機械設計基礎簡(jiǎn)答題及答案

時(shí)間:2023-01-29 03:56:03 機械/重工/工業(yè)自動(dòng)化 我要投稿
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機械設計基礎簡(jiǎn)答題及答案

  機械設計基礎的知識大家了解多少呢?下面是小編整理的機械設計基礎簡(jiǎn)答題及答案,歡迎大家閱讀參考。

  1、與齒輪等嚙合傳動(dòng)相比較,帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有哪些?

  答案、1)因帶有良好的彈性,可緩和沖擊及振動(dòng),傳動(dòng)平穩,、噪聲小.

  2)靠摩擦傳動(dòng)的帶,過(guò)載時(shí)將在輪面上打滑,起到安全保護作用

  3)可用于兩輪中心距較大的場(chǎng)合

  4)傳動(dòng)裝置結構簡(jiǎn)單,制造容易,維修方便,成本較低.

  2與齒輪等嚙合傳動(dòng)相比較,帶傳動(dòng)的缺點(diǎn)有哪些?

  答案、1)靠摩擦傳動(dòng)的帶傳動(dòng),由帶的彈性變形產(chǎn)生帶在輪上的彈性滑動(dòng),使傳動(dòng)比不穩定,不準確.

  2)帶的壽命短,傳動(dòng)效率低,、V帶傳動(dòng)的效率約為0.95.

  3)不能用于惡劣的工作場(chǎng)合.

  3、V帶傳動(dòng)的主要參數有哪些?

  答案、小帶輪直徑d,小帶輪包角,帶速v,傳動(dòng)比i,中心距a,初拉力F,帶的根數z,帶的型號等.

  4、帶傳動(dòng)中,以帶的形狀分類(lèi)有哪幾種形式?

  答案、平帶,V帶,多楔帶,圓帶和活絡(luò )帶傳動(dòng).

  5、按材料來(lái)說(shuō),帶的材料有哪些?

  答案、棉織橡膠合成的,尼龍橡膠合成的和皮革等.

  6、帶傳動(dòng)的打滑經(jīng)常在什么情況下發(fā)生?

  答案、當拉力差值大于摩擦力極限值時(shí),帶與輪面之間的滑動(dòng)在整個(gè)包角內出現,此時(shí)主動(dòng)輪轉動(dòng)無(wú)法傳到帶上,則帶不能運動(dòng),帶傳動(dòng)失去工作能力,此時(shí)打滑情況發(fā)生.

  7、帶傳動(dòng)時(shí),帶的橫截面上產(chǎn)生那些應力?

  答案、拉應力,離心應力和彎曲應力.

  8、在V帶傳動(dòng)中,拉力差與哪些因素有關(guān)?

  答案、主動(dòng)輪包角,當量摩擦系數,帶輪楔角,材料摩擦系數有關(guān).

  9、帶傳動(dòng)為什么要限制帶速,限制范圍是多少?

  答案、因帶速愈大,則離心力愈大,使輪面上的正壓力和摩擦力減小,帶承受的應力增大,對傳動(dòng)不利,但有效圓周力不變時(shí),帶速高有利于提高承載能力,通常帶速在5~25m/s范圍為宜.

  10、帶傳動(dòng)中,小帶輪的直徑為什么不宜太?

  答案、因帶輪的直徑愈小,帶愈厚,則帶的彎曲應力愈大,對帶傳動(dòng)不利,所以帶輪直徑不宜過(guò)小.

  11、V帶傳動(dòng)的主要失效形式有哪些?

  答案、主要失效形式有打滑,磨損,散層和疲勞斷裂.

  12、帶傳動(dòng)的設計準則是什么?

  答案、設計準則為防止打滑和保證足夠的使用壽命.

  13、V帶傳動(dòng)設計計算的主要內容是確定什么?

  答案、帶的型號,根數,基準長(cháng)度,帶輪直徑,中心距和帶輪的結構尺寸,以及選用何種張緊裝置.

  14、V帶的型號有哪幾種?

  答案、型號有Y,Z,A,B,C,D,E七種

  15、帶傳動(dòng)中,增大包角的主要方法有哪些?

  答案、加大中心距和帶的、松邊外側加張緊輪,可提高包角.

  16、帶傳動(dòng)中,為什么常設計為中心距可調節?

  答案、一是調整初拉力,提高帶的傳動(dòng)能力.二是可加大中心距,增大包角,提高傳動(dòng)能力.三是便于維修.

  17、帶傳動(dòng)中的工況系數K與哪些主要因素有關(guān)?

  答案、K與帶傳動(dòng)中的載荷性質(zhì),工作機的類(lèi)型,原動(dòng)機的特性和每天工作時(shí)間有關(guān).

