床加工入門(mén)而已，加工時(shí)很多參數需要設置，其實(shí)沒(méi)實(shí)際經(jīng)驗，只是按書(shū)上差不多設置，根本不知道如何設置能達到最合理，最效率的加工效果，不過(guò)做的多了總會(huì )慢慢熟悉的！在仿真模擬的時(shí)候，基本上能用的加工方式都用過(guò)，之后對比那種最終效果最好，效率最高，其實(shí)參數的設置很重要，對加工效果影響很大，不過(guò)這只能靠經(jīng)驗了，
MasterCAM用得多了自然就會(huì )知道了！不得不贊嘆這軟件的強大，不過(guò)加工時(shí)還是得和實(shí)際結合起來(lái)，畢竟MasterCAM只是理論上的模擬仿真，實(shí)際給的毛坯不可能和程序里設置的一模一樣，所以編程的時(shí)候也要結合實(shí)際，比如刀具是不是夠長(cháng)，被夾具夾的地方是否能加工得到，對刀時(shí)的誤差等等要考慮的因素很多。
中間解決了很多問(wèn)題，終于可以等著(zhù)加工了，用的是塑料圓柱，加工起來(lái)沒(méi)有金屬那么光滑，那加工速度是慢的嘞，跟車(chē)床是沒(méi)得比的，看守機床了好長(cháng)時(shí)間，終于看到了最終零件，沒(méi)有模擬仿真中的那樣好看，不過(guò)也還不錯的了！
在本次設計中，要用到許多基礎理論，由于有些些知識已經(jīng)遺忘，這是我們要重新溫習知識，因此設計之前對大學(xué)里面涉及到的有關(guān)該課題的課程認真的`復習了一遍，開(kāi)始對本課題的設計任務(wù)有了大致的了解，并也有了設計的感覺(jué)。同時(shí)，由于設計的需要，要查閱并收集大量關(guān)于機械制造方面的文獻，進(jìn)而對這些文獻進(jìn)行分析和總結，這些都提高了我們對于專(zhuān)業(yè)知識的綜合運用能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的能力
課程設計是我們專(zhuān)業(yè)課程知識綜合應用的實(shí)踐訓練，著(zhù)是我們邁向社會(huì )，從事職業(yè)工作前一個(gè)必不少的過(guò)程�！鼻Ю镏惺加谧阆隆�，通過(guò)這次課程設計，我深深體會(huì )到這句千古名言的真正含義。我今天認真的進(jìn)行課程設計，學(xué)會(huì )腳踏實(shí)地邁開(kāi)這一步，就是為明天能穩健地在社會(huì )大潮中奔跑打下堅實(shí)的基礎。
說(shuō)實(shí)話(huà)，課程設計真的有點(diǎn)累。然而，當我一著(zhù)手清理自己的設計成果，漫漫回味這三周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。雖然這是我剛學(xué)會(huì )走完的第一步，也是人生的一點(diǎn)小小的勝利，然而它令我感到自己成熟了許多。通過(guò)課程設計，使我深深體會(huì )到，干任何事都必須耐心，細致。短短三周是課程設計，使我發(fā)現了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識能力是如此的不足，幾年來(lái)的學(xué)習了那么多的課程，今天才知道自己并不會(huì )用。
最后感謝組員們的大力配合，沒(méi)有你們這也是不可能完成的，畢竟人多主意也多，想法也多，選擇也就更多，還有老師和學(xué)長(cháng)的指導，幫助我們這次課程設計能夠順利的完成！
這次的課程設計主要學(xué)會(huì )理論與實(shí)際不可分開(kāi)，入門(mén)了非常強大的
MasterCAM軟件，謝謝老師和學(xué)長(cháng)的指導，指導我們完成這次的cadcam的課程設計！
機械課程設計心得體會(huì )13
十幾天的機械原理課程設計結束了，在這次實(shí)踐的過(guò)程中學(xué)到了一些除技能以外的其他東西，領(lǐng)略到了別人在處理專(zhuān)業(yè)技能問(wèn)題時(shí)顯示出的優(yōu)秀品質(zhì)，更深切的體會(huì )到人與人之間的那種相互協(xié)調合作的機制，最重要的還是自己對一些問(wèn)題的看法產(chǎn)生了良性的變化。
