汽車(chē)年終工作總結八篇
總結是在一段時(shí)間內對學(xué)習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書(shū)面材料，通過(guò)它可以正確認識以往學(xué)習和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，讓我們好好寫(xiě)一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才是正確的呢？以下是小編收集整理的汽車(chē)年終工作總結9篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
汽車(chē)年終工作總結 篇1
時(shí)光飛度，XX轉眼已逝�；赝甓犬斨�，本人奉公守法，愛(ài)崗愛(ài)業(yè)愛(ài)生活，服從領(lǐng)導老細工作任務(wù)安排，團結合作同事朋友，熱愛(ài)祖國，熱愛(ài)人民，堅毅擁護共產(chǎn)黨領(lǐng)導下的社會(huì )主義新道路建設。
一年以來(lái)，我嚴于律己。上班時(shí)間總是按部就班，不遲到，不早退。偶有不適、私事，將都按實(shí)情、制度辦事。據情憑單改期請假。
在身體不適，單位工作缺席時(shí)，會(huì )與領(lǐng)導啟奏病情奉請告假，讓領(lǐng)導能及時(shí)將單位的日常工作崗位作合當安排，做到單位考勤記錄不缺勤。幫助老細跑單下鄉送貨，盡在欠缺休憩時(shí)間時(shí)，會(huì )與老細婉拒一個(gè)星期兩天假期中的全跑，言信老細改換為隔星期假期分攤每月三天任務(wù)路程，確保老細本年生意任務(wù)每月做足，絕不為累為贅而推諉幫工老細朋友。
下班后工作之余，新朋好友們之間的相聚玩樂(lè )，對違法亂紀之事總是抱“say no”之態(tài)度。雜亂娛樂(lè )場(chǎng)所：勉強不去，賭場(chǎng)遙窩：少去，相約坑蒙拐騙：不去，道友粉場(chǎng)：絕不去。
在領(lǐng)導分派本人負責單位車(chē)輛使用工作后，我的工作著(zhù)重于安全行車(chē)和兼營(yíng)協(xié)助同事們的工作。在使用車(chē)輛上，我絕對服從領(lǐng)導的.工作安排調配，積極配合單位同事們的工作用車(chē)和私人用車(chē)，鞍前馬后，盡職盡責。在繼續幫工老細朋友XX中，每月八天公眾假期絕對抽調出三天時(shí)間，裝車(chē)卸貨跑單運送，任勞任怨，全職全能。
單位工作外業(yè)缺乏人手工作時(shí)，會(huì )協(xié)助同事們作主要業(yè)務(wù)上的工作，現場(chǎng)測量實(shí)地，調查書(shū)面材料。盡可能地協(xié)助同事們將單位工作任務(wù)做快做好。幫工老細朋友每次的跑單送貨時(shí)，總力行身動(dòng)，不怕累不怕苦，老細朋友落單店鋪自己照單搬運，盡心幫工老細朋友每月貨物銷(xiāo)量的更快更多。
在使用車(chē)輛中，無(wú)論公務(wù)用車(chē)、私人用車(chē)、貨運用車(chē)，行車(chē)少開(kāi)空調機，停車(chē)即熄火，盡可能的節約車(chē)輛用油費用。在管理車(chē)輛中，發(fā)現車(chē)輛的安全隱患時(shí)，及時(shí)送往汽車(chē)修理廠(chǎng)維護、修理，匯報領(lǐng)導，相告老細。絕不讓公務(wù)用車(chē)、跑單貨車(chē)帶險行駛，危及搭乘人員和街上途人生命安全。
汽車(chē)年終工作總結 篇2
尊敬的各位領(lǐng)導、同事：
你們好！
時(shí)光轉眼即逝，至今已七個(gè)月過(guò)去了。自20xx年5月入職以來(lái)，我認真工作，努力學(xué)習，積極思考，使得我在本公司設備工藝部進(jìn)步很大，逐步的把理論知識與實(shí)際相結合起來(lái)。做每件事情都從實(shí)際出發(fā)，結合理論知識，設計實(shí)物及制作工藝達到合理、實(shí)用、美觀(guān)為目的。在設備工藝部我主要負責主板架油漆工序的工作，編制油漆作業(yè)指導書(shū)、現場(chǎng)指導油漆涂刷、防火涂料噴涂、相關(guān)工裝圖紙設計、工藝卡編制等等。通過(guò)我的不懈努力及時(shí)的完成了領(lǐng)導所下發(fā)的各項任務(wù)。在這辭舊迎新之際，現將我在20xx年中的工作做一個(gè)簡(jiǎn)要回顧,以便彌補不足。
