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煙草公司建設高效物流經(jīng)驗材料
煙草物流系統涵蓋卷煙、煙葉以及煙用物資的運作和管理。在全省網(wǎng)建現場(chǎng)會(huì )上，市公司的“兩煙合一”物流新模式贏(yíng)得了代表們的贊譽(yù)。一年多來(lái)，煙草子公司先益物流有限公司通過(guò)整合物流資源、實(shí)行專(zhuān)業(yè)運作、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，逐步打造起一個(gè)高效率、低成本的物流平臺，在“兩煙”一體化運營(yíng)上邁出了重要的步伐，大大提高了現代物流建設的水平。
科學(xué)規劃主動(dòng)運營(yíng)
科學(xué)的統一規劃是資源優(yōu)化配置的前提。先益物流系煙草根據物流的流量、流速、流向以及現有資源，以“經(jīng)濟、實(shí)用、優(yōu)質(zhì)、高效”為要求，按母子公司運行機制，統一規劃、分期投資建設而成，將市煙草公司卷煙物流、武夷煙葉有限公司煙葉物流、金葉貿易公司煙用物資物流“三流合一”整合為一條供應鏈上物流，實(shí)行“兩煙”一體化運營(yíng)。人、財、物從三個(gè)法人公司完全剝離，由先益物流統一管理，物流系統從煙草“企業(yè)物流”轉變?yōu)闊煵輰?zhuān)業(yè)“物流企業(yè)”，使“兩煙”整合從戰略層落實(shí)到管理層和操作層，大力推進(jìn)傳統商業(yè)向現代流通轉變。
煙草物流處于煙草供應鏈的末端，由于缺乏計劃體系和主動(dòng)性運作，長(cháng)期以來(lái)處于被動(dòng)操作的地位。自成立公司起，先益物流通過(guò)建立遍及上海、山東、河北、河南等12個(gè)�。ㄊ校┑慕�(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò )，為福建、安徽、浙江等數十家省內外中煙公司提供煙葉倉儲、運輸業(yè)務(wù)，逐步變被動(dòng)物流為主動(dòng)運營(yíng)。目前，公司服務(wù)全市卷煙零售客戶(hù)12612戶(hù)，年分揀配送卷煙11.35萬(wàn)箱；服務(wù)煙草公司煙葉收購站77個(gè)，年可儲運煙葉100萬(wàn)擔；服務(wù)全市煙農21575戶(hù)，年儲運煙葉生產(chǎn)用麻片、繩、地膜、肥料等物資計5萬(wàn)余噸。
整合資源降低成本
資源整合是企業(yè)戰略調整的手段，也是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的日常工作。整合就是要優(yōu)化資源配置。先益物流在工作中運用現代管理手段最大限度地減少環(huán)節，消除無(wú)效和冗余物流，使物流資源得到充分合理利用，有效避免了人員、庫房、設備的閑置和重復建設，提高了企業(yè)運行質(zhì)量和效益。
根據煙葉、煙用物資物流具有很強的季節性差異的特點(diǎn)，先益物流綜合利用倉儲資源，改變了一方面煙葉倉庫閑置，另一方面租賃煙資倉庫的現象。據悉，按收購計劃安排，預計40萬(wàn)擔煙葉配套包裝物（麻片80萬(wàn)片、麻繩200萬(wàn)根）可存放于煙葉倉庫，綜合利用倉庫面積3600平方米，按外租煙資庫每平方米4.2元，存放半年計算，預計可節約費用約9.1萬(wàn)元。
隨著(zhù)“兩煙”一體化運營(yíng)的實(shí)行，先益物流減少了季節性用工和管理人員，既避免了人員的重復建設，也節約了人工費用。，邵武、光澤兩地煙葉調運改為物流公司負責，兩地運輸集中公開(kāi)招投標，擔煙運費同比降幅達20%。
“兩煙”物流一體化運行重在提高車(chē)輛運載率。今年，先益物流計劃在建陽(yáng)呂口進(jìn)行“兩煙合一”運輸的試點(diǎn)，公司從邵武配送中心送往建陽(yáng)、武夷山、浦城三個(gè)中轉站的送貨車(chē)均可在配送卷煙返程空車(chē)途經(jīng)建陽(yáng)呂口煙草站時(shí)，運輸80-100擔煙葉至邵武中心煙葉庫。據介紹，此舉預計節約運輸費用5萬(wàn)元。
此外，針對煙葉保管期限的不同，先益物流分別采用通風(fēng)性能好、方便存儲的塑料托盤(pán)、鐵筐作為煙葉庫貨架，使煙葉倉庫堆垛整齊美觀(guān)，提高了倉儲利用率。托盤(pán)每平米存放煙葉5擔，庫容利用率可提高42.8%，鐵筐每平米存放煙葉7.8擔，庫容利用率可提高56%。根據煙葉購銷(xiāo)部提供的煙葉購銷(xiāo)計劃，以及武夷煙葉有限公司的打葉復烤計劃，預計全年可減少外租庫面積約1.4萬(wàn)平米，按煙葉倉庫租賃費用每平米5.3元，租期4個(gè)月計算，年節省租賃費用約30萬(wàn)元。
優(yōu)化流程提高效率
業(yè)務(wù)流程優(yōu)化是提升企業(yè)競爭力、增強內部運營(yíng)管理能力的有效手段。實(shí)踐中，先益物流從創(chuàng )新物流管理機制角度出發(fā)，建立統一信息平臺，不斷優(yōu)化卷煙、煙葉、煙資的“兩煙一體”物流運行體系。
一是組織機構重組與業(yè)務(wù)流程再造相結合。實(shí)施倉儲與配貨合二為一統一管理，解決了原倉儲與配貨分設兩個(gè)部門(mén)管理所帶來(lái)的反應速度緩慢，不能快速響應客戶(hù)需求的問(wèn)題。
二是流程改造與系統運用相結合。根據“兩煙”一體化運行的業(yè)務(wù)需求，將煙葉信息系統與物流公司“兩煙”系統有機融合，用信息化促進(jìn)行業(yè)物流均衡協(xié)調發(fā)展。開(kāi)發(fā)了車(chē)輛管理系統，改變了車(chē)輛管理手工操作模式，減少了煙葉收購期間數百輛運輸車(chē)手工操作的失誤，增加了安全系數，提高了工作效率；開(kāi)發(fā)了煙用物資倉儲系統，有效提高了煙葉收購調撥、驗收入庫、稱(chēng)量運輸、銷(xiāo)售出庫等環(huán)節的效率；運用rfid與edi電子交換技術(shù)，實(shí)施卷煙倉儲數字化、智能化庫位管理，提升了現代物流企業(yè)運行水平。
三是自運與委托外運相結合。即配送中心到中轉站的卷煙運輸，部分委托郵政運輸，中轉站到零售客戶(hù)的卷煙配送采取自運方式；煙草站到物流中心，以及直調省外煙廠(chǎng)的煙葉運輸，通過(guò)公開(kāi)招投標采取委托外運方式。
通過(guò)優(yōu)化卷煙、煙葉和煙資的業(yè)務(wù)流程，物流運行效率大大提高。卷煙出入庫量從原來(lái)每小時(shí)450件提升到現在550件；卷煙分揀速度從原來(lái)每小時(shí)100件提升到現在160件；卷煙分揀配貨準確率保證100%；物流響應時(shí)間，從原來(lái)48小時(shí)提高到現在24小時(shí)；機械正常運轉率維持在97%；煙葉入庫速度加快25%、出庫由包掃碼改為整托盤(pán)掃碼，速度提高20倍，裝卸速率提高50%。
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