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《企業(yè)就是你的船》讀后感（精選7篇）
細細品味一本名著(zhù)后，大家一定對生活有了新的感悟和看法，是時(shí)候抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)讀后感了。那么你真的懂得怎么寫(xiě)讀后感嗎？以下是小編為大家整理的《企業(yè)就是你的船》讀后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。
《企業(yè)就是你的船》讀后感 1
細細翻閱，慢慢品味，頓覺(jué)《企業(yè)就是你的船》觀(guān)點(diǎn)鮮明，內涵豐富，事例翔實(shí)，敘述生動(dòng)。讀后受到了深刻的啟迪，產(chǎn)生了極大的共鳴。一言以蔽之，做自己該做的事。
一、做自己該做的分內事。
企業(yè)是你的船，學(xué)校更是我們每一位教職工的船，校興我榮，校衰我恥，讓這艘搭載著(zhù)我們每一個(gè)人的命運和前途及切身利益的航船順利的揚帆遠航，一帆風(fēng)順的抵達理想的彼岸，我們責無(wú)旁貸。每一位船員，都有自己的崗位，都有自己的職責，都有自己具體該做的事情。作為學(xué)校的一份子，就該認真履行崗位職責，做好自己具體的分內之事，團結協(xié)作，保質(zhì)保量的'完成教學(xué)任務(wù)，提高學(xué)生的成績(jì)。只有所有的木桶上的木板又高又整齊，這只木桶才能成更多的水。同理，每一位教職工都是學(xué)校的重要一份子。
二、細微入手，小事做起。
學(xué)校教育無(wú)小事，時(shí)時(shí)處處教育人。作為一名教育工作者，既要教書(shū)，更要育人。傳授文化知識，教授學(xué)生技能，要從最基礎的地方開(kāi)始。只有基礎牢固，才能建起人生的萬(wàn)丈高樓大廈。知識和能力的培養，起于細微之處。從漢字的讀音拼寫(xiě)，到筆畫(huà)字形，從近義詞的辨析，到病句的梳理修改，從篩選文章的基本信息，到體會(huì )情感，無(wú)一不是從細微之處入手。工作從大處著(zhù)眼，從小處著(zhù)手。自己的教學(xué)工作是這樣，指導學(xué)生學(xué)習積累知識更是這樣。對于學(xué)生的行為習慣的養成，更是要從細微之處嚴格要求。是按時(shí)獨立完成作業(yè)，還是潦草的抄襲作業(yè)；是積極參與課堂活動(dòng)，還是慵懶惰怠，無(wú)所事事；是凝神聚力，還是鼾聲如雷；是文明禮貌，還是趾高氣揚；是孤高自傲，還是謙遜和群，樂(lè )于合作。所有這些，都是細微之處，都是有關(guān)學(xué)生是否健康成長(cháng)的關(guān)鍵因素。指導學(xué)生選擇良好的道德行為方式，摒棄不良的行為習慣，我們每一位教職工同樣是責無(wú)旁貸。
三、滿(mǎn)懷激情，感恩做事。
激情四射，充滿(mǎn)活力和朝氣，是一個(gè)人健康的心態(tài)的最好體現。與其牢騷滿(mǎn)腹，怨氣沖天，倒不如滿(mǎn)懷激情，充滿(mǎn)陽(yáng)光的工作與生活。累也罷，閑也罷，關(guān)鍵在于心態(tài)是否陽(yáng)光。每一個(gè)人都以自己的角色和位置，角色的不同，我們的責任和義務(wù)不盡相同：有時(shí)我們是父母，正為孩子的學(xué)習成績(jì)不理想而愁眉不展；有時(shí)我們是子女，正為病床上呻吟的父母而憂(yōu)心忡忡；有時(shí)我們是教師；正為學(xué)生三番五次的錯誤而焦頭爛額……所有這些，怎一個(gè)累字了得？