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物流管理信息體系構造論文
一、物流企業(yè)對管理信息系統的要求
1.物流企業(yè)對管理信息系統功能的設計要求
隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展和我國大中型物流企業(yè)深化改革的需要，急需在現有的基礎上，進(jìn)一步總結經(jīng)驗，研究當前存在的問(wèn)題，從整體上形成一個(gè)由單項向綜合、由分散向集中、由局部向全局、由管理型向決策支持型的過(guò)渡，實(shí)現資源共享，從模擬現行管理體制到推動(dòng)現行型管理體制的改革，實(shí)現物流企業(yè)管理現代化。物流企業(yè)引進(jìn)先進(jìn)的信息處理技術(shù)，不僅會(huì )提高物流企業(yè)的自動(dòng)化程度和信息共享度，提高工作效率，降低成本。更重要的是從根本上改變物流企業(yè)的戰略發(fā)展，在經(jīng)營(yíng)和管理方式上上一個(gè)臺階。物流企業(yè)的管理信息系統將迅速統一信息交流渠道，有效地促進(jìn)物流企業(yè)進(jìn)一步改善管理，改變物流企業(yè)與客戶(hù)、物流企業(yè)各級決策者與業(yè)務(wù)人員以及業(yè)務(wù)人員之間的信息交流方式。今后物流企業(yè)的競爭將緊緊圍繞物流企業(yè)對信息資源的占有而展開(kāi)。建立物流企業(yè)級管理信息系統，在加強物流企業(yè)內部信息處理的同時(shí)，也為進(jìn)人貿易、金融、信息等網(wǎng)絡(luò )打下基礎。實(shí)施電子商務(wù)的基礎，就是物流企業(yè)內部計算機管理信息系統的開(kāi)發(fā)與應用。因此，建立高效、適用的企業(yè)級管理信息系統，已成為擺在我們面前的非常迫切的工作。
2.物流企業(yè)對管理信息系統建設的需求
從物流企業(yè)管理功能和業(yè)務(wù)發(fā)展的角度，物流企業(yè)對管理信息系統的建設需求主要體現在以下幾個(gè)方面:
2.1改善物流企業(yè)內部和物流企業(yè)信息交流方式，滿(mǎn)足業(yè)務(wù)部門(mén)對信息處理和共享的需求，在物流企業(yè)管理和業(yè)務(wù)過(guò)程中，使物流企業(yè)信息更有效地發(fā)揮效力。
2.2提高辦公自動(dòng)化水平，提高工作效率，降低管理成本，提高物流企業(yè)在市場(chǎng)上的競爭力。
2.3通過(guò)對每項業(yè)務(wù)的跟蹤監控，物流企業(yè)的各層管理者可以了解業(yè)務(wù)進(jìn)展情況，掌握第一手資料;通過(guò)信息交流，及時(shí)掌握經(jīng)營(yíng)管理數據，增強對業(yè)務(wù)的控制，為決策提供數據支持。
2.4加強物流企業(yè)對員工的管理，隨時(shí)了解所轄人員的背景材料和業(yè)務(wù)進(jìn)展，分析工作定額，合理調度資源，加強管理能力。2.5管理信息系統的建設應綜合利用計算機、通信技術(shù)和信息技術(shù)，將系統建成實(shí)用、穩定、可靠、高效、能體現新技術(shù)并能滿(mǎn)足物流企業(yè)主要業(yè)務(wù)處理，完成信息查詢(xún)、加工、匯總、分析的管理信息系統，最終為決策提供支持。
二、物流企業(yè)的管理信息系統的建立
信息作為經(jīng)濟發(fā)展的重要戰略資源已成為社會(huì )生產(chǎn)力的重要因素。隨著(zhù)信息網(wǎng)絡(luò )化技術(shù)的發(fā)展，物流企業(yè)管理信息網(wǎng)絡(luò )化得到了進(jìn)一步實(shí)現，物流企業(yè)正以嶄新的模塊化方式進(jìn)行要素重組，建立完善的clo組織與物流企業(yè)管理信息系統信息化網(wǎng)絡(luò )體系，使管理信息化成為推動(dòng)物流企業(yè)和社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的重要因素之一。所以說(shuō)，管理信息系統不僅僅是一個(gè)技術(shù)系統，而且是一個(gè)人機系統、管理網(wǎng)絡(luò )化系統和社會(huì )系統。
