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公路工程施工機械的選擇與使用論文
一、機械設備選擇的原則
(1)設備先進(jìn)。新型的機械設備具有效率高、性能穩定、消耗較低等優(yōu)點(diǎn)。雖然價(jià)格相對較貴，性?xún)r(jià)比良好。因此需要根據實(shí)際情況選擇較為先進(jìn)的設備，提高施工效率;(2)與工程情況相適應。施工機械需要與實(shí)際施工內容、施工強度、工作量等相適應，避免出現由于機械設備的性能不足耽誤工期，或者效率過(guò)高而大材小用;(3)安全性良好。充分考慮機械設備使用時(shí)的安全性，如行駛平穩、有落體保護設備及基本防護措施等，保障人員的人身安全及施工安全;(4)成本低。為了保障工程項目的積極效益，選擇設備時(shí)，需要在性能、效率基本一致的情況下，選擇消耗較小、養護簡(jiǎn)單設備，以減低成本;(5)通用性及專(zhuān)用性。一臺設備功能齊全，可以再多個(gè)多個(gè)環(huán)節中使用，減少的機械調運的繁瑣及場(chǎng)地的限制等，工作下來(lái)率較高;如果項目的要求較高或者專(zhuān)業(yè)性強，應選擇專(zhuān)用機械，達到施工設計的要求。
二、機械選擇的方法
2．1工程施工內容
公路工程的建設需要經(jīng)過(guò)一系列的工序，并包括各個(gè)環(huán)節，如進(jìn)行路基施工，該項工程的主要工作內容是進(jìn)行土石方的開(kāi)挖、掘動(dòng)、填充、修筑、緊實(shí)、修整等，另外還包括外圍的工作，包括周?chē)h(huán)境的清理、樹(shù)木的砍伐、土層的處理、爆破、雜物清理等，進(jìn)行合理選擇，如巖石開(kāi)采或者礫石開(kāi)采等，可以選擇推土機、挖掘機、鑿巖機等;樹(shù)木草叢或者廢墟清理時(shí)，可以選擇伐木機、裝載機、履帶式拖拉機等;運輸土石或者機械設備調運時(shí)可以選擇裝載機、輪船、卡車(chē)、起重機、鏟運機等。
2．2工程量及強度
工程量的大小及強度，對于機械設備選擇也有較大的影響。如果工程量較大或者強度較大，且工期較緊時(shí)，應根據施工計劃和要求，選擇效率高、耐用性強的機械設備，在保障施工質(zhì)量的前提下，爭取盡快完成施工任務(wù)。如果工程量及強度一般，則可以適當選擇一般效率的機械設備，該類(lèi)設備一般能源消耗較少，操作簡(jiǎn)單且保養維修也較為方便，施工成本較低，能夠保障工程的經(jīng)濟效益。
2．3運輸條件
如果施工項目為瀝青道路，則需要考慮材料的性質(zhì)及運輸條件的因素。攤鋪瀝青混合料工序所需要的溫度必須超過(guò)110℃，而壓實(shí)處理時(shí)也需要超過(guò)90℃的溫度。在使用自卸車(chē)運輸瀝青混合料時(shí)，距離應保持在30km以?xún)�，保障瀝青材料的溫度。因此，在選擇施工機械設備時(shí)，運輸距離的經(jīng)濟型及道路條件也是重要的參考指標。
2．4自然條件
自然條件會(huì )對施工設備的使用及效率的發(fā)揮產(chǎn)生極大的限制作用，一般可以將影響施工的自然環(huán)境因素分為兩個(gè)大的方面，即土質(zhì)狀況和氣象條件。具體內容如下:(1)土質(zhì)狀況。施工所在地的地址條件直接決定了機械設備的施工質(zhì)量、工作效率及施工成本，因此需要對其進(jìn)行深入的分析。根據土壤構成成分、性質(zhì)、發(fā)育狀態(tài)等，可以選擇的設備包括推土機、平地機、挖掘機、裝載機等，進(jìn)行壓實(shí)機械有輪胎壓路機、光面壓路機、振動(dòng)壓路機等;(2)氣象條件。雨水對于土壤狀態(tài)的影響是顯而易見(jiàn)的，如果施工所在地的土質(zhì)為粘土時(shí)，該變化尤為明顯。因此在選擇施工機械設備時(shí)需要認真分析施工期間的氣候情況，如是否處于雨季、具體的降雨量等，避免大量的雨水改變土壤狀態(tài)，給施工帶來(lái)困難。
三、機械設備的組合
3．1類(lèi)型及數量組合
(1)類(lèi)型及數量。根據公路工程的施工內容，應選擇施工效率高、功能全面、類(lèi)型相同的機械設備，盡量減少不同類(lèi)型設備的使用量。組合機械設備的數量少，無(wú)形中降低了配合中出現銜接問(wèn)題的概率，在一定程度有利于提高合作施工的效率，且數量少、類(lèi)型單一也便于統一管理及日常維護;(2)并列組合。為了避免施工過(guò)程中由于出現意外狀況而全面停工，如機械故障，地質(zhì)情況的變化等，不能僅僅使用一套組合設備，也需要預先準備好候補設備，并對各類(lèi)常見(jiàn)的意外情況進(jìn)行預估，并制定出合理的應急方案，如在瀝青路面施工中，使用兩套瀝青攤鋪機和壓路機的組合設備，并列施工。
3．2技術(shù)及性能的組合
(1)主要機械和輔助機械組合。輔助機械的生產(chǎn)率稍大，主要機械能夠發(fā)揮出其最大效率，并不受到輔助機械的限制;(2)主要機械和配套機械組合。配套機械的生產(chǎn)率、施工容量及使用數量應相較主要機械更大，以便主要機械能夠充分發(fā)揮出其效能，如自卸運輸車(chē)的車(chē)箱容量應比相應的挖掘機鏟斗工作容量大，并保持在其容量的5倍左右，便于更好的配合挖掘機的工作;(3)牽引車(chē)及其他設備的組合。牽引車(chē)于其他設備也需要在效率上相配對，更好的利用牽引車(chē)的效能，將其發(fā)揮到極致。
四、總結
公路工程的建設時(shí)一項系統的工程，一般屬于規模較大項目，所需要使用的機械設備數量多、種類(lèi)繁雜，加之現代的科技發(fā)達，機械制造業(yè)的蓬勃，各種機械設備的型號及規格也很多，且不同類(lèi)型不同規格的機械設備的特點(diǎn)及所適應的條件均有所不同，客觀(guān)上對機械設備的的選擇提出了更高更多要求。公路工程機械設備的選擇還需要對施工項目的燃料供給、機械維修、日常保養、施工現場(chǎng)的場(chǎng)、場(chǎng)地情況等因素進(jìn)行詳細的考察，結合實(shí)際情況，綜合把握，合理選擇，科學(xué)使用，提高施工效率，抓緊工程進(jìn)度，降低項目成本，也能保障工程的施工質(zhì)量且創(chuàng )造出更多的經(jīng)濟價(jià)值及社會(huì )效益。
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