怎么辦呢？首先要改變心態(tài)，要感謝上天給了我們能成為父母的機會(huì )——有兒女繞膝的天倫之樂(lè )；要感謝上天給了我們能成為子女的機會(huì )——子欲養，親還待；要感謝上天給了我們能成為教師的機會(huì )——穩定的工作，不懼風(fēng)吹日曬，收入所不豐卻也相對穩定。心懷感恩，我們便不會(huì )覺(jué)得愁眉不展，不會(huì )憂(yōu)心忡忡，不會(huì )焦頭爛額。要把所有這一切，看作是歷練自己的機會(huì )，都是苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為的機會(huì )。然后，我們再充滿(mǎn)激情的投入到自己的角色中去，盡職盡責，有條不紊的做該做的事，圓滿(mǎn)的做好該做的事。
四、時(shí)時(shí)學(xué)習，創(chuàng )新做事。
創(chuàng )新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂，是一個(gè)國家興旺發(fā)達的不竭動(dòng)力，更是一個(gè)人積極進(jìn)取、追求進(jìn)步的精神狀態(tài)和保持發(fā)展活力的重要源泉。如何創(chuàng )新？源自不斷的學(xué)習。學(xué)習政治，保證教育方向的正確；學(xué)習業(yè)務(wù)，保證教學(xué)任務(wù)的圓滿(mǎn)完成；學(xué)習先進(jìn)的理念，保證自己的課堂充滿(mǎn)活力和朝氣。只有不斷學(xué)習，向書(shū)本學(xué)習，向社會(huì )學(xué)習，向名師學(xué)習，向同行學(xué)習，向學(xué)生學(xué)習，才能不斷更新自己的觀(guān)念，提高自己的教育技能，適應飛速發(fā)展的時(shí)代的需要，適應觀(guān)念新潮的教育對象的需要。厚積薄發(fā)，日積月累。這樣才能真正做到創(chuàng )新工作思路和方法。
學(xué)校是我們的船，同心同德，凝神聚力，期待揚帆遠航！
《企業(yè)就是你的船》讀后感 2
近日讀到《公司就是你的船》一書(shū)，感觸頗深，現將心中的幾點(diǎn)感受小結，供大家參考。書(shū)中著(zhù)中闡述了一個(gè)嶄新的、現代企業(yè)的管理思想，以員工與老板怎樣同舟共濟為主線(xiàn)，說(shuō)明了船的命運就是你的命運的深刻道理。
一個(gè)企業(yè)就是汪洋大海中的一條船，企業(yè)的員工就是水手，兩者是密不可分、相互相成的.關(guān)系，在本著(zhù)以人為本、人盡其能的狀態(tài)下，許多老板擔心一些下屬是否有能力去勝任某部門(mén)的職務(wù)，其實(shí)不然，老板應該放權給下屬，這樣既堅定了老板與員工的可信度又能在之間獲取一種信用的默契，往往被賦予的責任越多，員工們學(xué)到的東西也會(huì )越多，其實(shí)每一個(gè)員工都蘊藏著(zhù)巨大的潛能，充分激勵每一個(gè)員工的積極性是領(lǐng)導者首先做到的。
其次，老板與員工之間的及時(shí)溝通也是尤為重要的，通過(guò)溝通，相互了解各自的目標，讓老板與員工的距離拉的更近，這樣在一個(gè)目標下去實(shí)現共同的愿望，會(huì )把整個(gè)團隊的士氣所帶動(dòng)，進(jìn)一步提高作戰時(shí)的勝算打下堅實(shí)的基礎。堅信一個(gè)企業(yè)的每一個(gè)員工若把公司當成自己的船，任何競爭對手都不在話(huà)下。
