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論中職物流管理專(zhuān)業(yè)開(kāi)設實(shí)訓課程的必要性的論文
【摘要】中等職業(yè)教育就是在九年義務(wù)教育之后培養在生產(chǎn)、服務(wù)一線(xiàn)工作的高素質(zhì)勞動(dòng)者和技能型綜合性人才。在各個(gè)中等職業(yè)學(xué)校的課程設置分為公共基礎課程和專(zhuān)業(yè)技能課程兩類(lèi)。中等職業(yè)教育的課程設置以基礎理論為主，因為大部學(xué)生是初中生，現在的用人單位對就業(yè)人員的要求不僅僅掌握基礎知識，還有掌握最高端的技能，所以中等職業(yè)教育畢業(yè)的學(xué)生需要再進(jìn)一步學(xué)習職業(yè)課程。在上課的過(guò)程中必須要突顯技能，實(shí)訓課顯得尤其重要。
【關(guān)鍵詞】物流管理實(shí)訓課
以現階段來(lái)講，中等職業(yè)學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)的理論相關(guān)課程已經(jīng)十分成熟，知識體系也教完善，但是在很多的學(xué)校，實(shí)訓操作課程卻非常薄弱，當然這與學(xué)校的基本情況分不不開(kāi)，以及學(xué)校實(shí)訓室建設的水平也大大限制了中職學(xué)校物流實(shí)訓課程的開(kāi)設。據統計2014年，全國中等職業(yè)學(xué)校在校學(xué)生人數高達500萬(wàn)之多，職業(yè)教育培養的學(xué)生畢業(yè)之后需要直接走向工作崗位，需要學(xué)生具有較強適應能力和工作實(shí)踐能力。我們在教學(xué)要求中要求理論和和實(shí)踐比例達到1：1教學(xué)，可是由于教師比較重視文化課，以及實(shí)訓課程的的欠缺開(kāi)發(fā)，實(shí)踐教學(xué)根本達不到要求。這一切都需要我們快速對現階段的物流課程做出相應的調整。
一、物流管理專(zhuān)業(yè)開(kāi)設實(shí)訓課程的必要性
職業(yè)教育應該具有自身的辦學(xué)特色，所以在教學(xué)中必須體現出“職業(yè)教育”特色。但是我們在教學(xué)中經(jīng)常輕視“職業(yè)技能”，非常重視學(xué)生的文化素質(zhì)，以至于我們的學(xué)生在第三年頂崗實(shí)習時(shí)根本達不到工作要求的水平，頂不了相關(guān)崗位。另外學(xué)生只是單純的學(xué)習理論課程的話(huà)不能很好地了解和掌握物流知識，實(shí)訓課程的開(kāi)展非常有利于學(xué)生直觀(guān)的了解什么是物流、也可以使學(xué)生全面的認識物流的發(fā)展現狀和趨勢，學(xué)生能夠明確在學(xué)校期間的學(xué)習任務(wù)以及將來(lái)的就業(yè)方向，做好自己的職業(yè)人生規劃。
二、關(guān)于實(shí)訓課程體系構建的思考
1.實(shí)訓室以及實(shí)訓設施設備的建設是實(shí)訓課程開(kāi)展的基本條件
物流實(shí)訓課程一定是在理論課程的基礎上發(fā)展起來(lái)的，所以實(shí)訓課程必須更加直觀(guān)、生動(dòng)。有一位心理學(xué)家通過(guò)大量實(shí)驗證實(shí)：人類(lèi)獲取知識學(xué)習信息的方式80%以視覺(jué)為主，而其余少數都是以聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)、觸覺(jué)來(lái)獲得。有了實(shí)訓室許多的物流技能知識都可以通過(guò)實(shí)體、操作、實(shí)驗等方式讓學(xué)生很容易的將知識掌握；有了實(shí)訓室為基礎，這樣才能進(jìn)行實(shí)訓課程的開(kāi)設。同時(shí)，實(shí)訓室中的功能要豐富，需要有相關(guān)物流軟件，讓學(xué)生體驗企業(yè)的實(shí)際運行方式；有縮小的企業(yè)設備如堆垛機、傳送帶、龍門(mén)吊、集裝箱、貨架、叉車(chē)等，讓學(xué)生能夠對這些物流硬件設施設備做了解，這些僅僅靠教室口頭講述效果顯然不盡人意，再詳細的介紹都不如一個(gè)實(shí)物來(lái)的生動(dòng)。
2.實(shí)訓課相關(guān)教師的素質(zhì)水平是實(shí)訓課程開(kāi)展的必須要求
物流教師長(cháng)時(shí)間工作在教育的第一線(xiàn)，理論知識較為豐富，但是很多教師都缺乏企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗，在上實(shí)訓課程的時(shí)候由于許多教材中對有些知識點(diǎn)從未提及，使得老師也難以拿捏，所以許多學(xué)校的實(shí)訓課程開(kāi)展起來(lái)存在諸多困難。這就得要求我們的教師不斷地提高自己，并且需要走到企業(yè)中去，教師可以到企業(yè)中去兼職和培訓，建議讓教室每年抽出自己的一段時(shí)間全職到企業(yè)去實(shí)踐，充分以及系統的了解企業(yè)的物流工作過(guò)程及環(huán)節、企業(yè)文化、各個(gè)崗位需求，將企業(yè)職工全真環(huán)境帶到我們的學(xué)校中來(lái)。這樣既提高了自己的業(yè)務(wù)水平，又了解了企業(yè)人才需求，幫助我們的提升指導實(shí)踐能力和教學(xué)水平。
3.工學(xué)結合、雙證通融是實(shí)訓課課程開(kāi)展的指導方向
現階段，“工學(xué)結合”的職業(yè)教育教學(xué)模式已經(jīng)被廣泛的認可。各個(gè)學(xué)校已經(jīng)在不同程度的進(jìn)行教學(xué)改革，形成了靈活多樣、各具特色的局面。物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生有一個(gè)明顯的特點(diǎn)，就是班級男女生比例懸殊，據統計我校14級的物流管理專(zhuān)業(yè)中男女生比例高達4：1。而現代物流的七大功能中的倉儲、運輸、裝卸搬運等都比較偏向男性操作，這樣就使得我們的女生畢業(yè)生就業(yè)困難或不滿(mǎn)意等情況，所以我們在實(shí)訓課課程設計時(shí)需要考慮將來(lái)的崗位設置，在校企合作、工學(xué)結合的時(shí)候這些因素都不能忽略。此外“雙證通融”是學(xué)歷證書(shū)與職業(yè)資格證書(shū)的銜接與對應。職業(yè)教育的核心就是要培養和提高學(xué)生的技能操作及應用，所以我們在設計實(shí)訓課程的時(shí)候也要根據專(zhuān)業(yè)方向的崗位技能不同，將課堂教學(xué)、實(shí)訓教學(xué)、企業(yè)頂崗實(shí)習等貫穿與整個(gè)學(xué)習過(guò)程，讓學(xué)生在學(xué)習之后還要去的相應的職業(yè)資格證書(shū)。
放眼望去，我國物流形勢一片大好，但是在這大好的形勢下，對我們中職教學(xué)課程的建設和改革也提出了高的要求，我們必須加強實(shí)踐教學(xué)，保證人才培養的針對性，這種建設和改革一定是一個(gè)動(dòng)態(tài)發(fā)展、不斷創(chuàng )新的過(guò)程。
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