關(guān)于汽車(chē)年終總結匯總7篇
總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，他能夠提升我們的書(shū)面表達能力，我想我們需要寫(xiě)一份總結了吧�？偨Y怎么寫(xiě)才是正確的呢？以下是小編收集整理的汽車(chē)年終總結7篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
汽車(chē)年終總結 篇1
20xx年上半年，隨著(zhù)中國經(jīng)濟步入中速增長(cháng)的“新常態(tài)”，特別是經(jīng)濟結構的調整，傳統工程建設、房地產(chǎn)等投資領(lǐng)域出現快速下滑，商用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)遭遇“寒流”。公司一班人，按照董事會(huì )制定的工作思路，圍繞市場(chǎng)、創(chuàng )新、效率、成本的發(fā)展主題，通過(guò)深化管理，夯實(shí)基礎，以技術(shù)創(chuàng )新、管理創(chuàng )新和市場(chǎng)創(chuàng )新等方面的創(chuàng )新為主措，進(jìn)一步加大在戰略、市場(chǎng)、技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品上的創(chuàng )新手段，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)取得穩步發(fā)展。
采取的積極應對措施：
一是維護好市場(chǎng)，加強與經(jīng)銷(xiāo)商、客戶(hù)之間的溝通，維護市場(chǎng)關(guān)系，強調全員營(yíng)銷(xiāo)意識，公司組織領(lǐng)導在4、5月份分批次、分區域的走入市場(chǎng)；抓住7月份攪拌車(chē)行業(yè)規范更改造成的市場(chǎng)集中需求，積極搶單，保持上半年攪拌車(chē)生產(chǎn)的總體穩定；以交貨期的前提來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)，針對交貨時(shí)間按技術(shù)、物資、生產(chǎn)等過(guò)程逐一分解，分步考核；加強市場(chǎng)人員管理，按片區劃分職責區域，建立有效地激勵機制，將收入與訂單實(shí)行掛鉤。
二是強化管理，挖潛增效。加強對生產(chǎn)組織的管理與考核力度，深化工作責任制，各職能部門(mén)圍繞市場(chǎng)排單計劃跟班作業(yè)，針對當前生產(chǎn)不飽滿(mǎn)的狀況，有計劃的安排集中式生產(chǎn)模式；嚴格資金、成本管理，建立全員、全方位、全過(guò)程的'成本控制體系，從嚴控制非生產(chǎn)性開(kāi)支，把有限的資金用在加快發(fā)展、提高效益上；提高經(jīng)營(yíng)活動(dòng)分析能力，加強公司內審，加大監督力度，及時(shí)糾正經(jīng)營(yíng)偏差；合理使用現有資源，消化庫存，按計劃采購，及時(shí)處理廢、舊物資，減少物資積壓，降低資金占用。開(kāi)展水、電、油、氣專(zhuān)項整治活動(dòng)，切實(shí)降低生產(chǎn)能耗，單臺油耗相比整治活動(dòng)前下降了3%。
三是加強制度建設。建立和完善公司內部各項管理制度，保證各項工作有章可循地順利開(kāi)展；加強績(jì)效考核，建立完善公司考核體系，落實(shí)考核責任，促進(jìn)員工工作績(jì)效和各部門(mén)管理績(jì)效的提高；完善月度工作考核督辦制度，對重點(diǎn)工作予以考核推進(jìn)；建立領(lǐng)導帶隊巡查制度，共刊發(fā)巡查通報4期，做到及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，協(xié)調處理問(wèn)題，督辦落實(shí)問(wèn)題，通過(guò)制度的落實(shí)，生產(chǎn)現場(chǎng)及廠(chǎng)區環(huán)境有明顯改善。
20xx年經(jīng)濟形勢分析及公司發(fā)展：
20xx年重卡市場(chǎng)流年不利，總體市場(chǎng)下滑幅度較大。一方面重卡市場(chǎng)受今年整體經(jīng)濟下行壓力加大、經(jīng)濟形勢不景氣，造成很多工程無(wú)法投入建設，房地產(chǎn)市場(chǎng)大范圍低迷以及基建投資增長(cháng)乏力等大環(huán)境因素影響，市場(chǎng)對重卡的需求量變小，因此重卡車(chē)的銷(xiāo)售也受到了影響；另一方面受?chē)液暧^(guān)經(jīng)濟“結構性減速”，gdp增速持續放緩、消費在國民經(jīng)濟中占比繼續下降和國內重卡市場(chǎng)趨于飽和等因素影響，預計重卡需求不旺的局面將持續到20xx年。
