安全例會(huì )匯報材料
在日常學(xué)習、工作生活中，我們在越來(lái)越多的地方看到各種不同形式的匯報，匯報是將某個(gè)項目的工作情況和工作結果向領(lǐng)導進(jìn)行匯報，那么，匯報應該怎么寫(xiě)呢？下面是小編幫大家整理的安全例會(huì )匯報材料，歡迎閱讀與收藏。
以下我就針對本隊一季度安全管理方面的工作向各位領(lǐng)導做一匯報，不足之處請提出批評和寶貴意見(jiàn)。
一、一季度存在的主要問(wèn)題：
進(jìn)入元月份以來(lái),我隊主要任務(wù)是110202工作面末采、回收通道的支護及設備回收工作。這期間我隊安全管理出現最大的漏洞是2月2日110202工作面漏頂事故，這起事故由于本人及隊管理人員現場(chǎng)處理不善，最終造成事態(tài)擴大，給我礦大好的安全生產(chǎn)形勢帶來(lái)了一定的負面影響；其次是在110202設備回收期間，本隊個(gè)別小班現場(chǎng)管理不到位，對工作流程未能及時(shí)進(jìn)行合理優(yōu)化，導致個(gè)別班組回收設備數量不能達到預計目標，總體回收進(jìn)度有些緩慢。第三點(diǎn)是由于110203回風(fēng)巷道運輸距離長(cháng)、環(huán)節復雜、轉盤(pán)道安裝質(zhì)量差等原因造成運輸時(shí)間延長(cháng)，總體安裝進(jìn)度暫不能達到本隊計劃目標。
二、事故教訓：
1、沒(méi)有充分考慮到工作面回采過(guò)程中頂板管理的難度，從技術(shù)上講，工作面挑頂煤開(kāi)采與回撤通道貫通的技術(shù)方案有缺陷。
2、懸頂距離過(guò)大，導致回采過(guò)程中，由于支架不能有效支護煤幫，出現煤幫大面積片幫及懸頂空間大范圍偽頂脫落，最終出現架前漏頂。
3、工作面回采過(guò)程中，留頂煤和偽頂非常困難，采用強行推進(jìn)措施不力，最終由局部偽頂漏頂演變成架前漏頂。
4、從技術(shù)上沒(méi)有制定有效措施控制頂板，導致事態(tài)擴大，反映了我隊在技術(shù)管理和現場(chǎng)管理上存在不到位，現場(chǎng)操作人員經(jīng)驗不足等現象。
三、今后工作中所采取的保障措施：
針對以上不足之處我們將在二季度及今后的工作中，堅決從思想上找原因，在教訓中找差距，在工作中補漏洞，及時(shí)與其它部門(mén)協(xié)調，確保安裝進(jìn)度和生產(chǎn)目標的順利實(shí)現：
1、不斷轉變干部的工作方法和方式，落實(shí)各級管理人員的安全責任制。
一是堅持把班組長(cháng)以上管理人員作為搞好現場(chǎng)管理，保證安全生產(chǎn)的關(guān)鍵來(lái)抓，進(jìn)一步落實(shí)跟班隊長(cháng)、班組長(cháng)、崗位員工的安全生產(chǎn)責任制，在管理人員中大力提倡“發(fā)現問(wèn)題是水平，解決問(wèn)題是責任，消除隱患是能力，保證安全是業(yè)績(jì)”的安全責任觀(guān)。二是針對中夜班安全警惕性放松、質(zhì)量標準下降、事故多發(fā)的特點(diǎn)，我們將進(jìn)一步嚴格隊領(lǐng)導二十四小時(shí)值班制。加大下井檢查的次數，采取不定時(shí)、不定期、不降低標準的抽查方式，對工作中麻痹，膽大、馬虎的操作員工和工作作風(fēng)漂浮的管理人員，嚴格按照礦開(kāi)展“員工向‘三違’行為告別，‘三違’人員向礦區告別”的活動(dòng)內容進(jìn)行處理，決不心慈手軟，從而達到“班組保區隊、區隊保全礦”的三級安全保障體系。
2、堅持每天組織召開(kāi)區隊內部管理人員碰頭會(huì )，加強溝通、解決回收和安裝中出現的各類(lèi)問(wèn)題。
我隊自回收之初每天班前會(huì )前由隊長(cháng)組織工長(cháng)、班組長(cháng)召開(kāi)10分鐘的碰頭會(huì )，碰頭會(huì )召開(kāi)的原則執行“WET”管理制度，針對上班所做的工作進(jìn)行點(diǎn)評，達到取長(cháng)補短、優(yōu)化工序環(huán)節的目的外，針對該班組的做法在其它班組推行，從而促進(jìn)整體安裝進(jìn)度。對表現突出、快速執行好的班組進(jìn)行獎勵，對當班未能完成隊交辦的工作任務(wù)的班組實(shí)行處罰外，連續三次不能完成任務(wù)的，我們將認為該班組長(cháng)缺乏管理能力，不能勝任其職務(wù)，給予撤職。
3、加強與輔助部門(mén)的溝通協(xié)調，確�；厥�、安裝進(jìn)度。
在回收和運輸、安裝等各個(gè)環(huán)節中，運輸系統將直接制約我隊的總體安裝進(jìn)度，為此，我隊管理人員將與運輸部門(mén)隨時(shí)保持聯(lián)系，以協(xié)助我隊在設備下放、使用電機車(chē)和空車(chē)提升及備用車(chē)的管理等方面的總體協(xié)調事項，確保設備下放有序進(jìn)行。
4、規范回收和安裝各工序崗位工種的制度及考核辦法。
為有效提高回收、安裝進(jìn)度和員工在作業(yè)現場(chǎng)的積極性，我隊已著(zhù)手制定對回收和安裝各環(huán)節、各崗位的考核辦法�？己酥贫却笾路譃椤吨Ъ芑厥�、安裝管理制度及考核辦法》、《輸送機設備回收、安裝管理制度及考核辦法》、《三機安裝管理制度及考核辦法》《設備檢修管理制度及考核辦法》、《設備運輸工種管理制度及考核辦法》。
5、加強安裝、回收和檢修的安全管理工作。
安裝、回收現場(chǎng)緊張多變，極易發(fā)生擠手碰腳事故，因此，我隊在回收安裝之初就制定了一系列安全管理措施，特別是在各小組組長(cháng)及班組長(cháng)的選拔上，充分考慮到作業(yè)現場(chǎng)的安全管理難度，任用了一些安裝回收經(jīng)驗豐富的職工。在此基礎上我隊特別規定了在回收安裝時(shí)主、副絞車(chē)的安全管理、地面檢修使用天車(chē)及規范了現場(chǎng)各工序的操作流程，從而確保各環(huán)節實(shí)現有序可控。
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