一個(gè)企業(yè)要想在社會(huì )上站穩腳跟，更要團結、協(xié)作，具有凝聚力與創(chuàng )造力。老板要讓員工在企業(yè)中產(chǎn)生一種優(yōu)越感與自豪感，形成一個(gè)和諧的團隊。其實(shí)一個(gè)企業(yè)的上上下下，無(wú)論是老板還是員工，企業(yè)不單是老板的船，更是全體員工共同的船，只要大家團結一致，形成一張網(wǎng)，心往一處想，勁往一處用，滿(mǎn)載船員的大船就會(huì )勇往直前，揚帆遠航。
《企業(yè)就是你的船》讀后感 3
借著(zhù)新員工培訓的機會(huì )，我閱讀了《企業(yè)就是你的船》這本書(shū)，本書(shū)總共分為九章，分別從不同的方面講述了船員應該如何扮演好主人翁的角色，在為實(shí)現共同目標保駕護航的同時(shí)，實(shí)現自己的人生價(jià)值。本書(shū)將企業(yè)與員工的關(guān)系比喻成船與船員的關(guān)系，可謂恰如其分。對于船員而言，一旦揚帆起航，他們的命運就和船的命運緊密聯(lián)系在了一起，無(wú)論是風(fēng)和日麗還是暴風(fēng)驟雨，船員和船唯有患難與共，方能順利到達彼岸。
閱讀完本書(shū)，再結合自己三個(gè)月的工作實(shí)踐，對書(shū)中提到的幾個(gè)觀(guān)點(diǎn)感觸頗深。
第一，“別問(wèn)能夠得到什么，先問(wèn)你能做些什么”。
美國前總統肯尼迪有一句著(zhù)名的話(huà)：“不要問(wèn)國家能為我們做些什么，而要問(wèn)我們能為國家做些什么”。相信很多新員工和我一樣，在當初找工作的時(shí)候，在缺乏對用人單位了解的前提下，對其提供的福利待遇頗為關(guān)注，那些福利好、待遇高的公司自然成為大家競相追逐的對象，而那些福利待遇看上去一般但很有前景的公司可能無(wú)人問(wèn)津。
入職以后，我才逐漸認識到，所謂的福利待遇自然不是憑空產(chǎn)生的，而是公司上下全體員工共同努力工作換來(lái)的回報，特別是在聽(tīng)取了科室的'一些老員工講述當年奮斗歷程后，我越發(fā)地意識到企業(yè)利益的含義，因為企業(yè)利益就是全體員工的利益，“企業(yè)利益高于一切”，不僅僅是一句口號，更是員工與企業(yè)榮辱與共、同甘共苦的精神所在。
第二，“感恩困境，積極面對挫折與磨難”。
作為一名新員工，在實(shí)現從研究生向設計師轉變的過(guò)程中，總會(huì )遇到這樣或那樣的困境。記得剛入職的時(shí)候，由于自己對工作流程的不熟悉，對于突如其來(lái)的工作任務(wù)，難免有手足無(wú)措的感覺(jué)。作為一名結構設計人員，當我將圖紙按照自己的想法繪制完畢交給師傅檢查時(shí)，卻被告知自己的設計漏洞百出，幸好師傅耐心指導，將我的錯誤一一指正。即便如此，我依然感到壓力重重，甚至為此失眠。
為了更好更及時(shí)地完成師傅交代的任務(wù)，我開(kāi)始主動(dòng)加班，利用晚上的時(shí)間回顧師傅的講解并做整理記錄，從而避免下次犯同樣的錯誤。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的加班，我逐漸掌握了工作流程，在師傅的悉心指導下，我越來(lái)越淡定從容地處理各項工作任務(wù)，并且獲得了師傅和同事們的鼓勵和認可�，F在回想起來(lái)，很感恩那段時(shí)間遇到的困境，它讓我變得更自信、更強大。
第三，“演好團隊里面的角色，才能與船共進(jìn)步”。
