手動(dòng)擋汽車(chē)怎么省油-用車(chē)知識

時(shí)間:2022-07-02 21:12:30 愛(ài)車(chē) 我要投稿
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手動(dòng)擋汽車(chē)怎么省油-用車(chē)知識

  駕駛手動(dòng)擋汽車(chē)經(jīng)常會(huì )出現高油耗的現象,這令很多司機感到非常的費解,一樣的車(chē)輛為什么油耗會(huì )比別人還要高呢?現在告訴你手動(dòng)擋汽車(chē)該怎么省油。

手動(dòng)擋汽車(chē)怎么省油-用車(chē)知識

  第一:擁堵路面,走走停停

  節油支招:輕踩油門(mén)后松開(kāi),然后再踩

  經(jīng)常在臨近十字交叉路口或高峰的時(shí)候,出現走走停停的情況,這時(shí)候可需要巧妙應對了。

  剎車(chē)對車(chē)速的控制至關(guān)重要。剎車(chē)能將車(chē)速降下來(lái),但降速的途徑絕不只有剎車(chē)一種方式,油門(mén)也是控制車(chē)速的一種方法。松油門(mén)或不踩油門(mén)有時(shí)是比剎車(chē)更好的降速方式。

  “行車(chē)的一個(gè)原則是,能用松油門(mén)降速就不用剎車(chē)降速!背鲎馑緳C劉師傅說(shuō),根據前方路況,要有預見(jiàn)性地提前松油門(mén)帶擋滑行。在不得已要剎車(chē)的情況下,劉師傅建議:最好輕踩一下后先松開(kāi),然后再踩。雖然點(diǎn)剎會(huì )使坐在車(chē)上的人有點(diǎn)感覺(jué),但對車(chē)輛有好處,它避免了由于一直帶著(zhù)剎車(chē)而導致剎車(chē)片磨損和過(guò)熱的問(wèn)題出現,過(guò)熱后制動(dòng)效果是要打折扣的。

  第二:當你與前車(chē)的距離不夠升至3擋時(shí)

  節油支招:用2擋加油后換至空擋溜車(chē)

  當你與前車(chē)的距離、車(chē)速來(lái)不及升至3擋,但用2擋行車(chē)又顯得過(guò)于低的時(shí)候,該怎么辦?

  “此時(shí)可以讓它處于2擋,然后深踩一腳油門(mén),這時(shí)不要升入3擋,而是切入空擋,利用慣性溜車(chē)!庇兄(zhù)20多年駕齡的車(chē)隊司機許先生總結出這樣的經(jīng)驗!斑@樣既省油又不必因為升了3擋后速度過(guò)快而踩剎車(chē),還省了下一次接近前車(chē)時(shí)從3擋換到空擋的麻煩!

  第三:一個(gè)紅燈需起步數次時(shí)

  節油支招:用1擋加油后,掛入空擋溜車(chē)

  在上下班高峰期,行經(jīng)繁華路段的路口,往往要遇上幾次紅燈,也就意味著(zhù)需要起步數次,遇到這種情況,要怎么開(kāi)車(chē)才會(huì )比較省油呢?

  根據經(jīng)驗,車(chē)友趙先生說(shuō):“這種比較短的距離,可以用1擋起步后不掛入2擋,而是在1擋加油稍深一點(diǎn)踩后順勢換成空擋;在溜車(chē)時(shí)腳放在剎車(chē)上就可以隨時(shí)根據前車(chē)的距離而剎車(chē),或讓車(chē)按照慣性溜到停住!