一、完成領(lǐng)導下發(fā)的各項任務(wù)
本年度的工作因我大學(xué)剛畢業(yè)，理論和實(shí)際相結合、圖紙繪制、工藝指導方面等還從在一些不足之處。經(jīng)過(guò)領(lǐng)導的正確指導和部門(mén)所有人員的幫助，保證了工作準確、快速的圓滿(mǎn)的完成。以下是20xx年各項工作的簡(jiǎn)要回顧：
1、工裝圖紙設計及繪制情況。設計了廠(chǎng)房辦公室支架、工裝靠背存放架等20多種工裝，保證了車(chē)間工作的正常進(jìn)行，使之更加合理化、標準化。根據相關(guān)部門(mén)設計的圖紙設計了T25地下室欄桿，提高了自身的繪圖能力，了解了如何把理論與實(shí)際相結合的方法（實(shí)地測量及相關(guān)經(jīng)驗），提高了我的工作能力。
2、工藝卡及清單編制。首次接受領(lǐng)導下發(fā)的工藝卡任務(wù)時(shí)，我有點(diǎn)不知所措，但是在領(lǐng)導的正確指導和部門(mén)相關(guān)人員的幫助下完成了工作任務(wù)，信心倍增,使得以后在相似的工藝卡編制上能圓滿(mǎn)的完成任務(wù)�，F在常用的工藝卡及地板邊條清單都能及時(shí)的`、準確的編制完成，今天的事不拖到明天。
3、廠(chǎng)房布置�，F場(chǎng)跟蹤指導了1#、2#廠(chǎng)房地面油漆的涂刷，對車(chē)間各個(gè)區域的通道涂刷了油漆，嚴格按照工藝要求進(jìn)行涂刷。進(jìn)過(guò)多次修改，完善了2#廠(chǎng)房布置圖。確定了工裝擺放位置，增加了取水點(diǎn)、車(chē)間辦公室和衛生間，使得廠(chǎng)房布置趨于合理化、標準化。
4、油漆工序的工作。 因為我主要負責主板架油漆的涂刷，加上大學(xué)期間對油漆的認知還不夠的基礎上，我開(kāi)始學(xué)習油漆涂刷方面的知識，很快的掌握
了主板架油漆的涂刷工藝。多次在刷漆現場(chǎng)指導油漆工涂刷油漆（如刷漆不均勻、漏刷等刷漆缺陷），使得油漆工序上的工作順利進(jìn)行。根據現場(chǎng)實(shí)際涂刷流程及工藝要求，編制了油漆涂刷作業(yè)指導書(shū)。在B6宿舍樓的建設中，由于防火涂料以前是外協(xié)，現在是自己做，所以剛接觸這種油漆還有點(diǎn)陌生，我開(kāi)始大量的查閱資料，最終編制完成了防火涂料的噴涂工藝規程。并在現場(chǎng)跟蹤指導油漆工噴涂防火涂料，達到工藝及設計要求�，F場(chǎng)出現的問(wèn)題都及時(shí)的解決，解決不了的及時(shí)向上級反應，最終得以解決。
二、存在的問(wèn)題和今后努力方向
經(jīng)過(guò)短短的七個(gè)月的努力工作，雖然取得了一些成績(jì)，但由于各種因素的制約和自身的問(wèn)題還存在以下不足之處：
1、剛開(kāi)始工藝卡編制有不到位的地方，考慮不夠周全，隨著(zhù)經(jīng)驗的增加，現在已經(jīng)能按照標準編制工藝卡；
2、油漆工藝員要具備合適的專(zhuān)業(yè)水平，由于專(zhuān)業(yè)不對口，現在需要大量的學(xué)習油漆方面的知識，對待工作要嚴謹細心，要對自己的工序負責；
3、工作作風(fēng)要改正。主動(dòng)做事，多做事，做實(shí)事，舉一反三，前期工作要做細做深做扎實(shí)，才能確保后期工作高效的完成；
4、要有敢于挑戰的勁頭，化壓力為動(dòng)力，把工作做好，提升自身水平。
5、設計圖紙時(shí)把理論與實(shí)際結合起來(lái)的能力還有待提高，需加強自身能力；
6、積極配合部門(mén)人員完成每一個(gè)項目的工藝任務(wù)。
針對這些不足，我計劃下一步要繼續加強自身的學(xué)習力度，盡快將涂刷油漆方面的知識吃通吃透，為以后主板架油漆的涂刷做好堅實(shí)的基礎。努力多學(xué)習一些專(zhuān)業(yè)知識（工作相關(guān)），向有經(jīng)驗的前輩、師傅學(xué)習，吸取他們的經(jīng)驗，提高自己的工作能力!
