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關(guān)于安全質(zhì)量的匯報材料
篇一：安全質(zhì)量綜合督查匯報材料
各位領(lǐng)導，各位同仁大家好！
為全面落實(shí)吉蓮高速項目辦2011年年度工作目標任務(wù)，我標段全體參建人員在項目部制定的“抓進(jìn)度、保質(zhì)量，有序開(kāi)展、重點(diǎn)突擊，文明施工、安全作業(yè)”方針指導下卯足干勁掀起了一次大干高潮，現將進(jìn)場(chǎng)以來(lái)的工作情況向各位領(lǐng)導做以下匯報，不正之處請批評指正。
一、 工程概況：
吉蓮高速A5合同段地跨吉安縣與永新縣，標段全長(cháng)為6.375公里。起點(diǎn)位于吉安縣天河鎮窯棚村（K36+745）。終點(diǎn)位于永新縣高橋樓鎮龍江村（K43+120）。
本標段主要工程有大橋 4 座全長(cháng)，其中上鹿禾水河大橋主跨100 m；通涵 9 座，其中圓管涵一道，蓋板涵3道，拱涵4道，暗橋1道；路基挖方133.05 萬(wàn)m3；填方126.2萬(wàn)m3。 主要控制工程有：高坪禾水河大橋、上鹿禾水河大橋及高填深挖的路基土石方工點(diǎn)。施工難點(diǎn)是上鹿禾水河大橋，該橋上跨禾水河電站蓄水區，墩位處常水位水深達18米，深水樁基施工需
水上鉆機平臺輔助作業(yè)，主墩施工受河流汛期水位干擾大。上部結構主跨為57m+100m+57m連續剛構，采用掛籃懸灌施工。該橋是本線(xiàn)貫通的控制性工程。
二、人員機械到場(chǎng)情況;
為了更好、更快、更優(yōu)地完成建設任務(wù)，我項目部擬投入的施工、管理、技術(shù)人員共 56 人已全部到位，機械操作人員
共 160人，其他施工人員已進(jìn)場(chǎng)400余人，人員仍在陸續進(jìn)場(chǎng)。機械進(jìn)場(chǎng)情況如下：
各種挖掘機 15臺，裝載機3 臺，運輸車(chē)輛 30 臺，平地機 2 臺，各種壓路機 7 臺（其中YZ32重型壓路機2臺，羊足碾1臺），推土機 4臺，拌合設備 2 套，混凝土運輸罐車(chē) 5 臺，鉆機 20臺，發(fā)電機 5臺，大型龍門(mén)吊 4 臺。
三、工程進(jìn)度情況：
截止本月20日實(shí)際完成填挖方數量 126 萬(wàn)m3，完成工程量占挖方總工程的 50 .4 %.涵洞通道9道已全部完成。擋墻澆筑完成 205m。橋梁樁基完成 101根，占總數的62%，地系梁完成 7 個(gè)，墩柱完成 18根，蓋梁完成 1個(gè)。梁場(chǎng)建設業(yè)已完成，形成生產(chǎn)規模，現已完成40米t梁 15片，工藝先進(jìn)，質(zhì)量?jì)?yōu)良，多次受到項目辦的表?yè)P，相鄰項目辦及其他兄弟標段多次組織到我主梁場(chǎng)參觀(guān)。
四、工程質(zhì)量保證措施：
我們深刻明白“沒(méi)有進(jìn)度的質(zhì)量是零質(zhì)量，沒(méi)有質(zhì)量的進(jìn)度是零進(jìn)度”。首先合格的原材料是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵，我項目部根據成立的以項目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責任人的質(zhì)量組織機構和以項目總工負責的質(zhì)檢、試驗、測量、三位一體的質(zhì)量保證體系，施工班組落實(shí)三檢制、實(shí)行質(zhì)檢工程師一票否決制，項目部經(jīng)過(guò)多方考察，選擇了多家合格供應商，實(shí)行原材料招標采購，對原材料嚴把質(zhì)量關(guān)。我項目部試驗室對C25水下、C25、C30、C50、M7.5的配合比進(jìn)行驗證試驗，全部合格；碎石試驗 次，結果合格；土工試驗次，結果全部合格；灰土試驗次，結果全部合格。鋼筋焊件試驗次，結果合格；涵洞通道承載力試驗 次，結果全部合格；同時(shí)送總監辦試驗室進(jìn)行試驗，試驗結果全部合格。原材料水泥進(jìn)場(chǎng)t，檢測 次，砂子進(jìn)場(chǎng)m3，檢測次，石子進(jìn)場(chǎng)m3，檢測次，鋼筋進(jìn)場(chǎng)t，檢測次，各種原材料均按抽檢頻率進(jìn)行檢測，全部合格。