在社會(huì )這樣一個(gè)大群體里面，溝通自 然是為人處世的基本，如何協(xié)調彼此的關(guān)系值得我們去深思和體會(huì )。在實(shí)習設計當中依靠與被依靠對我的觸及很大，有些人很有責任感，把這樣一種事情當成是自己的重要任務(wù)，并為之付出了很大的努力，不斷的思考自己所遇到的問(wèn)題。而有些人則不以為然，總覺(jué)得自己的弱勢…。。其實(shí)在生活中這樣的事情也是很多的，當我們面對很多問(wèn)題的時(shí)候所采取的具體行動(dòng)也是不同的，這當然也會(huì )影響我們的結果。很多時(shí)候問(wèn)題的出現所期待我們的是一種解決問(wèn)題的心態(tài)，而不是看我們過(guò)去的能力到底有多強，那是一種態(tài)度的端正和目的的明確，只有這樣把自己身置于具體的問(wèn)題之中，我們才能更好的解決問(wèn)題。
在這種相互協(xié)調合作的.過(guò)程中，口角的斗爭在所難免，關(guān)鍵是我們如何的處理遇到的分歧，而不是一味的計較和埋怨。這不僅僅是在類(lèi)似于這樣的協(xié)調當中，生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力，面對分歧大家要消除誤解，相互理解，增進(jìn)了解，達到諒解…。。也許很多問(wèn)題沒(méi)有想象中的那么復雜，關(guān)鍵還是看我們的心態(tài)，那種處理和解決分歧的心態(tài)，因為畢竟我們的出發(fā)點(diǎn)都是很好的。
課程設計也是一種學(xué)習同事優(yōu)秀品質(zhì)的過(guò)程，比如我組的紀超同學(xué)，人家的確有種耐得住寂寞的心態(tài)。確實(shí)他在學(xué)習上取得了很多傲人的成績(jì)，但是我所贊賞的還是他追求的過(guò)程，當遇到問(wèn)題的時(shí)候，那種斟酌的態(tài)度就值得我們每一位學(xué)習，人家是在用心造就自己的任務(wù)，而且孜孜不倦，追求卓越。我們過(guò)去有位老師說(shuō)得好，有有些事情的產(chǎn)生只是有原因的，別人能在諸如學(xué)習上取得了不一般的成績(jì)，那絕對不是僥幸或者巧合，那是自己付出勞動(dòng)的成果的彰顯，那是自己辛苦過(guò)程的體現。這種不斷上進(jìn)，認真一致的心態(tài)也必將導致一個(gè)人在生活和學(xué)習的各個(gè)方面做的很完美，有位那種追求的鍥而不舍的過(guò)程是相同的，這就是一種優(yōu)良的品質(zhì)，它將指引著(zhù)一個(gè)人意氣風(fēng)發(fā)，更好走好自己的每一步。
在今后的學(xué)習中，一定要戒驕戒躁，態(tài)度端正，虛心認真…。要永遠的記住一句話(huà)：態(tài)度決定一切。
機械課程設計心得體會(huì )14
一、設計目的
數字鐘是一種用數字電路技術(shù)實(shí)現時(shí)、分、秒計時(shí)的裝置，與機械式時(shí)鐘相比具有更高的準確性和直觀(guān)性，且無(wú)機械裝置，具有更更長(cháng)的使用壽命，因此得到了廣泛的使用。
數字鐘從原理上講是一種典型的數字電路，其中包括了組合邏輯電路和時(shí)序電路。
因此，我們此次設計與制做數字鐘就是為了了解數字鐘的原理，從而學(xué)會(huì )制作數字鐘.而且通過(guò)數字鐘的制作進(jìn)一步的了解各種在制作中用到的中小規模集成電路的作用及實(shí)用方法.且由于數字鐘包括組合邏輯電路和時(shí)敘電路.通過(guò)它可以進(jìn)一步學(xué)習與掌握各種組合邏輯電路與時(shí)序電路的原理與使用方法.
二、設計要求
�。�1）設計指標
�、贂r(shí)間以12小時(shí)為一個(gè)周期；
�、陲@示時(shí)、分、秒；
�、劬哂行r(shí)功能，可以分別對時(shí)及分進(jìn)行單獨校時(shí)，使其校正到標準時(shí)間；
�、苡嫊r(shí)過(guò)程具有報時(shí)功能，當時(shí)間到達整點(diǎn)前10秒進(jìn)行蜂鳴報時(shí)；
�、轂榱吮ＷC計時(shí)的穩定及準確須由晶體振蕩器提供表針時(shí)間基準信號。
�。�2）設計要求
�、佼�(huà)出電路原理圖（或仿真電路圖）；
�、谠骷皡颠x擇；
�、垭娐贩抡媾c調試；
�、躳cb文件生成與打印輸出。
�。�3）制作要求自行裝配和調試，并能發(fā)現問(wèn)題和解決問(wèn)題。
�。�4）編寫(xiě)設計報告寫(xiě)出設計與制作的.全過(guò)程，附上有關(guān)資料和圖紙，有心得體會(huì )。
三、原理框圖
1．數字鐘的構成
數字鐘實(shí)際上是一個(gè)對標準頻率（1hz）進(jìn)行計數的計數電路。由于計數的起始時(shí)間不可能與標準時(shí)間（如北京時(shí)間）一致，故需要在電路上加一個(gè)校時(shí)電路，同時(shí)標準的1hz時(shí)間信號必須做到準確穩定。通常使用石英晶體振蕩器電路構成數字鐘。