公司發(fā)展方面：一是強化生產(chǎn)布局調整，為攪拌車(chē)和新增車(chē)型等高附加值產(chǎn)品的上線(xiàn)與上量提供空間，對現有生產(chǎn)場(chǎng)地合理規劃工藝路線(xiàn)，提升牽引車(chē)等增量車(chē)型的發(fā)展空間；二是加強新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，緊跟市場(chǎng)步伐，做好產(chǎn)品技術(shù)儲備，著(zhù)重開(kāi)發(fā)42m3半掛散裝水泥車(chē)，現已進(jìn)入樣車(chē)試制階段；對現有車(chē)型進(jìn)行改造升級，緊跟政策，貼近市場(chǎng)，著(zhù)重完成了84輕量化底盤(pán)和上裝輕量化的技術(shù)完善工作；服務(wù)生產(chǎn)，提高工藝保障水平；協(xié)助技改完成工藝布局調整及設備選型調試。
汽車(chē)年終總結 篇2
春去冬來(lái)，轉瞬之間，歷史即將翻開(kāi)新的一頁(yè)。在曩昔的一年里，奸淫*廳的全體工作人員在**的領(lǐng)導下，公司各部門(mén)的鼎力支持下，通過(guò)全體工作人員的配合盡力，降服艱苦，盡力朝上提高，圓滿(mǎn)完成了奸淫*下達的販賣(mài)任務(wù)。在新春即未光降之際將XX年的工作環(huán)境做如下總結陳訴請示：
一、販賣(mài)環(huán)境
奸淫*20xx年販賣(mài)891臺，各車(chē)型銷(xiāo)量分手為富康331臺;**161臺;**3臺;**2臺;**394臺。此中**販賣(mài)351臺。奸淫*銷(xiāo)量497臺較XX年增長(cháng)45(13年私家車(chē)販賣(mài)342臺)。
二、營(yíng)銷(xiāo)工作
為進(jìn)步公司的知名度，建立優(yōu)越的企業(yè)形象，在我們和客戶(hù)搭建一個(gè)相互交流、溝通、聯(lián)誼平臺的同時(shí)，把更多的客戶(hù)吸引到展廳來(lái)，搜集更多的販賣(mài)線(xiàn)索。 XX年本部門(mén)舉行大小規模趁魅展和試乘試駕運動(dòng)1xxxx，刊登報紙硬廣告34篇、軟文4篇、報花5xxxx、電臺廣播140xxxx次并組織販賣(mài)人員對已經(jīng)購車(chē)用戶(hù)進(jìn)行積極的回訪(fǎng)，通過(guò)回訪(fǎng)讓客戶(hù)感到到我們的關(guān)心。公司并在20xx年9月正式晉升任命奸淫同志為奸淫*廳營(yíng)銷(xiāo)司理。工作期間奸淫同志每日按時(shí)報送營(yíng)銷(xiāo)表格，盡職盡責，為公司的營(yíng)銷(xiāo)工作做出供獻。
三、信息報表工作
報表是一項周而復始反復循環(huán)的工作，崗位緊張，關(guān)系到奸淫*公司日后對本公司的審計和奸淫*的驗收，為能很好的完成此項工作，20xx年5月任命奸淫同志為信息報表員，進(jìn)行對**公司的報表工作，在工作期間奸淫同志任勞任怨按時(shí)精確的完成了**公司交付的各項報表，每日核對庫存環(huán)境，對車(chē)輛販賣(mài)工作作出了供獻。
四、檔案治理
20xx年為完善檔案治理工作，特支配奸淫同志為檔案治理員，主要工作有收集購車(chē)用戶(hù)檔案、車(chē)輛進(jìn)銷(xiāo)掛號、合格證的收發(fā)以及用戶(hù)檔案匯總上報奸淫*公司等，工作期間奸淫同志依照公司規定，圓滿(mǎn)完成了公司交卸的`工作任務(wù)。
以上是對20xx年各項工作做了簡(jiǎn)要總結。
近來(lái)一段光陰公司支配下我在齊魯陽(yáng)光進(jìn)行了長(cháng)光陰的咨詢(xún)學(xué)習工作，俗話(huà)說(shuō)的好三人行必有我師，在學(xué)習后本人結合以往工作經(jīng)驗，取長(cháng)補短，現對付20xx年的工作計劃做如下支配：
1、詳細了解學(xué)習奸淫*公司的商務(wù)政策，并合理運用，為車(chē)輛的販賣(mài)在價(jià)格方面創(chuàng )造有利條件。
2、和諧與奸淫*公司各部門(mén)的工作，爭取優(yōu)惠政策.增強我們的市場(chǎng)競爭力。
3、每日召開(kāi)晨會(huì )，了解車(chē)輛販賣(mài)環(huán)境，支配日常工作，接收販賣(mài)人員的不合意見(jiàn)，相互學(xué)習。
