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海外公路項目投資論文
1我國海外公路項目投資建設的前景
公路運輸作為一種十分重要的運輸途徑,無(wú)論是對于一個(gè)國家還是一個(gè)地區都起著(zhù)舉足輕重的作用。放眼于世界的經(jīng)濟,中國儼然成為世界上第二大經(jīng)濟體,與許多的國家有著(zhù)十分密切的經(jīng)濟交往,尤其是海外項目投資這一塊。目前,一些發(fā)展中國家或者是一些相對比較落后的國家,如西亞、非洲和南美的部分地區,它們當前的經(jīng)濟并不是很發(fā)達,基礎設施也不夠完善,一些公路上的技術(shù)也相對比較滯后,公路上的發(fā)展也不夠成熟[1]。公路設施的不夠完善現狀依舊滿(mǎn)足不了經(jīng)濟建設的需求,所以,對于這些國家公路建設是十分迫切的。我國與這些國家的關(guān)系都是十分緊密的,尤其是自從我國作為金磚五國中的重要成員后,我國與這些國家的聯(lián)系更加深入,這對與我國海外公路投資建設提供了很好的背景,這也為我國海外公路未來(lái)的投資建設奠定了良好的基礎。
2人民幣升值對我國海外公路項目投資建設的影響
眾所周知,匯率的變化對全球經(jīng)濟各方面發(fā)展的影響是十分重大的,其中最直接的,也最重要的表現則是對跨國公司的影響,在跨國公司中,對我國海外公路的影響又是最為顯著(zhù)的。那么,人民幣的升值究竟會(huì )對我國海外公路項目投資建設帶來(lái)怎么樣的不利影響呢?若不考慮人民幣升值的問(wèn)題,就會(huì )產(chǎn)生以下一些對我國海外公路建設項目不利的影響。
2.1使公路項目的整體收入減少
我國海外公路項目普遍經(jīng)營(yíng)的是一些對外承包的公路合同,對于這其中的大多數公司來(lái)說(shuō)都是以美元來(lái)計算的。這樣看來(lái),對于我國海外公路項目來(lái)說(shuō)就會(huì )存在很大的風(fēng)險,倘若人民幣出現升值,結果必定會(huì )導致我國海外公路項目的人民幣收入減少,直接導致項目出現損失[2]。例如表2中的某項目,倘若前后按照不同的匯率計算合同款將會(huì )給項目帶來(lái)重大的經(jīng)濟損失。
2.2使公路項目的采購成本增加
對于我國的海外公路項目,大多數是在一些經(jīng)濟不夠發(fā)達的發(fā)展中國家實(shí)施的,所以對于許多工程項目中所涉及機械設備常常會(huì )在我國國內購買(mǎi),這樣一來(lái),當我國機械設備在出廠(chǎng)價(jià)格保持不變的情況下,當人民幣出現升值時(shí),兌換成美元的成本就會(huì )相對提高,這樣就會(huì )導致出現機械設備采購成本增加的現象。所以,這樣在無(wú)形中使我國海外公路投資建設的成本增大,對我國海外公路建設產(chǎn)生不利影響。
2.3使公路項目的人工成本加大
首先,類(lèi)比于前面的例子,當人民幣出現升值的情況,我國海外公路項目?jì)炔康膭趧?dòng)力的美元價(jià)格會(huì )相應的抬高。假若我國海外公路項目其內部勞動(dòng)力的價(jià)格為100元人民幣,按照我國2010年平均匯率1∶6.666來(lái)計算,折合為15.1美元[3]。假設此時(shí)人民幣升值10%,這時(shí)該勞動(dòng)力的人民幣標價(jià)雖然沒(méi)有變化,但若兌換為美元價(jià)格就變成了16.5美元,這樣無(wú)形之中就導致了我國海外公路項目人工成本加大。與此同時(shí),勞動(dòng)力作為市場(chǎng)上極具競爭力的資源對我國海外公路投資項目是否能在國際市場(chǎng)上發(fā)展有著(zhù)十分重要的地位。
2.4使公路項目的融資成本增加
目前,在國際上關(guān)于海外公路項目投資的融資方式有許多種類(lèi),對于我國海外公路而言,獲得國際上金融機構支持的難度是相當大的,國際上的金融機構通常的做法是向國內的商業(yè)銀行進(jìn)行融資[4]。我國海外公路項目倘若從銀行貸取人民幣,那么從海外工程甲方得到的美元收入兌換成人民幣還本付息歸還銀行,對于周期相對比較長(cháng)的工程項目來(lái)說(shuō),當人民幣升值后,必將導致融資的資金成本加大。從以上4點(diǎn)我們不難看出,若不考慮人民幣升值的問(wèn)題,就會(huì )產(chǎn)生以諸如此類(lèi)對我國海外公路建設項目不利的影響,這樣不僅使公路項目的整體收入減少,項目的采購成本增加,人工成本加大,還使海外公路項目融資成本增加,因此,在人民幣不斷升值的背景下,對我國海外公路項目投資建設的研究意義十分重大。
3關(guān)于我國海外公路項目投資建設相關(guān)方案的研究
面對海外公路建設這個(gè)具有回收周期長(cháng)、規模大、參與者多和潛在風(fēng)險較大的行業(yè),往往需要豐富的經(jīng)驗。之前我們已經(jīng)談到許多關(guān)于人民幣升值對海外公路項目的影響,研究分析這些不利因素對于企業(yè)的生存發(fā)展起著(zhù)舉足輕重的作用,對于我國海外公路項目存在的風(fēng)險,我們可以積累和汲取前人的經(jīng)驗,也可以引進(jìn)新的技術(shù),也可以在對一些海外公路在投標前對其進(jìn)行充分的市場(chǎng)分析,了解各國間的匯率波動(dòng)可以規避匯率風(fēng)險對海外公路建設帶來(lái)的不利影響。例如,針對海外公路項目的特點(diǎn),在人民幣升值的大背景下,分析PPP模式在海外項目投資中的風(fēng)險,以此為國外投資項目PPP模式的應用提供一定的借鑒。分析PPP模式在海外項目投資中的風(fēng)險,對開(kāi)拓海外基礎設施建設市場(chǎng)風(fēng)險規避具有很大的指導意義,這也對我國海外公路投資建設指明了方向。
4結束語(yǔ)
人民幣升值反映著(zhù)我國經(jīng)濟不斷發(fā)展的良好趨勢,然而,這對我國海外項目的投資建設卻帶來(lái)許多不利的影響。海外公路投資建設作為我國發(fā)展國際市場(chǎng)的重要途徑之一,對我國經(jīng)濟發(fā)展有著(zhù)十分顯著(zhù)地影響。所以,在人民幣不斷升值的條件下,對我國海外公路項目投資建設的研究十分重要,當然,要是我國海外公路項目取得進(jìn)一步的發(fā)展還需我們不斷的自我提升,積累經(jīng)驗,當然也有必要采取相應的規避風(fēng)險措施。相信通過(guò)我們不懈地努力,我國海外公路項目投資建設能夠取得更大的成就。
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