交通局辦公室副主任演講稿

交通局辦公室副主任演講稿

交通局辦公室副主任演講稿1

尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事：

　　大家好！

　　首先，非常感謝組織給了我一個(gè)“推銷(xiāo)自已”的機會(huì )，并借這個(gè)機會(huì )給大家拜個(gè)早年，祝大家新春快樂(lè )、身體健康、闔家幸福、萬(wàn)事順意！

　　我叫ＸＸ， 98年畢業(yè)于 大學(xué) 專(zhuān)業(yè),同年加入征稽隊伍，最初從事會(huì )計工作，隨后在征費廳擔任征收員，并曾借調到省征稽局征收科工作一年，目前在辦公室負責文秘工作。

　　記得美國著(zhù)名政治家富蘭克林有句名言：“推動(dòng)你的事業(yè)，而不要讓你的事業(yè)推動(dòng)你�！苯裉�，我正是為繼續推動(dòng)我無(wú)比熱愛(ài)的征稽事業(yè)而來(lái)。三年前，我曾幸運地站在同樣的講臺向各位領(lǐng)導、同事匯報過(guò)自己的工作。此刻，我再一次站在這里，以平常、誠懇的心態(tài)接受大家的選擇，希望帶給大家的是一個(gè)更加真誠、理性、執著(zhù)，更加堅毅、穩重和成熟的我。經(jīng)過(guò)慎重地思考，我競聘的崗位是：辦公室副主任，我相信我能夠勝任辦公室副主任的職責，主要緣于以下三大理由。

　　一是我具有正直的人品、良好的修養和干脆的工作作風(fēng)。做事先做人。我以“清清白白做人、踏踏實(shí)實(shí)做事”為人生信條，以大局為重，公道正派，尊敬領(lǐng)導，團結同志，工作多年來(lái)沒(méi)有和任何人當面紅過(guò)臉，背后罵過(guò)人。對待工作認真負責，能吃苦耐勞，具有較強的事業(yè)心和高度的責任感，從不攬功 諉 過(guò)，假公濟私，爭名奪利。

　　二是我具有比較豐富的工作經(jīng)驗和有較強的工作能力。我在征稽處多個(gè)崗位的歷練，使我具備較強的組織協(xié)調能力。在辦公室工作以來(lái)，我深知辦公室工作的重要性，熟悉辦公室的業(yè)務(wù)流程；深知辦公室工作人員所應該具備的素質(zhì)和要求。經(jīng)過(guò)辦公室一年多的鍛煉，我的寫(xiě)作能力、組織協(xié)調能力有了很大提高。今年以來(lái)，我負責數十份處發(fā)文件和總結、匯報材料的起草，并在《湖南公路征費》雜志發(fā)表文章2篇、在《長(cháng)沙交通》發(fā)表文章2篇，在《中國交通執法》網(wǎng)站發(fā)表文章多篇，及時(shí)宣傳了我處征稽工作的新思路、新動(dòng)態(tài)。

　　三是我具備熟練運用計算機和網(wǎng)絡(luò )的能力�，F代社會(huì )是信息化社會(huì )，中國已加入世貿組織，在新的國際大環(huán)境下，信息化是現代化管理的重要基礎，信息化和無(wú)紙化辦公的建設已經(jīng)迫在眉睫。我能夠熟練運用電子文檔、電子表格等辦公軟件，能自如地利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行信息查詢(xún)、網(wǎng)絡(luò )溝通、網(wǎng)站維護，充分地讓科技為工作服務(wù)。

　　在“王婆賣(mài)瓜”的同時(shí)，捫心自問(wèn)，我也存在一些不足之處。一是工作的主動(dòng)性不是很強；二是在加強聯(lián)系方面還做得不夠�？傉J為自己作為一個(gè)普通辦事員，在工作職責范圍內做到不越權、不越位，干好領(lǐng)導交給的事項便夠了。這雖然不是什么原則問(wèn)題，但也是想干事、干好事的一大忌諱，我將在以后的'工作中加以克服。