4、販賣(mài)人員的培訓，每月按期xxxx課時(shí)的培訓學(xué)習，以進(jìn)步販賣(mài)人員的販賣(mài)技能、辦事技能、團對意識、禮儀等。
5、增設和成長(cháng)二級販賣(mài)網(wǎng)點(diǎn)，訂定完整的二級網(wǎng)點(diǎn)販賣(mài)政策，并派駐本公司販賣(mài)人員，實(shí)現行銷(xiāo)工作的突破成長(cháng)，使我們的販賣(mài)工作更上一層樓。
6、合理運用資金，樹(shù)立優(yōu)質(zhì)庫存，爭取資金運用最大化。
7、依據奸淫*公司訂定的販賣(mài)任務(wù)，對現有的販賣(mài)人員分配販賣(mài)任務(wù)。
8、重新劃定衛生區域，訂定衛生值日表。
9、一日工作模式，俗話(huà)說(shuō)的好，好一日不算好，日日好才是好。
最后，在新春到來(lái)之際，請允許我代表奸淫*專(zhuān)賣(mài)店全體販賣(mài)人員，感謝公司領(lǐng)導和全體同事，在20xx年一年的工作中對我們工作的鼎力支持與贊助。在此表示深深的謝意。在XX年新的一年傍邊我們將繼承盡力工作，客氣學(xué)習。以更好的造詣來(lái)感謝領(lǐng)導和列位的支持。再次謝謝人人，祝人人新年開(kāi)心，百口幸福。
汽車(chē)年終總結 篇3
時(shí)光如梭！轉眼間我從事汽車(chē)維修工作已經(jīng)有一年時(shí)間，在這一年多的時(shí)間里，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車(chē)維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結經(jīng)驗，揚長(cháng)避短，提高維修技能水平，現對工作總結如下：
一、工作匯報
自工作以來(lái)，在投入新的工作環(huán)境后，我有了新的工作——汽車(chē)維修工，我認真的完成工作，積極的思考問(wèn)題，向車(chē)間同事及車(chē)間領(lǐng)導的學(xué)習，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對汽車(chē)有了大深層次的認識和了解，汽車(chē)是一個(gè)很復雜的機械，有各種大小不同上千個(gè)零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車(chē)的構造和原理，才能做好維修，我努力學(xué)習維修方面的知識，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無(wú)論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門(mén)領(lǐng)導及本部門(mén)的.老員工的正確引導和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基矗
二、工作感想
踏入新的工作崗位后，經(jīng)過(guò)一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認識。對于工作，每個(gè)人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我覺(jué)得工作態(tài)度是最重要的，因為態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結果。
三、工作目標
在今后的工作中，我會(huì )加倍的努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，掌握更多的維修技能，為將來(lái)的工作打好堅實(shí)的基矗
在作風(fēng)上，能遵章守紀、團結同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè )觀(guān)上進(jìn)，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè )于助人的優(yōu)良傳統，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應有的貢獻。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學(xué)習，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規章制度，做好本職工作.