其次在技術(shù)措施方面，尤其是橋梁基礎施工要求施工技術(shù)人員嚴格按照以下幾條進(jìn)行：
1、施工時(shí)發(fā)現圖紙中的問(wèn)題應及時(shí)與有關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系 ，予以確認后，方可進(jìn)行施工；
2、嚴格落實(shí)測量“雙檢制”、復核簽認制，鉆孔前未經(jīng)檢查、復測不得進(jìn)行施工；
3、嚴格執行施工前的技術(shù)交度，鉆孔樁施工時(shí)，技術(shù)人員必須全過(guò)程旁站，做好技術(shù)指導工作，并認真填寫(xiě)施工記錄和各種檢查資料；
4、鉆孔樁鋼筋籠要嚴格按照設計圖紙及施工規范加工，鋼筋籠接長(cháng)后經(jīng)現場(chǎng)技術(shù)人員自檢，自檢合格后，再報檢現場(chǎng)監理工程師檢查，符合要求后方可下孔；
5、在混凝土澆注過(guò)程中現場(chǎng)要輪流值班，出現問(wèn)題不能解決時(shí)要及時(shí)與有關(guān)人員聯(lián)系�，F場(chǎng)值班人員要隨時(shí)測量澆注混凝土的面至孔口的高度，以便掌握導管的埋置深度�，F場(chǎng)試驗人員要經(jīng)常檢查混凝土的坍落度，以保證混凝土灌注的順利進(jìn)行
五、安全保證措施：
為了保證安全施工我項目部成立了以項目經(jīng)理為首，以現場(chǎng)安全員、項目技術(shù)負責人及施工班組長(cháng)為成員的項目安全領(lǐng)導小組，成立了安全生產(chǎn)專(zhuān)門(mén)機構，負責從開(kāi)工到竣工全過(guò)程的安全生產(chǎn)工作。進(jìn)場(chǎng)以來(lái)項目部建立了健全的安全管理制度，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任，建立了安全獎罰制度，同時(shí)在現場(chǎng)設立了警示標牌、安全標語(yǔ)的標示標志。
入場(chǎng)以來(lái)項目部對各施工隊開(kāi)展了進(jìn)場(chǎng)教育，對新工人進(jìn)行
崗前安全教育，教育結合工程實(shí)際情況，杜絕“假、大、空”等條款式內容，做到實(shí)事求是。另外項目部要求安全員對施工人員進(jìn)行班前教育。嚴格按照班前活動(dòng)制度堅持班前教育。結合工程的實(shí)際進(jìn)度，按照施工的不同階段（基礎施工、主體施工），結合當日施工內容、天氣等情況進(jìn)行。由當日安全值班人員根據輪流值班制度監督各班組長(cháng)落實(shí)，并認真填寫(xiě)班組活動(dòng)記錄，保證天天講安全，時(shí)時(shí)刻刻有安全。
再次，根據季節的變化項目部組織施工人員進(jìn)行換季教育。主要針對雨天、暑期施工的特點(diǎn)進(jìn)行，并將教育內容記錄在教育登記卡上。此外，項目部根據目前情況制訂了以下措施以保證安全施工的順利進(jìn)行：
1、要嚴格按照設計圖紙、施工規范和施工技術(shù)交底；
2、認真堅持執行定期安全教育，安全檢查制度，設立安全監督崗，支持和發(fā)揮群、專(zhuān)安全人員的作用，對發(fā)現的事故隱患和危及工程、人身安全的事項，要立即處理，作出記錄，限期改正，落實(shí)到人；
3、施工中臨時(shí)結構必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底,對大型臨時(shí)結構進(jìn)行安全設計和鑒定,合格后方能使用；
4、露天使用的電氣設備要有可靠的防漏電措施，低壓電氣
設備加裝觸電保安器，非專(zhuān)職電氣值班人員，不得操作電氣設備；
5、大風(fēng)期間做好施工機具、施工用電、水等管線(xiàn)的加固工作，對未完工程的要及時(shí)進(jìn)行覆蓋保護，避免或降低機具及工程
篇二：安全質(zhì)量反思匯報材料
安全質(zhì)量大反思匯報材料
