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汽車(chē)水箱工作原理
汽車(chē)水箱又稱(chēng)散熱器，是汽車(chē)冷卻系統中主要機件；其功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后將熱量散去，再回到水套內而循環(huán)不斷。從而達到散熱調溫的效果。汽車(chē)水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。那汽車(chē)水箱工作原理是什么，以下僅供參考！
水箱是水冷式發(fā)動(dòng)機的重要部件，作為水冷式發(fā)動(dòng)機散熱回路的一個(gè)重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發(fā)動(dòng)機過(guò)熱由于水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多，所以發(fā)動(dòng)機的熱量通過(guò)冷卻水這個(gè)液體回路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過(guò)大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發(fā)動(dòng)機的合適工作溫度。
當發(fā)動(dòng)機的水溫高的時(shí)候，水泵泵水反復循環(huán)借此來(lái)降低發(fā)動(dòng)機的溫度，（水箱是的構成是一根根空心的銅管。高溫水進(jìn)到水箱經(jīng)過(guò)風(fēng)冷又循環(huán)到發(fā)動(dòng)機缸壁）達到保護發(fā)動(dòng)機的目的，冬天水溫如果過(guò)低，這個(gè)時(shí)候就會(huì )停止水的循環(huán)，避免發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)低。
汽車(chē)水箱功能
冷卻系統的功用是將引擎中多余而無(wú)用的熱量，從引擎中散發(fā)出去，使引擎在各種速率或行駛狀況下均能保持在正常溫度下運作。
水箱是水冷式引擎的熱交換器，以空氣對流冷卻之方式，維持引擎正常工作溫度。一旦水箱內的引擎冷卻水因高溫沸騰且汽化膨脹，壓力超過(guò)設定值時(shí)，由水箱蓋（A）溢出泄壓，造成冷卻水減少并防止冷卻系統管路爆裂。平時(shí)行車(chē)應注意儀表板上的引擎冷卻水溫度表指針是否正常。其他如引擎冷卻風(fēng)扇故障而造成引擎冷卻水溫升高或冷卻系統管路泄漏亦可能造成冷卻水減少，在添加蒸餾水前請留意冷卻水減少的量及周期是否正常。
日常保養方法
1、一般來(lái)說(shuō)，行駛兩萬(wàn)公里或一年時(shí)間就應更換防凍液;沒(méi)有防凍液時(shí)，千萬(wàn)不要添加自來(lái)水。
2、發(fā)動(dòng)機水箱生銹、結垢是最常見(jiàn)的問(wèn)題。銹跡和水垢會(huì )限制防凍液在冷卻系統中的流動(dòng)，降低散熱作用，導致發(fā)動(dòng)機過(guò)熱，甚至造成發(fā)動(dòng)機損壞。
3、防凍液氧化還會(huì )形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。解決水箱故障的辦法主要在平日的例行檢查，應該經(jīng)常察看水箱是否有漏水或銹蝕現象，要按時(shí)清洗，更換或添加防凍液，以提高沸點(diǎn)，延長(cháng)使用壽命。一般來(lái)說(shuō)，行駛兩萬(wàn)公里或一年時(shí)間就應更換防凍液。這樣可以起到提高沸點(diǎn)，防止產(chǎn)生水垢、銹蝕及提升散熱效果，使水泵產(chǎn)生潤滑作用，避免與消除氣泡引起瞬間高溫所造成的發(fā)動(dòng)機傷害。
4、當防凍液缺少時(shí)也盡量不要加水來(lái)添補，尤其是在夏天。因為自來(lái)水中含有的氯氣成分會(huì )對水箱、發(fā)動(dòng)機等系統產(chǎn)生腐蝕、銹蝕、阻塞，使冷卻系統冷卻不暢，造成發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高致使車(chē)輛損傷。
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