1.管理信息系統建設過(guò)程中應注意的問(wèn)題
現有開(kāi)發(fā)的物流企業(yè)內部的管理信息系統或單項子系統，由于種種原因，離用戶(hù)的最終目標還有一定距離。目前物流企業(yè)的計算機應用基本集中在財務(wù)管理和文字處理方面，企業(yè)級管理信息系統應用面小，應用效果不理想。綜觀(guān)管理信息系統建設中的經(jīng)驗與失敗，在管理信息系統建設中應把握以下幾點(diǎn):
1.1明確管理信息系統的建設目標
管理信息系統是“一個(gè)由人、計算機等組成的能進(jìn)行信息的收集、傳送、存儲、加工、維護和使用的系統”。管理信息系統的技術(shù)與知識結構是由三大要素來(lái)支撐的，即系統工程方法、定量化管理分析方法和信息處理及計算機應用技術(shù)。目前，我國許多物流企業(yè)都搞過(guò)計算機應用開(kāi)發(fā)，但真正收到成效的并不多。有些物流企業(yè)不清楚管理信息系統建設的目標，趕時(shí)髦，或倉促上馬，忽視基礎建設，使建成的系統基本是手工過(guò)程的計算機模擬，從而導致應用層次不清，歸納提高不足，不能真正發(fā)揮管理信息系統的作用。另外，由于許多物流企業(yè)管理方式比較落后，在系統化管理過(guò)程中缺乏科學(xué)性，無(wú)法針對現行管理體制制定出科學(xué)的、規范的、可行的管理信息系統建設目標。管理信息系統的建設必須與物流企業(yè)管理體制相結合。在一個(gè)陳舊、混亂的管理體制下是不能很好地建設和應用管理信息系統的，應在對現行管理體制充分研究和分析的基礎上，歸納出適合計算機處理的業(yè)務(wù)流程，實(shí)現業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化和計算機化，從而使業(yè)務(wù)處理產(chǎn)生質(zhì)的飛躍，并進(jìn)一步推動(dòng)管理體制的改革。在管理信息系統的建設過(guò)程中，為便于實(shí)現，在做好詳細的系統規劃的基礎上，應有一個(gè)切實(shí)可行的系統目標。系統目標可以分階段實(shí)現，在實(shí)現的每一步都應進(jìn)行系統分析與設計、管理基礎規范化和必要的數據準備等方面的工作。系統的目標應是現實(shí)可行的，并充分考慮物流企業(yè)的特點(diǎn)和管理上的側重，既不可簡(jiǎn)單模擬，也不可貪大求全。
1.2統一規劃分布實(shí)施
管理信息系統是介于數據處理和決策支持之間的中間層次，但在某些子系統中沒(méi)有嚴格界限，包括決策支持的功能。方便、靈活、實(shí)用的管理信息系統是未來(lái)信息高速公路建設的基礎。由于建設規模大，制約因素多，系統建設一步到位是不現實(shí)的，應當遵從循序漸進(jìn)的原則，在統一規劃的前提下，合理地劃分出系統的實(shí)施步驟，逐步建設。從國內外管理信息系統建設的經(jīng)驗總的來(lái)看，分析是在不斷完善的管理體制中不斷發(fā)展的，在不斷滿(mǎn)足實(shí)際需要中不斷改進(jìn)和發(fā)展的，在需求和技術(shù)進(jìn)步相互作用下逐步提高的。
1.3加強基礎建設，把握好系統應用的層面
物流企業(yè)的信息技術(shù)基礎環(huán)境(包括信息收集、匯總、整理、分析、流通、存儲的過(guò)程、系統應用制度等)是管理信息系統建設的基礎。管理信息系統是管理模式的計算機實(shí)現，管理信息系統的建設過(guò)程是物流企業(yè)管理機制的改革和完善的過(guò)程。要使計算機管理深人到管理過(guò)程中，克服傳統習慣，使管理人員分析吸收新的科學(xué)管理方法和先進(jìn)的管理手段，同時(shí)建立推動(dòng)計算機應用的規章制度，如數據錄人制度、系統安全保障制度、系統業(yè)務(wù)處理規定等。建立規范的管理制度模式。堅持技術(shù)上的先進(jìn)性，不能簡(jiǎn)單地模擬手工管理，這就涉及到所謂企業(yè)再造工程。這項工作是管理信息系統建設的重要基礎，需在總體上把握。管理信息系統作為一項系統工程，不僅涉及到經(jīng)營(yíng)管理的各個(gè)方面，而且影響到工作方式。