汽車(chē)年終總結 篇4
經(jīng)過(guò)26天的辛勤付出，在檢修中堅持“安全第一、質(zhì)量?jì)?yōu)先”的指導思想，堅持檢修原則，嚴把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，于XX年5月26日前全面完成了公司下達的設備、設施檢修和技改工作，現將有關(guān)情況總結于下：
為節約費用，本次停車(chē)檢修有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
1、氣分裝置、非臨氫裝置除了走冷卻水的換熱器、部分容器其它設備均沒(méi)安排檢修。
2、主風(fēng)機沒(méi)有安排檢修。
3、機組潤滑油沒(méi)有安排更換。
4、特閥均安排小修。
一、健全組織機構，落實(shí)崗位職責。
催化分廠(chǎng)領(lǐng)導同檢修負責人員多次召開(kāi)停車(chē)檢修專(zhuān)題討論會(huì )，確定檢修物資、檢修資金、檢修進(jìn)度、檢修安全措施、檢修技術(shù)措施、檢修技術(shù)標準，以及檢修工作的重點(diǎn)及難點(diǎn)，有針對性的提出了切實(shí)可行的解決方案。為檢修工作安全順利完成奠定了基礎。
為了保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時(shí)完成，催化分廠(chǎng)成立了以李長(cháng)久為組長(cháng)，鮑旭東檢修總負責，王明偉技術(shù)總負責及下設19個(gè)組的停車(chē)檢修組織機構。做到了責任到人、任務(wù)落實(shí)、層層把關(guān)、各盡其責。為充分調動(dòng)各級人員的積極性和創(chuàng )造性，順利完成檢修目標，實(shí)行績(jì)效與獎懲掛鉤，推動(dòng)和促進(jìn)了檢修及技改任務(wù)的順利完成。
二、嚴把檢修質(zhì)量關(guān)，認真落實(shí)技術(shù)監督檢驗機制。
為了全面貫徹落實(shí)檢修質(zhì)量標準，質(zhì)量檢查小組成員每天到現場(chǎng)檢查、指導、監督檢修質(zhì)量、安全、進(jìn)度工作。針對檢修工作中遇到的技術(shù)難題，專(zhuān)門(mén)召集相關(guān)技術(shù)人員到現場(chǎng)了解情況，召開(kāi)專(zhuān)題技術(shù)分析研討會(huì )及時(shí)研究解決，保證了檢修質(zhì)量，全面促進(jìn)了檢修工作。通過(guò)全體檢修人員和質(zhì)檢人員的共同努力，全面全面完成了檢修任務(wù)。
三、抓好檢修的安全管理，確保檢修工作萬(wàn)無(wú)一失。
在停車(chē)檢修當中，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，制訂了嚴格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一個(gè)檢修環(huán)節，責任落實(shí)到每一個(gè)人，對人們容易忽視和麻痹的地方，采取了強化措施，加強專(zhuān)人預防、監督。嚴格執行“兩票三制”。公司安全監督員按責分片到各廠(chǎng)所監督技安工作，確保整個(gè)檢修工作順利完成。
四、突出重點(diǎn)難點(diǎn)，很抓特殊項目的.實(shí)施。
本次檢修分廠(chǎng)有針對性的對停車(chē)檢修中的重點(diǎn)難點(diǎn)，組織相關(guān)技術(shù)人員多次討論分析并匯同相關(guān)部門(mén)及檢修單位共同制定方案。如再生膨脹節修復方案、汽輪機噴嘴修復方案、從而保證了今年機組的安全出力運行。
五、合理安排停電，停水、停汽期間的檢修任務(wù)。
在公司停電，停水、停汽期間前兩三天，分廠(chǎng)相關(guān)人員領(lǐng)著(zhù)檢修單位的人員到需檢修的每一處法蘭、每一處閥門(mén)、每一處動(dòng)焊點(diǎn)確認掛牌、同時(shí)仔細核對并負責把需要的墊片、閥門(mén)、螺栓等材料領(lǐng)到檢修單位人員的手中，縮短了停電，停水、停汽期間的檢修準備工作，按時(shí)完成了檢修任務(wù)。
根據閥門(mén)檢修今年公稱(chēng)直徑在50以上的需要修復，同時(shí)催化分廠(chǎng)4套裝置修復的閥門(mén)數量大，品種多，容易混淆的特點(diǎn)，今年分廠(chǎng)采取了對檢修的閥門(mén)掛牌，標明所在裝置、位置、規格，同時(shí)上計算機并打印成表格，在檢修中安排檢修單位提早將所需的閥門(mén)按照從大到小，重要到一般的原則拆卸。分批次交到修復單位，在修復過(guò)程中、為確保修復質(zhì)量，分廠(chǎng)安排一個(gè)負責、認真的員工到現場(chǎng)盯著(zhù)，每天很早就騎車(chē)從鐵西到大東區，花在路上的時(shí)間在4—5小時(shí)，又很晚的回到家。對鑒定報廢的閥門(mén)立即反饋信息分廠(chǎng)馬上安排報計劃采購，確保閥門(mén)檢修的順利完成，
六、檢修資料及時(shí)保存，管理走上規范化、標準化、科學(xué)化道路。
針對歷年來(lái)檢修資料繁多，查閱、保存極為不便的缺點(diǎn)，催化分廠(chǎng)將檢修資料、材料計劃、分門(mén)別類(lèi)整理后錄入了微機光盤(pán)，達到了查閱、保存方便可靠的目的，將我司的檢修資料管理提高到了現代化的管理水平。
七、檢修及技改項目完成情況。
計劃常規性檢修項目19個(gè)，完成19個(gè)，完成率100%；計劃大、小修項目8個(gè)，完成8個(gè)，完成率100%；計劃技改項目7個(gè)，完成率100%。
汽車(chē)年終總結 篇5
車(chē)隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習各級領(lǐng)導關(guān)于車(chē)輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。
一.安全：