團隊中的個(gè)人是團隊的構成因素，每個(gè)人都會(huì )有一個(gè)團隊角色。只有扮演好自己的角色，才能更好地與團隊成員進(jìn)行配合，從而獲得最終的勝利。如何才能扮演好自己的角色呢？
首先要認清自己。
在所里舉辦的“迎七一·青年風(fēng)采大賽”上，我有幸成為一名演出人員，在排練過(guò)程中，我們曾為每位演出人員的演唱次序和內容煞費苦心，鑒于對自己能力的認知，我相信自己扮演鋪墊的角色會(huì )更好，而最后的表演也取得了預期的效果。
其次，要認清這個(gè)角色。
入職以來(lái)，我參與了若干項所內協(xié)項目，作為一名結構設計人員，我要做的就是根據電路設計人員的圖紙設計合理的盒體結構，從而為最終功能的實(shí)現提供保障。只有每個(gè)人清楚認識到自己角色的作用，才能更好地相互配合，共同完成任務(wù)。
最后，要服從團隊給自己的角色安排。
六月中旬我接到上級通知，要我前往某地出差，以配合總體室外場(chǎng)試驗工作。相比于結構設計工作，外場(chǎng)試驗環(huán)境相對艱苦，風(fēng)吹日曬成為家常便飯，雖然所做的工作與本專(zhuān)業(yè)相去甚遠，但是這段外場(chǎng)試驗經(jīng)歷讓我對公司承擔的項目工作有了更為廣泛的了解，對自己的本職工作有了更為深入的認知。
作為一名新員工，我要學(xué)習的知識還有很多，我要參與的工作還有很多，我要收獲的感悟還有很多。這本書(shū)讓我受益良多，引用本書(shū)的一段話(huà)作為結尾：企業(yè)就是你的船，在企業(yè)這條船上，企業(yè)是每一個(gè)員工的命運的載體。企業(yè)興，員工興；企業(yè)衰，員工衰。同樣，在企業(yè)這條船上，員工也不是乘客，而是這艘船的主人。大家只有同舟共濟，命運與共，企業(yè)這條船才能乘風(fēng)破浪，載著(zhù)大家到達勝利的彼岸。
《企業(yè)就是你的船》讀后感 4
浩淼無(wú)煙的大海上，百舸爭流，千帆競發(fā)。這樣的場(chǎng)面無(wú)論置身其中親自感受，還是悠然遐思，都會(huì )讓人覺(jué)得廣博，容納和震撼。試想，商海搏擊的一艘艘小船，難道不正是一個(gè)個(gè)企業(yè)嗎？而我們每一位員工也好，帶頭人也罷，不都是船上分工明確的水手嗎？《企業(yè)就是你的船》這本書(shū)給了我無(wú)限的遐想空間，在我面前展現了一幅優(yōu)美的畫(huà)卷，除了驚喜和美的享受以外，更多的是激勵和鼓舞。
企業(yè)是船，商海拼搏。船上的每一個(gè)人就是日日工作在企業(yè)的員工，所以我們是船上的主人，我們理當樹(shù)立主人翁精神，把企業(yè)當成自己的家，精心打理，更要有長(cháng)遠的規劃，為實(shí)現目標擔負起主人翁應該擔當的一切，有責任心，有使命感，每個(gè)人都是大家庭中不可或缺的一員，每個(gè)人都要盡心盡力，乘風(fēng)破浪，揚帆遠征。有這樣的精神，企業(yè)這艘船必能激流勇進(jìn)，永不退卻。
既為主人，擔負著(zhù)遠航的`重任，就要努力提高競技水平，有能力，有知識，有技術(shù)地去完成一次次的航海，這就要求我們每一位水手在日常工作中虛心謹慎地學(xué)本領(lǐng)，不斷充實(shí)自己，這樣才能更難好地應對任務(wù)中的每一個(gè)環(huán)節，使航行更順利更穩當。
個(gè)人能力是關(guān)鍵，團隊合作就是保障。商海沉浮，有起有落，在復雜多變的環(huán)境中生存，就要求船上的每一位工作人員團結一致，齊心協(xié)力，共同努力。集體的力量，集體的智慧都是無(wú)窮的，我們全體船員手拉手肩并肩，朝著(zhù)共同的方向努力，定能到達成功的彼岸。