設備工藝部：海君
21xx年12月25日
汽車(chē)年終工作總結 篇3
xx年在局黨組和科室的正確領(lǐng)導下，結合崗位實(shí)際，樹(shù)立為領(lǐng)導服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)， 為煙草事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個(gè)人一年來(lái)的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
一 立足本職干好工作
回顧xx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動(dòng)，努力學(xué)習，不斷提高政治素質(zhì)。自已做為一名汽車(chē)駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車(chē)輪一轉，注意安全，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握 七分開(kāi)，留下三分防意外 。平時(shí)總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車(chē)時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車(chē)，做到車(chē)在哪里人就要在哪里，行車(chē)中做到安全第一，中速行駛不開(kāi)英雄 車(chē)、不酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、賭氣駕車(chē)，不搶超、搶會(huì )，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹(shù)立安全第一的'思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車(chē)。行車(chē)中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線(xiàn)不清，以及通過(guò)交叉路口彎道，險道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約。在xx年的車(chē)輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車(chē)維修廠(chǎng)去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠(chǎng)去修理，勤儉節約降低企業(yè)費用，保證完成出車(chē)任務(wù)，全年安全行駛4萬(wàn)多公里。
平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車(chē)輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛(ài)一行，對外樹(shù)立我們三門(mén)峽煙草企業(yè)的形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強團結 服從管理
在做好本職工作的同時(shí)，我積極參加局機關(guān)組織的各種政治活動(dòng)和公益性活動(dòng)。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經(jīng)常出車(chē)在外，局機關(guān)組織的集體活動(dòng)有時(shí)不能及時(shí)參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機關(guān)組織的各項集體活動(dòng)，工作中要加強團結，服從管理，樂(lè )于助人，平時(shí)要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難 ，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照市局xx年的工作方針及指導思想，并肩作戰，齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個(gè)“力”字，即盈利能力、競爭實(shí)力和發(fā)展潛力，恪守經(jīng)濟效益、求真務(wù)實(shí)、長(cháng)遠發(fā)展“三個(gè)理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開(kāi)拓進(jìn)取，加強學(xué)習，實(shí)事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命 一樣在前進(jìn)，要求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項規章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致，企業(yè)沒(méi)有發(fā)展我們的員工就沒(méi)有前途。