汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養方案

時(shí)間:2022-07-01 23:53:07 汽車(chē)及零配件 我要投稿

汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養方案

  從近幾年的汽車(chē)銷(xiāo)量來(lái)看,汽車(chē)發(fā)展的主要影響因素是經(jīng)濟的增長(cháng)。下面是小編整理的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養方案,歡迎閱讀參考!

汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養方案

  一、培養目標

  本專(zhuān)業(yè)培養德智體美全面發(fā)展,掌握汽車(chē)設計、制造及檢測等方面的專(zhuān)業(yè)基本理論知識,具有汽車(chē)產(chǎn)品設計、制造和生產(chǎn)組織管理等方面專(zhuān)業(yè)能力,能夠在汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域從事汽車(chē)產(chǎn)品設計、制造、實(shí)驗、檢測、管理、科研及教學(xué)等方面工作,具有創(chuàng )新意識和創(chuàng )業(yè)精神的高素質(zhì)應用型工程技術(shù)人才。

  二、培養要求

  本專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要學(xué)習機械工程、汽車(chē)構造與原理、汽車(chē)電子與控制、汽車(chē)設計與理論、汽車(chē)試驗測試等方面的基本理論和專(zhuān)業(yè)知識,接受車(chē)輛工程師基本訓練,掌握汽車(chē)設計、制造、實(shí)驗、檢測及管理等方面的基本能力。

  畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力:

  1、具有從事工程工作所需的相關(guān)數學(xué)、自然科學(xué)、工程基礎以及專(zhuān)業(yè)知識用于解決復雜工程問(wèn)題。能夠應用數學(xué)、自然科學(xué)和工程科學(xué)的基本原理,識別、表達、并通過(guò)文獻研究分析復雜工程問(wèn)題,以獲得有效結論。

  2、具有工程制圖、計算、測試、調研、查閱文獻和基本工藝操作等基本技能和較強的計算機應用能力,掌握基本的創(chuàng )新方法,能夠設計針對復雜工程問(wèn)題的解決方案,設計滿(mǎn)足特定需求的系統、單元(部件)或工藝流程,并能夠在設計環(huán)節中體現創(chuàng )新意識,考慮社會(huì )、健康、安全、法律、文化以及環(huán)境等因素。

  3、能夠基于科學(xué)原理并采用科學(xué)方法對復雜工程問(wèn)題進(jìn)行研究,包括設計實(shí)驗、分析與解釋數據、并通過(guò)信息綜合得到合理有效的結論;具有對于汽車(chē)工程問(wèn)題進(jìn)行系統表達、建立模型、分析求解和論證的能力。

  4、在汽車(chē)工程實(shí)踐中,能夠針對復雜工程問(wèn)題,開(kāi)發(fā)、選擇與使用恰當的技術(shù)、資源、現代工程工具和信息技術(shù)工具,包括對復雜工程問(wèn)題的預測與模擬,并能夠理解其局限性。

  5、能夠基于工程相關(guān)背景知識進(jìn)行合理分析,評價(jià)專(zhuān)業(yè)工程實(shí)踐和復雜工程問(wèn)題解決方案對社會(huì )、健康、安全、法律以及文化的影響,并理解應承擔的責任。

  6、了解與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的職業(yè)和行業(yè)的生產(chǎn)、設計、研究與開(kāi)發(fā)、環(huán)境保護和可持續發(fā)展等方面的方針、政策和法津、法規,能正確認識工程對于客觀(guān)世界和社會(huì )的影響。

  7、具有人文社會(huì )科學(xué)素養、社會(huì )責任感和工程職業(yè)道德,能夠在工程實(shí)踐中理解并遵守工程職業(yè)道德和規范,履行責任。

  8、對自主學(xué)習和終身學(xué)習有正確認識,具有不斷學(xué)習和適應發(fā)展的能力。能夠在多學(xué)科背景下的團隊中,具有一定的組織管理能力、表達能力和人際交往能力以及在團隊中發(fā)揮作用的能力。

  9、能夠就復雜工程問(wèn)題與業(yè)界同行及社會(huì )公眾進(jìn)行有效溝通和交流,包括撰寫(xiě)報告和設計文稿、陳述發(fā)言、清晰表達或回應指令。具有國際視野和跨文化的交流、競爭與合作能力。

