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新形勢下物流管理創(chuàng )新型人才培養新思考論文
2015年的中國主線(xiàn)有一個(gè)關(guān)鍵詞叫“新常態(tài)”，高等教育領(lǐng)域呈現新常態(tài)，物流業(yè)發(fā)展步入新常態(tài)，在這樣的新形勢下，有必要對物流管理創(chuàng )新人才培養方式進(jìn)行新的思考和分析。
物流業(yè)是綜合運用信息技術(shù)和供應鏈管理技術(shù)，對運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能進(jìn)行有機整合的新興產(chǎn)業(yè)，是復合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)。根據中國物流與采購聯(lián)合會(huì )統計分析，物流業(yè)在穩增長(cháng)、調結構、促轉型、惠民生等方面發(fā)揮著(zhù)重要作用，高素質(zhì)物流人才是現代物流產(chǎn)業(yè)的基石�！段锪鳂I(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃（2014-2020年）》提出著(zhù)力完善物流學(xué)科體系和專(zhuān)業(yè)人才培養體系，以提高實(shí)踐能力為重點(diǎn)，發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì )的作用，形成聯(lián)合培養人才的新模式，以提高物流業(yè)從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
一、物流管理人才培養新形勢
1.高等教育領(lǐng)域呈現“新常態(tài)”
高等教育發(fā)展出現以下新常態(tài)：(1)高等教育的規模增幅和發(fā)展速度均呈變緩趨勢。高等教育規模擴張期馬上要結束，高考適齡人口在逐步減少，同時(shí)出國留學(xué)人數不斷增加。普通本專(zhuān)科生招生增長(cháng)速度開(kāi)始明顯放緩，2008年的增長(cháng)率為6.87%,到2013年增長(cháng)率降為1.60%。（2)高等教育結構調整為內涵式發(fā)展，將提升質(zhì)量作為核心。高等教育的主要任務(wù)從原來(lái)的規模擴張、學(xué)科布局、校區建設轉變?yōu)橘|(zhì)量提升和內涵發(fā)展。（3)高等教育倡導深化改革創(chuàng )新。在改革創(chuàng )新中釋放辦學(xué)活力，鼓勵具有創(chuàng )新意識的新實(shí)踐、新探索。（4)高等教育加速開(kāi)放辦學(xué)與科技創(chuàng )新。開(kāi)放辦學(xué)國際化進(jìn)程,運用新的科技革命創(chuàng )新變革教育教學(xué)觀(guān)念、內容、方式方法。
2.物流業(yè)發(fā)展步入新常態(tài)作為國民經(jīng)濟重要支撐的物流業(yè)出現以下新常態(tài)。（1)物流業(yè)發(fā)展步入“中高速”。物流業(yè)結束了過(guò)去十多年20%以上的連續高速增長(cháng)，社會(huì )物流總額增幅由2011年的12.3%,降為2012年的9.8%,2013年的9.5%,2014年的8%左右。未來(lái)一段時(shí)期，社會(huì )物流總額和物流業(yè)增加值增速將維持溫和增長(cháng)。（2)物流業(yè)開(kāi)始結構優(yōu)化調整。需求結構“黑冷白熱”，鋼鐵、水泥、煤炭、礦石等“黑貨”增速趨緩。2014年，全國鐵路貨物周轉量未改下滑態(tài)勢，下降6%左右。（3)物流業(yè)發(fā)展出現新動(dòng)力�！靶聞�(dòng)力”方面,各種創(chuàng )新組織模式、管理模式平臺相繼出現,“公路港”等實(shí)體平臺，車(chē)貨匹配的虛擬平臺，物流金融服務(wù)等監管平臺相輔相成,專(zhuān)業(yè)性的快遞、電商、冷鏈物流園嘗試建立產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。