  但需要提醒的是,關(guān)于“空擋滑”或“帶擋滑”的選擇,不可一概而論。3、4擋當然可以帶擋滑,但是1、2擋實(shí)際操作中很難帶擋滑,只能空擋滑。

  第四:需要在前方100米處停車(chē),當前擋位是3擋

  節油支招:迅速升4擋,然后帶擋滑行

  當你駕著(zhù)車(chē),首先要明確當前的路況,什么樣的道路狀況決定什么樣的駕駛方式:前方視野怎樣、路上其他機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)、行人、路面情況等等,根據路況的不同,駕駛方式也是不同的。

  在前方100米無(wú)障礙的情況下停車(chē),當前的擋位是3擋,速度是40公里/小時(shí),是這樣跑完這100米,還是先踩油門(mén)將速度在最短的時(shí)間內提到50公里/小時(shí),甚至60公里/小時(shí),然后升4擋?

  (JIAZHAO.COM)

  答案是后者。但要注意的是,升完4擋后不要再加油,而是在4擋帶擋滑行,直至100米結束。所以,從某種程度上說(shuō),不是所有的深踩油門(mén)就一定費油。當然,踩油門(mén)的那一瞬間是費油的,但這樣爭取到了經(jīng)濟行車(chē)(不踩油門(mén)而滑行)的時(shí)間,隨后的經(jīng)濟行車(chē)速度又贏(yíng)回了由于瞬間加油而浪費掉的油量,從整個(gè)行車(chē)的過(guò)程來(lái)說(shuō),仍是省油的。

  對于很多司機來(lái)說(shuō)也存在著(zhù)很多駕駛的小誤區,導致了汽車(chē)油耗的不斷上漲。在這邊同時(shí)要告訴下司機朋友們,夏季要到了,應該對于汽車(chē)進(jìn)行檢查或者對自己檢討一下,為什么油耗會(huì )那么高?

  在我們的日常駕車(chē)中經(jīng)常會(huì )有一些小習慣,關(guān)于這些駕駛習慣有好的也有壞得,F在我們一起來(lái)看一下都有哪些壞習慣會(huì )對車(chē)輪不理

  1、過(guò)減速帶不減速

  輪胎是汽車(chē)與地面直接接觸的唯一部件,任何地面的變化都會(huì )影響到輪胎,過(guò)減速帶不減速那一瞬間給輪胎帶來(lái)的壓力可不小,不但對于輪胎對于車(chē)子來(lái)說(shuō)還有非常多壞處。

  2、原地打方向盤(pán)

  原地不動(dòng)時(shí)打方向盤(pán)會(huì )讓輪胎的磨損集中在一個(gè)地方,造成輪胎磨損不均勻,縮短輪胎的使用壽命。所以,我們平常開(kāi)車(chē)時(shí)應該盡量避免原地打方向盤(pán),這是很多新手從駕校開(kāi)始就一直保持的壞習慣。

  3、經(jīng)常胎壓過(guò)高或過(guò)低

  經(jīng)常胎壓過(guò)高容易造成爆胎等危險,胎壓過(guò)低不但會(huì )加速輪胎磨損。如果特別低的情況下也會(huì )造成爆胎,合適的胎壓能保持正常的磨損,哪怕是夏天都不要刻意的去降低胎壓。所以說(shuō)如果車(chē)子沒(méi)有胎壓監測系統,配備一個(gè)胎壓監測器還是有必要的。

  另外我們需要注意的是,通常作為轉向輪的前輪磨損一般比后輪快很多,所以要注意一下磨損程度,進(jìn)行前后輪對換。

  4、路肩直接沖上去或者蹭路肩

  很多司機特別是suv或者越野車(chē),非常喜歡酷酷的停車(chē)方式,一下沖上路肩,在這個(gè)過(guò)程中輪胎會(huì )受到擠壓容易造成鼓包等。還有些新手停車(chē)不小心又很喜歡把車(chē)停的很靠邊,這樣胎壁就很容易蹭到路肩,也容易造成輪胎鼓包。

  對于車(chē)輪,是汽車(chē)中最重要的部位之一,沒(méi)有車(chē)輪你怎么開(kāi)車(chē),但是也是很危險的一個(gè)部件,如果沒(méi)有保養好造成爆胎的話(huà),很容易造成交通事故。所以,有以上壞習慣的司機應該及時(shí)改正過(guò)來(lái)。

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