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關(guān)于汽車(chē)前組合燈后蓋密封的研究論文
前言
汽車(chē)燈具作為汽車(chē)不可缺少的一部分，它在汽車(chē)主動(dòng)安全方面發(fā)揮著(zhù)至關(guān)重要的作用。對汽車(chē)來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有車(chē)燈，汽車(chē)將寸步難行，駕駛員的視力再好也無(wú)濟于事。前組合燈發(fā)光亮度直接影響駕駛員的安全駕駛，嚴重影響客戶(hù)使用。文章將對前組合燈后蓋進(jìn)水失效問(wèn)題的調查和改進(jìn)過(guò)程進(jìn)行說(shuō)明，對前組合燈設計提供參考。
1 原理解析
燈具后蓋密封結構：前組合燈后蓋上安裝密封圈，后蓋裝入到燈體后，后蓋掛腳勾住燈殼，然后旋轉通過(guò)擠壓密封圈進(jìn)行密封。密封圈的設計壓縮量一般在0.7mm，從而達到燈具的密封效果。
2 問(wèn)題現狀
某燈具廠(chǎng)家的前組組合燈在后期使用中出現進(jìn)水失效問(wèn)題，調查故障集中在南方多雨地區，對故障件確認前組合燈后蓋密掛角變形，密封圈密封不良導致燈具進(jìn)水。
3 原因分析
后蓋密封結構通過(guò)后蓋與燈體安裝后擠壓密封圈來(lái)保證密封性，密封圈的壓縮量為0.7mm，后蓋材料為PP-T30，彎曲強度為44Mpa。對燈具進(jìn)行點(diǎn)燈實(shí)驗，點(diǎn)燈120 分鐘后蓋處溫度測量結果為93℃，后蓋掛腳在93℃點(diǎn)燈狀態(tài)下變形達0.2mm 以上，密封圈壓縮量降低到0.5mm，密封不良，出現后蓋處進(jìn)水問(wèn)題。判定失效原因為后蓋材料在93℃情況下，彎曲強度低，密封圈壓縮量低導致燈具后蓋進(jìn)水問(wèn)題。
4 整改對策
更改后蓋材料為PA6+15%GF，彎曲強度140MPa，在93℃點(diǎn)燈狀態(tài)下后蓋掛腳變形在0.05mm 以下，保證密封圈的壓縮量。改進(jìn)后產(chǎn)品滿(mǎn)足要求無(wú)進(jìn)水失效問(wèn)題。
5 結束語(yǔ)
通過(guò)對汽車(chē)前組合燈后蓋處進(jìn)水問(wèn)題解決，了解了兩種材料特性與溫度產(chǎn)生的關(guān)系。在后期產(chǎn)品設計開(kāi)發(fā)時(shí)，首先根據產(chǎn)品結構測量后蓋處的溫度，結合溫度對后蓋材料進(jìn)行選擇，從而避免出現設計失誤。
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