如何確定管理人員的參與程度，把握好系統應用的層面是一個(gè)容易被忽視的問(wèn)題。管理信息系統的目的是幫助處理和輔助決策的作用，而不是完全代替。在管理信息系統建設中，不能過(guò)分夸大計算機的作用，這樣不僅增大管理信息系統建設的難度，而且會(huì )影響主要功能的發(fā)揮。那么，分析系統功能的主干，找到系統應用的切人點(diǎn)，是系統設計的根本出發(fā)點(diǎn)。管理信息系統是一個(gè)人機結合的系統，人機交互能力直接影響到管理信息系統總體水平的發(fā)揮。在引進(jìn)國外物流企業(yè)管理系統過(guò)程，應用效益低下的一個(gè)重要原因就是沒(méi)有掌握好應用層面和切人點(diǎn)，人機交互能力差。同樣是大中型物流企業(yè)，在不同國家或地區的定義是不同的，所包含的要素和要素所占比例差距很大，管理制度、人員素質(zhì)和應用層面也不同，盲目追蹤國際上最先進(jìn)、最流行的信息處理技術(shù)和方法，不切實(shí)際的把國外的成功模式作為近期追求目標，是管理信息系統應用失敗的一個(gè)重要原因。在管理信息系統設計中，處理好先進(jìn)信息處理技術(shù)、物流企業(yè)現實(shí)需要和長(cháng)遠發(fā)展之間的關(guān)系是一個(gè)必須解決的課題。
2.管理信息系統的建設
2.1管理信息系統開(kāi)發(fā)的一般過(guò)程
管理信息系統的開(kāi)發(fā)是一項系統性相當強的工作，其開(kāi)發(fā)過(guò)程涉及人、財、物等資源的合理組織、調度和使用，涉及到組織管理工作的改進(jìn)及工作模式的變遷。對于做任何一個(gè)項目，都有一個(gè)從問(wèn)題的提出、論證到問(wèn)題的分析、方案的設計，直到方案的實(shí)施和評價(jià)等過(guò)程。系統開(kāi)發(fā)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的概念。系統開(kāi)發(fā)的上一步驟的輸出作為下一步驟的輸人，同時(shí)此輸出又作為前面步驟的動(dòng)態(tài)反饋。系統就是在這種運動(dòng)過(guò)程中進(jìn)行動(dòng)態(tài)調整，不斷提高、完善。
2.2利用大量定量化的科學(xué)的管理方法
深人探討實(shí)現管理信息系統對物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理過(guò)程的預測、管理、調節、規劃和控制的方法，使管理信息系統成為解決物流企業(yè)結構化管理決策問(wèn)題和已定量化的確定型的技術(shù)開(kāi)發(fā)方法為主的管理信息系統。在管理信息系統開(kāi)發(fā)過(guò)程中，應充分體現其系統功能與業(yè)務(wù)功能，建立完善的管理信息系統功能子系統和業(yè)務(wù)子系統。管理信息系統的指導思想應滿(mǎn)足物流企業(yè)深化改革、走向市場(chǎng)、提高經(jīng)濟效益的總體需求，從而達到優(yōu)化系統資源配置與開(kāi)發(fā)、強化系統軟件集成，擴大系統功能，推資源共享等目標，為物流企業(yè)實(shí)現集約化經(jīng)營(yíng)，提高經(jīng)濟效益服務(wù)。隨著(zhù)信息時(shí)代的到來(lái)，對我國物流企業(yè)的信息管理賦予更高的管理思想和管理信息技術(shù)要求，如管理信息網(wǎng)絡(luò )集約化、數據管理與處理標準化、系統管理通用化、智能化、系統集成商品化等。
三、物流企業(yè)管理信息系統技術(shù)分析
1.Intranet技術(shù)
Intranet就是把Inertnet技術(shù)應用于物流企業(yè)內部或物流企業(yè)之間的信息管理和交換平臺，它基于TCP/IP通信協(xié)議和WWW技術(shù)規范。通過(guò)簡(jiǎn)單的瀏覽界面，方便地集成各類(lèi)已有系統，如“辦公自動(dòng)化系統”、“市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)系統”、“經(jīng)營(yíng)過(guò)程管理系統”、“成本管理系統”、“人力資源管理系統”、“物資與設備管理系統”及“決策支持專(zhuān)家系統”等在網(wǎng)絡(luò )上高速交換，并可以在網(wǎng)絡(luò )環(huán)境下，進(jìn)行物流企業(yè)的計劃、庫存、上物、采供、資產(chǎn)管理、工資、人事等方面的數據查詢(xún)、統計、分析、檢索以及物流商品化的信息集成處理。