  18、帶傳動(dòng)為什么要核驗包角?

  答案、小帶輪包角愈大,接觸弧上可產(chǎn)生的摩擦力也越大,則帶傳動(dòng)的承載能力也愈大,通常情況下,應使包角大于120o.

  19、為什么要控制初拉力的大?

  答案、初拉力過(guò)小,極限摩擦力小,易打滑;初拉力過(guò)大,磨損快,增大壓軸力.

  20、在帶傳動(dòng)設計時(shí),當包角過(guò)小應采取什么措施?

  答案、可采用如下措施:

  1)增大中心距;

  2)控制傳動(dòng)比;

  3)增設張緊輪裝置.

  21、與帶傳動(dòng)相比較,鏈傳動(dòng)有什么優(yōu)點(diǎn)?

  答案、由于鏈傳動(dòng)是嚙合傳動(dòng),故傳動(dòng)比準確,工作可靠性好,承載能力大,傳動(dòng)尺寸較緊湊,可以在惡劣條件下工作(如工作高溫,多塵,易燃等),壓軸力較小.

  22、與帶傳動(dòng)相比較,鏈傳動(dòng)有什么缺點(diǎn)?

  答案、鏈傳動(dòng)的瞬時(shí)傳動(dòng)比不恒定,噪聲較大.

  23、與齒輪傳動(dòng)相比較,鏈傳動(dòng)有什么優(yōu)點(diǎn)?

  答案、鏈傳動(dòng)的中心距較大、成本低、安裝容易。

  24、與齒輪傳動(dòng)相比較,鏈傳動(dòng)有哪些缺點(diǎn)?

  答案、由于輪齒與鏈穴之間有空隙,隨著(zhù)磨損間隙加大,不宜用于正反轉急速變化的傳動(dòng)中.

  25、鏈傳動(dòng)的主要失效形式有哪幾種?

  答案、節距磨損伸長(cháng)、膠合破壞、鏈條疲勞斷裂、鏈條靜力拉斷、輪齒磨損。

  26、為什么說(shuō)鏈輪齒數愈多,傳動(dòng)愈平穩?

  答案、當鏈輪直徑不變時(shí),選節距小的鏈,則鏈輪齒數增多,多邊形效應減弱,使傳動(dòng)平穩,振動(dòng)和噪聲減小.

  27、帶傳動(dòng)中,小帶輪齒數為何不宜太小也不能過(guò)大?

  答案、因齒數越少,傳動(dòng)越不平穩,沖擊、磨損加劇;小鏈輪齒數過(guò)多,大鏈輪齒數也隨著(zhù)增多,使傳動(dòng)裝置的尺寸增大;同時(shí),節距因磨損加大后,容易產(chǎn)生脫鏈.

  28、鏈傳動(dòng)中,為什么鏈節數常取偶數?

  答案、鏈節數必須圓整為整數,一般應為偶數,以避免采用影響強度的過(guò)渡鏈節.

  29、鏈傳動(dòng)的中心距為什么不宜太小也不能過(guò)大?

  答案、在一定鏈速下,中心距過(guò)小,單位時(shí)間內鏈繞過(guò)鏈輪的次數增多,加速磨損;同時(shí)也使小鏈輪的包角減小,輪齒的受力增大,承載能力下降。中心距過(guò)大,鏈條的松邊下垂量增大,容易引起鏈條的上下顫動(dòng)。

  30、鏈傳動(dòng)的已知條件是哪些?

  答案、傳動(dòng)的用途和工作情況,原動(dòng)機的種類(lèi),傳遞的功率,主動(dòng)輪的轉速,從動(dòng)輪的轉速(或傳動(dòng)比),以及外廓安裝尺寸的等.

  31、鏈傳動(dòng)為什么要限制鏈速?

  答案、為了不使鏈傳動(dòng)的動(dòng)載荷和噪聲過(guò)大,一般限制鏈速v<15m/s.

  32、單排鏈的結構由哪些零件組成?

  答案、由內鏈片,外鏈片,銷(xiāo)軸,套筒及滾子組成.

  33、某滾子鏈"12A-2×84、GB1243-83"各數字符號說(shuō)明什么?

  答案、GB1243-83國標代號,84節,2為雙排,A系列,12為鏈號.

  34、在鏈傳動(dòng)中,為什么盡量不用過(guò)渡鏈節?

  答案、當鏈節為奇數時(shí),需要用過(guò)渡鏈節才能構成環(huán)狀,過(guò)渡鏈節的鏈板在工作時(shí),會(huì )受到附加彎曲應力,故盡量不用.

  35、鏈傳動(dòng)的瞬時(shí)傳動(dòng)比是否恒定,為什么?

