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攜程網(wǎng)季琦的十年創(chuàng )業(yè)路上的那些事兒
1999年，大學(xué)同學(xué)萬(wàn)輝介紹認識梁建章，那時(shí)他在Oracle公司做，我們閑來(lái)無(wú)事經(jīng)常出去周末旅游。有一次建章從美國看女朋友回來(lái)，心情很激動(dòng)，說(shuō)美國的互聯(lián)網(wǎng)公司如火如荼，我們是不是也一起搞個(gè)試試。當時(shí)我自己經(jīng)營(yíng)一個(gè)小公司，掙點(diǎn)小錢(qián)，但不管怎么努力也做不大，正在琢磨如何實(shí)現存在高遠的志向呢，一拍即合，當即決定創(chuàng )業(yè)。又拉來(lái)了從事金融的沈南鵬（巧得很，南鵬也是萬(wàn)輝介紹認識的）和從事旅游的范敏，大家志同道合，一起開(kāi)始了創(chuàng )業(yè)——攜程旅行網(wǎng)。
當時(shí)創(chuàng )業(yè)的主要動(dòng)機就是想借助互聯(lián)網(wǎng)的浪潮，掙點(diǎn)錢(qián)，發(fā)點(diǎn)財。當然，在創(chuàng )業(yè)動(dòng)機里也是有理想的成分，想要做點(diǎn)什么來(lái)證明自己，想要成就一番事業(yè)。他們三位當初如何想，我不是很肯定，估計境界相差也不大。要說(shuō)我們大家當時(shí)多崇高、多有遠見(jiàn)，倒是不見(jiàn)得。也就是四個(gè)不滿(mǎn)現狀的年輕人，有些莽撞，有些機會(huì )主義，還帶些理想主義，追逐財富夢(mèng)想的平常創(chuàng )業(yè)故事。
商業(yè)模式也沒(méi)有什么石破天驚的創(chuàng )新，只是仿照美國Expedia的模式，先從內容開(kāi)始，然后準備靠訂房、訂票獲取利潤。
那個(gè)時(shí)候是憑著(zhù)一份能夠講得通的商業(yè)計劃書(shū)，就可以融到錢(qián)的年代，我們的商業(yè)計劃不如那些站這么激動(dòng)人心，但是加上我們四個(gè)還不錯的資歷，拿到風(fēng)險投資還是可以的。第一筆錢(qián)是具有遠見(jiàn)的IDG投的，而且從此開(kāi)始，一口氣投了三個(gè)我參與創(chuàng )辦的企業(yè)：攜程、如家、漢庭。這不能不說(shuō)明瘋狂年代依然有聰明人和明白人。
公司從賣(mài)景點(diǎn)門(mén)票開(kāi)始，到零售旅行社的團隊保價(jià)，嘗試過(guò)幾個(gè)盈利模式。當時(shí)旅行社、機票代理都很牛，不一定看得懂我們，接觸了幾個(gè)訂房公司，倒是規模不大，也在盈利和規�；g掙扎。我們利用互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)好概念，吸引了部分行業(yè)菁英；又通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的高溢價(jià)，購并了最大的訂房公司——現代運通，攜程從此走向了以訂房為主的業(yè)務(wù)模式。
我們幾個(gè)創(chuàng )始人，始終堅信做企業(yè)一定要賺錢(qián)，光靠點(diǎn)擊率和風(fēng)險投資的錢(qián)來(lái)維持企業(yè)不靠譜。這也是我們從公司一開(kāi)始就拼命尋求盈利模式的原因。在碰上互聯(lián)網(wǎng)泡沫破滅的時(shí)候，我們誤打誤撞的正好是“鼠標加水泥”（互聯(lián)網(wǎng)——訂房中心）的模式。風(fēng)險投資的最后一筆錢(qián)救了我們的命（包括凱雷和IDG），使我們能夠支撐到盈利的那一天，然后再上市，實(shí)現輝煌。
有人說(shuō)VC和PE這些投資人都是吸血鬼，貪得無(wú)厭。包括有些人對投行等中介機構印象也不好。我這里想借機澄清一下我的觀(guān)點(diǎn)：商業(yè)是一條有機的價(jià)值鏈，所有的環(huán)節都有它存在的必要性，利潤分享和共存共贏(yíng)也是必須的，不存在誰(shuí)好誰(shuí)壞的問(wèn)題，關(guān)鍵是心態(tài)。有些創(chuàng )業(yè)者患得患失，總是感覺(jué)別人占了便宜。在融資的時(shí)候到底如何定價(jià)，沒(méi)有固定的標準，雖然有現金流貼現、PE或EBITDA倍率等技術(shù)方法，但許多時(shí)候靠雙方的感覺(jué)。上市定價(jià)也是一樣，共贏(yíng)、長(cháng)期、穩定發(fā)展才是根本。
關(guān)于泡沫許多人也是批評、詬病較多，實(shí)際上聰明人借助泡沫可以做好多事情，比如融資、網(wǎng)羅人才、免費吸引眼球和關(guān)注等等。
泡沫的時(shí)候，融資一定作價(jià)不低，再精明的投資人也很難抵御泡沫時(shí)的沖動(dòng)和瘋狂，他們離股市更近，更容易受到股市起伏的影響。泡沫中拿到錢(qián)，可能決定了企業(yè)的生或死；泡沫中拿到錢(qián)也必然是高估值，創(chuàng )業(yè)者不會(huì )吃虧的。
像互聯(lián)網(wǎng)泡沫，攪和起多少人投身互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)，有些從外企出來(lái)（像建章和南鵬），有些從國企高位下海（像范敏），沒(méi)有泡沫的煽惑能行么？我看比較懸。
不管是互聯(lián)網(wǎng)泡沫還是房地產(chǎn)泡沫，都是大眾和媒體關(guān)注的重點(diǎn)。借此推廣自己，增加知名度和曝光率，何樂(lè )而不為呢？攜程網(wǎng)在互聯(lián)網(wǎng)泡沫中雖然不及站出風(fēng)頭，也是風(fēng)光不小，那個(gè)時(shí)候的媒體報導恐怕是后來(lái)所不及的。
在攜程的創(chuàng )業(yè)中，我們始終堅持：任何商業(yè)機構都是要掙錢(qián)的。因此，我們苦苦尋求盈利點(diǎn)——從賣(mài)門(mén)票到賣(mài)旅游團，再到酒店訂房；我們在99年就有了自己的800預訂電話(huà)；2000年確立了繞開(kāi)支付與配送的酒店預訂模型；2002年就實(shí)現了盈利。
待到互聯(lián)網(wǎng)泡沫漸漸上去，資本市場(chǎng)開(kāi)始回暖的時(shí)候，攜程第一個(gè)沖出去，2003年12月在納斯達克上市，今天的市值將近60億美金。
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