　　如果我能夠擔任辦公室副主任，我會(huì )擺正位置，當好配角；胸懷全局，當好參謀；服從領(lǐng)導，當好助手。

　　1、做好日常工作，提高服務(wù)質(zhì)量。辦公室工作紛繁復雜，擔負著(zhù)全處的固定資產(chǎn)管理、低值易耗品采購發(fā)放、檔案管理、公文擬稿、文件傳遞、日常接待、車(chē)輛管理等工作，是信息傳遞、政策落實(shí)、上下內外溝通的窗口，是為全處各項工作服務(wù)的綜合職能部門(mén)。我也深知，辦公室工作非常辛苦，正如前一段社會(huì )流傳的那樣：在辦公室工作的同志就像忠誠的狗，老實(shí)的羊，受氣的豬，吃草的牛，忙碌的馬。因此，從事辦公室工作光榮而辛苦，需要強烈的事業(yè)心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術(shù)。只有不斷加強政策法規、規章制度和相關(guān)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，不斷充實(shí)自己，才能勝任崗位要求。

　　2、做好綜合協(xié)調工作，確保政令暢通。我將及時(shí)地傳達貫徹領(lǐng)導班子決策，維護領(lǐng)導班子團結，維護領(lǐng)導權威，同時(shí)顧全大局，服從安排，科學(xué)地做好領(lǐng)導之間，部門(mén)之間的溝通協(xié)調工作，避免互相扯皮、推諉現象發(fā)生，使大家通力合作，共同圍繞征費這個(gè)中心任務(wù)開(kāi)展工作。在工作中我將擺正自己副職的位置，協(xié)助辦公室主任根據實(shí)際情況，合理分工、合理調度，認真落實(shí)崗位責任制，充分發(fā)揮辦公室全體人員的工作積極性，不斷提高辦公室的服務(wù)質(zhì)量，共同做好辦公室的工作。

　　3、當好參謀助手，服務(wù)領(lǐng)導決策。我將及時(shí)準確地掌握各方面工作動(dòng)態(tài)，向主任和處領(lǐng)導反饋各方面的信息，為領(lǐng)導決策提供可靠的依據，真正為領(lǐng)導當好參謀助手，做好后勤工作。

　　各位領(lǐng)導、各位同事，競聘重在參與。至于參與能否成功，這取決于我自身的學(xué)識水平、務(wù)實(shí)的工作目標、獨擋一面的工作能力以及對征稽事業(yè)的熱愛(ài)。當然，還有您手中最關(guān)鍵最神圣最為重要的一票！

　　謝謝大家！

交通局辦公室副主任演講稿2

尊敬的各位領(lǐng)導、各位評委、各位同事：

　　大家好！

　　今天，我能走上這演講臺，首先要感謝干部人事制度的改革給了我這次機會(huì )；我更要感謝的是在座的各位，是你們給了我勇氣和力量！

　　我于1990年12月參加工作，1990年至1999年在xx交通運輸管理所從事運政管理工作，1999年至2004年在交通局辦公室工作，2004年至今在交通局財務(wù)稽征科工作。

　　今天我所要競爭的職位是綜合運輸科科長(cháng)職位。我之所以選擇這一職位，是因為我在以下幾方面有扎實(shí)的基礎和條件：

　　第一、我對交通運輸管理有深刻的認識和理解。我曾在交管所從事運政管理工作近10年，對交通運輸管理有比較全面的感性和理性認識，深刻理解行政管理工作對運輸的重大影響。通過(guò)這段經(jīng)歷，樹(shù)立了我為人民服務(wù)的思想,豐富了我運輸管理的經(jīng)驗，提高了我綜合運輸管理的能力。

　　第二、熟悉行政管理的的各項法規、，親身實(shí)踐過(guò)行政執法，熟悉各個(gè)環(huán)節和程序，特別對運輸管理的有關(guān)法規、規定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機關(guān)從事辦公室工作、財務(wù)稽征科從事稽查、征費工作，這些都為交通運輸管理提供了十分有利的條件。

　　第三、我善于總結，勤于思考。在工作中，我善于及時(shí)總結經(jīng)驗教訓，并能對工作進(jìn)行一些探索性的思考。在交管所工作期間，我曾就客運市場(chǎng)管理、運政執法等問(wèn)題進(jìn)行過(guò)有益的探索性思考，并形成文字，刊載在《中國道路運輸》、《重慶道路運輸》等雜志上。

　　第四、我有較強的學(xué)習自覺(jué)性和對工作的適應性。我一直把“活到老、學(xué)到老”這句古訓作為自己的座右銘。不但學(xué)習政治理論，而且積極學(xué)習計算機應用技術(shù)，對文字處理、電子表格、網(wǎng)絡(luò )等都能熟練運用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學(xué)習、不斷進(jìn)步，做到學(xué)以致用。正是由于平時(shí)的點(diǎn)滴積累，我的綜合素質(zhì)已得到很大的提高，為我適應各種新的工作打下了堅實(shí)的基礎。