企業(yè)是船，我們是熱情奔放的水手，我們是年輕快樂(lè )的船員，我們朝氣蓬勃地征帆競渡。我們滿(mǎn)足于在船上，我們歡喜自己在企業(yè)這艘船上成為商海弄潮兒，我們拼搏，我們享受成功的喜悅。我們要不斷前行，為企業(yè)的成長(cháng)和發(fā)展奉獻自己的激情和才智。
《企業(yè)就是你的船》讀后感 5
涿州市新華書(shū)店多年來(lái)堅持開(kāi)展“好書(shū)共讀”活動(dòng)。今年，我們共讀的圖書(shū)是《企業(yè)就是你的船》，下面我把我的讀書(shū)心得分享給大家。
在閱讀之前，單看書(shū)名便對圖書(shū)內容有了猜測，是培訓？是雞湯？但聽(tīng)了每天晨會(huì )上大家一段段的朗誦分享，細細研讀后，才深刻地感知到，這更像是一次在工作中的精神洗禮，學(xué)習后給予我們的是一種積極的工作理念和人生的信仰。
書(shū)中寫(xiě)到，“本福爾德號”美國導彈驅逐艦艦長(cháng)邁克爾·阿伯拉肖夫用“這是你的船”的理念讓官兵上下一心，士氣高漲，最終使其成為人人尊敬的王牌驅逐艦�？康氖菆F結協(xié)作、無(wú)畏困難、同舟共濟的精神，靠的是無(wú)堅不摧的理念和信仰。
驅逐艦是船，企業(yè)亦是一艘載著(zhù)我們前行的大船，而我們就是新華書(shū)店這艘船上的船員。
作為企業(yè)的“船員”，我們要有對工作持續用心的責任感。我是一名基層門(mén)店的店長(cháng)，我認為認真負責地對待自己的工作，承擔起領(lǐng)導所賦予的職責，是最基本的職業(yè)道德。店長(cháng)有店長(cháng)所肩負的責任，員工有員工份內的工作和責任，職務(wù)無(wú)高低之分。在書(shū)店，有的員工在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，除了理貨、查漏補缺、服務(wù)顧客以外，還能夠主動(dòng)為其他部組員工提供幫助，積極和組長(cháng)溝通配合，為門(mén)店建言獻策，這也是一種無(wú)私奉獻和職責的堅守，正是有了這份盡職盡責的堅守，才保證了我們新華書(shū)店的優(yōu)質(zhì)服務(wù)、良好的業(yè)績(jì)和讀者的認可，保證了企業(yè)旺盛的生命力和競爭力。
書(shū)中寫(xiě)到，“這是你的船，要讓它成為最好的'�！蔽覀冞x擇了新華書(shū)店，就猶如選擇了這艘船，就要以一個(gè)船員、水手的心態(tài)去接納、融入船。我們要懂得以主人翁的精神以船為家，為書(shū)店這個(gè)大家庭的成長(cháng)增磚填瓦�！跋到y爭先進(jìn)，行業(yè)爭一流”這不單是口號，更是奮斗的目標和方向。企業(yè)培訓宣傳、員工業(yè)務(wù)考核大練兵、圖書(shū)“七進(jìn)”的加班加點(diǎn)，當各項任務(wù)下達后大家無(wú)條件的全力以赴，便是對這艘大船的最大助力，而這種無(wú)私奉獻的情懷最終承載我們不斷成長(cháng)，在市場(chǎng)競爭中一往無(wú)前、乘風(fēng)破浪。
讀完這本書(shū)，在這里，我最想說(shuō)的是“感恩”，人們都懂得“滴水之恩當涌泉相報”“吃水不忘挖井人”“得人花者千年香，得人恩惠萬(wàn)年記”的道理，企業(yè)給了我們一個(gè)飯碗，便也是給了我們一個(gè)安身立命的根本，我們沒(méi)有理由不為這份厚贈去全力以赴奉獻自己的綿薄之力。每一份工作中都存在許多寶貴的經(jīng)驗和資源，我們品嘗過(guò)失敗后的沮喪，但同時(shí)也收獲了成長(cháng)的喜悅；我們遇到過(guò)客戶(hù)的拒絕，但也收獲了志同道合的朋友；做錯事不可怕，怕的是庸庸碌碌無(wú)所事事，怕苦怕累永遠是成長(cháng)路上的絆腳石，是企業(yè)這艘船停滯不前的最大阻力。當你滿(mǎn)懷感激，忠心地為企業(yè)付出全力時(shí)，企業(yè)也會(huì )因你的努力給你相應的回報。生命中播撒下一顆顆感恩的種子，就會(huì )開(kāi)出一朵朵幸福的花，工作如此，生活亦是如此。
