最貴的汽車(chē)

最貴的汽車(chē)

最貴的汽車(chē)1

　　第十三名 保時(shí)捷 918 Spyder

　　德國保時(shí)捷 918 Spyder，首先我們先看發(fā)動(dòng)機功率，其擁有887的馬力，其由V8發(fā)動(dòng)機提供驅動(dòng)以及另外兩臺電動(dòng)機，分別位于汽車(chē)前后軸驅動(dòng)，這樣也使其百公里加速成績(jì)只有2.5秒，也就是說(shuō)，剛剛100公里每小時(shí)說(shuō)出口，這款保時(shí)捷就已經(jīng)達到時(shí)速100了，其基本款最低價(jià)約為76.8歐元。唔，開(kāi)了個(gè)好頭。

　　第十二名 Zenvo ST1

　　Zenvo ST1是Zenvo公司以研制手工打造的超級跑車(chē)為目標，并且只售賣(mài)給經(jīng)過(guò)核準具有購買(mǎi)資格的客戶(hù)，目前為止旗下只有ST1和ST150s兩款車(chē)型，Zenvo尚無(wú)中文譯名。

　　這輛來(lái)自丹麥的炫酷超跑擁有1104馬力，總共只生產(chǎn)15輛，價(jià)格在83萬(wàn)歐元左右，只是一輛車(chē)的價(jià)格，不是全部的十五輛，那么問(wèn)題就來(lái)了，這個(gè)價(jià)格是否合理呢?該車(chē)在電視節目 TOP Gear 的測試中遭到詬病，汽車(chē)在測試中遭遇一系列事故，最后竟突然起火燃燒。

　　第十一名 帕加尼Zonda Cinque 敞篷版

　　該車(chē)款為Cinque 車(chē)型的敞篷配置版，與Cinque同樣限五輛。這輛車(chē)百公里時(shí)速成績(jì)?yōu)?.4秒，最高時(shí)速434km/h，如果各位有興趣購買(mǎi)的話(huà)，需要大約100萬(wàn)歐元。

　　第十名 軒尼詩(shī) 毒蛇 GT

　　本車(chē)基于路特斯Elise改裝，該車(chē)目前還是吉尼斯世界記錄的保持者，其三百公里加速僅需13.63秒，其1244馬力和7升V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，將使一切都成為可能，百公里加速僅需2.7秒，誰(shuí)想入手這款飛車(chē)，動(dòng)作必須也一樣快，因為全球產(chǎn)量?jì)H有29臺，除了動(dòng)作快，買(mǎi)主也要為該車(chē)狠狠的出血一番，物美也價(jià)昂，固定價(jià)格為110萬(wàn)歐元。

　　第九名 科尼塞克 Agera S

　　科尼塞克其名 Koenigsegg，官方解釋為：刀鋒，也有車(chē)友稱(chēng)其：幽靈，20xx年正式向中國發(fā)售，該車(chē)來(lái)源于北歐瑞典，擁有1030馬力，百公里加速僅2.9秒，高配的價(jià)格不提也罷，最低價(jià)格也要將近140萬(wàn)歐元。

　　第八名 阿斯頓·馬丁 One-77

　　阿斯頓·馬丁為英國超級跑車(chē)品牌，該車(chē)型在中國配額五臺且均被預定，國內售價(jià)高達4700萬(wàn)人民幣，以該款車(chē)型限量七十七臺命名，這款車(chē)雖然昂貴但是物超所值，開(kāi)過(guò)的都知道，擁有354km/h的最高時(shí)速以及將近170萬(wàn)歐元的價(jià)格。

　　第七名 法拉利 F60 America

　　該車(chē)是法拉利公司為了慶祝品牌進(jìn)入美國市場(chǎng)六十周年所打造并向于1967年僅定制生產(chǎn)的十臺法拉利 275 GTS4 NART Spiders 致敬。它是一款法拉利汽車(chē)的敞篷版，以法拉利F12berlinetta 為基礎所打造的。八名美國買(mǎi)家和兩名加拿大買(mǎi)家包攬了全球限量的.十臺名額，圖中所示的車(chē)頂位置在F60上實(shí)際為軟頂敞篷，敞篷可以在時(shí)速120公里以下進(jìn)行操作，達到最高時(shí)速320公里的時(shí)候就得注意了，這時(shí)你頭頂的篷應該是收起狀態(tài)的，價(jià)格為200萬(wàn)歐元。

　　第六名 世界文明的布加迪威龍

　　16.4 Grand Sport Vitesse 傳奇限量版，名字中的16還意味著(zhù)它的發(fā)動(dòng)機有十六個(gè)氣缸，該車(chē)總計擁有1200馬力并且百公里加速僅僅2.6秒，基礎價(jià)格大約在230萬(wàn)歐元。

　　第五名 法拉利 LaFerrari

　　眾所周知的名字是來(lái)源于品牌法拉利家族，擁有963馬力的車(chē)型總計限量499臺，每輛價(jià)格為119萬(wàn)歐元而超過(guò)1000馬力的車(chē)型限量?jì)H有10臺而這些高配限量版的價(jià)格為每輛300萬(wàn)歐元。

　　第四名 布加迪威龍 Mansory 改裝 Vivere版

　　Mansory 為德國汽車(chē)改裝公司，著(zhù)名作品包括改裝版勞斯萊斯幻影等一系列高端車(chē)系的改裝與定制，該款車(chē)型是基于布加迪威龍Vincero 版本定制。擁有1200馬力和480km/h的最高速度，整個(gè)車(chē)身幾乎全部使用超輕碳纖維覆蓋，這種材料通常被用于航天科技中，價(jià)格約310萬(wàn)歐元。

