單邊橋考試的小技巧

精選單邊橋考試的小技巧

　　過(guò)單邊橋最大的難點(diǎn)還是在于掌控離合器。所以練習時(shí)應該減至一擋再上橋。第一步是上左橋，需要用左前大燈對準橋面，當感覺(jué)車(chē)前輪下橋后，繼續往前滾動(dòng)一圈半，此時(shí)目視車(chē)輛左車(chē)筋，注意將車(chē)速控制好。當觀(guān)察到左車(chē)筋最前端與右邊橋里側邊緣重疊時(shí)，迅速向左打兩圈方向。當左井蓋線(xiàn)最前端與前方白線(xiàn)疊合時(shí)，向右打輪一圈。

　　其實(shí)為了學(xué)員學(xué)習方便，一般駕校都會(huì )在單邊橋前方畫(huà)好一條用以參照的白線(xiàn)。如果沒(méi)有的話(huà)也不必擔心，在車(chē)輛下左橋后并打完向左的兩圈方向時(shí)，可將目光視線(xiàn)放遠，等車(chē)身基本跑直時(shí)向右回一圈，保持車(chē)輛平直就行。

　　完成以上動(dòng)作時(shí)，如果要領(lǐng)掌握基本到位，車(chē)輛前輪應該還沒(méi)有上右橋。但車(chē)身已經(jīng)拉直。學(xué)員們可以下車(chē)觀(guān)察，做完這一輪動(dòng)作后，右側前后車(chē)輪必定都已準確到位，然后不用打方向盤(pán)，只要保持車(chē)輛平直前進(jìn)，就可以平穩上橋。

　　當然由于打方向的速度有快有慢，女同學(xué)力氣小打得可能慢一點(diǎn)，此時(shí)前輪上橋后車(chē)身可能稍有傾斜。對此大家也不必緊張，前輪上橋后得目視遠方，車(chē)輛調直就行，后輪一樣可以輕松上橋。

　　單邊橋在于心要細，操作到位，相信做到以上，你也能順利通過(guò)考試。

　　司機朋友們面對側面并不十分寬裕的停車(chē)位，你能把車(chē)停好嗎?如果不能，就按小編教你的側方停車(chē)技巧及注意事項來(lái)操作。

　　第1步：判斷車(chē)位長(cháng)短

　　側方位停車(chē)之前首先要判斷車(chē)位是否能容納自己所開(kāi)的車(chē)型。一般說(shuō)來(lái)，自己所開(kāi)車(chē)長(cháng)再加一米的距離，就可以足夠側方位停車(chē)，不過(guò)對技術(shù)要求還是比較高。

　　第2步：前行至適當距離，準備倒車(chē)

　　確定車(chē)位長(cháng)短合適后，將車(chē)向前開(kāi)至與車(chē)位前車(chē)大致齊平的位置，兩車(chē)橫向相距約1米。此時(shí)如有需要，可將右側后視鏡的角度往下調(寶馬等高檔車(chē)在掛入倒檔后，右后視鏡會(huì )自動(dòng)下調)，直到能看到右側車(chē)輪為止，為倒車(chē)做好準備。

　　第3步：方向向右打完直至左后視鏡能完全看到后車(chē)車(chē)頭

　　保持右打方向到底慢慢倒車(chē)，直至左側后視鏡能完全看到后車(chē)的車(chē)頭時(shí)(這是一個(gè)非常重要的經(jīng)驗技巧，通常這個(gè)時(shí)候車(chē)身相對于車(chē)庫的角度是最理想的)快速將方向從最右打到最左(或停頓一下原地打盤(pán))，繼續倒車(chē)。

　　第4步：調節后退軌跡盡量向路肩靠近

　　通過(guò)調低的右側后視鏡，注意觀(guān)察右后輪與路肩的距離，調節后退軌跡，盡量向路肩靠近，但又要保持足夠距離讓車(chē)身可以擺直。車(chē)輪與路肩的距離一定要在后視鏡里“眼見(jiàn)為實(shí)”，不可以憑感覺(jué)猜測。這是側方位停車(chē)最終是否成功的關(guān)鍵一步。

　　第5步：調節前后距離，把車(chē)擺正

　　隨著(zhù)后車(chē)輪和路肩的靠近、車(chē)身逐漸擺直，尾部也會(huì )接近后方車(chē)輛。這時(shí)可以采用扭頭觀(guān)看(常用于兩廂車(chē))或是利用倒車(chē)輔助系統來(lái)判斷后車(chē)距離。最后把車(chē)子完全擺正，方向盤(pán)歸位。

　　注意事項

　　確定好參照物

　　陳軍提醒車(chē)主，如果沒(méi)有幫手指揮倒車(chē)的話(huà)，在上車(chē)前最好目測一下車(chē)位的距離長(cháng)度，并盡量根據路邊的電線(xiàn)桿、垃圾桶等物品作為簡(jiǎn)單參照物。上車(chē)后，在調整前后距離時(shí)，一方面可根據街邊參照物，另一方面則可以根據車(chē)頭與前車(chē)距離判斷車(chē)尾的距離。

　　輪胎盡量不要擠壓路肩

　　有時(shí)候，車(chē)子大致停好了，但可能有一側輪胎或一個(gè)輪胎壓到了右邊的路肩，擠在落差處，這樣對輪胎有一定的磨損，所以應盡量避免。如果長(cháng)期將一側的兩個(gè)輪胎停在坡坎上，另一側的兩個(gè)輪胎停在坡下，會(huì )造成減震系統和懸掛系統的不正常壓力，但偶爾一兩次不會(huì )有太大影響。

　　方向盤(pán)要回正

　　這主要是避免在把車(chē)開(kāi)出來(lái)時(shí)制造障礙。

　　控制好速度

　　在停車(chē)過(guò)程中，切忌忽慢或忽快，控制好油門(mén)。

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