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駕照考試30cm位置怎么判斷
30cm這個(gè)詞在考駕照中經(jīng)常聽(tīng)到，跟科目二科目三關(guān)系甚大，很多學(xué)員判斷不好車(chē)的位置，車(chē)感不好，就是源于不了解這些位置，當然這跟每個(gè)人的視野，身高，車(chē)型都有一定關(guān)系，但我以160-175之間人的視野，普桑車(chē)型為例，為初學(xué)者講解，如有出入偏差，可自行摸索，應該差的不遠。
1.車(chē)的左輪縱向位置：車(chē)的左輪在哪里?車(chē)輪其實(shí)也有寬度，我以車(chē)輪正中為準，左車(chē)輪的位置從駕駛者的視野來(lái)看，大致就在普桑車(chē)車(chē)引擎蓋左三分之 一凹槽那條線(xiàn)處，但要向遠看，更為準確，推廣而言，不是普桑的話(huà)，車(chē)左輪就在你左腳離合器的位置，也就是方向盤(pán)正中偏左十公分左右位置，不超過(guò)方向盤(pán)邊 沿。
2.離開(kāi)左車(chē)輪30公分位置：車(chē)前擋放玻璃，與左邊車(chē)框結合處叫做A柱，將玻璃與A柱子結合焦點(diǎn)處，與路面遠處相結合，此時(shí)正好離開(kāi)左車(chē)輪30公分。
3.右車(chē)輪縱向位置：這又是個(gè)非常重要的點(diǎn)位，我摸索了很久，教練說(shuō)引擎蓋右凹槽線(xiàn)處，后經(jīng)過(guò)我反復驗證，是不正確的，也許也與個(gè)人視線(xiàn)有關(guān)。我個(gè)人驗證，右輪位置在，車(chē)頭正中間，也可找一個(gè)參照物，比如普桑車(chē)左雨刮刷突起端右沿與右雨刮器根部左邊的位置。
4.離開(kāi)右車(chē)輪30公分處：這又是個(gè)重中之重的位置，考試經(jīng)常遇到，但我也是吃盡教練苦頭，反復研究，應該就在右車(chē)頭三分之一處，但要注意的是，并非右凹槽線(xiàn)處，而是凹槽線(xiàn)偏左一些。
5.前輪橫向位置：這個(gè)大致在左反光鏡位置后一點(diǎn)，初學(xué)者就可以理解為反光鏡位置。
6.后輪橫向位置：后輪位置大致在反光鏡中后門(mén)把手后沿處，這也就是為什么我一上來(lái)就要求大家調整好后視鏡的原因。
離合器，是很多初學(xué)者的噩夢(mèng)，熄火是最常見(jiàn)的問(wèn)題。網(wǎng)上各類(lèi)視頻解釋的頭頭是道，到頭來(lái)，上了車(chē)發(fā)現還是熄火。我覺(jué)得，離合器使用的關(guān)鍵就三點(diǎn)：踩下要狠，抬起要緩，抖動(dòng)要穩。
如何解釋這三點(diǎn)?
踩下要狠：一定要把離合器踩到底，否則你就會(huì )發(fā)現掛不上檔，有些學(xué)員考試換擋換不進(jìn)，甚至熄火，空擋被關(guān)，皆由于這點(diǎn);
抬起要緩：就是說(shuō)抬離合器一定要慢，很多初學(xué)者熄火即是由于抬的太快，不妨心中默數1,2,3,4,5。數完五個(gè)數基本也差不多了。
抖動(dòng)要穩：這點(diǎn)要跟第二點(diǎn)相結合，很多教學(xué)上說(shuō)，半聯(lián)動(dòng)什么的，那初學(xué)者跟我一樣都不知道什么是半聯(lián)動(dòng)位置，到底什么地方是半聯(lián)動(dòng)?其實(shí)很簡(jiǎn)單，就 是車(chē)身抖動(dòng)，車(chē)的引擎蓋在抖動(dòng)了，此時(shí)即是半聯(lián)動(dòng)位置了，這時(shí)大多初學(xué)者和我一樣一定會(huì )害怕，車(chē)子在抖，就慌了，或是離合一下子就抬的快了，甚至一下放光 了離合，于是便熄火了。其實(shí)這是最關(guān)鍵的時(shí)候，證明發(fā)動(dòng)機齒輪已開(kāi)始嵌上，所以此時(shí)必須穩住，有的書(shū)上說(shuō)是停，反正就是說(shuō)你的左腳此時(shí)就要停頓穩住一秒 鐘，默數1,2...此時(shí)，大多教練不會(huì )讓你右腳加油門(mén)，這當然也有道理，因為長(cháng)時(shí)間離合器加油門(mén)，離合器片容易磨損，另一方面，如果你不知道半聯(lián)動(dòng)位 置，妄加油門(mén)，就會(huì )造成空油，就是你聽(tīng)到馬達空轉，拉風(fēng)的那種聲音。但如果到了半聯(lián)動(dòng)位置，即是上文所說(shuō)車(chē)抖動(dòng)，要你停頓穩住離合器的位置，你右腳輕輕加 油門(mén)，車(chē)便可慢慢平穩，不再抖動(dòng)向前行駛。