西安C1小車(chē)科目二考試增至八項

西安C1小車(chē)科目二考試增至八項

　　記者近日從西安×駕校獲知，西安小型車(chē)科目二考試項目已做調整，今后西安小型車(chē)科目二考試項目增加至八項，除公安部規定的五個(gè)項目（倒車(chē)入庫、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側方停車(chē)、曲線(xiàn)行駛、直角轉彎），另外增加了窄路掉頭、模擬隧道行駛、模擬濕滑路行駛三個(gè)項目。

　　考試項目通用要求：

　　1、不按規定使用安全帶，不合格

　　2、因操作不當造成發(fā)動(dòng)機熄火一次，扣10分

　　一、倒車(chē)入庫

　　1、不按規定路線(xiàn)、順序行駛，不合格

　　2、車(chē)身出線(xiàn)、不合格

　　3、倒庫不入，不合格

　　4、中途停車(chē)，不合格

　　二、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步

　　1、車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險杠未定于樁桿線(xiàn)上，且前后超出50cm，不合格

　　2、起步時(shí)車(chē)輛后溜距離大于30cm，不合格

　　3、車(chē)輛停止后，起步時(shí)間超過(guò)30S，不合格

　　4、車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險杠未定于樁桿紅上，且前后不超出50cm，扣10分

　　5、起步時(shí)車(chē)輛后溜距離小于30cm，扣10分

　　6、車(chē)輛停止后，車(chē)身距離路邊緣線(xiàn)30cm以上，扣10分

　　三、側方停車(chē)

　　1、車(chē)輛入庫停止后，車(chē)身出線(xiàn)，不合格

　　2、中途停車(chē)，不合格

　　3、行駛中輪胎觸軋車(chē)道邊線(xiàn)，扣10分

　　四、曲線(xiàn)行駛

　　1、車(chē)輪軋道路邊緣線(xiàn)，不合格

　　2、中途停車(chē)，不合格

　　五、直角轉彎

　　1、車(chē)輪軋道路邊緣線(xiàn)，不合格

　　2、中途停車(chē)，不合格

　　六、窄路掉頭

　　1、三進(jìn)兩退未完成掉頭，不合格

　　2、車(chē)輪軋道路邊緣線(xiàn)，不合格

　　3、中途停車(chē)或運行時(shí)間超出5min，不合格

　　七、模擬隧道行駛

　　1、駛抵隧道時(shí)未減速或未開(kāi)啟前照燈，不合格

　　2、駛入隧道后不按規定車(chē)道行駛、變道，不合格

　　3、駛抵隧道入（出）口時(shí)未鳴喇叭，扣10分

　　4、駛出隧道后未關(guān)閉前照燈，扣10分

　　八、模擬濕滑路行駛

　　1、未能使用低速擋平穩通過(guò)，不合格

　　2、進(jìn)入濕滑路前，未減速，不合格

　　3、通過(guò)時(shí)急加速、急剎車(chē)，不合格

　　日前，公安部交通管理局在回應網(wǎng)友咨詢(xún)時(shí)表態(tài)：公民不經(jīng)駕校培訓可以直接申請駕照考試。立刻引發(fā)熱議，我們也就此事件進(jìn)行了調查。

　　調查結果表明，現在想通過(guò)自考拿到駕照，還有許多無(wú)法逾越的障礙，可操作性較低。

　　一、駕照考試中面臨的問(wèn)題

　　很多人會(huì )說(shuō)我已經(jīng)具備駕駛技能，不需要學(xué)習，可不可以直接參加考試？根據調查目前還難以實(shí)現。

　　1、學(xué)時(shí)問(wèn)題

　　今年1月1日起開(kāi)始實(shí)施的公安部號令明確規定：C照考試前，必須滿(mǎn)31小時(shí)的理論學(xué)時(shí)和55小時(shí)的操作學(xué)時(shí)。

　　學(xué)時(shí)是由交管部門(mén)進(jìn)行管理的，目前都會(huì )通過(guò)指紋簽到等方式進(jìn)行管理。如果采用自學(xué)方式，這部分無(wú)從考證。如果不能給交管部門(mén)提供學(xué)時(shí)證明，是不能參加駕照考試的。