要不斷加強學(xué)習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書(shū)多學(xué)習，通過(guò)學(xué)習不斷提高思想覺(jué)悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調一致，力爭圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)。
回想xx年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著(zhù)這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強，說(shuō)話(huà)有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會(huì )給同志們帶來(lái)了一些情感 方面的傷害，敬請大家諒解�？傊�，在這新的一年里，我要不斷加強學(xué)習，提高自己身心修養，努力改造自己的世界觀(guān)，>克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強團結，遵守紀律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務(wù)意識，把安全責任落到實(shí)處，愛(ài)崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點(diǎn) ，要高標準、嚴要求，看好自己的家門(mén)，做好自己的事，為煙草事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，為三門(mén)峽兩煙振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務(wù)，爭取做一名稱(chēng)職合格的好職工。
以上是我對xx年工作的述職，匯報中如果有不當的地方，敬請各位領(lǐng)導、各位同仁批評指正。篇三：汽車(chē)駕駛員年終總結范文
汽車(chē)年終工作總結 篇4
一年來(lái)本人立足本職工作，深挖潛力，繼續深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車(chē)間快修組管理工作，圓滿(mǎn)完成公司交給的各項工作任務(wù)。
一、立足本職，自取得技師證書(shū)后，在工作中更加努力，積極完成公司領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。
對下達的各項工作任務(wù)，仔細研究和審核，出現問(wèn)題及時(shí)和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車(chē)間經(jīng)理完善各項管理工作。積極倡導新管理制度和新技術(shù)，使所在的車(chē)間、班組管理完善，作風(fēng)嚴謹、技術(shù)力量過(guò)硬，能夠超額完成公司交給的各項任務(wù)，積極配合其他小組的`維修工作，并取得較好的經(jīng)濟效益。在管理方面嚴格執行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營(yíng)業(yè)額登上一個(gè)新的臺階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
二、不斷進(jìn)行各種知識學(xué)習，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
取得技維修師證書(shū)后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)，促進(jìn)公司車(chē)間班組內各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現場(chǎng)積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時(shí)在工作中遇到的技術(shù)難題都主動(dòng)參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無(wú)保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結合，理論聯(lián)系實(shí)際，互相學(xué)習，互相督促。