同時(shí)物流業(yè)已經(jīng)從傳統的人工操作向新技術(shù)轉型。在北斗導航、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據、4G信息通路等先進(jìn)信息技術(shù)的推動(dòng)下，物流業(yè)產(chǎn)生了革命性的顛覆�？爝f數量激增，需求方式從B2B到B2C轉變，商業(yè)模式變化從020的體驗發(fā)展到C2B的定制化服務(wù)。
3.物流管理專(zhuān)業(yè)創(chuàng )新型人才培養要求《國家中長(cháng)期教育改革和發(fā)展規劃綱要（2010-2020年）》提出強化能力培養，創(chuàng )新人才培養模式，培養社會(huì )緊缺的復合型拔尖創(chuàng )新人才和應用人才�！督逃筷P(guān)于大力推進(jìn)高等學(xué)校創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)教育和大學(xué)生自主創(chuàng )業(yè)工作的意見(jiàn)》提出加強創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)教育課程體系建設。國務(wù)院辦公廳頒布了《關(guān)于深化高等學(xué)校創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)教育改革的實(shí)施意見(jiàn)》提出加快培養富有創(chuàng )新精神、勇于投身實(shí)踐的創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)人才隊伍。
高等院校物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養面臨的形勢嚴峻，需要迫切解決的問(wèn)題迫在眉睫，需要高校教師和科研工作者將學(xué)校資源和企業(yè)實(shí)際相結合，提出應對的策略和路徑。
二、新形勢下物流管理人才培養“新”要求
物流管理創(chuàng )新人才需要具備多種核心特質(zhì),包括分析問(wèn)題的能力、論證能力、想象力與創(chuàng )造力等智力因素，也包括興趣愛(ài)好、主動(dòng)性與持久性等非智力因素。新形勢下對物流管理創(chuàng )新人才培養提出了“新”的要求。
1.創(chuàng )新性要求
新形勢下物流管理人才培養創(chuàng )新要求更加緊迫重要。價(jià)值源于創(chuàng )新，面對改革創(chuàng )新的新常態(tài)，需要在改革創(chuàng )新中釋放活力。大學(xué)創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)關(guān)鍵在于轉變觀(guān)念、大膽實(shí)踐、營(yíng)造氛圍[6]。如何實(shí)施創(chuàng )新性教育,培養物流創(chuàng )新型人才是擺在高校物流專(zhuān)業(yè)面前一項嶄新的課題。
2.開(kāi)放性要求
深度開(kāi)放的新常態(tài)要求物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養打破原有教育體系的封閉性,帶來(lái)更寬廣、更自由的開(kāi)放性。高校物流專(zhuān)業(yè)辦學(xué)模式、設置課程、招生就業(yè)等方面都應具有明顯的開(kāi)放性特征。
3.務(wù)實(shí)性要求
大學(xué)的目的或價(jià)值不在于獲得了多少名和利,而.在于是否培養出了真正推動(dòng)社會(huì )發(fā)展的人才。高等教育改革必須落實(shí)到學(xué)生的發(fā)展上，必須強化大學(xué)自身勇于創(chuàng )新的積極性和主動(dòng)性。務(wù)實(shí)性的新常態(tài)要求物流管理人才培養從學(xué)校實(shí)際出發(fā)，從學(xué)生角度出發(fā)，從企業(yè)需求出發(fā)，從社會(huì )發(fā)展實(shí)際出發(fā)，培養機制創(chuàng )新凸顯特色。
三、新形勢下物流管理人才培養“新”探索
1.創(chuàng )新性探索
(1)開(kāi)展創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)實(shí)踐教育訓練