“一支竹篙難渡汪洋海，眾人劃槳開(kāi)動(dòng)大帆船”，我們有緣相聚在新華書(shū)店，也有幸乘上了涿州分公司這艘大船，在這條船上，每一位成員都是與企業(yè)有著(zhù)共同命運的船員，我相信，在大家團結一致、齊心協(xié)力下，它將承載著(zhù)我們在今后的無(wú)垠大海中，所向披靡，勇往直前！
《企業(yè)就是你的船》讀后感 6
每個(gè)人都有夢(mèng)想，我們都會(huì )為夢(mèng)想前行。每個(gè)企業(yè)都有目標，它就像一艘船，朝著(zhù)這個(gè)目標航行。我們在這艘船上，于是我們就有了一個(gè)共同的目標，共同的信念和共同的理想。
企業(yè)就是你的船，老板是船長(cháng)，員工就是船員，最近讀了這本書(shū)讓我深有體會(huì )，也讓我認識到，在這艘船上，我并不是乘客，而是主人，船的命運就是我的命運。
這本書(shū)中給我印象最深的幾句話(huà)就是：只要負責，工作可以100%出色。絕不做差不多船員。成功=創(chuàng )新+實(shí)干。
負責，就要全力以赴�！叭σ愿啊笔谴蠹以偈煜げ贿^(guò)的四個(gè)字。一個(gè)員工能否在工作中做出成績(jì)的關(guān)鍵因素，不在于該員工是否具備超強的能力，也不在于外界的條件是否優(yōu)越，關(guān)鍵在于他是否能夠負責。比爾蓋茨曾說(shuō)過(guò)：人可以不偉大，但不可以沒(méi)有責任心。企業(yè)興亡，員工有責�，F在有才能的人很多，但是那些既有才能又能全力以赴，愿意承擔的人才是企業(yè)的最佳人選。
做為新華書(shū)店文化大船中的一員，每一個(gè)崗位都有不同的責任使命，即使再簡(jiǎn)單的事，也要精心去做。通過(guò)幾年的工作我深知工作做精的重要性，我的一部分工作是微信制作，宣傳。在這幾年的工作中，領(lǐng)導給了我很大的幫助，主要是抓細節的東西，這才使我在微信制作中有很大的進(jìn)步。有的看似簡(jiǎn)單的內容，里面卻藏著(zhù)很多細節。哪怕內容只有一句話(huà)那么簡(jiǎn)單，也要做的有聲有色，達到極致。
工作中還有個(gè)壞習慣，就是拖延，拖延會(huì )導致執行大打折扣，使工作成為形式。所以在工作中一定要有主動(dòng)、要有超前的意識，先走一步，工作就會(huì )有所領(lǐng)先，超前一點(diǎn)，你就會(huì )占得先機，獲得更多成功的機會(huì )。微信制作和宣傳最忌諱的就是拖延，為了達到更好的宣傳效果，都要提前做好，提前發(fā)布，所以我的許多工作都用到了私人時(shí)間。晚上下班后，周末休息時(shí)，只要有需要，馬上就要坐到電腦前。有人勸我，工作時(shí)工作，休息時(shí)間就要好好休息，不能把工作融入生活。若是所有“水手”都抱著(zhù)這種態(tài)度，如何能讓我們的'“船”快速的駛向彼岸呢？
有人說(shuō)，創(chuàng )新是一個(gè)企業(yè)的靈魂，也有人說(shuō)文化才是企業(yè)的靈魂。其實(shí)我認為這兩方面缺一不可，企業(yè)的發(fā)展不是單方面的，文化代表一個(gè)企業(yè)的底蘊，而創(chuàng )新則會(huì )讓一個(gè)企業(yè)持續的發(fā)展。