三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務(wù)的同時(shí)，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。
每日工作前進(jìn)行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來(lái)，本人及所在管轄車(chē)間沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正勞動(dòng)態(tài)度，服從領(lǐng)導安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。
平時(shí)工作中團結同志、遵守職業(yè)道德、無(wú)不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監督的良好工作環(huán)境。
以上是本人取得維修技師資格以來(lái)工作總結，在今后的工作中，我將繼續不斷地學(xué)習，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現場(chǎng)，在實(shí)踐中增長(cháng)才干。了解車(chē)間里的生產(chǎn)困難，解決實(shí)際問(wèn)題，創(chuàng )造性的開(kāi)展工作，充分發(fā)揮個(gè)人的所長(cháng)為京寶行的發(fā)展多做貢獻。
汽車(chē)年終工作總結 篇5
20xx年，年紀邁入了三字頭，都說(shuō)三十而立，對付本人來(lái)說(shuō)，生活和事業(yè)在這一年碩果累累。入職三年，感謝奧祥對我的栽培，18年接收公司的支配進(jìn)入ADC部門(mén)，角色發(fā)生了宏大的改變，從一個(gè)業(yè)績(jì)優(yōu)秀的販賣(mài)顧問(wèn)轉型做治理，18年一年真的很費力，發(fā)展總是會(huì )賡續遇到瓶頸，每跨過(guò)一個(gè)瓶頸都是一段極度痛苦的閱歷。你能做唯有堅持，相信“天道酬勤”，你堅持下來(lái)了，而別人堅持不下來(lái)，這便是你的資本。
之前干販賣(mài)顧問(wèn)只要做好本身的本職工作，有才能的話(huà)贊助贊助周?chē)幕锇�，就可以定義為優(yōu)秀�？蜌q擔負ADC司理，率領(lǐng)一個(gè)團隊披荊斬棘，變得不再有退路。有時(shí)候，碰到一點(diǎn)壓力就把本身釀成不堪重負的'樣子，碰到一點(diǎn)不肯定性就把出路描摹成暗淡無(wú)光，碰到一點(diǎn)不高興就把它搞得彷佛是本身這輩子最暗中的時(shí)候，也許都只是因為不想盡力而為放棄找的最卑劣的托言。之前的網(wǎng)銷(xiāo)是個(gè)不起眼誰(shuí)也不樂(lè )意去的團隊，電話(huà)多，放工晚，工資低；這一年，網(wǎng)銷(xiāo)的發(fā)展是顯而易見(jiàn)的，從沒(méi)有規模到銷(xiāo)量屢立異高，全年販賣(mài)807臺，從接接電話(huà)低價(jià)賣(mài)車(chē)，到年底承包了三臺R系列高性能車(chē)型販賣(mài)，離不開(kāi)ADC團隊每一個(gè)伙伴們的辛勤支付。本日很殘酷，來(lái)日誥日更殘酷，后天會(huì )很美好，但絕大多半人都死在來(lái)日誥日晚上，見(jiàn)不到后天的太陽(yáng)。堅持很緊張！當然，有些問(wèn)題還沒(méi)有辦理，最大的病在邀約，為了網(wǎng)銷(xiāo)的來(lái)日誥日，20xx還要在邀約上集思廣益。
20xx必要思考的問(wèn)題：
線(xiàn)索：
1、與同城其他店的數據比較，高照樣低；
2、為什么567三個(gè)月那么高？
3、線(xiàn)索有效率忽高忽低的原因是什么
4、全年的有效率66。92%是否正常
邀約：
1、為什么人員增加了一個(gè)，數據沒(méi)有上升
2、有些月份為什么線(xiàn)索量多，邀約到店少
3、客歲8。49%的邀約率對照低，原因是什么？
成交：
1、成交率低于均勻值29。2%的月份，為什么低
2、轉化率為什么不穩定，原因是什么
晉升：
1、人均投入產(chǎn)出比是否合理
2、17年增加了人員，獲得了什么（到店、成交照樣轉化）
20xx年工作展望
20xx，為本身設一個(gè)目標吧，做點(diǎn)故意義的事。如果組織上必要我率領(lǐng)ADC團隊再上一個(gè)臺階。我的籌劃是用一年的光陰挑戰1200臺銷(xiāo)量。每個(gè)季度的各個(gè)模塊的目標訂定完善，細節抉擇成敗，治理上做到絕對不靠天收。
汽車(chē)年終工作總結 篇6
又是一年歲尾，20××年又要翻過(guò)去了，回顧這一年的工作有收獲也有不足。在領(lǐng)導精心培養和教導下通過(guò)不斷地自我修正，我在思想上和工作上都有了正確的目標。