為深刻吸取“8.1”較大安全事故教訓，全路開(kāi)展了安全大檢查、大反思活動(dòng)，這一舉措如振聾發(fā)聵的警鐘鳴響在我們的耳畔。 通過(guò)“8.1”事故的教訓，對照自己的工作實(shí)際，深深的感到自身工作現狀與領(lǐng)導要求還存在著(zhù)一定的差距。在基礎、管理、控制等方面還沒(méi)完全跟上鐵路發(fā)展的節拍，在思想上、作風(fēng)上及工作態(tài)度上距新形勢、新標準還有一定距離，下面就結合“8.1”事故教訓，本著(zhù)“深反細思，真查實(shí)改”的原則，對自己一年來(lái)的工作認真做以反思。
一、“8.1”較大事故給自己的警示
這起事故，是一起典型的管理失控、安全意識不高造成的，嚴重的教訓警示我們安全第一思想移位，必然使安全意識弱化，安全基礎管理薄弱必須使事故有機可乘，安全逐級負責制“斷層”，必然使各項行之有效的措施落實(shí)不到位，不言而喻，如果各項行之有效的措施沒(méi)有真正落實(shí)到底，達不到上下一致的聲音，安全生產(chǎn)就不可能有保證。
二、對照“8.1”事故，反思自身的思想認識
“8.1”較大事故的發(fā)生決非偶然，事故是責任心不強引發(fā)的，是思想觀(guān)念不強導致的，通過(guò)反思使自己認識到隨著(zhù)新體制的安全管理機制不斷健全和完善，在新形勢、新任務(wù)下的安全思想認識需不斷提升，老的觀(guān)念、老的安全思想認識已經(jīng)不適應新體制下的安全管理要求，從我自身來(lái)講，在思想觀(guān)念上還有一定偏差。一是滿(mǎn)足現狀，對
他人的教訓吸取不深，在長(cháng)期安全穩定的環(huán)境中，思想上產(chǎn)生了麻痹，沒(méi)有把安全第一思想時(shí)時(shí)根植心中，“不求有功、但求無(wú)過(guò)”的思想還存留在自己的腦海中，拿“別人的事當做自己的事，沒(méi)事當有事”的思想觀(guān)念還沒(méi)真正樹(shù)立；二是本位主義、好人主義的思想還沒(méi)杜絕，在從嚴解決和處理“兩違”問(wèn)題上力度不大，通過(guò)這次大反思，一定迅速轉變思想觀(guān)念，清除自身的麻痹大意思想，保持高度的敏感性，履行好自己的職責，把各項工作抓好。
三、結合“8.1”事故，反思管理上的漏洞
1．安全管理穩中有險。我們在抓安全管理上標準還不高，措施還不實(shí)，手段還不硬，作風(fēng)還不強，每一個(gè)問(wèn)題一旦巧合都可能給安全生產(chǎn)帶來(lái)無(wú)法估量的后果，我認為，事故是責任心不強引發(fā)的，是檢查不細促成的，是工作不積極造成的，究其根源就是管理失誤造成的，“8.1”事故的教訓再次提醒我們，安全必須落實(shí)到執行上，認識再高、預想再細，不落實(shí)到行動(dòng)上也等于紙上談兵，如果我們再不從嚴管理，加大對兩違和作業(yè)紀律的整頓，那么“8.1”事故難免會(huì )重復發(fā)生。
2．勞動(dòng)安全抓的不實(shí)�？梢哉f(shuō)，一年來(lái)梁場(chǎng)的生產(chǎn)始終把安全工作放到了各項工作的首要位置，制定了許多有關(guān)勞動(dòng)安全方面的規章、制度和措施，梁場(chǎng)也能夠按照上級的要求加大對勞動(dòng)安全的教育、管理和控制。但是，在落實(shí)上，都存在很大差距，如施工過(guò)程中電氣焊作業(yè)不戴護目鏡、炎熱的天氣工人有的不戴安全帽等問(wèn)題比較突出，而這些問(wèn)題都發(fā)生在我們的眼皮底下，為什么屢禁不止、連續發(fā)生，
我認為主要有三方面原因：
一是缺乏責任心，拿事不當事，主管看慣了、工人干慣了，僥幸心理和麻痹大意思想這個(gè)惡瘤還在滋長(cháng)；
二是缺乏自我保護意識，“鞭子不打到自己身上不知道疼”，沒(méi)有拿別人的事當自己的事來(lái)對待，更沒(méi)有意識到自身違章所造成的危害；
三是缺乏督促、教育和提醒的工作方法。通過(guò)這次反思，從我本身來(lái)講，一定轉變工作作風(fēng)，承擔起第一管理者的責任，嚴肅整頓勞動(dòng)紀律，深化勞動(dòng)安全檢查活動(dòng)，狠抓安全措施和卡控措施不力的落實(shí)，確保人身安全。
四、結合“8.1”事故，確定下步工作措施