我們這一代成長(cháng)在互聯(lián)網(wǎng)興起的年代。我也經(jīng)歷了一些互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的一些變化。二十年前，是一個(gè)個(gè)人網(wǎng)站興起的時(shí)代，每個(gè)人都想從互聯(lián)網(wǎng)上分一杯羹，建立個(gè)人網(wǎng)站，做內容，根據流量多少來(lái)賺取廣告費。但隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )的發(fā)展，移動(dòng)設備的變革，智能手機的出現。每個(gè)人都拿著(zhù)手機瀏覽信息，方便而快捷，報紙沒(méi)人看了，電腦網(wǎng)頁(yè)也很少瀏覽了，甚至連玩游戲的網(wǎng)吧也沒(méi)人去了。而此刻，社交軟件的興起，微信朋友圈，微信公眾號，抖音短視頻人們紛紛轉向新媒體內容的創(chuàng )作。我想這些很多朋友都經(jīng)歷過(guò)，這就是時(shí)代創(chuàng )新的力量。
對于實(shí)體行業(yè)來(lái)講，面對互聯(lián)網(wǎng)的沖擊，創(chuàng )新更是這個(gè)時(shí)代必不可少的。我們這條大船航行了84年，從傳統的零售，到現在線(xiàn)上線(xiàn)下式的融合的銷(xiāo)售模式，這也正是創(chuàng )新的體現。不論新人還是老員工，在當今這個(gè)不學(xué)習就落伍的時(shí)代，我們一定要在工作中創(chuàng )新思維，抓住時(shí)代脈搏，搶占先機，把工作做精做細，才能走的更遠。正如《企業(yè)就是你的船》里所說(shuō)：成功=創(chuàng )新+實(shí)干。
在這條船上，每一個(gè)員工都是船的主人，正如邁克爾·阿伯拉肖夫說(shuō)：“這是你的船，所以你要對它負責，你要讓它變成更好的，你要與這艘船共命運，你要與這艘船上的所有人共命運。所有屬于你的事，你都要自己來(lái)決定你必須對自己的行為負責！”我們一定要有這種“主人翁”意識，每個(gè)人都要努力維系自己生存和發(fā)展的這條船，團結一心，風(fēng)雨同舟，才能讓這艘船乘風(fēng)破浪，抵達勝利的彼岸。
《企業(yè)就是你的船》讀后感 7
《企業(yè)就是你的船》一書(shū)，清楚地告訴我們每位“船員”要時(shí)刻站在“舵手”的立場(chǎng)上，以公司的利益為先，與企業(yè)和諧共贏(yíng)，同舟共濟。
公司就像一條在大海中航行的船，企業(yè)與員工就如同舵手和船員，是一種生死與共的關(guān)系。作為企業(yè)員工，工作意味著(zhù)責任，忠誠負責地對待自己的工作，是我們在工作中的職責擔當。
對于責任，我深有感觸，如果自己的工作在下班之前沒(méi)做完，自己就會(huì )晚一些下班，否則不做完，心里就不踏實(shí)。
記得我在課本庫工作期間，由于課本發(fā)放的形式跟現在不同，都是學(xué)校自己到書(shū)店取書(shū)，所以每一包書(shū)到貨后必須當天拆包、碼垛、清點(diǎn)，有時(shí)加班到晚上十點(diǎn)，否則第二天的到貨就無(wú)法堆放，那時(shí)候還沒(méi)有叉車(chē)，完全靠人工搬運，工作量可想而知非常辛苦，但是三名員工沒(méi)有任何怨言。