我的工作需要與旅客面對面的接觸，心與心的溝通，如何服務(wù)旅客，讓旅客滿(mǎn)意，這就需要我們平時(shí)所學(xué)的知識運用到工作中。針對這一年的工作我還有許多不足之處。在業(yè)務(wù)方面，學(xué)習不扎實(shí)，不能牢記于心，背過(guò)就忘，導致有時(shí)回答旅客的問(wèn)題不確定，語(yǔ)言表達能力和寫(xiě)作方面欠缺。我會(huì )抓緊學(xué)習業(yè)務(wù)知識，如過(guò)路班車(chē)是否進(jìn)站，部分下路和高速走那些，多看書(shū)籍來(lái)豐富自己的知識，提高語(yǔ)言的表達能力和寫(xiě)作水平。工作中不會(huì )主動(dòng)發(fā)表自己的意見(jiàn)，害怕出錯，思想原地踏步走，對自己要求太低，不能很好的約束自己。今后我會(huì )多多與領(lǐng)導，同事溝通工作上的問(wèn)題，有問(wèn)題就要及時(shí)解決，嚴格要求自己的'一言一行，遵守公司各項規章制度，按時(shí)完成領(lǐng)導交辦的各項工作。遇到情緒激動(dòng)的旅客不會(huì )及時(shí)控制好自己的情緒，而影響到正常的工作，造成負面的影響。工作中心態(tài)是最重要的，要學(xué)會(huì )控制好自己的情緒，杜絕將生活中的垃圾情緒帶到工作中去，學(xué)會(huì )調整自己，將心態(tài)擺正，才能為旅客提供更好的服務(wù)。
由于動(dòng)車(chē)的加開(kāi)，我們車(chē)站多少回受到影響，我們要把壓力變成動(dòng)力，積極想辦法提升服務(wù)質(zhì)量，增三產(chǎn)，增效益，我們科室也推出了手機快速充電站，為那些手機沒(méi)電而又沒(méi)帶充電器的旅客提供方便，受到旅客的好評，流水班次免費改簽一次的政策，我們有時(shí)間就會(huì )向比較年青的旅客，前來(lái)登記的旅客宣傳我們的微平臺，給旅客講解怎樣掃一掃，關(guān)注我們微信里所推出的優(yōu)惠購票活動(dòng)，介紹我們網(wǎng)上購票，電話(huà)購票，糯米團的優(yōu)惠券，團體購票可送票上門(mén)的服務(wù)等，更好地為總站攏聚旅客。
我們的王科變化比較大，工作有計劃性了。交接班是改變最大的，她總是比我們早來(lái)，提前與金金溝通，如發(fā)生什么事，怎樣處理的，如有投訴，有沒(méi)有給旅客回復，交接的非常詳細，使我們更加方便，清晰的了解當天的情況，無(wú)論工作上還是生活上，王科與我們溝通的多了，彼此間隔閡少了，相互間的信任多了，不關(guān)己，莫閑管的現象少了。
這一年來(lái)我也獲了很多，弟子規的學(xué)習，讓我學(xué)會(huì )了為人處事的細節，禮貌待客，學(xué)會(huì )尊重別人，提高了自身的素質(zhì)，和同事相處時(shí)間久了發(fā)現她們有很多值得我學(xué)習的地方，學(xué)習郭姐的百問(wèn)不厭，回答旅客問(wèn)題始終如一，李榮雪的微笑服務(wù)，聲音沒(méi)到微笑先到，給陽(yáng)光般的溫暖，這些都是需要努力學(xué)習才能趕得上，每天在工作中找不足，慢慢摸索，才能干好自己的本職工作�，F在我能察分析旅客的動(dòng)向，看到迷茫的旅客主動(dòng)上前詢(xún)問(wèn)他們有什么需要幫助的嗎？哪里買(mǎi)票，哪個(gè)檢票口上車(chē)等，旅客行李遺落在車(chē)上，心情是非常著(zhù)急的，這就需要我們耐心的詳細的問(wèn)清楚情況，盡量幫助旅客提供線(xiàn)索，幫忙尋找，失而復得的旅客心情是不一樣的，會(huì )覺(jué)的我們的服務(wù)非常好。
邁出舊年，跨進(jìn)新年，新的一年新的開(kāi)始，新的目標，在新的一年里我要豐富自己的知識，提高自身素質(zhì)，做到多問(wèn)，多學(xué)，多看，多聽(tīng)，多想，干好領(lǐng)導交給我的每一項工作，成為一名合格的，優(yōu)秀的員工，用真心去幫助每一位需要幫助的旅客。
汽車(chē)年終工作總結 篇7
XX年在緊緊圍繞公司“節能減排”的工作戰略方針、精神為指引，結合車(chē)間工作思路開(kāi)展工作，狠抓質(zhì)量各項治理，落實(shí)目標治理責任，推行質(zhì)量績(jì)效考核，較好的完成了上半年產(chǎn)品質(zhì)量各項工作任務(wù)�；仡欁鳛楣に噯T的我，主要工作如下：
一、狠抓思想教育，提高節能減排意識。
