談如何看待企業(yè)存貨管理論文

談如何看待企業(yè)存貨管理論文

　　二十一世紀的今天,我們所從事的汽車(chē)配件行業(yè)在業(yè)外人士的眼中或許是個(gè)高回報的產(chǎn)業(yè),但是如今的市場(chǎng)競爭中,隨著(zhù)市場(chǎng)的變幻莫測的發(fā)展,汽配行業(yè)也日益顯現出利潤微薄,竟爭激烈的本質(zhì)。面對殘酷的市場(chǎng),我們只有加強自身管理,提高管理意識,才能規避和降低各種經(jīng)營(yíng)風(fēng)險,提高企業(yè)競爭力。

　　汽配產(chǎn)業(yè)走在上世紀80—90年代后期,是其發(fā)展的黃金期,經(jīng)營(yíng)汽車(chē)配件,不管是那一層面的,都有較高的利潤點(diǎn),損失和報廢部分產(chǎn)品,數量不多,對商家來(lái)說(shuō)都還能接受�？墒墙裉�,在這個(gè)微利經(jīng)營(yíng)的時(shí)代,就不得不考慮如何管理好我們的存貨。在如今回首思考很多地區的老“東風(fēng)服務(wù)站”為何經(jīng)營(yíng)面臨虧損?道理很簡(jiǎn)單——一是管理體制的問(wèn)題,更重要還是在存貨的管理上的失敗。盲目的采購商品,供大于求,導致庫存積壓,資金得不到良性的循環(huán)和運轉,最后變賣(mài)、處理不良庫存商品。這樣的歷史教訓足以引起我們深刻的反省。動(dòng)轍幾十萬(wàn)、幾百萬(wàn),甚至幾千萬(wàn)的存貨儲備并不代表我們的實(shí)力和資金有多么充足。當我們經(jīng)常跟人講“配件賣(mài)不去出就是廢鐵,賣(mài)去出就是錢(qián)!”這句話(huà)時(shí),我們就應該思考這些庫存是良性的嗎?是合理的嗎?由此,可見(jiàn)合理、科學(xué)、高效能的配件的存貨管理是多么的重要。

　　建立良好的存貨(庫存)管理結構,加快資源運轉效率,從我公司多年的存貨管理經(jīng)驗以及我個(gè)人的體會(huì )而言,建議注意如下幾點(diǎn):

　　一、規范采購計劃,提高存貨周轉。

　　隨著(zhù)物流業(yè)的發(fā)達,信息傳遞更加快捷、全面,能及時(shí)保證貨物流通和發(fā)運。因此我們應該適當的降低庫存量,提高采購頻率。根據庫存實(shí)際數量和平時(shí)銷(xiāo)售狀況準確作出采購計劃,合理利用有限的流動(dòng)資金進(jìn)行周轉。同時(shí)注意調整計劃過(guò)程中的品種結構,平時(shí)還要做好缺貨記載,保證采購計劃貨物品種齊全。

　　二、定期進(jìn)行盤(pán)存,把握庫存結構。

　　目前來(lái)講很多從事配件經(jīng)營(yíng)的企業(yè)均為私營(yíng)企業(yè),走的是家族式經(jīng)營(yíng)模式,對盤(pán)存沒(méi)有什么概念,總認為盈虧都在自家里,盤(pán)不盤(pán)存無(wú)所謂。其實(shí)不然,盤(pán)存能對單位資產(chǎn)進(jìn)行統計,直觀(guān)了解存貨結構是否合理,發(fā)現和處理不良庫存,使其經(jīng)營(yíng)者能及時(shí)的對存貨狀況進(jìn)行分析和調整。所以定期的商品盤(pán)存是很有必要的。

　　三、把握源頭控制,加快商品流通。

　　商品的質(zhì)保都有著(zhù)相應的時(shí)間控制和管理,隨著(zhù)生產(chǎn)廠(chǎng)家的規范,對產(chǎn)品保質(zhì)期限的嚴格控制,要求我們對庫存商品必須做到“先進(jìn)先出,后進(jìn)后出”,不得貨壓貨,貨堆貨。先進(jìn)先出的原則,有利于商品及時(shí)流通,更有利于商品三包服務(wù)及時(shí)的享受廠(chǎng)家的服務(wù)政策,同時(shí)也避免不必要的損失。所以,此點(diǎn)要求我們采購商品的時(shí)候對產(chǎn)品的生產(chǎn)日期嚴格把關(guān)。

　　綜上所述,我們的業(yè)務(wù)人員在做好業(yè)務(wù)的同時(shí),還要深入學(xué)習和參與企業(yè)的管理,優(yōu)化存貨管理結構是保證我們在這微利時(shí)代立于不拜之地的法寶。所以,在此提出幾點(diǎn)存貨管理中的拙見(jiàn),供同行參考。我們也深切祝愿我們的同行及客戶(hù)生意越做越大,祝愿您的企業(yè)管理水平更上一個(gè)新臺階!