  答案、不恒定。由于鏈節是剛體,只能在節點(diǎn)處相互轉動(dòng),鏈條繞在輪上成多邊形,主動(dòng)輪等速轉動(dòng),在直邊上各點(diǎn)的鏈輪速度也不相等,使鏈速在變化,從動(dòng)輪的轉速也不恒定,瞬時(shí)傳動(dòng)比不恒定。

  36、鏈傳動(dòng)中,鏈條為什么是疲勞斷裂?

  答案、鏈傳動(dòng)由于松緊邊拉力不同,在運轉時(shí)鏈條各元件處在變應力狀態(tài),經(jīng)多次反復下,鏈條將發(fā)生疲勞斷裂.

  37、為什么鏈傳動(dòng)的鏈條需要定期張緊?

  答案、鏈條的滾子,套筒和銷(xiāo)軸磨損后,鏈的節距增大,容易產(chǎn)生跳齒和脫鏈,故需定期將鏈條張緊.

  38、為什么在鏈傳動(dòng)中,當轉速很高和載荷大時(shí)會(huì )發(fā)生膠合?

  答案、當轉速和載荷大時(shí),套筒和銷(xiāo)軸間產(chǎn)生過(guò)熱而發(fā)生粘附,表面較軟的金屬被撕下,即發(fā)生膠合.

  39滾子鏈的主要尺寸有哪些?

  答案、節距,排數,滾子外徑,鏈節數,銷(xiāo)軸長(cháng)度.

  40、鏈輪的材料應滿(mǎn)足什么條件?

  答案、鏈輪材料應滿(mǎn)足強度和耐磨性的要求,小鏈輪的嚙合齒數多,宜用更好的材料制作.

  41、與齒輪傳動(dòng)相比較,蝸桿有哪些優(yōu)點(diǎn)?

  答案、蝸桿傳動(dòng)平穩、無(wú)噪聲、傳動(dòng)比大而準確、蝸桿的導程角較小,有自鎖性能.

  42、與齒輪傳動(dòng)相比較,蝸桿傳動(dòng)有哪些缺點(diǎn)?

  答案、蝸桿與蝸輪齒面間沿齒向有較大的滑動(dòng),不發(fā)熱多,且容易產(chǎn)生膠合和磨損,傳動(dòng)效率低。

  43、為什么說(shuō)蝸桿傳動(dòng)可視作螺旋傳動(dòng)?

  答案、因為蝸桿視為螺桿,蝸輪視為局部螺母,當轉動(dòng)螺桿時(shí),若螺桿不能軸向移動(dòng),則螺母只能軸向移動(dòng)。

  44、試述蝸桿與蝸輪正確嚙合條件是什么?

  答案、中間平面上蝸桿的軸向模數與蝸輪的端面模數相等,蝸桿的軸向壓力角與蝸輪的端面壓力角相等,蝸桿螺旋線(xiàn)升角與蝸輪分度圓柱螺旋角相等且方向相同.

  45、蝸桿傳動(dòng)中,圓柱蝸桿傳動(dòng)和圓弧面蝸桿傳動(dòng)各有什么特點(diǎn)?

  答案、圓柱蝸桿傳動(dòng)加工容易,但承載能力低;圓弧面蝸桿傳動(dòng)加工難,但承載能力較高.

  46、阿基米德圓柱蝸桿傳動(dòng)的中間平面有什么特點(diǎn)?

  答案、此平面通過(guò)蝸桿軸線(xiàn),并與蝸輪軸線(xiàn)垂直。在中間平面上,蝸桿的齒廓與齒條相同,蝸輪的齒廓為漸開(kāi)線(xiàn),蝸桿與蝸輪如同齒輪與齒條嚙合一樣.

  47、在蝸桿傳動(dòng)中,為什么要規定標準模數系列及蝸桿直徑系列?

  答案、通常,蝸輪輪齒是用與蝸桿相同尺寸的滾刀進(jìn)行加工的,蝸桿頭數與模數都是有限的數量,而蝸桿分度圓直徑d將隨著(zhù)導程角而變,任一值就應有相應的d值,這樣會(huì )有無(wú)限量的刀具,故為了經(jīng)濟,減少刀具量,規定了標準模數和蝸桿直徑系列.

  48、蝸桿傳動(dòng)為什么比齒輪傳動(dòng)平穩?

  答案、蝸桿傳動(dòng)由蝸桿與蝸輪組成,可以看作是螺旋傳動(dòng),蝸桿視為螺桿,蝸輪視為局部螺母,從而傳動(dòng)平穩、無(wú)噪聲.

  49、蝸桿傳動(dòng)的相對滑動(dòng)速度對傳動(dòng)性能有何影響?

  答案、相對滑動(dòng)速度VS大,容易形成潤滑油膜,但由于熱量不能散發(fā),使磨損加劇,對傳動(dòng)十分不利.