  10、具備經(jīng)濟和管理知識,理解并掌握工程管理原理與經(jīng)濟決策方法,并能在多學(xué)科環(huán)境中應用。

  四、學(xué)制與學(xué)分

  1.學(xué)制:標準學(xué)制 4年,修業(yè)年限 3-6年

  2.學(xué)分:最低修讀177學(xué)分,其中課內教學(xué)環(huán)節必須修滿(mǎn)131學(xué)分,實(shí)踐教學(xué)環(huán)節必須修46學(xué)分。

  五、畢業(yè)與學(xué)位授予

  學(xué)生在規定的學(xué)習年限內,完成各教學(xué)環(huán)節學(xué)習,修滿(mǎn)專(zhuān)業(yè)規定的最低學(xué)分,準予畢業(yè)。授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。

  六、主干學(xué)科

  機械工程;力學(xué);控制科學(xué)與工程

  七、專(zhuān)業(yè)核心知識領(lǐng)域、核心課程

  專(zhuān)業(yè)核心知識領(lǐng)域包括:機械制圖、工程力學(xué)、機械設計基礎、機械制造基礎、控制工程基礎、車(chē)輛理論、車(chē)輛設計、車(chē)輛構造、車(chē)輛試驗學(xué)等。專(zhuān)業(yè)核心課程有:汽車(chē)構造、汽車(chē)理論、汽車(chē)設計、汽車(chē)制造工藝學(xué)、汽車(chē)試驗、汽車(chē)電器與電子控制技術(shù)

  1、汽車(chē)構造(Construction of Automobile

  學(xué)時(shí):54 其中企業(yè)行業(yè)專(zhuān)家授課學(xué)時(shí)6個(gè)學(xué)時(shí)。

  學(xué)分:3

  教學(xué)內容:本課程主要講授發(fā)動(dòng)機、傳動(dòng)系統、轉向系統、行走系統、制動(dòng)系統和車(chē)身等各總成、零部件的作用、結構組成、工作原理等知識。通過(guò)學(xué)習,學(xué)生應掌握汽車(chē)整車(chē)基本構造,并初步具備整車(chē)結構分析與拆裝能力。

  教學(xué)方法與手段:本課程部分內容教學(xué)采取教學(xué)做一體化方式在工程訓練中心汽車(chē)實(shí)訓區進(jìn)行。課程后續 3周的拆裝與駕駛訓練,要求學(xué)生完成規定量的實(shí)踐教學(xué)任務(wù)。

  使用教材:教育部規劃教材

  課程評價(jià)與考核:考核結合教學(xué)過(guò)程和結束考試結果的方式進(jìn)行,平時(shí)成績(jì)占40%,考試成績(jì)占60%。

  2、汽車(chē)理論Theory of Automobile

  學(xué)時(shí):36

  學(xué)分:2

  教學(xué)內容:本課程主要講授汽車(chē)的動(dòng)力性、汽車(chē)燃油經(jīng)濟性、汽車(chē)動(dòng)力裝置參數的選擇、汽車(chē)制動(dòng)性、汽車(chē)操縱穩定性、汽車(chē)平順性等知識。重點(diǎn)講授各使用性能的評價(jià)指標與評價(jià)方法,建立有關(guān)的動(dòng)力學(xué)方程,分析汽車(chē)及其部件的結構形式與結構參數對各使用性能的影響,進(jìn)行性能預測。通過(guò)學(xué)習,學(xué)生應掌握汽車(chē)理論基本知識,并初步具備汽車(chē)及其零部件的結構參數分析、性能預測能力。

  教學(xué)方法與手段:本課程采用多媒體教學(xué)。課程后續 2周的汽車(chē)工程綜合實(shí)訓,要求學(xué)生完成規定量的實(shí)踐教學(xué)任務(wù)。

  使用教材:教育部規劃教材

  課程評價(jià)與考核:考核采取平時(shí)+考試的方式進(jìn)行,平時(shí)成績(jì)占30%,考試成績(jì)占70%。

  3、汽車(chē)設計Automotive Design

  學(xué)時(shí):54 其中企業(yè)行業(yè)專(zhuān)家授課學(xué)時(shí)6個(gè)學(xué)時(shí)。

  學(xué)分:3

  課程簡(jiǎn)介:本課程主要講授汽車(chē)設計理論與計算方法,包括整車(chē)及底盤(pán)各主要總成設計所需要的基本知識。其內容有汽車(chē)總體設計,發(fā)動(dòng)機、離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)軸、驅動(dòng)橋、懸架、轉向系和制動(dòng)系統等各總成設計應滿(mǎn)足的要求、結構方案分類(lèi)與分析、主要參數及零部件載荷的確定、強度計算方法、主要結構元件分析、最新設計方法及其在汽車(chē)設計中的應用。通過(guò)學(xué)習,學(xué)生應掌握汽車(chē)初步具備汽車(chē)整車(chē)及零部件設計能力。

