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高職物流管理專(zhuān)業(yè)專(zhuān)業(yè)課程考核機制研究論文
一、國高職教育面臨的挑戰
(一）國家對職業(yè)教育越來(lái)越重視
國家對高等職業(yè)教育越來(lái)越重視，主要表現有：一是對髙職教育的投人也越來(lái)越大，高職學(xué)校的硬件設施有了大幅提高；二是對高職院校教育進(jìn)行規范化管理，對教學(xué)質(zhì)量的要求提出了要求；5是對教師基本素質(zhì)和教學(xué)能力進(jìn)行培訓和考核。
(二）生源膚量越來(lái)越差
生源質(zhì)量越來(lái)越差的表現主要有：一是學(xué)生的學(xué)習態(tài)度大不如以前，進(jìn)取心很微弱；二是學(xué)生課堂紀律很差，課上看手機、玩游戲、看小說(shuō)已是非常普遍；三是學(xué)生們越來(lái)越不愿意學(xué)習理論知識，而理論知識也是他們成才的必要條件。
(三）現有課程考核存在較多問(wèn)題
1.對平時(shí)成績(jì)不夠重視,課程考核形式單一，以閉卷筆試的總結性考核為主，平時(shí)考核是以作業(yè)和到課率為主。
2.課程考核中筆記內容和記憶性知識所占比重很高，且偏重于教材，一般考核內容不會(huì )超出教材范圍。文科記憶性知識在課程考核中所占比例更高。
3.課程考核當中作弊現象較常見(jiàn)，許多學(xué)生對考試作弊沒(méi)有正確的認識。一半學(xué)生對作弊行為表示理解和無(wú)所謂，且隨著(zhù)年級的升高，表示理解的人數還會(huì )增加。
4.大量學(xué)生學(xué)習態(tài)度不端正，缺乏學(xué)習的主動(dòng)性。
5.高校教師考前劃范圍的現象普遍存在，且缺乏考核后對學(xué)生針對性的評析。
二、改革學(xué)生考核機制是確保教育質(zhì)量的唯一保證
雖然高職教育面臨很多的挑戰，但是我們必須解決問(wèn)題，而不是回避問(wèn)題。只有利用現有的教學(xué)條件，提升教師的教學(xué)能力，對學(xué)生進(jìn)行科學(xué)分析，既能夠保證學(xué)生學(xué)到必備的理論知識，更要他們學(xué)到足夠的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐技能。
(一）課程考核理念必須轉變
課程考核不應只是檢測學(xué)生課程理論知識掌握程度的方法,更應是高職院校辦學(xué)理念及課程建設水平的集中體現。為較高水平地實(shí)現我國高等職業(yè)教育人才培養目標，必須完善大學(xué)課程考核模式，更新考核理念、改革考核方式、加強考核結構和考核過(guò)程的研究與評估。課程考核的改革應以培養對社會(huì )有用人才為價(jià)值取向，把課程考核作為人才培養系統工程中重要的環(huán)節，發(fā)揮課程考核在質(zhì)量保障中應有的作用。
(二）體系化課程結構，優(yōu)化課程內容
課程改革的核心問(wèn)題就是課程結構和課程內容的優(yōu)化問(wèn)題，必須在全面發(fā)展理念和相應原則的指導下優(yōu)化高校課程。
1.重視學(xué)生個(gè)人因素。教學(xué)班級雖然是一個(gè)群體,但他們是由一個(gè)個(gè)個(gè)體構成，我們在進(jìn)行課程改革的過(guò)程中，必須剖析學(xué)生的現有知識基礎、學(xué)習習慣，更應考慮學(xué)生的學(xué)習興趣和學(xué)習態(tài)度。
2.探索社會(huì )需求是課程改革的先決條件。不論學(xué)生如何，我們高等職業(yè)教育必須是為社會(huì )提供有知識、有技能的人才。這就要求課程教師必須深入社會(huì )，探查課程的社會(huì )培養目標，將社會(huì )目標作為教學(xué)目標的主體方向。教師深人企業(yè)一線(xiàn)，不僅僅要知道哪些技能、哪些知識是社會(huì )有用人才的必備條件，更應該深入一線(xiàn)掌握這些技能，并能夠利用現有教學(xué)條件，將這些知識、技能傳授給自己的學(xué)生，這才是課程教學(xué)的出發(fā)點(diǎn)^