還記得，90年代初我當司機時(shí)，經(jīng)常到石家莊、北京、三河、天津等地進(jìn)貨，那時(shí)交通不方便，沒(méi)有高速，尤其是去石家莊，路程較遠，去一次得兩天，最辛苦的就是冬天，當時(shí)車(chē)輛性能較差，暖風(fēng)幾乎不起作用，大家雖然穿著(zhù)厚厚的軍大衣，但手腳仍被凍得麻木、疼痛，可是我們都“痛并快樂(lè )著(zhù)”。有一次自己?jiǎn)为氶_(kāi)車(chē)去北京拉貨，業(yè)務(wù)人員提前聯(lián)系好出版社，一天需要去11家出版社，開(kāi)票在市區，取貨地點(diǎn)都在北京郊區，時(shí)間非常緊張，算起來(lái)得去22個(gè)地方，由于出版社分散在北京各個(gè)方位，那個(gè)時(shí)候沒(méi)有導航，沒(méi)有手機，路線(xiàn)必須提前規劃好，有時(shí)需要通知庫房提前將書(shū)取出來(lái)，放在門(mén)衛，否則是完不成任務(wù)的，那天去最后一個(gè)庫房已經(jīng)晚上9點(diǎn)多了，但是感覺(jué)領(lǐng)導交給的任務(wù)完成了，第二天能將顧客訂的書(shū)送到他們手中，心里是說(shuō)不出的高興，特別踏實(shí)。
如今，書(shū)店常年開(kāi)展圖書(shū)“七進(jìn)”、送書(shū)到校、線(xiàn)上售書(shū)等，都能圓滿(mǎn)完成各項任務(wù)，因為大家心里都卯著(zhù)一股勁兒，踐行著(zhù)自身的責任與擔當。我深刻地體會(huì )到，當你少一些抱怨、少一些牢騷、少一些理由，多一份認真、多一份理解、多一份責任，讓責任感成為你工作和生活的一種態(tài)度的時(shí)候，機會(huì )就會(huì )光臨你，無(wú)論是工作還是生活，永遠都需要最負責任的人。
從這本書(shū)中，我們還可以看出，作為公司的員工，我們要熱愛(ài)自己的工作，要忠誠于自己的公司，以平常心，干好身邊的工作，為明天積累經(jīng)驗，從工作中得到樂(lè )趣。工作的樂(lè )趣不是與生俱來(lái)的，它需要工作者的自信、努力、謙虛、堅持。其實(shí)，致力于一份自己喜愛(ài)而且夢(mèng)寐以求的工作，對于一名干勁十足的員工來(lái)說(shuō)，那種成功的喜悅感和價(jià)值感，比實(shí)際拿多少工資感覺(jué)更幸福。
企業(yè)給了我們工作的機會(huì )，成就了我們的人生，我們要真心真意滿(mǎn)懷感恩企業(yè)。感恩是真誠的`，是自然的情感流露，沒(méi)有什么功利性，是不求回報的。既然我愛(ài)這份工作，無(wú)論做任何事，都是心甘情愿的，全力以赴。
擁有健康的心態(tài)，在工作中，把自己放空，時(shí)刻抱著(zhù)學(xué)習的態(tài)度，將每一次任務(wù)都視為一個(gè)新的開(kāi)始，一段新的體驗，一扇通往成功的機會(huì )之門(mén)。
總之，本書(shū)對我的影響很大，使我再一次學(xué)會(huì )了我們?yōu)檎l(shuí)在工作、我們工作的激情在哪里、我們要走完人生這段旅程需要的秘訣在何方。
我想我們讀書(shū)不是目的，明白其中的含義并能努力實(shí)現才是我們讀書(shū)的根本所在。其實(shí)，好書(shū)像一把尺子，像一面鏡子，量出我們的不足，照出我們的瑕疵，同時(shí)提供我們許多彌補不足和消除錯誤的方法，使我們以后的工作和生活充滿(mǎn)陽(yáng)光，充滿(mǎn)快樂(lè )，能夠與公司這艘大船一起揚帆遠航！
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