  教學(xué)方法或手段:本課程采用多媒體教學(xué)。課程后續 2周的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程設計,要求學(xué)生完成規定量的設計任務(wù)。

  教材選用:教育部規劃教材

  課程評價(jià)與考核:考核采取平時(shí)+作業(yè)+考試的方式進(jìn)行,平時(shí)成績(jì)占20%,作業(yè)成績(jì)占20%;考試成績(jì)占60%。

  4、汽車(chē)制造工藝學(xué)Automotive manufacturing technology

  學(xué)時(shí):36 其中企業(yè)行業(yè)專(zhuān)家授課學(xué)時(shí)6個(gè)學(xué)時(shí)。

  學(xué)分:2

  本課程主要講授汽車(chē)制造過(guò)程概論,汽車(chē)及其零件制造中常用制造工藝基礎知識,工件的機械加工質(zhì)量,工件的定位和機床夾具,機械加工工藝規程的制定,尺寸鏈原理及其應用,裝配工藝基礎,結構工藝性,汽車(chē)典型零件的制造工藝,汽車(chē)車(chē)身制造工藝,自動(dòng)化制造系統及先進(jìn)制造技術(shù)簡(jiǎn)介。通過(guò)學(xué)習,學(xué)生應掌握車(chē)輛(汽車(chē))結構設計中工藝能力。

  教學(xué)方法與手段:本課程采用多媒體教學(xué)。課程后續 1周的汽車(chē)制造工藝實(shí)訓,要求學(xué)生完成規定量的實(shí)踐教學(xué)任務(wù)。

  使用教材:教育部規劃教材。

  課程評價(jià)與考核:考核結合教學(xué)過(guò)程和結束考試結果的方式進(jìn)行,平時(shí)成績(jì)占40%,考試成績(jì)占60%。

  5、汽車(chē)試驗學(xué):(Auto Test Technology

  學(xué)時(shí)36 其中企業(yè)行業(yè)專(zhuān)家授課學(xué)時(shí)6個(gè)學(xué)時(shí)。

  學(xué)分2

  本課程主要講授汽車(chē)試驗及測試的基本理論和基本方法,試驗裝置的特性分析及評價(jià)方法,常用傳感器、信號傳輸與處理,常用記錄儀器原理與結構,微機在汽車(chē)試驗中的應用,測試數據的分析和處理等知識。通過(guò)學(xué)習,學(xué)生應掌握汽車(chē)試驗的基本原理、方法及相關(guān)技術(shù)。

  教學(xué)方法與手段:本課程部分內容教學(xué)采取教學(xué)做一體化方式在工程訓練中心汽車(chē)實(shí)訓區進(jìn)行。課程后續 2周的汽車(chē)工程綜合實(shí)訓,要求學(xué)生完成規定量的實(shí)踐教學(xué)任務(wù)。

  使用教材:教育部規劃教材。

  課程評價(jià)與考核:考核結合教學(xué)過(guò)程和結束考試結果的方式進(jìn)行,平時(shí)成績(jì)占40%,考試成績(jì)占60%。

  6、汽車(chē)電器與電子技術(shù)Automotive electrical and electronic technology

  學(xué)時(shí):48

  學(xué)分:2.5

  本課程主要講授汽車(chē)電器和汽車(chē)電子控制技術(shù)的內容,如蓄電池、發(fā)電機、起動(dòng)機、點(diǎn)火系、照明與信號系統、儀表報警燈與顯示裝置、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機及底盤(pán)綜合控制系統的結構、工作原理。通過(guò)學(xué)習,學(xué)生應掌握汽車(chē)電氣系統構造和工作原理,并初步具備電子電器拆裝與檢測能力。

  教學(xué)方法與手段:本課程部分內容教學(xué)采取教學(xué)做一體化方式在工程訓練中心汽車(chē)實(shí)訓區進(jìn)行。課程后續 1周的汽車(chē)電子與電器實(shí)訓,要求學(xué)生完成規定量的實(shí)踐教學(xué)任務(wù)

  使用教材:教育部規劃教材

  課程評價(jià)與考核:考核結合教學(xué)過(guò)程和結束考試結果的方式進(jìn)行,平時(shí)成績(jì)占40%,考試成績(jì)占60%。

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