車(chē)隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車(chē)隊始終堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習國家和地方的交通法規條例和臨時(shí)性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1.堅持每周開(kāi)安全例會(huì )，認真學(xué)習各種法制、法規、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對交通法規的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長(cháng)鳴。
2.堅持每周對車(chē)輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠(chǎng)對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢修，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車(chē)。
3.堅持冬季車(chē)輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車(chē)均到專(zhuān)修廠(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測，并根據專(zhuān)修廠(chǎng)提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養護。
4.根據車(chē)輛使用調配情況，制定了F版交通安全程序及作業(yè)文件。
5.根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話(huà)及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。
6.根據交通法規，集團安委會(huì )和公司領(lǐng)導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車(chē)，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車(chē)安全。
7.13年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過(guò)視頻進(jìn)行全線(xiàn)駕駛員的交通安全教育，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進(jìn)安全行車(chē)。
二.日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。
1.根據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，
對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行。
2.每周例會(huì )強調安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車(chē)
完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3.加強各種費用的報銷(xiāo)管理，各種費用采取單獨記錄并適時(shí)公開(kāi)張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費用，為公司節省了開(kāi)支。
4.對公司各部門(mén)提出的用車(chē)要求做到有車(chē)及時(shí)合理安排派遣，當時(shí)不能解決的也要征求用車(chē)部門(mén)意見(jiàn)改變用車(chē)時(shí)間保證車(chē)輛使用。
5.嚴格執行派車(chē)單制度。派車(chē)單必須有申請用車(chē)部門(mén)副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導簽字認可，車(chē)隊才進(jìn)行車(chē)輛調配，并按照派車(chē)單路線(xiàn)行駛。
6.注意觀(guān)察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題。
7.隨著(zhù)車(chē)隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標準，愛(ài)車(chē)是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的.基本思想準則。
三．問(wèn)題
1.由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。
2.部分車(chē)輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除，無(wú)法進(jìn)行長(cháng)途運行。
3.由于車(chē)輛監控手段存在盲點(diǎn)，導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規使用車(chē)輛，雖然及時(shí)發(fā)現并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟！
汽車(chē)年終總結 篇6
市公交汽車(chē)公司下屬三個(gè)車(chē)隊，改革時(shí)各車(chē)隊拿出了不同的改革方案。一車(chē)隊力度最大，一改傳統的“分段式收費”為“自動(dòng)投幣收費”，每車(chē)一人上崗。二車(chē)隊次之，實(shí)行“一票制收費”，每車(chē)兩人上崗。老先進(jìn)單位三車(chē)隊固守原有模式，繼續實(shí)行“分段式收費”辦法，每車(chē)三人上崗。當年，三個(gè)車(chē)隊均超額完成任務(wù)，各項指標均比上年大有提升。
年底，公司召開(kāi)總結會(huì )，評選先進(jìn)車(chē)隊。三隊隊長(cháng)先發(fā)言。他有些激動(dòng)，說(shuō)：“我們的職工最辛苦。住公司院里的同志都可以看到，我們隊職工每天天不亮就上班，天黑了還沒(méi)回家，一天工作十來(lái)個(gè)小時(shí)，其他兩個(gè)隊就不是這樣，經(jīng)�？吹剿麄兊穆毠ぴ诓萜荷蠒裉�(yáng)、打麻將。特別是今年最熱的時(shí)候，我隊郝可西同志不幸突發(fā)腦溢血，倒在了工作崗位上。痛心啊，她才30來(lái)歲，孩子還在幼兒園!