結合“8.1”事故教訓，圍繞安全大反思、大檢查活動(dòng)，為進(jìn)一步鞏固車(chē)間現實(shí)安全穩定局面，重點(diǎn)抓好以下幾方面工作。
1．以扎實(shí)的作風(fēng)抓好安全管理深入活動(dòng)，做到“目標明確、責任到人、推進(jìn)有序”，把實(shí)現安全管理深入活動(dòng)目標當做我們創(chuàng )優(yōu)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，確保實(shí)現安全年。
2．以嚴肅的態(tài)度抓好安全專(zhuān)項整活動(dòng)。結合安全大反思、大檢查活動(dòng)，加大安全隱患的排查力度，針對現實(shí)安全中存在的問(wèn)題、隱患和薄弱環(huán)節，定期、定人、定責、定質(zhì)量的去整治，保證所整治的問(wèn)題及時(shí)解決銷(xiāo)號，施工現場(chǎng)每月將把安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作與安全工作同部署、同檢查、同追責、同考核，以此來(lái)保證安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治和安全大反思、大檢查活動(dòng)的有效推進(jìn)。
3．以硬性的態(tài)度抓好生產(chǎn)安全工作。狠抓規章制度和卡控措施的落實(shí)，抓人身安全工作“寧聽(tīng)罵聲、不聽(tīng)哭聲”，同時(shí)強化管理包保，
重點(diǎn)對電氣焊操作，安全防護、蹬高作業(yè)等方面重點(diǎn)控制，鞏固人身安全穩定局面。
4．以堅定的信念抓好八項安全攻關(guān)活動(dòng)。推動(dòng)標準化作業(yè)有效落實(shí)，我們將把八項安全攻關(guān)活動(dòng)貫穿到全年工作中來(lái)，突出季節、抓住重點(diǎn)全面攻關(guān)，把安全攻關(guān)活動(dòng)與標準化作業(yè)的落實(shí)、“六字”措施的落實(shí)。
通過(guò)這次安全大反思、大檢查活動(dòng)，我們堅信，在上級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我們有膽量去面對問(wèn)題，更有決心去解決和整改存在的問(wèn)題，“居安思危、隱中識患”，在今后的工作中，我們將更好的發(fā)揮自身優(yōu)勢，形成合力、攻堅克難、確保安全，為今后安全生產(chǎn)做出不懈努力。
×××工程管理部 匯報人：×××
2012年8月21日
篇三：安全質(zhì)量例會(huì )匯報材料6月份
三分部2013年6月份安全質(zhì)量例會(huì )匯報材料
一、6月份安全質(zhì)量體系運行情況
1、崗前教育培訓：我分部對所有進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行了安全教育培訓，明確崗前教育重點(diǎn)，并經(jīng)過(guò)考試合格后，上崗作業(yè)。
2、特種作業(yè)人員審核：我分部對所有現場(chǎng)施工涉及到的電焊工、起重工等特殊工種進(jìn)行了嚴格審核，所有特種工證件已備案，并要求電焊工進(jìn)行崗前的試焊作業(yè)，試驗合格后上崗作業(yè)。
3、應急預案編制及演練：我分部應急救援預案已編制完成，并成立了應急救援小組，目前尚未進(jìn)行應急救援演練，計劃待條件成熟時(shí)，組織演練，并通過(guò)應急演練組織安全教育。
4、現場(chǎng)檢查情況：我分部分別就安全及質(zhì)量方面進(jìn)行了多次專(zhuān)項檢查，主要針對阿爾濱跨登沙河特大橋樁基施工及鋼筋加工場(chǎng)施工現場(chǎng)進(jìn)行檢查。通過(guò)檢查發(fā)現了如下問(wèn)題：
�。�1）鋼筋加工場(chǎng)施工用電存在私拉亂接現象，通過(guò)對現場(chǎng)人員的教育整改，目前現場(chǎng)施工用電已符合安全要求，并在今后的施工中加強檢查，確保此類(lèi)現象不再出現。
