物流費用較高的原因分析及解決方案

物流費用較高的原因分析及解決方案

　　目前，公司項目較多，因而公司開(kāi)較大，而物流成本在企業(yè)各類(lèi)成本中占了很大的比例�？刂破髽I(yè)物流成本，從而提高利潤也成為公司的另一利潤來(lái)源。

　　結合我司的情況，造成我司物流成本較高的原因主要有以下幾點(diǎn)：

　�。ㄒ唬┯媱澬圆粡�。第一、由于我司資源有限，有時(shí)會(huì )因供應商的貨款未能及時(shí)付清而收貨晚，或者未跟發(fā)貨方確定發(fā)貨日期。從而項目開(kāi)始施工前，相關(guān)貨物未能同時(shí)到達�？�。而先到的貨物由于物流公司不能保存而運至軟件園倉庫，從而導致不必要的費用產(chǎn)生。第二、工程部門(mén)未能提前把所需物料羅列出來(lái)或者未能羅列完全，導致采購人員材料購買(mǎi)不全，進(jìn)而出現后面臨時(shí)發(fā)貨而造成運輸費用增加的情形。

　�。ǘ�）發(fā)貨不夠科學(xué)。由于物料到貨時(shí)間不統一，發(fā)貨人員時(shí)常比較被動(dòng)，有時(shí)不得已只能選擇高價(jià)的營(yíng)運貨車(chē)來(lái)運輸物料，甚至運輸好幾次，因此造成物流費用增加。

　�。ǘ�）運輸自身費用的高居不下。由于貨物的緊急程度和物流的不便，我們時(shí)常需要安排貨車(chē)專(zhuān)車(chē)送至施工現場(chǎng)。而如今，海南的運輸業(yè)太過(guò)發(fā)達，運輸費用只漲不降，同時(shí)營(yíng)運司機都視利潤的多少來(lái)拉貨，并不是看有錢(qián)賺就行，即使是相熟的司機。同時(shí)，我司現在很多項目都是在比較偏遠的地方，例如感城，以及即將開(kāi)始的叉河，都是在離�？谳^遠而大多數物流公司不走的地方。由于物流費用是由路程、貨物重量以及提貨點(diǎn)有幾個(gè)地方來(lái)決定的。

　�。ㄈ�）公司內部成員的配合不夠。由于工程部人員配備較少，而事情較多，時(shí)常發(fā)貨人員需要跑好多個(gè)地方提貨，自身卻不會(huì )開(kāi)車(chē)，有時(shí)應接不暇。所以，需要對應地方的銷(xiāo)售人員給予一些幫助。

　�。ㄋ模┪锪献陨碣|(zhì)量問(wèn)題或人為因素。由于有些施工場(chǎng)所的地理條件惡劣，一些原材料經(jīng)過(guò)暴雨颶風(fēng)天氣，性能會(huì )出現問(wèn)題，或者貨物在現場(chǎng)的遺失，就會(huì )造成退貨返修和再運輸的費用生成。

　　如今，了解到公司物流費用較高的成因，我認為可以從以下幾個(gè)方面予以改善：

　�。ㄒ唬┙y籌科學(xué)地計劃安排物料入場(chǎng)。我需要變被動(dòng)為主動(dòng)，和采購加強溝

　　通。第一、項目開(kāi)始前，根據采購合同，與工程部門(mén)溝通協(xié)調制定發(fā)貨方案，然后跟發(fā)貨商溝通，告知其發(fā)貨時(shí)間，確保貨物到貨時(shí)間統一，盡可能通過(guò)物流發(fā)至施工場(chǎng)所，從而最大程度的降低運輸成本。第二、項目合同簽訂后，連同工程部門(mén)制定材料跟蹤表，確保材料的完整性，從而統籌安排貨物及材料的入場(chǎng)流程。

　�。ǘ�）盡量通過(guò)物流公司運輸。營(yíng)運貨車(chē)費用明顯高出物流費用，例如，發(fā)貨到感城，30臺風(fēng)機、60塊太陽(yáng)板、30只電池，營(yíng)運貨車(chē)需要1000元，而物流只需500元。而且貨物越少，物流公司的費用優(yōu)勢越大。

　�。ㄈ�）公司成員加強配合。項目進(jìn)行過(guò)程中，工程部門(mén)如需對應區域的銷(xiāo)售人員幫助時(shí)，請相關(guān)人員盡量給予幫助，以保證項目的順利進(jìn)行。

　�。ㄋ模┘訌娕c供貨商的溝通。我們應與供貨商就規格、型號及質(zhì)量問(wèn)題提前做好溝通，以保證退貨返修及時(shí)順利的進(jìn)行。

　　通過(guò)以上途徑，相信物流費用能得到很大的改善。另外，就單次的運輸成本，費用不會(huì )有太多的降低，同時(shí)，我也會(huì )盡力找更便宜的物流公司和運輸方式；其次，對于那些無(wú)法控制的臨時(shí)物流費用，只能盡力控制。事實(shí)上，如今工程部已經(jīng)開(kāi)始著(zhù)手這樣進(jìn)行了，相信不久物流開(kāi)支較高的情形就能得到很大的改善。