�。╝）數字鐘組成框圖
2．晶體振蕩器電路 （b）cmos晶體振蕩器（仿真電路）
3．時(shí)間記數電路 秒個(gè)位計數單元為10進(jìn)制計數器，無(wú)需進(jìn)制轉換，只需將qa與cpb（下降沿有效）相連即可。cpa（下降沒(méi)效）與1hz秒輸入信號相連，q3可作為向上的進(jìn)位信號與十位計數單元的cpa相連。
機械課程設計心得體會(huì )15
接觸機械原理這門(mén)課程一學(xué)期了，而這學(xué)期才是我真正感受到了一個(gè)學(xué)習機械的樂(lè )趣以及枯燥，被那些機械器件、機件組合而成的機器所吸引，尤其是汽車(chē)、機器人、航天飛機等機械技術(shù)所震撼，感慨機械工作者的偉大，。然而這種激動(dòng)就在接近本學(xué)期結束之時(shí)，終于實(shí)現了，我們迎來(lái)了第一堂機械課程設計。
由于第一次做這樣的事情，脫離老師的管束，和同學(xué)們分組探討自動(dòng)送料沖床的結構設計，把學(xué)了一學(xué)期的機械原理運用到實(shí)踐中，心中另是一番滋味！
在設計之前，指導老師把設計過(guò)程中的所有要求與條件講解清楚后，腦子里已經(jīng)構思出機構的兩部分，即送料機構和沖壓機構，把每一部分分開(kāi)設計，最后組合在一起不就完成整體設計了嗎？這過(guò)程似乎有點(diǎn)簡(jiǎn)單，可是萬(wàn)事開(kāi)頭難，沒(méi)預料到這個(gè)“難”字幾乎讓我無(wú)法逾越，如槽輪間歇機構，要滿(mǎn)足送料間歇條件，就必須按照規定的運動(dòng)規律即參數，設計一個(gè)滿(mǎn)足運動(dòng)條件的'槽輪機構，這是機械原理課堂上沒(méi)有講過(guò)的，因為這部分只是課本了解內容，但涉及這個(gè)槽輪機構對整個(gè)課程設計來(lái)說(shuō)又是勢在必行的，所以我跟鄭光順跑到圖書(shū)館，恨恨地找了一番，終于借到與這次課程設計有關(guān)的六本參考資料書(shū)，拿回來(lái)后一本一本地看下去，把槽輪有關(guān)的內容一一瀏覽，結果，令我們欣喜的是這槽輪機構的各種參數都被羅列出來(lái)了，而且還有一道例題，按照例題的思路很快地設計出了槽輪機構，即送料機構設計完成。
做成了槽輪送料機構，我們的沖壓機構有存在很大的難題，將凸輪機構和連桿機構組合完成一個(gè)特定的運動(dòng)，這是沒(méi)有學(xué)過(guò)的，凸輪機構倒是很容易地算出來(lái)了，但是連桿機構既要滿(mǎn)足角度條件又要滿(mǎn)足高度條件，解析法是不會(huì )在很短的時(shí)間內弄懂的，為了爭取時(shí)間我們只能選擇圖解法了，組長(cháng)張瑞朋和鄭光順大晚上的坐在電腦旁邊，用CAD作圖，用QQ語(yǔ)音進(jìn)行交流，高科技顯然被引進(jìn)了我們的課程設計，兩位“工程師”邊做圖邊把存在的問(wèn)題說(shuō)出來(lái)，最后在他們二位加夜班的情況下，與第二天早上突破了這個(gè)難題。與此同時(shí)我們另外五人也拿出了兩套備用方案，各自完善了參數。一周后方案基本完成，進(jìn)入作圖階段。但在作圖之前經(jīng)過(guò)七人反復討論決定采取第三套凸輪連桿組合方案，因為這套方案可以很好地滿(mǎn)足急回這一特性，而其他兩套方案都在這一特性上欠缺，方案的選擇就這樣塵埃落定了。
作圖可以說(shuō)是學(xué)機械的家常便飯，不過(guò)這最基本的功夫又是最耗時(shí)、最考驗人的耐心和細心的。從本周一起2張2號圖紙必須在周三完成，將我們設計機構完全呈現出來(lái)。由于我們組合機構比較復雜，所以除作最基本的結構件圖外還得完成結構件圖的側視圖，以便答辯時(shí)老師能夠讀懂我們的作業(yè)，這一任務(wù)無(wú)疑加大了我們的工作量，最為讓人印象深刻的就是，周二下午一點(diǎn)鐘到工作室后，為了在晚上離開(kāi)前完成圖紙，一直作圖到晚上九點(diǎn)鐘，下午五點(diǎn)那時(shí)肚子實(shí)在餓得不行了，就干脆把快餐叫到工作室，幾個(gè)人在一起呼呼呼地吃了一頓特殊的作圖晚餐，這樣的事情在畢業(yè)后也許將成為同學(xué)之間的一段美好的回憶了。
周三完成課程設計報告，完善圖紙。準備好一切后，等待周四的答辯到來(lái)。只希望我們組能夠在答辯中取得好成績(jì)，即過(guò)程與結果的雙重完美，當然這是本次課程設計的最完美的結局。
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