  50、蝸桿傳動(dòng)的失效形式是什么?

  答案、絕大多數失效形式發(fā)生在蝸輪齒面上;由于相對滑動(dòng)速度大,齒面容易磨損與膠合。

  51、為什么蝸桿傳動(dòng)尺寸只對蝸輪輪齒進(jìn)行強度計算?

  答案、通常蝸桿需采用機械強度較高的材料制作,為了減少摩擦系數和抗磨損、抗膠合的能力;蝸輪則采用青銅材料,因它強度較低,故只對蝸輪輪齒進(jìn)行強度計算.

  52、為什么蝸桿傳動(dòng)要進(jìn)行熱平衡計算?

  答案、由于蝸桿傳動(dòng)效率低,故發(fā)熱大,溫升高,如果破壞潤滑,則產(chǎn)生膠合而失效。進(jìn)行熱平衡計算以限制工作溫度,以免破壞潤滑而膠合失效.

  53、閉式蝸桿傳動(dòng)的設計準則是什么

  答案、由蝸輪表面接觸強度計算得出主要參數,還需校核計算其剛度.

  54蝸桿傳動(dòng)時(shí),蝸桿常采用哪些材料?

  答案、一般采用碳鋼,如40,45等;對高速重截的傳動(dòng),常用合金鋼,如20CR、40CR、20CRMNTI等.

  55、蝸桿傳動(dòng)時(shí),蝸輪一般采用哪些材料?

  答案、一般采用青銅,如ZCUAL10FE3、ZCUZN38、MN2PB2等。對于重要場(chǎng)合,采用錫青銅。

  56、蝸桿傳動(dòng)時(shí),若油溫過(guò)高,常用散熱措施有哪些?

  答案、最簡(jiǎn)單的辦法是增加散熱面積,另外加裝風(fēng)扇,通冷卻水,強制冷卻等措施,應充分注意到各自的結構和安裝特點(diǎn).

  57、蝸桿傳動(dòng)的總效率與哪些因素有關(guān)?

  答案、嚙合效率與蝸桿導程,當量摩擦角有關(guān),總效率還與攪油效率、軸承效率的連乘積有關(guān)

  58、蝸桿傳動(dòng)中,蝸桿為什么通常與軸做成一體?

  答案、由于蝸桿徑向尺寸較小,有時(shí)銑制蝸桿齒部?jì)啥说闹睆娇纱笥诟鶑,?chē)削時(shí),蝸桿齒部?jì)啥说闹睆叫∮谖仐U根徑。

  59蝸桿結構為什么常采用齒圈與輪芯組合式?

  答案、因齒圈用貴重金屬青銅,輪芯用鑄鐵制造,可節省材料,降低成本.

  60、蝸桿傳動(dòng)中,蝸桿和蝸輪分別受了哪些力?

  答案、蝸桿軸向力、徑向力、圓周力,蝸輪軸向力、徑向力、圓周力。

  61、軸按形狀分類(lèi)有哪幾種?

  答案、直軸、階梯軸、曲軸和撓性鋼絲軸。

  62、軸按承受的載荷分類(lèi)有哪幾種?

  答案、心軸、傳動(dòng)軸和轉軸。

  63、自行車(chē)的前軸和后軸,按承載分類(lèi)各屬于哪一種軸?

  答案、前軸屬心軸,后軸屬轉軸。

  64、軸上零件的周向固定有哪些方法?

  答案、鍵、銷(xiāo)、緊定螺釘、過(guò)盈配合、型面聯(lián)結等。

  65、軸上零件的軸向固定方法有哪些?

  答案、軸本身做成軸肩、軸環(huán),另設軸套、軸端擋圈、彈簧擋圈、軸承蓋、緊定螺釘、銷(xiāo)、圓錐軸頸、軸上螺紋等.

  66、軸常采用哪些材料制造?

  答案、碳素鋼,如35,45,50;合金鋼,球墨鑄鐵等.

  67、軸的工作性能有哪些要求?

  答案、一般情況下取決于軸的強度;對于精密機床要求剛度;對高速軸為了避免共振等問(wèn)題的計算.

  68、軸的合理結構應具有哪些要求?

  答案、軸的材料、形狀和尺寸決定了強度和剛度,相應的軸上零件的配合和位置固定,安裝和維修方便及易于加工制造等。

  69、軸的設計步驟是什么?

  答案、選材料,初算軸徑,軸的結構設計,驗算軸的剛度、強度,繪制軸的工作圖.

  70、為什么在一般工作溫度下,以合金鋼來(lái)代替碳素鋼提高剛度是不行的?

  答案、因為合金鋼和碳素鋼的彈性模量十分接近.

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