可以嘗試將物流管理專(zhuān)業(yè)與計算機科學(xué)與技術(shù)專(zhuān)業(yè)、機械工程專(zhuān)業(yè)聯(lián)合培養，在教學(xué)計劃、課程設置、實(shí)踐教學(xué)等方面進(jìn)行多方面、立體式融合，培養物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生懂技術(shù)、機械工程、計算機科學(xué)與技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生懂管理的新模式。同時(shí)，全面開(kāi)展大學(xué)生創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)競賽，不斷建立完善學(xué)科競賽體系，使競賽常態(tài)化，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應用方面進(jìn)行創(chuàng )新改革等方面的努力。
(2)打造合作共享的創(chuàng )新教育平臺
通過(guò)學(xué)校與知名高校的合作，實(shí)現學(xué)生在多所高校接受教育，享受更加豐富優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)、課程、師資、實(shí)踐教學(xué)資源。合作方式可以是長(cháng)期訪(fǎng)學(xué)、短期訪(fǎng)學(xué)和輔修培養,具體形式可以是“3+1”模式，為期1年或半年的專(zhuān)業(yè)學(xué)習,暑期輔修班等,打造規模更大、水平更高的高校創(chuàng )新教育平臺，全面提高學(xué)生的專(zhuān)業(yè)能力、創(chuàng )新能力、社會(huì )競爭能力和綜合素質(zhì)。
2.開(kāi)放性探索
(1)擴大對外開(kāi)放，加強國際交流合作
專(zhuān)業(yè)人才培養國際化，專(zhuān)業(yè)課程體系認證國際化，與國內外行業(yè)協(xié)會(huì )合作,服務(wù)行業(yè)與企業(yè),為“走出去”提供戰略支持。建立聯(lián)合培養機制，加強雙聯(lián)學(xué)位、交換生、海外實(shí)習、素質(zhì)拓展、首席學(xué)校、國際會(huì )議等方面的探索與合作。與發(fā)達國家大學(xué)建立“3+1”“2+2”雙學(xué)位項目，選派物流管理專(zhuān)業(yè)的本科生，通過(guò)國內三年（二年)加國外一年（二年）的學(xué)習可取得兩方的雙學(xué)位;與其他國家大學(xué)建立“2+2”碩士學(xué)位項目；定期選派組織學(xué)生到國外進(jìn)行短期交流與學(xué)習。
(2)鼓勵資源共享，開(kāi)展校際合作辦學(xué)
打破地區高校各自封閉辦學(xué)的體制,實(shí)現高校教學(xué)優(yōu)質(zhì)資源共享。構建可供學(xué)生跨校選修的課程平臺,開(kāi)放選修課、互認學(xué)分、教師互動(dòng)。實(shí)行聯(lián)合辦學(xué)合作模式，以互派學(xué)生、互免學(xué)費、互認學(xué)分。
(3)加強校企合作,深化產(chǎn)教融合培養
讓高校與企業(yè)、市場(chǎng)保持零距離溝通。學(xué)校和企業(yè)聯(lián)合辦班,推進(jìn)訂單式培養,也可由企業(yè)設立獎學(xué)金，支持學(xué)生參加企業(yè)、行業(yè)學(xué)會(huì )組織的比賽、競賽等，拉近學(xué)生與企業(yè)的距離，使學(xué)生掌握必要的實(shí)際操作能力。
3.務(wù)實(shí)性探索
(1)完善課程體系，凸顯學(xué)科特色
高校物流管理專(zhuān)業(yè)需開(kāi)拓培養既符合社會(huì )需要，又適應未來(lái)變化的人才。與中國物流行業(yè)協(xié)會(huì )、中國快遞協(xié)會(huì )、中國國P示貨運代理協(xié)會(huì )等物流協(xié)會(huì )在培養方案設計、教學(xué)大綱編寫(xiě)、學(xué)生實(shí)踐實(shí)習指導、專(zhuān)家講座、課程認證、專(zhuān)業(yè)課師資培訓等方面加強合作交流。建立校外質(zhì)量評價(jià)機制，形成社會(huì )和企業(yè)對課程體系與教學(xué)內容、課堂教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)的評價(jià)制度。理論教學(xué)體系按“必需、夠用”的原則設計，突出特色教育,將課程設置成多個(gè)模塊，凸顯專(zhuān)業(yè)學(xué)科特色。實(shí)踐教學(xué)體系按“實(shí)際、實(shí)用、實(shí)踐”的原則設計。突破傳統學(xué)術(shù)型基礎型的培養模式,課程建設應從“重教”走向“重學(xué)”[8]，聘請校外高級管理人員集中授課，主要講授物流管理專(zhuān)業(yè)課中的案例教學(xué)內容，將企業(yè)的實(shí)際經(jīng)驗直接教授給學(xué)生。滿(mǎn)足實(shí)用型、復合型人才培養新要求,適應質(zhì)量提升為核心的新常態(tài)。