“我們的職工最盡職盡責。售票員堅持在車(chē)內走動(dòng)售票。在乘客中來(lái)回穿梭售票的滋味大家知道，特別是夏天，碰上一些不好的人，我們售票的女同志可就難了，有時(shí)候真是吃了虧還做不得聲。
“我們的員工最受得住委屈。乘客中經(jīng)常有人明明是前面好幾站上的，偏說(shuō)剛上;明明坐了十幾站，偏只肯掏5角錢(qián)。售票員只能耐心做工作。碰上好點(diǎn)的補票了事，碰上厲害的，售票員就難免挨罵慪氣了，有的同志還為此挨過(guò)打。但是我們堅持做到罵不還口，打不還手，這個(gè)有廣大乘客可以做證。搞‘一票制’雖然可以省去這些麻煩，但我認為‘分段計費’最公平。
“我們的事故率大大下降。一個(gè)人一天開(kāi)十來(lái)個(gè)小時(shí)的車(chē)，你想辛不辛苦，走點(diǎn)神也難免。好在沒(méi)有大事故，無(wú)非擦點(diǎn)碰點(diǎn)，保險公司也都賠了�？傊�，各隊的情況擺在這兒，誰(shuí)努力誰(shuí)不努力，誰(shuí)辛苦誰(shuí)不辛苦，領(lǐng)導都看得到�！�
二隊隊長(cháng)的發(fā)言很簡(jiǎn)單，只說(shuō)：“沒(méi)什么好講的。只想說(shuō)明一點(diǎn)，我們車(chē)隊搞‘一票制’，這不是我們的發(fā)明，外地都這么搞，省事、簡(jiǎn)便，開(kāi)車(chē)的坐車(chē)的都愿意，何樂(lè )而不為?只要群眾愿意，我們就這么搞下去。完了�！倍魂犼犻L(cháng)的'發(fā)言更簡(jiǎn)單，只說(shuō)，今年他們隊的營(yíng)銷(xiāo)總額和增長(cháng)幅度均為公司第一。
三個(gè)車(chē)隊發(fā)言完畢，輪到各部門(mén)表態(tài)。大家面面相覷，欲言又止。這時(shí)公司黨委書(shū)記、經(jīng)理曾實(shí)清了清嗓子，說(shuō)話(huà)了。
“剛才三隊講了很多，聽(tīng)得人心里很感動(dòng)。但既然是總結工作，首先要明白一個(gè)東西，就是我們工作的價(jià)值是什么，目的和目標是什么。我想，起碼應該有這么幾條，一是為群眾出行提供及時(shí)、便利、安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，二是以盡可能小的成本和代價(jià)創(chuàng )造盡可能大的經(jīng)濟效益，三是讓我們的職工能夠 愉快地工作和生活。三隊的職工很努力，最辛苦，這個(gè)不假。但你們完成任務(wù)的情況并不比其他兩個(gè)隊強，甚至還稍差一些。你們一趟車(chē)需要三人上崗，他們只要兩人甚至一人就夠了，他們當然有時(shí)間休息、玩耍;你們一個(gè)司機一天開(kāi)十來(lái)個(gè)小時(shí)車(chē)，他們兩位司機輪班，一人一天只開(kāi)5個(gè)小時(shí)，誰(shuí)的精力更充沛?誰(shuí)更容易出事故?不是很清楚嗎?
