美國冷鏈物流是如何做到無(wú)縫銜接的

美國冷鏈物流是如何做到無(wú)縫銜接的

　　美國鐵路是冷鏈物流的發(fā)源地，而美國與我國在國土面積、鐵路規模等方面情況較為類(lèi)似，我國是否可以借鑒美國發(fā)展生鮮冷鏈專(zhuān)列運輸的經(jīng)驗，提高鐵路運力效率、降低生鮮冷鏈運輸成本呢?

　　冷鏈完整，成本低

　　冷鏈物流產(chǎn)品的完整性和運送速度是影響鐵路冷鏈物流發(fā)展的關(guān)鍵指標。例如“快運走廊(Express Lane)”和“冰冷快線(xiàn)(Ice Cold Express)”，為美國東西海岸間易腐貨物的交流提供了鐵路無(wú)縫銜接快運通道，不僅減輕客戶(hù)與多家鐵路公司洽談的業(yè)務(wù)辦理負荷，還提高鐵路全程運輸速度，為橫跨北美大陸的易腐產(chǎn)品物流提供更好的通道。

　　美國東西海岸間的鐵路冷藏快運列車(chē)運行速度較快，其運輸成本則比公路要低5%~15%，因而具有較強的市場(chǎng)競爭力。

　　冷鏈物流裝備技術(shù)完善

　　美國鐵路從早期在鐵路冷藏車(chē)數量上的發(fā)展，到如今注重冷藏裝備的功能、性能、質(zhì)量和運用效率的改善，裝備技術(shù)有較大提高。

　　例如，BNSF公司于2012年11月完成對鐵路冷藏車(chē)型的全部升級換代，1輛新型鐵路冷藏車(chē)可裝4輛卡車(chē)的貨物量，有效提高車(chē)輛載重利用率，降低運輸和裝卸成本。

　　BNSF新型鐵路冷藏車(chē)具有更強的制冷控溫能力，包括增設運送新鮮物資時(shí)的換氣功能，具有智能化操作及遠程測控功能，裝配有GPS，實(shí)現實(shí)時(shí)定位追蹤管理及遠程故障診斷功能，能夠更好地保障運輸質(zhì)量和物資安全，提高車(chē)輛利用效率，更好地滿(mǎn)足冷鏈物流市場(chǎng)對時(shí)效性和成本效益方面的要求。

　　分類(lèi)定制冷鏈物流服務(wù)方式

　　針對客戶(hù)在運輸品類(lèi)、批量、運到時(shí)限要求等方面的不同需求，結合提前預訂量的不同，美國鐵路會(huì )給出不同運輸產(chǎn)品的運價(jià)方案。

　　對于運輸時(shí)效性要求強的商品，鐵路運輸速度快，運價(jià)也會(huì )相對較高。鐵路的運價(jià)標準一般會(huì )公開(kāi)發(fā)布，但實(shí)際上鐵路通常會(huì )根據市場(chǎng)情況與客戶(hù)協(xié)定合同運價(jià)。通常多式聯(lián)運產(chǎn)品的等級最高，其次是聯(lián)合運輸產(chǎn)品，之后才是普通單元列車(chē)等。

　　美國鐵路的運行組織以單元列車(chē)形式為主，這種始發(fā)直達式的單元列車(chē)運行方式，能夠比較準確地把控運輸時(shí)間，列車(chē)準時(shí)到達率較高，通�？蛇_95%以上。

　　“庫到庫”無(wú)縫銜接

　　通過(guò)與公路運輸或物流公司等多方合作，鐵路冷鏈物流服務(wù)方式開(kāi)始從“站到站”向“(冷)庫到(冷)庫”發(fā)展。鐵路線(xiàn)被越來(lái)越多地延伸至冷鏈物流配送中心——冷庫或食品加工生產(chǎn)基地的廠(chǎng)庫設施中，鐵路冷藏車(chē)可以直接進(jìn)入冷庫進(jìn)行裝卸及轉運作業(yè)，這不僅實(shí)現完整意義上的全程冷鏈物流，還能夠提高裝卸作業(yè)和轉運效率，并且很好地解決公鐵聯(lián)運方式中的鐵路大批量與公路小批量運輸的匹配問(wèn)題，實(shí)現高效率、高質(zhì)量的公鐵聯(lián)運無(wú)縫銜接。

　　鐵路快車(chē)(Rail Express)，在華盛頓州的盧拉與紐約州的鹿特丹工業(yè)園區之間(運輸距離長(cháng)達4828km)提供5日達運輸服務(wù)承諾。以鐵路進(jìn)入物流中心冷庫的方式承攬業(yè)務(wù)，接受小托運人的零散物品，最少可以接收4托盤(pán)的貨物，收到良好的市場(chǎng)效果。

　　鐵路快車(chē)由鐵路公司負責提供單元列車(chē)運輸，由Railex公司負責組織其他物流服務(wù)。此外，鐵路快車(chē)由至少55輛64英尺的鐵路冷藏車(chē)組成;Railex公司還在華盛頓盧拉的配送中心設置了可容納19輛64英尺鐵路冷藏車(chē)的封閉式裝卸站臺，可以實(shí)現在完全冷藏環(huán)境下進(jìn)行全列車(chē)的裝卸作業(yè)，站臺上還配備有能夠調節車(chē)輛裝卸平臺位置的可移動(dòng)式裝置，以加速裝卸作業(yè)過(guò)程。

　　通過(guò)上述冷庫設施實(shí)現冷鏈物流無(wú)縫銜接，既可以減少公路拖車(chē)的接取送達空返行程，提高裝備的利用效率，降低運營(yíng)成本，又提高了鐵路運輸的靈活性，擴大了運輸輻射范圍，受到包括食品經(jīng)銷(xiāo)商、物流服務(wù)商在內的冷鏈物流企業(yè)的普遍歡迎。