節能減排是各級確定的全年工作重點(diǎn)，按照車(chē)間“我為節能減排做貢獻”的思想，作為車(chē)間工藝執行的直接監管者，認真學(xué)習了公司、車(chē)間的節能減排的工作思路，針對職工對節能減排認識不足的現狀。一我充分利用班前會(huì )進(jìn)行節能減排思想的教育貫徹，不間斷的向全體職工灌輸節能減排的思想意識。二利用車(chē)間板報定期進(jìn)行節能減排內容的主題宣傳，為職工營(yíng)造工作氛圍。三積極撰寫(xiě)工作體會(huì )，參與公司內刊的組稿。通過(guò)不懈的努力取得了較好的效果。同時(shí)針對節能減排考核的要求制訂了具體的考核標準，并通過(guò)班前班后會(huì )和專(zhuān)題會(huì )討論宣傳節能減排考核的基本思想、運作模式及其作用意義等。將節能減排考核的先進(jìn)治理思想和企業(yè)文化“5s精神”聯(lián)系在一起，使節能減排考核的治理思想與企業(yè)文化、工作文化一道深入人心。員工節能減排意識發(fā)生了徹底的轉變，由過(guò)去的要我做變成了我要做，員工的積極性、主動(dòng)性、規范性進(jìn)一步加強，生產(chǎn)收率、工藝質(zhì)量進(jìn)一步提高。
二、以質(zhì)量為核心，集中精力抓好產(chǎn)品質(zhì)量工作。
1、工藝員的職責就是抓好車(chē)間員工工藝執行情況，對于違反工藝操作的行為進(jìn)行制止，并帶領(lǐng)大家完成公司、車(chē)間下達的質(zhì)量生產(chǎn)任務(wù)。所以，1、我時(shí)刻認真監督員工操作情況。在工作中對員工制定規范、嚴格的工藝操作規程和質(zhì)量考核標準，并對員工提出車(chē)間巡查、班級抽查和個(gè)人自查的三級考核要求。以“人人不違反工藝，人人為節能減排盡心盡力”的工作思想關(guān)注每一位員工，注重調動(dòng)員工的積極性，化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級治理的積極性，我們公開(kāi)了節能減排治理內務(wù)，具體措施是對班級月獎金分配情況進(jìn)行張貼公開(kāi)。
2、質(zhì)量管理。生產(chǎn)工藝上，我們在繼續執行公司擬定的工藝規范的基礎上，與班組結合車(chē)間設備實(shí)際制定了更加細致化的崗位質(zhì)量要求，使工藝質(zhì)量進(jìn)一步穩定，保障了全年生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量，沒(méi)有發(fā)生一起較大的質(zhì)量事故反饋。跟班措施的落實(shí)，也使工藝質(zhì)量治理更加嚴格規范。針對跟班檢查中發(fā)現的問(wèn)題，要求班組長(cháng)組織員工進(jìn)行了質(zhì)量分析會(huì )和一定的工藝質(zhì)量培訓。進(jìn)一步提高員工的質(zhì)量意識，為打造質(zhì)量?jì)?yōu)勢盡心盡力。
3、工藝執行。為了減輕公司生產(chǎn)壓力，提高車(chē)間產(chǎn)量，與大家一起進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)踐，在公司的指導下，進(jìn)行了工藝方面的嘗試性的試驗，通過(guò)大家的努力，產(chǎn)量挺高了很多，在各項工藝要求上沒(méi)有出現大的'異常，并持續穩定的生產(chǎn)下去，上半年累計生產(chǎn)5000噸，同比增長(cháng)百分之十。較好的完成了公司、車(chē)間交給的生產(chǎn)任務(wù)。
工作中，我也暴露出一些問(wèn)題，主要體現在兩方面：
由于改進(jìn)工藝，做實(shí)驗性的生產(chǎn)，在節能減排方面出現一些反復，特別是月分的各類(lèi)消耗指標不盡人意。加之，由于車(chē)間操作大多數是人工進(jìn)行，沒(méi)有更好的降低生產(chǎn)成本，我必定先從自身找問(wèn)題，完善制度，狠抓內務(wù)，但也離不開(kāi)車(chē)間，公司的大力支持、協(xié)調解決。
XX年，我們將奮發(fā)作為，狠抓工藝執行、質(zhì)量提高，努力培訓員工的質(zhì)量意識，為公司的節能減排的戰略方針，抓好落實(shí)，爭做公司節能減排的排頭兵，為公司更快更好發(fā)展做出自己的貢獻。
汽車(chē)年終工作總結 篇8
經(jīng)過(guò)26天的辛勤付出，在檢修中堅持“安全第一、質(zhì)量?jì)?yōu)先”的指導思想，堅持檢修原則，嚴把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，于XX年5月26日前全面完成了公司下達的設備、設施檢修和技改工作，現將有關(guān)情況總結于下：
為節約費用，本次停車(chē)檢修有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
1、氣分裝置、非臨氫裝置除了走冷卻水的換熱器、部分容器其它設備均沒(méi)安排檢修。
2、主風(fēng)機沒(méi)有安排檢修。
3、機組潤滑油沒(méi)有安排更換。
4、特閥均安排小修。
一、健全組織機構，落實(shí)崗位職責。