2.條形碼技術(shù)
條形碼技術(shù)是物流系統中的一種信息采集技術(shù)，用于大量、快速地獲取信息，是適應物流大量化和高速化要求而產(chǎn)生。條形碼技術(shù)包括條形碼編碼技術(shù)、條形碼符號設計技術(shù)、快速認拐l(shuí)J技術(shù)和計算機管理技術(shù)，是實(shí)現計算機管理和電子交換不可缺少的前端技術(shù)。
3.EOS(電子自動(dòng)訂貨系統)技術(shù)
EOS是指企業(yè)間通訊網(wǎng)絡(luò )和終端設備以在線(xiàn)連接方式進(jìn)行訂貨作業(yè)和訂貨信息交換的系統。上述網(wǎng)絡(luò )構建是實(shí)現這一系統的硬件基礎。各物流企業(yè)可根據自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)開(kāi)發(fā)相應的應用軟件。
4.POS(時(shí)點(diǎn)信息)技術(shù)
POS系統是指通過(guò)自動(dòng)讀取設備在銷(xiāo)售商品時(shí)直接讀取商品信息，并通過(guò)計算機網(wǎng)絡(luò )系統傳送至有關(guān)部門(mén)進(jìn)行分析和處理，以提高經(jīng)營(yíng)效率的系統。
5.EDI(電子數據交換)技術(shù)
EDI是指按照統一規定的一套通用的標準格式，將企業(yè)信息轉化為標準數據，通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行傳輸，在貿易伙伴的計算機系統之間進(jìn)行數據交換和自動(dòng)處理。
6.GIs(地理信息系統)技術(shù)
GIS是多種科學(xué)交叉的產(chǎn)物，它以地理空間數據為基礎，采用地理模型分析方法，適時(shí)提供多種動(dòng)態(tài)的空間地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計算機管理系統。在物流企業(yè)管理中可以利用GIS進(jìn)行物流分析的工具，如可以為物流管理提供如下模型:6.1車(chē)輛路線(xiàn)模型;6.2最短路經(jīng)模型;6.3網(wǎng)絡(luò )物流模型;6.4分配集合模型;6.5設施定為模型。
7.GSP(全球定位系統)技術(shù)
CSP在物流領(lǐng)域的應用主要有:7.1用于汽車(chē)的定位、跟蹤和調度;7.2用于鐵路運輸管理;7.3用于軍事物流的管理。
8.自動(dòng)倉庫技術(shù)
自動(dòng)倉庫是標準化的銷(xiāo)售保管設備，可以節約原有保管空間的1/2一l乃。標準化倉庫的規模一般是高度在10米以下，具有走行速度70米/分鐘、升降速度10米/分鐘、貨叉速度30米/分鐘的高速使用功能，使用PC電氣控制裝置，可以按自動(dòng)、半自動(dòng)、手動(dòng)方式運行。
9.結束語(yǔ)
物流管理信息系統的開(kāi)發(fā)與研究應當強調科學(xué)的管理方法、定量化管理模型的運用及優(yōu)化作用;強調系統對先進(jìn)技術(shù)的推廣使用;強調系統對經(jīng)營(yíng)過(guò)程的預測與監控作用;強調系統對數據更深層次的開(kāi)發(fā)與利用，進(jìn)而利用信息，處理分析物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及其外部環(huán)境等因素;強調利用科學(xué)的系統化開(kāi)發(fā)方法、高效率低成本的系統結構和優(yōu)化的數據處理模式來(lái)建立成功地物流企業(yè)管理信息系統。
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