　　第三名 LyKan 超跑

　　LyKan 超跑總計只生產(chǎn)七輛，這是第一款在前照燈中附有鉆石的車(chē)輛，百公里加速僅需2.7秒，售價(jià)超過(guò)310萬(wàn)歐元。

　　第二名 蘭博基尼Veneno敞篷版

　　世界上第二貴的交椅由意大利的蘭博基尼Veneno敞篷版坐擁，圖片上我們可以看到是一輛經(jīng)典款Veneno Roadster 即為沒(méi)有車(chē)頂的敞篷版以及使用了額外的車(chē)前引擎蓋，即使只有750馬力可百公里加速僅為2.9秒與之前其它車(chē)相比這些數據其實(shí)并不出眾，但是它的售價(jià)已超過(guò)330萬(wàn)歐元了，廠(chǎng)商公布全球僅生產(chǎn)九輛,都麻溜兒的!它的第二名寶座其實(shí)有競爭者，柯尼塞格的one:1，同樣330萬(wàn)歐元，全球限量六臺，并且所有的都已賣(mài)出，其名one:1也就是一比一指的是其馬力和重量敲好相等，該車(chē)重達1360千克也恰好擁有1360馬力。

　　第一名 未被擊敗的邁巴赫Exelero

　　邁巴赫Exelero，全球僅此一臺，該車(chē)出名是在德劇《急速特警》中曾作為高速巡警的座駕出現同時(shí)在Jay-Z的一部視頻中出現，報道稱(chēng)，該車(chē)于20xx年被說(shuō)唱歌手Birdman以原價(jià)800萬(wàn)美元夠得換算為歐元大約是700萬(wàn)，現在還不清楚，買(mǎi)賣(mài)是否已經(jīng)終結亦或繼續再轉賣(mài)。20xx年，該車(chē)屬于德國一家汽車(chē)公司Mechatronik。

最貴的汽車(chē)2

　　意大利是個(gè)汽車(chē)的王國。這是個(gè)家家戶(hù)戶(hù)都有汽車(chē)的國度，世界知名的汽車(chē)工廠(chǎng)菲亞特就座落在都靈。人們耳熟能詳的蘭博基尼，法拉利，啊爾法羅密歐等享譽(yù)世界的汽車(chē)品牌，都是意大利汽車(chē)界的驕傲。但是在我的眼中，任何一輛汽車(chē)，都比不上我家的那輛普通的菲亞特貨車(chē)。

　　十幾年前，當爸爸媽媽來(lái)到這片舉目無(wú)親的土地上的時(shí)候，他們憑著(zhù)自己的雙手，早出晚歸，從零起步，終于開(kāi)了我們家的第一間服裝店。搞服裝生意，沒(méi)有一輛貨車(chē)，在經(jīng)營(yíng)中會(huì )遇到很多困難。爸爸多方打聽(tīng)，到處奔走，最后終于買(mǎi)到了一輛八成新的菲亞特貨車(chē)。從此，這輛貨車(chē)風(fēng)里來(lái)雨里走，承載起一個(gè)四口之家的溫飽與希望。

　　爸爸在我小時(shí)候，老是把我抱到貨車(chē)的駕駛座上，笑著(zhù)看我扶著(zhù)汽車(chē)的方向盤(pán)，嘴里大喊大叫的把汽車(chē)當做坦克開(kāi)。在我玩累的時(shí)候，爸爸就會(huì )從駕駛座椅下面拿出佛羅倫薩的地圖來(lái)給我看，告訴我我們家的方位；和我講運貨路上在哪里會(huì )看到野生的小鹿；經(jīng)過(guò)哪里會(huì )看到一個(gè)每天都在曬太陽(yáng)的'老伯伯；經(jīng)過(guò)那里會(huì )看到宏偉的葡萄酒莊園；那里是服裝批發(fā)的貨場(chǎng)；那里是我老是吵著(zhù)要去玩的野生公園。

　　一次，爸爸出門(mén)送貨，結果到了很晚還沒(méi)有回家。媽媽打了很多遍爸爸的手機也沒(méi)有回應。那時(shí)候的我不懂事，吵著(zhù)肚子餓要吃飯，卻并不明白媽媽為何坐立難安。時(shí)間很快指向了凌晨一點(diǎn)，我在睡夢(mèng)中隱隱約約聽(tīng)到媽媽的哭聲，一臉疑惑地醒來(lái)看到媽媽正在飯桌前哭泣，卻依舊不見(jiàn)爸爸的歸來(lái)。我起床走到媽媽身邊，伸手拉住了媽媽的衣角。媽媽把我抱到懷里，我感到她的眼淚是那樣冰涼。就在這時(shí)，媽媽的手機響了，話(huà)筒里傳來(lái)了熟悉的爸爸的聲音，媽媽一下子失聲痛哭，我聽(tīng)到爸爸在不斷的安慰媽媽。掛了電話(huà)，媽媽緊緊地把我抱住，不斷地說(shuō)：“你爸爸沒(méi)事�！睎|方發(fā)白的時(shí)候，爸爸終于走進(jìn)了家門(mén)，一言不發(fā)的抱緊了我和媽媽。原來(lái)當貨車(chē)走到半路，在經(jīng)過(guò)盤(pán)山公路的時(shí)候陷進(jìn)了路坑里。因為是在山上，手機沒(méi)有信號，就在爸爸一籌莫展的時(shí)候，凌晨一輛經(jīng)過(guò)的車(chē)幫了爸爸。

　　現在我已經(jīng)長(cháng)大了，而這輛貨車(chē)，承載著(zhù)全家無(wú)數回憶，見(jiàn)證過(guò)那段異鄉艱苦歲月的貨車(chē)，依舊會(huì )在清晨，隆隆而去……

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