3.課程結與內容的完美結合是有效教學(xué)的主線(xiàn)。給學(xué)生傳授什么知識、什么技能，不是由教材決定，而是由社會(huì )需求決定，所以教師不論用哪個(gè)出版社的教材，必須優(yōu)化自己的課程結構和課程內容。首先是確定具體的教學(xué)目標，包括知識目標、技能目標和情感目標，然后根據教學(xué)目標構建課程教學(xué)結構，這也是課程考核的結構，最后根據教學(xué)結構，利用多渠道資料，整合課程內容。
(三）建立以過(guò)程考核為標準的考核機制
創(chuàng )新考核機制，是一個(gè)系統工程，不僅要改變我們的觀(guān)念，更要有制度保證。打破傳統的應試教育，過(guò)程考核才能夠檢驗學(xué)生對各個(gè)教學(xué)環(huán)節的掌握程度�？己诵问娇梢远鄻踊�，一張試卷固然能夠檢驗出學(xué)生對某些知識或技能的掌握程度，但有些知識與技能在實(shí)踐中考核更為科學(xué)合理。
三、確定科學(xué)合理的考核內容和方法——以《運輸管理課程考核》為例
為達到提高教學(xué)水平與學(xué)生能力的目的，《運輸管理》采用過(guò)程考核和期末考核相結合的方法，把學(xué)生完成學(xué)習各個(gè)任務(wù)的成績(jì)和期末考試成績(jì)按合理的百分比計得課程總成績(jì)。各項任務(wù)考核標準和各項任務(wù)考核內容及標準如下：
任務(wù)1:考勤
考勤考核方案：所有學(xué)生基礎分為10分，在教室隨即抽查考勤時(shí)，依據不同情況酌情扣分：①每曠課一次，扣2分，依次扣除，扣完為止;②請假3次及3次以?xún)染豢鄯�，超過(guò)3次，每次扣2分。最后根據實(shí)際得分計人期末總成績(jì)。
任務(wù)2:學(xué)習態(tài)度及課堂表現
學(xué)習態(tài)度及課堂表現考核方案：教師根據學(xué)生學(xué)習態(tài)度、作業(yè)、回答問(wèn)題等平時(shí)表現情況酌情給分，分為優(yōu)：10分；良:8分;可:6分;差:0分。最后根據實(shí)際得分計入期末總成績(jì)。
任務(wù)3:平時(shí)作業(yè)
學(xué)生各次上交的作業(yè)按百分制評價(jià)，最后按10%計得該部分成績(jì)。
任務(wù)4:單證填寫(xiě)
學(xué)生填寫(xiě)各運輸方式下七張主要單證，每張單證滿(mǎn)分100分，最后按10%計得該部分成績(jì)。
任務(wù)5:單元考核
《運輸管理》課程共有五個(gè)教學(xué)單元，教學(xué)結束后進(jìn)行單元考核，每個(gè)單元的成績(jì)滿(mǎn)分100分，最后按25%計得該部分占期末的成績(jì)。
任務(wù)6公路運輸系統操作
公路貨物運輸系統操作考核標準如下：①在20分鐘時(shí)間內第一次完成零擔貨物運輸全程（即從訂單錄入到貨物交付收貨人手中）則為成功，計滿(mǎn)分15分；②第一次未完成任務(wù)或超時(shí)為任務(wù)失敗，申請第二次考試，第二次考試在限定20分鐘時(shí)間內完成任務(wù)的，計11分;③第三次完成任務(wù)的計7分;④超過(guò)三次仍未完成任務(wù)的按完成的步驟酌情給分。最后根據實(shí)際得分計人期末總成績(jì)。
任務(wù)7:期末考核
期末考核既要考核學(xué)生對課程理論的掌握程度，也要考核對課程實(shí)踐技能的掌握程度，滿(mǎn)分100分，最后按20%計得該部分成績(jì)。
最后根據各部分成績(jì)，計得學(xué)生期末的總成績(jì)。
小結：高等職業(yè)教育中課程考核必須體現職業(yè)教育本身，必須做到知識與實(shí)踐的雙重考核，必須實(shí)施有效的過(guò)程性考核。高等職業(yè)院校和教育從業(yè)者必須轉變觀(guān)念，從社會(huì )需求出發(fā)，培養真正有用的高素質(zhì)技能型人才。
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