催化分廠(chǎng)領(lǐng)導同檢修負責人員多次召開(kāi)停車(chē)檢修專(zhuān)題討論會(huì )，確定檢修物資、檢修資金、檢修進(jìn)度、檢修安全措施、檢修技術(shù)措施、檢修技術(shù)標準，以及檢修工作的重點(diǎn)及難點(diǎn)，有針對性的提出了切實(shí)可行的解決方案。為檢修工作安全順利完成奠定了基礎。
為了保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時(shí)完成，催化分廠(chǎng)成立了以李長(cháng)久為組長(cháng)，鮑旭東檢修總負責，王明偉技術(shù)總負責及下設19個(gè)組的停車(chē)檢修組織機構。做到了責任到人、任務(wù)落實(shí)、層層把關(guān)、各盡其責。為充分調動(dòng)各級人員的積極性和創(chuàng )造性，順利完成檢修目標，實(shí)行績(jì)效與獎懲掛鉤，推動(dòng)和促進(jìn)了檢修及技改任務(wù)的順利完成。
二、嚴把檢修質(zhì)量關(guān)，認真落實(shí)技術(shù)監督檢驗機制。
為了全面貫徹落實(shí)檢修質(zhì)量標準，質(zhì)量檢查小組成員每天到現場(chǎng)檢查、指導、監督檢修質(zhì)量、安全、進(jìn)度工作。針對檢修工作中遇到的技術(shù)難題，專(zhuān)門(mén)召集相關(guān)技術(shù)人員到現場(chǎng)了解情況，召開(kāi)專(zhuān)題技術(shù)分析研討會(huì )及時(shí)研究解決，保證了檢修質(zhì)量，全面促進(jìn)了檢修工作。通過(guò)全體檢修人員和質(zhì)檢人員的共同努力，全面全面完成了檢修任務(wù)。
三、抓好檢修的安全管理，確保檢修工作萬(wàn)無(wú)一失。
在停車(chē)檢修當中，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，制訂了嚴格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一個(gè)檢修環(huán)節，責任落實(shí)到每一個(gè)人，對人們容易忽視和麻痹的地方，采取了強化措施，加強專(zhuān)人預防、監督。嚴格執行“兩票三制”。公司安全監督員按責分片到各廠(chǎng)所監督技安工作，確保整個(gè)檢修工作順利完成。
四、突出重點(diǎn)難點(diǎn)，很抓特殊項目的實(shí)施。
本次檢修分廠(chǎng)有針對性的對停車(chē)檢修中的重點(diǎn)難點(diǎn)，組織相關(guān)技術(shù)人員多次討論分析并匯同相關(guān)部門(mén)及檢修單位共同制定方案。如再生膨脹節修復方案、汽輪機噴嘴修復方案、從而保證了今年機組的安全出力運行。
五、合理安排停電，停水、停汽期間的檢修任務(wù)。
在公司停電，停水、停汽期間前兩三天，分廠(chǎng)相關(guān)人員領(lǐng)著(zhù)檢修單位的人員到需檢修的每一處法蘭、每一處閥門(mén)、每一處動(dòng)焊點(diǎn)確認掛牌、同時(shí)仔細核對并負責把需要的墊片、閥門(mén)、螺栓等材料領(lǐng)到檢修單位人員的手中，縮短了停電，停水、停汽期間的檢修準備工作，按時(shí)完成了檢修任務(wù)。
根據閥門(mén)檢修今年公稱(chēng)直徑在50以上的需要修復，同時(shí)催化分廠(chǎng)4套裝置修復的`閥門(mén)數量大，品種多，容易混淆的特點(diǎn)，今年分廠(chǎng)采取了對檢修的閥門(mén)掛牌，標明所在裝置、位置、規格，同時(shí)上計算機并打印成表格，在檢修中安排檢修單位提早將所需的閥門(mén)按照從大到小，重要到一般的原則拆卸。分批次交到修復單位，在修復過(guò)程中、為確保修復質(zhì)量，分廠(chǎng)安排一個(gè)負責、認真的員工到現場(chǎng)盯著(zhù)，每天很早就騎車(chē)從鐵西到大東區，花在路上的時(shí)間在4—5小時(shí)，又很晚的回到家。對鑒定報廢的閥門(mén)立即反饋信息分廠(chǎng)馬上安排報計劃采購，確保閥門(mén)檢修的順利完成，
六、檢修資料及時(shí)保存，管理走上規范化、標準化、科學(xué)化道路。
針對歷年來(lái)檢修資料繁多，查閱、保存極為不便的缺點(diǎn)，催化分廠(chǎng)將檢修資料、材料計劃、分門(mén)別類(lèi)整理后錄入了微機光盤(pán)，達到了查閱、保存方便可靠的目的，將我司的檢修資料管理提高到了現代化的管理水平。
七、檢修及技改項目完成情況。
計劃常規性檢修項目19個(gè)，完成19個(gè)，完成率100%；計劃大、小修項目8個(gè)，完成8個(gè)，完成率100%；計劃技改項目7個(gè)，完成率100%。
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