“三隊的職工有時(shí)遭遇騷擾，有時(shí)為票款的事與乘客爭執，售票員流汗還要流淚。這令人同情。但一隊、二隊為什么沒(méi)有這些情況?因為他們的營(yíng)銷(xiāo)方式巧妙地回避了這些問(wèn)題。這就觸及了問(wèn)題的實(shí)質(zhì)和關(guān)鍵———機制問(wèn)題。好的運作機制，可以讓工作化繁為簡(jiǎn)，舉重若輕，事半功倍。不好的運作機制，會(huì )使我們處處為難、處處碰壁，事倍功半。這里又涉及另一個(gè)問(wèn)題，即觀(guān)念問(wèn)題。要善于接受新生事物，拋棄那些不合時(shí)宜的東西�！黄敝啤�、‘投幣式’簡(jiǎn)便易行，早已為群眾所接受、所歡迎，說(shuō)明它更公平、更合理、更科學(xué)。我們不能盲目要求下屬為工作流汗、流血，甚至犧牲生命，而要創(chuàng )造和實(shí)行好的機制，讓職工在正常狀態(tài)下正常地工作，愉快地勞動(dòng)，讓他們的生活中多一些笑聲，多一些樂(lè )趣，而不是多一份辛苦，多一份煩惱。這里我要特別指出，以前我們曾經(jīng)為自己的員工倒在工作崗位上而自豪，今后我們要為這些人倒在工作崗位上而自責!”
曾經(jīng)理最后說(shuō)：“為讓這次評比更加客觀(guān)公正，我提議把它交給社會(huì )，讓乘客去評，不光要評哪個(gè)車(chē)隊服務(wù)更好，還要評哪個(gè)車(chē)隊經(jīng)營(yíng)機制更優(yōu)�！�
汽車(chē)年終總結 篇7
時(shí)間過(guò)的真快，轉眼間，在溫州華特別克4S店的實(shí)習已經(jīng)結束了。在這一個(gè)月的時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，不僅有工作方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來(lái)說(shuō)受益非淺。做為一個(gè)剛踏入社會(huì )的年輕人來(lái)說(shuō)，什么都不懂，沒(méi)有任何社會(huì )經(jīng)驗。不過(guò)，在朋友和同事的幫助下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會(huì )了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀(guān)點(diǎn)，如何說(shuō)服別人認同自己的觀(guān)點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗會(huì )成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì )打下了堅實(shí)的.基礎。
溫州華特汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司成立于二0XX年三月，系上海通用汽車(chē)授權溫州地區首家銷(xiāo)售服務(wù)中心與特約售后服務(wù)中心及美國通用汽車(chē)特約維修中心，是集整車(chē)銷(xiāo)售、車(chē)輛維修、誠新二手車(chē)、配件供應和信息、認證反饋于一體的4s企業(yè)。公司將追求完美、與時(shí)俱進(jìn)、不斷創(chuàng )新、開(kāi)拓未來(lái)，在競爭中求發(fā)展，不斷迎難而上，以客戶(hù)為中心，滿(mǎn)足和超越客戶(hù)期望，為更多更廣的汽車(chē)用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)、更完善的服務(wù)！
前臺的主要工作是接待客戶(hù)，轉接電話(huà)，收發(fā)傳真，復印做好登記，人員出入也要做個(gè)大概的了解。大概的流程就是預約登記；接待環(huán)檢；仔細聆聽(tīng)客戶(hù)講述、詳細記錄維修要求；監督維修過(guò)程進(jìn)度；交車(chē)前的最終檢查；交車(chē)時(shí)間說(shuō)明；后續跟蹤服務(wù)。這對車(chē)間對車(chē)輛進(jìn)行保養很重要，前臺對客戶(hù)的服務(wù)質(zhì)量直接決定了整個(gè)汽車(chē)保養的質(zhì)量，所以說(shuō)前臺是車(chē)輛服務(wù)的開(kāi)始。
這次社會(huì )實(shí)踐在前臺工作我學(xué)到了很多，怎么接待客戶(hù)，怎么和客戶(hù)相處，什么樣的客戶(hù)說(shuō)什么樣的話(huà)，怎么為人處事，這對我們在畢業(yè)進(jìn)入社會(huì )后找到合適的工作很重要，這次實(shí)踐最大的收獲就是知道我們以后能做什么，確了目標。
【汽車(chē)年終總結】相關(guān)文章：
汽車(chē)年終總結01-03
汽車(chē)噴漆年終總結07-02
汽車(chē)維修年終總結01-05
汽車(chē)銷(xiāo)售年終總結06-20
汽車(chē)銷(xiāo)售的年終總結01-19
汽車(chē)噴漆年終總結10-26
汽車(chē)銷(xiāo)售年終總結07-02
汽車(chē)銷(xiāo)售年終總結06-10
汽車(chē)的銷(xiāo)售年終總結11-06
汽車(chē)年終總結4篇07-02