　　第五、我有較強的工作責任心。不論我在何種崗位，我都能腳踏實(shí)地、盡心盡責地做好自己的工作。一份耕耘，一份收獲。我的工作得到了領(lǐng)導和同事們的肯定、得到社會(huì )經(jīng)營(yíng)者的認可。我曾多次被重慶市交通局、xx市交委評為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運管員”，在交通局辦公室工作期間，年年被xx市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評為“優(yōu)秀信息員”。

　　金無(wú)足赤，人無(wú)完人。我清楚的知道，在我的身上也存在一些不足：比如在與人交流時(shí)主動(dòng)性不夠。但我在努力地克服這些缺點(diǎn)，也真誠的希望領(lǐng)導和同事們給我指正和幫助，使我不斷完善。

　　如果這次競職成功，我對綜合運輸科的.工作開(kāi)展有如下思路：

　　一、根據綜合運輸科的職能和職責，抓好水陸運輸的綜合規劃管理工作，做到站點(diǎn)布置、運力、運輸結構合理，通過(guò)交通運輸行政管理整合交通運輸的資源，實(shí)現交通資源利用最大化，促進(jìn)合川城鄉交通一體化；

　　二、強化服務(wù)意識，寓管理于服務(wù)之中。特別針對我市當前客貨運輸市場(chǎng)的種種矛盾，在交通建設的迅猛發(fā)展，交通基礎設施不斷完善的情況下，運輸工具和運輸方式已日益多樣化，這客觀(guān)上為交通運輸提供了一種可能，但并不意味著(zhù)就能實(shí)現良好的客貨運輸秩序，且法規滯后，不適應人民的生產(chǎn)生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經(jīng)濟調節。對此應采取有力措施，掃除阻礙運輸市場(chǎng)發(fā)展的不利因素，為培育健康、有序、充滿(mǎn)活力的運輸市場(chǎng)服好務(wù)；用求真務(wù)實(shí)的工作方法，創(chuàng )造便民、安全、舒適、經(jīng)濟、和諧的出行環(huán)境，為人民群眾服好務(wù)。

　　三、抓好“人”的素質(zhì)建設。通過(guò)對運輸管理人員和運輸從業(yè)人員的職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技能、法律法規等方面的培訓教育，提高運輸管理者的綜合管理能力和執法水平；提高運輸從業(yè)者的法律意識和服務(wù)意識。讓社會(huì )和運輸從業(yè)人員都參與到我們行業(yè)管理之中，實(shí)現交通全面管理。

　　二、四、運用發(fā)達的電子信息技術(shù)，建立交通運輸信息平臺，利用網(wǎng)絡(luò )方便、快捷、經(jīng)濟、實(shí)用的特點(diǎn)，實(shí)現運輸需求與供給的最佳狀態(tài)。抓好運輸市場(chǎng)的調查、分析、預測工作，注重收集相關(guān)信息，把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，及時(shí)為領(lǐng)導正確決策提供科學(xué)依據，當好領(lǐng)導的參謀和助手。

　　五、抓好科室的團結協(xié)作�？剖议g作好協(xié)作與配合，科室內做到既分工明確又能團結合作，充分發(fā)揮出科室的整體功能。

　　要作好這些工作雖然有很大的難度，但我會(huì )勇敢地去迎接挑戰，因為我知道，在我的身后有許多關(guān)心、支持我的領(lǐng)導和同事在用堅實(shí)的臂膀推動(dòng)我、激勵我！

　　如果這次我未能競爭上這個(gè)職位，我將一如既往的以飽滿(mǎn)的熱情投入到本職工作中，并積極配合同事的工作，為共同促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展作出自己的努力！

　　謝謝大家！

【交通局辦公室副主任演講稿】相關(guān)文章：

交通局辦公室副主任崗位競聘演講稿范文07-03

交通局辦公室副主任崗位競聘演講稿優(yōu)秀范文07-03

交通局辦公室工作總結04-30

辦公室副主任述職報告06-09

辦公室副主任述職報告09-26

交通局辦公室工作總結4篇04-30

交通局辦公室文秘個(gè)人自我總結范文07-03

交通局辦公室工作總結3篇05-03

交通局辦公室工作總結(3篇)05-04

交通局辦公室工作總結(4篇)05-04