�。�2）樁基施工現場(chǎng)泥漿池防護等存在防護盲區，留下安全隱患，通過(guò)檢查整改，加強現場(chǎng)防護，并對整個(gè)施工現場(chǎng)進(jìn)行了統一規劃，目前已達到文明施工要求，并消除安全隱患，在今后的施工中將以此為標準，確保施工現場(chǎng)不存在安全隱患。
�。�3）質(zhì)量檢查方面，我分部針對鋼筋籠加工，進(jìn)行了多次
技術(shù)交底及質(zhì)量檢查，對于發(fā)現的問(wèn)題逐條整改，并強化現場(chǎng)管理人員管控力度，保證所有檢查出的問(wèn)題整改閉合。 二、7月份安全質(zhì)量工作重點(diǎn)
進(jìn)入7月份的施工黃金季節，我分部擬組織多次安全質(zhì)量專(zhuān)項檢查及培訓，確保安全質(zhì)量體系正常運行，工作重點(diǎn)如下：
1、我分部將堅持五月份安質(zhì)工作中的有效措施，加強現場(chǎng)檢查管控，對于安全問(wèn)題絕不松懈，質(zhì)量管控精益求精，針對鋼筋籠加工，實(shí)施天天交底，時(shí)時(shí)檢驗的措施，并結合即將施工的承臺墩身等，預先做好安全及技術(shù)交底工作，并通過(guò)崗前培訓強化認識。
2、對安質(zhì)方面的相關(guān)內業(yè)資料進(jìn)行補充及完善，確保體系完整，運行正常，對現場(chǎng)實(shí)際施工起到實(shí)實(shí)在在的管控指導作用。
3、對于安全方面經(jīng)常出現的安全用電、安全防護等方面進(jìn)行專(zhuān)項檢查，消除安全隱患。
三、本月各類(lèi)指令文件以及回復情況：
本月收到丹大公司日常檢查通知單1份（6月5日），此通知單已回復。
問(wèn)題概況及回復情況：檢查阿爾濱跨登沙河特大橋
1、 鋼筋籠加工三級技術(shù)交底中：缺少箍筋接頭搭接量及處理方法的要求；現已添加鋼筋籠加工補充技術(shù)交底，其中已對鋼筋籠箍筋搭接及處理進(jìn)行了明確要求：鋼筋籠加工箍筋接頭采用扎絲綁扎固定，搭接長(cháng)度不小于35cm。
2、 防火架未執行“五五”配置，一處防火架被遮擋；經(jīng)過(guò)整改調配，現消防器材已五五配置，消防通道已疏通。
3、 職工宿舍使用電褥子，私扯亂拉電源線(xiàn)。經(jīng)過(guò)排查，職工宿舍已禁止使用電褥子、亂拉電源線(xiàn)。本月收到監理通知單1份（6月17日）以上監理通知單、均已回復。6月17日監理下發(fā)安全隱患通知單（樞紐安質(zhì)監2013第007號）已回復。
存在問(wèn)題：
1、 加工場(chǎng)地不平整，現場(chǎng)積水嚴重。原材料、半成品、成品未按要求上蓋下墊。經(jīng)過(guò)整改，加工場(chǎng)地已平整，無(wú)積水。原材料、半成品、成品已按要求合理擺放，后續也將設置好排水系統。
2、 加工場(chǎng)地內有一處消防器材堵塞。消防器材通道已完全暢通。
3、 場(chǎng)地內5桶油料集中存放，存在安全隱患�，F場(chǎng)5桶油料已搬離施工現場(chǎng)并安全存放。
4、 作業(yè)人員宿舍內使用大功率電器及電熱毯，存在私拉亂接電線(xiàn)現象。已將作業(yè)人員大功率電器及電熱毯已沒(méi)收，對私拉亂接電線(xiàn)現象已規劃并方至合理位置。
5、 配電箱接地不符合要求，采用零線(xiàn)接地。配電箱的金屬框架已與混凝土結構內部的鋼筋接地。
6、 牌號為遼P2341的吊車(chē)，副鉤限位器未安裝。副鉤限位器已安裝。
郭家嶺隧道：
1、 現場(chǎng)施工人員宿舍后方棄土堆積過(guò)高，且坡度過(guò)陡，容易產(chǎn)生坍塌。
2、 進(jìn)口拉槽邊坡過(guò)陡，造成一側坍塌。
3、 出口進(jìn)行刷破作業(yè)，坡度過(guò)陡。
總體上，我分部6月份安全質(zhì)量體系正常運行，并對現場(chǎng)施工起到管控指導作用，7月份施工中，我分部將加強安質(zhì)管控力度，確保安全質(zhì)量體系正常運轉，消除安全隱患，強化施工質(zhì)量，為后續施工提供良好的條件。
中鐵二十一局集團大連鐵路樞紐改造工程 SN2標段項目經(jīng)理部三分部
2013年6月28日
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