(2)加強項目化教學(xué)與訓練,力求學(xué)以致用
加強實(shí)踐教學(xué),培養大學(xué)生邏輯思維能力、動(dòng)手能力和創(chuàng )新能力。以科研院所、企事業(yè)單位為依托,以創(chuàng )新能力培養和實(shí)踐能力提高為根本,建設具備優(yōu)質(zhì)實(shí)踐實(shí)訓條件的物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗室、沙盤(pán)模擬實(shí)驗室以及物流數字化模擬實(shí)驗室,不斷進(jìn)行教學(xué)改革和完善，采用PDCA循環(huán)的項目驅動(dòng)教學(xué)等先進(jìn)教學(xué)模式，將教學(xué)和科研有機結合。積極組織學(xué)生參與科技立項，參加教師科研課題，參與高校、科研院所的科研創(chuàng )新項目研究,組織建立以物流管理為核心的各類(lèi)創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)示范基地。依托全國大學(xué)生物流設計大賽,將專(zhuān)業(yè)知識及專(zhuān)業(yè)技能分層分步浸潤于學(xué)科競賽體系，滲透于各個(gè)培養環(huán)節，轉變大賽的參與模式,以精英競賽轉向大眾競賽體系。競賽不僅激發(fā)大學(xué)的生機、活力和動(dòng)力，同時(shí)也會(huì )有力地促進(jìn)學(xué)生不甘示弱、奮發(fā)向上的進(jìn)取精神。
(3)把握行業(yè)動(dòng)態(tài)，加強師資培訓
把握行業(yè)新動(dòng)態(tài)，全面發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應用。一是要加強行業(yè)交流,參加物流網(wǎng)展會(huì ),與物聯(lián)網(wǎng)應用研究機構保持合作交流。二是調整培養方案，將“物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應用”“基于物聯(lián)網(wǎng)的物流管理”“基于物聯(lián)網(wǎng)的物流配送實(shí)訓”等課程與相應的實(shí)踐內容融入物流管理專(zhuān)業(yè)培養方案，在物流管理本科和物流工程研究生畢業(yè)選題中加設“基于物聯(lián)網(wǎng)的物流管理”選題。培養高素質(zhì)的師資隊伍,鼓勵教師到國外學(xué)習培訓，學(xué)習交流先進(jìn)課程體系的開(kāi)發(fā)、先進(jìn)的教學(xué)方法;到國內相關(guān)大學(xué)、物流企業(yè)進(jìn)修培訓、實(shí)地考察;與國內交通、物流等行業(yè)協(xié)會(huì )交流;參與行業(yè)協(xié)會(huì )學(xué)術(shù)研討。
物流管理專(zhuān)業(yè)發(fā)展必須緊緊圍繞國家“新常態(tài)”的發(fā)展戰略，依托高等教育領(lǐng)域“新常態(tài)”、物流業(yè)發(fā)展新常態(tài)的要求，對物流管理創(chuàng )新人才培養的創(chuàng )新性、開(kāi)放性、實(shí)用性提出更高要求。高等教育創(chuàng )新型人才培養要求的新形勢,學(xué)校要通過(guò)多形式、多層次的教育開(kāi)放,開(kāi)拓共享教學(xué)資源,完善物流課程體系，加強師資培訓，通過(guò)開(kāi)展學(xué)生創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)、學(xué)科競賽、仿真實(shí)訓等創(chuàng )新教育平臺，培養創(chuàng )新型、應用型物流人才。
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