　　考生需要達到必要的學(xué)時(shí)才能參加駕照考試

　　2、考試車(chē)輛難以獲得

　　現在的路考都是要求駕駛教練車(chē)在正常道路專(zhuān)屬路段上進(jìn)行考試。教練車(chē)是經(jīng)過(guò)改裝的專(zhuān)用車(chē)輛，牌照也與普通車(chē)輛不同。目前路考的教練車(chē)都是由駕校提供的，交管部門(mén)只負責派考官考試。

　　現在個(gè)人還難以獲得教練車(chē)牌照，租用教練車(chē)也是被禁止的行為，從成本上講個(gè)人擁有教練車(chē)也不現實(shí)。而沒(méi)有教練車(chē)根本無(wú)法參加考試，就像你去參加其它考試需要自己帶文具一樣。

　　教練車(chē)屬經(jīng)過(guò)改裝的特種車(chē)輛，個(gè)人難以獲得

　　二、駕駛學(xué)習中面臨的問(wèn)題

　　1、教練車(chē)與教練員

　　按照交管部門(mén)的現有規定，學(xué)習機動(dòng)車(chē)駕駛技能應當使用教練車(chē)。在道路上學(xué)習駕駛，應當按照公安機關(guān)交通管理部門(mén)指定的路線(xiàn)、時(shí)間進(jìn)行。學(xué)習駕駛必須在教練員隨車(chē)指導下進(jìn)行，與教學(xué)無(wú)關(guān)的人員不得坐教練車(chē)。

　　教練車(chē)的問(wèn)題上面已經(jīng)提到。教練員問(wèn)題同樣難以解決。教練不等于老司機，教練都需要參加定期培訓和考試。按照規定教練員人應當具有汽車(chē)及相關(guān)專(zhuān)業(yè)中專(zhuān)以上學(xué)歷或汽車(chē)及相關(guān)專(zhuān)業(yè)中級以上技術(shù)職稱(chēng)，并持有機動(dòng)車(chē)駕駛證，有10年以上安全駕駛經(jīng)歷。

　　如果陪練人員不具備教練資格，在學(xué)車(chē)過(guò)程中發(fā)成交通事故，無(wú)法確定責任。即使上了保險，保險公司也會(huì )拒賠。

　　個(gè)人學(xué)車(chē)得不到法律的保護，發(fā)生事故會(huì )承擔很大風(fēng)險

　　2、教學(xué)場(chǎng)地

　　學(xué)習駕駛要在專(zhuān)用的場(chǎng)地內進(jìn)行學(xué)習，像北京這樣擁擠的大城市，個(gè)人實(shí)在難以找到大片的空地，用來(lái)練習駕駛。一些教練器材也需要購買(mǎi)，比如倒庫用到的標志桿等。

　　對于還沒(méi)有取得駕照的人來(lái)說(shuō)，除非有教練車(chē)和教練員，否則只要開(kāi)車(chē)就涉嫌無(wú)證駕駛。雖然在一些封閉場(chǎng)地可能不會(huì )遇到交警，但本身還是面臨違法的問(wèn)題。

　　如果以上提到的問(wèn)題全部采用租賃的方式加以解決，恐怕成本也不會(huì )比去駕校學(xué)習降低多少。而各大駕校大多表示，即使政策允許，也不會(huì )出租教練車(chē)、教練員等。

　　個(gè)人難以找到合適的練車(chē)場(chǎng)地

　　日前交管部門(mén)的表態(tài)只能理解為在最基礎的法律層面不禁止，但真正實(shí)施還有很多具體問(wèn)題需要解決，短期內想自考駕照還難以實(shí)現。

　　交管部門(mén)的表態(tài)能吸引大家如此大范圍的討論，關(guān)鍵還是大家希望降低獲得駕照的金錢(qián)成本，時(shí)間成本等。希望相關(guān)部門(mén)能夠重視大家希望實(shí)現駕照自考的愿望。

　　短期實(shí)現駕照自考難度還比較大。但如果相關(guān)部門(mén)能先在增加駕校行業(yè)內的競爭，杜絕壟斷，加強監管，提升培訓質(zhì)量等方面下一些功夫，一定也會(huì )得到大家的支持。說(shuō)到底只要老百姓能更方便更快捷更經(jīng)濟的獲得駕照，到底能否自考也就不是那么重要了。

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